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★☆【携帯禁止】JR北海道総合スレッドPART156☆★ [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:13:13.58 ID:9x79dT39
JR北海道公式サイト http://www.jrhokkaido.co.jp/
釧路支社 http://www.jrkushiro.jp/
旭川支社 http://www.jrasahi.co.jp/
函館支社 http://jr.hakodate.jp/
苗穂工場 http://www3.tky.3web.ne.jp/~jrnaebo/
Kitacaでお買い物 http://www.kitaca-shop.jp/
JR貨物 http://www.jrfreight.co.jp/

【姉妹鉄道】
デンマーク鉄道 http://www.dsb.dk/

前スレ
★☆【携帯禁止】JR北海道総合スレッドPART155☆★
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448510646/
◆重要◆
・携帯電話からの書き込み(ID末尾KまたはGまたはQ)は厳禁です。パソコンやスマートフォンから書き込むか浪人等をご利用ください。
・北海道新幹線に関しては専用スレがありますので、http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450398804/ をご利用ください。
・他県、他社に関しての書き込みはスレ違いになりますのでご遠慮ください。
・本スレ独自の「ローカルルール」というものは存在しません。
削除基準については削除ガイドライン→http://info.2ch.net/guide/adv.html ならびに
鉄道路線・車両板のトップをご参照下さい。
・悪質な荒らし、煽り、ルール違反の書き込みは徹底無視。(2ch用ブラウザのNG機能活用を) → 削除依頼:http://qb5.2ch.net/saku/
・勝手に「ローカルルール」「スレのお約束」等を追加しても一切無効です。
・これ以降、過去スレへのリンク以外はテンプレではありません。

2 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 00:03:33.32 ID:zuVYob0Z
糞スレたてるなヴォケ

3 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 09:32:59.41 ID:a42D21AO
本スレ独自のローカルルールは無いと言ってるのに、その前にずらずら勝手なこと書くな。

4 :北海道の「モノトリ・モノモライ体質」:2015/12/21(月) 15:13:58.87 ID:Mx5865tG
◇ 北海道の恥

    「ヤッカイドウ」から「デッカイドウ」へ

   http://www.alter-magazine.jp/index.php?%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E3%81%AE%E6%81%A5

5 :北海道の「モノトリ・モノモライ体質」:2015/12/21(月) 15:14:40.64 ID:Mx5865tG
もう一つ、北海道の「モノトリ・モノモライ体質」を問題にしなければならない。

自民党は「中央直結で、町や村に金を五倍もってくる」のワンフレーズで挑戦し、僅少の差で勝った。「町村金五」が「町や村に金を五倍持って来る」とは漫才のような話であるが、ここから、「モノトリ・モノモライの北海道」がスタートした。
予算編成の時期になると、道内の市町村長は永田町・霞ヶ関詣でを展開する。地元の陳情団をひきつれて省庁廻りをする国会議員を「ヤッカイドウの○○先生の口利き」と霞ヶ関官僚に揶揄されていた。いまでも「ホッカイドウ」は「ヤッカイドウ」なのだろうか。
確かに開発予算に関する限り北海道と沖縄は特例措置がとられてきたし、公共事業でも他府県と比べ優遇されていた。

 「モノトリ・モノモライ」と言う表現は確か松下圭一先生の著書の中にあった言葉だと思う。補助金をばらまいて中央政府が地方を支配する中央集権の構図であり中央省庁の官僚の権益保持〜官僚支配そのものである。
北海道でも必要のない道路や、いわゆる「ハコもの」が沢山ある。「タダで貰えるものは貰らわにゃ損々」の中味、これが「必要のない道路・ハコもの」なのだ。
「タダ」については若干補足しなければならない。

6 :北海道の「モノトリ・モノモライ体質」:2015/12/21(月) 15:15:33.47 ID:Mx5865tG
実はあと3年で破綻していたJR北海道wwwwwwwww

●JR北海道、18年度末に破綻と試算 国から1200億円支援で回避
09/16 06:30

JR北海道が今年初めに、給与などの支払いにあてる手元資金が2015年度末にマイナスに転じ、
18年度末には1122億円不足して事実上の経営破綻状態になると試算していたことが15日、
関係者への取材で分かった。この試算を受け、政府は6月末、設備投資の費用などとして
JR北海道に一部返済義務のある1200億円の支援を決め、資金不足は解消する見通しだ。

JR北海道は鉄道事業で慢性的な赤字状態が続き、国からの経営安定基金の運用益で赤字分を補う
経営を続けている。一方、一連の車両火災などを受け、18年度までに安全投資や修繕に
総額2600億円を投じる計画を進めており、今回の試算からは、これらの資金拠出も重なって、
来春の北海道新幹線開業以降も厳しい経営状況が続くことがあらためて浮き彫りになった格好だ。

北海道新聞
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0180062.html

7 :北海道の「モノトリ・モノモライ体質」:2015/12/21(月) 15:16:02.43 ID:Mx5865tG
毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015120900670

JR北海道は9日、来年3月に開業する北海道新幹線(新青森−新函館北斗)の当面の収支見通しを発表した。
2016〜18年度は毎年48億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、1日平均5000人が利用することを前提に約111億円と想定。
現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の1割から3割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約160億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が80億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが34億円と試算。
減価償却費33億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)へのリース料9億円なども計上した。

8 :北海道の「モノトリ・モノモライ体質」:2015/12/21(月) 15:16:50.99 ID:Mx5865tG
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

「北海道新幹線の定員は731人で、これが1日に13往復するので、満席で運行したとすると1万9006人が利用することになる。
つまり島田社長の言う『1日5000人』という数字は26%にしかならないのです」(前出の前屋毅氏)

今年3月に開業した北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は10月末までで62%、九州新幹線の2014年度の乗車率は、博多−熊本間で47%、熊本−鹿児島中央間でも34%となっている。
これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い。

JR北海道の試算は、津軽海峡を経由する在来線の特急列車の利用者数を基にしている。これが1日当たり3700人。新幹線が開通しても、わずか1300人しか増えないだろうという予測である。
終点の新函館北斗から札幌まで延びるのは2031年。開通したとしても、東京−札幌間の所要時間5時間。飛行機に勝つのは至難の業で、観光名所を何カ所も作るしかない。

9 :北海道民は同じ家族じゃない!:2015/12/21(月) 15:17:54.33 ID:Mx5865tG
●日下公人 先生
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・北海道に投資してどんなリターンがありましたか?
・国民に10年後にちゃんと元が取れるような説明をして税金を取ってそれをつぎ込んでる
・北海道に投資することをちゃんと国会に説明してない
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない
・青函トンネルのお金は国会を通ってない
・鉄道建設公団っていうのを作って、この公団はただ作るだけっていう公団を作ったんです
・利用のことは考えずに、お金をジャンジャン使って8000億円かなんかでトンネル作っちゃったんです
・作ったところで通るお客が無いことは関係者皆知ってましたから、完成しないようにしないように遅く遅く遅く作ったんです
・それでも完成しちゃった、それでもお客はちょっとしかない
http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

10 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:18:33.52 ID:Mx5865tG
●「満席の26%」wwww 
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/1

本当に必要なの? 改めて、こんな声が噴出しそうだ。総工費2兆2200億円をかけて新函館北斗と新青森を結ぶ北海道新幹線である。
来年3月に開業予定だが、JR東日本とJR北海道は3日、東京−新函館北斗間の走行時間が4時間2分になることを発表、4時間切りを正式に断念した。

4時間の壁は「空路との対抗ラインになる」とみられていただけに、これじゃあ、どれだけの利用者がいるのだろうか、と不安になる。
「それでなくても先月26日、JR北海道の島田修社長の発言に衝撃が走っていたんです。島田社長は運輸審議会が開いた新幹線の料金に関する公聴会で利用者の試算を発表した。
それが、26%という驚くべき低い数字だったのです」(経済ジャーナリスト・前屋毅氏)

正確に言うと、島田社長は利用者数の見込みについて、「最低でも1日当たり(往復で)5000人程度に利用してもらえるように努める」と語った。

11 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:19:09.99 ID:Mx5865tG
◆JR北海道の悲鳴を聞け http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1511/20/news029_4.html

 JR北海道は切り詰めて北海道新幹線に力を入れているけれど、北海道新幹線は儲からない。開業から3年間で150億円の赤字の見込み。
しかも運行は1日13往復で、この数では1時間1本の運行にはならない。
なぜこんな路線を複線で作ってしまったか。単線で十分だった。JR北海道は大丈夫だろうか。JR東日本が技術支援をし、国や道なども安全対策を始めとした資金援助の枠組みを作っている。
しかし手詰まりの感がある。

12 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:19:40.72 ID:Mx5865tG
◆北海道の悲惨な実態

低い生活満足度 http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

大学進学率も低い http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg

低い小学生の学力  http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

ホッケードー真っ赤ww (実質公債比率) http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

13 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:20:31.87 ID:Mx5865tG
何 も 無 い こ と だ け が 売 り の 観 光 ・・・ 北海道

 「 ハ ン ゴ ダ デ の 春 は 〜   何 も・・ な い ・・春 で す 〜 ♪ 」

http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0026.jpg

14 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:21:05.04 ID:Mx5865tG
◆新幹線開業4カ月前というのに、衰退が止まらない函館市wwwww


1970年 322.497人
1975年 334.416人
1980年 345.165人←連絡船時代
1985年 342.540人
1990年 328.493人←青函トンネル開通後
1995年 318.308人
2000年 305.311人
2005年 294.264人←あわてて周辺町村と合併
2010年 279.110人

2014年 272.648人 ←市域全域が過疎指定都市指定


2015年3月 269.675人
    11月 268,761人wwwwwwwwwww

15 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:22:23.67 ID:Mx5865tG
.


・−・−・−・−・−・−・−・−−・−・−・−・−−・


テンプレ 以上

16 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:29:40.15 ID:Mx5865tG
>>1

スレ立て 乙!

17 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:32:40.36 ID:Mx5865tG
■レールデータ改ざん、JR北海道など書類送検へ
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151218-OYT1T50152.html

北海道警は、法人としてのJR北海道と、保線業務を担当する本社工務部幹部を含む社員ら約20人を、
鉄道事業法違反(検査妨害など)と運輸安全委員会設置法違反(虚偽報告)の両容疑で書類送検する方針を固めた。

   法 人 と し て の J R 北 海 道 

   反 社 会 的 犯 罪 集 団 認 定 !

18 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:33:29.77 ID:Mx5865tG
国 か ら 1 2 0 0 億 円 支 援 を 受 け て 首 が 繋 が っ た 会 社

そ の 法 人 と し て の J R 北 海 道 を 書 類 送 検


 カ ネ を ふ ん だ く っ た 上 に 犯 罪 者 


     ど ん だ け 極 悪 企 業 よ

.

19 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:35:11.02 ID:Mx5865tG
こんな風土なんだろ? 北海道って・・・


https://www.youtube.com/watch?v=Kb3DrQHVQpU

「キャンプとかいろいろで・・ 合計・・・ 5万ぐらいいってるんじゃないです?」

20 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 16:57:42.55 ID:TR1PwZsj
ザマーは前スレに宿題が出てるから、それをやってから、2ちゃんねるをやってください

21 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 17:04:20.13 ID:6P5M7yrS
ねえ前面展望・・・(´;ω;`)

22 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 17:11:39.11 ID:TziD1OEy
>>21
下部3分の1が曇りガラスだから座ってると見えない
北斗の画像だけど、オホーツクはこれより曇りガラスの面積が大きい
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org663317.jpg

23 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 17:16:28.59 ID:6P5M7yrS
>>22
ありがとう、ネ申 
そっか、画像検索必死でして、外側からの画像見たら、
なんか上下で分かれてるから、どういうしくみかわからんやった。
すっきりしました。感謝です。

24 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 17:31:45.51 ID:xpdarRmC
栃木県と宇都宮市、福島県と福島市・郡山市はきょう、北海道新幹線の宇都宮・郡山・福島通過を不服として、JR北海道とJR東日本側に対して札幌地方裁判所へ提訴した。

一方JR側はやまびこ号の宇都宮通過増大(事実上の減便)などの対抗措置などを出し、争う構え。

25 :既にその名前は使われています:2015/12/21(月) 17:50:27.22 ID:EkXD18q7
嘘の訴訟話を書くな

26 :既にその名前は使われています:2015/12/21(月) 18:11:33.86 ID:EkXD18q7
はこだてライナー公開 道内ローカルニュース見れ

27 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:25:13.01 ID:j/vwfnLy
>>9
貨物のために必要だったんだってw

28 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 19:56:30.28 ID:TR1PwZsj
ザマーは北海道民よりバカとしか言い様がない

だいたい、お前はなんだ?北海道はロシア(当時のソ連)の領土だと言いたいのか?

なら、八郎潟の埋め立てはどう説明出来る?

ザマーが言ってることは極右でも言わないぜ。
どっちかと言えば左翼的な考えだ

29 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:00:51.78 ID:TR1PwZsj
話を戻すけど、Train on Trainは頓挫したの?

なんか、それをやるには莫大な額と広大な土地が必要らしいが

30 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:14:51.24 ID:0aPD4/NE
DMVとかToTみたいな玩具で遊んでる場合じゃないだろw

31 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:16:53.05 ID:Mx5865tG
●北海道の道民性を教えてください
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1365308368
oooshinooさん

北海道の道民性を教えてください

住み着いて、驚くような人達ばかりです。
・運転がめちゃくちゃ(安全運転無視、歩行者無視)
・自分よければそれでよし
・もらえるものはもらう
・北海道が中心で、それ以外のエリアは「地方」と呼んでいる
・田舎と呼ぶと気分を悪くする(十分田舎だろうに・・・)
・他人と関わりたがらない
・博愛精神0
・言われないと動かない各会社
・空気が読めない
・男は覇気がない
・女は口が悪く、しゃべっていると殴りたくなるような奴ばかり
・狭い地域で利益の奪い合いで経済は下向きスパイラル
・観光以外で他県から稼ぐアイデアを持ち合わせていない

キリがないですね〜

32 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:20:03.46 ID:TR1PwZsj
NGにする

33 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:21:29.99 ID:TR1PwZsj
ザマーは北陸で燻ってるぐらいなら名古屋に住めよ

トヨタ系の会社だったらアルバイトでも出来るだろうしさ

34 :既にその名前は使われています:2015/12/21(月) 20:42:11.73 ID:EkXD18q7
最近 荒れてるぞ やめろ

35 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:10:36.49 ID:Gq7faW7n
>>32
NGと言っときながら怒りが収まらない道民 バカ杉www

36 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:16:27.60 ID:R/NfT0xc
ザマーはK5と関わりあるのか

37 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:30:36.54 ID:TR1PwZsj
そうだな

38 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:12:43.64 ID:4B+Aa/kE
ID:TR1PwZsj おまえみたいのいるから北海道バカにされるんだぞ。

39 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:21:21.72 ID:4B+Aa/kE
・ザマーは前スレに宿題が出てるから
・ザマーは北海道民よりバカと・・八郎潟の埋め立てはどう・・
・極右 左翼的
・話を戻すけど、Train on Trainは
・NGにする
・トヨタ系の会社だったらアルバイト
・そうだな

ID:TR1PwZsjは もっと腰据えて話ししろよ。 もう一人で精神分裂祭りだろう?

40 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:25:14.17 ID:4B+Aa/kE
何言ってるか本人以外まったく理解できないだろう?
ザマーだとかwww

41 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 01:01:35.52 ID:kORWpvWR
261の新塗装キモすぎ [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450713499/

42 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 01:58:10.91 ID:qexgvnUD
で、jr北はボーナスでたのかい?
道職員並みなのかな?

公表しないんだけど、きっと一杯もらってるのかもな。

43 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 10:03:20.90 ID:bw6+f84C
富良野線の事故、単行で乗客40人って結構乗ってたんだな

44 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 10:44:38.17 ID:rk0r/6O1
>>38
それ、ユンニの湯でバイトしなきゃいけない関東から落ちぶれた人の書き込みだ。

45 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:33:50.32 ID:4B+Aa/kE
>>1
ずいぶんいいムードのスレ立ててくれたじゃないかww

46 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:48:32.94 ID:otEPECPz
北広島から快速で小樽の大学まで通ってるが
途中の札幌で自分以外全員降りると何か寂しいな

47 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:29:27.63 ID:dbSrq1Bl
789系0番台転用計画
クロハのクハ化
785系uシートモハ改造転用6両捻出
これにより捻出されるモハを1000番台に転用し6両編成化
これによりuシート連結6両編成に統一される。
よって785系はuシート車両1両を含み全て廃車となるが、他国譲渡も考えられる。

48 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:36:30.44 ID:DhOv4T4H
もったいねー。せめて本州に譲渡すりゃいいのに。

49 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:43:19.51 ID:BFXjDTD+
はこだてライナー
https://youtu.be/3n39Qd8TpWg

50 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 15:57:13.58 ID:rk0r/6O1
>>43
事故映像みたけど、キハ150だったら凹んだだけだろうが、キハ54だったらものによっては廃車は免れなかった

今回は普通乗用車だったけど、これがスーパーカムイや秩父鉄道でやらかしたダンプカーだと…くわばらくわばら

51 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 16:11:30.63 ID:jtQ6NQo2
こういう富良野線みたいな事故に、自分が乗ってる列車があったとき、
対処方法は奴隷が一番イイの?

1:代行バスなどを準備されるのを待つ
2:逆行する列車があれば、それに乗る(来ねえか・・・)
3:哭く

52 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 16:18:42.69 ID:rk0r/6O1
出来たら、73x系の前面を踏襲した新型気動車であればいいね

東日本ベースだと、E721系の前面でも怖いものがあるが、主導権は東日本だからなぁ

53 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 16:19:54.38 ID:HdNmGhZk
元785Uシート車は多分座席だけノーマルにしてシートピッチは窓の関係上
そのままにするだろうから得だな

つか別にuシート2両でもいいと思うけどね
510円で着席保証と大型座席とコンセント付くなら安いもんだ
現に大抵売り切れてる
不足分は789-0のモハをUシート化して対応
あっちは大型の連続窓だから多少窓割ズレても問題ない
サロベツの指定みたいな感じ

54 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 16:30:47.37 ID:rk0r/6O1
789系基本番台のクロハをどうやって、改造するんだ?
781系に似たような改造をやらかしたのがあったみたいだが

55 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 16:34:28.44 ID:gCly/ZKs
それなりに金かけるコースなら仕切り撤去して椅子交換
金かけないコースなら仕切りそのまま椅子だけ交換だろうな
どうせ自由席扱いの車両だから1000番台と座席数をそろえるつもりもないだろうし
むろんどっちも窓割は無視だ

56 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:04:15.61 ID:otEPECPz
快速エアポート毎日1時間乗ってるのにロングシートだと疲れる
もう6連続でロングシート何だが

57 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:07:07.02 ID:rk0r/6O1
>>56
今後は札幌圏のロンクシート化は当たり前になるよ

58 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:09:50.33 ID:otEPECPz
>>57
まぁ3月で大学卒業するし小樽行くことなくなるんでそれまでの辛抱だがな

59 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:11:06.44 ID:otEPECPz
毎日往復で2時間だった

60 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:18:08.34 ID:zUv4+DVZ
261の新塗装キモすぎ [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450713499/

61 :既にその名前は使われています:2015/12/22(火) 17:23:32.39 ID:Cjur/UyT
>>56 指定席買えよ ドケチ

62 :既にその名前は使われています:2015/12/22(火) 17:24:45.57 ID:Cjur/UyT
>>56 お前が 空港と小樽間を 一日散歩使ってたんだな

63 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:32:34.20 ID:sqztMBMC
時間帯にもよるんじゃないか
そもそも岩見沢←札幌→小樽、新千歳←札幌→小樽はドル箱路線だしな
人が全然乗ってこないということはないだろ。
俺はいつも手すり組だよ
混んでいて。

64 :既にその名前は使われています:2015/12/22(火) 17:41:42.27 ID:Cjur/UyT
JR 北海道が好きなら 趣味ならば もっと金落とせ

65 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:48:14.17 ID:4B+Aa/kE
◆JR北海道幹部ら19人書類送検…データ改ざん
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151222-OYT1T50085.html
2015年12月22日 15時41分

JR函館線大沼駅(北海道七飯町)で2013年9月に貨物列車が脱線した事故を巡り、レール計測データが改ざんされるなどした事件で、
北海道警は22日、法人としてのJR北海道と、保線業務を担当する本社幹部を含む社員ら計19人を、鉄道事業法違反(検査忌避など)と運輸安全委員会設置法違反(虚偽報告)の両容疑で札幌地検に書類送検した。


. ↑島田社長は不在とのこと。 安否が気遣われますwwwww

.

66 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:48:49.56 ID:gmucxH2j
新函館北斗の車内アナウンスは大橋さんなのかな
「新」「函館」「北斗」で無理矢理くっつけるのかな

67 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:02:23.70 ID:3Ba43DWQ
>>58
商大の4年生?
もう残り登校日数は少ないしいっそのこと高速バス通学に切り替えてもいいんじゃないかい?
本数多いしリクライニングだし快適だぞ。

有効期限が卒業までならJRを使うしかないが。

68 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:10:47.37 ID:2Qeuwgkz
函館本線には手稲や江別止まりがあるんだから、千歳線にも北広島止まりがあってもいいかと

69 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:13:22.07 ID:yYBDYzZa
>>23
外側からポリカーボネートを貼り付けている。

70 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:13:39.27 ID:vJgD+P1G
>>66
北陸新幹線の流れを見るとH5系でも堺アナになりそう。
到着前乗換案内放送も「函館線」じゃなくて「函館本線」と呼ぶだろうね。

71 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:24:38.40 ID:l2QPMrHY
>>65
島田なんてとっとと居なくなればいいよ

72 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:44:05.66 ID:a+IEt98X
>>47
交流20000Vって日本だけだから他国に譲渡は無いな

73 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:55:08.72 ID:4B+Aa/kE
>>71
石狩浜とか余市とか捜索したほうがいいですよ。

74 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:16:23.20 ID:rk0r/6O1
キュゥべえが三次元にいたらJR北海道の社長になって欲しいね

堤義明ばりのブラックさと経営手腕を…

75 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:23:46.07 ID:aTQ9eFT3
僕と契約して新幹線運行会社になってよ

76 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:30:43.04 ID:gmucxH2j
>>70
新幹線車内アナウンスじゃなくて、北斗系統

77 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:47:20.91 ID:rk0r/6O1
>>75
JR北海道は新幹線だけやって後は第三セクター北海道道営鉄道になればと思ったが、
どなたかが知恵袋に質問したのがあって、
どうも国は予算の都合上、北海道の地方交付金の交付を止めてJR北海道を助けるか、
JR北海道の支援を止めて地方交付金を交付するかの瀬戸際に立たされてるという…

78 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:33:46.07 ID:n/1d7tmG
ダイヤ改正で、北斗もすずらんも所要時間伸びるんですけど、全然報道無いですね、、
東室蘭〜札幌で10分以上伸びてるんだけど

79 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:39:17.43 ID:n/1d7tmG
ダイヤ改正で、北斗もすずらんも所要時間伸びるんですけど、全然報道無いですね、、
東室蘭〜札幌で10分以上伸びてるんだけど

80 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:49:50.90 ID:P07HJd9y
>>68
手稲よりほしみが適切かも。
手稲は車庫あるからついでとも言えるし、普通に人口密度が凄まじい。
千歳線は北広島は近すぎ、かといって恵庭まで来たらもう千歳までいっそ、の世界だからね…

81 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:52:03.69 ID:4B+Aa/kE
>>79
だから燃費節約

82 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:59:15.19 ID:n/1d7tmG
>>81
すずらんも鈍足化なんですけど

83 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:27:22.55 ID:2Qeuwgkz
>>80
札幌からの距離なら手稲も江別も北広島も同じくらいだが

84 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:35:29.25 ID:WPDx4+oN
>>81
>>82
利用者からクレームが来ると思う
どうせすぐ改正される

85 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:46:14.16 ID:N+TkVKlx
>>83
手稲ってぶっちゃけ札駅あたりから見ても隣町の感覚だよな。
バス運賃も240円均一から外れるし。

86 :既にその名前は使われています:2015/12/22(火) 22:49:21.60 ID:Cjur/UyT
>>81
>>82 小樽経由と変わらなくなるのでは 直線が多いのに減速して何考えてるんだろう

87 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:51:57.90 ID:UE1EAL/b
JR北海道は絶対潰れないという認識が強すぎて
本来野球部潰すはずが潰せず未だに税金で社会人野球
やってるってどうなんだろな。

赤字廃線と野球部は次元が違うんだろうけどさ
企業努力しているパフォーマンスが殆ど利用者・国民につけ
回るわけじゃん。

新幹線開業後に前年旅客数全て新幹線利用という前提の
試算をしても40億は毎年赤字

凾館-成田・羽田にLCC参入したらもっと減る。
成田-東京駅八重洲口間1000円の格安バスもあるからな。

88 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:53:33.20 ID:FGHgmIHG
はこだてライナーは785系転用で良かったと思うわ

89 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:57:40.80 ID:N+TkVKlx
>>88
たかだか15分しか乗らないのに特急車両はなぁ。

90 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:58:31.26 ID:JZwuUu2g
快速エアポートのロンシー化は本当に残念だ
小樽はもう高速バスで行ったほうがいいな

91 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:03:22.50 ID:N+TkVKlx
>>90
721のデッキなし車両で良かった気がするよな。
仙台の空港線はセミクロスのE721を使っているし、新車をロングシートにするのはちょっとねぇ。

あと、仙台よりはるかに寒いのに半自動ドアを全駅で有効にしないのはアホとしか言いようがない。

92 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:03:37.38 ID:jtQ6NQo2
>>90
ただ高速だと眺めがなあ…張碓あたりの海岸線の景勝は、
見慣れたらどうってことないのかもしれんが、
観光で行くとやっぱ感動ものだ。

93 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:11:05.72 ID:PW5D22Cl
>>83
札幌〜手稲と札幌〜江別・北広島は距離倍違うぞ

94 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:12:12.64 ID:ET/0jKkb
>>90
札駅からだとJRは座れる保証ないし高速バスが優位なんじゃないか?

円山経由は第一鳥居交差点の右折で頻繁に遅れるけど、
北大経由なら割とスムーズに小樽まで行けたはず。

95 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:14:38.18 ID:ET/0jKkb
>>92
高速バスの景色もそれはそれでいいものだよ。

96 :既にその名前は使われています:2015/12/22(火) 23:35:19.90 ID:Cjur/UyT
男なら 指定席に乗れ

97 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:42:01.88 ID:YmbegSJm
uシートは博打なんだよな。
733の時のuシートは当たりなんだけど、
721の赤青uシートは金払わなきゃ良かったってなる。

98 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:43:54.69 ID:C9ElnMR/
>>90
山側に座ると、海の中を走っているようにも見える。空いていればの話。
そして高速バスの高台からの眺めもよい。ちょっと時間かかるけど。

99 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:59:02.20 ID:gsk5iHRt
>>94
北大経由の高速バスは丸山経由のバスより本数が少ない(丸山経由:10分おき、北大経由:30分おき)
なのに、意外とすいているってことは、札幌駅北側の地域と小樽とはあまり結びつきが無いのかな?

100 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 00:13:43.45 ID:abzkqQ0G
310円をケチる鉄道マニア だから鉄道がつぶれる

101 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 00:14:31.50 ID:abzkqQ0G
バスはいったん事故になったら 死ぬ

102 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 00:17:16.64 ID:abzkqQ0G
お前みたいのが 「はまなす」の最終日に入場券でホームに入って 嘘泣きしてるんだろな

1月は閑散期だから はまなすの寝台に乗っておこう

103 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:20:27.41 ID:/pRG1njZ
>>99
円山経由は市内乗降者が多いから混んでいるに過ぎない。
北大経由の場合、札幌市内のみの利用者は少ない(もともとこのエリアは学生が多いから)利用客が少ないんだよ。

104 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:47:06.73 ID:CDTJTzv1
>>63
岩見沢←札幌→小樽がドル箱はないだろ
江別←札幌→小樽が正しい
江別行きは混んでるけど岩見沢行きは空気輸送

105 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 01:00:59.58 ID:abzkqQ0G
悪いけど 江別の千歳川と石狩川がぶつかるところや 岩見沢には住むべきでない

106 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 01:03:16.11 ID:tQbxpTef
>>104
そりゃ岩見沢の利用客は特急に集中するもんな。

107 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 01:31:42.60 ID:s8a7ZR/d
>>103
なんか話がおかしくない?都市間高速バスはその都市同士を結ぶのがおもな目的で
以前は札幌市内での乗客の扱いはしてなかったと思うけど。
利用者が少ないから、高速に入るまで路線バス的な扱いになったんじゃねぇの?

