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★☆JR北海道総合スレッドPART158☆★©2ch.net

1 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2016/01/12(火) 08:03:10.92 ID:Suho9G6Z
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/
釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
JR貨物 http://www.jrfreight.co.jp/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

前スレ
★☆JR北海道総合スレッドPART157☆★ [無断転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451718623/

◆重要◆
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
 削除基準については削除ガイドライン→ http://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
 鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽りは無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼:http://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。

2 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 08:03:44.88 ID:Suho9G6Z
注意 : スレ立てする方へ
メール欄に ageteoff を入力すると、タイトルに [転載禁止] の表示が消えていい感じになります。

3 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:04:38.00 ID:sWfA4dgK
スレ立サンクス

4 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:11:38.22 ID:0niEGev1
特急ハッピネス化は、経営改善のためには絶対必要。

5 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:13:32.52 ID:0niEGev1
2016年は、特急の冠愛称に【真田丸】を採用すべき。
大河ドラマとタイアップして集客増を図る。
九州で官兵衛きらめきがあるくらいだから何ら問題ない。
たぶんこう書くと(真田は縁もゆかりもない)と言う人が出てくるが、真田は日本人なんだから、日本の鉄道会社なら十分ゆかりはある。
仮になくても、ドラえもん海底列車の実績もあり、話題があればおおいに集客できる。

6 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:30:40.17 ID:W+u/rNdB
新千歳空港駅を9両対応にして一部のエアポートを9両にしないと

7 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:49:23.30 ID:VOLwYBgk
★北海道新幹線スレから逃げてきてるウンコ臭い難民がいたら通報してください。

即刻難民収容施設に送りますから。


http://jbbs.shitaraba.net/auto/6392/

8 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:56:12.49 ID:+7KVdUjq
通報やレスはしません
スルーするだけです

9 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 02:34:11.05 ID:mE+kkiIN

●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる?
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業

2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40〜50億円の赤字を新たに抱え込むことに。

「北海道新幹線、52億円赤字 2016年度収支試算」(産経新聞2105/10/16)

10 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 06:04:22.49 ID:2Dv8y1nH
臨時的に、3月まで特急スマップエクスプレスにして話題を集めるのはどう?

11 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 09:29:21.93 ID:oMPCkrLv
>>10
会社ごと解散かと皮肉られるんですね

12 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 09:30:52.52 ID:wyU6OZ1e
JR北海道社員なんて解散したら引き取り手無いだろ

13 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 09:54:10.90 ID:J0msqmQ9
>>9
そんなヘボい分析力のページ見てたら株で損するな

JR北海道は新幹線によって青函トンネルを含む新たな赤字区間が増えるわけではなく、もともと運行していた区間が在来線から新幹線に変わったのだから
新幹線で津軽海峡線、江差線の赤字が消える方も見ないと意味がない

>同社は「新幹線の収支は大変厳しいが、全体でみるとプラスマイナスゼロになると認識している。
http://www.ehako.com/news/news2015a/9499_index_msg.shtml

14 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 14:50:27.83 ID:mE+kkiIN
>>13
札幌方面へ向かう在来線利用客の増加が見込まれる???? 一日たった9本のディーゼルカーで???
いさりびに分離?? 整備新幹線だもん並行在来線分離が最初からの条件だろうがwwww

プラスマイナスゼロなんて言葉どっから出てくるんだ? タコ道民wwwww

15 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 14:52:43.50 ID:mE+kkiIN
株で損するwwwwwwwwwwww

北海道の株なんて買うバカのツラ見てみたいもんだ。ギリシャ国債買うみたいもんだwww

16 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 14:53:29.36 ID:mE+kkiIN
★JR北海道への不透明な支援実態について
http://gw07.net/archives/8230254.html

直近3年分の鉄道事業収益をみてみると、収入が750〜780億円程度であるのに対し赤字が285〜335億円で推移しています。
これは経営努力でどうにかなる水準ではありません。未来永劫鉄道事業は赤字を垂れ流し続けるのではないでしょうか。

「経営安定基金」7,327億円と「鉄道運輸機構債券」2,200億円の2つで全資産1兆2500億円の75%超になります。
これが赤字を垂れ流しながらも経営が成り立つカギです。

17 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 14:55:30.74 ID:mE+kkiIN
「お金が無いから1200億円もらったニダ」 ※言うまでもなくJR北海道に返済能力などありません
http://www.sankei.com/politics/news/150630/plt1506300012-n1.html

国からタダでお金を借りて、それを国に貸し付ける事により利息を得るニダ
http://gw07.net/archives/8230254.html

18 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 14:57:06.52 ID:mE+kkiIN
■JR北海道、18年度末に破綻と試算 国から1200億円支援で回避 (笑)
09/16 06:30

JR北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が2015年度末にマイナスに転じ、
18年度末には1122億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが15日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は6月末、設備投資の費用などとして
JR北海道に一部返済義務のある1200億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

JR北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、18年度までに安全投資や修繕に
総額2600億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

19 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:01:02.19 ID:NHPl6A8K
>>13
江差線普通列車の赤字分15億以上
青函トンネルの現在の維持租借費12億 でざっと年30億近く相殺出来るんだよね
あとは特急列車の赤字がどれだけあるかだけど、そこまで額は大きくないだろう

20 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:01:49.13 ID:mE+kkiIN
法人としてのJR北海道を書類送検
http://www.sankei.com/affairs/news/151222/afr1512220009-n1.html

21 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:03:05.04 ID:mE+kkiIN

●北海道新幹線開業でJR北海道がギリギリの経営状態になる?
http://kabu-press.com/bunseki/jrhokkaido/

赤字発生によりJR北海道は手放しで喜べない北海道新幹線の開業

2016年3月26日、遂に北海道新幹線が開業。北海道にとっては悲願だった新幹線の上陸、ここにようやくその実現をみます。新幹線の開業、そりゃヨカッタヨカッタ、で本来は終わる所。
実際、九州新幹線が開業したJR九州、北陸新幹線が開業したJR東日本はヨカッタヨカッタ、という状態でした。
しかしながら北海道新幹線は若干様子が異なります。北海道新幹線の開業によって、JR北海道は年間40〜50億円の赤字を新たに抱え込むことに。

「北海道新幹線、52億円赤字 2016年度収支試算」(産経新聞2105/10/16)

22 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:03:40.60 ID:mE+kkiIN
●毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015120900670

JR北海道は9日、来年3月に開業する北海道新幹線(新青森−新函館北斗)の当面の収支見通しを発表した。
2016〜18年度は毎年48億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、1日平均5000人が利用することを前提に約111億円と想定。
現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の1割から3割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約160億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が80億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが34億円と試算。
減価償却費33億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)へのリース料9億円なども計上した。

23 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:04:17.14 ID:mE+kkiIN
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

「北海道新幹線の定員は731人で、これが1日に13往復するので、満席で運行したとすると1万9006人が利用することになる。
つまり島田社長の言う『1日5000人』という数字は26%にしかならないのです」(前出の前屋毅氏)

JR北海道の試算は、津軽海峡を経由する在来線の特急列車の利用者数を基にしている。これが1日当たり3700人。新幹線が開通しても、わずか1300人しか増えないだろうという予測である。
終点の新函館北斗から札幌まで延びるのは2031年。開通したとしても、東京−札幌間の所要時間5時間。飛行機に勝つのは至難の業で、観光名所を何カ所も作るしかない。

24 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:05:53.05 ID:mE+kkiIN
開業目前の北海道新幹線…“北陸”より盛り上がらないワケ!
http://news.livedoor.com/article/detail/10428880/


    ↑
  そりゃ盛り上がらないのも不思議じゃないわwww

.

25 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:13:23.17 ID:mE+kkiIN
.


http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450505017/


.

26 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:13:36.52 ID:+LqZ7lcX
ここまで25レス中11レスがザマー

27 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:18:54.91 ID:NHPl6A8K
コピペしか出来ない単細胞じゃん

28 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:22:18.43 ID:mE+kkiIN
北海道民は原野商法のペテン師

29 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:25:04.62 ID:mE+kkiIN
いくらペテンこいでも誰も騙されないがなwwww


だって「嘘つきは道民のはじまり」という言葉が定着してるから。

30 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:26:13.26 ID:mE+kkiIN
「話題逸らし」 「嘘つき」 ・・・ 道民の得意技wwww

31 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:31:56.51 ID:mE+kkiIN
◇ 北海道の恥

    「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ

   http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

32 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:33:30.45 ID:H+xxt02D
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0215781.html
新函館北斗駅、在来線乗り継ぎにひと手間 到着便から2階経由

しょぼw

しかもさ
函館空港のほうが近い
空港のほうが寒くない
荷物も預けられる
飛行機のほうが安い
空港のほうが土産物屋も充実している
4時間以上詰め込まれるのに5列シート(普通車)w
ホッケードー新幹線より遥かに人口稠密地帯を走る山陽新幹線や九州新幹線ですら
普通車4列がキホンなのにこの冷遇ぶり
ほとんどトンネルで車窓なし
電波も届かず

こんな新幹線に誰が乗るの?
さっさと貨物用に転用したほうがよくね?
合間に人は乗っけてやってもいいと思うけどさ

33 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:36:33.01 ID:mE+kkiIN
在来線リレー号から新幹線への乗り継ぎに30分掛かるみたいだぞ

34 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:39:21.45 ID:mE+kkiIN
はこだてライナーの快速は3便しか乗り継げない。あとは函館まで30分掛かる各停。
乗り継ぎに30分+各停に30分、新幹線が新函館に着いてから函館駅に立つまで1時間掛かるwwww

バカスギwwwww

35 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 16:25:59.26 ID:mE+kkiIN
北海道の「モノトリ・モノモライ体質」

「ヤッカイドウの○○先生の口利き」

36 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 16:26:49.30 ID:mE+kkiIN
もっとヤッカイドウの○○先生に頑張ってもらわないとダメだね?

37 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:29:17.19 ID:2Dv8y1nH
特急ハッピネスにすれば、嵐ファンが大挙押し寄せ満員になり増収確実。経営改善に大きく貢献できる。

38 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:46:09.19 ID:VYhAH5n3
道内の10大都市の市立病院アクセス格付け

S:駅からすぐ
札幌→JR桑園駅前
小樽→JR南小樽駅前

A:駅から徒歩圏
江別→JR江別駅より徒歩10分
室蘭→JR室蘭駅より徒歩10分

B:歩けなくもない
函館→JR五稜郭駅裏(跨線橋を渡る必要あり)

C:バス()笑
旭川→旭川都心の北のはずれ・バスで10分
釧路→釧路都心よりバスで10分・春採公園近く
苫小牧→苫小牧駅よりバスで2〜30分

論外
帯広→市立病院自体が消滅
北見→ありません

市立病院が遠い遠い言ってるカタワは田舎者確定wwww

39 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:14:55.63 ID:mE+kkiIN
全国各地にある新幹線の駅を格付けしてみた。評価基準は後で説明する。

SS 東京
S+ 新大阪
S 名古屋 京都
A+ 品川 博多 大宮
A 新横浜 岡山 広島 上野 仙台
B+ 静岡 新神戸 小倉 高崎
B 鹿児島中央 宇都宮 盛岡 新潟 長野 金沢
B- 小田原 浜松 姫路 熊本 郡山 福島
C+ 三島 豊橋 福山 富山 札幌(予想)
C 熱海 米原 八戸 新青森 越後湯沢 長岡
C- 徳山 新山口 小山 熊谷
D+ 新富士 掛川 西明石 久留米 那須塩原 軽井沢
D 三原 新下関 新鳥栖 川内 新白河 古川 一ノ関 上田 上越妙高
D- 三河安城 岐阜羽島 相生 新八代 北上 新函館北斗(予想) 燕三条 佐久平 新高岡
E+ 新倉敷 東広島 出水 くりこま高原 二戸 本庄早稲田
E 厚狭 水沢江刺 新花巻 浦佐 飯山 糸魚川 黒部宇奈月温泉
E- 新尾道 新岩国 新玉名 新水俣 白石蔵王 七戸十和田 木古内(予想) 上毛高原
F 筑後船小屋 新大牟田
F- 安中榛名
G いわて沼宮内 奥津軽いまべつ(予想)

40 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:07:28.03 ID:VYhAH5n3
馬鹿と知恵遅れどもがいがみ合ってる間にも、JRは平壌運転。

平成28年1月13日22時04分時点の情報です
【鹿との接触による列車への影響について】 平成28年1月13日22時03分現在
本日(1/14)宗谷線で稚内発 札幌行き 特急スーパー宗谷4号が鹿と接触した影響により、当該列車に遅れが発生しています。

※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 です。
【車両点検による列車への影響について】 平成28年1月13日16時45分現在
本日(1/13)、札幌 16時12分発 上野行き 寝台特急カシオペアの車両点検を行っているため、当該列車に遅れが発生しております。

※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 「道南エリア」 「道内⇔本州」 です。

41 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:09:11.57 ID:TfvTAAWg
                  , -―- 、
                     /  '⌒ヽ=ミX
           ,ィ , -z ┘  \ : : : :ハ
          / '"    ー-.、  `丶、"´ jノ
        /      . :ヽハ     \'゜
  . -‐- 、, ´   { .: : . : : :rリ      ヽ
 ´/⌒ヽ        ヽ:_:ゞヽ:ン′         )、
i  ゝ : : '.                  , ; ニミ`丶
| { : : : ; ′              _  ″   ::.::: i
゜、 ー'゜ |             ー;'-ヘ       ,ム-‐ 、
 丶 )、__}ヘ         , -<   イ   }     ,    ノ
      `.    , ', '´      ` ー ′   /     /
        ヽ   ー{_j             /Oく  /
          {  ::.:::         , ッ:´ ̄:ヽ」 〈    ,ニ、
         ヽ      __ , 。oO/::; ´ ̄ ∨   `ヽ'⌒: : :`ヽ
           ` ア´     ぃ八:ヘ、  ノ     ' : : :'⌒' Y|
            {      _ `^ `⌒¨¨´    {: : :ヽ  //
            `ー‐ '"´  `.   __rー 、      丶:_:_`ン
                      i Y  , - 、       , '
                       (  r'゜  '    , イ: }
                       ヽ ヽ、 __ノ ,.く: : : :シ′
                       ` ー‐'"   ̄
ラブラ(ジュエルペット ハッピネス)

42 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:09:55.96 ID:TfvTAAWg
.   \        , _,こヽ _、
      \    {(:>ぅ´    ヽ、 _
       \   )' {: : . ハ    ',..、`ヽ
        ヽ、/, 、 └-='″   |: :'┐}
         v'/:rリ    __     `ニ ′
.         { ゙ー'、`  /-ヘY    リ
          ヽ └'^  V_:シ   /
              `丶、      , く_r:ー:x
               _}r_ミo 冖"    `ヽ :)
              マフ}  }       }´
       . . .-―:―┴:└:'⌒ー〉   ハ
     , : ´: : : : : : : : : : : : :.`丶.:L xく´.:/:|
.    ,:'/: :/: :ハ: : 、: : : : : : : : : : : ヽ: : :/.:/
   //: 斗ァ ': :x-.:、}.:!.: : : :i : : : : V: : ; ゜
.   {イ| :/」/   }:/_|: ハヽ: : : :.|: : : : : :i"´
   )ViJト   イう:'く ':}: : : :リ: : : : :/|
   〃゙,じ'    〈:_:ツ》j: : : :/.: : : :,:'.:,
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   |:{   _       .': : :/ `V´: :, '
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  !:{  `二コ^ /: ;_'」‐┐
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    /V// rく  〉  / 〉、
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 / / : :/V|: :`:r'′         ハ
ラブラ、華山るるか(ジュエルペット ハッピネス)

43 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:10:21.84 ID:TfvTAAWg
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     ̄ ー―<:ッ'⌒ヘ  /   い }__( 丿:〈.:/´     ⌒´
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        レク ′  /       ゝニ 〈 `ヽ
         {    i         (_ノ  ゚,
     , -ー彳  八              ハ
     ⌒^ー-<彡 ヘ  ーx_,  ‐- _ ィ   |
               ヽ、 _ノ         ゜ー'′
サフィー(ジュエルペット ハッピネス)

44 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:16:50.99 ID:fhkaBZ1n
車内LEDで「速いし」にハッとする自分は眼科に行った方がいいかな。

45 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:28:51.36 ID:FhoOq2iW
地元の人間がそう言ってるんなら正しいんじゃない?
つまり「車にも乗れない通院のお年寄りが困る」と言うのは、ありもしない事実をでっちあげてローカル線残せとJRを脅迫するプロ市民ってこった。
安心してJR北海道は末端ローカル線をばっさり廃止しちまえばよい。

46 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:45:28.03 ID:VbfOVkRT
車にも乗れない通院のお年寄りは都市部に集中して住む富山県方式で。
インフラ維持の無駄、そんなのにお金を費やすなら若い人に教育や投資を。

47 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:56:41.67 ID:VYhAH5n3
んなこと言っても、お前には金は回らんぞ?

48 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:14:31.04 ID:LkrZH1mX
WBS で 西日本の豪華列車 トワイライトエクスプレス 何とか と
東日本の豪華列車が公開された 登別まで行く

49 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:53:43.57 ID:pt901uCk
地震で運転見合わせ

室蘭線 伊達紋別〜登別
     東室蘭〜室蘭
日高線 苫小牧〜鵡川

50 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:56:12.20 ID:ter2wsq2
日高線の崩壊が進んで、JR北海道大喜びw
束の役員囲んで祝杯上げてるんじゃねーか?w

51 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:39:26.92 ID:15y1Kkwx
はこだてライナーの快速は3便しか乗り継げない。あとは函館まで30分掛かる各停。
乗り継ぎに30分+各停に30分、新幹線が新函館に着いてから函館駅に立つまで1時間掛かるwwww

バカスギwwwww

52 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:42:43.88 ID:15y1Kkwx
函館ー青森 現行在来線特急に比べ、乗り換え2度になり所要時間伸びて運賃も上がる。悪いことづくめwww

青函両都市とって何のメリットも無い新幹線。

53 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:47:38.05 ID:15y1Kkwx
青森県は何のメリットもない北海道新幹線にタダ700億円取られた形だ。

北海道に関わるとロクなことがない。

54 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 16:01:50.65 ID:15y1Kkwx
◆北海道長期債務残高 6兆300億円 借金地獄の中で大手ゼネコン大儲け

http://www.mk2010.net/shinkansen.html

 しかもその札幌経済圏の7割は、現役をリタイヤした60歳以上の高齢者が占める。従って「老人街札幌」まで新幹線が延伸したとしても、採算が取れる可能性はまったくない。



★北海道借金時計

北海道の債務残高
2016年1月14日 15:58現在

6兆416億2783万円

55 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:05:15.98 ID:YXdLdKwB
トンネル火災 つららが原因か
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160114/3429341.html

先月、JR函館線で起きたトンネル火災の原因についてJR北海道は、
天井から垂れ下がったつららが架線に接触し、火花が出た結果、
天井に貼られた断熱防水板が焼けた可能性があるという見方を
明らかにしました。

56 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:14:08.60 ID:YXdLdKwB
あーごめんごめん
つららの可能性は既にその日のうちに指摘されてたんだっけ…

57 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:54:20.61 ID:nkRfO8j7
その記事の日高線の方が気になったわ

今回の地震で更に工事費増えただろうな

58 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 20:36:44.95 ID:zi/WAmgn
「女子高生1人のための駅」に来る鉄ヲタ、JKにポーズをお願いしたりして家族が迷惑していることが判明 [無断転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1452762336/

59 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 21:10:22.70 ID:nbBQPZFD
>>56
つらら か 老朽化による断熱防水板の落下 のどちらかだった
今回でトンネルそのものの異状ではなく、自然現象によるものだと断定出来たし対策も立てられる

60 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 21:37:02.72 ID:rSgNF5pc
日高線も地震でまたどこか崩れてるんだろうな〜

JR日高線を守る会の
「村井直美 辺野古」
「村井直美 怒れる女子会」
でググったら爆笑してしまった。

61 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 22:26:04.86 ID:96F8F4z1
平成28年1月14日22時21分現在
【踏切事故による列車への影響について】
本日(1/14)、千歳線 長都〜千歳間の線踏切で乗用車と列車が接触しました。
このため、以下の区間で列車の運転を見合わせています。

【運転見合わせ】
・千歳線 札幌〜新千歳空港間 上下線

62 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 22:36:39.11 ID:1YvVP7Mx
>>57
さらに線路がボロボロになっただろうね

63 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 23:16:44.41 ID:Oernv9MV
▲運転見合わせ
・千歳線 札幌〜新千歳空港・苫小牧間 上下線
▲運休
函館線・千歳線
・札幌 22時08分発 千歳行き 普通列車:全区間運休
・札幌 22時28分発 千歳行き 普通列車:全区間運休
・千歳 22時54分発 手稲行き 普通列車:全区間運休
・千歳 23時12分発 手稲行き 普通列車:千歳〜札幌間部分運休

学園都市線
・札幌 22時33分発 石狩当別行き 普通列車:全区間運休

64 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 23:36:36.30 ID:ter2wsq2
ははは、年が明けて約半月。元旦から事故が無かった日って何日ある??

65 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 23:54:03.80 ID:NU8yZON2
>>61は乗用車が悪いし、日中は地震の影響で事故じゃない。


何でもかんでもドサクサで事故綴りにするなよ・・・

66 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 00:47:50.80 ID:gb0OCwDU
14日の札幌圏は
朝 ドカ雪
昼 地震
夜 列車•自動車衝突

と災難続きだったな

67 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 07:07:19.37 ID:v7PvteMY
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160115/k10010372011000.html
> スキー客乗せたバス転落 2人死亡 11人心肺停止

http://www.asahi.com/articles/ASJ1G3HV6J1GPTIL004.html
> 走行中の特急から金属製の板落下 気付かず1往復半

68 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 08:04:57.83 ID:eDCAs55X
>>65
言葉遊びしたって、事故は事故だろ?

69 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 13:59:46.79 ID:N7T/1Qh/
【人身事故による列車への影響について】 平成28年1月15日13時52分現在
本日(1/15)、函館線 桑園駅構内で、快速エアポート115号に人身事故が発生した影響により、札幌圏の一部の列車に運休及び遅れが発生しています。


会社の将来を悲観して関係者が逝ったのか?

70 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 14:33:52.14 ID:Zo7p/HhL
本州と北海道は真逆なんだね

本州はバスは安いけど危険
北海道は鉄道は高いし危険

71 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 14:51:59.15 ID:eDCAs55X
今日も平壌運転

72 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:23:59.72 ID:4BP4Ay41
>>69

関係者は矜持を保って鉄道には迷惑をかけない入水と相場が。

73 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:25:12.71 ID:rMNSH2Iy
>>71
なに? その平壌運転 って

ジジイのユーモアか?  

74 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:26:46.88 ID:rMNSH2Iy
平壌と札幌が似ているからあえて使ってるの? >>71

75 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:29:49.43 ID:rMNSH2Iy
実力が無いのに虚勢と見栄で生きてる意味じゃそっくりだけどなwwwww

76 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 17:40:41.32 ID:gb0OCwDU
今週にここに限らず全国各地で人身事故が多いのは
新学期や受験が鬱で自殺する学生が多いのも理由の一つにあるだろ

77 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:02:38.55 ID:TadUyJM7
でも、こんだけやらかしても、絶対、赤字にならないし、潰れないし、給与も道内では最高峰だし
転勤も支社のある都市は道内では良い場所だし、労組強いし、政府も東日本も助けてくれるし
道内に競合相手いないし、道庁より絶対上だよな
北電が北ガスと直接競合するようになったし、もはや、道内最高峰の優良企業だろう

78 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:05:22.03 ID:TadUyJM7
桑園の住人は北海道の天竜人

79 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:07:18.94 ID:pJm/Kd4w
>>72
石狩湾はゴミ捨て場でも処刑場でもねーぞ

80 :既にその名前は使われています:2016/01/15(金) 19:28:25.94 ID:plKXeVu1
天使病院近くにJRの寮あるんだな 一等地だ

81 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:49:11.25 ID:WWYtaDwM
>>80
近くも何もあの辺はJRマンションやら都市開発が所有するメスマンションやらJR関係が多いよ?

82 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:50:27.58 ID:pJm/Kd4w
>>80
喧しいぞ、池沼

83 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:22:41.31 ID:gQQ3V5dN
うるせー頭貧毛

84 :既にその名前は使われています:2016/01/15(金) 20:47:50.68 ID:plKXeVu1
【芸能】古舘伊知郎「報ステ」降板の真相は妻が突きつけた離婚届 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1452728196/

岸井成格氏>「スペシャルコメンテーター」就任へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160115-00000054-mai-soci

85 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:56:27.57 ID:rMNSH2Iy
シューーーーー! 出発進行!  ハヤブサ ! ハコダテ ! ハヤブサ ! ソレ ハコダテ♪ 300キロ出ちゃったよ〜 大丈夫か? ダイジョーブダベサwww

https://www.youtube.com/watch?v=Wkuz28OfX5E

86 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:42:41.41 ID:CKRaqtV2
平成28年1月15日22時36分現在
【車両不具合による列車への影響について】
本日(1/15)、旭川発 札幌行き 特急スーパーカムイ46号の車両不具合により、函館線の一部の列車に遅れがでています。

▲遅れ
・旭川 21時55分発 札幌行き 特急スーパーカムイ46号:旭川駅停車中
・旭川 22時04分発 滝川行き 普通列車:旭川駅停車中

87 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:40:33.23 ID:bEcsf9UT
今日は桑園グモだけじゃなく、
日高線代行バスがトラックとクラッシュか〜

88 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 01:09:56.38 ID:kh0JP5NN
3平壌か。久しぶりに頑張ったねぇ

89 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 02:19:19.31 ID:N7FmCZrh
>>87
高出力のエルガかな?ぶつかったのは

90 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 10:17:35.75 ID:kh0JP5NN
>>89
バスヲタはバス板に帰れって

91 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 12:18:42.09 ID:NWARIiDs
>>89
いや、三菱だろ。

92 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:37:43.28 ID:QFZhYSCI
エルガセレガーラエアロブルーリボン
名前だけじゃ解りにくいもっと簡単にしてくれ

93 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:31:11.76 ID:fVNvAtSq
これが池沼バスヲタです

94 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:39:17.18 ID:1aHewVYC
うるせーハゲ

95 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 16:31:56.44 ID:Kjaelnfo
あまりに不具合が多すぎて直しきれないので、
“ゲーム要素”として開き直るJR北海道。
(福島県 じん六さんの宴)
https://twitter.com/fami2repo_bot/status/688133562126610433

96 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 19:06:21.89 ID:z98kNv3R
事故ったのはJRバスじゃなくて、酒井運輸らしい。
新ひだかの町長は、バス代行続いた方が儲かるんだよな〜

97 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 20:34:33.49 ID:4gSLFXYL
ドア凍結、特急運行断念 30分湯かけても閉じず 旭川
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160116-00000021-asahi-soci

98 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 20:35:06.44 ID:lYkkDPzF
>>72
だったら、首吊りでもいいような・・・

99 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 21:07:32.61 ID:+DLbMgW8
http://www.asahi.com/articles/ASJ1J64WHJ1JUTIL02H.html?iref=com_alist_6_05
> カシオペアスイート不正発券 JR社員「切符が趣味で」

>>97
 -14.6℃だね、頑張ってお湯をかけていた頃は。
http://www.data.jma.go.jp/obd/stats/etrn/view/hourly_s1.php?prec_no=12&block_no=47407&year=2016&month=1&day=15&view=
旭川としても寒い方ではあるが、本気で下がればー20℃より下だから、まだ暖かい方。
でも、関東以西から転勤で初めて旭川に来て最初の冬だと、体温調整機能が退化しすぎてて、数日寝込むきっかけになる気温ではある、見た目重視で薄着でいると(厚着しすぎても寝込むきっかけになるが)。
なお、旭川に住む場合は、駅周辺でも1年で-25〜35℃まで変動する覚悟が必要、それも冷房なしで。

100 :チンポドリル ◆7Jiru/kq3I :2016/01/16(土) 21:19:27.81 ID:mE6IE1lv
>>99 変態だな 乗らないと意味ないのに

101 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 21:22:35.72 ID:lYkkDPzF
道北はいろんな製品の試験をやるのにもってこいの場所になってるな

で、キハ160は改造後は留萌線、石北線、宗谷線、富良野線、釧網線では試験をやったのかね?

