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北陸新幹線総合スレッドPart115 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 16:23:39.42 ID:D7fNcNZG
北陸新幹線全線(東京〜長野〜金沢〜敦賀〜)のスレッドです。

・敦賀以西のルートの話題はスレチではありませんが極力ルートスレでお願いします。
・東海道山陽九州、東北、上越、北海道の各新幹線の話題はそれぞれ該当スレで願います。
・次スレは970レスを目安で、また970レスを超えたら次スレが建つまで書き込みを控える事
・地域自慢・地域叩きはお国自慢板や地理人類学板で。
・意見を書くときは報道されている情報や、客観的事実に基づいて。
・「ジョウエツを許さない」や「長岡厨」などの荒らしが湧いてもスルーで

前スレ
・北陸新幹線総合スレッドpart114
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448454099/

2 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 21:42:46.25 ID:qK07uzwu
>>1
乙!
これもテンプレにくわえと桶

このスレなどで北陸新幹線かがやきの減便や見直しを主張したり、
ダイヤ話題に飛びつく「かがやき減便厨」の主な特徴

・長野新幹線区間(あさま)が大好きで北陸新幹線金沢延伸区間(特にかがやき)が大嫌い
・開業ご祝儀需要が大好き
・減便予想が大好き
・割引切符が大好き
・発券制限について知らなかった
・決め付け口調のわりに根拠は示さない
・自分に都合の悪い質問には答えない
・自分から意見を書き込まず、連投レス返し専門。
・新幹線のダイヤ関係の話題に興味があるらしく東海道山陽、九州、新幹線ダイヤ、北陸、上越などの新幹線スレに出没
・定期減便、臨時増便が大好き
・来年減便、再来年増便という需要が最も定着しなさそうなダイヤ改正を主張
・金沢延伸にケチを付けるために、函館、長野、新潟を利用してすべて失敗
・乗車レポートレベルの情報で今後のダイヤを予想
・JRの公式見解や発表や報道よりも乗車レポート重視
・ソースのない内容ばかり書き込み、自分に都合の良い嘘を混ぜてくる
・JRの公式見解を認めない
・文末に「w」をよく付ける
・上越新幹線スレでスレチの北陸新幹線の話題をやるように仕向ける←new
・自分に対するアンチに対して攻撃的な面も←new

3 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 01:36:15.80 ID:JTWawxpL
了解!NGに入れておいた

4 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 02:09:03.46 ID:hcg0AvBa


今のところの一番遅いはくたかは、東京〜金沢間が3時間半だって?開業前と比べると、20分の時間短縮なのか。

5 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 07:36:06.20 ID:aCKxXT1v
金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━●━●━━●━●━━●●● かがやき(4本/日)a
●●●●●●●●●●●━●━━●●● はくたか(12本/日)a
_______●●●●○●○●●●● あさま(16本/日)a
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)a
●●●_______________ つるぎ(7本/日)a

6 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:34:52.73 ID:AAAj0xoE
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449790527/413
413 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 06:02:20.31 ID:qDBWna5i
>>399
天下の東海道新幹線はmax15本/hだから3面6線で妥当
北系統はmax12本/hだから4線で十分
東海道は16両化に品川、新横浜始発とやれることはみなやってる
北海道北陸延伸でも増便されるとは思えないが
延伸による乗客増加の対策が予想される
1.北陸、上越系統を8,10から12,16両化
2.多客期天下の必殺技の上野、大宮始発
3.近距離の東北上越の北関東便を大宮まで8+8で併結運転(対応車両が必要になる)
4.湯沢、長野、塩原、郡山便を新潟、金沢、仙台まで延長し速達便を区別
5.最後の砦は上越減便

7 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 12:22:23.18 ID:geaAMXsO
このスレの住人も
長岡厨とジョウエツを許さないは徹底的に打ちのめすべき!

8 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 12:34:45.61 ID:FxLfc3Cj
>>7
あーめんどくせー

9 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:32:58.62 ID:ocrIx24i
>>7
無視すればいい。

10 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:41:59.48 ID:9N+4/E2a
上越妙高駅西口開発、29年5月オープン目指す

北陸新幹線・上越妙高駅西口の商業・業務系用地A・B・C街区(計約1万9500平方メートル)に計画されている複合商業施設は、
平成29年5月の一括オープンを目指していることが、8日までに関係者の話で分かった。開業後、目立った動きが見えてこなかったが、
3街区の開発の具体的な時期が明らかになったことで、他街区の利用にも関心が高まりそうだ。

計画は、西口地権者有志の委託を受けた東京都の商業コンサルティング会社「やまき」と、三井物産新潟支店が今年3月、
12階建てマンション2棟、商業施設、ビジネスホテルの構想として提案していたものを基にしている。

 関係者によると、マンションは1棟当たり45戸を想定し、階数は12階建てから下がる見込み。
1棟目の反応次第で2棟目の着手を検討するという。都市計画道路黒田脇野田線に接するA街区
(約7000平方メートル)での建設を予定している。

市営駐車場向かいのC街区(約4900平方メートル)は西口に近いため、ビジネスホテルと商業施設を予定。
ホテルに関しては業者と運営の方法などを詰めているという。両街区の中間に位置するB街区(約7600平方メートル)は、
日帰り温浴施設に居酒屋やフィットネス施設の併設を構想し、誘致を進めている。

3街区では開業前の同26年4月、両社が40階建て高層マンション2棟を中心としたツインタワー構想を発表。
マーケティングなどの結果、ターゲットと見込んでいた中国の富裕層に需要の見込みが少なかったなどの理由から、
現在案に縮小する再提案を行っていた。
http://www.j-times.jp/news.php?seq=11122

11 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:49:32.70 ID:R5L9myJp
2015年レンタカー予約実績、新幹線開業で北陸エリア好調…楽天トラベル調べ(レスポンス) - Yahoo!ニュース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151217-00000006-rps-bus_all

12 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 15:04:38.47 ID:kqlVdhvr
前スレ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448454099/982

982 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 12:34:09.38 ID:Dtp2IqPM
上越枠と北陸枠の大幅なダイヤ改正が行われるのは、
上越新幹線のE4系に変わる新型車両導入時だろ。

当然E4系の代替の新型車両は分割併合対応の8両編成だろうから、
その新型車両を上越新幹線だけでなく北陸新幹線の一部にも導入し
上越と北陸の高崎停車列車による東京〜高崎間で併合運転を行う。
それによってスジに余裕が出来たところに新しい停車パタンの列車を設定。

また上越用新型車両を北陸に入れるのと同時に一部のE7系を上越に入れ
上越の一部列車にもグランクラスを設定。

13 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:22:09.60 ID:lbiuSjfe
明日のダイヤ発表でジョウエツを許さないががっかりするのが楽しみ♪♪♪

14 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:22:17.27 ID:ILqxldWm
北陸は12両に統一しようとしているのに8両なんて入るわけない
あさま運用しかこなせず邪魔なだけ

15 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:25:30.44 ID:Au2K7Qtn
新在対応車を除き、
東北は10両
北陸は12両
上越は8両(16両)に統一だろう。

16 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:27:36.96 ID:hhdEV3kd
>>13
>>1をもう1回読め

17 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:29:25.19 ID:RsEeLTe9
>>12
e4でやってた、よき・たにがわ併合運転でいいだろう

18 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:33:43.51 ID:6j3eTV/N
              ,,-''´ ̄ `ヽ、
             /       \
              ./              ',
             ,'   -..,,__      _ .',
              |         ´  ` l
              |  ( ● )   ( < ) .|
             l            l   ,,..-''"  ̄ ̄ `゙''-..,,
           ',  .(  人  )  .,'  /     ,,..-‐-.、 `ヽ
             ',   `t´ー`T´  ./ . / '⌒ヽ          .ヽ
      ._,,..-‐<l_l_l_/ヽ    ̄ ̄   /-,,_/ ( > )    ( ● )     ',  
    /           `''-..,,___,,..-''   l                 l      __
   /                /     |    (  人    )     .|   __,.-<./
   |      ,-、             ',    `T´  `゙''T´      /   /‐-ヽ |
   l      |__|__               /ヽ    .`''―‐''′     ,,-'′ ├‐  /
  /    // ‐-)            |  `''-..,,_    __,,..-‐''"´| ̄ `ヽ.〈   /
  / ___/_ノ  ‐-}            |               |  ..|    ∨  .|
 l/        ‐-}              |ヽ/          |   .l    /   |
 |      / ̄                 | ,'         ,,-''   ,' ヽ, .,'    |
 ヽ _,,..-''l"                   | .|         /    l   ', .|    |
      .|                    | .|         | l    /   〉|    /
        l               l .|            7 / ///    ,' ヽ

                クソスレにて 2015年12月17日

19 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:36:56.07 ID:Vzr/0l1g
添際

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●●● かがやき(50本/日)c
●●●●━━●●●●●━━━━●●● はくたか(25本/日)c
_______●●●●○●○●●●● あさま(25本/日)c
●●●●●●●●__________ はくたか(1本/日)c
●●●_______________ つるぎ(20本/日)c


新燕長浦湯上高本熊大上東
潟三岡佐沢毛・庄谷宮野京
●●●●●●●      とき(1本/月)c
____  ●●●●●● たにがわ(7本/日)c
●●●●●_______ とき (1本/月)c
私の正しさはNHKもお墨付き!!!!!!!
東日本のお荷物、金食い虫、下等生物新潟人専用上越新幹線は即座に廃止しろ!!!!
上越の枠は優等生の北陸・東北がもらうべき!!!!!
下等生物に新幹線など不要!!!!!!
上越新幹線を廃止せよ!!!!最低でも東京乗り入れ禁止だ!!!!!!

20 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:41:17.02 ID:NKBMIDdT
                       ,,-─── 、
                     /:::,ィ''^`゙゙^``ヾ:::ヽ
                    /:::::::|       ヾヘ
                    {::::::イ ===八== |::|
                    fヘ:ノー{ ィッ }-{ ィェ `}f
                     }^ソヽ、゙、_ノ \__ノ}
            _ ,. .------- `{     `^‐^´  |
          , ィ"          `ヾ:   トェェェェイ :リ
       ,. -'"              `ヾ  ´⌒,, ノ
     , '                    `゛:ノ
    /                       ハ
   /                       :|
   !            i_..ノ、..,。__/   /
  i    !         ハ   ;!   /    ,'
   !  i!          ':,  /   ;'   /
   ヾ  '!           ヽ i,   ;'    ,'
     ヽ、ゞ           ', ヽ /  : i'
      ~ ヽ、         i i!/   ,!

21 :長岡厨閣下:2015/12/17(木) 17:43:03.94 ID:eqIiUI8Q
                           .,/  _,/      .、、     ...、ヽ,,-、
                           .,,メ-‐'"       _"',|  .、、._,i.""│._、
                      ._,,,/`,イ―''      ,`",l゙、、,,ジ'"`.```.|゙゛
                    .,,,-,i´,―--―''"      、、,!冖'"`、_、,,,/'゚,,."゙l-‐''
       _,,,,,,,,,,,,,、    _,,,,,--''"`'",/゙            、、.',j/′.、,,∠''"` .'_ヽ.',゙l.._,,、
    ,,-'"゙`    `゙゙''lーイ"`     .‐′    _,..,,/ .ヽ、,i,i´ ``゙’   、、シ":"'.「
  .,,i´         `'i、\ ゙!,      ._,-'"ン'` 、、`_,/`,i´ _,___,ニ='" .'゙、゙".゙l,,-'`
 .,/′          `'i,\ ′  .,,,,-',,,,、.,i´、_:_'_v`"゙i、|   ```` `  、_,Jィ""゙l, _,,,,、
: ,i´             ゙l. ヽ丶  .r‐'"、.l゙、、:,p=l┴丶 .!,,!  `'"''''''冖''?'''゙~."""'."'/゛ `
: |,,r                ゙l, 、 i、、、、:,,_,xl!ヴi,、      、、っ,,,,    、`',,,,、`、`、|、
  |、            、"| .i、 lrr-''"゙,,ハ;、-'"゙゙'''''''"丶ヽ.,,冫``~`"`"~"``` `/ `''''
  `''r,,、 、 、、 .、丶、.``ヽ,レ"°  `` .j゚'=∠、````,,,,,∠ ~'ヽ```````、_,r‐'ヘi、
    `゙'ーi,,_、、、、、: :._,,,r〃       "  /^゚"'广  ,/  .,/゙゙゙'''ヶ―''''″   `
       `゙^""""''"'"                `   ′  ′

22 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:28:58.68 ID:INYDpiyN
>>5
まだそれやってたのオマエ。
5年以上それやってるよね。
何かに取りつかれてるの?

23 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:31:05.60 ID:hhdEV3kd
もう、上越はE7を16両編成で統一してしまえばいいのに。
1編成1200人位座れるから、今の本数でも何とかなるだろ・・・?

24 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:07:36.86 ID:n/PxCIRY
E7でキャリーバック置き場改造された編成出て来たな
新高岡1718のつるぎに入っていた

25 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:18:43.74 ID:fqLw/tjs
思えばあさまもE2系8両編成からE7系12両編成へと定員は1.5倍になっているのだから
上越妙高伊東のはくたか停車駅を減らすのは妥当と言える

26 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:20:58.85 ID:SG8beHtU
   /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < ♪長岡アッパンジョクラブ新規会員絶賛募集中♪
  |     )●(  |   \_________
  \     ▽   ノ
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      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

27 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:03:03.79 ID:ILqxldWm
しかし東京20分ヘッドが決まっている以上、はくたかの速達化は大して期待できないのでないか?

長野での緩急接続を取りやめ、あさま先行はくたか軽井沢待避でないと
逃げ切りダイヤとなり、ドラスティックな時短は不可能
実際かがやきはこれをやっている

28 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:07:36.27 ID:UTal1VkL
   ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,   亀頭爆発!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

29 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:09:33.98 ID:cotkNB6L
かがやき減便厨は氏ね!

30 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:22:24.85 ID:bHufwDdX
Wi-Fi整備をはよ

31 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:27:51.35 ID:XMHEpj5u
>>10
似たようなものが黒部宇奈月温泉や糸魚川や
飯山にできないかな。

32 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:01:26.71 ID:SMF5HkVy
>>25
その分、あさま号は各駅停車化しているのですが…。

33 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:15:41.11 ID:fqLw/tjs
>>32
そうなんだよね
たにがわが走ってる時間帯のあさまの高崎以南の停車駅も減らしてくれると良いんだけどなあ
あと日中のときは熊谷通過で

34 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:55:07.34 ID:qhWDGJmu
>>31
糸魚川は駅周辺にそんな場所ないような気がするが


>>10
とりあえず決まったのはマンション1棟とビジネスホテルだけなのかな

35 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:13:47.82 ID:U6zR+bOI
>>27
長野で緩急接続はやめられないのでは?
はくたかの長野3駅通過を増やすのならば

36 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:31:03.36 ID:Mm5kM3Rd
>>35
昼間はあさまとはくたかが長野で接続すればいいんじゃない?

37 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:19:17.54 ID:c9/ESEf/
今日はガラガラほぐりぐ新幹線大減便の発表日!

38 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:39:09.37 ID:RLQvdb0m
春の臨時列車発表まで見ないとわからないけど
はくたかの長野3駅停車減分は、臨時あさまの設定増で補うんじゃないの?

39 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:50:25.12 ID:F+x6hDHf
>>38
あさま全部E7に入れ替えちゃえば、定員約五割増しだしねぇ。

40 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:50:30.31 ID:WAfDE0nZ
このまえ新高岡駅の売店セブンイレブンに運営代わったのはいいけど夜の七時に弁当が超大量に余っていた。この見込みの悪さは本当この駅らしいけど誰が悪いのかな?

41 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:57:31.12 ID:rFYoI7Y5
新店なら「品切れ起こして『欲しいものがない、駄目な店だなあ』と思われるよりマシ」な感じでやってるだろうから、そのうち適正量になるでしょ

42 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:12:42.55 ID:WAfDE0nZ
>>41
いゃあそれが尋常な余り方じゃなかったんだよ。誰かが乗車客数盛ったのか?セブンが深く考えず他の新幹線駅とそろえたのか?

43 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:19:04.17 ID:KXmEGGmd
去年は開業ということで北陸新幹線のダイヤを改正プレスに資料添付されたけど
今年は微調整程度なら出てこないかもしれんなあ
春臨掲載の2月号待ちになってしまう

44 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:21:59.85 ID:taZJokiK
北陸新幹線総合スレッドpart115 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449573077/

45 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:26:24.26 ID:G90IpS6t
いよいよですね。
発表何時頃だろう。

46 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:46:32.44 ID:rFYoI7Y5
>>42
駅ナカはJR西との共同事業だから正確な数字持ってると思うけど。
セブン側での見込みがいくら何でも過大すぎたって事なのかな。

47 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 11:45:09.08 ID:svuM+gR6
はくたかの速達化で東京ー新高岡2時間27分の列車ができたら、東京から1番時間のかかる駅じゃなくなるから、新高岡停車の臨時かがやきはなくなるだろうな。

48 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:05:57.61 ID:xZ1jlEsd
>>47
安心してください。
無理ですから

49 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:10:16.44 ID:8CQXIBUq
全はくたか速達化するとは誰も言ってない

50 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:15:39.61 ID:eKY36Tt+
次スレ
北陸新幹線総合スレッドPart116
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450395283/

51 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:26:38.94 ID:JVok/MY4
北陸新幹線に京都・舞鶴ルート 第5の案、急浮上
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151218-00000001-kyt-l26

52 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:57:28.62 ID:MN3MPsKe
>>51
どれだけ2の湖西ルートが正しいのかがよく解る図だな?
自民党が画策する小浜舞鶴ルートの費用で湖西フル&米原ルートが出来そうだ。
いっそ岐阜と愛知も加わって湖西&米原同時着工にしてしまえ。
費用は全額滋賀負担でいいだろ?在来線残す代わりに(近江塩津以北は不要)
※大阪・京都・岐阜・愛知からの暖かい募金は大歓迎!

53 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:05:34.86 ID:xZ1jlEsd
ダイヤ改正について
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151211.pdf

54 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:10:05.23 ID:xZ1jlEsd
JR西日本
https://www.westjr.co.jp/press/article/2015/12/page_8083.html

55 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:12:05.11 ID:OLrJq80D
案の定、焼け石に水
だからはくたか速達化よりもかがやき定期化にせいと

56 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:39:16.10 ID:cBNzE5eY
【本スレ】
北陸新幹線総合スレッドpart115 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449573077/

57 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:14:34.44 ID:OLrJq80D
はくたか550 変わらず
はくたか552 変わらず
はくたか554 -1分でも停車駅変わらず?
はくたか556 5分増 停車駅変わらず?
はくたか558 長野でかがやき待避発生 高崎以南も停車駅発生か
はくたか560 1分短縮 停車駅変更なしか
はくたか562 停車駅変更なしか
はくたか564 停車駅変更なしか
はくたか566 高崎停車?
はくたか568 軽井沢通過?
はくたか570 長野大宮間で3駅程度の停車か
はくたか572 6分短縮 長野での臨時かがやき待避消滅か
はくたか574 2分短縮 軽井沢か高崎通過か 通過駅なしでも2分短縮は可能
はくたか576 上越妙高で臨時かがやき待避 上佐軽高(熊)停車か
はくたか578 長野から現あさま630と同一ダイヤ

58 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:23:30.95 ID:uMXvufAh
        _ _
        /::. ソ .::;;ヽ
       /::.     ..:::;;;ヽ
       /::.      ..::;;;;ヽ
     /::.        ..::::;;;;i
     (::.        ..::;;;丿
      >::...___..::::;;;イ
      !ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
        iミ:::ミC= ≡..::: )
      |::::     ″. ´/
      |::::: ヽ    / /;|
      |:::   i .ノ   . ::;;;;;|
      |:::  ( ヽ  ..::;;;;;|
      ( \  l. |  ..:;;;;;;|
      |::\∨丿 ″..:;;;;;|
      |::: ( (  ゙ ..:;;;;;|
    .彡.|:::   | ! .....:::;;;;;|ゞ巛ミ
  巛从ミ彡ミ彡从巛彡ミ彡ミ彡》》
 巛巛ミ人ミ彡巛彡从ミ巛ミ人ミ》》》》
巛彡巛彡从ミ》彡彡巛ミ人ミ彡ミ从》》

59 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:49:55.51 ID:WmSxyKyf
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/151218_01_hokuriku.pdf

60 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:04:47.57 ID:OLrJq80D
はくたか551 2分短縮 停車駅変更なしか
はくたか553 14分増 旧あさま型停車駅に変更か 臨時かがやき待避発生も
はくたか555 旧臨時かがやきスジ 旧あさま型停車駅タイプか
はくたか557 大宮長野間最大3駅程度の停車か
はくたか559 20分前倒し 変わらず
はくたか561 4分短縮 飯山通過か
はくたか563 大宮長野間高崎のみ停車に変更か 臨時かがやき待避も
はくたか565 変わらず
はくたか567 大宮長野間高崎のみ停車に変更か 臨時かがやき待避も
はくたか569 大宮長野間高崎のみ停車に変更か
はくたか571 かがやき待避消滅 旧あさま型停車駅か
はくたか573 脅威の28分増 旧あさま型停車駅に変更の上、長野でかがやき待避か
はくたか575 4分増 安中榛名停車取りやめか 長野でかがやき待避か
はくたか577 10分増 旧あさま型停車駅に変更か

61 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:09:20.69 ID:uacBDkZs
      ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,   立ちションなど古い!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    立ちウンコを極めてこそ神の領域!!
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

62 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:09:37.37 ID:WmSxyKyf
http://news.yahoo.co.jp/pickup/6184538

皮肉な…

63 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:39:27.25 ID:8ohCprZc
石川の年寄り
「まれ」・・時計代わりで内容は把握してない
「あさが来た」・・真剣に見てるから自衛隊は空気嫁やヴォケ

史上空前の能登フィーバーで、まれブームが止まらないとかいう与太話を垂れ流してた地元メディアはどうしちゃったの?

64 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:48:32.62 ID:x6o8DuGg
>>60
所要時間が増えてる列車がたくさんありますね。

65 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:13:13.09 ID:xZ1jlEsd
はくたか573号は現行ダイヤは準速達だが、
来年からは鈍足に・・・

66 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:35:59.44 ID:WmSxyKyf
>>63
人気が出るのは時代物だよね、やっぱ…

67 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:45:36.86 ID:rFYoI7Y5
日中の季節かがやきを定期化するほどの需要は無いからはくたかを速達化するんでしょ

68 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:48:31.50 ID:vg/17ae1
>>67
まあ平日昼間は現状それで充分だしな
日曜休日は全然足りないが、そこは臨時が受け持つ範囲だし

69 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:48:32.40 ID:+SgmBP5I
結局は長野3駅の停車本数って据え置きか!?

70 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:49:44.35 ID:pDAVaNVe
はくたかの全列車が長野〜高崎間ノンストップになるのか。
あさまとはくたかの乗車率の平準化をはかったね

71 :67:2015/12/18(金) 18:57:27.32 ID:rFYoI7Y5
「速達化」ってさっき書いたけど、そう表現出来ねえなこれじゃ

72 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:01:36.78 ID:B+tzcRRN
上越北陸系統がどういうダイヤに変わるのか読めない?

