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名古屋周辺にこのような環状線建設すべき [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:41:16.79 ID:9n0CqQ+H
名古屋第二環状線(一宮大江線)

◆目的
・二次元的で豊かな路線網構築
・名古屋以外の地域どうしのつながり強化
・名古屋市内の通過交通減らし混雑緩和→キャパシティ増加によりさらなる発展

◆ルート
一宮~岩倉~小牧~春日井~小幡緑地~喜多山~藤が丘~赤池~徳重~鳴海~大高~大江
この間にさらにそれぞれ2~3駅設置

◆運行系統
玉突き式に運行系統が変わる。
■快速 □普通とすると

■■■■→□□→
■■■■□□
□□■■■■
□□→■■■■→

つまり右から順に●停車○通過として
●●●●●○○○●
●○○○●○○○●
●○○○●●●●●
という感じ。

・環状線を長距離利用する人は少ない(既存路線のほうが早い)
・遅くてもずっと乗ってれば終点までは行ける
・主要駅をまたいだ小駅↔主要駅の利用がとても便利になる
・主要駅をまたいだ小駅↔小駅の利用は少ない(増解結作業中に乗り換えることは可能)
・目的地別に乗る車両を分けられ、混雑緩和になる
・待避線を節約できる
ことから理にかなった方式といえる。

2 :〜すべき系スレ撲滅委員会 :2016/01/13(水) 23:43:50.06 ID:bq1p6Sz0
>>1
失せろ 

名古屋周辺にこのような環状線建設すべき [無断転載禁止]©2ch.net

3 :名無し募集中。。。:2016/01/14(木) 00:01:52.44 ID:HsJlTVLE
バスヲタいる?

4 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:26:25.79 ID:dTTP4zhu
あと三日待てばバスヲタは来る

5 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 08:17:18.10 ID:Og+HZVp7
増解結は手間がかかるから、2系統の区間快速を交互に走らせればいい。
追いつかれたら普通と快速入替え。
長距離利用が少ないとするならこれでいい。

●○○○●●●●●○○○●●●●●
●●●●●○○○●●●●●○○○●

6 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 12:11:17.71 ID:FHGJCAsW
自動車専用道の話じゃねぇのかよ
鉄道じゃ要らんわ

7 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 11:21:10.52 ID:izpXGeWK
名古屋人は満員電車に乗りたくないだけの自己中だから渋滞緩和にはならない

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