102 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:33:58.85 ID:kh0JP5NN
今日も平壌運転

103 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:22:44.72 ID:JR7O4amy
http://www.news24.jp/articles/2016/01/17/07320001.html
> 事故があったのは青森県蓬田村にあるJR津軽線の「中長科踏切」。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160117/k10010375061000.html
> 現場は晴れていたということですが、除雪車を運転していた男性は「踏切内で動けなくなり、脱出しようとしたが、列車が来たので、除雪車から降りて逃げた」と話しているということです。

 発煙筒ぐらい焚けよ、一応プロの運転手なんだろ。

104 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:20:29.87 ID:2OQVgorX
まる一日書き込みなし…
中の人は土日休みだろうし

このスレはコントロールされてるだろ絶対に。

105 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:41:11.78 ID:UWVAF2xg
また、おばまゆきお氏に論破されたは馬力が、悔しくて僻んでますょw
もう3年以上、僻んでいますw


★書きたいことを気ままに書くスレ★42 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/jinsei/1450358455/


232 名前:マジレスさん [sage] :2016/01/18(月) 00:27:43.16 ID:FQInUFG2
おばまゆきおが底抜けの馬鹿だといわれる所以


自作自演(おばまゆきお=Michelle)で自分から相手側の
個人情報を示せと言っているので、結果的に自分の情報を
示してもいいと言っているのとおなじ。

自分で落とし穴を掘って自分がその穴に落ちているw
削除を訴えても自己責任として却下されるだけ。

106 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 02:49:28.18 ID:g2fYvJLC
改正後、旭川〜新千歳空港は札幌乗換となり、発表されている内容から下記の乗継と想像するが、
新千歳行きの場合は、小樽発と接続かorz

旭川 00→札幌 25/35→新千歳空港 12
新千歳空港 15→札幌 52/00→旭川 25

上下とも札幌始発/終着と接続させると、直通列車の復活を望む声が強くなりそうだから、意図的に外したか?

割引切符(Sきっぷ)の、新千歳〜旭川の設定廃止を見ても、完全にやる気を失っていることが窺える。
新千歳空港で、札幌〜旭川の割引往復が買えると良いのだが。

107 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 02:50:05.92 ID:g2fYvJLC
あと、札幌での同一ホーム乗換と。

108 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 07:41:17.51 ID:0vdY0947
たかだか5cmくらいの雪で遅れとか運休って・・・ 笑っちゃうわ。
情けない電車だな。
東海道新幹線なんて儲かってるんだから雪対策くらいしろよ。

109 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 07:46:12.21 ID:0vdY0947
⬆︎首都圏の話ね。

110 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 07:51:25.71 ID:/WRi3uz9
北から目線は止めましょう

111 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:29:53.59 ID:bUDc8Cvu
北海道も雪の降り始めは混乱するだろ? 北海土人はそれを忘れてすぐにドヤ顔するから始末悪い

112 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:34:07.66 ID:6TA1HTdV
>>106
やる気を失ってるのではなくて、いままでJRを使ってもらおうと必死だったのが、
乗りたくないなら乗るんじゃねえ、と強気な姿勢になったという印象。

Sきっぷは車補で買える。

113 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:40:57.37 ID:0vdY0947
>>111
悪いけど、いくら降り始めでも5cmじゃ全く混乱しないな。
24時間でで40cmくらいの降れば別だけど。

114 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:50:57.75 ID:2+WnL+JD
>>113
その論理だと倶知安とかから見たら「札幌は40cmくらいで麻痺? 対策しとけよ」って思うよね。

夏場にレールが曲がるわけだし、費用対効果を考えると首都圏で雪対策しとくのはムダ。確かに関が原はなんとかしろと、思う。

115 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:03:03.62 ID:+ifl2k2a
>>114
それはそうだ、だから現に京王相模原線でポイント不転換とか、相鉄で着雪と思われる架線切断が起こっているが、それは仕方ないと思う。
しかし問題は、何も起こってない他私鉄やJRがノウハウに自信がないというだけの理由で無意味に間引き運転をして、大混雑大混乱が起きている状況であって…

116 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:10:02.19 ID:LaB8czi7
>>104
バス事故のスレに張り付いていただけだろw
大体、自分の関心がある事や祭りが起きると、そこに掛かりっきりで一気に過疎化するのはよくある事。

117 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:11:49.36 ID:0vdY0947
架線って全国共通じゃないの。
数cmの雪で切断なんて単なるメンテナンス不足だろ。

118 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:18:29.22 ID:sBzBou7I
全裸南道付属北海道だから民度が低いwww

119 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 10:19:20.05 ID:lIskDOXh
>>115
融雪出来なければ制動距離は伸びるわけだし、過去に耐雪ブレーキかけて先行の電車に突っ込んだのもあるんだし仕方ない

地上区間に複線で2〜3分間隔で走らせてるとこ北海道にあるの?

120 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:13:20.99 ID:CG6JC0AR
>>106
お前、旭川からどこに行ってんの?羽田以外で
旭川から直航便が無くて新千歳から直航便がある空港
への旭川が出発地の需要とか薄すぎて誰も対応しねえよw

121 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:26:17.36 ID:0Md1d50F
なんで旭川限定なの?
深川滝川岩見沢
新千歳行きの特急は良かった…

122 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:03:50.94 ID:CG6JC0AR
深川、滝川とか、人が住んでないからね

123 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:21:17.68 ID:LaB8czi7
>>106
アサヒカッペうるさい

124 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:31:21.81 ID:yRErKVNb
>>103
その時はまなす乗ってたよ

125 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:34:56.27 ID:LaB8czi7
毎日故障で今日も平壌運転。

【車両点検による列車への影響について】 平成28年1月18日11時31分現在
本日(1/18)釧路 8時38分発 札幌行き 特急スーパーおおぞら4号が車両点検を行った影響により、当該列車に遅れが出ています。

※影響するエリアは、「札幌近郊」 「道央エリア」 「道東エリア」 です。

126 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 16:14:33.36 ID:8alxsRD2
運行障害があるのがデフォだから報告しなくていいよ
むしろ一日中何もなければ報告してくれ

127 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 16:20:06.82 ID:LaB8czi7
>>126
たわけが、平壌運転を称えてこそ、真のファーンではないか!

128 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 16:25:39.28 ID:C1FS3b+4
>>115
何も起こってない私鉄や他線JRに振替客が殺到するからエラいことになるんだよ。
札幌圏の通勤ラッシュとは比にならん。

129 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 16:30:39.35 ID:/WRi3uz9
北海道は逆に熊谷や四万十から南から目線でやられることがあるけど、
北海道で熱中症が続出するのはクーラーの普及率が低いからなんだよな

130 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 16:47:05.75 ID:MbZ/7qyb
明日は大丈夫かな
札幌圏の話だが・・・・・
特急運休しても札幌の普通列車は雪で運休とかないから
心配しすぎか

131 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:10:08.48 ID:LaB8czi7
>>129
バカヒカワは盆地気候で純粋に暑いだけです。

132 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:13:58.17 ID:/WRi3uz9
>>131
札幌も気密な施設が増えてエアコンの利用が増えてるからヒートアイランド現象起きてるが

133 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:19:12.14 ID:LaB8czi7
>>132
ふーん、よかったね。
で、どうしたの?ぼく

134 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:24:36.42 ID:Kcj4I5un
>>128
神戸だとJRがやらかして私鉄がパンクなんて日常茶飯事。
しまいには、三重県の方まで影響が及ぶ。

135 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:00:51.38 ID:bzV2AnIw
>>132
山陽網干の事象が4〜5時間後の近鉄名古屋に影響ってやつか

136 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:16:19.66 ID:ZE6MWM5h
>>135
違って、御着でJR酉がミス→山陽電鉄代行→阪神阪急に→近鉄
こんんあだ。

137 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:23:35.67 ID:1ITw+ZDC
平成28年1月18日19時07分現在 
【低気圧接近に伴う列車への影響について】
本日(1/18)、低気圧接近の影響により、室蘭線・根室線・花咲線・釧網線の一部の列車が運休となっています。また、室蘭線・函館線で列車に遅れがでています。
※以下のエリアに影響があります
道央エリア
道東エリア
道南エリア
平成28年1月18日19時00分現在 
【明日(1/19)の運転計画について】
発達した低気圧の影響で、特に道東・道北では大雪・暴風が見込まれます。
このため、明日(1/19)、一部の列車が運休となります。

【札幌〜帯広・釧路間の特急列車の運休】
・特急スーパーおおぞら:全便(12本)・全区間運休
・特急スーパーとかち:全便(10本)・全区間運休 

【札幌〜網走間の特急列車の運休】
・特急オホーツク3、5、6、7、8号 :全区間運休

【札幌〜稚内間の特急列車の運休】
・特急スーパー宗谷3、4号 :全区間運休
・特急サロベツ(上り・下り) :全区間運休 
※以下のエリアに影響があります
道央エリア
道東エリア
道北エリア

138 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:28:49.12 ID:ZE6MWM5h
スーパーとかちって、自由席1両しかないやんや。
十勝清水から新夕張なんて、座るの無理?
ちな8号な。体重は70kg

139 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:33:18.36 ID:nci5F5/C
キハ261系の増備計画って五カ年計画通りに行ってるの?

オホーツクが新車になるのはいつになるのだろう?

140 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 20:33:31.46 ID:LaB8czi7
毎日トラブル&故障 今日も平常運転!

141 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:21:58.75 ID:+57Qz95E
>>108のような北から目線
ttp://j-town.net/tokyo/news/localnews/220048.html

>>137
こんな悪天候のときこそJRで移動したいところ。定期列車の先頭にラッセルヘッドつけて走らせてほしいね。

142 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:37:12.52 ID:g2fYvJLC
>>112
> >>106
> やる気を失ってるのではなくて、いままでJRを使ってもらおうと必死だったのが、
> 乗りたくないなら乗るんじゃねえ、と強気な姿勢になったという印象。

なるほど。
>
> Sきっぷは車補で買える。

有用な情報サンクス。


>>120
> >>106
> 旭川から直航便が無くて新千歳から直航便がある空港

関西空港。夏場しか直航が無いorz


>>123
> >>106
> アサヒカッペうるさい

旭川在住なら、旭川駅で札幌往復を買って乗り越しするから困らない。
訪問者が敬遠するようになって、客数減になると困りものだが。

143 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:54:48.03 ID:jz6H5Gd3
3行でどうぞ

144 :ハヤブサ♪ ハコダテ♪:2016/01/18(月) 23:26:54.26 ID:naN+kH+1
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は10月末までで62%
九州新幹線の2014年度の乗車率は、博多−熊本間で47%
熊本−鹿児島中央間でも34%


.

シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ソレ ハコダテ♪  ハヤブサ♪ ハコダテ♪


https://www.youtube.com/watch?v=Wkuz28OfX5E

145 :ハヤブサ♪ ハコダテ♪:2016/01/18(月) 23:27:45.92 ID:naN+kH+1
300キロ出ちゃったよ〜 車輪大丈夫か? ダイジョーブダベサwww

146 :ハヤブサ♪ ハコダテ♪:2016/01/18(月) 23:28:38.12 ID:naN+kH+1
シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ソレ ハコダテ♪  ハヤブサ♪ ハコダテ♪

147 :シューーーーー! 出発進行!:2016/01/18(月) 23:30:15.62 ID:naN+kH+1
シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ソレ ハコダテ♪  ハヤブサ♪ ハコダテ♪ ハヤブサ♪ ハコダテ♪ ハヤブサ♪ ハコダテ♪ ハヤブサ♪ ハコダテ♪ ハヤブサ♪ ハコダテ♪ ハヤブサ♪ ハコダテ♪

148 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:43:20.84 ID:UwjlQ7FI
>>135
なんだこの阪和線が遅れて小田急状態www
なぜ山陽網干から名古屋なんだよwww

山陽網干線は直通は全くないし、山陽姫路からは梅田しか入らない、よって近鉄奈良は関係ない。
山陽を出て神戸三宮に入れば、近鉄は関係するがそれとて奈良線しか関係ない。
桜川に着いてようやく近鉄アーバンライナーに関係する(確かここで折り返す、大阪難波〜桜川は回送)。
が、近鉄特急以外は関係ないのでは…
急行の一部に伊勢中川で折り返し大阪と名古屋が入れ替わるのはあるらしいが…

149 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:44:30.62 ID:UwjlQ7FI
>>135
失礼、山陽網干じゃなく御着て書いてたな。
だが御着で遅れると近鉄名古屋まで影響かよwww

150 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 07:12:46.75 ID:UM6yYsLh
首都圏の雪対策費用対効果で無駄ってゆう
けど、雪による混乱が一冬に2〜3回でも
影響人員なら北海道の利用客半年分くらい
にはなるんじゃ?

151 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 07:24:14.23 ID:n5MEQcy1
つまり東や大手私鉄がJR北海道並みの経営状況になれと

152 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 07:39:51.80 ID:AcDD0L6R
>>150
影響人数の多寡と費用対効果は別の話だぞ

153 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 07:55:13.47 ID:SwDzOPo7
首都圏ほどではないにしても北海道も札幌付近はかなりの過密ダイヤだと思うんだが…
というか、特別豪雪地帯はもちろんのこと、豪雪地帯を含めても札幌付近以上に過密ダイヤのところってないだろ?

154 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 08:06:54.90 ID:U1xd/s1O
首都圏はアホみたいに儲かってんだから雪対策くらいしろって話だよ

155 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 08:09:04.57 ID:PvCIIOZs
>>153
つ仙台
つ新潟

156 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 09:34:09.80 ID:SwDzOPo7
>>155
仙台は豪雪地帯ではない。
新潟は新潟市周辺は豪雪ってほどでもない。
さらに仙台も新潟も札幌ほど過密ダイヤではないし利用者も多くない。

157 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 09:49:48.57 ID:emnEGrOv
>>153
札幌は豪雪地帯ではあっても特別豪雪地帯じゃねぇぞ、JRで札幌近郊とされるエリアで特別豪雪地帯は岩見沢だけ

特別豪雪地帯で最も鉄道の本数が密なのってどこなのかな、普通に岩見沢でいいのかな。長岡には負けないよな…?
某ザマーに言わせれば新幹線のある長岡の勝ち、なんだろうけどw

158 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 10:20:54.66 ID:SwDzOPo7
>>157
豪雪地帯以上だから特別豪雪地帯にこだわりはしないよ

159 :ハヤブサ ! ハコダテ ! ハヤブサ ! ソレ ハコダテ♪:2016/01/19(火) 16:08:52.81 ID:1eToSB7y
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は10月末までで62%
九州新幹線の2014年度の乗車率は、博多−熊本間で47%
熊本−鹿児島中央間でも34%


.

シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ソレ ハコダテ♪  ハヤブサ♪ ハコダテ♪


https://www.youtube.com/watch?v=Wkuz28OfX5E

160 :ハヤブサ ! ハコダテ ! ハヤブサ ! ソレ ハコダテ♪:2016/01/19(火) 16:10:36.95 ID:1eToSB7y
シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー www


出発進行! 「ハヤブサ♪ ハコダテ♪ 」 「ハヤブサ♪ ハコダテ♪ 」 「ハヤブサ♪ ハコダテ♪ 」

161 :シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー:2016/01/19(火) 16:11:11.94 ID:1eToSB7y
シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー wwwww

162 :シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー:2016/01/19(火) 16:13:26.81 ID:1eToSB7y
出発進行! 「ハヤブサ♪ ハコダテ♪ 」 「ハヤブサ♪ ハコダテ♪ 」 「ハヤブサ♪ ハコダテ♪ 」

アレ〜 300キロ出ちゃったよ〜 車輪大丈夫か? ダイジョーブダベサwww   「ハヤブサ♪ ハコダテ♪ 」 「ハヤブサ♪ ハコダテ♪ 」

https://www.youtube.com/watch?v=Wkuz28OfX5E

163 :出発進行!!  シューーーーwwwwwwwww:2016/01/19(火) 16:14:26.38 ID:1eToSB7y
シューーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー wwwww

164 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 17:01:49.56 ID:Jo3AxvEU
コピペうざい

165 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 17:25:44.79 ID:6ysx0mov
今日も明日も平壌運転
平成28年1月19日11時44分現在 
【発達した低気圧による列車への影響について】
発達した低気圧の影響で、特に道東・道北では大雪・暴風が見込まれます。
このため、本日(1/19)、一部の列車が運休となります。

【札幌〜帯広・釧路間の特急列車の運休】
・特急スーパーおおぞら:全便(12本)・全区間運休
・特急スーパーとかち:全便(10本)・全区間運休 

【札幌〜網走間の特急列車の運休】
・特急オホーツク3、4、5、6、7、8号 :全区間運休

【札幌〜稚内間の特急列車の運休】
・特急スーパー宗谷3、4号 :全区間運休
・特急サロベツ(上り・下り) :全区間運休
※以下のエリアに影響があります
道央エリア
道東エリア
道北エリア
道南エリア

166 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 01:32:02.11 ID:ynL4TUTi
>>165


オレはこいつ平壌バカが一番死んでもらいたいと思っている。

167 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 03:14:05.12 ID:1Q02vD6/
天気も大荒れだが、スレも荒れて来たな
あとはハッピネスが登場するだけ

168 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 06:50:07.69 ID:KQfyIW7z
鉄道に限らず北海道関連のスレはよく荒れる

169 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 07:13:44.77 ID:W7U+xNg/
>>168
新幹線予算の取り合いがあるからな。

170 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 08:14:03.03 ID:D1/1x5sV
いいから、バスヲタは中央バススレに帰れって

171 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 08:33:09.98 ID:uHb4H5Qa
留萌本線や夕張支線などの糞ローカル線の予算は新幹線や幹線に投入すべき。
というかあのような糞ローカル線を大昔に廃止しとけばその分だけ重要路線に投入できた。
糞ローカル線を運営するのは金をドブに捨てるのと何ら変わらん

172 :北見駅:2016/01/20(水) 09:02:58.92 ID:l5+LiUG6
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|   お 知 ら せ    |
|              |
| 本日 雪害&暴吹雪の影響で|
|              |
| 運休になっております   |
|              |
| 運転見合わせ区画     |
| 石北線 上川〜網走 終日 |
| 釧網線網走➡釧路19時 運休|
|   となっております   |
|特急オホーツク本日全列車運休|
|              |
|     ご了承ください  |
|北見駅長          |
|______________|

173 :雪ミク(特急オホーツクは全列車運休):2016/01/20(水) 09:08:49.59 ID:l5+LiUG6
運転見合わせ区画

石北線 新旭川〜上川 21時まで運休
石北線 上川〜網走 終日運転見合わせ
釧網線 網走〜東釧路 終日運転見合わせ
宗谷線 和寒〜稚内 終日運転見合わせ
宗谷線 旭川〜和寒 21時まで運休
根室線 釧路〜根室 終日運転見合わせ

運休 特急オホーツク 1号〜8号 スーパー宗谷1号〜4号 サロベツ いなほ しらゆき 特別快速きたみ 快速しれとこ 快速なよろ ホームライナー
運休 特急 18本 快速 19本 普通列車155本

174 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:10:30.24 ID:NG6GJ+nb
>>171
朝からキモヲタの偏見かよ
その理屈で言うと、それよりもお前見たいなキモヲタに掛かった社会的コストこそドブに捨てたようなもんだな
その予算でもっと救われる人もいた筈だ

175 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:18:36.69 ID:uHb4H5Qa
>>174
何が偏見なのか説明していただきたい

176 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:27:42.46 ID:tIH7eoIi
うわっ
すごいぞこいつw

177 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:38:02.20 ID:gvAaR6tw
いっそこの際札幌近郊と函館本線以外は廃止にするのがいい。そして浮いた金で北海道新幹線の早期完成を目指せばいい

178 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:40:11.78 ID:S9FZatTr
>>174
2ちゃん乞食とローカル線
どちらが社会やヲタに貢献してるかは明白だな

179 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:44:04.92 ID:ctgMYGKe
>>177
つまり更なる究極の赤字路線道を追求すると

180 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:44:53.68 ID:easHoSDo
>>177
その浮いた金は新幹線の建設費に使えるのか?

181 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:07:05.57 ID:uHb4H5Qa
>>178
ローカル線は社会に貢献どころか赤字を垂れ流す元凶

182 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:17:19.24 ID:PVeVjjwi
とにかくローカル線を叩きたいだけのバカ

183 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:21:59.90 ID:rXCqVmap
>>174
なんかそんな感じだね

184 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:01:50.63 ID:fKgRji6F
言い方はともかく、言いたいことは理解できるけどなぁ。いくら公共交通機関だって言ってもJRだってボランティア団体じゃないんだし。むしろ赤字垂れ流しでもローカル線守れ、値上げも許さん、毎日平壌運転情けないからなんとかしろ!って方がひどすぎると思うけど…

185 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:09:40.50 ID:WBPMCPvQ
171に同意だわ。限りある予算を効率的に使わないとな。留萌や日高とか、貨物の走ってない赤字ローカル線で今後収支の改善が見通せないところはどんどん廃止でいいじゃん。地元が残したければ国や道の補助でなく、地元の金で維持したらよくね?

186 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:11:08.08 ID:sKPUqZqW
>>171
まともだなただ新幹線につぎ込むよりも北斗に入れてくれ

187 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:49:36.60 ID:Cei7Wh8H
北海道新幹線はJR東日本にやらさせて
代わりに東から金貰い
平行在来線は廃止して赤字を少しでも解消すればよかったのに
見栄っぱりなんだよな
いくら最終的には税金が投入されて潰れないとわかっていても・・・・・

188 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 13:13:21.67 ID:Njf/26F3
>>187
人件費やその他もろもろかかるから、東日本に金払う事はあっても、もらえる事はありえないだろ。

189 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 13:18:27.38 ID:fKgRji6F
最初から東日本がやってたら津軽線と同じく並行在来線扱いにならないから廃止できないんでは。

190 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:04:20.15 ID:lEy1PatU
グダグダと偏狭な世界を叫び合うオナニー大会はもう終わりかw

毎度毎度ご苦労な連中だこと

191 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:09:31.39 ID:Cei7Wh8H
キハ40の車両更新ができないほど貧しい鉄道会社
まるで東南アジアの鉄道
政治決断しないと永遠と税金を投入しなきゃいけないし
安全基準すら・・・・・

192 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:16:45.65 ID:q4PgGH0L
平日の昼間から無闇にグチってる連中ってニートが多いんだろうな。
立飲み屋で昼間から酒くらってる奴らと同じ匂いがするわ。
他にやることないんか?

193 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:31:08.87 ID:rTqsvoi1
基本的に妄想ヲタと同類だけど、中身がネガティブなだけに更に悲惨
類は友を呼ぶなんだろうけど、リアルな人らから見たらただの不気味な盛り上がりしか映らんだろう

194 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:37:51.20 ID:LN8udjSS
>>171が正論だろうな。
いくら地域が残せといっても、誰も乗らんもん。
お金をドブに捨てているのと同じ。
その分、重要幹線の設備投資に充当するほうが正しい。

鼻くそ程度の利用者しかいないローカル線は存在意義なし。

195 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:07:04.60 ID:Cei7Wh8H
どこまで廃止するのがいいのかなぁ

Aランク 夕張線 学園都市線(石狩当別-新十津川) 留萌本線 日高本線
Bランク 釧網本線 富良野線 
Cランク 根室本線(滝川-新得) 函館本線(小樽-長万部)

こんな感じ? これ以上は赤字でも維持せざるを得ないような

196 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:32:17.30 ID:mTGJggFp
>>195
さっさとJR北海道に入社して、経営部門でその試案を実行してくれや

197 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:35:05.55 ID:Njf/26F3
>>195
ABC全部廃止でいいよ。

198 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:37:00.85 ID:Njf/26F3
ついでに、宗谷、石北もいらね。

199 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:48:24.32 ID:het7Xoju
731って臭くね?ぬか漬けの匂いすんだけど

200 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:49:44.42 ID:QQa+Ul5A
>>195
しれっと富良野線まで入れるなよ

201 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:02:46.63 ID:LN8udjSS
Aランク 夕張線 学園都市線(石狩当別-新十津川) 留萌本線 日高本線
Bランク 釧網本線 根室本線(富良野-上落合信号場) 
Cランク 根室本線(滝川-富良野、釧路-根室) 函館本線(余市-長万部) 宗谷本線(名寄-稚内)、室蘭本線(沼ノ端-岩見沢)

普通列車全廃区間(その間の駅も特急停車駅以外は自動的に全廃)
石北本線(上川-遠軽)、根室本線(浦幌-白糠)、函館本線(長万部-森)、室蘭本線(洞爺-長万部)

202 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:13:57.91 ID:LN8udjSS
Aランク 夕張線 学園都市線(石狩当別-新十津川) 留萌本線 日高本線
Bランク 釧網本線 根室本線(富良野-上落合信号場) 
Cランク 根室本線(滝川-富良野、釧路-根室) 函館本線(余市-長万部) 宗谷本線(名寄-稚内)、室蘭本線(沼ノ端-岩見沢)

普通列車全廃区間(その間の駅も特急停車駅以外は自動的に全廃)
石北本線(上川-遠軽)、根室本線(浦幌-白糠)、函館本線(長万部-森)、室蘭本線(洞爺-長万部)

203 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:28:43.67 ID:KQfyIW7z
留萌本線まだ廃止届け出してないのか?

204 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 16:56:55.64 ID:D1/1x5sV
> 函館本線(余市-長万部)
小樽-長万部の間違いだろ?

205 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:31:15.23 ID:ZdOhJcW/
北海道新幹線の平行在来線になる部分はどうでもいい
第三セクター化が内定しているから
嫌なら廃線だな

206 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:33:21.04 ID:pdZB//7G
>>204
おたる〜余市は、マッサン効果で昼でもラッシュ並みで、
1両だと積み残しも出とる、って話聞いた。

207 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:00:44.84 ID:uHb4H5Qa
>>201-202
廃止すべき区間から考えるより存続すべき区間から考えた方がいいかと。

208 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:10:10.60 ID:u7oNDMN/
>>205
内定じゃなくてまだ選考段階
長万部〜小樽は貨物走らないから残す意義が無いためバス転換もありうる
バス転換がありうるのは函館〜長万部もそうだし、五稜郭〜木古内も考えられた

209 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:11:57.10 ID:D1/1x5sV
>>206
見てねぇなら、適当なことヌかすな池沼

210 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:19:55.82 ID:pdZB//7G
>>209
だって友達を余市に連れて行くとき、
立たせちゃ悪いと思って、
どんな混雑の具合か、JRコヒに電話して
聞いたんだもん。
「今度のダイヤ改正で改善されるようにする予定です。」
って言ってたもん。
そんなのやだからバス使ったの。
や〜い中央バスマンセー

211 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:34:33.59 ID:jIXAhMdc
>>192
全国民がお前と同じ生活スタイルならこの世は成り立ってない
お前が休んでる時に働き、働いてる時に休んでいる人達がいることも忘れずに
朝夜逆転生活している人もいることも忘れずに

212 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:41:58.07 ID:uHb4H5Qa
>>206
余市って函館〜小樽間で最大の利用者では?

213 :札 幌 ー 函 館 は A L L デ ィ ー ゼ ル:2016/01/20(水) 18:55:24.41 ID:ynL4TUTi
●北海道の大動脈www 東室蘭駅にて

https://www.youtube.com/watch?v=NbtDkcY3Kho

●北海道の大動脈www 礼文駅にて

https://www.youtube.com/watch?v=uSuZQvmHrFE

●北海道の大動脈www 苫小牧駅にて (架線要らずwwwwwwwwwwwwww)

https://www.youtube.com/watch?v=P9usL9UKxb0

●北海道の大動脈、一大ジャンクションwww 長万部駅にて

https://www.youtube.com/watch?v=jFT3TuYE9GQ  (快速列車 発車!!)

●ニセコリゾート最寄駅、後志支庁所在地! 倶知安駅にて

https://www.youtube.com/watch?v=Rns8oV6XUNM  (増結して3両になったべやwwww)

214 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:59:12.14 ID:ynL4TUTi
◆乗車人員

余市駅  乗車人員 616人/日wwwww
倶知安駅 乗車人員 491人/日wwwww
ニセコ駅 乗車人員 118人/日wwwww
比羅夫駅 乗車人員  1人/日wwwww
長万部駅 乗車人員 193人/日wwwww
八雲駅 乗車人員 270人/日wwwww
函館駅 乗車人員 3,077人/日wwwww


イナッカー!!!

