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JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.69 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:28:58.65 ID:Fyra0trz
アーバン地区・瀬戸大橋線など14府県を駆け巡る223系ファミリー。

223系のご先祖さま221系。
関空快速・紀州路快速の0番台、2500番台。
新快速の1000番台、2000番台。
マリンライナーの5000番台、JR四国5000系。
福知山地区のワンマン対応の5500番台。
221系との併結や、丹波路快速を中心に福知山まで走る6000番台。
2010年度より活躍中の225系。
2014年度より製造を開始した広島近郊227系。
両運転台の125系。
交直流の521系。

これらの車両、これらの走る路線、これらの走る路線の駅について語ってください。
その他続きは>>2-9位。

前スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.67 [転載禁止]2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1436703780/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.68
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445084616/

2 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:31:37.66 ID:Fyra0trz

sssp://o.8ch.net/4f50.png

3 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:36:20.40 ID:PC0QFybx
●2000/6000番台について●
一次車……0.75M、8連のMcと4連のMc・Mのモーターは3軸のみ装備(1998〜1999年度、236両、Mc3001〜Mc3041)
二次車……グリーンガラス、バリアフリー深度化、廃障器大型化(2004年度車のみ、Mc2056〜)(2003〜2004年度、244両、Mc2042〜Mc2086)
三次車……速度計321タイプ、空気配管ホースカチット化(2005年度、8両、Mc2087〜Mc2088)
四次車……火災対策強化(床材・照明フードなど)、スイッチ類形状変更(ワイパーなど)(2006年度、32両、Mc2089〜Mc2094)
五次車……2シート工法の縮小による下降窓への再変更(2006〜2007年度、68両、Mc2095〜Mc2110)【一部は宮原2基Pan車】
六次車……主電動機のマイナーチェンジ(WMT102C・定格230kW←従来車は220kW)並びに軸受や継手等を豪雪地帯向けと同一とした耐寒耐雪性能の強化(2007〜2008年度、52両、Mc2111〜Mc2123)【宮原2基Pan車】
七次車……世相を反映した運転記録装置の搭載や骨格構造の強化など(2008年度、8両、Mc2124〜Mc2125)
●2500番台について●
一次車……2000台一次車に準拠(ただしM車系は全軸M)(1999年度、McT'cのみ計4両、Mc2501〜Mc2502)
二次車……2000台四次車に準拠(2006年度、3連5連各一本計8両、Mc2503〜Mc2504)
三次車……2000台六次車に準拠(2007年度、4連5本及び組換用変則4連10本計60両、Mc2505以降)
●5000番台/5000系について●
外観こそ2000台五次車であるが、2000台二次車と同世代であり、これに準拠(2003年度、McT'cのみ14両)
※このため網干より借入れの増結T車は外観の同じ五次車以降の車両を用いず、ホース受けの改造が要らないニ次車以前の車両となる。
(5000系はこれと別にT'scTMc×6本18両)
●5500番台について●
2000台七次車に準拠し、外見は5000番台に準拠、腰掛類配置は521系に準拠(但馬地区近代化並び山陰線京都口輸送改善用、32両)

4 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:37:48.04 ID:PC0QFybx
※2000番台五次車と2000番台六次車については、発注〜製造のタイムラグの関係からか並行製造された模様。

●125系について●
一次車……2000台一次車に準拠(小浜線電化用、8両)
二次車……2000台二次車に準拠(加古川線電化用、4両)
三次車……2000台四次車に準拠(湖北地区直流化用、6両)
※ニ次車は網干総合車両所加古川派出、その他は敦賀運転派出に配置
●521系について●
1次車……223系2000番台四次車と同世代、機器は683系2000番台2次車に準拠(滋賀・福井県内専用、10両)。
2次車……機器は683系4000番台に、吊手・手すりは225に準拠。
車側灯、縦長タイプ(敦賀〜金沢用、20両)。
2A次車……乗務員室ドアが225系と同じ窪みなしになる(40両)。
ダウト。
主要電機品は521系1次車に準拠(但しモニタ制御装置に運転状況記録機能を付加)。
オフセット衝突に備えて車体強度を向上。
つり革及び握り棒の変更。
化粧室拡大(バリアフリー対応)。
床材変更(オレフィン→塩ビ)。
駐車ブレーキ本工事。
放送装置変更(車内/車外/車内・車外)。
3次車……前面が225系ベースのデザインに変更
先頭車前面に既存車両(223/521/207)で試作試験を行っていた転落防止用板を初搭載(制式形は着脱可能)

*1次車は福井地域鉄道部、2次車は金沢総合車両所配置。2A次車は分散配置となり、金沢に10両、福井(敦賀)に30両。
2015年にあいの風とやま鉄道に16本、IRいしかわ鉄道に5本を譲渡予定(2次車3本、3次車2本)。
3次車は敦賀配属で2013年に38両。2014年に4両。

5 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:40:20.17 ID:PC0QFybx
●225系について(223系との相違点)●
デザイン:(E257系+新型はまかぜキハ189系)÷2のようなデザイン
前面:クラッシャブルゾーン設置・HIDライト・貫通・ワンマン準備
車内デザイン:ブラウン基調
窓:扉間3枚、うち1枚大型でブラインド用仕切りあり
案内表示器:321系と同じ向き・同タイプのLCDディスプレイ×6機搭載
車両構成:0.5Mによる全車電動車構造 
パンタグラフ:シングルアームパンタ搭載
価格:1両あたり平均1億5000万円程度

●バリエーション●
0番台:主に東海道線用で最高速度130km/h 
8両編成( I編成 ) 6両編成( L編成 ) 4両編成( Y編成)
5000番台:主に阪和線や環状線用で最高速度120km/h 
6000番台:0番台を221系性能にした上で基本福知山線(JR宝塚線)仕様で最高速度120km/h  ???誰か補足求む_| ̄|○

●225系の導入線区。0番台110両、5000番台116両の内訳●
0番台
京都線・神戸線・琵琶湖線・山陽線・北陸線・赤穂線・湖西線・草津線・JR東海米原〜大垣間
5000番台
環状線・阪和線・紀勢線(周参見)・関西空港線・梅田貨物線
6000番台
福知山線(JR宝塚線)・東海道本線

6 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:48:17.62 ID:PC0QFybx
●521系についてその2。
2014年度に521系2連×2本を投入(2013年11月北國新聞)。
2015年3月の北陸線金沢以東三セク化までに北陸線の車両の3分の2程度を新車に置き換える方向で検討(2012年5月社長発言)。
北陸線金沢以東の三セク化までに475系を521系に置き換え?
北陸線金沢以東三セク化時に、あいの風とやま鉄道に521系2連×16本と413系3連×5本を譲渡、IRいしかわ鉄道に521系2連×5本(うち3本は2次車、2本は3次車)を譲渡。

●221系について。
2013年1月から体質改善工事開始。約8年かけて全編成に施工予定。

●227系について。
2014年度から2018年度にかけて広島地区に投入。
投入両数は2連42本、3連64本の276両。
山陽本線、呉線、可部線(2015年度以降)で運用。
115系等、大多数の国鉄車を置き換え。
第一陣は秋より試運転を開始。
2015年春より山陽本線白市〜岩国間と呉線広以西で営業運転開始。

●323系について。
2016〜2018年度に大阪環状線・JRゆめ咲線に168両(8連21本)を投入。
大阪環状線の103系・201系をすべて置き換え。
2014年12月8日に発表。
2016〜2017年度に阪和線に122両投入する新車も323系?。
車体デザインは広島近郊227系と同じ。
貫通準備構造?

●新225系について。
100番台。
京都線・神戸線・琵琶湖線・山陽線・北陸線・赤穂線・湖西線・草津線。
5100番台。
環状線・阪和線・紀勢線(周参見)・関西空港線・梅田貨物線。

7 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:53:25.31 ID:PC0QFybx
●過去スレ●
【新快速】223系スレッド【快速マリーンライナー】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145154485/
【新快速・マリン】223系スレ 2【関空・紀州路】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154789810/
【関西北陸】125系・223系・5000系 3【香川岡山】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1158833584/
【新車】125系・223系 Part4【増備】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1168009457/
【新車】125系・221系・223系 Part5【増備】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1176996661/
125系・221系・223系・521系 Part6 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183829298/
125系・221系・223系・521系 Part7 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189851149/
125系・221系・223系・521系 Part8 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1194883249/
125系・221系・223系・521系 Part9 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1199976338/
125系・221系・223系・521系 Part10 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204732818/
125系・221系・223系・521系 Part11 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1209221893/
125系・221系・223系・521系 Part12 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1212073970/
125系・221系・223系・521系 Part13 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1214653545/
125系・221系・223系・521系 Part14 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1217670167/
125系・221系・223系・521系・キハ127系 Part15 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1220711779/
221/223/125/521系列スレPart16 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224059436/
221系223系125系521系スレPart17 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227688093/
JRW221系223系125系521系スレpart18 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231776758/
JRW221系223系125系521系スレpart19 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237437316/
JRW221系223系125系521系スレpart20 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242628972/
JRW221系223系125系521系スレpart21 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1247124974/

8 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:58:27.10 ID:PC0QFybx
JRW221系223系125系521系スレpart22 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1253030676/
JRW221系223系225系125系521系スレpart23 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254026999/
JRW221系223系225系125系521系スレpart24 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1257934349/
JRW221系223系225系125系521系スレpart25 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1262400987/
JRW221系223系225系125系521系スレpart26 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266898136/
JRW221系223系225系125系521系スレpart27 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1270699709/
JRW221系223系225系125系521系スレpart28 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1273325863/
JRW221系223系225系125系521系スレpart29 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1274505344/
JRW221系223系225系125系521系スレpart30 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1275838581/
JRW221系223系225系125系521系スレpart31 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277294084/
JRW221系223系225系125系521系スレpart32 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1279299392/
JRW221系223系225系125系521系スレpart33 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1284012436/
JRW221系223系225系125系521系スレpart34 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285828223/
JRW221系223系225系125系521系スレpart35 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287910216/
JRW221系223系225系125系521系スレpart36 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289994233/
JRW221系223系225系125系521系スレpart37 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1291619854/
JRW221系223系225系125系521系スレpart38 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1293807778/
JRW221系223系225系125系521系スレpart39 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297779710/
JRW221系223系225系125系521系スレpart40 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300981936/
JRW221系223系225系125系521系スレpart41 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305560130/
JRW221系223系225系125系521系スレpart42 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309355368/

9 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:01:27.62 ID:PC0QFybx
JRW221系223系225系125系521系スレpart43 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313406916/
JRW221系223系225系125系521系スレpart44 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318399571/
JRW221系223系225系125系521系スレpart45 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1321890420/
JRW221系223系225系125系521系スレpart46 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1326545015/
JRW221系223系225系125系521系スレpart47 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1331113199/
JRWest 221系223系225系125系521系スレ Part48 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335121014/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.49 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1340636995/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.50 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345954946/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.51 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1350494761/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.52 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355683267/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.53 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1358084254/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.54 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1363425059/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.55 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1372945512/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.56 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1381001189/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.57 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1384653552/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.58 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1388742834/
JRW221系223系225系125系521系スレ Part.59 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1398220007/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.60 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1402156975/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.61 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1403428642/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.62 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1409064503/

10 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:06:16.19 ID:PC0QFybx
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.63 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1413566468/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.64 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418055337/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.65 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1423927763/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.66 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1426093299/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.67 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1436703780/
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.68 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445084616/

11 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:40:09.25 ID:SjLvWemw
>>3
いい加減、223についてって書かないか?

12 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:59:21.40 ID:PC0QFybx
>>11
いい指摘ありがとう。

13 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:12:10.29 ID:kZ1pa/yI
221系更新車大丈夫か?
段々手抜きされてるのか、今日見た更新車は車体が早くもボロボロだったんだけど・・・
ドア上の後付け雨樋周りが錆びてボロボロになっているのみならず、
側窓周りが未更新車でよく見られる錆び膨れが大量にあった。因みに網干の車ね。
更新車は塗装も剥離して徹底的に車体修正していたはずだけどやめたのかな?

14 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 06:20:13.35 ID:+VzI215D
どうも吹田が優良品で幡生が粗悪品みたい

15 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:13:18.24 ID:8PYx5B9X
みほん

でなかったけ

16 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:23:22.30 ID:pzOmvY++
しかし某ツイッターの鍵垢の画像転載不能になってしまったのが痛い・・・

17 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:02:41.21 ID:n7r7GDFt
先頭車クロス、中間車ロングだったらオモロイのにな225-5100

18 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:08:28.31 ID:joFRAbLN
>>13
多分…だけど、工程不良だな。

19 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:49:22.52 ID:AuRSI+La
盛大にフラット奏でるクモハ521に遭遇した
何を踏んづけたのか知らんが

20 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 23:50:22.39 ID:pSVw3jwR
>>17
関空快速にも充当するため
それはない

21 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:52:56.23 ID:HujYiHLA
>>13
207系もおんなじことしてますよ。
一部、片持ち式改造を止めて京王線みたいな感じになっております。
挙げ句はLED照明も止めたり?

22 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:59:36.44 ID:HujYiHLA
何がJR西日本のリノベーションがGマークやねん。生意気なメクラがあんなダサ過ぎるリノベーションプログラムを賞にしたんか。
こんなもん京阪電車の8000系や今月リノベーション項目を大きく換えた近鉄電車のお洒落なリニューアル項目(先ずは2610系)と大阪市交通局の地下鉄で可愛らしいリノベーションがJR西日本のんより遥かにカッコイイんや。
それをグッドデザイン賞にすべきかと。

23 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:04:48.42 ID:HujYiHLA
新製部門は323も新225もゴミ屑。
あんなダサイ電車が大阪市交通局に喧嘩を売って一方的に負ける下らねえ車両製造すんの止めろww
ライバルの環状線や阪和線では御堂筋線の新30000系はぶったまげたデザインで製造されるし、323や225-5100なんか即刻御陀仏だぜww

24 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:09:48.35 ID:kq1SyWkf
お前がお陀仏だ

25 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:12:30.61 ID:HujYiHLA
JR西日本は新幹線、観光列車等にお金を大分かけてて、一般型(通勤向け)はソチオリンピックソッチのけですわ相変わらず(呆)
やったら一般型を瑞風のデザインした方にデザインして貰ってプログラム換えた上で御堂筋線新30000みたいに都会的なデザインにすればもっと素敵な環状線になるよ。

26 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:27:22.33 ID:HujYiHLA
本線と宝塚線では既に阪急電鉄に御陀仏されてるぞ\(^o^)/
225と321の糞が阪急京都線9300と1300と神戸宝塚線は9000系と1000系に喧嘩を吹っ掛けて一方的に負ける。
JRは中国の不潔な電車みたいに安物で座席は固くて臭いし、トイレはバッチー上、故障ばかりなのと阪急は正雀工場がしっかり整備してくれて、座席は阪急伝統の疲れない座席だ。

27 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:38:31.31 ID:HujYiHLA
321のゴミ屑は10年でどの並行私鉄に負ける中国のゴミ屑ですわww
阪急電鉄は勿論、阪神電車5700系と山陽電車6000系、神戸電鉄6300系の上質な列車に喧嘩を吹っ掛けて負け犬が吠えるね♪
VVVFシステムはそれぞれの車両はPMSMやSiC、高効率全閉式モーターは各電鉄で採用、一方でJR西日本のこれからの新製車両は進化なく、喧しいVVVFは継続でボロの車両とおんなじですわ!

28 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:39:41.10 ID:u0hGG4IG
なんやこれ?

29 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:40:58.96 ID:6HoE1os8
頼まれてもいないのに僕は馬鹿ですって自己紹介してるんでしょ
ほっとき

30 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:05:16.11 ID:1szfKY0L
言ってる事は事実でな。

31 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:16:18.77 ID:WqHatkl+
HujYiHLAというバ関西人はNG推奨

32 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:57:00.82 ID:02SaYVyD
>>21-22はまともな事書いてるのに後のはどうしたんだ一体www
けど、正直今の西のリノベスタイルが良いとは思えないな
103や113/115の40N時代、201系くらいまでじゃないか?
「さすが西日本だな」って言えるリニューアルを施していたのは

33 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:11:02.02 ID:r24sommg
そういう性能とか阪急に負けてるとかどうでも良い 鉄道ファンならすべての車両を愛せ 223系も225系も格好いい 223系の流れるような通過が大好きだ

34 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:36:21.70 ID:eo/uflsD
ごめん、225だけは格好いいとは思えないわ
乗ってる分には快適なので

35 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 01:33:37.42 ID:uZLk7tTq
やったらJRも阪急みたいに木目にしてくれ。
近鉄のリノベみたいにな。

36 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 08:13:53.77 ID:0eAbnt6d
>>35
神鉄にでも乗ってくれ
親会社の阪急と同じ木目調の内装しとるから
6000系はしらんが

37 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:10:37.20 ID:uZLk7tTq
呉呉厨死ね。

38 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:14:22.77 ID:IWsoANhd
221更新車の座席の間引き方、何とかならないのかな。

39 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:24:49.09 ID:892E9wQ1
阪和が223/225で統一されたら関空シャトルは廃止だな

40 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:19:06.04 ID:XqKKEcb/
まあ、いろんな意見があってもよいですな…
それぞれの意見も興味深いし(..)

自分としては、エクステリアはどんなものであれ好き
問題は実際に使われるインテリアの部分だな

221系リニューアルの内装は賛否両論っぽいけど、自分としては良い立ち位置が得やすいので意外と好き。
もちろん、座りたい人には地獄だろうけど汗

41 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:24:27.85 ID:XqKKEcb/
それはそうと、新しい225系はできないのか〜

早く見たい・・・

運転開始予定ぎりぎりに完成させるのかな

42 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:27:50.72 ID:uagKLCL+
長時間乗ることがない自分にとっちゃあの補助席は好き
こじんまり感あるし、普通の席並に景色見えるし、乗り降りの邪魔にならんし

43 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:19:18.47 ID:bRFuKKct
だから各私鉄に負けるねんダサイJR西日本の列車は。
特に新快速は中国の粗大ゴミみたいにいつでも不潔やからしゃあない。

44 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:20:50.40 ID:bRFuKKct
しかし、昨日の神戸の新快速のババタンクは酷かったなあ。

45 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:57:47.68 ID:Eiwop1gY
>>41
某鍵ツイッターによると、今川重で3編成弱作ってるとか>新225系

46 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 18:56:11.56 ID:TSKGOIdJ
新松戸駅の武蔵野線ホーム下のカント区間を高速で通過する常磐線下りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=RgrY6j_V1IM
……………………

47 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:49:21.96 ID:fQTw9wUf
>>36
1350形と1500形と一部の5000系のデコラがむちゃくちゃにボロいけど。
俺は1100形と1151Fに乗りたい。

48 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:26:24.14 ID:XqKKEcb/
>42
確かにそこも好きなところかな〜

>45
ありがとう!

49 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:31:16.06 ID:JoDq4O/X
今年は新快速223のババタンクで年を越すのか(泣)

50 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:35:26.31 ID:V9e5Mjgu
ここはいつから走ルンです厨と倒壊厨の巣窟になったんだ? そんなに走ルンですが好きなら一人でずっと眺めてりゃ良いのに こういう奴らが居るから鉄道ファンがキモオタ扱いされるんだ 

51 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:44:01.04 ID:V9e5Mjgu
まああいつらは所詮自分の好きな車両はほっといて他の車両を馬鹿にする事しか出来ん連中やからな キモオタのほうがまだマシなレベル

52 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 09:21:22.08 ID:/JeV/3n0
   >>50-51
    ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (またキモいバ関西人かw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 誰からも必要とされてない人間なんだからとっとと死ねばいいのにwww

53 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:36:29.29 ID:j+42GnyF
倒壊の車両の方がダサイ過ぎるか。
西日本よりも酷いババタンクの巣窟やし。

54 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:40:36.66 ID:ldIAOPTq
>>52 と思うキモオタであった。

55 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:44:57.31 ID:ldIAOPTq
バ関西人とかいっちゃうような駄目な大人がなんか言ってますねw 良い子は駄目な大人になっちゃだめだぞ!

56 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:22:30.21 ID:UXIVmOSM
一昨日は久々にアーバンネットワーク乗ってて思ったけど、新快速に223系1000番台が入ってるのを多々見たんだが、そろそろ快速運用とかで隠居させてやれよ(京都〜新大阪や西明石〜姫路間で床下からとんでもないビビり音してたわ)

あと、いつの間に日根野で警備のおっちゃんが関空行きは前の編成だ、と車内で案内するようになったんだか…………

最後に、やっぱり225系と321系は滅茶苦茶いい車両なので、是非とも四国に欲しいですbyうどん県民

57 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:42:11.47 ID:fmbZTPdf
ネットもできる環境なのにカムカムおじさんの事をニュースやワイドショーで取り上げられていたのを知らんのか

58 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:09:36.85 ID:ldIAOPTq
>>56 クレクレ乙 そんなに良い車両が欲しいなら自分で金出して作って貰えよ 西日本だって313系とかE6系とかが欲しいけどお前らみたいになんでもかんでもよこせじゃないわ

59 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:26:29.30 ID:j+42GnyF
やはり水戸岡デザインが新快速に欲しいね。
あんなババタンク、ストレスたまる。
水戸岡デザインの新快速はいくら混んでてもストレス何て関係無い。

60 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:19:34.38 ID:LLmntbUy
あんな玩具デザインの新快速は西日本のモダンなデザインに反する

61 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 15:32:44.44 ID:+YUNaQOQ
>>60
113-3800「」

62 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:23:39.96 ID:y3BvVGe7
そか
水戸岡デザインは西でいうと一時しのぎの113-3800番台級というわけだな

63 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:48:43.29 ID:LLmntbUy
>>62 113系3800番台も正面のデザインはなんとも言い難いが、配色や車内のモダンさで言えば良くも悪くも西日本デザイン それに比べ水戸岡デザインはゴツゴツしてたり真っ赤な色を多用するからやたら派手

64 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:00:09.62 ID:1K48JN3U
>>58
E6をどこで使いたいのか気になる…

65 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:01:51.08 ID:OA7f472E
E6デザインって、特急に使えば!
これは奥山デザインで、これもいいんちゃうか?

