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【東西線】仙台地区スレ 85両目【南北線】©2ch.net

1 :名無し野電車区 転載ダメ©2ch.net:2015/12/26(土) 08:45:47.40 ID:504RMgKm
仙台地区の鉄道について語り合うスレです

・妄想、願望、その他非現実的なお話やお国自慢等は他所で。←ここ重要
・嫉妬、粘着はおうちに帰ってママに聞いてもらいましょう。
・個人叩きはほどほどに。Am●ba軍団やヤ●ブロ軍団とかね。
※次スレは>>980を目安に立てましょう。

前スレ
仙台地区スレ 84両目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449640993/

2 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 08:50:41.57 ID:504RMgKm
【公式情報】
仙台支社:http://www.jr-sendai.com/index.shtml
復旧状況:http://www.jr-sendai.com/operation
運行情報:http://traininfo.jreast.co.jp/train_info/tohoku.aspx
どこトレ:http://doko-train.jp/
阿武隈急行:http://www.abukyu.co.jp/
仙台空港鉄道:http://www.senat.co.jp/
仙台市南北線http://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/
仙台市東西線:http://www.kotsu.city.sendai.jp/touzaisen/

【関連スレ】
【高架化】仙台地区妄想スレ Part1【すべき】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1312387852/

3 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 08:52:54.50 ID:504RMgKm
              東  ●泉中央                  ┃┃小牛田
    陸  陸  福北  ●八乙女              国  ┗●━━━━┓
  熊前  前  祉    ●黒松              陸府    ●松山町  ●上涌谷
作.ヶ白愛落葛大国北●旭ヶ丘     利府●  前多    ●鹿島台  ●涌谷  
並根沢子合岡前見山●台原    新利府●岩山賀塩  ●品井    ┃┏━━┛
●●●●●●●●●┃東照宮  東仙台┃切王城釜  ●愛宕    ●┻━━●━━━●━━━━━━━●曽
                ┗●●┓    ┏━●●━●●●┳●松島   前谷地  佳景山  鹿又       石    ┃波
            北仙台┃  ┣━━┛陸│          ┗━━━━━━┓                      巻    ┃神
          北四番丁●  ┃    宮前│  小  陸        . 陸松┃    陸陸    陸      陸あ  陸┃  陸
        勾当台公園●  ┃  榴城原│  鶴福前中多  西本東前島┃高  前前    前    東前ゆ  前┃  前  万
            広瀬通●┓┃仙.ヶ野 ノ│苦新田高野賀下塩塩塩浜海┃城手富大東野小鹿矢矢赤み蛇山┃石稲渡石沢浦女
                    ┃┃台岡原町│竹田町砂栄城馬釜釜釜田岸┃町樽山塚名蒜野妻本本井野田下┃巻井波浦田宿川
          .あおば通●╋●━●●●┿●●●●●●●●●●●●┻●●●●●●●●●●●●●●●━●●●●●●
青葉通一番町●━━━●╋┓      │
 大町西公園●   仙台┃┃●━●━┿●●●●
国際センター●.  五橋●┃宮  連  │薬卸六荒
      川内●  愛宕橋●┃城  坊  │師町丁井
  青葉山●   河原町●┃野     │堂  の
       ● 長町一丁目●┃通     │    目
八木山動物公園  長町●●────┘
             長町南● ●太子堂
    東北大     富沢● ●南仙台  美田園
  白白白河船      名取●━━━●━●━●
  石石川原岡 槻木 館腰● 杜せきのした 仙台空港
━●●●●●━●━━━●岩沼
        東船岡●  逢隈●

4 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 10:50:49.93 ID:7/c6GwNo
>>1

次は宮城野貨物線の旅客化だな

5 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:38:34.89 ID:JLuc8hZe
いちおつ
仙台から大船渡線経由の新型特急を走らせるとかの条件で気仙沼もBRTに納得すると思うけどな
束はほんと新幹線と併走する特急を避けるよな、まあ当たり前と言えばそうなんだけど
東西線、女川駅復旧、常磐線復旧とか良いニュースが飛び交う中で気仙沼だけが…

6 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:42:24.08 ID:lBeTNdK9
>>5
気仙沼は冷遇されたよな。
思えば震災直後だって他の路線とは違いバス代行扱いにすらならなかったし、
最初から切り捨てる気だったのかもしれん。

岩手の三鉄とは大違い。

7 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:39:06.21 ID:rCUqcfKE
>>6
単純にバス屋がバス出せなかっただけの話

8 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:57:21.26 ID:A0HoHeqF
>>7
ミヤコーバスのバス振替があったけど、
JRの運賃で乗れないクソ仕様だったな。

ミヤコーバスの運賃高すぎなんだよ。

9 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:02:23.18 ID:h+e9EJYk
まあ、地方のバス路線が高いのはしゃーないね

10 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:18:03.88 ID:zUYHY+qC
仙台って地下鉄案内の多言語表記に積極的だけど、首都圏や西日本や北海道みたいに外国人観光客が来てくれているわけじゃないのな。
http://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201512/20151225_12006.html

仙台って外国人の呼び込みには積極的だけど、外国人は意図的に仙台を避けているとしか思えないな。

中国人にとって仙台は魯迅の階段教室で超有名なのに、それでも6割しか乗っていないというのは深刻だよ。

11 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:19:32.25 ID:sHwkyLjz
震災と原発だもの
お前らだって外人なら避けるだろ

12 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:24:55.04 ID:aIjmVH+A
>>5
なんでそこまでして気仙沼を優遇しないといけないの?
三陸道が延伸したら料金・所要時間とも完全に勝てないのに

13 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:29:18.69 ID:aIjmVH+A
>>6
冷遇されたと言う前に、市長が防潮堤の計画一つもまとめられない現状をどうにかしてから言えよ。
気仙沼線の件にしても昨日が路線の存廃を決める回答期限なのに、他の自治体と違って仙台へのアクセスガーで回答しないとかいう無能だし。

14 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:39:36.11 ID:qEIoB7I1
>>12
正論だが
三陸道が通ったら鉄道なんて要らないっていうならこんな問題とっくに解決してるわ

15 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:59:20.27 ID:a70pzJH7
BRTが無いならその発言が言えるけど、BRTがある上に大船渡線が鉄路で残ってる時点で気仙沼だけ優遇する必要はない。
復旧費用を出したり三セクにする選択を検討もしない時点で論外でしょ。
ただ単に南三陸や登米の足引っ張ってるだけにしか見えない。

16 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:11:01.47 ID:EKO4FWKU
南三陸町や登米市はBRT復旧で足並みを揃えてるからなあ。
南三陸町の町長は三陸道開通で仙台まで1時間で着くと話してる。

17 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:22:06.76 ID:aBBFzc6Q
>>15-16
佐藤仁がJRに踊らされたのがそもそもいけない。
まんまとJRのペースにやられた佐藤が悪いわ。
気仙沼市内だけ線路を敷設すればいい。

18 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:35:25.18 ID:qEIoB7I1
>>16
復興計画を急ぎたいところでJRの水攻めに屈服した形だからな
もちろんだからと言って気仙沼線を鉄路で復旧するのは無理があるのはわかる
だからこそ地域の代表格である気仙沼だけでも仙台からの直通列車があればそれを中心にBRTとからめた観光戦略も立てることができる
猊鼻渓が外国人観光客から高い評価を得ているしJRにとっても悪い話では無いはず

19 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:38:06.44 ID:tmxYKa7x
地下鉄東西線は成功と言えるのか?

20 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:51:26.07 ID:aBBFzc6Q
>>18
南三陸がアホなことをしたからな。
南三陸と気仙沼では温度差が大きすぎる。

21 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:54:33.03 ID:3VU1HaIF
気仙沼がアホの間違いだろ
何もやらないし決断しない市長じゃないか

三陸沿岸の中で気仙沼が1番復興遅れてるぞ

22 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:58:39.78 ID:7Qbi4T0+
まあ鉄路なんか地域広域的に考えなきゃいけないのに各市町の判断に任せてしまった宮城県が一番無能なんですけどね

23 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:09:15.27 ID:aBBFzc6Q
>>21
まあ結局どっちもどっちなんだよね。復興に対する温度差が大きすぎる。

24 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:10:27.27 ID:7/c6GwNo
>>22
気仙沼市を岩手県へ譲渡しよう

25 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:13:31.94 ID:GO8nGwpy
高速の志津川インターが出来れば、宮交の高速バスが仙台から走って
BRT路線にも乗入れするんだろ

26 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:23:10.12 ID:hwXCH97A
そろそろみんな言いたくて うずうず してるだろうけど、
そろそろ3本目の地下鉄のことを話合ってもいいよね?
これでどう?



長命ケ丘― 中山 ― 国見(仙山線接続)― 八幡町 ― 厚生病院・大学病院前 ― 北四番町(南北線接続) ― 
上杉 ― 錦町 ― 仙台(宮城野橋辺りから地上に顔を出しJR在来線8番線脇のスペースを拝借) ― 五十人町(東北線と並走)
―南小泉・遠見塚 ― 沖野 ― 上飯田 ― 袋原 ― 四郎丸 

27 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:29:50.42 ID:ejoDQIRC
まずバス路線を徹底的に見直す必要があるよ。

28 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:35:45.87 ID:/QwgHuuP
>>10
仙台で中国人に爆買いしてほしかったなら去年の秋のうちに藤崎、ヨドバシ、ドラッグストアに中国語通訳店員を多数雇っておくべきだった

出遅れたから他都市に負けたんだ

藤崎ヨドバシは教訓得るかもしれんがドラッグストアの意識が低い

29 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:48:38.29 ID:BSBicv/L
仙石線の終夜臨がやらなくなったのは、車へのシフトが原因なのは本当か?
震災後で数年前に乗ったが、ガラガラじゃなかったぞ。
束は、本塩釜ー東塩釜しか見なかったのか?
あるいは、終夜臨を終電かわりや初電かわりにした利用客が殆どか?
ただ、平泉に行く臨時列車がやってくれるのは幸い。

30 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:53:05.27 ID:yGV2Ocsk
仙石線の終電を一時間遅くしてくれればそれで良い

31 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 17:15:10.37 ID:/QwgHuuP
昨年末の一ノ関〜盛岡のジョイフルトレイン臨時快速がらがらだったな
走らせてもご利用していただけない状況ってのを現認

32 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:38:00.44 ID:TTXRKvlP
>>11
でも東日本でも首都圏は外国人観光客だらけだぞ。

あと同じ北国なのに東北より北海道の方が人気なのがさっぱりわからん。

観光ブランドで言えば仙台は札幌レベルだと思うんだが。

33 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:38:41.41 ID:z0zEwLG+
上野東京ライン開通日に常磐線下りが上野駅6番線から出発

https://www.youtube.com/watch?v=L2u-grG6W2E

34 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:40:09.66 ID:HhtSthrH
自然景観だけは北海道に敵わん

35 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:42:09.01 ID:Dx5VG4zy
>>19
どちらかといえば成功の部類じゃないのかな。

ただ動物公園駅の見栄えの悪い駐車場ビルだけは失敗だな。
あそこの低層部に商業施設か公共施設を作るべきだった。

36 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:45:13.24 ID:gagiudFk
>>10
たしかに国連防災世界会議で一躍外国人からの注目を浴びると思ったのに、
それほどでもなかったからな。
てか国内でもそこまで注目されなかった気がする。

洞爺湖が未だに外国人観光客ばかりなのとは大違い。

37 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:48:04.22 ID:61jL7hPz
>>32
観光地としては仙台と札幌では雲泥の差だぞ。

札幌人が「札幌は観光するとこないからー」というのはあくまでも京都奈良函館小樽あたりと比較しての話であって、
仙台人が「仙台は観光するとこまじでない」というのとは全然違う。

38 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:55:37.88 ID:zTSuJarK
仙石線(複線区間)にホームドア欲しいね
ATACSにはTASC(定位置停車)みたいな機能もあるし、導入線区はATC導入してるので敷居は低い

39 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:56:00.82 ID:rSlQgnOk
>>31
ただ一ノ関以北に関しては、福島県内の東北本線と比べれば本数多いのはいいね。

一ノ関側で701系しか走っていないのは最悪だが。

40 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:30:40.07 ID:cUQVn3n3
観光地としては逆に雪が少ないのが泣きどころ

41 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:30:56.02 ID:C8xMC5VP
前市長が中華街構想をクラッシャーしなければ・・・。

42 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:37:48.53 ID:FrqUl6lk
>>38
やるとしても陸前原ノ町以西の地下区間だけだろうね。
地上区間は半自動必須でしょ。

43 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:04:37.23 ID:7/c6GwNo
>>32>>37
北海道と一口に言っても、東北6県+新潟県の広さがある。
それをその一都市の札幌と一括りにするのは比較に無理がある

44 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:38:15.27 ID:7KZg6iwr
>>19
同じ「東西線」でも大阪の大失敗路線に比べれば十分。

45 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:47:14.98 ID:tvGo2s6E
>>44
大阪はいくらも金のなる木があるから新線作って問題ない。
市営であれば国庫補助も多いから。

民営になれば大阪市交が経営している軌道事業はとんでもないことになるが。


仙台の東西線、もうだめ。
今の市長は東西線建設の責任者の一人。最後の重要書類に
決裁の判を押している。

46 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:51:37.44 ID:HhtSthrH
東西線は藤井さんじゃないの?

47 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:57:51.80 ID:BR2gVPOV
10年は見ないと成功とも失敗とも言えんだろ

48 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:59:53.75 ID:RoaKJ/iN
>>47
これから東西線に合わせた都市づくりが始まるからな

49 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:10:27.49 ID:tvGo2s6E
>>46
申請時の意思決定に藤井氏ともに責任者としてかかわっている。
>>47
費用便益はこのままいくとマイナス。
就労人口が急減。若年層は首都圏に流出。高齢者がそれ以上に流入。
政令市でも若かった仙台がトップクラスの高齢都市にこの5年で
なってしまった。
>>48
そのような金は仙台市にはない。
南北線の時は政令市移行期、バブル時代もあり金を投入できた。
人口減が目前の仙台でどう開発するの?

50 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:48:19.54 ID:ViD0IlkD
>>49
まずは東北大学を北大並みの観光名所にすることから始めよう。

51 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:17:35.43 ID:MnNhxhyM
>>49
落ち着け、そんなの後数年待ってみないと分からない。

52 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:26:44.62 ID:7/c6GwNo
>>45
御堂筋線は山手線以上の営業黒字だから、それでペイできるのだろうが
仙台はそうはいかん

53 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:13:25.15 ID:HhtSthrH
大阪市営に東西線は無いんですが…
あるのはJR東西線。
赤なのは今里筋線
千日前線もあやしい…

54 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:21:10.58 ID:49bth+n6
>>49
震災復興みたいな無駄になるの分かり切ってることに金使うんだったら、
企業誘致とか仙台市内の開発とか、
若者に仙台に残らせる、仙台を選ばせるような施策に金使うべきだな。

55 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:59:13.78 ID:7/c6GwNo
>>53
長堀鶴見緑地線も赤字
奇しくも、同じリニア式

千日前線は阪神なんば線とモロに強豪しているからな
大阪モンロー主義だな

56 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 00:15:14.65 ID:UjIXlqA8
>>51
     23.9   24.9   25.9   26.9   27.9
15歳未満 137,343 138,739 138,891 138,203 137,183
15〜64歳 689,257 699,716 697,755 693,610 688,976
65歳以上 193,022 202,005 211,448 221,012 229,454
(年齢別割合) (%)
15歳未満 13.47 13.33 13.25 13.13 13
15〜64歳 67.6 67.25 66.57 65.88 65.27
65歳以上 18.93 19.41 20.17 20.99 21.74

高齢者激増 2.6万増
生産年齢者激減 1.1万減

57 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:03:49.22 ID:Ia67B6N0
そもそも仙台地区で利益出てる路線ってどこなの?

58 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:17:14.24 ID:x42v+KDR
明確に情報公開されてる路線が少ないからなんとも言えないなあ
南北線は補助金を含まない営業ベースでも黒字(昨年度はかなりギリギリだったけど)
JRは「東北の在来線は全て赤字」と路線復旧の際コメント出してるけど
仙台支社の綱渡り的なやりくり見てる感じ本当なんだろうなとは思う

59 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:01:02.29 ID:PcPjPYWS
>>55
それは原因と結果が逆
需要がそれほど見込めないから低コストの鉄輪リニアを使う

60 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:23:56.84 ID:U9KX3JMH
仙石線は営業係数的にはギリギリ赤くらいらしいから
駅施設の売上を入れればギリギリ黒なんじゃないか

61 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:30:39.06 ID:UvCXDjfC
>>58
南北線は黒字だろ
累積があるから赤字なだけで

62 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:31:21.86 ID:M1yUCqYl
年寄は駅近辺に集中的に住まわせて自動車取り上げた方がいいと思うw

63 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:39:12.90 ID:kVgS8KMF
>>19
これから増えていくだろうから何ともいえないと言いたいところだが、
需要予測が八万で、この八万から需要予測も毎年増えて行くんだよな。

毎年需要予測が八万ならば、数年で八万に追いつくだろうが、そういう訳じゃないしな。

数年、数十年先は何とも言えないが、現段階では需要予測より下回っている時点で、失敗だと思う。

64 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:03:26.58 ID:dpaW2w5v
>>63
あの需要予測は国の役人に認可を得るためにわざと多めの数値にしているんじゃないの?
地下鉄建設の需要予測を上回った例なんて東京大阪以外で聞いたことがない。

65 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:45:42.21 ID:E29JzyLk
70歳以上の無料カードを廃止すべき

66 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:22:21.80 ID:9tLyw1ol
>>63
いや安定後の需要が八万でしょ

67 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:25:25.16 ID:rGl/zZpI
こりゃ東西線の各駅でAVギャルの撮影会とかを催すしかないな

68 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:42:44.74 ID:nScddf9x
>>29
車にシフトしたってうそだよ、塩釜に車おくとこないから説得力が無い。
単にめんどうなだけだろ
塩釜駅から神社まで人ごみでぎちぎち

69 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:59:56.03 ID:E29JzyLk
>>67
みんな車で駅に行ったりしてw


駅名キャラは?
八木山ちゃんとか連坊ちゃんとか

70 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:00:20.73 ID:AGfffekv
>>67
映画の撮影に使用して貰う。これしかないでしょう。

71 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:03:50.86 ID:xvMZKrmo
福岡の七隈線は今年需要予測超えそうだよね。
結局は沿線開発次第で大きく変わる。

72 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:14:46.64 ID:gd55hay9
>>68
仙石線だぞ

73 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:59:42.07 ID:nScddf9x
本塩釜も同じ。駐車場無いのも一緒
坂上って下る塩釜と
一本道の本塩釜、どっちが楽かというと・・・

どのみちえんえん階段上るから意味ないけど

74 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:20:25.15 ID:Uu7inVdF
>>61
補助金30億円もらって33億円の単年度黒字だからぎりぎりだろ

75 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:36:25.93 ID:bK4m+o3d
3月から県美術館でレオナルドダヴィンチ展やるらしいから利用者アップ期待できるな

76 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:46:15.73 ID:rGl/zZpI
>>75
東西線でダビンチ展来てくれたら観覧券300円引きにするとかにすればね

77 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:03:21.45 ID:E8IlNQr8
>>60
仙石線は東塩釜以東が閑散としてるから赤字判定なんじゃなかったっけ。

78 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:11:10.62 ID:/6jn+ayM
>>67
八木山てっぺんひろばを夜は八木山ハッテンひろばとして広めれば
成人男性の需要が期待できる。

79 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:33:07.61 ID:AGfffekv
ピンク映画館ってハッテンバのイメージがある。
そういう点で石巻は仙台よりも都会だよなw

80 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:41:56.26 ID:oorgXy/W
>>68
えっ、てことは今年の仙台地区は終夜運転しないの?

終電の延長くらいはやるよね?

81 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:53:02.96 ID:/6jn+ayM
>>79
そのためのマンハッテンライナーだからな

82 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:10:04.04 ID:CNIeDCAA
仙台では知っているだけで5人いるけど…鉄ヲタにはゲイ、バイが多いんだってね

83 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:56:08.78 ID:w5o72n2L
あのさ、無理してスレ伸ばさなくても良いんだよ。

84 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:21:01.75 ID:VZCCFcVR
八木山には若い男が多いらしいね。夜景を楽しめる新たなスポットだろう
震災で海から山に移動というのはわかりますね

85 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:21:28.00 ID:S3J4XFTT
一瞬若そうに見えるかもしれんがよく見ろ
20年前で止まってる若者ファッションしたおっさんヲタが八木山ベニーランドのアイドル接触イベに来てるのだ

86 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:06:25.05 ID:miFivk2v
地下鉄東西線開業と東北大学の対応
http://strep.main.jp/uploads/class/subway.pdf


地下鉄開業は学生の公共交通利用を増やすことになるでしょうか?

1.いずれ地下鉄利用が当たり前になる

2.時間はかかるが,そのうち増える

3.現在バス利用者が乗る程度

4.残念,乗り換えが嫌でバイクが増える



答.4

87 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:12:20.20 ID:R30RoIkW
在校生はしょうがないでしょう
来年入学から意識が変わると思う

88 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:17:16.33 ID:miFivk2v
地下鉄沿線のアパートが高くなる
→駅から遠いアパートが安くなる
→新入生も駅から離れた安いアパートに住む
→新入生もバイクで通う

89 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:17:54.44 ID:l2FXnC1o
バイク通学減るのがわかってるからハヤサカが必死になってるわけで

90 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:30:56.23 ID:S3J4XFTT
これからは原付を新規・中古で買う東北大生が減る、
そして東西線の割安物件に住んで地下鉄で大学通ってバイト先も東西線沿線になるっていう見通しを市議会で語ってた人いたな
議事録かなんかで読んだ

91 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:58:17.50 ID:miFivk2v
工学部は青葉山駅から遠いから、結局バイク通学は残るよ
八木山でも、八木山動物公園駅から遠い物件はバスとの乗り継ぎで高くなるし

92 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:57:42.71 ID:qn8DnnU+
>>90
市議会、、、、。

東西線の需要予測をまともに検討できなかったからかね。
人口を適当に割り振り。東西線開業時、開通後毎月2棟の大型マンションが
駅の徒歩圏できないと成り立たない人口配分。

そのあとの需要予測は運賃が一厘でも一兆円でも需要は変わらない。
11万9千人乗るという計算予測方法。

再予測時、8万に下がったのは予測方法に運賃が入り、人口が全く増えておらず
逆にへっていたがそこからまた毎月大型マンションが2棟沿線に建つような
人口の増え方をするとして再予測。

人口が増えていないのだから4万とか5万になるのは当たり前。

予測方法には坂道に対する抵抗かや乗り換えの抵抗感が含まない。
バス乗り継ぎの抵抗感がひどいし、30分に一本のバスでは
時間が倍以上かかるのは当たり前になるので少しずつ逸走しているだろう。
南北線の時と同じこと。

93 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:58:20.33 ID:nETKarS+
石巻線・気仙沼線・大船渡線・岩手開発鉄道13
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445128804/

473 名前:名無し野電車区 [age] :2015/12/27(日) 13:12:28.82 ID:NVE6xwso
>>464
気仙沼の乞食土人いい加減にしろよ

476 名前:名無し野電車区 :2015/12/27(日) 14:55:09.49 ID:6HaJfhYi
400億出せよ乞食w

485 名前:名無し野電車区 [sage] :2015/12/27(日) 19:43:05.23 ID:f0xUoSAf
>>482
姦国も東北も、同レベルの如何わしさだろ(笑
ホント乞食は始末に負えないな

94 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:04:36.38 ID:qn8DnnU+
あと、この前の選挙で東西線推進議員が軒並み引退した。
これが現実。

95 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:26:28.70 ID:9zZN0omt
八木山てっぺん広場の景色は、目の前のマンションとか見えて今一
どーせなら100mの展望台を作れば良かったね

96 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:08:28.89 ID:l12wnZ0Q
東西線沿線の人口が増えていないのは当たり前では?
今までは不便だった地域なんだから問題はこれからどう増えるようにするか。

97 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:08:35.61 ID:7jfZOX7d
>>91
地下鉄沿線に住む東北大生は増えるっしょ。
台原や黒松だったら駅近でも家賃安い。

バイクって言うけど北大みたいに理系でもバイク通学禁止しているところもあるし、
東北大も地下鉄開業したんだしバイク通学を規制してはどうだ?

98 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:11:10.28 ID:1VBeFXgZ
その前に教職員の車バイクを規制するのが先

99 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:12:20.59 ID:ggWmmu45
>>88
高くなるって言ってもたかが知れているんじゃないの?
東北大生の一人暮らしの大半は関東出身だし、
仙台の地下鉄沿線の家賃相場だったらお金出せそうな気がするが。

ちなみに北大生の大半は地下鉄南北線沿線に住むそうだ。

100 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:59:07.47 ID:2KRmsmPu
東西線の乗車人員の発表2回だけ?