108 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 01:38:37.09 ID:dMjU5HRf
いやいしかりライナーは混んでるだろ
江別から先が空気なだけで札幌時点で岩見沢行きが空いてるわけじゃない

109 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 01:49:27.39 ID:lG4EU/eP
それよっか
スーパーサムイの千歳線直通運転取りやめの方が
残念だって

110 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 01:54:58.02 ID:/S9BqtF1
全く残念ではない
直通カムイは遅れの原因でしかない
コジキが特急料金支払わずに座席のクオリティが高いのを喜んでただけ

111 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 02:15:52.95 ID:QeH3yDwQ
>>87
同意。 ただそれをこのスレで言っても無意味。
ここは鉄分高いだけのアンポンタンしかいないのでww

112 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 07:10:38.32 ID:ZP2af7R5
お客様ご意見ご要望デスクへ!

113 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 07:39:58.46 ID:yVxMYVHu
はこだてライナー最速120q/hってあるけど実際は何キロ出すの?

114 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 07:41:46.86 ID:1rpCeP2K
733系AP編成増備するなら721系デッキなし編成ベースの内装で

115 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 07:46:26.93 ID:fYmAg8AR
もはや岩見沢方面は日中に区間快速はいらないだろう。
代わりに普通4本(江別2・岩見沢2)でいい。

小樽方面の区間快速は札幌発着と旭川発着の快速を用いるべき。

116 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 07:54:54.06 ID:B8pKXZrR
お客様お問い合わせ窓口へ!

117 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 08:12:35.11 ID:qM/D8cdy
新幹線はもうこのままにして、新千歳空港空港駅を札幌駅なみの拠点ターミナルにすべき。
道内各地への特急も新千歳空港駅を始発にすれば飛行機と共存できる。
羽田発最終便に接続する寝台特急「大雪」「まりも」「利尻」「はまなす」もできるだろうて。

こういう視点で書かれたレス、ブログ、記事は寡耳として知らず。

118 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 08:18:46.81 ID:u4oYYoaI
>>107
小樽号は歴史的には一般路線バスの急行線みたいな扱い。函館本線の補完的な経緯で開設されている。

単に高速を通るだけで実態は小樽市内・札幌市内の地域輸送がメインなんだよ。

クローズドドアなのは北大経由が高速つばめ号だった1992年から2001年までだが、
北大通りの一般路線バスは本数が少ないこともあり2001年から市内相互利用可能になった。

119 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 08:19:56.14 ID:u4oYYoaI
>>110
まあカムイに関してはSきっぷ買えば普通運賃+10円で特急にのれるようなものだけどな。

120 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 08:45:55.57 ID:dMjU5HRf
>>117
在来線じゃパスマイカーに勝てない
まりもや利尻の乗車率酷いもんだった
余裕のあるうちに道内新幹線引かなかった時点で
北海道の鉄道は終わり

121 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 08:58:18.83 ID:CDTJTzv1
>>115
多すぎだろ
岩見沢行きとか2時間1本で十分

>>119
その10円すら踏み倒そうとする乞食の多いこと多いこと
今まで踏み倒された分を取り戻すためにもS切符は値上げするべき

122 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 09:27:43.14 ID:QxOpMww7
これが江別厨ってやつかな

123 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 09:47:23.27 ID:GHQ+brcx
苫小牧を札幌近郊に取り込んで普通・快速を30分間隔に増発していれば
長い目で見れば特急料金収入減少を上回るだけの乗客増加が見込めただろうな。
苫小牧の駅周辺もあんなに寂れなかったはず。
もう手遅れかもしれんが

124 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:15:42.53 ID:QxOpMww7
70キロ離れてる苫小牧を近郊化するのは無理があるような。
函館線で言えば銀山とか奈井江とかの距離なんだし。

125 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:17:29.60 ID:tRryoFXH
函館線でいえば滝川的なポジションか
その割には普通列車は多い方だな
しかも札幌直通

126 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:19:14.17 ID:tRryoFXH
721や73Xがほぼ毎時出てる時点で充分恵まれてると思うよ
しかも格安なSきっぷという選択肢もある

127 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:21:31.35 ID:EdSFIOg7
関東民だけど苫小牧ってドンキしか無い所ってイメージ、イオンは遠い

128 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:26:25.86 ID:TrL/Nm1Z
 ↑ ダイエーまで300km

129 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:39:14.70 ID:QxOpMww7
普通列車は千歳で区切るのが本来は効率的なんだろうけど、
千歳駅に苫小牧方からの折り返しを捌く能力がないが故の現状なのでは。

130 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:45:12.65 ID:0i1w2r6/
0番線復活
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0216213-s.html

131 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:52:10.41 ID:5DS8k4TE
>>129
いやむしろ苫小牧で区切るべきでしょう。
仙台なんて毎時1本は山形や福島まで直通便が出ているんだよ。
札幌〜苫小牧は、仙台〜山形と仙台〜福島の中間ぐらいの距離しかない。

132 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 12:01:26.06 ID:abzkqQ0G
>>113 120キロ出しても 七飯からは単線なんだぞ 快速はこだて号が3分しか早くない理由はここにある

>>117 発想が良い 以前千歳線を全部移設する話もあったが 金かかりすぎるので止めた

133 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:10:14.68 ID:yVxMYVHu
そういや森方面ってどうなるの?
9月の記事だと大半をはこだてライナーに置き換えるってあるけど、普通列車の客は森→普通→新函館北斗→はこだてライナー
って感じで乗継になる?

はこだてライナーとの接続時間が長いやつって下手すりゃ木古内乗継に負けそう

134 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:20:18.21 ID:QeH3yDwQ
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】 [無断転載禁止]©2ch.net

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/



【バカにされ見下される道民ww】北海道新幹線ww [無断転載禁止]©2ch.net

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450505017/

135 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:46:40.50 ID:TrL/Nm1Z
>>132
その三分の短縮に苦労を感じるんだよ。
おまえも3時間61分かかるはやぶさと4時間4分かかるこだまだったら、
はやぶさのほうがいいだらう?
3分あればカップ麺も作れるし、調子がよければもう一発抜ける。
たかが三分、されど三分だ。

136 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:57:45.99 ID:R4CzUq4m
>>135
全く別の区間を走っている列車を比較する頓珍漢乙。

137 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 16:07:27.65 ID:WFca+Jtk
>>131
営業キロは、札幌−苫小牧71.2q、仙台−山形62.8q、仙台−福島79.0qだけど、
市の人口数が違うんだよね。

138 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 16:08:19.72 ID:itHzpUI2
>>132
でも単線区間って新函館北斗〜七飯だけでしょ。

首都圏でいえば高尾山口〜高尾とか、
青梅〜東青梅みたいな感じだろうから、
江差線みたいに全区間単線のところよりはマシな気がするんだが。

139 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 16:17:31.02 ID:4IokNYCj
札幌〜苫小牧って、東上線ではちょうど池袋〜男衾(おぶすま)と同じか…

男衾に住もうもんならかなり言われるけど、苫小牧なら栄えてるだけマシか

140 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 17:07:17.38 ID:0Djt9JT+
JR北海道 進むローカル線整理 発言権増す「東」派遣組

2013年9月に函館線大沼駅で発生した貨物列車脱線事故後、JR北では運行トラブルや不祥事が続いている。
この結果、社内ではJR東派遣組の発言権が強まっている。
JR北社員は「JR東の使命は東北新幹線と直通する北海道新幹線をきっちりと開業させることだ。道内ローカル線の運行には関心がない」と指摘。
この1年間で、JR北は在来線の整理を急速に進めており、留萌線(留萌-増毛間)については16年度までの廃止を地元自治体に提案した。

また、JR北は11月、100円の営業収益を上げるための費用を示す「営業係数」を1987年のJR発足以来初めて公表し、
道内ローカル線が不採算路線であることを強調した。

1月に高波で盛り土が流失し、鵡川(むかわ町)- 様似(様似町)間が運休している日高線を巡っては、復旧費用の約30億円を「負担できない」として、
費用負担のあり方を国や道と協議。
また、来年3月のダイヤ改正では、札幌圏を除くローカル線列車の15%に当たる79本を減便する。
JR北社員は「プロパー社員が会社の将来像を描くべきだが、その能力のある人材がJR北にはいない」と嘆く。

http://mainichi.jp/articles/20151223/k00/00e/040/175000c

141 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 17:46:19.17 ID:4IokNYCj
つうか、JR北海道を潰すことは簡単なんだよね
来年にでも潰そうと思えば潰せるし、
ならどうするかとすれば、JR北海道は新幹線専業にして北海道が運営することだ

そうすれば、公営鉄道としては規模最大、収益最小の鉄道が出来るかな

142 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 19:30:09.89 ID:abzkqQ0G
本州のやつが 馬鹿書くから スレ止まった

143 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 19:31:07.20 ID:abzkqQ0G
荒らしてるのは ほとんど本州人だ

144 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:38:08.75 ID:4IokNYCj
キサハ144

145 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:40:10.68 ID:TrL/Nm1Z
あのさ、礼幌駅でおおぞら1号(7:02発)に乗るんだけど、
その間に駅弁を買いたいんだ。
んでググったら、
5・6番線ホーム ホーム中央、北斗星-6、S北斗・はまなす-3、おおぞら-4
営業時間6:50〜
って書いてあったんだ。
これは「おおぞら全列車4号車付近」と理解していいのかな?
あと実質10分ほどしかないけれど、
おおぞらにのるお客さんが殺到して、阿鼻叫喚状態で買えません、
なんてこともある?
だったら6:30から営業してる3・4番ホームに回った方が賢明?
ちな荷物は小ぶりのカートと、デイパックだけっす。

146 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:46:48.55 ID:XVL5TBiQ
>>145
早いうちに買ったほうがいいのは間違いない

確か、Sおおぞら1号の札幌駅入線は発車6分前の6:56で、わりとギリギリだったような

147 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:57:05.44 ID:fAsQYRky
クモユニ147

148 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:03:34.75 ID:QmK+jYHf
>>145
まず、Sおおぞら1号の発車ホームは7番ホーム
>阿鼻叫喚状態で買えません、なんてこともある?
そんな行列見たことない。
今はコンビニがあるし。

10分は支払いや移動を考えたらせわしいな

149 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:12:28.80 ID:TrL/Nm1Z
>>146>>148
即レストン。
そっか、7番ホームか。じゃ、早めに駅行って、
余裕かまして3・4番線ホームで買って、移動するわ。
実は根室まで行くんで、昼飯も仕入れとかんことには、
折り返し釧路にもどるまでコンビニ菓子で我慢ってことになりかねないんで。
かといって、コンビニ弁当じゃあまりにも悲しいから、
駅弁をどうしても確実に手に入れたかった。
どもありがとん。

150 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:18:28.35 ID:q5Zbw7qI
ホームで買わなくても
改札の外、改札内ホームの階段上る手前にも
駅弁売店あるだろ

151 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:22:45.75 ID:TrL/Nm1Z
>>150
調べたら、営業時間が、9:00とか10:00からですた。

152 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:34:30.12 ID:QeH3yDwQ
     _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
    / /        ,______   ,_____    ________  | |  ____ TM
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153 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 20:45:16.45 ID:abzkqQ0G
荒らしてるのは 関東人など都会人だ 札幌圏しか鉄道は要らんとかな

お前にも故郷があるだろ

154 :既にその名前は使われています:2015/12/23(水) 20:49:41.11 ID:abzkqQ0G
>>138 オイ 関東人 その先 大沼まで単線だし 駒ヶ岳経由も単線だ

来年は砂原廻りの北斗が復活するかもな

155 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:50:10.24 ID:hYcFrr+R
>>153
ザマーのこと?

156 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 00:55:46.29 ID:PYLU/Vfw
>>42
平均月俸33.4万
年間賞与4.5月

157 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:02:40.64 ID:WYasJ2Ij
政府から1200億円もらってこの給料って、
道内の零細交通機関から見れば複雑な
気分だろうな。

そもそも株式会社としては破綻してるんだから
公社に戻した方がいいかもね。

158 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:04:13.22 ID:hpdsji+h
日本のGDP 480兆円
北海道のGDP 18兆円 (3.75%)


しかし 国 全 体 の 公 共 事 業 費 の 1 0 % 弱 は 北 海 道 が も っ て い く
http://mainichi.jp/graph/2015/01/15/20150115ddlk01010126000c/image/001.jpg



日本のお荷物、厄介者・・・・ホッケードー

159 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:06:13.17 ID:hpdsji+h
●北海道の地域経済
http://www.region-labo.com/archives/prefecture/hokkaido/

ー道内GDPー

最も大きいのは民間消費 60.4%
次に政府支出 35.8%

全県計で比較すると、民間投資が少なく移出入などはマイナスで、その分を民間消費や政府支出で補っていることがわかる。
この意味で政府依存度の高い経済構造であるといえる。 

160 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:09:36.89 ID:hpdsji+h
国 か ら 1 2 0 0 億 円 支 援 を 受 け て 首 が 繋 が っ た 会 社

そ の 法 人 と し て の J R 北 海 道 を 書 類 送 検

 平 均 月 俸 3 3 . 4 万 年 間 賞 与 4 . 5 月
 

カ ネ を ふ ん だ く っ た 上 に 犯 罪 者 


     ど ん だ け 極 悪 企 業 よ

.

161 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:11:47.90 ID:2ZiU+hhj
うっせーバカ者たち

162 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:12:46.96 ID:hpdsji+h
>>143

お前その本州人のおこぼれで生きてること忘れてないか?

163 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:18:52.17 ID:2ZiU+hhj
本州人は 出・て・い・け

164 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:21:20.07 ID:hpdsji+h
北海道のGDP 18兆円、その35.8%を引くと11.5兆円が正味の北海道GDPになる。
日本のGDPのわずか2.39%だよwwww
それで日本全体の公共事業10%弱持ってく図々しさ。
そんなことを長年当たり前の顔してやってきたのが北海道。

165 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:21:45.09 ID:2ZiU+hhj
>>162 大都市からの所得を再配分するのは当然だ 

166 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:23:57.94 ID:2ZiU+hhj
そんなこともわからないバカ者たち お前ら田舎に住めるか

167 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:24:58.15 ID:hpdsji+h
・北海道の人間は豊かになってないじゃない、あれだけしてやったのに
・私らはね、ただ取られたんだから、税金を、それが皆北海道にいってる
・北海道民は同じ家族じゃない、あんな怠け者で恩返しの気持なんて全くない

http://www.nico video.jp/watch/sm19259455

168 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:25:46.52 ID:2ZiU+hhj
政治家や官庁の仕組みもわからない バカども

169 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:27:49.94 ID:2ZiU+hhj
人口の札幌一極集中が急激に進んだ 地方は崩壊寸前だ

170 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:27:51.86 ID:hpdsji+h
>>165

アカの大地北海道と揶揄されるほど社会主義がお好きな方が多いそうでwww
そんなに再配分が好きならコルホーズでも行って汗流せ! このタコ道民が!

171 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:28:44.77 ID:2ZiU+hhj
お前ら 出てけ すぐに 不愉快だ

172 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:30:04.87 ID:2ZiU+hhj
お前らなんかのお陰なんかでない 大企業のおかげだ

173 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:31:01.14 ID:2ZiU+hhj
自分が北海道を支えてるなんて幻想は書くな

174 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:31:55.49 ID:hpdsji+h
政治家や官庁の仕組みを熟知してタカリを繰り返してきたのが北海道だもんな。
ヤッカイドウの先生たちを引き連れての霞が関詣。 それ分野に関してはプロだよwww

175 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:33:37.37 ID:RSz9N/mX
ここの住人のみなさん、

北海道新幹線スレを巣にしているザマーがご迷惑をおかけしています。

北海道新幹線スレでは免疫がついてまともに取り合ってくれる相手が居なくなったので

ザマーは自分の餌を探しに各北海道関係のスレを巡回しています。

餌を与えるようなレスをしないようにして下さい。


北海道新幹線スレ住人 ザマー対策委員会一同

176 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:35:36.52 ID:hpdsji+h
北海道新幹線??  豚に真珠、猫に小判だ。

177 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:39:06.15 ID:2ZiU+hhj
北海道人も 東京から物を買っている しかし税は東京都や国に入る

178 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 01:41:38.93 ID:2ZiU+hhj
本州の荒らしは出ていけ

179 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:41:55.24 ID:hpdsji+h
輸送密度が4000を下回る津軽海峡線の旅客人員。 これ廃止対象レベルでしょwww
一日11本の特急白鳥で3700人/日だとwww

それが新幹線になると、13本で5000人/日、乗車率26%を目指す???
あれだけ新幹線にカネ掛けて一日1300人しか増えないの???

それで困ったら最後は国に泣きつくつもりだろww

180 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:43:37.93 ID:hpdsji+h
>北海道人も 東京から物を買っている

土人は東京から物買わなくて結構。 モスクワから買え。

181 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:44:40.24 ID:KgpYLoS7
そんなだから、早く福井に新幹線、造ってくれってこと?

182 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:50:44.88 ID:hpdsji+h
新函館北斗―札幌間に340億円
九州新幹線長崎ルートには500億円
北陸新幹線にはほぼ倍増の1000億円

http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151222-OYT1T50100.html

183 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:53:48.67 ID:hpdsji+h
>>181

あせるな、北海乞食

どうせ札幌は一番最後なんだから大船に乗った気分で待ってろ。

184 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:21:43.92 ID:hpdsji+h
◆北海道の悲惨な実態

低い生活満足度 http://i.imgur.com/8V3c0.jpg

大学進学率も低い http://i.imgur.com/WZBAP5H.jpg

低い小学生の学力  http://i.imgur.com/f7DBD.jpg

ホッケードー真っ赤ww (実質公債比率) http://grading.jpn.org/map/KS02005.png

3年後に破綻していたJR北海道 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449415540/13

185 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:23:29.90 ID:hpdsji+h
「モ ノ ト リ ・ モ ノ モ ラ イ」の 北 海 道

186 :既にその名前は使われています:2015/12/24(木) 02:27:45.33 ID:2ZiU+hhj
基地外は相手にする価値なし

187 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:29:26.23 ID:hpdsji+h
>>178
本州の荒らしは出ていけ と言いつつ、一向に道州制を布こうとしない北海道。
本州の荒らしは出ていけ と言いつつ、新幹線で本州との結びつきを求める北海道。

188 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:34:31.49 ID:hpdsji+h
>>159

>移出入などはマイナス


ってことは、北海道が独立しても1年ももたずにバンザイだよwww
食料自給率200%とか豪語してるんだから、とうもろこしやジャガイモ喰ってれば餓死はしないがwww

189 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:39:17.76 ID:hpdsji+h
北海道新幹線スレ見てきたけど、どこもヒドイ状態だね。
あんなに評判悪いの? 北海道新幹線って。

190 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:54:24.30 ID:hpdsji+h
◆実質公債費比率 [ 2012年第一位 北海道 ]

http://todo-ran.com/t/kiji/18630

191 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 06:10:35.97 ID:z0jbmI5R
今年は天気が良くて運休ないからいいな
札幌圏の普通列車も普通なら10分遅れだけどそれもないし
ポイント故障とやらもない

192 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 06:21:42.46 ID:f9Pee36m
>>189
 鯖江在住のザマーが一人で騒いでいるだけ。
ついでに、そいつの国籍と金の流れを追うと、面白いことが解るぞ。

193 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 07:08:36.57 ID:0f+4Rw1l
つうか、生活満足度、貯蓄率、持ち家率、学力が高い北陸でなんで北海道をバカにすることが出来るのかね?

普通、これだけハイスペックだったらね…

194 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 07:53:52.42 ID:BVlSramP
>>156
平均月俸10万
年間賞与なし
これで良いよ。

195 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:06:20.11 ID:DTa75UWR
>>194
どこの産直市場だよwそれwwwww

196 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:07:39.36 ID:DTa75UWR
アクバル様劣伝(笑)
・北口の住宅街から撮影したJRタワーの写真を嬉々としてうpするが写真の情報から
下校前の札幌市立北九条小学校近辺を一眼もってうろついている不審人物だったことが暴露される。
これ以降に撮った写真はご丁寧にexif消去済み
・日雇い・貧乏・炭鉱のキーワードに触発され、三輪明宏作詞作曲の「ヨイトマケの唄」を
「北海道のテーマソング」として売り込むも、長崎出身の三輪の実体験を綴ったものだと知らず自爆
・さらに、苫小牧市の菓子メーカー三星が製造する同名の菓子と引っかけて、「よいとまけ」の販売サイトを紹介するも
「公式サイトあるのに知らないの〜」と指摘され、自称情強・広告概論マスターの面目丸つぶれ
・同じ写真を約半年もの間「今月撮影」と称してリンクを書き込み
・北海道を裏日本と豪語し赤っ恥

197 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:09:54.88 ID:DTa75UWR
塵板でよく見る、ザマー撮影(と推測される)のhttp://2ch-dc.mine.nu/v2/src/1303649341924.jpgを見てみたw
ふむふむ、2010/11/30(火) 14:55に Sony NEX-5 で小学校前の歩道橋から撮影っすかw
良いオッサンが一眼もって下校直前の小学校付近をうろつくのかw
良く通報されなかったと感心するわ。流石は塵板。まともな奴がいないぜwwww

参考:http://g.co/maps/xyqx5 札幌市立北九条小学校付近(廃校)

便利なリンク集
北警察署トップページ>各課の業務案内>警察相談
http://www.kita-syo.police.pref.hokkaido.lg.jp/kakuka/keimu/top_soudan.html
札幌市教育委員会
http://www.city.sapporo.jp/kyoiku/top/
札幌市立北九条小学校(廃校)
http://www.kitakujo-e.sapporo-c.ed.jp/

198 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 13:49:42.92 ID:hpdsji+h
小学校前で一眼レフ持って撮影して何かマズイことあるのかな?
なにか特殊な趣味があれば別だけど。 スカートの中を鏡を使って撮影したりとか?

199 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 14:13:42.50 ID:+l4xiKAu
色塗り替えただけで車両不具合を起こす終わった会社

200 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 14:23:11.95 ID:0f+4Rw1l
ザマーもだが、一時期はムサシもいたからな…

あれは関東の会社との比較、関東の会社の真似をしろの一点張りだったし

201 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 14:30:25.85 ID:hpdsji+h
【モノトリ・モノモライ】の北海道新幹線【ヤッカイドウ】

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450763445/

202 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 14:50:23.51 ID:+/0oOcmA
>>149
根室駅に蕎麦屋があるじゃん。

203 :名無しさん:2015/12/24(木) 20:05:03.43 ID:sPymOeJ3
北斗類が苫小牧→東室蘭までノロい列車がある理由は

先行する普通列車を追い越せない為だった

204 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:11:10.85 ID:e6hKZEWF
通過できる駅がないのかよ。まったく

205 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:12:56.21 ID:sXx911Wt
>>197
勝手に北9条小を廃校にすんなよww

206 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:13:05.70 ID:3aufnOmE
>>202
折り返し時間10分じゃけん。

207 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:18:23.21 ID:eTTD5yz6
>>204
っ 北吉原

208 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:37:10.97 ID:4UickQll
錦岡に待避線なかった?

209 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:43:18.21 ID:30kKpCRY
苫小牧〜東室蘭で普通列車が退避できる駅
上りは 萩野、登別
下りは 幌別、竹浦、萩野、白老

210 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:44:42.67 ID:9K8GKhOb
白老、萩野、登別、幌別も退避できたと思うが。
錦岡のアレは待避線+本線ではなく本線+留置線だからなぁ。

211 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:18:06.09 ID:hpdsji+h
>>203

711系電車からDCに置き換えたからか?
でも711系電車ってDC並みの加速しかないと思ってたけど。

212 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:23:29.42 ID:h0/p5viu
>>211

213 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:36:33.14 ID:PYLU/Vfw
 函館ライナーを電車にする必要があるの?
 函館ライナーは気動車でいいんじゃない?
 函館ライナーに785・789系を使うなら電化するのはわかるけど…

214 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:39:54.43 ID:cpnKpgSv
>>213
電化する意味?ないよ。

札幌延伸時に並行在来線扱いして切り離すためのバーターに過ぎないから。

215 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:19:15.83 ID:3aufnOmE
新函館北斗駅の、無残な接続方法に空いた口が塞がらん。
同一平面上で乗り換えができます、っていうから
新八代みたいなのを想像してたけど、
中央乗換改札に客が殺到するシステムじゃん。
これ新幹線が遅れたら(多分、多々発生するだろうけど)…

216 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:31:26.74 ID:W/xiov5b
>>215
新幹線が遅れたら改札はフリーオープンになるから無問題。

八戸開業時代なんてちょっと遅れただけで連絡改札は完全開放されたからな。

217 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:16:20.80 ID:DNlSvYci
JR北海道の特急で自由席と指定席の座席に違いあるのってどれか誰か教えてくれー!

218 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:17:28.04 ID:Lr8KU2u1
>>217
基本的に白鳥以外は全て格差つけているんじゃないっけ?

219 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:18:25.79 ID:DNlSvYci
>>218
早っ!ありがとう
どの程度違うもの?

220 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:18:58.33 ID:DNlSvYci
北海道フリーパスでどの区間指定にしようかと思って

221 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:23:29.15 ID:/gwMAtAh
新函館北斗駅は木古内駅同様の高架駅で良かった。
地平まで下ろす意味がさっぱりわからない。
新函館駅周辺の道路はアンダーパスにしなければならないし。

222 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:28:17.57 ID:SZdrVnGK
>>219
指定席は東北新幹線についているような可動枕がついている。座席も自由席よりゆったりしている感じ。割とふわふわ。

自由席は車両によるけど概ねボロいのが多い印象。

函館札幌間や帯広釧路方面は格差ついているのがメインだけど、
もしかしたら稚内網走方面の一部の特急には指定席も自由席も大差ない奴が走っているかも。道北はカムイとサロベツ自由席しか乗ったことないのですまんな。

223 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:28:30.48 ID:czW4mKat
車庫があるから。

224 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:33:45.10 ID:yXizLwSr
貧しいならちゃんと手続きして生活保護を受けろよ
個人に向かって、カネがない、とか大迷惑なんだよ
https://m.youtube.com/watch?v=eSoZF8iEgMo

225 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:34:01.85 ID:DNlSvYci
>>222
ありがとう

226 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:36:03.50 ID:gKYn1g7M
「はこだてライナー」用733系1000番代登場。
http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2015/12/24_23.html

227 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:01:43.89 ID:/gwMAtAh
函館の新幹線車庫は高架から引き込み線を下ろしている

228 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:10:20.84 ID:Z8Bj+ki2
>>215
函館ライナーは新幹線連絡に徹してしまえば
函館と五稜郭に新幹線改札を設置して隔離できたのにな

229 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 02:12:36.30 ID:lUT0YQTT
はまなすのドリームカーって、
青森からの場合も札幌からの場合も2両中1両は必ず一番後ろの座席が女性専用になるってマジ?

230 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 02:53:01.99 ID:GYlj6d8q
>>229
http://www.jrhokkaido.co.jp/train/tr015_03.html

231 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 03:19:53.51 ID:DNlSvYci
>>230
比率高いな

232 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 09:12:20.43 ID:CFifibUO
北海道新幹線から北斗に乗り継ぐ客ってどこで待ってればいいんだろうな
新幹線降ろされて10分くらいホームで放置かよ。

233 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 09:18:30.83 ID:rMWRYcAa
完全休業の後、客が戻る保証は無い!

234 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:31:54.00 ID:5lEjiohy
>>222
>>217=>>219ではないが、自由席と指定席が違うって、電車(785か789-1000)だけじゃないんだな…

電車はuシートと称しているから明らかだけど。
他は単に確実に(Sきっぷ使用前提)差額負担で確実に座れる程度のアピールしかないからね…

235 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:39:02.19 ID:APk7Dswj
何で北海道新幹線てあんなに高いんだ?