73 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:14:31.46 ID:HNbVDAMV
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/151218.pdf

◇ご利用の多い時間帯、軽井沢駅・佐久平駅・上田駅に停車する列車を見直します。

74 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:19:03.73 ID:xZ1jlEsd
要するに、朝8時台下りと夕方上りのはくたか停車を削減ということか
はくたか555の時刻が30分以上遅くなると同時に、
所要時間が3:24から3:08に16分短縮されているな。
長野でのかがやき退避が無くなって7分縮まったのは分かるが、
佐久平・上田も通過なんだろうな。

75 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:28:56.92 ID:t+Durvpp
>>73
この書き方だと利用者の多い時間帯3駅に停車する列車が増えるように思えるが
それなら「停車本数を増やします」って書くはずだから減らす方向に考えた方が良さそうだ。
あさまは平日減らして休日臨時便を多めに出して対応した方が良さげだしね。

「はくたかのご利用の多い時間帯、軽井沢駅・佐久平駅・上田駅に停車する列車を見直します。」
って書けば良いのに。

76 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:34:58.77 ID:H+MAMWD4
新潟支社
(一部時間帯の軽井沢〜長野までの発着時刻も掲載)
http://www.jrniigata.co.jp/Scripts/press/20151218_2016daiyakaisei.pdf

77 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:47:55.46 ID:xZ1jlEsd
しらゆき2号〜はくたか553号
現行 新潟7:36発 金沢10:48着
改正 新潟7:37発 金沢11:02着

・・・遅くなってるやんけ・・・

78 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:48:28.68 ID:q5Ubtjxa
ここでアンチ北陸新幹線やってるのはメディア関係者なんだろうね
新幹線の凄さや効果が分からないで日本のも作り叩いてるのは

79 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:28:41.94 ID:xZ1jlEsd
かがやき515号と517号の前に発車するはくたか573号と575号は、
改正前は金沢までかがやきに追いつかれる事が無かったが、
改正後は途中駅で追い抜かれるようになるんだね。
現行ダイヤでは、はくたか573もそこそこ速いから、富山金沢客も自由席がある分使えたが、
改正後は鈍足化で全く使えない。
富山金沢客をかがやきに誘導する意図が感じられる。
はくたか停車駅が増えた分、通勤客から不満が出ないダイヤになっている気がするが、どう?

80 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:38:23.03 ID:Iuq/Te6F
>>70日中時間帯のはくたか号が速達になる一方、朝と夕方のはくたか号は逆に停車駅が増え、最大28分遅くなります。しかもこれは全て下りのみの話。

81 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:56:18.59 ID:HNbVDAMV
http://www.tulip-tv.co.jp/news/detail/index.html?TID_DT03=20151218175039

JR来年春のダイヤ改正 「はくたか」が最大16分短縮
(2015年12月18日 18時49分)

 18日来年春のJRのダイヤ改正が発表されました。
 北陸新幹線で東京から富山に向かう『はくたか』については所要時間が最大で16分短縮されました。
 しかし、高岡市などが求めていた新高岡駅に停車する『かがやき』の臨時便の定期便化はなりませんでした。
 JRが発表した来年3月26日からのダイヤ改正では、北陸新幹線の東京発金沢行きの『はくたか』について、
佐久平や飯山などJR東日本管内の停車駅を一部減らすことで所要時間を短縮します。
 最速タイプの『かがやき』が運行されない主に日中の時間帯の8本を最大で16分短縮することで速達性を高めます。
 ただ、一方で、朝と夕方以降の「はくたか」4本は最大28分所要時間が延びます。
 また、黒部市が要望していた「つるぎ」の延伸や高岡市などが要望していた新高岡駅停車の
『かがやき』臨時便の定期便化はなりませんでした。

82 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:59:23.98 ID:CgnEFz2t
これ、金沢人が軽井沢に避暑に行く需要は切り捨て方針なのか?
夏までにまたダイヤ改正って事はないだろうし。

83 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:00:26.65 ID:ysBYRQG0
>>79
長野地区で「不便になった」な声もあったようなのでそれを考慮したのかなと

おっしゃるように、はくたか573とかがやき515はこれまである程度分散していたものが
かがやきに集中しそうですね

84 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:00:30.27 ID:cAisc/6q
かがやき減便厨残念でしたwwwwww

85 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:06:49.67 ID:puVgOkBi
開業時のダイヤ発表と違い、時刻表が公表されないから
ダイヤの話題で盛り上がれるだろう‼

86 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:08:50.12 ID:woWwkoHd
夕方の下りはくたかは熊谷停車かな

87 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:16:35.45 ID:nEMrAVju
これたいして便利になってないな。
金沢、富山から20本くらい使える列車設定しろよ。

88 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:19:09.87 ID:bP/RXl9l
>>5
上越妙高全停団子の上越君ざまぁw

89 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:22:27.78 ID:g4ca29gl
あい鉄のダイヤ改正で
富山県東部からの
新幹線の富山6:12発つるぎへの乗り換え
そして富山23:29着つるぎからの乗り換えが
可能になるようだ。
現行でのサンダー8号、43号のスジが
使えるようになる。

90 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:24:24.30 ID:vg/17ae1
>>59の金沢支社リリースで西日本区間の定期便は時刻わかるな

91 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:24:32.74 ID:pDAVaNVe
>>82
便利で快適なあさま号を長野駅よりご利用ください。
長野駅で階段を使わないスムーズな乗り換えをお楽しみください。

東日本旅客鉄道

92 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:49:53.52 ID:C2ewWyKY
しなの大阪発着取りやめだってな。
これで長野ー大阪は北陸新幹線利用がメインとなったな。

93 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:57:17.63 ID:WhaqIWN0
ざまあ!大阪しなの脂肪

94 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:01:17.63 ID:u1ky0wJ3
・かがやき、はくたか、つるぎは定期列車の本数は変わらない。
・あさまは増便はない。現状維持か減便(たぶん現状維持)。
・飯山停車本数減
・長野3駅の停車本数は現状維持か減、日中は全通過で朝夕は停車?

>>81で佐久平と駅名が出ているのが気になる。
上田と軽井沢は現状維持で佐久平が減便になるのか?

95 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:02:42.01 ID:woWwkoHd
三駅で利用者数がもっとも少ない佐久平

96 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:03:23.36 ID:yxvV7Hrk
富山でかがやき503号とひだ8号の接続が新設されたのは東京よりも東北、北関東圏から
の客が午前中に高山へ入れるのが大きい。
あのJR東海がよくライバルの北陸新幹線に協力してくれたな。

97 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:06:09.70 ID:yxvV7Hrk
>>96
追記
代わりにひだ18号の富山延長がなくなったが・・・

98 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:08:53.22 ID:bwK/LCmO
ダイヤの話題になるとかがやき減便厨が得意気にでしゃばるのだろうなw

99 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:39:28.28 ID:iwDSLr/k
>>98
本数は維持だから、昼間の臨時を定期にする代わりに夜の定期を臨時にするんじゃね?

100 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:49:57.70 ID:iwDSLr/k
はくたか575
東京19:04→上越妙高21:17

はくたか578
金沢20:17→上越妙高21:21

しらゆき
上越妙高21:25→新潟23:25

接続4分は地味に厳しい

101 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:59:54.50 ID:svuM+gR6
今回の北陸新幹線のダイヤ改正は「はくたか」の速達化にこだわりすぎだな。
そのせいで「しらゆき」は上越妙高での接続時間にバラツキが発生するわ、大阪日中毎時12分発、金沢毎時56分着の「サンダーバード」が「はくたか」の速達化で日中の金沢発時刻が毎時56分になったため、北陸新幹線と接続できなくなるわ。
なんかダイヤ改悪の感じがするのは自分だけか?

102 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:01:24.23 ID:jCv7RnPG
>>100
はくたか578は21:20着、しらゆきは21:28発に変わる

103 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:02:20.28 ID:svuM+gR6
>>101 訂正
今回の北陸新幹線のダイヤ改正は「はくたか」の速達化にこだわりすぎだな。
そのせいで「しらゆき」は上越妙高での接続時間にバラツキが発生するわ、大阪日中毎時12分発、金沢毎時56分着の「サンダーバード」が「はくたか」の日中の金沢発時刻が毎時56分になったため、北陸新幹線と接続できなくなるわ。
なんかダイヤ改悪の感じがするのは自分だけか?

104 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:03:43.65 ID:8okynFKU
>>102
しかし8分でもやや厳しい

105 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:06:44.13 ID:jCv7RnPG
>>104
確かに余裕はないね

106 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:11:45.97 ID:iwDSLr/k
はくたか578は今のあさま630に合わせる形になったな

107 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:13:40.48 ID:Q+OSowGL
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      /i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ミ゙´゙^′.ソ.ヽ
      ゙{y、、;:..ゞ.:,:.:.、;:.ミ.:,:.:. ._υ゚o,,'.、)  、}
      ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v、冫_._ .、,_,,、_,,r_,ノ′

108 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:15:52.69 ID:sZqLDy1S
>>104
接続の指定があるから取れるまで列車を出さないし、実際にはあまり関係無いかもしれない

109 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:18:15.62 ID:HHClOg2T
  ___◎_r‐ロユ
 └─‐┐ナ┐┌┘ _  ヘ____
     /./┌┘└┬┘└┼────┘ロコ┌i
    </   ̄L.l ̄ ̄L.lL.!         ┌┘|
                         _,,:-ー''" ̄ ̄ ̄ `ヽ、
                       ,r'"    長岡厨   `ヽ.
                   __,,::r'7" ::.              ヽ_
               _____ ゙l  |  :: _ノ      ヘ_     ゙) 7
                /`ー---‐^ヽヽ`l :: __       ____   /ノ )
             l:::      lヾミ,l _;;r';; ;;ヽ      ん';; ヽ ヒ-彡|
        _  ,--、l::::.      ノ〉"l,_l "|!!;; O;;!〉;.:)  f'<!;O; ;;;!|= ゙レr-{
    ,--、_ノ:: `ー'::   、ミー---‐,,l| ヽ"::::''`ー-‐'´.::;i,  i `''-‐'    r';' }
   ,/   :::         i ̄ ̄  | ゙N l ::.  ....:;イ;:'  l 、     ,l,フ ノ|
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 ヽ::::::::l::::   ト:;;;;;;;/-/__...........  / .| \ゝ、゙l;:      ,,/;;,ノ;r'" :| \
  \::::`ー‐'  / l__l;;;;;;;

110 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:21:37.87 ID:hRHgNi/0
     /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < ジョウエツを許さない!上越新幹線は即刻廃止だ!
  |     )●(  |   \_________
  \     ▽   ノ
    \__∪ /
  /     ̄ ̄ \
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|  |   ヾ;;;;|    |   |
        ,lノl|
      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
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  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

111 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:25:22.78 ID:inlt2Xo1
http://hissi.org/read.php/ascii2d/20151218/ZDI2RUhNanI.html
乱立荒らし晒しスレ [転載禁止]©bbspink.com
119 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/12/18(金) 13:17:32.35 ID:d26EHMjr
乱立荒らし長岡厨

北陸新幹線総合スレッドPart116 [無断転載禁止] [無断転載禁止]&copy;2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450395283/

112 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:25:37.32 ID:MIppRmcs
コピペマシーン専用スレ [転載禁止]©bbspink.com
456 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/12/18(金) 13:19:06.22 ID:d26EHMjr
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450395283/1
1 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:34:43.99 ID:ZoTHdeJ8
【身長】 178.6cm
【体重】 72.3s
【ペニスの状態】 仮性
【ペニス長さ(平常時)】 12.5cm
【ペニス長さ(フル勃起時、恥骨押しつけ無)】 17.2cm
【ペニス長さ(フル勃起時、恥骨押しつけ有)】 19.4cm
【フル勃起時の竿の太さ】 4.3cm
【フル勃起時の竿の周囲長】 13.2cm
【フル勃起時の亀頭の太さ】 4.4cm
【フル勃起時のカリ高】 9mm

113 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:25:50.48 ID:5S2LSHPi
コピペマシーン専用スレ [転載禁止]©bbspink.com
457 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/12/18(金) 13:20:43.21 ID:d26EHMjr
長岡厨
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450250619/26
26 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:20:58.85 ID:SG8beHtU
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  |    (゚) (゚)   | < ♪長岡アッパンジョクラブ新規会員絶賛募集中♪
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      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
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  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

114 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:26:06.77 ID:QxS27b8B
コピペマシーン専用スレ [転載禁止]©bbspink.com
458 :名無したん(;´Д`)ハァハァ[sage]:2015/12/18(金) 13:22:25.19 ID:d26EHMjr
乱立荒らし長岡厨
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450250619/44
44 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:21:59.85 ID:taZJokiK
北陸新幹線総合スレッドpart115 [無断転載禁止]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449573077/

115 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:26:51.77 ID:jCv7RnPG
はくたか578は高崎で最終の上りたにがわに乗り換えできたのに、今後はダメなのかなぁ。高崎線の上野行きも繰り下げないと間に合わないし…

116 :営団6000系・東武8000系感じ悪いよね:2015/12/19(土) 00:19:56.22 ID:zlZ7rezI
福井延伸はよ

117 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:35:00.59 ID:HlzkFPNO
北陸新幹線あさまを廃止しろ!!!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450450346/

118 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 04:08:59.92 ID:Bm3QrO9h
野党の維新に投票するとかバカだろ
その結果、北陸新幹線は新大阪梅田飛ばしだ!

和歌山┳天王寺ー…ー京都ー…ー敦賀
関西空┛

二階和歌山と西田京都の狙い
京都駅を関西のターミナル駅にする
大阪人は京都まで出てきて乗り換えろ!
新大阪駅と天王寺駅で分散されて細切れ状態(長野といっしょ)
安部政権の実力者は二階俊博

119 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 06:26:13.80 ID:r2BWXJLt
      ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,   あぼぼぼぼぼぼぼぼ!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

120 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:23:54.33 ID:u2QcKUin
比較的乗車率の低いかがやきの東京〜長野間で客を乗せる策のようだな…
はくたかを東京〜長野と長野〜金沢の2列車として扱える。

しかし、乗継利用はネットの早特の対象にはならないようだ。
どれだけ効果があるだろうか。

121 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:36:27.63 ID:Jf9Ch2ei
      ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,   大便なう!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

122 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:46:40.56 ID:7i0s5Gce
>>120
はくたかに集中している客を分散させるのが今回の改正の目的でしょうね。
金沢富山長野にいく客、長野以北のかがやき通過駅に行く客、長野三駅に行く客が全部はくたかに詰め込まれてから。
かがやき、あさまとの役割分担を明確化するということだと思う

123 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:17:49.51 ID:3NgtYftT
<JR西日本> 来年3月の北陸新幹線ダイヤ改正の概要を発表 富山駅、新高岡駅、黒部宇奈月温泉駅を発着する列車について https://t.co/AoxngIymUb(KNBニュース) https://t.co/t0y7KzTXmT

安中榛名に停車するはくたか無くなるの?

124 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:31:28.87 ID:OTwcbRML
午前中の安中榛名、佐久平、上田は利用者少ないからはくたか通過でいいよ

かがやきはもっと停車駅増やさないと減便されるぞ?(笑)

125 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:45:15.68 ID:RiCrqZA4
上越妙高駅は上越新幹線の駅ではなく北陸新幹線の駅である
http://news.mynavi.jp/series/trivia/334/

126 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:54:20.88 ID:G7/q9HBi
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20151219224313.html

127 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:43:47.77 ID:EHtasWIQ
安中榛名〜北陸間の利用者がどれくらいいたのか知りたいw

128 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:49:10.83 ID:8i7I5OU+
>>127
そもそも長野新幹線時代から
安中榛名で長野行きに乗る客見たことないな

東京方面は毎回数人いるが
(朝夕はもう少し多いだろうけど)

129 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:18:28.02 ID:eAjn9wLL
はくたかの高崎停車を減らしても良かったのでは

130 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:27:40.23 ID:iIo7TYyF
去年の今頃は長野3駅停車厨と長野3駅通過厨の争いが、
ダイヤ発表で停車数が維持されて、停車厨が正しかったねって結論になった頃だと思うけど、
一年経って、通過厨の大逆転が起きたってことでいいのかな?

誰か改正後の長野3駅の正確な停車本数わからない?

131 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:41:14.87 ID:PDVQO6gF
>>130
今朝の信濃毎日新聞によると
・県内3駅のはくたかは朝夕停車、日中通過
・停車本数は変わらない
・軽井沢でのかがやき通過待ちナシ
・E2系定期便から引退(まだ未確定だけどその方向)

はくたか停車減ってその分あさま増の可能性もあるけど
とりあえず長野3駅の停車本数は変わらない模様。

132 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:48:27.05 ID:a9QdWzSt
「長野新幹線」あさま「引退」へ E2系車両、臨時列車に

 北陸新幹線(長野経由)が1997年に長野新幹線として開業した当初から、
「あさま」として毎日運行してきたE2系車両について、JR東日本は25日から
運行回数を減らし、来年3月26日のダイヤ改正以降は臨時列車として使うことを決めた。
18年余にわたって長野―東京間の定期運行を支えてきたE2系。ダイヤ改正後、
北陸新幹線の定期列車はJR東日本のE7系、JR西日本のW7系だけとなる。
同社長野支社によると、現在あるE2系は4編成(1編成は8両)で、東京―長野間で
毎日上下各5本を運行している。
25日以降は、年末年始などの繁忙時を中心に座席数の多いE7系車両に切り替え、E2系は
毎日運行ではなくなる。
ただ、同支社はE7系の運行状況によっては「定期列車として運行する可能性は残っている」
とも話している。
E2系の定員は8両編成で630人。高崎―軽井沢間の急勾配に対応し、300キロワットの
高出力モーターと周波数変換器を搭載している。

133 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:58:57.31 ID:W7RTDX9K
毎日運行の臨時かがやきも無くなるの?

まあ無くなってもいいんだろうがその代わりに定期かがやきの新高岡停車も却下されたのか

134 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:24:27.12 ID:3NgtYftT
>>131
まさか長野3駅は上りの停車本数は増えるが、下りは減るというカラクリか?
あさまも号数がズレて上り増発、下り減便のように見える

135 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:25:32.52 ID:JKC5kMxt
軽井沢以北はどこも停車本数は変更無しか
あまり盛り上がらない改正になりそうだ。

136 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:25:40.50 ID:WqEgs94T
長野3駅の停車本数が変わらないのなら
はくたか563号・567号停車分は
朝の553号や夕方以降の573号や577号に振り分けか!?

137 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:29:26.25 ID:JKC5kMxt
>>134
あさまは朝の上りと夕方の下り増加
朝の下りと夕方の上り減少と
時間変わっただけで本数変わらないと思う。
本数変更あるなら長野支社か信濃毎日が記事にするハズだし。

138 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:39:33.04 ID:4kErj/Wy
開通から9ケ月経つけど北陸新幹線の利用客が減らないのは
車利用から新幹線に替えた層がかなりいるからなんじゃないかな。
金沢から北関東や長野に行く場合開通前は車利用が9割以上だった。

139 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:50:40.56 ID:aeIl1Qkb
少なくとも長野へは利便性が劇的に向上したね
実際にどの程度シフトしたのかは分からないけど

140 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:50:51.45 ID:M72OCaYL
>>132
E7系導入後はトク35とか30じゃないと乗る気がしなかったからなぁ>E2系

141 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:10:40.77 ID:9jkNtrlp
>>133
臨時のダイヤは来月だそうな

142 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:14:20.76 ID:AyJrMFmP
>>136
それだと軽井沢振替分が一本足りない

143 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:59:13.69 ID:kkGE+tWj
北陸新幹線が開通して長野市以外の長野新幹線沿線は少し不便になっただけでなんのメリットもなかったな・・・

144 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:16:00.17 ID:QU7C10D9
大阪まで完成してからの本領発揮だな
百万石都市金沢から千年の都京都大都会大阪と直結となればインパクトは全く変わる

145 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:19:59.79 ID:2odn6TbY
去年より人気の県はどこ?年末年始に人気な観光県トップ10【2015〜2016】
http://www.jalan.net/news/article/48210/

※宿泊予約(人泊数):『じゃらんnet』データよりレジャー予約のみ算出(1室利用人数1名予約は除く)




【1位】石川県 50%UP

【2位】富山県 48%UP

【3位】福井県 40%UP
     ・
     ・
     ・
【同率10位】長野県 25%UP


富山や長野はシーズンオフなのにな。
やっぱ新幹線効果は凄いわ。

146 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:22:17.13 ID:qtDtZhGz
>>138
上りで長野や高崎で降りる人はそうなんだろうね
凄く多いとは思わなかったけど

147 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:24:24.43 ID:qtDtZhGz
>>145
茨城、群馬、埼玉がよく分からんね

148 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:52:38.87 ID:bcGL5/yp
E7のコンセントとシートピッチはいいけど座席自体はE2の方が好きだな

149 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:03:58.42 ID:A7ekev2a
>>143
次回改正で申し訳程度に速達はくたかが増えるが
延伸区間のかがやき通過駅の大半も乗り換えが無くなった程度で
大きな時短メリットは無い

150 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:12:34.22 ID:Nt9JN/Bs
2017年の改正で大増便予定!

151 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:14:15.54 ID:uFa/25rC
上越妙高や糸魚川は乗降はどうなんだろうか?
特に糸魚川。
今度のダイヤ改正でも停車は変わらないようだが。
高山線のひだが接続できるように
大糸線に変化はないのかな?

152 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:14:47.06 ID:h52+qEjY
グリーン車に関してはコンセントの件を除けばE7系よりE2系の方が好きだな。
E7系はフットレストが無いし(代わりに付いたレッグレストなんて
使い心地が悪い)、それに着座姿勢によっては枕の読書灯が頭に当たる。

153 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:04:13.14 ID:Ckp5ERO1
長野と盛岡は、JR東は優遇し過ぎもいいとこ。

大した規模もない中以下の市に全停車とか考えが異常だわ。

長野の乗客数規模で1時間に3本なんて必要ないだろ。

154 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:08:18.51 ID:qtDtZhGz
>>151
ググれば出るんじゃね

155 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:16:35.98 ID:qEyJ9T+5
>>153
新青森も北海道新幹線開業後も全停車ですが
富山も全停車ですが

156 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:20:31.53 ID:A7ekev2a
役人的な脳だね利用者と本数視点しか無いとか
盛岡や去年までの湯沢が日中毎時2本と言われてどれ程の人間が納得するやら

157 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:06:26.56 ID:a9QdWzSt
>>148 >>152
同感です。E2系のゆるい感じがよかったな。
E7系はホールド感がありすぎて、融通がきかなくて窮屈。

158 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:24:40.05 ID:qmr/o3L8
>>150
大増便なんて無いよ。
つるぎ号減便。かがやき号の一部軽井沢、上越妙高、新高岡停車。

159 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:29:37.25 ID:r60KtbcP
>>158
上越新幹線の大減便がある。確実に半分以下に減らせる。その分北陸新幹線大増便だ!

160 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:32:04.26 ID:vtFvvd1P
>>159
嘘つきのジョウエツを許さない君乙!