毎週発表しても良いと思うが!!!!!!
発表すれば、それだけ関心が集まる。
=関心が集まれば、乗客が増える可能性も

101 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:09:39.39 ID:/0C8A7QP
>>100
こりゃあ実績が良くないからって隠蔽している可能性もあるな。
仙台ってそういう体質じゃん昔から・・・

102 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:14:17.57 ID:8OJ7uta4
地下鉄東西線利用者
6日108,690人
7日 49,700人
12日72,400人
6〜13日平均64,800人
7〜13日平均58,000人

103 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:17:17.45 ID:8OJ7uta4
地下鉄東西線利用者(修正)
6日108,900人
7日 49,700人
12日72,400人
6〜13日平均64,800人
7〜13日平均58,000人

104 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:39:32.09 ID:Lss7UCMY
この12月に登場・開通したもので最も成功するのは?
・仙台地下鉄東西線
・和泉中央発着の全席指定特急
・札幌市電ループ

105 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:44:57.71 ID:2KRmsmPu
開業当日分と
開業日から13日までの
たった2回しか発表されていない。

東西線の乗車人員は注目なので各週発表が、
行政機関の義務と思うが、、、

106 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:45:08.19 ID:miFivk2v
>>103
6日(日), 12日(土) まだ開通の初乗り需要だな

東西線よりも、バスが仙台駅の真ん前まで行く様になったのが便利

107 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:55:09.14 ID:2KRmsmPu
東西線の認知させるのが、重要

少なくても、多くても、乗車人員の発表はいい宣伝材料。
人員を発表すれば、TVや新聞に掲載される。

108 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:00:44.95 ID:Kz5uYk3p
>>106
バス停はJR仙台駅から遠ざかった
地下鉄仙台駅前に近づけるために

109 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:01:55.29 ID:svuDNdN3
>>97
工学部は研究の内容によっては夜中に帰宅だったりするので全員地下鉄通学ってのは24時間営業でもしないと無理

110 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:12:20.02 ID:DCFwaLWj
「icsca」と「Suica」の仙台圏における相互利用サービスの開始日について
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2015/12/icscasuica.pdf

111 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:27:02.29 ID:6ZjO2jVj
そしてまた記念icscaを販売して一儲けするんですね。
私も買いますよ。

112 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:33:43.32 ID:Kz5uYk3p
ペンギンと雀が描かれてるんだろ
イラネ

113 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:39:28.56 ID:/X6fNPmW
3本目は仙石線あおば通駅直通で国分町(広瀬通)や大学病院前を通ればそこそこ利用客いそうだけどね。

114 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:06:30.24 ID:x1/LxtE4
>>104
モーニングウイングかな?(すっとぼけ)

115 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:09:36.37 ID:u73XGLnp
>>113
そこで市電復活ですよ!
な訳ないよなぁ〜。

116 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:22:21.34 ID:dJIKcSt8
>>113
地下鉄じゃなくてバスでいいから中心部だけを循環する地元民向けるーぷるを走らせてほしいかな

117 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:23:31.58 ID:miFivk2v
>>116
それが札幌市電のループ化でニーズがあるんだよな

118 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:59:29.71 ID:x1/LxtE4
路電と地下鉄が共存してる町は
札幌と東京?と大阪?くらいか
大阪のあれは半分くらい堺市だけど

119 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:00:23.51 ID:qn8DnnU+
現実   
 23.9   24.9   25.9   26.9   27.9
15歳未満 137,343 138,739 138,891 138,203 137,183
15〜64歳 689,257 699,716 697,755 693,610 688,976
65歳以上 193,022 202,005 211,448 221,012 229,454
(年齢別割合) (%)
15歳未満 13.47 13.33 13.25 13.13 13
15〜64歳 67.6 67.25 66.57 65.88 65.27
65歳以上 18.93 19.41 20.17 20.99 21.74

高齢者激増 2.6万増
生産年齢者激減 1.1万減

120 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:04:14.15 ID:qn8DnnU+
底なし沼にぶくぶくと沈んでいく仙台

121 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:31:04.83 ID:XksrvRqf
>>116
それなんて中央循環

122 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:31:53.45 ID:+dVcHslA
ワンマンやめて車掌乗務員募集すればいいのに。

123 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:32:52.32 ID:FIMZdeFS
>>109
そんなハードな専攻の奴は、理裏とか青葉台とか川内に住めばいい。
わざわざ危険を冒して原付にのらんでもいいじゃないか。

124 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:33:59.51 ID:lXrrj08H
>>104
市電ループ化だろうな。ここは明らかに乗客増えた。

125 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:36:12.62 ID:CwJhQ7ru
>>99
北大生で地下鉄通学する奴は札幌出身の実家住みだけだぞ。
地方出身者はみんな徒歩圏内に住んでる。

126 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:54:51.31 ID:u5uZjZAe
話の流れからそれるの承知でひとつ言っとくけど、原付が危険って言うけどふつうに乗ってれば危険でもなんでもないからな
事故るのは経験が浅く先読みができない奴か自分の運転が危ない運転だとわからずに乗ってる奴
学生の事故率が高い=バイクや原付自体が危険というすり替えの風説を流さないでもらいたいな
危険なのは学生の運転であってバイクではない。乗ったことない奴は特にこの辺がごっちゃになっている
で、危険だ!という割には車を運転してる時には原付とみれば急接近して煽ってみたり、無理かつ意味のない追い越しかけてみたりしがち

127 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:35:18.22 ID:tYJGjFLt
>>118
京都も市営地下鉄、私鉄の地下線(京阪、阪急)と地上線(叡電)、路面(嵐電)と共存している。
さらに、東西線は路面の京阪京津線に乗り入れて、大津まで行く。

128 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:42:36.68 ID:tYJGjFLt
>>109
そんな連中は大学に泊まって行けよ
東京でさえ公共交通機関の24時間運転なんてしていない。
でも東大工学部とか普通に研究しているだろ

129 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:01:28.00 ID:WzoegnS6
>>126
的外れなこと言ってないで
凍結した山坂道の昇り降りしてみろよ

130 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:13:20.17 ID:PZePec1X
雪道の話などここまで出てないが

131 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:19:13.78 ID:yG0mQyDt
学生が地下鉄に移行すると困るのかな?
少なくとも八幡や向山のような利便性と家賃が見合ってない場所に住む学生は減ると思うが
大学生協だって地下鉄沿線を推さない訳にはいかないだろうし

132 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:30:45.60 ID:7mqUkSzT
冬の扇坂は凍るから危ないって話じゃないの?

133 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:43:28.78 ID:PZePec1X
>>131
特に他意はないが、バイクを愛するいちバイク乗りとしてちょっと気になったのでね
とはいえ青葉山学生の原チャのマナーの悪さには正直辟易してるのもまた事実
通学の地下鉄移行は概ねいいことじゃないかな。若者がバイクに触れるきっかけが減るのはちょっと寂しい気もするが

134 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 06:06:33.09 ID:D4hfGAEr
>>131
今や八幡や向山なんて東北大生にとって何のメリットもない地域だもんな。
あそこに住むくらいなら台原や連坊の方がマシでしょう。

135 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:18:19.00 ID:Lsq8L7Kb
仙台市は毎日の利用客数をホームページ上にアップして市民に知らせろ!
利用客が減っているならその原因を分析しすぐに対策を講じろ!

136 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:20:44.52 ID:3wb/1HJC
何怒ってんだコイツ

137 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:49:32.72 ID:HpTTw3/j
>>122
南北線が開業時からワンマンなのに、何故今更ツーマンにするんだ。

138 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:53:31.76 ID:ptMkqX9A
なんつーか東西線反対派のスレは必死過ぎ
とりあえずもう2、3年は様子みようや

139 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:40:38.28 ID:VAFRdkxY
三陸道経由の高速バスを荒井駅前に停めてほしい。

140 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:46:01.93 ID:e4j3yi80
>>139
もしそれするなら360円安くしてくれないと困る

141 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:19:43.57 ID:b3AFO/Pc
六丁の目駅には停まります。

142 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:33:43.28 ID:mXInHp/G
仙台市営地下鉄は無人運転化しろよ。

143 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:04:38.07 ID:uoozroGv
Suicaで大回りして自動改札通れる?
切符だと時間経ち過ぎで通れなくなるよね

144 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:45:34.13 ID:61ZjXV/E
やってみれば。やましいことがないのなら自動改札を
通れなかった時は有人改札に行けば済む話だし。

145 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:46:08.03 ID:yG0mQyDt
切符のほうが検札の時面倒くさくないのでは

146 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:47:57.47 ID:a62quoNP
初乗りなら切符の方が安いしな

147 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 08:59:57.48 ID:FyC+6Ph4
スイカはコンビニチャージできるけど
イクスカはまだ表記無いよな?

できるんならイクスカ使うが

148 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 09:02:27.46 ID:pc8escGu
>>147
あと3ヶ月待たれよ

149 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 17:29:35.65 ID:UBU2wHcO
>>138
永遠に二三年まとうという話に
なると思う

150 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:07:25.63 ID:3FqwBVKZ
さっき仙台駅手前で信号停止した時にレチが「ご乗車のままでお待ちください」って言ってたけど
最近首都圏で流行ってる非常コック脱出を承けてですかね

151 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:52:26.97 ID:58ZXYZOV
福島〜米沢・山形間ってWきっぷあったっけ?

あの区間の普通列車はないに等しいわけなので、普通運賃+100円の値段でつばさに乗れる新幹線Wきっぷを設定したほうがいい気がする。

152 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:16:53.27 ID:pc8escGu
>>151
対抗する交通手段が無いので設定しません

153 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:48:22.64 ID:BcJMt+fL
>>152


154 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:12:12.72 ID:BE/moBaR
>>152
路線バス

てかあんな申し訳程度の普通列車を運転するくらいなら、
福島米沢間はつばさ利用を前提にする施策にしたほうがいいと思うよ。板谷峠の山形線普通列車は減便していいからさ。

札幌岩見沢間とか札幌苫小牧間の利用客はみんなSきっぷを使っているから、
エル特急を快速感覚で利用しているし。

155 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:21:16.84 ID:pkLfXlVc
峠駅で力餅が買えなくなるじゃないですかやだー

156 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 01:25:06.03 ID:TS7mTNy/
>>155
つばさの車内で売ってるやんw

157 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 01:46:51.03 ID:pkLfXlVc
峠駅で売っているのとつばさ車内で売っているのとは別物

158 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 05:44:36.37 ID:lmtFtRzW
米沢店は分家だっけか。
五色温泉、滑川温泉に行くのに板谷や峠で降りた事あるな。

159 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 08:35:10.00 ID:IwY8YC3u
>>150
前電車乗った時
「只今仙台駅のホームがいっぱいの為停車しております。
ドアコックを操作して、勝手に降りられますと復旧に30分程度かかり
かえって到着が遅れてしまいますので
ドアコックの操作は非常時意外は止め、そのままご乗車下さい。」
と言っていた車掌がいたな。

160 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:19:56.56 ID:sR2fOhNd
混んでてトイレ車両遠いときどうすんだよ

161 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:33:27.64 ID:XVbGIDTT
ドアコック開けて外に出て衆人環視の中で野糞するってか?

162 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:38:02.39 ID:TS7mTNy/
>>157
それは知らんかった
で、どっちが旨いんか?

163 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:30:09.63 ID:KggzcxJs
>>162
本家(峠駅で買える方)のが美味いって言ってる人多いからそっちじゃね?

164 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:24:44.15 ID:TS7mTNy/
仙台市地下鉄南北線延伸線 (泉中央〜古川)
http://chizuz.com/map/map129213.html

165 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:54:05.49 ID:lmtFtRzW
時間があるなら峠駅で下車して最上屋さんに入って餅突いてる音聞きながら、山菜雑煮餅を食べたいものです。
今の時期は冬季休業かな?
お土産には力餅を

166 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:17:09.42 ID:QewWVhat
>>164
万が一伸ばすにしても富谷以北は地下鉄の必要ないな

167 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 07:01:17.21 ID:BkABbXId
なぜ明石台方面に伸ばしたがるんだろうって思うわ
将監沼から高森公園に西進して館と住吉台方面に向かう以外に
仙台市にとってのメリットないぞ

168 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 08:32:50.08 ID:aBIlRYp2
パークタウン延伸は三菱地所にやってもらうしかないだろうと住人は嘆いているみたい。

169 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 08:43:51.12 ID:yBWEG153
元々パークタウンって地下鉄延伸が売りだったんではなかったっけ

170 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 09:09:26.06 ID:yZiX2+Ux
そんな話はない
住民の勝手な願望が妄想になっただけ

171 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:33:13.38 ID:S7SUdQhJ
地下鉄が来ない。
待たずに乗れるのが地下鉄なのに。

172 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:43:33.19 ID:01Xv1ZmR
>>171
7分くらい待てよ。
仙山線や東北線小牛田方面行きだったら15分待たにゃならんのだぞ。

173 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:52:42.88 ID:S7SUdQhJ
今日は15分間隔なんだよ〜

174 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:02:15.92 ID:01Xv1ZmR
>>173
マジか!
それ利用客の少ない東西線の話だよね?
南北線は7分間隔だろ?

175 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:20:40.39 ID:S7SUdQhJ
ttp://www.kotsu.city.sendai.jp/bus/pdf/28nenmatsunenshi.pdf

176 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:22:34.14 ID:jShgcZ1b
○12/29から1/3まで市バス・地下鉄は年末年始運行ダイヤに変更しています。
 (12/31・1/1)の時刻表検索はこちらです。
http://www.navi.kotsu.city.sendai.jp/dia0101/bustime/bus/

◆地下鉄
 12/29・30(土曜休日ダイヤ),12/31(年末年始ダイヤ★約14分から21分間隔で運行),
 1/1(年末年始ダイヤ★約14分から30分間隔で運行※終発は金曜ダイヤ),1/2・3(土曜休日ダイヤ)

177 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:29:40.53 ID:DYYUPetx
今日は毎時4本だな
そのせいかわからんけど東西線も南北線も立ってる人それなりにいたよ

178 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:30:30.15 ID:3WPHR0eY
>>175>>176
元日はまだしも、普通の休日並みに利用がある31日も実施するとこが凄いな。
市バスの終車繰り上げと共に年末年始の風物詩だなw

179 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:33:54.41 ID:TYZ+CUnO
おまいら
常磐線にあやまれ

180 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 18:49:45.85 ID:S7SUdQhJ
常磐線は10分間隔でしょ?

181 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:38:41.51 ID:8JoZvdYt
>>172
小牛田行きだったら1時間待ちですが?

182 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:39:53.39 ID:4d+2KGHL
小牛田行きが1時間だと、ふざけんなよ
正月早々テメェが手を回したからだろ。

183 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:46:18.39 ID:WoQGZZcd
>>154
板谷峠に路線バスあったの?知らんかった・・・

って、秋田なんかもっとひどい田沢湖赤渕を普通列車で通過するのに価値がある始末

184 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:51:15.18 ID:WoQGZZcd
おかしいと思ったがやっぱりないじゃん。

185 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:15:34.11 ID:MRd616CA
正月に大都市でバス、地下鉄大幅減便やっているの仙台ぐらいだろ。
休日ダイヤでいいじゃないか。

186 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:24:20.59 ID:zyaO5yny
>>185
札幌も減便ダイヤですけど

187 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:24:52.84 ID:71OQxKjr
福岡も年末年始ダイヤよ

188 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:25:57.80 ID:zyaO5yny
>>184
福島〜米沢・山形間って新幹線と山形線しか交通手段ないの?
特急バスみたいなやつもないのか?

189 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:26:31.43 ID:aBIlRYp2
バスの「仙台駅」行きはその名の通り、駅に横付けになった@泉区

190 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:26:39.13 ID:MRd616CA
>>186
仙台のは間引き運転。
やる気がないなら休業すればいい。
昔、市電を終夜運転して初詣客に対応させていた。
そのころのようなやる気なし。

191 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:26:45.34 ID:X+2QWmDN
仙台の人は初売りまで冬眠して12/31と1/1は出歩かないから減便でいいやというよりか
運転士が休みたいから減便なんじゃないのか?

192 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:29:37.04 ID:aBIlRYp2
>>191
お菓子切らして今日ベニマル行ったらガラガラだった。

193 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:38:55.12 ID:WoQGZZcd
仙台は初売り2日が定着してるから休みだと思った人多いんじゃね?

194 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:43:47.09 ID:tAr0Ho5g
まあ今日は事実上12月32日扱いだからな>仙台市内店舗

195 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:26:52.07 ID:cz4qQptA
今日は電車に乗ればわかるが、少なすぎず多すぎず、適正な輸送力だったぞ

196 : 【犬】 【532円】 :2016/01/01(金) 21:38:07.25 ID:pVotM8f4
開運仙台初売り号
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2015/11/rinji0102.pdf

2016年1月2日(土)

福島 4:00 --> 仙台 5:20

197 : 【かん吉】 【779円】 :2016/01/01(金) 21:40:49.42 ID:pVotM8f4
http://senndai-tabi.up.n.seesaa.net/senndai-tabi/image/0120(11).jpg

198 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:13:34.55 ID:S7SUdQhJ
初売りは明日なのにここまで並ぶとは
お茶の井ケ田の写真無いの?

199 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:21:18.12 ID:aBIlRYp2
>>197
本当、地元民だけど市街地での初売りに並んだことないから驚き!

200 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:51:01.28 ID:Lkb4KxNY
一部解体前のイービーンズが懐かしいw

201 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:52:32.07 ID:pVotM8f4
ヨドバシカメラは全国から徹夜組みが出るほど集まるぞ

202 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:30:34.79 ID:6zcsrZsX
宮城野通駅ってヨドバシ第二ビルとも接続しないのかよ。

パルコ新館といい、東西線は沿道施設地下への接続がクソすぎる。

藤崎だってあんなに揉めるとか他都市ではありえない。

203 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:50:07.74 ID:6XCVhd/x
>>201
ネタバレしてるから狙い定められるもんな。
郡山と仙台両方行く奴もいるだろう

204 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 06:09:45.24 ID:ApUrfhku
やはり719系が2両固定だからユーチューブとかで走行動画見てもどこかなんじゃこれって感じだな。

205 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 06:50:19.46 ID:3aarJ8X9
>>190
市電の終夜運転っていつ頃やっていたのか?資料求む。
仙石線の終夜臨も廃止されたけど、仮に地下鉄で終夜運転したとして夜明かしのためのC寝台代わりに使われるのがオチ。
初乗りきっぷで何往復も。仙石線の終夜臨も最近は酔っ払いか鉄ヲタの夜明かし場だったからな…

206 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:30:03.11 ID:BrcIIg3G
>>185
大晦日から終日の運行を半減させる路線なんて他にあるのか?

207 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:37:35.57 ID:Toy/fjf7
きっちり半減の15分間隔ではなく14分間隔にしたのが努力の跡なのでゆるしてください><

208 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 11:37:21.58 ID:R8PSct93
>>205
資料行方不明。市電の運転士の話。

>>206
ない。

というかできるだけ時刻表を見ないで乗れる交通機関でないと
特に地下鉄および地下鉄乗り継ぎバス。

いくら赤字でも走らせておかないと客離れする。トータルで黒に
なるようにしないと客が逃げる。
 東西線でもバス乗り継ぎ時間待ち時間が30分とか平然と起こさせて
倍の時間がかかるようなところも出てきた。

 南北線の失敗を繰り返している。客がこれでどれだけ逸走したのか
忘れたのではないか?お金は一定配慮が必要だが乗り継ぎバスは
原則15分間隔以下が必要。30分間隔では乗り継ぎを単位時間
でさせると実際の移動時間が倍になる事例が続出する。

209 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 13:47:55.49 ID:5Wuj+YYT
さすがに今日は仙台初売りの日だけあって街中混んでたな。
もちろん地下鉄も。七夕期間中の混雑に匹敵するんじゃないか?

210 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 14:34:58.28 ID:Toy/fjf7
むしろ昨日は14分間隔でいいから今日は平日ダイヤでオナシャスって感じだね

211 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 15:39:15.00 ID:vjE2sgeu
>>188
高速バスは廃止になった!

212 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 15:40:59.57 ID:pmo4jz0p
>>210
では間を取って10分間隔

213 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:19:24.51 ID:EemCkRma
E721の4両固定まだー?

214 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:48:08.03 ID:Z8t7GUOQ
>>211
高速道路が無い区間でどうやって高速バスが走るんだよwww

215 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:14:37.15 ID:pchT2wqD
大晦日元日は出かけない地域なんだから14分間隔でもいいよ
八木山動物公園駅前にカフェくらいできなかったのかねぇ

216 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:55:18.13 ID:pKuSbzkt
>>183
>>188
仙台米沢線があって、飯坂インターを素通りしてます。。

217 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:00:46.10 ID:5LVVXEcL
>>215
まだこれからだろ

218 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:57:03.15 ID:afBCZraa
そのうちスタバドトール出来るでしょ

219 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 19:38:50.72 ID:ZHWim5Ru
東西線できてから南北も混むようになっちゃったから
もっと客離れることやってくれ

220 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:09:42.12 ID:2Ci6NVye
>>216
仙台米沢線ってわざわざ福島経由で行くの!?
そんな無駄なことするくらいなら、福島県内にバス停作ればいいのに。

221 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:10:11.33 ID:2Ci6NVye
>>215
初詣客を困らせる気か?

222 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:28:24.12 ID:QDfG9Qti
初詣よりも初売りの方が大事

223 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:43:24.65 ID:6b7C36Mc
宮城野通駅前にドトールが欲しいな
スタバとベローチェはあるから

224 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 20:56:26.47 ID:Hqon4Z8f
>>220
そっちの方が速いから

225 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:00:37.51 ID:6AAk4sSv
宮城野通駅はヨドバシ新館が出来ると今のヨドバシのビルにもいろいろ入りそうだから楽しみ

226 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:11:32.63 ID:QDfG9Qti
やまやモバイル必要だな

227 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:17:40.64 ID:5Wuj+YYT
>>219
6両に増結すりゃ済む話だろw

228 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:16:07.63 ID:XXo+Ws+c
いくら暫定的とはいえ地下鉄でsuica使えないのは嫌だね
他都市から来た人以外にもJR沿線民もわざわざ切符買わないとだめ

229 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:38:00.63 ID:n0Vqg4x2
>>228
JRなんて今でも切符買わなきゃ損する区間そこそこあるっしょ。

230 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:45:58.71 ID:ZHWim5Ru
そういう話じゃないからなあ

231 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 23:56:57.90 ID:YM3q3+8X
あと2ヶ月ちょいなんだから我慢しようぜ。
そもそも仙台は地下鉄での導入が遅かっただけで、スイカの導入は全国で見ても相当早かった方じゃん。

232 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 00:34:34.03 ID:7NP7uQ/c
>>228
イクスカそのものを買わせたいんじゃないか?

233 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 00:38:52.96 ID:a8m3NISy
>>209
東西線が普通に座れちゃったので今日すら座れるのかよと先行きが心配になった

…ま、まあ、今日は普通一番町まで地下鉄で行っちゃうくらいなら買い物がてらアーケードを歩いて行くもんな…

234 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 02:19:56.05 ID:txk3eFzX
新潟以下

235 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 02:20:57.64 ID:SwkDePhw
こんな時間に人いた

236 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 04:39:15.45 ID:po2WvoUQ
大体バスが日中15分おきしか走らないとこに地下鉄作るなんて無謀だ。その位のレベルで作れるなら厚木にも地下鉄必要だ。厚木市北部から本厚木を通り平塚駅とかでもいけるだろう

237 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 08:47:59.13 ID:cVAEkvn9
>>232
磁気定期券強制廃止だ
しね

238 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 09:43:37.53 ID:XzNQrHDT
ボンダイみたいな事言う奴だな

239 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 10:30:25.60 ID:K2zF3a5k
首都圏から帰省してる人が多いからか、
市営地下鉄のエスカレータもJR同様左立ちになってた。
いい傾向だな

240 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:31:15.92 ID:TohYIVSO
>>239
そうか?
エスカレーターの右立ちは宮城の文化だろ。

仙台人は何かにつけて東京志向が強すぎる。

241 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:33:04.59 ID:ohKTuH76
エスカレーターで歩くの止めてほしい
危険すぎる
歩きたいなら階段で

242 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:38:51.02 ID:96G+ZgXl
>>241
階段がないところもあるじゃん

243 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:40:09.29 ID:wR+98Y+9
>>242
階段がある出口におまわりください

244 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:42:32.75 ID:vumeZvIC
どうしても大荷物になるのに、人の荷物蹴っ飛ばして歩く人多すぎだわ・・・

245 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:52:13.58 ID:ohKTuH76
>>242
フロア間の移動で階段経路が選択できないとこなんてないよ

246 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:01:39.81 ID:SPBoZJhl
>>245
青葉山駅とか階段登る気になれないんだけど。

247 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:19:33.87 ID:twSaGjnF
>>240
デパートとJR左じゃん

248 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:21:31.28 ID:twSaGjnF
>>246
愛宕橋東側も凄いぞ

249 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 12:53:47.36 ID:5xWIKVrr
>>236
仙台在住者の方々が厚木市の交通事情を知る機会は無いと思うが。
まあ確かに厚木市と愛川町の内陸工業団地エリアから厚木市中心部まで、神奈中でも時間はかかるわな。
半原方面と同様に。
@相模原市中央区在住者。

250 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:10:31.97 ID:JQs8ADwy
>>247
俺は頑なに右側に立つけどな。

251 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:39:50.58 ID:UG64Nnel
国際的には右だっけ?

252 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:42:15.61 ID:0TCINg+T
>>250
空気読めよな

253 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:04:34.69 ID:nL74X9EN
>>252
どっちにたっても法的には何ら問題がない。
というか仙台は右側なのは地元の文化なので、
いくら左立ちが多くても空気を読んで左側に立つ必要はない。

もうKYの時代は終わったんだよ。

254 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:17:15.75 ID:/pG+Ewvh
そもそも仙台に右側に立つ文化なんて無いのだが

255 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:20:21.15 ID:0TCINg+T
法的とか言い出しちゃうから空気読めないって言われるんだよ
友だちいないだろ?