青函トンネルを新幹線と同時開業なら、しゃあないでしょうの言い訳もあるが、1988年昭和63年開業から27年も経ち、快速海峡リーズナブルなの知ってると、言い訳するな屁理屈言うなしかないorz

236 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:22:48.52 ID:rMWRYcAa
相当に原価償却は進んでいる筈だよな

237 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:00:08.52 ID:rCV362XW
維持費は0かい?
逆にその時代がおかしかったと国鉄とJRの末路北見てりゃわかりそうなもんだけど
オコチャマなんだろな

238 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:09:14.51 ID:wjxVl/CG
>>237
今まで維持費のために追加料金取ってなかったんだから今更取るなよというだけの話

239 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:18:42.26 ID:rCV362XW
だから提言書とか受けての事なんだろ
今更取るなって取らなきゃ潰れるだけだし

240 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:21:10.21 ID:rCV362XW
元々快速海峡とか青函特例とかJR北がやる余裕なかったんだよ
半官でどれだけ赤でも国が埋めてくれるだろって甘えが今の状況を生んだ

241 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:23:07.40 ID:QVagi953
便乗値上げの言い訳にしか聞こえないね
だったら遡って今まで負担すべきだった維持費を別のところで
回収してからにしないとな

242 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:29:07.14 ID:rCV362XW
往復割引とか一日散歩とかバンバン消えてるぞ

243 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:08:17.04 ID:SvZ24X4E
>>238
A特急料金で良かったよな。
というか加算運賃を設定してもよかったくらい。

こんな急激な値上げしたら叩かれるのは当然としか言えない。

244 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:09:54.33 ID:SvZ24X4E
>>232
途中下車してラッピでチャイチキ食べればいい。
何も改札内でグダグダ待つこともなかろう。

245 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:14:57.46 ID:KFsFgZYc
>>244
駅ナカにラッピが出店すればいいんだろうけど、峠下総本店までなら2キロくらいはあったはずだぞ。

246 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:29:24.68 ID:RfqOVwFW
>>243
採算取るためなんだから、それで文句があるのなら欲しがらないことだよ。
新幹線を。

247 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:16:09.30 ID:/gwMAtAh
>>235
そういうこと書くと当事者である北海道民が否定にかかるという不思議があるよな? このスレw

248 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:18:20.85 ID:/gwMAtAh
このスレの道民は低所得のくせに妙に割高運賃への理解が高いのはナンデだろ?
ひょっとしてJR北当事者?

249 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:32:33.93 ID:rCV362XW
道民なんていねーよ
変なコテ付けてる奴くらいだろ

俺はどっちかって言うとザマー寄りの人間だ
ただ新幹線には賛成ってとこが違うけどな
在来線なんて新幹線以上に未来がない

250 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:32:47.76 ID:M8XUSfAy
>>235=>>238=>>241=中尾一樹=高橋恒太=猪上一生乙!

251 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:48:01.35 ID:xRvrelSR
青函特例廃止ならJR北海道を18切符から廃止にしちゃえばいいんだよ

252 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:54:19.53 ID:PuYJC6EA
>>251
コジキうぜえな

253 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:56:54.23 ID:/gwMAtAh
北海道の新幹線に未来があるとかwww

北海道の土建屋でも言わないよww

254 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:57:38.99 ID:CHN7zXo+
古事記が北海道に行く時は新日本海フェリーで行けばいいんだよ

255 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:02:54.19 ID:/gwMAtAh
北海道の新幹線に未来があるとか言ってる奴は、JRや北海道庁の夢物語を鵜呑みにして振り回されてるB層道民だけ。

256 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:03:50.35 ID:gsVi53b8
>>254
風呂場でアッー兄貴3人に声かけられて、
個室で穴掘られたことがあってトラウマだから
新日本○フェリーにはもう乗れん。

257 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:04:38.66 ID:rCV362XW
じゃあすぐ止まったり土砂崩れで普通になる在来線に未来はありますかね?

258 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:06:52.13 ID:/gwMAtAh
>>249
JR北海道スレに「道民なんていねーよ」?  はぁ?
モノモライ扱いされたくないのは分かるけどさww

259 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:08:57.26 ID:/gwMAtAh
>>4>>5>>6>>7>>8



 よく読めよ

             .

260 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:11:29.00 ID:/gwMAtAh
>>257
在来線、新幹線、JR北海道、そして北海道そのもの・・ すべて未来なんかないだろう?

困ったら国に泣きつくだけの厄介者なんだから。

261 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:12:11.11 ID:/gwMAtAh
ヤッカイドウ

  ↑

 これでググってみな?


                   .

262 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:17:32.19 ID:/gwMAtAh
◆実質公債費比率 [ 2012年第一位 北海道 ]

http://todo-ran.com/t/kiji/18630

263 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:32:59.33 ID:/gwMAtAh
>>158

北海道のGDPは国全体の3.75%しかないのに、公共事業費は国全体の10%弱をもっていく。
これじゃヤッカイドウ呼ばわりされても仕方ないぞ、おいww

264 :名無し電車区:2015/12/25(金) 16:23:18.28 ID:CiHu9o3E
そうやって本州人は自分が便利で人・モノ・カネが集まる都会に済み
田舎を見捨てたくせに偉そうなこと言えるのか

265 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 16:23:32.90 ID:/gwMAtAh
北海道の未来?


あるかもなwww
http://i.imgur.com/jFbad.jpg

266 :名無し電車区:2015/12/25(金) 16:24:55.06 ID:CiHu9o3E
次にスレ立てる人は
「本州人荒らし禁止」とハッキリ注意書き書かないとノサバったくる

267 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 16:26:07.13 ID:/gwMAtAh
>>264
道民も便利で人・モノ・カネが集まる都会札幌に集中してナマポ貰ってるじゃないかwwwww

268 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 16:27:35.77 ID:/gwMAtAh
>>266
北海道地方では真実を書く人を荒らしと呼ぶのか?

269 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 17:17:30.36 ID:rMWRYcAa
>>246
欲しがったのは誰だい?
主語が不明瞭な・総無責任体制としか思えない!

270 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 17:20:24.98 ID:rMWRYcAa
どちらにしろ、1976年の悪夢が再現される訳だ。
1.5倍に値上げしたら、客が逃げた。

271 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 17:59:05.21 ID:/gwMAtAh
欲しがって新幹線クレクレ言い続けてきたのはボンクラ道民なんだから尻拭いはテメエらでやれって言いたい。

272 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 18:02:58.92 ID:/gwMAtAh
JR北海道潰れたら道民の暮らしに影響が出るし、本州の旅行者にも不便が出ると思って1200億円の援助を国がしたけど、
北海道新幹線無くなっても日本中の誰も困らない。

273 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:28:01.93 ID:waazFKlc
はこだてライナーにuシート無いのかよ!
グランクラスからロングシートに乗り換えって…

274 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:36:18.11 ID:gsVi53b8
>>273
グランクラスって先頭車両じゃろ?
中間改札に一番遠いんじゃね。
だったら吸われる可能性、一番少ないねw

275 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:42:23.66 ID:rMWRYcAa
>>271
市井の人々かどうか、とても怪しいんだが?

276 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:43:22.35 ID:idkj1ddb
>>275
市井ってどこ?
道内にそんな名前の地名はない気がする。

277 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:05:10.19 ID:/gwMAtAh
ドーミンを見たらモノモライと思え

278 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:08:17.75 ID:IBHUHUKf
>>270
75・76年の二年連続大幅値上げ前は
東京札幌間の国鉄のシェアはまだ2割くらいあったらしい。
それまでは航空運賃の半額程度で行けたから。
急行だと所要20時間以上の苦行だったが

279 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:18:32.01 ID:Pqq9DO03
>>273
273グランクラス利用客なら新函館北斗からハイヤー乗れば?
それくらい出せるっしょ。
ハイヤーって言ってもタクシーだけどね

280 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:21:53.97 ID:Pqq9DO03
函館から羽田までの正規運賃3万円するけど割引使えば1.3万円で済む
ここでLCC参入したら面白いよな

281 :既にその名前は使われています:2015/12/25(金) 22:03:08.37 ID:kw9b4iyz
   γ´     \
   / ...::::r ヽ::::..  ヽ
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 /  ..:::人;;;;;;::::::::.  ヽヽ
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        7ヘヾヾ>  |::::::....             三 ≡__    .ノ
          |::::::: ̄   |≡=―-- ____ =三=― '''"
        i:::::::     /

282 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:32:44.53 ID:twxE8a1D
>>279
ハイヤー 40,000円
タクシー 7,030円

>>280
飛行機 37,600円 (プレミアムシート +8000円 または クラスJ +1000円)


グランクラスより飛行機(3/27からJAL ファーストクラス)に乗る。

283 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:46:34.65 ID:sJDf+Mxv
琴似駅から地下鉄を利用しようと思っても、地下鉄の琴似駅までの道のりがわからない。


お客様に地下鉄琴似駅までの道のりをわかりやすくご案内するため、大きなポスターを作成し、駅に掲出しました。
 これにより、お客様が駅員に聞きにいく手間が省け、一度に多くのお客様にお知らせすることができるようになりました。

http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/customer_voice/kaizen/h27.html

284 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:54:24.87 ID:vBOPpAvQ
>>280
それADOの正規運賃だろ?羽田〜函館の

つーか安く移動したいなら、バス&フェリーとか、新千歳からバスとかで戻るとかやればいいような・・・

285 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 00:06:29.67 ID:DjGgI2jI
だから北海道新幹線建設に反対したのになあ

286 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 01:49:03.21 ID:43kCiVyZ
長崎新幹線には反対する 特急かもめ が大きな揺れとともに2時間で疾走する

287 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 01:51:20.22 ID:43kCiVyZ
>>285 おめー の意見は通らない 財界人になってみそ

288 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 02:00:47.65 ID:a6qyPNsn
ドーミンを見たらモノモライと思え

289 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 02:57:35.48 ID:a6qyPNsn
毎年48億円の赤字=北海道新幹線の収支見通し−JR北海道
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2015120900670

JR北海道は9日、来年3月に開業する北海道新幹線(新青森−新函館北斗)の当面の収支見通しを発表した。
2016〜18年度は毎年48億円程度の赤字になると試算した。
単年度の収入は、1日平均5000人が利用することを前提に約111億円と想定。
現在の在来線利用者が全て新幹線に乗り換え、さらに東京−函館間を移動する人の鉄道利用比率が現在の1割から3割に高まると見込んだ。
これに対し、支出は約160億円。他の新幹線から算出した平均的な運営費が80億円、青函トンネルの維持費など北海道固有のコストが34億円と試算。
減価償却費33億円や鉄道建設・運輸施設整備支援機構(鉄道・運輸機構)へのリース料9億円なども計上した。

290 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 02:58:16.26 ID:a6qyPNsn
●JRの利用者試算は「満席の26%」 北海道新幹線の前途多難
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/2

「北海道新幹線の定員は731人で、これが1日に13往復するので、満席で運行したとすると1万9006人が利用することになる。
つまり島田社長の言う『1日5000人』という数字は26%にしかならないのです」(前出の前屋毅氏)

今年3月に開業した北陸新幹線の高崎−軽井沢間の上下線乗車率は10月末までで62%、九州新幹線の2014年度の乗車率は、博多−熊本間で47%、熊本−鹿児島中央間でも34%となっている。
これらに比べても、北海道新幹線の見込みはかなり低い。

JR北海道の試算は、津軽海峡を経由する在来線の特急列車の利用者数を基にしている。これが1日当たり3700人。新幹線が開通しても、わずか1300人しか増えないだろうという予測である。
終点の新函館北斗から札幌まで延びるのは2031年。開通したとしても、東京−札幌間の所要時間5時間。飛行機に勝つのは至難の業で、観光名所を何カ所も作るしかない。

291 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 02:58:45.90 ID:a6qyPNsn
●「満席の26%」wwww 
http://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/171140/1

本当に必要なの? 改めて、こんな声が噴出しそうだ。総工費2兆2200億円をかけて新函館北斗と新青森を結ぶ北海道新幹線である。
来年3月に開業予定だが、JR東日本とJR北海道は3日、東京−新函館北斗間の走行時間が4時間2分になることを発表、4時間切りを正式に断念した。

4時間の壁は「空路との対抗ラインになる」とみられていただけに、これじゃあ、どれだけの利用者がいるのだろうか、と不安になる。
「それでなくても先月26日、JR北海道の島田修社長の発言に衝撃が走っていたんです。島田社長は運輸審議会が開いた新幹線の料金に関する公聴会で利用者の試算を発表した。
それが、26%という驚くべき低い数字だったのです」(経済ジャーナリスト・前屋毅氏)

正確に言うと、島田社長は利用者数の見込みについて、「最低でも1日当たり(往復で)5000人程度に利用してもらえるように努める」と語った。

292 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 02:59:48.51 ID:a6qyPNsn
赤字の尻拭いは道民の補助金カットでヨロシク!

293 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 05:59:36.90 ID:92LzjfFU
函館青森 津軽海峡フェリー
片道 2,220円〜
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/fare/fare_route1/

函館発着 函館東京きっぷ
片道7,000円〜
http://www.tsugarukaikyo.co.jp/plan/tokyo-hakodate_ticket/

函館帝産バス 
函館駅前→函館フェリーターミナル 片道 310円
http://www.hakotaxi.co.jp/shuttlebus/ferry.shtml

青森観光バス
青森港→青森駅
あおもりシャトルdeルートバス(ねぶたん号) 1乗車200円
http://www.aomori-kanko-bus.co.jp/topics.html

札幌発着 パシフィックストーリー
片道9,900円〜
http://www.sunflower.co.jp/ferry/campaign/story/

294 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 06:46:48.69 ID:LOpN/afk
>>278
それが今回の北海道新幹線函館開業で、約7時間半ほどに短縮される。
苦行ほどでは無くなる。

295 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 07:44:37.69 ID:Fi/8+3qA
【青春18きっぷ】 東京→渡島大野は苦行だ

296 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 07:45:54.10 ID:Y7QLz1g0
「はこだてライナー」用車両733系1000代の定員変更について【PDF/49KB】
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151225-3.pdf

1000「台」じゃないのね

297 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 08:59:42.84 ID:7njYsaSq
青春18で青函トンネルに乗れるのも今回が最後かな。

298 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:16:33.04 ID:QKCY84FX
函館は 行き過ぎて戻る のね
遠回しに 地盤沈下を 誘ってるとしか…

299 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:44:10.75 ID:Dl5aBuhy
そりゃ新横浜とか新神戸みたいに大都市ならともかく、
函館であんなに街から離れてるとは、
道や市の無策だな。

300 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 10:17:41.42 ID:No+AShQX
>>298
それ自体は北陸新幹線の上越妙高駅も、金沢方面から来る場合は同じだけれど、いくら何でも行き過ぎなんだろうなorz

青函トンネル通る津軽海峡渡るだけで、東京〜新大阪間同じ位取られるなんて、クレイジーと言うか狂気の沙汰だなorz

301 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:07:58.53 ID:jLjEke/q
また踏切事故か
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151226/k10010353861000.html

302 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:06:02.90 ID:zUYHY+qC
>>299
函館駅や五稜郭駅の立地を考えれば新幹線を函館市内に引くのは無理だというのは素人目に見ても容易に想像がつく。

むしろ上磯あたりに新幹線駅を置いていたら、新幹線駅から函館までの所要時間は15分では済まないぞ。

303 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:20:43.36 ID:jdDt2SsJ
八戸からほぼまっすぐ北上して、
大間から現函館直下の大深度地下駅を経由して
七飯で地上に出る、
みたいなルーとにしとけば良かったんだよ。

新青森なんか通るのが悪い

304 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:22:24.95 ID:Dl5aBuhy
最近、青森中央駅構想があるらしいが
じゃなんで東北新幹線をつくるときに
ここに駅をつくらず大回りしたのか?

305 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:44:29.78 ID:a6qyPNsn
北海道新幹線は失敗新幹線でしょ。

306 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:22:01.61 ID:QKCY84FX
ツアー商品がどう出るかだよな…木古内からバスな気がする

307 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:47:05.81 ID:etAO31Ox
>>303
下北半島は地盤調査で掘削不可となった
木古内から再び地下に潜って真東に曲がって函館山の下通って函館か五稜郭で地上に出るルートが良かった
これだと恩恵受けない北斗市が黙ってないだろうが

308 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:56:40.82 ID:RoaKJ/iN
>>305
失敗作の狭軌鉄道が全ての始まり

309 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:33:10.38 ID:3hr11N3R
大隈重信が死ぬ間際に狭軌を選んだのは一生の不覚と言ったとか言わないとか…

310 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:37:31.63 ID:xrejM5ow
確か、標準軌間を採用してれば10年早く新性能化出来たんだよな

先週の鉄道伝説で見たよ

311 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:39:06.48 ID:nWfPqlt0
在来線が合うのは長くて200km以下の中距離輸送まで
北海道のスケールには全く見合ってない
車両で無理やり何とかしようとした結果が283の炎上だからな

312 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:22:11.95 ID:a6qyPNsn
◆日本の人口密度分布図

http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg


    ↑

  この水色のゾーンは新幹線が要らない地域

新幹線どころか在来線だって立ち行かなくなる

                                  .

313 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:31:50.55 ID:sBaI6+98
札幌発着のエアポートのみ9両に増やしてほしいわ
増結車は731系や733系でいいから

314 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 18:00:53.52 ID:43kCiVyZ
バカ 空港駅は6両以上入らない

狭軌鉄道は建設費が安い きついカーブでも曲がれる 政府の国力(金)も含めて決めた
今となっては 失敗だった カートレインすら走れない

315 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 18:02:47.91 ID:43kCiVyZ
本スレに低能は書くべきでない 黙ってロムってろ

316 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:27:05.85 ID:92LzjfFU
>>314
小樽発滝川行きの電気機関車+客車があった25年位前
発寒中央では後ろ2両橋にかかりませんので
発寒中央御利用のお客様は前の車輌からお降り下さい。

なんて毎日あったぜ

317 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 18:41:07.50 ID:43kCiVyZ
JR は空港駅トンネルを掘って ホーム長くするより ロングシートを選択した

私は、雪が降らない時期に 空港バスに客取られると 何度も忠告したのに

東京モノレールだって 京浜急行だって クロスシートなのに

318 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 18:43:54.16 ID:43kCiVyZ
今のうちに カムイのUシートに乗っておけ

はまなすにも 廃止近くなると混雑するから

319 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 18:45:52.70 ID:43kCiVyZ
バスなんて 黒煙はいて 二酸化炭素排出 ノロノロ高速道を走る 厄介者

320 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:47:37.53 ID:mbLp0RKW
広尾線、標津線、天北線
この3線を廃線にしたのは最大級の過ちだった。

321 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:50:12.56 ID:EfTnmurW
>>317
京急ってクロス?

322 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 18:55:58.40 ID:43kCiVyZ
天北線は悲劇だった 先に宗谷本線を名乗っていたのに

>>301 花咲線に30数名も乗っていたとのこと まあ釧路町だから釧路近くだからかも

323 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:57:25.98 ID:rSlQgnOk
>>321
優先席はクロスだった希ガス。
他社車両はオールロング。

てか東モノに乗ったことないけど、
東モノってクロスシートあるの!?

324 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:01:32.81 ID:xrejM5ow
今の東京モノレールは逆ロングシートだよ

325 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 19:01:40.28 ID:43kCiVyZ
>>320 何言ってんのか バカ

326 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:01:43.43 ID:rWSZ0mnn
>>323
あるよ
新型の10000形も千鳥配置でついてる
あと旧型の奴は運転台の後ろの運転士越し展望席もある

327 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 19:08:57.70 ID:43kCiVyZ
蘭越町の爺町長は 新幹線札幌延伸後 不便な鉄路より バスのほうがいいと発言している

有珠山噴火したら貨物はどうするのか?

町のバカ職員も 札幌出張の際 鉄道賃をもらっておきながら 
マイカーで中山峠経由で札幌行き 中山峠 降りる所で スピード測定して

「公務員たる者が 交通違反している」バカ町役場

328 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:14:05.46 ID:C/VJWsYD
>>326
マジかよ。運賃高いからずっと京急使っていたけど、
今度から東モノに切り替えよう。

京急はエアポート急行も特急もノロすぎてうんざり。

329 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:23:32.59 ID:3CWEvBNa
そして>>328が東モノを使おうとした時に限ってロングシート率が高い2000形が来るとw
まあ2000形もクロスシートはなくはないけど

330 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:30:35.30 ID:xrejM5ow
2000系のロングシートは配置が東京ディズニーシーの電車のような展望配置じゃなかったか?
先日、埼玉の故郷に帰った時にモノレールに乗ったけど、夜だったからミラーのように自分の顔が写ってた

331 :既にその名前は使われています:2015/12/26(土) 19:50:15.95 ID:43kCiVyZ
京急のエアポート急行は空港線内は各停になる

快特にしか乗ってはいけない

332 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:08:46.31 ID:LOpN/afk
>>304
今からでも良いから、青森操車場付近に新幹線新駅を建設しないかね?
そこを通る東北新幹線新線を建設して北海道新幹線もそこ始発にする。

333 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:10:32.07 ID:pSXu1tUt
どうやら北海道新幹線は堺アナになるそうだ

334 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:18:34.75 ID:HAS12mPP
>>333
ここでも東日本旅客鉄道北海道支社かよwww

335 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:18:48.14 ID:nUpDoO6Y
新青森駅を青森中央駅にすればいい

336 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:19:06.75 ID:xrejM5ow
車内チャイムも東北新幹線のものが使われるのか

337 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:32:11.22 ID:FF4IVCfR
将来的には函館通過の最速便設定されるだろうし
現函館に入れるとスイッチバック不可避だからこれはないとして
上磯みたいな手前側に駅置かず奥の方にした事は悪くなかった
何故かっていうと北斗で札幌方面行くのに二回五稜郭通って
遅くなる(もしくはライナーと乗り換え2回)からな
ただなんで渡島大野なんだと言いたい

338 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:50:50.55 ID:etAO31Ox
H5がやたらクローズアップされてるが4編成しかないんだし、乗り入れるのは殆どE5の方だろう
E5の自動放送をわざわざ北海道仕様に変えるとは思えない
H5の方がチャイムが東北と同じか北海道仕様にするかどうかだな

はこだてライナーも新幹線にカラー合わせたとか言ってるけど、上述の通りほとんどE5のグリーンピンクが来るから、
新函館で色が合う機会は半分以下だろうな

>>337
平地で家が殆どないから
七飯〜桔梗は家もそれなりに多いし、意外と急斜面で土地買収も工事も面倒になる

339 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:57:49.56 ID:a6qyPNsn
哀れな観光ブランド都市の駅  http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/016/553/80/N000/000/000/134412671383113112572_P8060160.JPG

340 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:58:35.86 ID:a6qyPNsn
乗車人員 3,077人/日の観光ブランド都市wwwww

見よ! この精悍な姿を! http://i.ytimg.com/vi/HqKBQSshKRY/maxresdefault.jpg

341 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:59:37.87 ID:a6qyPNsn
何 も 無 い こ と だ け が 売 り の 観 光 ・・・ 北海道

 「 ハ ン ゴ ダ デ の 春 は 〜   何 も・・ な い ・・春 で す 〜 ♪ 」

http://sky-factory.jp/wp-content/uploads/2015/04/DJI_0026.jpg

342 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:00:36.97 ID:a6qyPNsn
●整備新幹線 駅発着数比較

・鹿児島中央 39本
・熊本 61本(上り)
・金沢 48本
・新青森 17本
・秋田ミニ 15本


・新函館 13本wwww

山 形 、 秋 田 ミ ニ 新 幹 線 に も 笑 わ れ る 新 函 館 。 これが北海道の実力評価。

                                     .

343 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:03:55.32 ID:a6qyPNsn
.

 北海d民 ↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < や〜れん そ〜らん だべや・・  (涙目
/`ー `ニニ´一''´ \       

    

         https://www.youtube.com/watch?v=uVxPg9Q6rHU



                                        .


.

344 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:05:58.46 ID:a6qyPNsn
.


    _______                     __
    // ̄~`i ゝ                    `l |
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   | |     ___ // ̄ヽヽ // ̄ヽヽ (( ̄))   | | // ̄_>>
   \ヽ、   |l | |    | | | |    | |  ``( (.  .| | | | ~~
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345 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:26:21.29 ID:VUi6Je4t
札幌駅構内寒すぎ
あり得ない

346 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:33:11.93 ID:DjHOcWSw
>>345
札幌駅は道内の有人駅の中では案外寒い思いをする駅だと思う

347 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:38:38.33 ID:vgEy/bT4
>>327
> マイカーで中山峠経由で札幌行き 中山峠 降りる所で スピード測定して

定山渓〜真駒内〜大通周辺に都市高速が無いから、所要時間が掛かり過ぎて却下。

「ヌプリ」中止の年に、バスで札幌→ニセコ移動した時、少々うんざりした。
留寿都に立ち寄るならともかく、直行なら、札樽道〜朝里IC〜毛無峠の方が所要時間が短いのでは?って思った。

348 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 00:23:49.18 ID:6488rIxy
>>320
名寄本線もな

349 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 00:56:52.43 ID:IQCkF+PE
>>320
逆に日高本線を廃線にしなかったのは最大級の過ちだった。

350 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 00:57:01.78 ID:y+9qHAP5
フル規格で建設しているわけだから、速度アップが将来的には可能です。
また、札幌まで延長すれば函館より約7倍の人口を有している。
条件さえ整えば、北関東以北と北海道の人の流動が飛躍的に上がるので、悲観することはないと思う。
新幹線が速度アップを実現しても東京〜札幌の腫瘍時間が4時間切るのは厳しいとことから、
南関東は時間と便数の多さから、飛行機が優勢でしょうね。

351 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 01:00:34.85 ID:2NVxDp4e
>>333
マジかよ。
新函館北斗到着前のアナウンスでは「…函館本線はお乗り換えです」となるわけか。

352 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 01:03:56.48 ID:2NVxDp4e
>>331
平日の快特なんて10時〜15時以外は極少数しか運行されていないじゃないか。

353 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 01:04:32.06 ID:2NVxDp4e
>>336
GLAYの新曲かTOKIOのアンビシャスジャパンが良かったな。

354 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 01:13:50.91 ID:mKGo1BvX
札幌まで延長すれば函館より約7倍の人口を有していても、青函トンネルが・・・・・・

355 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 02:03:44.73 ID:pnzMWNeh
>>302
人家が増える上磯から函館まで在来線の上に高架でいいじゃん。
どうせ渡島大野まで高架なんだから建設費がべらぼうに膨らむ訳でもなし。
或いは上磯からやや内陸側を進めば幾ばくかの住居等移転は生じるが五稜郭駅に入るまで盛土でいける。
ちょうど西桔梗を通る形。
やはり函館市内に乗り入れないのが不便極まりないし誰も喜ばない新幹線って前代未聞だろw

356 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 02:28:11.21 ID:8JrTl49G
>>333
そんなのは北陸を見てれば容易に想像がつくだろ。
むしろ気になるのは駅の自動放送の担当。
音鉄の俺の中でも駅の自動放送が一番の注目点。

357 :既にその名前は使われています:2015/12/27(日) 02:52:01.44 ID:6luj5U1F
203 :名無しさん:2015/12/24(木) 20:05:03.43 ID:sPymOeJ3
北斗類が苫小牧→東室蘭までノロい列車がある理由は
先行する普通列車を追い越せない為だった

これは本社に確認したこと

358 :既にその名前は使われています:2015/12/27(日) 02:56:44.67 ID:6luj5U1F
>>352 快特はもともと少ない 17時過ぎの品川発が最後だ
モノレールも遅い時間は各駅停車しかない

>>349 日高本線は骨格をなすものだから 廃止できなかった

359 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 03:03:07.11 ID:Z2zZv0Vj
>>358
骨格にするための相方になるはずだった路線は
とっくに廃止になってるのに今更骨格は無えよw

360 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 03:22:23.35 ID:mKGo1BvX
先行する遅い普通列車=架線下ディーゼル

361 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 03:27:14.29 ID:6488rIxy
襟裳岬に鉄道を通すのは
当時の技術的に難しかったんだろ

362 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 03:35:28.59 ID:wklzgxoY
>>349
> >>320
> 逆に日高本線を廃線にしなかったのは最大級の過ちだった。

人口密度や平行する幹線道路の通行量は、日高>名寄≒羽幌≒広尾≒標津(標茶)>天北≒標津(厚床)って感じだけど。

日高・広尾・名寄は、平行する自動車専用道が建設されつつあり部分開通している。

363 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 03:40:01.52 ID:6IO3AH7g
襟裳岬の最先端まで鉄道を伸ばすわけじゃないし
技術的な問題ではないかも。
あとその頃の鉄道建設の技術力は
北海道が一番、高かった。
飯田線建設の指揮を執ったのは
アイヌ人というのは有名な話。

364 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 03:58:01.24 ID:wklzgxoY
>>361

様似〜襟裳も難しい区間があるが、本当に厳しいのは、襟裳〜広尾間の、日高山脈が太平洋に落ち込む「黄金道路」区間。

だから鉄道での襟裳経由での全通は、人口密度を勘案するとそもそも困難であった。

365 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 05:05:34.97 ID:cxVpzCp6
>>53
エアポート運用が残るならUシート2両付きの6連は重宝しただろうが、カムイとすずらんだけになるから、785-500は789併結改造のみで、シートはそのままかも。789のクロハはクハに改造だろうけど。

運用を分離して
・クロハのG、Uシート×2の789-0+785-500
・789-1000(Uシート×1)+789-0のモハ増備車

となれば、趣味的には面白いけど。

366 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:16:34.10 ID:F9RP8MqB
>平成27年12月31日夜から翌年1月2日朝の間、青函トンネルで全ての
>列車を運休します。すでに乗車券をお持ちのお客様に対して代行輸送
>や振替輸送等は一切行ないません。

鉄道会社が原因の運休で乗車券を持ってても振替輸送しないのかよ!?