161 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:32:10.31 ID:5+OZmBxD
      ,.-‐v――.、
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    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
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   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
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      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
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162 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:36:56.51 ID:9Q2//SRd
>>159
嘘つきは「ジョウエツを許さない」の始まり!


938 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:14:44.60 ID:qoC5goB2
2016年3月〜
上越新幹線 高崎以南直通列車は利用客激減のため、運行中止。ときは高崎ー新潟のみ各停。

北陸新幹線、好調のためかがやき、はくたか大増便。

なお、E129系は長野転属。新潟は115系集積。
いなほ、しらゆきは利用客激減のため運行中止。

939 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:23:26.27 ID:qoC5goB2
上越新幹線大減便まで、あと半日www
とりあえず、東京直通列車は全廃だね!だってガラガラだもん!しょうがないよね!

163 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:41:53.74 ID:qEyJ9T+5
>>158
はくたかも通過する軽井沢に、かがやきが停まるわけ無いわ

164 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:49:57.57 ID:izJt1g6l
      ,.-‐v――.、
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    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,   くぱくぱくぱあ!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

165 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:54:29.99 ID:I+ILJ5gF
前年比3倍になったところで、現状の輸送力で十分だったってことだな。
来年は今年並みの利用があるのか?

166 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:00:56.63 ID:CeMwcpel
>>165
前年比3倍になっても
輸送力681/683系9両編成13往復よりも大幅アップだろ

167 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:07:16.17 ID:I+ILJ5gF
「現状の」というのは、今春のダイヤという意味。
定期列車として増減はなかったわけで。

168 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:32:50.74 ID:tew3KpmA
本数的に安中榛名と奥津軽いまべつが大差ない事に驚きwww

169 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:47:16.09 ID:aPtwcZ10
>>91
あさまの発着ホームがバラッバラなので
かなりの確率で対面乗換にならない件

170 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:20:56.91 ID:J9lMSq5Y
>>169
その辺も調整するんじゃないの

171 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:11:42.84 ID:dvQYH6Q9
京都在住で昨日の金曜日に長野で集まりがあって、話の種に帰りは金沢経由で帰ろうと思い、
今日19日(土)、長野7:41の「かがやき501号」に乗って、金沢からサンダーバード号自由席乗継で京都に戻ってきた。

初めての北陸新幹線、いやぁ快適でした。 乗ってる時間はあっという間だったけど。
勢いで金沢駅近くのタワーレコードで『北陸ロマン』の初回限定盤CDを買っちゃたよ。

金沢から京都のサンダーバード号は時間を決めてなかったので、リアルタイム検索して683系リニューアル車充当の列車にした。
曜日や時間帯の関係からか、指定席よりも自由席のほうがガラガラだったわ。

172 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:21:53.57 ID:uFa/25rC
>>171
改札出たの?
まあ、自動改札じゃないから駅員がOK出せばいいだろうけど。

173 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:50:42.79 ID:dvQYH6Q9
>>172
乗車券は長野→京都経由で奈良線の某駅、
特急券は長野→金沢のかがやき501号と金沢→京都の自由席特急券での乗継割引をMV端末で購入。

金沢に着いて、新幹線改札口の有人改札で特急券は無効印を押してもらい、乗車券は途中下車印(出場印?)を押してもらい出場。
用事を済ましてからは、金沢駅の在来線有人改札から入場。
自動改札機での新幹線の出場処理を済ましてない事をすっかり忘れていて、京都駅の自動改札機ではじかれ有人改札で途中下車印を押してもらった。

174 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 00:34:23.26 ID:wJu4Vv1R
東京金沢が3時間20分以上かかるはくたかは
もう別の名前にしろや

175 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 00:40:03.32 ID:QZR2vvgt
>>165
はくたか13往復で7000人かそこらしか容量なかったからな。
新幹線は臨時も結構あったし25000人以上だからな。
 
現状、12000〜13000人くらいだから余裕だわな。

176 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 00:45:28.98 ID:QZR2vvgt
>>174
全列車3時間は切るべきだよな。
3時間20分じゃ乗り換えなくなったとはいえ特急時代の4時間と劇的な差はないし。

かがやきは2時間30分、はくたかは3時間切るべきだわな。
いまどき300〜320km運転くらいすべき。
中国でもやってるのに、日本の最新鋭がそれより遅いとか。

177 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:25:37.32 ID:fbH0xKe6
>>174
在来線時代と比べて約30分の時短じゃ、話にならんなあ

178 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:35:15.45 ID:KcpMCNLe
佐々成政にちなんで
「さらさら」号

179 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:59:07.39 ID:Z3S5Akck
上越新幹線が現状維持など、可笑しい話だ。いったい新潟はどれだけ賄賂を送ったのか。ホント角栄以来の金の汚さには定評のある新潟だ。
上越新幹線など、今の半分以下に減らしても空席だらけのくせに。

180 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 04:13:31.43 ID:+oxTCJJA
いずれ北陸新幹線もそうなる、って書かれたいのか?

181 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 06:11:01.43 ID:Dc81yxKe
      ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,  角栄大先生に帰依せよ糞ども!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

182 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 06:39:58.97 ID:RhSaQE6c
いずれ、北陸新幹線も飽きられて、上越新幹線みたくなるよ!

183 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 07:35:54.75 ID:v1PE4lYV
>>179
嘘つきは「ジョウエツを許さない」の始まり!


938 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:14:44.60 ID:qoC5goB2
2016年3月〜
上越新幹線 高崎以南直通列車は利用客激減のため、運行中止。ときは高崎ー新潟のみ各停。

北陸新幹線、好調のためかがやき、はくたか大増便。

なお、E129系は長野転属。新潟は115系集積。
いなほ、しらゆきは利用客激減のため運行中止。

939 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:23:26.27 ID:qoC5goB2
上越新幹線大減便まで、あと半日www
とりあえず、東京直通列車は全廃だね!だってガラガラだもん!しょうがないよね!

184 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:00:37.08 ID:76CN0F+p
>>182
そうかもしれん

結局、北陸新幹線は関西につながらないと
存在価値が中途半端になるのだ。

185 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:20:15.22 ID:eucuTSOO
次の改正で定期便の上越妙高での追い抜きがなくなる
いやまあもとより1本だけだったけどさ

186 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:27:07.48 ID:bNxtMtUf
2017年春のダイヤ改正では、北陸の大減便が始まるだろうね

187 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:34:11.93 ID:VhOHEmjL
上越妙高で売り上げの境になってしまう北陸新幹線の客単価も安いしな

188 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:21:15.85 ID:QZR2vvgt
東西分割、線形や勾配、260km制限、ルート問題・・・
ほんと問題だらけの路線だよな。
最新の新幹線なのにもったいない。
 
これが他の国なら東京から大阪まで330kmで3時間20分で結ばれてただろうに。

189 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:26:58.20 ID:jsW3IY8+
安く上げるため
機械除雪で大丈夫なんかね

190 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:31:17.58 ID:KcpMCNLe
>>188
でも高スペックすぎて、まるで氷の上を
走行するように、すっーと進む。
東海道みたいに最新技術がんばってま〜す!
みたいな躍動感はない。

191 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:31:39.20 ID:WkPkSTvx
>>186
安中榛名と本庄早稲田と熊谷は通過で
熊谷なんて殆ど降りないだろ!

192 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:47:02.64 ID:Roocbjpd
>>191
オレを降ろしてくれw

193 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:54:21.98 ID:jsW3IY8+
>>191
その辺はあさま(後ろ2つは加えてたにがわ)にお任せでしょ?

194 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:03:18.33 ID:k9f1tMZX


195 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:13:37.07 ID:xgjHY+h+
>>190
それに機能優先でないからデザイン、インテリアに余裕があるからカッコ良く車内も
綺麗なのと260Km縛りがあるからその分N700A、E5見たいな飛び跳ねるような
感じがないから凄く乗り心地がいいね。

196 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:27:18.20 ID:Z1KKY3dJ
>>176
北陸新幹線開業前の1997年に特急白山に乗ると金沢から上野まで6時間かかっていたから
それと比べれば速いよ

197 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 14:02:28.60 ID:c6FjE99Q
>>196
航空利用より速ければ十分だろ。
それより高いのは何とかしれくれないと…

198 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 14:47:38.28 ID:41BATC+R
>>183
でも、北陸新幹線車内で飛び交う北陸弁がどうにも受け入れられません。気持ち悪い…。

199 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 14:49:02.69 ID:41BATC+R
>>16
でも、あさまは全停車していますよ。

200 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:02:40.46 ID:leKJMg2v
W7系の車内チャイムで「いい日旅立ち」は今でもあるのでしょうか?

201 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:11:20.83 ID:Z1KKY3dJ
E7系には東北新幹線用の車内チャイムも搭載されているようだから
W7系も車内チャイムのは2つ以上搭載できるのでは
だから「いい日旅立ちは」消去されていないと思う

202 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:18:22.02 ID:leKJMg2v
>>201
レスありがとうございました。
今は特急サンダーバードと同じ期間限定の
北陸ロマンなのですね。 期間が終わったら
いい日旅立ちに戻るのかなぁ?

203 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:32:21.71 ID:Z1KKY3dJ
期間限定なのでいい日旅立ちに戻るはずだけど、ご好評に付きということで
北陸ロマンが継続使用されるかもね。そうなったらW7系のいい日旅立ちは
半年しか使用されなかったレアものになるね

204 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 18:18:59.89 ID:SpxfaVrk
みんなで下記の重複糞スレを荒らしましょう!
AA荒らしもキチガイも大歓迎 

(荒らし行為大歓迎で糞スレ)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1449743454

205 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 18:38:39.12 ID:En8szXGJ
東京⇔糸魚川
在来線最速:5時間26分(特急あずさで南小谷経由)
新幹線最速:2時間01分

260km/hで色々叩かれているが、やはり違いすぎる…
あえてかがやきのない不便な駅を挙げた。
ちなみに南小谷にはどんなものがあるのか未だに知らない(´・ω・`)

206 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 18:51:49.91 ID:GVK/e9KS
道の駅があるよ。
あと地質が悪いのか崖崩れが多い

207 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 18:59:57.33 ID:oQ3GnIaY
W7のチャイムは多分北陸ロマンで固定されるんじゃないかと
いい日旅立ち、各所で不評だったし

E7も新しいの流してくんねーかな

208 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:35:41.48 ID:+FINRjsn
>>207
いい日旅立ちは東海道山陽新幹線よりも北陸新幹線のほうが合ってると思うけどな
歌詞のとおり北に向かう新幹線だし

東海道山陽新幹線のやつは正確には「いい日旅立ち〜西へ」とかいう替え歌らしいけど、
やっぱりいい日旅立ちといえば百恵ちゃんのやつでしょ

209 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:09:41.18 ID:jX1+SC/S
北陸新幹線絶好調でJR「西」社員は「一時金」5万円 ネットでは「料金に反映してほしい」の声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151220-00000002-jct-bus_all

210 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:42:10.02 ID:byLo0yR3
絶好調なのに増便も料金値下げも無しかい

>>206
道の駅は北小谷の近くじゃなかったか

211 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:43:40.68 ID:fIh88idY
>>208
緯度的には北関東とそう変わらないから「北へ」というのは違和感がある

212 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:20:27.94 ID:Z1KKY3dJ
増発に関しては臨時列車を含めて見ないとわからない

鉄道で名目値下げはまずない。新幹線が通って経済が発展し、所得が増えて相対的に安くなるのを待つしか無いよ

213 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:23:06.02 ID:xgjHY+h+
>>211
雪解け間近の北の空に〜
これは山陽、東海道区間には無理があるな

214 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:45:28.12 ID:OPdRqdsE
E7を北陸ロマンに、W7をいい日旅立ちに

215 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:48:48.70 ID:DXub2Wmz
かがやき、AM11時台〜PM3時台に定期便がないから中間の12時台に
臨時でなく定期のかがやきを1本欲しいな。

216 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:51:20.69 ID:uxfaUsoS
それでもJR東日本よりは給料安いらしいぜ

217 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:56:23.74 ID:ytvd4d9A
>>213
北海道新幹線かな?

218 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:03:54.42 ID:KcpMCNLe
>>216
そりゃ鉄道史に残る事故を何度も
やってるし。事故にならなかったけど
地震で新幹線の線路が落ちてるし。
地震がなくてもトンネルが壊れかけるし。
想定外の出費が一番、多かったろ。

219 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:06:04.77 ID:TD1IGvTI
「いい日旅立ち」が良いって言ってる奴タイトルしか見てないだろw
傷心旅行の歌でどろどろしてる内容なのに

220 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:09:15.29 ID:t/oZHnvc
傷心旅行どころか夢破れて現実逃避するためにその場所から逃げ出す奴の歌だ

221 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:18:41.11 ID:KcpMCNLe
今、YouTubeみて、驚いたが
1978年の国鉄CMのいいひ旅立ちは
くろしおだったんだな。
全然、北に向かってないし。

222 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:20:37.63 ID:1uezKAlP
過去は捨てて、新しい自分(人達)に出逢おうとするポジティブな歌。

223 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:35:16.65 ID:K8Gou9by
>>205
JR東日本の駅なので、株主優待券が使える
南小谷〜松本〜新宿〜大宮〜新幹線〜上越妙高
とか発券するとお得

224 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:59:07.02 ID:3SJgHXsw
>>221
北の空に向かって叫んでから旅に出ただけで、
旅先が北の方だとは限定されていない。

225 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 00:09:33.48 ID:RexJCRCh
この年って新宮まで電化されたんだな。
で381系が投入されて。

226 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 01:47:43.56 ID:jDOmsbZX
>>221
当時最新の…だから?

227 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 02:04:31.80 ID:6dDfUv1G
昨日(日曜)夕方、フジテレビ系列
今年のニュース総まとめ特番で、北陸新幹線特集だったけど見た人いる?
司会の宮根が事前ロケで富山を訪問した企画

228 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 02:43:45.77 ID:4FxJCfTN
>>210
前年比3倍ぐらいなら、現状の輸送力でも十分間に合う。

229 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 02:46:18.99 ID:4FxJCfTN
>>212
>新幹線が通って経済が発展し、所得が増えて相対的に安くなるのを待つしか無いよ
今はそんな時代じゃない。それが期待できたのは東海道新幹線だけだった。

>>215
利用の少ない時間帯に最速達列車を臨時で走らせる会社はない。

230 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 05:53:48.52 ID:oV6eC2GW
>>227
完全に富山民の意識は東京にシフトしてたな
西のつるぎ代替が裏目に出た
一刻も早く大阪までつながないと・・

231 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 07:11:15.78 ID:02ZZ6r1e
そういう話にしたがる輩が多いが
たとえ乗り換え無しでもざっと東京2時間強大阪3時間強なんだから勝負あり

232 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 07:20:04.23 ID:K2ehrqeI
GDP600兆円構想が実現したら、相対的には2割安くなるんだけどね
貸付料は据え置きで、その他のコストアップはJRが吸収でき値上げはないという条件で

233 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 09:33:03.79 ID:Nch4kbJf
>>229=かがやき減便厨

234 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 10:14:05.04 ID:2+0aAXm8
コスト増を理由に加算料金を設定したんだから儲かってるなら再検討するのが筋じゃないか

まあ、まだ1年目だし北海道新幹線開業で観光客がどう動くか分からないからね

235 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 12:04:56.44 ID:keJFU20v
一時的な利益増で値下げとかはないだろう、まあ来年続いてもないと思うが

236 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 12:33:25.51 ID:1dET8/YR
北陸新幹線本スレはここですか?

237 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 12:58:41.13 ID:f1wYhFQX
>>236
そうです。

238 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:39:06.44 ID:dSlMiF3J
はくたかの2分短縮って微妙だな
現行のダイヤで長野でかがやきに抜かれるのははくたか555号だけで
後はかがやきに抜かれないしな
東京からの帰りにかがやきの現行速達タイプの509号で富山乗り換えつるぎで新高岡まで帰って来たけど最高速度がどこで出てたのかわからなかった

239 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 16:56:18.87 ID:dyyiTCh+
>>238
高崎−長野間は佐久平駅周辺が最高速度だと思った。
(もちろん佐久平停まらない奴ね)
長野以北はどこなんだろう。

240 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 17:51:00.25 ID:e1ZTwhcY
朝夕の所要時間増が何気に痛い
普段からよく使う時間なので

241 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:37:10.17 ID:K2ehrqeI
>>238

長野での緩急接続、上りは3本あるけどね
504と554、506と556、572と532

242 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:46:25.09 ID:AO8l6bVU
来年3月のダイヤ改正時の時刻表(全駅・全定期列車)や停車パターンを公開しているサイトなどはないの?

243 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:49:24.04 ID:GebJsOPO
JR東が東京駅にグランクラス乗客用のラウンジをオープン
http://this.kiji.is/51586639204433928?c=39550187727945729&s=t

244 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 19:41:51.40 ID:3b9Ht7LT
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   .(         .(●  ●)         )ノ   /
   (   ・     / :::::l l::: ::: \         .)  < 無駄なジョウエツは廃止! 
   (       // ̄ ̄ ̄ ̄\:\.       .)   \
   .\     : )::::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ |::: ::::(:     /..    \_________
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      ヽ  ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_     ノ
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        | \ \ ::::::::::: :::::::::: ::: :: __/ |
    ̄ ̄\ 丶  ̄ID:hr3h5BI+ ̄ ̄ ̄    / ̄ ̄

245 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:07:06.67 ID:nV783iRz
>>238
スマホの速度アプリでかがやき車内で計測するとGPSで計測出来る富山から糸魚川の明り区間で
最高259,1kmが最高だった。
金沢、富山間の明り区間でも250km前後出ている。
長野前後はトンネルが多いから計測不可だった。
後、上越区間は237kmが最高でなんか流して走る感じ。

246 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:10:45.65 ID:gnDF0puW
>>239
スマホアプリで計測したら、少なくとも富山駅〜黒部宇奈月温泉駅で258km/hを記録した。それ以降はトンネルに入って計測不能。

247 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:43:30.10 ID:g5Pecncq
富山通過なら大問題だな。
サンダーバードも廃止になったのにその上に東からのも通過なんて。

248 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:53:47.89 ID:H78Q2W1U
佐久平〜上田の御牧ケ原トンネル(下り便)で
トンネル通過タイムから速度を計算したことがあるけど
ほぼ260キロだった。

249 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:20:53.60 ID:WiVOOxMz
>>245
開業日に乗った時に運転手のアナウンスがあったんだけど、
新高岡出て倶利伽羅トンネル手前で「ただいま最高速度で走行しています」
みたいなアナウンスがあったわ

250 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:13:17.55 ID:rNpoUHRK
かがやきの上野停車を廃止
はくたかは糸魚川までの各駅停車後は長野〜軽井沢〜高崎〜大宮〜上野〜東京
つるぎとあさまを上越妙高まで各駅停車で伸延

251 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:30:44.99 ID:dSlMiF3J
>>242
JR酉の公式HPには一応乗っているけどな

252 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:36:37.96 ID:wkAqEkh5
>>245>>246
あさまの頃から高崎を越えると制限がかからない限り意外と250キロ以上を維持してる

253 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:42:39.33 ID:wkAqEkh5
石井知事、全日空を訪ね運航体制維持を要望
ttp://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=9766

254 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:48:54.12 ID:K2ehrqeI
1日3便以上確保していれば他路線に羽田枠を転用できるんだよな
減便でさらに利用者が減って、1日3便まで減るのかな

255 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:15:53.83 ID:DNVKpY19
>>251
どこ?全駅全定期列車は載ってないのでは?

256 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:19:43.46 ID:DNcnsWgH
石井知事、全日空を訪ね運航体制維持を要望
ttp://www.knb.ne.jp/news/detail/?sid=9766

石井知事
「全日空社長はもう一度考えてみたいというが客観情勢は大変厳しい」
「社長さんは何便減らすかということは言わなかった」
「現状はなかなか難しいんじゃないか」
「相当(現状維持が)厳しいということだと思う」

全日空は、年明けの1月下旬に3月下旬からの夏ダイヤを発表する予定です。

257 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:20:19.65 ID:DNcnsWgH
これで当初どおり、2便減は確定したな。

258 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:35:52.26 ID:QS9LrOAj
>>250
東京〜大宮の容量を減らすだけの愚策だ。

259 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:40:29.81 ID:ucKGYNJH
全日空の運航体制を維持させたいならかがやきの富山通過を3〜4本設定すればよい
ついでにそれを上越妙高に停車させれば新潟県人も喜ぶんじゃないの

260 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:41:42.74 ID:DNcnsWgH
二律背反

261 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 03:05:39.63 ID:iQAN6ls+
>>255
PDF使えるならプレスリリース発表欄に北陸の改正ページに改正のダイヤが掲載されているけどな

262 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 07:00:26.97 ID:nAGkcThg
金沢東京はくたか乗ったけど金沢富山上越軽井沢以外のる人少ないからその他通過のあっていい

263 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 07:49:54.55 ID:Tw4rDeSG
富山駅から小松空港の高速バスを出そう
それで解決

264 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 08:19:35.55 ID:Nye3Wda0
>>262
んなこたぁない。
グランクラスでも乗ったのでしょうか?
自由席指定席、乗車車両によって状況は全く
異なる筈ですよ。金沢なんか自由席ガラガラだと聞いていますが…。

265 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 08:53:42.23 ID:d4gdBlTv
>>261
全駅乗ってるのは西区間だけじゃなかった?
差し替えられたのかな。

266 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 10:03:38.57 ID:kB1o7ht+
>>261
北陸新幹線って東京の次の駅は糸魚川だったのか……知らなかった……

267 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 10:10:30.72 ID:zvDy1NJx
>>266
何を今更。
常識だ!

268 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 11:11:17.73 ID:nAGkcThg
>>264
自由席だけど単純に仕事で頻繁に使ってるから飯山や糸魚川は極端に利用少ないように感じた
はくたかの最近の東京から各駅の平均乗車人数が知りたい

269 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 11:50:56.26 ID:Ck0fwZbu
来年3月26日以降の東京〜金沢間の全駅・全列車掲載の時刻表の事だろ?