215 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:53:31.83 ID:DntXR61u
1人でも乗れば長万部にも特急が停まる

216 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:57:17.25 ID:FzMiSgZn
>>187
北海道新幹線が1番要らん
赤字で乗車率が低いクソ新幹線は不要

217 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:31:37.69 ID:cgSuGDSz
余市までは結構混んでる

218 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:48:14.89 ID:8v81UFGg
>>217
だからなに?
余市は廃止だ野原

219 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:52:18.45 ID:bl2Bo8xi
余市町に電化費用出させてどうぞ

220 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:57:32.02 ID:Njf/26F3
数年後には高速開通するんだぞ。

221 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:03:27.19 ID:uHb4H5Qa
小樽を境に利用者数が激変するのは事実。
いくらなんでも小樽〜余市を電化しろってのは…
小樽で完全に運行系統を分断すべきだろう。

222 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:17:57.30 ID:jgYGlyRV
>>209
てめえはゲス野郎!!

223 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:21:12.77 ID:f45OIcNg
>>208
さすがに函館〜新函館北斗のバス転換はありえないでしょ。

224 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:04:53.81 ID:O9FOq3WH
函館-大沼公園は3セクでやっていけそうだよね

225 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:12:38.92 ID:di2llUbB
大沼公園まで含めたら輸送密度1000人/km程度じゃないのかな
函館〜七飯で1700人/km

北海道新幹線開業によって新函館北斗までの区間は増えるかもしれないが、激増はしないだろう

226 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:34:42.12 ID:O9FOq3WH
函館からキハ40単行に何度か乗ったけど
大沼公園までは結構混んでた
(観光シーズンだからかもしれないけと)
ただ過ぎると車内に5人いたことはないw

227 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:56:50.20 ID:UfnH4Yli
>>226
外国人が多数乗車。

228 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:58:59.84 ID:iHFAiN5H
一応書いとく。
>ttp://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/skt/
の中の「新幹線駅からの二次交通について」。
最終の新幹線から札幌に夜行バスで結ぶ、という一節がある。

後は、他の新幹線駅みたいに「作って即効廃止」みたいなバス路線が多数あるが。

229 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:34:18.18 ID:0eO2g1/n
>>219
電化するぐらいなら、もっと小樽〜余市に新駅作るべきよね
あれじゃあ地元の客も集まらんわ。

230 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:49:47.85 ID:v1pZIJC6
>>229
バスが頻発してる区間だから、駅増やして鉄道の優位な速達性を消すのはどうだろう?

231 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:53:23.91 ID:dveygtin
長万部から南は貨物のためにいるんじゎないの?

232 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 01:48:26.19 ID:A0Ljq6a2
でも、ちょっと考えた。このごろJRもワンマン運転だから1両目、前のドアしか乗り降りできないから、
なら、その分だけの駅作れば、いろいろ需要があるんでない?駅作る費用も節減できるんじゃね?
でも、ホームが短くて、止まるの大変かもねw

233 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 02:12:02.00 ID:JA7z9YiO
>>220
また無駄な道路作るのか

234 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 02:14:01.29 ID:JA7z9YiO
>>216
そもそも20世紀中に札幌まで開通させなかった国の失政だね

235 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 02:18:39.62 ID:VvvdUlkG
>>211
残念ながら
それはマイナーな話題に終始することの批判への反論にはなってない
お前と同じ生活スタイル・・・なにそれ?
むしろ>>192をそうやってくくってるあんたこそなんだよ?

236 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 02:24:10.68 ID:VvvdUlkG
>>216
ローカル線の赤字は許されないが、利用が少なくても新幹線の赤字ならいいという事にはならないからな
利用の少ない高速道路を次々引くのも同じ事だし
もし引くにしても、>>234の意見のように時期を逸したということだろう

237 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 02:33:10.39 ID:vTsJ34D9
>>229
新駅?
それほど適した場所はたくさんあるのか・・・?
それで果たして着実に増えるもんでもなさそうだが

238 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 04:47:39.52 ID:MFX44dR9
>>235
ん?
お前さん、土日祝が休みという固定観念棄てた方がいいんじゃね

239 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 07:17:26.88 ID:JAM9L0ds
特急ハッピネス宗谷

240 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 07:29:15.70 ID:GH4k/6iP
新幹線も赤字はよくないと思う
だから函館までで建設やめてもいいと思う
ただ社会的権力のある人たちは箱物好きだからねぇ
リニアだって単体では黒字化できないと倒壊は言ってるのに作りたいって話だ

241 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 08:15:42.92 ID:eFif5zg2
>>237
長橋に駅作れば利用者は確実にいるな。それ以外は期待できないと思う。

242 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 08:27:45.96 ID:+5tcr7LS
>>238
>>235のどこが土日祝が休みという固定観念なんだよ
アホなのか?

243 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 08:29:22.21 ID:hf4wshgz
>>236
公共交通ってものは本来は利益の有無で論ずるのはおかしいんだ。
しかしそうはいっても限度がある。赤字が発生するのは仕方ないとしても、それは極力抑えるべき。
で、鉄道の特性とは大量高速輸送を得意とするが高コストでもある。
糞ローカル線は大量性も高速性もない。そんなものに大量高速輸送を得意とする鉄道を充てるのは無駄遣い以外の何者でもない。
新幹線や幹線の赤字は「やむを得ない赤字」だが、糞ローカル線の赤字は「無意味な赤字」なんだよ。
同列に論じるわけにはいかないね。

244 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 08:29:25.21 ID:XtpU3qik
>>241
確かに。そこまで電化して小樽止めの普通を折り返しに使うのもありかもね。

245 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 09:02:41.23 ID:zE2i8skt
 

 本日の粘着  ID:hf4wshgz

 

246 :今日の粘着:2016/01/21(木) 13:10:29.37 ID:hf4wshgz
無意味な赤字を垂れ流すだけの糞ローカル線は存在自体が害悪である。
こんなものに社会的価値などないから一日でも早く廃止しろ。

247 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 13:23:54.72 ID:nS26AHb1
>>241
桜陽高校の生徒需要は見込めるな
通学定期の金額がバスに比べてかなり安くなる

248 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 13:29:01.82 ID:aNjAcOOi
赤字で危険な北海道新幹線が1番無駄
反社会的企業は大人しく在来線で我慢してろ

249 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 13:51:17.49 ID:hf4wshgz
できないことを無理矢理やらせた結果→JR北海道

250 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 14:52:03.19 ID:olNdg5xn
JR北海道が道営だったらよかったんだな

251 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 15:17:35.66 ID:hf4wshgz
>>250
どゆこと?

252 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 15:27:56.54 ID:jIoJP2Rw
どこが運営しても一緒

253 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 16:00:00.75 ID:LNhkgk1H
>>247
んなもん、中央バスで十分

254 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 17:20:08.47 ID:GH4k/6iP
新幹線 札幌延伸の費用1兆6700億円
キハ40 54 143 150
1l両2億でも500億もありゃ全部置き換えられる
政治家や財界人の皆さま あまりJR北をいじめないでください

255 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:06:00.37 ID:puEUwDWI
Sきっぷフォーの廃止はやむを得ないけど、普通のSきっぷの利用可能期間を2週間くらいに伸ばしてくれんかな。

256 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:08:59.08 ID:olNdg5xn
Sきっぷの制約が厳しいのは片側を都市間バスに乗られてしまうのを防ぐためと聞いたよ

257 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:14:39.37 ID:BJCDqTQV
そんなことすると自家用車に逃げられるがな

258 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:21:38.90 ID:A0Ljq6a2
でも某Dバスだと、窓口で切符を買うとき、「往復ですか?」ってまず言われるので、
バス会社も片側をJRに乗られるのを防ごうとしてるんじゃね?

259 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:35:12.19 ID:eFif5zg2
バスとの間で僅かな客の取り合いしてる場合じゃないと思うんだがねえ。

室蘭〜札幌を毎週往復している友人は、今まではJRメインでSきっぷフォーを常備していたが、4月からはバスメインに切り替えると言ってた。
北斗系統が事実上使えなくなるのはともかくとして、いままでなら行き帰りのいずれかを車で送ってもらったり、バス使ったりしても別の機会でSきっぷフォーを消化できるけど、Sきっぷにされたら行程の自由度が失われるから、と。

260 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:50:24.85 ID:3RAFUbVy
>>254
置き換えたら毎年の赤字減るの?
お前の考え方にはランニングコストがないよ
路線減らすんだからそもそも置き換える必要すらないんだから
車両減らせば、整備する人間減らせるし、運転する運転士も減らせる
売上は減るが営業赤字はそれ以上に改善する
そして新幹線は赤字でも営業系数で考えればそれほど悪くない

261 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 19:51:37.51 ID:9PmLjcfS
すずらんや普通の増便もなしで北斗を封じられるのも大きいでしょ。
今まで本数に大差なかったものがバス圧勝というかJRが使い物にならないレベルに変わるわけで。

262 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:23:34.97 ID:K7SWEpUR
モロラン都市圏なんて糞儲からないのは、東町のペニスマークに任せてさっさと廃止。

263 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:59:16.19 ID:y1k5DIYs
小幌駅で 止まるはずの普通列車止まらず
北斗が 特別に停車

喝じゃ!

264 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:46:20.32 ID:Yp+t2lJ8
日高線復旧にいくら注ぎ込む気だ?
それともこれを口実に復旧しないつもり?

日高線“離岸提必要”認識一致
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160121/5170651.html

265 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:01:23.38 ID:r4jdWg6l
相変わらずたるんでるな

「秘境駅」に客置いてけぼり… 普通列車、過って駅通過
http://www.asahi.com/articles/ASJ1P6FQQJ1PIIPE02D.html

266 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:21:23.70 ID:Wzjmn74o
国道との非常時脱出用通路を整備したらいいのに
ただこうするとバイクツーリングで駅に乗り付けられてしまい減収になる懸念があるはず
秘境駅をバイクでツーリングする人がいるが鉄道会社側から見たら「やって欲しくない」のが本音のはず

267 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:23:12.59 ID:hf4wshgz
>>265
その「客」ってどういう客なんだろ?

268 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:35:16.29 ID:WfM3Vh/+
千歳駅の暖房切り コストカットは幹線にまで

269 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:52:05.19 ID:pWKgQx4q
>>265
マジかい!?この季節クッソ寒く積雪もあるのに行った人もそうだけど、
JRも怠慢だわ・・・

270 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:57:38.68 ID:EIlUW618
トンネル火災で厳寒の小幌に緊急停車、なんて訓練はしたことないんだろうか?

271 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:00:41.85 ID:pWKgQx4q
と思ってたら動画あったぞ

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160121/5239231.html

272 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:17:06.54 ID:ji06yGST
新幹線の車内チャイム&自動放送はどうなるんだろ。
東日本のチャイム&堺でいくのか、それとも独自チャイム&大橋でいくのか。

273 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:59:36.02 ID:KCyqYmi0
>>271
ヲタ喜んでるじゃんw

274 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 23:59:43.20 ID:KacUmejZ
>>268
文句あるなら歩けば?
別に無理してJR使わなくていいぞ。
運賃は移動に対する対価であって、空調の費用なんか含まれてないから。

275 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:04:37.76 ID:RQ9f0rVr
>>272
ジャーナル誌(確か。雑誌であったことは間違いないが………)に、アナウンスは東に準ずる、とあって、大橋敏夫氏ではないと明記してあった。
チャイムについては明記していなかったと思ったが。
ちなみに海峡線との共用部での案内は、車内の案内表示器で青函トンネル進入の案内を行うのみで、他のトンネルのトンネル名の表示や案内放送は行わないもよう。
トンネル出入口と最深部の緑と青のライトの撤去と、新幹線車両の防音性も相まって、青函トンネルはあまり特別な感じがするものではなくなる、とあった。

276 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:18:12.81 ID:K2Gdfy+Y
あれ撤去するんだ→最深部灯

277 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 00:20:54.72 ID:kikhPr/L
これだから、JR北海道と鉄オタは

278 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 01:07:16.66 ID:NZ4t//5g
最深部のライトってしばらく前からなかったような・・・

留萌線の廃止は、留萌ー増毛間に関してはもう確定だね。やっぱり議会はポーズだけだった
町民から反対意見はほとんどなかったと。
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/politics/politics/1-0225376.html

279 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 01:26:04.34 ID:w6UdG35q
全線廃止は難しいのぉ

280 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 01:41:51.44 ID:qD9kqt23
留萌線は留萌〜深川ってあと3年で廃線確定じゃなかったか?
去年何かのソースでみたぞ

281 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 06:21:14.93 ID:JBfiQYeA
それくらいで留萌道が全通するからな。

282 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 08:10:57.82 ID:lIvbG31p
Sきっぷフォー終了、旭川の利用者から不満 JR特急4枚つづり割引切符
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/dohoku/1-0225346.html

JR海峡線トラブル多発 利用客「新幹線の開業大丈夫?」
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/donan/1-0225348.html

283 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 09:46:13.88 ID:RbQPWlkv
>>282
また道新のミスリードか

284 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:18:25.21 ID:K2Gdfy+Y
JR北海道のダイヤ改正に札幌近郊の列車の一部見直しがあるけど、減便があるん?

285 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:34:19.18 ID:dCCAkGul
札幌駅ホーム問題はどうなったんだ。

286 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:39:52.44 ID:h17zfoSP
新函館北斗駅の駅名問題もぎりぎりになるまで解決できなかった会社が
そんな揉め事こんな早期に解決すると思うか
もう決めないと間に合わないという時期にならないと決断下さんと思うぞ

今のところ駅ビルに食い込む案が有力ってことになってるけど
工事は困難だからJR当初案の桑園寄り案で暫定開業しといて
ずっとそのままでなし崩しって感じになりそうな気がするな

287 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:50:15.82 ID:K2Gdfy+Y
この際、西札幌でもいいと思うよ
埼京線の渋谷駅みたいに歩かなきゃならなくてもいいからさ

288 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:00:59.52 ID:dCCAkGul
>>286
北斗市とずーしーほっきーが横からごちゃごちゃ言ってきたからもめたんでしょ。
結局は燕三条、三条燕ICみたいに落ち着いたけど。
駅ビルに食い込んだって1面2線には変わらないし、食い込む意味がないわ。若干ホーム幅が広がるだけ。
屋上の駐車場壊して高架の高架を走らせて2面4線にするべき。基本計画では旭川まで伸ばす計画もあるんだし。

289 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 11:07:52.22 ID:dCCAkGul
>>287
欲を言えば南北線、東豊線ホームをもう100m北側に移設してほし。
もっと欲を言えばすすきの〜さっぽろ間は同じトンネルで4線走る構造にして駅は山手、京浜東北の田畑〜田町間のように方向別配線にしてほし。

290 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:04:31.25 ID:7g2c106+
>>267
普通運賃で秘境駅とか根性あるなぁw

291 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:15:19.13 ID:m/0m57XW
>>290
途中下車できる切符なら理解できる

292 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:20:50.47 ID:UXxVvATg
行って帰ってくるだけで1日終わっちゃう小幌に企画きっぷで行く方がよっぽどお大尽

293 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:25:04.78 ID:8COSr+0u
>>285
現在、詳細設計中だと。
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO96120540U6A110C1L41000/

294 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:26:08.24 ID:TbmW3utw
>>286
1・2番線の転用で十分足りるだろに、ほんと何が問題なんだろね?

295 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:37:30.80 ID:dCCAkGul
>>263
JR北海道の粋な演出じゃね。
普通の駅で置いてけぼりされるより小幌で置いてけぼりされたってのに意味がある。
ましてや、小幌から北斗に乗れるなんて一生の思い出だろ。
2人はかえって良かったと思ってるんじゃないの。

296 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:44:31.28 ID:xq+RRUAP
>>294
新幹線出来たところで本数大して減らないでしょ
せめて北斗系統の13往復分が削られるぐらいで、他の特急は増発するかもしれないだろうし

それでホーム1面2線削られるのは痛い

297 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:48:26.29 ID:0QlSS+5+
>>294

新幹線駅予定地に、大丸やステラプレイスを作ってしまったこと。
原則通りなら、JRが立ち退き料払って撤去。

298 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:17:31.95 ID:TbmW3utw
>>296
特急以外の札幌折り返しとバカ停をやめればいいだけ。
最低でも3面6線と桑園方に引き上げ線2線あれば足りる。

299 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:23:51.37 ID:dCCAkGul
>298
言えてる。
小樽発、函館線・千歳線直通、新千歳空港行きが札幌駅で7、8分停車するってのが意味が分からん。
客乗せたらすぐに発車でいいよ。

300 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:29:59.82 ID:Zo2SHQUM
>>299
すぐに発車したら後続の札幌発の特急が追い付いてしまうんだけど?
こういうこと言うやつって、点でしかダイヤみてないからダメなんだよな。センスないわ
一回時刻表見てダイヤグラムでも作ってみりゃいいのに

301 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:33:36.62 ID:bCt+vzh2
>>300
ダイヤ作り直せばいいのでは?
工夫の余地はあると思うけど。

302 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 13:57:04.29 ID:UXxVvATg
接続待ちの間、寒いホームよりはあったかい車内で待っててねという意味が
かつてはあったのだろうけど、今や普通もエアポートもスーパーサムイだからね

303 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 14:06:07.82 ID:d4JgT1hn
冬のほっきゃーどうは寒いからいいんじゃん
極寒のホームで食う、塩分多過の駅そばがまた旨いんだ

えっ お前なんかさっさと脳梗塞になって死んでしまえとw
あははっ それが一番幸せだぽ

304 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 14:13:49.45 ID:TbmW3utw
>>300
だからたとえばこうする
札幌G00→特急(宗谷・石北系)
小樽→00札幌H02→快速 空港
学都→58札幌I04→普通 岩見沢
星見→06札幌I10→普通 北広島
手稲→15札幌H17→快速 空港
学都→13札幌I19→普通 江別
札幌F20→特急(根室線系)
小樽→21札幌I25→普通 千歳
札幌G30→特急(カムイ)
小樽→30札幌H32→快速 空港
学都→28札幌I34→普通 岩見沢
星見→36札幌I40→普通 北広島
手稲→45札幌H47→快速 空港
学都→43札幌I49→普通 江別
札幌F50→特急(道南方面)
小樽→51札幌I55→普通 苫小牧

305 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 15:42:23.11 ID:OUQ1NRey
石狩千歳ラインとか小樽江別ラインとかにして系統分けないと複雑過ぎるぞ

交差少なくするには
学園都市線〜札幌〜江別・岩見沢
小樽〜札幌〜千歳
のほうがいいのか?

306 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:18:06.61 ID:TbmW3utw
>>305
そんなに複雑じゃないよ。名鉄みたいにまので、桑園〜白石が束になってるわけで…
少なくとも日中に関しては千歳〜小樽と岩見沢〜学都かな。
快速が手稲・札幌・北広島で緩急接続する形なんで

307 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:20:10.23 ID:u8xSn8zI
>>304
パターンダイヤ厨うざい

308 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:21:48.82 ID:rRLmu8qn
パターンダイヤにされると困る人って珍しいな。

309 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:29:22.28 ID:TbmW3utw
>>307
パターンダイヤのほうが便利じゃん。
少なくとも都市圏輸送のダイヤはパターンになってるにこしたことはない。


>>305補足
平面交差は桑園の西側で行う。

310 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:32:46.89 ID:7g2c106+
時刻表も暗記できない池沼がなんか言ってるw

311 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:34:21.10 ID:TbmW3utw
>>310
暗記していようがいまいがパターンダイヤのほうが便利に決まってる

312 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:40:41.59 ID:TbmW3utw
普通・快速列車の走行本数(乗れるとは限らない)
小樽〜ほしみ…快速2・普通2
ほしみ〜手稲…快速2・普通4
手稲〜桑園…快速4・普通4
桑園〜白石…快速4・普通8
白石〜北広島…快速4・普通4
北広島〜千歳…快速4・普通2
千歳〜南千歳…快速4・普通1
南千歳〜沼ノ端…普通1
沼ノ端〜苫小牧…普通2

桑園〜あいの里公園…普通4
あいの里公園〜北海道医療大学…普通2

白石〜江別…普通4
江別〜岩見沢…普通2

313 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:11:00.30 ID:jKsSVs/+
こいつ特急ダイヤをパターン化しろと騒いでた池沼だろ

314 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:19:21.45 ID:TbmW3utw
(日中に)パターンダイヤにしなくてよいのはド田舎ローカル運用だけだ

315 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:54:54.82 ID:UXxVvATg
朝と夕に1回ずつ来る24時間パターンダイヤだな

316 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 17:57:08.27 ID:K2Gdfy+Y
むしろ函館線の普通がいらない
区間快速オンリーに出来ないか?

317 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:31:34.55 ID:LI5ndRFC
うっとりさん、ダメじゃん無名で書いたら。

318 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:49:38.31 ID:RnZaLGmd
極端な話、札幌駅前の交番辺りまでグイッと構造物を作ることはできないの?

319 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:14:31.32 ID:rK7sXqpT
>>318
感情的な意見だが
そうすると札幌駅前の良さがなくなってしまうと思う
大きな駅ビルがありながらもゆとりのある空間が札幌駅の魅力だと思う

320 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:51:11.37 ID:rRgGg0Kb
>>310
池沼の方が記憶力良いぞ。

321 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:55:50.52 ID:6mnpJuyS
名鉄が運転上の拠点を名古屋駅ではなく神宮前に置いてるように、札幌ではなく桑園で乗務員交代等やればいい。

札幌は小樽・当別方面の1面2線
岩見沢・千歳方面の1面2線
特急ホームの1面2線
で賄える。

322 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:01:36.80 ID:TbmW3utw
>>321
それは名古屋が複々線化できないからだよ。
複々線化できないから全ての電車が名古屋に入れず金山で折り返す。
故に金山や神宮前が運行上の拠点になる。

323 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:05:51.83 ID:KpAfLiEK
北海道はのんびりでいいじゃないか
と思うのは俺だけ?

列車は火を噴く
客は取り残される
なかなか趣があっていい

324 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:05:56.15 ID:TbmW3utw
>>321
それは名古屋が複々線化できないからだよ。
複々線化できないから全ての電車が名古屋に入れず一部は金山で折り返す。
故に金山や神宮前が運行上の拠点になる。

札幌駅の規模は最低3面6線と桑園方に引き上げ線2線あればいいが、乗務員交代とかは札幌でやって問題ないんじゃない?

325 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:24:25.31 ID:7g2c106+
>>320
アスペと池沼は違うぞ

326 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:24:27.24 ID:TbmW3utw
そういえば平和駅だけど函館本線にもホーム作れないの?

327 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:40:32.82 ID:5BzPX09a
>>326

作れるが、岩見沢方面と千歳方面の運賃計算が変わり、
減収になるからやらない。

328 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:49:47.01 ID:xdM55J7D
>>284
あるよ。
札幌以西と千歳線普通列車が少し減る。

329 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:52:53.79 ID:3uocfyVI
>>319
札駅ってそんなゆとりあるか?
仙台駅前の方がゆとりがある気がする。
特に駅裏。

札駅北口は、北大との境界あたりまで広場だったらよかったと思うよ。

330 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:53:31.22 ID:kom8ZzPj
jr東日本関係者を北海道から叩き出さなきゃ駄目だよね
無能なくせに威張り散らしてる

331 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:56:39.73 ID:0NcG70/o
>>302
あれはJR北海道が無能なだけ。
東日本の一部地域みたいに、全駅で半自動扱いにすればスーパーサムイでもなんとかなる。

てか札幌近郊のエリアでドア自動開閉とか衝撃的だよ。
東北から来た観光客はびっくりするんじゃないか?

332 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:07:26.30 ID:K2Gdfy+Y
川越線八高線区間の川越〜八王子間はドア開かないぞ

333 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:08:53.48 ID:1cq233uE
333

334 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:16:21.59 ID:TbmW3utw
>>327
そういうことか…

335 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:33:02.20 ID:a4LAKZus
女はドアを閉めない。

336 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:36:39.27 ID:zcSBrg+4
>>335
そんな奴ばっかりじゃねえよ閉める女もいるぞ
後ろに続いて人来てんのに構わず閉めやがるけどな

337 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:06:36.64 ID:OopHa0kG
>>327
それくらいの減収を気にしてホームを作らないと言うことはない。単に平和駅の利用者が少なく、ホーム増設するわりにあわないだけだ。

338 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:46:59.91 ID:RHVyKu7v
>>332
首都圏の外れの方は半自動ボタンで開け閉めする路線が多いよ。
青梅線や五日市線、相模線や中央本線(高尾〜大月)あたりも半自動。

339 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:51:00.02 ID:D7cl99KW
>>338
東京駅上野駅の始発列車もドアボタン開閉。

夕方以降は全ドア解放、上野東京ラインで始発
激減であまり見ることもないけど

340 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 00:53:20.61 ID:rwVkO7ZO
>>298
今の配線じゃ無理じゃね?
桑園の駅構造を方向別2面4線にしないと厳しいと思う。

341 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:15:23.99 ID:S/ke1eXJ
てか3月から札幌折り返し増えるんだよな。
エアポートの札幌発着なんて2本もいらないから、
1本は手稲発着にすりゃいいのに。

342 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 02:42:20.71 ID:rUnWJRQl
★北海道の大動脈 函館本線の列車交換風景 (単線非電化) ←ホント糞www

https://www.youtube.com/watch?v=7zt8HlGHnVg



ここが特急も走る函館本線の現実。 ミャンマー国鉄かと思いましたwww

343 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 06:46:23.96 ID:mhqizQ4J
>>339
上野はともかく、東京はやめたのだと思ったwww
東京始発て殆どないだろwww夕方はそこそこだが、対象外だし。

と思ったが茨城や福島浜通りも早朝だけボタンでドア開けてたか…東京駅もそれと同じ?

344 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 07:59:24.32 ID:Tm5yk0tU
>>340
もちろんそうする必要がある。
ま、桑園の改良はそんなに難しいものでもない。

345 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 08:12:43.99 ID:uFDq5vRf
こないだ渡島大野に行ったが、駅前なんもないし誰もいなく雪に埋もれてた。

あと2ヶ月で何かできるのか?

346 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 08:27:12.76 ID:l00+umYk
品川始発の常磐線普通列車
ドアボタン開閉だよ

347 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 08:39:44.89 ID:x8VIuynr
>>344
桑園駅西側に札沼線下りが函館本線を乗り越えるオーバーパス作れば良いだけだからなあ。

348 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 08:50:11.01 ID:dPKP0dE5
グンマーだとボタンじゃなく手で開閉する列車がある

349 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 09:22:18.10 ID:Tm5yk0tU
>>347
函館本線下り(札幌・旭川方面)優先の平面交差で十分でしょ。
疑問なんだが、学都線って複線化するも札幌〜八軒だけ単線にしたままなのはなぜ?

350 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 09:29:55.09 ID:/A7kMo0z
>>329
仙台は駅そのものに全く余裕がない・・・

351 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 09:39:38.56 ID:hcG0Svtj
>>349
ラッシュ時に函館本線の札幌方面行きが何本走ってると思ってるんだよ
後、詰まるのは札幌周辺なんだから、札沼線は上りが詰まらないようにしないとダメだろ…

352 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 09:44:02.60 ID:Tm5yk0tU
>>351
あれくらいの間隔ならまだ大丈夫。
ところで札幌から小樽は函館線上りだが、学都線は下りでいいん?

353 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 09:57:09.41 ID:/A7kMo0z
結局在来線の編成の短さを逆手にとるような方法は考えないんだな
半分くらいのホームは6両分ありゃ十分だろうに

354 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 11:10:02.21 ID:Lp82PBjs
地平だったら切り欠きホーム作るのもそう大変じゃないけど、
高架だと下の階や基礎も含めての改造にならんか?
1面に4本止めれると乗り換えが楽でいいんだが。

355 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 11:58:42.92 ID:Tm5yk0tU
切り欠きホームなんていらないよ。
それより引き上げ線を充実させたらいい。

356 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:07:10.91 ID:eHmZzpJ+
札幌は全列車スルー運転でok。
そうすれば在来線は4線あれば足りる。

357 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:11:15.57 ID:mhqizQ4J
>>346
ここは始発だからね。
取手行きと成田行きは、ドア1つだけかな?ボタンないので。

358 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:12:52.05 ID:2YpRohhe
>>356
実際、札幌発車基準で
3・4→函館上り
5・6→千歳上り
7・8→函館下り
9・10→学園都市
でなんとかならないもんかな

359 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:28:07.98 ID:czDALJCv
>>351
何本走ってる?
札幌に1面2線あれば時間あたり30本はさばけるだろ。

360 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:31:38.17 ID:Gs+GyS84
>>358
札沼に2面も必要ないわ。
ホーム足りないなら、1、2番線を3線軌道にして在来線と共用で使えばいいんじゃね。どうせ常に新幹線がホームにいる訳じゃないんでしょ。

361 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:33:48.48 ID:Z62B3WNC
2線しか無いからどちらか片面は常時新幹線がいる形だろ
何言ってんだこいつ

362 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:41:06.50 ID:25KJdjM7
>>359
名鉄新名古屋の朝かよ!