367 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:26:53.17 ID:uTTEv01i
当該の乗車券は原則発券されないし、切符買った=案内を了承した上での契約締結
特企券も青函トンネルに関する案内が出てくる

368 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:43:48.09 ID:m8ppEPwz
平成27年12月27日06時31分現在
【設備点検による列車への影響について】
本日(12/27)、函館線 近文〜伊納間で設備点検を行っている影響により、函館線の一部区間で列車の運転を見合わせています。

【運転見合わせ】
・函館線 深川〜旭川間 上下線

369 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:50:13.80 ID:EZnpJNE5
▲運休
(特急列車)
・札幌 6時51分発 旭川行き 特急スーパーカムイ1号:全区間運休
・札幌 8時00分発 旭川行き 特急スーパーカムイ3号:全区間運休
・札幌 8時25分発 旭川行き 特急スーパーカムイ5号:全区間運休
・旭川 5時18分発 札幌行き 特急スーパーカムイ2号:全区間運休
・旭川 6時00分発 札幌行き 特急スーパーカムイ4号:全区間運休
・旭川 6時45分発 札幌行き 特急スーパーカムイ6号:全区間運休

・札幌 7時48分発 稚内行き 特急スーパー宗谷1号:全区間運休
・札幌 7時21分発 網走行き 特急オホーツク1号:全区間運休
・札幌 8時30分発 旭川行き 特急旭山動物園号:全区間運休
・旭川 16時04分発 札幌行き 特急旭山動物園号:全区間運休

(普通列車)
・札幌 6時00分発 旭川行き 普通列車:滝川〜旭川間運休
・岩見沢 6時24分発 旭川行き 普通列車:滝川〜旭川間運休
・滝川 6時34分発 旭川行き 普通列車:全区間運休
・旭川 6時28分発 手稲行き 普通列車:旭川〜岩見沢間運休
・旭川 8時10分発 岩見沢行き 普通列車:全区間運休
・旭川 10時21分発 岩見沢行き 普通列車:旭川〜滝川間運休

370 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:20:04.26 ID:pnzMWNeh
日曜朝から早速大量運休かよwwwwwww
これに味をしめて設備点検名目の計画運休→赤字減らしが頻発したりしてな。

371 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:33:18.48 ID:jsuDXbVh
深川⇔旭川 JR運転見合わせ

27日朝、旭川市にあるJR函館線のトンネルの中で架線から火花が出ているのが見つかり、消火活動を行うため特急などに運休が出ています。

http://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20151227/4658361.html

しばらくおとなしくしていたと思ったら、こんなネタを仕込んでいたんだな
年末の書き入れ時に、あっぱれだわ

372 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:55:37.46 ID:6488rIxy
旭川〜美瑛〜富良野〜芦別〜滝川で
DC特急による迂回運行は出来ないのか?

373 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:01:16.00 ID:V15bPvsl
塩分を含んだ水or氷?
融雪剤でも跳ね上げたのかね?

374 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:06:52.73 ID:rq0rEQMx
>>371
迷惑すぎ

375 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:08:32.73 ID:h2gijZCE
>>366
その日は輸送契約を履行しようがなく、何か月も前から予定をしているから、仕方がない。
前もって通知をしているし、別に公的な乗り物でもないし、他にも手段があるからね。

勘違いをしている人が多いが、鉄道会社ってのは、所詮は民間の輸送サービスだからね。
あなたの主張は、“食堂が休んだせいで食事ができないじゃないか!休むんなら別の店を案内しろ!”と言っているようなもの。

それから、振替輸送というのは、輸送契約を結んだのにもかかわらず、それが 自分(鉄道会社)では 履行できないから、自己負担(鉄道会社)で他の手段を用いて履行する、というもの。
例えていうのならば(こんなことは実際にはないだろうけれども)、S急便のドライバーが自分で荷物を運びきれないので、一部をY運輸にお願いをする(もちろん自己負担で)、という感じ。

あくまでも輸送障害時の一つの手段だから、必ずしも行う必要はない。実際に、災害時や首都圏の節電ダイヤのときにはやらなかったしね。

376 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:58:43.11 ID:qvYXaAT2
だが待って欲しい。
例えば今夜、江差線でコンテナがコケたとしても、
元旦だけ代行無しなのか?

377 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:02:52.86 ID:EZnpJNE5
>>375
>別に公的な乗り物でもないし

釣りですか?

税金優遇されているのはどうしてか、よ〜く考えてみよう。

378 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:09:52.53 ID:4sLm7sPJ
設備点検じゃなくてトンネルファイアーじゃねえか
本当こういう混雑期は欠かさず平壌運転欠かさないのな

379 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:15:04.50 ID:Q/tBkPWY
>>337
大宮〜仙台より距離あるのに通過かよwww
さらに青函は140キロということを考えると…

380 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:21:48.30 ID:+jMAkkFL
トンネルで天井ウレタン燃える 旭川のJR函館線、特急など一部運休 けが人なし

27日午前5時10分ごろ、旭川市のJR函館線の伊納―近文間にある嵐山トンネル内で、「煙が出ている」とJR北海道から119番があった。
同社によると天井部分のウレタンが燃えているとみられる。
地元消防によると、けが人の情報はなく、午前9時現在、消火活動中

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0217595-s.html

381 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:30:12.54 ID:37WpS8iw
>>379
その頃にはとっくに140なんて解除されてる
最速達は仙台までノンストップでいいけどどうせ乗務員交代あるから
便乗で新青森は全停、盛岡も高速で通れないから停車でいいかな
300超運転なら札幌新青森は1時間半で行ける
大宮仙台、新横名古屋と大差ないよ
そうしなきゃ札幌まで通す意味もないしな

382 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:34:32.40 ID:+jMAkkFL
深川〜旭川間 終日運休

383 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:36:57.89 ID:+jMAkkFL
高速あさひかわ号 9:00以降運休
http://www.chuo-bus.co.jp/support/stop/?ope=list&g=3

384 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:45:43.53 ID:iOkZDbgg
広尾線とつなげる構想があったとしても、日高本線は曲線とか波打ち際に立地とか貧弱過ぎる。

385 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:46:42.73 ID:ffjUzQ69
吹雪で高速通行止めの時に限ってこれかよ。使えねーな。

386 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:57:25.32 ID:QEltVCeO
>>371
火花が花火に見えたわw

387 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:10:46.10 ID:M8xX1PDI
カムイ・宗谷・オホーツク系が壊滅してるな
網走〜旭川とか札幌〜深川で部分運転する便もほんの少しあるが

388 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:11:53.99 ID:TmjLoNSq
北海道旅行するなら2日ぐらいは予備日が必要だ。
特に鉄道は発展途上国レベル。
それに加えて冬は頻発する暴風雪。

389 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:12:07.11 ID:e5snM8Hq
吹雪なら鉄道も駄目だあきらめろ

390 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:27:32.16 ID:rq0rEQMx
>>388
やっぱりか…フリーきっぷで行こうとしてるんだが2〜3月

391 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:34:47.28 ID:6488rIxy
>>388
乗り換えの接続をことごとく無視した糞ダイヤには
(特に普通同士やローカル線で)
立腹を通り越して唖然とする。
本数が少ないのに次列車到着数分前に発車とかざらだしな。
コヒには接続という概念があるのか疑いたくなる

392 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:36:59.06 ID:ua1MH3PQ
3月で乞食っパーが鉄路で渡道できなくなるとかw
やっぱり、北海道新幹線様々だなw

393 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:37:40.97 ID:ua1MH3PQ
>>391
嫌なら特急使え。18乞食がw

394 :既にその名前は使われています:2015/12/27(日) 11:40:30.88 ID:6luj5U1F
稼ぎ時の運休は痛い

395 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:41:59.48 ID:+jMAkkFL
喝!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

396 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:48:42.33 ID:QnnsQnwc
在来線すらロクに運営出来ないクソ会社はさっさと潰れろよ

397 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:00:21.61 ID:+jMAkkFL
【設備点検による列車への影響について】 平成27年12月27日11時54分現在
本日(12/27)、函館線 白石〜苗穂間で設備点検を行った影響により、千歳線を走行する一部の列車に運休が発生しています。

▲運休(快速エアポート)
・小樽 12時04分発 新千歳空港行き 快速エアポート124号:小樽〜手稲間部分運休
・新千歳空港 10時33分発 小樽行き 快速エアポート105号:手稲〜小樽間部分運休

398 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:04:39.64 ID:fX/v7R1y
安定のJR北海道www

399 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:06:25.99 ID:6IO3AH7g
なんで起こり得ない事故が多発するのか?
JR北海道から鉄道事業を剥奪しろ

400 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:09:23.90 ID:LOOkwJA6
トンネルに煙が充満し消火活動が難航。

401 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:24:37.84 ID:M8xX1PDI
まだ燃えてるのか…

402 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:27:13.90 ID:h2gijZCE
>>376
柄杓定規に考えると、そうなる。
ただ元々、1月1日に輸送する、という契約はしていないので、振替輸送もなにもない。
(実はMV端末とかで買えるけれども、払戻し等をしないことが購入条件になっている。JRのオタ向けの配慮?)

>>377
(建前上は)あくまで民間の輸送サービス業だけれども、実際には国民(道民、市民、…)にとってインフラとなっている面もあるので、政治的に援助(資金などに限らず)している。
そんな産業、たくさんあるじゃん。例えば放送業界だってそうだし、ある意味、食品の軽減税率の件だってそうでしょ。
そういうのは、(個人的には)公的なものとは言わないと思う。

403 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:39:26.77 ID:c2P5fJcG
平成27年12月27日12時21分現在
【架線にビニールが付着したことによる列車への影響について】
本日(12/27)、函館線 白石〜苗穂間で架線(線路の上にある送電線)にビニールが付着した影響により、函館線と千歳線を走行する一部の列車に運休が発生しています。


▲運休
(快速エアポート)
・小樽 12時04分発 新千歳空港行き 快速エアポート124号:小樽〜手稲間部分運休
・小樽 12時34分発 新千歳空港行き 快速エアポート130号:小樽〜手稲間部分運休

(普通・快速)
・札幌 11時58分発 千歳行き 普通列車:全区間運休
・手稲 12時12分発 苫小牧行き 普通列車:手稲〜札幌間部分運休
・千歳 13時01分発 手稲行き 普通列車:千歳〜札幌間部分運休

404 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:45:52.53 ID:V15bPvsl
正月に苦情を言われても困るから、今の内に旅行を控えるよう、遠回しにアピールしてるんだな。

405 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:47:45.23 ID:pnzMWNeh
ホームページの運行情報に設備点検じゃなく火災って書けよ!
札駅の案内板は「送電トラブル」だし利用者へ火災を知らせないあざといやり口。
結局283ファイヤーから何も変わってねーじゃん。

>>372
本来ならそうすべきなんだよな。
国鉄時代ならそうやってた筈。
少なくとも根室本線側は有効長もあるんだし。

公的資金注入されてるのに利便性無視のJR北海道のクソっぷりに反吐が出るぜ。
さっさと潰してしまえ。

406 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:51:55.71 ID:X0XEF0Sa
>>372
富良野線でスジが入らんだろう。交換駅が旭川〜美瑛で千代ヶ岡しかない。

407 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:54:50.36 ID:V15bPvsl
巡り巡って交換設備への課税が(ry

408 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:57:49.70 ID:iVZ+Tz4Q
当該回送は深川送り込みのキハ54だよね
架線から火花が出ていた状態だし電車だとパン壊して立ち往生というシナリオもあったかも
ましてその10数分後にはスーパーカムイ2号が通過する予定だったわけだし
回送列車のウテシの現場通過判断ととっさの通報が人的被害、車両被害なしですませたと言える
一歩間違うと大惨事の危険さえあった事故だと思う(さすがに特急通過時には信号赤になってると思うけど)

409 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:59:24.55 ID:utmWfNRp
料金の高さ考えるとJR北海道は世界最悪の鉄道会社じゃないか?

410 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:14:11.45 ID:h2gijZCE
架線トラブルで自動的にき電停止したのに、遠隔操作で復旧をさせてもいいものなのかねえ……。
まだ、原因は特定できないので何とも言えないけれども。

ttp://mainichi.jp/articles/20151227/k00/00e/040/100000c

411 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:15:23.14 ID:M8xX1PDI
まさか遠隔で無理やり復旧したせいで火災に?

412 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:37:01.08 ID:XuEA+q9w
>>408
架線と信号に何の関係が?

413 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:13:26.25 ID:/oBmuzUu
架線止まったら赤になるだろ常識で考えて

414 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:17:02.13 ID:iVZ+Tz4Q
架線と信号ケーブルは別系統じゃなかったっけ?

415 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:42:40.82 ID:6jpDeOgi
平成27年12月27日14時16分現在
【設備点検による列車への影響について】
本日(12/27)、函館線 近文〜伊納間で設備点検を行っている影響により、函館線の一部区間で列車の運転を見合わせています。

【運転見合わせ】
・函館線 深川〜旭川間 上下線

平成27年12月27日14時05分現在
【雪による列車への影響について】
本日(12/27)、留萌線 留萌〜増毛間で雪の影響により終日運転を見合わせます。

【運転見合わせ】
・留萌線 留萌〜増毛間 上下線 終日運休

平成27年12月27日14時00分現在
【列車への影響について】
本日(12/27)、お客様混雑のため、特急スーパー北斗10号に遅れが出ています。

416 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:51:57.38 ID:M8xX1PDI
S北斗10号どうしちゃったの?

417 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:54:10.01 ID:1NM09zp0
今日も平壌運転

418 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:03:29.74 ID:mvlJ4eT9
ピョンヤン運転に巻き込まれた場合、みんなどうしてるの?
じっと黙ってだいごろーの気持ちで動くの待ってるの?
あるいは列車が来るの待ってるの?
タクシーとか振替で出してくれるの?
チョコとクッキーと飲み物をセルフビーチクしておいたほうがいい?
1月の後半に、一人乗鉄するんだ。

419 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:24:48.19 ID:iOkZDbgg
防護無線ってトンネルでも中に漏洩同軸ケーブルが張ってあるかなにかで大丈夫なのかな

420 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:31:48.44 ID:W4Oc9QM/
一度JR北海道解散して、アホ労組を追放し再雇用者の給与を見直して、
再出発しろよ

421 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:37:15.92 ID:7gnfUGC3
再分割民営化

JRH 道南(新幹線)
JRH 道北
JRH 道央
JRH 道東

422 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:43:05.40 ID:TmjLoNSq
年末年始やGWになると大混雑で客を積み残すスーパー北斗もひどい。
昔の中国やインドや東南アジアの鉄道と変わらない。
3時間半デッキですしずめ状態はきつい。

423 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:51:06.70 ID:gBq3uJ8P
http://ninkyou.blogspot.jp/?m=1
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424 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 16:38:35.95 ID:SLF/owI4
>>406
西神楽はダメなの?

425 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 16:38:38.89 ID:164o/8SW
3年くらい前の正月にあったよな、旭川が豪雪で朝から夕方まで動かなかったときに
居合わせたけどみんな気長に待っとったわ。中には駅員に説明を求めて詰め寄る奴もいたけど
概ね仕方ないねって空気だった気がする。

426 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:00:21.95 ID:EN/MHTiP
明日は動くの?明日大事な用事があるんだが。早めにアナウンスしてくれれば対策取るんだが。

427 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:18:54.65 ID:C5jmYsT1
本日は厄日。


平成27年12月27日16時47分現在
【車両不具合による列車への影響について】
本日(12/27)、函館線 苗穂駅構内において普通列車に車両不具合が発生しました。この影響により、学園都市線の一部の列車に運休が発生しています。
▲運休
・札幌 16時20分発 北海道医療大学行き 普通列車:全区間運休
・北海道医療大学 17時32分発 札幌行き 普通列車:全区間運休

428 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:21:38.72 ID:utmWfNRp
もう「北海道の鉄道は利用するな」と
真面目にアドバイスされても仕方がないレベルだな

429 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:40:08.41 ID:XuEA+q9w
>>413
その関係を説明して欲しい。

430 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:48:46.66 ID:C5jmYsT1
JR函館線、旭川でトンネル火災 鎮火に7時間半、ダイヤ大幅乱れ

旭川】27日午前5時10分ごろ、旭川市のJR函館線の伊納―近文間にある嵐山トンネル(約1・3キロ)内で「煙が出ている」とJR北海道から119番があった。
消防によると、天井の水漏れ防止用のウレタンが燃え、煙などのために消火活動は難航。

通報から約7時間半後の午後0時40分ごろ鎮火した。けが人はなかった。

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0217595-s.html

431 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:08:22.74 ID:qu2LqlM4
S北斗は中国人の団体がいると
大沼公園の乗降で思いっきり遅れる。
ほんと何とかしてほしい。

432 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:13:56.28 ID:ssuEiVdS
毎年の様に海外へ数兆円単位で返還されるか怪しいODA出しまくるなら
例えば、同じ様な予算で、今年は国内の国鉄債務減額分に、来年は海外、その次は残りの国鉄債務にでとりま精算しちゃえば良いのにって、思うのは俺だけか?
先ずは、他から借りてる分払っちゃえよと思うな

433 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:19:02.87 ID:36JQ4jKt
>>413
き電止まってなかったから火花が発生してたんだろ?
仮に連動してても今回の場合は青信号のまま

434 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:23:23.65 ID:OsrcfAiz
貴重な稼ぎ時に…
本当に踏んだり蹴ったりだなぁ

435 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:25:17.29 ID:JGxLLkdR
アホくさ

436 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:26:52.12 ID:ua1MH3PQ
車両からファイヤーしなくなったと思ったらトンネル自体がファイヤーしたかwwww

437 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:30:44.71 ID:h2gijZCE
しかし、酷いなあ……。
北の平壌運転と東の平壌運転が合わさったかのようだ。
今年はやたらと鉄道トラブルが多かった年だけれども、今日のが締めくくりであってくれよ。
最後にでっかいのが来ないでくれよw

438 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:35:33.29 ID:ua1MH3PQ
>>437
>最後にでっかいのが来ないでくれよw
フラグ立てご苦労w

439 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:36:09.76 ID:4CSRzNR6
>>428

「冬こそJR」ってCM思い出した

440 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:37:14.17 ID:utmWfNRp
冬に利用する時は、万が一に備えた普段着以上の防寒着と体力が必要になるな
夏は夏で熱中症の心配はあるが

441 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:38:05.36 ID:qKpT9uc6
年末年始は大雪や吹雪になりませんように。

442 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:38:40.17 ID:1/QMcAoE
冬はダメだな

443 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:39:25.60 ID:8i6PssZH
>>432
日本語でおk

444 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:46:18.99 ID:F/JIECOL
次は何が燃えるんや?

445 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:50:07.32 ID:mvlJ4eT9
あたしの恋の炎よ!

446 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:50:44.52 ID:XuEA+q9w
深川駅
http://pbs.twimg.com/media/CXM9yZoUkAApJAr.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CXOEnJGUMAAj6qd.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CXNmLu0UkAIMeGK.jpg

旭川駅
http://pbs.twimg.com/media/CXOLNIuUsAI9--B.jpg

447 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:52:13.13 ID:1/QMcAoE
砂川駅撮ってくる

448 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:53:59.89 ID:ua1MH3PQ
北海道旅客鉄道株式会社出火発煙実績リスト
〜〜〜〜〜〜〜まあ業界的にもままあること〜〜〜〜〜〜〜〜
(旧)岩見沢駅・JRタワー・線路脇でボヤ
〜〜〜〜〜〜〜珍しいが理解できなくはない〜〜〜〜〜〜〜〜
半世紀以上前に製造した気動車から油漏れ
整備不良の通勤電車
〜〜〜〜〜〜〜〜〜どうしてこうなった〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
登場1年目の最新型特急列車
〜〜〜〜〜〜〜〜〜もはや何がなんだか〜〜〜〜〜〜〜〜〜
トンネルの天井
気動車の配電盤
推進軸が折れて擦れて加熱してトンネルごと丸焼き

449 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:02:54.80 ID:EN/MHTiP
明日は始発からきちんと動くんだろうね?

450 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:06:53.83 ID:mvlJ4eT9
スーパー肉5万円事件を考えると、ドーミンってこええなあ、って思うんだけど、
この画像見てると、みんなちゃーんと並んで、暴動に至ってないことが伺える。
みんなえらいなって思う。
それとも8割が観光客とか?w

451 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:18:20.82 ID:iaYKhvBh
>>450
ああいうのに集る手合いは身勝手過ぎて他人と空間を共有する公共交通機関は使えないだろ

452 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:23:58.25 ID:1/QMcAoE
でもやろうと思えば上尾事件の再来はあるかと

453 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:27:39.35 ID:mvlJ4eT9
ああそうか、肉人間は車しか使わない人種か。

454 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:32:39.00 ID:ua1MH3PQ
まぁ、肉西友の近辺は公共交通不毛地帯だからな

455 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:33:45.34 ID:8umopN1V
>>449
まだわからない。

456 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:35:43.09 ID:mvlJ4eT9
西友↑この先300km

って看板のあるようなところだな

457 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:43:18.00 ID:1/QMcAoE
JR北海道は簡単には運賃値上げを言わないが、
実際、東葉高速鉄道、埼玉高速鉄道、北総鉄道並みの運賃を徴収しないと経営出来ていないのが現状なんだよな

JR北海道の適正な初乗り運賃は190〜260円。
2013年の騒動の際に消費増税分に加えて安全対策費分を取れば問題無かった

458 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:55:42.41 ID:cBUPFBMo
下手すれば明日も運休ありそうだな

459 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:06:10.63 ID:8umopN1V
いい加減にしろ!


平成27年12月27日19時50分現在
【踏切支障による列車への影響について】
本日(12/27)、函館線 札幌〜苗穂間の踏切で車が立ち往生した影響により、千歳線の一部列車に運休が発生しています。

平成27年12月27日19時52分現在
【車両点検による列車への影響について】
本日(12/27)、車両点検を行う影響により、学園都市線の一部列車に運休が発生しています。

▲運休(車両点検の影響)
・札幌 20時30分発 北海道医療大学行き 普通列車:全区間運休
・北海道医療大学 21時40分発 札幌行き 普通列車:全区間運休
▲運休(踏切支障の影響)
・新千歳空港 20時18分発 札幌行き 快速エアポート203号:全区間運休

460 :既にその名前は使われています:2015/12/27(日) 20:13:34.42 ID:6luj5U1F
>>421妄想書くな バカ アホ JRにもっと金を落とせ

461 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:17:19.35 ID:utmWfNRp
新函館までの無駄な北海道新幹線より
ちゃんと動く鉄道が欲しい
途上国並みの鉄道でも運賃の額は先進国

462 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:19:39.74 ID:vVQL/DZ+
大赤字路線沿線の自治体がゴネる限り厳しいだろなあ

463 :既にその名前は使われています:2015/12/27(日) 20:20:45.69 ID:6luj5U1F
>>431 中国人なんて死んでしまえ

倶知安のマンション買ったり どうにもならない

464 :既にその名前は使われています:2015/12/27(日) 20:29:02.21 ID:6luj5U1F
>>461ヨーロッパのほうが高いの知らんな

465 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:41:46.82 ID:mvlJ4eT9
北海道は、日本の北欧です!
ってキャッチコピー作って、北欧見たく、
電車の初乗り800円、特急料金50kgまで4000円
位の値段つければいいね。
ついでにガソリン1リットル980円、灯油は死んじゃ困るから1リットル450円

466 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:48:28.89 ID:37WpS8iw
>>465
デブの割増料金は賛成

467 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:11:39.49 ID:pnzMWNeh
ID:mvlJ4eT9 は煽り内地人だな
こっち来んな

468 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:30:42.09 ID:2QSYFS25
で、架線の水漏れ防止のウレタンが燃えた原因って何?
電化区間のトンネルで火災って、青函トンネルで同じ事象は起こらないって
証明がないと新幹線を走らせられないくらい重大だと思うんだが。

469 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:34:17.18 ID:mvlJ4eT9
>>467
今は内地に住んでるけど、親は生粋の道産子。
摩周?なにそれ?ああ、弟子屈ね。
釧路湿原?ラムサール条約?なにそれ?
ああ、バスが通るときバスガイドさんが
「臭いますからしばらく窓を閉めてください」
って言ってたところね。
って言うくらい道東人。

470 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:49:27.64 ID:nyCv89VO
北全フリー使って30日朝出で埼玉から年越し宗谷に行くつもりだが
どの程度ダイヤが乱れるのか想像つかん
稚内最終バスに間に合うのか
期間内で戻れるのか
29日夜までにプラン立てられる情報が欲しい

471 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:52:10.55 ID:M/sD+xY9
束から来た経営陣に嫌がらせするためにわざとやってんじゃねーの?
国鉄時代にも通信ケーブル切るとかあったじゃん・・・

472 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:53:57.13 ID:JfTlfaNh
>>428
>>434
しかもバスも運休しているから
それこそ飛行機を乗り継いで移動しないと行けないかもしれない

473 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:14:32.85 ID:cBUPFBMo
>>470
北全フリーって年末年始使えたっけ?

474 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:17:22.72 ID:v3/sqMJ0
平成27年12月27日22時12分現在
【12月28日の函館線(深川〜旭川間)の運転計画について】
12月27日より、函館線 近文〜伊納間で設備点検を行っている影響により、函館線の一部区間で列車の運転を見合わせています。同区間を運転する特急列車については、エリア情報でご確認ください。

【運転見合わせ】
・函館線 深川〜旭川間 上下線

【特急列車の運転計画】深川〜旭川間を走行する特急列車は全て運休(部分運休含む)となります。

475 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:17:34.35 ID:v3/sqMJ0
▲函館線(12/28)
◎札幌〜深川間で運転する特急列車 ※深川〜旭川間でバス代行(所要時間概ね60分)を行います。
 ◆印の特急列車に接続する代行バスはありません。
(札幌→深川間で運転する特急列車)
・札幌  6時51分発 スーパーカムイ1号
・札幌  7時48分発 臨時特急
・札幌  9時30分発 スーパーカムイ9号◆
・札幌 11時00分発 スーパーカムイ13号
・札幌 13時00分発 スーパーカムイ17号
・札幌 15時00分発 スーパーカムイ23号
・札幌 17時00分発 スーパーカムイ29号
・札幌 19時00分発 スーパーカムイ35号
・札幌 21時00分発 スーパーカムイ41号
・札幌 23時05分発 スーパーカムイ45号◆

(深川→札幌間で運転する特急列車)
・深川  7時38分発 スーパーカムイ8号
・深川  9時14分発 スーパーカムイ14号
・深川 10時31分発 臨時特急◆
・深川 11時14分発 スーパーカムイ18号◆
・深川 13時14分発 スーパーカムイ22号
・深川 15時14分発 スーパーカムイ28号
・深川 17時14分発 スーパーカムイ36号
・深川 19時14分発 スーパーカムイ42号
・深川 20時14分発 スーパーカムイ44号
・深川 22時14分発 スーパーカムイ46号

476 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:27:22.26 ID:72xUgGdp
◎札幌〜滝川間で運転する特急列車
(札幌→滝川間で運転する特急列車)
・札幌 12時00分発 臨時特急
・札幌 16時00分発 臨時特急

(滝川→札幌間で運転する特急列車)
・滝川 14時27分発 臨時特急
・滝川 18時27分発 臨時特急
▲宗谷線(12/28)
◎旭川〜稚内間で運転する特急列車
(旭川→稚内間で運転する特急列車)
・旭川  9時17分発 稚内行き スーパー宗谷1号
・旭川 19時15分発 稚内行き スーパー宗谷3号

(稚内→旭川間で運転する特急列車)
・稚内 13時45分発 サロベツ号
・稚内 16時49分発 スーパー宗谷4号
▲石北線(12/28)
◎旭川〜網走間で運転する特急列車
(旭川→網走間で運転する特急列車)
・旭川 16時43分発 網走行き オホーツク5号
・旭川 19時08分発 網走行き オホーツク7号

(網走→旭川間で運転する特急列車)
・網走  6時23分発 オホーツク2号
・網走  9時30分発 オホーツク4号
▲運休(車両点検の影響)
・札幌 20時30分発 北海道医療大学行き 普通列車:全区間運休
・北海道医療大学 21時40分発 札幌行き 普通列車:全区間運休

477 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:28:43.16 ID:pnzMWNeh
>>470
今のクソ運行体制下で冬の北海道旅行はある意味酔狂
31日夜から2日朝まで青函トンネル使えないし
>>471
設備もたないから国のカネもっとクレクレアピールも出来るしな
>>474-475
情報出すの遅すぎだよな
やっぱりライバルが居ない殿様商売ってダメだな
もはや公共交通の体を成していないJR北海道は解体するしかない

478 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:34:18.86 ID:ua1MH3PQ
まーた、頭のおかしい撮りホモが来てるなw

479 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:57:34.21 ID:XuEA+q9w
>>473
東京からの乗車券タイプは使える。

480 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:59:40.84 ID:abYhYsIl
年内に復旧できるの?