66 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:13:52.77 ID:koe9CECO
田舎の路線を標準軌に改造してE6系走らせるんや!(笑)

67 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:58:21.01 ID:gc7Vj7r4
>>56
関空行きと和歌山行きを独立させた方がいいと思う

68 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:01:39.17 ID:OA7f472E
阪急9300系って水戸岡デザインに近い様な気が。

69 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:28:45.45 ID:Oad7k6tS
まぁ何作ってもお前らは文句しか言わんでな、だから会社が我が道を行くしかない

70 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:18:45.54 ID:MueORVdW
岡山駅リニューアル、
大阪駅の時の広場、N700系みずほ/さくら。

西にも水戸岡関与のデザインはあるが、
尼崎後の喪服モードも加わり手枷足枷で個性を発揮できず。

阪急9300系は日立の設計陣が水戸岡のデザインをモデルケースにA-TRAINを開発してきたので、885系や815系と同じ設計手法が随所に見られる。

71 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:31:10.71 ID:ngon7tBt
>>68,70
阪急9300のデザイン原案は
車両畑出身の元専務の山口翁によるもの

彼はイラスト好きで
同8000前頭部を流線形っぽくアレンジした
京都線用新形特急車案イメージスケッチを
引退以前に描いて残していたのが本採用

現車の基本はあくまでイラストに忠実で
車体各部の細かい造作のみ
日立笠戸が製作しやすいよう設計を詰めた

72 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 09:23:41.59 ID:A3g9ratq
水戸岡デザインの車両なんて採用するの田舎者だけだろ?
ゴテゴテでくどくて都会的なセンス無しやん。
機能面も最悪で、シートの座り心地なんて悲惨だぞ。
あんなもんは非日常だけでたくさんだ。

73 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 09:42:40.37 ID:CWA1Gzcb
49 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん52 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
59 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん/*
53 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

74 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:41:04.07 ID:W2UfCXv2
>>73
あぼ〜ん厨、とっとと死ねや(-_-メ)

75 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:43:23.45 ID:W2UfCXv2
>>71
9300系座席の土台が817系そっくり。

76 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:01:12.69 ID:ngon7tBt
それは日立笠戸が
A-train仕様として製作しやすいよう
座席供給メーカーと設計を標準化していた箇所

77 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:04:39.68 ID:b1O5KAXc
新快速、117系復活と京阪みたいに昭和62年の停車駅の臨時運転(8両編成)で願う。

78 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:12:36.34 ID:oCH8SNCq
終夜運転時の姫路〜西明石の223は種別幕は臨時表示

79 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 19:16:19.53 ID:Rj/uW4+8
>>76
西も他社と設計を標準化したほうが良いような…
競合私鉄は厳しいかもしれないけど
同じJRの東海や四国となら敷居は低いかな。
特に新幹線で実績のある東海なら共同で次世代近郊型を
開発できそう。

80 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 19:25:15.99 ID:+Y72AfcR
>>77
そんなの走らすと、また「踏切三脚進入撮影者」が出没するぞ!

81 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 19:55:14.40 ID:RT786gw7
>>79
西の場合は既に
近車や川重なかでも特に近車の標準仕様を反映しており
西単独だけでも
車両新造で相当規模のボリュームを確保しているため
むしろ西の仕様をKTR8000など
3セクの電車や気動車がベースとして活用している状況
sssp://o.8ch.net/52f1.png

82 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:26:56.52 ID:YNf3kj+q
既に西・海が使用してる屋根上室外機は在阪私鉄は
山陽以外使ってなくはないかい。

83 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:13:32.35 ID:KVwdZhFC
>>80
締め上げるのもいい仕事。
アホから損害賠償巻き上げれるから尚更走らせて。特に天理臨に使う国鉄色8両を。

84 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:17:33.17 ID:KVwdZhFC
>>79
新快速のデザインとVVVFを四国の8600を近郊型に融合させれば、1電鉄3電車の私鉄を締め上げる事が出来るぞ。
225系と223系の汚物(ババタンク)を壊してその理想的な新快速が欲しいね♪

85 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:48:19.04 ID:VOhPNglm
>>79
海313車体は身延線対応など低屋根仕様で
車両限界一杯まで居住性を確保する
西の仕様には馴染まず

>>82
近鉄シリーズ21以降
南海2300以降
京阪10000以降
阪急9300以降
阪神5500以降
その前に京成3700が既に
JR西の221以降と同仕様の空調機を採用

86 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:55:36.56 ID:KVwdZhFC
そいえば、221は足以外はクーラーが進化してたんやなあ!
何でVVVFに進化しなかったかが不思議。

87 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:11:59.80 ID:NbfLGIZa
VVVFは公営や大手民鉄では普及しつつあったが
まだJR本州3社のマスプロに耐えられるだけの
歩留まりとコストではなく
221の場合は特に
国鉄末期に見送られた
211大鉄局天鉄局投入計画をトレースしており
開発期間も短縮できる界磁添加励磁制御を踏襲

88 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:19:13.17 ID:UYmsFsrE
>>86
旧国鉄では、VVVF制御の試作車(常磐緩行用207系)が
当初の目論見どおりの性能を発揮できないでいた。

89 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:25:57.76 ID:ngon7tBt
>>82
山電6000も同様の空調機

>>88
目論見通りでなかった訳ではなく
既存の大容量GTOのままでは
通勤形近郊形向けの大量産は厳しいと

90 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 06:49:52.93 ID:PNW6Cn48
>>89
粘着性能が思ったほど向上せず、M比が減らせなかったとか >by Dr.曽根悟

91 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 08:58:03.24 ID:kjvXDtaH
>>87
予定通りに211系が大鉄局や天鉄局に入ってたら新快速で活躍する211系が
見れたのか。

92 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:09:03.48 ID:F687/5cS
民営化が2年遅かったら分からないが、
国鉄本社が211系を関西にも入れるつもりだったのに対し、
大鉄側は211系のアコモでは私鉄と勝負できないと考えていたからな。

93 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:43:07.14 ID:lB5ywm3J
やっぱり221は原型が格好が良いな。特にヘッドライトが

94 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:49:42.19 ID:5x3/d2ks
HIDフォグランプはかっこいい

95 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:36:04.09 ID:CLijTkQX
221は車体は近鉄5200だな

96 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:37:04.12 ID:RztUeyys
>>91-92
あくまで新快速用は117だったため
要求された211の用途は
東海道山陽線快速と関西線湊町口快速

経年劣化した113の非冷房車と初期冷房車を
置き換えるのが主眼

結果として本社に認められなかったから
改めて民営化準備で221を企画できたのだが
大鉄局としては211でも当時は欲した訳で

>>90
GTO-VVVF研究段階では業界内で
粘着性能への過大な期待があったのは事実
しかし実際
地下線対応の他社形式ではMT同数なら実現

207-900は
国鉄独自仕様を含め各社比較の必要があり
6M4Tになったのだが
前述の過大な期待ほどではなかったことも
結果として反映された形になっただけで

事実
故障頻発の末期は5M5T状態でも運用され

曽根悟は東大学生時代の昔から悪い意味で
鉄チャン目線の発言をするところがあり
電機技術の専門家になってからも
そのクセが抜けないため
受けてのフィルタリングが重要

97 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:27:38.12 ID:hVVAbsrI
>>96
気持ちよくなってるところ申し訳ないけど・・・
ちょっとその妄想は間違っている部分が大過ぎるよ・・・
もう少し調べたほうが良いと思うよ流石に

98 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:52:28.83 ID:ulfgm8wP
>>97
パンダポエム君はスルーで

99 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 16:16:07.85 ID:DRPIJjVc
>>97
全部指摘すれば

100 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 16:20:58.65 ID:MKY6Z+nk
    ._
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101 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 01:47:36.54 ID:KFNBDqBA
名古屋局のように少数211系を入れることもできたはずだが、
国鉄本社の設計では関西では4M2T中心になって建造費が高くつく割に最高速度110km/h。

仮に入れても205系のような中途半端な少数派にとどまっていたことは想像に難くない。

102 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 01:55:56.18 ID:27uQmxe8
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103 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 02:43:59.13 ID:jmspEo53
>>101
当時の奈良電向けこそ4M2Tになっただろうが
T電15連化志向の名残で
網干所向けは4M3Tや2M2Tの計画だったはずで
221のようなMT比に近付けた

奈良電4M2Tこそ2.5km/h/sの110km/hとなり
非常増圧装置を追加すれば120km/h対応可で
総出力が高い分221より足に限ってだけ優位
もちろんアコモでは221に遜色

網干所向けは1.87〜2.14km/h/sしか出せず
このままでは113より若干改善程度

所詮は新快速M電用でなく本線T電用のため
民営化後も当面は戦力となりえただろうが
221や223が増えてくれば
京都周辺や岡山広島などへ追放されたのかも

117-100も
車体が213ならば印象は変わったかもだが
前面貫通の意味がなく2ドアも何れ敬遠され

104 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 06:35:16.37 ID:VE6z3oqs
>>103
死ね、ソース無しの脳内書き込むな

105 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:51:46.36 ID:XXqAlU3X
>>102
しょうもねえ絵を書いて荒らすんじゃねえぞ(怒)

106 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:55:00.06 ID:XXqAlU3X
>>103
117系は117系のありのままだから211系や213系みたいになるわけは無い!
でも223と225の糞よりはもっと上やし。

107 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 11:04:03.11 ID:K2YB29Hf
>>103
最近の大和路快速は120km/hまで出さへんしな。
あの頃の113系を置き換えるんやったら、大和路線の6連は2000番台が多くて、
まほろば線とかの113系は古い非冷で4両とかだったし
なんかJRになる前は静岡の111系とかとんでもないのがも混じってたから、
こっちが優先やったんかな。

やっぱり大和路線に211系6連を入れて、押し出した113系2000番台を
阪和きのくに線やまほろば線の古い非冷の113系を置き換えてたんやろか。

108 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 12:19:30.95 ID:ItbH9xyE
実際には国鉄末期もJR化後もそんな役所発想的な単純置き換えはせず、
ようやく外側線運行が認められた新快速の運行時間帯や区間延長が何より最優先された。
221系の大和路快速投入でさえ土壇場で決断されたほど、徹底的に費用対効果を追求しなければならなかった。

113系には非冷房の初期車も多かったが、
城崎電化や民営化後の園部電化もあって221系の大量新製をもってしてもまとめて廃車できる環境ではなく、
簡易冷房や延命のオンパレードに。

109 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:35:30.58 ID:GTjTxLh9
しかし、彦根迄の中途半端な運用がねえ。

110 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 20:02:03.39 ID:jLkPvijc
        , - ― - 、
       / -  - ヽ  ふーん、で?
      |  ●  ● | 
    (( ("  ),〜.。" ) )) バリッ
      `>  ゜   <    ボリッ
     /       `ヽ
     (  ̄ ̄ ̄ヽ    ヽ
     `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
        |  |  ポテト  |、|
        |  | チップス( ̄ )
        |  |      T´
        | ム========ゝ

111 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:18:19.08 ID:qvUh7dBV
>>307
関西線春日色の113系2000番台6両編成は新製配置の3本のみで少数派

112 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:40:09.70 ID:jHuyjB1a
110 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

113 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:58:01.52 ID:/ShGfW/n
JR西日本ってJR各社の中では一番車内がおしゃれな気がする 223.225系の茶色のモケットが大好きなんだ

114 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:27:23.59 ID:lOWEK2x/
新快速彦根行きは米原が名古屋管理局管轄だったししゃーない

115 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:32:38.35 ID:/ShGfW/n
キハ187系ってかっこいいと思うんだけどおかしい? ごちゃごちゃしてなくてシンプルな車体だから綺麗 

116 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 01:19:04.15 ID:iHw6RZK9
225系の墓石グレーの壁に
おばあちゃんのゴワゴワのセーターみたいなダッサい柄のモケット。
そんなにいいか?

221系〜223系の旧柄は見慣れて新鮮味はなくなってしまったが、
シックなツイード調で、
初めて見た時なかなか小粋なデザインだと思ったよ。
321/207系の緑椅子以降、西の新車内装のカラーコーデは冴えを失ってしまったと思う。

117 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 01:25:54.54 ID:kYNTaR6G
事故起こしてからあの内装は嫌じゃけえのとか言う人が現れたからね、しょうがないね

118 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 06:47:59.92 ID:m2SrPEII
207系の座席を薄紫色に戻してほしい。
あれが一番お洒落で良かった。

119 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/05(火) 07:03:49.11 ID:+T1Y3/BS
◆関西に生まれなくてよかった。気持ち悪い車両デザインの数々。

107人を道連れにしてマンションに突っ込んだ207系をはじめとして

新駅の足場が崩れたりと、本当にくそデザインが縁起を悪くしている。

なんで関西人は気が付かないのだろうか

根っからのバカだからだろうか?

なじみの鉄道模型店に行くと、関東なのに関西のNゲージがたくさんある。

事情を聞いてみると、


「関東に転勤になった人が、関東の電車の良さに気が付いて全部処分
 しちゃったんですよ」


関西はダサイ電車しか知らずに死んでいくんだとしたら、これは悲しいw

マジお前らは井の中の蛙大海を知らずであることを知ったほうがいいよ

2100形マジ最高ですもの

120 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 08:52:15.54 ID:UtuHMH2B
225モケットはうたた寝するとき座面が滑らないから好きだな

121 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 09:06:13.29 ID:9j1e6Cb8
>>119
KHK・2100形はたしかにイイ車両だとは思うけど、
ここへ来てさすがに使い辛そうではあるな。
ピタリの使い途はウィングくらいしかなさそう。

122 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 09:20:09.60 ID:C6Gi1vCm
>>119
嫉妬と妄想乙

123 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 11:40:24.28 ID:dx5WGnks
>>111
その春日色2000番台はNゲージにもなっていたな。

124 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 15:46:59.65 ID:hA8yS0e3
壁がグレーになったのは、
シートモケットが茶(汎用)、青(関空)、赤(広島)、緑(4扉)の
どれにでも1種類の化粧板で合わせられるようにするためだろうな。

223系で関空用が青、それ以外が茶という使い分けが確立したものの、
関空増備用の2500番台では壁がベージュでモケットが青という変則コーディネイトになっていた。
逐一作り分けるのも面倒だし手すりの黄色を目立たせるためにも無彩色のグレーに統一と。

125 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 00:12:46.05 ID:cq3ss8wE
225のモケットの方が経年の汚れが分かり難くて良いんだけどな

126 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 04:25:06.51 ID:g6JsJnfy
東海が2020年に新型新幹線入れるとか余計なこと言い出したからJR西の予定がまた狂うな

127 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 07:19:30.35 ID:mciNkF0w
>>126
予め西とは協議してるだろ

128 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 07:32:23.24 ID:KxOFT8uH
>>126-127
その頃には
延命工事済の500や
リフレッシュ工事済の700が寿命を迎えるため
西としても新幹線が新造車への更新時期で
それは既に織り込み済みのため
東海道直通用と九州直通用とも新形式へ移行

在来線の225と227と323の量産計画に影響なし

129 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 08:05:09.38 ID:xfthzo8I
織り込み済みをNGですっきり

130 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 09:20:48.42 ID:JYxCWGqe
待ちに待った225系100番台がお披露目になったぞ!
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/14096622.html

131 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 09:25:15.73 ID:JYxCWGqe
確認すれば新快速カラー(ババタンク塗装)やった。
勿論ババタンクは変わり無い!

132 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 13:19:44.31 ID:IKTQzni3
221系以来こだわってきた種別幕も今回の新車で卒業か。

幕装置の故障が多くなってきたら在来車もフルカラーLEDに交換するんだろうね。

133 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 13:37:00.60 ID:P8IeDrY3
ライト配列変わった?
テールが内側に見える

134 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 15:57:08.51 ID:TnZEvzJx
これで本線、環状線(323)、阪和線でフルカラーが普及していくんだな
そのうち223の体善にも幕から替えられるだろうし関西圏で幕が見れるのも珍しくなるのか

135 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 16:05:14.85 ID:3H5WUlss
207や221も後期更新車はFCLEDになるのだろうな。

136 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 16:44:56.97 ID:EMfIYyLV
>>130
104って数字みえるな、100番台4編成目か

137 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 16:50:45.46 ID:gFLgnevR
電気連結器の数字的にココで言われてた100番台・5100番台って話はガチだったのか

>>133
配置変わってるっぽいね、見た感じ上部分がヘッドで下部分がテールに見える
http://feb.2chan.net/dat/r/src/1452066592258.jpg

ってか貫通扉の塗りつぶしはなんだろうと思ったらコレ作業員を隠すモザイクか

138 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 16:52:42.59 ID:gFLgnevR
>>136
某鍵ツイッター鯖だと阪和専用の鋼体も出てたから、100番台と5100番台は同時進行で作ってる感じかな?

139 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 17:26:02.94 ID:gFLgnevR
出る後とにちょっとすずつ顔が変わってるなぁ
http://oct.2chan.net/dat/r/src/1452068695755.jpg

140 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 20:02:32.91 ID:xO4Tm5xx
とうとう来たなー!新しい225系

転落防止幌がもったいない涙

141 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:24:13.74 ID:Uqg0qwAD

131 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

142 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:24:42.78 ID:wiQUdpQG
>>131
ババタンクって何?
意味が分からない

143 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:53:51.11 ID:jzA5aACv
彼は造語症なので
そっとしておいてやれ

144 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:10:14.49 ID:HSnic5gV
>>131
225系100番台の印象を悪くするなよ。

145 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:22:14.48 ID:45EMqCaL
スネークからの報告が徐々に来そうだな

146 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:36:48.27 ID:g6JsJnfy
225は205みたいな進化だな
番台で顔がコロコロ変る

147 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:43:15.57 ID:BsMQ0xHc
>>144
いつも監視してるぞ

148 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:06:39.41 ID:1ijo489W
225系100番台、相変わらずウンコ塗装。227系や227系みたいにお洒落な塗装すれば悪く言われないよ。
てゆーか、既にボロ車両同然こいつは。
阪急電鉄と阪神電車(乗り入れの近鉄のリノベ)に喧嘩売ってるが既に負け犬やわ。
あの

149 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:12:51.22 ID:1ijo489W
阪和線の5100もボロ車両みたいで既に大阪市交通局と南海電鉄にお陀仏。
225のダサイボロ車両、何とか成らんか?
大阪市交新30000系みたいにお洒落で座り心地のいい座席採用と高効率全閉誘導電動機をエエ加減に採用するとか225と323に。

150 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 01:12:39.12 ID:GHGF2xpR
狭軌用全閉IMは190kWが現状最大のため
西が321以降で必要とする270kWクラスは
熱容量上で全閉にできず

151 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 02:22:02.02 ID:6nCnN3tA
>>130
227と窓の大きさ違うの?
わからん

152 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 02:30:00.12 ID:qMV1JCry
これでわからんとか適当過ぎる目してるな

153 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 02:49:39.89 ID:6nCnN3tA
ごめんなさい

154 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 07:15:10.43 ID:+Bt6BPMb
>>151
窓とヘッドウイングの取り付け基礎部の距離を見れば分かる

227
http://blog-imgs-45.fc2.com/8/7/2/8720496/IMG_4016_convert_20140926203439.jpg
225-100
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/62/3caba7e989eac0eaaa728c492918318a.jpg

155 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 07:53:48.61 ID:iPl7W+uJ
>>154
この目はアジア人の目尻と同じだねw
わざとこんな風に作ったのか?
現状の225系なら良いのに

156 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 11:06:21.67 ID:aIu6LftU
毎日天王寺通るけど、毎日225のババタンク見るのもうんざり。
懐かしの国鉄もババタンクに置き換えの悲しい時が(泣)

157 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:15:09.54 ID:q4DBLaAu
オッサンの愚痴自体ババタンク

158 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:40:04.10 ID:ZR0FT/h+
のに

156 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん157 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

159 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 13:57:57.89 ID:iTueiQe2
      ___                  :;              ∵
         / _/_ | |    \  /        \((从⌒从*)) /
       |/    /   ―――   /   *    #((  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
       /  / /  |         /      \曝ク  ∵ ━(( : ∂ ))  /
             (⌒Y⌒Y⌒)            (( § ) ⌒;  lll ;(_)W)WUU  W\ ∩
           /\__/              (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
          /  /    \            ( ・)从¢) (  :: ) ( ⌒ ζ * / ・
          / /  \  / \           ((  从 (;・从  )从¢) )―   ((
       (⌒ /   (・)  (・) |           / (_)W)WUU  W\ ∩*   ζ     ・
      (  (6      つ  |        : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
 ((     .( |    ___ |          \ (( § ) ⌒;  lll ;从 *(・)/
  ((  ⌒  ))\   \_/  /_ //     * 煤@;  )(( ‡ ∩*   ζ  ∵―
 ((   (≡三(_\____/__( 三三三三三三三三((  从 (_)W・)从¢) )―
  (( ⌒ ))    (  ニつノ     ..\`      : *煤i( 从  ((  )) *ヽ\ ヽ・
  (( )      ,‐(_  ̄l           : / / ・(( ; 〜:  )) (  ζ\*
          し―(__)                 / (_)W)WUU  W\    ・

160 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:48:40.57 ID:cuRjd3vn
>>158
>>159
病気とちゃうかww
本線の茨木病院(JR総持寺駅目の前)か枚方の精神医療センター(京阪交野線宮之阪駅近く)に入院してこい。

161 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:48:25.89 ID:wXJcvw0s
         / ̄ ̄ ̄ ̄\
.        /    安全第一\_
       /_________|
       | |||   (・)  (・) |
       (6ノ------◯⌒つ |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       |    _||||||||| |  < うるせー馬鹿!
        \ / \_/ /    \________
          \____/
         /))ヽ----イ( \
        / /|      | .ヽ \        ._________
       . ( ξ. ) ミ  彡 ( /ξ.. )    /   /_|
        ./ |  |ヽ、______,/  |  |     ( ̄/ ̄(◎ノ
      .  |  |  |  ∩  .  .|  .| .     ̄W ̄ ̄
        \| ̄ |  ∽   . /.| ̄ |
         |  |_)*(_/. |  .|     メチメチ
         ( ⌒) ‖    ( ⌒)      メチ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  .∧     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
             (  )
            (      )
          ( ● ´ ー ` ● )

162 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:07:47.44 ID:lcGEUHfT
225系は130kmでの衝突に対応するために窓が小さくなってるんだよ

163 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:43:59.48 ID:iPl7W+uJ
え?
衝突前提で作っているの?
普通はシステム回避に労力を費やすのにw
流石はJR西日本

164 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:53:00.77 ID:FOeQnua6
なにがいかんのや

165 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:00:46.97 ID:hzwFRWap
最悪に備えるのは当然やろ

166 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:05:49.63 ID:XmcBT85i
北も東も衝突前提の設計になってるがな

167 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:37:21.53 ID:6CxIctPb
北は実際に衝突してくの字になって実証しちゃったからなあ

168 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:52:35.37 ID:T87D8Oxo
>>166
最近は京阪もな
ID:iPl7W+uJみたいな無知って恥ずかしいな

169 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:04:44.46 ID:rFCh34sn
無線式システムに備えて運転台がグラスコックピットに成りそう。

170 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:06:18.91 ID:rFCh34sn
但し、それ以外は225のオンボロ車両とは一緒。

171 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 22:21:23.34 ID:fvt5gsvw
東も衝突事故で運転士が亡くなってるからな
113系の鉄仮面は今思い出してもインパクトある

172 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:56:11.78 ID:7BmHJ6i9
グラスコックピットはもちろん採用
あとはEB装置がボタン式からハンドル部(EB-N型)になってる

173 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 07:20:21.66 ID:236Cpvkd
某鍵鯖に225-100の画像来てるけど、ライト配置は従来の227系と同じ配置だったみたいだ

174 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 09:45:26.77 ID:JcyMRWmV
福山から先に227は
いつから来るのかな?

