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【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】  [転載禁止]©2ch.net

1 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:30:10.53
貨物主体のダイヤで対北海道の物流をリードする新日本海フェリーを語るスレです。
保有船舶には「サイドスライダー」なる謎装備があるとか!?

◆公式サイト
ttp://www.snf.jp/index.html

※前スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1394445413/

◆お約束
ここは雑談スレです
質問は受付ていません
わからないことがあったら
・予約センターに聞いてみましょう。
・インターネットで検索しましょう。
・地図を見ましょう。

2 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:33:10.25
◆関連サイト
漂流レポ
ttp://homepage2.nifty.com/machiboke/repo/hyouryuu.htm
天気予報、波浪予想図、台風経路図
ttp://www.imocwx.com/index.htm
波浪予想図
ttp://www.imocwx.com/cwm.htm
船の旅情報
ttp://www.fune.co.jp/

3 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:33:37.17
テンプレは以上です。

悪質な荒らしにより重複スレが立てられたので防衛措置として立てました。
定期的に保守していきます。

まずは前スレを使いましょう。

【貨物】新日本海フェリー38隻目【主体】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1394445413/
【サイド】新日本海フェリー48隻目【スライダー】(実質39隻目)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1400683179/
【サイド】新日本海フェリー67隻目【スライダー】(実質40隻目)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1410668832/

4 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:34:04.14
>>1おつ

5 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:34:26.19
>>1
おつんこ

6 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:34:44.71
わざわざ貨物主体だなんて嫌味なスレタイだな
何か嫌なことでもあったの?ん

7 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:35:05.90
>>7
現行スレと同じスレタイなのに嫌なことも何もないのでは?
嫌味と感じるのはあなたの心の持ちようですw

8 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:37:25.73
>>7
現行スレと同じスレタイなのに嫌なことも何もないのでは?
嫌味と感じるのはあなたの心の持ちようですw

9 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:38:15.21
>>7
貨物主体なのは、れっきとした事実だろw

10 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:39:02.95
ダイヤが糞だしな

11 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:39:46.58
1乙

12 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:40:29.45
保守

13 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:41:50.15
しらかば壊れたか?

14 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:42:38.08
ばからしアボ〜ンw

15 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:43:40.81
正月に苫小牧から乗ったのに・・・
修復して、もう少し頑張って欲しい。

16 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:44:24.25
今こそSNFが誇るスーパー謎装備のサイドスライダーを起動させるべきだと思うのだが・・・

17 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:45:12.51
しらかば、エンジン逝ったなあ。

18 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:46:25.98
しらかば、エンジン逝ったなあ。

19 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:50:55.77
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20 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:52:49.52
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21 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:54:28.51
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(  (6/   <・> つ<・>
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    |\  \皿皿\     < 4時に着くくせステイもできねぇ!!!
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    |    \  \皿皿皿
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22 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:56:09.43
サイドスライダーの正体をほぼ確定

●あらゆる2ch関連過去スレの投稿内容、投稿時刻分析
(TF全過去スレ、SNF全過去スレだけでなく、VSスレなど関連過去スレ全て分析)
(船舶板だけでなく、旅行板など他板のスレも分析)

●2ch以外の掲示板も自己保存ログ、Yahoo知恵袋の過去ログ、
魚拓などを可能な限り分析し、犯人の可能性があるハンドルネームの抽出

●文章や文言の特徴、叩いている相手に対する呼称なども分析

●リアル(対面、2ch以外の非匿名掲示板の両方を含む)での人間関係、敵対関係の分析

その結果、信頼度99%で犯人の特定に成功
今後、残りの1%を検証し、完全に特定できた時点で犯人(ハンドルネーム)を公開予定
併せて、その情報を太平洋フェリーや新日本海フェリーなどにも郵送告知する予定

そのハンドルネームから個人特定が可能

23 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:58:02.59
サイドスライダーってコイツでしょ?↓

Yahooでのコテハンが●●●●●●○○○○○○(12文字)
OKWave(goo)でのコテハンが□□□□□□●●●●●●(12文字)

●●●●●●は共通した6文字

わかる人はすぐわかると思うけど・・・

コイツの職業はまだ未判明だが、もしフェリー関連やフェリーライターだったら
職を失うことになるねw

24 :NASAしさん:2015/03/31(火) 01:59:13.19
しらかばのエンジンが逝ったとか言うバカはなんなの?げんかいってバカの回し者なの?

25 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:01:11.45
>>24
ポンコツの現状を教えてくれないか?

26 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:02:47.15
>>25
サイドスライダーが逝ってる

27 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:04:19.41
>>24
馬鹿か

28 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:06:09.60
なんで24が馬鹿なの?

29 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:07:55.81
>>28
馬鹿か

30 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:10:55.58
はまなすもJMUにドック入りするみたいやけど、三菱の長崎でなんかあったんかな。
造船部門が大赤字とは聞いてるけど、すずらん、すいせんもJMUやったし

31 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:12:05.26
三菱長崎がなくなったらどうなるのかな

32 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:14:08.85
あげ

33 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:15:59.75
ここが本スレですね?

34 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:17:35.78
ここが本スレですね?

35 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:19:09.95
サイドスライダーってバカにお似合いの名前だと思ったけどバカのくせに嫌なんだね^^

36 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:20:36.43
次から三菱下関か

37 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:22:20.90
一晩中、必死に容量潰ししてたのかサイドスライダーはw
どういう神経してたら11年も人生を2ちゃんに費やせるんだよw
そんな時間があったら、どれだけの人生経験が出来てどれだけの社会的地位が確立できたか
なーんにもせずに、ただただPCや携帯で匿名掲示板を荒らし続けて11年
自ら命名したに等しいサイドスライダーという名に恥じない人生だなw
11年も見えない敵に新日本海フェリーの勝ちだの太平洋フェリーの負けだの気が狂ってるとしか思えんw
糞を産んだ糞親に土下座して謝罪してからハロワに行って人生やり直せオッサンw

38 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:24:12.51
一晩中、必死に容量潰ししてたのかサイドスライダーはw
どういう神経してたら11年も人生を2ちゃんに費やせるんだよw
そんな時間があったら、どれだけの人生経験が出来てどれだけの社会的地位が確立できたか
なーんにもせずに、ただただPCや携帯で匿名掲示板を荒らし続けて11年
自ら命名したに等しいサイドスライダーという名に恥じない人生だなw
11年も見えない敵に新日本海フェリーの勝ちだの太平洋フェリーの負けだの気が狂ってるとしか思えんw
糞を産んだ糞親に土下座して謝罪してからハロワに行って人生やり直せオッサンw

39 :NASAしさん:2015/03/31(火) 02:26:35.36
サイドスライダーは基地外新日本海厨を演じて新日本海アンチを増やすことで
大好きななれいんぼうべるに客を流したかったんだよ
でも叶わずに会社すらなくなっちゃって、こうやって憎き新日本海のアンチを増やし続けてるってわけ
悲しい物語ですわ

40 :NASAしさん:2015/04/02(木) 00:38:29.27
トラックドライバーが新日本海フェリーの勝ちを下げてる
次からドライバー乗船禁止にしよう
シャーシーだけ詰めればいいだろ

41 :NASAしさん:2015/04/05(日) 02:37:10.96
ツマンネ

42 :NASAしさん:2015/04/05(日) 02:39:15.51
すずらん乗ったけどあまりよくない
速くて新しいだけが売りの貨客船
特にパブリックとレストランがひどい
狭いパブリックに寝台客があふれててさらにせせこましいし
レストランはまいどおおきに食堂レベルのくせに値段だけ倍以上のぼったくり
しょせん旅客軽視の深夜発着貨物船
こんな船がフェリーさんふらわあにすら勝てるわけないのは当然だな()

43 :NASAしさん:2015/04/05(日) 02:41:15.50
>>42

食べ物(冷凍チャーハンとか)の自販機の品揃えを知りたい。

44 :NASAしさん:2015/04/05(日) 02:42:48.22
統失サイドスライダーが路車板に重複スレを立てたことは把握している

太平洋フェリー vs 新日本海フェリー [転載禁止] 2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1428130957/

45 :NASAしさん:2015/04/05(日) 02:44:24.88
・・・で?

46 :NASAしさん:2015/06/18(木) 23:01:26.33
生臭ラーメン

47 :NASAしさん:2015/06/30(火) 06:35:44.90
過疎板の雄である神社仏閣板が強制ID表示へ
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/kyoto/1284047182/

48 :NASAしさん:2015/07/10(金) 11:56:18.81
                    ┏━━━━○──○
         岐阜 新鵜沼┃犬山  新可児 御嵩
           ○━━○━○────┐
 新羽島    ┃       ┃        ○小牧  尾張瀬戸 猿投
   ○───○笠松   ○江南    ┃    ┏━━○    ○
  玉ノ井○┐┃       ┃        ○    ┃         │
     ┌─┴○一宮   ○岩倉  上飯田  ┃  赤池○━○梅坪
     │   ┃       ┃              ○         ┃
 森上○    ○国府宮  ○上小田井     栄町       ○豊田市
     ┃   ┃       ┃                   │
 津島○━━○須ケ口 . ┃  名古屋 金山 神宮前     │知立  新安城      東岡崎
    ┃   ┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
 佐屋○                             ┃        ┃        │          ┃
    │               東名古屋港○─○大江    ○重原    ○桜井       ┃
    ○                             ┃        |        ┃          ┃豊川稲荷
    弥富                  ┏━━━○太田川  ○刈谷    ○南桜井   国府○──○
.┌――――┐                 ┃      ┃        ┃.       │          ┃
.|名鉄全線|                 ┃      ┃        ○刈谷市  ○西尾口      ○豊橋
.|        |            ┏━━○  ┌─○富貴    |        ┃
.|〓複々線|            ○   常滑 │  ┃        ○碧南    ○西尾
.|━複  線|   中部国際空港       │  ○河和口.         |
.|─単  線|                      │  |              .○───○
.└――――┘                  内海○  ○河和        吉良吉田   蒲郡

49 :NASAしさん:2015/07/28(火) 06:03:57.30
次はこちらのスレをどうぞw

50 :NASAしさん:2015/07/31(金) 21:21:58.68
商船三井フェリー、大洗=苫小牧航路の運賃が期間限定で半額…就航30周年記念
http://response.jp/article/2015/06/16/253504.html

51 :NASAしさん:2015/07/31(金) 21:29:32.34
今夜以降、サイスラと鉄板乞食が不謹慎に暴れるに1人民元

52 :NASAしさん:2015/07/31(金) 21:34:04.60
早くもニュー速+板で暴れてる

53 :NASAしさん:2015/07/31(金) 22:03:07.60
なぜか写真は、さんふらわあ あいぼり

54 :NASAしさん:2015/07/31(金) 22:09:46.30
@   27 分前
艦内放送によれば、新日本海フェリーすずらんは「さんふらわあだいせつ」の乗客のうち33名を収容。
これから出発について海上保安部と協議するとのこと。

http://pbs.twimg.com/media/CLPU5UmUMAUxlYC.jpg
@   16分前
新日本海フェリーすずらんによる「さんふらわあだいせつ」救助作業は終了、カッターも引き上げました。

@   13分前
艦内放送によれば新日本海フェリーすずらんは「さんふらわあだいせつ」の救助作業を終了し、
目的地の苫小牧東港に22時15分に到着する模様。

http://pbs.twimg.com/media/CLPV-c6UkAE_It1.jpg
@   12分前
というわけで「さんふらわあだいせつ」の火災現場から離脱します。
さらばさんふらわあ…

800 名前:NASAしさん[sage] 投稿日:2015/07/31(金) 21:05:18.32
救助人数内訳
シルバークイーン39人
北王丸1人
すずらん33人
海保19人

55 :NASAしさん:2015/07/31(金) 23:13:58.42
役立たず太平洋

56 :NASAしさん:2015/07/31(金) 23:45:04.73
>55
大型の鋼船が近くなると接触、衝突の二次災害が起こりうる。
太平洋フェリーの海上職は実に真面目で常に事故防止に尽くしてるよ。

そもそも、日本人船長や海技士のプロ根性とシーマンシップは世界一だと思う。

57 :NASAしさん:2015/08/01(土) 00:22:53.58
苫小牧1850発の自社船さんふらわあふらのでさえ救援には向かっていないのに1900発の太平洋に出る幕なんかないだろ

58 :NASAしさん:2015/08/01(土) 01:08:33.20
>>55
ほんと、コレ。

59 :NASAしさん:2015/08/01(土) 01:31:24.43
>>58
ニュー速+で太平洋フェリーの評判がめちゃくちゃいいぞ
早く成敗しに行ったほうがいいんじゃないかw

60 :NASAしさん:2015/08/01(土) 01:38:12.21
あざれあなんか見向きもせず、秋田に向かってるけど
そっちはいいの?

61 :NASAしさん:2015/08/01(土) 05:03:17.01
そんなことより、これでらいらっくゆうかりの売却先候補が一つ出来るね!やったねサイスラ!

62 :NASAしさん:2015/08/01(土) 05:18:51.70
それよりすいせんとゆうとぴあ…

63 :NASAしさん:2015/08/01(土) 05:23:28.71
>>54
川近RoRo北旺丸
反転までして全速力で救援に向かったんだな

64 :NASAしさん:2015/08/01(土) 09:09:01.44
こんなこともあるんだから
寄港便の、しらかばに搭載されているカッター?
ゴムボート直せよ。

あの状態は酷い。すぐ使えないよ。

65 :NASAしさん:2015/08/01(土) 09:10:26.82
>>64
デタラメ言うな

66 :NASAしさん:2015/08/01(土) 09:13:50.54
>>65
デタラメじゃないよ。
半年前から二度乗船したけど、ボロボロだったよ。

ちなみに写真も撮ってある。

大好きなSNHだから、こうして晒している。

67 :NASAしさん:2015/08/01(土) 09:15:41.67
>>66
だったら晒す責務があるのではないのか。

68 :NASAしさん:2015/08/01(土) 09:19:44.24
>>67
使えるロダ教えてくれ。
責務は果たしてやる。
ただし著作権は俺に帰属する。忘れるな。

新日本海を愛しているから晒す。
より良くなればそれでいい。

69 :NASAしさん:2015/08/01(土) 09:30:20.37
>>68
しねかす

70 :NASAしさん:2015/08/01(土) 09:41:24.49
フェリーが接岸離岸してる時の水流を見て
もしかしてこれがサイドスライダーか思ったが
サイドスラスターじゃないの

71 :NASAしさん:2015/08/01(土) 09:42:08.88
それ以前にSNHて何だよ

http://www.snh48.com/jp/

中華アイドルじゃねーかw

72 :NASAしさん:2015/08/01(土) 11:03:35.81
ボートは毎年ドックの法定検査検査項目になってます。
使用出来ない事はありません。

73 :NASAしさん:2015/08/01(土) 11:05:09.97
また、クサイスラが暴れてるのか

74 :NASAしさん:2015/08/01(土) 11:05:11.88
シンニホンカイへリーかな?
本当に好きなの?

75 :NASAしさん:2015/08/01(土) 12:00:27.67
こんなこと言ったら怒られるのかもしれないけど、
すいせん(新)の露天風呂って阪九いずみのより装飾しょぼくね?
つーかこの鉄骨がなんか邪魔なんだよな情景的に、眺望はそんな変わらんけど

76 :NASAしさん:2015/08/01(土) 12:07:17.38
太平洋には露天風呂が無い

77 :NASAしさん:2015/08/01(土) 12:25:25.00
>>75
装飾云々以前に浅すぎて変な姿勢しないと肩まで浸かれないんだよ

78 :NASAしさん:2015/08/01(土) 14:24:55.74
まあ新日本海は阪九の実験台だし

79 :NASAしさん:2015/08/01(土) 15:50:49.97
AISで見ると苫小牧発南行きはほとんど青函トンネル付近でout of rangeになって(北行きも同じく青函トンネル付近まで全く確認できない)確認できなくなるけど、日本海って電波届かないのかな?

80 :NASAしさん:2015/08/01(土) 16:23:14.64
>>79
届かないというより受信してマリトラにアップロードしてる人がいない
あくまでも受信機を持ってる人がアップロードするのが前提だから

SNFの航路だと小樽近辺と能登半島沖と舞鶴湾だけ船舶が表示される

81 :NASAしさん:2015/08/01(土) 16:45:56.48
裏日本だから仕方がない

82 :NASAしさん:2015/08/01(土) 17:05:01.66
新日本海はケータイの電波もろくに入らないからなあ
他社では当たり前になりつつあるWi-Fiサービスぐらいはやってほしいけど無理そうだネ

83 :NASAしさん:2015/08/01(土) 17:11:25.19
携帯の電波が入らないからWifiサービスもやりようがない
Wifiサービスやってるとこも結局は船と陸の間は携帯電波使ってるし

かといって高速な衛星を使うほどは乗客がいないし

84 :NASAしさん:2015/08/01(土) 17:16:49.53
先日乗ったばかりだけど、こんなところで4G?っていうくらいの場所で電波入ってた。
softbank

85 :NASAしさん:2015/08/01(土) 17:20:22.99
太平洋フェリーのは衛星使ってるから、どこでもok
もちろんお金取られるけど、ネット中毒者に980円は安いのではないか?

86 :NASAしさん:2015/08/01(土) 17:22:00.03
YouTube見れるくらいの速度なら言うことなし

87 :NASAしさん:2015/08/01(土) 21:49:01.76
>>75
本当かよ

88 :NASAしさん:2015/08/01(土) 22:12:06.41
らいらっくとゆうかりの売却話が出るほど貨物輸送に陰りがあるなら、
それこそ太平洋フェリーみたいに旅客重視に方向転換してみたはどうだろうか?
幸いなことに船そのものの魅力は太平洋のきそやいしかりと比べても大きく劣るわけではなく、
露天風呂など太平洋フェリーにはない人気設備も(一部の船には)すでにある
あ、特等のテラスはいらんよ、あれのせいで料金高くなるだけだから逆に迷惑w
ただし、スイートクラスにはテラスあったほうがいいと思う

あとは、大浴場の24時間化と、もっと重要なのはダイヤの見直しだな
一般旅客にとっての、現在の新日本海フェリーのいちばん大きな問題点はダイヤなんだから
あと、細かいところでは、今の糞まずいカフェテリアはやめて、多少高くてもバイキングに戻すとか

グループの阪九フェリーが各種のツアー会社から重宝されてるけど、
新日本海フェリーは全くと言っていいほど重宝されてないのは、あの糞ダイヤが一番の原因
ダイヤを見直せばその手の需要も今よりもずっと増えると思う

89 :NASAしさん:2015/08/01(土) 22:28:01.25
>>88
そんなことやっても冬場は大荒れで誰ものらない

90 :NASAしさん:2015/08/01(土) 22:33:11.65
新日本海フェリーの本気

苫小牧→新潟便に乗ったら
低気圧の影響で2時間遅れで出港、翌日秋田15分遅れ、新潟定刻
その代償として苫小牧沖太平洋から津軽海峡抜けるまで大揺れだったわ。

91 :NASAしさん:2015/08/01(土) 23:14:48.15
>>90
やっぱ、男の船だよな。
快適さの追求より、スケジュールの遵守だな。

92 :NASAしさん:2015/08/01(土) 23:19:21.92
>>90
新日本海フェリーの本音

「徒歩や乗用車の一般のお客様を定時にお届けすることには私どもは興味はございません。
貨物を定時にお届けし、貨物のお客様の期待を裏切らないことが当社の使命でございます。」

93 :NASAしさん:2015/08/01(土) 23:24:06.14
そういや、こないだの冬に苫小牧東→新潟の寄港便に乗ったけど、
あまりの揺れで気持ち悪くなって昼食を食いに行けなかったよw
自室(ステートB)でうなされるように横になってた

その数日前に往時で乗った太平洋フェリーの仙台→苫小牧西も
かなりの揺れだったが

94 :NASAしさん:2015/08/01(土) 23:34:10.70
冬の日本海で揺れるとか酔うとか喚いてるのか糞名古屋は。

95 :NASAしさん:2015/08/02(日) 00:12:56.45
脳内乗船の鉄板乞食は冬の日本海の大時化とは無縁なんだろうなw

96 :NASAしさん:2015/08/02(日) 00:18:45.39
商船三井スレに憲法コピペ貼ってる精神病を早く引き取ってくれよ

97 :NASAしさん:2015/08/02(日) 00:23:22.40
冬の日本海の大時化は実際に経験した人じゃないとわからないだろうなw
もし酔いに弱い人が初めて乗ったフェリーが冬の日本海だとしたら、
その人はおそらく、他の季節も他の航路も含め、二度とフェリーには乗らないだろうw

98 :NASAしさん:2015/08/02(日) 02:29:53.52
>>97
新潟方面に台風が抜けるって状況で苫小牧出港の便に乗った事ある。
「ヒューン・ドッスーン・ゴキゴキッ」って感じで生きた心地しなかった。
「操船のプロが大丈夫って事で出港したんだろうから問題ない」と心に言い聞かせてた。
たしか廊下に洗面器が並べてあったと思う。

99 :NASAしさん:2015/08/02(日) 02:54:27.17
旧すいせんの漂流を忘れたのか

100 :NASAしさん:2015/08/02(日) 06:43:46.27
>>97
そんなの常識なのにあえて喚くとか、頭に八丁味噌でも詰まってるんじゃねーの(笑)

101 :NASAしさん:2015/08/02(日) 07:07:39.05
それより何より不思議なのが、>>97の書き込み内容に対して
いったいどこから>>100は八丁味噌とかいう意味不明と単語を出すのだろうか?
>>97を100回読み直しても八丁味噌や名古屋とは無関係の書き込みにしか見えないのだがwww

102 :NASAしさん:2015/08/02(日) 07:26:22.50
レス乞食に何をw

103 :NASAしさん:2015/08/02(日) 09:28:06.15
サイドスライダーはつい最近まで阪九スレにちょっかい出してたと思ったら今度は商船三井スレなのな
今そうじゃなくても注目を集めてるのに荒らしちゃったら新日本海の印象を悪くするだけじゃないか
あいつやっぱり新日本海フェリーを陥れるのが目的だろ?

104 :NASAしさん:2015/08/02(日) 09:29:04.68
冬の上り寄港便では新潟入港時に
「この先能登半島沖はここまで以上にじかるので途中下船希望の方は案内所まで」
というアナウンスがあった

105 :NASAしさん:2015/08/02(日) 10:09:53.82
じかるとはなんだ

106 :NASAしさん:2015/08/02(日) 11:36:54.23
じかべんw

107 :NASAしさん:2015/08/02(日) 13:23:35.18
>>96
心配しなくてももうすぐ出来なくなるから座して待て

108 :NASAしさん:2015/08/02(日) 15:07:45.58
夜中の3時に起こされて事故起こすなよ

109 :NASAしさん:2015/08/02(日) 15:18:05.64
じか

110 :NASAしさん:2015/08/02(日) 17:40:50.91
ここの客も会社も哀れとしか思えないな
貨物に良かれと思い運行ダイヤを深夜早朝にして、接客人員や食事関係の旅客サービスを
合理化したのに、今度は貨物が減ってしまい、船を売って減便とはね
これじゃ今まで糞サービスで我慢していた客が浮かばれないな

111 :NASAしさん:2015/08/02(日) 20:10:32.60
なぜしらかばあざれあを先に売らないのか

112 :NASAしさん:2015/08/02(日) 21:46:34.76
商船三井スレが機能停止に陥るくらい荒らされているが、犯人はサイスラだよな?

113 :NASAしさん:2015/08/02(日) 21:47:56.23
>>111
経年的に(高くは)売れないからじゃないか?

114 :NASAしさん:2015/08/02(日) 21:52:16.80
>>113
倒産する前の大阪高知特急フェリーみたいだな

115 :NASAしさん:2015/08/03(月) 10:03:55.84
自慢のテラスグリル付きの船をもう手放すのかよ

116 :NASAしさん:2015/08/03(月) 12:29:47.84
新きたかみで売って欲しい

117 :NASAしさん:2015/08/03(月) 18:17:08.81
発見遺体、不明航海士と確認=フェリー火災―海保

海上保安庁は3日午後、北海道・苫小牧沖で火災を起こしたカーフェリー船内で
発見された遺体について、行方不明となっていた2等航海士織田邦彦さん(44)
=広島県東広島市=と確認した。家族と船長が確認したという。 
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150803-00000093-jij-soci

2等航海士・織田邦彦さん(44)の母親が、3日午前、広島・東広島市の自宅で取材に応じ、
心境を語った。
https://www.youtube.com/watch?v=DzdsqyWSaQo
お母さん 皆さんを無事助けた後ですから、偉かったねと言ってあげたいと最初笑ってたんだけど
最後こらえられなく泣き出したインタビューが忘れられない..ご冥福お祈りします

118 :NASAしさん:2015/08/04(火) 14:48:49.85
で、船は売る目処が付いたの?

119 :NASAしさん:2015/08/04(火) 18:19:56.52
>>101
味噌クセーぞ、カス名古屋

120 :NASAしさん:2015/08/04(火) 18:32:46.82
下手な煽りはもう飽田

121 :NASAしさん:2015/08/04(火) 19:18:04.05
煽りにすらなってないと思うんだがw

122 :NASAしさん:2015/08/04(火) 19:43:44.20
苫小牧港って何で新日本海だけ東なの?
川崎、太平洋、商船は西なのに。

123 :NASAしさん:2015/08/04(火) 20:43:37.82
苫東と関係あんじゃね?

124 :NASAしさん:2015/08/04(火) 20:58:51.03
そんなに名古屋が憎いのか

125 :NASAしさん:2015/08/04(火) 21:33:07.03
>>122
マジレスするなら、西港区内に自社ターミナル造る余裕が無かった、または
これからは東港の時代だぜ〜!的なノリで苫小牧に騙されたか、自爆なのかw

元々、東港のインフラ整備には無理があったかな?
あそこは苫小牧市内じゃなくて厚保町だし

126 :NASAしさん:2015/08/04(火) 21:58:41.54
>>122
元々舞鶴が母港。
距離短縮メリット多く太平洋岸に進出したかった船社側と、
苫東を盛り上げたかった自治体側の利害が一致した結果。

敦賀苫小牧便が開設されてからというもの、
人よりもシャシーやトラックを優先する度合が顕著に加速した気がする。

127 :NASAしさん:2015/08/04(火) 22:06:05.70
>>122 日本海側は太平洋側と違って弓なりだよね。

それで貨物輸送のメリットを最大限に活かす為他の船会社と違って貨物主体のダイヤを組むのに自社ターミナルを造らざる得なかったってのが理由。

128 :NASAしさん:2015/08/04(火) 22:13:05.80
>>123-127
そうだったんだ。
でも車で行く分には東のほうが便利かも。
高速まで5分くらいで行けるし。
徒歩の人はかわいそうだけど。

129 :NASAしさん:2015/08/04(火) 22:36:07.56
記事を発見しました。

ttp://www.tomamin.co.jp/kikaku_/02/kitakouro/kita0427.htm

130 :NASAしさん:2015/08/04(火) 22:51:31.58
>>129
よく見つけたね。
やっぱ本音は西に入りたかったのか。

131 :NASAしさん:2015/08/04(火) 23:08:28.50
精神病が商船三井スレ潰しに狂ってるおかげで
他のスレが快適だわw

132 :NASAしさん:2015/08/04(火) 23:59:34.51
Q1 個室にテラスはありますか?
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。

Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか?
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。

Q3 特等室は広いですか?
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。

Q4 露天風呂はありますか?
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。

Q5 ドッグランはありますか?
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。

Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか?
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。

Q7 客室は等級別のフロアですか?
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。

Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか?
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。

Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが?
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。

Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか?
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。

133 :NASAしさん:2015/08/05(水) 00:00:25.62
Q1 個室にテラスはありますか?
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。

Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか?
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。

Q3 特等室は広いですか?
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。

Q4 露天風呂はありますか?
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。

Q5 ドッグランはありますか?
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。

Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか?
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。

Q7 客室は等級別のフロアですか?
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。

Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか?
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。

Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが?
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。

Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか?
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。

134 :NASAしさん:2015/08/05(水) 00:01:00.80
Q1 個室にテラスはありますか?
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。

Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか?
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。

Q3 特等室は広いですか?
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。

Q4 露天風呂はありますか?
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。

Q5 ドッグランはありますか?
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。

Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか?
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。

Q7 客室は等級別のフロアですか?
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。

Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか?
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。

Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが?
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。

Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか?
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。

135 :NASAしさん:2015/08/05(水) 00:01:32.33
Q1 個室にテラスはありますか?
A1 ありません。新日本海フェリーのデラックスA・ジュニアスイート・スイートをご利用ください。

Q2 レストランよりワンランク上の施設はありますか?
A2 ありません。新日本海フェリーのグリルをご利用ください。

Q3 特等室は広いですか?
A3 それほど広くはありません。新日本海フェリーのデラックスAをご利用ください。

Q4 露天風呂はありますか?
A4 ありません。新日本海フェリーの露天風呂をご利用ください。

Q5 ドッグランはありますか?
A5 ありません。新日本海フェリーのドッグランフィールドをご利用ください。

Q6 レストランの食器は係員が片付けてくれるんですか?
A6 食器はセルフ返却式となっております。嫌なら新日本海フェリーをご利用ください。

Q7 客室は等級別のフロアですか?
A7 いいえ。特等のお向かいさんは一等です。等級別フロアご希望でしたら新日本海フェリーをご利用ください。

Q8 ジムなどのスポーツコーナーはありますか?
A8 ありません。新日本海フェリーのスポーツルームをご利用ください。

Q9 下船する時に運転者の運転するくるまで一緒にそのまま下船したいのですが?
A9 お帰りの下船も同乗者でも徒歩下船となります。新日本海フェリーをご利用ください。

Q10 朝食をスイートルームまでルームサービスしてもらえますか?
A10 ルームサービスは行っておりません。新日本海フェリーのスイートをご利用ください。

136 :NASAしさん:2015/08/05(水) 00:18:39.73
>>126
小樽じゃないのか

137 :NASAしさん:2015/08/05(水) 17:44:50.38
はい
フェリーあざれあ追加

http://forsaleships.net/satilik_gemi/index.php?route=product/product&product_id=7589

138 :NASAしさん:2015/08/05(水) 18:12:11.73
遂に寄港便船舶も売りに出したか…
しらかばも売りに出されて、新潟から撤退するのは時間の問題だな

商船三井も深夜便が1隻体勢になって、営業次第では荷主を奪う絶好の
チャンスだったのに、どうにも出来ずに航路廃止とはな
後に残されたライバルは近海郵船かw

139 :NASAしさん:2015/08/05(水) 18:18:58.34
>>137
ちょwwwww

140 :NASAしさん:2015/08/05(水) 18:30:30.67
あざれあ追加か。しらかばは、この前やっぱり主機交換とかの大手術したんだろうな。
最近投資したからそれ回収するまで暫く使う気なんだろう。

やっぱりどれでもいいから船減らしたいようだな。
特定の航路を廃止、減便と言うより、残った船でやりくりする気なんだろう。

141 :NASAしさん:2015/08/05(水) 18:38:44.77
サイドスライダーが費やした11年っていったい・・・

142 :NASAしさん:2015/08/05(水) 18:48:10.67
先日本州行った時、往路しらかば、復路あざれあお世話になりました。
いい船だったのに。

143 :NASAしさん:2015/08/05(水) 18:48:57.44
素敵な暑中見舞いが届いたな

太平洋厨の俺でもさすがにこれは同情しますわw

144 :NASAしさん:2015/08/05(水) 19:11:09.83
サイドスライダーが売却の話題から話を逸らそうと商船三井スレで連日大暴れし始めたが、結局この有り様かw

145 :NASAしさん:2015/08/05(水) 19:17:41.27
そして商船三井スレの荒らしがピタリと止まる

今頃そっと横になってゲロを吐いてるんだろうな

146 :NASAしさん:2015/08/05(水) 19:37:09.12
>>143
三井さんご苦労様です

147 :NASAしさん:2015/08/05(水) 19:44:17.65
寝ゲロまみれで目覚めたようで

148 :NASAしさん:2015/08/05(水) 19:46:24.63
SNFに乗船すると日本最大級のフェリーに乗ってるって高揚感がある。

149 :NASAしさん:2015/08/05(水) 22:43:48.22
あざれあまで売却かよ
ついに破綻するのか

150 :NASAしさん:2015/08/05(水) 23:08:22.08
これって、いわゆる「関東便」を廃止するだけじゃなく、
寄港便も廃止して、「関西便」の2航路(敦苫航路&舞小航路)だけに
縮小するってことか?