256 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 15:28:55.95 ID:IKwEWhYM
まあまあ、空気読めなくたっていいじゃないか。
全員が全員、空気読むことに執着していたら息苦しいぜ。

右側?左側?
交通事業者の統一見解ではどっちもダメだよ。
エスカレーターは歩いちゃいかん。

257 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 16:42:02.89 ID:zdy/p+MI
>>244
> どうしても大荷物になるのに、人の荷物蹴っ飛ばして歩く人多すぎだわ・・・

おまえの荷物の持ち方に問題があるとは思わんのか?
多くの人が蹴飛ばすってことは、明らかに邪魔なんだよ。

258 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 17:29:40.90 ID:hQsy9slm
http://www.asahi.com/articles/ASHDZ5RXYHDZUTIL01W.html
そのキャリーバッグ、危険につき 転倒事故で賠償判決も

259 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 18:35:09.62 ID:Ogv2DB8F
>>244
キャリーケースとか脇に立てて引いてるなら良いけど
後ろに流して引いてるやつ邪魔なんだよ
安物だとガラガラうるさいし、わざと蹴飛ばしてるわ

260 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 19:26:12.73 ID:Jlf6IhJ0
どうせ相手がパッと見いかつい奴だとやらないヘタレのくせに

261 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 19:40:57.49 ID:Jlf6IhJ0
ヘタレというより人間のクズ

262 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 19:57:15.36 ID:bUHVINTN
人間のクズに失礼

263 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:38:59.09 ID:vzdBD30B
仙台空港鉄道と地下鉄東西線
どっちが赤字額が大きいか、どっちが先に廃止されるか、さあ競争だw

264 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:50:35.67 ID:Ox0vKR5G
その2つじゃ投資金額が違いすぎるだろ
両方共廃止はまず無い水準だと思うけど、赤字額なら投資額の差で東西線

265 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:59:24.92 ID:K2zF3a5k
まあでも南北線だって長いこと黒字化は絶対無理とか言われてたのが出来たわけだし、
東西線だって当初予想の10年後の黒字化は厳しいとしても、20年後にはなんとかなるのではないか?

266 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:01:02.67 ID:Ox0vKR5G
>>265
黒字化はともかく、南北線並みの利用者数には絶対ならないだろうね
沿線人口と開発余地が違いすぎる

267 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:08:42.79 ID:rS9jsFx5
小さいんだし南北線並みに乗られたら困るな

268 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:14:18.31 ID:UG64Nnel
早朝出勤の自分には関係ない話しですな!

269 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:09:34.62 ID:jAZ/qARK
>>260-263
賠償判決でカート側が悪いとハッキリしたからって逆切れすんな

270 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:18:05.56 ID:bkxAOmUF
>>267
いずれ外国人観光客が年中乗るようになるよ。
東北大は魯迅で有名だから。

271 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:22:05.69 ID:Uv+G+VXe
>>263
あたまわる

272 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:30:34.49 ID:twSaGjnF
>>250
俺は頑なに左

273 : 【底辺】 【42円】 :2016/01/03(日) 23:32:09.63 ID:QYGM7c9c
>>265
東北大の青葉山新キャンパス計画が遅れているから、東西線の乗車人員の増加も遅れる

黒字化を目指すなら、高齢者パスの廃止(所得制限を設ける)が必須

274 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 23:58:26.16 ID:P6FHrd9K
あくまで地下鉄は公営サービスなのだしそれは無いだろう
東西線のバリアフリーがかなり気合入ってる事を考えれば尚更

275 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:07:18.89 ID:YcJKRH94
ほんと高齢者パスいらない

276 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:07:28.56 ID:bthGc6/K
これから団塊の世代が70歳を越えて大量になるから、
敬老パスに所得制限を設けるのは当然だろうね。
他の都市でも同様の問題は起きている。

何せ財源は無いし、若者の人口が減っているから仕方ない。
医療も1割じゃなくなっているし、団塊の世代より若者の方が金持っていないしね

277 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:10:19.02 ID:bthGc6/K
大阪都構想が否定されたのも、大阪市の高齢福祉の廃止に反対した老人票だった。
若年票はむしろ、大阪市の都構想賛成派だった。

278 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:13:39.17 ID:YGxuRYQs
ただ金のない高齢者に対しては外出して運動してもらわないとどんどん由不健康になって医療費が更にかさむようになる

敬老パスにも経済的合理性はあるんだよ

所得制限はたしかに必要だね

279 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:22:11.85 ID:nhEz7jdH
>>273
言うて今の農学部が移転するだけじゃん。
今まで北四番丁まで地下鉄通学している奴らが青葉山にシフトするだけじゃね?

280 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:32:17.80 ID:bthGc6/K
>>278
もし本当に医療的効果があるならば、敬老パスの費用は地方自治体が負担する物ではなく国だろ?

敬老パス目当てに仙台市に引っ越す敬老者もいるし、実際、金があって元気な奴しか使えない。

281 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:34:14.12 ID:bthGc6/K
少なくとも学割レベルでも金は払うべきで、完全な無料は制度が形骸化する

282 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 03:05:03.99 ID:ikkwoh+6
無理して地下鉄なんて作っちゃって赤字で将来がヤバそうな仙台と、無理せず身の丈にあったBRT、LRTが計画されている新潟。
どちらが将来性あるかは明らかだねw

283 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 03:12:08.55 ID:pFH+SP8r
>>282
性格

284 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 08:34:27.25 ID:VjFyr8z3
東西線沿線に50,000人規模のドーム造れば主催試合の70のうちの60日は40,000人は利用するだろ

285 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:13:49.56 ID:iqMcTns+
>>284
気持ちはわかるがバブルになるのは嫌だ!

286 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 10:03:24.79 ID:IEeAR559
まあ敬老パスも無料じゃないからね
たしか月5000円だっけ?

287 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 11:24:14.56 ID:g4iwqdIR
>>282
そりゃ確かに新潟の身の丈に合ってるなw

288 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 11:26:37.03 ID:JVw8EkuF
仙台の身の丈って?

289 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 11:53:30.36 ID:oUmTpFLF
BRTでさえ失敗してるんだから
無理してるのはどっちもおなじだろ

290 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 12:02:53.29 ID:OwYkusaR
新潟は最近までわざわざ有った私鉄廃止したんだろ?
その時点で凄く勿体無いことした気がするんだけど

291 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 12:21:55.41 ID:CX/I1tYO
身の丈もなにも・・・
2本の地下鉄+仙石線の都市高速鉄道網に空港連絡鉄道、加えて東北本線や仙山線など旧幹線の近郊輸送機能強化は政令指定都市クラスとしては必要最低限な軌道系インフラだろ
あとはLRTでもBRTでも、環状方向があればなおよし

292 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 12:42:57.09 ID:fIz+oWA4
>>282
それで混雑が更に増して普通バスどころか、連接バスでも乗り切れなくなって結局増便、快速設定せざるを得なくなっちゃ意味ねぇだろうが

と、新潟市民が言ってみる

293 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 12:58:56.03 ID:AIn2+C0h
>>290
新潟の場合、無理してでも信濃川を渡って新潟駅前に乗り入れていれば状況は違っていたのも。
今現在も廃線しないで、残っていた可能性もあるしね。
電車を降りてから、バスに乗り継ぎが面倒だった事もあるしね。
バス自体は市街地や新潟駅までの運行があったから、乗り換え無しで便利な感じか。
まあ路面区間の住民からは、廃止は大歓迎だった様子だが。

294 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 13:27:01.56 ID:S1UrvbGA
>>257
>>259
両の手で下げているおみやげの紙袋ですら蹴っ飛ばしていくからな。

295 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 13:27:50.47 ID:FLjE7LIs
新潟の話は新潟スレでどうぞ

296 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 13:53:13.64 ID:9ENx2nzG
>>280
仙台市民になれば市民税を徴収しますよ

297 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 14:18:27.35 ID:+C/QDJeA
>>294
ああこれ新潟の話か。通りで仙台にしちゃ民度が(ry

298 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 14:33:34.01 ID:JVw8EkuF
BLTだかBRTだか知らねーが所詮はバスだしな

299 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 15:39:23.66 ID:g1oHfpr+
前々から疑問なんだけど、なんで仙台って全国的に有名な大企業の本社がないの?

300 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 15:52:00.69 ID:iqMcTns+
>>299
仙台資本で全国規模で展開している企業は少ないからね。ここで書いてもたぶん分からないと思うし、支店さえ東北新幹線開通してから東京から日帰り圏内になったから撤退した企業もあるくらいだからね。

301 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 16:08:06.55 ID:66pEoE2a
仙台では、地元企業より、東京資本の企業で支店や店舗を好むからね
地元企業は消滅していくのです

302 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 16:15:02.05 ID:C+VE1DI7
むしろ新幹線開通してから支所数が札幌より増えたんですが・・・

303 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 17:05:27.21 ID:p5+Muuyf
>>299
アイリスオーヤマ「」
やまや「」
弐萬圓堂「」
バイタルネット「」
メガネの相沢「」
アメリカ屋「」
NECトーキン「」

304 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 17:28:05.16 ID:giRBh+GH
>>299
幕末に伊達藩が幕府側に付いて、明治新政府から冷や飯を食わされたから

305 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 17:31:50.32 ID:giRBh+GH
まあ、東北新幹線の出来る前までは金沢と大して変わらないレベルだったから、新幹線様々だろう

金沢は未だ政令指定都市じゃないし、地下鉄も無い

306 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 17:35:22.91 ID:6qOKBMlB
>>305
開業前の1980年の時点で仙台は金沢のおよそ倍いるぞ

307 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 17:40:23.97 ID:T5QJYm0N
そういえば、新幹線函館開業の際には、速達タイプの新幹線が仙台を通過する!
ってコピペは、もう貼らないのかなwww

308 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 17:45:05.85 ID:wvvwwn01
もうダイヤ発表されただろ

309 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:10:50.35 ID:djxD7cSk
.             | >>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ @
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-=

310 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:12:19.54 ID:djxD7cSk
      ある日ひとりぼっちの1>>に
       手紙が届きますた・・・
          _____
         / ヽ____//
         /   /   /
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       /              /ヽ__//
     /   糞スレ立てるな   /  /   /
     /              /  /   /
    /   ____     /  /   /
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                 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

311 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:12:46.17 ID:djxD7cSk
     ∧_∧      ∧_∧
    _( ´∀`)     (´∀` )
  三(⌒),    ノ⊃    ( 1  )   テメー>>1っ!
     ̄/ /)  )      | |  |
    . 〈_)\_)      (__(___)

         ∧_∧  ∧_∧
         (  ´∀) (´∀` )
       ≡≡三 三ニ⌒) 1  .)   クソスレ立てんなってッ
        /  /)  )  ̄.| |  |
        〈__)__)  (__(___)

           ∧_∧  ,__ ∧_∧
          (    ´)ノ ):;:;)∀`)
          /    ̄,ノ'' バ  )  言ったろーが!!
         C   /~ / /   /
         /   / 〉 (__(__./
         \__)\)
                      ヽ l //
            ∧_∧(⌒) ―― ★ ―――
            (    ) /|l  // | ヽ   ヴォケがーー!
           (/     ノl|ll / / |  ヽ
            (O  ノ 彡''   /  .|
            /  ./ 〉
            \__)_)

312 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:13:12.50 ID:djxD7cSk
         ∧_∧
         (´;゚;ё;゚;) ←>>1
         /   /⌒ヽ
      _/⌒/⌒/ / |__
     / (つ /_/ /\ |  /\
   /  (_____/  ヽ/   \
  /| ̄ ̄         ̄ ̄|\   /
/  |   気にしないで   |  \/
    |     ください     .|/

313 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:15:51.86 ID:djxD7cSk
┌───────────────────
│あ、どうもスイマセン、>>1が糞スレ立ててしまって
└───v───────────────
     /⌒\ っ   /\
    /'⌒'ヽ \ っ/\  |
    (●.●) )/   |: | すぐ連れて逝きますんで・・・
     >冊/  ./     |: /
   /⌒   ミミ \   〆
   /   / |::|λ|    |
   |√7ミ   |::|  ト、   |
   |:/    V_ハ   |
  /| i         | ∧|∧
   и .i      N /⌒ ヽ) >>1
    λヘ、| i .NV  |   | |
      V\W   ( 、 ∪
              || |
              ∪∪

314 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:16:35.46 ID:yMgtFK2g
仙台スレって北海道新幹線のザマーほどじゃないけど定期的に荒らされるよな。

異論を挟む者には暴言を言う奴もいるし。

315 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:16:43.93 ID:djxD7cSk
面接官「特技はイオナズンとありますが?」
>>1_「はい。イオナズンです。」
面接官「イオナズンとは何のことですか?」
>>1_「魔法です。」
面接官「え、魔法?」
>>1_「はい。魔法です。敵全員に大ダメージを与えます。」
面接官「・・・で、そのイオナズンは当社において働くうえで何のメリットがあるとお考えですか?」
>>1_「はい。敵が襲って来ても守れます。」
面接官「いや、当社には襲ってくるような輩はいません。それに人に危害を加えるのは犯罪ですよね。」
>>1_「でも、警察にも勝てますよ。」
面接官「いや、勝つとかそういう問題じゃなくてですね・・・」
>>1_「敵全員に100以上与えるんですよ。」
面接官「ふざけないでください。それに100って何ですか。だいたい・・・」
>>1_「100ヒットポイントです。HPとも書きます。ヒットポイントというのは・・・」
面接官「聞いてません。帰って下さい。」
>>1_「あれあれ?怒らせていいんですか?使いますよ。イオナズン。」
面接官「いいですよ。使って下さい。イオナズンとやらを。それで満足したら帰って下さい。」
>>1_「運がよかったな。今日はMPが足りないみたいだ。」
面接官「帰れよ。」

316 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:17:22.03 ID:djxD7cSk
              (,,■)
               つ
             //
  (\_/)   //     
   (#`∀´)//   オラッ>>1!オニギリやるよ!
  /      /  
/ /|     /


                   ,.-、
                   (,,■)
>>1→   へ( ´;゚;ё;゚;)へ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)


317 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:17:53.16 ID:djxD7cSk
 \
:::::  \            >>1の両腕に冷たい鉄の輪がはめられた
\:::::  \
 \::::: _ヽ __   _     外界との連絡を断ち切る契約の印だ。
  ヽ/,  /_ ヽ/、 ヽ_
   // /<  __) l -,|__) > 「刑事さん・・・、俺、どうして・・・
   || | <  __)_ゝJ_)_>    こんなスレ・・・たてちゃったのかな?」
\ ||.| <  ___)_(_)_ >
  \| |  <____ノ_(_)_ )   とめどなく大粒の涙がこぼれ落ち
   ヾヽニニ/ー--'/        震える彼の掌を濡らした。
    |_|_t_|_♀__|
      9   ∂        「その答えを見つけるのは、お前自信だ。」
       6  ∂
       (9_∂          >>1は声をあげて泣いた。

318 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:18:24.66 ID:djxD7cSk
            i⌒i スッ
        _   | 〈
      /_  \ / .フ
      (  _ノ` )/  |
    /     /.  ノ
   / /\   /   |●,,●
 _| ̄ ̄ \ /.  ノ(´;゚;ё;゚;)キモー ←>>1
 \ ̄         ゚しJ゚\
  ||\             \
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||  ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
     .||              ||

.        _      |
      /_、_\     ||
      (  _ノ` ).    |||
    /     \.   |||| バチーン!!
   / /\   / ̄\ ||||      .'  , ..
 _| ̄ ̄ \ /  ヽ \从// ・;`.∴ '
 \ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \__) < ,:;・,‘ フ・・・
  ||\            \ .   ’ .' , ..
  ||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄
  ||  || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||

319 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:18:51.32 ID:djxD7cSk
/         ドッカン
  / /    ,,_     ドッカン
 ━━━━━'), )=         ☆ゴガギーン
      ∧_∧ヽ\         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   ) 〉 〉_ _ ____      ∧_∧ ∠  おらっ!出てこい、>>1 !!
     / ⌒ ̄ / "'''"'|    ||     (`∀´ )  \___________
      |   | ̄l    |    |/      /     \
.      |    |  |     |    ||      | |   /\ヽ
       |   |  .|     |    |     へ//|  |  | |
      (   |  .|    .ロ|ロ   ゙!l''ヽ/,へ \|_  |   | |
       | .lヽ \ |    |   ヽ\/  \_ / ( )
      | .|  〉 .〉    |    |        | |
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   (_つ(_つ              ⊂ _)
  ドッカン
          ドッカン
                  ☆ゴガギーン

320 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:19:17.27 ID:djxD7cSk
クソスレ          大クソスレ          激クソスレ
 ┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
                        88彡ミ8。   /)
                       8ノ/ノ^^ヾ8。( i )))
                        |(| ∩ ∩|| / /   <ココ!
                       从ゝ__▽_.从 /
                        /||_、_|| /
                       / (___)
                      \(ミl_,_(
                        /.  _ \
                      /_ /  \ _.〉
                    / /   / /
                    (二/     (二)

321 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:23:42.96 ID:CV/L57d3
                   ||
.  アホォ               ||        モウクンナ
         ヴォケ      ∧||∧←>>1         氏ね!デブ 
  ∧_∧   ∧_∧      (/ ⌒ヽ      ∧_∧    ∧_∧
 ( ´∀`)  ( ´∀`)      | |   |     (´∀` )  (´∀` )
 (    )  (    )      ∪ / ノ     (    )  (    )
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322 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:26:21.15 ID:CV/L57d3
                   ||
.  アホォ               ||        モウクンナ
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323 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:26:50.24 ID:CV/L57d3
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324 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:27:50.69 ID:CV/L57d3
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325 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:28:49.60 ID:CV/L57d3
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326 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:34:28.57 ID:CV/L57d3
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327 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:37:36.84 ID:CV/L57d3
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328 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:38:54.46 ID:CV/L57d3
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329 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 18:40:17.19 ID:CV/L57d3
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330 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:31:22.73 ID:9OJRRqQB
また無職バカ新潟か

331 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:24:31.09 ID:miC8v4gb
>>330
なぜ新潟と決めつける?

332 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:32:06.25 ID:Ojy6Ps/L
荒れやすいとこは旭=1000でスレ立てしてほしいわ

333 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:42:34.42 ID:NAVnqa8T
>>331
AA貼りまくる荒らしは長岡厨って言われているんだよ。
北海道スレを荒らしまくっているやつをザマーと呼ぶようなもん。

334 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:11:53.21 ID:YGxuRYQs
>>302
東北の各事業所が仙台支社にまとまったって感じ?

335 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:45:22.42 ID:6t5MUFTe
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336 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:45:56.35 ID:6t5MUFTe
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337 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:46:41.33 ID:6t5MUFTe
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338 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:47:08.54 ID:6t5MUFTe
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339 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:47:42.18 ID:6t5MUFTe
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340 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:48:21.58 ID:6t5MUFTe
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341 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:48:52.01 ID:6t5MUFTe
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342 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:49:41.56 ID:6t5MUFTe
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343 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:50:05.36 ID:6t5MUFTe
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350 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:53:39.69 ID:6t5MUFTe
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351 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:54:07.82 ID:6t5MUFTe
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352 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:54:38.60 ID:6t5MUFTe
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354 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:55:41.11 ID:6t5MUFTe
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357 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:57:04.16 ID:6t5MUFTe
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358 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:57:45.43 ID:6t5MUFTe
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360 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:58:46.66 ID:6t5MUFTe
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361 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:59:19.99 ID:6t5MUFTe
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362 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:59:52.41 ID:6t5MUFTe
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363 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 08:45:22.90 ID:zmE0DJBp
あぼーんだらけや

364 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 08:46:53.67 ID:BlcR7Is9
現に新潟関係で発狂してた当人がしつこく暴れてるしね
知らないふりされても今更呆れる

365 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 09:12:05.72 ID:OaTc3XUi
>>364
自分の中で時間が止まっているんじゃないのかね

366 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 19:34:01.41 ID:YYWHGY5Q
東西線の利用客数 発表してほしい

367 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 20:48:45.88 ID:d+KbTck2
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160105-00010003-norimono-bus_all

夜行列車も消え、3セクが増えて18きっぷもほとんど乗れる列車が無い中、しЯコヒも必死だな

368 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 21:50:35.49 ID:R88yXU9G
18きっぷで北海道行くなんてよほどのMだな
鉄道で貧乏旅行するなら東日本&北海道パスの方が便利だし、苦行するならLCCの方が安くつく

369 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 23:30:06.88 ID:kP/c0yQb
本当の旅好き(鉄道好き)なら苦行ではなく、むしろ楽しみなんだろ。

370 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 02:21:35.76 ID:ckX/8XSH
18きっぷで北海道なんて旅行したら、札幌へ行くのに途中で一泊する羽目になる
本数も少なく、沿線観光地へのバスの割引も無い

北海道ワイド周遊券から比べたら、まるっきり使えないし、逆に他の出費が増えてデメリットばかりです。

371 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 07:16:39.90 ID:WKjk2wjz
北東パスではまなす利用だと、
札幌はかなりお得に行けたけどね。

仙台は新千歳へのLCCもないし、
レガシーの早割も超安いってわけじゃないから、
北東パスは案外使えたんだけどな。

フェリーは最安だけど船酔いダメな人にとっては地獄。

372 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 07:34:08.19 ID:7Bi/e35G
>>371
船酔いには薬がよく効くぞ
薬飲むようになってから酔わなくなった

苫小牧から仙台の便は、
早朝に三陸リアス式海岸の崖が見えたりして、見どころが多い

373 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 09:15:59.26 ID:ab8QwNi7
日本の鉄道完乗した後もメンテナンスでたまに乗らんといかんから、18きっぷで日本海コース、花輪線コース、奥羽線コース、北上線コースなどを季節毎に楽しみつつ北海道や青森に向かう。
手には2万5000図、車窓を楽しみながら、気になったポイントでは地形図を確認する。
時間が許す限り途中下車をして、全駅下車を最終目標とする。

374 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 16:17:05.52 ID:Fy62xZFU
薬師堂駅近くのファミマは頑張っているな。本通りから外れたのに昼時客いっぱいいる。

375 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:11:37.31 ID:JR53Jb1j
貨物線を使ってコンパクトなJR環状線作れば良いのに。
そして環状線内のお寺や墓を仙台東部道路海側に移動させてビルをガンガン建てれば良いのに。

376 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:12:16.00 ID:IIQZlB0A
宮テレで地下鉄の利用状況やってた
平日で利用見込みの63%だそうな
予想を上回ったのは川内と国際センターで、青葉山と仙台駅が予想を大きく下回ったとのこと

377 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:16:21.22 ID:IIQZlB0A
続き
仙台駅は予想の5割、ぶっちゃけもっと利用者数は多いとは思う
青葉山は予想の3割程
とはいえ大学冬休み&雪無しだからこれからやね、それでもきっと予想よりは少ないだろうが…

378 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:20:06.91 ID:Apb01oYe
12月6〜31日の平均利用者数
     実績  予測との差
八木山 5,200 -2819
青葉山 2,600 -4588
川内   2,000  +735
国際C  2,500  +1111
西公園 1,500  -885
一番町 5,400  -364
仙台  15,800 -11845
宮城野 1,900 -2048
連坊   2,200  -303
薬師堂 3,600 -1417
卸町   2,700 -3113
六丁目 2,100 -2172
荒井   2,900  -1556
  計  50,400 -29,264

※仙台駅のうち南北線との乗換者数は約6000人
※自動改札通過利用のみ集計。有人改札通過分は含まれていない

12月6日 11万2500人
12月12日 7万2400人
12月13日 5万9300人
12月11日 5万8300人

379 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:25:05.54 ID:Fy62xZFU
>>375
それで南仙台と東仙台でスイッチバック方式の環状線やれば全国の鉄オタ見にくるで。

380 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 20:26:46.22 ID:RoZbGGws
青葉山の予想人数って東北大理系と宮教の学生ほぼ全員が乗ってようやく達成できる数字だしまあ無理だよね
川内と国際センターは逆に元々の数字が少なすぎるしちょっと適当すぎる気がする
予測というより10年後の目標数字とした方が適切なんじゃないか

381 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 20:42:53.97 ID:xn2bvvcL
>>375
霞目飛行場の高度規制に引っかかるので無理
てか、そんなにビル建てて何するの?また高層ビル厨か?

382 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 20:53:28.11 ID:HzsMvdX/
>>378
卸町も酷いな
あの辺はやっぱり車通勤が多いんだろうな

383 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:04:25.56 ID:JR53Jb1j
>>381
ビル建てろってだけで●●厨とか病んでるなw

384 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:08:53.88 ID:yeY81KZX
>>379
やるなら環状にしなくてもその往復でいいよ
駅間短くしてさ

385 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:13:00.38 ID:RoZbGGws
面白いけど東西線のコケっぷりがさらに拡大しそうw

386 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:17:25.39 ID:ARZ/bm6f
澤さんが仙台にくてくれれば多少は増えるでしょ@東西線の利用者

387 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:22:36.66 ID:linivboe
霞目飛行場も岩切や利府に移転すればいいね

388 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:31:14.66 ID:4548tbGk
>>381
>375は高層ビルなんて言ってないけど、なんで高層ビルありきで喚いてるの?
高層ビル恐怖症というか頭おかしいの?
伊丹空港や福岡空港がある北大阪や福岡市みたいにそんなに高くないビルを建てるんじゃないの?
企業とか色々誘致してビル建てたりお店とか出してもらって街の活性化したらって話じゃないの?
環状線内にコンパクトな街を作ったらって話じゃないの??