175 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 11:11:56.43 ID:m2/AVa/E
いくら227系のデザインにしてもダサイねん川崎重工で作られてる225のゴミ屑は💢
先程、山陽電車6000系の公開があったわ。
225-100の汚物タンクが山陽電車に喧嘩売って負け犬がモデルチェンジしても汚物だよ。

176 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 11:14:58.90 ID:m2/AVa/E
そして天王寺駅、あべのハルカスの未来都市とよく混むゴミ屑225の汚物タンクを見る。

177 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 11:29:37.21 ID:m2/AVa/E
225の車内のイメージが変わればな。
昔の117系の様に木目にしたり、座席を京阪8000系みたいなものにしたら。

178 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 11:30:15.58 ID:SRhyHWyg
225系旧顔にはサイドウイングが案外似合ってる気がする

179 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 12:26:45.96 ID:Jrae6e+2
>>175
西の独自形式区分番代は205-1000以降
基本的に近車がデザインを担当

225も例外でなく

180 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 13:17:12.97 ID:m2/AVa/E
>>179
近車も最近は上質なデザインを採り入れる様になったらしく。
何れは近鉄の上質なリノベを見習ってJRも採用してくれたら。

181 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 13:20:59.86 ID:m2/AVa/E
その近鉄、現に一般向けの新製車両無く。
もし発表されたら間違いなく木目の妻部と黒の座席は採用とSiCは間違いなく採用らしい。

182 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 13:49:28.13 ID:4kS1DsKw
>>180
阪急7300の影響だな

183 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 14:17:15.00 ID:z4ZloCJO
>>174
来年春以降

最終的には東側は姫路(一部、西明石)までの運用も想定されてる

184 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:34:49.45 ID:M9HDuEZk
西明石なんて書くから妄想だと丸わかりだぞ

185 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:36:35.24 ID:7K/jtBKa
確かに姫路はあっても西明石はあり得ないわ

186 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 18:11:31.33 ID:SjTWRHBp
227系の最遠岡山か瀬戸だよ。

187 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 18:45:12.67 ID:PSnqGSP0
妄想じゃないよ?
基本は姫路までだけど、将来的な運用の都合上、早朝夜間、異常時など西明石まで入ることが想定されてる

188 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 19:17:31.87 ID:M9HDuEZk
>>187
死ね

189 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 20:40:08.81 ID:f/gAr5cw
bbt

190 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:13:33.14 ID:xLiXqfyz
岡山や広島の車が西明石まで来てたのってかなり昔じゃ…?

191 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:24:23.35 ID:P2L2P1yf
話は変わって京急新1000形にPMSM搭載したとは知らんかったなあ。
エエ加減にJR西日本にも全閉PMSMを採用しよう。
主に323かな。

192 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/08(金) 22:50:27.24 ID:WdfZakkb
デザインを全面的に変えて、E233みたいな顔にしたほうがいいと思う。
ひどすぎるもん。

関東に移り住んだ客が全部手放すぐらいひどいんだぜ?

「ヤフオクで売っちまおうか」買い取った店主も頭を悩ませている。

193 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 00:07:14.01 ID:b6uWodhs
大垣直通の終了が予定されてるから新225系が運用開始しても
大垣運用に入らないように一部の運用に限定するんだろうなぁ

223系・225系についての海のウテシの評判はどうなんだろ?

194 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 01:00:09.59 ID:N2/lHoKR
>>193普通に考えて、ダイヤ改正までに間に合わんでしょ。

195 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 01:42:40.65 ID:R05/97Xl
>>191
西では223-1000以降
テクノスがVVVFの設計をカスタマイズしており
各電機メーカーへ分散発注しているのだが

PMSMとなれば東芝が
専用VVVFなど特許を含めて寡占しているため
テクノスも知財の関係で手を出しにくく
なおかつ東芝以外のメーカーに発注困難

U@techで特急形も対応のPMSMを試験したが
上記の理由もあり
全0.5Mの321以降の新標準設計では反映されず

196 :つつつ:2016/01/09(土) 16:26:03.65 ID:yiPh/NH9
225系5100の種別幕ってLEDか?
O関空紀州路快速だときつきつやな.

197 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 16:47:12.89 ID:ya0xyd3U
西日本車の配色センスが酷い気がする
手すりに黄色、優先座席に泥のような色って・・・

198 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:02:21.06 ID:WN3xKpyI
手摺の色に関してはバリアフリー対策なんだししゃーないでしょそれ

199 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:42:57.57 ID:hzxnBF8a
束は吊り手を真っ黒にしているな。

200 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 18:09:19.98 ID:LuMcL9Km
323系イメージ
http://i.imgur.com/2WI8JwI.jpg
http://i.imgur.com/o6CNCBO.jpg

E235系イメージ
http://i.imgur.com/3ct0Uq5.jpg
http://i.imgur.com/WqLFwdg.jpg

201 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 19:27:22.60 ID:a8XAyKna
>>196
関空快速と紀州路快速で分かれているんだが

202 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:32:51.43 ID:e8pGgV5O
>>201
併結時の前面種別表示は分かれていない

203 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:08:32.86 ID:pbiRPbqy
>>196
>>201
>>202
S(飛行機マーク)関空/R紀州路快速だとムリじゃね?

204 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:47:57.25 ID:YdsXOpem
そこで交互表示ですよ

205 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 01:13:15.69 ID:KByDDwRG
>>200
外観は西日本(と言ってもほぼ22xと変わらないが)
内装は東日本だな

206 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 02:49:06.63 ID:RGn+kWeH
>>199
アレはいただけない。

207 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 10:12:46.74 ID:kaAwxUCg
>>196
東西線経由
北新地・尼崎みたいな感じかな。側面だが。

208 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 14:37:03.36 ID:qHi14yvD
>>205
ここまでダサくなったのも425のせい

209 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:00:25.02 ID:xVrfp2d9
それと国交省もな

210 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 19:27:34.43 ID:I8Z00wxy
JR西車両はWxxxみたいな形式じゃないのか

211 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:22:26.77 ID:BAXCaObc
>>208
外国人株主がもっと暴れて425株主の発言力などを削げないか?

212 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:34:57.62 ID:MkjtGLTf
425がいなかったら、営業最高時速140km/h、
流線形のスピード感溢れるデザインのD223系が
本線を疾走していたからな(棒

213 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:37:44.72 ID:YdsXOpem
万一福知山事故が起こってなかったとしても、他の何処かで速度超過が起因の大事故が起こっていただろうな
それくらい無理が有りすぎた

214 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:55:52.06 ID:hs+V0n2i
中間部のヘッドライト点灯は夜に結構アクセントになるな
中間部を狙って撮影する人も出た
しかし転落防止幌がある同士では点灯させなくていいらしくあまり目立たない

215 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:56:03.84 ID:dBwJHmh5
>>211
外人株主が暴れたら不採算ローカル線がことごとく廃止になるぞ

216 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:48:30.04 ID:P6sMdAv7
数年前の新聞の記事で、阪和線の運転士が和泉鳥取のカーブで何時事故起こしてもおかしくないって言ってたな

217 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:48:59.40 ID:BAXCaObc
>>215
それでも利用者からしたら外国人株主か425のどちらが利用者にメリットあるかと言えば断然外国人株主。

425は己らの自己満足や腹いせの為に利用者に不便を押し付けてるだけ。
彼らは利用者が便利さを求めたのも事故の原因、利用者も反省しろという傲慢な感情持ってるし。

218 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:58:44.39 ID:jVWPfGDw
JR西の車両のゴミは全部あぼ〜んされたらいいねん。
あんな汚物タンク、壊れてしまえ。

219 :  ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2016/01/11(月) 06:00:44.71 ID:f+s+Bq9z
 
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
   | . : )'e'( : . |
   ` ‐-=-‐
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (またキモいバ関西人かw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (     ) 誰からも必要とされてないキングオブバ関西人なんだからとっとと死ねばいいのにwww

220 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 06:51:36.61 ID:OsiBIY2O
>>217
西武鉄道の騒ぎを忘れたのか?

221 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 08:42:39.93 ID:qR1pbpLB
某鍵鯖によれば36両追加発注されたらしい>225系

222 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:28:41.94 ID:3d9YwGJ0
>>214
そらそうよ。

223 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:55:18.01 ID:xEMcMT9a


219 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

224 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:45:35.76 ID:FmVx4VxZ
>>211
減便ダイヤが続いてるのは株主の営業もあるんだが。

225 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:59:23.83 ID:XXU8UVWW
外人株主も425株主も百害あって一利なし

JR東海かJR東日本が株主になってくれた方が数万倍マシ

JR東海なら山陽新幹線の更なる改革に期待ができる
JR東日本ならエキナカの更なる改革に期待ができる
今はできないSuicaオートチャージやVIEW ALTTEの対応にも期待ができる

226 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 13:38:37.18 ID:Hp1frevE
東海が株主になったら新快速無くせと言ってくるよ

227 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:13:41.40 ID:FT4QLCKx
425遺族団体の幹部には創価や共産と関係あるのがいたんだっけ?

228 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:36:51.94 ID:o84D3Rry
阪和線に新車122両とあったけど、今の103系95両+205系44両の合計139両置き換えにゃ、ちと足らな過ぎることないか?

229 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:37:43.56 ID:LrX8qQm4
>>228
お得意の減車だよ、編成の本数は逆に増えてる

230 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:42:10.10 ID:Xm1pVh7d
4両減らして6両増やすよ

231 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:46:27.79 ID:BVNaqdka
205は残すでしょ

232 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/11(月) 14:55:43.82 ID:Cn2+ENT5
◆鉄道模型店店主
関東に転勤するとなぜかすべての関西の車両を売りに来る人がいる

「関東にきてE233とか見たら、ダサすぎて全部売りましたw」

ワロスwwwwwwwwwwwww

233 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:57:20.06 ID:ccf2OLLN
資格の市場価値が一目で分かる!
安定した仕事を得るには学歴よりも、価値ある資格を取ることが大切です。
また、日本経済が求めている人材の質も、これで明らか。

■資格の求人市場評価ランキング
http://jobinjapan.jp/license/ranking.html
■すべての資格の平均月給一覧
http://jobinjapan.jp/license/

全資格の平均最低月給198,000円
提供: http://jobinjapan.jp

234 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:25:31.18 ID:fygUfhgG
関東にいるけど、東日本はデザインがシンプルすぎて空虚感があるんだよね
プロダクトデザインらしさはあるんだけど

235 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/11(月) 15:36:27.43 ID:Cn2+ENT5
関東でなんで関西の車両が大量に中古売り場にあるのか説明にならない

関東にきて売ってるという意味は何?

236 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:54:08.64 ID:qm/fgSQp
関東と関西で鉄の嗜好自体違いすぎてるからなあ

関東以北以外だと転クロがスタンダード化しすぎて隔絶した感じがする

237 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:07:25.02 ID:cSYkwVsT
>>221
キト117系6本置き換えかな

238 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:22:03.07 ID:BVNaqdka
>>236
関東は電車の顔がいっぱいあるからな
関西はみんな似たり寄ったり
関東は顔、関西は中身
で愛好家の違いかな

239 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:43:04.91 ID:Sg3sRtSb
>>227
事故の発生場所である尼崎、当該列車の経由路線である学研都市線の沿線が創価にとって重要な場所だからという説あるよな。
あと当該列車の学研快速も創価が重要視する列車という話も。

週刊新潮か新潮文春にそのような記事があったはず。

240 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 17:48:31.30 ID:+zJGjqaR
>>230
2両編成があったら羽衣支線に対応できそうだけど・・・・・・

241 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:09:10.52 ID:u+BYr1Dy
>>237
223系4連12本捻出、225系6連6本本線投入

242 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:43:32.89 ID:hITKmD0e
>>238
関西の場合は私鉄の顔がバラエティ多いんだよ

243 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 20:35:24.96 ID:n0ZVpzSD
阪急とか乗らない人からすると同じに見える

244 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 20:41:58.65 ID:EP+zlBW7
大阪市営は同じ顔しかないだろ

245 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 06:54:20.30 ID:0ngLdc/+
最近西日本も多言語案内増えてきたな!
今度の225系で多言語記載されたらいいのに。
5100番台は四カ国語案内自動放送をタブレット無しで標準採用すればね。
昨日の近鉄の四カ国語聞いて、ちゃんとしてるなと。

246 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 08:11:44.24 ID:Q1g7bRFB
>>244
い、一応五種類ぐらい…

247 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:02:35.47 ID:dkKWIe9T
>>213
4.25ガー、て暴れてるのがいるけど、事故前の状況知らんのでしょうな。

248 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:25:16.72 ID:dkKWIe9T
>>217
具体的な不便てなに?
事故前の状況、知ってるか?
平日の昼間でも、新快速三分遅れなんてザラだったし、
当時のダイヤって、確かに予定通りならいいんだけどね。
新快速の定時運転率が6割だからね。

三ノ宮駅でも新快速の停車時間、確か30秒。おばあちゃんやら
車椅子の人がいたら遅れ確定、下りだと姫路まで遅れ回復できないから、
折り返しの上りも姫路駅から遅れてる、て状況だったよ。

4.25ネットワークあるなしに関わらず、いつか見直し必須だっただろうね。
車両スレにスレチで失礼。

249 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:33:20.31 ID:h9LLZyzl
西日本は沢山見直しが必要な所多過ぎ。
多言語自動放送は関空快速だけではなくて、新快速や特急にも必要だ。
近鉄さんは最近、これを取り組んでくれてるから乗りやすく成ってますね♪

250 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:36:07.02 ID:h9LLZyzl
てゆーか、サンダーバードや北近畿ときのくに特急のババタンクのゴミ屑は成長無し。
一生、マイクで放送しか出来んやろ!

251 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:36:56.11 ID:w5W7OuKo
現場的には余裕が出来て良いでしょうな
何かと問題があれば425とマスコミが会社を叩いてくれるから
余裕を作るには誰かの犠牲が必要だったという事さ、その犠牲があまりにも大きすぎた、大き過ぎた故の大改革ができた。

252 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 12:53:21.58 ID:h9LLZyzl
やったらJR西日本倒産しろ。
4月25日に大量殺人起こしたゴミ屑鉄道会社だ。

253 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 13:25:41.37 ID:h9LLZyzl
天王寺でババタンク空港アクセスの225を見る!
ディスプレイの多言語化、何とかしろよ鉄屑💢

254 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 15:24:48.56 ID:qQ56WuS0
日本語放送は車掌がいるから簡易放送になってるよな
英語放送はクリステル・チアリに慣れてるからか違和感

と言うか誰なんだ西日本の声は

255 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 15:43:55.02 ID:GTcQdM+4
252 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん253 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
j

256 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 15:54:42.79 ID:r3I+FMAc
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451950907/40
あの国鉄広島でもこの状態のまま走らせたのは一度もみたことないで
せめてパッチワークしろよwww

http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-99-5a/westjapanrailways223keilocal/folder/1664018/23/55365523/img_1_m?1451529007

ワロタひでーな

257 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 18:33:21.36 ID:HAfITZMK
>>256
一応だけど仮補修されてるよ
もちろんJRマーク無し

258 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:41:33.54 ID:TMR3ojM2
1月11日「川崎重工兵庫工場〜新型225系増備車の第5編成登場〜」
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/14117718.html

259 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 22:12:13.76 ID:L23QC4rM
側面の行先表示器は種別幕と一体型なのかな?

260 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 22:53:09.56 ID:w5W7OuKo
やっぱり225は0番台のほうが良いな

261 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 22:54:44.56 ID:5RM7rE2E
227系と同じく一体型だと思うけどな…

これで幕と2色LEDの併用だったらそれはそれで面白いけどね

どうだろう…

262 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 22:56:24.79 ID:5RM7rE2E
>>260
顔が柔和になっちゃったから、ある種の新快速らしさがなくなったというか

263 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 23:01:55.08 ID:efavRr0j
>>255
療育手帳A所持してる害児死ね💢

264 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 23:07:08.58 ID:efavRr0j
>>258
ゴミ屑車両が増えるよどこまでも!
多言語案内記載と多言語自動放送の搭載と近鉄の「しまかぜ」並みの美しいデザインにしつつ、VVVFをSiC素子を採用すればゴミ屑とは言われん!

265 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 23:25:07.97 ID:+5eC2jVi
223系1000番台は車端ダンパ取り付け準備工事してるってマジ?
新快速は横揺れが異様に大きいが取り付ければ幾分マシになるはず
313系5000番台は近郊型のくせに車体間ヨーダンパ装備とか異様にゴージャスだが

266 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 23:59:08.25 ID:efavRr0j
>>265
ソースは?
敢えてオリバーソースじゃねえよなww

267 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 00:03:13.66 ID:lDkjbLbH
>>254
オバハンやろ?
英語放送、神戸出身のクリステルチアリさんにすればエエんや。
韓国語と中国語の声優はしらぬ。

268 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 01:15:49.05 ID:JdI1GnBG
221系になら4両だけ車端ダンパの台座が付いてる車両がある。
正確には新製直後に取り付けていた跡。

269 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 02:24:09.61 ID:V37hjLFN
>>265
2000の2次車以降(2500含む)・321・521・225は準備工事。
227は未確認。
それ以外は当方が知る限り無し。

270 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 02:27:47.27 ID:HgcvlCDl
227載ってるとあまりの軌道の悪さに車体間ダンパ付いてりゃなぁって思う
115系性能+ハイパーゆとりダイヤで滅茶苦茶チンタラ走ってるのに揺れる揺れる
特にトイレでクソすると思うわクソがブラーンブラーン揺れて笑った

271 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 12:29:00.25 ID:YLNxZuhs
>>254
新幹線の人と同じじゃないの?
間違ってたらごめんなさい。

272 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 16:46:58.11 ID:Zdn725As
日本語は関東の元大東急と都営地下鉄で多く採用されてる
埼玉のFM,NACK5アナウンサーの西村文江さん。
英語はJR東日本の新幹線や特急、つくばエクスプレスなどの
ジーン・ウィルソンさん。

273 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:05:03.93 ID:YCbTdSrZ
なんでイラストとかCGにある323系は幌が取り付けられる仕様にしてるん…?

固定編成なのに

274 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:07:09.64 ID:YCbTdSrZ
転落防止幌じゃなくて、貫通幌のことだけど

275 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:52:13.20 ID:4uZCr/nt
>>273
たぶん227をお手本に書いたらそうなっただけじゃね?実物はホロ枠無しになるかと

276 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 05:04:40.83 ID:aAzFN9NE
貫通幌枠で思い出したけど…
323系もオレンジのフルラッピングにして欲しかったなぁ。

277 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 06:30:54.72 ID:xjuwwL9k
全面あの色は暑苦しい

278 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 07:20:11.94 ID:aAzFN9NE
>>277
ステンレス地は寒々しい。

279 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 10:37:46.40 ID:JkZ1w3M4
>>273
顔が共通設計だからもしかして実車にも取り付け固定する箇所があったりしてw
付けないけど付けれる仕様

280 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 11:12:24.18 ID:5jwV04W1
225と521のババタンクの方が暑苦しい!
ついでに207のリニューアルもババタンクみたいになりやがったし。

281 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 11:21:54.41 ID:FrqPFjPu
280 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

f

282 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 11:51:20.87 ID:y4hjGc0m
>>273
これから出てくる車両は全て幌がつけれるようになってるよ

283 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 11:53:52.64 ID:X6HNzR8v
他区投入向けに設計無変更で幌連結4+4などを作れるようにしているのでは

284 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:53:10.35 ID:pHQ3vh4N
関西空港線 りんくうタウン〜関西空港駅間 車両部品が落下した事象について
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/01/page_8146.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)


285 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 13:10:39.24 ID:PiL18qL+
>>282
225-104にはホロ枠の金属板は付いてないけど?
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/14096622.html

286 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 13:17:21.18 ID:GU0hc1Wr
準備工事ということだろ

287 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 13:23:58.85 ID:IiDB8hUK
>>285
Wing()用の凹みはしっかりついてるじゃないか

使うか分からんのだから準備工事で十分だろ

288 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 13:41:55.50 ID:PiL18qL+
>>287
ウィングじゃなくて貫通幌のことなんだ

289 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 13:54:48.85 ID:IiDB8hUK
一応可能性があるから転落防止用幌の凹みもしっかりついてるだろ
っていう指摘なんだが。

290 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 14:07:19.51 ID:JkZ1w3M4
連結の向きが決まっていないから両先頭車に羽が付けられているんだな
連結方向を統一しちゃえば片方だけに付けるだけで羽台のコスト抑えられるのに

291 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 14:08:29.90 ID:xjuwwL9k
中間車も両側から出てるでしょ

292 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:13:45.37 ID:YCPiicbs
>>287
貫通が実現したら連結通路が無法に。
従って、若い女が助手側の机に座り込んでミニスカートやったら臭いパンティか最悪はオマンコ見せる馬鹿が出てくるよ。
只、倒壊と金欠電車で立入禁止のロープを張れば問題ねえ。

293 :225と227の汚物を破壊せよ。:2016/01/14(木) 15:16:45.27 ID:YCPiicbs
やったらあの225と227汚物、助士側にもドアを付けとけよ。

294 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:40:06.48 ID:IiDB8hUK
227、助手側塞ぐのにドアにすりゃいいのにしないから
ドア開閉スイッチのためにカバーつけてんだが

あれすげぇ邪魔なんだよな視界のいっつも閉めずに開いたまま
ドア引き戸にせずに塞ぐ兼用にすれば助手側も入れなくて済むし一石二鳥だろうにな

295 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 15:58:11.27 ID:IBsDl1jo
増備される225系のライトの配置がこれまでと違うって話、写真見る限り本当っぽいな

296 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 16:43:54.44 ID:HUWGAneH
>>294
プラスチックの仕切り板を取り付けるとか。
ちなみに米子支社は優秀な支社で、前から助士側は立入禁止にしてますわ。

297 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 17:49:13.14 ID:IxYNuIju
>>295
あれ?
あれ結局227系と同じ配置だって事判明してなかったけ?

298 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:08:22.22 ID:uI5JNdLv
せっかく227系と共通の顔にしたのにライトだけ細工するような手間のかかる真似はせんだろうな。323系も早くお目見えせんかねー

299 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:12:09.64 ID:JkZ1w3M4
227と225は差別化したいという意地でもあるのかね

300 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:26:09.57 ID:7++i5sSV
この新225って旧225と窓の高さちがうん?

301 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:33:10.47 ID:IxYNuIju
>>300
運転台の窓は元の225系と同じだよ

302 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:20:04.01 ID:xjuwwL9k
>>301
別物だよ
上辺が全然違う

303 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 20:27:55.19 ID:Bd3PsAWR
>>295
サイトを見る限り、ちゃんと今までと同じライト配置になってるみたい
http://blogs.yahoo.co.jp/westjapanrailways223keilocal/55380774.html

304 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/14(木) 21:27:00.32 ID:u3L4T8Jw
ダサい。

305 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 23:06:05.05 ID:Bd3PsAWR
でも東日本のと違って、細かいデザインの仕上がりはJ-何某製より数億倍は丁寧だと思うけど笑

はっきりいって東日本の車両はデザインが大味すぎて細かい部分の造りが粗いのは否めない。

南海8000と南海8300とかは差が歴然

306 :ババタンク:2016/01/15(金) 00:40:28.15 ID:nLgfH3Kb
な、225と227はダサいねん。
やったらそのまま重機で壊してやって。

307 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 01:14:12.76 ID:t51qgHG4
それぞれ別のガラパゴスで進化してるだけだろ
12両ぜーんぶ0.5M
どんな正義なのよ

308 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 05:12:28.72 ID:MZwtK27Y
>>307
ガラパゴスという正義。

309 :ババタンク2号:2016/01/15(金) 06:07:59.80 ID:fvALFFoN
加速が遅いゴミ屑225と227は。

310 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 12:44:45.24 ID:FB3oMA+W
309 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

306 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

311 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 12:50:02.48 ID:seUQGIuE
>>310
精神病患者死ね💢
枚方の松心園(精神医療センター分館)へ入院しとけ。

312 :新快速ババタンク3号:2016/01/15(金) 12:52:55.74 ID:seUQGIuE
321系や207系、阪急さんのマネをしてますが、色が合わねえ見苦しい汚物。

313 :普通ババタンク207号高槻行:2016/01/15(金) 12:59:55.22 ID:seUQGIuE
阪急さんの8300系、落ち着ける!
JRのゴミ屑は阪急電車に勝てる訳ない。
207と321を今すぐ吹田か下関で解体してぶち壊そ。

314 :普通ババタンク227号広島行き:2016/01/15(金) 13:21:07.36 ID:seUQGIuE
今、摂津市駅介して先程乗った阪急電鉄8300系とJR207系と比べると、何と無く解るねんや。木目調の落ち着きと中国のゴミ屑のイライラさを。
あんなゴミ屑は解体しなアカンわ。

315 :新快速ババタンク225号姫路行き:2016/01/15(金) 13:24:32.29 ID:seUQGIuE
国鉄時代に造った117系って妻壁が黒の木目調やったなあ?
207の汚物、ダサい白の壁紙ではなくて京阪みたいに木目調にすればいいのに!