363 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 12:44:55.26 ID:Tm5yk0tU
>>358
函館上りと学都、函館下りと千歳はそれぞれ共有できるからそんなにいらんよ。

1・2…新幹線
3・4…函館上り・学都線
5〜8…特急・臨時・予備ホーム
9・10…函館下り・千歳線(エアポート含む)
これで十分遣り繰りできるよ…

364 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:02:11.67 ID:ID8ZQoej
JR北海道は特殊で
札幌駅だけが1日平均9万人の乗車人数
その次が 新千歳空港・手稲・ 琴似 ・新札幌の1万数千人
あまりにも1駅集中でどうしようもない

365 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:05:14.03 ID:8XvhPfuC
なぜ札駅在来線の改良では1、2番線を空けられないのか、JRの見解を誰か取材して記事にしてくれないもんかね。
勝手な想像で叩く奴と鵜呑みにして思考停止してる奴しかいなくて不毛だ。

366 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:10:55.60 ID:d/p2q4On
また北斗か

367 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:27:09.92 ID:Tm5yk0tU
>>364
そんなん規模の差こそあれ大抵の都市圏で同じだよ。

>>365
JR北海道の見解だと現行のダイヤを維持するためにはホームが不足するらしい。
ダイヤを変える(整理する)という発想があるかは分からない

368 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:46:11.48 ID:Gs+GyS84
ホーム問題、何とかならんのかね 大門君。

369 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:52:10.64 ID:Tm5yk0tU
ダイヤを整理し、効率的な使い方をすれば足りる。
…学都線が電化する以前はやむを得なかったけどね。

370 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:01:17.48 ID:M82pX5Xs
ただあんまり余裕のない状態になって特急の遅れが札幌都市圏の在来線に波及しまくるようになったりしたらいやだな

371 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:22:50.55 ID:8XvhPfuC
>>367
理由もなしに100本減りますとかマトモな見解とは呼べない。
11番線にホーム作ったら何本救済できるのか、
桑園方に引き上げ線を作ったらどうなのか、
平面交差を減らせるように直通する方向を固定したらどうなのか、
考えた上でそれでもなお100本減の見通しがあって、
それで初めて1、2番線を空けるのはムリだという見解になる。
JR内部にはあるだろうからそれを取材してほしい。
道や札幌市の反応見てると役所にすら背景を説明してないんじゃないのかと思ってしまう。

372 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:32:28.95 ID:2YpRohhe
>>370
すでにその状態だわ

373 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:47:13.86 ID:zocnqx2V
また事故か
これからS北斗11号に乗る予定だけど
何時に出発するのか・・・

374 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:50:10.00 ID:6B0jt5/t
バスよりJR北海道のほうが安全だよな

375 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:59:03.80 ID:nWxeFHml
札幌駅の新幹線ホーム問題について、新幹線スレで12年前の興味深いやりとりが貼られとる。

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453447436/173

これが本当なら、車路は転用を見越して作っていたことになるが…

376 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:10:53.43 ID:Gs+GyS84
>>375
福井のahooがいる新幹線スレは見たくなかったよ。

377 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:13:18.14 ID:+1r0ZmTY
【踏切事故による列車への影響について】 平成28年1月23日14時30分現在
本日(1/23)、室蘭線 豊浦駅構内の踏切で、函館 10時36分発 札幌行き 特急北斗5号が乗用車と接触しました。このため、以下の区間で列車の運転を見合わせています。

【運転見合わせ】
・室蘭線 長万部〜洞爺間 下り線(長万部→洞爺)
---------------------------------------------------
【雪による列車への影響について】 平成28年1月23日14時30分現在
本日(1/23)、雪のため、留萌線の一部の列車に遅れがでています。

378 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:29:29.76 ID:zocnqx2V
S北斗11号、遅れると思ったらほぼ定刻だった

379 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:33:35.83 ID:K8++wMNj
新幹線ホームは地下に作ればいいんじゃないか
どうせ建設費は別腹なんだろ

380 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:54:14.97 ID:+NTTm+SM
>>377
また、平壌運転かw

381 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:59:13.91 ID:Tm5yk0tU
>>370
それは札幌駅より他の待避駅の問題だろうね。


>>375
これは貴重だよ。ただ、新幹線の終端駅が2面4線でないとダメというのがどうかと思う。
新潟駅なんかホームを持て余してるし。

382 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 16:01:18.94 ID:+NTTm+SM
堆肥?肥だめとか田舎だなぁw

383 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 16:56:13.89 ID:cDh03YHR
北斗は老害世代団塊ババアの仕業です
長野もほぼ団塊のクソジジイの仕業だったんで、皆さん日本最大の老害粗大ゴミ団塊共を盛大にバッシングしましょう!!

384 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:01:05.56 ID:ZH5nyEV3
リニアより後に出来るとか終わってるな
危険なうえに料金が高い北海道新幹線は全線廃止でいい

385 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:37:17.45 ID:HT0YFrv/
特急と軽自動車が衝突、女性1人死亡 JR室蘭線の踏切

http://www.asahi.com/articles/ASJ1R46T1J1RIIPE00H.html

386 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:39:03.52 ID:rPfS8w/B
>>375
大丸・ステラプレイスの東西通り抜け車路は新幹線ホームに転用することを前提に作ってたのはその通り。
だけどいまになって転用できない問題がでてきて、慌てて代替案を作ってる。転用できない問題が何かは知らないけど。

387 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:53:17.05 ID:R6Rs+Olt
平和駅ができた経緯を知らん奴

388 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:04:27.11 ID:5vvxalln
物知り自慢厨がいるスレはここですか

389 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:57:46.70 ID:R6Rs+Olt
何もなかったが人口の増加に伴い 線路をほとんどずらさなくても

島式ホームを1式作れば済むことから たまたま千歳線になっただけだ

390 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:18:48.31 ID:Tm5yk0tU
札幌〜苗穂、苗穂〜白石、白石〜平和などに新駅を作ればかなり利用が見込めるのでは?
特に苗穂〜白石は比較的駅間も長いからあってもよさそう。

391 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:21:54.98 ID:jeH3C7H3
>>390
菊水貧民乙

392 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:22:05.72 ID:R6Rs+Olt
各駅停車がノロくなるからダメ

393 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:25:20.12 ID:ivsyxpAi
請願駅方式じゃないと無理
新駅もホーム増設も

394 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:26:46.77 ID:M6r0podK
>>388
いいえ、バス板の池沼です

395 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:30:05.08 ID:m8V0ngUz
それ以前に特急やエアポートが詰まってダイヤが乱れる

それに起動加速度を直流電車のように3km位必要になる

396 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:30:14.25 ID:hZyUqBRq
>>386
あれだけ大騒ぎした後に転用案を出したってことは、それだけ実現困難そうな問題だったんですかね。
まさか当時のプロジェクトに携わってた人が今の新幹線プロジェクトに誰もいなくて知らなかった、なんてオチは…w

397 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:45:28.24 ID:Tm5yk0tU
1841M…2104着2125発(21分)
1742M…853着912発(19分)
3179D…1258着1316発(18分)
1760M…1159着1216発(17分)
3222M…1504着1520発(16分)

札幌駅でバカ停する列車たち。
次々と列車がやってくる大都市で、こういうことをやってりゃホームはいくらあっても足りないよ。

398 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:48:53.75 ID:eW40mvK9
完全パターンダイヤにして
普通や快速は札幌始発を止めれば

4面8線でさばけそうな気がする
配線変更も必要だろうが

399 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:07:14.05 ID:4YrIQ58t
普通が3両や6両程度なのにホームが足りないとは呆れる

400 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:10:07.04 ID:Tm5yk0tU
もしかして普通列車の車両不足もバカ停が一因?

401 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:26:17.21 ID:rPfS8w/B
3429M 1223着1246発
しかも札幌からは3117Mが1240に先発するクソダイヤ。

エアポートの札幌発時刻が5分、20分、35分、50分だったのを、
10分、25分、40分、55分に繰り下げたときに他の列車も
札幌停車時間をただ延ばしただけ。小手先の改正ばかりしてるから
アホみたいな停車時間の列車が増えてる。

402 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:30:42.27 ID:P1APTvO+
「新幹線が札幌まで来るわけないべさ」と言ってJRタワー建てた奴らがA級戦犯ってことだな

403 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:59:05.70 ID:Tm5yk0tU
>>402
あの当時は1・2番線を新幹線に転用なんて話は到底無理だと思ってたが、
学都線が電化された今となってはたいして問題ないと思うようになった。
てか学都線の電化はそれが目的だったと思うんだが

404 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:04:09.14 ID:4EdYQ3lk
夕方の千歳線を6両化して30分間隔2連続にするのは何考えてるんだと思ったわ

405 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:25:07.12 ID:Tm5yk0tU
>>404
あれもどうかと思う。
普通の全てを千歳まで走らせる必要はないでしょ。
北広島か島松で折り返せばいいのに。

406 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:32:37.39 ID:7d55cVMV
>>362
名鉄は2面1線で捌いてる。

407 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:41:04.80 ID:7d55cVMV
札幌駅は構内前後にダブルスリップポイント多用して運用の冗長性を確保してるが、スルー運転をすればそんなものは必要ない。
札幌駅での折り返しを完全に排除すれば、5・6番線を新幹線ホームに充てることも可能だろうに。

408 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:44:35.70 ID:1jSvuVn/
積み残しが出ているような状況なら増発する必要もあるだろうが、
客を詰め込む余裕があるなら全く問題無いな。
車両や乗務員のやり繰りもあるし、本数減らせばコストの削減も出来る。
JRは慈善事業じゃないんだから、コストカットは当然の施策。

本数が少ないとかサービスダウンとか、文句言ってる奴はクレーマー。
運送約款を理解出来ないなら、JRを利用するな。

409 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:45:57.23 ID:g/KMJJKI
北斗5号の事故460人も客いたらしいけど立客大勢でよくけが人いなかったなw
てか混んでるのは函館〜大沼公園までだと思ってたよw

410 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 21:48:32.99 ID:m8V0ngUz
>>407
ミニ新幹線でも走らせるんか?
あれはコスト上がるし、減便になるし

411 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:01:20.15 ID:R6Rs+Olt
>>405
恵庭市で一番乗降客が多い恵み野は大切なんだ 長都も多くなってきた

それよりビール庭園 停車しすぎ

412 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:05:30.53 ID:Tm5yk0tU
>>411
ビール庭園だけ通過してもしょうがない。

413 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:33:31.35 ID:KZv3NMnL
エアポート、恵み野と恵庭を交互停車させたら?

414 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:34:22.48 ID:8XvhPfuC
平和上野幌より恵み野の方が客多いし、島松長都も大差ない。
普通が全て千歳行きなのはごく普通の考えだと思う。

415 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:39:21.46 ID:Tm5yk0tU
>>414
そうはいっても全体の輸送量は札幌に近い方が多い。
そもそも恵み野や長都の利用者が札幌に出るには北広島で快速に乗り換えるやろ。

416 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:44:28.67 ID:nINg4I6h
>>413
そんなことしたら絶対誤通過やらかすな。w

417 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:55:57.71 ID:J+cavOaK
>>416
そんなことないんじゃね?3月からはエアポートも小樽行き、札幌行きになるみたいだし、
小樽行きは恵庭停車、札幌行きは恵み野停車ってすればすっきりするって。

418 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:58:48.43 ID:rPfS8w/B
>>417
どこがすっきりなんだか…

419 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:05:14.12 ID:B0J0I5QQ
つい最近小幌誤通過やらかしたばっかりなのに

420 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:06:33.37 ID:F7rZCLp4
>>419
置いてけぼりくらった奴には最高の思い出になったがな。

421 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:11:50.12 ID:Y2hxHQA6
>>420
でもあれ、置いてけぼりくらった奴にどう連絡取ったんだ?
置いてけぼりくらった奴だってあれ〜いっちゃった。次まで待つか
で、駅から離れてしまうこともありえるわけで。

422 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:18:39.56 ID:T+2u/9Hs
新幹線と貨物の本格的試運転が5日しかやらないのは少なすぎる。
しかし在来線の旅客列車が走っていては試運転ができない。
そこで、開業日を3月26日からGW明け辺りまで延期した上で、システムを新幹線に全面切り換えし、試運転をみっちり行い、旅客は、全区間時速140キロで六往復くらいの臨時ダイヤを引いて、在来線扱いで運ぶべき。

423 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:18:40.08 ID:T+2u/9Hs
新幹線と貨物の本格的試運転が5日しかやらないのは少なすぎる。
しかし在来線の旅客列車が走っていては試運転ができない。
そこで、開業日を3月26日からGW明け辺りまで延期した上で、システムを新幹線に全面切り換えし、試運転をみっちり行い、旅客は、全区間時速140キロで六往復くらいの臨時ダイヤを引いて、在来線扱いで運ぶべき。

424 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:19:13.91 ID:F7rZCLp4
>>421
置いてけぼりくらった奴が携帯電話で警察かJRに電話したんじゃない、多分。

425 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:21:19.38 ID:2L39z/xF
>>424
どっかの記事に通過した運転士が通報したとか書いてあった

426 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:27:23.48 ID:W0L6BMyf
>>415
そりゃあ通勤路線で途中駅同士の客なんていないんだし当然。
人数が多くて、運賃も多く払う恵み野以南ユーザへのサービスをわざわざ下げる手はないわ。
エアポートに乗り換えるための普通を減らすとかありえないだろ。

427 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:28:22.43 ID:F7rZCLp4
>>425
そうなんだ。
運転手が輸送指令に電話して、どういう方法か知らないけど置いてけぼりくらった奴の電話番号を調べたのかな。
もしかしたら小幌にも指令側から一方的に放送できるスピーカーとか付いてるのかも。

428 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:32:51.15 ID:Y2hxHQA6
>>425
いや、運転手間違って通過してしまった、その駅に乗客がいる、っての通報しても、
その乗客にどう、通報したのかなって、乗客はわからないろ?

429 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:44:54.83 ID:/22A950z
【失敗作】北海道新幹線244【道民も失敗作】

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453539737/

430 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 01:24:07.55 ID:kuYiCPs2
>>428

>>427が正解だよ

431 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 01:41:51.12 ID:QdoLVlMV
キハ261系の増備って順調に行ってるの?

432 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 01:58:15.63 ID:5FX4v57U
>>409
100人くらい立ち客いる計算になるな。6両編成で増結車は恐らく指定席だろうし
2両の自由席にそれぞれ50人くらい立ってるのか
360人の間違いじゃないのかねぇ?

433 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 08:49:10.81 ID:wGVmmUO1
>>426
本当に恵庭より恵み野のほうが多い?

434 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 08:56:27.44 ID:hFtaHudp
>>432
指定席は全区間で埋まるが、自由席は函館〜大沼公園と東室蘭〜札幌ぐらいしか埋まらないから(但し函館〜大沼公園、東室蘭〜南千歳は混むが)、その可能性が高いな。

435 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:08:07.61 ID:FT+SEWES
>>430
 北は無人駅に放送設備をつけてるな、例外がないかは不明だが。

>>431
 甲種の予定調べてないのか?

>>433
 昔はそうだったけど、エアポート停車で恵庭が圧勝したはず。

>>434
 1〜2回乗っただけで知ったかかい。

436 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:24:09.18 ID:wGVmmUO1
>>435
だよね…恵庭は約7000で恵み野は約3600だし

437 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:26:16.28 ID:Yx6Z3W+N
>>397
2125Mの後ろ三両が切り離しで2127M
札幌駅に6:25着7:01発、36分停車
乗客の車内待ち時間としては前三両2125Mが6:37に発車してからでないとドアを開けないけど。

438 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:31:29.13 ID:hFtaHudp
手稲過ぎても普通て混むんだな…
快速じゃないのに。

439 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:39:55.26 ID:wGVmmUO1
>>438
手稲で快速と接続した?

440 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:42:26.17 ID:mclbSrA1
>>430
取り残されヲタが自分で駅の鉄道電話使って指令に連絡したんだよ
普通列車の運転士からも同時に連絡行ったはずなので、いたずらではないと判断されたと思う
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160121/k10010380851000.html

>>271の動画は現場音声付きだけど画質は上のBS版の方がいい

441 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:00:46.32 ID:wGVmmUO1
そもそもバカ停って何のためにやるのさ?

442 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:21:10.24 ID:LzzmLZio
時間調整じゃなかった? 特に貨物列車が走っているところや単線が多い。
あと、帰りの通学客のためとか。

443 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:24:16.12 ID:W0L6BMyf
>>433
恵庭との比較でなく、平和や上野幌との比較。分かりづらくてすみません。

444 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:44:38.44 ID:wGVmmUO1
>>443
恵み野も快速通過駅では多いのは分かるんだけど、
3600人くらいならそこまで重視しなくてもいいと思うんだけどね。

445 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:43:18.26 ID:q84kZO4M
>>433 恵庭市がJRに快速停車をゴリ押しした当時
JRは恵み野のほうが多いんだからおかしいと反論した
現在は、市が駐車場(激安)を作ったから 回りの住宅地から恵庭に来て逆転したようだ

446 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:56:22.06 ID:Kyqy8QOx
>>435
http://hissi.org/read.php/rail/20160124/RlQrU0VXRVM.html

447 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:58:23.34 ID:W0L6BMyf
>>444
千歳まで毎時4本普通を出さず、半分は島松行きでいいという意見に対して、
わざわざ恵み野長都へのサービスを下げてまで普通を短縮する意味はないだろって趣旨。
快速を止めるべきとは思ってないよ。

448 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:02:52.75 ID:wGVmmUO1
>>447
だけど千歳まで普通4本はさすがに輸送力過剰では?

449 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:11:22.46 ID:q84kZO4M
恵庭停車は2本おきにすれば良かった

450 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:13:38.02 ID:q84kZO4M
ビール庭園は 貨物待避線に至るまで サッポロビールが金出したから
ある程度停めなくてはならないのだろう

最近、住宅地が造られてきた

451 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:19:06.94 ID:wGVmmUO1
ビール庭園って通過してもしょうがない。
名古屋の古虎渓・定光寺、京成の大佐倉みたいなものか。

452 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:23:45.69 ID:W0L6BMyf
>>448
現状そうとは思わないが、
仮に輸送力過剰と判断するなら、短縮ではなく単純に毎時2本にするのが妥当かと。

453 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:25:57.10 ID:q84kZO4M
京成の特急(料金無料)で成田空港には行かない
やっぱりスカイライナーだ 38分 速い

454 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:28:05.81 ID:q84kZO4M
エアポート途中駅のお客多い駅
@新札幌
A北広島
B千歳
C恵庭
D南千歳

455 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:41:24.12 ID:q84kZO4M
南千歳には 特急に乗り換えるお客のために 暖かい待合室がある
それを知らずに ホームに設置されてる極寒の待合所で待つ人もいる・・

このことをもっとPRしなさいとJRに言ったが 反応がなさそう

456 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:45:20.57 ID:q84kZO4M
上記のことを 今 南千歳駅に電話し 放送するようにお願いした

457 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:53:58.78 ID:/22A950z
【失敗作】北海道新幹線244【道民も失敗作】

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453539737/

458 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:13:22.07 ID:q84kZO4M
清瀬市 遠いけれど 鉄道床屋 隣に鉄道そば屋
http://bb-tsubame.com/access.html

459 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:15:03.50 ID:q84kZO4M
一応 東京都 中森明菜の故郷

460 :ヤリキレナイドー ホッケードーwww:2016/01/24(日) 14:09:35.53 ID:/22A950z
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < こんな遅れた北海道に生まれたことを恨むよ・・  (涙目
/`ー `ニニ´一''´ \




.

461 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:23:35.79 ID:fMadCDuw
>>330
おそらく割引キップも廃止は東日本のやつらでしよ

462 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:26:11.73 ID:fMadCDuw
>>440
よく沿線電話が使えたな

463 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 15:02:43.76 ID:q84kZO4M
函館→長万部は わずかに100キロ超えるから 特定特急券使えたが

長万部なんて小さく 東京理科大しかない町は値上げしてもよい

せっかく停車させてやってるんだからな

豊浦は何も停まらず可愛そう 急行すずらんは停まってた

464 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 15:06:31.94 ID:q84kZO4M
3月26日からノロくなる北斗が A特急料金取るなら詐欺だな

465 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:04:16.71 ID:OAtdYxbk
そのうちすずらんにスワローサービスを設けると思うよ

特急スワローすずらん
特急スワローカムイ

466 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:14:04.58 ID:RbOVQZIU
まあ快速列車より同等か遅い特急列車もあるのにA料金なんてある地域もあるから多少は、ね

467 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:41:59.74 ID:T+2u/9Hs
>>465
特急ハッピネス宗谷

468 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:13:28.83 ID:wGVmmUO1
>>445
事の経緯はどうであれ、恵庭の方が利用が多いのだから、
ことさら恵み野を重視する必要はないと思うけど。
恵み野の利用者は約3600人で、周囲は(今更新興ってほどでもないが)住宅地だ。
つまり3600人のほとんどは定期利用者だと考えられる。
定期利用者ってのは朝夕のラッシュ時に集中する傾向がある。
ならば朝夕は手厚くしても日中は本数少なくてもよいのでは?

469 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:27:13.97 ID:8VVGrN5J
恵み野はお手軽撮影ポイントだから個人的には多いほうが気軽に行けて嬉しい

470 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:32:06.35 ID:OAtdYxbk
ハッピネスという名称って国鉄時代にあるん?

ユンニの湯の会社のフライング東上も大概だったが

471 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:12:33.53 ID:lk2Knczk
>>468
周囲が住宅街だからってほとんどが定期利用者という意味が分からないけど
乗降データはあるだろうから改正ごとに列車の本数は適正化されていくでしょう。

472 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:34:16.51 ID:wGVmmUO1
>>471
あくまでも推測だから。
しかし恵み野という駅名からも推測できる。

473 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:49:04.82 ID:uxSxj2hq
>>470
アスペの妄想には関わらない方がいい

474 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:24:14.38 ID:jQymC2+8
こんなの見つけたよ!本当なの??

国交省OBが天下る北海道の全軽自協、根拠のない“手数料”を40年間にわたって軽二輪でも不当徴収 返還しない方針
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331935582/

 全国軽自動車協会連合会(全軽自協)が道内の窓口で、軽自動車の自動車検査証(車検証)の
手続きの際に「協賛金」を徴収していた問題で、全軽自協の道内4事務取扱所が、
軽二輪車の車検証に相当する「軽自動車届出済証」の交付や記載変更などの手続きでも
協賛金を徴収していたことが15日、全軽自協への取材で分かった。

 軽二輪の届け出手続きは政令で無料と規定されているが、約40年間にわたって
道内でだけ協賛金として根拠のない“手数料”が集められていた。

<北海道新聞3月16日朝刊掲載> http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/357852.html

475 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 21:42:49.76 ID:q5bL3H78
JR北海道車掌が乗り遅れ 特急をタクシーで追い掛け 時刻勘違い

 青森駅から特急に乗務する予定だったJR北海道の男性車掌(60)が24日、発車時刻の勘違いで乗り遅れ、タクシーで追い掛けた結果、特急は次の停車駅の蟹田駅(青森県外ケ浜町)で車掌の到着を待つことになり、35分遅れで同駅を出発した。同社が発表した。

 JR北海道によると、車掌が乗り遅れたのは新青森発函館行き特急スーパー白鳥1号。新青森から蟹田まではJR東日本、蟹田から函館までをJR北海道の車掌が乗務する担当分けの中で、男性車掌は24日午前10時31分の青森駅での出発時刻に間に合わなかった。

 特急には乗客約200人が乗っており、JR北海道函館支社は「乗客に申し訳ない。再発防止に向け指導を徹底したい」と話した。

 同社によると、車掌は担当区間が始まるまでは客室で待機していてもよいため、JR東日本の車掌は青森駅での乗り遅れに気付かなかったという。

http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/01/24/kiji/K20160124011915700.html

476 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:03:34.49 ID:F7rZCLp4
急遽、東日本の車掌が函館まで乗務するみたいな神対応は出来なかったのか。

477 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:10:11.73 ID:UUz5psfm
>>476
車掌ってのはただ乗ってりゃいいってもんじゃないのよ
駅の設備やレピーターなど補助信号の位置、停車位置の表示、
乗客が後からホームにやってくる階段などの位置の把握もしとかなきゃいけないから
そういうのを訓練してない線区の乗務はできないよ

増して他社ならその辺の機器すら自社の取り扱い方と違ってることがある

478 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:11:00.24 ID:lno9kmo8
コレ乗ってました。
他の乗客たちも怒るよりもJR北海道だからしょうが無い扱い
S北斗の乗り換え客数を東の車掌が頭を下げながらカウントしたのに
接続なしの案内を五稜郭通過後に初めて放送して指定席客激怒
後続の北斗の指定席は満席のため振り替えも無し

479 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:13:34.52 ID:lI2pOUQu
そういやはまなすの車掌は全区間JR北海道の担当だよな。
東日本の人間ははまなすに関しては一切関与しないのか?運転手とか。

480 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:16:30.44 ID:xbj8OdF1
>>477
JR北海道の車掌が蟹田〜青森を乗務することはあるぞ。

他社の例では、仙台空港アクセス線も名取での乗務員交代は無い。

481 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:16:44.14 ID:q84kZO4M
道民だが 東武東上線のTライナーの指定席料金でさえ 310円だ

小川町まで1時間座って行ける 

エアポートが510円の苦情は北に来ている

482 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:18:07.05 ID:cmVwypjn
>>478
運転士も五稜郭に接続のために止めるの忘れてたって裏があったりしてな・・・

483 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:19:31.80 ID:oZ8x0NYH
>>479-480
単にその線区の乗り入れ乗務に必要な訓練をやってるから
乗務員が乗りいれているというだけの話では?

484 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:23:59.84 ID:sOznus6c
>>481
今までの料金だと超過需要が発生していたから値上げするんだろ

485 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:26:22.29 ID:lno9kmo8
>>482
さすがに函館到着が40分遅れに拡大したので(貨物を先行させたため木古内直前で詰まった)
不接はわかりきっていたのだが函館直前まで肉声の放送一切なしで逃げ切るとは思わなかった

486 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:27:05.59 ID:p43IkgO8
JR北海道だもの。

487 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:27:56.68 ID:F7rZCLp4
>>477
そうなんだ。
タクシーじゃなくて自前の新幹線で追っかければよかったのに。

488 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:20:58.45 ID:sJ6nmjne
今日も平壌運転

489 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 00:06:24.07 ID:68jXsJl4
悪天候や踏切事故でなら許せる
人為的ミスで遅れたなら臨時列車仕立てるくらいしなくては
航空会社見習え!

490 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 00:08:03.15 ID:xGlJWCsO
JR北海道車掌が乗り遅れ 特急をタクシーで追い掛け、35分遅れる

http://www.sankei.com/affairs/news/160124/afr1601240013-n1.html

491 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 01:29:37.78 ID:y2YIkq6w
JR北海道しね。

492 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 03:34:23.84 ID:gQ3BIJ9Y
今月はトラブルがない日の方が多いんじゃねーか?

493 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:45:01.84 ID:fXcV9W/T
北の車掌は蟹田で降りて待機かと思ったら、そのまま青森まで乗ってたのね
トワイライトがあった頃、西の車掌は蟹田で下車してなかったっけ。

494 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 11:28:30.85 ID:39TOznoA
>>493
テレビでさよならトワイライト特集やってた時、青森で交代してたのを見た。
だいたい。蟹田で交代してそのまま青森で宿泊?してまた蟹田から乗務するなら青森交代にしちゃえばいいのに。

495 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 11:45:42.54 ID:Vhnz+qVg
桑園の手稲方に撮りホモが

496 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:21:56.74 ID:04yjOa8L
>>480
指令が油川からさきは函館指令だつたり複雑だからな

497 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:26:29.39 ID:YhEZdS+8
>>478
外国人のみならず、日本人でも中高年ばかりだから?
よく青春18が使えると鈍行が混むというが、それと同じで中高年は大人の休日使って、ちょうど今期間だからね。

498 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:09:06.30 ID:UPaIbESB
プータローと老害の日常の間違いだろ?