つまり新潟と秋田は全面廃止とか?

151 :NASAしさん:2015/08/05(水) 23:12:08.81
旧すいせん、旧すずらんがなかなか売れないから、とにかくなりふり構わず身軽についてしたいように見える。

152 :NASAしさん:2015/08/05(水) 23:15:05.31
>>151
でも、今回売りに出した船が売れたからといって
その航路に旧すいせん、旧すずらんを就航させるのは無理でしょ?
新潟便と寄港便は巨大船(全長200m以上)の就航は実質不可能ではないかと?

あと、旧すいせん、旧すずらんは、貨物積載量や燃費がかなり劣るから
そういう意味でも無駄が多いと思う

153 :NASAしさん:2015/08/06(木) 00:26:12.15
おれ、サイドスライダーだけど、新日本海の採用試験に落ちてて良かったわ。

154 :NASAしさん:2015/08/06(木) 01:00:06.71
5隻全部売却ってのは考えにくい。航路廃止ならしらかばも出すはず。
しらかばをキープしてる時点で、寄港便か新潟便は減便でもやる気があるんだろう。
やっぱり、とにかくどれか2隻売って係船をなくしたいという線が濃厚だと思う。
ちなみに、旧すずらん、すいせんは巨大船じゃなくて200m未満だよ。

155 :NASAしさん:2015/08/06(木) 01:10:22.35
>>154
あ、ごめん、俺の勘違いだった(某スレにも同じレスあり)

156 :NASAしさん:2015/08/06(木) 01:36:35.86
航路を減らすか減便するかするなら、
同時にダイヤも見直してほしいな〜〜

朝4時着とか深夜1時発とかは廃止して、
直行便なら20〜21時発、16〜17時着、
または12〜13時発、8〜9時着くらいで

157 :NASAしさん:2015/08/06(木) 05:42:21.10
運送業者がお得意様である限りそれは無いんじゃねーの?

158 :NASAしさん:2015/08/06(木) 07:02:26.95
サイドスライダーがまた商船三井スレを荒らし始めたみたいだぞ

159 :NASAしさん:2015/08/06(木) 07:08:37.61
ここで報告する意味がわからない

160 :NASAしさん:2015/08/06(木) 07:35:22.07
>>159
サイドスライムさんの荒らし以来だろ?

161 :NASAしさん:2015/08/06(木) 08:16:04.02
>>157
貨物シフトのダイヤじゃない太平洋が好業績だから
あのダイヤはあまり意味がないかもしれない

162 :NASAしさん:2015/08/06(木) 08:23:10.15
>>161
お得意様を説得できるかが問題だろうなー

163 :NASAしさん:2015/08/06(木) 08:39:36.11
暗に市場から選択を迫られてる状況なんだと思う
もう少し旅客を重視するかROROにして徹底的な貨物に特化するか

164 :NASAしさん:2015/08/06(木) 13:57:31.95
今の中古フェリーの市場はどうなってんだろ?
一昔前なら売却先はギリシャが有力だったけど、今は中国や東南アジアかな?

165 :NASAしさん:2015/08/06(木) 14:35:32.96
韓国・中国・フィリピンがお買い上げして魔改造するらしいけど・・・

166 :NASAしさん:2015/08/06(木) 17:32:00.53
ここは往生際よくスクラップにするんじゃダメなのか?

167 :NASAしさん:2015/08/06(木) 17:52:57.88
川近のほっかいどう丸も定年したらスパっと中国へ行って
スクラップにされたもんな

168 :NASAしさん:2015/08/06(木) 18:18:59.02
公海上で爆破して沈めると何か国内法に触れるのか?
おさかなさんに魚礁として活用してもらうのが一番かとw

169 :NASAしさん:2015/08/06(木) 18:44:52.42
キャッシュが必要なんだろ。

170 :NASAしさん:2015/08/06(木) 18:59:06.49
じゃあ苫東の振興策を兼ねてシップホテル苫東を開業するってのはどうかな
これならキャッシュが入るし小樽のホテルで培ったノウハウが生きるし
自慢のグリルもそのまま活用できるぞ

171 :NASAしさん:2015/08/06(木) 19:04:16.37
>>154
しかし、しらかば以外はどれでもいいんじゃ、やはりジャグジーは今期限りか?

172 :NASAしさん:2015/08/06(木) 19:09:18.58
>>170
あんな原野に誰が泊まるんだ?
お客がクマとキツネだけになるぞw

173 :NASAしさん:2015/08/06(木) 19:24:27.96
>>172
ラブホテルというのはそういう場所にあるもんだw

174 :NASAしさん:2015/08/06(木) 19:31:25.70
札幌市営地下鉄も建設の時>>172と同じ事を言われたけど、人乗ってるぞ。

175 :NASAしさん:2015/08/06(木) 19:38:41.52
地下鉄完成時には人口100万人を超えてた札幌の地下鉄と
マツコの番組で、日本で一番お手頃な価格な土地と紹介された厚真町を
一緒にされてもww

176 :NASAしさん:2015/08/06(木) 19:50:00.43
>>167
もう解体されたのかよ

177 :NASAしさん:2015/08/06(木) 20:14:16.34
有価証券報告書見ると1年以内長期借入金が結構な額あるみたいだから、必死に売ろうとしてるのはこの辺かな〜

178 :NASAしさん:2015/08/06(木) 20:58:58.55
ご自慢の新すずらんすいせん作成に金をバカスカ使ったんかね
残念ながら露天風呂は実験仕様で阪九の改良型の方が本命でした

179 :NASAしさん:2015/08/06(木) 22:35:17.69
なんと、しらかばも追加だな。

http://forsaleships.net/satilik_gemi/index.php?route=product/product&path=38&product_id=7606

180 :NASAしさん:2015/08/06(木) 22:38:24.51
うわあ…

181 :NASAしさん:2015/08/06(木) 22:43:34.42
保有船舶11隻中6隻を売りに出すという異常事態

182 :NASAしさん:2015/08/06(木) 22:51:32.21
こりゃ結構やばいんかな。売りに出したのが次々売れるとも考えにくいし。
しらかば売るのはどうなんだ?金かけて修理したろうに。わからんなぁ。

183 :NASAしさん:2015/08/06(木) 22:59:26.93
俺のせいか?

184 :NASAしさん:2015/08/06(木) 23:00:46.90
さんふらわあ だいせつが使い物にならなければ商船三井に買ってもらえるかも。

185 :NASAしさん:2015/08/06(木) 23:17:44.79
破綻した東日本フェリーと同じじゃないか

186 :NASAしさん:2015/08/06(木) 23:19:32.95
そのうちはまなすとあかしあも追加されたりして・・・

187 :NASAしさん:2015/08/06(木) 23:20:59.18
それか、一気に大量のキャッシュが必要なら
いっそのこと現すいせん・すずらんが売れれば
1隻当たりのキャッシュ収入は莫大になるぞw

188 :NASAしさん:2015/08/06(木) 23:24:01.95
>>183
そうだ、お前のせいだ って何があったんだ?ww
>>184
だいせつのかわり1隻売れたところで…

189 :NASAしさん:2015/08/06(木) 23:26:59.32
だいせつの代替は旧いしかりが有力
苫西のランプウェイの位置が同じだから

190 :NASAしさん:2015/08/06(木) 23:28:09.08
ひとつ知りたいのは、どれでもいいから2隻売りたい(3隻以上売る予定はない)のか、
それとも買い手さえつけば6隻全部売りたいのか?

どっちなのかが気になる

191 :NASAしさん:2015/08/06(木) 23:33:40.80
>>190
おそらく2隻かと
6隻全部ということは新潟撤退を意味するから
撤退だと県庁への事情説明とか必要でしょ
それをやっているとマスコミに漏れるんじゃないか

192 :NASAしさん:2015/08/07(金) 00:58:47.21
その中間で4隻まで売る予定という線もあるかも

193 :NASAしさん:2015/08/07(金) 01:28:48.71
確かに旧すずらん・すいせんが売れないから代わりになる船を売りに出しているのか
それとも旧すずらん・すいせんとは別枠なのかは現時点ではわからないね

194 :NASAしさん:2015/08/07(金) 01:35:34.65
スレチガイだがTFが旧いしかりを売ったときはどうしたんだっけ?

・旧いしかりを積極的に売った
・きたかみを売りたかったけど旧いしかりしか売れなかったから仕方なくそうした
・同時に売りに出して売れた方を売った

どれなのかが今となってはわからない

195 :NASAしさん:2015/08/07(金) 01:41:12.46
それと、旧すいせん・すずらんの燃費の悪さが指摘されてるけど、それって、

・高速航行すると燃費が最悪(低速走行なら問題なし)
・二十数ノットの低速走行でも燃費は最悪

どっちなのかがよくわからない
もし後者なら売却は絶望的だけど前者なら売れても不思議ではないような

196 :NASAしさん:2015/08/07(金) 01:41:56.39
6隻ってあとの1隻は?はくおう売ったら自衛隊に怒られるんじゃないの

197 :NASAしさん:2015/08/07(金) 01:43:56.50
自己解決
ゆうとぴあ2か

198 :NASAしさん:2015/08/07(金) 03:41:01.87
>>194
表向きではいしかりしか売却予定がなかった
裏事情は知らん

>>195
低速でも燃費は悪い

199 :NASAしさん:2015/08/07(金) 08:20:57.48
太平洋はどちらでもいいから高く売れるほうを売るって話じゃなかったか

200 :NASAしさん:2015/08/07(金) 09:15:52.64
好景気で新しい船を買う会社が増えたのか

201 :NASAしさん:2015/08/07(金) 09:52:13.90
いっそのことココの誰か買っちゃえよ。
で船員雇って大海原で航海ごっこだ!

202 :NASAしさん:2015/08/07(金) 10:06:42.41
>>201
そして俺の考える理想のダイヤで運航して儲かるかやってみりゃいい

203 :NASAしさん:2015/08/07(金) 12:35:18.80
先代のすずらんすいせんは船内がなんか陰気だったわ

204 :NASAしさん:2015/08/07(金) 16:16:19.99
陰気なのはすいせんで、すずらんは目がチカチカしたぞ

205 :NASAしさん:2015/08/07(金) 18:11:04.02
陰気と捉えるかシックと捉えるかは微妙な所だな
俺は旧すいせんの内装好きだったけどか

206 :NASAしさん:2015/08/07(金) 23:38:02.57
しらかばが一番好きという人はTFではきたかみが一番好きというパターンが多いみたいだ

207 :NASAしさん:2015/08/08(土) 14:17:36.17
ばからしーリェフ

208 :NASAしさん:2015/08/08(土) 18:05:47.90
陰気どうし、以外と快適じゃねーのか?

209 :NASAしさん:2015/08/08(土) 19:32:25.63
つまねーかえし

210 :NASAしさん:2015/08/08(土) 19:54:47.94
うん、陰気だな

211 :NASAしさん:2015/08/08(土) 20:50:29.00
客が少ないからな

212 :NASAしさん:2015/08/09(日) 07:16:26.37
変な船ばかり作るから売れないんだろ

213 :NASAしさん:2015/08/09(日) 09:01:38.87
HPに出しているけど、事業構成で旅客運賃の割合が5%と
また旅客が減って来たな、いよいよヤバイな
はまなす、あかしあが就航した当時は確か10%以上だったな

214 :NASAしさん:2015/08/09(日) 10:47:08.69
>>213 旅客なんかオマケなんだから減ろうが増えようが関係あるまい。

増やすべきは旅客じゃなく顧客な。

215 :NASAしさん:2015/08/09(日) 12:19:16.15
旅客はオマケ論は強がりでしかない
本当にそうならさっさとカジュアルフェリーにすればいい

2等寝台モノクラスとオートレストラン
インターネット予約なんか無駄だから廃止して電話受けオンリー
窓口におねーちゃんなんか並べずに再雇用のジジイが無愛想に切符きれ

216 :NASAしさん:2015/08/09(日) 14:17:07.22
カジュアル化した所で肝心の荷主がいなけりゃ駄目だろ

217 :NASAしさん:2015/08/09(日) 14:59:32.21
そりゃ貨物営業が最重要だけど荷主がいないなら
目先の収支を合わせないとな

218 :NASAしさん:2015/08/09(日) 17:21:48.53
随分と簡単に言ってるけど、物流で売上の1割が減ったとしても、旅客を1割
増やした所で焼け石に水だろ
それこそ非現実的だわ

219 :NASAしさん:2015/08/09(日) 18:28:42.56
そんなもん物流が元通り1割戻る方が非現実的なんだから旅客が1割増えた方がマシだろw

220 :NASAしさん:2015/08/09(日) 18:31:43.73
そもそも旅客は黒字なのかってのがあって
貨物で大儲けしてるなら道楽でやるのもいいけど
そうじゃないなら止血が必要だろって話
それがカジュアル化

221 :NASAしさん:2015/08/09(日) 19:22:36.56
ただカジュアル化と言っても、売りに出てる船が売れても実際は無理でしょ
造船所は空いてないし、そもそも今の新日本海フェリーに金貸すトコがあるのか?
現船舶でカジュアル化なんて惨めで笑い物になるわw

だったら、赤字航路の廃止の方がまだ現実的
それが例えば新潟航路なら、小樽便も寄港便も廃止して、関西2航路に集約すれば
売上は減っても赤字は改善する

222 :NASAしさん:2015/08/09(日) 19:40:41.73
過去フロア閉鎖や施設閉鎖で対応した会社はいくらでもあるじゃん

223 :NASAしさん:2015/08/09(日) 19:54:32.49
施設を閉鎖しまくって運航してた有村時代の飛龍と、マルエー時代の飛龍21
両方に乗ったけど、ここは飛龍以上の無駄施設だらけの船ばかりだぞ?
悲壮感しかない罠w

224 :NASAしさん:2015/08/09(日) 20:49:01.85
俺もマルエー時代の飛龍21には乗ったけどそれは味ってもんですよ
盛衰を噛みしめながらの船旅もまた一興です

225 :NASAしさん:2015/08/09(日) 23:09:00.51
旅客を重視しても冬場商売にならないんだからしょうがない。

近海は船を大きくして順調そうだし、いかに安定して貨物がとれるかが肝かと

226 :NASAしさん:2015/08/10(月) 01:12:18.00
ひとつ新しいことが分かった

主にヲタが集まるこの板のスレ(このスレに限らず)に、
荷主やトラックドライバーが混ざると話がおかしくなるってことだ

いや、荷主やトラックドライバーが悪いとか言ってるのではなく、
一般旅客(特にヲタ)と荷主やトラックドライバーでは
フェリーに求めているものが全然違うからなあ〜

荷主が求めているのは
北海道に朝4時頃(対札幌)や夜8時頃(対道東・道北)に着くダイヤ

トラックドライバーが求めているのは時間帯はどうでもいいから
連続長時間の航路(長時間連続で休める→仲間と長時間酒飲んで騒げる)
に加え、下船後目的地まで楽に物資を運べるダイヤなら言うことなし
とすれば、小樽や苫小牧なら朝4時や夜8時着は理想のダイヤ

一般人にとって最悪のダイヤが荷主やトラックドライバーにとっては
最高のダイヤなのだから、ダイヤの話をしているときに
一般旅客と荷主やトラックドライバーが混在すると平行線になる

他のいろんなスレの書き込みをいろいろ見て、
某4時厨がトラックドライバー(または荷主)であることが証明された
なるほどな〜、と思った

227 :NASAしさん:2015/08/10(月) 01:39:33.47
あと、ここの会社は昔からずっとコンセプトが中途半端だと思ってた

コンセプトがしっかりしているのは太平洋とオーシャン東九だ
両社は対極だが、コンセプトがしっかりしているという点では共通している

しかし新日本海はグリルやテラス、露天風呂(最新船)、バーベキューなど
全船に豪華な設備を有しながら、全便が貨物最重視・旅客最軽視のダイヤと
なっており、コンセプトが中途半端

こんなことするくらいなら、所有する船の大半をROROにして貨物に特化し、
2隻程度だけ豪華な設備にして旅客優先のダイヤを組むようにしたらどうだろうか?
その2隻にはツアーの旅客も大勢集まるのではないか?
もちろん、その2隻でさえ、最重要顧客は旅客ではなく貨物であるのは当然だが

わかりやすく例えれば、船・ダイヤの大半をオーシャン東九型にし、
残りの2隻程度だけを太平洋型にするということだ

228 :NASAしさん:2015/08/10(月) 02:09:15.19
日曜日欠航やらないのが不思議
燃料費の節約になる

229 :NASAしさん:2015/08/10(月) 05:58:24.45
確かに商船三井は日曜運休だし、荷物が少ない日曜に運航する意味が分からん
旅客需要とかなら、それこそ赤字改善の為に運休でも良さそうだな

230 :NASAしさん:2015/08/10(月) 06:43:46.59
日曜日は荷物が少ないとか思い込みだわ

231 :NASAしさん:2015/08/10(月) 07:49:58.67
日曜運休だと俺が乗れないじゃないか。困る。

232 :NASAしさん:2015/08/10(月) 09:26:06.80
>>227
大筋同意だけど2隻豪華ってのはオタの願望でしかないよ
全部カジュアルかRORO船にするのが合理的
2隻だけでも構築しなければならない組織やシステムはデカいからね

233 :NASAしさん:2015/08/10(月) 13:01:54.45
貨物で採算をとって、旅客は採算度外視でやたら豪華な設備を整えてきたけど、肝心の貨物が怪しくなってきたんだろ。

じゃあ旅客重視にシフトといっても、そんなのしれてるし難しいね。

234 :NASAしさん:2015/08/10(月) 16:01:00.10
現行船舶の無駄施設を有効活用するには、日本海側の航路という時点で既に
無理があるしな
それでも豪華路線で行くなら、まずはダイヤの見直しと、サービス要員を
増やして最低限、昼間は売店とスナックコーナーは営業に浴室の終日開放
後はレストランとグリルの稼働率を上げる為に営業体系と料金の見直しは
必要なんじゃないか?

て、書いてて既に色々と無理だわw

235 :NASAしさん:2015/08/10(月) 19:18:02.30
>>234
齢相応の等級に乗れない底辺に案を考えられても・・・

236 :NASAしさん:2015/08/10(月) 22:06:29.84
と、大好きな新日本海フェリーが沈むのを指をくわえて見てるしかない
サイドスライダーが申しております

237 :NASAしさん:2015/08/10(月) 22:41:11.44
九越フェリーみたいに、ニューつけてカジュアルフェリーにするのが日本海側の運命かも。

238 :NASAしさん:2015/08/11(火) 01:04:32.83
>>235
お前は1人でスイートに乗るキモヲタか

239 :NASAしさん:2015/08/11(火) 07:40:37.22
今頃、本社では水面下で何やら動きがあるのかも・・・

240 :NASAしさん:2015/08/11(火) 07:58:41.14
※フネヲタの妄想です

241 :NASAしさん:2015/08/11(火) 10:29:58.94
本社といえばあの豪華なビルから移転すればいいのに
船を売る前にやれることがあるような…

242 :NASAしさん:2015/08/11(火) 10:48:49.92
>>240
仕事しろよ

243 :NASAしさん:2015/08/11(火) 10:51:40.61
>>241
作業着着て汚い仕事してる底辺が口出すなよ

244 :NASAしさん:2015/08/11(火) 10:56:32.98
札幌にビルがあったが暗い雰囲気だったな

245 :NASAしさん:2015/08/11(火) 12:11:03.79
口の悪いやっちゃな
SLIPのV5導入したらどうなるかなw

246 :NASAしさん:2015/08/11(火) 12:40:02.61
>>243
あらあら、取り乱しちゃって…
薄汚い言葉遣いでお里が知れますよ

247 :NASAしさん:2015/08/11(火) 22:08:35.54
岸壁にスロープが必要な構造の船は売却に不利だな

248 :NASAしさん:2015/08/11(火) 22:17:07.49
これからは新船を造る際は、将来売船するときのことまで
考慮しておいて方がいいんだろうな、いやまじで

「この点は将来の売船の際に不利になるから却下」
「この仕様の方が将来の売船の際に有利になるから、こうしよう」
とかいう考え方が新船設計の時点であってもいいと思う

もちろん、新日本海だけじゃなく、全ての船会社に言えることだが

249 :NASAしさん:2015/08/11(火) 22:46:21.91
>>168
もう2年程前から追加されてますが何か?w
http://elmexx.com/jp/archives/4151

250 :NASAしさん:2015/08/11(火) 22:49:37.29
すまん間違えた
>>186
もう2年程前から追加されてますが何か?w
http://elmexx.com/jp/archives/4151

251 :NASAしさん:2015/08/11(火) 22:59:42.68
え???????????????
現すずらん・すいせん以外、全船売りに出されているってこと???

252 :NASAしさん:2015/08/12(水) 01:05:53.58
SNFはどこに行こうとしているんだろうな
身売りか?倒産か?

253 :NASAしさん:2015/08/12(水) 01:30:00.48
なんか、よくわからんな・・・
キャッシュが乏しいとか、有利子負債が重荷とかなら、
セールアンドリースバックにするところだろうし。
商売道具を売ってまで現ナマを欲しがる、その意図が見えん。

254 :NASAしさん:2015/08/12(水) 02:36:24.92
社長またはオーナーまたはそれに近い人が
個人的に借金を抱えたとか?

255 :NASAしさん:2015/08/12(水) 06:01:06.57
>>254
個人的な借金でこんなことしてたら逮捕だろ

256 :NASAしさん:2015/08/12(水) 06:42:06.12
なんか本当に売りに出すつもりなのかも怪しくなってきたな

257 :NASAしさん:2015/08/12(水) 07:23:09.47
船は8年経つと確固たる売船ルートを持たない船社は売る準備しないとな〜
特にここは狭隘な海域では使い辛い大型船にはなかなかセカンドオーナー見つからんわな

258 :NASAしさん:2015/08/12(水) 09:01:55.05
結局、4航路8船体制は重荷なのかもな。
流通量に対して供給過剰というか(特に新潟秋田)。
東日本フェリーがコケたほどだし。
昔の3航路6船(舞鶴敦賀新潟から直行便のみ、
舞鶴敦賀が各週3〜5便)体制が妥当なのかもしれん。
北海道新幹線開通(青函の輸送力)で情勢が変わるかもだけど、
今はちょっとねえ。

259 :NASAしさん:2015/08/12(水) 09:13:41.11
TPP等の北海道経済に着目!
規模が縮小するようじゃスケールメリットは生かせない

260 :NASAしさん:2015/08/12(水) 09:27:45.39
>>259
お前の時計は先月で止まってんのか?
TPP交渉はちゃぶ台返し合意に至らなかったじゃん。

つーか、農産・畜産立県の北海道じゃ、TPPが始まったら経済停滞、
対北海道の物流は大打撃だぞ。

261 :NASAしさん:2015/08/12(水) 10:00:53.55
ついに終わりか

262 :NASAしさん:2015/08/12(水) 11:19:26.80
全長200m超のフェリーなんかそう簡単に手は出せないわな。

263 :NASAしさん:2015/08/12(水) 11:46:05.79
今年の近海郵船の新造船の投入が影響しているのだろう

264 :NASAしさん:2015/08/12(水) 12:09:02.80
>>250
マジかよw
もうこの会社何処に向かってんだよw

265 :NASAしさん:2015/08/12(水) 12:58:10.49
荷主からしたらROROでいいものを碌に使いもしない余計な部分のコストまで負担させられてる訳だし、たまらんわな。

266 :NASAしさん:2015/08/12(水) 13:37:02.10
最近では虎糊も減って、運ぶ荷物はあっても運び手がいないって言うからな
有人トラックが積み荷の大半を占める高速船も大打撃だろう
足が遅くとも時間を気にしないRORO船が生き残るのは自明の理か?

267 :NASAしさん:2015/08/12(水) 14:05:32.69
>>265
RoRoとフェリーで航送料金はそんなに変わらないよ。
敦賀〜苫小牧で、近海郵船が常に満車、新日本海がガラガラってことはないでしょw
まあ、足の速さや契約や取引量で値段が変わってくるけどね。

というか、普通は旅客部門(乗用車含む)と貨物自動車部門は別に計算してる。
旅客施設の建造・運用費が旅客(+乗用車航送)収入で黒字か赤字か、って計算。
まあ、簡単に言えば、広い遊休地をコインパーキングだけで稼ぐのか、
人間様用のホテルを建ててコインパーキングと両方で稼ぐのか、ってとこ。
ホテルが不採算だからといって、コインパーキングの値段が上がるってことは無い。

268 :NASAしさん:2015/08/12(水) 14:45:31.53
>>266
>有人トラックが積み荷の大半を占める高速船

長距離フェリーも、ほとんどが無人航送のトラックかシャーシでしょ。
火災事故のさんふらわあだって、シャーシ100本、トラック36台、乗用車・バイク24台に対して
乗客は71人しか乗ってなかったわけだし。

269 :NASAしさん:2015/08/12(水) 14:52:38.00
>>267
うちは近海郵船と新日本海、結構値段違う…

270 :NASAしさん:2015/08/12(水) 14:54:40.77
http://www.dbj.jp/ja/topics/dbj_news/2011/html/0000009188.html

2012年のすずらん、すいせんのリプレース時に
メインバンクの日本政策投資銀行と新日本海フェリーが交わしたシンジケートローン
本来なら旧船の売却が先でそこの確約が取れて新造船の建造が普通なんだろう
新しいやり方を取り入れたのが仇となったのかもしれない

http://money-comic.com/syndicated-loan/

そこにデメリットとして記しているように、何らかの予定外の事(減収など)が起こったので
旧すいせん、すずらん(現はくおう)を売りに出しているが売れない
予定の返済が出来なくなったので、今後の融資も受けられないので、現船(らいらっく、ゆうかり
あざれあ、しらかば)まで手当たり次第に売却という暴挙にでたかもしれない
現船まで売船サイトに出て来るのは、どうみても変じゃないのか、何らかのトラブルがあったのだろう
そもそもはくおうは防衛省が借り上げる予定が何故なくなり、売却をする羽目になったのか?
ここのところは民間人の戦地への派遣が問題で、今の政権の情勢が変わったからだと想像できる
ここ2年間は日本政策投資銀行が主導して合理化を(サービスも含めて)新日本海フェリーに押し付け
ているように見える

http://www.dbj.jp/pdf/investigate/area/hokkaido/pdf_all/hokkaido1506_01.pdf

そのメイン銀行の日本政策投資銀行の見解なのだけど、新日本海フェリーへの当てつけみたいになっている
個室には女性客用にシャワー付は必須や、旅行者への船旅の楽しさの提言やアピール、旅行会社との提携、
ミニクルーズの実施、東北と北海道の双方向の利用などなど、これらは新日本海フェリーには不足している
事である
有人トラックのドライバー不足のなか20時間も船内に拘束する難しさも指摘している
物流系のフェリーへの利用方法が変わりつつあるのに、その変化に対応できていない現状もある

>>267-268
も同じで、そのリンク先に新日本海フェリーの性質上(高速船)中小の有人トラックの割合が高く
その結果季節で貨物の量の変化が大きすぎて無駄が多いことが記されている

271 :NASAしさん:2015/08/12(水) 14:55:23.78
値段が変わらないということは、新日本海のほうが高コスト体質ということか。

272 :NASAしさん:2015/08/12(水) 15:08:31.26
なんか元関係者っぽいのがいるなw

273 :NASAしさん:2015/08/12(水) 16:24:43.45
はくおうって売りに出てたっけ?

274 :NASAしさん:2015/08/12(水) 16:53:43.97
>>273
日本政府とは2年縛りかなんかの傭船契約だったような?

275 :NASAしさん:2015/08/12(水) 17:38:06.08
本当に金がほしけりゃ本業と関係ないホテルあたり売るだろ
赤字でしょあれ
今なら売れるでしょ

276 :NASAしさん:2015/08/12(水) 17:50:24.18
>>272
関係者って、アホフネヲタか?

277 :NASAしさん:2015/08/12(水) 17:54:46.52
>>275
じゃあ金以外で保有船舶の大半を売りに出す理由って何かね

278 :NASAしさん:2015/08/12(水) 18:26:45.26
>>275
分社化分社化

279 :NASAしさん:2015/08/12(水) 19:31:54.31
もともと旅客の収入なんて貨物の10分の1くらいしかないんだから
がんばって維持する必要もないわな

280 :NASAしさん:2015/08/12(水) 22:13:05.61
>>276
貴様、アホフネヲタだとぉ(怒り!