316 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 13:30:19.70 ID:FB3oMA+W

311 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん312 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

313 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん314 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん315 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

317 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 13:48:35.25 ID:seUQGIuE
>>316
重度のキチガイ乙。

所が新225の発表まだか?

318 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 14:20:53.17 ID:ag0Y+wiN
発表というかただのマイナーチェンジなんで、発表とか無しでしれっと出てくるのでは
223系2次車とか521系2次車とかと同じで

319 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 14:23:59.70 ID:seUQGIuE
>>318
換わるのはフルカラーLED種別と行き先にLED照明、先頭部でしょ?

320 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 14:32:43.40 ID:ag0Y+wiN
>>319
種別・行先表示がフルカラーLED化、ウィングが最初から装備、ライトユニットの形状変更、+100番台
〜ここまで確認済、
運転席メーター類の液晶化、戸挟み検出機能、はまだ不明

321 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 14:36:41.90 ID:seUQGIuE
今日はAbone荒らしが多い事。
その225系で117系が先にAboneされそうな 予感。
湖西線と草津線が変わるね。

322 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 14:37:33.32 ID:rf3fCRv6
安全装備はこれからのスタンダードになるだろうから、新造車には惜しげもなく採用すると思うけどな

323 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:02:13.77 ID:UvMpb0Pi
車内のLCDモニター増設(ドア上)とかは無いんか

324 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 17:14:38.41 ID:OiQEbJw1
>>318
阪和線仕様はやるんじゃない?
駅ポスターで宣伝してた位だし
https://pbs.twimg.com/media/CFZzXNvVEAAMYXI.jpg

325 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 17:26:05.91 ID:wD3GhL++
車端部のフリースペース化によりボックス席削減も予定。

326 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 17:46:15.73 ID:8jDf8Nkd
>>325
これ、進化の一つ。
空港アクセス車両らしく。

327 :関空快速ババタンク225号関西空港行き:2016/01/15(金) 17:48:05.37 ID:8jDf8Nkd
>>324
華麗に並ぶ美しきババタンク車両だ。

328 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 17:56:34.52 ID:Wnw4UQZI
普通車の置き換えが関空用に使われるのか

329 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:20:32.67 ID:MZwtK27Y
>>328
普通用の取り替えじゃなく、老朽103系の置き換えが目的。
…で、それを機に快速と運用共通化。

330 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:42:41.04 ID:RISv/rxE
基地害が湧いてるなぁ 見た目がデカイだけの大きなお友達は要らないって あと阪急厨、阪急にとってお前が一番の害だから今すぐ止めろks

331 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:51:26.15 ID:+VvYMc6+
>>329
ホンマは国鉄の車両の方がカッコイイけどな225よりは。

332 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:57:38.42 ID:s4D/1u5+
117は好きだけど、近郊型としては完成された鮮麗なスタイルと思う
でも如何せん古すぎる、時代のニーズに合わなくなった

333 :大河阪急:2016/01/15(金) 18:58:21.61 ID:+VvYMc6+
何か?
もうJR西日本のゴミ屑車両は阪急だけではなくて各電鉄に負けてるよ。
特に207のリニューアルと225の古臭い設定の汚物。

334 :快速ババタンクライナー321号高松行き:2016/01/15(金) 19:01:38.27 ID:+VvYMc6+
>>332
それと同じ213系もカッコイイけど、リニューアルで国鉄のイメージ壊れ、ババタンク仕様になってしまったし。

335 :嵯峨野線ババタンク園部行き:2016/01/15(金) 19:25:23.91 ID:+VvYMc6+
嵯峨野線の通勤時間の短編成とはムカツクなあ。
京都口の4両編成が気に入らん。
本線の通勤時間の6両編成の方が遥かにムカツク。

336 :本線の通勤ラッシュ6両編成大反対:2016/01/15(金) 19:28:49.98 ID:+VvYMc6+
JR奈良線の普通は確実に4両、快速も4両。
ラッシュの増結の無い路線は近鉄や阪急に回るしか。

337 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:57:54.12 ID:s4D/1u5+
奈良線は車両足りないからな・・・
6連を増やすと車庫が無いから減便しないと駄目だし、そうすると増車した意味がなくなってしまう

338 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:08:21.65 ID:UvMpb0Pi
>>325
まぁ普通車だし当たり前だよな

339 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:09:26.27 ID:+VvYMc6+
>>337
何れは323系のお下がり(201系)が奈良線に回って来て、混雑対策に持ってこいかな。

340 :環状線と阪和線のラッシュの混雑対策考えろ:2016/01/15(金) 20:16:46.13 ID:+VvYMc6+
もう一つは環状線で4両編成で運転する快速のゴミ屑。
あれ、特に何とかなんねえのか(大激怒)
まして、通勤ラッシュの折り返しの新大阪発湯浅行きの汚物快速やぞ。こんなもん何で通勤時間に短い両数で運転、あいの風よりも酷いわな。おちょくるのもエエ加減にしろ人殺しのJR西日本💢

341 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:20:43.20 ID:xPJuwHUd
車内放送あってもいいけど乗換案内省くなよ

342 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:47:51.14 ID:yPf0u+SI
奈良線をキトに移管できないかな?

343 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 21:00:57.58 ID:+VvYMc6+
>>341
エエ加減に私鉄の乗り換えに加えて多言語も要る。

344 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 21:05:34.14 ID:+VvYMc6+
>>342
もっぺん117欲しいわい。
国鉄新快速のカッコ良さはありのままやけど、末期色でそれを潰すのやめてくれと。

345 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 21:08:45.92 ID:FB3oMA+W
327 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
333 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


334 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん335 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

346 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 21:14:50.49 ID:Xo879UEK
Twitterは@y20edZjDkgLufp1と@yumetabi5146が#阪急運用タグのリプライにリツイートを、2chの223系スレはBBTが荒らしリプライを送るから非常に大迷惑。
その3匹マジで山陽電車クハ5600をしたい。

347 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/15(金) 21:21:02.10 ID:nQqJ5IGm
>>324
ダサすぎる車輛。

JR西日本管内で美人が一人もいないのも頷ける

美的センスが違うのだ

348 :阪和線普通ババタンク225号日根野行き:2016/01/15(金) 21:29:47.25 ID:+VvYMc6+
>>347
さようでございますww
あなたのおっしゃる通りです。

349 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:19:02.62 ID:dXGHit0w
関西の車両は似たりよったりでつまらない
デザイン少しは帰ろや

350 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:58:01.90 ID:aCLZnqjI
デザインをけなしている人々へ

もしかして、あなたたちは車輌会社設計室所属の方か、有名デザイナーですか?

是非とも、あなた方のその素晴らしいというデザインワークを拝見したいのですが

351 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:12:26.44 ID:XqzLX2u3
>>349
関東は其れこそ帯しか変わってないじゃん

352 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:32:42.50 ID:b5gaTWAx
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/33/JRE_E233Series.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/22/E233-1000.jpg

353 :水戸岡鋭治:2016/01/16(土) 00:37:08.28 ID:BWH6pzjI
>>350
はい、私が有名デザイナーです。
関西には丹後の海の落ち着きのあるデザインにしました。

354 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:40:30.17 ID:BWH6pzjI
>>345
自閉症、死ね💢

E233、安もん過ぎる。

355 :大河阪急:2016/01/16(土) 00:43:13.31 ID:BWH6pzjI
JR西日本のデザイン、水戸岡さんに任せるか?
あんなセンス悪い車両なら乗る人はしんどい!

356 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 04:32:46.94 ID:8HV1hw9g
>>351
向こうはラインカラーと車両の帯色が一致してるから分かりやすくていいと思うけど。

357 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 06:47:43.97 ID:Mv7cH5+3
>>356
田舎者はラインカラーがないと乗り間違えるからな

358 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 08:52:29.03 ID:2eR18VPx
>>352
戦隊

359 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:50:05.21 ID:cGC410ef
ラインカラーつけたんなら帯も変えとけよ
運用的に無理だから仕方ないんだろうが

360 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:54:32.63 ID:VIBFYfT2
新車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!

デザインほとんど変わってないじゃねえか
それならさっさと置き換えろks

361 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 14:16:24.67 ID:5VPwPj69
>>360
キターとか言うならソース貼ってねー

362 :新快速ババタンク225号湖西線経由敦賀行き:2016/01/16(土) 15:50:59.04 ID:Taml9zL9
ま、もう何も言わん。

363 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:52:27.40 ID:PIgllUk8
早く全車225モケットにしてほしい

364 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 16:55:40.42 ID:mtrm2ucu
346 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
348 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん362 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

365 :普通ババタンク225号大阪環状線外回り:2016/01/16(土) 17:11:50.65 ID:Taml9zL9
>>363
それより国鉄モケットに。

366 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 17:12:27.70 ID:Taml9zL9
>>364
あぼーんしか言えないガイジ。

367 :阪和線普通ババタンク225号鳳行き:2016/01/16(土) 17:26:11.14 ID:Taml9zL9
天王寺阪和線ホームで来日韓国人女性を重たい荷物を助けた後に案内。
関空アクセスだけではなくて阪和線全体も多言語放送絶対要るわ。
323系は元々多言語放送と案内は採用するのに。

368 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 17:32:44.97 ID:Taml9zL9
>>363
そいえば、国鉄115系で広島のボックスシートも225系モケット出てるよ。

369 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 17:33:34.37 ID:mtrm2ucu
365 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
ジ。
367 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

370 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 17:42:15.51 ID:Taml9zL9
>>369
あるブスの幼女、ガイジかお前はww

371 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:05:09.12 ID:pGQFbW6p
そもそもバ○タンクって何?

372 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:19:26.00 ID:Taml9zL9
>>371
汚物列車の俗称ですよww

373 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:27:29.79 ID:pGQFbW6p
その汚物って何を指すの?

374 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:28:32.32 ID:zgblDaYI
323撮ってきたぞ()
http://imgur.com/myX35mp.jpg
http://imgur.com/7BQXHtS.jpg
http://imgur.com/yngUqdI.jpg

375 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:31:48.56 ID:Taml9zL9
>>373
225系や321系を指すww

376 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 18:33:06.31 ID:Taml9zL9
>>374
嘘つくんじゃねえ!

377 :新快速汚物タンク225号長濱行:2016/01/16(土) 20:23:59.03 ID:UfX03MMD
今、川嵜重工で阪和線の5100番台作られてるってホンマに?

378 :名無し48さん(仮名):2016/01/16(土) 20:36:09.04 ID:IcGnD91F
>>358
山城国出身の人気者、○山メンバー「赤はあるのにピンクはない。」

379 :普通呉線汚物タンク227号廣嶋経由巖國行:2016/01/16(土) 20:39:27.63 ID:UfX03MMD
リンクねえのかそれの。
でないと嘘付き各停ww

380 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 21:14:28.77 ID:0P9qVftE
JR東日本がE217系導入したのとは真逆の方向に行ってるんだな
あっちは首都圏ラッシュ対策で3扉→4扉だがJR西は4扉→3扉になってる

381 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 21:16:00.30 ID:Nb40dkYq
東京は人口増え続けてるからな

382 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 21:21:23.94 ID:TqYptFb5
実際10年前とくらべてもラッシュが楽になってるんだな

京阪とか阪急なんかは半減クラスだから露骨にわかるが
JR京都・神戸線レベルでも体感はできる

383 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 21:59:53.00 ID:8m+zQiLp
お陰で新快速にも余計な停車駅が増えたわい。

384 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:01:36.74 ID:vKumehBZ
基地害って分かりやすく言ってあげても理解出来ない猿以下の知能なんだね ババタンクババタンク言うなら勝手に言っとけよ基地害猿 それとも朝鮮人て言われたいドM

385 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:04:28.02 ID:vKumehBZ
あと225系とか323系のデザインに文句あるなら金出せよks 出さねえ癖して文句しか言わん猿は出てくんな 阪急のイメージダウンもお前のせいだからな基地害 私鉄に勝ってないと思うなら自分で乗って確かめろ

386 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:06:43.76 ID:vKumehBZ
阪急が嫌いなわけじゃ無いがむしろ好きな方だ だがお前みたいな基地害が居るせいで阪急ファンに迷惑かかってんだよ猿 

387 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:10:30.73 ID:4XesAnWs
>>382
阪急が半減?引きこもり?

388 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 22:29:47.17 ID:mtrm2ucu
371 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

384 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

389 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/16(土) 23:42:14.29 ID:gm0cWABw
>>350

JR東日本が全宇宙に誇る215系

https://www.jreast.co.jp/train/local/215.html

215系は、在来線初のオール2階建て車両として、座席数を増やしているのが特徴。ちなみに1両あたりの座席数は、最も多い車両で120名分あり、在来線の車両では最大数を誇る。

390 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:46:10.98 ID:hQ1hLpc5
東海道線の215は乗ったことあるけど、狭かったぞwとくにドア付近が
通路も狭いし極めつけが固定ボックスシート

391 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/16(土) 23:49:20.81 ID:gm0cWABw
>>390
在来線車輛では最大数の座席数が自慢

君たちには一生無理。というよりオール二階建て車両がJR西日本にはないじゃんw

285系はオール二階建てじゃないから楯突かないように。
のびのび座席とか時代錯誤のくそデザイン 笑う。

392 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 23:52:51.61 ID:hQ1hLpc5
世界初のオール2階立て車両であった近鉄20100系はエアコンが無かったな、付ける場所が無くて蒸し風呂列車だった。

393 :覇者の大阪市交:2016/01/17(日) 00:37:08.63 ID:sdkbM5Ct
>>385
ま、JR西日本はまともなデザインに取り組むお金が無いから悲しい事。

394 :覇者の阪急電鉄:2016/01/17(日) 00:40:42.02 ID:sdkbM5Ct
>>392
関西に欲しいわいこの素晴らしき普通列車が。

395 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 08:52:38.07 ID:PHuLUdgE
西のデザイン劣化は金が無いっていうより、安全対策()に気を取られてるせいでしょ

396 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 09:01:23.35 ID:iHbxfIaU
マニアの為より安全の為当たり前だろ。

397 :紀州路快速ゴミタンク225号海南行き:2016/01/17(日) 09:08:30.15 ID:oL7mZ21O
>>396
さようでございます!

398 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 10:35:11.63 ID:0Luh+SFX
215がどうしたって? あの乗り降りしにくくてビジネスマンから否定されたニートレイン直前のクソがどうした? 笑わせんなよw あと初日からブッ壊れたE235はどうなんですかねw 安全対策してないあんな危ない物には乗りたくないですねぇw

399 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 10:42:38.15 ID:0Luh+SFX
まあ束の連中は走ルンですとか言う棺桶しか作れんからなw 走ルンですが低性能過ぎてクソニートレインの215まで誇りだすとかw コイツら在日だなwww 帰れwww

400 :草津線汚物タンク225系草津経由大阪行き:2016/01/17(日) 12:03:47.34 ID:2ruA0e4d
>>398
225の方が危ないんと💢
近車で製造された途端ぶっ壊れる汚物。

401 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:36:28.73 ID:+s3oPZSo
E235が実車での荷重試験を40%までしか行ってなかった報道を見たときはバカかこの会社って思った。

402 :草津線ババタンク新225号柘植行き:2016/01/17(日) 12:36:40.94 ID:2ruA0e4d
草津線草津11時55分柘植行き、余計な車掌二人乗って手原から検札開始、甲南で終わり。
関西線はワンマン、亀山から先はワンマンと倒壊の乗務員が無人駅回収するのに余計な仕事すんなや💢
無駄な人件費をさあ、草津線の本数増やせボケ💢
だから叩かれてるんじゃJR西日本は💢

403 :覇者の阪急電鉄:2016/01/17(日) 12:39:25.26 ID:2ruA0e4d
>>401
オイコラ💢
てめえ、ここは何処の掲示板か解ってんのか?
空気よめやコラ。

404 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 14:51:25.88 ID:4VcLQxJ0
225の顔デザインしたの近車デザイン室だぞ

405 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 14:52:30.58 ID:Z7B/6Ggl
>>381
否。首都圏も私鉄を中心に減少に転じてる。
あっちも10年もしたら西と同じようにダイ改ごとに減便になってくよ。

それはそうと225or227のローカル線バージョンは出ないものなのか。
播但加古川和歌山の103/105はもう40年越えてるだろ

406 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 15:22:19.35 ID:QJ8Sg4Xl
402 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん処

407 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 15:27:31.26 ID:pucvXrb6
        , - ― - 、
       / -  - ヽ  ふーん、で?
      |  ●  ● | 
    (( ("  ),〜.。" ) )) バリッ
      `>  ゜   <    ボリッ
     /       `ヽ
     (  ̄ ̄ ̄ヽ    ヽ
     `ーT ̄|'`'`'`'`'`'`7|
        |  |  ポテト  |、|
        |  | チップス( ̄ )
        |  |      T´
        | ム========ゝ

408 :湖西線ババタンク新225号永原行き:2016/01/17(日) 15:36:19.86 ID:RvNi/XmM
>>405
ますます電車減らして、余計な車掌を乗務させて無駄な仕事で人を怒らせて楽しいガイジの集まりねJRグループは。
自民党のチラシ、全て口だけなのはビンゴですよ。JRグループ潰れろ!

409 :福知山線丹波路快速ババタンク225号福知山行き:2016/01/17(日) 16:47:30.72 ID:v4LoMT06
>>404
これが近鉄に反映してますよ。

410 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 18:58:17.39 ID:JYx+N5h+
頭痛い。
痛い草津線の給料ドロの社員を見たせいか。
無賃してわからしてやるし!

411 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:21:44.19 ID:0Luh+SFX
バ関東人乙www 225系コワレローコワレロー言う前に自分のとこのポンコツをどうにかしましょうねwww あんな棺桶に乗せられてるビジネスマンも可哀想だなwww

412 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:26:54.80 ID:0Luh+SFX
E235とか言うニートレイン不可避のクソ棺桶はとっとと破壊して川に捨てましょうねwww 

413 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 20:08:48.83 ID:CoaC+PnL
>>411
E235系?
あのお洒落な通勤電車ね。
225にアニメーションなディスプレイとSiC採用されたらね。

414 :湖西線普通ポンコツババタンク207号近江舞子行き:2016/01/17(日) 20:14:18.82 ID:CoaC+PnL
ま、207系リノベと321系の方がポンコツの棺桶やろ!
宝塚線にポンコツ棺桶車両多くて阪急電鉄乗るわ俺は!

415 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/17(日) 20:18:12.92 ID:bkdJA3d4
いずれにしてもJR西日本はセンスがない。

どの車両もくそダサイ。ダサすぎてどうしようもない。

鉄道模型であんなものを買う人の気がしれない。沿線だったら何でもええんか?

416 :宝塚線快速ポンコツババタンク321号篠山口行き:2016/01/17(日) 20:19:35.46 ID:CoaC+PnL
誰だってあんなJR西日本のポンコツ棺桶321のせいでイライラするんだよ。
コマツの解体重機を高槻と塚口、明石に配置して解体したいって思う正直。

417 :直通快速ポンコツ棺桶321号おおさか東線経由奈良行き:2016/01/17(日) 20:24:42.88 ID:CoaC+PnL
>>415
佐用うでございますww
でも瑞風やサンダバのリニューアルとやまぐち号新型客車はカッコイイですが。

418 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 20:33:16.19 ID:Khdt2qiN
どうせ323の車内放送も乗換案内省いた簡易放送でほとんどクソみたいな声の車掌が放送するんだろ?

419 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 20:37:38.55 ID:CoaC+PnL
>>418
今度はちゃんとやる様で!
場合によっては多言語も導入するかも。
こっちの方がJR西日本一般車両ではちゃんとしてるのと、少しはカッコイイんだなあ。

420 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 20:47:14.05 ID:Khdt2qiN
>>419
一番マシになるな絶対、Wi-Fiも搭載するんだっけ?

221はドア上に案内掲示板があるが
223、225、321あたりは通路の方にLCDがあって見づらい(環状線は運用的にもドア上になるのは当たり前だが)

421 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 20:48:06.65 ID:uod4Du9n
前面転落防止幌は特許取ってないよな?
技術を広く公開し全国の鉄道会社が使えるようにすればいいのに
3点式シートベルトはボルボが最初特許を握ってたが安全に必要な技術である事から全世界の自動車メーカーが使えるよう無償公開した

422 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 20:56:57.16 ID:CoaC+PnL
>>420
それから無線式の運転システムも採用して、安全確保も。自動的に速度を調節して尼崎みたいな106人殺す事の無いようにね。
てゆーか、E231系みたいに2003年から無線式を採用すれば尼崎207の人殺しは無かったが。

423 :国鉄よ永遠なれ:2016/01/17(日) 21:42:22.80 ID:CoaC+PnL
大阪環状線、323はいいからやはり国鉄103系がありのままの環状線だからそっちの方が乗りやすい。
湖西線の117系もそう。

424 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:57:04.59 ID:3hfqPiCg
>>413
おしゃれ?w
あのキモい顔面どうにかしろよw

425 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:58:28.66 ID:QJ8Sg4Xl
408 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


409 名前:あぼ〜ん[レス416 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


410 名前:あぼ〜ん414 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

426 :国鉄よ永遠なれ:2016/01/17(日) 22:51:19.13 ID:CoaC+PnL
>>425
あぼーん荒らしのお陰で早くも500レス行くねえ!
地獄に落ちろガイジ💢

427 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/17(日) 22:58:12.31 ID:bkdJA3d4
>>417
関西の電車はライトを細くしないといけない決まりとかあるの?

みんな関西人と同じように目(ライト)が細いw

428 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/17(日) 23:01:22.67 ID:bkdJA3d4
http://www.westjr.co.jp/railroad/project/movie/loopline.html

思いっきりダサイビデオクリップwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

大阪の周辺の建物も含めてダサいことがわかったw

429 :特急大河阪和1300号河原町行き:2016/01/17(日) 23:30:19.60 ID:CoaC+PnL
>>427
2013年の521系3次車以来、同じ意匠にしてるからやと思う。
これがJR西日本クオリティー。

430 :地下鉄堺筋線普通大河阪急1300号車天神橋筋六丁目行き:2016/01/17(日) 23:34:58.26 ID:CoaC+PnL
>>428
美しいあべのハルカスの宝石箱の景色が感動やけど、腹立つ225のポンコツ棺桶快速が目障り💢
国鉄車両は素晴らしいけどね。

431 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:37:48.70 ID:0Luh+SFX
バ関東人切れすぎwwwそう必死になんなってwwwまあ所詮束は束 バカの集まりwww お前らどこかの国に似てるなぁw 少しは自分のとこのポンコツを一緒懸命褒めてみたら?w 

432 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:42:43.07 ID:0Luh+SFX
そんなに223·225が羨ましいんだねwww まあお前らのとこのクソダサポンコツゴミ箱よりは遥かに美しいデザイン·性能だもんなwww いくらお前らが否定しようと世間一般は新快速が羨ましいんだよks共www 

433 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 23:45:41.22 ID:0Luh+SFX
まあお前らは基地害だからいくら言っても理解しようとしない大きなお子様だからな 隣の芝が青く見えるだけだろ? 諦めな

434 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/18(月) 00:00:45.60 ID:Ynj89pZE
大阪駅の倒れ掛かってる鉄板みたいなのはあれはデザインなの?