270 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:30:41.44 ID:nfPs0nrv
時刻表出るのが遅すぎる。せめてwebは普通列車も含めて検索できるようにしてくれ。

271 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 16:57:47.57 ID:ARdWSUU8
来年金沢以西は倍増の1000億円の予算付きそうだな。

272 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:16:43.97 ID:WFvpEcYP
>>268
糸魚川は在来線はくたかも全停ではなかったからね

273 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:58:30.08 ID:MzT2Np9c
在来線特急が全停なら、新幹線も全停になる
高岡がそう考えていた時期がありました

274 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:12:17.94 ID:RTgdEjcK
 政府は22日、2016年度予算案で、整備新幹線に関し、地方負担などを含めた建設費総額を2050億円とし、
北陸新幹線に本年度からほぼ倍増の1千億円を配分する方針を固めた。九州新幹線長崎ルート500億円、
北海道新幹線420億円とし、残りは調整分の130億円を盛り込む。
 内訳は、北陸は長野−金沢100億円、金沢−敦賀900億円。北海道は新青森−新函館北斗80億円、
新函館北斗−札幌340億円としている。九州・長崎ルートは武雄温泉−長崎の整備分。
 2050億円のうち国費分は本年度と同額の755億円。沿線自治体の負担やJRが国に支払う新幹線の施設
使用料(貸付料)も財源とする。

長野−金沢の100億円って何?

http://www.sankei.com/life/news/151222/lif1512220043-n1.html

275 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:20:53.21 ID:h3dC/LRC
会社境界駅なら、新幹線も乗務員交替で全停になる
上越市がそう考えていた時期がありました

276 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:23:57.79 ID:RQjJ6IkO
>>273
昨年3月に開業した高岡駅ビル「クルン高岡」地下街テナント10店中、2店が
集客力が乏しく売上が伸びないので来年3月で閉店。先に1店が閉店しており
その他に2店が閉店を検討していると今日の地元新聞に掲載されてた。

新幹線駅と分離した結果、完全に高岡駅の衰退が決定的になって来た。

277 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:41:53.62 ID:Y7l2bs3J
>>145
冬は北陸の味覚の一番ええ時やで

278 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:01:24.86 ID:bt01Nex8
>>270
さすがに1ヶ月前になったら検索できるでしょ。JRもバカではない。

279 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:06:18.58 ID:zw2AujXS
高岡駅の地下街早くも廃墟化かよ。
まあド素人ですら無理だとわかる計画だったな。
しかし高岡の行政はほんと酷いな。
街づくりはもう民間に委託しろって。手遅れだけどw

280 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:14:25.24 ID:IsbF/xpy
>>276
>>279
高岡駅地下街は油田の酒造メーカーの不動産部門が主体で開発していた
ステーションの管理で無いので無関係

281 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:25:00.33 ID:yVXvu042
高岡かあ。
必ずしも現駅併設が望ましいともいえないが。
糸魚川とか賑わってるって聞かないし。
まあ、でも併設なら、金沢とまでいかなくても
大仏や瑞龍寺もあるし、電車もあるから
なんでもできたような気がするがなあ。
現状では「対金沢」の「佐久平」
新高岡駅の無料駐車場だけが
注目されている。
高岡駅周辺が「小諸」に相当しているような。

282 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:32:01.65 ID:7ebE4lHo
新高岡駅の無料駐車場を使う人は、本当に新幹線を利用しているのか?
利用しているとして何に乗ってどこへ行っているのか?

>>276
おそらく同じ新聞に、「高岡市長らが引き続き季節かがやき新高岡停車を要請しに行った」という記事あり
JR側は「まだ決定していない、実績を見て決める」
市長は「臨時列車で実績はあると考えている」

283 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:52:45.12 ID:ZZ9GMGCz
あの場所で新幹線以外何に使うのか

284 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:55:37.38 ID:/DDrnmOj
>>282
新幹線利用してるに決まってるでしょ。
都市規模に対して駐車場が少ないだけ。
高岡は一応、北陸新幹線沿線では金沢富山長野に次ぐ都市だからな。

285 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:56:25.44 ID:mSYIzyOA
整備新幹線 来年度の配分額の方針固まる
12月22日 13時01分

来年度・平成28年度の整備新幹線の事業費について、国土交通省は、北陸新幹線に今年度の
およそ2倍に当たる1000億円、九州新幹線長崎ルートに500億円を配分する方針を固めました。

政府は来年度予算案に整備新幹線を建設するための国費として今年度と同じおよそ755億円を計上し、
地方の負担などを合わせた事業費は2050億円とします。
これを受けて国土交通省は各路線への配分額を固めました。

それによりますと、北陸新幹線には、今年度のおよそ2倍に当たる1000億円をあて、このうちこれから
本格的な工事にとりかかる金沢と敦賀の区間には今年度より680億円多い900億円を配分する方針です。

また、導入を検討している新型車両の開発の遅れで平成34年度の開業が現状では困難な見通しになっている
九州新幹線長崎ルートの武雄温泉と長崎の区間には、今年度より110億円多い500億円を配分する方針です。

さらに、北海道新幹線には420億円を配分し、このうち新函館北斗と札幌の区間には今年度より140億円多い
340億円を配分する方針です。ただ、来年3月に開業する予定の新青森と新函館北斗の区間については
費用負担を巡る地元との調整が続いていることから、現時点では80億円の配分にとどめ、今後、
調整分として確保している130億円から追加で配分するかどうかを検討することにしています。

NHK NEWSWEB
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20151222/k10010349381000.html

286 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:57:21.92 ID:RQjJ6IkO
>>282
以前JRの会見で高岡停車の臨時かがやきの乗車率は40%位なのでもう少し様子を見ると
言っていたがぼちぼち決断が出そうだな。

287 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:59:08.22 ID:ekFfpzNG
>>286
40%乗ってない日のほうが多いと思う

288 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:10:59.20 ID:7eWo9kwn
>>274
>長野−金沢の100億円って何?

「防音壁など」となってるね
http://i.imgur.com/54rfrd7.jpg

289 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:12:14.75 ID:VzFSYJlV
>>288
さらに景色が悪くなるな。
そもそも防音壁高すぎ

290 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:28:14.06 ID:RQjJ6IkO
>>289
防音より防風が利いてる。おかげで強風時北陸線が運休、遅延だらけなのに北陸新幹線は
普通に定時運行してる。
あとは防音壁資金の一部をトンネル内Wi-Fi工事にまわしてほしいな。

291 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:37:34.25 ID:ZZ9GMGCz
トンネル出入口付近で何箇所か騒音苦情が出ていたからその対策かな?

292 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:39:23.19 ID:bg0NSBTu
今年は寒ブリとスキー場がダメみたいだね…

>>290
新幹線は在来線より風に強いし、基準も甘い

293 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:41:08.32 ID:VzFSYJlV
結局、福井前倒しはないの?

294 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:47:12.16 ID:dN6/Urwr
>>293
技術的に難しいだろうな。

295 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:50:16.64 ID:VzFSYJlV
つーか東北上越新幹線だって東京駅は
一面2線だった。なんで福井でできない?

296 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:55:23.34 ID:wr8cxSXR
>>288
防音壁が完成したら、さらにスピードアップするのか?

297 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:04:47.73 ID:mWcjy1jZ
高岡ってずっと何十年も勘違いしてるよな
何もない地方都市以下の田舎なのに
全国的知名度の低さ考えろよ

298 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:09:26.89 ID:zw2AujXS
駅前再開発がすべて失敗してないか高岡。
地下街じゃなくて高架にしておけば小松駅以上の駅ナカ維持できただろうに。
ショボい店しかないのにわざわざ陰気臭い地下に行かないっての。

299 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:10:19.20 ID:zw2AujXS
高岡は失敗の見本市。

300 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:13:33.41 ID:pRaZXyd2
>>295
九頭竜川の橋が間に合わないんだよ
だから「最悪芦原温泉まででも」なんて話が出ている

301 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:19:50.59 ID:RQjJ6IkO
>>298
あいてつの改札が2階にあるのになんでわざわざ地下道を通らなきゃいけないのだ。
動線をまったく考えてないほんとバカな行政。

302 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:22:23.95 ID:7ebE4lHo
安さが売りは過去の話? 夜行バス最新事情
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151219-00010000-norimono-bus_all

西武バス(埼玉県所沢市)は2015年12月1日から、
東京の新宿・池袋と富山県の高岡・氷見を結ぶ路線で新型車両の運行を開始しました。

西武バスの東京〜北陸間路線については、今年の利用者数が対前年比で20%以上落ち込みました。
その大きな要因は、2015年3月に開業した北陸新幹線。
同社が北陸方面にハイグレードな新型車両を投入するのは、新たなライバルとなった北陸新幹線に対抗するためでもあるのです。

なお西武バスの新型車両は、2015年度中に5台が導入されます。
新宿・池袋〜高岡・氷見線のほか、新宿・池袋〜富山線、新宿・池袋〜金沢線にも投入される予定です。

303 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:28:39.90 ID:pRaZXyd2
クルン高岡の地下には漫画3万冊が無料で読めるコミック広場があるらしい
古本業者を敵に回してどこへ向かうのか

304 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:38:36.55 ID:Y7l2bs3J
高岡は新幹線を併設にしなかった時点で終了。
旧駅北側バス停そばにあった風俗ビルのせいかと思ったら
あっさり壊してきれいになったからなあ

あんなにきれいにできるんなら、何が何でも新幹線も
引っ張ってくるべきだった。
それこそ100年に一度の機会なんだから、金がないとか言ってる場合じゃなかった。

305 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:51:58.17 ID:t5QbCyvo
はくたかの長野3駅通過速達化は、かがやきでごねた上越妙高対策もあるんだよね

高崎に停車するかしないかまでかがやきとはくたかの差が縮まるから
(飯山に停車するやつもあるけど)

306 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:52:16.34 ID:nsp+NOF2
富山って本当に能なしばかりだよな。開業PR動画のクオリティの低さやばいよ。書き下ろしの音楽だけテレビとか新聞に色々取り上げられてたけど。こんなのに金かけたのかと嘆いてたの聞いた。

307 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:54:44.56 ID:ZZ9GMGCz
>>298
高岡駅改築の時高架と半地下、橋上駅舎の3案が検討されたが
城端氷見線、車両基地、貨物の扱いの関係上アホみたいに金がかるので今の案になった。

>>304
あそこは地権者が複雑で手がつけれなかったがようやく更地にできた。

何度か書いてるが、高岡駅に新幹線を引き込む場合用地買収は数十件のレベルで済まない

308 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:04:45.58 ID:NTPe+Imv
>>306
あの曲聞きたいだけで見てたわ

309 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:24:51.34 ID:CdgHl6HF
高岡の衰退は北陸道のスルーで既に決定的だった。
新幹線で完全終了。

310 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:33:33.50 ID:W/WN7Bga
城端線と氷見線なんて廃線にしてバスにしとけば良かったんだよ。
鉄道にこだわる意味がわからない。

311 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:41:02.18 ID:/azaa+VM
新高岡より石動に駅を作るべきだった。
在来線とも近いし

312 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:41:35.64 ID:mbKrtcjU
>>310
はい低脳
低脳ですね
あの乗客数を全てバスで運ぶとどうなるか
国道156号線が酷いことになりますね

313 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:44:51.79 ID:Dmylvolt
北陸新幹線のニュースで石動は頻出だっただけに駅ができないと聞いて驚愕した思い出

314 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:52:30.45 ID:1yQ5Tx6v
石動はスーパー特急と在来線の接続地点だったはず

315 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 01:22:52.95 ID:fjrkVMMa
下りはくたかの速達性うpというよりは、近距離客のあさま誘導による混雑緩和が主目的な気がする

316 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 01:25:18.59 ID:oMUKlBwI
さすがに石動は金沢に近すぎだろう。

317 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 02:36:02.01 ID:L4LGezjK
加越トンネルを放棄させた富山県も悪いか

318 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 06:00:58.15 ID:6H6T4dVf
まあ新高岡があの位置だからあいの風の経営が比較的マシっていうのはあるわな
新幹線が高岡駅併設でかがやきが半分止まってたらあいの風はいずれ大幅値上げか
またはかなりの額の赤字補填で税金投入されてただろうね

319 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 06:51:07.18 ID:qj3FV7i+
>>297
そんなので定期かがやきを停車しろ、なんて騒いでて、何勘違いしてんだこいつら、って思ってしまう。

320 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 08:26:19.41 ID:oMUKlBwI
定期かがやきを高岡程度に止めたら上越妙高、高崎あたりも止めろと成り、
収拾がつかなくなりそうだからJR西、東も頭が痛いだろうな。

321 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 09:51:22.63 ID:ylaDGWNg
>>312
R156ってそんなに酷いか?
R157が酷かったのは確かだが

322 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:17:56.02 ID:Bv2Wyfbr
岩国錦帯橋空港2往復増便へ
岩国市のアメリカ軍岩国基地を利用する、軍民共用の岩国錦帯橋空港について、日米両政府は1日に発着できる枠を、新たに2往復分増やすことで合意しました。
岩国市などは羽田空港と、沖縄県の那覇空港との間で1往復ずつの運航を目指すことにしています。
岩国錦帯橋空港は、3年前の12月、アメリカ軍岩国基地の滑走路を利用する軍民共用の空港として開港し、全日空が羽田空港との定期便を1日4往復、運航しています。
利用する人の数はビジネス客を中心に好調に推移していて、岩国市などは1日に発着できる民間航空機の枠をさらに2往復分増やすように国に要望していました。
これについて日米両政府は22日、外務・防衛の担当者による「日米合同委員会」において新たに2往復分増やすことで合意しました。
発着枠の増加を受けて岩国市は、「大変うれしい。今後、広域観光や企業誘致に向け空港を大いに活用していきたい」とコメントをしています。
岩国市などは、2往復分について、来年3月下旬からのダイヤで羽田空港と結ぶ便を1往復増やすとともに、沖縄県の那覇空港との間で1往復運航させることを目指しています。
また、全日空は、高い需要が見込めるとして、羽田便の増便と那覇便を新たに就航させたい考えを示しています。
12月22日 18時37分
(続きや関連情報はリンク先でご覧ください)
引用元:NHKニュース http://www3.nhk.or.jp/lnews/yamaguchi/4064515291.html

323 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:35:53.37 ID:UKfupeFk
面白いニュースだけど、スレチ

324 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:12:26.64 ID:w2cwPLuq
富山便の羽田枠が岩国便に転用か

325 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:19:17.50 ID:J4sSVRw4
>>320
新高岡に定期のかがやきが停まるとしたら、
新幹線敦賀開業以降でしょうな。
福井〜東京の客を北陸新幹線に取り込んで小松〜羽田便を壊滅させてからじゃないと。

326 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:31:21.08 ID:ujEsu1uI
下り1本で良いので記録用に大宮と富山通過の最速かがやき希望
「東京→金沢、最速2時間20分」をアピール出来る

327 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:44:36.77 ID:dcrpfFME
>>302
もともと通常の路線バス価格で4列車だから敬遠されただけでは?

328 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:50:22.56 ID:hwqHX/+Y
>>326
下り「とき」の事例が強烈に、まだ頭に残ってるんだな?
あれはレア部類だよ。

329 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:14:00.04 ID:JV7FMG+R
東も東京駅の混雑を緩和したいから今更大宮通過を設定なんかしないわ
池袋新宿あたりから大宮誘導したいはず

330 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:20:54.41 ID:MAmgnlnC
132 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:13:15.73 ID:T2m1GFVy
http://this.kiji.is/51586639204433928?c=39550187727945729
上越新幹線民立ち入り禁止www
上越新幹線にグランクラスは100年かかってもムリムリwww
ビンボー百姓は寒い外に立ってなよ笑

331 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:27:00.45 ID:cDr5B7w+
134 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:21:16.81 ID:T2m1GFVy
>>133
悔しいのう悔しいのうwww
東日本からも邪魔扱いされる上越新幹線www
東日本は上越新幹線の客など客と思ってない証拠だよねwww荷物扱い笑
やはり北陸新幹線は上客だ!

332 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:30:26.05 ID:cDr5B7w+
369 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 14:17:26.03 ID:9iIjEY+w
http://this.kiji.is/51586639204433928?c=39550187727945729
これで金沢>>>>>>>>>>>>>>>>>>新潟
の序列にお墨付きが得られた!ビンボー百姓の新潟は寒い外に立ってなよ笑。ラウンジから締め出される新潟民笑。

333 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:30:50.92 ID:cDr5B7w+
370 :名無しさん@お腹いっぱい。:2015/12/23(水) 14:23:56.86 ID:9iIjEY+w
東日本は上越新幹線の客など客と思ってない証拠だよねwww
新潟に新幹線なんて似合わないんだよwww
金沢みたいな世界的観光地じゃないと新幹線の 格 が示せないしね笑。ビンボー百姓の新潟民は寒い外で待ちぼうけ。上客北陸新幹線の金沢はラウンジでゆったり!

334 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:46:57.48 ID:w2cwPLuq
>>330
ラウンジは八重洲改札外だから、北陸新幹線の上越妙高までのグランクラスを買っておいて
ラウンジ利用後に乗変したらいいんじゃね?

335 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 17:27:30.96 ID:iNDdtB2V
今年は北陸の雪少ないな
観光客は雪を期待すると思うが
北陸はベチャ雪だけどな

336 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 17:57:59.75 ID:iL4Gg6xd
ちょっと質問
E・W7系のグリーンのシートの座り心地ってE5系グリーンのと同じ感じでしょうか?

337 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:05:08.17 ID:3/+TF1rv
良スレ
北陸新幹線の評判が悪すぎだろ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450861010/


糞スレ
上越新幹線の評判が悪過ぎだろ
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450843982/

338 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:21:03.36 ID:hwAFAuAT
>>305
高崎にかがやき停車は100%あり得ない。

はくたかやときでさえ通過しているのがあるのに、高崎規模の駅には今の本数で十分

339 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:30:20.17 ID:lXmpC9UG
>>338
かがやき全列車の高崎通過は当然だけど
はくたかも全列車高崎を通過させるべきだろ。

はくたかは高崎よりも東京からも富山・金沢からも需要がある軽井沢に手厚く停車させるべきだろう。

高崎にはくたかを停車させても近距離利用の社蓄のお陰で遠距離利用者が不便を被るだけ。
本来、高崎は上越新幹線とあさまが停車すれば充分。

340 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:55:50.44 ID:S7maYRpq
>>339
逆だ

「はくたか」は高崎全停車にすべき
「とき」のほうを、何本か高崎通過にして速達便を設定すべし

341 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:01:09.71 ID:S/eGUhGx
>>339
>>440
高崎はたにがわとあさまだけが停車でいいだろ。

高崎線もあることだしな。

342 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:02:01.22 ID:0tD77KyM
>>326
アピールしてどうなるの?

343 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:02:30.04 ID:1yQ5Tx6v
3.26改正で高崎はくたか全停になってるっぽいんだよなぁ

344 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:15:05.14 ID:w2cwPLuq
http://www.jreast.co.jp/nagano/pdf/151218.pdf
プレスだとはくたか高崎全停車は日中時間帯に限っての書き方になってるけど

345 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:16:33.40 ID:Csic8565
ダイヤ改正のプレスリリース見たけど新高岡停車のはくたか
どう見てもかがやきの代替えだな
苦情出なきゃいいのだが

346 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:18:59.62 ID:/QYRiky5
午前中と20時以降の上りはくたか、6〜9時と18時以降の下りはくたかは高崎通過で良いだろう
たにがわ乗れよ

347 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:22:18.81 ID:hJV5Jphr
結局は高崎・長野3駅・飯山の停車本数の増減はないのだろ。

348 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:25:23.69 ID:1yQ5Tx6v
>>344
現在高崎通過のはくたかは上り日中下り夕方の一往復存在するが
長野支社のプレスによると日中の速達時間帯では全停車になっている
加えて、西のプレスで判明している所要時間の激増している朝夕のはくたかに
高崎を通過する列車があるとは考え難い

349 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:28:13.85 ID:w2cwPLuq
長野⇔新潟、長野⇔北関東、北陸⇔北関東の流動がわずかにあって
はくたかまで高崎を通過するわけには行かないんだろう

高崎から京都へは、片道北陸新幹線、片道東海道新幹線の一周きっぷが有効だったりする

350 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:29:54.24 ID:qCtVoqqF
かがやき非設定時間帯のはくたかは速達化
それ以外はあさまのおまけ的延長で中間駅の救済
消去法的だが限られたスジの中では妥当な選択肢

351 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:32:07.39 ID:5OFlEfk9
東海道新幹線みたいに本数をたくさん設定できないから、
停車駅を絞るのも限界がある。

昼間は「のぞみ」と「ひかり」の役割を「はくたか」が
まとめて担わなければならない。

352 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:36:15.08 ID:qCtVoqqF
>>349
それはあまり関係無いと思う
北陸対北関東は確かに増加しただろうが、所詮は地方都市間需要、
流動調査でも実際に列車に乗っても分かるが、高崎から下り方面への需要は少ない

353 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:42:43.42 ID:evjSxNQK
金沢富山が田舎過ぎるんだよ

354 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:45:23.48 ID:YOJV0LRP
富山空港、小松空港から客をごっそり奪うために、速達「かがやき」をバンバン走らせている

航空のほうが白旗上げて減便したら、上越妙高、高崎停車も増えるかもよ

355 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:48:18.71 ID:4JOiuw5Z
>>345
意味が分からんから詳しく

356 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:52:18.04 ID:rRIEe/EY
>>352
高崎にとって新幹線は東京行く為にあるもの。

よって高崎はあさま・たにがわ全列車と
はくたか5〜7往復・ときが15往復程度の停車で充分

357 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:10:16.18 ID:vo71My9i
>>348
各社のリリースを元に時刻を入れてみると、はくたかは全て高崎に止まるような感じだね

358 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:28:11.35 ID:y2k4CdsD
新幹線の金沢延伸、群馬県内の観光業「影響ない」52・4%
http://www.sankei.com/region/news/151223/rgn1512230069-n1.html

359 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:33:28.51 ID:OIaXhNct
大宮⇔軽井沢、36分直通便なくなるん?

そもそもあれは前泊して翌朝から観光する人よう??

360 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:36:39.09 ID:GtYN4ODn
高崎は在来線で東京行けよ

361 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:37:28.40 ID:k/Ys/74+
高崎は新幹線ような。。

362 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:41:54.04 ID:ygmPlN2K
>>345
苦情が出るほど乗ってないから大丈夫。

363 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:51:48.94 ID:qtFcdBT8
糸魚川から飯山まで乗ろうと思ったけど
高すぎて気絶したので乗れなかった

364 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:55:58.51 ID:09lW1CeF
高崎〜東京は、昔はこんなんだったんだな。
それでMAXが生まれたと考えると納得できる。

命がけだった! 上野行724列車 高崎ー東京 - 1960
https://youtu.be/q46dgvSsUhM

365 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:00:57.79 ID:k/Ys/74+
>>364
これ1960年でも、あかんレベルだろ。
もっと早起きしろ

366 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:07:37.41 ID:JCDLiTC+
北陸〜高崎ってそんなに需要あるの?
あさま長野乗換ではダメなの?

367 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:08:05.01 ID:Csic8565
>>355
東京1956発新高岡2217着の臨時かがやきを3.26改正後は時刻がそのままで列車名だけをすり替えて、
使え的な扱い
せっかく署名運動までやらされて
仕打ちは無いよなあ

368 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:16:01.81 ID:xMNqzyKe
>>367
必要なのは署名じゃなくて利用実績なのは明白だった

369 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:18:44.91 ID:w2cwPLuq
>>367
それどこにあるの?

370 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:21:54.57 ID:jgPk8gSB
>>366
そらまあ、ないわけではない

安中榛名にいたっては、「はくたか」停車はついにゼロになった
とりあえず、「あさま」で長野県内の駅まで行って乗り換えてくれ、ということらしい

371 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:24:25.42 ID:YzuE5Zmg
>>366
長野乗り換えで充分なレベル
遥かに結び付きが強い対新潟、対長野ですら微々たるもの

372 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:26:22.41 ID:4JOiuw5Z
>>367
なんか勘違いしているような…

373 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:27:03.11 ID:dfNvukoE
北陸側から見れば高崎よりも軽井沢のほうが需要があるだろ。

北陸から草津温泉に行くとしても玄関口は高崎でなく軽井沢だしな。

374 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:33:12.45 ID:jgPk8gSB
>>367
新高岡にも停車する臨時「かがやき」→名前を「はくたか」に変えて上越妙高、高崎にも停車

これがベストの選択だろ、いいじゃん

375 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:35:10.72 ID:vo71My9i
>>367
金沢支社発行のプレスリリース以上に詳細なものがどこかにあるのか?