281 :NASAしさん:2015/08/12(水) 22:17:41.68
つい最近火災を起こしたあの会社のスレより
このスレの方が最近アツイなw

なにせ現保有船舶(10隻だっけ?)のうち最新2隻を除く全隻が
売りに出されているなんて尋常じゃないぞw

282 :NASAしさん:2015/08/13(木) 00:12:58.21
憲法のコピペまだぁ〜

283 :NASAしさん:2015/08/13(木) 00:41:45.11
>>277
とにかく、余っている船(所有12隻-(所要8隻+貸出1隻)=3隻分)を早く売っ払いたいから、
最新の2隻以外を売りに出して、どれでもいいから3隻買ってちょうだい、ということでは。
売れないと、いつまでも固定資産税やら係船料やらいろいろお金がかっちゃう
無駄飯食いのニートだから。

284 :NASAしさん:2015/08/13(木) 00:47:54.84
穀潰し船か

285 :NASAしさん:2015/08/13(木) 00:58:14.06
ここの所有船て11隻じゃないの?
定期航路運用中8隻+旧すずらん・すいせん+ぱしびい

286 :NASAしさん:2015/08/13(木) 01:06:45.98
UTOPIA2

287 :NASAしさん:2015/08/13(木) 01:21:12.73
抵当にでも入っていて競売に掛けられているかのようなイメージだな。
これで売れたらそこの航路どうすんだか・・・
個人的には寄港便か直行便どちらかは廃止になりそうだけど

288 :NASAしさん:2015/08/13(木) 02:13:56.15
旧すいせんは減速改造して前部にランプを付けないと

289 :NASAしさん:2015/08/13(木) 11:13:59.04
>>281
おまえら
今の今まで気づかなかったのか?
ちょっと考えれば分かるだろw

290 :NASAしさん:2015/08/13(木) 11:18:38.01
自転車操業火の車

291 :NASAしさん:2015/08/13(木) 11:37:43.11
>>289
ぽこぽこ新造船を就航させていながら
あざれあ・しらかばの後継船の話がでてこなかった時点でおかしかったんだよな

292 :NASAしさん:2015/08/13(木) 11:58:05.38
新造船を計画していた頃には
シャトルやマリンが亡くなった
これで先見のMAYの無さが判るだろう

293 :NASAしさん:2015/08/13(木) 12:22:21.15
>>289
はまなす・あかしあが就航した頃には
巨大船なんか中古市場で捌けるのかと懸念する声があがってた

294 :NASAしさん:2015/08/13(木) 12:53:08.33
>>291
はまなす→すずらんで10年かかってるしなあ
勝手な想像だけど、リーマンショック前には発注してたんじゃないの
んで、リーマンとROROの攻勢にやられて竣工ひきのばしてたけど
そろそろ逃げきれなくなって、変なシンジケートローン組んで前のも売れないまま泣く泣く受領
勝手な想像だけどね

295 :NASAしさん:2015/08/13(木) 13:16:09.00
次はろーろーはまなす

296 :NASAしさん:2015/08/13(木) 14:42:23.34
しかし、なんでこう売れないんだろね?
燃料食い高速船の旧すいはともかく、
ごくごく普通なあざ・しら・らい・ゆうくらいは
手を挙げるところがあっても良さそうなものなのに。

297 :NASAしさん:2015/08/13(木) 15:05:03.76
一番の誤算は船が売れないことではなく原油価格の高騰だろ
旧すずらん・すいせんを発注した頃の価格なら何の問題もなかった

298 :NASAしさん:2015/08/13(木) 17:26:12.42
原油価格は燃油サーチャージで調整してんじゃねーの?

299 :NASAしさん:2015/08/13(木) 18:26:03.83
サーチャージでカバーできるならシンジケートローン組んでまで置き換える必要なかっただろ

300 :NASAしさん:2015/08/13(木) 19:33:07.36
>>296
世界的に中古船市場が縮小してるんじゃなかったか
今回の新造船ラッシュが続いたら30年近く使い潰すのが当たり前になりそう

301 :NASAしさん:2015/08/13(木) 20:39:37.69
とりま、なるようにしかならないんだから廃船の時はプレスは早めに出してくれ
ゆうかりんと馬鹿らしとらいらっくに乗りに行くから。
特に寄港便は18きっぷなどと併せて旅行に使える(た)から廃止なら残念

302 :NASAしさん:2015/08/13(木) 22:38:01.88
とりあえず朝4時着の便はローロー化でいいと思う

303 :NASAしさん:2015/08/13(木) 23:50:11.35
首都圏から新潟へ転勤になった会社員です。
少し汚い話で恐縮なんですが、
新日本海フェリーのトイレに入ってウンコをしようと思ったのですが、
「トイレットペーパー以外の物は流さないで下さい」と張り紙がしてあったので
仕方なく排泄したウンコをビニール袋に入れて持ち帰るしか方法がありませんでした。
商船三井フェリーではウンコも流すことができるのですが。
皆さんはどのようにしているのでしょうか?

304 :NASAしさん:2015/08/14(金) 00:18:17.60
>>303
せめて、もう少し面白いネタを考えろよw

うんこで思い出したけど、名門大洋で中国人団体がトイレ個室でうんこしたあと、
それを拭いた紙をトイレの床に放置したという「事件」が現実に起きたよw
中国人は悪戯や嫌がらせでそうしたのではなく、彼らの地元ではトイレに紙は流せない
習慣でトイレ内に使用済の紙を捨てるごみ箱があるのだが、
日本のフェリーにはそのゴミ箱が無かったので床に放置したとか

それ以降、名門大洋のトイレ個室には、ご丁寧にも
「使用済のトイレットペーパーはトイレに流してください」という案内が
中国語で(日本語でも)書かれているよw

305 :NASAしさん:2015/08/14(金) 00:20:47.33
このコピペ15年くらい前に見た

306 :NASAしさん:2015/08/14(金) 00:27:11.50
>>302
まずは、敦賀〜苫小牧の新潟・秋田寄港便の廃止でしょ。
前年比で、旅客・乗用車が▲12%、貨物車が▲9%で、一番成績が悪い。
http://suik.jp/reportrt?code=A000004280

ただ、小樽より苫小牧のほうが圧倒的に需要があるから、
全航路小樽撤退、苫小牧集約のほうがいいかもね。
http://www.dbj.jp/pdf/investigate/area/hokkaido/pdf_all/hokkaido1506_01.pdf

307 :NASAしさん:2015/08/14(金) 00:31:38.20
あれ?小樽に本社なかった?

308 :NASAしさん:2015/08/14(金) 00:34:07.82
本社は大阪梅田のハービスOSAKA内。
小樽にあるのは本店。

309 :307:2015/08/14(金) 00:36:22.31
どう違うんよ

310 :NASAしさん:2015/08/14(金) 00:40:08.85
本社:経営の中心
本店:営業の中心

311 :307:2015/08/14(金) 00:44:00.49
>>310
ありがとう
小樽撤退しても平気なんかな
苫東に小樽規模の拠点でもあるんか移すのか

312 :NASAしさん:2015/08/14(金) 00:51:53.23
寄港便をそのまま廃止するというより
寄港便の敦賀新潟間と新潟小樽直行便を廃止するのでは?

言葉を代えれば寄港便を全面廃止したうえ、
新潟小樽直行便を秋田寄港に変更すると言い代えても同じだが

313 :NASAしさん:2015/08/14(金) 01:09:50.68
>>312
新潟−小樽直行を、新潟−(秋田寄港)−苫小牧にしたほうが良くね?

つまり、こう。
舞鶴−小樽
敦賀−苫小牧
新潟−(秋田寄港)−苫小牧

314 :NASAしさん:2015/08/14(金) 02:36:31.03
                    ┏━━━━○──○
         岐阜 新鵜沼┃犬山  新可児 御嵩
           ○━━○━○────┐
 新羽島    ┃       ┃        ○小牧  尾張瀬戸 猿投
   ○───○笠松   ○江南    ┃    ┏━━○    ○
  玉ノ井○┐┃       ┃        ○    ┃         │
     ┌─┴○一宮   ○岩倉  上飯田  ┃  赤池○━○梅坪
     │   ┃       ┃              ○         ┃
 森上○    ○国府宮  ○上小田井     栄町       ○豊田市
     ┃   ┃       ┃                   │
 津島○━━○須ケ口 . ┃  名古屋 金山 神宮前     │知立  新安城      東岡崎
    ┃   ┗━━━━┻━━○━━○〓〓○━━━━○━━━━○━━━━━○━┓
 佐屋○                             ┃        ┃        │          ┃
    │               東名古屋港○─○大江    ○重原    ○桜井       ┃
    ○                             ┃        |        ┃          ┃豊川稲荷
    弥富                  ┏━━━○太田川  ○刈谷    ○南桜井   国府○──○
.┌――――┐                 ┃      ┃        ┃.       │          ┃
.|名鉄全線|                 ┃      ┃        ○刈谷市  ○西尾口      ○豊橋
.|        |            ┏━━○  ┌─○富貴    |        ┃
.|〓複々線|            ○   常滑 │  ┃        ○碧南    ○西尾
.|━複  線|   中部国際空港       │  ○河和口.         |
.|─単  線|                      │  |              .○───○
.└――――┘                  内海○  ○河和        吉良吉田   蒲郡

315 :NASAしさん:2015/08/14(金) 14:36:07.05
小樽撤退したら汚染途ホテルも撤退、ついでにグリルも撤退w

316 :NASAしさん:2015/08/14(金) 15:32:13.72
でも苫東敦賀と苫東新潟の2航路体制が有力じゃないかな
ホテルの売却は割と簡単

317 :NASAしさん:2015/08/14(金) 16:00:51.07
新日本海の場合はマジの話だから笑えないな

318 :NASAしさん:2015/08/14(金) 18:21:12.50
つーか現すずらん、すいせんの2隻分の建造費用を捻出するのに、現船舶を何隻
売ったらペイ出来るんだ?
新潟小樽便と寄港便4隻分売れてもまだ足りなくね?

319 :NASAしさん:2015/08/14(金) 19:14:44.58
泥船wwwwww

320 :NASAしさん:2015/08/14(金) 22:19:44.38
どんなダイヤにするかや、北海道側の拠点を
小樽にするか苫小牧にするかは別とすれば、

敦賀〜北海道(直行)
舞鶴〜北海道(直行)
新潟〜秋田〜北海道(寄港)

この3便という線が濃厚か?
あるいは、想像以上に事態が厳しいなら、

敦賀or舞鶴〜北海道(直行)
新潟〜秋田〜北海道(寄港)

の2便体制にするとか?
前者なら6隻、後者なら4隻で回せる

廃止になる航路は全面撤退ではなくRORO化で

321 :NASAしさん:2015/08/14(金) 23:02:16.77
冷凍食品が並んだオートレストラン希望

322 :NASAしさん:2015/08/14(金) 23:39:56.54
それだと繁盛時に捌ききれないんだと

323 :NASAしさん:2015/08/14(金) 23:56:46.23
そんなに客いるのか

324 :NASAしさん:2015/08/15(土) 00:46:26.49
繁忙期なんて年に数日だから
その日だけ案内所にカップ麺を
山積みしておけばいいんだよ

325 :NASAしさん:2015/08/15(土) 01:47:45.42
まあ冬なんて12人乗ってるかどうかってレベルの時もあるから旅客扱いするしないにかかわらずROROでいけるいける

326 :NASAしさん:2015/08/15(土) 12:14:47.77
冬の爆弾低気圧で太平洋側が全滅になるとこっちに流れてくるんだよな。


二年前の雪祭りの帰りに太平洋側が全滅でしらかばがお盆並みの混雑だったよ。

327 :NASAしさん:2015/08/15(土) 13:01:57.13
>>326
そんな突発的な状況やほんの数日しかないお盆に対応しようとするからこんなことになるんだよ。

素直にカジュアルフェリーかROROにすれば良いものを。

328 :NASAしさん:2015/08/15(土) 16:01:57.54
大体、繁忙期に対応とか言ってる奴は、この会社の本質が分かってない

客は荷物で、更に言うならトラック>一般客で、あくまでも「ついで」なんだよ
それをカモフラージュする為のグリル等の豪華な無駄施設さ

329 :NASAしさん:2015/08/15(土) 16:18:58.54
稼げる貨物が期待できないからスタミナ太郎やってるとも言えるな。

330 :NASAしさん:2015/08/15(土) 16:26:23.33
スタミナ太郎NGワード推奨

331 :NASAしさん:2015/08/15(土) 16:30:02.15
おまけの旅客の部分があるせいで高コストになるからROROなのに何言ってんだか。

332 :NASAしさん:2015/08/15(土) 16:31:05.66
>>329
船を売りに出してる会社よりは稼いでいるだろう

333 :NASAしさん:2015/08/15(土) 17:10:25.85
内航の新規参入は色々既得権の絡みで難しいんだよ
RoRoにはそう簡単に転換できない

334 :NASAしさん:2015/08/15(土) 17:51:42.82
RORO化が難しいなら、やはりカジュアル化しか生き残る道はなさそうだね
旅客定員50人程度でALL二等寝台+自販機メシで、不採算航路の廃止と併せて
コストダウンすれば…
当然、売りに出してる船舶の売却が先だけどなw

335 :NASAしさん:2015/08/15(土) 18:17:28.03
>>332
稼働してるフェリー(新日8、太平洋3)の1隻ごとの売上でいえば、
年間新日30億、太平洋40億くらい
旅客だけだと新日3億、太平洋7億くらい

336 :NASAしさん:2015/08/15(土) 18:18:36.53
まさに
ニューレインボーベル

337 :NASAしさん:2015/08/15(土) 18:47:53.74
燃えちゃったけど、商船三井フェリーの深夜便がカジュアルフェリーなのは、
需要通り上手い事やってるとも言える。

338 :NASAしさん:2015/08/15(土) 19:51:12.24
RoRo船にキャンピングカーを何台か入れて客室代わりにするとか?

339 :NASAしさん:2015/08/15(土) 20:09:13.37
>>332
鉄道の利益でな(笑)

340 :NASAしさん:2015/08/15(土) 21:38:45.24
いっそのこと「貨物」と「スイート」と「自家用車の無人航送」だけにしてしまったらどうだ?
レストラン(グリル)は設けず、客(スイート)には通年全食事をルームサービス
旅客用の大浴場は作らないかわりに、部屋(スイート)に個別露天風呂でも付けてしまえw
で、客は乗船から下船までずっと自室に閉じこもってもらうw

341 :NASAしさん:2015/08/15(土) 22:02:42.80
グリルがなくなると、阪九フェリーのスレが荒らされなくなる?

342 :NASAしさん:2015/08/15(土) 23:05:34.81
>>339
そんなに名鉄が嫌いか

343 :NASAしさん:2015/08/16(日) 08:09:00.75
>>341
サイスラと入れ替わりで犬味噌が荒らしに来るので無駄w
>>342
君が大好きな名古屋鉄道が嫌い。あくまでも君が好きであるうちは

344 :NASAしさん:2015/08/16(日) 08:24:18.05
新日本海と太平洋どちらも1度しか乗ったことないけど、新日本海はもういいな。
豪華客船専門の設計者と貨物船専門の設計者、それぞれがフェリーを設計したらどうなるかの見本みたいだった。
船の印象だけで、太平洋の圧勝。
航路は別としても、ダイヤが旅行には目もくれていない。

345 :NASAしさん:2015/08/16(日) 10:20:00.08
>>343
>サイスラと入れ替わりで犬味噌が荒らしに来るので無駄w

なんでサイスラと犬味噌が別人だと分かるのか?
お前がその本人であり、自作自演工作しているからだろ
それともお前は多重人格者でありながら馬鹿か痴呆で自分の人格が分からなくなったのかな
なら相当逝ってるな

346 :NASAしさん:2015/08/16(日) 11:52:43.49
>>343
そんなに相手して欲しいのか

347 :NASAしさん:2015/08/16(日) 12:01:36.41
名鉄が嫌いなだけならわざわざ阪九まで叩かねえだろカス

348 :NASAしさん:2015/08/16(日) 12:36:28.48
>>344
>>豪華客船専門の設計者と貨物船専門の設計者、それぞれがフェリーを設計

厳密には、船体(旅客エリア部分)を豪華客船専門の人が設計し、
その船を貨物船専門の人が運航すると大変なことになることの証明だね

349 :NASAしさん:2015/08/16(日) 12:56:11.43
太平洋フェリーは旅客部分をデザイン会社が担当しているからそのことを言ってるんじゃないか

350 :NASAしさん:2015/08/16(日) 12:59:35.96
>>341
露天風呂で負けたのが悔しいのでは

351 :NASAしさん:2015/08/16(日) 14:05:10.11
>>345
同一であると断定できる理由が知りたいですねぇw

352 :NASAしさん:2015/08/16(日) 14:07:13.32
>>350
バイキングと風呂で勝負とか、名鉄は場末の温泉ホテルかよw

353 :NASAしさん:2015/08/16(日) 14:08:17.99
最近の犬平洋業者が酷すぎるがどうすればいいのか? [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1439681315/

354 :NASAしさん:2015/08/16(日) 14:54:50.95
ルートインをはじめ最近のビジネスホテルは
大浴場と朝食バイキングで勝負してるんだが
何言ってんだコイツ

355 :NASAしさん:2015/08/16(日) 16:04:26.81
阪九と新日本海の戦いのどこに名鉄が関係あるんだろう
発狂してんなあ

356 :NASAしさん:2015/08/16(日) 16:08:01.61
すずらんすいせんのジュニアスイート酷すぎ
気味の悪いカジュアル感がぼったくり度が増す
橘丸に匹敵する酷さ

357 :NASAしさん:2015/08/16(日) 16:08:02.62
>>351
おまえは馬鹿か、顔を合わせたこともないネット上でコテハンもないところで
断定なんてできる訳がないだろ
重要なのは信憑性があるかないかだろ

サイスラは長い間太平洋をでっち上げのコピペで攻撃、しかし最近そのでっち上げが通じなくなり
今度は物から人格を攻撃しだしたが、それも自作自演の繰り返しで通じなくなった
長い間の時間の無駄と馬鹿な末路
サイスラと犬味噌は同一人物だというより、サイスラが妄想で作り上げ太平洋厨=犬味噌の悪印象を植え付けて
自分は責任を被せて逃走するためなんじゃねえの

だから、サイスラの悪事はコピペ荒らし、でっち上げ、しつこく繰り返してやり続けるなど、最低限ルールの
2chでもルール破りを犯しているので、スルーされだしたが、具体的に犬味噌の悪事は出てこないわな
サイスラが工作で仕掛けているから信憑性がないから否定されるからだよな

358 :NASAしさん:2015/08/16(日) 16:23:31.45
>>356
まぁ、そこは素直に認めるわ。

359 :NASAしさん:2015/08/16(日) 16:26:30.99
>>351

391 :NASAしさん:2015/08/16(日) 13:56:54.49
>>386
サイスラ→親日寄りのキチガイ
犬味噌→サイスラ・親日アンチ
犬味噌って呼ばれるのが嫌だからって、俺様が付けた蔑称を擦り付けるのは止めてくれないか、ゴミ屑

コイツが作り上げているだろうが、おまけに俺様だって
ひきこもりの世界では一番偉いのだろうか

360 :NASAしさん:2015/08/16(日) 16:28:40.97
阪九叩いてる時点で名鉄関係なし

361 :NASAしさん:2015/08/16(日) 18:23:16.62
つーか未だにサイスラは新日本海と阪九が同グループ社って分からんのかね?
それとも、同グループ内でも経営が順調なら、奴の中では憎悪の対象か?

362 :NASAしさん:2015/08/16(日) 18:26:01.70
ここにいる人たちで寒波してどれか1隻買おう

363 :NASAしさん:2015/08/16(日) 18:39:43.74
いらね

364 :NASAしさん:2015/08/16(日) 19:12:18.76
これで韓災塵と名古屋塵はキチガイだってことが証明されたなw
俺に楯突くアンチは大便洋と犯窮アンチだシギャァァァァァァと面白いぐらい鳴いてるんだもん♪

365 :NASAしさん:2015/08/16(日) 19:35:51.86
必死すぎて大草原wwwwwwwwwwwwwwwww

366 :NASAしさん:2015/08/16(日) 20:08:20.31
>>365
その割には他のスレでコピペしてるジャン(笑)

21 名前:NASAしさん 本日のレス 投稿日:2015/08/16(日) 19:47:34.36
これで韓災塵と名古屋塵はキチガイだってことが証明されたなw
俺に楯突くアンチは大便洋と犯窮アンチだシギャァァァァァァと面白いぐらい鳴いてるんだもん♪

必死すぎて草ボーボーっすようぇwwwww

367 :NASAしさん:2015/08/16(日) 20:23:04.63
太平洋と新日本海のことは置いといて
商船三井スレを埋めてるのはどういう理由なの?

368 :NASAしさん:2015/08/16(日) 20:36:51.56
>>367
ずっと
【大洗】商船三井フェリー PART○【苫小牧】
だったスレタイを
【新】商船三井フェリー PART8【日本海】
に変えて早漏で立てたのに、本スレが立てられてキレている。

369 :NASAしさん:2015/08/16(日) 21:18:10.82
新日本海が好きとか太平洋が嫌いとかいう以前に
人格面で問題があるのね

370 :NASAしさん:2015/08/16(日) 22:39:39.61
長年2ちゃんにどっぷりと浸かってるとああなるっていういい見本。

371 :NASAしさん:2015/08/16(日) 23:04:50.83
>>367
太平洋が嫌いかどうかなんて関係ないってことだわ
騙されんな

372 :NASAしさん:2015/08/16(日) 23:08:32.53
津軽海峡
商船三井
太平洋
佐渡
阪九
オーシャン東九
名門大洋
さんふらわあ
クルーズ客船
宇高

サイスラが喧嘩売ったスレ一覧
どんだけ煽ろうとも「単なる新日本海ヲタ」以外では説明がつかない範囲w残念w

373 :NASAしさん:2015/08/16(日) 23:54:34.02
>>372
シルバーフェリースレにも喧嘩売った形跡あり

374 :NASAしさん:2015/08/17(月) 00:03:10.49
ここがID表示になったらかなり面白いことになりそうだな

小心者だから半ベソかいて逃げ出すかもな。

375 :NASAしさん:2015/08/17(月) 00:15:07.51
逃げ足の速いのはサイスラと愉快な仲間たちだろ

376 :NASAしさん:2015/08/17(月) 00:19:56.38
>>374
いや、本人はあまり困らないと思うぞ。
コピペ連投には制限がかかってるはずだし、投稿数にも制限がある(残酷な天使)。
それをすり抜けているということは、接続変えを必死にやってるはず(IDが変わる)だから、
ID表示はあまり効果がない気がする。

377 :NASAしさん:2015/08/17(月) 00:47:18.90
毎日削除依頼出してもシカトされ続けてるような状況じゃID表示なんかされるわけない。

378 :NASAしさん:2015/08/17(月) 00:51:02.87
俺らの玩具、サイドスライダー&鉄板乞食

379 :NASAしさん:2015/08/17(月) 01:27:49.40
>>377
シカトっていうか西村時代と違って運営ボランティアがいないから
削除依頼を出しても対応する人がいないんだよ

380 :NASAしさん:2015/08/17(月) 07:13:36.08
scの方が良いのかな?

381 :NASAしさん:2015/08/17(月) 07:18:58.22
>>378
と、おもちゃが申しております

382 :NASAしさん:2015/08/17(月) 08:10:00.49
太平洋スレより

411 NASAしさん 2015/08/17(月) 07:17:30.35
それがフネヲタ

商船三井スレより

197 NASAしさん sage 2015/08/17(月) 07:28:37.28
第一章 天皇
第一条  天皇は(ry

朝から必死な俺らの玩具w

383 :NASAしさん:2015/08/17(月) 09:31:19.80
>>376
まだ連投には制限かかっていないよ、住民が自治スレすら作らずまともに対応していないからな
ぶっちゃけ現状を考えると1レス2048バイトに制限するだけでも効果的だと思うんだがね

384 :NASAしさん:2015/08/17(月) 09:33:38.72
一番楽しくなるのは依頼スレでBBS_SLIP=vvvvvを導入してもらうことかな

これやれば例えIDコロコロ可能でも自作自演が一発でバレるからなあw

385 :NASAしさん:2015/08/17(月) 10:10:28.71
とりあえず、このスレは関係ないから荒らさないでくれ。

386 :NASAしさん:2015/08/17(月) 19:38:36.07
>>385
荒らし依頼ですか?犬味噌さん

387 :NASAしさん:2015/08/17(月) 20:07:00.06
>>385
現状、誰も荒らしていないと思われ
このスレの某住人に派生する話題は、その人物が他社関連のスレを荒らさなくなれば自然となくなる

あ、もしかして、マジレスは野暮だったかな?

388 :NASAしさん:2015/08/17(月) 20:13:08.03
返レスしまくりのレス乞いする乞食さえ無視すればどのスレも荒れないよ

389 :NASAしさん:2015/08/17(月) 23:07:52.11
あのキチガイは名古屋嫌いらしいからな

390 :NASAしさん:2015/08/17(月) 23:10:35.23
スイートのテラスって、ルームサービスで頼んだら
テラスのテーブルに朝食をセッティングしてくれたりする?

391 :NASAしさん:2015/08/18(火) 02:02:11.47
サイドスライダーは精神薄弱
犬味噌は知的障害

392 :NASAしさん:2015/08/18(火) 02:14:45.60
>>389
名古屋関係無いとこいっぱい叩いてる

393 :NASAしさん:2015/08/18(火) 04:06:32.48
TFは早割で取っても、伊勢湾台風クルーズフェリー(笑)の影響による早着の案内プレスをその後に持ってくるからタチが悪い
フェリーという特質上、早着は寝台特急トワイライトなどの運休やそれに相当する
で、野跡(経由名古屋港)までのバスも早着に接続するのがあるかも調べない始末
早着ならせっかく少し行けば名古屋港水族館に早めに行けるのにあんな何も無いターミナルで待ちぼうけ食らうとか運賃払い戻しレベルだからな。
結果、苫小牧の時点で中のカウンターでゴルァ指摘したらどうも他の徒歩下船組も気になっていたようで、問い合わせたところ、バスはあるとの事。
下船したら2台がかりでバスが到着していて、下船客を待ってすぐ発車したよ。

SNFは早着は無いからそういう点ではいい業者や

394 :NASAしさん:2015/08/18(火) 04:50:35.25
SNFはダイヤそのものがすでに早着または遅延着やんけw

395 :NASAしさん:2015/08/18(火) 04:51:16.79
日本語でおk

396 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:02:46.44
小樽430着は大歓迎や
北海道東日本パスや18きっぷ、更には土休日なら一日散歩きっぷも小樽築港駅で買えるし、そのまま道北、道東、道南方面へ散っていけるしむろん、札幌近辺の観光にもまぁちと早いがネカフェなどで仮眠すれば済むレベル
北のたまゆらなどで朝風呂浴びて観光もできるよ

397 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:32:43.21
4時厨キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!! へ ) ( ノ ( )ノ ( ) へ ) へ ) へ )

398 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:33:35.89
4時厨キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!!

399 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:34:20.47
4時厨クソバカ虎糊キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!!

400 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:35:04.57
嵐の根源4時厨キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!!

401 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:35:56.23
知的障害4時厨キタ━━━ヽ(゚∀゚)ノ━( ゚∀)ノ━( ゚)ノ━ヽ( )ノ━ヽ(゚ )━ヽ(∀゚ )ノ━ヽ(゚∀゚)ノ━━━!!

402 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:37:14.47
ねえねえ、4時厨って何でそんなにアタマがイカレてるの???

403 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:37:50.61
>>402
それはね、寅糊だからだよwww

404 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:38:34.91
>>403
なるほど、虎糊って馬鹿なんだねw

405 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:39:13.56
>>404
寅糊が全員馬鹿ではないにしても4時厨房は究極の馬鹿だねwww

406 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:42:07.32
>>405
だから4時厨には早く氏んでもらいたいね〜〜w

407 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:42:51.64
>>406
そうだよね〜、4時厨は船舶板の最大のガンだよね〜〜〜〜〜wwwww

408 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:44:34.35
>>397-407
いや、底辺職業寅糊にとっては4時着は助かるダイヤなんだよw

409 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:45:04.83
>>408
え?そうなの??

410 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:47:49.08
>>409
そうだよ、だって朝10時に新潟から乗って翌朝4時まで
18時間連続で仕事サボれるんだからwww
仲間とドンチャン騒ぎできるんだよww
そして、4時に着けば楽に8時までに札幌に荷物を運べるからね〜w
6時に着くより4時に着いた方がヤツらにとっては助かるんだよ〜w

411 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:48:58.43
>>410
なるほどね〜、勉強になったわw

412 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:49:47.02
>>410
ところで何で4時厨は自分が虎糊と言わずに一般客になりすましてここに書いてるの???

413 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:50:56.49
>>412
それはだなあ、自分が虎糊であることを告白すると、
このスレで徹底的に叩かれるからなんだよw

底辺だの馬鹿だの言われるらしいよ〜、
それで自分が虎糊であることを隠しているんだよw

414 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:51:41.32
>>413
へえ?虎糊であることを告白すると叩かれるんだ〜?

415 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:52:14.56
>>414
うん、叩かれるらしいよ〜w

416 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:54:04.61
>>415
他の寅糊の人たちには恨みはないけど、4時厨みたいな馬鹿を見てると
寅糊を叩きたくなる気持ちも何となくわかるな〜w

417 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:55:52.55
何で4時厨はSNFがお気に入りなの?

418 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:55:57.64
旅客だが4時早着は助かる

419 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:57:06.31
>>417
それはね、SNFは寄港便以外はどの便も乗船時間が約20時間と長いから、
長時間仕事をサボれて仲間と酒飲みながらドンチャン騒ぎできるからなんだよ

420 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:58:00.62
>>418
助からねーよアホwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

421 :NASAしさん:2015/08/18(火) 05:59:41.23
4時厨氏ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
4時厨氏ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
4時厨氏ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


422 :NASAしさん:2015/08/18(火) 06:00:40.97
4時厨氏ネーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
4時厨氏neーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
4時厨氏寝ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

423 :NASAしさん:2015/08/18(火) 06:02:42.25
4時厨ウザーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
4時厨キモーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
4時厨ダサーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!