499 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:46:49.95 ID:HsO6SO6C
>>494
行路によっては青森交代にすると規定された休憩時間が足りなくなるそうな

500 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:51:14.06 ID:39TOznoA
>>499
蟹田→青森(宿泊)→蟹田間は休憩扱いってセコすぎるな。大企業なのに

501 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:59:15.57 ID:5l2C4Rwd
中抜けでしょ
大企業なら中抜けでも手当は出ると思うけど

502 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 17:53:37.41 ID:68jXsJl4
>>492
☓今月は
○今月も

503 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:23:14.20 ID:39TOznoA
小幌停車忘れ→車掌乗り遅れ→変電所爆発
どうやったらこう次から次へと面白いこと出来るんだ。

504 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:28:34.01 ID:+BQ+FS+z
>>497
それでか〜やたらジジババの乗り鉄が多いのは。
ま、それと一緒に乗ってる俺も偉そうなこと言えないけど。

505 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 19:28:18.88 ID:c1H70FuE
>>500
蟹田に設備がないんだろう。

506 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:04:39.81 ID:6wut4M5h
蟹田は一応乗務員休憩場と書いてある場所はあるけどな。貧弱そうだから泊まりは無理かも。まあ新幹線開業以降は不必要になるが。

507 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:11:09.88 ID:eESYzRj+
三厩方面初発の宿泊は必要だろ

508 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:17:16.86 ID:ZroDcVRT
東の乗務員のための設備だろうな

509 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 20:29:40.73 ID:39TOznoA
>>508
http://i.imgur.com/twYw4Q9.jpg
北の乗務員は観音様の前でテント張って寝ろって事か。

510 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 21:39:19.06 ID:gQ3BIJ9Y
>>509
御仏に見守られながら就寝できるなんて、身に余る光栄だろ!

511 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 21:57:19.19 ID:QX++9pNe
また人身事故・・・・

512 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:06:40.32 ID:89iClkkG
旭川のJR変電施設で爆発
稲積公園駅で人身

【人身事故による列車への影響について】
平成28年1月25日21時46分現在
本日(1/25)函館線 稲積公園駅で人身事故が発生しました。
この影響により、函館線の一部の区間で運転を見合わせています。

【運転見合わせ】
・函館線 札幌〜手稲 駅間上下線

列車代行はお金がかかりますのでしませんってか。
http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou/

513 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:16:38.73 ID:sjKKvd8h
日中は小樽〜銭函間が運転見合わせだった。

514 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:25:42.05 ID:ITMGzsek
<JR宗谷線>送電ケーブルの一部焼損 特急など運休

25日午後3時ごろ、北海道旭川市のJR宗谷線旭川駅−北旭川駅(貨物駅)間で、近くの住民から「送電線付近から爆発音がした」と119番があった。
その後、列車に送電できなくなり、JR北海道の作業員が現場を確認したところ、送電ケーブルの一部が焼損していたという。
けが人はいなかった。JR北海道は原因を調べている。

このトラブルで特急2本を含む10本が運休し、約2000人に影響した。旭川市内では昨年12月、函館線の嵐山トンネル内で送電トラブル後に火災が発生。
復旧までに3日かかった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160125-00000092-mai-soci

515 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:29:20.98 ID:CsY3cI/D
エアポート恵庭停車の件、知らない奴が大杉。
元々、恵庭市が「通過市のうち、当市『だけ』が止まらないのはおかしい」と言った。
但し、元々地元民が多かった島松と恵庭、札幌のベッドタウンとして開業した恵み野の
どこに止めたらいいか、JR北は「130キロ運転した余裕時分でスピードアップは
出来ないけど、一駅だけ止められるが、停車駅は恵庭市が決めて」と匙を投げた。

で、恵庭停車に決めてから駅前の整備等をやった。
但し、恵み野は「札幌のベッドタウン」になってはいないが…一応、無料駐車場は
その時から完備していた。

その後、何も無かった恵庭駅東口側の開発をやったりしているが、
JRの客が増えたわけではないし、今回の改悪で一番ブーイングが出るのが
島松と恵み野の客だろう。

上野幌と平和の客<<島松、恵み野、長都だろう。(上野幌と平和は簡易自改&早朝夜間無人)

516 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:02:51.85 ID:UYYWboiO
長都は常に無人じゃね?

517 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:04:49.54 ID:sjKKvd8h
▲22時49分運転再開
・函館線 札幌〜手稲 上下線
▲運休
・小樽 22時30分発 札幌行き 普通列車:全区間運休
・札幌 23時30分発 小樽行き 普通列車:全区間運休
▲札幌圏の運転状況
・函館線 札幌〜小樽間:最大約1時間の遅れ・一部列車運休

518 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:17:36.60 ID:gQ3BIJ9Y
今日は電化区間で2平壌かよwwwwww

519 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:18:05.71 ID:gQ3BIJ9Y
こりゃ、黒星カレンダー復活だなw

520 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:21:29.51 ID:gQ3BIJ9Y
北海道旅客鉄道株式会社 出火・発煙・爆発実績リスト

〜〜〜〜〜〜〜まあ業界的にもままあること〜〜〜〜〜〜〜〜
(旧)岩見沢駅・JRタワー・線路脇でボヤ
〜〜〜〜〜〜〜珍しいが理解できなくはない〜〜〜〜〜〜〜〜
半世紀以上前に製造した気動車から油漏れ
整備不良の通勤電車
〜〜〜〜〜〜〜〜〜どうしてこうなった〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
登場1年目の最新型特急列車
〜〜〜〜〜〜〜〜〜もはや何がなんだか〜〜〜〜〜〜〜〜〜
トンネルの天井
気動車の配電盤
推進軸が折れて擦れて加熱してトンネルごと丸焼き
送電ケーブル←New!

521 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:24:58.20 ID:1PGI3Msh
手稲って駅周辺は店も少なくパッとしないが、利用者は多いんだな。

522 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:32:04.01 ID:xDwiR6mm
>>515 バカな当選した恵庭市長の公約だったんだよ

土建屋関係者が市長してる 恵庭と伊達は終わりだ

523 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:34:33.81 ID:xDwiR6mm
三笠で バスのタイヤが破裂し 火事に

だからバスなんて俺はなるべく乗らない

524 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:56:25.15 ID:gQ3BIJ9Y
北海道旅客鉄道株式会社 事故不祥事面白ニュース一覧(2種や乗り入れ列車が起こしたものを含む)
2016年1月
02 去年火災を起こした場所の付近で信号機トラブル起こして運休。
06 旭川の帰省客を往復とも狙い撃ちで平壌運転した結果、年末年始の輸送実績でまたボロ負け
   運転所の助役が酔っ払い運転で豚箱行き
10 手稲で車両故障
11 医療大で車両故障
13 北広でカシオペア故障
14 長都で車グモ
15 本社の前でグモ・旭川でカムイがドア凍結
18 おおぞら故障
21 小幌で普通列車通過。ヲタ放置
23 豊浦でグモ1名死亡
24 白鳥の車掌が乗り遅れ。
25 旭川で爆発。稲積公園でグモ

※今回は余りにも多すぎるため雪害等の天災や動物がらみを省略しています

525 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:56:54.97 ID:39TOznoA
>>523
JRもしょっちゅう白煙出るけどな。

526 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 00:01:43.42 ID:xV1ylvBk
>>523
http://mainichi.jp/graph/select/sekisyo/image/006.jpg

527 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 01:41:13.90 ID:L/6KH7iJ
ニコ動画の迷列車で行こうJR北海道編のネタとしては十分

528 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 01:54:01.28 ID:vKdtleBt
【日本のお荷物】北海道新幹線は永久赤字【厄介モノ】

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453732264/


.

529 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 01:55:14.92 ID:vKdtleBt
いいね、これ

http://www.nicozon.net/watch/sm27950483

530 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 07:12:09.75 ID:lj/MXgDf
>>498
横見とか

531 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 08:15:19.13 ID:SYXVesC9
>>484
 超過需要の一部はキャンセル料逃れが目的。

>>515
 エアポート停車前は3駅は団栗の背比べ状態だったが、停車後は恵庭が一歩抜けたぞ。

>>524
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160126-OYT1T50036.html?from=ytop_ylist
> 駅で発煙、一部区間で運転見合わせ
http://www.sankei.com/affairs/news/160125/afr1601250062-n1.html
> 運転士居眠り、発車遅れ

532 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 09:13:54.21 ID:MWclFiLl
キャンセル料逃れなんて1列車1席もないだろ
バカか

533 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 09:58:29.68 ID:tZMZP2wt
エアポートの指定席510円でいいから
停車駅を札幌-新札幌-南千歳-新千歳空港にしてくれ

534 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 10:52:22.01 ID:6yY+Pel/
そこまでかっ飛ばしたら各駅停車を増発しなきゃならない
時間調整が増えて結局遅くなるんじゃ

535 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 12:48:36.79 ID:m/FxiGTo
去年12月、JR函館線の岩見沢発小樽行きの普通列車の車掌が乗務中に1時間余りにわたって居眠りしていたことが分かり、JR北海道は再発防止に努めたいとしています。

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160126/5353021.html

536 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 12:48:40.71 ID:2CGdLIzk
今日の不祥事。
今のところ(今後増える可能性あり)
指導車掌が居眠り指導。

537 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 12:50:47.44 ID:2CGdLIzk
>>535
被った 失礼。

高砂〜小樽間は眠れっていう指導だったのか。

538 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 13:36:07.18 ID:M74LB46b
>>535
毎日不祥事だな

539 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 15:48:04.61 ID:x6acbCX/
>>533
新札幌も通過でいい

540 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 15:57:24.69 ID:TygZbDlN
今の快速停車駅に文句はないけどね

541 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 16:47:03.29 ID:D4owZnEA
快速エアポート
小樽-小樽築港-手稲-琴似-桑園-札幌-白石-新札幌-南千歳-新千歳空港
準快速石狩ライナー
小樽-南小樽-小樽築港-銭函-星置-手稲-琴似-桑園-札幌-白石-大麻-野幌-江別-幌向-岩見沢

これで

542 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 16:57:50.26 ID:dy9Mu1ML
快速急行そらちライナー
札幌-野幌-岩見沢-美唄-砂川-滝川-深川-旭川

スーパーカムイは止めろ

543 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 16:58:35.84 ID:dy9Mu1ML
↓以下「ハッピネス」は禁止

544 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 17:34:14.03 ID:lj/MXgDf
おまいらの話聞いてると、チャックイン終了30分前に到着する
エアポート煮乗る予定なんか、絶対にしない、
ていうノリなんだが、カキコはともかく
実際は鉄道の定時運行を見越してんだろ?

545 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 17:48:05.63 ID:TygZbDlN
>>544
定時運行がどうであれ30分前は遅くないか?

546 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 17:52:09.61 ID:D0Tops4r
荷物預けないなら15分前まで行ける
今は10分前ゲート通過だから荷物検査が混んでる時期ならむしろ
締め切り直前ゲート通過の方が待たされなくて早く行けていいよ

547 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 17:55:06.79 ID:lj/MXgDf
>>545
出発の1時間前に到着、ウェブチャックインしてるから、
25分前から搭乗開始、15分前に締め切り。
一応カウンターのチャックインは30分前に終了
とこんな流れ。ちなジェットスター

548 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 18:42:36.13 ID:xV1ylvBk
今日も平壌運転


【車両点検による列車への影響について】 平成28年1月26日15時32分現在
本日(1/26)、宗谷線 兜沼駅構内にて稚内 13時45分発 札幌行き 特急サロベツの車両点検を行った影響により、一部の列車に遅れがでています。

※影響するエリアは、「道央エリア」 「道北エリア」 です。

549 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 18:54:48.39 ID:MWclFiLl
チャックインなら仕方ないな

550 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 18:57:28.20 ID:6T19bUwq
いかがわしいものを露出させてたか

551 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 20:03:25.31 ID:3YgNZt0e
【男性のギンギンになったチンポ】

     γ´     \
   / ...::::r ヽ::::..  ヽ
  /  .../::::::::::.`ー. i
 /  ..:::人;;;;;;::::::::.  ヽヽ
/  ―<  \;;;;::::::..  ヽヽ
ヽ::....  `ー 、`ヽ、:::  ヽ i
  `ー ,,_....  `ー<:::::::   i____     ____ -== __
      ̄ヽ、  `\  災二―   ̄ ̄ ̄   三ヾ 、     `ヽ
        7ヘヾヾ>  |::::::....             三 ≡__    .ノ
          |::::::: ̄   |≡=―-- ____ =三=― '''"
        i:::::::     /

552 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 21:49:58.86 ID:CS1ymtV5
女子高生のおかげで旧白滝が話題になってるけどだいたい上白滝とごっちゃになってるな。
外人のサイトはともかくなんで日本人まで間違えるんだ?駅舎とか明らかに違うだろ。
http://www.dailymail.co.uk/travel/travel_news/article-3395828/The-train-company-stops-station-everyday-pick-ONE-passenger-school.html

553 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:05:48.65 ID:/D20Khyf
お前だって琴似と新琴似を間違えることがあるだろう?

554 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:37:18.01 ID:3YgNZt0e
お前だって千歳と南千歳と千歳空港を間違えることがあるだろう?

555 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:44:03.18 ID:DbQE9Sgv
お前だって追分(北海道)と追分(秋田)を間違えたことあがあるだろう?

556 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:48:10.52 ID:FLO7sJJB
つまんねー

557 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:05:25.13 ID:dy9Mu1ML
お前だってのくだりは数知れずだな

高砂、砂川、森林公園、北浜等

558 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 23:11:30.69 ID:OLoIBxH6
>>555
高松(石川県)と高松(香川県)なら。

559 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 01:16:43.86 ID:0y4GCQh1
大久保なんて3箇所ある

560 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 01:44:47.32 ID:nU5U6oR0
枝幸と江差はガチで間違えたことはある

561 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 01:54:01.41 ID:KOpkRPj7
俺は、咲来を早来と間違えた。

562 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 07:40:14.92 ID:nNhI5u4W
銚子口は銚子の隣

563 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 08:10:47.01 ID:tDcbRVED
平成28年1月27日07時41分現在
【車両不具合による列車への影響について】
本日(1/27)車両不具合のため、函館線・千歳線の一部列車に運休となっています。

564 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 08:56:24.12 ID:XBwNjcUl
今日も朝から平壌運転

565 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 09:29:07.89 ID:jZS4mNAc
おまいらの温かい心遣いのせいで
結局スーパーカムイ〜エアポートは
1時間早いのにした。
列車の中で、遅れないでくれ、なんて思いながらgkbrするのは
鉄らしくないと思ってさ。
良い旅行してくる。

566 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 10:01:12.31 ID:ityd6I0b
稚拙で無計画かつタイトなスケジュールで乗り換えのたびに走り回るのが乗り鉄だろ?

567 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 11:16:06.00 ID:0y4GCQh1
否、トリッキーな時刻表パズルを解いて実行に移し、悦に浸るのが海苔鉄である。

568 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 11:46:28.95 ID:JrK3fCqc
>>564
そのうちじょんいるにころされるぞ。

569 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 13:12:18.55 ID:Ad7why+U
なんかJR北だけは
資金がショートしても政府が助けないような気がする

570 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 13:19:24.99 ID:8vmGQiRS
教えてくださいませ。
旭川札幌間(片道)スーパーカムイの指定席切符を買いたい。
窓口で買うときはその通り買えば良いのはわかります
それ以外に、例えば金券ショップで2500円くらいの(S切符?ばら売りの一枚のやつ)を買ったとして
指定席利用したいときは、みどりの窓口に金券ショップで買った切符持って行って指定席だけ買えるんでしょうか?

571 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:08:03.56 ID:UFaIfCz8
>>570
買えない
特急は「指定席特急券」という縛りがあって「指定席券」単独で売れないから

572 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:13:19.52 ID:8vmGQiRS
>>571
ありがとうございます。

それでは、↓の二択でしょうか。
・金券屋で指定席特急券を買う(売っていれば)
・窓口で素直に買う


まあ、窓際の席に座りたいだけなんですが・・・

573 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:13:56.27 ID:TvS2QTbD
>>570
買えるよー。「指定料金券」というのを発券してもらえれば、Sきっぷでもuシートに乗れる。
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/guide/guide3.html#3_5

574 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:16:35.17 ID:LB4vPyIu
>>572
指定料金券を買えば大丈夫だよ!
570のは本州の新幹線や特急に乗る時のルールであって、
北海道の特急に乗る時は当てはまらないルールだから。

575 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:17:50.83 ID:LB4vPyIu
>>574
570じゃなくて571でしたスマソ

576 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:19:04.43 ID:8vmGQiRS
>>573
>>574

では、金券ショップでS切符を買う場合、この指定オプション券というのを窓口で購入すればいいのですね。
どうもありがとうございます。
助かりました

577 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:20:39.60 ID:Ps50R0lN
>>569
ま、鉄道通信繋がりやばんえいの実績で孫に格安で売り渡すだけだな。
ソフトバンクレイルウェイズ(笑)

578 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 14:20:43.73 ID:8vmGQiRS
すみません、訂正。

金券ショップでS切符を買う場合、指定料金券を買うか、
指定じゃない券を買って、リンク先の指定オプション券というのを窓口で別に購入する
ということと理解しました。

579 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 15:01:35.55 ID:Ad7why+U
小樽ー旭川 札幌-千歳空港 以外の普通・快速列車は全廃 
その他の線区は特急列車と特急列車の停車駅だけ残して廃駅
ここまでやれば、黒字にできるのかな?

580 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 15:06:06.27 ID:yZMbLsx/
全路線とも大鉈が振るわれそうだね。

https://twitter.com/kuriharakageri/status/691572984713089024
https://twitter.com/kuriharakageri/status/691573111393615872

581 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 15:14:07.14 ID:Ad7why+U
なんか 怪しそうな人のツイッターだなw

582 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 17:29:52.76 ID:66DxDrg4
いさりび鉄道がキハ40 9両引き取ってくれるそうだ
よかったね

583 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 17:37:56.09 ID:G04I1ZnO
やっぱり東日本から来てる人の考え方は先進的で素晴らしいな
鉄道が優先されるべき交通網ではなく、地域特性や人口形態に合わせて交通網は考えるべき
日高線の復旧は完全になくなったな

584 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 17:49:31.18 ID:Hitqzamv
>>580
輸送密度500人未満の線区は全部廃止で良いよ。

585 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:08:09.12 ID:zlpp190i
>>583
どこが素晴らしいんだよ。
JR北海道の良心的な側面ばかり奪って、
東日本の悪いところばっか導入してんじゃん。

安全面はともかくサービス面では東日本はそこまで良くないよ。

586 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:18:59.79 ID:G04I1ZnO
>>585
会社の見栄と、アホな客と、要求だけする自治体のためだけに
会社発足から30年近くも赤字垂れ流して、それを改善すらできずに
ただ設備保守費用削って見せかけだけ良くして、車両は炎上、軌道はガタガタ崩壊寸前になってる会社の良心って何?
北海道がまともな経営してるならずいぶん前からやるべきことを、東日本から来られた方々が今やってるだけですよ

587 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:24:02.54 ID:sK04QXy3
留萌、日高、富良野、釧網と
名寄、釧路より先の廃止はやってもらいたい

あと学園都市の非電化区間も要らない

588 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:33:29.51 ID:66DxDrg4
悲しいのは 誰が何をしても望みがなく
廃線ぐらいしかやれることがない
新幹線が札幌まで開業したって赤字なんでしょ

589 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:35:36.44 ID:J+Ba5IfL
正直な話JR北海道は経営が下手くそで、なんで大麻駅は橋上駅じゃないんだろうとか、
なんで、721系やキハ54、キハ150を長く作れなかったのかというのはある

590 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:38:53.76 ID:JrK3fCqc
>>588
JR北海道は日本で初めての事を実現するためにチャレンジするんだよ。
新幹線の廃線という。

591 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 18:46:20.27 ID:J+Ba5IfL
まず、国・民間・道民レベルでJR北海道リバイバルプラン、JR北海道180をやることだ

それから、駅をリフォームし、古い車両や設備を廃止、
789系が老朽化したら、苫小牧〜室蘭・岩見沢〜旭川の区間の架線を取り外す。(キハ261でも性能十分でしょ)

592 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 19:08:39.21 ID:0y4GCQh1
昔の新聞4コマ漫画に 赤字ローカル新幹線の廃止問題 というのが有ってだな…
(確か21+22の2両)
作者の慧眼には脱帽…

593 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 19:32:34.84 ID:hyzZ8yRE
>>592
俺がどっかで見たのは、0系の単行が根室新幹線を走ってる
(横をタンチョウが翔んでる)やつだったぞ。
リニアの試験車両みたいだった。

594 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 19:56:03.38 ID:ClXsqpP8
四国から借りてきたんですかね

595 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:11:19.45 ID:Ozg4bJIz
JR北の会長が言ってるのは、輸送密度500未満を全部廃止しても全然足りないから、札幌圏を含めて全てを議論に乗せるってことだろ。

貨物対応や高速化区間がどれだけコスト増なのか、札幌圏の収支は、率はともかく絶対額は本当に悪くないのか、間接部門の足の引っ張り具合もある程度わかるだろう。

道庁主催の会議が次回1月中ってなってたから、その場で出てくるはず。

596 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:12:35.61 ID:6opYSGLF
JR北海道ってのは発足当初から毎年500億程度の赤字が見込まれており、
これはどうにもならんから経営安定基金を与え、その運用による収益で赤字を補填するという経営モデルを前提に発足させたわけじゃん。
しかしその前提はバブルの崩壊でおじゃんになってしまったのに、適正な支援を施さなかったんでしょ。
つまりJR北海道はバブル崩壊後は毎年毎年受け取れるはずだったカネを受け取れずに今日に至ったわけだ。
これは国の無責任であり、JR北海道は大いに文句を述べるべきだと思うぞ。

597 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:27:33.39 ID:jALdb3pq
>>596
国鉄時代は毎年のようにやってた路線の整理を
深名線廃止のあと江差線末端を廃止するまでの間
20年近くさぼってしまったんだから文句は言えんわな

598 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:31:43.63 ID:ityd6I0b
>>590
その前に世界初の新幹線有責死亡事故だろ?

599 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:35:25.16 ID:G04I1ZnO
>>596
無理なら無理って国に言うのが経営者の責任
株主であり、役員の人事権を持つ国に気を使って
言うべきことを言えなかったのは経営者が保身しか考えてなかったからでしょ
逆らったら引退後に子会社に天下りできないからだろうけど

600 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:39:42.07 ID:66DxDrg4
そうだ 北海道の飛行場を全部壊してしまおう

601 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:41:21.82 ID:0y4GCQh1
>>595
葉脈や毛根も切って枯れ木に…

602 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:41:46.50 ID:Rc1ugZzE
>>600
つ 自衛隊 

603 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:06:03.50 ID:+sv1+oM8
>>595
もしかしたら国有化に持って行く魂胆なのか?

604 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:23:51.94 ID:0EbXZC1A
>>586

jr東日本て重大事故を何回もおこしてるし
首都圏利権で高収益をあげてるだけの会社

馬鹿しかいないのは明白だろ

605 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:36:18.97 ID:r2IFjsKI
東日本も北海道から見習うべきとこは当然ある
例えばこの案件は北海道なら解雇
そこは見習うべき

ながらスマホで山手線運転 乗客注意で使用やめる「魔が差した」 ― スポニチ Sponichi Annex 社会
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2016/01/27/kiji/K20160127011932590.html

606 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:49:46.41 ID:ityd6I0b
>>605
組合によっては移動で済むぞw

607 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:57:15.95 ID:8QfPlkH8
ながらスマホは病気。


精神科に行け!

608 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:57:18.23 ID:6opYSGLF
>>595
糞ローカル線の廃止だけじゃ足らないから公的支援は必要だ。
だけどそれをするためにはまずは糞ローカル線を廃止しなけりゃ支援に理解は得られないだろうね。


>>599
陳情で国鉄精算事業団が高金利で三島会社から借りるようになったのでは?
ただしそれでも500億の赤字を埋めるに遠く及ばないんだけど…
JR北海道は年間に発生する500億程度の赤字のうち200億は経営安定基金の収益で賄い、残りの300億程度の赤字分は保守をケチることでやりくりしてるんでしょ?

609 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:02:05.16 ID:JrK3fCqc
東海、四国、九州は悪いニュース入ってこないな。優良企業か。

610 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:06:37.85 ID:38fSTMXo
四国はこないだ軽い脱線事故がありましたわな

611 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:11:15.03 ID:QtTWarVZ
JR北海道は保線さえちゃんとやっていれば普通に優良事業者として見られていたのになぁ。

uシート、キハ201、
札函間の国内最速振り子式気動車、
札幌圏の単編成高頻度輸送

これらはJR北海道のメリットに思えた。

元からJR東日本だったらuシートなんて無いし
札幌圏の本数は仙台並みに少なくなってた(あるいは札幌で完全に分断)可能性がある。
小樽札幌間なんか全列車6両〜8両デフォで毎時3本になってたかもしれないぞ。

612 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:14:37.63 ID:Ozg4bJIz
>>608
国の支援で5年延命。年100億超の支援なんて続けられるわけがない。
すでに焦点は幹線をどこまで廃止するかに移っている。
輸送密度2000未満は石北や宗谷南線含めて恐らくアウトで3セク化議論、
あとは具体的な収支額によって、帯広釧路間に手を付けるか、札幌圏の普通減便アンド定期値上げあたりが来るのでは。

613 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:52:15.61 ID:ityd6I0b
>保線さえちゃんとやっていれば普通に優良事業者
え?車両燃やしたのも保線のせいなん?

614 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:53:32.62 ID:qSFktGZ2
俺この会社嫌いだから破算でいいよ
新幹線オンリーなら束も引き受けてくれるだろ
在来線は廃線、バス代替

615 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:01:02.11 ID:ityd6I0b
あからさまな煽りに草も生えない・・・

616 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:08:16.08 ID:6opYSGLF
>>612
残りの300億の赤字分をどうするかだが、公的支援はしてしかるべき。全額とは言わないが。
糞ローカル線の廃止と公的支援と新幹線効果(札幌まで延伸してからの話)でやりくりするのが落としどころでは?

三セク化は部分的には考えられるが、それは釧路〜網走、旭川〜富良野〜新得、苫小牧〜鵡川、小樽〜倶知安くらいかな

617 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:10:47.53 ID:+735HBtW
サービス面では優良企業だろ。

仙台市内なんか東北本線ですら単線レベルの本数しかないんだぞ。
緩急接続だってないし、空港線に指定席すらない。
Suica使ったらきっぷより割高な区間もある。

札幌圏は恵まれているぞ。

618 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:12:21.37 ID:6opYSGLF
札幌と仙台じゃ都市圏規模が違いすぎる

619 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:31:40.83 ID:pnpPEfKJ
>>618
都市圏なら大差ないだろ。
市域人口としての差よりはずっと小さい。

620 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:40:33.44 ID:6opYSGLF
>>619
札幌都市圏は約230万人、仙台都市圏は160万人弱

621 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:05:03.95 ID:R4sOU6BU
ミヤコーうっさい

622 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:23:19.26 ID:LIfmtcqQ
でも利用客数は仙台+あおば通>札幌

623 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:27:41.32 ID:6ooilRP4
>>617
仙台はJR東日本にとってオマケだからやる気がないだけ
もし仮にJR東北というものがあったら北海道みたいに赤字だろうけど仙台圏は札幌圏くらい便利になってたんじゃないか?