389 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:56:09.34 ID:UMa4OuiJ
宮城野通駅は仙台駅東口の再開発、卸町は劇都仙台計画、薬師堂と蓮舫は通学需要、荒井は今後開発か本格化してくるだろう

考え方によるだろうけど、仙台から東は十分将来的には利用客増加が望めると思う
六丁の目は…増える見込みないな

390 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:59:10.62 ID:UMa4OuiJ
六丁の目はどうすれば利用者増えるんだ

391 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:01:04.21 ID:LcQ+nI20
>>389
宮城野通はヨドバシ第二ビルと直結できればもっと利用者増えると思うんだがなぁ。
やっぱ深いから厳しいのだろうか。
(宮城野通と仙石線仙台駅が直結しないのも深さの問題だろうし)

392 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:01:12.60 ID:oTRiLkWZ
六丁の目は駅前の工場どかせて再開発すればいいんじゃね?
荒井の開発してる所も、六丁の目駅が最寄りの場所もあるし

393 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:05:14.48 ID:XbE05PEg
工業団地移転してからが本番だね、六丁の目

サンピア仙台前って表示してある件で、あそこは天然温泉があるから開通したら行ってみようかと思ってたんだけど、いつの間にか会員制のスポーツクラブになってたんだね。東西線で行ける温泉ってのも面白いと思ったのに残念。

394 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:22:42.59 ID:linivboe
南北線は、泉中央や長町副都心があるけど
東西線には、荒井しか期待できないからね

395 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:26:42.48 ID:RoZbGGws
新寺通の下をずっと通って行って聖和前のローソンの所に駅が出来ればコボスタ需要がかなりあったんだけどな
設計時にプロ野球が仙台に来るとは思っていなかっただろうししょうがないけれどそれにしても惜しい

396 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:47:55.42 ID:vZeWiNWG
それより若林区役所前駅にすればよかったのに

397 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:50:04.93 ID:WJbaU0QC
大学生の多くが東西線や南北線沿線に住むのは来年度の新入生からじゃね?

398 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:51:17.45 ID:WJbaU0QC
>>396
そういう駅名って東京っぽくて嫌だな。
せっかく仙台独自の地名があるのに。

399 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:03:29.83 ID:uY8tFfPy
一日乗車券を500円にしてくれたら乗ってやらなくもない

400 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:07:27.99 ID:3thqlPhQ
>>399
なにそのドニチカキップ

401 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:11:45.28 ID:6W0xZrpa
1日乗車券のデザインが毎月変わるなら(車両をデザインしたもの)、もと取れなくても毎月乗る

402 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:16:59.96 ID:3thqlPhQ
>>398
それ以前に、東西線は若林区役所を経由していない。

403 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:26:19.63 ID:oKxdQE2B
平均というのが魔物。普通はあまりに突出した数字はすべて切り捨てて
平均化するし、時系列が全く分からない。
南北線の時は開業後から数か月は下がりっぱなしで落ち着いた。
公共交通機関離れが起きたんだよね。乗り継ぎバスがあまりにも過疎的
本数で実質の移動時間が大幅に増えたり、短時間乗って乗り継ぐという
不便さを嫌ってね。

404 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:36:17.82 ID:oKxdQE2B
札仙広福で
生産年齢の大幅減少、首都圏流出。
高齢者の急増、流入しているのは
仙台だけ。

   23.9   24.9   25.9   26.9   27.9
15歳未満 137,343 138,739 138,891 138,203 137,183
15〜64歳 689,257 699,716 697,755 693,610 688,976
65歳以上 193,022 202,005 211,448 221,012 229,454
(年齢別割合) (%)
15歳未満 13.47 13.33 13.25 13.13 13
15〜64歳 67.6 67.25 66.57 65.88 65.27
65歳以上 18.93 19.41 20.17 20.99 21.74

高齢者激増 2.6万増
生産年齢者激減 1.1万減

405 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:43:43.00 ID:1VVBwdCe
>>402
そんなこと解ったうえで言ってんだよ

406 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 02:01:28.30 ID:KHotsdgT
卸町駅は大和町にあの小鶴新田並みのマンション群があるから通勤方法変われば大いに期待できる
2014年の小鶴新田駅の一日平均乗車人員は5772人だから卸町駅は開発次第で6000人は目指せる

407 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 02:52:14.99 ID:H9Fvqkf+
>>404
そんなの震災と原発の影響だろ
東電から賠償金を取れ

408 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 07:14:34.00 ID:TUGJTP+7
>>407
あとは東京の吸引力な
東北人は全体的に東京信仰しすぎ

409 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 07:53:05.64 ID:7D6iwECn
>>403
南北線は都心直通バスが残りすぎたというのもあるのでは?

410 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 07:54:56.42 ID:7D6iwECn
>>398
○○区役所前ってむしろ札幌や名古屋、京都の地下鉄の駅名のイメージなんだけど。
東京メトロや都営地下鉄で○○区役所前なんて駅名はなくね?

411 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:00:48.90 ID:kw1sbjhP
>>410
板橋区役所前(三田線)

412 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:20:31.26 ID:Z648c/d+
東西線の駅名は宮城野通駅以外は妥当だよね

413 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:26:49.64 ID:YoBZJuxu
>>382
卸町程度なら仙石線で粘れる

414 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:30:21.46 ID:uY8tFfPy
>>412
いや、『青葉通一番町』も『一番町』に変更すべき。
他県民からしたらあおば通り駅と紛らわしい

415 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:32:17.85 ID:kjPaYXJE
>>414
もともと一番町の予定だったんだけど、
開業直前になって青葉通一番町に変更されてしまった。

416 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:39:46.13 ID:uY8tFfPy
>>415
そうだったの?誰だよそんな余計な横やり入れたのは!

417 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:44:35.34 ID:Bj5lzDXx
一番町はバス停名をそのまま使った感じか

仙石線一番町まで伸ばしておけばよかったものを

418 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:07:02.61 ID:LPq+5d2k
青葉通一番町、宮城野通駅の命名はこちらをどーぞ
https://www.kotsu.city.sendai.jp/kigyou/news/pdf/teigen.pdf

419 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:08:05.32 ID:jiIbFIqt
>>416
駅名検討委員会。

ちなみに
動物公園⇒八木山動物公園
西公園⇒大町西公園
新寺⇒宮城野通
と変えたのもこの委員会の影響。
卸町⇒やまと卸町になる案もあったがそれは却下された。

420 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:10:46.44 ID:un+b0E8O
一番町だけだと三越あたりも含まれて場所が特定できないから
バス停名をそのまま持ってきたのには賛成する

421 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:21:08.74 ID:jiIbFIqt
>>420
藤崎から三越なんて600mしか離れていない。
徒歩8分程度だしアーケードをまっすぐ行くだけだから、東西線沿線だったら一番町駅から歩いても十分な距離。

あおば通駅と混同する駅名にするくらいなら一番町駅だけで良かったよ。
全国的にも一番町は大通・栄・天神クラスの知名度はあるし。

422 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:21:40.83 ID:jiIbFIqt
>>420
藤崎から三越なんて600mしか離れていない。
徒歩8分程度だしアーケードをまっすぐ行くだけだから、東西線沿線だったら一番町駅から歩いても十分な距離。

あおば通駅と混同する駅名にするくらいなら一番町駅だけで良かったよ。
全国的にも一番町は大通・栄・天神クラスの知名度はあるし。

423 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:31:59.91 ID:uLihEQq/
>>410
○○前がよくあるだろ
明治神宮前とか

424 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:37:38.23 ID:uY8tFfPy
栄・天神クラスのネームブランド「一番町」に余計なモノを混ぜて
その価値を落とした罪は重いな。そのナントカ委員会

425 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 09:44:18.58 ID:CFXeYg65
若林区役所は荒井に移転するかもです。

426 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 10:43:59.01 ID:QC6AXwl+
>>424
マジレスすると一番町は仙台人が思っているほど全国的な知名度はないよ。
びっくりするほど通用しない。
国分町と比べると圧倒的にネームバリューがない。

その国分町だってすすきのや歌舞伎町と比べれば知名度は低い方だ。

427 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 11:23:39.77 ID:PJQWuDNE
そんなことより
ぐーぐるさんサボり過ぎ

428 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:38:22.70 ID:h99Eq8Rj
>>426
その通り
で知名度がないからこそ駅名として売り出すべきだったんだよなあ

429 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:39:56.01 ID:m+hdMCuN
全国的に知名度があるのって
地方だと道頓堀、難波、新世界、中洲、親不孝、すすきの位じゃない?

430 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:52:01.33 ID:mdL1g2O6
>>429
親不孝ってどこ?
一番町や国分町がそんな訳のわからない繁華街よりマイナーだとは思えんのだが。

新世界も知らんなぁ。ワンピースかよw

431 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:52:01.95 ID:MxPP4DLS
新世界、親不孝なんか知らない

432 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 13:07:38.15 ID:CFXeYg65
どこの街だったから忘れたけれど親不孝は専門学校や学習塾がたくさんある場所だった希ガス。

433 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 13:09:42.97 ID:/F0Jsjo4
親不孝ってググったら福岡の二番手繁華街っぽいな。札幌の琴似・北24条みたいなもので、全国的な知名度は高くない。

新世界は有名だろ大阪のアレだぞw

434 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 13:12:21.35 ID:CFXeYg65
>>433
へぇ
そうなんだ。
ありがとうございます。

435 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 13:12:26.73 ID:EVA3zULF
国分町は流川と同じかそれ以下の知名度な気がするんだよなぁ。

前に国分町暴力団事件が起きた時も「東北最大の繁華街」としか書かれていなかったし、知名度は低い。

436 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 13:12:45.09 ID:biBDorkC
歌舞伎町、道頓堀、栄、天神、すすきの
これだけ分かりゃ十分

437 :整備新幹線撲滅:2016/01/07(木) 13:14:04.13 ID:XMbKCiMf
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   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.       .)   \
   .\     : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ |::: ::::(:     /..    \_________
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438 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:16:11.22 ID:+9WNlXEo
>>427
新規開業が稀な鉄道しか見てないとわからないだろうが、道路できても更新が半年以上放置なんてザラだ

439 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:08:54.66 ID:m+hdMCuN
>>433
悪い、俺がおっちゃん過ぎたが笑

親不孝は福岡の北天神だが
90年代はディスコなどがあり若者で昼夜賑わってた。今は近くにジャニーズショップやアイドル系店、韓流系があったりCLUBもある。ディープな街になってたわ。
新世界は串カツ屋とか囲碁系の店が多く通天閣がある街。たこ焼き屋とかも多かった。昔は栄えていた。

札幌の北24は福岡なら雑餉隈、大阪なら十三。琴似は福岡なら大橋、大阪なら京橋じゃないかな?
すれ違いだが。

440 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:21:25.13 ID:lWHA1qDP
>>430
新世界と聞いて元ネタであろう大航海時代のアメリカ大陸ではなく、ワンピースの方が真っ先に浮かぶとか・・・
じゃあ何か?ドヴォルザークの『新世界より』はワンピースのサウンドトラックってか?
いやはや、教養って大事だよな

441 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:25:45.90 ID:iLAa3Mzd
青葉通一番町の方が場所分かりやすくて良いよ

442 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:36:22.66 ID:BN06KSzX
教養ってすごいな。教養サイコー。

443 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:07:39.71 ID:Df73ISSo
>>441
一見さんにはあおば通と紛らわしい。

444 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:41:05.47 ID:Rz7MKrWD
知名度
A 歌舞伎町、道頓堀
B 大通公園、ススキノ
C 三宮、梅田
D 中洲、栄
E 天神、新世界
F 国分町、流川薬研
G 錦三
H 福原、祇園木屋、福富、堀之内/南町

445 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:44:40.63 ID:Z648c/d+
>>414
俺はあの場所を完全に「青葉通一番町」として認識してるので
一番町だけ言われても紛らわしくてかなわん

446 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:47:12.67 ID:Z648c/d+
だいたいあおば通と青葉通一番町が紛らわしくて何の問題があるの?
同じ青葉通りの比較的近い場所にあるんだから全然構わないじゃん。
長町南と長町と長町一丁目あっても別に混乱しないだろ?

447 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:47:19.08 ID:BN06KSzX
研究所や人名を混ぜんな

448 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:51:45.69 ID:EqRKtTJQ
ススキノってラーメン屋のことか?

449 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:30:04.61 ID:Df73ISSo
>>446
一番町駅で不都合はないじゃん。
どうせ略して一番町駅と呼ぶんだからさ。

ついでに大町西公園だって西公園だけで良かったのになんでバス停と一緒にするんだよ。

450 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:32:13.55 ID:Df73ISSo
>>444
堀之内ってそこそこ知られているのかw
でもあの辺って野猿二郎が近いことを除けば特段何もないよな。

隣の多摩センターの方がはるかに有名だ。

451 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:37:38.10 ID:6W0xZrpa
そっちじゃなくてw

kwskのソプ街

エデンとアネモネおすすめ

452 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:40:37.77 ID:gh9bqH/P
>>440
ドボルザークの新世界と、
大航海時代の新世界は別物だろ。

453 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:42:01.48 ID:Ta/lOGi6
国分町は風俗が壊滅だからなぁ。
その癖さいきんは治安も悪いしほんと何がいいのかさっぱりわからん歓楽街となってしまったな。

454 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 18:43:25.93 ID:aq19WfwN
>>444
一番町をこの中に入れるとしたらどこになるの?
堀之内以下?

455 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:04:07.61 ID:P6meFegu
>>446
青葉通一番町に反対してる人の中であおば通との紛らわしさを問題にしてる人は少数派だと思う
だいたいは一番町の知名度の問題が多い。今のスレの流れの通りだ

456 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:23:58.43 ID:5haTE9q6
いまだに青葉通り一番町に文句つけてるのは理解に苦しむわ
あおば通と混同するってのもどうかとおもうし
長町なんて同じ路線で3駅も続いてるだろうが

457 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:24:04.85 ID:H9Fvqkf+
>>429
祇園、先斗町、北新地、中洲

458 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:38:45.10 ID:prieCiPL
>>456
445をもう一度嫁。
同じレスを繰り返してもしつこいだけだ。

459 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:39:57.59 ID:Df73ISSo
>>457
その中で誰でもわかると言い切れるのは、京都の祇園と福岡の中州だけだな。

460 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:43:00.21 ID:2LdiCqBE
>>444
歌舞伎町・道頓堀・大通公園くらいまでかな。一般常識レベルで知らなきゃまずいのは。

意外にもすすきの・中洲・三宮・梅田・栄は知らない人がいたりする。

461 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:47:50.19 ID:DfFhYOKs
>>455
確かにな。
八木山動物公園を八木山と略したり、
新函館北斗を新函館と略したり、
中洲川端を中洲と略したりするように、
青葉通一番町も青葉通駅と略す可能性はある。他県民限定だがな。

いや、仙台人なら一番町駅と略すかもしれないが、他県での一番町の知名度の低さを考えると一番町駅と略されることはないだろう。

えっ、あおば通はどうすんのって?
たぶんJRのあおば通と言われるよ。

ひょっとすると、札幌の琴似・白石にみたいにJあお、地下青って略されるかもな。

462 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:51:49.30 ID:RK5Gzs6u
新函館北斗ですら長いと言われるのに、
青葉通一番町は画数多すぎだよ。
八木山動物公園はもっと多すぎだ。

どうせ川内や国際センターは被ってるんだし、単に動物公園駅で良かったんじゃないか?

ほんと東西線はバス停に合わせすぎだな。

463 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 19:54:17.01 ID:H9Fvqkf+
>>460
おいおい、京都の先斗町を知らん奴なんているのかよ

北新地も梅田の高級クラブ街

464 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:04:28.81 ID:LPq+5d2k
東西線は長い駅名だけど、南北線は短くて品があるね

465 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:04:41.84 ID:8sVGT1wn
>>463
先斗町なんて初めて聞いたよ…
多分それより祇園四条や伏見の方が有名なんじゃないか?

466 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:05:40.70 ID:HFUr4Vag
太子堂と薬師堂間違えて初デートを台無しにしてそのままふられる奴居るかもなw

467 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:07:07.91 ID:8sVGT1wn
>>464
八木山動物公園行き電車の前面についている行先LEDは画数が多すぎで見にくいんだよな。
仙石線の仙台・あおば通みたいに広ければ別だけど
東西線はちっちゃいから見にくさが際立つ。

468 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:16:46.10 ID:VXpjEXk1
>>466
太子堂とか観光スポットですらないww
品井沼と同じで何もないパターン。

469 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:19:37.45 ID:JECWbjr9
>>465
伏見ってどっちだよ
京都か名古屋かはっきりしろ

470 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:30:22.53 ID:FVnBNiaP
>>469
札幌にもあるよ。伏見。

471 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:32:18.88 ID:Nf9eIGrB
>>469
まあ文脈的に言えば京都だろうね。
伏見稲荷大社は国内で一番外国人観光客の多い無料観光スポットだし。

472 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:34:44.28 ID:Nf9eIGrB
全国的には、青葉区一番町より
千代田区一番町の方が有名かもよ。
昔の日テレは千代田区二番町にあったし。

473 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:45:35.64 ID:08xc2DOn
>>452
別物だろwwwとレスすればなんでも別物にとなるとでも思ったら大間違い

474 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 20:58:39.63 ID:de2X63cb
仙石線、石巻まで行く列車を 東塩釜以西を快速運転すりゃ 良いのに。

475 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:06:30.51 ID:IYXyCEtK
おっさん達はいつまで決まった駅名にグダグダ言ってるんだ…

476 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:13:25.50 ID:xlCTJS8r
>>474
仙石東北ラインをご利用ください。

477 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:22:41.62 ID:q+B1Su7l
東西線の行き先表示は「海」と「山」でいい
というかそうしろ

478 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:23:30.27 ID:uY8tFfPy
まずは「宮城野通駅」を「東八番丁駅」に戻すべき

479 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:31:13.85 ID:v3xZNMVK
>>477
評価する

480 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:39:41.44 ID:H9Fvqkf+
>>477
神戸方式は分かりやすが、仙台でそこまで明確に海側のイメージが無い

481 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:41:10.25 ID:k1ASyHXo
>>468
ウジエスーパーがある
個人的には梅沢無線に行く
広南病院もある

どれの微妙に遠いか
東側はぜんぜんわからん

482 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 21:44:17.87 ID:k1ASyHXo
品井沼はまだいい、本当に何もないのは梅ヶ沢だ
本当に数件家しかない、自動販売機さえない(故障品はあったが)
迫住民移動バスは上りにギリ間に合わないように設定しててたまげた

483 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 22:29:24.74 ID:AZLQMo7N
>>477
東と西でよくね

484 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:08:12.07 ID:IYXyCEtK
仙台lrtはよ

485 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:27:37.31 ID:Nn/XP/OS
>>482
迫の福祉バスは地域住民が佐沼に出るためのもの

486 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:39:43.22 ID:2R3wnZn+
本線の小牛田〜一ノ関のルートはことごとく集落外して設定してる気がしてならない

487 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:47:41.58 ID:LMiwZeH7
うんこちんちん!

488 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:57:01.94 ID:k1ASyHXo
おそらく明治の人が勾配ゆるい所選んで作ったんでしょ。
切り掘りは多いけど明らかな山登りは無い

国道4号とか金成近辺でけっこう山登りしてる、鉄道との交差点は陸橋

ホントなら古川でなくても陸前谷地あたりに小牛田駅作ればよかった

佐沼登米目指すと鍋弦線になるからやらんだろう。
若柳はともかく、築館が昔からそんな大きかったかどうか

489 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 00:06:03.06 ID:j3pPmtd8
>>468
太子堂は所在地が『仙台市太白区太子堂1-1』だからそのまま駅名になった

490 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 00:29:47.00 ID:+sGPPXm9
宮城県内の東北道と国道4号線って離れすぎじゃない?

491 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 01:19:45.27 ID:Vsq7N6d/
>>490
岩手・青森はもっと離れてますが何か?

492 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 01:56:59.47 ID:pI10KSfO
一番離れてるのって新4号区間だと思ってた

493 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 07:04:19.01 ID:CoH/aWhj
蒸気機関車が走ると農産物に悪影響あるってゴネて東北本線は古川に行かずに小牛田通ることになったってのを小学校で習った

494 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 07:17:54.47 ID:4nS17rVJ
>>493
出た鉄道忌避伝説

495 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 07:47:39.38 ID:CoH/aWhj
俺が小学校通ってたのはまだ東北新幹線が建設中の1970年代
「ひかりは北へ」という巨大看板を見たことある

496 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 09:00:53.52 ID:RJM+hZP3
おっさんwww

いや、もうじいさんか?

497 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 12:24:11.87 ID:RAs86qQS
>>483
東や西に何があるかまで端的に表現できてる点で
海&山を推します

498 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 12:51:06.46 ID:EXPJRJz9
ひばり、やまびこ、はつかり、やまばと、つばさ、とき

L特急が充実していた時代か

499 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:52:32.55 ID:8FFIzx71
夜明けの刑事をスカパーで見てたら「山陽新幹線開業!」とかやってた

500 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 00:11:49.04 ID:eJvCHcZs
長町高架下が好調のようね。太子堂にもできるといい
ラーメン街がいいね

501 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 00:48:17.50 ID:EpY49Nsv
田舎鉄オタにはどうにも都合悪いニュースらしいね

502 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 02:13:04.34 ID:CpL6Vght
仙石線の石巻駅の配線ってなんか変じゃない?

503 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 03:11:14.19 ID:v4+0J+gs
むかしの石巻駅は仙石線と石巻線で少し離れていて、乗り換えには一旦駅舎を出てから乗り換えていた。
JR化後に統合。

504 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 05:21:46.30 ID:u075c0uD
それよりあの駅舎だよな
10万都市の駅舎じゃないよあれ

505 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:35:07.96 ID:co1HoRJB
>>493
忌避したのは涌谷だと、うちの親は言ってたが

506 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 12:26:13.89 ID:aTwBPFct
元から嘘だと分からないのかね糞鉄オタは

507 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 13:20:18.19 ID:krISWKJa
石巻は昔から港と高速道路建設に力を入れてきたから
逆に鉄道は全然だった

508 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 14:20:12.95 ID:NuW9CoiN
涌谷の背後の山が邪魔しなければ東北本線が涌谷佐沼ルートだったかも。

509 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 15:13:17.49 ID:hqqJvj+Z
>>490
白石には4号線と東北道唯一平行している区間がるぞ。

510 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 16:00:46.42 ID:C6UFwpTa
>>497
海まで行かないじゃん

511 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 16:06:03.56 ID:Py3Deu8A
>>509
白石にはそれどころか500mも満たない距離に
東北道、4号線、東北本線、新幹線が集中している場所がある。

512 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:09:35.50 ID:BoWkgQuE
新幹線の白石蔵王駅を東北本線と交差する場所に移転させ
在来線と乗り継ぎ出来るようにすれば便利になると思うよ

513 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:32:09.67 ID:uT+ruMu0
白石蔵王の西に在来線新駅を作るだけでも徒歩10分未満で移動できる。荷物少なければ。

514 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:19:28.56 ID:vyiuIjPw
白石蔵王なんて各駅停車位しか停まらないのに便利もなにもないだろ

515 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:35:59.96 ID:32WS+54m
>>514
逆だろ各駅停車でハブられまくっているのが白石蔵王だ。

原則として、福島でつばさと併結するやまびこしか止まらない。

516 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:55:18.14 ID:CpL6Vght
いまの駅のベンチの後ろ側に広告とかないのね。

517 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:59:42.33 ID:sR62yftk
俺なんか貧乏性だから白石蔵王の利便性向上なんかより
東北線と仙石線が併走してる区間が勿体無くて
気になって気になって仕方ないw

518 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:53:03.34 ID:E2X9JXhg
>>517
まああれが並走しているせいで、
仙石線も本線も運行本数が少なめなんだよなぁ。

本線が利府経由のままだったら、
もうちょい本数増やせていたのかもしれないが、
今のだと松島・塩釜・多賀城・宮城野区の客が分散しているからなぁ。

519 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:19:27.45 ID:TjL7JRFd
東北本線と仙石線って仲が悪いんですかね。

520 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 00:59:08.95 ID:hZqDUNVP
会社間ならともかく
同じ会社内の路線同士で仲が良いとか悪いとか
何言ってんだwww

521 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 01:53:32.47 ID:tvAVZ2tP
仙石線は競合他社だった
後に国鉄へ

522 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 01:54:01.14 ID:P4g/fJYM
釣りにマジレス

523 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 02:20:10.02 ID:wIfmQk/N
>>514
各停やまびこ
東京 上野 大宮 小山 宇都宮 那須塩原 新白河 郡山 福島 (白石蔵王通過) 仙台

やまびこ(福島までつばさ連結)
東京 上野 大宮 宇都宮 郡山 福島 白石蔵王 仙台


どう考えても白石蔵王は各停じゃ無い方が便利だな。
正直、新白河も小山と那須塩原を通過する便の方がいい

524 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 02:26:23.16 ID:zGMH1GVn
白石蔵王駅は作った場所が悪かった
どうしてあんな場所になってしまったのだろう

525 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 05:24:22.11 ID:Y+wZKOt5
白石駅に新幹線駅を併設する予定だったのに、沿線住民が反対して潰された

526 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 08:52:28.00 ID:UiyH8YRi
>>525
当時の白石は夢を描いて蔵王駅と白石駅をつなぐとその間が
繁華街になると思った。
斎川では遠すぎてだめだと思った。
新幹線に乗り継ぐバスを明白に時刻表に乗せて走らせれば
いいと思う。運賃100円にして。
国鉄バスが撤退したからダメにだめになったけど。

527 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 09:58:50.56 ID:c0lHCt8U
>>525
そのせいで白石駅前がすっかり衰退してしまって今は後悔しています。
愚かな決断だったと。

528 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 10:38:42.07 ID:LMygxy40
白石の衰退どころか、仙南全域が落ちぶれたからね
全責任は白石にあるでしょうね

529 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 11:24:45.81 ID:w6Cd2bPZ
なんで反対したの?