481 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:00:12.58 ID:cBUPFBMo
深川〜旭川復旧相当かかるのかこれ

482 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:00:56.73 ID:cBUPFBMo
旭川に閉じ込められてる電車がもったいない

483 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:02:40.97 ID:wklzgxoY
>>476
・旭川 19時15分発 稚内行き スーパー宗谷3号

稚内には、S宗谷編成、サロベツ編成が各1ずつあるはずだから、この列車はサロベツ編成か。

484 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:02:50.80 ID:rSV9mtlf
深川〜旭川 長期運休・廃止検討中とか

485 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:03:24.39 ID:wklzgxoY
>>475
> ・札幌  7時48分発 臨時特急
> ・深川 10時31分発 臨時特急◆

これがS宗谷編成で。

486 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:07:29.39 ID:2QSYFS25
>>475-476
しれっと道北方面だけ書いてあるけれど、
これ旭川発の快速エアポート(札幌発25分)も一部運休か全部運休と
考えたほうがよさそうだな。

さっき調べたら明日乗る予定だった快速エアポートが
スーパーカムイ10号の編成だったんだが
知らずに駅に行ったら飛行機に間に合わなくなってたかもしれない。
危ない危ない。

487 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:10:40.00 ID:XuEA+q9w
明日28日も全列車運休だって。
宗谷本線も脂肪しそう。

488 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:19:43.18 ID:g5klwX3j
おいおい年末年始はどこも図書館やってないから、
フィール旭川に行って勉強しようも思ったのにどうすりゃいいのや。

誰か、道央エリアで元日2日もやっている自習スポットを教えていただけないでしょうか?

489 :既にその名前は使われています:2015/12/27(日) 23:25:38.38 ID:6luj5U1F
駅の待合室

490 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:27:40.07 ID:pntVWMu5
自分の家

491 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:32:08.61 ID:HP2WrvmU
代替バス大量に用意しとけやクソ会社

492 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:33:01.85 ID:nyCv89VO
470です
運行情報アップどうもです
JR北の運行情報からエリア情報に跳べば詳細見れるのですね
エリア情報見る限りじゃ旭川から先は通常ダイヤと見てよいのかな
カムイ1号か次の臨時に乗れば
旭川1231からので稚内終バスに接続できるな

493 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:48:22.89 ID:nyCv89VO
駅と時刻見間違えてた
旭川発 1111 なよろ1号で
名寄着 1231
だった

494 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:02:28.18 ID:n+wbivWw
架線異常で送電自動停止したのに確認せず再送電って
指令本部はバイトがやってるのですか?
これから安全第一優先するって言ってませんでしたっけ清水社長?
新幹線で浮かれてるけど
今度はどこの海に飛び込むのですか?

495 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:29:02.81 ID:b38sJYSI
今後は鳥の感電で一瞬停電しても、鳥の死骸見つけるまでは運行停止だな
全国の鉄道でそんなことやってる会社ないだろうけど、まあ北海道の鉄道終わったな

496 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:32:33.69 ID:NO05lTzM
なんでこんなに時間がかかるの?
詳しい人、教えて

497 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:33:35.11 ID:KlfkbI8m
平成27年12月28日00時31分時点の情報です
▲函館線 特急(12/28)
◎札幌〜深川間で運転する特急列車 ※深川〜旭川間でバス代行(所要時間概ね60分)を行います。
 ◆印の特急列車に接続する代行バスはありません。
(札幌→深川間で運転する特急列車)
・札幌  6時51分発 スーパーカムイ1号
・札幌  7時48分発 臨時特急
・札幌  9時30分発 スーパーカムイ9号◆
・札幌 11時00分発 スーパーカムイ13号
・札幌 13時00分発 スーパーカムイ17号
・札幌 15時00分発 スーパーカムイ23号
・札幌 17時00分発 スーパーカムイ29号
・札幌 19時00分発 スーパーカムイ35号
・札幌 21時00分発 スーパーカムイ41号
・札幌 23時05分発 スーパーカムイ45号◆

(深川→札幌間で運転する特急列車)
・深川  7時38分発 スーパーカムイ8号
・深川  9時14分発 スーパーカムイ14号
・深川 10時31分発 臨時特急◆
・深川 11時14分発 スーパーカムイ18号◆
・深川 13時14分発 スーパーカムイ22号
・深川 15時14分発 スーパーカムイ28号
・深川 17時14分発 スーパーカムイ36号
・深川 19時14分発 スーパーカムイ42号
・深川 20時14分発 スーパーカムイ44号
・深川 22時14分発 スーパーカムイ46号


◎札幌〜滝川間で運転する特急列車
(札幌→滝川間で運転する特急列車)
・札幌 12時00分発 スーパーカムイ15号◆
・札幌 16時00分発 スーパーカムイ25号◆

498 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:35:33.16 ID:KlfkbI8m
◎札幌〜滝川間で運転する特急列車
(札幌→滝川間で運転する特急列車)
・札幌 12時00分発 スーパーカムイ15号◆
・札幌 16時00分発 スーパーカムイ25号◆

499 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:36:26.69 ID:KlfkbI8m
▲函館線・千歳線(12/28)
・札幌 6時00分発 旭川行き 普通列車:滝川〜旭川間部分運休
・小樽 8時12分発 旭川行き 普通列車:滝川〜旭川間部分運休
・旭川 6時28分発 手稲行き 普通列車:旭川〜岩見沢間部分運休
・札幌 20時30分発 手稲行き ホームライナー列車:全区間運休 ▲函館線(12/28)
・岩見沢 6時24分発 旭川行き 普通列車:滝川〜旭川間部分運休
・滝川 6時34分発 旭川行き 普通列車:全区間運休
・深川 10時09分発 旭川行き 普通列車:全区間運休
・岩見沢 14時00分発 旭川行き 普通列車:滝川〜旭川間部分運休
・岩見沢 15時27分発 旭川行き 普通列車:滝川〜旭川間部分運休
・岩見沢 17時00分発 旭川行き 普通列車:滝川〜旭川間部分運休
・岩見沢 18時28分発 滝川行き 普通列車:全区間運休
・滝川 21時43分発 旭川行き 普通列車:全区間運休
・旭川 8時10分発 岩見沢行き 普通列車:旭川〜滝川間部分運休
・旭川 10時21分発 岩見沢行き 普通列車:旭川〜滝川間部分運休
・旭川 13時38分発 岩見沢行き 普通列車:旭川〜滝川間部分運休
・旭川 16時10分発 岩見沢行き 普通列車:旭川〜滝川間部分運休
・旭川 17時40分発 岩見沢行き 普通列車:旭川〜滝川間部分運休
・旭川 19時15分発 深川行き 普通列車:全区間運休
・旭川 20時48分発 岩見沢行き 普通列車:旭川〜滝川間部分運休
・旭川 22時04分発 滝川行き 普通列車:全区間運休

500 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:37:08.60 ID:KlfkbI8m
▲運転見合わせ
・函館線 深川〜旭川間 上下線 ▲運休(特急列車)
<札幌〜旭川間>
・札幌 22時00分発 旭川行き 特急スーパーカムイ43号:深川〜旭川間部分運休(同区間バス代行輸送)

・旭川 21時55分発 札幌行き 特急スーパーカムイ46号:旭川〜深川間部分運休(同区間バス代行輸送)

501 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 00:58:15.83 ID:ykS1kDop
>>470>>492>>493 バスなんかに乗るなよ

502 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:26:55.81 ID:BRAXJlir
ドーミンを見たらモノトリ・モノモライと思え

ドーミンを見たらエタと犯罪人のハイブリッドと思え

503 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:43:46.07 ID:scsPa56E
>灯油は死んじゃ困るから1リットル450円

灯油買ったことないのが丸わかり


>>376
前に津軽海峡線不通になった時だって代行しなかった

504 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 02:03:39.11 ID:ykS1kDop
【恐怖】古舘に続いて岸井も降板。安倍政権の圧力のせいで言論の自由がない戦前のような状態に・・・・ [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1451005871/

505 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 02:05:19.88 ID:Wgl/VZ2H
江部乙とか妹背牛とな終日列車が停まらないのか?

506 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 02:05:31.76 ID:QSMkZ2lW
夜のうちに旭川にあるカムイを気動車で牽引して滝川に持っていけないのかなあ

507 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 02:10:44.43 ID:ykS1kDop
【恐怖】古舘に続いて岸井も降板。安倍政権の圧力のせいで言論の自由がない戦前のような状態に・・・・ [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1451005871/

気動車で牽引? バカは来るな

508 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 02:13:47.50 ID:BRAXJlir
またお願いなんだけど、このスレで北海道新幹線の話題やってもいい??
前にもお願いした通り、北海道新幹線スレが一人の某キチガイによってどれも機能不全に陥ってるのね。
まあ同じ道民の好で頼みますわ。

509 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 03:39:01.40 ID:ykS1kDop
本州人のキチガイはひどいな

日テレニュース24 によると28日もバス代行を行う

510 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 04:45:20.64 ID:ykS1kDop
指定席の中国人率
円安の弊害だな‥

金払わずUシートに乗ってる外人もかなりいてトラブルになってるけどな

511 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 04:58:37.72 ID:bu5ImT+q
初めて乗ったけど函館〜札幌の特急のG車のシートはなかなか良いな

512 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 05:13:31.42 ID:AkVF/e/9
>>510
5年くらい前のスーパーおおぞらのグリーン車のほうがシートは古かったけど間接照明でやや薄暗い感じで落ちつけたんだよな。
スーパーおおぞら11号は最速達は南千歳1832→新得1948までノンストップで沿線の田舎客も途中乗降せず速くて快適だったし。

513 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 06:04:31.05 ID:dMEt4SwT
>>510
高校英語、大学での中国語をさぼってたツケが一挙に回ってきたと実感する。
無駄な時間を過ごしたなぁ…

514 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 06:21:47.38 ID:KlfkbI8m
列車代行さ、JRバス深川営業所に発注かけてる?

515 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 06:51:29.78 ID:KuCqUUSK
ニュース映像とか見てたらこりゃ当分復旧しそうもないな

516 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:00:14.65 ID:NO05lTzM
たかだかと言ってはなんだが
怪我人もない火事でそんなに
時間がかかるものか?

517 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:09:06.96 ID:Zo/fVU0C
稚内ゆき特急ハッピネス11号まもなく発車いたします

518 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:09:20.61 ID:dKko62Ow
帰省ラッシュまでに復旧しそうにないな

519 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:16:35.93 ID:H3dnH5YW
>>516
燃えたものはウレタンだし、消火に7時間半掛かったみたいだから相当燃え広がったんじゃない

520 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:54:25.91 ID:NO05lTzM
例えば徐行で運転再開とかできないか?
そもそもなんでトンネルのなかに
燃えやすいウレタンが敷き詰められてるのか?

521 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:23:43.65 ID:ObsFe2oY
>>519
トンネルに燃えやすいウレタンなんて使うんだな

522 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:44:21.53 ID:j7NEJGvZ
>>520

酸欠で死ぬな

523 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:55:37.68 ID:cx8FwVdo
>>520
元記事くらい読めよバカ!
水漏れ防止←これフリガナついてないと読めないくらい知能低いの?

524 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:05:11.06 ID:Wgl/VZ2H
トンネル火災事故
混乱の原因はお客様混雑
JR北海道

525 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:08:04.96 ID:Etiebkox
代行バスは18切符でも乗れるの?
乗れるならむしろ普段より増発になるな

526 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:09:55.57 ID:aqe/5dhy
平成27年12月28日06時58分現在
12月27日より、函館線 近文〜伊納間で設備点検を行っている影響により、以下の区間で列車の運転を見合わせています。

【運転見合わせ】
・函館線 深川〜旭川間 上下線 終日運転見合わせ
・留萌線 深川〜増毛間 上下線 終日運転見合わせ


×設備点検
○火遊びの後始末

527 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:18:16.37 ID:NO05lTzM
>>523
ちょっと待った!水漏れ防止なら
燃えやすい素材でいいことはないだろ

528 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:19:00.06 ID:QSMkZ2lW
スーパー宗谷を臨時特急として使うんなら夕方にも一往復させればいいのに。
なんで午前中だけなんだ

529 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:25:43.25 ID:Muy9MA/E
>>525
いつも通りなら乗れる
礼文華トンネルが運休したとき、特急を受けるバスに一日散歩でなんの問題もなく乗れたから

530 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:38:33.67 ID:KlfkbI8m
一日散歩廃止されてるからないよん

531 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:58:03.05 ID:0bFJHc/M
正月休み終わるまで復旧できないんじゃないのか。アホだ。

532 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:12:33.93 ID:vu8Mr7NZ
作業規制期間に入ったから原則、直営以外は無理でしょ!

533 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:16:18.59 ID:CpsidkbU
年末年始の帰省、観光シーズンに不通とか
旭川市が切れるぞ

534 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:21:46.41 ID:WfrdfVne
冬の北海道なんか行くべきじゃないな。リスクでかすぎ。

535 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:25:53.00 ID:n3GJIwff
代行深川旭川60分じゃなあ
札幌から高速バス乗っちゃった方が速い

536 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:27:26.98 ID:hD+ICdiD
>>533
不祥事連発の時に既に道がキレてる

537 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:02:16.21 ID:qMY/GCJD
今日の札幌〜深川〜旭川の特急料金はおいくら?

538 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:11:46.23 ID:BnCTwISW
員「トンネル内で焼き鳥発生しました」
重「トンネル使用不能にして、道東と道北を廃線にしてしまえ」

こんな感じと思う
そうすると、岩見沢以北の電化設備も不要に、789系は東日本へ転売か?

539 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:21:06.23 ID:qMY/GCJD
http://livedoor.blogimg.jp/kabushikiwork/imgs/6/d/6d0020be.jpg

540 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:23:20.15 ID:ld9TpZHW
>>521
俺も突っ込みたいのはそこだったわ。
ウレタンはたしか燃やしても有毒ガス発生しないはずだけど、
それにしてもトンネル内に使うかと。
水漏れ防止なら、金属パッキンでもなんでもある太郎に。

541 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:36:59.33 ID:1/wdP6gD
>>516
お前の基準は怪我人の数かw

542 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:39:32.84 ID:1/wdP6gD
>>540
既製品でそういうのがあるのかねぇ?

543 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:22:54.62 ID:OYV8UPLs
函館線、復旧めど立たず…吹雪で高速も通行止め

http://www.yomiuri.co.jp/national/20151228-OYT1T50070.html?from=y10

544 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 12:28:27.92 ID:ykS1kDop
NHKニュースによると トンネル内架線電圧が規定の電圧にならないので ウヤ になっている

545 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:36:37.48 ID:9D/AT6dD
どっか漏電でもしてるのかねえ

546 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:43:03.46 ID:NO05lTzM
ということは、どっかでビリビリの
人がいるのか

547 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:46:22.32 ID:vu8Mr7NZ
トンネル断面の解説資料に711系が描かれてるw

548 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:50:07.51 ID:ld9TpZHW
>>546
今月と来月、電気代払わなくてもいい家が出てくるのかな?

549 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:52:56.40 ID:vPAJgI6C
>>508
巣ニカエレカス‼

550 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:18:46.03 ID:H3dnH5YW
>>540
ウレタンでもそりゃ難燃性のだよ
住宅でも使われるしマッチやライター程度の火では着かない
20kVが直撃したらどうなるかは知らんが、普通ウレタンが表面に露出はないからなぁ

551 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:52:05.14 ID:H3dnH5YW
と思ったら表面のひび割れで漏水してくるから、それでウレタン貼って防水してたのね

JR北海道がとった今回のトンネルの漏水対策はこれだと思われ
表面は鉄板、芯材はウレタン(難燃性)
http://www.sho-bond.co.jp/html/39-bt.html

表面の金属板が剥離して架線に引っ掛かったとかなら、ショートで火花飛んで発火は有りうるか

552 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:58:49.69 ID:ld9TpZHW
>>551
こりゃ車道用の部品・工法じゃねえか

553 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:03:27.14 ID:H3dnH5YW
>>552
いや鉄道用でもあるよ
山コ-5 の断熱工が該当するかと
http://www.city.kitakyushu.lg.jp/files/000140635.pdf

鉄道総研のマニュアルにも入ってるみたいだし

554 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:04:18.30 ID:GRilgxwY
京都厩舎も千葉厩舎も減量しすぎて大丈夫かと心配になる

555 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:07:09.99 ID:ld9TpZHW
>>553
これにはウレタン使うって書いてないじゃん

556 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:09:59.38 ID:H3dnH5YW
>>555
>断熱材は、断熱効果、火災等に対する安全性等を考慮して選定する必要がある。(発泡ポリエチレンや発泡ポリスチレン、発泡ウレタン等が用いられる)

557 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:12:47.58 ID:ld9TpZHW
>>556
考慮せずに選定したってことか…

558 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:21:11.44 ID:H3dnH5YW
>>557
よく読んでから言ってるの?
考慮したからウレタンでしょ
問題は物質じゃなくてなぜ難燃性ウレタンに発火したか、送電トラブルが何だったのか でしょ

金属だって石勝線トンネル火災や北斗のエンジン発火で相当な状況だったけど

559 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:25:16.02 ID:E9kC+cCG
山陽新幹線新関門トンネルでも湧水がショートして停電した事があったな

560 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:25:52.08 ID:KVCH8AQs
発煙トラブルの青函トンネル区間
トンネル火災の函館本線

来年は何が起きるかなw

561 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:27:09.59 ID:ld9TpZHW
>>558
発火した段階で、選択ミスだ

562 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:34:57.52 ID:75fzwvV7
硬質ウレタンフォームの難燃性はJIS A 9511、9526、1321などで規定された試験によって
評価されますが、これらの試験は一定の条件下での材料の燃焼性の比較を目的としたものであり、
必ずしも実際の火災時の危険性を反映したものではありません。

従って、これらの試験に合格したもの、あるいは準不燃・難燃材料の認定をうけている材料で
あっても火気に接すると燃焼します。

563 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:44:50.10 ID:H3dnH5YW
>>561
で、他の方策は?

結果論だけで選択ミスと言えばどんなものでも選択ミスになるけど

564 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:55:25.88 ID:QSMkZ2lW
札幌から高速バス乗れば最初から座れる一方
札幌駅からデッキに立ち続けて深川でまた長蛇の列って苦行でしかない

565 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 15:25:08.19 ID:7PzaYUXV
帰省出来ん

566 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 15:44:01.15 ID:UMZuTZLU
さすがに明後日には復旧するよな?

567 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:00:14.82 ID:n3GJIwff
>>564
でも年末は空席ないんじゃないの
増発しようにも運転手足りないだろ

568 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:19:04.92 ID:BRAXJlir
トンネルも熱でもろくなってるな。
架線張り替えるだけで済まないぞ。

569 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:36:03.19 ID:7PzaYUXV
原因が分からない限り 何日たっても運行せんだろ(安全が担保されれば別だが)

570 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:47:43.74 ID:gBK6P+Q8
この時期じゃ工事担当や資材購入した会社の資料漁ろうにもなかなか捕まらないだろうし
この天気じゃ現地に人を送り込むのもままならないだろうし色々詰んでるからねえ

571 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:52:15.44 ID:QSMkZ2lW
誰だよ高速で事故ったアホは死ね

572 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:58:03.00 ID:cx8FwVdo
こりゃ国策で札幌〜旭川リニア作るしかないな

573 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:58:58.04 ID:0jVhyaCp
富良野経由で迂回してる人結構いるな

574 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:02:50.20 ID:QTJx7EiG
>>573
3時間くらい余分にかかるんじゃないのかよ・・・

575 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:08:57.64 ID:hD+ICdiD
>>574
いつ動けるかわからないなら
三時間余計にかかってもいいので動けるルートを選ぶ人もおるだろう

576 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:21:53.38 ID:v7TGUtR8
>>525
> 代行バスは18切符でも乗れるの?
> 乗れるならむしろ普段より増発になるな

「本日の滝川〜旭川間の普通列車は、全列車運休となります。」だから、そもそも深川〜滝川の交通手段がない。

577 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:30:43.62 ID:Q2Ir05+b
自由席特急券とSキップ利用者は払い戻しなし。対象は指定席確保者のみか。
新幹線事故のリハーサルのつもりなのか?

578 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:39:16.53 ID:v7TGUtR8
>>573-575

滝川→富良野→旭川
5:49-7:18/7:24-8:34
8:05-9:14/9:55-11:07
9:36-10:44/11:42-12:58
13:44-14:50/15:40-17:03
15:25-16:32/16:55-18:16
16:18-17:30/18:00-19:10
17:55-19:04/19:07-20:19 ☆最短 2:24
19:13-20:19/20:44-21:42 ☆2:29

旭川→富良野→滝川
5:47-7:08/7:39-8:46
(6:44-8:03/9:00-10:06)
7:42-8:54/9:00-10:06 ☆2:24
9:34-10:53/11:29-12:23
11:33-12:40/13:08-14:15
13:44-14:56/15:49-16:53
(15:32-16:42/17:46-18:49)
16:32-17:41-17:46-18:49 ☆最短 2:17
(17:47-18:59/20:39-21:36)
18:34-19:48/20:39-21:36
20:38-21:46/2/24-23:32

と、概して富良野での接続が悪くて3時間程度掛かるけど、がんがれ〜

579 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:49:25.19 ID:il6oDIUG
こんな時でも組合役員は、暖かい所で「俺には関係ないね」な態度なんだろうな。

580 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:49:32.42 ID:npU0KWVO
スーパー宗谷1号はバス代行もなし?

581 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:04:46.27 ID:QSMkZ2lW
明日の運行計画あくしろよ

582 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 18:17:06.78 ID:ykS1kDop
開通は 明日午前中をめざす とのこと

583 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 18:18:18.37 ID:ykS1kDop
以前 張碓トンネルが燃えたことがあったらしい

584 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:19:58.88 ID:A0G7AvW5
裏技で
旧線に線路を敷くのはどうだ?

585 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:20:05.47 ID:rlEwuUX2
移動も自力でどうにかするしかないよな
金払えば鉄道で目的地まで運んでくれるという甘い考えは捨てるべき

586 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:23:48.11 ID:npU0KWVO
札幌から稚内だとバスが無難か。
あおりくってバスも結構予約とりずらいでしょうね。もし稚内行けない場合やどどうするかなんだよな。JRはなんも補償してくれないんだよね?

587 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:35:58.86 ID:86trvVUq
もう
札幌〜深川 電車
深川〜旭川 ディーゼル

で仮復旧したら?
このままよりいいだろ

588 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:39:22.74 ID:5YFyTJRv
再国有化しか策は無さそうだな
第三セクターにするには大き過ぎる

589 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:44:11.84 ID:4jpRO2w2
札幌旭川間バスが何かと便利なんじゃない?

590 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:47:12.68 ID:npU0KWVO
明日の様子みてだな

591 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:51:28.79 ID:QSMkZ2lW
>>587
たしかに

592 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:53:54.73 ID:t6BvgfCM
>>587
キハ40大活躍の予感

593 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:57:03.12 ID:fxECTa3u
>>584
まさかの神居古潭駅復活か。

>>587
ただ、公式発表によると、レールも歪んでいる(熱によって?)もよう。
まあ、通りの修正だから、直ぐにはできると思うけれどもね。

594 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:58:31.65 ID:RaIRuFpo
ん?明日は動くんだよね?大事な用事があるんだが

595 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:00:33.83 ID:cx8FwVdo
>>594
なんで時間に余裕を持って行動しないの?
そんなに気になるなら前泊しなさいよ

596 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:10:37.83 ID:GezYWPR8
>>595
ヤケに好戦的な人だね。

597 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:10:45.35 ID:Wgl/VZ2H
滝川〜深川間の普通列車が運行されているのか気になるところ。

598 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 19:10:48.82 ID:ykS1kDop
夕方の道内ニュースでは 開通は 明日午前中をめざす と報道したと書いたではないか

599 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 19:12:18.72 ID:ykS1kDop
だから明日午前中は バス代行が決まっている

600 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:18:29.39 ID:hD+ICdiD
>>595
突発的に用事が出来たりとか…
そういうパターンじゃないのか?

601 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:18:45.91 ID:0g6mfz3T
目指すといってるだけで見込みとは言ってないからねえ

602 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:33:48.88 ID:Etiebkox
青年は荒野をめざす

603 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:37:49.28 ID:Q2Ir05+b
保線関連の社員も正月休みなので復旧は1/4以降というオチはないよな?

604 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:38:19.65 ID:sB8GQAHS
ふざけるな!明日の朝復旧しないじゃないか!深川から旭川のタクシー代を払ってもらいたい

605 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:39:18.04 ID:QEqb6kQQ
滝川〜旭川間の普通列車は、全列車運休はいいんだが、
代行バスもないの?

606 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:44:24.03 ID:HqYw0t2u
>>603
休み返上にしても現場に人が来れるんですかね

607 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:46:55.16 ID:eDjUzzzR
>>604
移動に時間がかかったから途中昼飯で食ったステーキ代もなww

608 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:54:22.01 ID:6XBgjpYR
>>601
安値日本一へ挑戦

みたいなもんだなw

609 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:56:58.31 ID:uaFuuGoq
北海道の厳しい自然状況を加味しても、JR北海道の鉄道運営は問題があり過ぎるよな
東日本に吸収された方が良いと思うよ、本当に

610 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:02:53.09 ID:moCN8NvW
>>603
電気指令から電気関係の社員に出勤命令出てるよ
昨日の朝の段階で

611 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:09:46.92 ID:+m1DeHmA
>>609
束は束でアレだからなぁ
特に保線周りはここを笑えない杜撰さ

612 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:10:23.38 ID:YYWK7T64
ボヤ程度かと思ったらけっこうな火災だったんだな
燃えてる中に突っ込んで脱線・停止とかだったら大変だったな

613 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:18:48.95 ID:hD+ICdiD
>>612
また社長がアレになってしまうやん

614 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:22:44.98 ID:uaFuuGoq
>>611
確かに最近、幸運にも大事故にならずに済んだ事例があったな・・・
まあそれは置いといて、JR北海道はこれから先単体で存続していくのは無理でしょうよ
東日本と一体になった方が経営側だけじゃなく利用者の為にもなると思うんだが

615 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:23:06.22 ID:sE3eZrhN
代行バスの手配もしてるし、JRはよくやってるよね。
文句ある奴はJR使わずに、バス使うなり歩くなりすれば?
指定席特急券を持っていれば乗る列車も決まってるからともかく、Sきっぷと自由席特急券の奴は決まってないんだから、特急代の払い戻しが出来るわけないのにw
こんな無知なバカの相手をしなきゃならない現場の人達には同情するよ。

616 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:27:48.43 ID:swzLoKpl
ハイブリッドではない電気式気動車が進捗してれば、札幌圏(Kitacaエリア)を除いて架線を撤去出来たんだろうけど、
とりあえず、新幹線が札幌まで出来る2030年には電車特急も電気式気動車への置き換えをして、120km/h運転、砂川・美唄に停車しても簡単な運用が可能な車両をJR北海道は開発するべき。

617 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 20:45:25.83 ID:ykS1kDop
何を言ってるのか わからない

618 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:49:22.25 ID:swzLoKpl
789系が老朽化する頃にはすずらんとカムイを電気式気動車で置き換えろと言っているんだ

619 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 20:51:14.05 ID:ykS1kDop
NHK 全国ニュースにも出たぞ

620 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 20:52:40.24 ID:ykS1kDop
電気式気動車なんか重い 線路に負担をかける 高速運転が可能とは思えん

621 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:57:34.92 ID:swzLoKpl
新幹線のめちゃくちゃ強いレールを流用出来ない?
60kgレールっていうやつ

622 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:00:30.65 ID:Gaz7V+zg
函館線が運転見合わせなのは分かるけど、留萌線が運休なのはなんで?
どさくさ紛れ?