しょぼwwwwwwwwww


マジデザインセンスやばいよ。本当に

435 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:06:03.53 ID:g2+a5Lm9
発車メロディダサすぎワロタ
選考理由も無茶苦茶

森ノ宮だから 森のくまさんとか子供か?
あと番線ごとに変えろよ分かりづらいわ

436 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/18(月) 00:06:24.26 ID:Ynj89pZE
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%86%E3%82%A3#/media/File:Osaka_Station_City003.JPG
つくば万博を思い出すダサさwwwwwwwwwwwwww

437 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/18(月) 00:09:39.57 ID:Ynj89pZE
ちなみに昔の新宿駅のあるホームの発車メロディね

http://melody.pos.to/sound/jreast/shinjuku/shinjuku_14melody.mp3

438 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/18(月) 00:11:51.95 ID:Ynj89pZE
これは上野駅 スーパーひたち発車シーンのメロディ
かっこよすぎる

http://melody.pos.to/sound/jreast/ueno/ueno_melody.mp3

439 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:36:46.83 ID:RsnGzlmz
日本語を理解できない在日朝鮮人が発生しております ご注意下さい なお意味不明な事を発しておりますが気にしない事をおすすめ致します

440 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:50:57.37 ID:MdnqzCTr
西日本
ドアが閉まります。ドアが閉まります。ご注意ください。

東日本
◯番線、ドアが閉まります。ご注意ください。

441 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 00:59:36.79 ID:HrhVqAAK
今日もJR西日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は、関空快速・関西空港行き、紀州路快速・和歌山行きです。
(西村文江) 

JR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。
この電車は、京浜東北線・各駅停車・大船行きです。
(三浦七緒子)

442 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 01:01:48.52 ID:/uK6ZGVK
227の車内放送はなんか不安になるわ

443 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 01:06:52.23 ID:vmEU1h3v
ピーンポーン♪(迫真)

444 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 01:13:07.77 ID:aXiZ3skH
444

445 :急行大河阪急1000号宝塚行き:2016/01/18(月) 07:01:22.97 ID:Em6uk/Ux
>>442
あれ、223系からのドア半自動放送のんをそのまま使ってますね。
323系もそうなりそう。
やったら窪田等さんが担当、英語はやはり関西出身のクリスさんにするのが妥当です。

446 :普通ババタンク新225号大阪環状線内回り:2016/01/18(月) 07:04:06.57 ID:Em6uk/Ux
>>443
単純過ぎのダサい列車ね。
進化無いポンコツ棺桶227。

447 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 07:26:42.61 ID:5rM/iQxe
将来225は名車って言われますよ!
分からない人は一生分からない
アホの塊

448 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/18(月) 08:10:09.43 ID:Ynj89pZE
名車っていうかまた死亡事故起こすんじゃね?225はw

449 :特急大河阪急エクスプレス日生中央行き:2016/01/18(月) 08:41:56.42 ID:20JngPXd
>>448
尼崎207と言う素敵なブランドついた207系も106人殺したからね。

450 :ホテル大阪マリオットニューフジヤ:2016/01/18(月) 11:36:36.03 ID:TG6f6TId
225は誰かに燃やされたり(笑)

451 :大阪マリオットニューフジヤホテル:2016/01/18(月) 11:42:17.16 ID:TG6f6TId
>>398
225と521の方がかなり危険な乗り物だ。
車内トラブル多過ぎのゴミ屑棺桶ポンコツ列車は。

452 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:30:11.82 ID:ka1y5U9I
デザインがどうとか
変なコテの幼稚な煽りが増えたねぇ(^_^;)

453 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:30:53.58 ID:TG6f6TId
>>442
>>443
このピンホン音、オバマ大統領とこの125とあいの無いとやま鉄道ババタンク521で聞く!

454 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 14:26:20.14 ID:Y6yinn23
430 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん445 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
446 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 449 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
453 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜450 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


451 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
投稿日:あぼ〜ん447 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

455 :北川景子愛してる:2016/01/18(月) 14:52:09.29 ID:aWIRyBBq
あぼーん荒らしのせいでさあ、1レス無駄になるんだよww

456 :普通おおさか東線徳庵和尚行き:2016/01/18(月) 14:56:06.48 ID:aWIRyBBq
今のJR西日本は225を除き、デザイン家のデザインしたイケメンが増えて来ますね。
285系はMISAWAと共同でかなりハイセンスな車両やしw

457 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/18(月) 14:58:05.60 ID:Ynj89pZE
285系がハイセンス?

盗難が多発してるのびのびシートが?WWWWWWWWWWWWWWWW

冗談辞めろよ池沼

458 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 15:37:56.34 ID:Y6yinn23
w456 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

459 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 16:31:19.81 ID:tgHa/Y63
何だコレは…
http://imepic.jp/20160118/584090

転落防止幌と一緒につけたのか?
ちなみに、W25の1号車のみについてるんだが、8号車にはついてないのはどーゆー事だ?

460 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 17:03:34.42 ID:ZF8uXgNr
>>259
確かコレ、同じく外ホロ追加した223系2500番台にも新たに搭載してる編成があるんだよね

461 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:04:33.51 ID:TZ24X1nr
何だコレは?
なんて言うほどのもんか?

462 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:36:52.58 ID:Wub/XKKJ
>>459
中途半端www

463 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:53:08.59 ID:iRX4vFqQ
>>459
なんだこれは、って何だよ
これで普通に解るの?

464 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 19:13:32.04 ID:h6r4ZhGp
添乗乗務員用でしょ
立って乗るから

465 :普通徳庵和尚207号:2016/01/18(月) 19:58:44.54 ID:UxyBLp0C
賃編成ですね。

466 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:47:12.84 ID:xdSPPiNM
http://i.imgur.com/Ozkxolb.jpg

これ323系か?

467 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:32:31.15 ID:ZF8uXgNr
ヘッドウイング用の線あるし、後から削るんじゃないかと
因みに323系は近車製造だって噂

468 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:54:27.44 ID:VDjwAO+X
>>459
これで何が分かるのか分からない

469 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:59:38.18 ID:S9upYXDM
>>464
背の低い人だと立ってても無理じゃね?
女とか

470 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:28:47.38 ID:xdSPPiNM
225系100番台か225系5100番台だね。
まさか523系だったりして。

471 :徳庵和尚225号網干行き:2016/01/18(月) 23:51:08.88 ID:Ox5Oy+92
>>470
225に決まってるやろ。

472 :北陸線ババタンク521号金沢行き:2016/01/19(火) 12:47:51.15 ID:KA0qpg+w
北陸線はずっと止まってるし。

473 :あいの風線ババタンク521号泊行き:2016/01/19(火) 12:59:34.10 ID:KA0qpg+w
>>470
523系、有るわけ無いやろ?

474 :IR線ババタンク521号富山行き:2016/01/19(火) 13:03:11.40 ID:KA0qpg+w
来年度のあいの風の新型521系も2両編成に決まってる!
意匠はあい鉄初の227系仕様になるのは変わらんが。

475 :憂国の記者(Power to the people!):2016/01/19(火) 18:57:35.98 ID:A3gz80gy
JR西日本には永久に作れないだろうかっこいい車両

http://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/pdf_file1_1452054072.pdf

富士急行購入車輛(元JR東海371系・デザインは215系をデザインした戸谷教授)

476 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:45:54.12 ID:mLX7MXCu
>>459
J1編成の下り先頭車もワイパー付きになってたな。

477 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:29:23.31 ID:7CW2ctIz
しかしさ、ワイパーって殆ど進化してないよな
もっと効率よく視界をクリアーに出来る代用のものって出てこないのかね
路面電車から新幹線と電車だけでなく、車や飛行機にも付いてるのに

478 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:31:21.93 ID:lLAMM+U+
471 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん472 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
w
473 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん474 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

479 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 23:16:12.83 ID:JK+nTijf
傘も合羽もたいして進化しない

480 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 23:47:07.93 ID:KYhrUU/6
>>478
一生アボンアボンと吠えてろ精神病💢

481 :あぼーん死総合車両所:2016/01/19(火) 23:51:03.30 ID:KYhrUU/6
>>477
JR西日本の近郊型は進化無し。

482 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 08:13:05.74 ID:QXmU6GXw
>>479
エアカーテン式の傘があったと思うが、
電池が切れたらただの棒だったなw

483 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 08:53:28.74 ID:PsnzhpHc
>>477
教授が言ってたよ、ワイパーの代用品発明したらノーベル賞
特許取れたらとんでもないことになるってさ

484 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:11:39.30 ID:QXmU6GXw
エアブロワーみたいなワイパーの代用品は作れるには作れるのだろうが、
コスト面でワイパーにかなわないだろう。
特殊用途だったらすでにあるかもしれないが。

そういやクルマの方で、バックミラーを廃止してカメラとモニターに置き換える動きがあるとか。

485 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:10:11.71 ID:a8H/Q5Zt
クソ安いタクシーからロールスロイスまで
非力な軽からフェラチーリまで

全部ワイパーなんだよなぁ

486 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 17:38:26.47 ID:I6RvkQ76
フェラチーリww

487 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 18:09:53.45 ID:FfCc3ben
こんなんワロテまうやろwww

488 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:22:27.82 ID:UxmR5Hpl
>>486
坂下千里子ちゃんにフェラしてほしいの?

489 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:28:17.47 ID:I6RvkQ76
フェラーリと書くつもりでいた

「ふぇ」と入力した段階でフェラチオが候補に出てきた

めんどくさいのでフェラチオをタップ、「チオ」を削除して「ーリ」を加えた

....つもりだったが、「チ」を削除しそこねた

490 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 20:01:00.73 ID:cgSuGDSz
そこで旋回窓ですよ

491 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:52:30.40 ID:5yPDWp5N
>>484
エアーはコストよりもエネルギー消費量が問題になりそう
ほぼ無限のエネルギー源があるなら問題はないが今の所ないしな

492 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:17:34.68 ID:B+kawqkl
一応ブレーキ用のエアがある

493 :直通特急大河阪急66号天下茶屋行き:2016/01/21(木) 00:25:11.29 ID:YUPjEDzk
225系、フェラーリみたいなデザインにすりゃエエのに!

494 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 09:01:50.29 ID:AYB7b3X6


493 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

495 :快速ババタンク225号大垣行き:2016/01/21(木) 10:45:44.95 ID:JIlTpbvQ
>>494
いちいちあぼーんあぼーんウザイんだよ害児野郎💢

496 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 11:25:00.29 ID:AYB7b3X6
>>495<< 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

497 :ババタンクの日本を何とかしろ:2016/01/21(木) 11:48:23.10 ID:JIlTpbvQ
>>496
枚方の精神病院に放りこんだるからキングオブキチガイ。

498 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 11:57:47.06 ID:/EDnXJUh
そもそもババタンクてなに?

499 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 12:00:44.91 ID:l+/ug/j+
>>498
バキュームカーの東海方言

500 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 12:09:49.94 ID:/EDnXJUh
だとしても、鉄道車両にそんな臭いの存在しない

501 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 12:32:09.82 ID:AYB7b3X6
497 名前:あぼ3〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん498 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

502 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 14:17:37.00 ID:poIy4Z48
ババタンクってコテでここ荒らしてるのは車好きか?
キチガイか何か?

503 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 14:28:06.07 ID:AYB7b3X6
>>502 ;名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

504 :特急大河阪急1号河原町行き:2016/01/21(木) 16:39:29.13 ID:4gGjl1EV
あーあ、大荒れこのスレ💦

505 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 17:36:53.22 ID:atrsSgsx
>>502
阪急スレ荒らしてる統合失調症の人と同じ名前だが別人だな

506 :きのくに線ババタンク新225号紀伊田辺行き:2016/01/21(木) 19:55:53.49 ID:1ne9cyi6
>>505
佐用うでございますww
ババタンクって❗
汚物列車かと思ったが、犯罪予告で警察にお世話なった害児の指してたんか?

507 :覇者の大阪市交通局:2016/01/21(木) 20:46:07.80 ID:7Gpix6AQ
ウチん所の新30000系に喧嘩を売るなんて上等じゃねえかww
大阪環状線の新型車両323系や225系の321系以降の継承するデザインのババタンクかウチの美しくて豪華な列車に勝てる訳ねえやろ。
もう少し改良しねえかゴミ屑💢

508 :大阪市交通局御堂筋線は近畿の覇者:2016/01/21(木) 20:51:29.92 ID:1ne9cyi6
>>500
沢山存在しとるんでなww
車内トラブル多いババタンク何で大邱の地下鉄見たいに炎上すればねww

509 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:35:47.53 ID:9U2pU/2M
遂に本線も路線記号を。
225系にも反映するやろ。
http://blogs.yahoo.co.jp/tozairapid207/12698750.html

510 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:33:44.54 ID:AYB7b3X6
504 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん506 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


507 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

d508 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

511 :覇者の大阪市交通局:2016/01/21(木) 22:51:06.24 ID:9U2pU/2M
>>510
エエ加減にキチガイ曝せよてめえは!
病院行くか死ねよ💢

512 :小浜大統領:2016/01/23(土) 01:23:54.84 ID:JpF3ASEP
近畿周辺のJR西日本のババタンクの車両に目障りさが解るね♪
JR四国の8600系みたいなかなりカッコイイデザインにならんかな!

513 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 09:30:41.09 ID:G674eZAz
512 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

ss

514 :小浜大統領:2016/01/23(土) 12:45:56.68 ID:XBl6Y2w9
8600系の特徴は全閉外扇形の誘導電動機、ましてJRグループの特急では初になる。
それに引き換え、JR西日本のゴミ屑は一生それの採用は無し。
アカンわ(-_-)

515 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:49:15.01 ID:MRpX5fuc
321以降の270kW級IMだと
全閉化は熱容量上で現状困難

516 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 17:33:01.60 ID:wKzfh01K
やってなww
JR西日本の車両は明らかにコエダメだ。

517 :快速コエ貯め汚物ババタンク225号姫路方面網干行き:2016/01/23(土) 17:46:49.59 ID:wKzfh01K
今日の神戸線12両編成の快速は明らかにコエ貯めやな。沢山乗ってるし、中国の不潔なコエ貯め汚物列車やわ。

518 :小浜大統領:2016/01/23(土) 18:00:02.86 ID:wKzfh01K
瀬戸大橋線の5000系グリーン車も近未来的なデザインに惚れるねえ!
しかし、普通自由席車の223はしたがってコエ貯め列車はありのままやしww
近畿の混んだ新快速と変わらんじゃんww

519 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:24:48.65 ID:Vdclm1zy
IMは無理と知って270へ進んだと考えてみるんだ

520 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:27:31.56 ID:wKzfh01K
>>519
それでも何れはPMSMかSiCの開発もJR西日本は取り組むのと違うかな?

521 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:29:46.70 ID:G674eZAz
517 名前:あぼ〜ん[レス両あぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

522 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/01/23(土) 18:31:50.30 ID:J1gkay6t
ステンレス車は数年たつと本当に汚い。前面だけでも変えるべき

E231もそうだったので、E233でFRPに変えた


なんで西日本はゴミみたいなデザインにこだわるの?

523 :明石から普通「コエ貯め汚物」姫路方面網干行き:2016/01/23(土) 18:41:12.37 ID:wKzfh01K
>>522
コエ貯め車両だから仕方ないんじゃないの?

524 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:51:19.01 ID:dpKr75fw
そもそもE233の140kWと225の270kWってそんなに差があるもんなの?
計測条件は同じ?

525 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:01:34.59 ID:pI22uW0j
>>524
それでE235系はSiC迄進化したし。

526 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:02:46.48 ID:ZZZQXRj7
>>524
あちらさんのは定格120%以上でこき使われてる
こっちのは60〜90%のゆとり

527 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:46:43.47 ID:tyRYqCFG
>>515
新幹線はPMSMでやっと自己通風型になったとか
直流機やIMはそもそも発熱が半端じゃない位大きく強制通風必須

528 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 20:49:29.95 ID:tRBIU0Qy
空車状態なら2000番台以外は定格程度だがな>E233
225系に関しては空車で定格の70%ぐらいか?

ただ、加速ではゆとり仕様とか言われる225系も
回生ブレーキになると定格+150%はザラで発生する。

529 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 22:04:26.05 ID:pI22uW0j
>>527
いや、新幹線はSiCやけど。

530 :新快速コエ貯めババタンク京都方面野洲行き:2016/01/23(土) 23:01:32.16 ID:9kQdglmH
>>528
コエ貯め新快速は常に120%越えとる。

531 :新快速コエ貯めババタンク京都方面野洲行き:2016/01/23(土) 23:04:49.37 ID:9kQdglmH
>>526
日が代わり大阪0時05分発新快速野洲は60のゆとり?
単なる不潔なコエ貯め汚物列車やけとな。
ゆとりと言うメクラ、ウザイんだよ。

532 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:05:09.47 ID:xHAJC84X
ど。

530 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


531 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

533 :新快速コエ貯めババタンク京都方面野洲行き:2016/01/23(土) 23:08:12.02 ID:9kQdglmH
三ノ宮から大阪や京都へ帰られる沢山のJR西日本のお財布さん、これからコエ貯めにハマるらしく。
JR東日本みたいに終電間際も本数増やせよ。

534 :新快速コエ貯めライナー京都方面野洲行き:2016/01/23(土) 23:42:02.84 ID:9kQdglmH
三ノ宮から不潔なコエ貯め新快速、好評運転中やわあ。姫路方からスゲー人💦
流石、便所臭いわこの新快速。

535 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 00:06:22.55 ID:BlhUTnLR
>>528
適当言うなよな
225の定格150%ってどんだけやねん
なんでそんな適当な知ったかすんの?

536 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 01:10:41.19 ID:ho8Ho1Hy
>>509
321系も路線記号出た。
やがてホシ・ミハの223系と225系も出るって!

537 :新快速コエ貯めライナー京都方面野洲行き:2016/01/24(日) 01:11:49.03 ID:ho8Ho1Hy
>>535
混雑度のこととちゃうのか?

538 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 09:00:42.18 ID:p/DairlA
533 名前:あぼ〜〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん537 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

539 :嵯峨野線不潔コエ貯めライナー園部行き:2016/01/24(日) 09:41:13.66 ID:9iKzWSI9
>>538
荒らすキチガイは死ね💢
茨木病院連れて行ってやるから。

540 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:14:11.36 ID:K0ZrraB7
>>535
223も225も
高速域からの回生ブレーキがフルに作動した場合定格の200%以上作動してないとおかしい挙動してるからな
150%ではないな

541 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:31:09.67 ID:2/BCEg0Z
321系のブレーキノッチ曲線を見ると、
空車時で0-120km/hまでブレーキ力一定なんだよな。

電制負担率を常用減速度の7割と仮定しても120km/h時点で概ね520kWの出力が必要。

542 :湖西線不潔コエ貯めライナー225号近江今津行き:2016/01/24(日) 10:37:01.77 ID:9iKzWSI9
てことは制御類の新開発は諦めたのか。
ま、余計なゴミ屑が増えていく訳ねえ。

543 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:06:59.09 ID:s8w+Tz1E
新開発を諦めたどころか
223-1000以降はテクノスが
メーカー提案のVVVFをアレンジし
独自色発揮

544 :旅亭路快速奈良行き:2016/01/24(日) 11:25:58.39 ID:9iKzWSI9
223系1000番台のVVVF、あれは大きな進化やなあ♪

545 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:20:53.70 ID:BlhUTnLR
>>540
挙動?詳しく

>>541
また適当だな
電流計値が見えないのにどうやって7割なんて計算したのか教えてくれよ
あとブレーキノッチ曲線ってのもな

546 :旅亭路快速福知山行き:2016/01/24(日) 13:32:00.16 ID:cqoa+OZg
ま、早いとこコエ貯め汚物車両は排除しないと。四国の8600系みたいな快適な列車欲しいんだなマジ。

547 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 16:22:53.83 ID:lqpRQI83
まだPMSMを制御方式と勘違いしてる人がいるキガス

548 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:13:47.90 ID:3BfYGCuM
以下NGワード「コエ貯め」

549 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:17:50.84 ID:p/DairlA
揮546 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


544 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
書き込むな

550 :大阪マリオットニューフジヤホテル:2016/01/24(日) 17:58:24.13 ID:PI33MDTb
以下NGワード「あぼ〜ん」

551 :普通不潔なコエ貯め汚物列車京都方面米原行き:2016/01/24(日) 18:02:10.28 ID:PI33MDTb
>>549
黙れあぼーん荒らし💢

552 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:16:15.33 ID:PI33MDTb
一言言おか。
JR西日本が輸送量の事考えずに短い両数で運転し、混雑が多いから言われるんじゃ💢
あんな人殺しの鉄道会社潰れてくれ。
早いとこ、JR四国と合併してくれ。

553 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:18:09.73 ID:PI33MDTb
それが実現なれば臭いコエ貯め新快速や各駅の汚物が改善されると違うかな?

554 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:11:55.47 ID:s8w+Tz1E
>>527,529
PMSMはメンテナンス上
全閉でなければ意味がないこともあり
国内の新幹線では
E954E955の一部とN700試用やGCTなど
結局はお試しレベルで終了

自然通風の実現だけでも大きな進歩だが
PMSMでは内部への塵芥侵入を鑑みれば
むしろデメリットか

かつてE952E953=STAR21で
TGVなどと同じ永久磁石でないSMを
一時試用したという話もあったが

海外の高速鉄道車両で
唯一PMSMを量産仕様化したのは
ALSTOMのAGVだけで
伊NTVのItaloしか実績を積めそうになく

555 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:15:38.95 ID:TrGLFInP
先程、223系新快速にタブレットによる多言語放送を❗

556 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:18:09.93 ID:TrGLFInP
それからその新225系新快速と関空快速に多言語の自動放送とエエ加減に多言語案内を記載してくれ。

557 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:19:08.29 ID:p/DairlA
550 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん;
>>552 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

558 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:49:47.08 ID:TrGLFInP
>>557
人間のゴミ屑死ねよ!