530 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 11:49:57.81 ID:ML5MGPcU
>>528
地元で買い物するより仙台か福島出たほうよくね?
フォルテもしょぼいし

531 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 11:50:31.36 ID:UiyH8YRi
>>528
総パイは増えている。しかし、大店法の改正で郊外型
ロードサイト店が急増した。大店法の改正がなければよかった。

なお、白石は仙南だけでなく、土日は福島の国見、桑折、伊達市から
多くの買い物客が来る。福島に行くより近いし、安い。特に物価が
違う。同じベニマルでも白石の方が安い。あと、ガソリンが全く違う。
福島はレギュラーリッター125円前後。20円も違う。

>>525
いまの白石駅ではないよ。斎川に新駅設置が最初の計画。

532 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 11:56:56.55 ID:UiyH8YRi
>>530
食品系は大河原、柴田より総床面積広い。

生協、ベニマル、ヤマザワ(2店舗)、マルホン

オーバーストア観もあるがどこの店も土日を中心に
かなり入っている。

533 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:02:35.34 ID:ML5MGPcU
白石は核がはっきりしないのがなぁ
仙台なら一番町、福島なら駅前、名取ならエアリと周囲は分かりやすい核があるのに比べるのインパクトが薄い

534 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:27:33.11 ID:xRnJrTD8
>>529
だって交差地点に駅を作ったら、誰も降りなくて白石駅前が寂れるじゃん
だったら、白石と白石蔵王で乗り換えする人が駅前で買い物する方が良い、って考えたんじゃない?

まぁ、結果は悲惨なものだが

535 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:28:32.62 ID:ri8sn8xc
>>525
仙台駅が出来る時は、当初の宮城野貨物場に作る予定だったが、
一番町の商店街が遠いと反対して今の場所に引き寄せた。

その名残りが東北本線や新幹線が仙台駅前後で急カーブを描いている

536 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:30:08.58 ID:UiyH8YRi
>>533
白石の核は実際には生協中心だろうね。

東西線、このままいくと単体では破綻する。運営経費もない。
このままいく初年度は5万割れになる。開業10年目でも
仙台市の予測伸び率年3パーセントにしても40億ちょっと。
10年目まで経費が運賃でまかなえない感じ。まして建設費は
無理。南北線の利益を突っ込んでも足りない。

市電の時を超える財務の悪さになる。まして、バスは均衡から
赤字になるわけだから。

税金から毎年ずっと突っ込むのか、、、、。

537 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:32:15.60 ID:ri8sn8xc
>>534
東京近郊のJRと私鉄の乗り換え駅が離れた町で良く取られた手法だったが、
効果は乏しく、客はより乗り換えが便利な線と接続駅に流れた。

538 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:34:30.79 ID:ri8sn8xc
>>536
東西線は東北大と沿線の高校生をターゲットにしているが、
学生だと学割が効くから収入は通勤客の半分以下

人員確保に学校が使わるが、実際の運賃収入が伴わない役所のマジック

539 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:48:39.45 ID:tXU/LA28
>>491
岩手県南なら、北上川(江戸時代の高速道路)沿いに発展した主要都市に
国道4号、高速道路、東北本線、全部近くに通っているぞ。

540 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:51:02.27 ID:ri8sn8xc
阪神園芸大活躍

楽天 本拠コボスタ天然芝張り付け マウンドは“甲子園仕様”
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160110-00000064-spnannex-base

「阪神園芸」が楽天本拠地コボスタに神業伝授!1年間仙台に駐在
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160105-00000002-sanspo-base

541 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:51:14.58 ID:hZqDUNVP
>>539
県北は離れてるだろうが

542 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:54:17.11 ID:xRnJrTD8
>>537
でも、離れ過ぎだよね
せめて、互いの駅舎が向かい合っていて、1本の道路で繋がっていたら、まだよかったのに

543 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 12:58:09.69 ID:tXU/LA28
>>537
苦竹-東仙台
下馬・西塩釜-塩釜
高城町-松島・愛宕

確かに徒歩移動区間しょぼいなw買い物に用無い客ばっかだもんな。

544 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 13:11:55.24 ID:UiyH8YRi
>>543
そもそも、苦竹は移転駅。
そもそもは新田駅で東仙台と一直線。
新田の区画整理されているようなところは実は住宅地のためではく
先進的な農家が農業用地としてあのような形になった。
(旧古宿、新田西町、新田北町)

JR東は新田駅復活することもいいとは思っている感じ。

あと、苦竹にはネオンの歓楽街があったし、キャバレーもあった。

545 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 13:15:16.06 ID:pk+xkY9t
>>537
首都圏民の地理音痴も手伝って近くなのに遠回りして一旦都心やターミナルに出るケースも多いよな

546 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 13:23:17.48 ID:vYgnaXIW
>>534
意味がわからない。

新白石で在来線乗り換えて白石に行く方が普通に楽だし、白石駅前は今よりはマシだったと思うぞ。

新青森や八戸(中心駅は本八戸)みたいな例を考えれば、
在来線と接続しなかったのは大きな機会損失だよ。

547 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 13:26:57.40 ID:2xSMXDDO
>>546
白石駅と白石蔵王駅で乗り換えさせようと目論んだってこと
白石駅で一旦降りさせることが目的

548 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 13:35:30.60 ID:vYgnaXIW
>>547
マジかよ当時の関係者と国鉄アホじゃん。
先見の明がなさすぎてびっくりだわ。

549 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 13:36:04.81 ID:xRnJrTD8
>>546
あぁごめん、他町民の話ね

例えば船岡や大河原の利用者が交差地点の駅で乗り換えするならば、わざわざ白石で降りないでしょ
おそらく白石行きも交差地点駅行きに変更されるだろうし
だったら白石で乗り換えさせた方が良いんじゃないかなって

でも結果的には乗り換えに不便で敬遠されてしまったって話

550 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 13:50:15.35 ID:DcxCnoqb
東西線の駅名の英語表記だけど、駅名は固有名詞だから意訳はどうなのかなあ?
分かりやすいかもしれないが、意訳するなら他の駅名もそうすべきでは?

国際センター International Center
八木山動物公園 Yagiyama Zoological Park

とするなら、

青葉山 Aobayama → Aoba Mountain
宮城野通  Miyagino-Dori → Miyagino Avenue

とすべきでは?

551 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 13:58:01.15 ID:DcxCnoqb
>>550
ちなみに、名古屋市営地下鉄桜通線の国際センター駅の場合は意訳せずに、
Kokusai Center
と表記している。

名古屋市営地下鉄
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/subway/station_info/ka_info/kokusai_center.html
仙台市地下鉄
http://www.kotsu.city.sendai.jp/subway/station/kokusai.html

552 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 14:00:41.20 ID:DcxCnoqb
さらに、勾当台公園駅はそのまま Koutoudai-Koen

553 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:48:06.80 ID:UiyH8YRi
>>548
高度成長期や国鉄が政治のおもちゃになっていたから。

国鉄が労働組合で赤字になったのは大嘘。
政治が国鉄から黒字の際に維持費、改良費をすべて奪い取り
到底無理な投資をさせて赤字を膨らませた結果。
JRになったら黒字になったというのも大嘘。定年による大量
退職がまじかだったため国鉄のままでも黒字になった。
国鉄が大量に保有していた優良資産を取り上げられてこれまた
政治に利用された。

554 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 15:50:38.25 ID:nOjZ5dTU
国際中心

555 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:11:40.02 ID:93ofbyD2
エスパルの2階と3階の店ほとんど閉店セールしててワロタ
2ヶ月で東口新館と繋げて内装リニューアルするみたいだけど間に合うのかこれ

556 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 19:44:23.62 ID:c0lHCt8U
>>529
えーと、確かあの頃、将来 白石―白石蔵王―角田―相馬(だったか亘理だったか忘れた)
の路線を造るからとかって丸目こまれたような・・・・
まったくの出鱈目だったんだけどね(苦笑)

557 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:15:37.67 ID:Da9e8ZQ1
平日で、72000人の日があるので、
4月以後は、8万人超える日もでと思う。
3年後には、平均8万人程度になると思う。

成功の可能性は80パーセントあると思う。
批判している人は、3年後に、8万人超えていたら、土下座するのかな???

558 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:16:35.64 ID:ML5MGPcU
>>556
丸森線は槻木-福島と丸森-相馬で三股の計画だったのは聞いたことあるけど、白石-角田もあったのか

559 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:39:21.40 ID:hZqDUNVP
JRバスが走ってたのはその名残

560 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:54:39.79 ID:GfEHqIs9
白石は何んだか知らないけどあんだけ土地あんのに
新幹線駅もインターも元々あった駅から微妙な距離感に造っちゃったもんで
コストパフォーマンス考えたら今更どれも動かすに動かせない三竦みになっちゃってて
もうニッチもサッチも行かないだろ恒久的に

561 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:00:34.07 ID:Ro0UwWTF
白石蔵王なんかじゃなく大河原に新幹線停めれば良かった。

562 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:00:39.84 ID:zGMH1GVn
白石市と大崎市(旧古川市)どうして差がついたのか…慢心、環境の違い

563 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:15:46.54 ID:LMygxy40
白石市は都市計画の失敗で、人口も激減ですね

564 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:34:25.68 ID:ML5MGPcU
仙台と福島の間って意味じゃおいしい立地だと思うが、今やそれを一番うまく生かしてるのは名取になったな

白石ICは何をやりたかったのか不明
大河原や蔵王との妥協の産物?

白河は街の作り方うまいよな
白河から新白河に続く市街地に、南に白河IC、北に白河中央ICがある。
白石も在来線と新幹線の交点近くで東北道とR4が交差してるしそこにICと新幹線駅作って燕三条みたいにすれば良かった

565 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:25:27.76 ID:quLYBU8M
まるで大崎市が成功したかのような言い方だな

566 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:31:52.74 ID:zeyJpwxV
>>562
むしろ白石同士で比較すべきかと。

白石市と白石区、どうして差がついたのか…慢心、環境の違い

567 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:22:42.64 ID:4650SPEK
>>565
あの規模の地方都市にしては成功してる部類かと
下手すると宮城県第2の都市を石巻から奪うまであるで

568 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:24:55.40 ID:KX1+0pm3
新幹線は陸羽東線しかない古川より小牛田にすべきだったろ

569 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:27:09.86 ID:KX1+0pm3
大崎市の人口に鹿島台まで入れて2位を名乗るのは卑怯だw

570 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:32:50.16 ID:hwXlCMYY
そういえば古川が正式なSuica対応駅になるとともに北浦・陸前谷地もSuica使用可能になるそうで
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151214.pdf

571 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 03:14:49.41 ID:xiK961XP
東京23区札幌市京都市仙台市は同じ都道府県内の自治体
全てを敵に回しても余裕で勝てるレベル

572 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 03:28:48.32 ID:cpWxxNwr
>>557
あのー。市の予測では年3パーセントで伸びることになっているので
87000人になっているのですが?
それに日をおうごとに減少傾向を示しているのでどれだけへるか
わかりませんが?
おおむね5万をわった4万後半になるのではないですか?
下手したら4万台前半も。
南北線の利用者も考えると地下鉄利用者は1日20万
収入は客単価が180円前後から170円半ばに落ちていると
思うので175円とします。
事業としての収入は127億程度
運行経費が南北線が60億程度、駅務の委託などもしていくので
60億を切るとおもう。東西線も同程度、人件費+経費がかかる。
差し引き10億もいかない。今後、どのくらいのびるかだが
南北線の時は年間1万人口増加していた時期で沿線開発が目白押しだった。
市内の主だった開発団地を網羅する不動産販売情報番組があったぐらい。
(毎週30分番組)
年3パーセント10年でも資金不足が起きる可能性が高い。

573 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 05:45:00.43 ID:SltUU6I6
>>544
遅レスだが
何十年か前に自衛隊員相手の苦竹の店で一回営業したことあるという思い出話をビートたけしがしてたな

俺には苦竹で芸人が営業というワードが強烈だった

574 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 05:50:40.25 ID:3eeOBL7x
昔の苦竹はちょっとした風俗街だったよな。
ちんちんに変なつぶつぶが出来た事あったなw

575 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:11:32.41 ID:9uL6i3nK
(・∀・)カエレ!!

576 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:44:29.31 ID:zfh5ih/R
12月に日を追うごとに客が減るのはやむをえないと思うが。。
学校も企業も日を追うごとに休みになってくわけで

577 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:22:35.13 ID:SltUU6I6
東西線「4月から本気出す」

578 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 12:49:32.96 ID:U6q4WNkn
>>557
ちょっと考えが甘いかなー。
新規開業路線だから来年、再来年としばらくは毎年利用者数は増えていきいずれは8万超えに届くと思う。
ただ3年じゃ無理かと。(いきなり駅周辺が開発されない限り)
開業直後は珍しさなどもあって利用者がいたから7万、8万といかが、年末年始があったとは言え最近では5万くらい。
どの鉄道会社も新学期や新社会人が利用する時期の4月、5月は多いから
東西線も4、5月は再び5万ー6万行くと思う。6月になると落ち着くからまた4、5万台になって、、といった感じだろうな。結果的には開業1年目は5万人台で推移し、毎年増えて行って8万超えるのは[早くて]開業5-7年目位じゃないかな。

579 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 13:24:53.45 ID:M1EPQPOa
南北線ですら将来6両編成にしますっつって、結局未だにその予定すら上がらないほどの客数
あんまり期待しない方がいいよ

580 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 13:39:50.02 ID:f8Pp9qP7
朝夕だけ6両にすればいいのに

581 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 13:49:21.91 ID:/a9Qq0+w
>>550
英語表記の意図を考えたら、むしろ意訳すべきでしょう
日本語が分からない人に、Kokusai なんて言った所で「はぁ?」だろう

582 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 14:02:29.54 ID:92Z2lB1H
東西線は2両編成にして、余った車両を売るしかないだろう

583 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:22:53.13 ID:9SQkN0oD
>>550
勾当台公園(県庁・市役所前)だって
Kotodai park(Prefectural Office, City Hall)にすべきだよね。

584 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:46:42.11 ID:gj8fPUAo
>>583
シティーホールって日本人からすると市民会館のようなイメージ。

585 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 15:53:36.02 ID:7IIKDKMH
知るかボケ
英語がそうなんだから

586 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:09:04.33 ID:d66O4ZcT
さあ荒れてまいりました\(*^▽^*)/

587 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 16:40:45.43 ID:/a9Qq0+w
City Hall = 市役所 でOK

日本人の勝手なイメージは和製英語で間違い

588 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:09:16.65 ID:cpWxxNwr
>>578
市の予測では開業時8万その後10年間は年3パーセントで増加。
いま5万でスタートすると費用便益マイナス
南北線の利益をいれても運営経費がやっと、建設費償還は不可能。
まずいと思う。

589 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:39:28.71 ID:htx4hGHg
>>588
今更何言ってんの?
そんなことは他都市の路線からも予想できたこと
開業したのにそんなこと言っても何の解決にもならん

590 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 18:53:26.09 ID:3eeOBL7x
最後の切り札

地下鉄沿線の企業のマイカー通勤禁止令

591 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 19:30:58.47 ID:U6q4WNkn
>>588
まあね。
最初っから赤字になるのはわかっていた事だしなー。
市長が何とか健闘してるとか言ってる時点でダメだな。鉄道引くのはともかく、わざわざ一番金がかかる地下鉄を作るとか、、、

592 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 20:43:50.02 ID:GPSOrJA6
日本でシティホールって言ったら葬儀場だろう

593 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 20:56:11.43 ID:t3gI3SNV
富沢でいうところの仙台市体育館、長町南のモール、長町のゼビオアリーナ、イケア、
旭ケ丘の青年文化センター、科学館、八乙女の免許センター、泉中央の仙台スタジアム、
イズミティ21・・・を荒井駅に周辺に作れば多少は上向くでしょ@東西線利用客

594 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 21:05:21.99 ID:RAI6WlpK
>>590
それより東北大の原付バイク駐輪の有料化を実施した方がいい。

本当は北大や東大みたいなバイク通学禁止が理想だけどさすがにそれは無理だろう。

595 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 21:41:12.01 ID:9SQkN0oD
>>584
英語で市民会館はCivic center(シビックセンター)

596 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 21:41:17.56 ID:/a9Qq0+w
東大ってバイク通学禁止なのか?

597 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 22:15:23.21 ID:6bSygpGC
荒井駅の車両基地って向きおかしくね?
何あれスイッチバックで建屋に入るわけ?

598 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 05:28:34.26 ID:WDao7KeP
>>596
駒場キャンパスはバイク通学禁止。
http://www.gakusei-walker.jp/toku/walk.html?sch_id=56

599 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 10:06:20.83 ID:OusQqI/p
東北本線で防護無線を発報させた奴は誰だよ。

600 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 10:20:54.67 ID:++XwKZFz
防護無線は運転士だろ

601 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 14:00:47.22 ID:E8cj74AO
岩切の利府行き接続で28分待ちっていったい何なの?
このダイヤ作った担当者は実際に岩切で28分待ってみろよ。

602 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 16:32:33.24 ID:5DbuRF/N
自家用車・バス・自転車で直接岩切駅をご利用ください

603 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 17:27:20.76 ID:Xk6fl4xF
一つ手前で「次は仙台」と車内放送 乗客6人誤って下車 JR仙石線

http://www.sankei.com/life/news/160112/lif1601120029-n1.html

604 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 17:57:24.04 ID:YeuKOIyK
>>601
利府線は予め時刻を確認してからご利用ください

605 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 18:08:40.07 ID:xJaNJQg2
>>603
旅行者ならともかく宮城県内在住の方々でも、榴ヶ岡と仙台を間違えてしまうか。
それか普段は車利用で、鉄道利用はほとんどしない方々か。

606 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 18:18:20.19 ID:hB1m5Hnc
何回もやってるのに改善する気もないらしい
自動放送導入しろよ

607 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:04:04.73 ID:kWUIhItx
>>605
あおば通〜陸前原ノ町の地下区間は全て似たような構造だから間違えやすいよ。

宮城野原は色が違うけど。

608 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:07:11.92 ID:kWUIhItx
>>601
仙石東北ラインが出来てから、本線の運行間隔がバラバラになってしまったからなぁ。

もう利府線は全列車仙台直通にしていいよ。

仙台市内なのに昼間の本数が毎時2本とか、正直ありえないし。

609 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:20:30.51 ID:XnQ7GEDQ
防災面から言っても山線復活だな

610 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 19:44:15.16 ID:+B5+IkKM
熊ヶ根も仙台市内なのに

611 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 20:05:04.01 ID:IIZ1qMEb
東西線 利用者数は予測の6割
http://www3.nhk.or.jp/tohoku-news/20160112/4958401.html
<仙台市バス>郊外路線 拠点乗り換え方式に
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201601/20160112_11020.html

地下鉄もバスも大赤字ですね

612 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:15:15.33 ID:1OuXUGx6
地元民にとっては、イクスカ乗継30ポイントだけは評価できるけどね。

北四番丁や勾当台公園で乗り継いでもポイントが付くのは有難い。

613 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:42:59.34 ID:S+YqSY8Y
なんで赤字なのをやっぱりなwww的に嬉しそうに語る人が多いのだろうか
開業してしまった以上収益を増やしていくしか対応策無いのに・・・

614 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:46:57.25 ID:J/WXVlO5
世の中には市の財政が気になって夜も眠れない変人がいるんだよ

615 :名無し野電車区:2016/01/12(火) 21:50:03.42 ID:KolZ+BLu
赤字が膨らんでも廃止されるわけでも市の財政が良くなるわけでもないぜ

616 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/01/13(水) 07:57:48.74 ID:lqHqOZ6L
マジキチ
https://vine.co/v/e52ZUzbEAUH

https://vine.co/v/e5PFJKdUzw5

https://vine.co/v/eMlwLIOP6pF

https://vine.co/v/ibL0rDxTHzZ

https://vine.co/v/OAJYuiVTvbh

https://vine.co/v/eV05Lg7VMv5

617 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 10:28:54.23 ID:UhCmtX0y
>>607
原町だけ島式ではない

618 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 10:34:54.66 ID:UhCmtX0y
>>606
全部の車両に機械入れるのにすごく金と時間がかかるから

これ見てると、仙石線の駅間で仙台〜盛岡くらいの距離を運行してる飯田線の車掌すげーなぁと思う

619 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 11:12:09.48 ID:7g4aPRvc
昨日の10時頃の防護無線を撃った奴は719系の床下機器が燃えた事が原因。

620 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 15:35:51.05 ID:iA1ueaPX
12月31日は、乗客数が2万人以下なので、
単純平均するのは?

平日で、7万人超えたことがあった事が、
平均年間乗客数にとって重要と思う。
開業時に月別乗降客数を発表していた、
TXでも12月は1割程度少なかった。

621 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:36:47.10 ID:iA1ueaPX
12月31日の乗客数。

http://news.goo.ne.jp/article/mainichi_region/region/mainichi_region-20160107ddlk04040169000c.html

622 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:38:19.56 ID:0oDYS3qa
南北線は富沢から名取まで延伸すべき

623 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 17:47:22.94 ID:P1+mi8zN
南仙台付近の高架化のときに南仙台〜名取間で区画整理&新駅やんないかな?

624 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 18:01:52.24 ID:2s7QlrN7
ある日突然仙台の人口が2倍になって南北線と東西線の乗客数も2倍になったら検討を始めるレベルだな

625 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 18:35:09.57 ID:Dc7X3qfz
>>623
南仙台の高架化は名取川の橋を架け替えたときが大きなチャンスだったよな〜
当時JRが金なら出さん!つって断念したんじゃなかったかな

626 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 19:19:11.29 ID:ohbTOM7n
南仙台は自由通路のバリアフリー化でひとまず落ち着いたはず
高架化どころか橋上駅化すら(恩恵の多い)名取市も金出さなきゃ動かないんじゃないかね

627 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:51:21.19 ID:H0a4KERU
富谷も市になるんだから鉄道の1本くらいあってもいいだろ。
東急田園都市線沿線みたいな街づくりをしてほしい

628 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 20:52:57.09 ID:VEUYYSyU
どこが金出すんですかね……

629 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 21:17:02.51 ID:2s7QlrN7
富谷は4号線で街を分けてしまった時点でもう鉄道開発できないよな
4号の下に通して駅作っても結局遠くてバス使う事になるだろうし

630 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 22:24:01.21 ID:0d78sg+V
地下鉄を仙台富谷市境ギリギリまで延伸して富谷口駅とすれば良い。

631 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:25:48.60 ID:iVPawA7x
気仙沼もBRTで良いらしいから、
富谷市もBRTでいいでしょう

632 :名無し野電車区:2016/01/13(水) 23:45:00.79 ID:5AIV7R9Y
どんだけ地下鉄に夢見てんの
富谷方面の延伸なんて仙台市にとって全くメリットないし無理だから

633 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 00:13:02.34 ID:hrf6KaOD
仙台って夜景綺麗だけどベイブリッジみたいなのがないからいまいちだよね。

634 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 00:26:59.25 ID:xruwtsjs
仙台の人口的に無理だったのに。
多分今後も赤字だろうな。
仙台は田舎なのに背伸びしすぎ。

635 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 00:35:47.32 ID:KddLhvqe
>>630
どこの鰍沢口だよ

636 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 00:56:02.23 ID:+kKudRqs
富谷町が仙台市に合掌すればええ
延伸も、全線地上線でOK

合併を拒否した名取市の鼻明かしたれ

637 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 01:14:35.57 ID:Rq6dEOQk
地下鉄作ってクレクレ合併とか仙台側がお断りでしょw

638 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 01:24:05.57 ID:SfK/SjSB
富谷町営地下鉄の誕生である

639 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 01:27:17.45 ID:+kKudRqs
埼玉方式で、宮城高速鉄道でもOK

とりかく、裏切りの名取に後悔させへんとな

640 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 01:29:31.30 ID:lMK88oKg
泉中央から富谷の宮交あたりまで建設し運賃を千葉の東葉並にしたら

641 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 03:02:11.36 ID:NiB9U+me
ほーんと何でJR沿いより富谷があんなに人気なんだろ

642 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 03:11:40.29 ID:xTQEWiFP
泉中央まで車で送迎すればJRの訳わからんランダムダイヤよりは良いんでしょうね。
車中心で考えれば4号があって高速も近くて便利だと思ってるんでしょ?