376 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:19:04.98 ID:oMUKlBwI
>>374
その速達タイプ、「はくたか」ではなく「かがやき」の中間をとって「どよめき」にすれば
わかりやすい。

377 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:22:25.39 ID:xqTANAHt
>>327
氷見・高岡〜池袋は昼夜便とも元々3列
夜行続行便3号車以降は4列とかあったみたいだけど

378 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:25:51.27 ID:rL+cVbIN
新ダイヤ
はくたか575 東京19:04→新高岡22:07→金沢22:22

新高岡の時間見たら>>367はかがやき539の代替だと言いたいらしいが
確実に言えるのはこれを設定した以上今のかがやき539のダイヤは消滅は確定的だわな
じゃあ他の時間にスライドして臨時かがやきができるかと言われたら可能性は・・・だなw

379 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:27:40.22 ID:0tD77KyM
>>366
北陸〜高崎なんて需要は微々たるもの。あさま号で長野駅乗り換えで勿論十分。

380 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:28:34.57 ID:b8QC5o5f
3月26日以降のダイヤに臨時はくたかの設定はあるかもな

381 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:33:13.52 ID:0tD77KyM
>>380
その替わり、臨かがやき号が削減

382 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:33:20.22 ID:1vicU3lK
かがやき=はやぶさ・はやて
はくたか=盛岡やまびこ

宇都宮に盛岡やまびこが全列車停車している以上
高崎にもはくたかはほぼ全列車停車に近い型が適当

383 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:35:55.63 ID:lNZgyXj3
3月以降の上越新幹線の停車パターンがどうなったかにもよるな。

384 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:38:36.33 ID:4JOiuw5Z
さすがに、臨時はくたかは無いのでは?

385 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:59:14.53 ID:w2cwPLuq
>>378
東京発19:56は空いたままなのでは?

>>384
輸送力調整は速達列車でというのは東海道新幹線でもやっていることだからね。
各駅とも毎時1往復程度の停車本数を確保しないといけないため、停車型列車で輸送力調整は
やりにくい。

386 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:59:36.81 ID:p2P7mZnc
てゆーか北陸に新幹線なんかいらないだろwwwwww

387 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 23:09:32.96 ID:nZ6KqgoN
>>349
山科〜京都が飛び出すから一周にはならない

>>363
高すぎて気絶って、高山病かよ

388 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 23:10:47.11 ID:k/Ys/74+
アルペンルートに行けないな

389 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 23:13:11.64 ID:M0Ui7m4+
「2015年国内旅行先人気ランキング」1位は北陸新幹線開業で人気が高まった石川県!
http://news.4travel.jp/27411/

390 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 23:16:31.31 ID:p2P7mZnc
はいはい。󾮞

391 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 23:27:51.17 ID:c2awjvAU
ただ今年は蟹、鰤、雪がダメなのが痛いな

392 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 23:41:55.98 ID:X9IRwe+w
熊谷と本庄早稲田へのはくたか停車は無いみたいだね
高崎支社のリリースにも載っていない

393 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 23:55:52.97 ID:1yQ5Tx6v
>>392
止まらないけど停車しても所要時間が変わらないほどチンタラ走るのはあるな
特に速達はくたかが酷い
総じて酷い

394 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 00:04:35.07 ID:VmQ0oGt2
>>347
信濃毎日新聞にはそう書いてある。

395 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 00:17:33.28 ID:KzH5mkPj
>>391
逆に来シーズンの集客が期待できるな

396 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 00:26:23.89 ID:japDdwsG
JR東日本車両更新予想スレより



64 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:33:42.49 ID:9yr4h43w
ジョウエツを許さないってこんな昔からいたんだな

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329646839/142
>〔※〕上越新幹線は廃線。

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338984981/13
> 〔※〕上越新幹線「とき」は朝晩それぞれ2往復のみ。それ以外の時間帯は在来線特急「あさひ・スーパーあさひ」を運行。

397 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 00:47:14.13 ID:nivMuolB
蟹にダメな年とかあるの?

398 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 00:50:31.92 ID:+Y88kyIh
>>397
なんか変な生物が網に大量にかかって蟹の漁獲量が減ってるらしい

399 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:07:32.77 ID:nivMuolB
変な生物って何?と思ってググったら、サルバというらしいな。初めて聞いた。
こんなクラゲごとき早く対策して、蟹を安くしてくれ。

400 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:15:30.68 ID:8PHsG1Ry
前橋が(県として)協力してくれないから高崎のかがやき停車は実現しないな。

てか、高崎に利することは前橋が反対だろ。

401 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:30:55.21 ID:cjxn/ZZo
>>363
自由席にして上越妙高分断で買えば高くならない。

402 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:32:13.25 ID:cjxn/ZZo
>>381
かがやきの実質減便?

403 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 08:07:40.47 ID:iDdx4OSF
>>399
初めてで対策しようが無くて困ってるようだ

404 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 08:20:54.80 ID:FwHTUXFe
>>387
>山科〜京都が飛び出すから一周にはならない

京都駅の有人改札で山科〜京都分の運賃を払えば出られる
入るときは京都〜山科分の切符を買い足せば良い

405 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 08:22:14.33 ID:yFUHYf5b
昼のかがやきは定期化すればいいのに
少なくとも19時以降の無人便よりは明らかに利用者多いぞ

406 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 09:51:38.88 ID:rA/eFVLL
【悲報】高崎のはくたか停車減!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151224-00000044-san-l10
北陸新幹線関係では、高崎停車の下り「はくたか」が1本減る12本になるが、
夕方の時間帯に上越新幹線の「とき」を1本停車させる。同支社では
「ときはグリーン席以外は自由席で、座ることができる首都圏への通勤客が増える」としている。

407 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:28:57.16 ID:BgCMCu/w
>>406
はくたか1減、とき1増なら高崎にとっても問題ない。
高崎は対東京が殆どだし、自由席の数が多いときが多く停まることが望ましい。
はくたか停車半減してその分とき・たにがわの停車を増やした方がいいくらい。

正直長野3駅もはくたか減らしてその分あさま増やして欲しいのだが
(毎月利用しているけど結局トク30・35があるあさまにしか乗らなかった)

408 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:29:16.90 ID:uQGGGJlQ
>>366
高崎駅の新幹線利用者の8割は対首都圏。
他は新潟・長野両県との需要も多少あるが、北陸への需要は少ない。

409 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:38:49.29 ID:bkb8yZOF
高崎も減らされているから、長野3駅のはくたか停車も減らされているかもな

410 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:40:33.76 ID:3ttaV+dc
高崎に関しては2017年3月のダイヤ改正では
更にはくたかの停車が減らされそうだな。

411 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:47:12.06 ID:KAHdf0ex
高崎から東京に出るには高崎線もあるし、
高速バスでもあまり時間も掛からないし、新潟・北陸とは違い冬場の天候の影響を受けないから
新幹線の停車本数を今より10往復分程度減らしても問題ないだろう。

412 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 11:15:33.08 ID:BgCMCu/w
>>409
信濃毎日の記事では長野3駅は「停車本数は変わらない」としか書いていないので
はくたか1〜2減、それと同数あさま増はあり得る。つーかそれでいい。

413 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 11:30:44.65 ID:URan+6Aw
>>412
それなら
あさまが増えない限り、長野3駅のはくたか停車数はそのままだろ

414 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 11:58:10.31 ID:TC+rfr+s
じゃああさまを増やすしかないな
餌食になるのはときしかない

415 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 12:49:00.49 ID:iScLMBht
14〜16時台のときが増発だが、あの時間帯て言う程利用が多かったかな
高崎の停車数を含めて数合わせの気がする

416 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 13:34:35.25 ID:Ls7Fr4Cd
>>409
別にはくたか停車を望んでいるわけではなくて、東京〜長野三駅停車本数さえ確保されれば、それで良いと言うのが住民の考えだと思う。高崎だって同じ。東京〜高崎さえ確保されればそれで良いと思っている筈。

417 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 14:31:33.40 ID:nRKvLold
>>415
休みの日の331号は激混みで自由席も立ち客が多く、加えて高崎過ぎても空かない時があった
16分と32分の二本の時すら混み方が激しかった

418 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 14:43:48.92 ID:KbyBfBk5
3月26日以降の時刻表の公開はよ

419 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:02:23.28 ID:1HY+t16i
JR京都線、連日人身事故
サンダーバード&能登かがり火
グダグダやな

420 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:19:56.90 ID:CO6VNA1C
上越は平日と休日で乗車率違いすぎる
日曜は16時くらいのは確かにすげえ混んでるけど平日はガラガラ
逆に18時以降の下りが混みまくり

421 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:30:05.58 ID:KnhUYznS
>>419
普段からこんな運行状態なのにフリゲ導入しようとしてる西日本。
何を考えてるんだか…

422 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:33:25.90 ID:hMbynE5L
高浜原発3、4号機、再稼働!
沿線ルートは消えたな
これが狙いだったんだよ(小浜舞鶴をあきらめさせるために)

423 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:44:00.50 ID:WLzGw4Oh
上越新幹線はスレ違い。

424 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:54:34.69 ID:jpYLKs2n
>>420
平日週末の繁閑差がより激しい長野区間は臨時あさまがあるが
上越は臨時スジが少ないしな

425 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:05:05.01 ID:klNZ0Lnb
>>421
フリゲなら富山まで直通だから、かがやきやはくたかの接続待ちがなくなるので別にいいんじゃないの?
ちなみに今日のかがやきはサンダバ遅れ待ち
http://i.imgur.com/h8xB0ak.jpg

426 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:07:02.42 ID:NOE5t6U/
>>412
日中のはくたかを通過にして、朝晩のはくたかの停車駅を増やす
どこぞの新聞に出てたぞ

427 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:22:40.10 ID:hhfZtGnz
朝日新聞デジタル 12月24日(木)16時15分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151224-00000042-asahi-soci
 外国人が人口の16%を占める群馬県大泉町で、生活保護を受給する外国人が2014年度末時点で171人(97世帯)となり、
町全体の受給者の3割を超えたことが町のまとめでわかった。日本語の習得が不十分で、
就労の機会が十分に得られていないことが生活困窮を招いていると町はみている。

 町福祉課によると、14年度末の生活保護受給者は町全体で527人(382世帯)。
このうち外国人は171人(97世帯)で全体の32・4%を占めた。4年前の10年度末は町全体で377人(262世帯)。
このうち外国人は104人(56世帯)で27・6%だった。ブラジル人が多いという。

 村山俊明町長は22日の記者会見で、外国人の生活保護受給者が年々増えている現状について
「日本語が分からない外国人が雇用の場を求めて来ても、解雇されやすい状況が目立っている」と述べ、
不安定な就労環境が要因との見方を示した。町はハローワークなどと協力しながら外国人の就労支援を進める方針だ。

428 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:23:09.18 ID:QTQnF9oA
>>424
いや、結構あるぞ

429 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:32:39.86 ID:rmz74/C5
来年度予算1000億円だと 全くの無駄
政府はアホか

430 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:34:59.03 ID:QTQnF9oA
>>419
それでも今年は雪が無いからね

431 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:45:17.33 ID:StU1XooQ
>>406
はくたか高崎停車減なのか
それっぽい速達ダイヤは見当たらないので
通過してもチンタラ走行のようだな

432 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:46:26.32 ID:pA7a58Ao
無駄というのは上越新幹線や北海道新幹線のこと。

433 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:00:10.95 ID:uQGGGJlQ
>>419
大阪・京都−長野の移動はやっぱり東海道新幹線〜しなのの方がいいということだな。
冬は雪で遅れるのはどっちも同じだし。

434 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:23:01.22 ID:r9nzMlwh
>>432
お前の存在が一番無駄

435 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:23:29.57 ID:wmg+2txF
もうあさまは各駅停車&割引率UPにしちゃえばいいじゃん。
はくたかが準急、かがやきが急行という扱いで。

436 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:30:11.18 ID:DRp6l+O0
     /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < ジョウエツを許さない!上越新幹線は即刻廃止だ!
  |     )●(  |   \_________
  \     ▽   ノ
    \__∪ /
  /     ̄ ̄ \
|⌒\|        |/⌒|
|   |    |    |   |
| \ (       ) / |
|  |\___人____/|   |
|  |   ヾ;;;;|    |   |
        ,lノl|
      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

437 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:30:14.86 ID:Kx/3xmHc
えきねっとトクだ値にはそういう設定あるんじゃなかったっけ=あさま

438 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:59:47.76 ID:wmg+2txF
>>437
あるけどもっと割引率UPして完全に各駅停車にしちゃえばいい。
正直、あさまとたにがわを完全な各駅停車&格安列車にして高崎で連結させればいい。
そうすればかがやき、はくたか、ときを少し増やせる。

439 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:06:20.31 ID:StU1XooQ
また分割併合厨のお出ましか
北陸筋からE2を退場させる意味を全くわかっていない

440 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:07:33.04 ID:f+LYWzjH
>>428
スジはあっても運行頻度が少ない
あさまの方も12連化で臨時は少なくなったが

441 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:27:33.62 ID:hMbynE5L
米原ルート     3600億円(乗り換えなら車両基地込みで5100億円)
湖西ルート     7700億円
小浜ルート     9500億円
小浜京都ルート 1兆7000億円
舞鶴関空ルート 2兆円

国民の税金で作るんだから無駄遣いは許されない
JR西日本や地方自治体が 自 腹 で作るなら勝手にすればいいけどね

442 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:34:34.11 ID:Bqv/+5Vv
西日本は人殺し企業だから信用してない
北陸新幹線も東の監視が無かったら絶対乗ってなかったわ

443 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:57:03.78 ID:J31c4xi6
>>401
分断して切符買った場合って、
降りる時は有人改札の方を通れば良いのだろうか?

444 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:01:59.96 ID:MkQIKCzi
>>273
上越は一部は停車すると踏んでいたら全通過だった

445 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:07:31.49 ID:QTQnF9oA
>>443
そうだよ

446 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:12:00.56 ID:9EWR1Y/D
>>444
直江津需要は北越急行に任せるつもりってことだよな

447 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:15:45.82 ID:QTQnF9oA
あい鉄と北急は助かったな

448 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:28:22.87 ID:DDdlB9tF
かがやきの軽井沢停車はよ

449 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:40:14.04 ID:pA7a58Ao
新潟駅にはグランクラスラウンジに対抗して
百姓ラウンジを開設したらいいな。
お茶とおかきのサービス付き。

450 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:48:35.54 ID:k+LELZHH
軽井沢程度ははくたかで充分

451 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:50:31.69 ID:pA7a58Ao
畳ひいたフロアにちゃぶ台と座布団を配置し新潟らしさを演出w

452 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 20:53:37.86 ID:mlHTVO96
ジョウエツを許さないを許さない

453 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:02:42.61 ID:TvMtXnFy
>>429
フリゲがポシャりそうだから長崎ルートには予算を回しにくいのだろう
北陸はフリゲ必須ではないし

454 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:20:46.56 ID:pA7a58Ao
無駄なのは
上越新幹線、北海道新幹線、長崎新幹線


まさに税金泥棒

455 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:42:59.83 ID:JWiSifb5
>>454
ジョウエツを許さないモドキ乙!

456 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:48:47.30 ID:i7g20BF8
オリンピックという2週間の運動会に2兆円ぶち込むんだから、

新幹線に何兆円ぶち込んだって構わないわな

北海道だって四国だって新幹線ガンガン通しちゃえよw

457 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:19:53.37 ID:XEI6q18s
>>443
乗車券1枚と特急券2枚だと、自動改札も通れるのでは?

458 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:26:08.54 ID:33zg5Y59
>>457
区間が繋がってても券を分割すると閉まるんじゃ

459 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:27:10.22 ID:XEI6q18s
>>458
それは初めて聞いた

460 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:37:07.99 ID:jpYLKs2n
名古屋〜京都を米原分割にした時は自改通れたけどな
大宮のV字乗り継ぎも同じく

461 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:53:29.81 ID:TvMtXnFy
新幹線の自動改札は4枚まで対応してたはず
乗車券+特急券+かがやき指ノミ+はくたか指ノミは通れた

462 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:15:34.14 ID:Y6Ymva4g
年末年始のピーク時、北陸新幹線が凄いことになってるが在来線時代のはくたか、北越だったら
いったい何本の増発分だったのだろうな。
年末年始やお盆輸送は輸送人員が多く見えるが結局片側輸送だがGWやSWは両側同時に
動くから輸送人員は大型連休が多くなるのか?

463 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:43:47.66 ID:33zg5Y59
>>459
そこらは専用スレのが詳しいかも

464 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:20:46.02 ID:lnOk4RCX
>>449
コシヒカリ使用の握り飯もな。

465 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:27:41.73 ID:SuG9gfZJ
>>445
>>457-461
サンクス。

466 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:52:54.73 ID:k3bATKxH
新幹線の切符は今でも入場記録が無くても開くんだっけ

467 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:59:58.87 ID:oGIHR+AW
>>461
乗車券が2枚までの組み合わせなら通ったと思う。

>>466
それはダメ

468 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 05:05:20.55 ID:RJfr6skh
軽井沢は車で行くのがステータスじゃん!
両手にアウトレットの荷物抱え込むのはカッコ悪いぞ

そんな事より白鷹で輝きをブチ抜く金沢-長野-東京便マダー?

469 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 08:23:00.44 ID:FTkvY4Tv
輝の幕内昇進が決定おめ。
ちなみに、同じ高田川部屋に白鷹山という力士がいるが、「はくようざん」であって「はくたかやま」ではなないw

470 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 08:45:46.46 ID:N/iyFzWb
>>468
行きは軽井沢インター1km前からアウトレットまで延々渋滞
帰りは関越道で数十キロの渋滞に巻き込まれる週末のどこがステータスなのかと

471 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 09:33:25.98 ID:67LR7U3a
平日に行くのが
ステータスなのかもしれん。

472 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:00:52.08 ID:RJfr6skh
軽井沢はバーゲンセールには行かないよw
ゴミしかないし大渋滞だし!平日に行く勝ち組ですが何か?

473 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:02:17.62 ID:uCcrF87l
さて、帰省ラッシュ到来
北陸新幹線の威力発揮だな

立ってても二時間半で着くのが楽だ

以前は、はくたか座れても新幹線を高崎まで、立って乗るのが定番w
たにがわなら座れたけど、MAXの広いデッキにいるのも(笑)

474 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:11:58.92 ID:vZSyE0VA
今年は天気も良いね

475 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:52:30.11 ID:ADPMHy+Y
>>470
だな。
北陸新幹線なら渋滞知らずだ。

476 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:02:08.36 ID:kZvqZATf
>>470
如何に酷い渋滞に巻き込まれたかを自慢するのがステータスなんだよw

477 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:38:24.78 ID:toDpKjW/
行楽シーズンや盆正月の関越道とか苦境すぎるよな。
最悪渋滞で2日ロスするだろ。
あんな地域には住みたくないよな。

478 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:38:34.30 ID:vZSyE0VA
西武の元皇帝みたいにヘリコプターで行ければ「ホンモノ」なんだけどな
まあ、この前墜た方が居たけども
車だグランクラスだ言う事が小さい

479 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:13:06.76 ID:Tz/kyZU2
輝、地元の北陸新幹線より輝きたい
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151225-00000051-nksports-fight

480 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:44:42.72 ID:lnOk4RCX
冬に新幹線のデッキで立ちなんて正直、体には悪い。

481 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:47:08.34 ID:lnOk4RCX
>師匠の高田川親方(元関脇安芸乃島)は「弱かったらこんな惨めなしこ名はない。
>自分のものに早くなれるように」とハッパを掛けた。

482 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:59:55.70 ID:4IvPhdle
北陸新幹線、初めて乗る。
イケメン過ぎw

483 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:00:35.88 ID:8tw0dw31
輝と勢の一文字対決が見たい

484 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:08:15.79 ID:274YVrZX
「(仮称)イオンモール小松沖」の開発計画について
http://www.aeonmall.com/upload/1450933400.pdf

485 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:26:24.20 ID:xdWsEFHP
http://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/ichiran/20151217-OYT8T50035.html

年々増え続ける外国人旅行者は、日本のどんな観光地が好きなのか。
旅行口コミサイト「トリップアドバイザー」で発表された
「外国人に人気の日本の観光スポット ランキング 2015※」によると、

1位:伏見稲荷大社(京都市)、
2位:広島平和記念資料館(広島市)、
3位:厳島神社(広島県廿日市市)、
4位:東大寺(奈良市)、
5位:禅林寺 永観堂(京都市)の順。

なんと、上位5位を西日本の観光地が独占した。
なぜ、外国人観光客は西日本を目指すのか。旅行ライターの芹澤和美さんが分析する。

486 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:09:21.97 ID:IgOKmV3z
Suica FREX定期券をご利用いただける駅が増えます [PDF/259KB]
北陸新幹線安中榛名〜上越妙高間及び東北新幹線仙台〜古川間で
Suica FREX 定期券(Suica FREX パル定期券を含みます。)のご利用が可能になります。
http://www.jreast.co.jp/press/2015/20151214.pdf

487 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:30:16.10 ID:SfhHViUi
車で長距離行くやつはただの底辺

488 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:35:45.89 ID:RJfr6skh
>>482
な?最高のデザインだろ?
どっかの卵型やナスがたやヒラメじゃないよ!
歴代の新幹線では最高傑作のデザイン
やっばフェラーリデザイナーは良い仕事をしたわ

489 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:01:08.23 ID:Af4WHN7v
E7・W7のデザインセンスが最高だな

490 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:29:28.52 ID:toDpKjW/
敦賀以西のJR西案も調査費付いたな。

491 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:32:39.14 ID:1jfhjviG
>>488
E3,E6いいよな、さすがフェラーリデザイナーだわ

492 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 00:23:54.86 ID:KAVICfhr
大阪から軽井沢は金沢経由の方が安くなるというが。。。
時間は金沢経由の方がかかるわけで
その、時間がかかっても安い方を選んで軽井沢に行くというセコさは
軽井沢に合わないのではないだろうか

493 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 00:37:59.31 ID:xtTSS13e
北陸新幹線の東京(都区内)着きっぷで立川へ行く場合に、
あらかじめ西荻窪から立川までの乗車券がある時、
東京駅の新幹線改札でその乗車券も一緒に通せますか?

東京発の乗車券じゃないからダメかな?
通せても出てくるだけで改札記録が付かないとか?