424 :NASAしさん:2015/08/18(火) 06:04:16.44
船舶板の最大のガン
その名は4時厨なりwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

425 :NASAしさん:2015/08/18(火) 06:07:56.30
4時厨は旅客を装った寅糊
しかし今後も自分が虎糊であることは絶対に認めず、旅客を装い続ける
理由は虎糊であることが知られると叩かれるからwww

426 :NASAしさん:2015/08/18(火) 06:13:25.36
寅糊が好む航路
新日本海(寄港便以外)、商船三井、オーシャン東九など

寅糊が嫌う航路
太平洋(仙台〜苫小牧)、シルバー、阪九、名門大洋、その他の関西〜九州航路など
および新日本海の秋田〜苫小牧など

427 :NASAしさん:2015/08/18(火) 06:27:32.63
4時厨とサイドスライダーが同一人物であることが確定だな

428 :NASAしさん:2015/08/18(火) 06:30:34.42
>>393
早着は早割と関係ないよね?運休相当とか運賃払い戻しレベルとか早割乞食なの?
プレスなんて見なくても伊勢湾クルーズの日程を見れば推測可能だよ。調べることも出来ない馬鹿なの?

429 :NASAしさん:2015/08/18(火) 07:35:16.14
>>387
犬味噌が焙煎焙煎喚いてる内は_ですね。

430 :NASAしさん:2015/08/18(火) 09:16:27.10
>>428
早割の決済期限知らない人なのかな..
今は改善されたん?
ちな、1月予約で3月乗船だったが、伊勢湾台風クルーズプレス出たのが2月20日前後だよ

>>421
目ん玉付いているぞ気をつけろよ
4時の便の存続を!!

431 :NASAしさん:2015/08/18(火) 09:18:23.00
>>428
TF定価で乗るとか養分ご苦労様です。。おかげでドサまわりのピアノラウンジショー楽しめます。
名古屋苫小牧2泊+フェリー個室素泊まりで移動込みで7000円だからな。
14000出すなら普通にLCC+札幌辺りのシティホテル泊まるよ。

432 :NASAしさん:2015/08/18(火) 10:18:46.27
>>430
TFの伊勢湾クルーズなんてほぼ週末にしかやってないんだから、名古屋着が週末になる便は早着の可能性があることぐらい予想できるだろ。

433 :NASAしさん:2015/08/18(火) 10:30:51.82
>>393
一昨日の敦賀港着が45分早着ってTwitterで流れてたぞ
そのくせ駅への連絡バスは所定の時間にならないと来ないから
港で待ちぼうけ食らったってさ

434 :NASAしさん:2015/08/18(火) 11:40:55.89
何を揉めているんだ?
早「発」や、「延」着は問題だが、1時間に満たない早着や遅発は待てばいいだけじゃねーの?

某北関東の夜行高速バスなんて、2時間近くの早着がザラ・・・つーかほとんど毎日だぞw
朝6時前着定刻なのに、真冬の北関東の田舎のバス停で4時なんかに放り出された日にゃ・・・
まぁ、それを見越して、近くの健康ランドで時間を潰す予定を立てて乗るけどなw

435 :NASAしさん:2015/08/18(火) 11:41:14.79
あいつはすずらん最高やーとか言いながら、らいらっくゆうかり以外乗ったことないからなw

436 :NASAしさん:2015/08/18(火) 11:43:40.22
>>434
じゃけん太平洋の早発コピペが出た時にいいましょうね〜

まあ新日本海の早着は予告無しなんだろうなw

437 :NASAしさん:2015/08/18(火) 12:23:09.90
基本的に1時間程度の早着は問題ない
港から先の足がスムーズに確保されるならね
ただし、睡眠時間が削られる早朝は迷惑行為以外の何者でもない

438 :NASAしさん:2015/08/18(火) 13:02:52.99
なぜか、徒歩乗船主体の書き込みばかりで笑える
顧客の優先順位は
無人航送トラック・シャーシ>有人トラック>>>乗用車・単車つき乗船客>>>|(超えられない貧乏の壁)|>>>徒歩客(プ
だろ?w

金にもならん超マイノリティが一番うるさいって、なにそれw

439 :NASAしさん:2015/08/18(火) 13:22:37.59
しかも夜型のニートが声がデカい

440 :NASAしさん:2015/08/18(火) 13:45:31.31
いや、普通に車両込みで乗っても早朝に叩き出されるのは迷惑だろ
もっとも俺は2度と乗る気は無いけどな

441 :NASAしさん:2015/08/18(火) 13:48:04.44
>>440
じゃあなんでここに来てるの?

442 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:11:42.55
>>433 ここの会社の早着は当たり前だから。

まだ小樽に早着されるよりマシだろ。

443 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:24:20.63
>>396
老人は朝早い方がいいのか

444 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:24:24.44
>>432
いんや?伊勢湾台風クルーズは普通に平日にも設定されていたが?確か火曜とかだったと思う。

445 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:25:19.59
>>443
朝早くから動けるからな。

446 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:30:33.48
>>444
自分がいつ乗船したかくらい覚えていないのか?
呆けちゃったんだな

447 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:36:36.63
>>446
やめとけ、刺し殺されるかもな

448 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:40:19.80
>>446
毒蚊にメッタ刺しや
ちなみにわたしはもう殺られたよ

449 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:41:54.97
>>444
脳内乗船君
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/news/20141106.html

450 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:44:15.56
>>449
やめとけ、毒蚊に殺されるかもしれないんだぞ

451 :NASAしさん:2015/08/18(火) 14:58:13.87
太平洋の伊勢湾クルーズは平日も催行するほど盛況なのか

452 :NASAしさん:2015/08/18(火) 15:37:21.91
平日の真っ昼間からランチクルーズかぁ。優雅だなー(棒読み)

453 :NASAしさん:2015/08/18(火) 15:45:55.50
味噌住みのフェリオタだが2年前はそうだったみたいだな
1時間早い9時半入港が終末ではない平日でもたまにあったよ

454 :NASAしさん:2015/08/18(火) 15:52:41.59
>>438こういうことのようだ

無人航送トラック・シャーシ>有人トラック>>>乗用車・単車つき乗船客>>>|(超えられない貧乏の壁)|>>>徒歩客>>>>>>>
|無理、無理、無理、無理・・・・・・絶対無理 (越えられない法的に精神疾患の危険人物で乗船拒否の壁)|>>>サイスラ(プだろ?w  

金も持っていない超引きこもりが一番うるさいって、なにそれw

455 :NASAしさん:2015/08/18(火) 16:01:08.45
誰か >>390 に答えてやれよ

456 :NASAしさん:2015/08/18(火) 16:48:50.93
平日なのに、随分と盛況だなw
会社の成績もこれくらい盛況なら、船を売りに出す事もないだろうにw

457 :NASAしさん:2015/08/18(火) 17:31:55.98
>>454
かつて徒歩客は貧乏人だったけど
今日日、安く行きたいならLCC一択なんで
わざわざフェリーを選ぶ奴は割と金持ってるぞ

458 :NASAしさん:2015/08/18(火) 19:32:10.29
>>430
本日現在、伊勢湾ランチバイキングクルーズの予定は下記の通り。
催行予定日に名古屋到着する便は早着便になるってことだよ。
早割の決済期限がどうしたって?
やっぱり調べることも出来ない馬鹿だったかw
プレスリリースが出るまでのんびり待ってるとか百歩譲っても情弱さんだな。

平成27年8月1日(土)満員御礼:いしかり(イベント:マジック)
平成27年9月12日(土)満員御礼:きそ(イベント:マジック)
平成27年9月26日(土)満員御礼:いしかり(イベント:大道芸)
平成27年10月10日(土) 満員御礼:きそ(イベント:マジック)
平成27年10月18日(日)満員御礼:きそ(イベント:フラダンス)
平成27年11月15日(日)満員御礼:きそ(イベント:大道芸)
平成27年11月21日(土) 満員御礼:いしかり(イベント:マジック)
平成27年11月29日(日)満員御礼:いしかり(イベント:マジック)

459 :NASAしさん:2015/08/18(火) 19:40:15.48
>>458
日付の感覚すら理解出来ないとか終わってんな
さっさと上板橋あたりから飛び込んで死ね

460 :NASAしさん:2015/08/18(火) 19:47:03.89
>>459
日付の感覚ってなんの事を言ってるんだ?
ランチバイキングクルーズの予定は数カ月先まで出てる。
>>430が予約した1月の段階だとゴールデンウィークぐらいまでの予定が出ていたはず。
ここまで説明してやらなきゃわからない馬鹿なの?

461 :NASAしさん:2015/08/18(火) 19:50:00.11
>>460
ほらな、やっぱり日付の感覚すら理解出来ないんだな。
とっとと永田町の乗り換えエスカレータから突き落とされて死ねや

462 :NASAしさん:2015/08/18(火) 19:52:53.55
お前ら論点ずれてないか?

463 :NASAしさん:2015/08/18(火) 19:57:17.05
キチガイVS構わずにはいられない類は友を(ry

464 :NASAしさん:2015/08/18(火) 20:39:50.70
>>458
それ以前にTFのWeb予約って早着予定便は予約時に早着教えてくれるだろ。(早割はWeb予約のみ)
って事で脳内ひきこもり確定>サイスラ

465 :NASAしさん:2015/08/18(火) 20:44:03.01
>>464
教えてくれねーよ
勝手に脳内でシステム開発してんな
ってことで梅屋敷から京急に飛び込んで死ね

466 :NASAしさん:2015/08/18(火) 20:51:40.58
この間予約したときは表示されたぜ。
嘘だと思うなら、どっか予約してこいや。

467 :NASAしさん:2015/08/18(火) 20:59:07.46
だから、誰か >>390 に答えてやれよ
SNFをよいしょしているヲタなら、即答できんじゃねーの?

468 :NASAしさん:2015/08/18(火) 21:01:17.36
>>466
予約したタイミングによるんじゃないかな?
早着の表示が出た時って出発日の2ヶ月前近い時点だった?
自分が予約した時は2ヶ月前の時点では早着の表示はなかった。
でも、別の機会に1ヶ月ぐらい前に予約をした時は早着の時間が表示されてた時もあった。

469 :NASAしさん:2015/08/18(火) 21:04:37.97
TFは名古屋早着Web予約時に表示されるよ。
試しに運航日程で見てみたらいい。

470 :NASAしさん:2015/08/18(火) 21:08:35.34
>>469
「今は」だろ?ほらな、時系列の把握が出来ていない

471 :NASAしさん:2015/08/18(火) 21:12:43.74
確かに表示されてるっす
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/train/src/1439899909487.jpg

472 :NASAしさん:2015/08/18(火) 21:15:59.27
昔は問題があったのかもしれないが、今は問題ないならいいじゃないか。
それとも昔話して懐かしーとかいいたいのかな?よくわからんな。

473 :NASAしさん:2015/08/18(火) 21:17:12.28
>>470
「今は」って言うんだったら「前は」>>460に書かれている↓こういう事だったわけでしょ?
>>430が予約した1月の段階だとゴールデンウィークぐらいまでの予定が出ていたはず

>>458の言うようにちょっと考えればたやすく推測できたと思われ

474 :NASAしさん:2015/08/18(火) 21:18:14.47
>>473
やめとけ、メッタ刺しで刺し殺されるぞ

475 :466:2015/08/18(火) 21:31:00.35
>>468
予約開始日の10時直後に予約したときに表示された。
予約メールにも記載されてるから間違いない。

つーわけで、サイスラはとっとと仕事探せ。

476 :NASAしさん:2015/08/18(火) 21:36:51.83
>>475
やめとけ、刺し殺されるぞ

477 :NASAしさん:2015/08/18(火) 22:00:50.92
それより>>431の言う「早割・個室で名古屋苫小牧間7000円」っていつの話だよw
今は個室の最安値は一等インサイドの10800円(増税前は10500円だった)だぞw

7000円だった時代の記憶はないが、早割が設定された当初は
一等インサイドが7000円だったのか?(8700円だった時代は覚えているが)

478 :NASAしさん:2015/08/18(火) 22:15:22.63
それよりみんな、ここは新日本海スレだぞ
太平洋スレかと思っちゃったじゃないか

479 :NASAしさん:2015/08/18(火) 22:28:56.98
>>477
えっ、基本大部屋以外は個室じゃね?

480 :NASAしさん:2015/08/18(火) 22:41:03.80
太平洋のA・B・S寝台、新日本海のツーリストA・Bは個室とは呼ばないだろ
新日本海のツーリストSを個室と呼ぶかどうかは意見が分かれるかも知れないが

481 :NASAしさん:2015/08/18(火) 22:43:34.53
俺基準だと施錠できるかどうかだな

482 :NASAしさん:2015/08/18(火) 22:50:39.00
>>480
私の場合はカーテンでしきれるかどうかだな

483 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:03:13.50
SNF公式サイトでは、すずらん・すいせんのツールストSでさえ
「個室ではありません」と書いてある
http://www.snf.jp/ship/ship_suzuran.html

484 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:08:54.93
>>476
刺殺されるならとっくの昔にやられてるやろ?
10年以上コピペに明け暮れてるという事はリアルじゃ何も出来ないチキンである事の証明

485 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:10:56.23
>>484
やばいよ、刺し殺されんの?

486 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:11:31.93
>>483 ※個人の感想です。

487 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:22:21.80
>>477 早割始めた頃は個室も50%引で税込み9000円だったよ。

名ー苫ね。

488 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:40:09.46
>>487
その後の値下げによるものなのかも知れないけど、8700円の時代は存在したよ
http://baikuto.doorblog.jp/archives/54006237.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f2c519fe5384e767e1c9e99abdcfc293)


489 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:41:43.70
ん?何でこのリンク(488)を貼っただけでRock54が発動したんだ???

490 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:55:45.16
>>477(笑)

491 :NASAしさん:2015/08/18(火) 23:56:51.66
>>489 早朝に荒らしてたバカと同じ端末なんじゃない?

492 :NASAしさん:2015/08/19(水) 00:09:43.63
>>491
違うわw
>>477>>488>>489=俺だが、なぜか>>488だけRock54が発動している
リンクのURL(ドメイン?)の関係だと思うが

493 :NASAしさん:2015/08/19(水) 00:18:50.99
>>492
特定した。4時厨乙

494 :NASAしさん:2015/08/19(水) 01:17:23.65
>>489
マジレスすると、2chのまとめサイトのリンクは問答無用でRock対象だから

495 :NASAしさん:2015/08/19(水) 01:19:35.05
まとめサイトのリンクを貼るときは、短縮URLを噛ませるとよろし

496 :NASAしさん:2015/08/19(水) 01:22:32.10
>>489
そんな事も知らないようなにわかが一丁前に語ってんなよクズ

497 :NASAしさん:2015/08/19(水) 03:22:26.11
さぁて今日もゆうかりが小樽に着くよーーー!
はまなすは寿都付近航行中

498 :NASAしさん:2015/08/19(水) 03:52:53.78
http://i.imgur.com/DmcfT9v.jpg
>>497
これか。

499 :NASAしさん:2015/08/19(水) 03:57:48.63
>>498
うん、

500 :NASAしさん:2015/08/19(水) 04:04:40.68
この中で見たい動画はありますか?
上野東京ライン常磐線関係の動画が満載です
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E6%9C%AD%E3%81%AE%E8%BE%BB

501 :NASAしさん:2015/08/19(水) 06:48:49.08
sageない糞書き込みが奴か

502 :NASAしさん:2015/08/19(水) 18:06:55.19
>>497
夜中から広報活動に必死だな

503 :NASAしさん:2015/08/19(水) 22:51:27.24
今、東苫小牧発に妻と子供が乗っている

504 :NASAしさん:2015/08/20(木) 00:13:06.66
俺はマーケティングのプロじゃないから詳しいことは知らんが、もし、

到着後の船内ステイ(小樽4時着・敦賀5時着・新潟6時着)や、
大浴場の24時間化を提案したい。
もちろん、そのためには人件費が余分にかかるが、その人件費よりも、
それを実施したときに期待できる(対旅客の)売り上げ増の方が高額なら、
今すぐにでも実施してもらいたい。

売船を余儀なくされるほど苦しいなら、その程度の努力はしてみては?

505 :NASAしさん:2015/08/20(木) 00:47:58.94
RORO 化が最適解

506 :NASAしさん:2015/08/20(木) 01:41:10.74
思うにこの会社は荷主に気を遣いすぎていると思う
荷主のご機嫌取りばかりして、その結果荷主に捨てられて業績悪化

507 :NASAしさん:2015/08/20(木) 03:46:12.40
>>504
船内ステイは有り難いけど、太平洋や阪九ほど旅客がいないし、車両の積み方も
それなりに変わるだろうから、人件費は到底ペイ出来るとは思えないがな

それでも、同グループ社に阪九というリサーチ対象がいるのだから、検討くらいは
過去にしてたのかもな

508 :NASAしさん:2015/08/20(木) 03:59:55.39
>>507
現状の旅客数だとその通りだけど、船内ステイをすることによって
ツアー客や個人客をどれだけ取り込むことができるかって問題かな

もし大量に取り込めるなら人件費増加をペイできるだろうし、
現状とほとんど変わらないならペイできないだろうってこと

太平洋や名門大洋があれだけツアー客を取り込むことに成功してるのだから、
新日本海だって(船内ステイによって今よりは実質いいダイヤにすることで)
それらの客を取り込めるのかどうか、って点がポイントかな

509 :NASAしさん:2015/08/20(木) 04:07:40.42
続き
名門大洋がツアー客取り込みに成功しているのは2便だけで、
1便は繁忙期以外はツアー客はほぼ皆無の状態

理由はもちろん、到着時刻(1便5時、2便8時)としか考えられない

とすれば、たとえば小樽4時着の便で8時までステイできるようになれば、
一般客はおろか、ツアー客も取り込めるのではないか?と個人的には思う

本当は4時到着というダイヤ自体を改めてもらうのがいちばん嬉しいが、
貨物輸送の観点からそれは難しいのはよくわかるから、ダイヤは現状の
ままでいいから、到着後のステイだけ認めてくれればかなり違うと思うのだが

510 :NASAしさん:2015/08/20(木) 04:13:48.57
今日も元気にらいらっくが小樽に着くよ!
すずらんは津軽海峡付近、
あかしあは奥尻島付近、
あれざあは深浦付近を航行中の模様。

小樽築港から始発に乗れる小樽早着便いいね!(・ω・`*)

511 :NASAしさん:2015/08/20(木) 07:45:06.69
>>509
荷役がぎりぎりだからなあ
朝ついて夕方まで寝かせてる会社ならできるんだろうけど

もう寄港便以外はカジュアル化かROROがいいのかも

512 :NASAしさん:2015/08/20(木) 08:52:09.73
>>510
なら乗ってやれ

513 :NASAしさん:2015/08/20(木) 10:28:45.82
すいせんのジュニアスイートとかいうクソ部屋、何か見覚えあると思ったら先代のすいせんのスイートにそっくりだ
設計士誰か知らんが真似してんじゃねえよ死ね

514 :NASAしさん:2015/08/20(木) 11:14:30.64
阪九のステイって好調なのかな
俺が利用した時は多くても駅までのタクシー
送迎が車2台で足りる程度なんだけど
オレンジみたいに定着させるのは簡単じゃないな

515 :NASAしさん:2015/08/20(木) 12:50:50.19
船内ステイは小樽着なら荷役の関係で、せいぜい朝6時〜7時までと見たが、
ツアー客を含めてどれだけ旅客が増えるかというのも、阪九の船内ステイ実施前と
実施後の実績から、ある程度は予測出来るかと思われる
そこから後はどうすればいいのかは、我々がどうこう言う事じゃないけどね

516 :NASAしさん:2015/08/20(木) 14:27:04.87
旅客部門の収支を良くすることを考えるのではなく、如何に切り捨てるのかが大事

517 :NASAしさん:2015/08/20(木) 14:54:43.87
阪九の事例がそのまま当てはめられるかは疑問だな
乗船目的や到着後の移動手段、最終目的地など諸条件が違うから
切り捨てが大事という意見には大筋で賛成する

518 :NASAしさん:2015/08/20(木) 15:06:34.52
確かにそのまま阪九の事例を鵜呑みにするのは阿呆のする事だが、阪九のデータを
元にして、自社の条件で実施した場合の効果を想定するのがマーケティングリサーチだろ

そうは言ってもここの場合は今までの事があるし、一朝一夕で旅客を取り込んで増収に
結び付けるなんて虫のいい話は無い罠
オーシャンとか商船三井辺りを調査して、貨物に特化がベストかw

519 :NASAしさん:2015/08/20(木) 15:29:54.86
>>515
旅客の乗用車は上の方の甲板の縁の方に一列×2で載せてるから、荷役に関係ないんじゃないの?

520 :NASAしさん:2015/08/20(木) 17:13:35.43
あくまで単純計算だが、寄港便の苫小牧での停泊が2時間10分だから、
それをそのまま小樽4時着の便に当てはめると、
計算上では最大で8時20分まで船内ステイが可能になるね
(10時30分小樽出港なので)

荷役に関しては>>519の言うとおり、ステイする乗用車の区画を工夫し、
他の車両(荷役やステイしない乗用車)に影響しないように工夫すれば大丈夫
(その点はすでに阪九が実施している)

ただ、着岸後常時下船可能(4時から8時までいつでも下船可能)
というサービスには無理があり、「4時下船」か「8時下船」の
二者択一みたいな方式になるのは致し方ないと思う

521 :NASAしさん:2015/08/20(木) 17:45:24.71
寄港便の苫東は入港前から掃除はじめるからな
ステイやるならああいうことはできないよ

522 :NASAしさん:2015/08/20(木) 21:26:06.48
いや、ステイ客に構わず清掃は始めてしまっていいのではないか?
特にパブリックスペースの清掃は
ステイ客は予めそれを承知のうえでステイするってことで

ステイ客は自室内(&トイレ)のみ使用可にして、
それ以外は使用禁止にしても構わないと思う

もちろんステイできるのはステート以上の客だけにして
寝台や雑魚寝の客はステイ不可にすればいい

ステイの目的は「睡眠時間の確保」であって
ステイ時間中に船内をウロチョロすることではないのだから

阪九はステイ時間中にレストランや大浴場を営業してるけど、
その部分は真似しなくてもいいと思う

523 :NASAしさん:2015/08/20(木) 21:33:28.46
究極のステイは、かつて阪九がやった繁忙期の臨時昼行便で、
22時に新門司に到着後、翌朝6時までステイできた事例かなw
しかも、ステイ客のために翌朝の朝食も営業したというから凄いw

524 :NASAしさん:2015/08/20(木) 22:04:25.01
もはやホテルシップだね。
乗ってみたかった・・・。

525 :NASAしさん:2015/08/20(木) 22:34:35.87
>>523
旅客はついでで、集めたい客は中国縦貫道や関門トンネル・橋の混雑を避けてきたトラックやトレーラーだったからな。
レストランも一緒に乗っていく車とだけでなく野郎に積込や引取に来たトラック野郎とかを当てにしてたのでは?

526 :NASAしさん:2015/08/20(木) 22:40:31.02
>>522
自己レスだが、これだな
http://www.han9f.co.jp/event/daytime.html

実はこの便、大人気で満員御礼大盛況だったらしい。
それにも関らず、翌年以降、この企画は中止になってしまった。

その理由は・・・

旅客部門は満員御礼だったけど、貨物が全く集まらずに、
会社としては赤字を計上したから、らしい・・・

まあこれがフェリー業界の実態なんだよね・・・
比較的旅客にも力を入れてる阪九でさえ、そうなのだから・・・

527 :NASAしさん:2015/08/21(金) 07:58:48.61
だったら旅客を切り捨てて収益力強化すべきなのは明らか

528 :NASAしさん:2015/08/21(金) 10:07:29.97
旅客満席でも赤字になるのは流石にどうなんだ

529 :NASAしさん:2015/08/21(金) 10:27:58.55
>>526
定期便でない、臨時便だからな。
毎日運行するなら、工場が仕入れる部品や出来た製品の輸送とか、農産物・海産物の出荷、引越業者……と、いろいろなところが当てにして
予定に組み込んでくるだろうけれど、たまにしかやらんものにおいそれと荷物が集まらんわな。

旅客は、お彼岸の休みの前後に2往復なら、ツアー会社に単発企画にどうか?みたいに売り込みできるから、割と埋めやすいだろう。

530 :NASAしさん:2015/08/21(金) 12:46:21.00
>>526
この時のニューあかしに乗ったけど、車両甲板はほぼガラガラで、ツアー用の
バスが何台か停まってただけだったな
ドライバー区画は無人だったし、もしかすると敢えてトラックやシャーシを積まずに
旅客だけ乗せて運航したのかも

ちなみに旅客は超満員で、昼メシなんかはロクな物が無かったわw

531 :NASAしさん:2015/08/21(金) 15:52:40.91
前に太平洋の事務長が旅客は0でも貨物が
満載なら黒字と言ってたのを思い出した

532 :NASAしさん:2015/08/21(金) 18:55:55.03
しらかば乗ったけどイベントいっぱいあって施設も多く楽しかった

冬のすいせんはクッソ殺風景でクソつまんなかった、この差は何?

533 :NASAしさん:2015/08/21(金) 19:48:15.79
漂流クオリティ

534 :NASAしさん:2015/08/21(金) 21:07:42.75
>>532
んな今の時期(特に先日まで)の北海道便はどの便も満席で当然だろw
特に寄港便は旅客が使いやすいダイヤだから人気が集まるかと

ダイヤは悪くても、たとえばシルバーフェリーの
深夜発や早朝着の便でさえ先日までは満席だったと思うぞw

毎年この時期はどこも満席だから、船がイマイチとかダイヤが悪いとか
そんな贅沢は言ってられない状況になる

535 :NASAしさん:2015/08/21(金) 21:23:25.61
>>526
おそらく赤字になってない太平洋のランチクルーズが5千円だからなあ
5,60キロ運航昼飯付きでこの値段でやっと釣り合うんなら
500キロくらい走って客単価1万円じゃ割にあわんのだろうなあ

536 :NASAしさん:2015/08/21(金) 21:42:06.16
>>530
>>もしかすると敢えてトラックやシャーシを積まずに
>>旅客だけ乗せて運航したのかも

さすがにそれはないだろw
そんなことすれば赤字になることくらい事前にわかっているから、
わざわざ赤字と分かってる便をあえて臨時で航行するなんてまずないだろう
荷物も集まる(だろう)という期待感もあったから航行したのでは?

>>535
太平洋のランチクルーズは間違いなく黒字(それも大きな黒字)と思われる
理由は、もし赤字だったらとっくに廃止してるに違いないから
「○○人以上集まらなければ中止する云々」って書いてあるけど、
その「○○人」が損益分岐点なのかもね

537 :NASAしさん:2015/08/21(金) 21:52:58.45
>>535
いま調べたら、太平洋のランチクルーズは、値上がりしているみたいで
名古屋(伊勢湾)が6900円、仙台(仙台湾)が6200円だった

それにも関わらず、11月までの9回(伊勢湾7回・仙台湾2回)のうち、
8回(伊勢湾全て・仙台湾1回)はすでに満員とのこと

おそらく、趣味でフェリーに乗る人と、ランチクルーズを利用する人は
全く別の層なのかも知れない

538 :NASAしさん:2015/08/21(金) 22:09:36.64
>>536
もう少し高いところに損益分岐点があるんじゃないの?
運行運行しない場合に発生する費用、運行してもしなくても発生する費用があるから。

前者は告知や払戻にかかるもの、後者は準備にかかる費用、人員の確保、埠頭の費用、投錨海域までの運行費用等々

539 :NASAしさん:2015/08/21(金) 22:24:49.59
すたみな太郎に6000円も払えないわ

540 :NASAしさん:2015/08/21(金) 22:46:06.09
旅客はいくら頑張っても冬場商売にならないのはどうしようもないんだし、今の船で儲からないのなら、利益が出るような船(カジュアルフェリー等)にしないとしょうがないだろ。

売上を伸ばす発想じゃなくて無駄な施設をなくしてコストを抑える発想で。

541 :NASAしさん:2015/08/21(金) 23:27:48.25
一般客は無人車両輸送だけにするとか
そして、無人車両輸送した客には、輸送時(引取時)に、
駅(大阪、敦賀、舞鶴、札幌、苫小牧など)〜港間の、
無料送迎バスを運行すれば尚可

542 :NASAしさん:2015/08/21(金) 23:53:41.84
>>538
団体貸し切りクルーズもよくやってるしなあ
家族連れにはいいんだろうなあ
新日本海も小樽クルーズとかドック回送瀬戸内クルーズとか閑散期にやればいいのに
絶対儲からないけど

543 :NASAしさん:2015/08/22(土) 01:08:58.17
>>542
伊勢湾ランチクルーズはJAF会員限定とか三菱グループ謝恩会貸切とかもやってるのを見たことがある。

544 :NASAしさん:2015/08/22(土) 05:06:38.04
>>534
会話が噛み合ってないぞ、落ち着けよ無能

545 :NASAしさん:2015/08/22(土) 05:59:27.18
キチガイサイスラにとって大嫌いなパブリックスペース(グリルは除く)が充実し、大好きな特等テラスが無く、
大好きな小樽便ダイヤと違って比較的利用しやすいダイヤを組むあざれあ・しらかばは反吐が出るほど嫌いなのであろう

お部屋に引き篭もりグリルと底の浅い露天風呂だけ満喫し他は殺風景でなんとなく部屋のスペックは高そうに見える(けど適当にスペース広げただけとボッタクリジュニアスイートなんかがあるが)
そしてダイヤは小樽便ほどではないがなかなかの貨物主体ウンコダイヤ、グリル使えない時はカップめんコーナー、
トイレドアだけど個室だと威張りたいS寝台、特等さえ良ければ他はどうでもいいらしい、そんなすずらん・すいせんはサイスラの憧れなんでしょう

546 :NASAしさん:2015/08/22(土) 15:54:37.23
>>542
人だけが500人とか1000人とかでは、1万トンの大型船でなくてもいいんだけれどな

547 :NASAしさん:2015/08/22(土) 18:33:43.53
ぱしびぃや阪九でやった方が儲かるし
そういやこないだグリルの電飾割れてたぞ、ちゃんとしろよなもうw

548 :NASAしさん:2015/08/22(土) 18:34:48.49
利用できないのに気になって毎回中を覗き込む姿を想像するだけで・・・

549 :NASAしさん:2015/08/22(土) 19:15:15.27
そう言えば、ここも忘れた頃に若狭湾クルーズとかやってなかったか?

550 :NASAしさん:2015/08/22(土) 20:42:11.47
>>548
グリルの悪口を書かれるだけで1分で反応してレスする姿を想像するだけで・・・

551 :NASAしさん:2015/08/22(土) 23:10:44.24
>>547
阪九とか名門大洋とかは貨物がいつも満載だからなー

552 :NASAしさん:2015/08/23(日) 16:52:10.15
どうでもいいけどオーセントホテルの総料理長って、答弁は2つでいいって言った法務大臣に似てね?