643 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 03:12:01.25 ID:QYLjumpo
単にJR沿いが規制で開発出来ないだけでは?
近年JR新駅とセットで大規模開発に成功したのって小鶴新田駅ぐらいだし
国府多賀城とかもうちょっと開発出来なかったものなのかね

644 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 07:50:35.04 ID:TaTUsXZi
規制厨キタw

645 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 12:34:18.65 ID:PvIfonDe
南北線はそろそろマジメに延伸を検討すべき。
第三セクター方式でもいいので。

646 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:41:15.72 ID:JYYdgXUY
富谷どころか大和吉岡まで人気だからな

647 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 18:54:39.96 ID:NvWjIiCb
未来に向かって走れ!石巻線ゆめのまち列車
https://pid.nhk.or.jp/event/PPG0274344/index.html

運行区間 JR石巻線 小牛田駅〜女川駅間 ほか
運行期間 平成28年1月18日(月)〜平成29年3月 ※期間中、随時運行
https://pid.nhk.or.jp/event/PPG0274344/20160113161235217.jpg

関連番組 【番組名】「宮城!やっぺぇTV」
【内 容】子どもたちと荒井良二さんが描く石巻線「ゆめのまち列車」ができるまでを密着。
【放送日】
 ○平成28年2月12日(金)
  午後8時〜(NHK総合/宮城県内向け放送)
 ○平成28年2月13日(土)[再放送]
  午前10時5分〜(NHK総合/宮城県内向け放送)

648 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 19:45:31.62 ID:+kKudRqs
仙台市地下鉄南北線 富谷・大和 13.7km 延伸計画
http://chizuz.com/map/map138677.html

649 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 20:22:45.21 ID:mSvL/JQV
計画じゃなくて妄想の間違いだろ

650 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 21:13:20.08 ID:niXQxCbA
南側はJR沿線が人気で川崎や村田がパッとしないな

651 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 21:41:47.73 ID:76FkGXJW
そりゃ仙台への通勤のしやすさは格段に劣るからな

652 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 21:53:09.52 ID:lAR1cRVc
>>645
南は富沢から名取川を渡って柳生、熊野堂、那智ヶ丘方面

北は将監、富ヶ丘、日吉台、西友富谷店前、ひより台、吉岡方面


これでどう?

653 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 22:25:39.66 ID:RDusx801
名取も福島の植民地として絶賛成長中だし今更合併とかお断りだろうな

654 :名無し野電車区:2016/01/14(木) 22:55:36.50 ID:iWnBzP8p
真面目な話、富谷は鉄道よりバス専用道をつくったほうがいいとおもう。
輸送力ではなく定時性や速達性が問題なんだし。

655 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 00:35:33.85 ID:bc5SRLEN
>>652
名取は市営バス撤退してるくらいだから名取市内に延伸はないだろうな
柳生から中田袋原方面じゃね?

656 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 01:03:11.32 ID:WKXkkaJR
値下げが先だろ。
このままじゃ自己満足の箱もので終わる。
社会資本はボロボロになるくらい使い倒すのが望ましい。

657 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 09:26:47.27 ID:nzMQxCcE
中国の長春では姉妹都市である仙台のことを大事に想ってくれていて
この度開通した地下鉄の駅名に「仙台街」という駅を作ってくれたんだって。
有難い話だよね。

658 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 10:38:45.37 ID:mHRcz1GY
中国の地下鉄は初乗りが2元(40円)くらいなんだよな。
日本とほとんど物価変わらないのにこの値段は有り難いよな。

659 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 11:55:02.21 ID:4Pb/Itaf
愛しい国に還りなさいな

660 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 12:10:23.81 ID:ZV6+Rnfp
仙台市としては延伸する気は全くないだろう。
ターミナル駅の機能を富谷に取られて泉中央の不動産価値が下がるんだし。

661 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:03:56.19 ID:qeFMVj06
妥協策として泉ヶ丘までの延伸ならありだろう。
これなら富谷に税金払う必要も無く、富谷町内のかなりの範囲が駅勢圏に入る。

662 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:21:09.55 ID:7TCpjRRp
>>658
物価変わらないって給料が違うだろ

663 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 15:49:39.42 ID:Qi3edZKE
>>661
仙台市になんかメリット有るのそれ?
現状は>>660の言うとおり副都心としての泉中央を保護するために、仙台市は全く延伸する気なんて無さそうだが
延伸で泉中央が地盤沈下したら、アリオやセルバが潰れて街の活気が無くなることだって最悪有り得る
実際アリオはアリオ改装前は閉店する予定の店舗に一旦なったわけだし

664 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:32:02.09 ID:00PlIIH2
>>663
富谷町の住人が地下鉄に乗って仙台都心に来れば、
地下鉄の収入増や仙台都心の消費が増え、結果的に税収がアップ

東京都心に近隣の県から人が押し寄せるのと同じ原理

665 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 18:48:46.69 ID:epazfqJs
仙石線を北西側に延伸
晩翠通駅、八幡駅、東北福祉大前駅を通り中山に延伸
そこから北環状に沿って東進、南北線と泉中央駅でクロス
そこから北に向きを変え国道4号に沿って大和町まで延伸

これで完璧

666 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:15:08.99 ID:WksNMebp
東仙台と岩切の間の広大な田園地帯はなんでいつまでたっても宅地開発されないの?
富谷や吉岡や大衡なんかよりよっぽど仙台に近いし平坦で便利なのに

667 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:26:16.53 ID:Rx4xrr7I
開発厨警報発令

668 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 19:28:59.03 ID:3QIvqQyB
さああ荒れるぞ

669 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:17:33.95 ID:lPYWGKFQ
すべ菌注意

670 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 20:27:19.20 ID:gm3OS1KY
>>666
できないようになってるから

671 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 21:44:30.97 ID:HSm6mqyS
規制解除厨特別警報発令

672 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 22:14:47.98 ID:00PlIIH2
お前ら、暇なら日テレ付けてバルス祭りに参加しろ

金曜ロードSHOW!「天空の城ラピュタ」★13
http://hayabusa7.2ch.net/test/read.cgi/liventv/1452859576/

673 :名無し野電車区:2016/01/15(金) 23:12:55.01 ID:0IXiipYY
今日地下鉄南北線乗ったら妙に明るいなと思ったら
蛍光灯の間引き節電してなかった

674 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 00:25:48.41 ID:iwPrrVxC
昨日の軽井沢の高速バス事故で、激安高速バスへの規制が強まり値上げへ
その結果、乗客が鉄道回帰すればいいとは思う

675 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 01:06:44.75 ID:9WY6xjZ0
>>664
地下鉄建設のスキームを勉強しよう。
だれが建設する自治体が出資金と建設補助を出す必要がある。
富谷で数百億準備できる?交付税措置を考えても100億
は必要。

>>666
8.5豪雨ってしっている?

けど、あそこには貨物駅が移転予定だよ。

もう、仙台市や周辺自治体、県も鉄道を建設できる
余力は一切ないよ。

676 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 01:49:46.94 ID:l5XaaYPr
なんで新田東のあたり開発されないんだろう
仙台駅の直線5km圏で仙石線が通ってるのに。
っていうレスを30年ぐらい前に見たよ。

677 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 01:52:18.59 ID:PdYXMfIt
開発した結果がアレだったわけだが

678 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 02:00:22.96 ID:NWojIMdz
泉中央のイトーヨーカ堂の隣ってなに作ってるの?

679 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 04:50:55.04 ID:4gSLFXYL
>>678
循環器病センターと商業ビル

680 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 05:32:07.06 ID:Yzn7YcS9
>>679
39

681 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 07:27:55.28 ID:bPnhJrze
>>674
そもそも事故ったのは高速バスじゃないから

682 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 07:37:24.58 ID:Wn/9QRfR
今日明日は東西線稼ぎ時だな

683 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 10:51:30.14 ID:XQxaWkhw
>>659
酷いなぁ。姉妹都市に対してなんという、つれない態度。

684 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 12:48:31.12 ID:5AApApN4
アリオやセルバ、駅ビルと経営は大丈夫なんだろうか?

685 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 13:10:38.86 ID:iwPrrVxC
仙台の姉妹都市はベラルーシの首都ミンスク。
市バスにもミンスク号があるし、空襲と原発の被害を受けた都市同士。

686 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 14:04:54.43 ID:OXY+LHAW
仙台を「原発の被害を受けた都市」に含めるのは無理がある。

687 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 14:26:47.93 ID:1NWsyvnV
粘着田舎関西の腐った頭じゃあるまいしね

688 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 14:57:49.71 ID:v/UiF64B
>>687
関西人は東北のこと何も知らねえからな。

689 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:28:17.34 ID:cqdnsvZx
東北ってくくり自体仙台には害しかないよな。
北東北の僻地とか福島第一原発と混同される

690 :営団6000系・東武8000系許さない市民連合:2016/01/16(土) 15:32:35.38 ID:Nt3zzLUo
>>688
当たり前だよ
日本の東の端は東京だからね( ^)o(^ )
北の端は富山県
北海道は、英国が移民用に開拓したアメリカと同じように新世界

691 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:35:55.36 ID:pQ5atJ6t
>>689
東北より仙台のほうが印象が強いから、そういう害は無い

仙台と真逆のパターンが札幌だな
北海道全体の出来事が札幌で起きたと勘違いされるケースが多数

692 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:47:09.44 ID:/57m+iQO
>>690
仙台・多賀城がなかったら、北東北三県と北海道が別の国で、日本に謝罪と賠償要求したり、核ミサイル撃たれてたかもしれないんだぞ。

つまり、宮城県のおかげで蝦夷を征伐して日本は今の国土になれたと言える

693 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:53:03.73 ID:iwPrrVxC
>>685
ミンスク号
http://exhaust-note-2.up.seesaa.net/image/E4BB99E58FB0E5B882E596B6E4BB99E58FB02300082.1.jpg
http://blog-imgs-61-origin.fc2.com/s/k/m/skmovie2010/Sendai_CityBus_S82_ISUZU_LV%28KC-LV280N%292.jpg

694 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 15:53:50.62 ID:9LGEdyZh
>>690
そりゃ南鳥島は東京都だからなwww

695 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 17:11:27.83 ID:v/UiF64B
>>690
きた、金沢マンセーキチガイ

696 :名無し野電車区:2016/01/16(土) 19:30:03.15 ID:dncnR6aX
仙台の寿司食いたい。

697 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 07:09:38.98 ID:LKKBVKgk
動物公園駅前に商業施設・公共施設が全く新設されなかったのは、
八木山住民が土地利用規制に猛反対したせいだというのは本当ですか?

てっぺん広場の建物がバスプールと駐車場だけってのは、正直もったいないというか、機会損失にしか思えません。

バスの本数が少ないのに乗り継ぎ待ちできる場所(フリースペース)が全く無いのは不親切では無いでしょうか?

698 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 07:37:22.17 ID:3JP2ksHL
>>696
仙台は、寿司あまりうまくないぞ。

699 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 08:36:22.77 ID:03SICr0Y
>>697
どこにそのような土地があるのか?
そもそも人口がない。
山の上に行くというのは人間の心理的に避けるというのは常識。
道路がよくなったから西多賀バイパスの大型商業施設に行けば
よいだけ。

>>676
新田東はあそこは多少かさ上げした。鹿島建設が開発した富谷高校あたりの
開発した残土を持ち込んでいる。
8.5豪雨の時には梅田川が越水してもよいくらいの高さになった。
(梅田川から七北田側に逃がす水路が上流にあるがそれでもだめだった。)
新田東には機関場を作った。それで足りるのかどうか?
当時に比べて藤川沿いは開発されたし、東仙台、新田方面から流れ込む。

8.5号の時、どのくらい水没したかというと小鶴新田駅の東側、踏切は
1・5m以上水没した。
新田東は全部水没している。機関場の能力と梅田川がどうなるかしだい。
8.5豪雨の時は堤防越水ぎりぎりまで上がった。

700 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 08:43:56.79 ID:03SICr0Y
みやぎ水害記録集(昭和61年8月洪水(台風10号))
http://www.pref.miyagi.jp/soshiki/kasen/suigai-s61-taihuu10gou.html

701 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 08:51:25.44 ID:oZipMecE
なんかズレてるぞ

702 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 08:58:51.75 ID:03SICr0Y
http://www.pref.miyagi.jp/uploaded/attachment/236359.pdf
これの4ページしたの写真でわかるよね。
赤白の煙突は旧小鶴清掃工場。左側に仙石線といまの東北学院あたりが
水没し、梅田川は実質越水帯。扇町も同じ感じになった。

高砂や福田町、田子、余目あたりは水没。
新田東は六丁目新田線の東が全面水没。

703 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 09:02:44.54 ID:03SICr0Y
>>701
ずれていない。
貨物駅移転計画や仙石線、東北本線を考えるうえであの田園地帯の
水害の危険性が著しく高いことは知っていなくてはいけない。

東西線も六丁の目以東の水害は過去幾度も経験していることを
知っていなくてはいけない。

昔からの仙台人なら荒井とか新田東に住むことは絶対に避けたいと
思うだろう。大洪水がなんども起きているから。

704 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 09:10:12.93 ID:03SICr0Y
新設の若林警察署は絶対に建設場所を間違っていると思う。

この前の吉岡で起きた水害以上に水害危険地帯。
吉岡の水害で警察、病院、消防署がすべて水害の被害を受けた。

8.5豪雨やそのあとの水害を考えると県内で一番水害の危険が
高頻度で発生する場所に若林警察署が立地することになる。

705 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 09:15:30.84 ID:s/bfFLBI
いざという時に機能マヒする警察署か
まあ今は卸町とか扇町とかで大規模な地下排水施設の建設してるから
それらがちゃんと機能すればなんとかなるって腹づもりなんだろな

706 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 10:07:37.48 ID:2e0beB/g
ズレてるのは八木山の話
地元住民のための商業施設ではなく、駅利用者のためひいては駅周辺が発展するため人を呼び込む商業施設のことを言っている

707 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:14:33.54 ID:9Sjt9G2q
パンダの失敗

708 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 12:49:36.92 ID:nIP7l28+
>>703
田子や福田町のあたりは地形が自然堤防になってるから、大昔から人住んでるよ

709 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 15:08:03.63 ID:LU+eutQN
>>708
江戸時代に仙台の中心部(武家屋敷)がどこにあったか考えれば、安全な場所が分かる

水害の多い地域に住む(住まざるを得ない)人の身分は…

710 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 15:30:39.65 ID:dNARD16b
おっと、河原町の悪口はそこまでだ

711 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 16:18:03.47 ID:HIjQ6q3A
農地として水利がよくかつ居住地に適した場所に住むのは当たり前だろ
仕方なく住まわされてたっていうのは違うな

712 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 16:20:09.52 ID:+ZYpxC86
富農の住んでる地域なんて間違いなく平地だわな
小高い所に住みたがるのはむしろ成金的発想かも

713 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 16:23:08.68 ID:dNARD16b
おっと、泉パークタウンの悪口はそこまでだ

714 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 16:26:10.84 ID:HvOjPNMV
>>709
農家なしにどうやって年貢を得るつもりなのか

715 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 16:31:36.69 ID:nVbAkX+P
>>709
こいつの頭は西日本の影響が伺える

716 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:01:01.71 ID:LU+eutQN
大手町や一番町が浸水も津波の被害を受けなかったことを考えれば自明の理

>>712
農家が住むことじゃなくて、住宅地として開発の話をしているのだろ
話をすり変えるなよボケ

717 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:25:58.46 ID:DDx0Vbx3
>>698
うまい鮨勘があるジャマイカ。
東京の寿司屋よりよっぽど美味だぜ。

718 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:27:50.92 ID:VVrr6Hf7
>>717
いまは北辰だな

719 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:31:12.49 ID:DDx0Vbx3
>>706
同意。

土地がないとかそういう問題じゃなくて、
バスプールの上の駐車場ビルに商業施設を作らなかったのはどう考えても愚策だということを言っている。
小規模なカフェでも、アエルの1Fにあるようなフリースペースでも構わなかった。

あんな駐車場ビルを作るくらいならそれ位の整備をしたほうがマシ。

幹線道路からの見栄えも悪いし。

720 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:44:09.14 ID:p26/kQoI
商業施設は周辺の地域に委ねようと計画したけど
予想以上に八木山の住民が閉鎖的だったってことでは
途中でビルの構造やら変更してたらあの突貫工事具合じゃあ開業に間に合わなかっただろうし

721 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 17:54:52.20 ID:Jt/3mS8U
岩沼行き多すぎ
白石行きか大河原行きにしろks

722 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 18:42:58.94 ID:yu4CWL9h
>>719
都市計画法の用途制限があって新規商業施設の新築不可だったりすんじゃね?
いや知らんけど

723 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 19:42:13.14 ID:kW658oQZ
8・5豪雨ってあっちこっち冠水してるけど鹿島台だけ未だに水害常襲のイメージだな

724 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 20:16:48.83 ID:snUgHXPX
品井沼は昔の人が頑張っても沼だった地形は隠せない

725 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:27:14.75 ID:8WQb60gJ
>>721
んなごど言ったったって岩沼がら先は乗客あんます いねえべっちゃ。

726 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 21:48:16.87 ID:LU+eutQN
昨年9月11日の豪雨でも吉田川とか氾濫したしな

727 :名無し野電車区:2016/01/17(日) 22:34:50.76 ID:i2WkyCS+
>>722
んだがら、そいづを用途変更するべって話しだら地元のとっしょり連中がしづねどって反発して断念したって話だいっちゃ

728 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 01:19:56.05 ID:e27c2gJ+
仙台福島間って需要ないのか?

729 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 01:52:41.31 ID:zEe/E1mH
>>716
残念だなあ最近開発される場所は元農地の平地が多くなってきた
昭和中期末期の成金は最寄の地下鉄からバス30分とかもっと山奥に住んでしまった

730 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 01:59:07.07 ID:ng2K9UVq
大和町で決壊して鹿島台に風評行くのか。
平地は減反したとこ開発するのが一石二鳥。

731 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 06:54:29.28 ID:nk2eZrz5
仙台に成金なんてどんくらいいたのかって話だな
中流階層を成金言ってるとか馬鹿過ぎる

732 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:10:22.96 ID:yd4NJ+SE
Twitterで仙山線と検索すると普通に走ってることへの阿鼻叫喚具合がなかなかおもしろい
そもそも仙山線って雪で止まることほとんど無いんだがいつから勘違いされるようになったのか

733 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:14:32.74 ID:AEMtc5RR
仙山線って雪国の山形に行く路線だろ?
何で雪で止まるって思うんだ?

734 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 08:55:33.59 ID:5d8NrGA0
ドカ雪「なんでや!こんなに降っても止まらへん…」
落葉「すぐ止まってクソワロタw」

735 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 09:00:17.84 ID:BPmjt/8K
>>727
住民主導なら市の愚策じゃ無いね

736 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 10:16:03.25 ID:yd4NJ+SE
>>734
落ち葉で止まるっていうのももはや該当するかどうか・・・
昨シーズンの大幅な遅延は10月の前半に1回山寺〜面白山高原であっただけで
運休に至っては結局一度もなかった

737 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 10:53:52.76 ID:/gqUvtzS
車両故障の方が多いな
トンネルに長時間閉じ込められたこともあったし

738 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:00:19.80 ID:nk2eZrz5
面白山の8時間閉じ込め再来を期待するクズにとっては支障なく運行されるとつまらないんだろうよ

739 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 11:45:51.79 ID:iF5XB9BO
そりゃE721は雪国で走る事が前提なんだから仙台レベルの雪では止まらんだろうよ。

740 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:30:32.71 ID:+d9BdGfS
>>716
大手町や一番町に昔から当たり前のように住んでる人なんてそんなにいないよ

741 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 12:51:01.07 ID:TQu0e437
仙台山形間のバス、本数多いよな。
仙山線がんばれよ…

742 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 14:14:06.72 ID:RzsExnBn
仙山線、竹と接触して1時間遅れ

743 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 16:39:52.57 ID:/gqUvtzS
>>741
軽井沢のバス転落事故でバスを敬遠する人は増える

安全性で考えたら、鈍行の夜行列車の方が勝る

744 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 18:51:19.85 ID:MT9sSlWE
やっぱ気仙沼もBRTなんてやめて鉄路復旧にしろよ。
今だったら今回の事故のこともあって国も説得しやすいだろ

745 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 19:19:25.83 ID:Lnn3QG0E
そういう感覚がないからね

746 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 19:39:54.49 ID:xvY6bP+F
>>744
不採算ローカル線新規建設のために金出したくない

747 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:17:50.58 ID:jSIZvWsB
仙台福島は鉄道も善戦してるよな
角田丸森梁川保原のために阿武隈急行の快速もあってもいいと思う

748 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:32:02.24 ID:MT9sSlWE
>>746
そこは国が面倒見ろや。
国立競技場の件で何百億も無駄にしたんだから
被災地の路線を復旧させてくれてもよかろう。

749 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:33:51.95 ID:xvY6bP+F
>>748
面倒みるのははるか昔にやめましたよ

鉄道という贅沢なインフラ欲しかったら自前でやってね〜

750 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:48:29.28 ID:MT9sSlWE
だったら国立競技場問題で無駄にした税金を国民に返せや

751 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 21:49:40.82 ID:xvY6bP+F
>>750
どうでもいいローカル線に使うよりはマシ

752 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:13:51.29 ID:jSIZvWsB
気仙沼線に使う金あるなら南北線延伸に使ったほうマシだよね
仙台市だって一応被災地だし

753 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:20:31.29 ID:tJzZFqEd
三陸沿岸道路の整備効果
http://www.thr.mlit.go.jp/Sendai/douro/seibikouka/sanriku/index.html

754 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:30:27.42 ID:jv7C9OB9
仙山線は振り子式車両の快速を1時間に3本走らせれば、バスに勝てるだろな。
別に大したことやらなくても勝てるよな。

755 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 22:39:54.24 ID:aikELKKG
>>754
充分大したことな訳だがwww

756 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:00:33.77 ID:7g8rTWpW
埋め

757 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:02:47.58 ID:/r3iHMg6
こっちか

埋め

758 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:02:51.57 ID:xvY6bP+F
>>756
気に入らないからここも埋めるのかよ

759 :名無し野電車区:2016/01/18(月) 23:54:57.31 ID:fPsdq9Tt
また国立競技場の話かよ。飽きないヤツだな。

760 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 05:31:00.50 ID:iO6LTCel
>>758
埋め

761 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 10:44:18.20 ID:SN+9MUpH
埋め

762 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 16:25:15.19 ID:R9FRNgof
10分おきに来て着席確定のバスに勝てるわけがない

763 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 16:49:17.62 ID:s8v6/5F7
埋め

764 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 18:21:42.49 ID:AlszwXmp
さっきのニュース
大雪の影響で東西線の乗客数が開業以来最多
地下鉄の強みだな

765 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:07:25.14 ID:ANUfPVmC
>>764

何万人乗車したのかわかりますか?

766 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:13:40.03 ID:H9b+LEuC
東西線18日利用者は平日最多
http://www.nhk.or.jp/tohoku-news/20160119/5130501.html

仙台市交通局によりますと、仙台市地下鉄東西線の18日の1日の利用者数はおよそ7万2400人と、
開業前の予測の1日あたり8万人には届かないものの、先月6日の開業から先月末までの
26日間の利用者数の平均を2万人以上上回り、開業以降、平日としては最も多い人数になりました。
また地下鉄南北線も18日は、平均を3万人ほど上回る20万5000人あまりの利用者数になったということです。

767 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:39:04.65 ID:hXz4k07q
雪降っただけでこれだけ行くなら、沿線開発が進めば平均8万ぐらいは達成出来るのかな

768 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 20:58:30.03 ID:uKdaUKa1
外で待たないだけでも、冬と夏は、バスより快適。
乗車時間も半分だから、、
それに、駅にはトイレ付きだから、、、、

769 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 21:29:34.52 ID:TkRovH2Y
少なくとも7万以上の潜在需要は既にあるということだな

770 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:49:51.73 ID:rr13bV9h
まさか雪のお陰でこんなに利用客が増えるとは・・・
不謹慎な言い方だが、もっと雪が降ってくれるといいな

771 :名無し野電車区:2016/01/19(火) 22:55:38.31 ID:MwRKTIY0
つまり地上の道路を麻痺させれば地下鉄の需要が大幅に増える…

772 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 00:09:25.24 ID:kmyG9bQ8
雪が降るときはいつも客数が増える。

南北線の時には
以下の開発

八乙女、旭ヶ丘、北仙台、河原町、長町南には
泉中央並の開発がおこなわれることになっていた。

仙台市の人口は泉区、旧宮城町、旧秋保町を除いて
150万近い人口になっていたはずだった。

773 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 00:17:33.79 ID:H5fXRI7c
昭和40年代並の出生率が延々と続いてたら仙台もそれくらいの人口になってたかもね

774 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 01:02:30.72 ID:oJcgVk0H
しかし、本日からいつも通り5万人台に戻りました

775 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 06:45:32.78 ID:GMeuylvA
いやーさむいな
夏冬は首都圏でも始発駅とかはボタン式ドアにしてくれと思うわ

776 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 06:58:07.76 ID:Uxg3KoRz
>>728
本気で言ってるの?
JRとすれば新幹線あるんだからそっち乗ってほしい
しかし客からすれば運賃高いから半値の東北本線でいい
しかし福島車掌は伝統的に態度が傲慢でムカつく
それなら同等〜もっと安く、到着まで安心して寝られる高速バスがいい、って現状。

777 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 07:11:42.78 ID:lnF6lveU
安心して寝られる?