494 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 01:09:46.39 ID:OpN6llto
>>491
E3系はGKデザイン

495 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 01:59:04.27 ID:8zPUWYby
山形新塗装の話だろう

496 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 02:14:37.63 ID:m1URmZpE
【低スペックで問題だらけの北陸新幹線】

・急勾配
・16両未対応
・狭いトンネル
・待避駅の少なさ
・東京−大宮の110km制限
・クネクネの大回りルート
・東西分断による高い料金
・規格外の急カーブが多い線形の悪さ
・速度アップを困難にしているリース料
・最高速度210km時代(1973年)の整備計画に縛られた時代遅れの260km制限

497 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 08:10:00.00 ID:1z+EFt8W
・ガラガラ空気輸送
・既に早とちり先行投資組が撤退開始

498 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:25:20.88 ID:7njYsaSq
16両対応にはして欲しい。
これだけ大盛況なんだから。

499 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 10:28:03.09 ID:NpzgPbwF
>>493
出て来るだけか、キンコン鳴るか
在来線側が二枚対応してない箇所多しw
ちなみに東海道新幹線なんかは、六枚くらい通せる、のぞみ乗り継ぎ&指のみ券&乗車券&特急券に2〜3分割とか普通に通る
出る時に、特急券が1枚でも足りないと跳ねられるw※指のみ券は無くても桶
越後湯沢なんて、しょっちゅう乗り換え改札開放してたから入場記録無くても普通に出れた&JR西日本金沢支社管内に自動改札も無かったから乗車券側にも入場記録無しw
東京からの帰り、在来線の自動改札入場記録無しで、東京の上越新幹線乗り換え改札通り抜けようとしたら跳ねられたw
😊すぐ通してくれたが、湯沢でも跳ねられるって言ってた

500 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 10:38:12.55 ID:NpzgPbwF
>>480
デッキにいたのは、湯沢→高崎のみでした

帰りは、一本早い、とき&たにがわで、楽々はくたか自由席ゲットしてた
今年の新幹線、湯沢ダッシュが無い分楽だろう
が、湯沢→金沢の着席保証が無くなったw

501 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 10:50:24.25 ID:gREBd1/O
>>496
金曜日の真夜中にスレの流れとか全く関係なく
突然それを書いたあなたの心境が知りたい。

何かイヤなことでもあったの?

502 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:55:06.68 ID:8n/GvN1m
北陸新幹線はまだ開業して1年足らずで
上越新幹線と同じレベルになったからな!

503 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:59:48.24 ID:iD2A7W8O
単純に新潟市と金沢市の比較だけだったら明らかに新潟市に軍配が上がるが、
それはお国自慢レベルの話で、ここではスレ違い。
新幹線は点ではなくて線だからな。
新幹線同士の比較なら北陸新幹線の方が上だろう。

504 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:01:48.86 ID:jBmrQj7X
16両にするメリットがないから増便でいいよな。

505 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:16:14.01 ID:iD2A7W8O
上越新幹線を16両にすればよかろう。
1300席くらいになるから、MAXの代替になるやろ。

506 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:32:41.76 ID:rC56k8AG
時代遅れの営業速度を変えられる政治家は与党に居ないかなぁ?

鉄道マニアで分野に特化して
選挙区が京都でなく、苗字に西とか田とかつかない人。
他分野(原子力や安全保障)はオンチでも最悪構わん…

507 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:35:59.32 ID:dVCqp07R
>>503
車両スペックは北陸が上だけど、上越の置き換えも先が見えててE7が入るみたいな話を組合報だかで見たことあるなあ

508 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:39:45.03 ID:7VxRQH0W
しかしE5増備もままならない現在の状況下では
特別なスペックを必要としない上越E7のプライオリティは低い
当分E2が居座りそうな気配だ

509 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:52:59.55 ID:OpN6llto
>>507>>508
北陸も上越も代替時期まで置き換えする必要が無い路線だからね
長野は97年開業で14年から置き換え、上越は00年前後のE4系が主力だから来年あたりが代替時期になる
実際長野も開業から15年が経つ12年頃から代替車両が入るのかと思っていた

510 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:58:08.58 ID:jBmrQj7X
https://youtu.be/mcGb8a8jrvU


新潟人はこんなにも新型新幹線に飢えてるのに
かわいそうなことするよな東はw

511 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:58:20.41 ID:dVCqp07R
E4はじわじわ廃車になってる

512 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:58:35.26 ID:OpN6llto
>しかしE5増備もままならない現在の状況下では
特別なスペックを必要としない上越E7のプライオリティは低い
当分E2が居座りそうな気配だ


E5系増備は順調に行き足りてるよ
JRの奴から聞いたけど、会社としては定員が減る車両だから極力はやぶさ以外には入れたくないし、今後これで揃える話にまでは至らなかったと言っていた

513 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:15:02.64 ID:m1URmZpE
>>503
日本海側は金沢周辺だけ人口増だし新潟は金沢に転出超過だし金沢の一人勝ちだな。

514 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:17:24.38 ID:iD2A7W8O
>>513
スレ違い

515 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:32:31.70 ID:nWfPqlt0
はやぶさ以外は定員少ない代わり客単価高いアッパークラスがスカスカだもんな
短距離停車型向けに加速に優れたグランクラス抜きの新形式作った方が良さそうだ

516 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:37:28.62 ID:v1p/fB5e
>>303
コナイン高岡に改名したほうがいいんでね?w

517 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:42:05.01 ID:hfbwxfzJ
https://pbs.twimg.com/media/CKRtSKsUkAEQMzK.jpg:large
q

518 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:42:59.56 ID:Ocxk7BmJ
2連厨=9:9:2厨=上越君

519 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:44:25.20 ID:jBmrQj7X
高岡は路面電車をLRTにまでしてもあの惨状。

520 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:51:42.62 ID:v1p/fB5e
>>404
山科経由で発券してもらえば桶!…てな内容の番組をつい最近、テレビ東京でやっていた。

521 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:58:51.55 ID:mAFrN59U
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522 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:10:29.07 ID:WB2xSZ7T
上越用E7(労組資料ではE7公表前なので北陸型と記されていた)は上越専用仕様かも
元々北陸とは独立運用だし、
東北から定員が少ないE2の最終増備組が回ってくるので、
E4廃車後の通勤・多客期輸送を考えると、併合対応8連の線もあると思う

523 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:23:03.44 ID:ODMt/L1u
>>519
新高岡まで伸ばせたらな
無理だけど
そういや今年は藤子不二雄生誕80THだっけ
先生は新幹線を見れず残念だったよね

524 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:43:03.87 ID:p5AnAB+A
>>522
仮に上越用E7系が、グランクラス無しのE2系N編成と同じ8両630名だとして、
高崎〜東京間を8+8両1260名だとしたら、需要賄える?

525 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:50:19.45 ID:i0FeymMm
>>524
どう考えても多客時に16両、通常期8両の組み合わせだろ
毎日16両で運用なんか回してたら上越どころか北陸や東北でもガラガラになる

526 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:13:15.04 ID:v1p/fB5e
>>523
F先生が存命なら今年で82歳で、相方A先生は早生まれなので現在81歳な罠。

527 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:31:24.14 ID:ODMt/L1u
>>526
ごめん、80th記念今年じゃなかったかな

528 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:49:59.25 ID:zjSriEnW
ガラガラ

529 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:10:27.69 ID:jBmrQj7X
な上越新幹線

530 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 17:49:26.42 ID:Lhti81S3
東海道新幹線以外は負け組

531 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:16:42.99 ID:Jhw/8b9z
出た〜言い返せなくなったら部外者装って両方叩いて引き分けに持ち込もうとす奴www

532 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:49:10.02 ID:XPkmSIWn
>>531
出た〜上越と北陸の不毛の争いを煽ろうとしている奴www

533 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:15:53.37 ID:sY9L1dIp
上越が減ればその分の線路容量を北陸に回せるんだぞ
不毛どころか極めて有益な政治的駆け引きだ

534 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:29:15.19 ID:R2e9/QOS
>>533
お前の中ではジョウエツを許さないは英雄だよな!?

535 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:57:59.48 ID:ijzmbjHV
>>533
ごめん、減らせないどころか増えそうだから北陸から貰うわ

536 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:03:53.20 ID:XPCU6ugR
上越新幹線を16両で統一してスジを節約。
臨時も削減できる

537 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:06:07.31 ID:hPSHR69B
>>499
ありがとうございます。

538 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:15:58.15 ID:yET0/yla
http://i.imgur.com/MWfCbwx.jpg

539 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:28:10.10 ID:v1p/fB5e
>>538
グロ中尉

540 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:22:40.80 ID:Q3r/ZgXP
>>498
大盛況ではないです。

541 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:21:22.64 ID:lfdp+aGT
ガラガラほぐりぐ新幹線

542 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:40:48.34 ID:cJL8J8aJ
北陸新幹線上越妙高駅開業1周年フォーラムに漫才コンビ「中川家」
https://www.joetsutj.com/articles/57853009

543 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:38:18.52 ID:LOpN/afk
北陸新幹線を16両で統一してスジを節約。
臨時も削減できる

544 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:58:05.93 ID:OGDCQlXS
もう需要なくなってきてる

545 :営団6000系・東武8000系許さない市民連合:2015/12/27(日) 00:58:35.40 ID:5pbUwMV2
>>543
激しく同意

546 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 01:09:48.99 ID:XtkR8e9g
>>545
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・       営団6000系・東武8000系許さない市民連合

547 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 01:12:54.71 ID:qtMzyV6M
新潟人は新潟県内の新幹線駅を16両編成対応工事が始まったら
ドヤ顔で北陸スレに自慢しに来てたけど
ほんと浅はかで田舎っぺだよなーと思ったわ。

548 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 01:28:49.98 ID:BuG/loeb
>>10
何でここまで来て高層マンションに住まなあかんて。
>>547
上越新幹線て元々16連対応で柵で仕切ってたんだろ?

549 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 05:55:35.49 ID:GXYGVvyQ
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550 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:02:32.43 ID:q2wSaQ7z
来年の利用率の落ち込みは激しいなトンネル多くて携帯.無線ランが使えないとなると飛行機にシフトされそうだな

551 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:09:13.46 ID:FHi3A9Oz
>>473
二時間半を短いという感覚がさすが田舎感覚。近くはありません。勘違いしている。

552 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:13:45.68 ID:BuG/loeb
これは下らない煽り屋さん風情だこと

553 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:13:52.68 ID:HhPflNml
>>551
今までと比べてだろう、文章も理解出来ないの?

554 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:16:37.52 ID:BuG/loeb
はいはい陳腐陳腐、はよ煽り屋廃業しな
解散

555 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:27:55.00 ID:1f8X01Td
      ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,  ういいいいいういうういいいいう!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

556 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:23:37.13 ID:xnrOeUGT
石動あたりをちんたら走ってたけど、金沢〜新高岡で減速運転でもしてる?

557 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:37:59.06 ID:O1X6C4vW
F18は何時から営業入ったの?今朝あさまで見れたw
これ入れたから、E2系が定期引退したのか。

558 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:43:51.64 ID:+cvtymOV
>>550
再来年あたりには、新幹線も航空も減っていることだろう。

559 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:50:53.31 ID:T4cV+db1
>>550
その飛行機の便があればだけどな
小松も富山も減便確定だぞ
http://www.chunichi.co.jp/article/ishikawa/20151226/CK2015122602000045.html
http://www.chunichi.co.jp/article/toyama/20151222/CK2015122202000034.html?ref=rank

560 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:53:10.91 ID:Ad2RaoEm
空路の維持は無理だろ

561 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:57:02.30 ID:k9WQTIz/
>>556
っ高岡市民の怨念

562 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:01:49.33 ID:JNe/+F0j
>>559
小松はダブルトラックなのでまだいいが、
(JALは現行本数をとりあえず維持すると既に石川県に伝えている)
ANA偏愛のツケを払わされる富山は「ざまあ」としか言いようがない

563 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:09:02.84 ID:vwCGjolz
>>560
北陸みたいな僻地には陸も空も不向きだよw

564 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:43:09.98 ID:Ad2RaoEm
今日の上信越道の路面は酷すぎる
新潟長野の県境が洗濯板
やはり新幹線いいな

565 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:45:06.65 ID:Ad2RaoEm
>>562
JALを追い出してしまったのは地鉄とANAの繋がりがあるから仕方ないかもしれない
居るか居ないか分からんが、富山のJAL派はがっかりだったろうな

566 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:24:03.17 ID:c24uQ5G3
若狭得治を知らないとか

567 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:55:45.65 ID:0qpFK4xU
一般的に関東などは四角、関西などは丸が主流ですが、石川県民の街頭インタビューでは、四角と答える人と丸と答える人がほぼ半々です。

なぜ石川県は四角と丸が混在しているのでしょうか?

石川県はちょうど境目
金沢市内の人は、「四角」と答える人が多いのに対し、能登地方・加賀方面の人は「丸」と答える人が多く、日本の丸と四角の境目がちょうど県内のこの辺りに存在するようです。

もともと「丸」は神の象徴を表し、神様への信仰でお餅は丸いものが主流でした。しかし、武家社会の影響でで四角い餅が広がっていったそうです。

四角い餅は、持ち運びに便利で、のし餅にして切ると作りやすいのがその理由です。

手間ひまかけて作る丸い餅が、覆されたのは江戸幕府のころからで、石川県では珠姫がお輿入れした頃に伝わりました。ですので、城下町である犀川と浅野川の間の地域では、四角い餅を食べる人が多いようです。

丸と四角の理由には、江戸文化の影響があったのですね。

ソース:Jタウンネット 2015.12.26 07:15
http://dailynewsonline.jp/article/1063598/

568 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:15:31.18 ID:TK4g9kO9
      ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,   知らんがな!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

569 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:14:02.58 ID:BRAXJlir
北海道民、なぜか福井が憎いらしい
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451049048/217

570 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:49:41.82 ID:FJEVJPV3
来年の大河ドラマ真田丸で北陸新幹線の利用者増えそうだな。

571 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 06:04:26.87 ID:+Npl7umW
>>570
上田駅にかがやきを臨時停車させないと。少なくとも新高岡駅よりは需要があるw

572 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 07:44:42.20 ID:fiJSfod+
めざましテレビで年末の空席情報をやってた

東海道・北陸、ほぼ満席
東北、若干空席あり
以上



…上越はスルーですかそうですか

573 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:12:05.93 ID:U7xQdf/I
>>570
大河は人気出れば効果あるからな

574 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:25:35.37 ID:9yzAukap
>>572
あれだけ距離があって駅数も多くて開業元年でも満席未達なんだwww (^_^;)
伸び悩みを察知して撤退した企業もあるし
もう空賑わいでごまかすしかない

575 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:50:41.31 ID:iBu+I+Tq
上越が煽りに我慢できなくて
ワラッタ

576 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:50:56.46 ID:40C14iot
今もMAXの1列6人掛けシートで運搬される方々はご存知ないかも知れないですが
かがやきが全席指定なので、座席供給数に余裕を持たせてるんですよ(^_^)

577 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:26:32.20 ID:vMRf3jSh
だから乗車率2割程度の日もあるのかw

578 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:33:05.16 ID:RW0PsqdI
E2系に廃車になるJ編成中間車を組み込んて12両化はできないの?

579 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:42:28.39 ID:AtZFjVjr
>>572
涙ふけよw

580 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:43:29.82 ID:AtZFjVjr
>>575
お前も涙ふいちゃえよ... (^^;

581 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:22:55.47 ID:wEnW2R57
その前にケツ拭けよ。

582 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:45:56.03 ID:IiEjtOl3
来年からは、かがやきにも団体枠設けるそうだ。
ソースは日経

583 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 15:35:13.01 ID:r/di0Hfa
やはり、北陸新幹線の大増便は必要だな!

584 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:06:01.53 ID:fg31G7EI
団体枠を設ける=それ以外でまとまった利用が期待できない

585 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:43:29.34 ID:nLIv5ZQW
てか需要ない

586 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:09:07.63 ID:R4bARHgk
>>572
上越新幹線が惨めすぎる
がらがらとかテレビで放送できないだろうw

587 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:36:12.33 ID:qIJ/QwKV
むしろこんな晒し上げをしない優しさでは

http://datazoo.jp/w/%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%AF/24216136

588 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:43:40.66 ID:6FrljT01
開業元年必死やんwww (^_^;)

589 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:48:23.49 ID:IiEjtOl3
てか、フジテレビが何故上越新幹線をスルーしたのかが謎

590 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:57:50.69 ID:FJEVJPV3
存在感ないから忘れたのだろうな。

591 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:13:55.83 ID:ao+1WIpU
正直言うと、ワシも新潟に新幹線通ってるって知ったの地震で脱線した時ですた

592 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:38:17.33 ID:pXUKxkS3
>>582
無かったんだ

593 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:53:33.15 ID:R4bARHgk
開業30年でスルー
北陸方面のほうが利用者が多いからじゃね?

594 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:54:46.51 ID:IiEjtOl3
団体枠は「はくたか」のみ設定されていたが、かがやきには設定が無かっただけ。
日経の記事は
「開業ブームが落ち着く2年目以降、企業や地域単位の観光旅行にも門戸を開き、利用者数を底上げする。」
とのこと

595 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:06:36.11 ID:1OPkDAxb
無駄にはくたかが混んでたのが解消されるか…

596 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:06:38.82 ID:1kg5wjEs
テスト

597 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:10:38.95 ID:y/e4AvDz
年末の金沢方面はくたかの自由席くらいしか空いて無さそうだな
連休中いつもかがやき使ってたけど、はくたかの自由席って連休の間どんくらい混むもんなの
ゴールデンウィークとかシルバーウィークの時とかさ

598 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:13:42.44 ID:L2rNzYwx
GW中の半端な時間帯の上り自由席は空いてたって書き込みを見たような気が(未検証)

599 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:41:40.78 ID:aaYa1QEk
ほぐりぐ新幹線はこれからガラガラ一直線

600 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:45:46.32 ID:8LnQcFDt
600

601 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:47:15.43 ID:Z3sXYIf0
http://stat001.ameba.jp/user_images/20090721/18/ebisuyoshikazu/4a/38/j/o0480064010217597531.jpg

602 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:49:15.08 ID:HhUphvYk
>>599
北陸ってそういう訛りの話し方しないと思うけど

603 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:59:37.24 ID:oG1VAOdD
>>582
はくたかの方が指定席取りにくいから、来年からなんて遅いぐらいだ

604 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:26:14.74 ID:Gjn3IdS9
また新潟県がおいしい思いをしたのじゃ

605 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:30:28.92 ID:ozFZZD9j
いいよな新潟は。お盆正月の繁忙期に余裕で新幹線の席取れるのだから。

606 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:49:43.87 ID:MxHzEkwn
>>605
土休日午後が厳しい
来春増便されるけど

607 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 21:59:03.54 ID:W/ggnJOl
北陸新幹線開業後初の年末年始だな

608 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:11:38.37 ID:0WNuz7IB
ザマーの過去スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1323872575/

609 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:38:18.90 ID:IJWiscZ9
>>595
団体客をかがやきにも乗せて遠近分離を計ってくれればはくたかの長野区間が助かる。

610 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:50:18.34 ID:40C14iot
日中のはくたかは停車駅を削って速達化と混雑緩和、
それ以外はかがやき通過駅とあさま区間の輸送に徹する
かがやきは臨時を使って輸送量調整という感じか

611 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:16:22.43 ID:oJ2/9Sua
開業元年もう必死www

612 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:23:09.64 ID:9JO6Cbdo
http://livedoor.blogimg.jp/game39/imgs/6/7/679c4303.jpg

613 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:39:45.82 ID:pxPpvYGA
>>605
確かに、はくたか上越妙高以西ガラガラにはワロタ

614 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:10:26.18 ID:LxZf4oUE
あって当たり前の新幹線が2015年開業ってウケるwww

615 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:33:33.06 ID:Wf+zlpcs
いずれ九州のように減便される

616 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 06:32:40.53 ID:4GBzy7Up
http://i.imgur.com/nasaojt.gif

617 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 07:06:45.89 ID:c74mjM0G
今日のめざましテレビの空席情報

東海道・北陸、夕方までほぼ満席
東北、終日満席



今日も上越スルーされたw

618 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 07:10:21.51 ID:UoP63UVX
(田舎者の)帰省のために使われる路線と、そうでない路線との違いが明らかだw
もちろん上越新幹線利用者が田舎者ではないという意味ではないがwww

619 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 07:24:48.62 ID:c74mjM0G
秋田や山形が省略されているから、
東海道
北陸(上越含む)
東北(秋田・山形含む)

…という意味かもしれん。

620 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 07:27:26.20 ID:UoP63UVX
それはない

621 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 07:38:14.81 ID:MJ9g2kfZ
開業元年必死www

622 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 07:52:52.72 ID:ABqkcvrz
>>617
あーあ、やはり、上越新幹線はその程度の存在なんだな

623 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:05:44.92 ID:MJ9g2kfZ
元年ガンバレ!

624 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:31:57.50 ID:xgdJbcoG
上越新幹線利用の帰省客は
今年は楽に帰れて
よかったんじゃないの?

625 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:43:49.26 ID:W8BA31x+
単純に北陸客がいなくなった分、指定席も取りやすくなったと思うし、
上越新幹線の客にとっては良い事だと思う。
自由席も去年よりは楽じゃないの?
それよりも、はくたかの自由席がどういう状況なのか知りたい。

626 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:02:53.99 ID:NXU/4i2f
上越新幹線はローカル新幹線に格下げされたな。

627 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:12:50.83 ID:T3yQeVXA
帰省ラッシュ到来
はくたか自由席何%になるかな

628 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:17:54.54 ID:T3yQeVXA
まあ以前は、越後湯沢に
たにがわ待機させて乗れないってことは無かった
今年から、車両も大きいから
富山からは、デッキ状態も解消されるでしょう
直江津までの利用もかなりあった在来はくたか

629 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:23:34.45 ID:n6E3SO9M
お盆と年末年始だけは、
上越新幹線全列車を大宮発着とし、北陸新幹線を大増便してほしい

630 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:26:53.14 ID:ngj2XttR
長野+富山+金沢vs新潟

631 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:30:57.15 ID:W8BA31x+
>>630
長野を加えたら新潟惨敗だから、石川+富山だけにしておけ

632 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:33:25.63 ID:M6Zy3G4R
jrサイバー見てからな

633 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:33:56.95 ID:3vTkR+uE
2015/08/07〜2015/08/17
北陸(上越妙高ー糸魚川) 379,000
上越(越後湯沢ー長岡) 389,000

634 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:47:20.88 ID:dlbQT1ga
>>629
この時期だけは、東京〜金沢間1日35往復以上はほしいな

635 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:49:33.62 ID:NXU/4i2f
空き室率10%切る予想 CBRE 来年、金沢のオフィス市場
(北國新聞 2015年12月26日)

 米系不動産サービス大手のシービーアールイー(CBRE、東京)がまとめた2016年の全国主要都市の不動産市場の見通しによると、
金沢市内ではオフィスビルの新規需要は16〜17年に前年比1400坪増と予想した。空き室率は16年末時点で9.4%で、1997年以来、
18年ぶりに10%を切ると予測される。
 16〜17年は新規のオフィスビル供給がない。北陸新幹線の開業効果で国内外からの観光客が増加しており、サービス業や
人材派遣業によるオフィス新規開設が増えているため、オフィス需要は増加基調をたどると予想される。
 想定成約賃料は15年末時点で前年同期比6.4%の大幅上昇となる見込み。今後2年間では4.3%の上昇を見込む。空き室の消化が進んで
賃料も上昇傾向にあった金沢駅周辺エリアに加え、それ以外のエリアでも賃料上昇の波が広がるとみられる。

636 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:49:43.69 ID:M6Zy3G4R
基地外の許さない君が混じってるな

637 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:52:31.86 ID:NXU/4i2f
金沢のオフィス空室率は東京大阪なみに低くなったな。
今のところ進出してくる企業の方が多い。
新幹線効果は凄いよな。

638 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:59:14.02 ID:5O1FjQ5S
もう撤退してる企業出始めてるよ

田舎の祭りなんてたかが知れてるから最初から暫定需要見込んでただけだよ

今まで見放された僻地の田舎者が都会に憧れるのは分かるけど
初めての経験だもんね!(^^;

639 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:12:23.03 ID:NXU/4i2f
金沢の中心部はマンション販売したら即完売でホテルもオフィスも足りてない。
観光地周辺は空きテナントが出れば即入居状態。

640 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:18:47.92 ID:NXU/4i2f
北陸新幹線は地方創生の手本となりそうだな。
かたや新潟は関東に吸引を受ける衰退激しいモデル都市。

641 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:23:21.65 ID:D/dQOKhx
臨時が全部かがやきで、臨時はくたかが
全く設定されないのは何でなんだろ。
観光客より帰省客が多い時期くらい、
臨時かがやきのスジをはくたかに振り替えても良いだろうに。

642 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:24:32.46 ID:EhOegNwt
>>634
そんなにいらない。空いた時間帯にシフトすれば十分。
東海道山陽のように、3日の利用を控えろという話でもあるの?