559 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:52:41.41 ID:TrGLFInP
はい、みんなで
♪残酷な天使のテーゼ、ババタンクよ神話になーれww

560 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:54:38.18 ID:TrGLFInP
新快速京都行き、車内寒い!
特別に北海道並みの氷点下や。

561 :残酷な天使のテーゼ:2016/01/25(月) 01:56:44.65 ID:3aWuQ1vD
近畿の雪は降らんらしい。
それでも新快速は止まるかも知れんな!
ロシア並みの寒波、初めてだよね。

562 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 05:55:47.09 ID:sdnKRqUH
結局雪は降らず、電車は動く事に!
めでたしめでたしww

563 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 06:40:56.65 ID:sdnKRqUH
残念ながら滋賀県北部は大雪でウヤ。
敦賀発姫路行きは近江今津行きに変更。
米原から来る新快速と快速もウヤが出るらしい!
高槻発の各駅は定刻運行。
また、並行する各私鉄も定刻運行。

564 :残酷なババタンクのテーゼ:2016/01/25(月) 09:18:37.90 ID:twLDVgDe
天気予報、何が雪降るのと路面凍結だよ(怒)
嘘つくんじゃねえぞ。
敦賀と米原以外は定刻で野洲発の新快速が動いてるし。
でも今日もマイナス4度は行くらしく。

565 :残酷なババタンクのテーゼ:2016/01/25(月) 09:21:10.81 ID:twLDVgDe
天気予報の嘘つきは2ちゃん荒らしみたいに「残酷なババタンク」を召喚したのと同じじゃん(怒)

566 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:40:05.97 ID:pYwtvXJh
559 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
定刻運行。
564 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


565 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

567 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 11:05:51.43 ID:sdnKRqUH
>>566
残酷なキチガイのテーゼ、黙れ。

568 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 11:07:38.62 ID:sdnKRqUH
2012年9月、このスレの残酷な知的障害者の荒らし、酷かったな!
誰や召喚したんは(怒)

569 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 11:20:50.82 ID:sdnKRqUH
さんはい。
残酷な天使のテーゼ、知的障害よ神話になーれww

570 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/01/25(月) 12:29:31.68 ID:Zjt+rJS4
関西に良いデザインなし。人工的か古すぎるかカオス的かの3つしかない
神戸もガチャガチャしてるよね、幼稚園児のお遊び?




https://www.g-mark.org/award/describe/32816

ちなみに町全体がグッドデザイン賞受賞しているのが横浜市


関西は電車ぐらいよいデザインにしたほうがいいよ 本当に

571 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:35:24.42 ID:VDCpww5H
邪魔だからお国自慢板でお願いいたします

572 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:53:03.03 ID:sdnKRqUH
大阪市はゴミの街か。
ババタンクそのものww

573 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:10:47.72 ID:pYwtvXJh
す572 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

574 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:18:04.37 ID:7cDmvxJU
ババタンク
煽るあなたも
ババタンク

575 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:38:01.14 ID:sdnKRqUH
>>574
大阪市内は馬場タンクの人間多過ぎww

576 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/01/25(月) 13:55:11.85 ID:kLC67dnt
221系の体質改善PHSを上げろ

577 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 14:00:15.06 ID:sdnKRqUH
>>576
そんなことより大阪から馬場タンクを無くして平和に過ごせる事が先やろww

578 :新快速馬場タンクライナー湖西線経由敦賀行き:2016/01/25(月) 14:48:11.76 ID:sdnKRqUH
あ〜あ。
まともな掲示板にならんがな(泣)

579 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 15:57:25.46 ID:pYwtvXJh
574 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


575 名前:あぼ〜ん[レスあ578 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
ぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

580 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 15:58:11.96 ID:pYwtvXJh
げろ>577 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

581 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:28:08.43 ID:o4fZ/1ab
レス番飛びすぎだろ(´・ω・`)

582 :大阪マリオット新不二家ホテル:2016/01/25(月) 17:16:19.02 ID:1gXkCASR
次は佐用うでございます!
ピアピアでございますww
そして不二家でございます(爆)

583 :名古屋マリオット不二家ホテル:2016/01/25(月) 17:18:13.74 ID:1gXkCASR
>>580
てめえの方があぼーんでございますww

584 :新不二家ザ・ニューヨーク:2016/01/25(月) 19:57:58.71 ID:DRwOvt1U
何か懐かしいね(*^-^*)
天王寺駅前の夜のハルカスと環状線と大和路線のカッコイイ国鉄車両を\(^o^)/
但し、阪和線の225系の薄汚いコエ貯め快速の汚物は目障り(怒)

585 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:23:33.19 ID:jyEEHZjy
JR東日本みたいに新快速や快速の本数を一時間に12本増やせ(怒)

586 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 00:16:10.39 ID:2wsZpodu
>>585
普通(各駅停車)
快速(大阪 新大阪 吹田 茨木 以遠各駅)
新快速(大阪 新大阪 茨木 高槻 長岡京 京都 以遠各駅)
琵琶湖/湖西特快(大阪 新大阪 高槻 京都 以遠各駅)
通勤特快(大阪 新大阪 山科 草津 野洲 以遠各駅)

587 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 05:08:19.19 ID:VAuovLvG
その昔震災後の大混雑してた頃は新快速が10分ヘッドなら便利なのになぁと思ったもんだな
今からやるのはちょっとねぇ

588 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 06:55:31.51 ID:S3ctQLrZ
>>586
こんなもん阪急より酷いじゃん❗

589 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 06:57:41.16 ID:S3ctQLrZ
>>587
今こそやるのだよ。
阪急と京阪、阪神と山陽電車に対抗するため。

590 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 07:16:43.91 ID:6+iwyZUc
>>589
複々線のおかげもあって、普通でも私鉄の準優等並み(かそれ以上)の速達性
が確保されてるのだから、区間ナンチャラみたいなもんは全く不要。

591 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 08:00:49.68 ID:JIF7+yry
>>588
東の中央線を、参考にしてみたのですがご不満ですか…?

592 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 09:31:42.30 ID:GJoXgNTV
小浜線で車両凍結の為一部運転休止が出ているが 車両も凍結あるの?

593 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 09:39:56.35 ID:xAPHQxFX
>>592
ドアとか凍りやすい
あとトイレの水タンクとか

594 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 10:15:16.11 ID:6+iwyZUc
>>591
関西で「特快」は縁起が良くない。

595 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 12:25:30.99 ID:DN3UfXzd
北京語で特快ってどう書くんだっけ?

596 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 12:45:15.74 ID:quG2RCbK
特急の中国読みは特快

597 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 14:52:29.16 ID:tWDecs06
>>587 >>589 >>590
北陸新幹線が大阪まで開通すると新快速10分ヘッド化もあるかも知れん。
サンダーのスジが空くのは大きい。

598 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 15:56:46.73 ID:a1mod1BG
>>594
関空特快「」
特快速「」

599 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 15:58:38.00 ID:kgzhPPMo
>>594
関空特快「」
特快速「」

600 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 15:59:27.72 ID:EfaKlX+K
連投スマソ

601 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 16:05:21.18 ID:tWDecs06
>>594は関西で特快は短命だから縁起が良くないと言ってるんだろ

602 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 18:34:10.86 ID:K2K2Wono
>>591
尚更新快速を京都から各駅って(汗)

603 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 18:44:51.68 ID:rUVpzUCj
>>596
だからわからんの

604 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:19:44.36 ID:O+9FdxSU
>>591
膳所や瀬田はともかく、野洲以北の新快速通過駅なんて全く不要。
一方で彦根や近江八幡は利用客多いから京都や大阪まで速達させるのは大事。

605 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:29:27.11 ID:U14JnXud
>>604
米原・彦根・近江八幡・守山・草津・大津・京都・高槻・新大阪と大阪で充分。

606 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:32:45.97 ID:U14JnXud
快速は高槻迄各駅と茨木・新大阪・大阪・尼崎・芦屋・六甲道・三ノ宮・神戸・須磨・垂水・舞子・明石から各駅でエエ!

607 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:34:22.37 ID:U14JnXud
>>597
ホンマは早期に実現願いたいww

608 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:47:50.47 ID:6T19bUwq
>>605
石山舐めるな
京阪乗り換え&大津市内で一番多いぞ

609 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 19:59:46.10 ID:U14JnXud
>>608
時間帯によっては少ない。

610 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:09:33.08 ID:Nrqc5mPf
>>605
それだけ減らしてて大津が入ってる・・・

てかそんだけ減らすと快速を10両とかにしなきゃいけなくなるね

611 :名無し野電車区:2016/01/26(火) 22:19:29.87 ID:6T19bUwq
本数か両数を増やさん限り南草津瀬田石山でT電はパンクするな
ホームの人口密度も高くなるし高速通過はしんどいしな

612 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 11:19:46.21 ID:aGlUiHrt
新快速が南草津に停まったのもホーム混雑激化が原因だしな。
京都以西のみ運転の普通を草津まで伸ばす方法もあったが
金がかかり過ぎるのでやりたく無かった。
だから新快速を停めるしか選択肢が無かった。

613 :ホテル新不二家:2016/01/27(水) 11:37:41.76 ID:+VyZRoBQ
>>612
ね、これが生意気な知的障害者なんやなJR西日本は(怒)
口だけしか言わん生意気な知的障害な殺人鉄道会社は潰れろ!
国鉄民営化のあの取り組みはなんやったんって思います。

614 :普通旅亭路線JR難波行き:2016/01/27(水) 11:45:13.61 ID:+VyZRoBQ
それよりも大和路線快速を平野駅に、阪和線快速を長居駅に停車すべきやろ。
何れも利用客多いねん。

615 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 12:24:30.62 ID:8Q2Q9B1q
>>614
その伝で行けば、長瀬に特急停めろって話になるぜ。

616 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 12:31:30.85 ID:KmFlwgpQ
K18がようやく幡生入りした模様。

617 :旅亭路線加茂行き:2016/01/27(水) 12:32:52.25 ID:+VyZRoBQ
>>615
それは有り得ん。
まして、普通しか停まらん。

618 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 17:09:07.51 ID:K246pcud
>>616
確か超ボロボロだった奴だっけ?

619 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:20:22.94 ID:K246pcud
本日出場した227系で150両達成

後某サイトから、近車の裏試運転に出現したこの車両
http://ken-n701.cocolog-nifty.com/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2016/01/26/img_4898.jpg
323系じゃなくて225系だよねコレ

620 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:23:32.54 ID:pnh4Rezj
茨木とか停めるんなら 新快速の名前も変えろよ

621 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:41:25.34 ID:kvpHibDw
>>619
323系はダブルパンタなので、これは323系ではないよ

622 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 20:52:30.95 ID:Ifgdu6Ku
塚口に特急を止めるべきです

623 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:05:42.98 ID:QcD3zdZ7
>>619
側面の幕やLEDが一つしかないんだけど

624 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:09:32.85 ID:hfiBvcVV
225系も一体化するんだろ

625 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:17:39.95 ID:K246pcud
某サイトから、川重でも225系100番台製造中
http://blogs.yahoo.co.jp/superhakuto7000hot/14162611.html
>>623
225-100からは227系の機器構成を一部踏襲するよ

626 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 21:54:08.90 ID:QcD3zdZ7
>>624>>625
サンクス、そうなのか

写真では第2パン準備の台が見えないけどこれも無くなったの?

627 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 22:23:43.81 ID:ENQALxcV
LEDで種別幕のあのいかにも速そうなフォントは再現できるの?

628 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:17:44.43 ID:2LKKzVv0
>>620

2022年に「新快速」登場50周年を記念して、「旧快速」に名称変更します(笑)

629 :名無し野電車区:2016/01/27(水) 23:18:24.27 ID:K246pcud
>>626
某鍵鯖に投稿された225系だとパンタ台ありましたよ
ってか>>625の画像でも見難いけどよく見ると其れっぽいのが見えます

後この前面鋼体、ヘッドウイング用の窪みが無いから323系?
でもコレ窓の大きさが今作ってる225系と同じっぽい?
https://twitter.com/kuha105_daisuki/status/692340623899103233

630 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 00:33:14.86 ID:0Cbffgt2
>>629
よく見るとウィング取り付け部に四角く線が入ってるようにも見える

631 :ホテル新不二家:2016/01/28(木) 07:14:35.60 ID:tx7hh0wn
>>619
しっかり見たら5000番台だ。
窓のカラーは白。

632 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 09:42:52.80 ID:iCHces77
>>615
安い通学定期客ばかりの駅は冷遇するのが鉄道経営の常識

633 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 11:46:19.38 ID:SpGkeLzR
写真は無いけど、近ミハ225系MY03
編成から路線記号入り導入。
何れは同所属の223系と福フチ223系も導入するやろ。
http://blogs.yahoo.co.jp/suzurandai6001/39142861.html

634 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 15:34:58.82 ID:DKh7zFFO
優先座席
JR西日本
http://i.imgur.com/dnlR0Kf.jpg
http://i.imgur.com/VyOi0nw.jpg
JR東日本
http://i.imgur.com/UVCT2s2.jpg
大阪市営地下鉄 普通席
http://i.imgur.com/uDzlneh.jpg
優先座席
http://i.imgur.com/NH9Kj6O.jpg

色変えるだけでいいのになんでピクトをたくさん書いた

635 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/01/28(木) 15:56:20.97 ID:DpGOhx4L
>>634
乗客の知性が低いことを示しているようで最悪だと思う

636 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 16:04:42.91 ID:1MnoJ6EE
>>634
センスなさすぎて吹いた

637 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 17:21:59.92 ID:j0VsAL9m
現在のJR東日本
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/732/894/04.jpg

638 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 17:24:21.14 ID:hKT2K22k
>>637
ピクト配置するより[優先席]と書いたほうがマシだな

床をピンクにしてアピールするのはもっと糞だが

639 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 17:45:02.35 ID:dOb5tVNl
元々のピクトは外せばいいのに

640 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 18:00:15.25 ID:E9FkcWW9
しかしまぁ、近車の方の225系はもう通電試験の段階に入ってるのか

641 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/01/28(木) 19:27:13.26 ID:DpGOhx4L
>>637
廃車になる予定の車両見せて何が楽しい?

試運転やって失敗だとはっきりしたんだから撤回されると思うよ

あのバカがデザインした時点でこうなる運命。E353も同じだろうね

642 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 20:27:18.43 ID:xDVgf/no
どっちもどっちやなあ。

643 :快速馬場タンク225号日根野行き:2016/01/28(木) 20:29:05.43 ID:xDVgf/no
ま、JR西日本の車両はダサいのはありのままや。

644 :新快速馬場タンク225号英賀保行き:2016/01/28(木) 20:31:23.06 ID:xDVgf/no
また、残酷な馬場タンクのテーゼを召喚してもーた💦

645 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 20:53:38.20 ID:M7sU2o0y
643 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん644 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

646 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 22:29:11.30 ID:il9gJz03
今日近車の試運転線の225系見てきました。15時過ぎに見た時は電気が入っており、
行先が普通大阪行きでした。
しかも・・・227系と同じくフルLED仕様でした。

647 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 23:25:30.35 ID:mINW+ee1
>>645
生意気なアルツハイマー病野郎、死ねよ💢

648 :普通大阪環状線馬場タンク新225号外回り方面行き:2016/01/28(木) 23:27:32.83 ID:mINW+ee1
>>646
大阪環状線のんね。

649 :名無し野電車区:2016/01/28(木) 23:51:02.68 ID:il9gJz03
>>648

まだ323系は鋼体工場に入ってます。
試運転線の225系は本線用で、もう少ししたら阪和線が出てくる。

323系はまだしばらく先になる。

650 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 01:32:49.21 ID:0M+UCq2I
川重でも、いよいよ公道側に出てきたみたいだね
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/46/9b/76c3305cdde13cf19e454b7216b3c964.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/07/a9/e2f1e543b77d7451f7f21a82281690d9.jpg

651 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 01:40:31.83 ID:0M+UCq2I
因みに川重側の225系100番台は3月に出場予定な模様

652 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 01:50:08.13 ID:0M+UCq2I
後モハ225の自重が375tってなってる

653 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 02:18:57.37 ID:cqkJr+Bq
375t
桁が違うな

654 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 02:24:40.87 ID:0M+UCq2I
.入れるの忘れてた
正しくは37.5tな

655 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 02:31:31.36 ID:cqkJr+Bq
失礼、了解

656 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/01/29(金) 11:38:04.02 ID:P4enRiv5
>>619
見れない

657 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 12:11:37.93 ID:ZzU03XsU
648 名前て:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

658 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 13:02:29.39 ID:0M+UCq2I
>>656
コレでどう?
http://ken-n701.cocolog-nifty.com/./photos/uncategorized/2016/01/26/img_4898.jpg

659 :普通大阪環状線ババタンク新225系天王寺行き:2016/01/29(金) 13:22:35.07 ID:fZFVHLLv
>>658
ま、227系タイプにしてもゴミ屑はゴミ屑だな。

660 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/01/29(金) 14:42:20.35 ID:P4enRiv5
>>658
感謝する

661 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 16:24:08.66 ID:ZzU03XsU
659 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜0ん] 投稿日:あぼ〜ん

662 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:49:41.74 ID:M4fyIrWj
前面の転落防止幌を227みたいなデザインにすれば良いのに。
茶色にして白字で「JR WEST」か「AMENITY LINER」とでも入れれば。

663 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 19:53:52.98 ID:qehbsQjF
>>650
手前のは何?
東京の地下鉄三田線っぽいけどあそこは4扉のはず。

664 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:01:34.48 ID:hZlvsVz5
>>662
ババタンクライナーがよい。
ババ色やからそれが似合う!

665 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:05:10.55 ID:ZzU03XsU
ず。

664 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

666 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:27:20.45 ID:hZlvsVz5
大河阪急電鉄もいいねww

667 :大河阪急焼肉特急:2016/01/29(金) 20:41:50.13 ID:hZlvsVz5
ババ色の長い髪のww

668 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 20:49:48.22 ID:C2SIYK4f
>>663
西鉄3000じゃないかな

669 :名無し野電車区:2016/01/29(金) 21:17:15.20 ID:hZlvsVz5
>>668
西鉄版ゴミ屑ババタンクや。
大阪のババタンクそっくり。

670 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 11:40:51.68 ID:TxAI5/UL
666 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


667 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

669 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

671 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 13:42:49.42 ID:xR+geA33
>>670
アボーン厨死ね💢
病院行ってこい?

672 :普通黴菌馬場タンク号野洲行き:2016/01/30(土) 13:48:10.22 ID:xR+geA33
今日、悪い夢を見たわ!
JR西日本の駅の中は馬場タンクで不潔過ぎる。

673 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 15:43:38.67 ID:TxAI5/UL


672 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

674 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 16:03:46.61 ID:QjhU86+B
9

675 :丹波路快速馬場タンク大阪行き:2016/01/30(土) 16:14:09.90 ID:m/1ocSMD
↑↑↑
だからアルツハイマー病は死ね。

676 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 18:23:17.47 ID:TxAI5/UL
>>675 名前:あぼ〜ん

677 :新快速ババタンクライナー223号姫路方面網干行き:2016/01/30(土) 20:00:36.81 ID:h9RR6pmf
今乗ってる三ノ宮19時53分発コエ貯め新快速ババタンク、いつも好評運転中💢

678 :倒壊新快速ババタンクライナー豊橋行き:2016/01/30(土) 20:16:13.15 ID:h9RR6pmf
ここよりも一番酷いのは倒壊の新快速だよ。
最長6両編成でもっと混むコエ貯め新快速にうんざり。

679 :S.RAPID BABATANK LINER FOR HAMAMATSU:2016/01/30(土) 20:39:06.07 ID:h9RR6pmf
18きっぷシーズンは都会並みの混雑が長く💢

680 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:12:45.25 ID:yNNaFxYu
毎日利用してるのにババババうるせーのぉ
しかも18ユーザーの貧乏人だったのか

681 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 22:44:07.89 ID:TxAI5/UL

677 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
678 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん679 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

682 :Babatank:2016/01/30(土) 22:44:27.02 ID:BkBbAvfq
>>680
ちゃうわいww
18乞食がウザいねんww

683 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:00:53.15 ID:QjhU86+B
225系100番台の中間車(モハ224-108+モハ225-605)の帯貼り完了
https://pbs.twimg.com/media/CZ919uQUEAAhKoq.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CZ91-YXVAAAbFJ_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CZ9199BUMAAsnoX.jpg

684 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:05:44.91 ID:TxAI5/UL
>>682 名前:あぼ〜ん
書き込むな

685 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:11:07.95 ID:BkBbAvfq
>>684
キチガイ、絞められるぞエエ加減しねえと💢

686 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:19:29.37 ID:BkBbAvfq
>>683
BabatankはやはりBabatankのままでダッセーww

687 :Babatank Liner223号 京都方面野洲行き:2016/01/30(土) 23:22:11.38 ID:BkBbAvfq
西明石23時17分発のゴミ屑新快速は不潔な中国の汚物やなあ(泣)

688 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:40:59.89 ID:hVDP5B3A
>>662
そんなことしてもあの幌のダサさは払拭できないし、なんとか見直してもらえないかねえ。
223系や225系なんて会社の看板みたいなもんなのにね。

689 :名無し野電車区:2016/01/30(土) 23:43:51.54 ID:BkBbAvfq
三ノ宮駅23時37分発新快速は北朝鮮のババタンクかよ💢
スゲー混雑の北朝鮮のコエ貯めババタンクは「ババタンクライナー」と名付けりゃエエんや。

690 :新快速ゴミ屑ババタンクライナー223号京都方面野洲行き:2016/01/30(土) 23:47:28.70 ID:BkBbAvfq
>>688
227系と323系みたいにデザイン見直せって思ったが、あんなババみたいな塗装が看板?
只、関空のんは青のグラデーションが美しいけどね♪

691 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:09:10.48 ID:OzTsICTP
686 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん690 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
687 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

692 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 11:09:50.68 ID:OzTsICTP
。>689 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

693 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 12:00:59.63 ID:AYOdhYIn
>>691
エエ加減にしやがれキチガイ💢

694 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/01/31(日) 12:27:11.91 ID:/A1by9Yz
221系の体質改善PHSを上げろ

695 :新快速ババタンクライナー京都行き:2016/01/31(日) 13:02:14.67 ID:AYOdhYIn
ま、キチガイは月に代わってお仕置きよww

696 :Babatank Liner223号京都方面野洲行き:2016/01/31(日) 13:05:45.36 ID:AYOdhYIn
>>694
本線(特に高槻区域)の混雑緩和やろがそれより💢
高槻市こそ北朝鮮のゴミ地帯なんだよ。

697 :A各駅ババタンク321号高槻行き:2016/01/31(日) 13:07:35.08 ID:AYOdhYIn
呼んだ?

698 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 13:48:18.63 ID:OzTsICTP


695 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
K696 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

>>697 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

699 :新不二家ホテル:2016/01/31(日) 15:19:33.17 ID:4yYZM4HU
>>698
アボーン厨は月に代わってお仕置きよww

700 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 15:47:53.00 ID:OzTsICTP
699 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん]

701 :新不二家 ザ・ニューヨーク!:2016/01/31(日) 16:20:46.54 ID:33RBNrt/
早くも700レスか。
7割が荒らし。

702 :大阪ザ リッツ・カールトン不二家ホテル:2016/01/31(日) 18:46:31.98 ID:33RBNrt/
223系5500番台、225系モケットが増え、更にドアボタンにシール(古いもん使用)。
225系みたいに点灯式に改造して、ワンマン時に入口から降りて不正乗車を防ぐ様にすべき。
製造から早8年でイメージ換わったなあ。

703 :大阪マリオット不二家ホテル:2016/01/31(日) 19:26:55.91 ID:33RBNrt/
福知山の国鉄113系の置き換えに225系1000番台(227系ベース)を導入も有り得そう。

704 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 19:50:58.98 ID:OzTsICTP
]
701 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
;
702 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん703 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

705 :リッツ・カールトン不二家:2016/01/31(日) 19:56:27.35 ID:33RBNrt/
>>704
精神病院に入れるぞキチガイ野郎(怒)

706 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/01/31(日) 20:17:23.46 ID:ofsiARtd
225系って40年ぐらい使うの?