778 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 08:42:51.55 ID:JrsuhsgU
新幹線をご利用ください(^_^)

客がバスに流れる

まあよくある話だね

779 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:48:39.33 ID:COy5+IaK
仙台駅仙山線ホームがATS故障のため1面1線扱いでなかなかカオス

780 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:52:35.03 ID:vTX38oFg
現在の定期券が切れる。
増えた2万人が、どれだけ4月以降乗車するかが鍵。
雨や雪の日は、地下鉄が快適。

4月以降は、8万人を超える日が出ると思う。

781 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 09:53:31.80 ID:JzYwUm/a
>>778
バスに流れた結果
子会社が儲かれば問題なし

782 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:20:56.24 ID:dmVFhZAg
>>776
Wきっぷの運賃はJRの方が安いよ。

バスはトイレがないのと本読むと酔うのがネックだし、
仙台市内の停留所が広瀬通一番町とバスセンターしかないから、
長町や宮城野原や北仙台に行くなら、
JRの方が使い勝手がいい。

783 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:27:26.85 ID:zgnKsXS9
>>781
他の県境区間と比べれば福島仙台間はJRもそこそこ頑張っているっしょ。

昼間の白石止まり3本はすべて福島行きに対面乗換できるし、
それ以外は全て毎時1本は仙台福島通し運用なんだから。

それに、仙台福島のバスは、仙台山形みたいに本数がものすごく多い訳でもないし、県庁市役所への乗り入れも行っていない。

福島側は福島県庁まで乗り入れていることを考えると、
明らかに仙台市民にとってつかいにくいね。

784 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 10:52:05.89 ID:JzYwUm/a
>>783
考え方は人それぞれ

785 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:23:36.50 ID:+wXtK/8+
太平洋に面した都市だから仕方がないけど、
仙台はもう少し雪が降りやすい気候だったら、地下鉄や地下道が充実していたんだろうなぁ。

青葉通地下道の今の形態は論外だよ。
みずほのビルやイオン仙台駅前店に直結すべきだ。

786 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:42:43.47 ID:JrsuhsgU
>>781
それでも鉄道の「負け」には変わりないよね。

787 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 11:55:40.74 ID:JzYwUm/a
>>786
負けるが勝ち

鉄道で負けてもバスで取り返して
グループ全体が儲かってれば問題なし

788 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:36:18.36 ID:+wXtK/8+
>>787
仙台福島はその論理が成り立つけど
仙台山形はバスに流れるとJR完敗なんだよな。

ただ、仙台福島のJRバスの取り分は宮交福交より格段に少ないと思う。

もっとも、ビジネスマンは新幹線を使うだろうから、仙台福島バスの一人勝ちとはいえないよ。

活況な仙台山形の特急バスとは違い、仙台福島のバスは10年前より本数はだいぶ減ったしな。

789 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:56:14.95 ID:vGesMLxt
>>779
Psが故障か。
駄目だな。

790 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 12:58:14.95 ID:JrsuhsgU
新幹線とバスは層が違うから分けて考えた方がいい。
バスと争うのは在来線。

791 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 13:28:32.31 ID:7knnwuS5
>>785
雪が積もりやすかったら100万都市になってないと思うが。

792 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 13:54:07.71 ID:JrsuhsgU
JR東からすれば首都圏とその他多数なんだろうな。
さすがに100万都市仙台と他の東北を、その他多数で同列に扱うのはどうかと思うが、
東京から見れば五十歩百歩なんだろうか。

793 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 13:58:30.71 ID:y1epiaie
>>791
特に気候条件の厳しい札幌や青森にも人口が集まってるから
都市機能次第で100万くらいなら集まるだろう

794 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:07:08.09 ID:avlg0gmb
高速バスって脅威っていうけど、
あれ正直なところ仙台市民に使いにくくないか?

山形や福島はインターに入るまでこまめに停留所があるのに、
仙台は広瀬通一番町と仙台駅前ぐらいしかない(山形行きは市役所も)。

もっと仙台市民に使いやすいように停留所を増やすことはできないんだろうか?

たとえば、北仙台発着にするとか、長町を経由するとか。

そうすれば在来線の競争原理も発達すると思うんだが。

795 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:15:47.50 ID:6Kdm7lwJ
何言ってんだこいつ

796 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:30:19.61 ID:74qJ6dye
>>794
同意。
バス会社は明らかに山形民福島民を優遇しているのは明らか。

だからこそ、JRは仙台市民のために頑張ってほしい。
仙山線は青葉区沿線から山形に行くには有利だし、
東北本線は太白区沿線から福島に行くには有利だからな。

今度の都市兎の長町停車もそれを狙ったものだろう。

797 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 14:37:01.66 ID:ZsGgvcsI
高速バスは山形や福島の人が仙台に出かけるのに使ってるんだろ。
JRもWきっぷがあるけど。

せめて快速が1時間に2本あればバスでなんて使わなくなるだろうけど。

798 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:06:51.30 ID:G9mry06E
>>797
毎時2本快速あっても、
毎時8本バスが設定されるだけな気がする。

札幌小樽みたいに。

799 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:14:03.50 ID:4EEiqeHd
快速もだけど、転換クロスシートじゃないと長距離客は嫌じゃない?

800 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:20:05.74 ID:9RDzx+B7
転換クロスではないけど719系の前向き2人席は良いよね

801 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:23:44.29 ID:JrsuhsgU
1時間は長距離客になるかな。
まあバスに対抗するなら転換クロスシートに越した事はないね。

802 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 15:29:29.51 ID:4EEiqeHd
東京まで新幹線だと100分ぐらいなんだから、1時間は十分長距離長時間じゃない?
JRは新幹線乗らせたいから導入しないと思うけど、バスは当然クロスシートな訳だし

803 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:22:36.07 ID:a/JKQ+Bf
>仙山線
往復運賃や移動時間でバスとトントンとはいえ、山形行きの本数が1時間に1本ではどうにもこうにも
複線化して増発できればいいけどね・・・

804 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:36:52.71 ID:JrsuhsgU
仙山線は本数さえ増えればバスと競える。
あとちょっとな感じがね。
単線でも毎時6本の路線もあるしなんとかならんかね。

805 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 19:52:49.50 ID:QkDBy5JU
仙台山形間は間が山だから、ノンストップなバスが流行るんだろうけど、仙台福島は名取とか伊達の人にはバスだと不便だから分散するんじゃないか?
あとは福島の場合車利用も多い気がする

806 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 21:45:34.57 ID:QNq74wa4
>>775
主に朝昼だけど東京駅や上野駅などで始発列車はボタン式やってるよ

仙山線は1時間あたり仙山間2本+仙台愛子間2本
これくらいあっても良いと思う、JRはまずやらないと思うけど

807 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 22:40:30.75 ID:HL80KAAk
> 単線でも毎時6本の路線もあるしなんとかならんかね。

単線でも駅間が短く交換設備も充実していればそれなりに
運行本数を増やせるとは思うが、仙山線はその魔逆だから。

808 :名無し野電車区:2016/01/20(水) 23:20:22.93 ID:gboGQQuE
仙台ー国見間に快速用の短絡線を作って比較的用地買収しやすい国見以遠だけでも複線化してくれば

809 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:00:39.55 ID:BAo34VET
複線路線でも運行数が充実しているといいがたいのに、
積み残し頻発してない路線を複線化したからって増発するかよ。

810 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 00:14:37.15 ID:Rg9Z41No
複線化はともかくとして、
本数を減らす→人が減る→本数を減らす→人が減る

という負のスパイラルは日本各地で見られる。
そりゃあ、どうしても需要がない区間のもあるだろうけど、
仙台山形間は高速バスが高頻度で運行されてるくらいで、需要がない訳ではない。
1時間に3本くらいなら単線でもいけるだろ。
高頻度の運行で好循環を作り出せばいい。

811 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 01:01:33.30 ID:M8bhBr39
>仙台山形間は高速バスが高頻度で運行

1時間4本程度だろ?

福岡ー北九州は,新幹線,在来線,高速バスが頻発。

812 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 03:28:42.63 ID:eWQqOMD+
いま思ったのだが、E721系とE6系くらいだよな交流電車で電子警笛が鳴るの。
すごいよな。

813 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 06:18:05.13 ID:DS6UtzeB
E751は?

814 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 09:01:36.57 ID:UNZuBLvz
>>809
仙台〜名取はともかく、
仙台〜岩切の昼間は、100万都市の複線路線としてはひどすぎる本数だもんな。

毎時3本ですら少なすぎると思っていたら、とうとう毎時2本になってしまったし。

815 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 09:10:36.18 ID:E6U/hkQm
複線化なんて必要に迫られていざやる気になったら
その時どうせ住民は強制的にどかされるんだから無理だの出来ないだのって意見は置いといて
問題はJRがやる気もなければその基となる必要性も感じていないってこと

JRには危機感を持って欲しいのでここはバスを応援しておきたいw

816 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 09:25:09.95 ID:8xsBRdZE
>>814
仙石線に比べたら東北線はそれ自体が快速みたいなもんなんだから仙石東北ラインも普通に塩釜まで各駅で良いと思うけどね、東仙台岩切とかは塩釜より利用者多いのに…
束の速達アピールで利用客の多い駅が犠牲になるのは空港快速もしかりだよな

817 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 09:29:32.30 ID:Wjp6bDW2
そこで2両ワンマン化増発です。

818 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 10:00:42.26 ID:1gT9Aw07
東急からの外圧に期待

819 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 10:03:46.38 ID:tSbMManK
>>816
塩釜に止まるのは、緩急接続のためでは?

石巻⇒ST快速⇒塩釜⇒本線普通⇒東仙台
とか、
仙台⇒ST快速⇒塩釜⇒本線普通⇒小牛田
みたいな意味があると思う。

820 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 11:23:41.18 ID:JptVD+aa
仙山線って今の単線のままでどれだけ本数増やせるかな。
増やせるとこまでは増やしてほしいね。

821 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 13:45:45.14 ID:8xsBRdZE
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6188354http://news.yahoo.co.jp/pickup/6188354

知事のマニフェストらしいが富谷町長のマニフェストはどうなるのか…

822 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 13:53:13.00 ID:8xsBRdZE
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160121-00010001-fukui-l18

ごめん貼り間違えた

823 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 14:34:05.32 ID:1NW2LEqZ
どう見てもスレチなんだけど…

824 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 16:39:06.60 ID:lQ8cnJ/x
東西線 日中に何回か乗ったけど、中心3駅あたりではシートがほぼ全部埋まって
立ってる客がパラパラいるくらいはいるんだけどね・・・・
あれでも平日の平均5万人台ってことは、目標の8万人ってのがそもそも無理があるのでは?
相当ギュウギュウ詰めにしないとダメなんじゃね?

825 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:29:44.81 ID:dveygtin
そこは末端付近の沿線開発次第
荒井は期待できるけど西側はねぇ…

826 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 20:55:57.82 ID:/K7ej0w/
>>824
いきなり目標達成する自信ないから5両前提の設計で4両にした

827 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:20:57.02 ID:8Tag7IlX
5両って寂しいよな。
モノレールを8両とかにした方が安上がりで輸送力を確保できたのでは?
スピードも変わらないし。
8両で運行してこそ地下鉄の意義があるというものだ。

828 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:31:27.03 ID:9m/31XqB
>>816
本線なんかせっかく線路も車両(701系・E721系は)も120q走行可能なのだから
快速なんか無くてもでそこそこのスピードアップは出来るだろうにね

先日東海道線の大垣〜米原に乗って普通がいとも簡単に120q出してて驚いた
準山岳路線の区間で表定速度にして60q台後半

仙台地区の本線は最高速度100qでおおむね表定55q前後
駅間距離も長い事だしもう少し頑張れないものか

829 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:49:22.74 ID:W3v0taOp
直流のほうが速いんですよ

830 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 21:51:41.37 ID:HYEv4Rsq
>>828
車両側でスピードは出せても保線に手間がかかるからやりたくない&新幹線誘導が理由だと思う
仙台岩沼間はひたちは最高速度120km/hだったけどあれは特急だからこそだろうし

831 :名無し野電車区:2016/01/21(木) 22:01:53.35 ID:8Tag7IlX
新幹線をご利用ください(^_^)

客がバスに流れる

毎度お馴染みのパターンですな。

832 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 01:28:38.94 ID:eW94gLpq
仙台は田舎だから背伸びしてもなあ。
輸送力増える見込みもないし。
そもそも田舎って認識してない人ばかり。
都会って勘違いしてる奴多い。
何かにつけて仙台は違うととかなんとかって言うでしょ?

833 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 01:40:46.53 ID:biOXKNKy
一応100万都市だしな。
青森、岩手、秋田、山形、福島、新潟と同列に扱って欲しくないね。
本数が一時間に3本とかJR東は仙台舐めすぎだろ。

834 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 02:05:14.01 ID:Q+j6ncCu
まあ鹿児島本線とみたいに2面4線の駅もないしな。

835 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 04:13:35.11 ID:Qn5kqWaD
岩沼・岩切でOK

836 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 06:49:28.56 ID:CmgNogN4
>>832
それにしても都市規模に対する束のインフラと運用は糞過ぎるよ

837 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 07:20:12.40 ID:iGJrsbVb
仙台もそうだが、近郊に鉄道輸送が主力の都市がないからな
そこまで鉄道で行っても大体が車がないと不便な地域だからある意味仕方がない

838 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 07:51:26.76 ID:fsI26SKF
宮城は仙台に人口が集中してるからあんまり郊外に電車増やしても意味がない

839 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 08:07:02.97 ID:SdpLO822
仙山線の件
 高速バスに対抗するため、快速をつかって
いたがバスに負けたためやる気なしモードに。
仙台〜愛子間に普通を入れる必要もあった。
昔は急行まであったのだから。

仙山線短絡の件
 非常に懐かし議論。西道路の部分に仙山線
バイパスをいれるという話があった。
(市民図書館か県立図書館に資料があった)

東西線の件
 5万/日、いまでものっているのか疑問。
8万は目標ではない。需要予測。技術的に算出したもの。
8万乗っていなくてはいけない。
前提が間違っていた。あるいはモデルが機能していない。
バス乗継を嫌がり逸走したなどがありえる。
(これはすべて、南北線の時に起こった。)
そもそもの需要予測は12万/日でそれを考えると4割しか
乗っていない。


東北本線の件
東北新幹線開通前は11時の次の普通は13時とか当たり前
だった。在来を増やすには新駅しかない。
一応、福島〜郡山は客数多い。
あと、仙台圏のJR利用者は漸減している。

地下鉄の利用者を増やすのは雪しかないことが明らかになった。
市長など市の幹部、市議、交通局職員などで祭壇をつくり
毎日、雪乞いをするしかないだろう。

840 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 08:38:31.86 ID:qqR0lL6j
仙台圏のJR利用者は漸減ってまじすか

841 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:02:46.22 ID:8XSzQk8s
仙台市内は増えてるよね。

842 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:12:54.52 ID:fcxAZtKb
近郊の都市なら仙台市山形区があるじゃないか

843 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:17:08.30 ID:U8I9Io/6
>>807
最大本数は、
一番時間がかかる駅間の時間*2+停車時間

A−B5分
B−C6分

6*2+1=13
60/13=4

1時間あたり最大4本になる。
5本は物理的に無理です。

844 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:22:25.04 ID:U8I9Io/6
>>827
地上にモノレールを建設するためには、
道路部分が4車線以上が必要。

日照権の問題などがあり、
反対運動が起こる可能性も。
雪には弱い。

845 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:22:59.15 ID:fcxAZtKb
一時間に4本まで増やせるのか。
十分じゃね?
現状、愛子より先が一時間に1本だからね。

846 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:26:02.28 ID:U8I9Io/6
最大の時間のかかる駅間の時間が、10分だと
1時間あたりは、最大2本となる。

847 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:33:41.31 ID:EmNBu+c+
交換駅増やすのも無理っぽいか

848 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:35:23.84 ID:a+PUJEVU
仙台圏の利用状況と仙台駅の利用状況はほぼイコールだからまだ減少とまではいかないのでは
北海道新幹線と常磐線復旧に仙台駅再開発でもうちょっと増える余地はあるだろう
太子堂長町辺りも伸びるだろうし

849 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:41:32.64 ID:A1JBtZY7
都市交通としては
時刻表見てから家を出るんじゃなくて他線からの乗換等いろいろ考えると1時間に4本が最低限だよね

850 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:42:42.53 ID:fcxAZtKb
まずは一時間に2本だな。
30分に1本なら、まあ悪くない。

851 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 10:48:09.73 ID:mZhkk2O/
地下鉄3号線はこれでどうですかね?



仙台 ― 花京院錦町 ― 上杉 ― 北四番町(南北線接続)― 

大学病院前 ― 八幡町 ― 国見(仙山線接続)― 南中山 ― 長命ケ丘

852 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 12:25:43.37 ID:YIiGA4O4
仙台郡山間に快速を毎時3本走らせて、
反対に黒磯宇都宮間は本数減らして不便にしよう。
そうすれば仙台が繁栄する。

853 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 14:11:08.06 ID:CLu7RVU/
過密区間のちょい外からの仙台着時刻を調べてみた(7〜8時台とその1本前後の仙台着)
常磐線が混みそうな8時頃に間隔短くなっててうまくできてるなと思った。それに引きかえ仙石線…

浜吉田〜逢隈 6:39、7:17、7:49、8:11、8:42、9:22、間隔=38、32、22、31、40
白石〜槻木   6:55、7:24、7:39、7:57、8:17、8:27、9:08、間隔=29、15、18、20、10、41
新利府〜利府 6:56、7:17、7:42、8:08、8:40、8:51、9:08、間隔=21、25、26、32、11、17
愛宕〜小牛田 6:41、7:06、7:31、7:48、8:24、8:33、8:45、923、間隔=25、25、17、36、9、12、38
手樽〜石巻   6:47、7:31、快7:35、8:17、9:01、間隔=44、4、42、44
陸前白沢〜作並 快649、720、753、812、快829、917、間隔=30、33、19、17、48

854 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 15:12:11.66 ID:U8I9Io/6
仙台ー愛子は
交換駅の間が、5分か6分なので、
6分だと、1時間に4本が限度
5分だと 1時間に5本が限度。

朝は1時間に4本運転しているので、ほぼ限界

855 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 15:22:51.49 ID:+DXm/fdo
仙台〜北仙台が5分じゃ行かないでしょ。

856 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 16:43:17.10 ID:9FCJKqdT
利府は集客範囲が狭くて昼悲惨だけれど朝は小牛田方と1:1で遜色ない

857 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:13:41.55 ID:yu97sbDU
快速運転の時は仙台〜北仙台、北仙台〜国見、国見〜陸前落合どれも5分だね
ただ各停になるとそれぞれ概ね6分、7分半、6分くらいだから
どう頑張っても朝ラッシュ時のような16分間隔くらいが限界になる

858 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:24:49.20 ID:84qhQfQ6
>>851
3本目はないけど、造るなら仙石線直通東二番丁⇒広瀬通を通って国分町駅、晩翠通を通って定禅寺通駅、東北大学病院前駅、そして北進でないとな。

859 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:39:55.31 ID:yu97sbDU
http://www.jr-sendai.com/wp-content/uploads/2016/01/2016harurin.pdf
仙台支社の春臨時プレス、まあ全体的にいつも通りの感じ
なんとなく気になるのはこれまで「719系2両」と明確に表記されてた
仙台福島臨時快速が「一般車両2両」と濁らせている点くらいか(イメージ写真は719系だけど)

860 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 18:52:50.40 ID:5CN5RLq7
大当たり…485系(代走)
当たり…719系
はずれ…701系
その他…E721系

861 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:06:05.65 ID:dIWcP5ja
大当たりすればホームランだな?
485系クハMMってあるの!
2両編成なんだから♪♪♪♪♪
頭2両で電気機関車に牽引させれば、場外ホームラン級ってことで!

862 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:31:21.55 ID:hNZ8dFws
一般型客車2両か。ED75の電暖は使えるんだっけ?

863 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 20:42:55.43 ID:dIWcP5ja
485系頭2両編成で牽引はED75

864 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:04:02.63 ID:LlxObCuk
東北本線と仙山線は県境で行動圏が変わる感じだけど、常磐線だけはボーダレスな気がする

上手くやれば東北本線や仙山線より常磐線のほうが可能性ないか?

865 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 21:18:12.89 ID:bHS/tZsJ
常磐線は原ノ町で行き止まりじゃん

866 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:23:57.24 ID:iGJrsbVb
>>858
大学病院前駅はいいね
地下鉄新線より現実的だが・・・

867 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:48:53.18 ID:egRgrBYh
>>830
大垣〜米原はしらさぎばんばん走らせてる都合上保線は良くしないとだからな

868 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:53:14.09 ID:RXc+NHON
今後鉄道を作るなら既存の鉄道と車庫を共有できる方式が良いと思う。

仙石線延伸にするとか地下鉄の支線にするとか
仙台で次に作るなら広島の白島線みたいに都心部で完結する路線だと思うがどうだろう

869 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 22:58:23.71 ID:FXeQYdhi
逆に相馬地域は首都圏との交流が細って仙台圏に吸い寄せられる
とかないかな?

870 :名無し野電車区:2016/01/22(金) 23:01:32.47 ID:FXeQYdhi
次の前にきちんと街の機能を地下鉄沿線に誘導する政策をしてほしいものだ

871 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:00:29.06 ID:iPMonYdV
盛岡支社すげーわ
日詰〜仙北町→盛岡着時刻(日は日詰始発、快はアテルイ)
日6:57、7:21、日7:36、7:46、快7:51、日7:58、8:06、8:16、8:23、日8:41、8:48、9:01
間隔24、15、10、快5、7、8、10、7、18、7、13

滝沢〜青山→盛岡着時刻(滝は滝沢始発)
6:33、7:06、7:38、7:45、7:52、7:58、滝8:06、8:19、滝8:49、9:00
間隔36、32、7、7、6、8、13、30、11

872 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:10:07.60 ID:Slsmnf9q
>>852
馬鹿な朝鮮塵は死ねよ

873 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 01:13:46.31 ID:5/GLhL4N
>>872
うるせーネトウヨ

874 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 06:56:27.95 ID:2qgxmt1e
おはよがす。
なんか朝からすまんが、餃子に牛タン包んだらうまいのかな。あとずんだにレモン牛乳混ぜたらうまいのきな?
意味わからんこと言って
ごめんねごめんねー。

875 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 07:40:38.21 ID:tosrUp0H
仙石線直通⇒(東二番丁〜広瀬通)⇒国分町駅⇒(晩翠通)⇒定禅寺通駅⇒(木町通)⇒大学病院前駅⇒

876 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 09:54:55.38 ID:Iq9EKous
南北線の名取延伸希望

富沢ー地下鉄南仙台ー名取ー(東北線福島・仙台空港線仙台空港まで直通運転)

877 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 10:07:36.67 ID:3KA4Ykyv
>>876
交流直流だから無理

878 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 10:42:23.61 ID:TdRWaMFI
地下鉄の3本目作るより借金返す方が先だな。
高額な運賃は利用者の家計に重くのしかかる。

879 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 10:53:55.78 ID:xSf4hSJj
昔の時刻表見て思ったんだが、急行って便利そうだな。岩沼とか二本松なんてある意味昔より不便になってそう。

実家が新潟だけどあがのあれば新津で信越線に乗り換えできるし

880 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 11:01:02.12 ID:wGlwXTvd
>>867
特急の無い区間でもみてみると
東海道線は静岡〜浜松77q間を平均70分前後で走り抜けてる
最高110km/hで表定速度にすると65km/h前後と
新幹線誘導と言われがちなJR東海だけど在来線もわりと速い

仙台地区の東北線でもこれくらいの速度アップなら出来きそうだが
JR東日本じゃやらないだろうね

881 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 11:11:50.17 ID:TdRWaMFI
もし3本目の地下鉄を作りたいなら道路予算で作ってくれ。
元々、車の勝手な都合で路面電車が廃止され鉄道は地下に潜ったのだから、
本来なら地下鉄の建設費は全額を道路予算で支払うべきだろう。

882 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:07:33.35 ID:mlrzGKNc
>>880
仙台周辺って線形悪くないか?

883 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 13:35:55.79 ID:tWAEAf/h
>>882
北は知らないけど、長町-大河原としんさいまえの常磐線は線形良い

884 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:31:18.32 ID:Yiaja7CM
常磐線移転区間は、160キロの設計になってるんだろ

885 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:38:07.27 ID:f/0TuzQC
「直前に眠くなり…」 回送中バスが田んぼに突っ込む
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20160123-00000031-jnn-soci

22日夜、回送中の仙台市営バスが道路脇の田んぼに突っ込み、
30代の男性運転手が胸などを打つけがをしました。
運転手は「事故直前に眠くなり、ぼーっとしてしまった」
などと話しているということです。

886 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:44:59.81 ID:f/0TuzQC
まずは宮城野貨物線の旅客化が先

887 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 14:49:58.85 ID:KYBruxqQ
>>877
そうなのか、残念。
(国鉄型特急車両で)

「今日も仙台市地下鉄をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は東北線(阿武隈急行周りもあり)直通。超快速仙台メトロラビット 福島行きです。」
「停車駅は仙台、長町、名取、大河原(角田)、白石(阿武隈急行周りはなし)です。」

「ファミリーマートの○○です。お飲物や軽食をご用意いたしまして終点福島まで営業しております。皆様のご利用をお待ちしております。」

というのが見てみたかった。

888 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 15:24:43.09 ID:m+1hoeGq
仙台シティラビットをご利用ください。

889 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:21:47.12 ID:5l9QfZ4g
おまえらここで愚痴垂れても何も変わらんぞ
JRに入社して中から変えようとしたり、関連公務員や議員になって交通計画を作り直す奴はいないのか?