624 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:31:14.07 ID:KvOr3PoA
札幌の方が地下鉄が発達しててJRへの依存度が低いってのもあるな。
東が入ってきたんだからこれから仙台化だろ。

625 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:32:43.32 ID:PVs4ub9d
>>622
それ、別に、鉄道利用者だけではなくてバスとかの交通機関含めたら
札幌>仙台と思うけどね。

626 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:38:33.99 ID:6ooilRP4
>>624
資本まで合併するかな?
JR北海道単体で見たらやっぱり札幌圏は稼ぎどころでしょ

627 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 01:30:29.50 ID:KvOr3PoA
>>626
ありえないと思う。幹部を送り込んできたのを指しただけ。
あと、札幌圏だけ切り取っても稼ぎどころになってるかどうかは怪しい。定期外の空港客プラス特急街道の千歳線はそれなりに稼いでるだろうが。。。

628 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 02:41:36.87 ID:RNqldyI9
>>624
仙台は札幌以上にJRの依存度低いよ。

札幌エリアの仙台化については仰る通り。
次期改正の増結減便とか、
千歳線の快速・普通の札幌止まりが毎時3本になるのとか、
きっぷの改悪とかはね。

将来的に小樽〜岩見沢も札幌で分断されそうだなぁ。

629 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 06:31:37.42 ID:+R63q3lh
http://www.yomiuri.co.jp/national/20160127-OYT1T50040.html
> 駅火災、たばこの吸い殻が原因か

>>605
 内容によっては、問題を起こした奴の親もクビになるな。

>>606
 異動後にクビになったけどな。

630 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 07:04:58.56 ID:E0EzEN16
海面上昇予測が正しければ、稼ぎ頭の札幌近郊が全て水没。

631 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 07:48:04.87 ID:8j/Uu78n
>>628
>>将来的に小樽〜岩見沢も札幌で分断されそうだなぁ。
流石にそれはないだろ、ホームでのバカ停がイタズラに多くなるだけ
特に新幹線延伸時には連絡通路の工事かなんかでホームのキャパが圧迫するのに、ただバカ停を増やしても意味なし

632 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 08:18:53.90 ID:c56yQkjJ
普通列車で岩見沢方面へ行く人は
江別でのり変えればいいんじゃないか
不便にはなるが、あきらめろ

633 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 08:28:02.77 ID:3Ljxz8G6
>>632
Sきっぷ使えば値段もさほど変わらないし問題なさそう
通勤客は知らんけど

634 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 08:50:25.71 ID:4JhsGteT
>>587
赤字ローカル線を維持すべきだとか言ってるのは、普段乗らない市議会とか市長とかだろ。

635 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 09:10:06.70 ID:c56yQkjJ
赤字ローカル線の普通列車に乗ってるのは
貧乏老人 学生 鉄道マニア 帰省客 ぐらいなもんだ

636 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 09:30:43.56 ID:6+cQHNxJ
>>628
何のために札幌で分断するん?何のメリットもないかと。

都市圏輸送を担う普通や快速は可能な限り中心駅をブレイクスルーし、
広域輸送を担う特急が中心駅を始終点にするのが効率的でしょ。

637 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 09:35:43.10 ID:iCHces77
再国有化しか無いだろう。
有事の際の国防を考えれば、「赤字だから」という理由だけで
北海道の鉄道路線を廃止するのは愚者の選択。

638 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 09:54:30.93 ID:3uaLrUSZ
こういうのは可能なのかな?

1. 小樽-札幌-南千歳-千歳空港の筋
  ニセコライナー廃止
2. 学園都市線-札幌-江別 の筋
  本数がちょっとたらないので 手稲-札幌-江別 で補完
  いしかりライナー廃止
3. 江別-岩見沢の普通
4. 南千歳-苫小牧の普通

初電・終電の例外を除いて、札幌発着の普通快速列車はなし

639 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 10:08:12.51 ID:3uaLrUSZ
>>637
はいはい そういう政治家のような言葉遊びをしないw
いまだって全株国が持ってるんだから事実上の国有だ

あなたがいってるのは
「改革反対 現状維持 毎年税金いれろ」 ってことでしょうにw 

640 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 10:09:18.28 ID:R4sOU6BU
>>638
池沼はバス板にお帰りください

641 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 10:35:43.45 ID:6+cQHNxJ
>>638
大体それがいいけど細部は異なる。

@小樽〜新千歳の筋(快速)これは当然。
ニセコライナーは朝夕の変則的運用としては存在してよい。

A学都線〜江別、これは日中ダイヤの組み立て上たまたまそうなっただけで、学都線〜千歳線や小樽〜岩見沢を否定するわけではない。
いしかりライナーも朝夕ラッシュはあっていい(区快というより通快?)

BC江別〜岩見沢の普通や南千歳〜苫小牧の普通
江別や南千歳で分断しなくてもいい。
苫小牧〜沼ノ端は札幌方面普通・追分方面普通/日高線(日高線は沼ノ端分岐に変更)・室蘭方面普通(苫小牧折り返しを沼ノ端折り返しに変更)を組み合わせて毎時3本(20分間隔)にする。

642 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 13:22:18.21 ID:EXHsQlCs
>>636
そうだな。
全て札幌スルーで良いよ。

643 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 14:39:31.86 ID:6+cQHNxJ
>>642
都市圏輸送は名鉄方式が一番だよね

644 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 16:05:44.37 ID:kpc7sOWi
789系が老朽化したら岩見沢から先の架線を取り払おう。
苫小牧から先の架線も

645 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 17:33:58.81 ID:3RBXNhWF
永山から北は廃止でいいだろ

646 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 18:32:21.09 ID:EXHsQlCs
札幌在来線は2面4線あればok。
新幹線は3線。
合計で7線。ほら、今より少なくて済む。

647 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 18:35:37.49 ID:hd4GKluP
旭川から先の稚内・網走や帯広・釧路に特急なんかいらん
キハ40 3両編成の快速で十分
検札もしなくていいし 快速なら雪による運休もやむなし

648 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 18:54:43.28 ID:qijugOWo
スーパー宗谷は本当に要らないな
列車で6時間かけて札幌から稚内に移動する人がどれだけ居るのか

649 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:19:40.43 ID:I+QKrbsw
今日も
鹿接触事故×2
踏切事故

650 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:45:14.68 ID:kpc7sOWi
稚内に行っても、滞在時間が僅か45分しかないという問題について

651 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:47:17.34 ID:R4sOU6BU
>>650
くどいぞ、阪酷塵

652 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:48:28.80 ID:kpc7sOWi
は?

653 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:50:56.27 ID:OJc0fNpr
>>616
JRに限らずバスにしても補助金全てカットしたら9割以上の路線が廃止になるだろうな。

このスレにはバカが多いが地方があるから札幌圏が成り立っていることを考えろと。

654 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 19:52:06.77 ID:bMgEG6zZ
>>650
滞在時間ってなんだ?

おまえさんのような乗り鉄を基準で考えるなよ、バカ。

655 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 20:11:25.64 ID:hd4GKluP
毎年10%ぐらいずつ料金値上げしようぜ

「北海道の公共交通の維持のためです」
といって営業係数だしながらさ

そのうち札幌都市圏の住民から廃止運動がおこるのは確実だ

いつまでもあるとおもうな親と交付金

656 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 21:40:39.51 ID:6ooilRP4
特急が走ってる都市間需要が最低限あるところは必要
釧路〜根室、釧網線全線、日高線全線、留萌線全線を廃止して、新幹線を旭川まで伸ばせば黒字になるんじゃない?

657 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 21:48:43.93 ID:OIhDEda9
>>650
コンビニに行くには十分だ

658 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:08:49.43 ID:jumN+8Gr
いまだに特急の貫通路窓に張り付いてる
JR社員やコンサル以外のやつたまに見かけるけど
ちゃんと鍵付きのどあつけるべきじゃないかな

工務とかコンサルの人は不便だろうけど

海峡線の4001Mではよく子供連れやらカメラ万とかが
張り付いてる4001Mは確か東京からの接続が
あるやつだからトンキンかな

グリーン車よりのところだから、普通車から通り抜けて
見に行ってるのか?

659 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:15:21.36 ID:emXs7cjo
気分悪いのが沿線荒らしのカメラ野郎だけなら何ら問題ないがね

660 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:21:13.35 ID:jumN+8Gr
車に乗っていて踏切で見るたびに不愉快になるんですよこれが

ハイハイ道新とかJRにも直接苦情を書いて送ってるんですけどね
事故になったらどうするんだと

661 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:32:41.63 ID:YsRb1OCe
25年前には、北海道内に恵み野駅と恵野駅があったぞ。

662 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:54:56.67 ID:R4sOU6BU
だからなに?

663 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:58:41.72 ID:XfNh6ori
>>636
あくまでJR東日本札幌支社として民営化した場合の仮定だよ。

JR東日本という会社は、首都圏はスルー運転メインだけど、
地方都市圏は主要駅での分断をメインにしているのが現在のスタンス。
東日本札幌支社だったら、史実以上に札幌分断が多く設定された可能性がある。

もちろん今みたいにスルー運転メインにするのが効率的なので、
現行のJR北海道のやり方は間違っていない。

しかし東日本の札幌支社だったら、
人身事故等が発生した時の遅れを最小限にするために、
千歳線は札幌や白石での折返しを原則にするか、
普段は函館本線に直通しつつも、
事故があれば即座に直通運転中止にできるようなダイヤ編成にしていただろうね。

664 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 23:48:15.60 ID:R4sOU6BU
平成28年1月28日23時47分時点の情報です
【鹿との接触による列車への影響について】 平成28年1月28日22時07分現在
本日(1/28)日高線で鵡川行き普通列車が鹿と接触したため、日高線の一部の列車に遅れが発生しています。

※影響するエリアは、「道央エリア」 です。
【踏切事故による列車への影響について】 平成28年1月28日20時51分現在
本日(1/28)、石北線 上川駅付近で乗用車と普通列車が接触した影響により、石北線の一部の列車に遅れが発生しています。

※影響するエリアは、「道北エリア」 です。

665 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 01:04:42.55 ID:W3nKFXd5
>>648
1日片道100人弱ってとこだろな
宗谷2本、サロベツ1本で

飛行機もあるし、無理して線路維持する必要に乏しいのは間違いない

地元があれこれいうのなら、飛行機は使わないなどの対策が必要

666 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 01:06:12.16 ID:W3nKFXd5
>>637
国防に使いようのない線路を残して赤字垂れ流すほうが愚の骨頂

667 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 01:07:41.82 ID:W3nKFXd5
>>626
DDするまでもなく大赤字企業の合併とか、狂気の沙汰でしかない。

668 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 03:19:42.38 ID:W2/yG7wg
JR東日本はJR北海道の赤字を抱え込むだけの余力はないよ。
東日本大震災後の借り入れ返済と寿命越えた関東圏の駅から
高架架け替えなんかもあって人材提供出来てもお金がない。

669 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 04:58:42.65 ID:fxXlv2nn
>408

完全に束の発想。

670 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 07:03:55.53 ID:/uIYqy1p
今朝のオホーツク1号、5両編成で先頭は普通のスラントノーズ、中間がすべて旭山動物園号。グリーン車なし。
珍しいのかな?

671 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 07:05:13.14 ID:/uIYqy1p
ちょっと訂正。2号車は旭山動物園号ではなく一部指定席でした。

672 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 07:38:41.28 ID:CDbOd99s
キハ110を購入してキハ40を置換えがいいだろう
東もHB気動車を毎年導入するようだし

673 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 10:16:13.59 ID:bjDvOUWk
踏切事故対応を強化した110-211以降な

674 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 10:34:40.80 ID:M9GZ32d4
キハ110をもらうのは構わないが、区分によっては八高線仕様みたいに雪に弱いのもあるんだよ

675 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 10:38:58.33 ID:Z6Z3bC56
東と共通仕様の新車買うって言ってるのに何で中古車欲しがる話してんの?

676 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 10:41:46.61 ID:M9GZ32d4
キハ40に今も限界が来ているという訳のわからない持論があるから

個人的には車体だけ改造されてるキハ143がヤバいと思うが

677 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 10:47:00.21 ID:M9GZ32d4
限界が来ているのは日高線を走る一部だけで、あとは不具合が出てるだけで普通に走ってる。

ついでに思うこととして、キハ110をもらうより、部品取り要因としてキハ40・キハ47を貰うほうがよっぽど得策だと思うし
キハ40の置き換えは10年ぐらい掛かるみたいだし

678 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 10:55:42.49 ID:RLclWHgz
キハ40の中古なんて各社ばらばらな更新メニューを受けてるから
買ってきても使いにくいだけなんじゃないですかね

679 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 11:05:57.44 ID:0arBRKxS
「もらう」って発想が基本だから

680 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 11:09:49.67 ID:qZcMU48U
発想が乞食そのもの

681 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 11:17:50.95 ID:sj4S4Eot
キハ142 2両
キハ143 10両 
共に50系客車の改造w

そうだ これは日高本線廃止で余る キハ40(351〜360) と
札沼線末端の廃止 キハ40(401,402) で補おうw

682 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 11:21:52.45 ID:M9GZ32d4
共通部品が無い場合もあるのか・・・
北海道もかなり独自な部品ばかりだけど、いくつか共通部品があるはずなんだが

683 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 12:47:48.57 ID:M9GZ32d4
もらうというのは中古購入も含めての話だ。

ただ、キハ40はたしかJR東海さんが手放すことを考えると部品を割安で買って、それに充てることは出来るはずなんだよ

684 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 13:06:14.59 ID:C4GL7EkT
>>683
東海のまだ残ってるの?

685 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 14:26:56.74 ID:lV/HK5P1
札沼線は浦臼以北を切っても401,402の2両体制は変わらないのでは?

686 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 14:47:31.59 ID:nHNnUWQy
>>681
142ってまだ残っていたっけ?
残留した奴は解体された気がしたけど。

687 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 14:51:32.86 ID:M9GZ32d4
>>684
わからない
ていうか、あれ博物館に入れるような話を聞いている

688 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 15:24:12.40 ID:bjDvOUWk
優先的に貰われて行った希ガス

689 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 16:28:33.02 ID:eYJ1uqxj
JR北海道は、会社発足以来初めて、全路線の線区ごとの収支を公表。2014年度は全路線が営業赤字。
http://this.kiji.is/65693732158291974?c=49404987701575680

690 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 16:43:52.68 ID:MhwLzN0I
こりゃ、たかる気満々だな。

691 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 16:44:40.32 ID:s63UVJRH
詳細はよ

692 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 16:55:53.12 ID:a54S/ECP
>>689
全線廃止でok。

693 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:24:01.33 ID:26/ZhyKI
非電化区間で特急の走らない所は廃止したほうがいいかもな
ただ花咲線は国境根室までだから残さないとまずいのか

694 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:32:14.97 ID:L4GahUPa
安心してください。
JR北海道が廃止する路線はトロッコ王国美深が経営を引き継ぎます。

695 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 17:54:28.00 ID:0e0hT8hk
札幌圏は黒字ってドヤ顔してたやつ息してるか?

696 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 18:07:38.13 ID:Yp/iVRPj
札幌圏でも輸送力フルに使ってないからなぁ
首都圏や関西圏の12両や15両見てると、6両程度ではワンマン運転しないと人件費が倍掛かってることになる

697 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 18:16:41.49 ID:81EWXv6J
>>693
もうひつこい

698 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 18:19:35.44 ID:Kv/C4rOM
桑園?で北斗星の車両が留置されてたよ。

699 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 18:28:50.96 ID:QsFGfnFx
わかりやすい運賃にするため、全線を地方交通線にします!
みたいなことやってもおかしくはないw

700 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 18:53:26.82 ID:EbNUtUEF
>>699
函館線や根室線などで「本」を省いて言うとすぐ噛みついてくる、本線バカも駆逐できて一石二鳥だなw

701 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 18:56:17.02 ID:EbNUtUEF
っていうか、元から札幌圏でも係数103〜130だってば。
黒字なんて、ほざくお花畑居たのかw
列車の運収のみで黒字化なんて_。

702 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:07:54.84 ID:Wo8zdoCq
札幌圏は黒字とか、石勝線は黒字とかほざいてるとんでもないアフォいたよな。
黒字なわけないだろうが。

703 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:16:10.93 ID:Kv/C4rOM
俺のモニタが変なのか、黒い字にしか見えんが?

704 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:36:14.40 ID:psC8ULRy
変だよ
コンピューターって言ったら黒地で緑文字だぞ

705 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:39:36.15 ID:rt0MhcFw
>>700
ってか、JR北海道自身が本線って言うのやめてるのにね。

706 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:48:17.18 ID:BElrh02S
もうとっくに会議終わってるのに、プレスリリース出さないのはどうかと思う。

707 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:49:07.66 ID:gg4OnO3M
>>695
札幌圏の強大な経済力を持ってしても、このクソ会社は黒字にできないということ
関東以北最大の都市圏で黒字にできないとか、マジ無能

708 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:51:29.44 ID:gg4OnO3M
北海道は札幌の足引っ張りすぎだろ
まじ、北海道消えて欲しいわ

709 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:55:42.75 ID:W2/yG7wg
JR北海道、14年度は全線赤字 線区ごとの収支初公表
01/29 17:41

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0228850.html

710 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:03:50.86 ID:W2/yG7wg
>>707
札幌圏の強大な経済力を持ってしても
道外の方ならそう見えるかもしらんけどさ
札幌市と隣接市町沿線で約200万人超いるけど現役労働者人口が
他所の政令指定都市とその隣接市町に比べて少ないから
本当は市民からすると「巨大な田舎」だよ

711 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:14:39.19 ID:BElrh02S
今回のは10線区だけの時とは違って間接部門も全て含んでるのか。
運行経費と間接費の内訳は出てくるかな。

712 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:15:38.49 ID:26/ZhyKI
>>710
世界一デカイ田舎は東京だったりする

713 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:19:40.87 ID:K+WiRmUG
>>712
檜原村も伊豆諸島も東京都だからな。

714 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:29:12.59 ID:gg4OnO3M
>>710
札幌民ですけど
札幌圏の強大な経済力は札幌民の力によって得たもの
北海道は札幌甘えすぎ

715 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:55:43.85 ID:uPDtXRd+
>>709
わざわざ発表しなくてもわかっている。
だから数年前から北海道の鉄道を乗りつぶししているんだわ。具体的な数字を見て、しかもそれを真実と確認しなければ納得できないやつらって、どんだけ空気読めないバカなんだ?そんな奴らが多いからこれだけどん底にまで落ちてからでないと気付かないんだよなあwww

716 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:07:31.77 ID:GStwD/mM
もうすべて廃線にして不動産事業に専念すればいい

717 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:14:03.46 ID:YkI0Jxwx
>>716
専念って、それもう不動産屋じゃん

718 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:14:16.82 ID:o3IsCxwH
>>714
札幌民は地方交付税を返上してもやっていけるのか? JR北海道も道民も税金に頼りすぎでタカリの構造なんだよな。赤字路線も自分たちの金で維持してみたらいいんだよな。

719 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:15:43.40 ID:gHBefnyf
電車が来なけりゃ札駅の不動産価値も大暴落だろ

720 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:17:05.45 ID:Wo8zdoCq
>>717
鉄道会社なんてどこもそんなもんだろう。
鉄道事業は北海道新幹線だけにすればいい。

あと新幹線が札幌まで延伸したら小樽〜手稲も経営分離だな。

721 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:26:34.48 ID:L4GahUPa
>>716
JR北海道線廃止に伴い乗客需要が見込まれるため下記を延伸開業します。
南北線
新函館北斗〜 真駒内-麻生〜旭川
東西線
小樽〜宮の沢-新さっぽろ〜新千歳空港

札幌市交通局

722 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:37:54.41 ID:EbNUtUEF
今日も平壌運転

【鹿による列車への影響について】 平成28年1月29日20時28分現在
本日(1/29)石北線 常紋〜金華間で鹿が線路を支障しているため、石北線の一部の列車に遅れが発生しています。

723 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:38:59.96 ID:Kv/C4rOM
>>721
また久々に芳ばしい奴が出てきたな

724 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:55:18.41 ID:poAx8/OZ
北海道で黒字の路線って地下鉄南北線くらいか

725 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:04:27.10 ID:L4GahUPa
>>724
豊平川花火大会当日19:00頃の乗車率が月〜金で毎日あればな。

726 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:17:30.63 ID:UBm9MAjM
>>722
>>鹿が線路を支障しているため
鹿が線路を使用しているため って読んでしまった

727 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:21:05.74 ID:L4GahUPa
>>722
http://video.search.yahoo.co.jp/search?p=%E9%B9%BF+%E7%B7%9A%E8%B7%AF&tid=abbce0c814be983f34fd3d23b4bb072f&ei=UTF-8&rkf=2&dd=1
こういう事象が起きてるっていう認識でいい。

728 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:36:03.27 ID:qTdRHISx
路線ごとの黒字赤字なんていくらでも小細工できるから当てにならん。
それより輸送密度で見るべき。それも路線別ではなく区間別でだ。
理想を言えば一駅間ごとのデータだ。
札幌〜桑園と札幌〜苗穂に限れば10万こえるんじゃない?

729 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:40:21.62 ID:TQ5gWodi
>>728
そんな短区間の収支状況なんか公表したところで無意味だろ
札幌と小樽の収支が赤ってだけで十分だわ

730 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:42:51.32 ID:qTdRHISx
>>729
データは細かい方が全貌が分かるというもの。

731 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:45:04.18 ID:M9GZ32d4
鉄道が赤字なのは端から知ってるが高速道路は黒字なのか?
関越道の近くに住んだことあるけど、道央道はあんま走ってないで

732 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:45:05.59 ID:eYJ1uqxj
>>709
札幌圏自体が十分デカイお荷物になってるな

733 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:45:25.42 ID:Wo8zdoCq
むしろその逆だろ。
札幌〜桑園は、札幌駅⇔桑園駅だけの利用客だけで構成されているわけではない。

734 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:46:48.32 ID:Yp/iVRPj
1駅間の輸送密度見て何の意味あるんだ
鉄道事業が赤字ならば、大量輸送手段としての役目を終えた路線は廃止
その分の人材と金は他の事業へ回して、鉄道の営業赤字を穴埋め出来る体制にしないと

735 : ◆017JIRUx.6 :2016/01/29(金) 22:48:55.13 ID:h5qGbA1m
>>721バカ 札幌市交通局は これ以上借金できないんだ はっぴネスと書いてた馬鹿だな

736 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:50:44.05 ID:HgUBmMfy
>>709
回送列車が多すぎる。
学園都市線は早朝、深夜だけでなく、昼間でも平気で
回送を設定している。
国鉄改革時の非常時ダイヤ改正時の措置を今でも継続しているのは
理解できない。国鉄時代は浦臼、当別で夜間滞泊運用があった。
石狩当別、あいの里公園等に留置線を作って、早朝夜間の回送を減らして
少しでも経費を切り詰めてほしい。

737 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:50:50.50 ID:qTdRHISx
>>733
そんなことは誰でも分かるよ。
例えば札幌〜小樽の一括のデータより各駅間ごとのデータのほうがより分かるだろ?
実際の数値は分からんが、札幌〜桑園と小樽〜南小樽じゃかなり違うでしょ?

738 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:53:35.15 ID:qTdRHISx
>>736
それは分かるが気動車は回送するしかないぞ。給油だって必要だし

739 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:54:57.48 ID:uWlxX70p
>>724
東西線も経常なら黒字

>>731
感覚では黒字なのは小樽〜札幌と岩見沢〜千歳くらいな気がする。

740 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:55:22.61 ID:TQ5gWodi
だいたい鉄道みたいな公共性の高いインフラを赤字黒字だけで論じるのが間違ってる
赤字だから留萌線を廃止するのはわかるが赤字だから札幌のJR線を全部止められるかってそんなことできるはずがない
バスが1時間に100本走ったって運びきれない程の輸送量だから鉄道が必要なわけで100億円の赤字だったとしても止められるもんじゃないし

で、これでJRの安全への投資が滞ってるならいまの北海道のJR線の仕組みが破綻してるってことで
そこをどうするか道も自治体も考えなきゃいかんよね

741 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 22:57:25.60 ID:lTV8/Mkc
でも日高線に金を突っ込むのは明らかに間違っていると思う

742 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:09:44.30 ID:3ZsI4Y5F
>>720
ほしみ、星置「」

743 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:10:23.61 ID:M9GZ32d4
個人的に道路にも痛み分けは必要

だいたい北海道における高規格道路ってなんなんだ?


道路建設でお金が掛かってるはずなのに無料で走れる日高、深川留萌、旭川紋別(ついでに網走までやってみろ)

744 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:11:13.67 ID:wEoNYNDw
>>722
鹿さんはしかたない。

745 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:17:01.76 ID:nHNnUWQy
北海道内の国道は法定速度80にするべき

746 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:17:15.94 ID:TIGbctjV
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html
JR北海道は道内のすべての路線の収支を明らかにし、全区間で赤字となっていることを報告しました。
これは道が地域の公共交通機関のあり方を話し合うために開いた検討会でJR北海道が明らかにしたものです。
それによりますと、昨年度・平成26年度の本社の人件費や広告費などの管理費を含んだ路線の収支はすべての路線の区間で赤字で、その総額は400億円あまりとなっています。
赤字額が大きいところでは、函館線の函館駅と長万部駅の間で42億円あまり、根室線の帯広駅と釧路駅の間で32億円あまりにのぼっています。
このほか、函館線の小樽駅と札幌駅の間など札幌圏でも26億円あまりの赤字となっていて、利用者が多い路線や特急や貨物列車が走る主要な路線も赤字となっていることが明らかになりました。
この報告を受けて、有識者からは、JRは収益の改善のため、利便性を高めて利用促進を図る努力が求められるといった意見が出る一方、大幅な赤字路線を抱える地域は鉄道の廃止に反対するだけでなく、なぜ鉄道が必要なのか、考えないといけないといった意見も出ていました。

747 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:20:55.80 ID:BElrh02S
北斗激混みでローカルは大して走ってない函館長万部が40億赤字だったり、
額は不明ながら千歳線まで赤字なら、
除雪費が想像以上にすごいのか、間接部門がとてつもなくコスト高ってことか。
前者なら北海道の宿命だが、後者なら会社清算して地域ごとに三セク化するしかないかもね。自然と値上げできるし。

748 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:22:48.90 ID:L4GahUPa
>>745
現行60道路を80前後で走ってるんだから、法定80に上げても100前後で走るようになるだけ。

749 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:29:14.96 ID:3ZsI4Y5F
通勤で使っているけど、激混みなんだけど赤字なんだ。札幌市内だけど

750 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:31:02.31 ID:qTdRHISx
千歳線の輸送密度は約48000
これは路線別で見ると(あまり意味はないが)三島会社では最高値だったりする。
いや、三島のみならずJR東海の在来線では最も高い東海道線すら上回ってる。

751 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:32:55.63 ID:lTV8/Mkc
そーいえば、手稲って札幌市内だったんですよね
(凄い遠く離れている気がする)

752 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:35:34.65 ID:M9GZ32d4
>>748
栃木県は一部100km/hの標識がある

753 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:36:57.45 ID:qTdRHISx
>>740
同感だ。
赤字だから廃止になるのではない。
無意味な赤字だから廃止になるのだ。

754 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 23:59:37.92 ID:EbNUtUEF
札樽間で儲けたきゃ、金のかかる張碓を何とかしないと。

755 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:06:36.62 ID:0CdJ40WG
貨物がかなりコスト高。

756 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:20:22.01 ID:ozZvtnoy
>>699
その構想はあったみたいよ。
全線ではないが、JR北海道のほぼ全部を地方交通線に変更するよう動いていたフシがある。
結局失敗したらしいが。
地方交通線認定は1983年当時の認定から動かせないようだね。

757 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:28:38.73 ID:ozZvtnoy
>>709
輸送密度1000人未満の線区は全部廃止で良い。
選択と集中が必要。

758 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:33:55.66 ID:IyoLSNfq
>>749
除雪費で経費がかかりまくるのと、
SきっぷRきっぷの存在で輸送人員の割に儲からなかったというのが真相だろう。

759 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:35:19.00 ID:pQ05k2Uz
>>750
48000ったって、半部以上が札幌・新札幌・新千歳空港間相互発着の客と石勝線の通過客だろ?

760 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:40:08.88 ID:0CdJ40WG
kitacaエリアの営業係数を91から107に叩き落とす間接費ヤバい。
苫小牧東室蘭より東室蘭長万部の方が収支良いのは意外なのと、
沼ノ端岩見沢の数値は地域交通より先に地域の物流はどうしますかっていう問いを突きつけてるな。

761 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:41:06.51 ID:0CdJ40WG
>>759
北斗忘れてる。

762 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:43:09.53 ID:lQtjSRFo
>754
あの区間はトンネルでぶちぬくべきだな。国道231号線に高規格なトンネル掘ってるよりずっと有意義。

763 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:43:48.05 ID:R0+QmUJS
苗穂〜平和間の寂れっぷりはどうにかならんのかね
まああそこらへんは車所有することが前提の住宅地なんだろうけど

764 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:49:47.88 ID:J1YDTJgN
◆JR北海道(金を失うと書く会社)、14年度は全線赤字 線区ごとの収支初公表
http://www.47news.jp/news/2016/01/post_20160129163858.html


全 線 で 赤 字 だ ぞ 。   札 幌 圏 も 含 め て 全 線 ! !  もちろん新幹線も赤字48億円!

765 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 00:52:42.38 ID:ozZvtnoy
1983年からもう30年以上経過しているので、
再度国と交渉して、幹線認定を再度やり直した方が良いんだろうね。
あと、幹線認定8000人以上に加えて、
地方交通線認定4000人以上、第二次特定地方交通線認定2000人以上も追加した方が良さそうだ。
当然4000人未満、2000人未満の線区にはそれぞれ割高な運賃を適用する狙いがある。
8000人未満:1.1倍(現在の地方交通線)
4000人未満:1.4倍
2000人未満:2倍
位に。

766 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:00:30.37 ID:w9wEw3ni
千歳線ぐらい利用客がいても赤字となると
全国の地方のほとんどの地域で赤字じゃね?
それを、黒字の路線から埋め合わせているってことなのか?