623 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:08:38.65 ID:u3p3GctO
>>611
東日本旅客鉄道北海道支社がここでも炸裂かwww
親も親だが子は輪をかけて酷いということかwww

624 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:13:44.32 ID:hHoBVrH+
>>563
ポリウレア吹付

625 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:17:15.88 ID:ainQyICY
電車で良い。

626 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:18:03.51 ID:PiKPALS1
明日のやつ来た
札幌11時アカンのか

627 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:24:00.57 ID:6XBgjpYR
>>615
公式が滝川〜富良野〜旭川の迂回ルートを案内してない時点で責任果たしてないんだよ。
代行バスはエルム観光が映ってたな。
日高本線と札樽以外で列車代行にJHBを見た試しがないんだがw
>>622
送り込んだ昨日の車両が給油や検査周期の関係で今日は使えないとかなんだろうけど
本音は大雪でマンドクセなんだろうなw
やる気になれば夜中に富良野経由で車両チェンジ出来るからな。

628 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:26:21.85 ID:YXSQuiaN
雪が無くなるまで運休じゃね?旭川ー深川とか超豪雪地帯だし

629 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:29:35.68 ID:6XBgjpYR
>>628
冬期運休って殖民軌道みたいだなw
まぁ経営も似たようなもんか。

630 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:45:48.35 ID:MQhyBAcW
JR北海道、函館本線深川〜旭川間12/29午後再開へ - トンネル火災の概況説明
http://news.mynavi.jp/news/2015/12/28/484/


ちっ、

631 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:55:04.34 ID:BnCTwISW
本当に再開できるといいけど、北海道は伸ばすから(笑

632 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:08:58.67 ID:moCN8NvW
>>624
このトンネルの漏水対策には使えないし断熱効果もない
おまけに最新の技術だから、施工時期によってはそんなもの無かったかもしれない

ウレタン貼り付けるってことは漏水を止めることではなく、漏水を線路に影響の無いように逃がしてやることではないのかな
完全に漏水止めるとトンネル外で水溜まって、周辺に影響を及ぼしかねない場合も

633 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:23:03.01 ID:6XBgjpYR
隙間は低粘度の瞬着で埋めて当て木したペーパーで均せば早く綺麗に仕上がるのに

634 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:24:10.66 ID:Ez2Ev9k9
>>618
つーか特急全部ディーゼルにすれば、苫小牧〜室蘭と岩見沢〜旭川の電化設備維持しなくてよくなるよね・・・岩見沢〜旭川の普通も気動車でいいし
設備維持だってお金かかるんだから

635 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:29:04.15 ID:ainQyICY
>>634
CO2排出量削減に逆行する。

636 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:31:41.12 ID:QEqb6kQQ
>>622
朝の、留萌発の列車は、旭川から送り込んでいるから。
同じく、夜も旭川に送り出しているから。
つまり、留萌線だけで車両のやりくりが完結しない。

637 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:40:28.41 ID:O0Pszk4R
>>633
一般人が考えられる方法くらい考えてるだろ
北はそこまで馬鹿ではない

638 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:45:44.87 ID:ktiLP1dm
>>635
えちごときめき「」
肥薩おれんじ「」

639 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:01:26.46 ID:HphNx0kR
>>632
方法はともあれウレタンはまずいよな、最高に燃えやすい素材なんだし
実際1980年代にも、小樽の碓井トンネルで一度火災事故起きてる訳だし

>>634
電気って安いんだぜ
1q1両当たり25円くらい(2010年近畿圏私鉄平均 箕面の延伸計画資料)
時速100q/h以上で爆走する大型車のディーゼルエンジンなんて、1g当たり2qも難しいと思うが
それに電車装備+発電ユニット+燃料タンクで、車両はバカ高いし、くそ重たいし
普通の場合、今の車両はワンマン対応できないから人件費分高くつくけど
朝の通勤輸送に3両が必要な区間なら、別な車両を用意するより現状がましでしょう

640 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:01:42.13 ID:n/xfUU7q
<函館線トンネル火災>落下したつららが原因か 架線接触か


27日に起きた北海道旭川市のJR函館線嵐山トンネル火災で、JR北海道は28日、深川−旭川間で特急62本を含む上下線102本を運休し、両駅間の代行バスを運行した。
復旧は29日午後になる見通し。
火災原因について、落下したつららが架線に当たって火花が出たり、断熱防水板が垂れ下がって架線に接触したりした可能性があるという。

641 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:03:53.13 ID:swzLoKpl
>>635
北海道は自動車においても環境への取り組みに遅れを取っているじゃん。
本州では旧車に対する嫌がらせがあるなかで北海道なんか…
昭和時代の古いトラックを見たの初めてだ。(さすがにミゼットなどのオート三輪車(トライクは除く)を走らせてるという際ものは無かったが)

642 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:06:23.50 ID:qLX8AviK
ウレタンではなくてポリエチレンと訂正した模様

643 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:30:20.17 ID:96JQZ6YU
函館線 伊納〜近文間嵐山トンネル内の出火について
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151228-2.pdf

644 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:39:57.82 ID:moCN8NvW
断熱防水板が垂れ下がったり、つららが出来るってことはそれらが劣化してる可能性もあるな
そうなると尚更最近の施工ではなく、発泡物質しか選択余地が無かったのかも

>>639
ガソリンエンジン積んだ物が走る道路用でも普通に使われてるけどね
ウレタン使うなか否かは漏水の状態にもよるけど

645 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:49:06.30 ID:cLhzu2kr
問題は、火花が発生していることに気付いて電気を止めるまで30分以上経っていること、
火災が発生していることに気付いて消防に通報するまで20分近くかかっていること。

646 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:49:38.74 ID:6XBgjpYR
要は巡回や設備点検をしっかりやってれば防げた事故なんだろ

647 :既にその名前は使われています:2015/12/28(月) 23:57:34.48 ID:ykS1kDop
レールがこんなに曲がっていたとは すさまじい熱だ
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/151228-2.pdf

648 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:59:08.21 ID:H3dnH5YW
一番の問題は送電が自動で遮断されたのに、現地確認せずに投入したことでしょ
機器の異常かもしれないとでも思ったのだろうか?

投入してから現地確認を指示というのは順番が違うのでは

649 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:00:07.06 ID:KNLpHhtA
はじめから札幌-富良野-旭川で運行すればよかったんだよ

650 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:21:42.53 ID:ck1ykyuS
>>648
田園都市線、田奈変電所火災を思い出した。
あの時は3週間朝間引き&各停オンリーだった。

651 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:23:23.22 ID:HpqC9NiC
>>647
写真を見ると早くしろよJRとは言えなくなったわ

652 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:26:46.07 ID:6SBp94et
>>648
遮断→1分後自動復旧という動作は、一見ずさんなようだけど、
電力会社の送電線でも採用されている復旧方法なんだよな。

動物とか針金が一瞬触れただけで過電流が流れることはたまにあることで、
これでいちいち現地に確認に向かっていたら、その下流の何千何万世帯が
長時間の停電に晒される。
病院のような施設もあることを考えると、あんまり長時間の遮断状態はまずいんだよな。
実際、自動復旧のまま正常動作となることが多い。

要は公共性との兼ね合いになるようだ。

場所によっては、遮断→1分後自動復帰→NGなら再び遮断→1分後自動復帰→
再三遮断したら遮断状態のまま係員が現地確認、となっている場合もある。

653 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:30:57.77 ID:Bl62s6Kp
冬こそジェイアール!!
この指とーまれっ!!
踏み切り事故防止キャンペーン実施中!!

なんてCMも今や何年観ていないか・・・

お前が止まっておるわ!!

654 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:31:51.98 ID:jeK2KfWU
やっぱりおかしい
4時30分頃に火花が出ていると通報があったのに、き電停止処置を行っていない
4時57分頃になって後続回送列車からトンネル上部で出火しているとの連絡を受けても7分間も放置している

そんな程度の指令なら鉄道マニアにさせたほうが安全かもしれない

あのレールは垂れさがった下り線の架線とレールが接触して過電流が流れて曲がったんだな
さすが交流20kVだけあってすさまじいわ

655 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:35:52.70 ID:jeK2KfWU
8000系アンパンは蛍光塗料塗っておけ

656 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 01:02:05.73 ID:DnBibSKW
回送は気動車だったから車両被害も無かったのか
電車だったら被害がもっと酷くなってたのだろうか?

657 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 01:17:50.18 ID:bi/Ji6t9
>>616

電気設備のメンテもロクにできない、JR北のことを思うと、気持ちは良く判るが、
苫小牧以南ならともかく、旭川を非電化に戻すのは厳しそう。

電気式気動車は、発電機と油タンクの分、電車より重く機構が複雑だから、閑散線区でないと不利。
電気設備のメンテが無くなる代わりに、車両のメンテが増えるだけ。

機構が複雑でメンテに手間が掛かる気動車をむやみに増やすのは、液体式にせよ電気式にせよ
かえってJR北の首を締めかねない。

名寄や遠軽方面の直通サービスを拡充するためならともかく。

>>639
JR東のE721系、JR九州の713/815/817系が2両ユニットだから、交流電源で2両編成も不可能ではないが、
酷寒地向けは無理なのかな?

658 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 01:28:05.00 ID:LKTK62MD
>>648>>652
石狩川の崖っぷちでトンネル入り口周辺に道路がないからね、係員が近づけないし、消防も難儀した
線路封鎖かけてモーターカーを出動させればベストなんだろうけど、時間はもっとかかったんじゃないかなぁ
回送車両という報道もあるが、試運転車両と報道してるところもあるので、たまたま一番早く出動できた回送車両で現地確認したと解釈していいと思う
しかも結果論としては一発目の漏電で、火災が発生していて、防げなかった可能性が高いし。

>>642
ウレタン(ポリウレタン)も、ポリエチレンフォームも、製法と材料が違うだけで、ほぼ一緒
スポンジの親戚、中に空気を貯めるので、服でいうとセーターみたいもので、断熱材としてつかわれる
ただし、中に空気があるので、一度火が付くと、表面だけでなく中まで一気に火が入り危険
最近は難燃加工のものもあるが、>>644のいうとおりおそらくは古いし、当時代わりになる素材はあまりなかっただろう

>>646
点検で防げたかというと微妙。原因がつららにせよ防水版の落下にせよ
防水版が劣化しているのはわかっていても、それがすぐ交換が必要なほどかどうか、判断するのは難しい。
ただ、もっと金をかけていれば(とっとと交換していれば)防げたとしか言いようがないのでは

659 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 01:52:38.88 ID:jeK2KfWU
813系も0〜500番台は中間T車を挟んだだけの2両ユニット
おそらく711系量産車からの伝統と721系初期車でこけた事で、
安定した粘着性を得るため4車輪でレール上から雪と水をほぼ除去し、
踏切事故対策と保守点検上、動力系を1両にまとめたかった
でも、0.5Mユニットが西日本で採用されているから、背合わせ側に動力台車を配置すれば、
2両編成でもそこそこ安定した粘着性が得られる
ちなみに新幹線の車軸速度計の多くは先頭車から3両に設置

660 :既にその名前は使われています:2015/12/29(火) 03:57:03.54 ID:xey58P0A
>>659 JR九州のことを書くならば前置きしろ

661 :生きれつんく♂|仝゜)れいなじる ◆017JIRUx.6 :2015/12/29(火) 04:07:03.71 ID:xey58P0A
【男性のギンギンになったチンポ】を咥えている写真がインターネットに流出してしまい
SKE48を辞めてしまった元SKE48辻のぞみちゃん
さぞかしショックで引きこもりになっているのとおもいきや
大阪日本橋のメイド喫茶で”萌え萌えキュン”していることが判明しました
ちなみにメイド名は”ゆうりちゃん”っていうらしいです


     γ´     \
   / ...::::r ヽ::::..  ヽ
  /  .../::::::::::.`ー. i
 /  ..:::人;;;;;;::::::::.  ヽヽ
/  ―<  \;;;;::::::..  ヽヽ
ヽ::....  `ー 、`ヽ、:::  ヽ i
  `ー ,,_....  `ー<:::::::   i____     ____ -== __
      ̄ヽ、  `\  災二―   ̄ ̄ ̄   三ヾ 、     `ヽ
        7ヘヾヾ>  |::::::....             三 ≡__    .ノ
          |::::::: ̄   |≡=―-- ____ =三=― '''"
        i:::::::     /

662 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 05:41:48.99 ID:PqyKF71U
一方間違ったらカムイ脱線・炎上だったな

663 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 07:07:22.33 ID:UEFIbMi5
>>653
一番下はやってるがそろそろ刷新を。
初代プリウスが4代目が登場した今も使われているし

664 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 07:52:31.57 ID:xUQLkwBE
>>662
電車でもトンネルオーブンとかワロエナイ・・・

665 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:15:49.25 ID:GW6u9lEw
スーパーカムイを廃止することで解決した
L特急とか遺物だし、いらんでしょう

666 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:35:06.21 ID:5yftguzc
結局復旧しそうなの?

667 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:47:01.42 ID:z00QJi4Y
新千歳空港札幌間の特急車使用の快速エアポート混雑しやすいと感じるのは気のせい?
あと元旦に青森函館間移動する場合どうすればいいの?
これ今のうちにきちんと言っておかないとトラブルの元になると思うし

668 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:47:35.88 ID:1HRw3GZy
>>666
わからない。

>>667
フェリー

669 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:51:49.01 ID:z00QJi4Y
>>668
サンクス
でもフェリー来年の元旦は全便通常運行でもいいと思うのだが・・・
それに北海道って長距離バスが何かと便利なんじゃない?
旭川や余市バスが何かと便利だし

670 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:54:17.55 ID:IdjFzq+z
>>669
聞いておいての返答が意味不明

671 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:00:17.78 ID:sG9Wfqvo
それにの後がつながってないな
青函移動の話題で長距離バスが出てくるとは

672 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:03:26.07 ID:0nPj4MUz
>>670-671
スマソ
でも万一鉄道がストップした場合のこと考えた場合他の交通機関のことを知っていると
何かと便利だと思う

673 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:13:41.59 ID:O78eLtS3
このアスペ君はずっと前からいるな
定型分で特徴あるからすぐわかる
いきなり話が飛ぶのも毎度のこと

674 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:22:28.20 ID:JmwoOaRz
きょうの代行運転、北海道の社員が
整理でがんばってたよ。
この人たちが失業しないよう現場も
しっかりやってほしい。

675 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:22:47.77 ID:e/nxg+tg
>>658
復旧前に回送列車の運転士がトンネル付近まで列車とともに来て、運転士がトンネル内巡回をすれば良かったのでは
常備灯ぐらいはあるだろうから、目視は出来る

つららが原因であれば分からないが、断熱防水板が落下したならば目視で確認できただろう

全て結果論だが今後の対策にはなるし、今の安全対策は過去の事例の教訓ばかりだからね

676 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:33:34.92 ID:ECVN2pIS
なんか今日みんなカミカミだなぁ
「一方間違ったら」って一歩だろ、お前が間違ってるし。
「定型分」ってなんだ、相手がアスペ君だけに、自分は注意欠陥多動症候群ですって
オチなのか?

677 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:38:44.59 ID:wG2PZmvz
最初に火花を確認した列車
回940D
旭川運転所〜留萌まで2両で運転。
留萌で切離し、前1両はそのまま増毛まで回送、増毛始発深川行きとなる。
留萌で切離された後1両は、留萌始発深川行きとなる。

次に出火地点を特定した列車
回942D
旭川運転所〜深川間を1両で運転。
深川始発増毛行きとなる。

留萌本線の使用車両は上記の3両が全て。

678 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:42:51.03 ID:IdjFzq+z
>>672
アスペかな?

679 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:42:55.01 ID:O78eLtS3
DCだから架線になんかあっても平気だろって判断か?
つか火花確認してるのに2本目行かせたのかよ

680 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:47:22.41 ID:IdjFzq+z
>>677
勉強になった

681 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:05:59.41 ID:KziEiXzR
青函フェリーの発着場を元青函連絡船の場所にすべき
あのボロ船飾っとくよりよっぽど有意義だわ

682 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:22:32.90 ID:fu8rQJKZ
質問
もしかしなくてもJR北海道はJR四国よりヤバいん
あちらも後がないとよく言われてるけど

683 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:38:50.25 ID:0nPj4MUz
>>681
確かにその方がいいと思う
これだと移動も比較的楽だし

684 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:09:54.97 ID:bi/Ji6t9
>>667
> 新千歳空港札幌間の特急車使用の快速エアポート混雑しやすいと感じるのは気のせい?

収容力が低めの構造をしている割に、1両短い5両編成だから実際に混雑している。
また、岩見沢以遠の乗客は、毎時1本のこの列車に集中する。

前々から、「新幹線開通に伴い、余剰となるS白鳥用の789-0が転入」したら、
オール6連化&毎時2本旭川直通になって混雑が改善されて便利になるって
期待してたら、まさかの「直通運転廃止」の噂を聞いてポカーン、だった。

685 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:18:06.84 ID:8I8t3Rj9
一時はコヒより先にお父さんが囁かれていたHACが一応黒字転換したのに
コヒはいつになってもダメなままだな

686 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:46:42.42 ID:AuRSI+La
>>679
トンネル内ならツララの可能性もあるが、それなら北日本の交流電化路線で続発してるはずだな。
つか交流電化区間では雨天や降雪時や漏水激しく湿っぽいトンネルなら碍子にアーク飛ぶし、
そこにダイレクトに可燃性のものがヒットしたら普通に燃える。
直流区間の霜取りとはワケが違う

687 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:48:53.04 ID:z00QJi4Y
>>684
というか札幌新千歳空港間利用者で時間に余裕のある人は特急車使用の快速
エアポートは極力避けるのが良さそうだな
札幌新千歳空港共に近くに時間潰し出来そうな場所があるし

688 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:51:41.22 ID:e/nxg+tg
>>686
漏水防止のために断熱防水板貼ってたのに、つららが出来るってのは水漏れするほど断熱防水板が劣化してたってことだよ
断熱防水板同士の繋ぎ目は埋めるはずだからね

689 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:59:18.67 ID:z00QJi4Y
何か最近って温暖化で北海道が一昔前の北陸や新潟みたいな雪の降り方になった
気がする

690 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:05:38.00 ID:N9l4hKhf
無事にトンネル開通したのかな

691 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:09:42.05 ID:bi/Ji6t9
>>690
> 無事にトンネル開通したのかな

公式の最新情報では以下の通り。12:55/13:00以降は平常運転?

29日午前中は引き続き深川〜旭川間でバス代行を行い、午後の列車より運転再開する見込みです。
※復旧作業の状況により、運転再開が変更となる場合があります。

○函館線 深川〜旭川間で運転再開を予定している特急列車は、以下のとおりです。
【下り】
・札幌 12時00分発 旭川行き 特急スーパーカムイ15号
・札幌 12時30分発 稚内行き 特急サロベツ
・札幌 15時08分発 網走行き 特急オホーツク5号
【上り】
・旭川 11時55分発 札幌行き 特急スーパーカムイ20号
・稚内 13時45分発 札幌行き 特急サロベツ
・網走 13時29分発 札幌行き 特急オホーツク6号

692 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:30:31.05 ID:KxZuHa7j
>>687
特急車両のエアポートは乗り降りめんどくさいので避けることにしてる。

693 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:54:24.85 ID:DnBibSKW
【トンネル内出火による列車への影響について】 平成27年12月29日12時25分現在

12月27日より、函館線 近文〜伊納間でトンネル内出火の復旧作業により、
函館線の一部区間で列車の運転を見合わせていましたが、

12時13分に運転を再開しました。

【運転再開】
・函館線 深川〜旭川間 上下線

この影響により、一部の列車に運休が発生しています。

▲特急旭山動物園号
・旭川 16時04分発 札幌行き 特急旭山動物園号:全区間運休

▲運休(特急)
・札幌 7時21分発 網走行き 特急オホーツク1号:全区間運休
・札幌 9時41分発 網走行き 特急オホーツク3号:全区間運休
・網走 9時30分発 札幌行き 特急オホーツク4号:全区間運休

▲運休(普通列車)
・岩見沢 12時30分発 滝川行き 普通列車:全区間運休
・滝川 15時37分発 岩見沢行き 普通列車:全区間運休
・旭川 15時30分発 増毛行き 普通列車:旭川〜深川間運休
・旭川 22時04分発 滝川行き 普通列車:全区間運休

694 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:59:43.13 ID:AuRSI+La
>>688
劣化してたんじゃないですかねぇ、
柔らかい素材でコーティングしてしまったら打音検査の精度もガタ落ちだし。
波トタンでも巻いてた方がまだ対応しやすいかと。軽微な剥落にもある程度は耐える。
国鉄時代にはよくあった手法。

695 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:00:51.74 ID:tjL1oRcQ
>>683
トラック向け
乞食向けではない

696 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:01:27.43 ID:AuRSI+La
あら函館で路面電車が脱線ですと@NHK

697 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:05:05.95 ID:9p3f+gac
札幌―函館の高速バス、新函館北斗駅を経由 新幹線開業日から

http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0218010-s.html

698 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:14:14.60 ID:DnBibSKW
>>696
https://twitter.com/yoyo1020bu/statuses/681663198555078658

699 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:21:34.05 ID:6B9XokRa
>>677
増毛の始発は6時11分だよね?
だとすると一体何時に旭川を出庫してるんだ…

700 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:23:48.80 ID:Krx2hamt
B&Sさっぽろ

701 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:27:58.57 ID:6B9XokRa
通報が4時半頃か…
つまり旭川の出庫は4時頃?
6時台の始発のためにこんなに早いのってJR北海道以外にあるのか?

まあ、4時台前半の始発なら首都圏の電車とかあるが…意外に四国は4時半以降しかない。
九州は大分は4時半以降だが、宇佐市柳ヶ浦は普通列車が4時17分始発w
特急は4時38分だけど。

702 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:30:26.52 ID:KfuB6AOL
>>674
よく生理とわかったな

703 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:50:35.43 ID:NkhSjpJK
>>701
ディーゼルは暖気がある

704 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:58:42.83 ID:rBkhA6va
柳ヶ浦は長らく最終が130着、始発が430発だった。
夜行体制を除けば、日本一眠らない駅かも。

705 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 14:16:07.79 ID:9p3f+gac
函館で60人乗り市電脱線 2人が肩などに痛み

http://www.asahi.com/articles/ASHDY3TNKHDYIIPE001.html

706 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 14:53:46.62 ID:qJdxKU0P
>>704
三鷹の方が眠らない

707 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:02:56.04 ID:UEFIbMi5
>>682
一応JR北海道は余命あと3年という宣告をしたが、
四国はすでに余命宣告を過ぎたという自虐的なネタがあったような

708 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:03:26.69 ID:MCfFhUkW
http://this.kiji.is/54403470723548667?c=39546741839462401
> 特急の床下から白煙

709 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:03:52.97 ID:rXkcE6QD
>>705
10時半で60人とは多いな。
立客多数だろうけど速度が出ていなかったのが幸いだったな。

710 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:25:17.38 ID:xUQLkwBE
>>708
酉にまで北の平壌病が感染したのかw
発病しいる東からザマー新幹線経由で感染したのかね?wん?ww

711 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:25:58.01 ID:fu8rQJKZ
>>707
四国は常に攻めの姿勢なんだよな
会社の規模のわりには積極的に新車を投入しているし

712 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:30:30.63 ID:wG2PZmvz
>>701
札沼線の石狩月形始発は苗穂から2両で回送。
石狩当別到着後に分割し、浦臼行き、新十津川行きとなる。

石北線では早朝に旭川運転所から上川まで4両で回送。
上川で分割し、前2両は網走行き、後2両は旭川行きとなる。
網走行きは遠軽で前1両切離し、側線に転線し夕方までそのまま留置。

宗谷線の幌延始発は南稚内から2両で回送。幌延で切離し。
音威子府始発は名寄から2両で回送。同じく切離し。

JR北海道はこういった送込み回送が多い。

713 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:32:40.31 ID:xUQLkwBE
>>711
投入するだけで積極的なら、北海道も攻めだろ?

714 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:34:59.95 ID:wG2PZmvz
>>708
また北海道かと思った。
http://pbs.twimg.com/media/CXWecwEUoAAI0qX.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CXWectVUwAA5aJK.jpg

715 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:06:41.27 ID:AuRSI+La
>>703
北海道って翌日の始発担当の気動車は夜通しアイドリングしっぱなしなんじゃないの?
暖冬だからまだ要らないか、旭川って北海道でも特に冷え込む所だし

716 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:52:07.89 ID:UEFIbMi5
四国は北海道という失敗例があるからそれに反面教師になってるんだが、
どこかネジが抜けてることがある。
九州は天狗にならなきゃいいなぁ

717 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:58:34.96 ID:fu8rQJKZ
>>716
痛特急ですね
子会社のバス会社も痛車仕様という

718 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:56:08.83 ID:cGP9IUIa
小田急の【ロマンスカー】みたいに、北海道の特急も共通の愛称として【ハッピネス】をつければよい。
これで、特急→ハッピネスになり、ブランド戦略としても最高だし、幸せになれるとみんな喜んでのるはず。これに方面別に行き先の都市名をつければわかりやすい。

719 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:58:44.58 ID:jeK2KfWU
特急「暴言まんべ」号 苦情殺到で初列車片道1列車のみ運転終了

特急「ジンくん」号 車内で解体派とジンくん可愛そう派が激しく車内で対峙して南千歳で運転打ち切り

http://img.yaplog.jp/img/18/pc/u/n/g/ungappa/3/3867_large.jpg
おたる運がっぱ

http://ebechun.jp/css/ebechun.jpg
えべチュン

http://blog.kamishihoron.com/resources/member/000/924/0050028/d5KyvaTI.jpg
ほろんちゃん

http://www.yurugp.jp/img/uploads/character/650/00001459.jpg
オロ坊

720 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:59:34.93 ID:IdjFzq+z
>>718
お前頭の病気だろ

721 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:02:42.31 ID:cGP9IUIa
ハッピネス網走号
ハッピネス稚内号
ハッピネス函館号
ハッピネス室蘭号
ハッピネス釧路号
ハッピネス帯広号
ライトハッピネス旭川号

722 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:16:58.37 ID:wW8cCDbL
毎日毎日よく飽きないよな。

723 :生きれつんく♂|仝゜)れいなじる ◆017JIRUx.6 :2015/12/29(火) 18:21:45.04 ID:xey58P0A
>>687 何書いてるのか意味不明

2016年度予算に 青函トンネル内を新幹線が走行中時には 
貨物列車を侵入させない装置が付いたので
少し経てば速くなるだろう

724 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:23:05.73 ID:KfuB6AOL
構わなければいいのに…

725 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:03:24.43 ID:BbtCgp7h
>>710
今年は、多くの鉄道会社が平壌病でしょw
四国以外のJRグループも今年はありえないトラブルを起こしている(なぜか、今年の四国はトラブルがないんだよな…)。
ミニ国鉄こと東武もトラブルばっかだし、東急も、名鉄も酷い。

>>715
北海道はどうか知らないけれども、パン下げをしないでSIVの電源を落として、出庫前にタイマーで電源を入れるところもあるよね。

726 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:40:32.31 ID:cGP9IUIa
エアポートは特急じゃないから、ハッピネスはつけられないけど、代わりに【ハッピィ】をつければよい。
快速ハッピィエアポート新千歳ゆきってなかなかよくね?
京急のハッピーイエロートレインとセットで売り出せばバスから利用者を奪える。

727 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:23:07.27 ID:rBkhA6va
>>714
帰省を諦めた人も居るみたいね…はまなすは直前キャンセルの出ない 異常事態 だけどw

728 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:38:11.09 ID:AZngtEeW
>>689
新潟も北陸の一員だろ。
東海地方における静岡ポジションだが。

729 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:56:08.11 ID:6B9XokRa
>>704
今も25時22分着だw
なぜ最終が特急でなく普通でこんな時間なんだ?