553 :NASAしさん:2015/08/23(日) 17:23:45.29
ゆうとぴあ2も売りに出してるんだ

554 :NASAしさん:2015/08/23(日) 17:42:11.55
あとは現すずらん・すいせんを売りに出せば完璧だな・・・

555 :NASAしさん:2015/08/23(日) 19:08:02.98
>>554
新船だけお買い上げされたら目も当てられない…

556 :NASAしさん:2015/08/23(日) 19:50:05.94
>>554
味噌くっさw

557 :NASAしさん:2015/08/23(日) 20:38:02.23
途中が飛んでるみたいですが
このスレの前スレ(7月くらいまでの)ってどこですか?

558 :NASAしさん:2015/08/23(日) 20:52:29.44
自己解決
【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427711934/

いろいろと売りに出てるんですね・・・

559 :NASAしさん:2015/08/23(日) 21:31:27.48
>>548
利用する価値もないし

560 :NASAしさん:2015/08/23(日) 23:17:29.69
新日本海RORO株式会社

561 :NASAしさん:2015/08/24(月) 11:35:46.28
今の時期はうどん食えるだけw

562 :NASAしさん:2015/08/24(月) 17:29:52.46
最近やたら台風が裏日本へ向かうようになったな

563 :NASAしさん:2015/08/24(月) 17:49:02.99
貨物のためなら多少の荒天でも欠航しないのが新日本海クオリティ

564 :NASAしさん:2015/08/24(月) 18:33:55.24
そして売却・・・

565 :NASAしさん:2015/08/25(火) 07:59:54.80
なんでもいいけど、とりあえずレストランの料理の味を
せめてスタミナ太郎程度のレベルまでにはしてくれよ

566 :NASAしさん:2015/08/25(火) 10:33:57.66
と、船内でカップ麺しか食わないサイスラが申しております

567 :NASAしさん:2015/08/25(火) 14:55:23.11
今に食えなくなるのに何贅沢言ってんだか…

568 :NASAしさん:2015/08/25(火) 15:23:20.90
スタミナ太郎って行ったことないから全然話に入れないわ
もうちょっとわかりやすいのにしてw

569 :NASAしさん:2015/08/25(火) 21:50:08.22
>>568
じゃあ、めしの半田屋って知ってる?
めしの半田屋と味は同レベル、値段は3倍なのがSNFカフェテリア

570 :NASAしさん:2015/08/25(火) 23:19:01.86
めしの半田屋ってサイト見たら殆ど東北にしかないじゃねーか
東京にあるか、全国にもっとある飯屋と比較しないと誰もわからん

571 :NASAしさん:2015/08/25(火) 23:50:10.01
松屋のハンバーグ定食並のがレストランで千円
サンマルクで2,500円くらいで食えそうなコース料理がグリルで4,500円

572 :NASAしさん:2015/08/26(水) 00:03:04.07
つまり糞ボッタってこと?

573 :NASAしさん:2015/08/26(水) 00:09:22.85
船上価格だからある程度のボッタクリは致し方ないにせよ、
味がちょっとアレすぎるんだよなあ

今年はじめに寄港便しらかばで朝食食べに行ったときは、
鮭の塩焼きがあって、レストランのオバサン従業員が
「焼き立てでホカホカですよ」って言うから取って食べたが、食べてみて、
『「焼き立て」ではなく「焼いたレトルト(?)の温め立て」だろ!』
と叫びたくなったわw

574 :NASAしさん:2015/08/26(水) 00:14:27.96
個人的な印象だが、ここのレストランはバイキング時代の方が
かなり味がよかったような記憶がある
値段を気にしないで美味しそうなものだけを取れたからかも知れないが
少なくともバイキング時代のSNFレストランには何一つ不満はなかったんだけどなー

575 :NASAしさん:2015/08/26(水) 02:15:34.38
SNFが糞なのは全部サイスラのせい

576 :NASAしさん:2015/08/26(水) 07:49:39.38
>>575
『淋しいから構ってください。サイドスライダー様』まで読んだ

577 :NASAしさん:2015/08/26(水) 12:17:41.05
定食形式だった頃のすずらん御膳とか今よりもう少し輝いてたよな

578 :NASAしさん:2015/08/26(水) 13:52:56.09
>>574
そうだね、俺もバイキング好きだったよ
1,000円で食べ放題だから朝食は何時もテンコ盛りにしてた
その分昼飯は食べられなかったけどね

579 :NASAしさん:2015/08/26(水) 17:40:24.24
お昼はうどん、トロロをトマトにかけた奴と寿司三切れでしめて2500円
なすび揚げで+1000円
晩飯は今だけ!ステーキがついてなんと5000円
朝飯はスイート限定、カフェテリアのメニューからくすねてきた材料を綺麗に盛り付けてxxxx円

580 :NASAしさん:2015/08/26(水) 17:41:35.98
サイスラの大好きならいらっくゆうかりのデラックスAは冷蔵庫ついてねえんだよな

581 :NASAしさん:2015/08/26(水) 18:03:01.73
SNFだけではなく全ての船会社にも言えることだけど
アルコールが24時間販売だった時代には部屋の冷蔵庫なんてどうでもよかったけど
夜間販売停止になった今、部屋に冷蔵庫があるのとないのとでは大違いだよね

582 :NASAしさん:2015/08/26(水) 19:38:06.02
ダイヤを見直して一般客が使いやすいダイヤにすれば
老人団体を中心とした時間がたっぷりあるツアー客を取り込んで
少しでも収益を上げることができるんじゃないかなあ?
ただし、ダイヤ見直しによって貨物が減ってしまうなら本末転倒だが

ここほ船は繁忙期以外いつ乗ってもガラガラで寂しいから、
老人団体でも何でもいいから、客がもっと増えて賑やかになるといいな
個室さえ取れば、たとえパブリックスペースを団体客に占拠されても
個室に逃げれば何の問題もないし、ガラガラで寂しいよりはずっとマシだし
船会社の増収にもつながるね(貨物量が減らなければだけど)
レストランの大混雑だけが問題かなw

583 :NASAしさん:2015/08/26(水) 20:53:23.81
今後どうするかどうなるかは売船騒ぎの顛末如何だからなあ

584 :NASAしさん:2015/08/26(水) 21:31:42.29
旅客に便利なダイヤにすると貨物は減るのか?
その理論でいくと太平洋なんか貨物はゼロになってもおかしくないが
実際には1隻当たりの貨物収入は新日本海より太平洋の方が上なんだよね?

585 :NASAしさん:2015/08/26(水) 22:13:41.10
(1)現行タイプの船(テラスやグリル付きの太平洋にも負けない豪華船)をキープするなら、
ダイヤを変えて一般客が使いやすいダイヤにして、一般ツアー客も積極的に取り込む。

(2)利益の少ない一般客は完全に切り捨てて、完全にRORO化する

このどちらかにしないと、今のままだと中途半端だよw
ハード(テラス・グリル・露天風呂・立派なレストランやカフェなど)だけ対旅客で投資して、
ソフト(ダイヤ、人的サービス、レストランや露天風呂などの営業時間など)は完全に旅客無視じゃ
アンバランスもいいところ

(1)にしてもらえれば嬉しいけど、(2)になるならなるで、それは構わないと思う
ただ、現在みたいな中途半端な路線は卒業するべき

「旅客を切り捨ててROROに徹する」のか、それとも「太平洋からフェリーオブザイヤーを
ぶん取るくらいに旅客対応に気合を入れる」のか、どちらかにしてほしい

率直な話、現在のすずらん・すいせんなら、ソフト(特にダイヤと人的サービス部分)さえ
充実させれば、太平洋に勝るとも劣らない状態になると予想する

ただ、そうなると、「太平洋と同様、いつ乗っても老人団体客がいてウザくてヤダ」とか言いだす
ヲタも一部にはいるかも知れないけど・・・
(特に、パブリックスペースを団体客に占領されるのを極端に嫌がるヲタが一部いるよね)

586 :NASAしさん:2015/08/26(水) 22:35:12.60
旧すいせんは減速改造と前部出口増設で売却しろよ
ゆうとぴあ2は解体しろ

587 :NASAしさん:2015/08/26(水) 23:10:39.34
>>586
金かけて改造して売れなかったら更に悲惨だぞw

588 :NASAしさん:2015/08/27(木) 00:22:30.43
貨物は速達性をそれほど求められてはないだろ
急ぐんなら青函航路かシルバーフェリーくらいで陸走った方が速いご時世だし
旅客に力いれたいなら旅客重視のフェリーつくるより両備みたいに中型客船でもつくったほうが効率よさそう

589 :NASAしさん:2015/08/27(木) 00:25:10.44
>>588
ぱしびいでいいことになる

590 :NASAしさん:2015/08/27(木) 00:38:02.34
>>588
その中間で、メインはあくまで貨物だけど、ダイヤ等は旅客中心にするという
路線もある、というか、太平洋フェリーがまさにそれかな
あの太平洋フェリーでさえ、最重要顧客が貨物なのは言うまでもないことだし

あと、
>>貨物は速達性をそれほど求められてはないだろ
この点は激しく同意、ただ、生鮮食料品だけは例外だけど
ただ、一刻も早く運びたい生鮮食料品は、フェリーよりも
航空機や貨物列車の方が遥かに早く運べる
この点は、コスト差などとの相談になるだろうね

591 :NASAしさん:2015/08/27(木) 00:44:22.37
阪九と名門大洋は毎日2便の運航だけど、
うち1便は貨物重視・旅客無視のダイヤだけど、
もう1便は旅客重視のダイヤになっている
さらに、両社とも、旅客無視の便でも延長ステイを実施して
旅客のニーズにも最低限の対応はしている
阪九にいたっては、ステイする旅客のためにレストランでは
朝食営業まで行っているのが現状

その2社と比べると、新日本海の「旅客無視」は甚だ著しいw
オーシャン東九みたいに設備も含めて全ての点で旅客無視に徹するならいいが、
新日本海はグリルやらテラスやら付けていながら旅客無視のダイヤと運用だから
なおさら文句が出やすいのだろうと思う

592 :NASAしさん:2015/08/27(木) 08:30:05.42
>>585
テラスやグリルが豪華とは受け止められていないことに気付くことが大事なんだと思う

593 :NASAしさん:2015/08/27(木) 09:40:29.58
旅客無視でいいんだよ。
もともと旅客単独では採算は取れない。

貨物で採算が取れなくなったら終わり。

594 :NASAしさん:2015/08/27(木) 10:41:27.63
RORO化は既存他社RORO航路があるから期待は出来んだろ。
新しい船も造れんだろうし。
カジュアル化でいいと思うがそれも船造れんだろうから、
レストラン等船内サービス縮小して、既存船でカジュアル化が現実的。

595 :NASAしさん:2015/08/27(木) 12:01:02.30
テラスのある特等で
飯はオートレストランが
最高だなw

596 :NASAしさん:2015/08/27(木) 15:55:32.75
晩年の飛龍21みたいになるのか
胸熱だな

597 :NASAしさん:2015/08/27(木) 18:31:13.67
20時間の航路で旅客向きったら、12時発 翌8時着 とか?
荷主は大変だな
朝10時くらいまでには港に荷物を持ってきておかないとならないし、その為の積込と輸送を考えると。

598 :NASAしさん:2015/08/27(木) 19:06:52.63
>>597
出港が12〜20時(到着が8〜16時)の範囲内ならば、
どの時間設定でも旅客は拾えるね

特に時間が有り余ってる老人団体ツアー客をターゲットにするなら
上記時間帯内であれば、どの時間帯でも問題なさそう

599 :NASAしさん:2015/08/27(木) 19:11:55.20
普通に考えれば商船三井の夕方便くらいの時間になると思うが。

600 :NASAしさん:2015/08/27(木) 20:10:19.15
その商船三井があえて夕方便から旅客にとって不便な深夜便に船を回すんだよ。

答えでてるじないの

601 :NASAしさん:2015/08/27(木) 21:06:51.19
>>600
ですよねぇ〜

602 :NASAしさん:2015/08/27(木) 22:55:42.56
商船三井が夕方便から深夜便に船を回したのは
独自判断でやったのだろうか?
それとも荷主からの要望でやったのだろうか?
まあどっちでも大した違いはないが

603 :NASAしさん:2015/08/27(木) 23:40:47.95
深夜便だと、
夕方までに工場とか選果場とかでトレーラーに積み込んで、夕方から宵の口に港に持ってきて手続きして、そこから積み込んで
って感じか。
確かに使いやすいな
二時間か三時間で積み下ろしとか、凄いな
阪神〜九州のフェリーって航行13時間か15時間くらいで、着いたら9時間か11時間か出航まで間があるのに。

604 :NASAしさん:2015/08/28(金) 00:39:10.53
高速船で20時間で運ぶのが無謀だったんだな

605 :NASAしさん:2015/08/28(金) 05:41:43.16
それもある程度の貨物が確保出来れば黒字にはなったんでない?
原油高と荷主離れが最大の原因だろ

606 :NASAしさん:2015/08/28(金) 06:29:32.77
原油高だけを理由にはできないのでは?
もし原油高だけが理由なら他社全般もココと同様大変なことになってるはずだけど
とりあえず他社各社はココほどには大変なことにはなってないからな〜

607 :NASAしさん:2015/08/28(金) 11:01:56.87
グリルの秋メニュー、いくらなんでもしょぼすぎだろ
これで4,500円とかいくら船上でもぼったくりすぎだわ

608 :NASAしさん:2015/08/28(金) 14:33:11.33
>>606
他社も大変なことになったけど
リストラが先行していて既に一巡した
関西汽船とD社なんか2社で5往復/日していたのが
今では2往復/日じゃないか
同じグループの阪九も1往復減らしている
もちろん原油高だけが原因ではないが

609 :NASAしさん:2015/08/28(金) 17:06:11.54
>>607
食材を高級にしろとは言わないけど、品目数を増やしてほしいよね
食材のクオリティ云々以前に、品目数が少なすぎるんだよw
安い食材でもいいから、あと3〜4品増やせばかなり違うと思う

610 :NASAしさん:2015/08/28(金) 17:07:46.55
いかそうめんの品質をもっと上げろ!

611 :NASAしさん:2015/08/28(金) 21:26:31.87
>>596
飛龍21は最後までレストラン営業してたぞ。なめんな。

612 :NASAしさん:2015/08/28(金) 22:34:26.62
新幹線や特急や高速バスは空いてれば空いてるほど嬉しいけど
フェリーは自分が個室を取っている限り、レストランに行列ができない範囲で
混んでいれば混んでいるほど嬉しい

※自分が個室以外(雑魚寝や寝台)なら空いてれば空いてるほど嬉しいが

613 :NASAしさん:2015/08/28(金) 23:31:26.76
ホクレンフェアが開催されるみたいだけど
その間新日本海自慢の最新給食センターは止まるんだろうな
しかし一週間だけかよ

614 :NASAしさん:2015/08/29(土) 05:07:20.78
>>612
頭おかしいんじゃねこいつ

615 :NASAしさん:2015/08/29(土) 05:12:16.29
>>607>>609
トワイライトやカシオペアみたいにメインだけでもがっつり食わせてくれたらまだマシなのに、メインがうどんだの焼き魚だのそんなのばっか
これじゃ東京駅の日本食堂で3000円で日食スペシャル食った方がいい

>>608
3じゃね?

616 :NASAしさん:2015/08/29(土) 05:29:51.63
>>612
同意
いくらマナーの悪い老人観光客団体でも、ガラガラよりはいてくれる方がマシだよね
その方がパブリックスペースが賑やかになってくれて嬉しいよね

617 :NASAしさん:2015/08/29(土) 05:45:29.37
すみません、質問なのですが、バスヲタ(特に高速路線バスの乗りヲタ)って
頭が悪くてバカばかりって本当なのですか?

あの狭くて苦痛な空間に好き好んで何時間も金かけて乗るなんて、
確かにバカだなあとは思いますけど。。。

618 :NASAしさん:2015/08/29(土) 07:16:57.41
なんとかセ○タ○って奴がいるけど、実はそいつが
サイドスライダーの正体ではないかと思われる節がある
検証ののち、証拠が固まったら再度詳細を報告予定w

619 :NASAしさん:2015/08/29(土) 10:18:40.65
>>618
静岡在住で既婚者と言われてる彼のことかな?w
新日本海>太平洋というスタンスであることは確かだけど
コテで活動している時はテラスやグリルに
触れたことは殆どないんじゃないかな
嫌いな事業者を小馬鹿にするような文面は似ていると思うw

620 :NASAしさん:2015/08/29(土) 10:59:47.85
警告

特定行為は即刻中止しろ

621 :NASAしさん:2015/08/29(土) 11:02:56.88
あいつに嫌いな事業者があったら北は津軽海峡から南はマルエーまで喧嘩売らない
新日本海が好きすぎるだけさ

622 :NASAしさん:2015/08/29(土) 11:25:34.48
>>620
反応早いなーw
つまりここに常駐しているということ

623 :NASAしさん:2015/08/29(土) 12:18:23.17
かがブームの今こそすいせんを専属病院船として売り飛ばすのだ

624 :NASAしさん:2015/08/29(土) 12:20:24.48
ツマンネ

625 :NASAしさん:2015/08/29(土) 12:38:19.42
snf情報
http://www.dbj.jp/ja/topics/dbj_news/2011/html/0000009188.html

恐怖の落とし穴
http://www.h-ri.co.jp/files/mdocs/060104.pdf

626 :NASAしさん:2015/08/29(土) 17:38:18.33
>>620
どんどんやれ、って意味ですね
わかります

627 :NASAしさん:2015/08/29(土) 23:07:11.54
○○セ○タ○は、コテハン活動ではグリルとテラスには殆ど言及してない点を除くと、
いろんな面でサイドスライダーに酷似しているよねw

あと、「静岡県在住の既婚者」と書くと、浜松在住の某船ヲタブロガー
(妻子を連れてよく乗船して、船の中で時計を分解する人)が疑われてしまう危険がありそうだが、
彼はどう考えてもサイドスライダーとは無関係だろう
(ただし、彼は元親湾派なので、そういう意味では今でも敵は多いかも知れないが)

628 :NASAしさん:2015/08/29(土) 23:26:12.16
>>627
みんな別人
これ以上詮索するなカス

629 :NASAしさん:2015/08/30(日) 00:08:41.60
○○セ○タ○は、「太平洋の特等」に乗船しているにも関わらず、
その乗船記がブログにアップされてない点が興味深い
一方、サイドスライダーは、特に「太平洋の特等」を叩いている
(太平洋の一等はそれなりに評価もしている)

○○セ○タ○が「太平洋の特等に乗船したのにブログにアップしなかった」ことと、
サイドスライダーが「太平洋の特等を特に叩いている」ことは無関係なのだろうか?

630 :NASAしさん:2015/08/30(日) 00:09:36.25
さらに言えば、両者共通の事項として、

団体客やツアー客(○○セ○タ○の場合は特に老人団体)の存在や、
そいつらにパブリックスペースを占領されることを極端に嫌うことが共通している
(自分自身が個室を取ってるにも関わらず、パブリックスペースの占領を嫌う)
という点があげられる

あと、太平洋を叩くツールとして新日本海をダシに使ってる点も共通で、
両者とも新日本海そのものに対する思い入れが強いわけではなく、
ただのダシにしてるという点も共通

特にサイドスライダーは、あんな書き方すれば新日本海フェリーの評価・評判が
逆に下がることくらいバカでもわかるはずなのに、あえてそれをしている
それと、○○セ○タ○も太平洋と新日本海をまとめてバカにしているページが存在する

631 :NASAしさん:2015/08/30(日) 00:16:02.22
(参考リンク)
サイドスライダーと思われる人物が「新日本海(裏日本海)なんてどうでもいい」
と発言したレス

373 :NASAしさん:2015/08/15(土) 20:11:28.97
>>372
別にぃ、犬味噌さえ火病ってくれれば裏日本フェリーなんてドーデもいいし(笑)

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1426241952/373n

632 :NASAしさん:2015/08/30(日) 00:27:47.22
あと、新日本海が雑魚寝2等を廃止した点を評価し、
太平洋に雑魚寝2等が残っている点を批判している点も共通している

太平洋<新日本海というスタンスの人は多数いるにせよ、
これほどサイドスライダーと共通点が多くて酷似している人(ブロガー)は
知ってる限りでは、他には一人もいない

共通してない点は、「グリルとテラス」に触れるか触れないかの違いだけと思われる

○○年○月の「いしかり乗船記」も、ブログだけでなくツイートも合わせて読むと、
乗船前から「太平洋を叩こう」という意思が丸見えで、なおかつ荒探しに近いような
批判的なブログ記事を書いているw(麺が冷凍とか、パンが隅に押しやられてるとかw)

(他社では麺が冷凍でも、パンが押しやられても文句を言ってないし、
○○セ○タ○自身が元々パン食志向ではなく、むしろご飯食志向であるにも関わらずw)

633 :NASAしさん:2015/08/30(日) 00:36:12.35
サイドスライダーに関しては、憎んでいる対象は「太平洋フェリーそのもの」ではなく、
「太平洋ヲタ(のうちの一人または数人)」と「名古屋」であることは明白
おそらく、「その太平洋ヲタ」が「名古屋の人間」なのではないかと思われる

○○セ○タ○に関しては、名古屋などを名指しで叩く記述は見当たらないが、
これはまあ、コテハンでのブログである以上、そんなことは書けるわけないから
記述が無いのが当然とも思われる

あと、サイドスライダーは太平洋を直接的にdisると同時に、
新日本海の評判も下げさせようとしている意図があるのでは?とさえ思える節もある
代表的な例は、北は津軽海峡から南はマルエーまで、あらゆるスレで喧嘩を売ってるのは
むしろそういう意図があるのではないかとさえ思えてしまう(特に阪九スレで顕著)

634 :NASAしさん:2015/08/30(日) 00:54:26.39
で、いろいろ書いたけど、○○セ○タ○に関しては、彼の全人格を否定しているわけではなく、
フェリー以外の記事では、全面同意できるいい記事もあるのは事実

特に、敬老パスで「無料はやめて100円でもいいから金を取れ」と言ってる点とか、、
敬老パスで無料でバスに乗ってるくせにエラそうにしてる老人に対して、
「何様だと思ってるんだ!」とか書いてる点については全面的に評価したい
この点に関しては彼に全面的に同意する

635 :NASAしさん:2015/08/30(日) 01:36:02.58
4は船オタとしては新参で、ブログタイトルを
見ての通りバスをメインとして活動している。
船をネタにし始めたのはここ4〜5年じゃないかな。

特別、アッパークラスオタということでもなく
個室で一番下のクラスを利用することが多い印象。

グリルのレポも見た記憶はないが、
確か海老味噌ラーメンを賞賛していたことがあって
そのとき「?」と感じたことがある。

事業者を小馬鹿にしたような物言いで
イラついている人は多いだろうなと思うけど、
サイスラと似ていると感じる部分はそれくらいで
12年ここを荒らしているサイスラとは
歴史が全然違うんだよね。

636 :NASAしさん:2015/08/30(日) 01:38:18.48
>>635
>>海老味噌ラーメンを賞賛
この点もサイスラと共通してるような・・・

637 :NASAしさん:2015/08/30(日) 01:47:56.01
>>627
その人(4セクではない、浜松の人の方)のブログはもちろん知ってるけど、
すでに10歳に近い子供の顔を堂々とブログに載せるのは、そろそろやめた方がいいのでは?
といつも思う

638 :NASAしさん:2015/08/30(日) 02:05:05.71
>>636
もう一つ共通点を挙げるとしたら
サイスラって時間を問わず書き込みするだろ。
4は工場労働者でシフト勤務なんだよ。
だから昼夜が逆転していたり平日が休みだったりする。

ただ、それを差し引いても俺は
4とサイスラは別人とみるけどね。

639 :NASAしさん:2015/08/30(日) 02:53:19.02
らいらっくオファーあったようだ
売船サイトから消えた
http://forsaleships.net/satilik_gemi/index.php?route=product/product&path=38&product_id=7423

640 :NASAしさん:2015/08/30(日) 03:28:29.59
ついに減便か

641 :NASAしさん:2015/08/30(日) 03:49:33.20
らいらっくが売れたなら、ゆうかりも売れてくれないと
チグハグな配船体制になるな

642 :NASAしさん:2015/08/30(日) 05:32:48.36
売船成立おめでとう

643 :NASAしさん:2015/08/30(日) 07:23:17.89
>>633
太平洋だけが憎いならあんなに他の船会社調べ上げたりはしないよ
三井スレみたいに連投で荒らしてしまいでしょ

644 :NASAしさん:2015/08/30(日) 08:17:27.64
特定班が動き出したとたんに、阪九や商船三井の荒らしが消えたww
それでビビるくらいならハナから荒らすなよ、チキンがwww

645 :NASAしさん:2015/08/30(日) 08:36:41.20
チキンだからID非表示のとこしか荒らせないわけでw

今頃涙目じゃねw

646 :NASAしさん:2015/08/30(日) 09:24:51.32
あらら いつから減便になるのかな?

647 :NASAしさん:2015/08/30(日) 10:25:11.27
特定はやめて、本来の趣旨に戻りましょう。

648 :NASAしさん:2015/08/30(日) 11:00:45.71
上級個室乗る人や船旅が慣れてるお金持ってる人には新日本海フェリーが支持される傾向があるね。

金ないくせに船好きだなんて奴は根っからの太平洋信者ってイメージ。

649 :NASAしさん:2015/08/30(日) 11:16:46.01
今の現状が理解できない哀れな爺さんの独り言みたい
ここの数少ない客の中でもインチキサービスを見破れないくらい、おめでたい馬鹿な客だということ

650 :NASAしさん:2015/08/30(日) 11:29:50.61
>>647
もっとやれ、ってことですね
わかります

651 :NASAしさん:2015/08/30(日) 11:36:01.73
カジュアルフェリーへのカウントダウンが始まっているんだよ
10%、9%、8%、7%、6%、5% ←今ここ
新日本海ならオーシャン東九と違ったカジュアルフェリーの新境地が開けるのじゃないかな

652 :NASAしさん:2015/08/30(日) 11:55:42.76
>>644
富士市在住の既婚者がサイドスライダーだとしたら
彼はいま青森方面へ遠征中だから
派手には荒らせないという見方ができる。
今後は特定班によって時間的な検証がなされていくだろう。

653 :NASAしさん:2015/08/30(日) 12:13:59.45
>>648
スイートもデラックスも客いないんだが

654 :NASAしさん:2015/08/30(日) 12:20:42.69
この時期でもガラガラなのが羨ましいわwww

昨日太平洋側は2社とも満席だし窮屈やwww

655 :NASAしさん:2015/08/30(日) 12:50:17.01
いいぞ、もっとやれw

656 :NASAしさん:2015/08/30(日) 13:15:13.45
犬味噌が便乗してきた

657 :NASAしさん:2015/08/30(日) 16:37:41.79
今更だが、らいらっく売れたかw
後何隻売ったら借金チャラにできるんだかw

658 :NASAしさん:2015/08/30(日) 17:23:04.72
富士市在住の既婚者の名前が出たとたんに
商船三井や阪九のスレの荒らしがピタリと止まったみたいなんだが

659 :NASAしさん:2015/08/30(日) 17:36:57.60
彼はいま苫小牧西港にいるみたいだな
これからどうするのかな?
太平洋に乗ってケチョンケチョンなレポをするとかw

今日はシルバープリンセスの不満と文句を書いてたなw

660 :NASAしさん:2015/08/30(日) 17:47:01.87
97 名前:NASAしさん :2015/08/30(日) 10:39:58.32
引退するから特定ごっこやめてくれマジで

661 :NASAしさん:2015/08/30(日) 17:47:26.08
苫小牧にいるのに、新日本海フェリー使わないのかよw

662 :NASAしさん:2015/08/30(日) 18:07:50.92
処でおまえら、
ルームサービス限定の蝦ゲソラーメン(塩らーめんベース)喰ったことあるかい?

663 :NASAしさん:2015/08/30(日) 19:14:18.28
プロフィール
ニックネーム:xxxxx
性別:男性
出身地:静岡県 .

自己紹介
xxxxxへの質問問い合わせは、お気軽にメールにて受け付けます。

dai○sekuta@lived○○r.c○m

664 :NASAしさん:2015/08/30(日) 19:25:57.96
>>663
通報します

665 :NASAしさん:2015/08/30(日) 19:43:37.98
テラス付を先に売ってどうする

666 :NASAしさん:2015/08/30(日) 19:45:09.42
フェリーの話をするのは好きですか?

どう楽しいのか、教えて下さい。

667 :NASAしさん:2015/08/30(日) 19:49:25.53
素人目から見ても売れそうな船が売れたという印象だし
売れそうにない船はやっぱり売れないよな
デカすぎ古すぎ燃費悪すぎとかさ

668 :NASAしさん:2015/08/30(日) 20:22:30.96
諸君!
時代は日進月歩変化するもの
企業が時代の波に乗れなければ淘汰あるのみ

そして
よきにせよ、わるきにせよ人類は変遷する

669 :NASAしさん:2015/08/30(日) 21:29:47.21
大好きな小樽4時航路にお別れ乗船してこい

670 :NASAしさん:2015/08/30(日) 21:36:57.18
以下はまだ仮設の段階だが、もしかするとサイドスライダーは二人いる可能性あり
もし二人いる場合、「元祖サイスラ」と「サイスラ2号」と呼ぶことにする

その場合、「元祖サイスラ」の活動開始は2005年1月頃で、おそらく今も活動している
「サイスラ2号」の活動開始は2011年秋頃で、2013年9月頃から大暴れするようになった
現在暴れているのは主にこちらが中心

なぜ「二人いるかも知れない疑惑」を疑う結論に達したかというと、
2011年秋頃以降は、それまでの「元祖サイスラ」とは大きく異なるキャラクターが
いろいろ現れているからであす

例えば、「元祖サイスラ」のキーワードはグリルとテラスで、これは今も変わっていない
しかし、「サイスラ2号」は、「元祖サイスラ」になりすまそうとしてグリル、テラスの
文字は頻繁に出すものの、グリルやテラスよりも、名古屋叩きとコピペが主流となっている

もちろん同一人物の可能性もあるが、ある時期を境にキャラクターが突然変わったので、
「元祖サイスラ」に仕業に見せかけつつ、別の誰かが「サイスラ2号」として暴れている
可能性も否定できない点が判明

繰り返すと、「元祖サイスラ」のキーワードは、グリルとテラス、
それに対し、「サイスラ2号」のキーワードは、名古屋嫌いとコピペ、
それにパブリックスペースにたむろする客(特に団体客)に対する嫌悪感

671 :NASAしさん:2015/08/30(日) 21:38:24.08
太平洋スレに初めて登場した「サイスラ2号」と思われる書き込み

839 :NASAしさん:2011/11/24(木) 01:42:07.31
名 古 屋 の 常 識
名古屋で豪華とは見た目が派手なことである
名古屋で高級とは値段が高いことである
名古屋でお洒落とは有名ブランド品を身に付いていることである
似合う似合わないは関係ない
ブサイクの比率が異常に高い
(まだ続くが、長いので以下略)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1314970822/839-841n
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1314970822/ ←上のURLで開けなかったらこっち

672 :NASAしさん:2015/08/30(日) 21:39:04.82
初めて「大名古屋」という言葉で名古屋を罵倒した書き込み

821 :NASAしさん:2012/03/26(月) 13:49:29.19
なんだかよくわからない船ヲタ雑誌の
なんだかよくわからない人気投票の結果
(それも、みゃ〜鉄グループ社員の組織票w)
それしか宣伝文句の無い大名古屋民族の誇り
自称日本一、豪華に見せかけただけのフェリー
ぼくたちのたいへいようふぇりーはとくべつなんだwww
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1324041927/821
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1324041927/ ←上のURLで開けなかったらこっち

673 :NASAしさん:2015/08/30(日) 21:39:44.47
新日本海スレに登場した「サイスラ2号」

465 :NASAしさん:2012/05/07(月) 20:08:37.28
何で太平洋フェリーは客船がないの?...
SNFやMOLはあるのに...
もっとも名古屋の連中には2等ザコ寝と
バイキングがお似合いなのかもなwwww...
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1334952666/465
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1334952666/ ←上のURLで開けなかったらこっち

674 :NASAしさん:2015/08/30(日) 21:47:15.82
なんで、こんなに必死なの?