767 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:05:12.02 ID:0CdJ40WG
kitacaエリアが一括りにされてるから、千歳線単体で赤字かどうかは不明。

768 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:09:32.94 ID:w9wEw3ni
>>767
いや、JR北海道が公表して、すべてが赤字って言っているわけだし。

769 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:21:30.74 ID:0CdJ40WG
>>768
上でリンクされてる道新の記事が更新されてる。
以下引用。

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0228850.html

札沼線桑園―北海道医療大学、函館線札幌―岩見沢、千歳・室蘭線白石―苫小牧、函館線小樽―札幌の4区間は利用者の乗車区間が特定しにくいとして合算した数値を公表した。

で、その合算が26.62億の赤字。営業係数107。正確には千歳線が赤かどうかはわからない。赤かなとは俺も思うけど。
管理費抜きの値91はここで言われてた実感に近いんじゃないか。

770 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:28:47.42 ID:TLM2Lmlx
学園都市線のあいの里公園以北とか、
函館本線の手稲以西・野幌以東とか、
千歳線の南千歳以南は間違いなく赤字だと思う。

この区間と合算されたらそりゃ全路線赤字になるのは無理もない。

771 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:35:04.47 ID:J1YDTJgN
札幌ー千歳が赤字なら倒産してもらうしかないな

ご臨終のシナリオ作っておいたほうがいいよ

772 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:38:39.57 ID:0CdJ40WG
閑散区間を合算した場合、輸送密度の計算結果であれば足を思い切り引っ張るが、
営業係数の計算では客が少ない分本数も減って費用も少なく、売り上げの多い区間へ及ぼす影響は低い。

と理解してるけど、あってるよね?

773 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:39:05.30 ID:J1YDTJgN
下手に情緒を挟んでJR北を延命させないほうがいい。
札幌圏で赤字というならもう手の打ちようがない。

安楽死のいい方法考えておくべき。 なるべく道民にショックのない形で。
代替交通機関の充実などを。

774 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:47:14.77 ID:bQi3KXn9
学園都市線を筆頭に札幌圏には回送列車が目立つ。
3,6両と小まめに編成を調整しても、
終日、札幌と北海道医療大学前を回送列車を
走り回して無駄に経費を使っている。
終日6両にして、運用をシンプルにして経費削減がいいだろう。
編成分割と併合をする度に、回送列車を発生させているよ。
首都圏は需要に差があっても編成両数は一定にして、
運用を極力シンプルにしている。

775 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 01:48:50.26 ID:w9wEw3ni
新千歳空港駅、毎日14000人ぐらいの乗車があるってことは、ほとんどが札幌まで乗車するとしても
乗車券1000円ぐらい?で、1000×14000人=1億4千万の収入。これで赤字なら
一日、1億4千万以上、経費としてかかっているわけで。

776 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 02:15:44.10 ID:THQ9AsLc
>>775
南千歳〜苫小牧間の27.2kmが痛い。
貨物もばんばん通るから経費ばかりかかる。

777 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 02:21:11.89 ID:w9wEw3ni
>>776
でも、南千歳〜苫小牧がもし、違う路線だったら(苫小牧線とか)
千歳線は黒字ってことだよね。

778 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 02:21:49.73 ID:Wr/mnzX7
苫小牧は千歳線じゃねーよ

779 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 02:27:44.09 ID:w9wEw3ni
>>778
うふふ、突っ込み、ありがと?

780 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 04:10:29.78 ID:EZhNHRYQ
>>773
おっしゃる通り。札幌圏では赤字でもバス代替は不可能なんてことはない。
あと10年だけ鉄道を走らせる。その間に札幌中の失業者を順次雇って免許を取らせ、バスを大量発注、営業所は拡張できるところは拡張、できなければ新設。1時間に100台で間に合わないなら200台でも300台でも走らせられるようにしておく
幌向なんかは下道だと時間かかりすぎるから江別東で降りる高速便だって作ったらよろしい。
10年経った頃には今以上に札幌含めた衰退が加速しており、札幌駅以外〜札幌駅以外の需要なんて皆無になってるだろうから対札駅以外(例えば野幌〜幌向とか)は考える必要なし

781 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 05:17:55.24 ID:BIGGXw2L
>>752
幹線は大抵(東名とか)100キロだろw
一般道はそれこそ栃木に80の例外があるぐらいで、普通はそれ以下では?
まあそれもバイパスだろうけど。

782 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 05:20:14.23 ID:BIGGXw2L
>>750
東海道線以上あって赤字ってwww

783 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 05:35:28.30 ID:talG+Iqj
全部道路が悪いんだ
便利な道路がなければ安い切符を出す必要もなく、増結やら夜行やら24時間稼げた
今も道路作って自家用車、バスを助けちゃってる状況なんだからお役御免で貨物が通るところしか生き残れないよ
既にJR北海道バスがあるんだから都市間輸送も代替が効くわけだし数十年したら大半の路線が消えそう

784 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 05:45:48.85 ID:pA4cjR+E
>>769
何で今まで「ご利用の少ない区間」の区切りを輸送密度500未満にしてたのかとツッコみたくなるなこれ

輸送密度500〜2000
岩見沢〜沼ノ端:516
小樽〜長万部:675
富良野線:1406

わざわざこの区切り方にするから、てっきり低い方から900、1350、1800ぐらいなものかと思ったら
とりあえず岩見沢〜沼ノ端と小樽〜長万部は全列車1両への減車が必須だな

785 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 07:14:16.17 ID:dkEz4nso
新幹線造って赤字を拡大させるわけか
JR北海道は全てが終わってるな

786 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 07:25:23.12 ID:DbMJ0HQU
まあ北海道という土地柄仕方ない気もする
手稲以西は赤字だろうね。通勤利用はそれなりにあるけど昼間は休日でもガラガラ。エアポートも手稲過ぎると座れるもんな

787 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 07:25:46.24 ID:it9pgy8D
平成28年1月30日07時15分現在
【車輪凍結による列車への影響について】
本日(1/30)、車輪凍結の影響により、学園都市線の一部の列車が運休となっています。

788 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 07:26:34.84 ID:7Fy7xj0U
道路が悪いとか言ってるが、北海道の道路はお世辞にもいいとは言えない

特に冬季の高速道路はそうで、あんなにお粗末にしてシェルターが必要だったはずだ

789 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 07:57:08.62 ID:07mfy8A/
>>751
厚別方面住みだからそー思うんだろ

790 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 08:13:33.47 ID:B5xZZLcR
テスト

791 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 08:15:06.85 ID:YBoz9p3t
>>784
富良野線だって旭川〜美瑛と美瑛〜富良野じゃ相当な差になるんでは?

南千歳〜沼ノ端も知りたいな

792 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 08:27:10.71 ID:yfwxa2Qd
北海道新幹線の営業系数は140ぐらいだから北海道の中では札幌圏に続く優良路線だな

793 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 08:36:39.77 ID:so91W0Tx
しかしおまえら、なんでこの一言が出ない?
「値上げ汁」

794 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 08:43:14.35 ID:yfwxa2Qd
値上げで赤字を解消するには一割程度の値上げでは焼け石に水
五割あげても収支均衡しない

795 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 09:13:58.41 ID:ozZvtnoy
>>793
>>765

796 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 09:22:27.57 ID:FXL8U3a3
そもそも旅客だけでボロ儲けできるような路線なら純粋な私鉄が飛び付いてるわな。
公共交通機関に対してブラック企業の偉そうな経営陣並の数字攻撃するお前らは一体何なのかと…

797 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 10:18:18.42 ID:pQ05k2Uz
札樽:張碓の補修で金かかりすぎ・悪天が多く定時運行率が低い
学都:援助があるとはいえ、乗客数のわりに電化高架の投資の負担が重く
千歳:空港・新札幌以外はゴミ。特急・貨物通過のためにあるようなもん
札岩:大麻野幌で稼いだ金をほかの閑散区間が溶かしてる

798 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 10:48:55.66 ID:7Fy7xj0U
実は小樽〜札幌〜旭川間の函館線の運用は東武に似ている


札幌〜旭川を例にすると、
江別から先は実質上、森林公園〜寄居位にしないといけない

江別までは昼間5本で問題ない。
NDCが北海道でも耐えうる性能を持っていたら、函館線なら江別から先、千歳線なら苫小牧から先は非電化でもよかった。

つうか、なんでキハ30を生み出した国鉄がわざわざ711を作ったのか理解に苦しむ

799 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 10:53:33.93 ID:cM3BnHLG
てか、江別から先って特急のオマケでしょ

800 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 10:59:48.42 ID:fM5kJnYK
とりあえず順番に廃止していこう

801 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:01:14.03 ID:cM3BnHLG
だいたいSきっぷフォーのせい

でもこれやめたらバスに取られちゃうのかな?

802 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:25:13.92 ID:Kz7cNW+D
SL冬の湿原号や流氷ノロッコ号が今年で終わりとのことですが、
廃止商法でなければよいのですが。
知床流氷観光とあわせて乗ってるから、来年から寂しいな。

803 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:25:52.86 ID:bQi3KXn9
>>797
学園都市線はもう6両固定でいい。
イベントや下校時間が変わると、昼間でも3両編成の場合対応できず
混雑が酷い。
新川、八軒で乗降に時間がとられるケースが頻発している。
午後や夕方にも多い学園都市線内回送運用を止めて、
客扱いを増やして利便性向上を。
桑園駅周辺人口も激増しているので、函館線も停車を増やして
利便性を向上を。桑園はマンションも増えているが、
桑園駅周辺に大きな病院も多く通院客も増加中。
赤字減らしの方策はあるよ。

804 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:27:30.99 ID:Kz7cNW+D
×廃止商法でなければよいのですが。
○廃止商法で来年も運行してくれるとよいのですが。

805 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:32:01.93 ID:1r/EvPFv
函館−長万部 3765
長万部−東室蘭 5022
(室蘭−東室蘭 1342)
東室蘭−苫小牧 7736
苫小牧−白石 43433

南千歳での空港と石勝からの流入が25000くらいだから、
苫小牧−南千歳 27000
南千歳−白石 52000
くらいか。そうすると特急利用客は
函館+五稜郭 4000
大沼+森+八雲 1000
長万部+洞爺+伊達 1500
東室蘭 2500
鷲別+幌別+登別+白老 1500
苫小牧 15000
くらいの感覚かな

806 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:38:43.20 ID:yfwxa2Qd
>>803
札幌から桑園までみたいな客単価低いの多少増えて赤字解消とか頭めでたいなw
この赤字額がその程度の小手先で解消するわけねーだろ

807 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:42:58.63 ID:1r/EvPFv
旭川−名寄 1512
名寄−稚内 405

新旭川−上川 1489
上川−網走 1051

旭川−富良野 1406

永山(比布)・愛別・美瑛で切ったら、旭川側が3000近くになるかもな

808 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:47:55.52 ID:pQ05k2Uz
>>803
篠路(太平〜公園)の田舎者が乗車を自粛してバスに乗ればOK

809 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:56:20.67 ID:pQ05k2Uz
>>801
正確に言えばクレサラの枠換金や___目的でサ○コスモ等に流すせい。
その証拠にSきっぷフォーのばら売りが在庫を切らさずに売ってるじゃん。
○橋やサ○コスモでJR券の買い取りを禁じる道条例をつくりゃ解決

810 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:08:28.14 ID:hInrNzVJ
北海道新幹線の赤字50億程度
けど今回で発表された海峡線8.8億、江差線18.6億の赤字が無くなるなら、確かにJR北海道が言う通りさほど悪化しないね

811 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 12:21:25.04 ID:qveJIHOU
>>810
あとあの新幹線の収支見込みには貨物会社からもらう貸付料が入ってないんだよ
それも含めるとほとんど赤字は相殺される

812 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:07:10.40 ID:Dpi1jjJB
平成28年1月30日12時49分現在
【車両点検による列車への影響について】
本日(1/30)函館線 近文〜伊納間で旭川発 札幌行き 特急スーパーカムイ20号が車両点検を行ったため、一部の快速エアポートが運休となっています。


▲運休
・札幌 13時25分発 新千歳空港行き 快速エアポート132号:全区間運休
・新千歳空港 14時18分発 札幌行き 快速エアポート143号:全区間運休

813 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:32:02.13 ID:r3jrUKYw
2014年度は全線赤字だよね
ソースは
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20160129000104

新幹線できても赤字だよね
早く値上げしろよ 

814 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:42:37.90 ID:lgOH+kRs
もう鉄道事業は新幹線と在来線は
札幌━―━―━旭川
札幌━―━―━小樽
札幌━―━―━苫小牧
札幌━―━―━帯広
以外全廃してさ子会社のジェイ・アール北海道バスを
再度営業路線拡充させてしまった方が楽じゃないか?
どう基金で補填しようとも黒字にはならんけどね。

815 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:43:40.80 ID:uEvt3YbW
>>806
札幌ー桑園間は札幌大都市圏の通勤の大動脈なんだが?
札幌大都市圏の強大な経済力の象徴
東京で言えば、中央線に相当するレベル

816 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:46:50.52 ID:bQi3KXn9
>>806
桑園駅利用者は1駅間以上に、
中距離利用が多いよ。特に通院客。
市立病院が紹介状のある患者限定で診療しているので、
軽傷や風邪、インフルの患者は、即日他の病院に回す。
今、市立病院に通っているのは癌、重い心疾患等の患者中心で
千歳や岩見沢、苫小牧など市外から通っている人も多い。
札幌市立だけど、がん治療の特定拠点病院に厚労省から指定されているから
遠方から来るのも仕方ない状況。

817 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:56:59.91 ID:4v/A6HK7
札幌大都市圏って笑うところなの?ww
札幌大都市圏の強大な経済力wの象徴を含む路線が赤字なんですけどwwwwwwww
朝の通勤ラッシュで全ての列車が桑園停車設定ある時間帯でも6両で事足りてるんですけどwww積み残しも無いんですけどwwww

818 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:57:29.32 ID:H4FCm2e1
桑園→札幌間のトロトロ最徐行警戒運転なんとかならんのか。
山手線が東京や新宿に入線する速度で札幌駅に進入出来ないのか。

819 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:00:25.99 ID:gmunfd+h
アラスカ鉄道みたいに部分的な路線でいいと思う
稚内や根室までは要らない

820 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:05:14.74 ID:D1qrliVp
高校生の通学定期運賃を大学生と同じにするだけで通学依存の区間は結構増収になる気がする
札幌市交は現に同額だし、本来は通学補助は行政の役割で有り民間企業が負担すべき性格の物ではない

821 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:05:21.82 ID:uEvt3YbW
>>817
関東以北で6両を必要とする通勤の輸送需要が存在するから、札幌は大都市圏なんだが
仙台はすっこんでろ、お前は相手にしていない

822 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:30:43.53 ID:r3jrUKYw
平成24年度末で旧国鉄の赤字国債がまた18兆円もあるのに・・・・

823 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 14:33:06.42 ID:Ty9PL2J/
>>817
大都会岡山ry

824 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 15:15:27.92 ID:J1YDTJgN
.

◆北海道はデッカイドウといわれます。その反面中央の人たちからはヤッカイドウとも言われておりました。それはお金がかかるからです。
 それだけ公共事業の宝庫でもありました。
 しかし、国にお金が無くなると、これはもうカマワナイドウになってしまうかも知れません。

www.netbeet.ne.jp/~sasaki/index.html'04june


.

825 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 15:16:18.79 ID:Qyv3ctAv
>>803
じゃあそのおまえが言う日中・夕方の回送運用ってやつの時間を教えてくれ。
送り込みのキハ40以外でな。

826 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 15:33:08.99 ID:lgOH+kRs
オレが住んでるマンションから琴似駅見下ろせるんだけども
琴似の札幌方ポイント不転また夜中に修理していたわ

827 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 15:37:49.38 ID:lgOH+kRs
>>825
苗穂から16時台にキハ40系回送あるが40系以外見たことないなw
モーターカーとキハ40系以外オレも知りたいわ

828 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 15:56:38.61 ID:WEhLwWIl
>>826
ポリテク隣のボロマンション乙

829 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:00:22.78 ID:Sm10JAne
札幌という都市はあるが都市圏なんてものはない
衛星都市を育てないと都市圏は名乗れない

830 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:04:15.41 ID:gmunfd+h
>>829
衛星都市なんて行政区を変えてしまえばどうにでもなる
例えば中央、東、北区のみを札幌市にしてしまえば
豊平や白石、手稲等が衛星都市になる

831 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:13:31.97 ID:J1YDTJgN
◆函館市は2014年、国から過疎指定都市の認定を受けました。


30万人規模の都市では初めて、国から過疎指定を受けた函館市。
1985年に34万を数えた人口が27万人まで減り、2割減という国の支援を受ける過疎の基準を満たした。
国 は 2 0 4 0 年 に 1 7 万 人 に な る と 推 計 し て い る 。



◆平成27年12月末現在の函館市の世帯数および人口 (住民基本台帳より)

世 帯 数 143,746世帯   
人   口
2 6 8 , 6 1 7 人


「だめだ こりゃあ〜www」

832 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:14:54.52 ID:J1YDTJgN
>>830

● どうして札幌には私鉄が無いから田舎だと言う人がいますか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139848946

私鉄は民間企業なので、利益が出ない場所にはつくりません。
つまり、札幌に作っても利益が出ないから札幌には私鉄がないんです。
私鉄がないから田舎と言われるのは当然。いい加減、現実を知れよ、田舎者めが!
私鉄とは民間企業です。
民間企業は当たり前のことですが利益に正直です。
儲かる分野には必ず進出しますが儲からない分野には絶対に進出しません。
私鉄がない=鉄道網で利益がでないと言うことはそれだけ人の移動が活発ではないことを意味し、
人の移動が活発でないと言うことは、それだけ経済が活性化していないことを意味します。
分かりますか?
だから私鉄が無い=経済が活発ではない=田舎ということになるんですよ。

833 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:15:23.50 ID:J1YDTJgN
● 大都市には私鉄がありますが、札幌市内、北海道にはないそうです。なぜでしょう?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12111035427

非常に単純な理由で、市場性がないからです。
1年目の最初の講義は、伊藤学長自らの商学概論の講義でした。
その中で学長は、札幌になぜ大相撲の場所がないのか、という例を挙げて市場の形成を解説されました。
札幌以外では、人口が希薄なところばかりですからね。

834 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:16:35.61 ID:J1YDTJgN
●札幌に、大手私鉄がないのはなぜですか
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1317670028

仮に今、大手私鉄が進出していても美味しい所は無いでしょう。実際、収益の期待出来る札幌周辺はJR路線で十分賄えますし
地方ローカル線部分は併設しても収益は全く見込めません。
私鉄は採算が合わないと判断したら作りません。
というのも札幌の場合、ほかの私鉄が走っている地域と比較しても札幌以外の都市との移動が少なすぎるからだと思います。
A. 古くから大都市であった。B. 近郊にも人口の多い都市が在った。
例えば、上記のような条件下で鉄道が敷設され、現在に至っているのだと思います。
そんなもんあっても何に使うのさ?市電もあるし遠くに行くなら飛行機あるし、なんも大手私鉄なんかできても車で行くから。

835 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:17:26.95 ID:J1YDTJgN
オリンピックも何もない平凡な四大都市だけど、実力があるので全部出来ちゃいましたwww

      ↓

http://www.youtube.com/watch?v=NmKfrJFOqCg (西鉄 福岡駅)
http://www.youtube.com/watch?v=mNWpWoxYdMA (3面6線 16両編成対応ホーム)
https://www.youtube.com/watch?v=QzjVnSJ7NO0 (福岡都市高速 環状線一周 外回り)
https://www.youtube.com/watch?v=G41CuDFPrrY  (福岡市地下鉄空港線姪浜駅)

836 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:18:47.36 ID:EsmIKcIS
>>829
ある。
ttps://ja.m.wikipedia.org/wiki/札幌都市圏
都市圏人口は10%通勤圏で約234万人。

837 :生まれ変わる〜♪ 札幌の地に〜♪ キミの名を呼ぶ〜♪:2016/01/30(土) 16:19:33.34 ID:J1YDTJgN
生まれ変わる〜♪ 札幌の地に〜♪ キミの名を呼ぶ〜♪



・・・・ チンチン電車 ループ化 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/001/545/65/N000/000/011/144759922207761067179_DSCN1657_R.JPG
https://i.ytimg.com/vi/Lj1dxZS97RY/hqdefault.jpg
http://img.response.jp/imgs/thumb_h2/907304.jpg
https://i.ytimg.com/vi/qRZ59SGTicg/maxresdefault.jpg


  実力のない底辺都市はチンチン電車ループ化で満足してろ!! 


                                        .

838 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:21:17.55 ID:YBoz9p3t
>>831
ただし北斗市は人口増加中

839 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:23:42.23 ID:J1YDTJgN
>>836
JRが札幌圏も含めてすべて赤字wwwwww
こんなダメダメな都市圏に私鉄なんかあり得ないの。

それでも札幌都市圏を自慢したいなら、札幌ー小樽、札幌ー南幌、札幌ー北広島、札幌ー石狩に私鉄運営可能ですか??

衛星都市が貧弱な証じゃないか!

840 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:25:10.36 ID:7Fy7xj0U
堤義明をJR北海道の社長に招き入れろ
何人たりとも、JR北海道出身の幹部を誕生させてはいかん

841 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:26:56.78 ID:J1YDTJgN
>>838
46000人〜48000人程度で急増中って言うんだねwwww



北海道民って「デッカイ北海道にノミの脳味噌」ってよく言われるよね。

842 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:28:09.07 ID:7Fy7xj0U
ID:J1YDTJgNは路車板に来るな

地域板や地理板にけえれ!

ややこしくなる上に、

843 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:29:20.72 ID:J1YDTJgN
>>840
彼は可能性を秘めた事業には手を出すが、140年試され続けてダメの烙印を押された負けの大地に骨を埋めるような愚か者ではない。

844 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:29:44.48 ID:7Fy7xj0U
それとID:J1YDTJgN は自民党道議連になんか吹聴したろ?

北海道分県論を吹聴しただろ?

845 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:30:45.09 ID:J1YDTJgN
.
140年間初心者マークつけて試用期間やってる新入社員の北海道を本年もヨロシク〜〜♪

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg


.

846 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:33:41.14 ID:J1YDTJgN
ID:J1YDTJgN

   ↑

  この人が憎いの???


 ま、わかるけどさwwwww その前に北海道の身の丈を考えたほうがいいよ、人を憎む前にwwww


.

847 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:36:31.90 ID:YBoz9p3t
>>841
増加中とは書いたが急増中とは書いてない

848 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:38:06.65 ID:J1YDTJgN
■JR北海道 全区間で赤字  NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑ ↑ ↑ ↑ ↑


 もうね、あらゆる言い訳、言い逃れは通用しないのよ、ドーミンwwww



.

849 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:42:54.27 ID:J1YDTJgN
.

北海道、JR北海道、それに道民・・・・

すべて失敗作ということですよ。


なぜならこれらはほとんどがD民の手によって運営されてるから。

災害、天災のせいだとか、言い逃れはできない。


                                   .
                                   .

.

850 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:43:59.29 ID:J1YDTJgN
D級民族・・・・D民

851 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:44:08.94 ID:H4FCm2e1
何で北海道��スレに常駐の原発が再稼動した県民が遠征してくるんだ

852 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:45:30.78 ID:7Fy7xj0U
>>846
埼玉県民だよ俺は

853 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:45:58.62 ID:pQ05k2Uz
>>851
バスヲタがGL爺の相手にしてるからだろw

854 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:51:03.07 ID:7Fy7xj0U
だいたい、北海道をdisってるアホは結果を出していないからな。
「ロスアの領土になっちまえ」と正直に言わないところがムカつくんだよね

おまいらはそう思わないか?

855 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:52:00.95 ID:J1YDTJgN
こんなアワレな北海道。


だれも自ら道民告白なんてしないはず。

856 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:53:57.55 ID:J1YDTJgN
JR北海道  または 北海道新幹線 でググって、いいニュースなど一つもない。


こんな状態で「ワタシはD民です」 なんて誰も言わないよwwwww

857 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:56:09.21 ID:7Fy7xj0U
>>855
お前に聞くがオタクが住んでるところでは深夜に地上波のアニメは何本やってるの?

858 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:59:45.71 ID:7Fy7xj0U
過去に見たあれだと北海道disりはあれだね
北海道に通すより、金沢を先に完成させろと思ったことあるんだろ?

花咲くいろはというアニメがあるよな?

859 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:00:03.80 ID:J1YDTJgN
★1月28日に開催された、北海道新幹線の試乗会。本来なら時速260キロメートル運転のはずだが、雪のために速度が制限された。
http://toyokeizai.net/articles/-/102888


雪降ったら210km/h、青函トンネル共用区間は140km/h、  こんなの使えねぇーじゃんwwwww


.

860 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:00:14.99 ID:kmHBlY7A
鉄道に適した需要がある≠儲かる

861 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:00:42.65 ID:kmHBlY7A
鉄道に適した需要が≠儲かる

862 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:01:10.20 ID:kmHBlY7A
鉄道に適した需要がある≠儲かる

863 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:01:49.96 ID:J1YDTJgN
■JR北海道 全区間で赤字  NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑ ↑ ↑ ↑ ↑


 もうね、あらゆる言い訳、言い逃れは通用しないのよ、ドーミンwwww


   札 幌 も 含 め た J R 北 海 道 全 線 だ か ら 

                                     .

864 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:02:15.29 ID:/vjhuKIF
>>825 >>827

俺は >>803 じゃないが、早朝・夜間と気動車を除く日中時間帯の回送を書いておくよ

回591M 札幌15:51発 → 医療大学16:38着(592Mへ)
    石狩太美で586Mと交換

回1599M 札幌16:46発 → あいの里公園17:20着(1594Mへ)
    桑園で586Mと交換

回540M (537Mから)医療大学8:06発 → 石狩当別8:10着(540Mへ)

回546M (545Mから)医療大学8:50発 → 石狩当別8:54着(546Mへ)

回585M (585Mから)石狩当別15:56発 → 医療大学16:02着(586Mへ)

865 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:03:04.13 ID:7Fy7xj0U
JR北海道関連のスレはダイヤ改正後に立てろ。
これも、3月26日までは凍結しておけ。

866 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:03:13.41 ID:vS+QlLw2
北海道内、乗客1日10人以下は159駅 全体の3割に JR発表
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160130-00010001-doshin-soci

867 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:04:41.74 ID:J1YDTJgN
>赤字額が大きいところでは、函館線の函館駅と長万部駅の間で42億円あまり


赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 だ も ん wwwwwwww


これでどう言い逃れするつもり? ホッカイD民wwwwwwww


.

868 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:06:44.11 ID:J1YDTJgN
■JR北海道 全区間で赤字  NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑ ↑ ↑ ↑ ↑


   札 幌 も 含 め た J R 北 海 道 全 線 

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間



.

869 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:08:24.13 ID:J1YDTJgN
おーーい! ホッカイD民!!  いつもの「あー言えば上祐」で言い逃れしてみろや〜〜〜

870 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:13:50.40 ID:J1YDTJgN
★1月28日に開催された、北海道新幹線の試乗会。本来なら時速260キロメートル運転のはずだが、雪のために速度が制限された。
http://toyokeizai.net/articles/-/102888


雪 降 っ た ら 2 1 0 k m / h 、 青 函 ト ン ネ ル 共 用 区 間 は 1 4 0 k m / h  こんなの使えねぇーじゃんwwwww l


.

871 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:16:29.89 ID:D8IwORR3
>>866
だから何という感じ。
廃止に向けて地ならしすべく発表してるんだろうけど、あまりにスピード感がない。
北の幹部は廃止に伴う地域や組合の反発を恐れて思いきった廃止ができてない。
軋轢を怖れぬカルロスゴーン並のコストカッター呼んできたほうがいい。

872 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:22:27.40 ID:7Fy7xj0U
ゴーンさんみたいなコストカッターって大抵報酬が高い。

873 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:23:05.50 ID:7Fy7xj0U
苗穂を売れ、
代わりに岩見沢に工場建てろ

874 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:23:42.49 ID:J1YDTJgN
■JR北海道 全区間で赤字  NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑ ↑ ↑ ↑ ↑


   札 幌 も 含 め た J R 北 海 道 全 線 

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 wwwwwww



.