890 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:47:22.86 ID:4WWYgy77
そもそも入社試験に受からないってことを察してあげなよ

891 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 18:53:23.53 ID:wGlwXTvd
さらに鉄道会社は鉄オタを採用を避けるという話も聞く

892 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:07:58.47 ID:Uxr6Brtr
鉄道会社の面接の時に「ぼくのかんがえた◯◯せん」みたいな妄想を長々と語り出すオタがいるらしいなw

893 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:10:47.92 ID:dLQSupGy
新規に路線を作ると莫大な金額がかかる事は理解した方がいい。
結果高額な運賃となったり、値下げができなくなり、かえって鉄道が衰退する事になる。
当分は改主建従でよろしい。

もしどうしても…と言うなら他から財源をとることだな。道路予算とか。
地下鉄を作れば渋滞が減る…というのは道路の都合だから…とか、こじつける事はできんものかな。

894 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 19:52:54.52 ID:7AiS+zmJ
>>887
仙台でそれができるのは仙石線だけ。
だから仙石線直通の地下鉄新線を造るべき。

895 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:06:57.16 ID:ygAVQGOL
>>894
よし、地下にHB-E210を(ピーッピーッピーッ

896 :名無し野電車区:2016/01/23(土) 23:18:00.55 ID:M82pX5Xs
地下鉄の三本目やるより仙山線複線化高速化

897 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 01:28:38.80 ID:ad3kuaIt
地下鉄3本目やってる暇あったら仙山線を東照宮までまっすぐ地下に埋めとけ

898 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 01:30:28.59 ID:uTgf1iV8
仙石仙山ラインはよ

899 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 01:52:15.15 ID:c/SlmKkl
利府(利府線連絡)-宮城スタジアム-泉中央(南北線連絡)-大観音-愛子(仙山線連絡)-茂庭台(東西線延伸連絡)-西多賀-長町南or富沢(南北線連絡)-
六郷-荒井(東西線連絡)-仙台港(臨海線連絡)-七ヶ浜-本塩釜(仙石線連絡)-鹽竈神社(東北本線連絡)-利府
の環状線はよ

900 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 04:30:13.47 ID:NX4nLiQ1
貨物線と本線で環状線作れ

901 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 08:40:51.92 ID:c/SlmKkl
そんな狭い環状線作ってもしゃーない
どうせ妄想ならせめて山手線と同じくらいの大きさにしようぜ

902 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:21:23.83 ID:I9X4H+bC
新線の妄想やめよう。

もう、仙台市・宮城県にお金がいない。作る余裕は一切ない。
東西線で著しく財政が悪化する。
人口の減少が間もなく始まり、それも加速的に減少幅が増加する。
これは人口構成がほかの大都市に比べて生産年齢層が薄く、
それも首都圏に加速的に流出している。
高齢者がこの5年で極端に増加した。

仙台都市圏は札仙広福といわれていた時代もあったが
札広福に周回遅れになっていて、まもなく2、3周回遅れと広がっていく。

JRはまもりの姿勢。JRはどう仙台で利益をだせるか考えているのは
明白。貨物駅移転後に大きく変わるだろう。

903 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:29:33.58 ID:ZJtSUvul
>>902
仙台は札幌広島福岡と比べて東京に近すぎるせいか
東京崇拝も相まって、どんどん首都圏に吸われていってるのは同意

だが、虚しくなると本人が気づくまでは妄想くらいは大目にみてやれよ

904 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:44:10.25 ID:6NBJiD1B
>>903
東京に近いと言っても大阪ー東京位ある。京都、名古屋も同程度の距離または近いから言い訳にしかならん

905 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:47:10.88 ID:S22hzU2s
>>904
×大阪ー東京
〇名古屋ー東京

906 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 10:59:47.56 ID:sdSO54JM
>>902
札福はともかく広はむしろ向こうが勝手にこけて仙台に近づいてきたと思う

907 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:03:26.90 ID:sdSO54JM
>>902
>もう、仙台市・宮城県にお金がいない。作る余裕は一切ない。
同意。ってかこの状況で被災者何様のつもりなんだよ。
このスレの妄想と五十歩百歩な糞みたいな復興案平気で出してきやがるし。
あいつら県や国を打ち出の小槌ぐらいにしか思ってないよな。
もっとも名取みたいに住民がついてこなくて見直した例も多いだろうが

908 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 11:32:24.40 ID:Wf0VPsoK
将来的には、仙台市交通局は民営化するしか存続の道はないでしょうね
関東私鉄に身売りしかないのですよ

909 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:03:46.65 ID:ZJtSUvul
>>904
仙台が名古屋と同レベルの都市なら比べようもあると思うが

910 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 12:21:24.74 ID:mNXungHy
>>907
埋め

911 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:17:11.44 ID:Q4FIU2Q9
>>908
JRのケツに火をつける意味では
かえっていいかも知れんねw

912 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:19:18.49 ID:vKr8lF/5
東急には仙台空港のついでに仙台空港鉄道と仙台市交通局をまるごと買ってほしい

913 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 13:28:33.16 ID:YkYr8Dtj
交通局民営化は市営バス路線を7割廃止すればなんとかなる(鼻くそほじりながら)

現状、法定の5割が委託だが

914 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:03:28.17 ID:sdSO54JM
>>908
それ、利用者にはメリットしかないよな
役所とか地場資本は期待できない
特に仙台市交通局には変な独自icを入れたという前科があるわけで

915 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:12:49.67 ID:6VOTgw4U
なんで仙台には私鉄が無いのにアムス西武があったの?

916 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:30:44.74 ID:sdSO54JM
>>915
西武は沿線じゃない地域にも積極的だからだろ
宇都宮や船橋だって西武沿線じゃないし

917 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:54:43.61 ID:1nxgK0s1
マジレスすると、西武グループに入る前からアムス西武の前身である緑屋っていう百貨店が仙台に出店してたから

大体、百貨店の西武と鉄道の西武は元が同じでも別物だしな

918 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 14:56:37.64 ID:k/M0hwym
>>912
大規模不動産開発って餌は用意できますか?

919 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 15:04:24.64 ID:VeD0aTw3
>>918
美田園を本当の田園都市にして、仙台田園都市線を建設だ

920 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 15:09:16.44 ID:ZtNj1oHu
まず借金返すのが先だよな。
高額な運賃が問題だよ。これじゃみんな自転車か車を使ってしまうよ。
どうして新線を作りたきゃ、まず道路予算を使う方法を考えるんだな。
鉄道に比べると、道路予算は莫大な金額だからな。
それから、地下鉄沿線にマンションとか施設を集めて人口密度を高くする事だな。
あとは仙山線、東北本線の本数を増やす事。
新しく線路を作るんじゃなく、今ある線路をどうやって活かすかを考えよう。

921 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 16:12:15.09 ID:I9X4H+bC
>>920
国からの地下鉄建設補助はすべて道路特会から。
地下鉄は道路設備

922 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 16:41:37.60 ID:P6zvNkmZ
>>921
補助じゃなくて、全額道路予算で払ってくれ。
今すぐ運賃4割引やるべし。
値下げはよはよ。

923 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 16:44:56.42 ID:7o4q9Dau
石巻街道の渋滞緩和の為に仙山線の高架化とか?
これだと設備増強できないけど。

924 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:17:45.78 ID:HM1Xns21
>>920
仙台の地下鉄は、札幌や福岡と比べて特段高いわけじゃないし、
200円区間に限っては地方の公営地下鉄としては割安な方。

それに、◯◯高速鉄道と称した第三セクターと比べたら仙台の地下鉄は全然安い方だし、
運賃面でこれ以上の引き下げは無理だろう。

本線や仙山線の増発には同意。

925 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 17:46:13.98 ID:I9X4H+bC
>>922
いまのままでは運営経費さえ怪しいのに?
地下鉄の恩恵が全くない市民が8割以上
なのになんで運営赤をうめるの?

それになんでその人たちのためだけにほかの
人たちの税金使うの?
費用便益このままではマイナス。

国家的損失状況なのに?

926 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 18:14:28.66 ID:uV/vMFqg
やはり八木山動物園と東北大学を観光地化するしかない。

円山動物園と北海道大学は国内外から観光客が大挙して訪れているというからな。

927 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:01:08.14 ID:YkYr8Dtj
観光地化?
学術学会、コンサート、プロ野球、Jリーグの日程が重なるとホテル足らなくなる現状で何をほざく

928 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:12:56.11 ID:pDpC7nCH
東北大は仙台の悪癖で文化財級の古い建物は全部壊してしまってほとんど残ってないし、キャンパスとは名ばかりの殺風景な研究所団地だし、北大と違って観光地としては今ひとつ

929 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:39:11.68 ID:tP/XiKXt
>>924
その、地方の地下鉄が高い。
市民の足として何が大切か…それは庶民的な運賃だと思うんだ。

>>925
車の勝手な都合で鉄道は地下に潜ったんだ。
建設費くらい全額払えよ。
地下鉄というのは大抵、償却費(建設費の借金返済)に苦しめられる訳で、
逆に言えばそれ以外はあまりコストがかからない。
一度作って建設費を払い終わってしまえば、あとは楽に維持できる。
だから4割引は無理な要求ではない。
もし、それで赤字になるようなら、それは市営地下鉄の運営がおかしい。
即刻民営化すべし。
まあ、俺は基本的には新線の建設に反対だから、あんまりいじめないでくれw

930 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:53:42.42 ID:k/M0hwym
>>929
無理です

931 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:55:55.23 ID:abNSw+jY
仙台の地下鉄が高いんじゃなくてメトロが例外に安いだけなんだよな
東西線開業のタイミングで初乗り運賃を据え置いたのは頑張ったとは思う

932 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 19:57:05.32 ID:JwsgJi9i
南北線の平成26年度決算の内訳

【費用】
人件費   29億円
経費    34億円
減価償却費 53億円
支払い利息 14億円
その他   2億円
黒字    33億円

建設費の借金返済がコストのほとんどを占めてるのが分かるだろう。
車の都合で路面電車を廃止し地下鉄を作ってのだから建設費だけは道路予算から出してもらおうか。

933 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:16:16.41 ID:/UVuAphL
>>928
たしかに、三番目の旧帝大を自慢している割にキャンパスの古い建物があんまり無くてつまらない。
雨宮の守衛所とか片平の古い建物も壊すんでしょ?信じられないね。

五番目に旧帝大になった北大のほうが、
古い建物がいっぱい残っているというのは謎だがな。

934 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:22:19.99 ID:oupacxcS
>>927
まっぷるやるるぶを見ると仙台は中心部の観光名所が全然掲載されていない。

福島市や郡山市みたいに観光名所が全く無いというわけじゃ無いんだから、
観光協会のアピール次第では、
東北大や動物園はもっと観光地化できる。

てかホテル足りなくなる時期はそんなに無いし、
普段は札幌や広島と比べても格段に観光客が少ないのだから、
もう少し観光名所をアピールしてリピーターを増やす努力が必要。

アンパンマンミュージアムなんて、
正直何が面白いのかさっぱりわからないけど、
今や地底の森ミュージアムや縄文の森広場より観光客が多いらしいじゃん。

935 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:22:53.26 ID:Yp4EAaWA
クソ無能オタは判断能力期待されてないの分かってるのか
鉄道以外はな

936 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:24:56.70 ID:b+97Kudy
>>926
国内外で屈指の人気観光地である北海道の中心都市と、
震災ボランティアと出張ぐらいしか需要の無い宮城県の被災地では
レベルが違いすぎる。

937 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 20:28:29.41 ID:ZJtSUvul
建物に限らず古いものをバンバン壊すのは中国や朝鮮のような大陸文化と似ている

938 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:06:36.40 ID:fEIafAO/
>>937
韓国は知らんけど、中国はけっこう残してるところは残してる。
以前仙台便があった大連は

http://www.youtube.com/watch?v=kWSAYUFZwLU

↑こんなんまだ走ってるで。

939 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 22:09:40.93 ID:lI2pOUQu
まあ空襲で大分破壊されたというのもあるし、
意外と開発できる土地が少ないという事情もあるからな。
東側はある程度田んぼを残さなきゃならんし。

県庁旧庁舎や東北大の古い建物を泣く泣く壊したのも、開発のためなんだろう。

940 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:21:29.03 ID:2VyK8paB
比較的古い建物が残る登米市で会社の事情で解体された登米駅舎…

941 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:30:20.65 ID:DkedOwOj
>>940
市が何とかしてくれれば良かったのにな

942 :名無し野電車区:2016/01/24(日) 23:43:54.81 ID:sdSO54JM
地下鉄関係ない妄想を
ひたち復活後に土休日限定で仙台-郡山に特急走らせたら便利そう
仙台名取岩沼白石伊達福島二本松本宮郡山停車で

943 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 00:22:47.29 ID:FOplaUmm
伊達停まる意味は?
むかし急行が停まったのは、恐らく飯坂温泉や保原、梁川方面に福島交通の路面電車があったからだと思う。(伊達長岡)

944 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 00:25:23.50 ID:gjw2Rk4E
>>934
仙台人というか宮城県民は商売と観光PRが絶望的にド下手だからな
その辺は山形福島あたりを見習うべき

945 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 00:55:23.62 ID:Hq31XfeB
>>943
伊達市は福島市のベッドタウンだし、
福島口は本数少ないから快速の停車は必要。

仙石東北ラインの末端が各駅なのと同じ。

946 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 01:19:11.96 ID:0LNrZciH
埋もれている宮城電気鉄道仙台駅を再建すれば学術的にも観光的にも売れると思うんよ。
思えば旧地下線を廃止した時点で悪癖のはじまりだった。

947 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 03:40:43.93 ID:2u1r+g8S
>>934
仙台に何があるって話。
何もないじゃん。
宮城出身の神奈川民だけど他県の人は仙台って観光するとこないと認知してるような気がする。
宮城なら三陸海岸の方が有名で松島気仙沼あたりの観光の認知度は高い。意外に石巻は知らない人が多いかな?
温泉も鳴子や秋保も知らない人のほうが多い。
宮城県のアピールが足りないと思う。

948 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 05:31:15.06 ID:VGgubLGG
東北だと秋田にも西武デパートがあるし郡山にも昔あった。

949 :948:2016/01/25(月) 05:32:08.86 ID:VGgubLGG
>>915
>>948

950 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 07:29:09.73 ID:21OEj3Bw
仙台といえば伊達政宗だろ。
他にあるか?

951 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 07:38:46.40 ID:ihor53aV
>>942
新幹線をご利用ください

952 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 07:51:16.36 ID:kyrCVu1A
>>950
仙台城の政宗関係の観光資源なら、伊達家を滅ぼした明治政府ゆかりの護国神社が青葉城を僭称し独占しております

953 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:24:42.45 ID:UqJYH24E
>>947
そんなこたー無いでしょう。

「○○は観光するところが無い」とほざくのは、ほぼ確実に地元民ですよ。

札幌市民も福岡市民も広島市民も口を揃えて「観光する場所ない」と謙遜しています。

他県民は観光名所だと知っているが、
地元民は観光名所と認知していない例は多いです。

札幌でいえば、白い恋人パークや円山動物園。
福岡で言えばキャナルシティーとホークスタウンでしょうか。

仙台だって地元民は青葉城と瑞鳳殿ぐらいしか思い浮かばないかもしれませんが、
東北大植物園やニッカ仙台工場みたいな
観光名所は他県民に知られているはずです。

954 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 08:26:04.78 ID:sCdhIorY
>>950
魯迅。

955 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 09:22:46.81 ID:SYZATlmo
地下鉄の借金など道路や社会保障と比べたら誤差みたいなモノ

956 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 09:34:31.34 ID:zaBwo7Qm
会津とか山形は観光に力入れてるよな

957 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:35:15.86 ID:fuC2IFYk
>>932
決算の原価償却費がおかしいと思う。
車両は13年で償却、
13年で廃車にする鉄道会社なんて内。
トンネルは60年が減価償却の期間。
100年以上は確実に持つ。
減価償却の期間を2倍にすれば、
黒字が2倍近い金額になる。

958 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:40:19.55 ID:ZNgEMV5b
>>955
であるから、建設費の借金を全額道路予算で返すべし。
運賃4割引はよはよ。

959 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:45:03.19 ID:fuC2IFYk
南北線は、黒字なので、2割程度値下げした方が良いと思う。
初乗り運賃が、160円なら、
2−5割程度乗客が増える。
値下げの減収分を、乗客増加で大半は補填できる。

960 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:50:59.19 ID:ZNgEMV5b
>>957
詭弁だな。
借金を50年で返すか100年で返すかかの違いでしかない。
借金の額は変わらない。
本質を見ようとしていない。
それに利息が増えるだろ。
利用者に損をさせるのか?

何度も言うけど地下鉄は車の都合で作ったものだから、建設費の負担は全額道路予算で払ってくれ。
鉄道利用に負担させるのは不公平。

961 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 10:52:23.99 ID:ZNgEMV5b
訂正
鉄道利用に負担させるのは不公平

鉄道利用者に負担させるのは不公平

962 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:25:50.95 ID:1PGI3Msh
>>953
キャナルシティね笑
中洲や長浜の屋台街とか太宰府もあっちはあるな

963 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:29:55.71 ID:WWCsUAql
受益者=利用者負担は当然
仙台の人口規模で名古屋と地下鉄初乗りが同じって考えれば高くないし、むしろ安い

少しは東京以外にも目を向けるべき
同じ車社会って意味じゃ交通に関しては名古屋に見習うべき点は少なくない

964 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 12:38:10.25 ID:pVQhT8yL
馬鹿は黙ってろ

965 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:04:26.64 ID:fuC2IFYk
>>960
トンネルなんて、100-200年は持つ。
何で、100年分割で行けないのか?
車両も40-50年は持つ。13年なんてあり得ない。


現在の運賃を2−3割引にすれば、4-5割は乗客が増える。
造った以上、乗客を増やす事が重要と思う。

966 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:12:08.73 ID:fuC2IFYk
TXは予想より安価な運賃設定でしたので、
開業後、想定を上回る乗客があった。
車両も増備した。
秋葉原ー筑波は、建設工事前の高速バス代より安価。
バスも同額に変更したけど。

減価償却の期間をのばしても、
運賃を、他の交通機関(バス)より安価に設定することが重要。

967 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:23:06.36 ID:z7kUvKy+
>>966
TXの運賃水準は首都圏新都市鉄道に出資した自治体の一般会計にダメージ与えてようやく実現したものだけどな

そんなに仙台市の一般会計痛めつけたいの?

968 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:52:15.19 ID:fuC2IFYk
運賃を安価にした、TXは成功。

運賃が高額だった、北総線、東葉鉄道などは、失敗。
自治体は、あとから高額な資金援助した。
負の連鎖、

鉄道の成功する鍵は、運賃をできるだけ安価にすること。
南北線は黒字なので、黒字分は値下げできるはず。
当然乗客が増える。

減価償却の期間を延ばせば、黒字の金額も増える。
確か借金は30年で全額返済予定。
返済期間を50年にして、
運賃を2−3割下げれば、
乗客は、2−5割増えるだろう。

969 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 13:55:56.64 ID:OIxlEjMz
とりあえず、仙台車セに駅作ってくれればいいよ。入出庫車も客扱いしてくれれば尚可。

970 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 14:15:49.82 ID:fuC2IFYk
成功した、
舎人ライナーは、日暮里ー舎人公園が280円
バスは、日暮里ー舎人公園が200円

比較的に低額なので、大成功
成功の鍵はいかに低額にするか。

971 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 14:45:20.30 ID:OIxlEjMz
とりあえず、仙台車セに駅作ってくれればいいよ。入出庫車も客扱いしてくれれば尚可。

972 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 15:33:51.19 ID:fuC2IFYk
現在の会計基準でも、
南北線は、
運賃収入 109億円
黒字額  33億円

黒字の半分を運賃値下げに回せば、
15パーセントは下がる。
返済に回すより、値下げして、乗客を増やす方が先では、、、

973 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:27:00.85 ID:201RTOiT
あそこは移転すると思ったんだが、最近仙貨の移転用地を見てきたんだが
バイパスと仙貨用地の間の土地が狭いから
当分移転はないと思うがな!
移転最適地は山王駅と多賀城・仙台の境界地点
が有力じゃないか?

974 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:31:14.05 ID:201RTOiT
それか利府線の新幹線基地の東側
まあ〜この篇が最有力地だな!
岩沼方面絶対ない!

975 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:33:16.90 ID:uR14ONHA
どうした急に?
変なものでも食べたのか?

976 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:39:18.30 ID:5JqLDkFS
>>936
>>947
神奈川県在住者だが、ウォッチンみやぎ・OHバンデス・サンドのぼんやりーぬTVを視聴兼ねて、宮城県の乗り鉄をした事あるおいらは変わり者だな。
都内に出かけると、池袋の駅近くにある宮城県のアンテナショップで買い物して、河北新報を見ている。

977 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 16:48:05.82 ID:WcAMZoLh
>>970
舎人ライナーは運賃じゃなくて、元のバスが超混雑、走る道路も渋滞の最悪な環境だったから、それの代替として作られたから成功しただけ
まあ成功と言っても、今じゃ利用者数が多い割に本数が少ないから乗車率184%で成功したとは言い難いが

978 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 17:52:37.37 ID:YFpuwGuy
>>963
受益者=利用者負担
ええ、分かります。
その利用者とはドライバーの事ですよね?
鉄道利用者は鉄道が地上を走っていても、なーんも困らん。
路面電車のままで良かった。それから自動車の軌道乗り入れは禁止ね。
であるから、地下鉄の建設費は道路予算で全額払うべし。

979 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:07:07.36 ID:l6ymVDPl
>>978
お前路面電車乗ったことないだろ
仙台とは言わんが他都市も含めて

乗ればあんなの前時代の遺物だってわかるよ

980 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:14:51.46 ID:bsp8X2wK
LRV入れてサイドリザベーションにすればあら不思議!21世紀の乗り物に大変身

981 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:20:08.32 ID:feQ99tbx
>>965
それだと利息が増えるよ。
南北線だけで年間14億の利息を払ってるんだから。
ただ値下げには賛成だよ。
100年分割で値下げでもいいんだけど、
それより道路予算で地下鉄の建設費を払ったほうがもっと値下げできるよ。

982 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:24:41.91 ID:wMECaWFG
>>979
連節バスがあるのに今時路面電車なんて馬鹿げてるよな

983 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:27:24.71 ID:feQ99tbx
>>980
LRVいいねえ。富山のLRTは乗ったことがあるよ。
でも俺のお勧めは京阪800系かな。4両編成で定員は400人だ。

京阪800系
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8a/Keihan800-hot-ksm.jpg

優先信号と自動車の軌道乗入禁止でスピードと定時性も確保できる。

984 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:38:19.04 ID:feQ99tbx
優先信号について紹介しておくね↓
http://www.utms.or.jp/japanese/system/ptps.html

路面電車も最近は近代化して様変わりしてるし、
ぶっちゃけ仙台市は路面電車のままでも良かったと思う。

985 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:43:46.13 ID:vtFlxS9X
路面を走るなら専用レーン+連接バスで充分だし、いろいろな方向に乗り入れができて便利

LRTが向くのはすでに専用軌道があって、普通の鉄道ほどの需要がないところだけだろ

986 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:51:57.09 ID:feQ99tbx
>>985
そこで京阪800系ですよ。4両編成で400人乗れる。
まあ専用レーン+連接バスも悪くはないな。
バスなら、本数だけなら地下鉄よりも多いだろうし。
で、どっちにしても渋滞が起きて車が困るけどw
いずれにせよ地下鉄の建設が車の都合であったことには変わりがない。

987 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 18:52:43.15 ID:9wMFMTZX
連接バスって新潟のあれ?
だっせぇ

988 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 19:02:38.17 ID:ZOgP7GPb
>>986
地下鉄利用者目線では速達性というメリットがある

989 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 19:15:43.48 ID:z7kUvKy+
>>957
あ、そういえば今時のトンネルってそんなに寿命長くないからね

990 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 19:59:56.69 ID:E6m7L1uq
どうせ今市場金利タダみたいなもんなんだから
ちょっとぐらい償還期間のばしたっていいよな
ちなみに仙台市交通局はいま金利何%で借りてるの?

991 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:02:03.22 ID:URwFmRL5
最近の長町駅やたら人多いんだけど何でだ?
テクテ長町の影響だけとも思えんが・・・・

992 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:03:24.29 ID:IWxTZZYR
 

993 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:21:00.23 ID:ZJDB7ins
もし自分が地下鉄経由で南方面から通勤してたとしたら
普段は時間短縮のため長町南駅で降りてバスだけど、今日は長町で降りてテクテで買い物してゆっくり帰ろうって思う日もあるだろう
実にうらやましい八木山なんて何にもないんだぜ

994 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 22:30:09.44 ID:0LNrZciH
路面ってなにも一階とは限らないよな。
ペデストリアンデッキを西公園あたりまで延伸してその上にLRT走らせればよかったんだよw

995 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:04:32.36 ID:AyTlB/kh
>>990
金利5%時代の利息を数年前にかたしたからようやく単年度黒字になった
それも補助金貰ってぎり黒字
この辺の詳細は交通局HPに出てる

996 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:13:47.57 ID:2JQpI5YP
次スレ テンプレよろ

仙台地区スレ 86両目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1453731172/

997 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:15:33.01 ID:KfncYkm0
>>995
ありがとー
そうか南北線の借金けっこう最近まであったのね
お役所は繰上償還して借り換えとかせんのね

998 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:17:07.12 ID:dz7wW/er
>>996


999 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:43:54.79 ID:Sk/xeJGc
>>996


1000 :名無し野電車区:2016/01/25(月) 23:44:28.90 ID:Sk/xeJGc
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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