643 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:32:10.19 ID:EhOegNwt
>>638
所詮は敦賀延伸までの運命。
わかっている企業は進出の検討すらしてない。

>>641
臨時はかがやきとあさまで十分だから。

644 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:35:00.37 ID:lGSaTA3E
>>641
長野以北は大半が富山金沢客
高崎・軽井沢間の過半数は長野以南の客
かがやきとあさまが優先的に増発されるのは至極当然

645 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:38:21.85 ID:xgdJbcoG
「上越地方」に
「上越新幹線」利用する人
いるのかな?
個人的には、帰省混雑時こそ
乗り換えなんかしたくないと
思うのだが。

646 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:45:52.44 ID:ywCS4xZb
>>634
利用者の少なさを露呈させるだけ。

647 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:47:10.59 ID:jJv9pySG
>>641
東海道も臨時はのぞみだけで、ひかりはないから

648 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:50:05.99 ID:ywCS4xZb
>>641
だって、北陸新幹線は東京〜長野県内各駅の需要と東京〜富山駅金沢駅の需要に大きく支えられているから。需要の結果ではないでしょうか。

649 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:52:32.81 ID:ywCS4xZb
>>647
ひかり号にも臨時はあります。

650 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:12:48.13 ID:qg2FAjbd
いくら北陸新幹線が成功したからといって、
地元経済の要である通勤通学在来線を間引き、区間削減などの不便を強いるべきではない。

651 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:14:06.08 ID:I5JW2KCV
>>645
旧浦川原や頸城はほくほく線しかない
柿崎は長岡経由だろうし、妙高は元から長野新幹線利用

652 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:58:02.61 ID:icEJ95ME
かがやきの理由?車両が無いとか
はくたかは運用時間長いからね

653 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:59:35.24 ID:AuRSI+La
金沢でダイナスター5号が煙吐いたと。
終着駅でよかったな、あとは運転所ぶち込むだけだし。
つかこんな事で北海道の真似せんでいいんだわ
万年がら空き列車で良かったな、
完全解決するまでしらさぎに使うなよ、マジで東海に681の乗り入れ断られかねん。

654 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:05:16.29 ID:KjhD6RbO
明日が帰省のピークだな

655 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:15:05.22 ID:AuRSI+La
12月29日30日の東京発、1月2日3日の金沢発は圧巻やね
東京発はもう日没後の便しか空きがない
金沢発は早い便しか空きがない
金沢長野間の区間便はくたかは埋まった試しがない
あさまにも乗り継げない

656 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:27:58.54 ID:FTwGC76N
>>625
>>627
とりあえず今やってたニュースだと、何時の便かわからないが、東京で80%だったそうだ。まぁ普通に上野で立客でるな

657 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:28:19.39 ID:yO9k4qlt
北陸新幹線実態ツイート... (-_-;)

「北陸新幹線がらがらやねんけど、今って帰省シーズンやんね…?笑」

「北陸新幹線、ガラガラでよいね」

「北陸新幹線、ガラガラやな。わざわざ指定席とらなくてもいけたやつ…?」

「初、北陸新幹線! 混んでると思って予約してたけど、意外に空いてる…(ˊ ˋ )」

「どうした、北陸新幹線が空いてる… これまでは、凄く混んでたのに… 楽だけど…笑」

「帰省シーズンにこんな空いてるのはかなり異常だと思うけど、こんなんで北陸新幹線大丈夫?初の年末でこれかよ w グランクラス以外基本空きありじゃないかw」

658 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:34:34.53 ID:I5JW2KCV
>>655
仙台盛岡はやぶさ・こまちやはやても埋まらんし、そんなもんだ

659 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:44:37.04 ID:wyEpZF9J
乗らない人からすると混んでようが空いてようが関係ないんだわな

実際、このスレに書き込んでる人はほぼ乗らない鉄ヲタばかりだし

660 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:45:23.38 ID:xkIfdN50
>>657
一人でネガティブキャンペーン、大変だな。
とりあえず頑張れよ。

661 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:01:08.45 ID:ngj2XttR
上越はスキー場が雪不足だから仕方ないよ

662 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:02:15.20 ID:L55urG6s
はくたかは一行路が長いうえに区間によって繁閑差が大きく扱いづらい点もある

663 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:05:04.16 ID:AuRSI+La
そこに雪はないよ
JR東のキャッチコピー戦略ってホントダメダメですな
全部雪のせいだから仕方ない

664 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:07:19.40 ID:I5JW2KCV
雪は年末年始に間に合った

665 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:09:18.45 ID:yO9k4qlt
>>660
コンプガンバ!! (^^)/

666 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:28:32.65 ID:WzeFqnpv
>>660
これが純粋な利用者の意見だってのにネガキャンと見るとかとんでもない思考だな

667 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 14:51:54.10 ID:icEJ95ME
>>653
それで、能登かがり火1号
15分延でした

668 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:05:16.83 ID:5kqqe1Dt
>>649
のぞみほど本数があるわけではあるまい。

669 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:07:25.58 ID:5kqqe1Dt
>>663
雪が降れば列車が止まるJR東日本

670 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:13:31.73 ID:PPpsfqUZ
>>571
12月下旬まだ始まってもいないし、大河ドラマ館もオープンしてないのに、
平日に夕方近くに個人観光客らしき人たちが徒歩で駅から上田城まで歩いてた。
紅葉もなにもないのに…。
鉄道に関しては高野山開山と九度山で南海の方が力の入れようが大きいね。
JR西も北陸回りルートで大阪・和歌山とセットでPRしても良さそうだねど。

671 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 15:17:51.78 ID:3vTkR+uE
>>670
やるかもね
この冬もサンダーバードと新幹線でスキーへなんてやってるし

672 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:04:46.74 ID:BNALEvWW
やはり上越新幹線は本日も空席だらけ!!
ガラガラ上越新幹線は早くバス移行させないとね!
金沢、福井、富山で東日本に圧力かけよう!
上越新幹線を無くして北陸新幹線を大増便しろと。

673 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:11:59.04 ID:BNALEvWW
北陸新幹線
満席祭り!圧巻の大勝利!立ち客も続出、大増便待った無し!


上越新幹線
発車直前でも誰も乗らないガラガラ新幹線笑
予約も空席だらけ笑。いつでも自由席窓側乗れるローカル新幹線笑

もう北陸新幹線の圧勝だね。早く上越新幹線は東京乗り入れ禁止にしろよ。北陸新幹線大増便の邪魔なんだよ。

674 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:19:40.27 ID:KOPsG4zt
真上から見た田町駅を通過してくる上野東京ライン常磐線上りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=8QOejCtxW2I
……………………

675 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:22:20.45 ID:4RA6JRH8
上田城って昔の金沢城みたいに公共施設に専有されてて見どころがチョロっとしかない印象

676 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:23:36.66 ID:JzAdLR0P
>>672
>>673
お前が死ねば減るよ

677 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:30:01.17 ID:AuRSI+La
>>666
乗車率200%超えでもガラガラに見えるガラガラ賊なんだろ
在来線はくたかの頃にも200%超えはさすがに無かったが。
あぁ、かがやきは全席指定だから基本的に立ち客居ないわな
このクソ忙しい時に律儀に立席特急券発売するかも分からんし
デッキで邪魔して車販や正規の乗降客困らす迷惑客だしな

678 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:57:02.14 ID:MJ9g2kfZ
新幹線開業元年必死www

てか2015年開業wwwwww

679 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:22:07.20 ID:jlyn8VLs
新潟人は北陸新幹線の評判を落とそうとそこら中にガラガラ写真を貼り付けて話題に
なったけど実際にガラガラだったのは上越新幹線だったというオチww

680 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:24:19.54 ID:JzAdLR0P
そんなあなたに今の北陸新幹線の画像

http://i.imgur.com/yQQW4fZ.jpg

681 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:24:52.73 ID:I5JW2KCV
>>679
うざいよ、お前
荒らすな

682 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:26:08.94 ID:ngj2XttR
どっちも混んでるから
落ち着け

683 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:34:43.80 ID:jJv9pySG
>>677
特急列車の場合、編成定員に対する乗車率は120%ぐらいが上限だろう
立席特急券も発売枚数に制限があって、1両あたり20枚ぐらいしか売らないでしょ
詳しい制限枚数はJRしか知らないはずだけど

684 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:59:10.09 ID:jJv9pySG
>>649
>>668

のぞみほど本数があるわけではないというより
12/29〜1/3には東海道新幹線では臨時ひかりが1本も走らないよ
山陽新幹線では走るけど

685 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:19:12.92 ID:fkmtm3FU
別スレで見つけた画像

941 列島縦断名無しさん sage 2015/12/29(火) 16:24:00.00 ID:SupIuwZu
↑上の調べものしていて見つけた画像
https://pbs.twimg.com/media/CADZMv3UYAARef_.jpg

ワロタwww

686 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:11:03.57 ID:AuRSI+La
北陸民はこれまで在来特急はくたかで酷い目に遭わされてきたからな。
六日町越後湯沢間のちょっとの区間が死んでるだけで全区間運休されたり、
長岡で乗り継げと強制運搬されたりもしたのだ。
なので新潟県にポジティブな印象持つ奴は殆ど居ないだろう。
夜行の急行きたぐにが残ってたら長岡で始発の上越新幹線に乗り継げたんだがな、
今の北陸新幹線でもあのきたぐにと上越新幹線とを乗り継ぐパターンには敵わない。
潜在需要はあるがね、座席夜行でも構わない。ダイナスターの延長で福井長岡間を

687 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:14:39.02 ID:G9sFjZIl
陰茎がビンビンです!

688 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:19:19.36 ID:I5JW2KCV
>>686
六日町〜越後湯沢がダメなら長岡に行けるが、致命的になるのは糸魚川〜直江津の強風だった

689 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:24:41.99 ID:AuRSI+La
>>688
まぁそれも多かったなぁ
北陸線信越線が死んでても北陸新幹線は平然と試運転してたし

690 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:53:17.29 ID:qErjX7b5
はくたかが浦佐駅まで行ったこともあったな。

691 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:58:06.42 ID:zKBh3npZ
>>669
それは確かに東海道新幹線はのぞみ優先ダイヤですから。一方の北陸新幹線は定期はくたか号の方が本数が多いくらいだから、かがやき優先ダイヤとは言い難い。

692 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:01:52.37 ID:qPRBGLLr
臨時かがやきは新高岡に停まるし
黒部宇奈月温泉・糸魚川・上越妙高・飯山って
臨時便が必要になるほど需要は無いと思うけど

693 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:12:38.33 ID:qErjX7b5
>>691
臨時かがやきがフルで稼働すると18往復になるから定期はくたかを上回る。
完全に長野、富山、金沢客を分離させて速達便に誘導させてるな。

694 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:23:23.14 ID:xzTU/iEh
>>677
だから、かがやきに自由席をつけて、混雑を分散させればいいんだ。

695 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:28:32.12 ID:lGSaTA3E
閑散時間帯ははくたかが富山・金沢の2大駅もカバーしていて
>>644,648の通り、そこに臨時かがやきを設定すれば事足りるから

696 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:32:10.83 ID:I5JW2KCV
>>689
確かに試運転が始まったら、むしろ雪不足で雪対策試験に苦労してたしな

697 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:58:17.95 ID:prk5SO0x
つるぎを長野まで延伸しろ

698 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:20:31.70 ID:ij7qIV+W
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  |    (゚) (゚)   | < ジョウエツを許さない!上越新幹線は即刻廃止だ!
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699 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:24:25.94 ID:ij7qIV+W
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  |    (゚) (゚)   | <早く上越新幹線は東京乗り入れ禁止にしろよ。北陸新幹線大増便の邪魔なんだよ。 !
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700 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:28:10.68 ID:AOkl0Drh
>>697
あさまを金沢まで延伸させれば解決だろ。

701 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 04:46:53.89 ID:1JbWma/k
 帰省ラッシュが29日に本格化し、JR金沢駅などでも家族連れや出迎える人たちでにぎわった。
 JR西日本によると、同日午後4時時点で、東京発の北陸新幹線「はくたか」は自由席の乗車率が8本中6本で80%以上になった。
「かがやき」は前日午後から多くが満席。帰省のピークは30日と見込む。
http://www.asahi.com/articles/ASHDY4JQFHDYPJLB001.html

702 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 05:02:16.50 ID:wlodGyqY
俺得の最強浅間停車駅
長野-東京 80分で決まり!

703 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 06:29:43.65 ID:tmghFLRR
http://gumaa.up.seesaa.net/image/20100622_180547.jpg

704 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 07:44:08.00 ID:e3MymdSq
>>679
ワラッタ

705 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 08:27:16.08 ID:Xa0YHyCA
東海道新幹線以外は全て不用な新幹線!

706 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 09:12:31.49 ID:8AAZE7n6
大宮から佐久平まであさまに乗ったけど指定席勿論満席
でもはくたかより今日は快適

707 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 09:30:01.92 ID:CFqpWdVc
キム沢の馬鹿荒し

335 名前:名無し野電車区 :2015/12/30(水) 09:13:16.27 ID:BbLBC1Hk
今日も上越新幹線はガラガラ絶好調!!
発車直前でも、自由席窓側を選び放題!だって誰1人乗らない空席新幹線だからww

満席祭りの優秀北陸新幹線の邪魔にしかならない上越新幹線は廃止しバス移行せよ!!

新幹線の格にふさわしい都市は新潟でなく金沢である!!

336 名前:名無し野電車区 :2015/12/30(水) 09:15:27.99 ID:BbLBC1Hk
現実を見ようwwww
とき 乗車率5パーセントwwww
たにがわ  同2パーセントwwwwww

かがやき  同100%!!!!
はくたか  同170%!!
あさま   同130%!!
やはり北陸新幹線は優秀なエリート新幹線である!!ローカル赤字新幹線の上越新幹線など
格下以下の問題。もはや北陸新幹線の圧勝である!!

708 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 09:33:24.91 ID:MpuLWHgm
上越新幹線は北陸客がいなくなって乗車率が110%から適正値(100%程度)になっただけでガラガラとは威勢がよいようで。
北陸は将来ブーメランが刺さっても仕方ないよなw

709 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:01:36.24 ID:0eWFMH0f
>>707
こっちにコピペするなボケ!
スルー出来ないお前らが悪い

710 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:05:14.50 ID:TJkKy0O5
>>709
やられたらやり返す

711 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:09:49.15 ID:v0kvsEdJ
北陸新幹線自由席 80%wwwwww (^^;

開業元年ガンバレ!

712 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:10:46.06 ID:MpuLWHgm
はくたかに関しては、長野以北では上越妙高を過ぎるとガラガラになるよ

713 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:32:28.33 ID:xXFYRTjl
http://livedoor.blogimg.jp/game39/imgs/6/7/679c4303.jpg

714 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:51:29.25 ID:WMkdhosV
>>693
今はそれでもいいが、将来ははくたかの割合がもう少し増えてもいいのでは。
長野〜金沢の通過駅が多いタイプのはくたかがあってもよいと思う。


>>701
田舎の新幹線そのもの。首都圏から見れば、東北などと変わりはない。


>>706
あさまの場合、新幹線に乗り慣れた客も多いから、相対的に快適に感じるのかも。

715 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:53:54.73 ID:GDntRFNU
>>714
かがやき減便厨乙!

716 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:09:30.38 ID:+rZQO5pj
このスレの荒し

・ジョウエツを許さない
・長岡厨
・上越君
・ほぐりぐ君(ガラガラ煽り厨)
・かがやき減便厨

717 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:21:39.82 ID:tuUaNgWp
はくたか上田〜安中全通過
長野で必ずあさまへの接続をする
一部はくたか糸魚川黒部を通過

これでいこう

718 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:24:14.15 ID:WMkdhosV
>>717
それだと、あさまを10往復ぐらい増やす必要が出る。

719 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:26:49.79 ID:vtuApM18
東京地区での朝10時からの展示会参加を考えると
はくたか552の東京駅着9:20ではちょっと遅い
長野から飛ばして9:00ぐらいに着けばいいのに

720 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:30:05.65 ID:tuUaNgWp
たにがわ全廃止
空いたスジであさま増発
とき全便本庄早稲田熊谷停車
あさまは本庄早稲田熊谷通過

721 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:31:44.75 ID:BePsF+Ci
かがやきと速達はくたかを続行させるほどの需要はない

722 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:31:52.40 ID:Iv+DqXcq
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  |    (゚) (゚)   | <早く上越新幹線は東京乗り入れ禁止にしろよ。北陸新幹線大増便の邪魔なんだよ。 !
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723 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:33:28.24 ID:WMkdhosV
>>720
ときとあさまの役割を入れ替えるとバランスがよくなる。
首都圏〜長野の速達客が、かがやきやはくたかに誘導されるから。

724 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:34:05.60 ID:QkZ4DP55
>>712
ならば、あさまを上越妙高まで延長すれば何とかなるか?
でも、昔の在来あさまも直江津まで行ってたのは4〜5往復だけだったな。
…あと白山か最大3往復か。

725 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:34:23.66 ID:Iv+DqXcq
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726 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:36:31.40 ID:Iv+DqXcq
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  |    (゚) (゚)   | <早く上越新幹線を廃止すれば北陸新幹線を大増便出来、全て解決 !
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727 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:39:31.76 ID:Q/iTnJqn
   ,.-‐v――.、
     /  !     \
      /   ,イ      ヽ
    /  _,,,ノ !)ノリハ    i
   i  jr三ミ__r;三ミ_   ヽ
   l  ,iヾ二ノ ヽ二 ハ   ノ  
   ヽ、.l  ,.r、_,っ、  !_,   北陸新幹線の上越妙高以北は不用!!
      !  rrrrrrrァi! L.   
      ゝ、^'ー=~''"' ;,∧入    
  ,r‐‐'"/ >、__,r‐ツ./   ヽ_  
 /  /  i" i, ..:  /  /  ヽ-、

728 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:44:11.01 ID:bpLEPo+e
休みに入ったからかだいぶ荒れてきたな

729 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:48:10.24 ID:wRRA2g/m
ANNニュース

東北・山形・北陸新幹線はほぼ満席。

730 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:48:57.16 ID:1YvTJhlK
このスレを荒らしているのは全て新潟

731 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:52:16.94 ID:aKKYQp1J
>>724
4〜5往復でも上越妙高あさまがあれば喜ばれる

732 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:57:44.14 ID:vtuApM18
東京駅に9:00までに行ける駅

北陸新幹線
金沢、富山、(上越妙高)、(飯山)、長野〜上野間各駅 ()は平日のみ

東海道山陽新幹線
西明石、新神戸、新大阪、京都、名古屋、豊橋〜品川間各駅

上越新幹線
新潟〜上野間各駅

東北新幹線
盛岡〜上野間各駅

新幹線相互の乗り継ぎは考慮、在来線乗り継ぎは考慮せず。
姫路、米原、岐阜羽島は9:03着のためギリギリアウト。
東京から300km圏内で、土休日は9:00までに東京駅に着けない
上越妙高、飯山が目立つ

733 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:58:02.16 ID:DXBfb+ie
開業元年80%

734 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:17:47.28 ID:tuUaNgWp
>>732
あの臨時長野行き毎日運転しても良さそうなもんだけどな

735 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:18:48.86 ID:0+u8/lhF
東京駅に8:30までに行ける駅 朝一の打ち合わせに間に合う

北陸新幹線
長野〜上野間各駅

東海道山陽新幹線
新大阪、京都、名古屋、豊橋〜品川間各駅

上越新幹線
新潟〜上野間各駅

東北新幹線
仙台〜上野間各駅

736 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:19:39.43 ID:0eWFMH0f
>>710
>>1を10000回読め
そして二度と来るな

737 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:31:40.93 ID:tuUaNgWp
現在の上越妙高と新高岡ってどっちの方が利用者多いんだろう
開業当初だと上越妙高2300新高岡1600だったけど

738 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:36:13.09 ID:DXBfb+ie
開業元年80%

739 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:37:14.31 ID:aKKYQp1J
>>737
変わってないかも
上越妙高は直江津、高田、妙高からの流入あるが、高岡はあいの風で富山・金沢に分散流出している感じがある
あいの風が予想以上に乗客を乗せてる

740 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:40:41.59 ID:0eWFMH0f
>>737
上越妙高は1700だよ。
新高岡は1600。
どちらも団体除く。

741 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:44:45.22 ID:off51JjI
>>736
ジョウエツを許さないの支持者乙!

わかったよ、倍返しでいくよ

742 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:48:34.29 ID:0eWFMH0f
>>741
上越新幹線スレでならご自由に。
このスレではスルーが決まり事なので。

743 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:48:53.70 ID:/MbWG7Sm
東海道200%
東北100%
上越100%

開業元年北陸「ほぼ」満席www (^_^;)

744 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:51:41.05 ID:wuF/VAIn
スポーツカー「フェラーリ」のような、高級感あふれるデザインのトラクターとコンバインが福井県敦賀市内の田んぼに登場し、話題を呼んでいる。著名な日本人デザイナーが手掛け、流線形の鮮やかな赤色の車体が目を引く。
持ち主の農家池田耕一さん(48)=同市坂下=は「かっこいい農機で汗を流す姿を若者に見てもらい、農業に関心を持ってもらえれば」と期待している。

 農機は、ヤンマー(本社大阪市)が「汚い」「つらい」という農業のイメージを変えようと企画。フェラーリの高級スポーツカーや、北陸新幹線新型車両のデザインも手掛けた奥山清行氏が担当した。

 10〜11月に行われた東京モーターショーでは、これまでの農機と異なる斬新さが注目を集めた。11月から発売し、12月中旬までに100台程度の注文があったという。

 池田さんは、10年前に亡くなった父の後を継ぎ、農業の道に進んだ。こだわりのコシヒカリを作ろうと、土づくりから田植え、稲刈りまで全て1人で行っている。
今春、最新鋭の遠赤外線乾燥機を導入したのに続き、12月に入ってからこの新型の農機2台を県内で初めて購入した。

ソース:(2015年12月30日午前7時00分)
http://www.fukuishimbun.co.jp/localnews/pickup_photo/86578.html
http://www.fukuishimbun.co.jp/modules/news0/photos/20151229213241_1869245632.jpg

745 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:56:27.34 ID:dc9XM4SS
>>729
ここでもスルーされる上越。
やれやれ、惨めな存在だことw

746 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:56:45.42 ID:ZEFS2h3o
かがやきなんか、ピークの今日でさえ、満席は午前中だけだぞ?