675 :NASAしさん:2015/08/30(日) 21:56:20.03
だからサイスラが鉄板にVSスレを立てたのをきっかけとして
紛れ込んだキチガイが一匹いるって言ってんじゃん
それが通称「犬味噌」

676 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:06:20.10
一方、○○セ○タ○が船に目覚め始めたのは2011年5月頃で、
当時はまだ青函航路などの短距離路線にたまに乗るくらいだったが、
2011年10〜12月頃に本格的に船に目覚め、阪九と名門大洋を皮切りに
本格的に長距離フェリーに乗り始めるようになった
(もちろん、それ以前にも遊覧船や移動目的の連絡船には乗船していたが、
当時はあくまでも「バ○」に乗るためのオマケに過ぎなかった)

とすると、○○セ○タ○が本格的に船に目覚めた時期と、
「サイスラ2号」が暴れ始めた時期がピッタリ一致するのは偶然だろうか?

677 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:08:54.73
もうやめろ

678 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:23:48.40
そういや、江戸時代以前からのしがらみで、
今でも、静岡(現在の富士市を含む駿河地方)と名古屋(尾張地方)は
仲が悪いらしいね

679 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:24:09.38
船に目覚めるとかそういう問題ではないことは
4のブログを読めばすぐにわかるだろうから
明らかに研究不足だなw
あいつは元は鉄オタだ

680 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:28:05.92
>>678
それ以前に駿河は県内の遠州とも仲が悪いからな

681 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:30:02.44
今日、阪九スレでは、かろうじて名古屋民へのなすり付け1行レスをしただけ。
これが精一杯の模様。
なるほど、名古屋に敵愾心を持っていて、今日は苫西にいて長文コピペできない、と。
見事ですな。

つか、1〜2行しか打てないって、いまどきスマホじゃなく、ガラケー持ちなのかw

682 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:35:38.10
>>675
頑張って作っても自演ばればれです

683 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:40:36.77
>>682

これが犬味噌ね
サイドスライダーとは別人

684 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:45:56.84
ID非表示だと特定されんとでも思ってたようだが特定されてビビるぐれえなら荒さなきゃいいのになw

あまりのチキンっぷりに超ウケたわwwwwww

685 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:52:29.89
>>679
(2011年5月の記事)
乗りバ○日記ですが、最近○○セ○タ○は船にも目覚めてきましてww

(2012年4月の記事)
ある方から、○○セ○タ○さん、フェリーも盛り上げてくださいよとお願いされて、
ちょっと試しに阪九フェリーに乗船したのが運のつきww、
ドップリと船旅の良さに嵌ってしまいました。

686 :NASAしさん:2015/08/30(日) 22:59:10.06
思うに鉄ヲタだった時代の○○セ○タ○は、おそらく、寝台特急で言うなら、
「あけぼの」やら「銀河」やらが大好きで、せいぜい「北斗星」までが限界で、
「トワイライト」や「カシオペア」、ましてや今でいう「ななつぼし」なんかは
大嫌いだったんじゃないかなーと簡単に予想できるw

特に「ななつぼし」に対しては、「あんなの鉄道じゃない」とか言って怒り出しそうだw

687 :NASAしさん:2015/08/30(日) 23:05:12.87
そういや彼(4○○)はぱしびい(ぱしふぃっくびいなす)のページを見て
こんなの絶対に乗らない(乗れないor乗りたくないだったかな?)と言ってた

688 :NASAしさん:2015/08/30(日) 23:14:46.65
>>675
鉄のレス乞食とサイドスライダーの区別もつかない奴なんて構わないで好きにさせてやれよ
見ての通り荒らしと類友になってることにも気付かないサイスラノイローゼだから

689 :NASAしさん:2015/08/30(日) 23:18:46.20
もしサイドスライダーがふたりいるなら
11年荒らしている1号とここ数年暴れてる2号に分けた方がいいのかも

テラスグリル厨が1号で名古屋大嫌い厨が2号?

690 :NASAしさん:2015/08/30(日) 23:21:58.11
>通称「犬味噌」
>これが犬味噌ね
いつもの多重人格での工作に必死になればなるほどバレバレなんだよ
ホント馬鹿だねサイスラって

691 :NASAしさん:2015/08/30(日) 23:23:28.65
サイスラの正体は多重人格のキチガイでここで誘導している馬鹿を入れて3人の人格を所持
つまり1人ってこと

692 :NASAしさん:2015/08/30(日) 23:52:23.52
>>691
同一人物か別人かは別としてふたつの人格があるのは確かだね
グリルテラス人格とアンチ名古屋人格

693 :NASAしさん:2015/08/30(日) 23:55:49.05
多重人格の人の本を読んだことがあるけど、凄まじいみたいだね
例えば人格Aで為した行為を人格Bは覚えてないらしい

人格Aが万引きしたあと人格Bになったときに逮捕されても
え?私が何をしたというのか??とかいう状況になるらしい

あと、人格が変わると体質も変わるらしい
例えば人格Aは酒が強いけど人格Bは全く酒が飲めないとか、
人格Aはスポーツ万能だけど人格Bは大のスポーツ音痴とか、
人格Aは左利きで人格Bは右利きとか

694 :NASAしさん:2015/08/31(月) 00:02:50.41
>>685の続き

(2011年5月の記事)
まあ。高速バスのように、わざわざ乗船に行くことはないかもしれませんが、
機会があれば積極的に乗船していきたいと思っております。

→2011年5月の時点では、まだ「わざわざ乗船に行くことはない」と書いている

695 :NASAしさん:2015/08/31(月) 00:38:25.56
第○セ○ター氏もとばっちりで叩かれて大変だな
ツイッターは適当にやってるみたいだけど、彼のブログ1ヶ月くらい止まってるな

そういや2ちゃんの太も新も無関係なフェリースレのコピペ嵐、幾三替え歌とか色々が頻度落ちてんからそういえば1ヶ月くらいだな

696 :NASAしさん:2015/08/31(月) 01:16:07.89
>>694
ブログのサブタイトル欄に書いてある「大型時刻表に掲載されている全ての乗り物の完乗を目指している」は初めからなんだよ。

奴はもともと鉄オタで日本の鉄道を全線踏破してからバスオタの世界に流れ込んできた。それが10年ぐらい前。

その後バスも主だったところは大半を乗って船に手を付け始めたのが5年ぐらい前。ただ、飛行機は嫌いと前々から言っていた。

しかしその2011年5月の記事は随分と従来主張と違うことを書いたもんだな。あのブログがバスブログになっているから、あそこで取り上げる気がなかったのかもな。

697 :NASAしさん:2015/08/31(月) 01:24:35.12
下手に反論はしないで、知らんぷりして黙って静観してた方が
まだよかったのに。。。と思うけど。。。

698 :NASAしさん:2015/08/31(月) 01:28:18.56
一切反論がなく、何のレスポンスもなければ、
もしかしてあの人は無関係なのかな?という方向に行くかも知れないところを、
必死の反論がつけばつくほど、同一人物であることの証明になってしまうでしょ。。。

699 :NASAしさん:2015/08/31(月) 01:38:43.84
それはどうかな
サイドスライダーが関係ない奴になすりつけようとしている気配があるし

700 :NASAしさん:2015/08/31(月) 01:45:31.80
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1420597826/
ここを見るとわかるように4にはアンチがいっぱいいるんだな
サイスラ以外にも無理矢理こじつけて炎上させたい奴がなw

701 :NASAしさん:2015/08/31(月) 02:00:21.55
>>698
>>必死の反論がつけばつくほど

まさにこれ
本人による必死の反論と、第三者(仲の良い友人知人など)が庇う場合とでは、
必然的に文体や書き方が違ってくるんだよな
今回は典型的な本人による必死の抵抗

702 :NASAしさん:2015/08/31(月) 02:12:33.24
>>701
どのレスが本人の反論なの?

703 :NASAしさん:2015/08/31(月) 02:35:24.68
前にRおばさんがサイスラではないかと疑われたことがあって、
あの時もすぐに「特定行為はやめろ」とか
「警告」とかいったレスがついたんだよね。
こういうレスがつくといかにも本人が嫌がってるぽく見えるけど、
おばさんが亡くなった後もサイスラは元気いっぱいなんだわ。
サイスラってそういう奴だということを肝に銘じて
今回の特定ごっこを生温かく見守らせてもらいますわ。

704 :NASAしさん:2015/08/31(月) 03:26:35.39
今は亡きオバサンの場合は、風伊豆で住所がバレたのが原因で、サイスラとは
全くの無縁の話
故人の名誉の為に一応書いておく

705 :NASAしさん:2015/08/31(月) 04:04:24.51
オバサンの時は湾やその他数人とともに可能性が指摘されただけで
今回みたいに状況証拠が指摘されたわけではなかったような
オバサンかも知れないし湾かも知れないしそれ以外のアノ人かも知れないし
みたいな感じだったような

706 :NASAしさん:2015/08/31(月) 04:05:48.74
あのときオバサン一味はカッチンを犯人扱いしたんだっけ?
詳しいことは覚えていないけど

707 :NASAしさん:2015/08/31(月) 06:36:32.07
諸君
くだらん投稿ばかりしないでアンガ‐マネジメントでも習いた前!

708 :NASAしさん:2015/08/31(月) 07:17:18.07
特定作業中

709 :NASAしさん:2015/08/31(月) 09:43:07.96
>>632
甲信北関東の荷主ならば競合するだろうけれど、旅客は競合しないだろ

710 :NASAしさん:2015/08/31(月) 10:12:36.01
ぶっちゃけて言うとコピペ出来なくなったのは、コピペ規制が27日にようやく導入されたからだよ
これでサイスラ最後の遊び場が無くなった上に、大好きならいらっくゆうかりと小樽4時便が消えかけ
だからホームの新日本海スレが荒れてることに必要以上にイライラしている

711 :NASAしさん:2015/08/31(月) 12:05:13.23
>>708
>>710
だ、か、ら、奴には
アンガーマネージメント治療を強制的に行いた前!

712 :NASAしさん:2015/08/31(月) 12:48:56.63
特定された途端、Twitterも更新を止めたな

特定されるのが恐いなら最初から荒らさなきゃいいのに、とんだチキン野郎だw

713 :NASAしさん:2015/08/31(月) 12:55:10.41
2ちゃんであれこれ書かれると黙るのは前から
自分は事業者に苦言を呈しているのに
自分が苦言を呈されるとすねるのかと批判されている

714 :NASAしさん:2015/08/31(月) 13:19:23.91
なんJかVIPで報告やるんか?

715 :NASAしさん:2015/08/31(月) 16:26:01.44
奴がやってるって証拠が弱いのに決めつけはよくないな

そういや奴ってかなりのウィラーシンパだよな
それでフェリーに入れ込んでるのかねえ
ウィラーの横転傷害事故以来元気ないし

716 :NASAしさん:2015/08/31(月) 16:27:10.91
名古屋粘着ストーカーvs親日キチガイ
とりあえずストーカーの勝ちか(笑)

717 :NASAしさん:2015/08/31(月) 16:57:29.87
特定されて布団の中でビクビクしながらここ見てんじゃね。

所詮ID非表示のとこしか荒らせないショボい野郎だったな。

718 :K ◆I3dNBHE8eser :2015/08/31(月) 17:24:37.62
ブヒー!

719 :NASAしさん:2015/08/31(月) 22:03:42.86
サイスラも情けねーなw
こんな、鑑別出来ずに辺り構わず噛みつく猿みたいなアホに特定されるんだもん

720 :NASAしさん:2015/08/31(月) 22:39:38.45
一応警告しておくけど、ハンドルネームでも名誉毀損が成立するんだからお前らあんまり調子に乗らない方がいいよ。

721 :NASAしさん:2015/08/31(月) 22:46:10.21
>>720
津輕号のあずましーとから御苦労さまw
でも、あずましーとは快適ですよね♪
ちょうどあおもり健康ランドを出発した頃かな?
明朝8時に東京に到着後は、どのバスで帰るのですか?

722 :NASAしさん:2015/08/31(月) 23:11:01.82
なんで名古屋嫌いのバスヲタがいるのか

723 :NASAしさん:2015/08/31(月) 23:24:30.68
アイツが干されていると聞いたのでバス板からやってきますた
本当に干されているようで笑いが止まらないwww

724 :NASAしさん:2015/08/31(月) 23:46:38.64
>>722
駿河人だからとか?

725 :NASAしさん:2015/09/01(火) 01:35:55.57
私もバス板スレから来たけど>>721とツイートから居場所わかったよw
あしたの朝新宿で降りるか東京駅まで行くか知らんが
新宿の所定場所で車体右側(あずまは右側だよね?)の窓越しにチェックすれば
あの人の顔を拝めるわけかw

あした仕事休みだし顔を拝みに行こうかな?
盗撮してネットにうpしたら犯罪になるんだっけか?
もし犯罪にならないならやってみようかな?

スレ汚し失礼しました、私自身はフェリーは乗ったこともないし、何も知りません

726 :NASAしさん:2015/09/01(火) 02:32:51.80
貨物増えてんの?

727 :NASAしさん:2015/09/01(火) 06:30:45.52
たまたま撮影したバスに写り込んでしまっただけならしかたがないかもね

728 :NASAしさん:2015/09/01(火) 10:31:51.92
平和になったな

729 :NASAしさん:2015/09/01(火) 10:35:27.88
平和になったついでにスレタイを元に戻そう!

730 :NASAしさん:2015/09/01(火) 10:48:00.76
>>729
おいサイスラ
それやったら全力で潰すから

731 :NASAしさん:2015/09/01(火) 10:51:18.48
>>730
なんで?

732 :NASAしさん:2015/09/01(火) 10:56:59.83
>>731
11年間荒らしてきたケジメだ
サイスラお気に入りのスレとは別のものにする

733 :NASAしさん:2015/09/01(火) 10:59:02.74
>>730
お前だな2013年の秋頃にグリルテラス論争で論破されてコピペ荒らしに走って機能不全にした犯人は

734 :NASAしさん:2015/09/01(火) 11:08:48.51
つーか、元のスレタイって日本一とか入ってるじゃんw
借金返せなくて自社船舶売っといて日本一とか恥ずかしくねーのかよw

735 :NASAしさん:2015/09/01(火) 11:28:21.62
>>732
仕方ないな。
反省はしてるから飲むわ。

736 :NASAしさん:2015/09/01(火) 13:09:40.98
【国内最大手】新日本海フェリーの船旅【最速】 [転載禁止]
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/travel/1434858683/

737 :NASAしさん:2015/09/01(火) 13:17:56.47
ゆうかり売れたか?
記録ログにはヒットするが
http://forsaleships.net/satilik_gemi/index.php?route=product/product&path=38&product_id=7427

売船サイトの一覧からは消えている
http://forsaleships.net/satilik_gemi/index.php?route=product/category&path=38

オレの調べ方が下手くそなのかも知れんので、だれか確証たのむ

738 :NASAしさん:2015/09/01(火) 14:48:57.11
テラス付の船を売るとは

739 :NASAしさん:2015/09/01(火) 16:02:42.91
>>736
他の板に立てたスレはぶっちゃけどうでもいいわ
頑張って盛り上げてくれたまえ

740 :NASAしさん:2015/09/01(火) 19:40:34.94
特等テラスよりジャグジーだよ

741 :NASAしさん:2015/09/01(火) 23:33:32.07
バカセクターが一人消えただけで全てのスレが平和になったなw

742 :NASAしさん:2015/09/01(火) 23:35:56.69
>>740
あざ/しらのサイホンジャグジー最高スW

743 :NASAしさん:2015/09/02(水) 00:08:49.61
これワロタwww

(2014年8月の某セクターのツイート)
>>遅ればせながら、長距離フェリーの乗船状況は、シルバーフェリー3船、MOL4船、
>>津軽海峡F全船、青函F3船、SNF4船、OTF全船、〇A飛龍21、阪九3船、名門3船、
>>さんふらわあ別府・大分航路、宮崎カーフェリー、オレンジフェリー完乗、
>>っと大体こんな所かな?

2014年8月なら、その4月前にいしかりのS寝台に乗船し、その数年前には
太平洋フェリーの特等(どの船かは不明)にも乗船していて、
さらにもっと前には旧いしかりのA寝台にも乗船しているっぽいのに、
わざと太平洋フェリーの乗船履歴だけを外して書いてる点が笑えるwww

744 :NASAしさん:2015/09/02(水) 01:13:48.34
>>743
すごいなそれw
そこまでいくと好きとか嫌いとかのレベルを超えて
執念ともアスペルガーとも取れるレベルだなw

そういえばサイドスライダーの執念もアスペルガーの
域に達していたけど同一人物らしいから当然のことかw

745 :NASAしさん:2015/09/02(水) 01:22:22.48
>>737
そのサイトで、検索ワードに「JAPAN」、検索カテゴリで「RO-RO / RO-PAX/Passenger」を
選択したら、一発でわかるよ。
現状だと、2ページめの先頭にでてくる。
まだ売れてはいないみたいね。<ゆうかり
売れた場合だけじゃなく、売船取り下げでもサイトから消えるから、そこは注意。

746 :NASAしさん:2015/09/02(水) 03:39:32.20
かつてワン船長のサイトが各フェリー会社からうざく見られてたのと同じように
○4○ク○ーのブログは各バス会社からうざく見られてるらしい

747 :NASAしさん:2015/09/02(水) 03:49:27.63
>>745
て事は、小樽新潟航路に関する公式なアナウンスがないから、らいらっくは売るのを止めたって事?
それとも冬場の小樽新潟航路休止と供にアナウンス→らいらっくドナドナかな?

748 :NASAしさん:2015/09/02(水) 04:07:45.16
>>747
もしらいらっくを売るのをやめたのならゆうかりも売るのをやめるはずだから
ゆうかりが売られていてらいらっくがリストから消えたということは
普通に考えればらいらっくは売れたと考えた方が自然だと思う

新潟小樽廃止、寄港便の敦賀新潟も廃止で、寄港便の新潟苫小牧が
デイリー化される可能性が高いかな?
しかしその場合99%くらいの確率で寄港便の苫小牧着が4時になるぞwww

749 :NASAしさん:2015/09/02(水) 06:27:21.64
4時とか早朝厨歓喜じゃん
やったね!

750 :NASAしさん:2015/09/02(水) 07:20:54.23
あざれあも、しらかばも、あと、数年は、このまま運航するんだよ

751 :NASAしさん:2015/09/02(水) 07:52:06.16
にっぽん丸や飛鳥が消えるまでは大丈夫だろ

752 :NASAしさん:2015/09/02(水) 10:42:16.87
どれでもいいから2隻売れればいいだけなら、
らい/ゆうが売れた時点で他の6隻は売船サイトから取り下げるはず。

しかし、現時点で取り下げていないなら、
らい/ゆうは売れたのではなく売船取り下げか、
もしくは2隻だけの売船では済まないかのどちらかということになる。

753 :NASAしさん:2015/09/02(水) 10:49:11.61
下手すりゃココも
借金手形を海運界のブチハイエナこと広島の〇ベラに飛ばされて
某HNFみたいに骨のZZZ・・ズズ髄まで持ってかれるぞ
ヒロシマから来ましたヒロシマから来ましたってねwwwwww

754 :NASAしさん:2015/09/02(水) 12:27:10.93
ぱしびいの運航権をカーニ○ルに売り飛ばす
すいせんを自衛隊にセールス

どっちがいい

755 :NASAしさん:2015/09/02(水) 12:46:43.92
>>752
現時点での売船まとめ
http://forsaleships.net/satilik_gemi/index.php?route=product/search&keyword=japan&category_id=38&page=2
http://elmexx.com/jp/archives/4151

これから分かるようにLA消えた以外は変わりなしだな
シンジケート団から追い込みかかってるものと思われ?

756 :NASAしさん:2015/09/02(水) 16:45:21.19
>>754
そりゃ旧すいせんが売れるならそっちのほうがいいだろ
売れないからこうなってるわけで…

757 :NASAしさん:2015/09/02(水) 18:03:28.80
本日のバカセンターの狂ツイートキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

>>羽田から新千歳への最終が21:00、新千歳から羽田の最終が21:45。
>>羽田からの便をもう一時間遅くすれば、北海道新幹線の接続夜行とか
>>いらないだろう。盛岡・八戸はSFがあるし、
>>唯一夜行設定のメリットがあるのは仙台辺りかなぁ?

↑解説すると、バカセンターは新幹線が(函館まで)繋がれば、札幌まで行く際、
盛岡・八戸の人はSF(シルバーフェリー)があるから新幹線なんて不要で、
仙台の人はフェリーなんて乗らないから新幹線が必要ということを言ってる

つまり、SFは喜んで使え、TFは糞だから使うなと言いたいらしいw
八戸〜苫小牧と仙台〜苫小牧の所要時間差を考慮したとしても言ってることが無茶苦茶w

こいつは何(誰)と戦っているんだ?

758 :NASAしさん:2015/09/02(水) 18:12:32.78
>>686
お米の「ななつぼし」は美味しい

759 :NASAしさん:2015/09/02(水) 18:15:09.37
それともあれか?
SFの八戸22時出港(苫小牧6時着)の便だけを指して言っているのか?
それなら確かに八戸はフェリーで夜遅く出て翌朝までに札幌に着けるという点では仙台とは違うかな
仙台だと夕方出て苫小牧着は午前だけど札幌に着くのは午後になるからな
とはいえ、車無しの一般人は八戸だろうと仙台だろうとフェリーなんて普通は選択肢に含まれないよw

760 :NASAしさん:2015/09/02(水) 18:23:33.41
>>757
フェリーがどうこう以前に東京以外の人を全員無視したデタラメ理論だな
仙台の地名を出したことと太平洋フェリーが嫌いなこととの相関関係はわからないけど
仮に羽田からの最終便を一時間遅くしても北海道新幹線の接続夜行は

「東京近郊以外の東北・北海道新幹線沿線に住む全ての人にとって意味がある」

ことに気付いてないバカとしか言いようがないな、おそらく自己中な奴なんだろう
このバカは東京と仙台と盛岡と八戸の人しか新幹線に乗らないとでも思っているのだろうか?

761 :NASAしさん:2015/09/02(水) 18:47:16.87
旧すいせんは売れなかったら解体するのか

762 :NASAしさん:2015/09/02(水) 19:27:08.14
八戸札幌間という比較的短距離の移動で
わざわざ港まで足を運ばなければならない
面倒くささを完全に無視している

本八戸近辺に住んでるならまだしも
他の場所から鉄道でやって来て八戸を通過する人が
わざわざ八戸港には行かないだろう

763 :NASAしさん:2015/09/02(水) 19:27:14.19
もったいないな
解体するなら輸送艦として海自で運用してほしい

764 :NASAしさん:2015/09/02(水) 21:39:14.36
ついでに言えば暗に新幹線開通後のはまなすの状態について存続論を叩いてる
まあ新日本海様のエースと名前被るからね、急行廃止前にフェリーの方が売れたら笑えるんだが

765 :NASAしさん:2015/09/02(水) 22:48:45.66
>>746
沿◯バスの中の人が某SNSで露骨に嫌悪感示してたな

766 :NASAしさん:2015/09/02(水) 23:30:14.84
>>765
フェリー関連では、太平洋フェリーでさえ営業妨害の域にまでは達していないけど
バス関連では、さ○ら観光などいくつかの事業者が実際に営業妨害を受けているからね

767 :NASAしさん:2015/09/03(木) 03:48:21.26
結局、現サイスラの正体は噂のバスヲタって事でおk?

768 :NASAしさん:2015/09/03(木) 05:21:35.29
29: NASAしさん 2010/10/25(月) 06:01:39
問題あるかどうかより、実際に運輸機関が「特定」「警戒」しているのか気になる。
正直、私は他サイト(主に高速バス関連、若干フネ関連や鉄道関連も)を運営していて、
馬鹿正直に乗車(船)日を記したりしているので私を特定するのは簡単と思う(汗

769 :NASAしさん:2015/09/03(木) 07:29:10.84
はまなす廃止だってよ4セク、歓喜のツイート早くしろよ
あ、らいらっく売却でそれどころじゃない?

770 :NASAしさん:2015/09/03(木) 07:36:32.51
>>764
201レ.202レは来年のダイ改で青森には行かなくなる
HA&AKが売船されたら舞鶴航路どうなる?
敦賀集約で1隻/dayで賄えるほどココの対北海道の輸送需要落ち込んでるのか?
限られたパイの争奪戦で荷主が近海郵船流れたか?

771 :NASAしさん:2015/09/03(木) 10:11:19.93
>>770
はまなすとあかしあは実際に売りに出てるから、関西方面は1便で間に合うんじゃね?
もっともそこは近海郵船との競合を避けた舞鶴なのかもしれないがな

772 :NASAしさん:2015/09/03(木) 10:26:40.12
>>771
夏の乗客は切り捨てか

773 :NASAしさん:2015/09/03(木) 10:29:59.34
はま/あかの売却は他の船とは理由が違うんじゃないかね。
売りに出された時期がだいぶ前だし、
なんでこの2船だけ仲介している業者が違うんだろう?

774 :NASAしさん:2015/09/03(木) 11:35:06.44
>>765お時間ある時にKwsk!

775 :NASAしさん:2015/09/03(木) 11:54:28.33
>>771
はまなすあかしあまで売却するのかよ

776 :NASAしさん:2015/09/03(木) 12:26:26.43
>>772
切り捨ても何も商売にならない一般客なんていつでもポイは当然だろw

777 :NASAしさん:2015/09/03(木) 12:52:20.39
>>765
だからといって沿岸バスの肩を持つ気なんか少しもないがな
観音崎らいなってなんだよアレ
JKやJCにしては幼く見える萌えキャラが
上半身セーラー服下半身スク水姿でバスにラッピングされてるんだぞ
あんなのが都営バスや東急バスで走ってたら苦情殺到だわ

778 :NASAしさん:2015/09/03(木) 15:18:15.94
コテたたきは最低板で

779 :NASAしさん:2015/09/03(木) 17:43:56.86
ageてるとサイスラの自演にしか見えない

780 :NASAしさん:2015/09/03(木) 18:48:49.48
>>779
お前の目が曇ってるだけ
精神科にでも逝け

781 :NASAしさん:2015/09/03(木) 19:18:28.66
気にしてるんならやめたらいいのにw

782 :NASAしさん:2015/09/03(木) 22:33:09.03
SNFも南海フェリーみたいに船体に萌えキャラ描いたらどうか

783 :NASAしさん:2015/09/03(木) 22:57:24.96
>>782
宇高国道フェリーのように萌えキャラ=廃止フラグなのでやめといたほうがよくね?

784 :NASAしさん:2015/09/04(金) 00:17:44.97
未だにサイスラがチョロチョロしているのが気に入らない
今までと変わりなく書き込めると思うな

785 :NASAしさん:2015/09/04(金) 00:58:10.99
フェリー(太平洋フェリー)とは全然関係ないけど、
「彼」の異常性格を証明するひとつがこれ
(これ以外にも「彼」の異常性格を語る記事はたくさんあるが)

かつて「彼」がウィラーを否定的に見ていた頃の記事だけど、
とくに下記リンクの4番目(いちばん下)の記事がけっこう凄いよw
自分で「あら捜し」とか書いてしまう点が何ともねwww

http://ameblo.jp/hbv502/entry-10193922376.html
http://ameblo.jp/hbv502/entry-10193933628.html
http://ameblo.jp/hbv502/entry-10193946247.html
http://ameblo.jp/hbv502/entry-10193998739.html

786 :NASAしさん:2015/09/04(金) 01:04:05.22
>>785の補足

仮に当日のこのバスの運転士にも落ち度があるとしても、
乗車日やらバスのナンバーやらを公開している以上、
当日の運転士が誰なのかを含めて会社(ウィラー側)にも分かってしまうだろw

ブログではなく、ウィラーに直接抗議として、日付や運転士の名前を言うならまだしも、
誰もが読めるブログにこんなこと書いていいのかよw

787 :NASAしさん:2015/09/04(金) 02:54:52.92
その人なあ、ブログ始める前は2chのコテだったよなあ

この辺とか↓

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1083310348/63/

トリップ付けてるから探ると面白いかもなw

788 :NASAしさん:2015/09/04(金) 03:06:36.36
>>787の書き込みが2004年
おそらく2chに出入りするようになったのはその頃から
太平洋フェリーが叩かれ始めたのはいつ頃からだっけ?