875 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:24:44.23 ID:J1YDTJgN
>>873

鉄道イラナイ
北海道イラナイ
道民イラナイ

876 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:29:02.73 ID:HrHw8OXt
>>871
スピード感よりも地域との調和が最重要なんだ日本では。

877 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:29:27.29 ID:r3jrUKYw
JR北海道は新規に車両つくらんでええ
少しづつ廃車して減便
その間に自然減による人員削減と、利用者の少ない駅を廃止
30年後キハ150系が動かなくなったら
小樽-岩見沢
札幌-新千歳空港 の普通・快速だけ運行すればよし

878 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:30:14.59 ID:so91W0Tx
>>862
儲けたかったら適した需要のある所を値上げ、だな。
札幌から空港、手稲、江別、篠路あたりを換算キロで2倍。
そっから先の苫小牧、小樽、岩見沢、医療大まで1.5倍。

879 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:37:00.94 ID:7Fy7xj0U
札幌から森林公園まで510円とか、
東武東上線じゃあるまいし

880 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:37:26.57 ID:J1YDTJgN
■JR北海道 全区間で赤字  NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑ ↑ ↑ ↑ ↑


   札 幌 も 含 め た J R 北 海 道 全 線 

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 wwwwwww



.

881 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:42:50.96 ID:7Fy7xj0U
JR北海道に限らず北海道が置かれてることはAMDと一緒だと言いたいのは分かるけど

AMD=北海道という見方だと、あなたはゲームはIntelとNVIDIAでやってますになるんだが、それで合ってますかね?

882 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:44:50.92 ID:J1YDTJgN
★北海道新幹線の試乗会。本来なら時速260キロメートル運転のはずだが、雪のために速度が制限された。
http://toyokeizai.net/articles/-/102888 .


 雪 降 っ た ら 2 1 0 k m / h 、 青 函 ト ン ネ ル 共 用 区 間 は 1 4 0 k m / h


運 賃 は 北 海 道 割 り 増 し 運 賃  


乗 車 率 2 6 % の 赤 字 宣 言 新 幹 線 ・・・・  日 本 の お 荷 物 、 厄 介 モ ノ


.

883 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:46:42.53 ID:J1YDTJgN
>>881

え〜? 北海道はもう140年も試され続けてるんですよ。
パソコンのCPUの歴史は何年ですか?

884 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:47:07.00 ID:7Fy7xj0U
北海道嫌いは現実を見ろよ
北海道物産展は儲かってるし、北海道のコンテンツは盛り上がってるし、

ゲームやアニメでシコッてないで、まずは拡声器を持って、市中に北海道は野蛮だとか言ってみればいいよ

2ちゃんねるなんて吐き捨て場だと思ってるが間違いだからよ

885 :雪ミク:2016/01/30(土) 17:48:21.46 ID:IBbiq+NI
JR、私鉄

黒字 JRゆめ咲線

普通 東京モノレール羽田線 東海道新幹線

赤字 JR北海道 東日本 四国 九州 全線
全ての私鉄 地下鉄

大赤字 留萌線 名城線 城北線 京王競馬場線 京急川崎線 東急多摩川線

886 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:48:57.07 ID:7Fy7xj0U
それお前はネトウヨと言われたことあるか?

北海道は中道すら危ないと言われてるけど、よく立ち向かえたね?

887 :日本放送協会:2016/01/30(土) 17:50:14.96 ID:IBbiq+NI
北海道の鉄道

黒字 無し

赤字 JR北海道 札幌市交通局 全線

大赤字 留萌線 日高線 花咲線 札幌市電山鼻線 札幌市営東豊線

888 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:50:47.21 ID:J1YDTJgN
>>883
普段は調子こいでるくせに、都合悪くなったら初心者マーク提示して「ボクはまだ試用期間中ですから・・・」 だろう?

.
試される?大地

http://blog-imgs-42-origin.fc2.com/h/k/s/hks1748/20100627081047d48.jpg

889 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:52:34.70 ID:D8IwORR3
>>876
その調和を重んじた結果がいまの体たらくでしょう

890 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:53:18.79 ID:4v/A6HK7
札幌まで新幹線延伸したら平行在来線のなかでも赤字がいちばん大きいところを切り捨てられるってことだろ
むしろ札幌延伸にはプラスの情報なのにそれを喜んで貼る辺りがアホなんだなーって思うわ

891 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:55:36.22 ID:7Fy7xj0U
>>883
言葉遊びが通用しないじゃ頭固すぎだぞ

周りから真面目すぎて、「お前、頭固いんじゃないの?」と言われてないか?

歴史じゃねえんだよ

今のAMDのCPUは北海道と同じだというのを言ってるんだ

・AMDは性能は低い(子どもたちの教育レベルは本州や下手したら沖縄より劣る)、
・電気のドカ食い(とにかく税金や石油を使いすぎている)、
・Core2の時代あたりから終わってる(時代遅れ、ついでに東京の流行は数ヶ月のペースの遅れで北海道に入ってくる。Apple Storeの札幌上陸は銀座から4年後、H&Mは6年後だった気がする)

言葉遊びをやりなさい、頭を柔らかくな

892 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 17:57:01.93 ID:7Fy7xj0U
>>888
頭が固すぎて自爆したな
IDが被った可能性もあるが

893 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:05:27.16 ID:7Fy7xj0U
思考停止したか。
埼玉の底辺高校の出の人間に反論出来ないとか、無様ね。

894 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:17:47.49 ID:pQ05k2Uz
まったくもって、AMDに失礼。ブル土下座以下だろ糞北は

895 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:22:16.99 ID:7Fy7xj0U
>>895
GPUは普通にきれいな点を挙げるとオーバーではあることは認める

896 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:24:26.57 ID:7Fy7xj0U
キハ261系1000番台は石北線や宗谷線を試験走行した記録とかないんかな?

897 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:26:45.17 ID:pQ05k2Uz
>>896
急に資料クレクレし始めてどうした?いい加減嫌になったから話題を変えたいのか?

898 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:32:20.50 ID:7Fy7xj0U
ザマーとは関わりたくないし、JR北海道はキハ261-1000をすべての特急が走るところに投入すると聞いたから、やったんかなと。

899 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:36:19.08 ID:J1YDTJgN
◆北海道縦貫自動車道(道央道)が二百二十三億円の赤字で収支ワースト一位
http://e-kensin.net/column/details/141.html

そもそも札幌は国が作った高速道路も大赤字 w

太平洋ベルト地帯の都会の黒字で穴埋めしていただいてますw

札幌に私鉄や都市高速など不可能に決まってるwww

900 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:38:19.09 ID:7Fy7xj0U
>>899
おめえのメンタルは岩盤か

901 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:38:26.13 ID:J1YDTJgN
なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 赤字の北海道


なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 最後は国に泣きつく北海道


日本のお荷物、厄介モノ  → ヤッカイドウ!


                                    .

902 :なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ最底辺の北海道:2016/01/30(土) 18:39:26.91 ID:J1YDTJgN
なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 赤字の北海道


なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 最後は国に泣きつく北海道


日本のお荷物、厄介モノ  → ヤッカイドウ!


                                    .

903 :なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ最底辺の北海道:2016/01/30(土) 18:40:29.19 ID:J1YDTJgN
.

なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ


.

904 :なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ最底辺の北海道:2016/01/30(土) 18:41:10.26 ID:J1YDTJgN
.

なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ


.
l

905 :なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ最底辺の北海道:2016/01/30(土) 18:42:13.16 ID:J1YDTJgN
.

なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 赤字の北海道


なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 最後は国に泣きつく北海道


日本のお荷物、厄介モノ  → ヤッカイドウ!


  

906 :失敗作の総合デパート ホッカイドーwwww:2016/01/30(土) 18:43:40.95 ID:J1YDTJgN
.

失 敗 作 の 総 合 デ パ ー ト   ホ ッ カ イ ド ー wwww




.

907 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:44:14.96 ID:uEvt3YbW
札幌って正直なところ存在そのものが間違っているレベル
生まれてきてはいけなかった都市
明治政府の北海道開拓における最大最悪の失敗事例、それが札幌
これから人口減少が続いていく中で、雪という理由のみで札幌の維持コストは莫大
極寒豪雪の極北の冷凍庫に200万の人間を集めて都市圏を形成するメリットはどこにも無い
今更、北海道の別の場所を切り拓く余裕も無いことを考え合わせると、
札幌はいまや日本最大のお荷物と言える

908 :失敗作の総合デパート ホッカイドーwwww:2016/01/30(土) 18:45:05.53 ID:J1YDTJgN
.

なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ


おまえら道民も含めて失敗作


                   .

909 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:47:36.92 ID:J1YDTJgN
札幌は道内各地の限界集落から生活がヤリキレナイ人たちを集めて出来上がった”巨大難民収容施設”とも言われている。

910 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:47:57.78 ID:7Fy7xj0U
>>907
本当ならば、函館が正解だったと思う。

ペリー来港したのは函館なんだから、函館が発展したほうが正解だったと言えている部分がある。

札幌は新宿副都心をよく見てたから、昔は浄水場だったんかなというイメージでしかない。

広大な淀橋浄水場

911 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:48:32.97 ID:uEvt3YbW
日本人の大多数を占める温暖な地域の住人が、先日の九州の大寒波で
寒冷地の生活コストの割高さに気づいてしまったため、これからは
札幌民自慢の外は猛吹雪の零下の気温でも、中は25度の室温でアイス
食って半袖暮らしてるわという知的障害者並みの自慢のカラクリに
かかってる無駄な費用に全国民の批判が寄せられる時代になった

912 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:50:20.80 ID:J1YDTJgN
そもそも函館ー長万部間がJR北海道最悪赤字路線なんだからな。
新幹線の並行区間がwwwww

913 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:50:33.43 ID:gmunfd+h
アメリカ人が北海道開拓したらどこに中心置いたのかな
普通は雪の少ない太平洋側に創るよな

914 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:52:49.11 ID:J1YDTJgN
◆札幌ってあんな僻地で経済が成り立ってるんですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q132865713

・ベストアンサーに選ばれた回答
北海道の経済が成り立つのは国策です。
北海道沖縄開発庁が存在するのは、国の補助がなければ成り立たないからです。
現在、北海道に落とす財源は2.2兆円、この金を全体にばら撒き、経済が成り立つようにしています。
もしこの金がなければ北海道には誰も住めなくなります。
地方交付税で北海道の津々浦々を潤さなければ、仕事も満足にない為、厳しい寒さを乗り切る為の暖房も満足に出来ないと思われます。
では何故これほどの厚遇を北海道に与えなければならないかと言いますと、血を巡らす為です。
北海道に血税を注ぎ、人が住むようにしなければ、国防に差し支えます。

本州から北海道に移住したら解ると思いますが、北海道は本州よりは恵まれています。
仕事は官が作ってくれますし、寒さは本州より遥かにしのぎ易い工夫がなされています。
北海道は楽天浄土かもしれません。
真冬の外気が氷点下でも室内は摂氏24度と言う能天気さは、税金を返せと言いたくなります。

915 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:53:38.89 ID:so91W0Tx
赤字額十傑を廃止しよう。
@函館〜長万部(42) A帯広〜釧路(32) B上川〜網走(29) C桑園〜医療大学(26) D札幌〜岩見沢(26)
E白石〜苫小牧(26) F小樽〜札幌(26) G名寄〜稚内(25) H岩見沢〜旭川(25) I長万部〜小樽(20)

916 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:54:53.83 ID:BIjGaBZh
C〜Fは4区間合計で26だぞ

917 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:55:43.31 ID:so91W0Tx
()内は億円な。J南千歳〜帯広(19)まで廃止すると、
収支改善効果300億突破だ。

918 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:56:51.32 ID:so91W0Tx
>>916
見方間違えてたか。すまん。

919 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:58:11.76 ID:BIjGaBZh
>>913
なんだかんだ言っても札幌になると思う。
千歳や苫小牧は水が燃えるので却下。
日本海側と太平洋側の距離が近いことも有利(それも平野で)。

920 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:59:25.90 ID:7Fy7xj0U
じゃあ函館じゃん

921 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:02:20.71 ID:ra7HB3Qq
函館〜長万部は赤字額トップなのに、
ダイヤ改正で普通列車がほとんど減便されないんだよな。
もっと減便されると思ってたのに。東山とか姫川あたりは廃止されてもおかしくないのに・・・

922 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:02:22.59 ID:YBoz9p3t
モスクワやトロントは札幌より寒くて人口が多いですが何か?

923 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:04:46.47 ID:f0T+F1k3
>>913
苫小牧とか室蘭とか?

924 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:06:58.35 ID:uEvt3YbW
>>922
トロントの位置見てみ、あそこより南はカナダじゃないからねw馬鹿すぎ
モスクワ並みの貧乏に耐えてがんばるんだね

925 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:11:13.35 ID:uEvt3YbW
もしかして、モスクワってのは札幌が首都になればみたいな妄想か?
札幌が首都になったら、津軽海峡以南の地域は全部離脱するわw
たぶん、北海道内でも渡島や道東は離脱するから、札幌旭川連合国
でも作って最貧国目指してくれ給へw

926 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:11:17.43 ID:gmunfd+h
>>923
普通は苫小牧か帯広あたりになるな

927 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:13:57.45 ID:0CdJ40WG
今からでもいいから苫小牧に道庁の機能を移そう。
札幌になくてもいいものたくさんあるだろ。
札幌との往来も拡大してJRもバスも助かるだろう。

928 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:15:09.06 ID:lFmLE7Bc
苫小牧は地震が比較的大きいからやめとけ

929 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:18:50.33 ID:YBoz9p3t
>>924
確かにトロントはカナダの南端に近いがそれが何か?
ちなみにカナダで最も冬が温暖なのはトロントではなくバンクーバーだから。

ロシアはモスクワだけじゃないぞ。ペテルブルグも札幌より寒くて人口も多いぞ。

930 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:21:43.10 ID:YBoz9p3t
>>925
なんで札幌が首都になるのさ?
札幌は確かに寒いが、世界には札幌より寒くて人口も多いところはあるぞ

931 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:38:57.48 ID:7Fy7xj0U
もしも、タイムマシンがあって過去や未来に行けるとしたら、北海道嫌いは蝦夷地を開拓しようとしてる人を止めようと必死になって説得してそうだが、

ザマーなら未来に行って北海道の末路を笑っているに違いない
それにクラーク博士に言うよ
八郎潟を干拓しましょうと

932 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:41:21.06 ID:7Fy7xj0U
もう新しいスレは立てるな。
2月末までクーリング期間を経て、3月に総合スレを立てろ

933 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 19:52:07.83 ID:8J7mwNGx
全国どこでも地元の奴らは全然乗らないくせに廃止するとなると自治体が騒ぎ出すんだよな。
この乞食根性なんとかならないのか。

934 :なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ最底辺の北海道:2016/01/30(土) 20:00:14.31 ID:J1YDTJgN
.

なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 赤字の北海道


なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 最後は国に泣きつく北海道


日本のお荷物、厄介モノ  → ヤッカイドウ!


  

935 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:01:12.58 ID:uEvt3YbW
現実を受け入れろよw札幌厨w

936 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:01:33.04 ID:EZhNHRYQ
>>907
同意。
領土としても北海道を放棄せよとまで言うとまた荒れるが、
少なくとも札幌は閉鎖して(憲法で居住の自由とかで問題があるなら、除雪を完全に引き上げてしまえば自然と去るだろう)首都圏に移ってもらおう。
首都圏は限界?いやむしろ首都圏は限界オーバーして人々の感覚が麻痺してるので、200万増えたって変わらん変わらん。
なまじ名阪に50万とか来られても困るし

937 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:05:07.53 ID:7Fy7xj0U
ザマーはそれを言ったから在日扱いされたらしいが

938 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:14:45.98 ID:pQ05k2Uz
ま、登場したてのザマーが好んで引用したのがサーチナなので、お察しですね。

939 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:18:23.91 ID:uEvt3YbW
ザマーとかいう人格を個人攻撃したところで、札幌という問題は消えるわけではないし
札幌がこの先の北海道における最大のお荷物であることも間違いない
札幌に引きずられて呑み込まれる試される大地北海道w

940 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:21:57.06 ID:uEvt3YbW
まあ、実際、道内の地方も札幌から逃げる方策を模索し出してるし、石狩平野で孤立して
除雪する金にも困って、北辺のスラムと化すか、このまま北海道を呑み込んで自滅するか
いずれにしても、札幌には滅亡という未来しか無い

941 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:22:58.69 ID:pQ05k2Uz
分裂症の自白は結構ですから病院行ってください。ご自分で経営している病医院以外の精神科へ

942 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:25:51.03 ID:uEvt3YbW
学が無い上に頭が悪いってことは哀しいことだね
個人を人格攻撃して否定したところで何も変わらない

943 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:27:45.57 ID:7Fy7xj0U
とりあえず、JR北海道総合スレは立てるな。
あとは個別に対処しろ

944 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:32:07.29 ID:uEvt3YbW
北朝鮮かよwさすが日本のピョンヤン、札幌市民w

945 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:32:10.48 ID:J1YDTJgN
★北海道新幹線の試乗会。本来なら時速260キロメートル運転のはずだが、雪のために速度が制限された。
http://toyokeizai.net/articles/-/102888 .


雪が降るの当たり前の北海道で 雪 降 っ た ら 2 1 0 k m / h 、 青 函 ト ン ネ ル 共 用 区 間 は 1 4 0 k m / h


運 賃 は 北 海 道 割 り 増 し 運 賃  


乗 車 率 2 6 % の 赤 字 宣 言 新 幹 線 ・・・・  日 本 の お 荷 物 、 厄 介 モ ノ


wl .

946 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:33:39.95 ID:DbMJ0HQU
今さらだけど奥津軽いまべつって津軽今別を廃止して新規開業という形をとるんだな。
現状旅客扱いは新幹線しかしないから海峡線が在来線で途中駅なしの特異な路線になるわけか。
しかしこの駅、新幹線の駅の中で利用者最低を更新しそうだな

947 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:33:46.68 ID:J1YDTJgN
■JR北海道 全区間で赤字  NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑ ↑ ↑ ↑ ↑


   札 幌 も 含 め た J R 北 海 道 全 線 

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 wwwwwww



.
ul

948 :なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ最底辺の北海道:2016/01/30(土) 20:34:59.96 ID:J1YDTJgN
.

なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 赤字の北海道


なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ 最後は国に泣きつく北海道


日本のお荷物、厄介モノ  → ヤッカイドウ!


la

949 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:39:00.22 ID:7Fy7xj0U
総合スレ以外で動きがあるのは新幹線、特急車両ぐらいであとの路線とか動いてない

950 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:42:08.37 ID:zw9kpM+i
東京から北海道新幹線に乗る人間なんかもの好きな18きっぱーと大して変わらんだろ

951 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:48:24.23 ID:J1YDTJgN
【負けの大地】北海道新幹線203【バカ道民】 http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1389534067/



 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|   <ボクは最初負けの大地と聞いた時はムカっときたけど、 
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   <いまなら素直に納得できるようになった。 
/`ー `ニニ´一''´ \




.

952 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 20:50:11.11 ID:7Fy7xj0U
新しいスレは立てるな

953 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:00:27.09 ID:pQ05k2Uz
>>952
スレ立て依頼っすか?
それなら頼み方があるだろう?キチガイ

954 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:05:19.40 ID:u3t5IVcB
熱いご要望にお応えして次スレですw
★☆JR北海道総合スレッドPART159☆★
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454155471/

955 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:08:40.33 ID:7Fy7xj0U
しんはこだてほくと
Shin-Hakodate-Hokuto
←きこない

956 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:33:40.18 ID:r3jrUKYw
沖縄も北海道も独立国になればいいと思う

957 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:46:15.13 ID:8vsf22FK
>>956
ODAばらまく先が増えるだけだと思うぞ

958 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 21:59:29.37 ID:YBoz9p3t
輸送密度が40000を超えてて赤字になる理由が分からない

959 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:39:28.84 ID:ra7HB3Qq
>>958
逆だろ。そもそも鉄道事業が黒字になる方が本来はおかしい。
通常ならば企業は限界費用価格形成によって利潤を得るが、
電力・ガスや鉄道みたいなインフラ企業は、事業に必要な固定資産があまりにも膨大なので、
平均費用が限界費用を上回って普通は黒字にならない。
だから諸外国ではこうしたインフラは全て国有が当たり前。赤字が前提だから。

960 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:51:52.24 ID:cM3BnHLG
みどりの窓口のマークはそのままだし、特急が終点に着くときは鉄道唱歌だし、妙に国鉄っぽいところが残ってるよね。

ただ、冬の外套着た駅員さんはかっこいい。

961 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:05:37.33 ID:TbdvcdNN
中国人工作員乙>>956

962 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:06:06.55 ID:I58mH6be
>>960
ポッポ屋の健さんw

963 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:07:41.59 ID:pQ05k2Uz
あれの大半が例の労組の組合員。学会員もえげつないのぉw

964 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:09:15.25 ID:pQ05k2Uz
>>959
ここは日本だ、池沼

965 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:12:29.53 ID:ra7HB3Qq
>>964
これは経済理論上の話だ、池沼

966 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:19:27.37 ID:0XkrIfqp
学校で習ったばっかなんだろ きっと

967 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:20:21.80 ID:pQ05k2Uz
ほら、そうやって我慢できずに自演で援護を出すw
ホントわかりやすいなw

968 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:24:47.24 ID:YBoz9p3t
>>959
それは需要が少ない場合の話だ。
輸送密度が40000もあるんだぞ。40000だぞ。

969 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:25:15.62 ID:5hUZze+j
新スレにザマーが寄生してるんだが…

970 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:39:04.75 ID:ra7HB3Qq
>>968
そんなんでは黒字にするのにまだまだ不十分。
千歳線の輸送密度はだいたい48000ぐらいだが、これは青梅線よりも少ない。
鉄道事業はそんなに甘くはない。特に雪国の場合は。

971 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:41:58.90 ID:7Fy7xj0U
雪国に鉄道は不要という論が出来たとき、本州は除外出来るもんなのか?

972 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:42:38.15 ID:kmHBlY7A
マジかよ千歳線でも青梅線以下かよ

札幌があるJR北海道でこれなら四国はどうなってんだおい(笑)
それにしてはJR九州頑張ってるね
やっぱり九州新幹線のおかげ?

973 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:47:17.34 ID:7Fy7xj0U
副業と観光列車だよ

ちなみに不動産が大きい。

北海道だったら、本社から工場まで札幌を離したらどうかな?
岩見沢にJR北海道の本社を置く。
あの桑園のビルは所有権は外資系が持ってるんだろ?

974 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:51:03.55 ID:ra7HB3Qq
>>972
九州に千歳線より輸送密度の高い路線はないよ。最多が鹿児島本線の39000程度。
除雪費用や海峡線みたく莫大な維持費がかかる設備もなく、
また輸送密度が極端に低い路線が存在しない(最少が吉都線の600程度)から北よりはマシ。
鉄道事業の赤字額は確かJR北に次ぐ多さ。

975 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:53:13.40 ID:kmHBlY7A
そんなんで上場して大丈夫なの?

976 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:56:40.54 ID:ra7HB3Qq
副業がしっかりしているから、上場できるんだろう。
大手私鉄にも言えることだが、収益の柱は鉄道事業ではなく副業(主に不動産)が基本。

JR北が自慢できるのは札駅の南口開発ぐらいであって......

977 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:13:45.26 ID:pfTB14H4
九州の鉄道事業の赤字は新幹線車両の減価償却費が大部分って社長が言ってたよ
九州新幹線の全線開業時にN700系11編成に800系3編成の計100両
1両3億円としたら300億円投資して前年度の鉄道事業の赤字が150億円?だっけ?
それが落ち着く3年後くらいには鉄道事業も黒字にできるかもって

北海道の場合はこれからその新幹線車両の負担が来るからこの前破綻する見通しだったってことになったんだよ

978 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:15:31.61 ID:iNt3nKGy
>>974
JR東海も在来線では千歳線より輸送密度が高い路線はないぞ

979 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:26:58.37 ID:pfTB14H4
あと九州でも篠栗線とか輸送密度20000くらいで千歳線より少ないけど黒字なんだろ
なんでかってほとんどワンマンだから
4両でもワンマン
編成短くしてワンマンにして経費を削減した分本数を増やしてる
こっちの方が利用者の利便性も高まる

千歳線というか札幌圏でも3両はワンマンにすればいいんだよ
そうすりゃギリギリ黒字になるだろうし本数を増やせば利便性も上がる

980 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 00:35:12.06 ID:ExzhxSDx
札幌の不動産収益は地方衰退とワンセットだしな
鉄道が地方路線中心にどんどん赤字になっていく
自慢の札幌圏も鉄道は赤字
全て札幌一極集中が原因、鉄道会社単体で解決する問題じゃないけど、札幌の愚民
は学も無いし、頭も悪いから、問題すら認識できずに札幌マンセーしているだけ
札幌の維持コストはべらぼうに高いから、国も見捨ててるのに気づかない
北海道は詰んでるね

981 :なにもかも ぜ〜〜〜〜〜んぶ ダメダメのホッケードー:2016/01/31(日) 01:47:48.93 ID:nzfeGFwk
.

■JR北海道 全区間で赤字  NHK北海道 NEWS WEB
http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20160129/5170891.html



↑ ↑ ↑ ↑ ↑


   札 幌 も 含 め た J R 北 海 道 全 線 

赤 字 が 最 も 大 き い と こ ろ が 新 幹 線 並 行 区 間 !


.

982 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:54:08.61 ID:nzfeGFwk
>>957 ODAも感謝の気持ちや恩返しの気持ちも全くない北海道共和国みたいところには一銭も施す必要なし!

★日下公人 先生のお言葉が沁みますね?
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

983 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 01:57:03.83 ID:nzfeGFwk
北 海 道 の 人 間 は 豊 か に な っ て な い じ ゃ な い 、

あ れ だ け し て や っ た の に 。


私 ら は ね 、 た だ 取 ら れ た ん だ か ら 、 税 金 を 、 そ れ が 皆 北 海 道 に い っ て る

北 海 道 民 は 同 じ 家 族 じ ゃ な い と 言 っ て る ん だ よ 、

あ ん な 怠 け 者 で 恩 返 し の 気 持 な ん て 全 く な い 。


.

984 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 02:00:46.61 ID:izOOyhoO
でもザマーは「何も」してないけどね

985 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 02:05:33.04 ID:nzfeGFwk
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

北 海 道 の 人 間 は ち っ と も 豊 か に な っ て な い じ ゃ な い 、

あ れ だ け し て や っ た の に 。


私 ら は ね 、 た だ 取 ら れ た ん だ か ら 、 税 金 を 、 そ れ が 皆 北 海 道 に い っ て る

北 海 道 民 は 同 じ 家 族 じ ゃ な い と 言 っ て る ん だ よ 、

あ ん な 怠 け 者 で 恩 返 し の 気 持 な ん て 全 く な い 。

986 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 02:50:48.30 ID:izOOyhoO
でもザマーは「何も」してないけどね

987 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 09:03:24.87 ID:t16E+USx
攻撃対象が分散したおかげで勢いがなくなってるなぁw

988 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 09:15:43.77 ID:OTouTwhW
 

989 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:05:39.31 ID:LltpLsdL
>>974
山陽本線(下関―門司)

990 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 14:57:43.78 ID:49S9RovV
福井駅爆破予告、女を逮捕=威力業務妨害容疑−福井県警

 JR福井駅(福井市)を爆破すると予告したとして、福井県警福井署は30日、威力業務妨害容疑で無職滝波美樹容疑者(21)=福井市北四ツ居=を逮捕した。
同署によると、容疑を認めているという。
 逮捕容疑は、27日午前7時ごろと同日午後1時ごろ、JR福井駅の外にある女子トイレに「福井駅ばくはします」などと書かれたメモ用紙を複数枚置き、
同駅の業務を妨害した疑い。(2016/01/30-19:41)

991 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 14:59:19.81 ID:nzfeGFwk
.


    ↓ 北海バカボン

     /\___/ヽ
   //~    ~\:::::\
  . |  (・)   (・)   .:| < あと2カ月で本物の新幹線見れるんだべ?
  |   ,,ノ(、_, )ヽ、,, .::::|  
.   |   `-=ニ=- ' .:::::::|
   \  `ニニ´  .:::::/   < 来るべ〜  来ちゃうべ〜♪  しんかんしぇんが!!    
   /`ー‐--‐‐―´\    


  ♪ ボンボン バカボン バカボン ボン ♪

.  

992 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:40:58.27 ID:1j2OWj/d


993 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:41:25.70 ID:1j2OWj/d


994 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:41:55.74 ID:1j2OWj/d


995 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:42:24.87 ID:1j2OWj/d


996 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:42:55.12 ID:1j2OWj/d


997 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:43:28.15 ID:1j2OWj/d


998 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:44:03.22 ID:1j2OWj/d


999 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:44:24.70 ID:SOFhXnrb


1000 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 16:44:34.57 ID:1j2OWj/d


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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