ダサさが永久に続くねw

707 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 20:44:34.48 ID:B+ZQV7Qq
227は50年以上使い倒しそうだけど

708 :新不二家のペコちゃん:2016/01/31(日) 21:18:42.59 ID:33RBNrt/
225系と227系の中間更新で大幅なイメージアップするやろ。

709 :名無し野電車区:2016/01/31(日) 21:24:13.96 ID:+3XQjLPb
ココの板ってまだIPされてないんだっけ?

710 :大阪マリオット新不二家ホテル:2016/01/31(日) 23:26:45.91 ID:NLmnr70R
>>709
黙れ。
てめえには関係ねえだろww

711 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 12:49:51.43 ID:0klNbiGC
>>709
そうで無ければババタンクが暴れるって!

712 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 12:56:48.92 ID:GOLXZw2s
?

710 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
2
>711 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

713 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 16:55:20.50 ID:LrFKSGDQ
>>709
次スレからは絶対採用しよう。

714 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 17:32:15.51 ID:X5NICOHJ
>>713
残酷なババタンクのテーゼは二度と荒せんやろ?

715 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 17:52:22.51 ID:GOLXZw2s
。><1>714 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

716 :名無し野電車区:2016/02/01(月) 20:34:48.56 ID:lCgXI4he
223系W18編成に京都鉄道博物館のラッピング設置

717 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 00:46:38.82 ID:XIllsHQF
ていうか、デザイン211系に戻したほうがいいよ

http://railway.jr-central.co.jp/train/local/detail_03_04/

211系のほうが圧倒的にかっこいい


いったいなんでこんな奇形なデザインばっかりを作ってしまったんだろうね。

718 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 06:56:52.54 ID:CxDvWZkl
>>717
関西は湘南電車を潰す事しか考えてへんわい💢
末期色やババタンク塗装しか執着してへんし。

719 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 07:15:50.93 ID:JxVka+OA
>>717
Eナンチャラとかいう気色悪いのよりははるかにマシ。

720 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 11:19:26.28 ID:psX7DN2R
718 名前:あぼ〜ん[レsスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

721 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 11:26:17.44 ID:XIllsHQF
>>719

だから、211系みたいなデザインに戻せばいいじゃん。

211系、今中央本線に続々配転してるがかなり評判いいぞ

722 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 11:29:22.29 ID:XIllsHQF
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/017/560/00/N000/000/000/138977758107358981228.jpg

かっちょいいよね211系

723 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/02(火) 11:43:25.69 ID:VFiqq+Hp
221系体質改善の作業PHSを上げろ

724 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 11:44:57.55 ID:XIllsHQF
かっちょいいね211系

JR西日本が車両メーカーのデザイン鵜呑みにしてるのはバカだよねw


323系とかあほでしょwwwwwwwwwwwwwwwwww

725 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:25:33.20 ID:NMSZnvds
近車で225-100 8両(4+4)が通電試験中
http://blogs.yahoo.co.jp/ef81103twilightexpress/17106193.html

近車側はもういつでも出せそうな感じだな

726 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 12:52:47.59 ID:XIllsHQF
また不細工が世に出るのか

関西出身の美人タレント10人あげてみ

今日中に

できんかったら関西=不細工決定やから

727 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 12:52:50.35 ID:i2Nw4SA4
>>724
死ねよ韓流ごり押し反日韓頭土民

728 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 13:05:59.64 ID:qXcMoQGI
>>725
照明がLEDじゃなくて普通の蛍光灯やんけ。
ババタンクの癖に生意気なんだよ。
阪急電鉄と京阪電車、阪神電車と山陽電車に喧嘩売って負けは確定。
壊してやれ💢

729 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 13:10:08.78 ID:qXcMoQGI
>>726
その通り💢
521はちゃんとLEDになってて225はこれか💢
おっしゃる通りに決まってるやん。
スルッと関西各局と大阪市交通局をおちょくってるコエ貯めゴミ屑やんかこんな汚物。

730 :大阪市交通局は勝者:2016/02/02(火) 13:12:54.64 ID:qXcMoQGI
>>725
あんなババタンクがウチの30000系(御堂筋線)や新20系リノベ(2016年以降施工)に喧嘩売ってるの?
はあ!

731 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 13:13:51.39 ID:psX7DN2R
728 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


,s>>729 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
730 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

732 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 13:20:41.54 ID:XIllsHQF
関西って大阪府警見てもわかるけど

ちゃんとできないのが基本なんでしょwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

733 :勝者の大阪市交通局:2016/02/02(火) 13:25:13.12 ID:qXcMoQGI
>>731
黙れ重度の白痴💢
レスが六田だよ。

734 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 13:25:59.23 ID:JxVka+OA
>>732
そう、ソレが基本…と言うか魅力。
完全管理下、飼犬型のトーキョー民とはそこが違う。

735 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 14:01:08.71 ID:qXcMoQGI
>>734
偉そうなこと抜かすな大阪のババタンク供が💢

736 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 14:02:29.05 ID:qXcMoQGI
つーかさ、早く新225系の全部をこの目で確認したいわいww

737 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 14:04:06.90 ID:2dBASwwN
今の東京は北朝鮮並みに自由が無いからな。
選挙も事実上の自民党一党支配。
大阪はそうじゃない自由都市。

738 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 14:15:09.85 ID:qXcMoQGI
>>737
何れは大阪も東京みたいになるべ。

739 :大阪マリオット新不二家ホテル:2016/02/02(火) 14:23:10.47 ID:qXcMoQGI
ま、東京の方が酷い。
あんな危険な所、住みたくないわ💢

740 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 14:31:10.44 ID:bcPFoTlV
>>737
お維新の一党支配だろ。

741 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 15:09:33.28 ID:psX7DN2R
735 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜739 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

742 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:28:07.83 ID:NMSZnvds
9

743 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 17:32:21.33 ID:2iaKj235
>>741
死ね、キチガイ💢

744 :覇者の大阪市交通局:2016/02/02(火) 18:23:21.86 ID:2iaKj235
>>725
http://trafficnews.jp/post/48329/
それから御堂筋線乗り入れの北大阪急行の新型がイメージアップ。
新型ゴミ屑汚物コエ貯め車両は進化無く、コエ貯めはコエ貯めやなww

745 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 19:05:38.97 ID:cU3cPhwM
阪急がステンレス車つくってたらこんなんだったのかって色だな

746 :覇者の大河阪急:2016/02/02(火) 19:20:00.66 ID:2iaKj235
>>745
因みに阪急電鉄はステンレスは一切採用しない。ウチはアルミ車体にして伝統を継承したいからww

747 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 19:42:59.48 ID:psX7DN2R
746 名前:あぼチ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

748 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 19:57:25.04 ID:NpMSfs3b
>>744
コエ貯めコエ貯めってなんども自己紹介しなくていいよ。

749 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 20:00:34.85 ID:bGWsVmJV
>>729
http://i.imgur.com/kujWgWb.jpg

750 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 20:03:15.44 ID:uk3M7XDy
新車に蛍光灯かよ・・・

751 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 20:03:50.40 ID:Q8sC7+St
ダブルパンタじゃね?

752 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 20:27:46.17 ID:2iaKj235
>>750
E531系3000番台と西鉄3000系も。

753 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 20:37:12.85 ID:HrX7RD5K
>>750
227系って一見蛍光灯に見えるけど実は蛍光灯管タイプのLEDなんだぜ

754 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 20:39:44.41 ID:HrX7RD5K
LED管はフリッカー問題が解決してないから公共交通機関とかへの採用は時期尚早だと思うんだけどねぇ
目がチカチカして疲れんだよ

755 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:54:16.32 ID:qXcMoQGI
>>754
やはり521みたいにカバー要るよね!

756 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 21:56:11.38 ID:HrX7RD5K
カバーは115系L編成もそうだが虫が溜まるんだよねぇ…メンテ悪いし
正直普通の昼白色蛍光灯の方がうれしい

757 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/02(火) 22:03:41.78 ID:XIllsHQF
関西にデザインなんて概念はないんじゃねえか もしかしたらw

758 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 22:15:33.70 ID:NMSZnvds
>>751
確かにダブルパンタだね
今後の増備車は2パンタな方針なんだろうか

759 :覇者の大河阪急:2016/02/02(火) 22:25:54.36 ID:zz7IUWzZ
>>756
いっとくけどさあ、5年後はさあ、LEDに交換されるの知っとうやろ?

760 :徳庵和尚:2016/02/02(火) 22:32:24.67 ID:zz7IUWzZ
>>749
けどさあ、まだ蛍光灯かLED、確定した訳無いし。
ま、ウチとしては一日も早く225系100番台の車内見たい。

761 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 23:10:36.88 ID:RXcUPxPe
HIDちゃうんか

762 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 23:19:55.08 ID:cIwMIy0C
それこそ目を潰しにかかってるだろ

763 :名無し野電車区:2016/02/02(火) 23:41:51.97 ID:NMSZnvds
そういや川重で作ってる奴だとパンタは一つだけ装備なんだよね
https://pbs.twimg.com/media/CZ919uQUEAAhKoq.jpg

764 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 02:56:02.71 ID:/kQPvIPo
つまり霜取りが必要な路線向け編成ですね
わかります

765 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 03:08:26.64 ID:4KiaZmVm
+6000番化して福知山線用かな

766 :沢庵和尚:2016/02/03(水) 03:20:19.75 ID:/kQPvIPo
1:新快速用増備車
2:阪和用増備車
3:マリン用増備車
4:福知山用増備車

さぁ張った張ったw

767 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 03:35:36.94 ID:IcMnPV9O
5:新225系の中に新河戸開業向け可部線用227系が一部混入

768 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 04:36:27.94 ID:SW8F8Jf0
>>757
トーキョーのアレがデザインだと言うなら、
たしかにそんな代物は関西には存在しないw

769 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 07:02:23.36 ID:26nXHHAl
>>768
普通、車両に耳はつけないからなw

770 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 07:46:06.15 ID:SW8F8Jf0
>>769
耳はデザインじゃない、機能だ。
トーキョーの“乗務員用大広間”と性格は同じ。
それともアレは、ドア配置にリズム感を持たせるためのデザインとでも?w

771 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 08:15:45.04 ID:LGjkY7Iz
>>766

ババ
快晴ときどき晴
障害物ダート

1枠 マリン用 120.5倍
2枠 新快速用 1.2倍
3枠 但馬用 80.5倍
4枠 嵯峨野用 15.2倍
5枠 阪和用 2.0倍
6枠 宝塚用 5.8倍
7枠 奈良用 1398.6倍
8枠 225系じゃなかった 3.5倍

772 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/03(水) 08:21:58.82 ID:Mguqm3JH
221系体質改善のPHSを上げろ

773 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 10:29:50.47 ID:wVE5dQ7M
759 名前:あぼ〜ん[レスあムぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

774 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 11:36:57.78 ID:Riu4sG/Y
>>764
福知山と網干でダブルパンタでない編成をトレードとみた。

775 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 11:59:00.51 ID:HiXRpOlI
>>774
Y2.Y4.Y6編成を100番台でトレードして6000番台は現番号に復帰って感じか

776 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 12:01:06.73 ID:bfS3eoqZ
>>771
ババじゃ無くてババタンクやろ。

777 :徳庵王将:2016/02/03(水) 12:43:54.46 ID:bfS3eoqZ
>>774
ダブルパンタやったら宮原に導入される可能性アリやなあ。
丹波路も導入されるが、阪急電鉄には既に御陀仏されてますがw

778 :覇者の大河阪急:2016/02/03(水) 12:46:22.15 ID:bfS3eoqZ
仮に宝塚線に新225系が入ってもあんなもんウチの1000系に勝てるかい?
あんな時代遅れのゴミ屑を導入するのがおかしいと。

779 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 13:45:15.90 ID:OYdmODDe
宝塚線の霜ってそんなに深刻なのか?

780 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 13:49:42.65 ID:4KiaZmVm
こないだそれが起因の架線クオリティが西宮名塩で起こった

781 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 14:04:13.64 ID:wVE5dQ7M
776; 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

782 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 14:37:12.64 ID:SW8F8Jf0
>>778
現に勝ててるじゃん。
阪急は川西能勢口以西撤退ムードだし…。

783 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 14:42:46.23 ID:GDg8YeHr
>>778
ロングシートと転換クロスシートとのサービス違いじゃ差が出るだろ

784 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 14:44:55.35 ID:GDg8YeHr
321・207系は除く

785 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 21:11:37.06 ID:oNBOrep8
そっかあ。
宝塚線の快速はロングとクロスが。

786 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 21:12:06.81 ID:oNBOrep8
>>783
>>782
技術の事を言ってんだよww
1000系は高効率全閉PMSMとムード感の有るLED照明に阪急電鉄伝統の木目調の美しい車内の素晴らしさ。
一方新製225系は喧しいボロの三相モーターと異例の蛍光灯、センスの悪さが悪い評価やねん。
JR西日本もエエ加減高効率全閉PMSM採用しないか?

787 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 21:14:01.77 ID:oNBOrep8
また「残酷なババタンクのテーゼ」を召喚しました。

788 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 21:15:35.15 ID:oXasX6/E
PMSMをロクに知らん奴が何を言ってるんですかねぇ

新快速で用いるにはPMSMの致命的なデメリットは知っておかないと

789 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 21:58:23.85 ID:46syNY+9
全閉式・密閉式・PMSM系=低騒音高効率を謳ってる割には爆音 のイメージしかない。
225系列の方が下手な最新技術よりも低騒音だよ。特に高速域。

790 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 22:02:26.75 ID:wVE5dQ7M
採用しないか?

787 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

791 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:01:05.20 ID:kRfQXlu/
>>788
因みに東武特急車両にPMSM採用してるの知ってますか?
高速列車にもPMSM開発中で去年秋から。

792 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:07:50.34 ID:kRfQXlu/
>>789
もうひとつ、12年前からJR西日本の事業用の223系でPMSMを搭載してるが。
なのにいつまで保留するんやww

793 :名無し野電車区:2016/02/03(水) 23:29:52.83 ID:oXasX6/E
そもそもPMSMが省エネなのは電動機効率と回生電力が高いからだが、
惰行時に勝手に回生しないよう僅かに力行状態になるので駅間が長いとメリットがなくなる。

ジェットカーのように最高速度低い、惰行時間短い、力行・制動時間長い運用だと本領を発揮するが、
その真逆を行く新快速運用はメリットがない。

794 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:37:44.31 ID:bOCygrNh
>>793
そうなんや。
それでもJR西日本はゆっくりとPMSMやSiCを開発を進めてるんと違うかな。
やったら323系で採用願いたい。

795 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 00:39:57.21 ID:2Gbhoh71
近車の225系100番台続報
http://blogs.yahoo.co.jp/ef81103twilightexpress/17110147.html

先頭部の帯のラインは予想通りだけど、貫通扉の部分にはライン引かないんだろうか

796 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 01:14:25.43 ID:ToI2I0fk
露骨なアクセス数稼ぎ

797 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 01:26:04.01 ID:U9VMsD+e
>>794
どうだろうね。PMSMの最大の欠点はコスト。
100両規模で導入する西だと慎重になるよ。

九州の直流区間のようにあまり数が要らない所はPMSM導入しているけどね。
ついでに地下鉄線を走るからPMSMの恩恵を受けやすいし。

798 :名無し電車区:2016/02/04(木) 01:26:08.98 ID:9gI0I5t0
>>795
悪いことは言わん。このアングルはやめた方がいい。普通では撮れない高さになっているはず。過去に削除依頼が来て投稿出来なくなった例が既にある。

799 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 01:33:28.45 ID:BpWqXCrD
>>795
思ったよりカッコいいやん

800 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 05:15:34.00 ID:62kmELm8
>>786
そんなもん、お客には何の関係もおまへん。

801 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 05:22:21.87 ID:jE2hI5xA
>>786
技術は勝てるね。
なおサービスは勝てない模様。

802 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/04(木) 06:49:47.96 ID:HCrh8VwQ
>>794
激しく同意

803 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 07:46:06.69 ID:a+9mbRw8
>>792,794,797
321以降で採用されなかったのは3点

PMSMを回すための専用VVVFが1C1M必須のため
PMSMだけでなくVVVFも価格上昇傾向であること
西の標準仕様が1M2Tから全0.5Mへ基本が移行し
1C2Mで粘着が確保できること

2in1や4in1など
メーカーがコスト抑制の工夫もしているが
それでも割高

そしてPMSMを全閉とするには
熱容量の問題から狭軌の車輪径860mm用で
321以降の270kW程度が現状ギリギリで余裕はなく

あと当該システムは東芝が寡占で
同様のシステムを他社が供給できず
西向けにシステムを最適化アレンジするテクノスも
知的財産上で手を出しにくく

804 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 07:49:22.37 ID:Nnd3WW37
ダブルパンタを標準にしていくって事はないのかね

805 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 07:53:26.60 ID:0EKEay6b
>>804
atsをけちって死人が出る会社ですよ。

107人も


馬鹿なの?

806 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 07:56:16.16 ID:28q8s06a
この11年間で何も変わらないわけないだろうに、いつまで過去の事故を例示したいのか。

807 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 09:22:21.81 ID:lHV7AprW
>>803
最近のJR西日本のVVVFは東洋も参入、やったら東洋は全閉式にしたらいいのに。
東芝はPMSMに。

808 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 09:24:03.32 ID:lHV7AprW
>>798
最悪は「残酷なババタンクのテーゼ」を召喚になるとか。

809 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 09:27:06.89 ID:lHV7AprW
>>803
0.5MでもPMSM、今開発中なんやなこれ。
東武500系がそう。しかも高速対応の特急車両。

810 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 09:28:26.42 ID:lHV7AprW
>>805
ピンポン。
人殺しのJR西日本やからしゃあない。

811 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 09:39:08.36 ID:h/l9NkWf
>>807
全閉IMは冷却の都合上今のところ190kWクラスが限界

812 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 09:55:39.70 ID:lHV7AprW
>>811
よう考えれば昭和末期から平成初期におけるVVVFの開発も同じパターンだよね。
当時の特急型車両や近郊型車両はVVVFは不向き、抵抗制御や界磁制御がメイン。

813 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 09:57:54.57 ID:lHV7AprW
>>803
敢えて、尼崎で「人殺し」してなかったらPMSMが早く採用されてたやろ。

814 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/04(木) 10:23:22.43 ID:IDlCkWlX
221系もPMSMとefWINGに交換すべし

815 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 10:24:15.42 ID:h/l9NkWf
>>814
221系がSUS車体だったらそれもあったかw

816 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 10:43:40.57 ID:RbvRFhkr
毎日毎日ブログ宣伝とかw

817 :ニューフジヤホテルカリフォルニア:2016/02/04(木) 10:48:40.74 ID:livxCVNL
>>814
さようでございますわ。
リニューアルまで時代遅れかよあのボロ。

818 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 10:53:42.58 ID:lFnZ6pVk
808 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん817u 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

819 :アボーンハンター:2016/02/04(木) 11:19:17.89 ID:livxCVNL
>>818
キチガイがまたアボーン言ってんのか?
枚方市の中宮に有る精神病院紹介したるから。

820 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/04(木) 11:21:54.54 ID:livxCVNL
>>819
全く(怒)
あんな知的障害のおかげで頭痛くなって来たわ。

821 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 12:05:07.33 ID:E4AJoCxT
また人殺しってほざくアホがおるのか

822 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/04(木) 12:37:00.70 ID:FmZCZmwv
>>821
そりゃ事実やろ?

823 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:00:26.57 ID:y3ZQYseI
>>634

え? どのような個性の人でもお気付きになり、
ご理解とご協力を頂けるよう
端的に表現する必要があると判断したからでは。
中には日本語での対話が難しい方もいらしゃるでしょうから。

824 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:02:24.18 ID:y3ZQYseI
>>805
ケチったのは運行ダイヤの余裕。ATSは設置推進中でした。

825 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:13:02.60 ID:a+9mbRw8
>>809
PMSM適用がM比に依存する訳ではないため
全0.5M車でも何ら問題はないのだが

826 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:13:11.50 ID:FmZCZmwv
>>824
やったら人殺しする前に付けるべきと。

827 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 13:33:49.68 ID:qEiwxFr9
結果論であーだこーだはガキでも言えるよなw

828 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 14:03:33.79 ID:lFnZ6pVk
820 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

re822 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

829 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/04(木) 14:16:21.88 ID:wGhogZ/C
>>827
太陽光のあーだこーだww

830 :徳庵王将:2016/02/04(木) 14:19:06.55 ID:wGhogZ/C
全く(怒)
立春なのに寒いからイライラするよな。
キチガイ供は天王寺動物園の檻に入れるぞ!

831 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 14:51:46.79 ID:7CwgJ69I
粗悪 粗製濫造 安普請 バラック電車 平成の63系
”走れないんです” 顔なし E235系に比べれば
JR酉のは格が上だな 

832 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/04(木) 15:37:22.51 ID:DRfH/9u/
>>831
これ、207系と。

833 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 15:43:01.25 ID:DRfH/9u/
>>831
ピンポン。
今近車で製造してる225のババタンクはさておいて、JR四国121系をリニューアルして、7200系に改番された。車両リノベに加えて流用した機器の交換、efWING台車と新型VVVF採用。
JR西日本に採用すべきだ。

834 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 16:05:58.01 ID:lFnZ6pVk
832 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

kote
833 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん829 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

835 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 17:37:51.43 ID:BFv5RkBf
227系って貫通状態だと助士側に立ち入れるから車掌スイッチの蓋があるのか
東海は313系でも助士側締切してるよね

836 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 17:38:33.45 ID:C8yeJULI
常に何かをバカにしていないと生きていけない人の私生活を覗いて研究してみたい

837 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 18:01:30.21 ID:FwsiO2MH
事実やろ?←をつけていると事実ではない

838 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 18:41:36.24 ID:LkuoEpiu
>>835
阪神1000系や山陽6000系と同じだよね。

839 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/04(木) 18:47:20.63 ID:B9AJlrNc
221系もefWINGに交換しろ

840 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 18:51:20.05 ID:h/l9NkWf
839 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん.

841 :アボーンハンター:2016/02/04(木) 20:09:05.74 ID:LkuoEpiu
>>840
本気で松心園(枚方市の精神医療センター分院)に入れるぞキチガイ野郎(激怒)

842 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/04(木) 20:11:03.87 ID:LkuoEpiu
efWING、323から搭載してくれない?

843 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/04(木) 21:10:10.44 ID:LkuoEpiu
同じ川崎重工製造の西鉄さんも。
エエ加減に225系と323系にSiC搭載せんか?
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2015/15_142.pdf

844 :名無し野電車区:2016/02/04(木) 21:11:57.82 ID:HMcIyq9u
搭載無搭載とか社員か?
一般人がわかるんか?

845 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/04(木) 22:01:55.47 ID:LkuoEpiu
>>844
一般の者やけど何かww

846 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/04(木) 23:14:05.31 ID:wtaMwprc
>>843
関西はデザインがダサくないとGOサインが出ないの?