730 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:49:06.70 ID:6LG3rCDP
>>727
15分遅れが1本だけで運休は発生してない模様

731 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:02:58.43 ID:WvJVnzIj
>>677
火花発見した回送列車の前にもう1本回送があったのか
荷物積めば多少の収益になるだろうに
でもウヤとか考えるとトラック便が便利なんだよな
>>681
あそこは護岸工事してクルーズ船発着場にする計画がある
昔は西波止から出て平成初期まで桟橋の残骸があった
今の大きいフェリーなら浚渫しないと無理だな

732 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 00:07:23.92 ID:eUc2W5vc
急行はまなす固定需要客は以外と水産関・農業関係いるんだけど
予約取りにくくなってからは
札幌からは
夜行バス・フェリー・タクシー→青森駅==在来線
へシフトしている

733 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 00:28:57.73 ID:Rylj84yC
中央本線高尾駅 夜行を除き一番眠る時間が短い駅
04時28分発0462T/0408T東京行
25時37分着2407T/2413T高尾行 夜行を除く最終電車終点
21時間9分

日豊本線柳ヶ浦駅
04時17分発2520M門司港行 夜行を除く一番電車始発
25時22分着2593M柳ヶ浦行
21時間5分

734 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 00:35:10.00 ID:c6ZGtMU0
書き方が馬鹿っぽい

735 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:05:25.40 ID:gdmSVfVy
>>725
パン下げしないでSIVって云々kwsk

736 :既にその名前は使われています:2015/12/30(水) 01:19:36.05 ID:QPOxN4g5
【男性のギンギンになったチンポ】を咥えている写真がインターネットに流出してしまい
SKE48を辞めてしまった元SKE48辻のぞみちゃん
さぞかしショックで引きこもりになっているのとおもいきや
大阪日本橋のメイド喫茶で”萌え萌えキュン”していることが判明しました
ちなみにメイド名は”ゆうりちゃん”っていうらしいです


     γ´     \
   / ...::::r ヽ::::..  ヽ
  /  .../::::::::::.`ー. i
 /  ..:::人;;;;;;::::::::.  ヽヽ
/  ―<  \;;;;::::::..  ヽヽ
ヽ::....  `ー 、`ヽ、:::  ヽ i
  `ー ,,_....  `ー<:::::::   i____     ____ -== __
      ̄ヽ、  `\  災二―   ̄ ̄ ̄   三ヾ 、     `ヽ
        7ヘヾヾ>  |::::::....             三 ≡__    .ノ
          |::::::: ̄   |≡=―-- ____ =三=― '''"
        i:::::::     /

737 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:28:43.04 ID:G//pWcJU
特急の冠愛称は、レッツゴーが勢いがあっていいと思う。
レッツゴー網走3号まもなく発車します、とか、いくね?

738 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:30:48.94 ID:UzvQGeFn
>>728
新潟は、気象庁の出先機関があるから北陸としているが、北陸は3県。
新潟は東北日本海側か、新潟単独
最近「北陸地方は大雪」とニュースで報じられるので、各県の雪情報サイトで積雪やライブ情報確認すると
ほとんど降っていないか、降っても関東みたいにすぐに溶けてしまっている。
基本、新潟と北陸は分けて考えないとだめ。
新潟市の緯度は宮城県南部とほぼ同じで、東北と一緒

739 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:31:33.42 ID:u/DuQhwy
上野東京ライン開通によるダイヤ配分の考察

https://www.youtube.com/watch?v=WFynvpQMtbg
……………………

740 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 02:26:10.57 ID:by/UQG6x
今度は札沼線が大混雑している模様。

741 :既にその名前は使われています:2015/12/30(水) 04:21:15.44 ID:QPOxN4g5
なんで

742 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 08:11:27.44 ID:xxQ1Z5x4
平成27年12月30日07時54分現在
【踏切支障による列車への影響について】
本日(12/30)、あいの里公園〜石狩太美間の踏切で非常用ボタンが扱われた影響により、学園都市線の一部の列車に運休が発生しています。

743 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 08:16:58.32 ID:Y/SYKNCG
>>725
 床下機器を落としまくって石勝線事故を再現しようとしている四国がないとは…。
http://livedoor.blogimg.jp/newsch777/imgs/4/e/4ef1844d.jpg

744 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 08:18:00.89 ID:3LrlRyvc
年末恒例の平壌運転週間か(笑)

745 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 08:20:30.04 ID:85vwgOAr
エアポートの利用者が増加傾向なら新千歳空港を9両対応延伸工事は必要

746 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 09:38:27.94 ID:3LrlRyvc
>>745
千歳の土民はロンシーに詰め込めておけよw

747 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:08:25.37 ID:K2PhkDzK
新幹線を札幌に延伸しても
エアポートの廃止は不可能に近い

748 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:12:57.02 ID:Rylj84yC
創価クオリティの差か

749 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:33:34.51 ID:by/UQG6x
南千歳のみ停車の✈️快特の設定が必要。

750 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:10:37.19 ID:LI1lfTdc
問題なのは千歳ー札幌間の近郊輸送と空港アクセスが混在してることだろ?
セントレアや関空のように全席Uシートを30分に一本走らせたらどうか

751 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:40:36.25 ID:7H2FWV4I
そんな設備投資はもはや意味がない。
新幹線が札幌まで伸びれば、
経費節減を理由にエアポート減便して空港客を新幹線誘導するだろうし。

752 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:48:21.49 ID:MU6cPfhr
>>745
札幌→空港ノンストップにして、快速と普通の乗車率均一化が先だな。

753 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:49:41.37 ID:pBrxqc83
>>751
新千歳は新幹線と競合する区間だけじゃなく、大阪をはじめとする西日本路線や、国際線もあるんだからそんな露骨にはやらないと思うけれど。
バスとの差別化も必要だしねぇ。

754 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:27:33.99 ID:4spnKL3W
とりあえず、Kitaca利用可能エリア外からの完全撤退を表明しろよ

755 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:55:52.21 ID:tIT39qiN
このスレで空港までバスが便利とか
書いてあったんで乗ったが、
客ガラガラだし、のつて一時間近く
高速に乗らないんだけど。
だまされた。

756 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:13:54.88 ID:tIT39qiN
飛行機を1便遅らせた。
間に合わないことはないか

757 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:16:44.81 ID:Fh0J2JdU
789の便をノンストップ特急にしとけば良かっただけ
自由席500円uシート1000円取って

空港でもケチる奴は一般型に流れるし途中駅からの古事記もいなくなる

758 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:49:12.03 ID:JRMnbc3t
なあ、東京から東日本パス使って遊びに来ておる東京人やけど、札沼線もしくは学園都市線のスレって無いん?
ダイヤ見てみたら留萌線の次くらいにヤバそうな感じなんやが、どうなんやろ。

759 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:03:23.52 ID:Fh0J2JdU
なんで東京人が関西弁なんだよ

760 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:05:09.31 ID:G//pWcJU
>>758
ハッピネス宗谷に乗って稚内にいけ。

761 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:07:28.83 ID:VdSBSzGn
くそ〜空港で時間ないから
ジンギスカンあきらめて豚丼にした

762 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:17:27.49 ID:JRMnbc3t
>>760
宗谷本線は昨日乗ったで。稚内からすぐ折り返してきたけどね。
稚内は比較的大きな街だし、他に交通手段無いんだから宗谷本線が無くなるなんてことは多分無いやろ?
でも札沼線は終着駅が既に函館本線の駅に近接しとる上に、地図上で見る限りもそんなに変わらん所走っておる。
この線を必要としてる人はそんなおらんのじゃないか?
実際どうなのか知らんが、おまいら的にはどうなん?

763 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:47:10.40 ID:3LrlRyvc
ID:JRMnbc3t

764 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 16:46:13.57 ID:pCr+SsHx
>>752
ノンストップは極端にしても、恵庭と北広島は通過しても大丈夫だろ。
所要36分を復活してほしい。

765 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 17:18:06.22 ID:TUU42UrY
>>759
カッコいいと思っているんだろ?

766 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 17:32:05.48 ID:k7hA2c/Y
なんJ語とか猛虎弁とかいうやつじゃないの?

767 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 17:54:33.43 ID:3LrlRyvc
今日も平壌運転。

北海道で列車オーバーラン 客1人が乗れず“タクシー輸送”

30日午後1時35分ごろ、北海道森町のJR函館線桂川駅で、森発長万部行き普通列車が停止位置を約24メートル行き過ぎ、ホームを通り過ぎて止まった。
列車はホームに戻らず、11分遅れで発車した。
JR北海道によると、桂川駅で列車に乗ろうとしていた客1人をタクシーで目的の駅に運んだ。他の列車の運転に影響はなかったという。同社が原因を調べている。

http://www.sankei.com/affairs/news/151230/afr1512300022-n1.html

768 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:13:24.10 ID:by/UQG6x
>>767
24メートル行き過ぎても出発信号機や踏切もないのに、何で戻らなかったのだろうか?

769 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:19:51.35 ID:7u2MMsiI
>>764
札幌・南千歳・新千歳で十分だと思う。

>>768
指令の許諾が面倒だから?

770 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:30:24.28 ID:G//pWcJU
>>769
FPトレイン化していれば戻れたかも。

771 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:35:14.41 ID:gjhZ9Oh+
タクシー送迎の会計処理の面倒さ>>>>>>>>>>>指令の許諾の面倒さ
になってないのって会社の赤字減らす気があるんですかね

772 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:40:31.61 ID:ZJx5dsSz
>>762
稚内からの広域移動は対札幌がほとんど(対旭川は自家用車で間に合うレベル)で都市間バスが1日6往復ある
廃線になったら都市間バスが3往復増えるかも
9往復あれば便利になるな

773 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:48:01.19 ID:4spnKL3W
>>761
空港でジンギスカン食って搭乗する致傷は搭乗禁止でいいと思うわ

774 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:15:40.77 ID:t9MXUkV/
>>767
乗降客数が、1日1人いるかどうかの桂川駅で、どうやってタクシー呼んだんだろう?
もちろん、駅は無人駅。

775 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:28:32.78 ID:YeRRtsTb
>>771
んなこたないでしょ、山線ならともかく、これまでも対応したこた無数にあるって
どうせ処理するのは指令じゃなくて事務のネーチャンだし。
おそらく、ソロソロと後退してる時に運悪く対向列車が来て
ビックリされて非常発報されたら更に厄介になる。
>774
一つ手前の森ならタクシー会社の一つや二つあるだろう
トラブル多発の幹線だし、随意契約ぐらいしてるでしょ

776 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:51:29.05 ID:8ctLC5mB
>>768
ワンマンだったとか?

777 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:30:20.57 ID:Ld1VILaP
>>762
学園都市線は近接しているように見えて実はそこそこ離れている。

でも医療大学以北は廃線でもやむなしだろうな。

778 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:33:57.52 ID:RThMzPbb
>>755
空港までバスが便利なのは郊外の地下鉄駅の話。

空港から札駅に行く奴は基本みんなJRだよ。たった40円ケチって所要時間3倍のバスなんか普通乗らない。

ホテルまでダイレクトに行きたいとか、中島公園に行くとかなら別だかな。

779 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:35:44.53 ID:X0xA3/sK
そのバスもエアポートで人身事故が起こると長蛇の列になるんだよなw

780 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:37:06.25 ID:B0hOYZqz
>>738
でもさ、東北地方だと明らかにおかしいし、
甲信越地方は言い方としてはマイナーじゃん。

やっぱ北陸地方が一番しっくり来るんだよな。

静岡だって東海三県の括りの時はハブられるけど東海地方とは見られるじゃん。

新潟は他の地方からハブられすぎじゃね?

781 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:49:42.39 ID:6V2cr7Jl
>>773
別にいいだろ

782 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:53:38.25 ID:G//pWcJU
北陸地方整備局は新潟にある。
しかし電力は北陸電力でなく東北電力。

783 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:53:40.58 ID:ArNXgNXn
>>735
某鉄道で現役運転士の知人から聞いた話だけれども、その知人の所属する区で持っている路線の一部の夜間留置駅では、
冬季に配管(?)とかが凍結するらしくて、それを防ぐために、パンタは上げたままで、SIVの電源を落として、
パンタは蓄電池だかからの電源で上昇を維持し、出庫時間1時間前だかにSIVの電源をタイマーで投入して、ヒータの電源を入れるらしい。

そういうふうに改善してからは、始発列車特有の暖房が利いていない問題も解決して、乗客や乗務員からのクレームも減ったもよう。

すまんが、詳しいことは知らない……。

784 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:55:34.05 ID:ArNXgNXn
連投すまん
>>743
四国が部品脱落の常習犯ってのは知っているけれども、今年も落っことしていたっけ?

785 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:38:22.93 ID:V/oZ71Ue
>>782
電力会社は民間企業だから地方区分にこだわる必要がない。
津軽今別駅⇒奥津軽いまべつ駅だって青森にあるけどJR北海道の駅だし。

786 :既にその名前は使われています:2015/12/30(水) 23:24:58.99 ID:QPOxN4g5
>>784 脱落のことなんて書いてないよ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447275963/

787 :既にその名前は使われています:2015/12/30(水) 23:46:23.25 ID:QPOxN4g5
奥津軽いまべつ駅はJR北海道か 連絡船が北海道総局だったからな

津軽海峡冬景色でも流して泣かせないと来た意味が少ないぞ

788 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:52:36.86 ID:by/UQG6x
結局、留萌本線の廃止届け出はいつ行うんだろう?
3月末か?5月の連休明けか?

789 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:21:23.75 ID:XTeF53el
>>758
はんかくさいやつだね

790 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:22:12.17 ID:p4FmV8I7
E751系をJR北海道に譲渡して「スーパーカムイ・プラス」として運用。
(グリーン車付き、6両編成)

代わりに785系をJR東日本が譲受し、「つがる」で運用。

791 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:40:44.64 ID:YR+fjDGG
>>790
特急「いしかり」に投入された485-1500の悪夢の再来か?

792 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 01:04:00.31 ID:knO6Tebq
民間で随意契約とかw
ぬるま湯な独自世界にどっぷりはまった糞公務員は・・・

793 :既にその名前は使われています:2015/12/31(木) 01:11:29.84 ID:yUz8ZTKF
余っているつがる E751系をJR北海道に譲渡し
(グリーン車は指定席料金とする、6両編成)

794 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 01:25:09.21 ID:knO6Tebq
>>793
すずらん専任にして、くっさいモロラン土民やオメコマイのあほ共を隔離するならおk

795 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 01:54:11.36 ID:+JmidFoz
さんざんダウンして、青函トンネル対応が白紙になった751
多客期増結は専ら485に任せ、中間ユニットが車庫の片隅で朽ち果てつつある751

796 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 02:08:48.80 ID:lbHSiyCK
>>771
ワンマンの仕組み知らないんだな

797 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 03:03:29.57 ID:MLuJ3ZJ5
特急【日本の美】わっかない号はどう?
日本を見直す動きがブームになっているから、利用者は激増するはず。

798 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 04:03:34.79 ID:RpKE1/8f
>>792
協力会社みたいなもんだろう

799 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:14:58.68 ID:vc9L47tO
>>794
札幌が地方のかっぺに荒らされるのはマジ勘弁してほしいよね
札幌民の足を引っ張る地方民の流入を防ぐためにも、JRには廃線を積極的に進めてほしい
アサシガワ土民こなくていいから、トンネル直すなよ

800 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:52:49.18 ID:VTGoOS3R
800

801 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:16:46.64 ID:DVGO3wEY
>>769
 森から人を送り込んで誘導する必要があるから。

>>773
 臭い臭い五月蠅いのと、ディープなヲタは池沼の典型的な症状。
子育てしていて、子供にこれらが現れたら、精神科での診察が推奨されている。
http://www.yomidr.yomiuri.co.jp/page.jsp?id=128007&from=ytop_ymag

802 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:44:13.62 ID:cExbXa6k
>>768
踏切の鳴り出し点を2度踏みするからでは?(130キロ線区だと約1キロ前に踏切の鳴り出し点がある)

803 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:59:30.72 ID:jvfbSrtZ
またトンネル点検

804 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:04:16.29 ID:cB5ZDYZl
深川11:08発留萌行き意外と混雑している。

805 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:05:58.06 ID:knO6Tebq
だからなに?

806 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:09:10.85 ID:Bdjcl/vg
【トンネル点検による列車への影響について】 平成27年12月31日11時07分現在
本日(12/31)函館線 朝里〜銭函間でトンネル内の設備点検を行っているため、以下の区間で列車の運転を見合わせています。

【運転見合わせ】
 ・函館線 小樽〜手稲間 上下線


▲札幌近郊の運転状況
・函館線 小樽〜手稲間:運休が発生しています
▲快速エアポート
・小樽 10時34分発 新千歳空港行き 快速エアポート110号:全区間運休
・小樽 11時04分発 新千歳空港行き 快速エアポート114号:小樽〜手稲間運休
・新千歳空港 9時33分発 小樽行き 快速エアポート95号:手稲〜小樽間運休
・新千歳空港 12時03分発 小樽行き 快速エアポート121号:全区間運休

807 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:17:24.69 ID:Bdjcl/vg
【トンネル点検による列車への影響について】 平成27年12月31日11時16分現在
本日(12/31)函館線 朝里〜銭函間でトンネル内の設備点検を行っているため、以下の区間で列車の運転を見合わせています。

【運転見合わせ】
 ・函館線 小樽〜ほしみ間 上下線

▲札幌近郊の運転状況
・函館線 小樽〜ほしみ間:運転見合わせ
・函館線 ほしみ〜札幌間:一部列車運休・最大30分の遅れ
・函館線 札幌〜岩見沢間:一部列車運休
▲快速エアポート
・小樽 10時04分発 新千歳空港行き 快速エアポート104号:札幌〜新千歳空港間運休
・小樽 10時34分発 新千歳空港行き 快速エアポート110号:全区間運休
・小樽 11時04分発 新千歳空港行き 快速エアポート114号:小樽〜手稲間運休
・小樽 11時34分発 新千歳空港行き 快速エアポート120号:小樽〜札幌間運休
・新千歳空港 10時03分発 小樽行き 快速エアポート101号:札幌〜小樽間運休
・新千歳空港 11時33分発 小樽行き 快速エアポート115号:新千歳空港〜札幌間運休
・新千歳空港 12時03分発 小樽行き 快速エアポート121号:全区間運休

808 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:19:55.71 ID:wYu7kD8Q
>>804
それ全員、オタでしょ?

809 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:29:22.19 ID:5wknRD2x
>>804
当然じゃないかな?
学園都市線を新十津川まで乗り潰していくと丁度その列車になる。
朝の列車で留萌に行っても、留萌線内ダイヤスカスカで効率悪い。

810 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:34:38.02 ID:+QM7wfvl
沿岸バスのフリーパスで幌延から雄冬まで乗り潰してから
増毛に向かうのが通のやり方。
車中で羽幌線の遺構なども見物できる

811 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:38:54.42 ID:PcTgBYW8
砂川市の事故で、
道内のマスゴミがJR北海道に対して圧力掛けてるらしい…

812 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:50:48.81 ID:Bdjcl/vg
張碓トンネルで不具合www

813 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:59:37.16 ID:PcTgBYW8
小樽から旭川までトンネルは3箇所だったか?

張碓、嵐山、神居

814 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:01:03.46 ID:wYu7kD8Q
>>810
おー!雄冬って何があるんだ!

815 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:05:10.74 ID:Bdjcl/vg
張碓トンネルで何かがぶら下がっている。 @HTBニュース

816 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:07:48.11 ID:wYu7kD8Q
これってテロリストいるだろ?
普通、トンネル事故があったら、
他のトンネルも点検するだろうし。

817 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:10:38.36 ID:+QM7wfvl
>>814
秘境

818 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:13:05.71 ID:knO6Tebq
バスヲタは巣に帰れ

819 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:13:11.95 ID:bfu/cOxc
公的資金注入して再国営化だな
イギリスもフランチャイズ運行会社の経営不振で再国営化したケースもあるし

820 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:28:18.15 ID:SNJCyzfZ
>>819
今でも国営みたいなもんじゃん…

821 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:33:18.74 ID:wYu7kD8Q
国が払うのもね。
国鉄民営化のスキームで
東日本管理の子会社を設立。
でJR北海道清算事業団をつくる。

822 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:55:14.23 ID:dABmWK9l
なんでちょっとでもバスの話がかすめるだけで、巣に帰れとなるのかしら?

JRを語る上で、他の公共交通機関やタクシー、自家用車などの話が比較対象に出るのはごく自然だと思うが。

強い強いこだわりがあるのですね。

823 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:00:29.95 ID:tN75IamO
張碓で思い出したんだけど、ぐぐったらかなり秘境駅扱いされてるんだけど、
朝里から海岸伝いに歩けなかったっけ?
90年代だけど、朝里から海岸を1時間位歩いたら着いたような気がする。

824 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:06:56.14 ID:MLuJ3ZJ5
特急をハッピネス化することで利用者は激増するはず!

825 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:19:25.58 ID:2hZ/sPXw
平和だけどさ、なんで千歳線しかホームがないのよ?

826 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:50:23.04 ID:69nfGgKI
<今日は大晦日>今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします - むかし日本に国鉄があった - Yahoo!ブログ http://blogs.yahoo.co.jp/sakamoto_masutarou/17036582.html #ブログ #鉄道 #列車 #coffeebreak

827 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:03:57.72 ID:JKjsbPF+
>>805
教えてくれてんだろ。
自分に関係ないからって
そんな返事するな。

828 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:13:51.42 ID:eXKy34mX
上野幌で普通列車がオーバーラン
後続のエアポートの車掌は「先行列車が上野幌に停車中」の放送を繰り返すばかりで
20分経過後にやっと詳細を告げる始末
もっと早く言えw

829 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:36:42.96 ID:UuNSy285
平成27年12月31日14時24分現在
【トンネル点検による列車への影響について】
本日(12/31)函館線 朝里〜銭函間でトンネル内の設備点検を行っていたため、小樽〜ほしみ間で列車の運転を見合わせていましたが、13時50分頃、運転を再開しました。

830 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:48:44.16 ID:MLuJ3ZJ5
オレンジタウンで脱線

831 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:20:15.57 ID:vc9L47tO
札幌都民にとっては大迷惑だわ
JRは札駅と新千歳空港と新幹線だけでいいよ、マジで

832 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:41:04.14 ID:vISP0jLu
>>810
確かに雄冬は行ってみたいな。

833 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:48:57.11 ID:wYu7kD8Q
降りては行けないバス停

雄冬をぐぐってみたら。

でも意外に宿はあるんだよね。

834 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:10:36.31 ID:hfnDXvOz
またトンネルか
JR北海道にトンネルの管理は無理だな
トンネル全廃いんしろ

北海道・小樽のJRトンネルで資材垂れ下がり 運休相次ぎ帰省客に影響
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0218572.html

835 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:16:29.51 ID:lQtasKRI
北海道新幹線は八割トンネルだよな…ダイジョブなのか?

836 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:32:55.34 ID:DVGO3wEY
http://www.yomiuri.co.jp/national/20151231-OYT1T50086.html?from=ytop_main6
> 信号機に気付かず側線へ緊急避難、列車が脱線

837 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:38:47.48 ID:wYu7kD8Q
側線って意外に大事だな。
北海道新幹線にもつけたら?

838 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:51:33.34 ID:UuNSy285
>>834

【小樽】31日午前9時55分ごろ、JR函館線の朝里―銭函間にある小樽市の張碓トンネル(約910メートル)内で、天井付近の壁から漏水防止板の継ぎ目を埋める資材が垂れ下がっているのを巡回中のJR北海道のグループ会社社員が見つけた。

839 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:57:48.25 ID:+QM7wfvl
技術的にも予算的にも殆ど実現は困難だったが
国鉄が増毛〜雄冬〜浜益〜石狩市街〜札幌を鉄道で結んでいれば
留萌線末端まで含めて芸備線(広島〜三次)並みに化けたかもしれんね

840 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:59:28.16 ID:wYu7kD8Q
ほとんど断崖絶壁だし、今でも
札幌方面のバスは1日1便だから
無理だね。

841 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:05:45.12 ID:kKAmQIiy
>>834
いまさらスイッチバックは無理だべ

842 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:12:34.85 ID:qADvXNGR
>>841
お前は何を言ってるんだ

843 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 18:01:10.22 ID:MLuJ3ZJ5
日本海沿岸は、豊浜トンネルのような災害が心配だ。

844 :既にその名前は使われています:2015/12/31(木) 18:14:09.90 ID:yUz8ZTKF
>>836 安全側線あるだけいいよ
@正面衝突しない

A反対方向からも同時進入できる

山線などは 電子閉塞にしたとき 安全側線を撤去した 有ればそんなに経費かかるのか?

同時進入できないということは 待つ列車はとことん待つ 後から来た列車は先に発車する

845 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 18:18:11.94 ID:DVGO3wEY
>>844
 安全側線あるのに正面衝突させたJR貨物って会社があってな。
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/railway/detail2.php?id=1870

846 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:16:55.42 ID:8lJ2PWiB
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450613593/4-15

847 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:18:14.31 ID:8lJ2PWiB
D級の大地北海道にしがみつくD級ドーミンwww


D−ゼル大好き 非電化D民  デーミン! デーミン! デーミン!


負けの大地 北海道で泣く日々 ・・・ これが Dの宿命  



.

848 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:19:04.97 ID:8lJ2PWiB
.
21世紀のこの世で札幌ー函館 ALLディーゼル

D−ゼル大好き 非電化D民  デーミン! デーミン! デーミン!

D級の大地北海道にしがみつくD級ドーミンwwwwwwwwwwww



(アワレ)

849 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:48:28.87 ID:knO6Tebq
肛毒線もD-ゼルだな(笑)

850 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:57:56.42 ID:8lJ2PWiB
.

★ 21世紀のこの世で札幌ー函館 ALLディーゼル


単線非電化だから仕方がない
田舎僻地だから仕方がない
負けの大地だから仕方がない


 ・・・ 日本の政令市で唯一電車で東京に行けない札幌wwww ・・・


   道民のディーゼルコンプレックス半端ないなwwwwwww

.

851 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:11:00.56 ID:8lJ2PWiB
.

 北海d民 涙目↓

  /\___/\
/        ::\
|           :|
|   ノ   ヽ、   :|    
| (●), 、 (●)、.:::|
\ ,,ノ(、_, )ヽ、,, ::/   < 道民に生まれたら年の瀬までバカにされるのか・・・・  (トホホ・・
/`ー `ニニ´一''´ \




.

852 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:33:26.20 ID:lnbcsGzx
藤城線どうなるのか気になる
新函館北斗全停車だと貨物列車専用になってしまう事になるが

853 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:34:47.21 ID:X+texis0
>>852
何か不都合でも?

854 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:06:07.89 ID:qADvXNGR
では皆の衆、良いお年を

855 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:24:21.42 ID:MLuJ3ZJ5
紅白歌合戦

856 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:27:43.17 ID:c2oahB5c
そんなもん見ねーよ

857 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:30:32.29 ID:8JOuAnrm
あのアウト側レールぶっ壊すタイプの安全側線でもちゃんと侵入できるんだと分かった。
しかし砂利に突っ込んだだけで脱線と称するのは疑問だなぁ
下にも線路はある程度あるはずだが

858 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:17:04.41 ID:Q2BVYnUP
平成27年12月31日22時38分現在 
【鹿との接触による列車への影響について】
本日(12/31)宗谷線 豊富〜徳満間で回送列車が鹿と接触した影響により、宗谷線の一部の列車に遅れが発生しています。

859 :725:2015/12/31(木) 23:38:37.53 ID:Sivo4dhV
自己レスだが、>>725
2015年の平壌運転は、オーラスでJR四国がやってくれたね。
しかし、なんか変な年だったなあ……。やたらと鉄道トラブルの多い年だった。
来年は、マトモな年でありますように。

860 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:41:38.06 ID:SqPLJjdM
来年は明日安倍が事故して死ぬとか伊勢神社の本殿へお参りする前に転んで死ねばマトモな年になると思う

861 :既にその名前は使われています:2015/12/31(木) 23:43:09.36 ID:yUz8ZTKF
レールよく見てみい ↑

>>845 安全側線と無関係だろ

862 :既にその名前は使われています:2015/12/31(木) 23:45:22.39 ID:yUz8ZTKF
安部晋三は皆で殺さなくてはならない 危険人物

ゆく年 くる年

863 :既にその名前は使われています:2015/12/31(木) 23:50:20.08 ID:yUz8ZTKF
参議院選挙で自民を敗退させよう

864 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:21:03.91 ID:b+MtcoT4
■新年あけましておめでとうございます

本年も ”モノトリ・モノモライ ヤッカイドウ”をお引き立て下さいますよう宜しくお願いいたします
3月26日 いよいよヤッカイドウ新幹線 発進です!