789 :NASAしさん:2015/09/04(金) 04:08:27.42
>>787-788

本格的な叩きはおそらくこれが最初、当時の太平洋スレとVSスレに27秒差で同じ書き込みをしている
ちなみに、きそ就航(2005/1/9)の二日後だね(↓)

75 :NASAしさん:05/01/11 17:40:02
らいらっく>(越えられない壁)>ニューきそ
ライラックは特室以上には専用テラスがあるが太平洋フェリーは窓だけでたいへんツマラナイ!!
規模からして新日本海のほうが上だろ。

932 :NASAしさん:05/01/11 17:40:29
らいらっく>(越えられない壁)>ニューきそ
ライラックは特室以上には専用テラスがあるが太平洋フェリーは窓だけでたいへんツマラナイ!!
規模からして新日本海のほうが上だろ。

なお、初めての名古屋叩きはおそらくこれが最初(↓)

839 :NASAしさん:2011/11/24(木) 01:42:07.31
名 古 屋 の 常 識
名古屋で豪華とは見た目が派手なことである
名古屋で高級とは値段が高いことである
名古屋でお洒落とは有名ブランド品を身に付いていることである
似合う似合わないは関係ない
ブサイクの比率が異常に高い
(まだ続くが、長いので以下略)

そして、例の粘着コピペはおそらくこれが最初(↓)

342 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN
ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪

790 :NASAしさん:2015/09/04(金) 04:36:54.48
あと、2004年11月(きそ就航前)にこの書き込みがあるけど、
これは太平洋叩きとは言えないし、誰が書いても不思議ではない
ただの質問だと思うけど、らいらっくときそを比較してる点で、もしかすると??
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073230570/719

>>789の元レスのURLは、上から順に以下のとおり

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1094876212/75
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/space/1073230570/932
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1314970822/839-841n
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1375024850/342

見落としていたので、これも追加(最初の名古屋叩き)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1314970822/699

791 :NASAしさん:2015/09/04(金) 05:30:08.94
2013年夏の時点で、書き込みの大半がコピペだったようだ
そして、そのコピペにマジレスしてしまう人も多かったようだ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1375024850/299

792 :NASAしさん:2015/09/04(金) 05:32:50.64
しかも2013年に使われたコピペの多くが2005年に書かれたものだと
どうも「2005年」と「2011〜13年頃」がひとつのキーワードのようだ

793 :NASAしさん:2015/09/04(金) 07:00:21.85
こうなってくるとバスブログの人が

他人だった場合=いい迷惑
サイスラだった場合=自業自得

だね
サイスラがバスブログの人ではなかった場合はこの流れを利用して
バスブログの人が旅行中は書き込みを我慢すれば後は勝手に
バスブログの人がサイスラという憶測が一人歩きするので
笑いが止まらないだろう

ここでなされている検証は状況を当てはめた推理の積み上げだけなので
バスブログの人がサイスラなのか判断は慎重に見極める必要があると思っている

794 :NASAしさん:2015/09/04(金) 10:46:22.87
白黒の判断は慎重であるべきという部分において全く異論はないな。
ただし、白黒はっきりするまで4の情報は掘削されるだろうし、
白黒関係なくブログやTwitterで書いたことを
今まで以上に厳しく批評されるのは免れないだろうな。

795 :ウルトラまんぼー:2015/09/04(金) 11:49:00.82
諸君、
今日はくだらん批判レスばかりだねw
バカバカしいからいい加減で止めた前!

796 :NASAしさん:2015/09/04(金) 13:07:21.28
>>784
思う

797 :NASAしさん:2015/09/04(金) 14:35:28.57
懐かしのウルまんとかw

798 :NASAしさん:2015/09/04(金) 17:38:36.72
何れにせよ8月末からコピペが止まったのは別に4疑惑が出たからってわけでもない
コピペ規制が導入されたから

799 :NASAしさん:2015/09/04(金) 18:04:55.77
憲法コピペ厨は元気いっぱいだけど

800 :NASAしさん:2015/09/04(金) 18:32:14.57
某氏は元々鉄→バスのヲタでフネに興味を持ち始めたのは2012年頃からとなってるが
>>768からも判るように2010年にはすでにフネ板にもカキコしているから、
もっと前の2005年からカキコしてても不思議じゃないと思う

http://www.log★soku.com/r/2ch.net/space/1287468828/29

801 :NASAしさん:2015/09/04(金) 20:39:10.64
>>799
それ犬信者な

802 :NASAしさん:2015/09/04(金) 20:57:55.29
>>797

直ぐにトリップ変えたみたいね

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093482980/l/

そして比較的最近でも同じトリップと

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1367372075/830/

803 :NASAしさん:2015/09/04(金) 20:59:41.97
おっと間違い

http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1367372075/530/

804 :NASAしさん:2015/09/04(金) 23:17:59.20
大きな謎がひとつ解けたので報告

彼は新日本海をダシに太平洋を叩く手口を長年使ってきたが、最近は北は津軽海峡から南はマルエーまで荒らし、
新日本海の方が優秀だと書き続けてきたが、そんなことすれば新日本海の評判が下がるのは当然だ
もし彼が本当に新日本海ヲタなら、なぜそんなことをしたのか長年疑問だったのだが、その謎が解けたので報告

彼は団体ツアーが大嫌いで、パブリックスペースを団体に占拠されるのが大嫌いで、
そして、フェリーをクルーズ船代わりに使われるのも大嫌いで、クルーズ目的でフェリーに乗る人も大嫌いで、
さらにクルーズ船よろしく、ツアー客を積極的に取り込もうとするフェリー会社も大嫌いであることは、
彼のブログやツイートを少し読めばすぐわかる
該当箇所はたくさんありすぎて全部を紹介することはできないので、代表例としてひとつだけ紹介すると、

>>っと、パブリックスペースでは、団体さんの宴会が始まったようなので、再び引きこもりww
>>まあ、いつも思うことですが・・・これは絶対にやめましょうww
>>うあツー・Vツアーの団体さんに、パブリックスペースを占拠されたまま、敦賀港に定刻に入港。
>>個室を主にして、桟敷席を廃止して、寝台のみとした新日本海フェリーの新造船、揺れもほとんどなく、
>>静かで非常に快適な船旅を楽しむことが出来ます・・・って、団体さんがいない場合ですけどねww
http://ameblo.jp/hbv502/entry-11286051280.html

805 :NASAしさん:2015/09/04(金) 23:18:31.09
よって、これほど団体やツアーを嫌う以上、太平洋がいちばん嫌いなのはよくわかるが、
2番目に嫌いなのは、実は太平洋に次いでクルーズ的要素が強い(つまり豪華な)新日本海だったらしい
以下の記述から、太平洋ほどではないものの、新日本海に対してもあまりいい印象は持っていないようだ

>>パシフィックヴィーナスのHPを見ていたんだけど、値段云々の前に、ドレスコードとかあるんだね。
>>銭金でなく、乗船できないはww。どうりで、太平洋やSNFのモドキがもてはやされるわけだww
http://ameblo.jp/hbv502/entry-11463433253.html

太平洋と新日本海をまとめて「モドキ」と罵って罵倒していることからしても、太平洋ほど嫌いではないにせよ、
新日本海もあまり好きではないらしい

あと、普通に考えれば新日本海より遥かに魅力に劣るオーシャン東九やシルバー、宮崎カーフェリーには
全船乗船していながら、新日本海には8隻中4隻しか乗っていない点も挙げられる

というわけで、いちばん嫌いな太平洋を叩きつつ、太平洋ほどではないけどあまり好きでもない新日本海も
まとめて評判を下げさせてしまえということだったようだ

806 :NASAしさん:2015/09/04(金) 23:22:25.71
>>780
お前がな

807 :NASAしさん:2015/09/04(金) 23:47:10.08
次に、彼が2chの船板に入り浸っている証拠を掴んだので、その報告をする、詳細は以下のとおり

>>阪九ながとが未乗なので、その時に使うかね・・・。
http://ameblo.jp/hbv502/archive-201406.html

>>現在神戸航路に就航中の「フェリーせっつ」「フェリーながと」の代替えになると思われます。
>>代替えする前に「フェリーながと」にも乗船しておかなくてはねw
http://ameblo.jp/hbv502/entry-11885437051.html

彼はなんと「ながと」と「すおう」を混同している、そして、2chに目を向けると・・・

>>いずみ、ひびきが無事就役し、ながと、すおうが退役
>>まだまだ話題の多い阪九フェリーについて語りましょう
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433677930/l50
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1433596665/l50

これは現行の阪九スレと、いずみ・ひびきスレの>>1だが、
今度はなんと「ながと」と「せっつ」を混同している

こんな初歩的かつ似たミスを犯す船ヲタが複数いるとは考えられないから、上記の2スレを立てたのは
彼としか考えられない、よって、彼が2chの船板に入り浸っていることの証拠である

スレを立てることや、船の名前を勘違いすることが悪いわけではないが、
とりあえず彼が2chの船板に入り浸っていることの証拠にはなる

808 :NASAしさん:2015/09/04(金) 23:59:43.43
>>804-805の補足
>>631と被るが、太平洋さえ叩ければ新日本海なんてどうでもいい、という発言もしている
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1426241952/373

809 :NASAしさん:2015/09/05(土) 01:18:22.36
サイドスライダーだってサイドスラスターの間違いなんだから
どこかネジ一本抜けてるタイプの人なんだろ

810 :NASAしさん:2015/09/05(土) 01:32:59.04
>>804
そのページにこんなのもあった

パブリックスペースを団体さんに占拠され、行き場所がないので、船室でゆっくり読書ww

811 :NASAしさん:2015/09/05(土) 03:33:08.32
この一件で船ヲタ全員を敵に回した第4セクターw

812 :NASAしさん:2015/09/05(土) 05:22:13.10
>>805
SNFやTFを脇に置いてオーシャン全船制覇って凄いなwwwwww
移動目的ならいいが乗船目的で、1度ならともかく4度も
あの航路に乗った船ヲタなんて他にいないんじゃないか??????
4度もあれに乗るなんて船ヲタでも普通は苦痛に感じるのでは?

813 :NASAしさん:2015/09/05(土) 05:42:29.60
検索したけどヤツはトワイライトや北斗星にサヨナラ乗車した形跡が全くないなw
かつて鉄ヲタだったなら、そして今あんだけバスやフェリーに乗る時間と金があるなら、
トワイライトと北斗星くらいサヨナラ乗車してもよさそうなものだが、
きっとトワイライトや北斗星が嫌い(元々嫌いだった)なんだろうな
フェリーでTFやSNFが嫌いなのと、鉄道でトワイライトや北斗星が嫌いなのは共通点があるよなw
おそらくカシオペアもサヨナラ乗車なんて絶対にしないだろうなw

814 :NASAしさん:2015/09/05(土) 07:00:20.67
長々と的外れな推理ご苦労さん
きもっ

815 :NASAしさん:2015/09/05(土) 07:24:14.04
>>812
文末が「わぁ」とか「ですもん」とかネカマっぽい船ヲタブロガーも全部制覇してたような?

816 :NASAしさん:2015/09/05(土) 07:34:28.13
あんまり四様追い詰めるなよ。飛び込んだらどーする?

817 :NASAしさん:2015/09/05(土) 07:36:59.59
粛々と特定検証作業やってりゃよろし

818 :NASAしさん:2015/09/05(土) 07:50:59.68
お前らに現実世界でなんら迷惑をかけたわけではないのに、なんで現実世界までやってこようとするわけ?
まじ気持ち悪ぅー。

しかも、馬鹿だから無関係の人物を追い詰めてるみたいだし(失笑)

819 :NASAしさん:2015/09/05(土) 08:05:31.63
>普通に考えれば新日本海より遥かに魅力に劣る
あーきたきた、結局オーシャンやシルバーを叩きたいサイスラが4セクに全部罪を被せてきたか

新日本海が嫌いなら小樽4時をあんなに必死になって擁護してねえよw
ということは、4セクはサイスラじゃないってことじゃんw

820 :NASAしさん:2015/09/05(土) 08:09:12.44
サイスラのボケが一生懸命叩いていたのは津軽海峡や佐渡のような新日本海に匹敵するスイートの設備を持つ会社だけじゃなくて、
オーシャンのスレでもボロクソに現行船のことを言ってやがるんだよな
まあカジュアルフェリーでレストランのオート化もして久しいからそこまで良い船でも無いが、オーシャンや阪九のようなグループ同業を一番敵視してんだよな
4セクが疑われていることをいいことにひっでえ珍説を立ててやがるが墓穴掘ってんじゃねえよ
どうしても「新日本海はどうでもよく、太平洋が嫌いなだけな奴」という人物像にしたいんだろうけど、それってage書き込み時のサイスラが必死に自己主張している内容と全く同じ
例え4セクが新日本海嫌いでも、小樽4時が三度の飯より大好きなサイスラと同一人物には出来ないだけだw

821 :NASAしさん:2015/09/05(土) 08:23:30.82
別に4セクのブログの悪行を晒して追い込むのは構わんが、
なんでそこまで必死になって「荒らしている奴は新日本海が嫌いなんだ!」という方向に持っていきたがるのかねぇ…?

別に他スレで暴れただけでなく、このスレでもステイや時間変更の要望をボロカスに叩いたことがここまでの低評価を与えているわけだし、
売船報道でここまで悪しざまに言われているわけなのに

822 :NASAしさん:2015/09/05(土) 09:21:54.10
逆に叩いてる人の特定してたりしてな。

823 :NASAしさん:2015/09/05(土) 10:23:35.61
リアルはうだつの上がらないキモオヤジだろうね
夜中にすげえ執念で探偵ごっことかw

824 :NASAしさん:2015/09/05(土) 10:51:51.71
大きな転機は二年ぐらい前にここと太平洋スレのスレタイを変えて、露骨な新日本海age太平洋sageするようになったこと。「日本二」ってやつな。
それを埋め厨に潰されたんで最初は太平洋スレの埋め立てで応戦してたんだけど、埋め厨が諦めないんで報復的に太平洋を誹謗中傷するコピペ(主に吉幾三替え歌)を関係ない他社スレにも貼るようなった。

当然他社スレの住民はイラつくわけで新日本海が叩かれるようになるのは自明のことだが、サイスラは太平洋叩きという本来の目的とは関係なくても新日本海が叩かれたら黙っていられなくて、応戦する形で他社を叩くようになる。
特に阪九は新造船が入ったことと「あざしら」がいつまで経っても代替されないこととの対比で叩きに熱が入ったな。
ただ、それを新日本海をsageる意図があると解釈するのは違うんじゃないか。

825 :NASAしさん:2015/09/05(土) 11:09:17.26
基本的にあいつが他社を叩くのは新日本海が貶されたら、というのがあるよ、オーシャンとかマルエーはその場のノリで来た気がするけど
佐渡と阪九は露天風呂の件や特等テラスの件で「ぷっ(笑)新日本海?しょぼいじゃん」みたいなレスを誰かがしたからサイスラ怒りの叩きレス
名門もじゃないかな

826 :NASAしさん:2015/09/05(土) 11:10:58.51
特に阪九はテラスと露天風呂に並々ならぬこだわりがあるのか必死にそこを攻撃、スイート(阪九はロイヤル)にテラスがあっても特等(阪九はスイート)に無いことで勝ち誇ったり
露天風呂はすいせんの方が上だと根拠の無い叩きをしているがフルボッコで反論されたりwだから最近は特等テラスにやたらこだわっているようだ

827 :NASAしさん:2015/09/05(土) 11:32:46.28
>>824
埋め厨乙

828 :NASAしさん:2015/09/05(土) 11:41:14.19
クルーズ誌の投票とか1船あたりの旅客数とか数字に表れる人気では明らかに太平洋に負けてるから、太平洋にないグリル、テラス、露天風呂はアピール材料ってだけのこと。
本質的な必要性や有用性は全く別なんで、サイスラ自身テラス付きの部屋とかグリルなんかほとんど使っていないか下手すりゃ全く使ったことないんじゃないかな。

829 :NASAしさん:2015/09/05(土) 11:46:34.00
3Dモデル作ってプリンターで造形したいんですが
しらかばなどの船体の3面図は公開されて無いのですかね?
特に船首の船底あたりの形状がわかるのが良いのですけどね。

830 :NASAしさん:2015/09/05(土) 12:10:44.24
だから、太平洋ありきの比較なら小樽4時にこだわったり阪九や佐渡にも噛み付いたりしないって
太平洋に無いから推すんじゃない逆だ、新日本海よりクルーズ誌で評価を得ているから太平洋を叩くだけ

831 :NASAしさん:2015/09/05(土) 13:01:11.07
>>789
その名古屋叩きの時って犬厨がバイクスレに喧嘩売りにいってフルボッコにされて逃亡したときだろ?

832 :NASAしさん:2015/09/05(土) 13:14:23.57
こっちが先だな

699 : NASAしさん[sage] 投稿日:2011/11/19(土) 09:56:38.75
名古屋の田舎もんって 豪華とか高級とか好きだよねw

名古屋の豪華ってギンギラのチンドン屋状態のことなんだよね
名古屋の高級=値段が高いって意味だよね

名古屋の人間ってなぜか他人と比較したがるよね
そしてちょっとでも自分が優位だとものすごく自慢するよね
でも劣勢だとものすごく対抗心をもつよね

名古屋の人間って日本全国どこへ行っても『名古屋は〜』みたいな自慢話するよね


名古屋の人間って【日本一】って言葉好きだよね


喜べ、名古屋の人間は日本一嫌われている

833 :NASAしさん:2015/09/05(土) 13:25:02.71
>>830
太平洋云々とは関係なく新日本海が叩かれるのが嫌なんだろうよ
新日本海の信者なんだから当たり前だけど

だから4時着に拘っているというより太平洋厨が
ダイヤを叩くから擁護していると言ったほうが正しい

834 :NASAしさん:2015/09/05(土) 17:57:11.06
名古屋を田舎扱いしたがるから関西か静岡あたりか

835 :NASAしさん:2015/09/05(土) 19:17:31.74
静岡といっても遠州は三河尾張と親密だし
伊豆箱根は東京資本に浸食されてて名古屋なんか眼中にないから
やたら敵視しているのは駿河土人ですよ

836 :NASAしさん:2015/09/05(土) 21:37:55.12
>>818以降のレスの半分以上は、同一犯の流し厨による流し行為ではないか?
流し行為とはもちろん、自分にとって都合が悪い書き込みを隠すために
スレを流す(急いで進行させる)行為のこと

都合が悪い書き込みとは、たぶん、>>800>>807-808のような気がする

自分が昔から船板に出入りしていたことや、今も船板に入り浸っていることが
バレて焦っているのではないかと

837 :NASAしさん:2015/09/05(土) 21:50:36.62
今度はこんなツイート(リツイート)をしてるぞwww

>>第4セクターさんがリツイート
>>森奈津子@「桃色巡礼者ミソノ」連載中 ‏@MORI_Natsuko 9月4日

>>2ちゃんねるでの自分の評価が気になってしかたないというクリエイターの方々には、
>>「あるレーベルの編集部が2ちゃんねるの意見を鵜呑みにし、それに従っていたら、
>>そのレーベルの売れ行きが激落ちし、ついにはつぶれた」というケースがあったことも、
>>お伝えしたいです。

838 :NASAしさん:2015/09/05(土) 22:15:32.68
名古屋嫌いってのはむしろ滋賀とか福井敦賀舞鶴辺りとか、
そこから近いが知名度がいまいちの地域の人間ではなかろうか。
静岡駿河辺りは人間がまったりしてるから粘着はするまい。
金沢新潟辺りは東京行新幹線とか出来てるから名古屋はどうでもいいだろう。
同じく関西も名古屋の事は何とも思わないと思うんだが。

839 :NASAしさん:2015/09/05(土) 22:57:21.53
>>836
流しとかいうんだったら>>826とかに反論してみせてよ

840 :NASAしさん:2015/09/05(土) 23:08:38.36
阪九がテラス付き新船を出したから、太平洋は阪九以下だねと少し揶揄ったところ犬厨がワンワン発狂して阪九や佐渡汽船その他スレをコピペ荒らし。
俺の仕業に見せかけるためにね(失笑)

841 :NASAしさん:2015/09/05(土) 23:27:20.32
>>840=第4セクター

ググればわかるけど、このスレや関連スレも含めて「(笑)」ならともかく
「(失笑)」なんてワードを使う奴は限られているんだよw
このスレで言えば>>818>>840なw

んで、>>818を読めば、それを書いたのが第4セクターであることは
誰が見てもすぐ分かるだろw

そして、>>840では「”俺”の仕業に見せかけるためにね(失笑) 」と書いているw
つまり、荒らしていたのが「俺」=「>>818」=「第4セクター」であることの
証明になるだろw

阪九スレ等を荒らしてたのが「お前」であれ、「お前を装った別人」であれ、
サイドスライダーの正体は「お前=第4セクター」であることの証明になるんだよw

自ら墓穴掘るとは、かなり頭の悪い45歳(46歳?)のジジイだなwww

842 :NASAしさん:2015/09/05(土) 23:47:01.17
そんな抽象的な憶測で証明だなんて声高々に勝ち誇れるだなんて、まさに底辺等級しか乗れない馬鹿ならではの思考回路だな(苦笑)

843 :NASAしさん:2015/09/05(土) 23:49:54.33
うわぁ…

なんかサイスラの正体ビンゴっぽいな

844 :NASAしさん:2015/09/06(日) 00:03:38.09
もうこの話はおしまい!
普通の話に戻しましょう。

845 :NASAしさん:2015/09/06(日) 00:04:11.78
サイスラ=4セクかはともかく、サイスラ=実は新日本海嫌い、は無理がある
4セク=新日本海嫌い、かどうかは知らんけど

846 :NASAしさん:2015/09/06(日) 00:09:12.95
サイスラ的なカキコの中には愉快犯の偽物も一部含まれてるだろうなとは
前々から薄々思っていたけど、それはアタリだったようだな

しかし、一部に偽物もいたことがわかると同時に、本家のサイスラの正体が
第○セクタ○だったことが証明されたのも事実だな

<結論>
一部に偽物もいたが、サイスラの正体が第○セクタ○であったことが証明された

847 :NASAしさん:2015/09/06(日) 00:17:04.62
>>845
4セクは新日本海嫌いというより、公共スペースで酒飲んで騒ぐ老人団体ツアー客や
フェリーを客船クルーズ代わりに利用する客層が大嫌いということかと
当然、老人団体だらけの太平洋が大嫌いということになる
(太平洋ではほぼ毎回老人団体客とかち合うが、新日本海ではたまにかち合う程度)

サイスラは新日本海を太平洋と絡めて叩くと怒るけど、
新日本海を単独で(太平洋とは無関係に)叩いてもほとんど反応しないという特性があった

たとえば、太平洋はダイヤがいいけど新日本海は4時着とか言われると反応するが、
太平洋とは完全に無関係な分野で新日本海を叩くような書き込みがあっても無反応

新日本海が好きか嫌いかはともかく、太平洋大嫌いなサイスラと4セクは同一人物だろう

848 :NASAしさん:2015/09/06(日) 00:36:49.63
第4はかつて太平洋フェリーを予約したものの乗り遅れ、
返金を要求したけど応じてもらえなかったんじゃなかったっけ?
違ったっけ?

もしそうなら老人団体云々は後からこじつけた理由で、
本当は個人的な逆恨みが原因なのでは?

バス系でも絶賛や酷評は個人的な絡みが多いみたいだね
たとえば乗務員が自分に対して冷たかったバス会社は
運転が乱暴だとか席が汚れてるとかこじつけた理由で叩くとか

かつて酷評してたウィラーは社長と会談して打ち解けた以降
手の平を返したように絶賛するようになったらしい

バス板の人たちの話を総合して、それをフェリーに当てはめると、
今は絶賛している阪九やオレンジも、もし船員や船会社と
トラブルを起こしたとたんに叩くようになったり、
今は酷評している太平洋も、もし船員や船会社と和解すると
絶賛し始めたりするかも知れないので要注意

849 :NASAしさん:2015/09/06(日) 00:37:20.45
>>844
匿名掲示板の性質上、他の投稿者に投稿を止めろと書き込んだところで止めないから、ここまで疑いの目が向けられてしまうと4が活動している限り自然収束は無理だろうな。
どうしたら収束させられるかは湾やオバサンを前例として参考にしつつ4自身に考えてもらうしかないな。あなたが4ならあなたがね。
楽しく船の話がしたい身としてはサイスラが消えることを含めて一日も早くこの問題が収束することを望みます。

850 :NASAしさん:2015/09/06(日) 00:50:26.94
>>849
だったらお前が他の掲示板に行けよクズ

851 :NASAしさん:2015/09/06(日) 01:06:21.55
>>850
>>849が他の掲示板に行ったって収束はしないだろクズ

852 :NASAしさん:2015/09/06(日) 01:45:01.63
楽しく船の話がしたいなら自分で会員制の掲示板立ち上げるべき

853 :NASAしさん:2015/09/06(日) 01:52:50.84
>>852
言葉の尻尾とらえてガタガタ能書き垂れるところがいかにも第4セクタだなw

854 :NASAしさん:2015/09/06(日) 01:56:48.36
よっぽど>>849が効いたんだろうな
遠まわしの引退勧告だしw

855 :NASAしさん:2015/09/06(日) 02:00:21.01
効いてないよ

856 :NASAしさん:2015/09/06(日) 02:03:36.19
>>847
SNFは繁忙期に限り団体もいるけど老人団体はほとんどいない
学生団体や老人以外の団体が多く、繁忙期以外はほとんど団体はいない
しかしTFはいつ乗っても老人だらけ
老人が大嫌いな第4セクタは、老人だらけのTFが大嫌いなのだろう
SNFは老人は少ないから許容範囲なのでは?
詳しいことは分からないけど、中韓団体よりも老人団体のが嫌いみたい

857 :NASAしさん:2015/09/06(日) 02:12:54.33
阪九神戸便や名門大洋2便も比較的団体客が多いが
老人団体はそれほど多くないので許容範囲なんだろうな
名門大洋2便は中韓団体が多いが、中韓より老人が嫌いな第4セクタは
中韓団体なら我慢できるようだ

858 :NASAしさん:2015/09/06(日) 02:26:11.11
>>855

このレスって4様以外でする必要がある立場の人ってどういう人なの?w
もうサイスラ確定じゃんwww

859 :NASAしさん:2015/09/06(日) 02:31:57.81
>>858
クソワロタw
言われて気付いたけど、まさにその通りだなw
もうサイスラ確定だなw

860 :NASAしさん:2015/09/06(日) 02:37:15.83
何つーか4セクは
格安バスとかボロフェリーみたいな
薄暗くジメジメした空間を好む性質じゃないか?
言うなれば台所の虫みたいに

861 :NASAしさん:2015/09/06(日) 02:45:40.28
>>860
太平洋をあれだけ嫌い、新日本海も半分の船しか乗船してないのに
シルバーやオーシャン東九には全船乗船してる時点で普通の船ヲタとは性質が異なるよねw

高級シティホテルや高級リゾートホテル、綺麗なビジネスホテルは嫌(肌が合わない)だけど
薄汚いホテルや底辺ホテルは大好きって人もいるみたいだけど、それと同じ人種だろうねw

862 :NASAしさん:2015/09/06(日) 03:17:22.68
一番笑える事は、サイスラと4セクが同一犯と疑われ、特定作業が始まった頃から
コピペが消え、このスレ以外のフェリースレが一気に過疎化した事だな

分っかりやすぅ〜w

863 :NASAしさん:2015/09/06(日) 06:25:11.59
とにかく特定作業と芋掘りやな

864 :NASAしさん:2015/09/06(日) 08:39:59.49
バス板のスレも面白いことになってきたみたいw
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1420597826/546-n

865 :NASAしさん:2015/09/06(日) 08:49:43.50
4セクはとにかく何かとボロを出しやすい性格みたいね

分っかりやすぅ〜w

866 :NASAしさん:2015/09/06(日) 11:29:06.48
>>840
お前のせいだ

867 :NASAしさん:2015/09/06(日) 12:18:52.73
>>864
見てきたけど最も違和感を感じたところは
根も葉もないことを言われて困惑している様子がないところかな

過去のレスで2ちゃんに出入りしていることは明白なんだから
濡れ衣ならトリップつけて堂々と自分ではないと言えばいいのに
他人を装ったような限りなく怪しいレスで
訴訟や弁護士をチラつかせてなんとかねじ伏せようとしているのがな

868 :NASAしさん:2015/09/06(日) 12:23:59.52
繧上*繧上*繧「繝ウ繧ォ謇薙▲縺ヲ豈取律シ斐↓繝ャ繧ケ縺励※縺縺滉ク陦悟耳>>866縺ョ豁」菴薙ッシ斐ョ閾ェ貍斐〒髢馴&縺辟。縺縺ェ

869 :NASAしさん:2015/09/06(日) 12:41:21.84
バスヲタとフネヲタって、池沼寄りのアホさ加減がそっくりだよねw

870 :NASAしさん:2015/09/06(日) 13:14:49.79
と、バスヲタの4セクが申しております

871 :NASAしさん:2015/09/06(日) 15:49:06.73
バスヲタとフネヲタって非正規社員やバイト・無職が多そうw

872 :NASAしさん:2015/09/06(日) 15:52:18.33
4セク批判にかこつけてシルバーやオーシャンみたいなカジュアルフェリーをこれだけ叩けるんだから、
流石はグリルキチガイのサイスラを擁するだけあって、新日本海ヲタのガラの悪さは特筆ものだな

873 :NASAしさん:2015/09/06(日) 16:38:33.00
と、サイスラ=4セクが申しております

874 :NASAしさん:2015/09/06(日) 17:00:41.86
このスレの論調は「新日本海もオーシャンや
シルバーを見習ってカジュアル化すべき」なのにね。
根も葉もないこと書いて対立を煽って
4セク問題から話題を逸らしたいんだろうな。

875 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:05:06.66
>>672
カジュアルじゃない宮崎もこっそり叩いているぞ
結局他の新日本海厨もサイスラや4セクと変わらんクズじゃないか
クズを「実は新日本海が嫌いなんだ!」という衝撃の3段論法でそらそうとする辺り卑屈なクズども
こんなんじゃあ4セクがいなくなっても売船ネタでいつまでも新日本海叩きが続くだけだなw

876 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:12:23.88
>>862
http://carpenter.2ch.net/test/read.cgi/operatex/1438626255/7,194,197
何度も言われてんだけど、単にコピペ規制が導入されたってだけじゃないの?
てか、これだけ言われても敢えて無視して「追求されたから止まった」って言い張るのは逆に何か怪しいな

コピペが出来なくなった→なんとかして他の嫌がらせが出来ないか→適当に叩かれやすそうなヲタを探してくる→そいつに罪をなすりつける→ついでそいつが新日本海嫌いってことにする
→新日本海嫌いのヲタによる自作自演の工作だった、と周囲に喧伝して「新日本海ヲタ」サイスラ」の痕跡を上書きしようとする

という酷過ぎる工作が目に浮かんだんだけど…?
別に、普段の4セクを擁護しているわけじゃないんだから、くだらない認定で逃げるんじゃなくて、違うんなら反論してみせてね

877 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:15:33.26
一番不可解(だと不愉快でもある)なのは、
4セクみたいに叩かれそうなブツをあたりに撒き散らしているようなヲタ個人ならともかく、
それにかこつけてシルバーや東九みたいな他の船会社相手にあまつさえ「ボロフェリー」「薄汚い/底辺」なんて悪口をよくも承知で書き込めるもんだわ

なんだかんだ言って阪九や佐渡や津軽海峡やマルエーにさんふらわあ、そしてもちろん東九にも細かい悪口つけてた誰かさんみたい
特にさんふらわあや名門辺りでは単に「ボロ」って文言があったね、よっぽど「ボロフェリー」とやらが嫌いなようだが

878 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:19:07.27
あと、ID出ないから言えるけどage厨の>>874も別な意味で怪しいんだよね
age厨の書き込みってなんかいかにも「俺は4セクでござい」って感じで怪しさ満点、書かない方がマシなレベルで、稚拙なまでの「自演臭」がする
>>874の書き込みも、一見するとシルバーや東九を擁護しているようで、実のところは「シルバーや東九を見下している」感じが伝わる
いわゆる「ほめ殺し」という奴だよね

要は、ageで口汚いレスを、sageで「特定」レスを装い、喧嘩しつつ、結局は他社をdisった上に今までのdisりを誤魔化して「新日本海厨は悪くない」という結論に持っていきたいだけな気がする
ID出ない板だと自演が簡単だよね

879 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:20:27.30
もうここネタやめようよ

880 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:21:47.42
>>879
同意
いいかげん秋田

881 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:35:14.67
>>879-880

これもねらー的には「いいぞもっとやれ」だからなw
疑心暗鬼になり始めるときりがないぞ

882 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:35:15.29
>>878
もうちょっと事態は複雑で単純な話
要は彼方此方のスレを荒らしていた連投荒らしのサイスラ2号=第4セクターを、
ここぞとばかりに太平洋スレを荒らしていたくせにしらばっくれている新日本海狂信者のサイスラ1号=特定厨が、
必死こいて叩いていると

883 :NASAしさん:2015/09/06(日) 19:53:41.08
妄想厨のトンデモ推理にはいつも笑わせてもらってる

884 :NASAしさん:2015/09/06(日) 20:57:15.53
>>878
こっち系の板でage厨っていったら別のコテハン思い出すわ

885 :NASAしさん:2015/09/06(日) 22:46:56.72
正直サイスラがだれでもいいや
アホみたいなコピペが止まっただけで十分
それが規制によるものでも、何らか別の当人の事情でもなんでもいい

886 :NASAしさん:2015/09/06(日) 23:01:04.28
>>885
規制が原因でコピペが止まったとか言ってるのは4セクの苦し紛れの言い訳だよ
1文字変えればコピペできるんだから、その気になればいくらでもやれる
特定されかけてヤバイと焦ってやめたとしか考えられない
すでにフェリー関連のほぼ全部のスレで、犯人が4セクであったことが
証拠付きで告知されてるし

887 :NASAしさん:2015/09/07(月) 00:15:04.95
規制導入から日数経ってるのにか?