恐ろしいわ本当に

847 :名無し電車区:2016/02/04(木) 23:31:54.91 ID:9gI0I5t0
近車の記事、削除されている。

848 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/04(木) 23:57:29.80 ID:HCrh8VwQ
>>843
激しく同意 efWINGも忘れんなよ

849 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 00:24:44.64 ID:nVtuZxT5
>>847
嫉妬した連中に攻撃されてかわいそうに

850 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 00:38:19.21 ID:dFBm8zHN
>>843
西のVVVFやCIを供給するメーカーで
残る日立や東芝に目処は立っているものの
在来線用に全0.5Mを提案した肝心の東洋が
SiC実用品を供給できず

851 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 00:43:22.93 ID:PW/q4vts
>>850
東洋を外して日立にしてますが。
SiCの開発、JR西日本頑張ってるかな?

852 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 01:35:27.87 ID:3h/BS6hc
>>847
>>849
いや、でもあれはな・・・
近車の試運転線って川重と違って巨大なコンクリート柵で見えない様に塞がれるし、
>>798の言う通りあのアングルはかなり危険だっんだよ

853 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 05:32:39.41 ID:q0kjF4i2
>>842
乗り心地いいのか?…あの台車。

854 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 05:55:25.68 ID:E9+76rgX
>>853
まだ試して無いや!
試すなら熊本電鉄で。

855 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 06:02:01.65 ID:E9+76rgX
>>847
http://blogs.yahoo.co.jp/ef81103twilightexpress/17112585.html

856 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 06:50:56.39 ID:KyE3oi9g
>>851
最近搭載された日立の例を知らない
東芝と三菱は多いけど

857 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 07:15:24.15 ID:E9+76rgX
>>856
実は日立もSiC開発してるんだよね去年から。
実用化は年内と。

858 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 07:17:36.40 ID:q0kjF4i2
東芝、大丈夫か?

859 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 08:07:10.09 ID:EiMvRZgZ
>>851
在来線用がテクノスアレンジになった223-1000以降は
特に各メーカーからの調達をバランスさせているため
一時的に取引がないだけ

U@techのPMSMと同様にテクノスが
SiCデバイスも関心を持ち調査研究はしているだろうが
如何せん現状は
SiC実用品供給の目処が立たない東洋による
提案の全0.5M標準が変わる見込みもなく
主幹事的なメーカーを外すような仕様にはしにくく
さらに
まだSiC自体の歩留まりの問題もあり
西の量産規模ではVVVF単価上昇がネックに

東のE235量産先行車みたいな本格採用例もあるが
この段階だとそこまでの両数規模でない民鉄公営が有利
それこそ大容量GTO-VVVFの黎明期みたいな展開で
2レベルIGBTのような普及には年数を要するか

>>856-857
日立自体は
電車向けSiC適用パワーユニット開発に早くから着手し
本来なら業界で先駆けてSiC-SBD実用化ができたはずが
SiC自体の量産用調達に関して最近まで目処が立たず

860 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/05(金) 08:19:17.41 ID:rRQRwP88
関西の鉄道会社は次のように注文を付けます。


1.東京よりダサいこと。できれば考えられる中で一番不細工な車両デザインが良い。

2.デザインがゴミなのに偉そうに個人ブログを脅迫

さすがっすね。ゴミみたいな車両(鉄道模型)を関東に転勤になった瞬間にすべて売るのはやめてください。

横浜でも大量に関西の車両が売りに出されています。どの店も異口同音に
「東京に転勤になった人がごっそり売るんですよね。聞くと、首都圏の鉄道のほうがかっこいい」


関西は糞デザインを辞めたらどうなの?

861 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/05(金) 08:23:10.27 ID:rRQRwP88
「JR西日本車両と他輸送機関とのトータルイメージ比較調査」
1988年

すでに戸谷教授にも指摘されているw

http://researchmap.jp/read0026360/

戸谷教授(215・251系をデザインした日本最高の車両デザイナー)

862 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 10:23:23.70 ID:/VNuSPF3
何回も同じこと繰り返す阿呆症は
あぼーんが一番

863 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/05(金) 10:47:16.70 ID:rRQRwP88
関西の車両を大量に持ち込むのはやめてください。

売れないから尾久で売ることになります
もちろん買取も安いです。

864 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 13:18:18.51 ID:O4WEEmC1
>>862
てめえがアボーンな。

865 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/05(金) 13:22:55.95 ID:O4WEEmC1
そう言えば、JR西日本だけでは無くて今、俺が乗ってる大阪市交30000系も225系同じく従来の誘導電動機を採用。残念ながら御堂筋線新30000系もSiCの採用見送り。
只、225系よりは遥かに上。

866 :徳庵王将:2016/02/05(金) 13:27:11.50 ID:O4WEEmC1
>>860
大阪市交通局でも谷町線30000系もあんまりやねんな。321のコエ貯めボロ車両をベースにしてんねんやな。

867 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/05(金) 13:31:47.33 ID:O4WEEmC1
てことはPMSMとSiC採用今も見送ってるのはJR西日本、京阪電車、大阪市交・京都市交と近鉄電車(現在新製車無し)だよね!

868 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 13:43:17.20 ID:dpzQu0Ek
非表示NG(透明あぼーん)のほうがゴミが目に付かなくていい

869 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/05(金) 14:11:48.00 ID:80bu0Vno
efWINGも導入しろ

870 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 15:05:56.94 ID:cTJuXVbh
Sicはまだ各メーカーで仕様が固まってないから手を出すのはリスクがある。
かつてVVVFの仕様がまだ固まってない時期に手を出して超高額になった207-0
の経験を繰り返したくないんだろう。

871 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 15:08:26.37 ID:rr1xh0/7
東芝しか供給してないPMSMなんて
怖くて使えないw

872 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 15:09:53.12 ID:/VNuSPF3
またあぼーんが増えた

873 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/05(金) 15:23:46.47 ID:80bu0Vno
>>871
つ三菱電機

874 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 16:05:19.75 ID:IXyNuqFH
三菱が作ってるのはPMSM用のインバータじゃなかったっけ
情報が古かったらすまん

875 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 17:51:15.67 ID:1Kbw7rFK
>>874
既に三菱もPMSM実用化に向けて試験中だよ。
メトロ15000系の一部で採用。

876 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 20:21:50.57 ID:k6A2oAzG
九州では305系でJRグループ初のPMSM採用、西日本鉄道9000系はVVVFシステムを三菱に戻し、SiC採用。
関西のババタンク鉄道企業とは違ってしっかりしてますわ。

877 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/05(金) 20:24:14.64 ID:k6A2oAzG
一言言えば、大阪市交通局新30000系も三菱やからSiCを採用すべきだなあ。
JR西日本とおあいこになるべ。

878 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 20:33:42.27 ID:8SXpi619
221系は黎明期は何か無茶してた感がするな
MT比1:1で2.5km/h/sを出してたが新快速撤退後快速は停車駅が割合多くモーターに負担が掛かるために限流値を2.1km/h/sに下げたみたいだが文献に乏しい
223系0番台は2.1km/h/sとカタログスペック上221系より加速がしょぼい事になる
ほぼ同一足回りの311系は軽量ステンレスで221系よりも軽いにも関わらずMT比1:1で2.0km/h/sであるが

879 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 21:21:35.07 ID:Armt871G
876 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
sa
877 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

880 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 21:22:41.19 ID:k6A2oAzG
>>878
あの頃は抵抗制御が主流やったなJRグループの特急と近郊型は。

881 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 22:01:56.27 ID:9DYOsck5
なつかしいな
抵抗精力

882 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 22:12:36.20 ID:46p0dSlu
>>873-875
メトロ15000試験車は
VVVFが三菱でPMSMが東芝

実車搭載PMSMの実用品は東芝以外に実績なし
というのも関連知財を東芝が抑えており
他社参入のメリットなし

883 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 22:20:06.25 ID:TmP1NF3J
>>882
三菱のVVVFによるPMSMってこんな仕組みやったとはね!
中にはSiCを用いたPMSM、東芝で前から開発してるんだな大河阪急は(*^-^*)

884 :大河阪急の覇者:2016/02/05(金) 22:22:22.01 ID:TmP1NF3J
>>883
それとメトロ1000系2015年製もSiCのVVVFとPMSM実用化。
メトロはスゴいんだよね♪

885 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 22:42:37.52 ID:lDA2eQiM
川重Mc225-104

886 :覇者の大阪市交通局:2016/02/05(金) 22:55:09.82 ID:TmP1NF3J
http://osaka-subway.com/midosuji/
阪和線のゴミ屑ババタンクは本数少ねえ。
これで大阪市交通局御堂筋線にくってかかってんのか人殺しの路線が。
快速が長居に停まれば話は別。

887 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:07:47.08 ID:Xnyhi15n
支社レベルでは普通のみ停車駅を大阪市内の本数を増やそう(元に戻そう)と示談なり要望しているけど本部は渋ってる。

888 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:18:46.73 ID:vpsFUUMD
京都支社+大阪支社+神戸支社→近畿統括本部=JR西本社 ではなかったの?

889 :名無し野電車区:2016/02/05(金) 23:25:34.27 ID:Armt871G
884 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
a
886 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

890 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/06(土) 01:03:57.39 ID:v7MySOO4
>>889
荒らすなボケ💢

891 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 03:53:49.38 ID:GkF8phzy
>>885
遂に公道側に先頭車が出てきて227系と並んだみたいだね>225系100番台
https://pbs.twimg.com/media/Cada8p4UMAAhIac.jpg

892 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 06:39:26.58 ID:DAfHoPsE
>>887
そりゃあ些末部門の言うことなんて後回しだろう。

893 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 08:09:22.19 ID:sPi+0kO8
>>891
こうみたら225しか運転台は高いんだな。

894 :ホテルカリフォルニアニューフジヤ:2016/02/06(土) 11:28:01.21 ID:Jv2VucwZ
>>893
3月に導入、4月に運転するんちゃんうか?

895 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 11:45:40.07 ID:pVrow7ke
890 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん894 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

n

896 :アボーンハンター:2016/02/06(土) 12:10:41.78 ID:Jv2VucwZ
>>895
失せろアホー💢

897 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:16:28.93 ID:Jv2VucwZ
荒らすババタンク225号のおかげさまで900レス目。早々と70へ移行か。

898 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 12:33:01.84 ID:pVrow7ke
897 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
2

899 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:26:32.80 ID:Jv2VucwZ
>>898
はい、死ね病人💢

900 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 13:31:47.17 ID:Jv2VucwZ
大和路線の快速を平野、阪和線の快速を長居に停車させろ!

901 :新不二家飯店:2016/02/06(土) 13:36:43.77 ID:Jv2VucwZ
900か。
今日は暖かいなあ。

902 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/06(土) 14:04:28.52 ID:TIMhnRfA
221系の体質改善PHSを上げろ

903 :新不二家飯店:2016/02/06(土) 15:04:04.92 ID:c93wtli1
>>902
ついでも207系も。

904 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 15:09:32.90 ID:c93wtli1
さっきからフジヤグループの知的障害、国際化になってるやん。
ホテルニューフジヤからマリオット、ホテルカリフォルニアに今度は中国かよ。

905 :台北美麗華新不二家大飯店:2016/02/06(土) 15:12:33.92 ID:c93wtli1
呼んだか俺の事?

906 :快速コエ貯め汚物ライナー223号姫路行き:2016/02/06(土) 17:03:15.02 ID:Vh6KWxh4
三ノ宮17時05分快速姫路行き、コエ貯めに落ちた💢
12両編成なのに中国のコエ貯め列車(混雑)。

907 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/06(土) 17:07:54.96 ID:TIMhnRfA
>>903
大賛成

908 :台北美麗華新不二家大飯店:2016/02/06(土) 17:33:48.24 ID:Vh6KWxh4
>>907
けど、言うのはカンタンやけど、実現は無理。
時間かかるし、不便多し!

909 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 20:07:32.35 ID:0yJh81RS
提案:ワッチョイを導入しよう

910 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 20:12:07.63 ID:Vh6KWxh4
>>909
何それ?

911 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 20:32:41.35 ID:0yJh81RS
はい新スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.70 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454758321/

912 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:02:27.77 ID:agzSokYn
>>910
http://info.2ch.net/index.php/BBS_SLIP

913 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 21:07:25.02 ID:QPizmmjZ
>>912
わからぬ!

914 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:03:41.60 ID:UrupgdgG
こんな簡単なことでキチガイどもが綺麗さっぱりすると思うと笑ってしまう
これでもダメなら次回はIPアドレス強制表示な

915 :臺灣美麗信信不二家酒屋:2016/02/06(土) 22:15:32.50 ID:QPizmmjZ
>>914
既に表示しとんやけど❗❗
何か文句あるお前?

916 :名無し野電車区:2016/02/06(土) 22:38:48.12 ID:N/+K8JYD
ワッチョイ導入でキチガイどももそのうち飽きるだろうな

それまでもう少し我慢我慢

917 :憂国の記者(野党は共闘!):2016/02/06(土) 22:54:29.58 ID:kjTtals+
縄文と弥生の違いなのかなって

弥生土器を見たときに関西のデザインのやばさと一致するものを感じた。

918 :臺灣美麗信新不二家酒屋:2016/02/07(日) 00:02:22.81 ID:KE0nOGLy
お知らせ。
JR四国7200系、VVVFは8600系と同じ東洋電機製造製、しかも全閉外扇式誘導電動機やったわ。JR西日本はアカンわ、今でも喧しい誘導電動機しか採用しない。

919 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:08:45.12 ID:P9D1XpsR
ふぅ綺麗になったな

920 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 00:34:53.10 ID:KE0nOGLy
>>916
ババタンクは追放出来るよなあ。

921 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 01:41:22.63 ID:+OATAQHa
近車の表留置線に225系100番台登場
http://plaza.rakuten.co.jp/225vvvf2010west/diary/201602060000/

やっぱトップナンバーは近車製か

922 :ホテル台北ミラマーニューフジヤ:2016/02/07(日) 09:15:14.60 ID:f6Jz6gjW
>>921
お得意様のなかさん乙。
VVVF、何か日立の様な気が。

923 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 11:17:05.09 ID:w3FG0TWy
>>922
どうみても、三菱製にしか見えませんが?

各社の形態差も抑えずにいい加減なことを言う奴大杉

227導入以降で、このタイプ(WPC15)に日立製を見たことがないw

924 :ホテル台北ミラマーニューニューフジヤ:2016/02/07(日) 11:19:17.71 ID:m5haGJbj
>>923
アホですな。
三菱やけど、日立OEMってのんを忘れずに!

925 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:04:44.56 ID:BVWUeoix
それはOEMという言葉の使い方も間違い

なんで三菱銘板ついていて日立OEM?
馬鹿丸出しw

926 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:21:08.08 ID:m5haGJbj
>>925
やったら名鉄みたいにメーカー書いとけっつーんやJR西日本の人殺しが💢

927 :台北美麗信新不二家酒屋:2016/02/07(日) 13:22:59.46 ID:m5haGJbj
因みに321と225、287に東洋が有るんやが、ホンマに三菱かよ?

928 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 13:30:00.38 ID:m5haGJbj
ま、ババタンクな鉄道会社はややこし過ぎるんだよ💢

929 :徳庵和尚:2016/02/07(日) 15:07:45.61 ID:m5haGJbj
321系以降は東洋と東芝と分けていて、若干音を楽しむのも!
287系は321系と225系・227系と違って歯車比異なるからおもろいんやな。

930 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 15:24:12.93 ID:azi36Mxh
928 名前:あぼ名〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

931 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 15:41:44.91 ID:m5haGJbj
倒壊関西線、立派なババタンクが走ってる件。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160207-00000063-jij-soci

932 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 15:42:26.07 ID:m5haGJbj
>>930
てめえも立派なババタンクやろ?

933 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 16:45:17.82 ID:azi36Mxh
〜ん

931 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


932 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

934 :台北ホテルミラマーニューフジヤ:2016/02/07(日) 17:35:29.21 ID:m5haGJbj
次スレからはアボーンなしね。

935 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 19:01:00.26 ID:dUilfrCq
あぼーんばっかりやなー

936 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 21:54:15.98 ID:3BCKSNjs
>>935
ババタンクだけはアボーン願う!

937 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 22:38:56.92 ID:3BCKSNjs
川崎と近車で225系、纏めて出場するかも。

938 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 23:32:50.32 ID:w3FG0TWy
m5haGJbj の自作自演がド厚かましすぎな件w

939 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 23:34:54.36 ID:W4NaQgmc
>>938
何処のババタンクか知らんけどさあ。

940 :名無し野電車区:2016/02/07(日) 23:38:05.01 ID:W4NaQgmc
次スレ、ババタンクに荒らされたから新しい70分スレ作り直したわ。

941 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 11:32:34.75 ID:SY3MOrjj
939 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん


940 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん

>>936 名前:あぼ〜ん[レスあぼ〜ん] 投稿日:あぼ〜ん
同意

942 :谷町線ババタンク32号喜連瓜破行き:2016/02/08(月) 14:05:21.55 ID:IPEISZcX
荒らしてるのは私ですが、何か?

943 :つつつ:2016/02/08(月) 15:06:35.51 ID:TgkxbhrL
本当に窓の大きさ違うの?
227が少し後ろにいるからそう見えるだけでは?

944 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:20:25.90 ID:AhdgEdjO
ワッチョイ導入の次スレが立ったからこっちは早急に埋めてしまう?

945 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 15:25:54.66 ID:y7aH/YMc
>>925
標準仕様ガイドライン準拠のインバーターユニットは
日立が供給

946 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 19:36:11.68 ID:WCZtNbw3
>>945
今までは安もんで喧しい東洋がな。

947 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 20:06:03.54 ID:TB+9HnyT
川重の225系でも通電試験開始
https://twitter.com/m0riz00/status/696564390946934784

948 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 20:25:26.55 ID:UqmUk8WG
VVVFのシェアってどんな感じなんだろう
三菱がやっぱり1番なのかな、2番手が日立で3番手が東芝東洋?
VVVF以外の機器類はダントツで三菱だろうけど、どの電車見ても絶対三菱て書いた機器を見かけるし

949 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 20:50:10.57 ID:PUxx7tid
>>945
>標準仕様ガイドライン準拠

いつの話をしているんですか?
E233とかについてる汎用品規格とは全く違う
酉で最初にSIV一体型パワーユニットになった321系の時こそ
競作で日立製もあったというだけで
225系以降は影も形もない

実車見てからそういう指摘をしないから、だまされる奴が多数いるw

950 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 21:45:22.35 ID:eZUy8dk9
950

951 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:02:05.86 ID:IwA+nKVJ
VVVFネタかババタンクネタか。

952 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:03:53.15 ID:IwA+nKVJ
それかキチガイタヌキネタか。

953 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:03:53.42 ID:IwA+nKVJ
それかキチガイタヌキネタか。

954 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:39:05.66 ID:FfRmoj2Q


955 :名無し野電車区:2016/02/08(月) 23:59:34.58 ID:X/5tgkbS
今頃現実世界で一掃されたキチガイどもが「ウーアー」って言ってるころだと思うと笑ってしまうよな
ざまぁw

956 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 00:33:36.87 ID:wOfzeen7
>>949
E233のVVVFに関しては
通勤形の三菱は自社標準規格で
いわゆるガイドラインとは異なり
近郊形の日立はそもそも
日立仕様をガイドライン側が採用

957 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 09:49:50.36 ID:9wc348Vm
次スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.70 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454758321

958 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 11:42:27.68 ID:Ahj/nbEq
しかし、225系増備車の発表は新大阪駅新ホームの様に、トップナンバー出場後に
詳細プレスが投稿されるんだろうか

>>957
次スレ誘導乙です

959 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 12:53:07.45 ID:2sED0bQG
近畿圏の増備程度でプレスなんかあるわけない
前の225増備でもなかったし

鉄道雑誌に小さくマイナーチェンジ車登場の記事が出る程度だろ

960 :谷町線コエ貯め汚物ババタンク20号八尾南行き:2016/02/09(火) 13:01:56.70 ID:BDZn3Uts
どうみても2010年製のんも一緒や。

961 :谷町線ババタンク汚物列車32号文の里行き:2016/02/09(火) 13:39:25.74 ID:BDZn3Uts
それにデザインダサイし。
227系みたいなデザインすりゃあいいやろ225系は。

962 :名無し野電車区:2016/02/09(火) 14:27:23.46 ID:ARPpxR/s
カラーリングが悪いだけや
227も標準色にしたら225と変らん

963 :営団6000系・東武8000系許さない総裁閣下の料理人:2016/02/09(火) 16:07:13.92 ID:0fJhPLcI
221系の体質改善PHSを上げろ

964 :ババタンク:2016/02/09(火) 20:49:39.99 ID:ydmTWEST
谷町線の8両化と喜連瓜破延長せよ。

965 :谷町線ババタンク汚物列車32号文の里行き:2016/02/10(水) 11:00:08.07 ID:+819OVID
大和路線、平野駅に停車させよ!

966 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 11:05:23.73 ID:gpfyfalk
次スレ
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.70 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454758321

967 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 13:10:14.78 ID:7XgvaOSY
埋め

968 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 15:23:10.52 ID:7XgvaOSY
埋め

969 :谷町線ババタンク22号長原行き:2016/02/10(水) 17:32:31.16 ID:1zGRJsRL
>>968
馬鹿か。
書き込む迄待てや!

970 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 17:33:31.28 ID:1zGRJsRL
今日、近車で225系組成してる。

971 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 18:40:11.30 ID:gpfyfalk
>>969
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.70 [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1454758321

972 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 18:46:29.32 ID:gpfyfalk
荒らし対策ありの次スレが立ったのでこっちは早急に埋めよう

973 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 18:47:27.67 ID:GXg8Qzem
梅田

974 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 19:31:39.67 ID:ruSAcEAC
北梅田

975 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:01:35.72 ID:GXg8Qzem
東梅田

976 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:06:03.92 ID:ngMhaDgn
西梅田

977 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:53:43.67 ID:DIym2Fb4
中津

978 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:54:37.74 ID:DIym2Fb4
西中島南方

979 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:54:55.48 ID:DIym2Fb4
新大阪

980 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:56:08.51 ID:DIym2Fb4
東三国

981 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:56:36.47 ID:DIym2Fb4
江坂

982 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:57:22.67 ID:DIym2Fb4
緑地公園

983 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:57:43.00 ID:DIym2Fb4
桃山台

984 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:58:10.33 ID:DIym2Fb4
千里中央

985 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:58:51.99 ID:DIym2Fb4
コムアートヒルズ(箕面船場)

986 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:59:12.32 ID:mDuDMsei
桃山台

987 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 21:59:35.08 ID:DIym2Fb4
萱野中央(新箕面)

988 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 22:00:38.96 ID:DIym2Fb4
梅田

989 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 22:01:06.18 ID:DIym2Fb4
十三

990 :ババタンク:2016/02/10(水) 22:02:19.98 ID:DIym2Fb4
大阪市営地下鉄を早期民営化を。

991 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 22:29:34.73 ID:UXGy8mx/
 

992 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 23:23:32.86 ID:0hDXjjDS
ババタンクよ消えろ!

993 :名無し野電車区:2016/02/10(水) 23:44:34.37 ID:Bi19FeKf
淡路

994 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 00:25:31.51 ID:9VK+/gqe
柴島

995 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 01:10:41.11 ID:zQLaJg2L
221系

996 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 01:22:43.45 ID:MaXpam5f
南梅田

997 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 01:50:46.03 ID:SGEgVX/l
ポルシェ911 タイプ997

998 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 02:28:51.83 ID:SGEgVX/l
残り2

999 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 02:29:16.64 ID:SGEgVX/l
銀河鉄道999

1000 :名無し野電車区:2016/02/11(木) 02:29:47.57 ID:SGEgVX/l
終了

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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