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茨城の私鉄27鹿島臨海・ひたちなか海浜・筑波観光等 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 00:46:18.58 ID:JTlcPDLg
大洗鹿島線の新車がオールロングでガックリ感がハンパないことについて

2 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 00:54:06.02 ID:62Lyhw/O
脇谷亮太阻止

3 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 01:54:36.62 ID:rTajDkWW
そうなが?
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1450352680/
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/

4 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 07:49:12.09 ID:XkhZiKR9
>>1おつ。
専ブラの不具合かと思っていたんだけど、
ほんとうに茨城私鉄スレッド存在してなかったのか。
で、この間に起きたこと簡単に。

湊線
東海車3両デビュー
で早速2両運行のときに事故られ、当該2両入院。
湊車と東海車の連結運用は、現時点では行われていない模様。

大洗鹿島線
新車発表。ほぼ常総線北線車。便所なし?

筑波山関連:動きなし

>>3
もはや関連スレなので、
次スレからはきちんとテンプレにしよう。

5 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 08:06:52.48 ID:yqxqaq8+
キハ11新旧番号。
11ー123→11ー5
11ー203→11ー6
11ー204→11ー7
11ー201→未定(12月末現在改造未着手)
11ー202→未定(城北線運用中)

置き換え対象の旧型が4両だが増車するのか1両部品取りなのか、あるいは3710かミキを置き換えするのかは不明。

6 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 10:23:28.20 ID:XkhZiKR9
次スレのために、過去のスレッドを参考にしたテンプレ書いておきます。

【テンプレ1】

単独スレの無い鹿島臨海鉄道、ひたちなか海浜鉄道、筑波観光鉄道のスレです。
廃止された筑波鉄道や日立電鉄、鹿島鉄道の話題もOK

前スレ
茨城の私鉄25 鹿島臨海・ひたちなか海浜・筑波観光等
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1430478392/
茨城の私鉄26鹿島臨海・ひたちなか海浜・筑波観光等
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451649453/
(注:URLは頭のh抜きで書いてます。適宜hを付けてください)

…26ってあったんだ。すぐ落ちたみたいだけど…。

7 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 10:25:28.22 ID:XkhZiKR9
>>6
【テンプレ2】

関連スレ
かつて湊線と大洗鹿島線にイベント列車を走らせた人に
関するスレッド(…?)です。
(…すみません、経緯よくわからないので補足してください。)

メイドトレインについて語るスレ★9
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1450352680/
カメコ★ブラウンリスト★ファイル11
ttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/cosp/1316265220/
ソニーPCL 2ちゃん加害者の言いなりに社員解雇
ttp://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/sony/1201261707/
(注:URLは頭のh抜きで書いてます。適宜hを付けてください)

8 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:29:51.68 ID:IxDfMDk1
鹿島臨海の新型
オールロング以外は純粋な性能・利便性向上で好感が持てる
セミクロス車も出るかな?

ttp://www.rintetsu.co.jp/wp-content/uploads/2016/01/f2ed76a448d42a5c8cd847348c0daa83.pdf

9 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:52:03.40 ID:4SWyVhKe
今度の新型車、関東鉄道キハ5000とほぼ同じみたいだ。

が、キハ5000自体が1993年登場のキハ2100とあまり変わっていない。
エンジンは新形式らしいが20m車体に出力330PSじゃ今の水準じゃ弱いし、車端が片開き・真ん中が両開き扉も中途半端で、余計な予備品が必要だ。
窓割りが細かくて車内が暗いのもいただけない。
何か詰めの甘さを感じる車両だ。

そんな車両を何の工夫もなく、そのまま持ってくるとは、鹿島臨海鉄道もかなり残念な会社だ。

10 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 13:06:10.68 ID:viKshacv
まあ冷房が効くだけマシか

11 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 13:08:57.21 ID:JTlcPDLg
ステップもないけど段差が酷そう
それとも各駅のホームを嵩上げするつもりなのか

ハッキリいって近隣を走るキハE130に比べて内容が落ちるね

12 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 14:08:40.99 ID:awfNcYTc
>>11
大洗鹿島線のホームならステップなしでも問題ないよ。

キハE130、お値段高そうだよねー。
手が出なかったのかな。

13 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 15:24:02.54 ID:TmuwrIHN
今北新スレおめ
一乙

まあNDCベースになることは想定内だったけど
キハ25ベースにならんかな〜と淡い期待をしてたんだが
残念だな

14 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 15:50:42.46 ID:TmuwrIHN
運転台液晶モニター付いてないけど
DICSは無いのかね?

15 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 16:48:26.01 ID:K3gOWQo5
キハニセンヨン、正式なサヨナラ運転をお願いいたします。

16 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:30:01.03 ID:a7JrpMd/
>>14
お高い液晶電飾には手が出ないんじゃないの

17 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:43:24.81 ID:IxDfMDk1
キハ122ベースだったら最高だったのになあ

18 :5000形でいいべ:2016/01/17(日) 19:12:33.18 ID:JyCF67wa
トイレないのが一番痛い。試合中トイレ行かずに済むように水分制限しているのが、水戸に着くまで安心できなくなる。座席数減る(5000で44人)のも痛い。試合の後水戸まで立ちんぼは辛い。

19 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:15:10.73 ID:JyCF67wa
5000の床は1130だかその辺。6000が1320だから約200mm近く床が下がる。ホーム920だから問題ない。

20 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:02:28.82 ID:a7JrpMd/
>>17
だよねえ。
狭幅車体でオールロングとかガックリ。

21 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:10:46.26 ID:JyCF67wa
そんなに景気いい会社でないのに車両多いから、効率化しないともたない。車両減らす→詰め込みの効く車両、となる。常磐線の501ではないが、朝の6000型3両を8000の2両にするとか。サッカーも2両でも詰め込み効くからOK(立たされる方はOKじゃない)。

22 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:13:54.98 ID:u6FdyGmW
現状トイレが無いのが一番の不安か
ワンマン運用を行うにはロングの方が使い勝手が良いんだろうな
パワーウエイトレシオは6000形に比べて上がってるだろう
ロング仕様車は水戸〜大洗だけで全線運行用はセミクロスだと有り難いが・・・

23 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:38:51.39 ID:JyCF67wa
2両なら6000+8000とか。それが可能ならば、前から主張してた詰め込み型増結車が実現する。

24 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:42:46.45 ID:a7JrpMd/
>>23
電気指令式ブレーキ車だから混結無理でしょう

25 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:59:14.46 ID:JyCF67wa
それだったら終日1両運転?可能なのか?ミキじゃあるまいし。

26 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:24:39.52 ID:XkhZiKR9
>>25
大洗発16:59水戸行き〜水戸発19:49大洗行き

のように、単行かつ鹿島まで行かない運用があるから
最初はそこいらへんに突っ込むんではないかと…。

27 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:41:45.24 ID:epouqrTx
プレス見るとキハ110系みたいな2ハンドルでブレーキハンドル抜き取り不可っぽいな。
どうせならいすみ鉄道みたいにワンハンドルにすればよかったのに。

28 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:59:39.14 ID:VuSJ+bGW
5000形そのままだから、2ハンドルになる。

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