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常磐線E231系にもグリーン車を連結するべきでは? [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:42:49.92 ID:LTmJh2TP
E531系しかグリーン車がないのは不便だし、
E231系にグリーン車を連結すれば横須賀線に直通できます。

2 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 16:12:42.53 ID:Ga5NZboP
脇谷亮太阻止

3 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 16:19:45.91 ID:AYDt4Zwr
混雑助長になるから要らない。

>>1
品川止まりを逗子まで延長したいのなら同意できるが、
G車は関係無いだろう。

4 :〜すべき系スレ撲滅委員会 :2016/01/23(土) 16:28:22.83 ID:sK+WfaF8
>>1
失せろ 

常磐線E231系にもグリーン車を連結するべきでは? [無断転載禁止]©2ch.net

5 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:06:26.86 ID:LruUZ5/D
普通車にトイレを付ければ、東海道線熱海まで直通できる

6 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:29:43.27 ID:6YeV5QKV
踏切対策は?

7 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:51:56.48 ID:LruUZ5/D
踏切対策忘れとったぁ…

8 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:05:12.98 ID:LTmJh2TP
成田線には踏切ないのか。

9 :名無し募集中。。。:2016/01/23(土) 19:29:05.30 ID:Qtg5QXRi
バスヲタいる?

10 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:31:42.86 ID:LruUZ5/D
上野東京ライン品川以南直通関連スレ
上野東京ラインの常磐線は横浜発着と
すべき [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1438072508/

11 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:45:07.40 ID:7gbNxz+c
>>1
激しく同意
それで客単価上昇させるべき

12 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:45:37.68 ID:7gbNxz+c
>>4
そういうのいらないから

13 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:06:53.35 ID:SZI9jEta
>>3
いや関係あるだろ

14 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:59:00.06 ID:lWJx3veK
京葉線快速にグリーン車連結と15両化しよう

15 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:01:33.40 ID:O26P6KOC
>>13
逗子延長は531だけで充分だと思うがな。

16 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:05:10.07 ID:Tx4wbaHO
相鉄乗り入れの噂あるので要りません

17 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:24:53.53 ID:7VnhIC5I
E231 だ け にG車付けるべきだな。現状よっぽど混雑助長してる。

18 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:25:03.49 ID:z+ctISbU
常磐快速を中電と車種統一すればいいのか

19 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:41:31.86 ID:sEEQeQKp
東はG車で儲かるってのがわかったみたいだからそのうちやりそうだな
それはともかく531の付属5両に231使えるようにして付属は我孫子分割で成田線に入れたりできないものか

20 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:58:23.62 ID:91wU9PZH
>>1
東京駅地上ホームに横須賀線直通を発着させるのは、案内の混乱につながるから、やらないほうがいい。

「宇都宮線・高崎線〜上野東京ライン〜横須賀線」という直通を設定しなかったのは、
その点の理由があるのかもしれない。
ほかに大きな理由として戸塚の平面交差もあるだろう。(湘南新宿ライン〜東海道線の列車とかち合う。)

21 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:58:19.29 ID:j4oXnf8O
E231系5両編成他線区へ転用すれば良い。

22 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:59:25.91 ID:2C4MPyKc
>>20
東京駅では「横須賀線直通」って案内するけど、川崎経由(西大井・武蔵小杉・新川崎方面にはまいりません)、保土ヶ谷・東戸塚通過って案内すればいいと思う
ついでに、総武地下ホームの発車案内にも、東海道線ホームから発車するこの列車について案内すればよい

23 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:24:37.24 ID:Ndn8/1k7
>>22
E217系と違いスカ色ではないから大丈夫だろう。

24 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 19:25:38.05 ID:h/0jIMaD
禿同

25 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 16:35:49.18 ID:oeE5uOyM
別に平塚まで東海道線直通でもいいんだが、電車特定区間を超える運用になる

26 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 17:09:06.09 ID:nFGyHf5D
快速平塚行だから辻堂だけ通過

27 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 18:33:04.77 ID:oeE5uOyM
>>26
そこは辻堂に停めようぜ
湘南新宿ライン快速も停まってるんだし

28 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:39:56.93 ID:O+9FdxSU
E231置き換えのときは本気でやりかねないかも。

29 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:42:30.90 ID:jJwKfv+o
グリーン車もそうだけど、普通車にトイレを付けよう

30 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:57:03.89 ID:Xh3n+J01
グリーン車付けるなら後継車両からだな
もうその時代になったら東海道線の湘南色でしょ
運用共通化しそうだし
今はまずトイレをつけよう

31 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:00:45.98 ID:Xh3n+J01
ただ、フルカラーLEDで行き先を青くして誤乗防止

32 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:01:46.60 ID:Xh3n+J01
背景を青くして文字は白

33 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:24:37.10 ID:y9m255CS
常磐線のE231は全車両グリーンだから

34 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 09:15:41.24 ID:7YMPRgQ4
上級国民はゆったり通勤できるようにすべき

35 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 15:25:03.44 ID:pENCzLS2
>>33
座布団一枚w

36 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 09:00:35.14 ID:5WmNI9yj
上げ上げ

37 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 11:37:25.73 ID:XJrkH5Yj
柏駅の6号車付近が混雑するかもな。

38 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 09:52:10.02 ID:IPbxeZTA
成田支線からの需要は確実にある

39 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 08:45:56.89 ID:8tsU06kW
>>38
複線化&短絡線増設でネックスそっち経由にすべき。

40 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 09:58:07.41 ID:N3aG24Wu
>>39
どうせなら取手付近にも短絡線作ってひたちときわも成田空港に乗り入れるべき

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