865 :既にその名前は使われています:2016/01/01(金) 00:25:01.35 ID:oUAaSF8Q
今も 青函トンネル付近では 作業が行われているだろう

866 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:54:01.63 ID:gclzEGKq
旧白滝なう

867 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:55:04.53 ID:M1DsN9Vt
信じない

868 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:01:53.72 ID:fng9lp78
正月三が日だけ、特急の冠愛称としてニューイヤーってつけるのはどう?
特急ニューイヤー宗谷1号稚内ゆきです、とか。
世間のムードとピッタリマッチして、乗って見ようと思う人が増えるはず。

869 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:06:26.81 ID:2F8KOh76
急行はまなすに乗ってる奴いる?

870 :既にその名前は使われています:2016/01/01(金) 01:07:03.40 ID:oUAaSF8Q
朝まで生テレビ 見れよ

871 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:11:06.97 ID:mwaQI8T7
>>868
うぜー

872 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:27:21.84 ID:zF2NFWkn
>>870
祐子さんを鉄番組に出して欲しい…今や政治部記者だから無理orz

873 : 【大吉】【974円】 :2016/01/01(金) 01:30:56.47 ID:zpqhBNbC
平常運航

874 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 02:47:46.79 ID:MMHrm2NJ
>>859
張碓の件が無かった事にされてる(笑)

875 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 03:29:44.71 ID:qtC8bVHi
>>857
なんという負け惜しみ

遅刻した小学校一年生みたいだ

876 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 03:30:50.58 ID:qtC8bVHi
>>874
これ続報ないの?

877 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 07:40:35.26 ID:6NCTpTsP
北海道新聞
JR函館線張碓トンネルで補修材剥離 57本運休、1万人影響
2015/12/31 15:48、01/01 00:11 更新
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/society/society/1-0218572.html

張碓トンネルってもう100年は経過しているが
海岸線のトンネルそのものは耐用年数大丈夫なのかね
トンネル崩落なんてないよな

878 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 07:52:41.15 ID:MMHrm2NJ
今年の初平壌運転は何日ですかね?
今年こそ、三が日位は無事故でいてほしいのですが(笑)

879 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 09:30:02.98 ID:M+YWTiTg
ピョンヤンは明日以降

880 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 09:42:04.80 ID:+kdYN09u
青函に時速200キロ「貨物新幹線」検討 新幹線は東京へ最速3時間台
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0218692.html

881 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:04:13.71 ID:M1DsN9Vt
>>880
どうせ盛岡以北もダイヤスカスカなんだし、
整備新幹線区間を走るってことは
軸重も大丈夫だろうから、
盛岡から貨物新幹線を走らせればいい。
いっそ仙台でも、黒磯でも宇都宮でも
大宮でもいいけど。

882 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:16:51.66 ID:M+YWTiTg
東鷲宮に保守基地があるけど、ああいうのをどこかに作るのか?

883 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:23:41.71 ID:xepiNJzn
★☆【携帯禁止】JR北海道総合スレッドPART155☆★
ttp://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448510646/406
406 名前:名無し野電車区[] 投稿日:2015/12/04(金) 01:57:01.47 ID:1scTM5Go
TOTにしてもさらに重くなるから軌道破損がひどくなるだけ
4本レールでも3本レールでもめんどくさい
東青森貨物駅と青い森鉄道青森車庫群を交換して
そこで軌間1435mmのコンテナ貨車に載せ換えるのが一番ランニングコストは安価
どうせ途中新函館北斗くらいしかコンテナ扱いしないし

軸重14tの25mとして、5個12ft積載換算時60t(軸重15t)
自重24t・荷重32tで軸重14t 12ft換算4つ
これに電動車とか付けて、4M6Tで12ft30個は確実
定点退避とか考慮すれば、6M10Tで12ft46個
ぶっちゃけ550m退避線を作って、6M14Tで12ft62個を運び
これを2本/時運転させれば、事足りる

884 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:29:29.44 ID:qVK7eWcO
>>880
函館本線も将来廃止できていいなこれ
長万部まで貨物も新幹線線路走行ならメリットだらけじゃん

885 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:30:49.90 ID:kW1Py8t4
>>880
貨物が200km/hで走っても、それは新幹線の邪魔をしないためであり、貨物輸送の高速化が目的ではない。
どうせ積み替えに時間がかかる。ならば貨物だけ青函連絡船復活したほうが…

886 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:32:40.05 ID:D5uB4DcY
>>881
青い森とIGRへの死刑宣告に等しい。

887 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:35:04.78 ID:aUrRMAgp
TOTは諦めたか アイデアとしては面白いが実用化は無理だと思ってた

888 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:35:17.40 ID:v0Ro7Amm
>>880
この方式はもちろん以前にも検討はされた案だけど
それでもToTが生きてきたのはこれにも課題はあるからなわけで
ぶっちゃけどうやって積み替えをするのかね。
12FコンテナだったらMax20両編成の貨物列車で100個でしょ?
それを一斉に同時進行でどうやってこれに積み替えるのか。
横方法は両脇に高い壁のある車輌なら積み替えのクレーンに接触しちゃうよね。
楯方向にも隣のコンテナに接触しちゃうからUFOキャッチャーのようにはすんなりいかない。
おそらくこれまでToTが消えなかったのはこういう点だろうね。
考えられるのはその壁をコンテナ積み替え時だけ倒せる構造にするか
上に引き抜いて取っ払える構造にするのか。

いろいろ難しそうだね。

889 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:41:58.61 ID:PxjeeMO4
>>882
いいこと言った!東鷲宮行きにすればいい。

890 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:45:19.81 ID:PxjeeMO4
>>884
確かに2020年代の実用化なら、
長万部まで作れそうだな。
貨物も所要時間が劇的に短縮だ。

891 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:55:11.97 ID:kW1Py8t4
>>886
それは微妙だよ。
貨物のことをいっさい考慮しなくていいなら保守レベルを大幅に簡素化できてコスト削減になるんだし

892 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:59:19.51 ID:X6+KWTa0
テレビ朝日で北海道新幹線批判。

893 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:19:24.48 ID:M+YWTiTg
>>889
あそこ以前一般公開で行ったことあるが、
貨物を捌くスペースは無かったと思うし、
それに東鷲宮駅は特殊な形状でたまたま上りは高架、下りは地上というのになってるけど

894 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:19:49.88 ID:RjWrGYNs
貨物新幹線はいいが道南鉄道はお先真っ暗だな。
最初から寝台特急が無い上に貨物もすぐ無くなって車両はオンボロで・・・

895 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:23:20.83 ID:WnHHcp1M
ところで函館で文句言う古事記いるのかね

896 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:41:59.67 ID:kW1Py8t4
>>894
いさりびも青い森も銀河も、三セクとしては旅客需要は高いほうだ。
ただし貨物の大動脈であるため高いレベルでの保守が必要であり、それが高コスト体質となり経営を苦しめる。
貨物さえなければ「普通の三セク」でいられる。

897 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:45:07.67 ID:RYHsh647
あの区間貨物用の短絡線作れなかったのか
どうしたってスイッチバック必須だし

898 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:46:48.81 ID:RjWrGYNs
>>896
青い森と銀河は旅客需要高いけど、いさりびは皆無に等しいだろ・・・
旅客需要が高いのは海峡線特急あってのことだぞ。
あの程度ならバスでも運べるって結論が何かの資料で出ていたような。

899 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:48:53.30 ID:PxjeeMO4
>>897
どっちみち機関車を付け替えるし
スイッチバックに何も問題がなかった。

900 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:50:34.85 ID:Lz3dpPmA
空路と海路で困る輸送って、要するに札幌に運ぶ雑誌とかだろ
実際、今後、鉄路がそれほど必要なのかな

901 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:52:19.18 ID:RYHsh647
昔は北海道で発売日にジャンプ入手する方法は新千歳の
ゴミ箱を漁るだったんだよ

902 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:57:13.60 ID:PxjeeMO4
>>900
実は北海道はフェリーも炎上するから
鉄道貨物もそこそこ重要。

903 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 12:17:06.69 ID:QhQaE6ap
>>892
北海道は普段はイチオシ!モーニングしかやっていないから、
北海道新幹線に好意的な報道ばかり目にするんだけど、
東京のテレビ局は冷たいんだな。

てかグッド!モーニングがイチモニとは比にならないほどお堅い真面目な番組でびっくりした。

904 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 12:18:26.38 ID:4ySZ338f
>>864
なんで突如としてモノモライと言い出したの?
モノモライになると確かにしんどいけどさ。

905 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 12:28:45.15 ID:Lz3dpPmA
ジャンプに何兆円つぎ込む気だよ
札幌のジャンプ読者と集英社に線路の負担金分担させようぜ

906 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 12:47:10.76 ID:fkmdBNtv
>>888
なぜ飛行機と一緒のかまぼこ型にするという案はないのかなあ?

907 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 12:49:54.99 ID:MMHrm2NJ
>>902
船:たまに燃える
汽車:車両・設備ともに頻繁に燃える

908 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:06:53.64 ID:WnHHcp1M
>>905
それこそんなもんは電子配信でいいと思う全国一律

909 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:07:32.25 ID:Lz3dpPmA
船:たまに燃える
汽車:車両・設備ともに頻繁に燃える
電車:設備が頻繁に燃えたり壊れたりする
トラック:頻繁に事故る

910 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:12:23.94 ID:yqYPonDM
札幌駅ってなんでエル特急と特別急行の使い分けを厳密にしているの?

東海にもエル特急はあるけど札幌ほどハッキリと区別していないよ。

911 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:14:22.30 ID:SSr2/bi9
>>908
果たして電子配信を受信するに十分な回線が整備されてるんだろうか

912 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:26:17.15 ID:MMHrm2NJ
おまえら、すぐに交通がダメだと、どや顔でネットで済ませとか言ってるけど、結局ネットも通信回線や電力線というインフラで成り立っているんやで。

913 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:41:23.27 ID:2D2v/80L
ジャガイモ玉ねぎ石油以外に貨物で何運んでる?

914 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:52:27.13 ID:Xe/ChdFf
航空輸送不可の通販

915 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:04:44.33 ID:iUp/znlc
>>910
東海はワイドビューという呼び名で統一してるね。

916 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:05:12.61 ID:iUp/znlc
>>913
とうもろこしは?

917 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:17:14.54 ID:2D2v/80L
>>916
鉄道貨物輸送でってのはあんまり聞かなくね
ジャガイモ玉ねぎは通年だし

918 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:26:49.88 ID:Lz3dpPmA
>>912
鉄道のメンテナンスコストより安いだろ
もっとも北電は鉄塔倒して室蘭全域を停電させたりする凶悪企業だし、瞬電多発だけど

919 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:39:54.63 ID:MMHrm2NJ
>>913
産廃

920 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:53:03.46 ID:MrrdqnQm
>>918
ほんと道民は屑ばっか。流刑地だった頃の子孫がはびこっているからか。

921 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 14:56:16.59 ID:8v7OFpWT
>>915
北海道も、ハッピネスで統一しようとの世論が大勢だよ。

922 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 15:27:01.71 ID:M+YWTiTg
>>903
オタク文化(鉄道に限らず全般)に対する反応は在札はそうでもないが、在京・在阪はあまりよろしくない(ミヤネ屋・ぷいぷいみたいのが在阪局)。

923 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 15:39:29.01 ID:M+YWTiTg
さらには人口減少においては在京局の豊島区は笑って済まされる問題に比べ、
在札局は地方崩壊札幌一極集中というダブルスタンダードを流す始末だし

924 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:57:55.11 ID:Oad7k6tS
>>913
目立たんというかお前らには思い付かんのだろうが、引越貨物というのが地味にデカい

925 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:22:00.30 ID:CfI6JhRQ
ここの4ページ目に本州〜北海道の主な貨物が記載されてる。輸送量内訳まではないけど。
http://www.mlit.go.jp/common/000190085.pdf

926 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:26:33.56 ID:CfI6JhRQ
こっちの方が詳しかった
http://www.mlit.go.jp/common/000226795.pdf

927 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:28:02.42 ID:S2Qtk343
EH800はもうお払い箱決定?

928 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:32:26.89 ID:aNg+FGg3
青函に時速200キロ「貨物新幹線」検討 新幹線は東京まで最速3時間44分に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160101-00010000-doshin-bus_all

929 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 18:19:28.80 ID:kW1Py8t4
>>898
江差線のダイヤを見てみると分かる。朝は結構間隔が狭まってるし、それなりに長く連結してるし。
なんだかんだ言っても函館の通勤通学輸送を担う区間だしね。

930 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 18:31:12.18 ID:419dYS2Y
>>927
まだ検討だからな
とは言え、盛岡〜新小樽あたりまで貨物を新幹線走行にすれば貨物輸送が劇的に早くなるよな

将来的にはリニアでダイヤ空いた東海道新幹線にも使える技術だろうし

931 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 18:41:55.84 ID:MMHrm2NJ
>>929
そのような区間でバス転すれば、余裕で黒字・末永く維持できますね(笑)

932 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 18:52:59.47 ID:zF2NFWkn
>>903
それでもゴルフ中継が有ると番組全体が飛ぶし、報道系としちゃユルい方。

933 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 18:55:51.70 ID:zF2NFWkn
>>924
遠方への引っ越しはJR貨物の見積もりがオヌヌメ
現在位置の表示体制が充実してるし、取り置き無料日数も長い。

934 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 18:58:56.82 ID:LiIBc1pw
鹿をはねた為、千歳線電車遅れています。

935 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:10:18.11 ID:aPvrKrd/
国策として赤字路線は廃止したほうがいいわ
国が傾く

936 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:16:45.42 ID:kW1Py8t4
>>931
十分な利益を計上できる事業としてやっていくのは厳しいが、沿線人口はそれなりにあり、三セクとしては需要はあるほうだ。
ただし…貨物が加わると話は別だ

937 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:43:10.79 ID:HpmB8gNv
新幹線、札駅止まりにせず札タまで伸ばしてもいいんじゃないか?

938 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:45:19.88 ID:RjWrGYNs
>>936
需要ある方だったら架線下ディーゼルなんてやってないだろ。

架線下ディーゼル。これが全てを物語っている。
江差線は相当やばいぞ。下手したら電化設備撤去後廃線の流れだ。

939 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:51:48.17 ID:aV427hbf
IGRは盛岡近郊需要が地方都市としてはかなり強いし
青い森も青森市近郊や大湊線直通などで健闘はしているが
いさり火は…正直必殺オレンジより多少マシな程度かもしれんな

940 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:10:52.24 ID:KuU+5WQY
上磯-木古内の普通列車は1日たったの9往復。
そのうち8往復はキハ40単行。
それなのに、
>三セクとしては需要はあるほうだ
と堂々と書く度胸はすごいね。

941 : 【ぴょん吉】 :2016/01/01(金) 20:17:26.65 ID:WoQGZZcd
新幹線あけおめ

942 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:28:29.01 ID:zyaO5yny
>>937
どうやって大通東一丁目に乗り入れさせるんだよw

943 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:29:27.86 ID:kW1Py8t4
>>938
これまで函館本線のほうが電化されてなかったんだから当然。

>>940
上磯〜五稜郭を無視するなって…

944 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:46:20.61 ID:Oad7k6tS
木古内より先を廃止するならまず江差までを廃止して
松前線を残しておいた方がよかったのにと松前線廃止の頃から言われていたな。
いまそれを振り返ってみて、松前線が残っていればどれだけ今より需要あっただろうか。

945 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:54:52.17 ID:qSGm6yEu
>>942
大通東一丁目になにがあるの?
平和通だろ札タといえば。

946 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:04:28.98 ID:FWDFXCyW
貨物ターミナルと中央バスのターミナルを混同

947 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:06:33.55 ID:kW1Py8t4
>>944
どっちにしても大差なし。

948 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:46:22.94 ID:z58GAgkR
しかし、1980年頃の時刻表を見ると
よくぞここまで鉄道網を作り上げたなあと感心するよな
高度経済成長の勢いっていうのを感じる

949 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:48:41.96 ID:hH55sfw3
高度成長よりはるか前だろ。
明治から昭和初期にかけてだね。
当時はロシアの脅威もあったし、
国を挙げて開発したと思う。

950 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:59:16.62 ID:z58GAgkR
>>949
いや、建設時期じゃなくて、飽く迄も路線が残っていたという意味でね
冷戦下、そして国営という状況も経済的要因以上に大きいのだろうけど
今後は日本全体の人口減少でさらに寂しくなっちゃうだろうね

951 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:26:51.58 ID:6zcsrZsX
>>945
札幌ターミナルといえば普通は中央バス札幌ターミナルでしょ。

石狩白石の貨物ターミナルは、あくまでも札幌貨物ターミナル駅。

952 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:41:44.44 ID:eo9RYASG
超裏技で大通りの下に新幹線駅とか出来ないか?

953 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:52:20.45 ID:ecRD93kB
バスヲタは帰れ!

954 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:06:35.81 ID:z2tRN5Oc
千歳線で鹿と衝突したらしいな。

955 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:18:19.61 ID:K8YzeUAQ
>>951
貨物新幹線の話してたから通じるかと思ったが、確かにバスターミナルともとれるな。失礼。

956 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:28:04.47 ID:yGKJlug+
バスヲタって見たことないけど本当に存在するの?

957 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:29:06.41 ID:akzDjQhW
>>945
平和通といえば買物公園だろ。

958 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:32:27.74 ID:3kJLdvRp
>>943
上磯〜五稜郭でようやく輸送密度1000人/km
並行在来線分離の三セクだと肥薩おれんじより悪いよ

国から転換交付金出た転換三セクは比較出来ない

959 :既にその名前は使われています:2016/01/02(土) 01:02:13.02 ID:r9udW2ic
少ないけどバスヲタはおる 飛行機も好きな奴だったけど

960 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 01:04:58.33 ID:cJz/+Fok
バスガイドの営業所に花束送ったりする奴がいるらしい

961 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 01:31:37.47 ID:XQY1yax6
>>950
国やら何やらよりも、そこに資源があり、採掘の必要があり、その鉱物資源を輸送する手段の必要があり、
その仕事が豊富にあり、それらがすこぶる魅力的だったから人が集い、栄えただけの事。
そして鉱物資源の需要がなくなり、仕事がなくなり、仕事がなければ人は去る、だが輸送手段だけが残った。
いまそれらを大鉈振るって整理する途上にあるだけの事。
鉄道を敷くに値するだけの鉱物、農林産物等の貨物輸送需要があるが故に生まれた鉄道路線は、
その荷が失われれば立ち行かなくなるのは自然な成り行きであろう。
鉄道全盛期であっても、そもそも旅客輸送の需要は甚だ低かった。
それぞれが、長距離移動の必要がないくらい現地に集積されていたからである。

962 :既にその名前は使われています:2016/01/02(土) 04:00:39.52 ID:r9udW2ic
そんな理屈だけでは通らない 鉄路・空港のない街はイメージダウン激しい

963 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 06:13:41.03 ID:wMtWI+X0
人の札幌集中が続いている。
札幌都市圏だけ残して、他は少しずつ縮小する方向になるのは仕方がない。

964 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 08:16:17.65 ID:w5NVBJLJ
>>958
どこにそんなソースが?
まだ木古内〜江差が残ってる2013年のデータで江差線全体で2500弱はある。
距離では全体の半分弱の木古内〜江差は100にすら満たないことを考えたら、
木古内〜五稜郭は5000前後はあるだろ。
とりわけ上磯〜五稜郭は5000以上はある。
白鳥やはまなすの分を除けばこれより下がるが、それでも上磯〜五稜郭でやっと1000以上…なんてことはないだろ

965 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 08:24:52.12 ID:nwIlkEVv
それにしても昨日青函トンネル内の列車運休だったけど混乱とかなかったの?

966 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 08:25:55.39 ID:/5VcVf9G
>>965
元々元日の旅客なんて大都市以外は初詣くらいだからな

967 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 09:02:50.26 ID:Yw4V/s9f
北斗市広報による輸送密度:
760 五稜郭木古内
880 肥薩オレンジ

968 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 09:18:27.55 ID:CJeIJfDm
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/stk/BusinessPlan.pdf
五稜郭〜上磯で1567人/日km

969 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 09:48:19.11 ID:TvV8HVi9
>>968
トキ鉄ひすいラインが1400だからそれと同じ位。
単行列車で時間1本が相当だね。

970 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:24:01.21 ID:3kJLdvRp
七飯〜函館の輸送密度も普通列車だけなら同じぐらいなんだよね
本当に厳しいよ

971 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:30:15.62 ID:reQintTl
並行在来でいえば余市〜小樽も同じくらいだな
新幹線札幌延伸の頃にはもっと減ってるだろう
山線は全部バス転換だろうね

972 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:34:24.70 ID:3kJLdvRp
さらに言えば普通列車の輸送密度は、長万部〜小樽より函館〜長万部のほうが低い
長万部〜七飯の沿線人口が少なすぎるせいだろう

ただ貨物があるから残る可能性は大きい

973 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:46:35.92 ID:CJeIJfDm
昨日ニュースに出てた貨物新幹線はそういう「貨物があるから鉄路残さなきゃ」という使命感と重責から沿線自治体を解き放つための助け舟だと思ってる。

974 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:59:46.27 ID:z1QeLzCt
貨物新幹線が出来れば有珠山噴火の迂回路である山線を廃止にできる大義名分になるな

975 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 11:41:07.17 ID:LR5jo5C4
>>961
いや、だから俺が>>950で言っているのは
民営化前後くらいまで多くの路線が残っていた背景の話であって・・・

976 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 12:13:48.33 ID:Pr2HTD0D
貨物新幹線
上をどこまでオープンにするか
200km/hで走行させるなら、天井も開閉式の耐圧スライドハッチにしなければ、トンネル外にて騒音規制で引っかかる
また駅有効長の問題もあるが、これに飛び乗るバカ防止のため、専用の信号所が設けられるはすだからとりあえず無視

せいぜい最高速度160km/hのコンテナ下側1/3だけあおり戸で閉めるやつになるだろう
20両編成として8M12T
5t換算でMユニット=5個、T車=6個として92個

977 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 13:05:34.32 ID:c88pOt0f
>>972
うそだろ!?
あの山線より長万部以南の方が悲惨なのなんて信じれない。

978 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 13:19:52.63 ID:EK1lko8A
個人的には、後先考えずに整備しまくってる高速道路及び高規格道路の方が維持費の面でよほど将来に禍根を残すと思うがね

979 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 13:21:28.37 ID:Yw4V/s9f
>>976
新幹線の許容軸重を考えてから書こうな

980 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 13:28:29.90 ID:Pr2HTD0D
すまん計算ミスしていた
20両編成として8M12T
5t換算でMユニット=5個、T車=5個として80個
軸重は16tにしてある

981 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 13:52:52.24 ID:hmvH8Yzg
貨物新幹線を作るとなるとき、まず参考にしなきゃいけないのが、
EH800とM250という現実を

982 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 14:12:31.72 ID:0VTFtz5B
これか
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0218692.html
青函に時速200キロ「貨物新幹線」検討 新幹線は東京へ最速3時間台
01/01 07

>運行は5トンコンテナを約100個積める20両程度の編成とし、新青森側と新函館北斗側に建設する積み替え基地で、
>専用クレーンを使って「在来線」「新幹線」双方の貨物列車間でコンテナを積み替える構想だ。

最高速度200キロでは他の新幹線の足を引っ張る事になるから
現実的には新青森‐新函館北斗だけ
コンテナ1個1個積み替える手間や時間ロスを考えたら
青函連絡船復活させた方が貨車乗せるだけだから簡単

983 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 14:45:01.70 ID:Yw4V/s9f
コキ100系の荷重が40.7tなのは、5tコンテナ5本じゃなくて、
ISO20フィートコンテナ2本積載を考えての設定なんだけど、
大丈夫なのかね。

984 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 14:54:38.83 ID:8QpZLT6a
そもそもだが、本州との貨物は
海運ではいけないのか?
コンテナ船も最近は高速化してるだろ。

985 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 14:57:30.58 ID:kuRRvviM
>>982
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160101-00010000-doshin-bus_all
こっちで全文読めるけど、積み替えの手間を考えても現在の2時間半から1時間40分程度に短縮できるそうだ。
この報道ではかなりラフなイラストしかないが、国交省も絡んでるってことは、これまでの港湾での積み替え施設の研究とかで何かしら具体的なものがすでに想定されているのかも知れない。

986 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 15:19:42.85 ID:S6MWEybg
札幌まで貨物と共用するのもありなんじゃない?

987 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 15:37:09.23 ID:JmWhzmng
>>931
滑る歩道から車道に突き落としてやるから自費で北海道に渡って来いや!クソが!!
みたいな。

988 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 15:53:30.60 ID:Yw4V/s9f
>>984
房総半島回って狭い浦賀水道を通ると時間がかかるのよ。
フェリーやROROなら大洗や常陸那珂発着で対応してるけど。

989 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:05:09.50 ID:0VTFtz5B
>貨物新幹線導入後はこの速度制限も緩和され、新幹線は260キロ、貨物新幹線も従来の110キロより格段に速い200キロで走行できる。

>貨物新幹線もコンテナの積み替え時間を加えても、新青森―新函館北斗間の所要時間が2時間半から1時間40分程度に縮まる。

北海道新幹線新青森−新函館北斗の実キロが148.8km
従来積み替え無しで最高速度110キロで2時間半が貨物新幹線化で最高速度200キロで1時間40分程度
表定速度は140〜150キロ程度にしかならないはずだから走行時間は約1時間
積み込み、積み下ろしを各20分でしないと無理

990 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:09:27.41 ID:0VTFtz5B
貨物新幹線 側壁があるから貨物は上部からの吊下げになるが架線があるから上に上げる事が出来ない
非架線区間に入れるようにすれば上部からの吊下げが可能だが入れ替えが必要
フォークリフト荷役だと側壁を取らないと無理
どう考えても20分や30分で積み替えは無理

991 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:11:10.00 ID:R7FdVQ6m
次スレ立てましたよ

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http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451718623/

992 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:29:00.56 ID:ceDsfAl5
>>991
乙です

993 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:30:34.30 ID:ceDsfAl5
埋め

994 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 16:37:39.28 ID:TyYnQG8Z
>>990
10トントラックのウイング車みたいにするのは駄目かな?

995 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:02:51.78 ID:WclIHPgw
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   \ \ ||  IIIIIIII|   |    ヽ U     .|    ∠>( U   , '´ ・ ・ノ
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     |   \__|        ν|   \__/ /            \_____つ
      |  ∨\__|         |   |\_/   < みんな、知らんぷりするのよ。
                             

996 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:04:12.71 ID:WclIHPgw
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   /∵∴//   \| < 波平、お仕置きだ!
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   (6       つ  |   
   |    ___ |  ζ
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      (   _ノ | \ / \_/ /
      |   / /   \____/ いぢめないで…おながいします
      |  / /.   /⌒~`´~ヽ
      (  ) )   〈 ( ゜  ゜).〉
      | | / .    ヽ)  , (/
      | | |.   ('ヽ( ⌒Y )つ
     / |\ \.  ヽ、____人__ノ
     ∠/   ̄

997 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:06:39.42 ID:WclIHPgw
            ,rrr、
            | |.l ト               /つ)))
   / ̄ ̄ ̄ ̄⊂ ヽ | __ ☆   __  _/ 巛
 ./          ヘー   \ | |l / \  __つ おらおら!悔しかったら
..|⌒   ⌒   /ヘ./|| ,  \.|||/  、 \   ☆  ワシを超えてみろ!
..|(・)  (・)    |||||./  __从,  ー、_从__  \ / |||
..|⊂⌒◯-------../ /  /   | 、  |  ヽ   |l
..| |||||||||_    (/ )  `| | | |ノゝ☆ t| | |l \
 \ ヘ_/ \ /    `// `U ' // | //`U' // l
   \____/   /   W W∴ | ∵∴  |
        /    ☆   ____人___ノ
      /       /

998 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:07:57.27 ID:WclIHPgw
        ,
       (:::)     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     ( ´∀`)  < まぁ、もちーりすれ
     (____)   \_____
    〔____〕
     |      |
     |  ●  |
     |_l~''~l_|

999 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:08:29.86 ID:WclIHPgw
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謹┃ 賀┃ 新┃ 年┃ 
━┛ ━┛ ━┛ ━┛
    (~)           /|
  γ´⌒`ヽ         |-|
  {i:i:i:i:i:i:i:i:} あけおめ ノl|-|lヽ
  ( ・(ェ)・)        |ー||-|!-|
 (_>っycく__)      .爨爨爨
 (___,,_,,___,,_)  ∬    .l]]]]]]]]]
彡※※※※ミ 旦   ._|_|_|_|_|_|_

今年もよろしくお願いいたします

1000 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:12:28.61 ID:JmWhzmng
>>951
死ね

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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