888 :NASAしさん:2015/09/07(月) 00:37:55.25
マルチコピペのやり方がサイスラそのもので笑える

889 :NASAしさん:2015/09/07(月) 01:12:25.47
なんかバス板のほうで業界関係者の不満がブチまかれ始めたんですがw

890 :NASAしさん:2015/09/07(月) 01:30:49.79
>>889
あちらのスレを見てみたが
湾がフェリー各社から睨まれた時と全く同じ構図だなw

他人(会社)に危害を加えるブログは
こうやって駆逐されていくという見本かな?

891 :NASAしさん:2015/09/07(月) 02:20:14.56
>長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体が判明

これいつぞやのコピペのパクリじゃねーか
やっぱ4セクに罪をなすりつけたいサイスラの自演だったか

892 :NASAしさん:2015/09/07(月) 02:24:57.34
>>891
4セク乙w

893 :NASAしさん:2015/09/07(月) 02:34:29.82
>>892
サイスラ乙

なんでこんな時間にageでオーシャン叩きしてんの?

894 :NASAしさん:2015/09/07(月) 03:02:36.62
4セクが『自分はサイスラではない』と必死の抵抗をしている模様ですw
すでに4セクがサイスラであることがバレちゃったのにねw
次はどんな反論がつくか楽しみだなw

895 :NASAしさん:2015/09/07(月) 03:06:45.45
>>894
必死の抵抗ってんなら>>877にくらい反論してみせろよw
マルチポストで印象操作ってところがサイスラそのものじゃねえのw


まあ、4セクがこのまま叩かれても知ったことじゃねえし、サイスラ=4セクでも別にいいけど、
サイスラ=新日本海嫌いという捏造だけはさせねーよ?

896 :NASAしさん:2015/09/07(月) 03:19:14.40
まあここで暴れれば暴れるほど4セクはバスも船も乗りづらくなっていくだろうけど、
別にそうなったらお前らみんな喜ぶだろうし構いはしないでガシガシやるぞ
だからこそ、どさくさ紛れにオーシャンや宮崎やシルバーを乗ったことないくせに叩いてボロカス言うサイスラの糞野郎が許せん
4セク1匹のブログ生命で済めば軽いもんさ

897 :NASAしさん:2015/09/07(月) 03:41:08.21
確かに、新日本海フェリーの経営危機という状況は船ヲタなら本来は憂慮すべき事案だけど
サイスラ=4セクのせいで、一転してざまぁwみたいな空気になったな
これだけでも船ヲタ的には万死に値する行為だ
はっきり言って、4セクのブログごときでは釣り合わないな

898 :NASAしさん:2015/09/07(月) 03:45:01.92
んなこたねえだろ
4セクかどうか以前にサイスラとして暴れまわった代償だ
4セクのブログとともにサイスラお気に入りのらいらっくも犠牲になったんだよ

899 :NASAしさん:2015/09/07(月) 03:50:37.88
便乗犯?みたいな奴は確かにいるみたいだな
第4=サイスラになりすました第三者の愉快犯みたいのもいると思うし
確かにそいつはかなりの悪質だわな

しかし、だからと言って第4=サイスラの罪が消えるわけじゃないんだよな
第4=サイスラは、その便乗犯に罪をなすりつけて自分は無罪になりたがってるようだ

900 :NASAしさん:2015/09/07(月) 04:08:13.31
そうだろうか

4セクが疑われている最初の頃は、ぎゃーぎゃー反論していたのはage厨一人
むしろみんなノリノリで4セクを追い詰めていた

では、4セクじゃないのではという書き込みが増えたのはどこからだったか
答えは、特定している側が急に「奴は本当は新日本海が嫌いなんだ」とか言い出した時

4セク=サイスラという説に関しては真実だろうが間違いだろうが「真実でも構わないこと」
4セク=新日本海嫌い、かどうかはそんなことは「どうでもいいこと」
しかしサイスラ=新日本海嫌い、という論理だけは的外れを通り越して住民に怒りを覚えさせるほどの「捏造」妄想であったということ
ステイ騒動を忘れてはいかんね  >>821

901 :NASAしさん:2015/09/07(月) 04:14:25.94
>>895
ふつうに考えてオーシャンやシルバーより新日本海の方が魅力あるだろ?
第4セクターは新日本海よりオーシャンやシルバーの方が魅力あるとでも思ってるの?
あ、そうか、オーシャンやシルバーには第4セクターが嫌いな団体は皆無だからかな?w

何で第4セクターはオーシャンやシルバーや宮崎みたいなジメジメした船が好きなの?
普通の人なら新日本海の方が華やかだし明るいし好きだよね、違う???www
きっと第4セクターは性格がジメジメしてるからジメジメした船が好きなんだろうなw

902 :NASAしさん:2015/09/07(月) 04:19:05.52
>>900
サイスラ=新日本海嫌い

というより

サイスラ=新日本海なんてどうでもいい(好きでも嫌いでもないし、どうにでもなれ)

というスタンスじゃないか?

太平洋ほど嫌いではないが、別に好きでもないからどうなっても構わんというスタンス

実際にサイスラ自身がそういう発言してるだろ

もし本当に新日本海のファンなら、あんだけ新日本海が反発受けるような書き込みしないだろ

903 :NASAしさん:2015/09/07(月) 05:05:41.14
なんでそこだけサイスラの文言を信じるんだか

太平洋が嫌いというのが嘘、
というか正確には太平洋嫌いありきでなく、新日本海を差し置いてフェリーオブザイヤーとか取ってるから嫌いなだけ
新日本海狂信者じゃなかったらあんな無茶苦茶な事例パターンを幾つも用意してまで必死に小樽4時着を擁護したりしないし、
阪九の方が良いって言われただけで簡単に矛先を太平洋から阪九に変えたりはしない

904 :NASAしさん:2015/09/07(月) 08:27:57.87
@基本的には新日本海age太平洋sage
A太平洋を抜きにしても新日本海age
B構ってちゃん

この3つでだいたい説明がつくよ
当初は新日本海をageるために太平洋をsageてたけど
晩年の太平洋スレは叩きすぎで人がいなくなったからね
スレタイを変えてみたり他社スレにマルチしてみたりし始めた
他社に新造船が投入されているのも面白くないんだろう
ただし便乗犯がいるという意見には賛成する

905 :NASAしさん:2015/09/07(月) 08:51:55.26
新日本海=華やか?

誰も乗ってないことが多いような

906 :NASAしさん:2015/09/07(月) 09:42:47.76
今やコピペで荒らす事さえ出来ないサイスラ=4セクだが、今後もそうあって欲しいもんだ

907 :NASAしさん:2015/09/07(月) 12:19:43.01
スネークさんまだ?

908 :NASAしさん:2015/09/07(月) 14:12:28.94
真夜中に独り言かよ。

ここまで粘着する意味がわからんな。

気持ち悪い奴だな。

909 :NASAしさん:2015/09/07(月) 17:35:00.16
4セクは夜勤っぽいけど他の奴も昼夜逆転生活ばかりなのかw

910 :NASAしさん:2015/09/07(月) 22:01:51.50
>>909 どう見たってバカセクの自演だよ。

911 :NASAしさん:2015/09/07(月) 23:43:04.96
4セクに限らず新日本海ヲタなんてそんなもんだろ

912 :NASAしさん:2015/09/08(火) 10:55:57.35
スイート客も二等客もみんな同じサービス!!
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに。
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってフェリーオブザイヤー(笑)に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ!
もちろん一等個室!早割シングルキモヲタ上等!
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ!

913 :NASAしさん:2015/09/08(火) 12:12:36.98
昼夜逆転してるからあの出港時刻とか到着時刻で問題ないんだな。
むしろ新日本海は昼夜逆転してる人の強い味方かw

914 :NASAしさん:2015/09/08(火) 12:22:36.01
太平洋のスイート利用した時はレストランの静かなスペースに席を取ってくれた上にお迎えサービスまであって大変よかった
新日本海はグリルだけどお迎えってあったかな?さんふらわあの大洗便はあった記憶
新日本海も含めスイートの食事券抱き合わせについては批判している方もいたが、まあ面倒くさくなくていいかもな
おかげであそこのセミスイートはかなりコスパがいいしな

ただ新日本海はせめて昼だけでもグリル限定はやめていただきたい、席はいいかもしれんが人が全くいない中では豪華ランチとはいかないわ
おまけに北寄貝とイカの寿司だっけ?あれをもったいぶって一切れずつに、メインはうどん、ちょっと魅力が無い
レストランを利用すると700円でカンパチの刺身だもんな、バイキングと比べてどうこうは無いし、見栄えは良くないけど、実用性はまだグリル昼食よりは高い
提供する具材を間違ってんじゃねーのかと、北寄貝はジャリジャリするし

ジュニアスイートも戦略を間違えている気がするわ、食事代込み込みだと確かにジュニアと特等の差は数千円に縮まるしグリル利用を前提にすれば5000円くらいになると思うけどさ
船内がほぼ特等と何も変わらんのだよな、床のカーペットとか特等より上等なもん使ってんのかしんないけどさ
おまけに窓なしの三点ユニットバス、これはあかんわ、上等船室は窓付きのセパレートバスで大浴場要らずってのがウリの一つだろうに、何のためにらいらっくゆうかりでバスを強化したんだよ
さんふらわあや太平洋の特等には三点ユニットバスでも窓ついてんのにさ、もうちょい考えろよと
百歩譲って三点ユニットは許すとしても窓くらいつけろよ、プライベートテラス様があるために割ける空間が無いってえのか?
じゃああの無用の長物みたいに窓側のソファをどけるか、同じく無用の長物であるテーブルセットの場所に移動させろ

915 :NASAしさん:2015/09/08(火) 12:26:56.36
無用の長物ソファーベッド

916 :NASAしさん:2015/09/08(火) 12:28:13.49
>>913
そういうこと
日勤夜勤の繰り返して時差ボケに慣れている上に
夜行バスの常連でいつでもどこでも寝られる人
そんな人を基準に語られたらたまったもんじゃないよな

917 :NASAしさん:2015/09/08(火) 18:00:07.05
夜行バスを悪く言うつもりはないけど、多くの人にとって夜行バスは
どちらかというと苦痛な乗り物(しかし安いから利用する人も多い)

しかし第4セクターは夜行バスを全く苦痛に感じないどころか
喜んで夜行バスに乗りまくる位だから、普通の人とは根本的に感覚が違う

夕方出港より深夜出港の方を喜んだり
朝8時到着より朝5〜6時到着の方を喜んだりする理由がよくわかった
そういや夜行バスもたいてい朝5〜6時到着だよね?

918 :NASAしさん:2015/09/08(火) 19:02:04.48
>>917
車積んでたら早朝に着いて朝ラッシュで混む前に動ける方がよくね?
徒歩だと電車が少なかったりで不便だけど

919 :NASAしさん:2015/09/08(火) 19:12:00.28
ぼっち基準ならな
連れがいたら早朝は難しい

920 :NASAしさん:2015/09/08(火) 19:45:30.63
俺がフェリーを利用し始めたきっかけは
夜行列車や夜行バスが眠れないからだからなあ
早朝着で睡眠を中途半端にされたくない

921 :NASAしさん:2015/09/08(火) 20:14:57.63
>>920
基準が公共交通だとそうなるのかな。
自家用車基準だと、「運転しなくても進むフェリーちょ〜楽。しかも体伸ばして寝られるし」って感じ
車だと時間はもともと不定期だし(夕方出発深夜着でそのまま仮眠とか)、早めに動ける方が助かるわ。どうしても眠ければ寝なおせるし

922 :NASAしさん:2015/09/08(火) 20:33:43.13
>>921
車orオートバイ乗船で早朝着だと夜寝ようとしたのに眠れずに着いっちゃったら悲劇。
夜発午後着なら寝直しできるけど。

923 :NASAしさん:2015/09/08(火) 21:21:16.39
>>922
二輪は辛いよな

924 :NASAしさん:2015/09/08(火) 22:42:32.69
>夕方出発深夜着でそのまま仮眠とか)、早めに動ける方が助かるわ。
おい4セク!
このきちんと寝なくても平気ですアピ共感得られないぞw

925 :NASAしさん:2015/09/08(火) 23:22:04.49
朝3時に叩き起こされて4時に下船させられたら、たとえそのあと車で仮眠できても
フツーの感覚の人なら安眠妨害&苦痛以外の何物でもないわw
それを苦痛と感じないのは夜勤と夜行バスで免疫ができてる第4セクターくらいだろw

926 :NASAしさん:2015/09/09(水) 00:57:08.58
早朝の市場で新鮮な海鮮丼が食べれる素晴らしいダイヤ

927 :NASAしさん:2015/09/09(水) 01:11:19.12
>>926
いい加減に自分の感覚を他人に押し付けるのやめろや糞4セクターwwwwwww
早く高速バス乗車禁止になるといいねwwwwwww

928 :NASAしさん:2015/09/09(水) 01:13:48.99
しかし糞4セクターって単純で面白いねwwwwwww
もう少し自分であることがバレないように書きこむことはできないのかよwwwwwww

リアルでもかなり自己顕示欲が強い臭いオッサンなんだろうなwwwwwww
息も臭いのかい?wwwwwww

929 :NASAしさん:2015/09/09(水) 01:19:23.49
まだまだ糞4セクターの分析は続くよwwwwwww
かつてお前が「まだまだあら捜しは続く」と言ったようにねwwwwwww
http://ameblo.jp/hbv502/entry-10193998739.html

930 :NASAしさん:2015/09/09(水) 01:21:58.86
読んでないんだけど、
殊勝な事を書いてたとしても「w」の多さに低学歴が表れてる。
とパッと見の感想。

931 :NASAしさん:2015/09/09(水) 01:31:40.57
>>930
だから、ここで、このタイミングで、そういうレスをする人間が果たして何人いるんだよ?
どう考えたって一人しかいないだろ? 

932 :NASAしさん:2015/09/09(水) 02:46:54.49
w連用する人って馬鹿っぽい

933 :NASAしさん:2015/09/09(水) 02:52:24.49
4のブログは大草原と言われるほとw連用だからな

934 :NASAしさん:2015/09/09(水) 06:13:38.55
>>931
自分のことだと思い込んだならとんだ間抜けだ

935 :NASAしさん:2015/09/09(水) 07:32:56.95
特定作業は続く
スネークも準備

936 :NASAしさん:2015/09/09(水) 07:47:47.90
>>935
死ね

937 :NASAしさん:2015/09/09(水) 11:46:34.30
>>936
警察もスネーク開始

938 :NASAしさん:2015/09/09(水) 11:57:02.58
バス会社は特定済
フェリー会社もそのうち動き出すだろうな

939 :NASAしさん:2015/09/09(水) 12:32:09.77
>>938
動き出さねーよ馬鹿

940 :NASAしさん:2015/09/09(水) 13:23:13.07
>>928
口臭体臭のヒドさ、全体的な不潔さそれさえも
現場を知る人間の誇りと思ってんだろ

>>929
ひでぇな
こんなことしててわん船長の二の舞にならないと思ってるのでは
もはや学歴高い低い以前の、根本的な人間性の問題だ

941 :NASAしさん:2015/09/09(水) 16:45:07.40
湾の次に船会社に吊し上げられるのは4セクかw
ざまぁw

942 :NASAしさん:2015/09/09(水) 19:10:47.43
わん船長のサイトと4セクのブログでは影響度がまるで違うだろ
わん船長のサイトは有用だったから閉鎖はかなり惜しまれたけど
4セクのブログが閉鎖されたとして誰か困る人いるのか?

943 :NASAしさん:2015/09/09(水) 19:35:02.76
クソ田舎の路線バスにチャレンジする時はこいつくらいしかレビューが無い時がある

944 :NASAしさん:2015/09/09(水) 21:28:22.71
特定厨大人しくなったね

ようやく自分が犯したとんでもない間違いに気づいたのかな(笑)

945 :NASAしさん:2015/09/09(水) 21:32:51.70
>>942
ワンワンだって全然有用なんかじゃなかったっつーの。
贔屓の船社はアバタもエクボ、それ以外はたとえ客側の不始末だって船社叩きのネタ、
明らかに贔屓の船社へ客を誘導するためのステマだらけだったじゃんよ。

サイトで良く書かれることに浮かれた大手は無駄に豪華にしようと投資して、持ち船の大半を
売りに出さなきゃならんハメになり、それ以外は合併やら便数縮小やらカジュアル化やら。

下手に大手〜中堅船社を網羅してたから影響がデカい分、偏ったオタクの戯言は
フェリー業界全体には悪影響しか残さなかったつーの。

946 :NASAしさん:2015/09/09(水) 23:22:21.74
>>944
4セクもそろそろ幕引きを考えるべきだな

947 :NASAしさん:2015/09/10(木) 00:34:13.87
>>944
大人しくなるも何も、サイスラ=4セクであることが確定したのだから
特定行為はすでに完了しているのでは?

948 :NASAしさん:2015/09/10(木) 00:42:22.35
>>942
フェリーに関してはその通りだろうけど
バスに関してはフェリーのわん船長と同じくらいの影響力が
第4セクターにはあるんだよ

第4セクターを消したいと本気で思うフェリー会社はなくても
バス会社は第4セクターを本気で消したいと思っている

フェリー会社が本気でわん船長を消したいと思ったのと同じくらい
バス会社は第4セクターを消したいと思っている

消すというのはブログとバス乗車を無くさせるって意味だけど

949 :NASAしさん:2015/09/10(木) 00:46:39.34
関西人とくに堺ナンバー区域の人はこれ読んだら激怒するよなw
こんな感じでこいつは敵を大量生産しているんだよ
http://ameblo.jp/hbv502/entry-10193998739.html

名古屋が嫌いなのは知っていたが関西(特に堺)も嫌いだったようだなw

950 :NASAしさん:2015/09/10(木) 01:04:08.29
>>945
わん船長のサイトはデータベースとして有用だった
利用等級に迷ったとき大いに参考になった
しかし乗車記って読んでなんになるの
まとまりが悪くてデータベースとしての有用性が皆無なんだけど

>>948
運行会社にとってはそりゃどっちもウザい存在だろうね

951 :NASAしさん:2015/09/10(木) 04:29:19.67
今日は欠航かな

952 :NASAしさん:2015/09/10(木) 04:30:54.93
>>947
確定してねーよアホ
証拠にもなってないこと根拠にして認定宣言してる低脳

953 :NASAしさん:2015/09/10(木) 04:36:19.37
>>952
第四セクターキタ------(゜∀゜)------!!!!!
苦し紛れもここまでくると湾以下の低能だな(わら)

954 :NASAしさん:2015/09/10(木) 04:39:56.76
952 :NASAしさん:2015/09/10(木) 04:30:54.93
>>947
確定してねーよアホ
証拠にもなってないこと根拠にして認定宣言してる低脳


(第4セクターのツイート)
第4セクター ‏@daiyonsekuta 9月8日
わざわざ教えてくれるのはありがたいけど、
証拠にもなってないことを証拠だと言われても、
反応しようが無いよな・・・。


第4セクターは「証拠にもなってないこと」という言葉が好きなようだw

955 :NASAしさん:2015/09/10(木) 07:25:16.66
テラワロスw
4セクは”証拠にもなってないこと”という言葉で
さらなる証拠を固めてしまうというミスを犯したなw 

956 :NASAしさん:2015/09/10(木) 09:25:42.98
>>955
なるほど、日本語を書きこむのが認定の証拠か
じゃあおまえも4セクだな
で、おれも4セク

957 :NASAしさん:2015/09/10(木) 10:57:49.67
>>956
ここまでくると4セクの単なる悪あがきw

958 :NASAしさん:2015/09/10(木) 11:02:41.73
>>957
お、4セクなに自演してんだよ

959 :NASAしさん:2015/09/10(木) 11:05:16.21
応戦しないで黙ってればいいのに状況証拠を積み上げてるだけだぞ

960 :NASAしさん:2015/09/10(木) 11:16:19.26
そうそう
書き込みの内容や時間で検証されていくから
本人は2ちゃんに来ないのが一番

961 :NASAしさん:2015/09/10(木) 11:17:09.20
だって脳筋ですからwww
思考力も語学力も
夜行バスやフェリーに何連泊もする体力に振り替えられてしまってるからな

962 :NASAしさん:2015/09/10(木) 11:44:36.80
何で4セクってsageないの?
秘かにアピールしてんの?馬鹿なの?

963 :NASAしさん:2015/09/10(木) 11:47:35.65
なんでsageなきゃいけないの

964 :NASAしさん:2015/09/10(木) 11:57:04.91
さっきからここの住人に絡んでるのが、夜勤明けの4セクさんです

分っかりやすぅ〜w

965 :NASAしさん:2015/09/10(木) 12:02:43.64
ここの特定班は簡単な餌でホイホイ釣られてて低ラベルすぎワロタwww

966 :NASAしさん:2015/09/10(木) 12:25:44.39
レベルをラベルと書くあたりに吉幾三世代を漂わせるな

967 :NASAしさん:2015/09/10(木) 12:38:58.71
はいまた釣られた

968 :NASAしさん:2015/09/10(木) 13:31:07.48
負け惜しみはいいから

969 :NASAしさん:2015/09/10(木) 13:32:57.86
>>962の書き込みを見て、>>963からsage始める辺り、4セクて奴は何とも…

970 :NASAしさん:2015/09/10(木) 13:33:59.47
そして、このスレ以外は過疎化が進むとw

971 :NASAしさん:2015/09/10(木) 15:27:37.30
4セクは夜勤という名の2ちゃん各スレ監視に備えて爆睡中w

972 :NASAしさん:2015/09/10(木) 16:01:46.42
なんか今週は日勤っぽいよ
昨日の夜、早めに寝るってツイートしてたし

973 :NASAしさん:2015/09/10(木) 16:11:18.06
それでなのか?
船板全体へのコピペ爆撃が収まった後も
太平洋スレだけはネチネチ嫌がらせの書き込みが続いてたけど
今日は全然ないんだよな

974 :NASAしさん:2015/09/10(木) 17:11:02.95
>>973
じゃあなんでこのスレは荒れてんだよ
24時間監視してんじゃね?

975 :NASAしさん:2015/09/10(木) 17:52:14.60
24時間監視してる様にして、スレ住人に監視され続ける4セク=サイスラ

976 :NASAしさん:2015/09/10(木) 18:07:18.28
>>950
初乗りの時に取材した、(なぜか1回の乗船で全等級の個室の)レポートを載せた後は、
何度乗っても上等級しか更新されず、下等級や公室のサービス変更がサイトに反映されないレポに、
どんなデータベースの価値があったというんだ?<ワンワンのサイト
船社のサイトで個室のアメニティの内容が変更されてても、ワンワンサイトでウン年も放置とか。

977 :NASAしさん:2015/09/10(木) 18:13:31.46
とっくの昔に閉鎖されたサイトにケチ付けるとかw

4セクも話題逸らしに必死だなw

978 :NASAしさん:2015/09/10(木) 18:38:02.68
>>976
全ての船社で充実しているとは言えない旅客に関する情報を補完するところにわん船長のサイトの意義があった。
仮に君の主張を全部受け入れるとして、それでもなお4セクのブログのほうが優れている部分ってどこなんだろうね。

979 :NASAしさん:2015/09/10(木) 18:45:13.22
>>977
当時、ワンワンサイト閉鎖に向けて、多少のお手伝いをしたものですよw >自分
某MTフェリーの中で生ワンワンに遭遇して、その行動にイラっとして遭遇レポをうpしたんですわw

生4セクにはまだ遭遇したことないが同じ匂いを感じるんで、さっさとご退陣願いたいんだけど、
だからといって4セクとの比較のためにワンワンを持ち上げる書き込みにはイライラする。
それとこれとは話が別っしょ。

980 :NASAしさん:2015/09/10(木) 18:47:57.69
>>978
どこをどう読んだら、ワンワン批判=4セクマンセーになるんだ?
そこは対立するものなのか?

俺から見れば、同じ穴の狢2匹だぞ?

ワンワンは引退したんだから、4セクも引退してくれ、と。

981 :NASAしさん:2015/09/10(木) 18:56:26.18
つーか当時も、ワンワン批判したら、おばさん派呼ばわりされたな・・・w

なんでお前らは、対立派と思い込むんだ?w
ネットでちやほやされて思い上がるワンワンもおばさんも4セクもロクなもんじゃないが、
思い込み認定厨のお前らもお前らだな。
フェリーヲタはこんなのばっかかよ。

982 :NASAしさん:2015/09/10(木) 19:11:09.35
>>981
で、フェリオタ批判をするあんたはフェリオタじゃないんだろうからアホ船員か何か?

983 :NASAしさん:2015/09/10(木) 19:11:20.81
そしてまだまだ4セクの必死の悪あがきが続きます

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

984 :NASAしさん:2015/09/10(木) 19:16:37.73
次スレなんですけど↓が立った時間が早そうなんでここから使っちゃってください

【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/

985 :NASAしさん:2015/09/10(木) 19:48:12.22
わんクソがフェリー会社にどんだけダメージを与えたか、そういうの知っている人なら、あんなの擁護する馬鹿はいねえよ
そんな風に話題を捻じ曲げるなら続きはバス板でやってくれんか

986 :NASAしさん:2015/09/10(木) 19:53:54.81
>>981
腐っても新日本海ヲタ、または新日本海社員だからなw
わんはくたばったけど新日本海に好意的だから擁護する
サイスラは新日本海ヲタなのに都合が悪いから「実は新日本海が嫌い」ということにする
とりあえず4セクのブログの書き込みを都合よく解釈して「新日本海が嫌い」ということにしたがる

987 :NASAしさん:2015/09/10(木) 20:10:19.64
>>982
俺がフェリーヲタじゃなかったら、たまたま遭遇したワンワンに気付けるかってのw
まあ、フェリーに限らず公共交通システム全体のヲタと言った方がいいだろう立場だけど。

>>986
ワンワンが新日本海に好意的だから擁護、というあんたの立場は了解した。
そういや、ここは新日スレだったなw

個人的には、(ヲタ仲間という意味で)身内で争いあって船社を貶しあい、
全体的に見ればヲタ自身が業界の斜陽化に拍車をかけているという状況は
もう勘弁してくれ、と思うんだが・・・まあこのスレで語る話じゃないわなw

988 :NASAしさん:2015/09/10(木) 20:15:38.21
>>979
お前が消えろ

989 :NASAしさん:2015/09/10(木) 21:04:09.82
>>987
俺じゃないよ
ここに巣食っている新日本海ヲタだよ

990 :NASAしさん:2015/09/10(木) 21:55:34.94
誰が4セクのスレを建ててくれよ

991 :NASAしさん:2015/09/10(木) 23:09:13.56
>>990
誰も立てねえよカス

992 :NASAしさん:2015/09/10(木) 23:11:05.73
>>990
すでにあるよ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1420597826/l50

993 :NASAしさん:2015/09/11(金) 04:44:53.14
船板にも4様専用スレがほしいってことだろ

994 :NASAしさん:2015/09/11(金) 05:21:56.92
次スレ
【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/

995 :NASAしさん:2015/09/11(金) 05:22:31.50
次スレ
【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/ 

996 :NASAしさん:2015/09/11(金) 05:23:04.48
梅干

997 :NASAしさん:2015/09/11(金) 05:23:31.45
梅酒

998 :NASAしさん:2015/09/11(金) 05:23:49.75
埋立地

999 :NASAしさん:2015/09/11(金) 05:24:17.06
梅の甘露煮

1000 :NASAしさん:2015/09/11(金) 05:24:44.62
次スレ
【貨物】新日本海フェリー41隻目【主体】 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/   

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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