かがやき、減らして、はくたかを増やせよ!

747 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:57:12.33 ID:lfrDPGlT
http://i.imgur.com/nasaojt.gif

748 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:59:41.14 ID:06WpWRiN
なお上りは・・・

749 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:06:17.40 ID:MpuLWHgm
>>745
北陸客が抜けて適正な乗車率(100%程度)で惨めとは、随分威勢がいいなw

750 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:11:35.95 ID:VXQgRt8z
>>742
別にこのスレの荒らしには反応していないがw

751 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:14:53.54 ID:/MbWG7Sm
やっちまったな北陸www

12時45分フジTV
東海道200%
東北100%
上越100%
開業元年北陸「ほぼ」満席www (^_^;)

752 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:18:10.66 ID:uAgFaTl9
北陸新幹線の東京発着枠を増やせよ

かがやき定期12往復+臨時5往復
はくたか定期15往復+臨時5往復
あさま定期20往復+臨時8往復

753 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:18:28.18 ID:iFyUh4wJ
>>751
来年になったら北海道がもっとやるであろうから無問題。
あそこは新幹線がちゃんと走るのか疑問視されてるから

754 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:27:19.97 ID:dc9XM4SS
>>749
そりゃ、減便されたからなw

755 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:32:06.29 ID:w2tOVnSo
>>754
減便とかwww
されてないのにどこからwww

756 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:32:08.46 ID:/MbWG7Sm
>>753
泣くなよ... ヘ(^_^)
開業下位争いガンバレ

757 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:33:30.35 ID:zu8+uIj9
>>746
全くその通りだ

758 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:36:13.54 ID:dc9XM4SS
減便された事実を忘れて
乗車率を語ってる
マジ、笑えるw

759 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:39:31.46 ID:w2tOVnSo
>>758
減便した証拠プリーズ

760 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:50:37.69 ID:MpuLWHgm
たにがわのことだろう。ただ、ときは次年度から午後の下りは増便するらしいが
一方のあさまはもっと減便されてるけどスルーか

761 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:56:15.09 ID:Pp9gbrio
北陸新幹線開業による上越の減便は8往復
よって特急はくたか時代の北陸の需要は新幹線8往復分

762 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:19:59.77 ID:BePsF+Ci
その計算は短絡的すぎる

763 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:25:17.02 ID:v2XSQ0Mq
>>746
残念!西区間はかがやきのほうが乗車率が高い。

764 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:27:25.58 ID:2IdbhZPZ
近い将来の敦賀(福井)延伸を控えているから
かがやきの減便や
かがやきの新高岡・上越妙高・軽井沢停車追加などの停車駅増加は無理だな

765 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:43:34.52 ID:dc9XM4SS
>>759
知らないヤツがいるんだな
北陸開業でとき1本、たにがわ7本減便済

766 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:47:19.15 ID:dc9XM4SS
鈍足の上越の「とき」は通勤客の相手してれば良いじゃんw
【悲報】高崎のはくたか停車減!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151224-00000044-san-l10
北陸新幹線関係では、高崎停車の下り「はくたか」が1本減る12本になるが、
夕方の時間帯に上越新幹線の「とき」を1本停車させる。同支社では
「ときはグリーン席以外は自由席で、座ることができる首都圏への通勤客が増える」としている。

767 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:56:44.43 ID:lExLf6qh
上越妙高以西ガラガラ

768 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:57:11.42 ID:dc9XM4SS
>>764
羽田便次第でしょ
撤退で少しは変わるかもな?

769 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:57:41.32 ID:lExLf6qh
北陸は地方向けだからね

770 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:58:46.83 ID:lExLf6qh
福井と函館、東京直通便の数は同じくらいだろう

771 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:00:28.30 ID:lExLf6qh
谷川は湯沢乗り換え向けだから減って当たり前

772 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:01:36.42 ID:dc9XM4SS
ときの停車駅が増えたけどねw

773 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:03:06.91 ID:lExLf6qh
来年度からときは速達化されるのでおk

774 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:03:57.96 ID:lExLf6qh
あさまがときの犠牲になったのだ

775 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:09:43.19 ID:dc9XM4SS
>>708
8本減らされて適正値

776 :営団6000系・東武8000系許さない市民連合:2015/12/30(水) 15:13:50.95 ID:UzvQGeFn
>>727
>[北陸新幹線の上越妙高以北は不用!!]
それは東北日本海側を北走る「新潟新幹線」の事だな
北陸新幹線は上越妙高が最北端 そこから西も東も南下するだけ
要するに新潟新幹線は不要
だけど高度成長期に贅沢のし放題で作った良好な設備。
壊すのは国家の損失
今後は百姓じゃないが「生かさず、殺さず」で、壊れた部分だけ修理して使えばよろしい。
車体は上位スピードで運行の他線の使い古しをリサイクルして使えば十分安全性と快適性は確保できます。

777 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:14:02.83 ID:wzJ6qwIz
来年3月のダイヤ改正でも
上越北陸新幹線のダイヤは本数の増減がない以外はかなり変わるが
その一方で北海道新幹線の函館延伸を控えている東北新幹線はあまり変わらないな。

778 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:15:21.81 ID:8FNEzgTj
>>776
在日朝鮮人で嫌束厨のバ韓西人乙!

779 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:18:29.30 ID:TlPebAdk
175 :○○を許さない新潟人を許さない個人[sage]:2015/11/16(月) 13:30:49.39 ID:yXB4tXRR
>>173
新潟の愚か者よ
本当のところを教えてやろう。
東北7県大嫌い、「特に岩手、青森、新潟」この3県の人間は汚い人間ばかり
JR東を嫌うのは東北に関係するから嫌いなだけで、別会社にすれば問題なし。

新潟人がこれほど腐った人間ばかりだと、2chに来て分かったが、よくよく実際の新潟人を思い起こすと、自慢家が多いということが分かったよ。
韓国人と同じだ
また大地震来て新幹線もろとも日本海に沈んでしまうことを希望するよ。

780 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:19:05.86 ID:u/DuQhwy
---
この中で見たい動画はありますか?
上野東京ライン常磐線関係の動画が満載です
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3+%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A+%E6%96%B0%E9%A7%85%E4%BA%88%E5%AE%9A%E5%9C%B0+%E7%94%B0%E7%94%BA%E9%9B%BB%E8%BB%8A%E5%8C%BA
---

781 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:21:21.92 ID:5F1i6qnn
     /     \      _________
   /   / \ \   /
  |    (゚) (゚)   | < 要するに新潟新幹線は不用!
  |     )●(  |   \_________
  \     ▽   ノ
    \__∪ /
  /     ̄ ̄ \
|⌒\|        |/⌒|
|   |    |    |   |
| \ (       ) / |
|  |\___人____/|   |
|  |   ヾ;;;;|    |   |
        ,lノl|
      人i ブバチュウ!!
     ノ:;;,ヒ=-;、
    (~´;;;;;;;゙'‐;;;)
  ,i`(;;;゙'―---‐'ヾ
  ヽ;;';ー--―-、'';;;;;゙)

782 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:23:54.73 ID:RcEL69UZ
>>780
こいつのアフェリYouTube動画を低評価にしましょう!

783 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:31:36.58 ID:lExLf6qh
上越新幹線減便のほとんどは湯沢までの谷川という事実はスルー

784 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:35:02.41 ID:EA2nOyBc
新潟が粘着しているなw

785 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:36:44.17 ID:lExLf6qh
たにがわは乗り換え需要があったからね
その需要が無くなったら減便は仕方ないよね。

786 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:41:01.51 ID:RVDLvCS0
バ韓西人とは
西日本地域(京都か福井)出身で現在東武東上線沿線在住のアンチ新潟・アンチ東日本の嫌束厨でお国自慢厨

787 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:41:11.53 ID:dc9XM4SS
上毛高原には「とき」の停車が似合う

788 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:42:43.82 ID:lExLf6qh
ときを減便したら、時間帯によっては大宮で満席状態が慢性化してたから増便は当たり前だよね

789 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:48:06.27 ID:dc9XM4SS
>>766
このように「とき」停車は増えて
「はくたか」停車は減っていくと予想する

790 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:49:11.81 ID:bpLEPo+e
>>760
ttp://www.niigata-nippo.co.jp/railway/kennai/news/224330.html

「上越新幹線の新潟−東京間「とき」は1日26往復、
越後湯沢−東京間「たにがわ」は同9往復で現状と変わらない。」

791 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:49:27.72 ID:lExLf6qh
通勤向けには指定席は不要だからな

792 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:57:49.88 ID:AOkl0Drh
>>746
金沢+富山 > 新高岡+黒部宇奈月+糸魚川+上越妙高+飯山だからなあ。
結局はくたかは長野〜高崎間の客が多いだけだし。

793 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 16:05:07.65 ID:pnbsss1U
かがやきを15往復体制にして、
はくたかはかがやきと接続する形で長野〜金沢の区間運転でいいよ。

またあさまも25往復体制にする

794 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 16:10:27.98 ID:+ivD1rnu
データイムは毎時2本ではくたかとあさまが長野で接続するんじゃないの?
東海道みたいにどの時間帯も一定の需要ではないから、パターンダイヤにはできないのか。

795 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 16:13:20.54 ID:pW/5dYmr
>>763
西区間のかがやきは、客が乗れないほど混んでいるわけではない。
東区間のはくたかは、対策を打つ必要があるレベルだが。

>>764
敦賀延伸時に改訂し直せばよい話。
それまでは現状に合わせたダイヤのほうが、利用者が増えてよい。

796 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 16:37:33.73 ID:L2F7bX8R
真の繁忙期は大宮発着もやればいいのに
上野東京ライン出来たから東京と上野からも案内しやすいし

797 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 16:51:59.73 ID:AnPOq1Mp
>>796
現状では折り返しがスムーズにいかないのかも。

798 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 16:54:28.29 ID:AnPOq1Mp
>>794
他の新幹線との関係もあるから、簡単にはいかないのだと思う。
既に、東京〜大宮で、東北・上越・北陸の臨時スジを共用している状態だし。
東海道のように、臨時のぞみだけで需要調整できるわけではないようだ。

799 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 17:03:02.95 ID:lExLf6qh
あさまを減らした弊害がはくたかに
http://i.imgur.com/Bw7IFtT.jpg

800 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 17:03:35.25 ID:BePsF+Ci
>>785
繁忙期以外のたにがわに北陸乗り換え需要は無かった
上毛高原救済ととき・あさまとの遠近分離が主目的
ときは北陸連絡が無くなり、あさまはE7置き換えで余裕ができたため、
近距離客を乗せるようになった

801 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 17:36:51.62 ID:9731voCa
お国自慢的な話題よりもダイヤの話題が路車板のスレらしくていいね

802 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 17:57:35.71 ID:o7C89vEt
>>765
たにがわばっかだなww
それで新潟に何もダメージになってないからなww

803 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:16:06.37 ID:dc9XM4SS
>>802
鈍足化
もう速達なんか数えるほど

804 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:17:04.00 ID:lExLf6qh
来年度は速達化されるけどな

805 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:19:33.08 ID:dc9XM4SS
されない
北陸開業以前ほど速達化されない
>>766
北陸は通過で上越は停車
この傾向は強くなる

806 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:23:34.32 ID:lExLf6qh
通勤客相手に指定席は不要だろう

807 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:25:14.63 ID:dc9XM4SS
そうそう、高崎には上越新幹線が停まれば良いw
北陸は通過しますがw

808 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:26:37.38 ID:lExLf6qh
風評でどうにでもなる観光需要よりも通勤需要がだいじだからな

809 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:29:16.91 ID:dc9XM4SS
観光客より通勤が重要なら
もっと停車したらいいよw
アンカーもうてないバカでも理解できるw

810 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:32:13.64 ID:TrEnQJ49
>>807

現在高崎を通過している上越新幹線ときは5往復のみ
仮にとき全てを高崎停車させても、あさまやたにがわを増発させない限り
はくたか8往復は停車させなければならないが

811 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:32:38.54 ID:lExLf6qh
観光は需要が無くなったら廃止すればいいから、通勤用と違ってうんようしやすいよな

812 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:32:40.56 ID:lExLf6qh
観光は需要が無くなったら廃止すればいいから、通勤用と違ってうんようしやすいよな

813 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:33:36.58 ID:lExLf6qh
通勤用以外はあっさり凋落する予感

814 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:39:19.06 ID:wjPclbhj
遠近分離で

金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━━●━━━━━━━●○● かがやき(10本/日)
●●●━━○━●━━○━━━━●●● かがやき(5本/日)
●●●●●●○●○○○━○━━●●● はくたか(5本/日)
_______●●●●○●○●●●● あさま(20本/日)
●●●●●●●●__________ はくたか(10本/日)
●●●_______________ つるぎ(13本/日)

815 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:40:15.92 ID:dc9XM4SS
>>810
5本しかないのか
正直、驚いた

816 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:47:51.72 ID:MrkLnIAm
>>802
ご意見・ご要望(H27.11)
http://www.city.niigata.lg.jp/kurashi/doro/kotsu/goiken-goyoubou.files/H27.11.pdf

817 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:49:40.46 ID:MrkLnIAm
>>755
>>759
えwwww

818 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:51:06.20 ID:X/vprXE7
上越新幹線はスレ違い。

819 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:05:44.97 ID:Pp9gbrio
>>815
今年度ダイヤ改正まで、高崎を通過する「とき」は1往復除いて全て越後湯沢に停車し特急はくたかに接続してたやん

820 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:29:09.33 ID:AOkl0Drh
敦賀まで開業したらかがやきはどうなる?
長野通過あるか?
最速列車は東京−福井2時間44分、東京−敦賀2時間55分かな。

東京−大宮−富山−金沢−福井−敦賀

821 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:43:30.74 ID:tuUaNgWp
>>820
通過するわけない乗員交代どこでする気だよ

822 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:45:53.28 ID:Vcq9ptx5
東京〜福井 10本(かがやき6本 はくたか4本)
長野〜福井 2本(はくたか2本)
あとはつるぎの延伸

東京〜敦賀 6本(かがやき4本 はくたか2本)
長野〜敦賀 2本(はくたか2本)
あとはつるぎの延伸

と予想

823 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:50:29.74 ID:AOkl0Drh
敦賀開業したら金沢以西ははくたかじゃ時間かかり過ぎるだろ。
かがやき10往復じゃ足りないだろ。
 
かがやきを15往復にしたとして金沢以西を各停にしたら福井や敦賀は時間かかり過ぎるし。
かといって通過しても小松、加賀温泉、芦原温泉、南越は14往復は必要だし。

824 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:04:00.06 ID:JE9KnGMU
北陸新幹線の上越妙高以西は無駄の極み
即刻廃止せよ

825 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:05:12.63 ID:cQFrzoMT
>>813
航空が壊滅的ダメージを受けたら、JRも必要以上の速達サービスはしなくなる。
必要最小限の本数に絞ってくるよ。

826 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:26:31.87 ID:WgVjfEdC
北海道新幹線は10両で
13往復
福井はそれと一緒ぐらいじゃね?

827 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:56:06.63 ID:0eWFMH0f
>>822
福井で折り返しは無理だろ。

828 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:56:58.24 ID:cQFrzoMT
>>823
基本は現行つるぎの敦賀延長だろう。

>>826
対関西も考えなければ。東京〜敦賀はその程度でもよい。
しかし、富山〜敦賀は現行のつるぎ以上の本数が必要になるだろう。

829 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:11:47.09 ID:WgVjfEdC
>>828
つるぎだけで
サンダーとしらさぎ
足したぐらいか。
でも31往復はないかw

830 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:16:45.98 ID:0eWFMH0f
>>829
サンダバ23+しらさぎ16で39じゃないか?
来年からはサンダバ24往復になるけど。

831 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:23:45.00 ID:WgVjfEdC
>>830
サンダーを
46往復で計算したようだw

敦賀発長野行きだけでなく、
高崎行き、大宮行きとか
軽井沢行きとか
考えてみたが、長野行き
以外では、せいぜい上越妙高行き
ぐらいか。東京か上野まで
行ったほうがいいようだな。

832 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:34:45.36 ID:AOkl0Drh
敦賀開業時の理想。
現在の臨時を全て定期化で18往復。
はくたか同様小さい駅も14往復あると利用は一気に促進される。

●かがやき速達タイプ 4往復
東京−大宮−富山−金沢−福井−南越−敦賀
●かがやき金沢以西各駅タイプ 14往復
東京−上野−大宮−長野−富山−金沢−小松−加賀温−芦原温−福井−南越−敦賀

833 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:38:08.89 ID:AOkl0Drh
>>821
富山

834 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:42:54.08 ID:WgVjfEdC
>>832
新高岡も停めろという声が
でそうだな。
あと、かがやき速達に
サイレントで南越が
入ってるなw

835 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:47:12.07 ID:xIlX1RGs
>>820
通過するなら富山でしょ。

836 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:47:51.35 ID:AOkl0Drh
>>834
速達は県都福井まででいいだろう。
人口7万の敦賀を重視してもだし。
若狭は15万しかいないしな。
南越はそれなりに人口いるし。

837 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:49:59.99 ID:xIlX1RGs
>>833
長野には新幹線車両基地があり、
JR東日本長野支社がある。富山とは比較にならない。

838 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:58:25.26 ID:0eWFMH0f
富山を通過する意味が分からん。
長野も通過する意味なし。
というか、かがやきを無理に伸ばす必要はないのでは?
福井は金沢や富山と比べたら利用者がかなり落ちるから。

839 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:59:19.11 ID:WgVjfEdC
金沢開業前の
停車駅予想を思い出すなあw

840 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:03:21.46 ID:wzkHAoZz
敦賀開業時は東京からの直通はかがやきのみ
停車駅は金沢以西は福井のみ停車もあれば千鳥や各駅停車もあり
はくたかの敦賀乗り入れは長野発着のみあとは金沢止まり
つるぎは敦賀〜富山の往復
こんなところだろう。
(いつになるかわからんが)新大阪開業時は
かがやきのみが東京〜新大阪直通となり、
途中停車駅は(上野)・大宮・長野・富山・金沢・福井・京都
金沢以東がはくたか、富山以西がつるぎ
と、予想する。

841 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:05:23.70 ID:VjX/SiJx
>>827
まあ何せ、1面2線だしね。ちょっとでもダイヤが乱れたら、加賀温泉駅に留置だ。

842 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:12:32.66 ID:AnansMCg
またキチガイがスレ乱立させてるな

843 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:20:57.89 ID:cQFrzoMT
>>840
東京から敦賀への直通は、それほど多くならないと思う。

844 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:47:10.53 ID:YeRRtsTb
>>697
金沢長野の区間便ははくたかだが、何が気にいらねんだ?わかんねや、
つるぎは4輌締切だぞ、しかもアテ無しのグランクラスにすら乗れないのだぞ。
上越妙高長野の区間便もはくたかだがコレは中間の4輌だけに乗れというグリーンすらない
何が気にいらねんだ?グリーンぐらい付けろと言いたいんか?

845 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:49:07.20 ID:YeRRtsTb
>>700
E2は試運転ですら金沢へ入線した事が無い、そもそも走らす気がない。
黒部宇奈月までは来たがね、その時は富山駅に行ける状態じゃなかったからね。
黒部宇奈月には折り返し設備ないから必ず片道は逆線走行してた。
その頃W7はやはり新高岡で片道逆線走行で試運転してた。
金沢まで完走したら自動的にはくたかになるが、どうせ8輌のE2はもうじき北陸新幹線から消える。
そもそも長野より先は8輌の停目がない。試運転は客扱いしないから12輌の停目で停まった。

846 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:55:46.72 ID:YeRRtsTb
>>700
我ながら何をトンチンカンな事を書いてたんだと自分を叱る…_ト ̄|〇
まずEastiが金沢まで来ない事にはW7は本線行ける筈がない…
ゆく年くる年は諦めて寝る

847 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:59:49.12 ID:wzkHAoZz
>>843
だから かがやき のみと言っている

848 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:21:03.55 ID:oMyqXo/J
敦南福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
賀越井原賀松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━●○●━━━━●━━━━━━━●○● らいちょう(10往復/日)
●●●●●●●●●━━●━●━━━━○━━●●● かがやき(5往復/日)
______●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(12往復/日)
___________●●●●●●━●━━●●● あさま(5往復/日)
_____________●●●●●●●●●●● あさま(12往復/日)
______●●●●●●____________ つるぎ(5往復/日)
●○●○○○●○○_______________ FGTサンダーバード(20往復/日 湖西線経由大阪方面直通)
●○●○○○●○○_______________ FGTしらさぎ(15往復/日 米原・名古屋方面直通)

849 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:22:13.26 ID:oMyqXo/J
敦賀開業時にまだFGTが実用化してない場合

敦南福芦加小金高富黒糸上飯長上佐軽安高本熊大上東
賀越井原賀松沢岡山部魚越山野田久井中崎庄谷宮野京
●━●━━━●○●━━━━●━━━━━━━●○● らいちょう(10往復/日)
●●●●●●●●●━━●━●━━━━○━━●●● かがやき(10往復/日)
______●●●●●●●●○○○━●━━●●● はくたか(12往復/日)
___________●●●●●●━●━━●●● あさま(5往復/日)
_____________●●●●●●●●●●● あさま(12往復/日)
●○●○○○●●●_______________ つるぎ(20往復/日)

850 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:26:03.52 ID:wlodGyqY
>>820
長野は通過で良いよw
俺は浅間と白鷹しか乗らないし指定席なんて割高だし

851 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:54:42.86 ID:TXGcixQf
>>714
http://hissi.org/read.php/rail/20151230/V01rZGhvc1Y.html

852 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 02:24:16.52 ID:C7yUar91
>>850
おまえの都合はどうでもいい。
北陸新幹線の利用者数を考えたら長野全停は必然。
仮に大阪に延伸しても大宮・長野・金沢は全停でしょ。
恐らく富山・福井も全停(最速達宣伝のため1本は通過するかもしれんが)。

853 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 08:09:57.02 ID:EmJYzedT
>>852
福井は1面2線だから通過は不可能

854 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 08:13:07.83 ID:cJ8jH/UX
消去法的だが交代駅は長野が最適
敦賀延伸後も金沢や富山へ移すメリットが無い

855 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 08:26:18.96 ID:LA3NcSX6
>>853
速度落とせば通過は可能だろ。
現実的には全停だろうけど。
それより1面2線にしたから福井行きの設定が不可能になったのはどうかと

856 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:22:03.75 ID:UhUAItHw
>>848 849ほど速達設定されないよ
航空すでに白旗だし、福井は3時間だろうが3時間半だろうが金沢周り使うからね

857 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:33:22.98 ID:HNjNUpOz
>>820
敦賀〜富山間のみでつるぎだけの運行。
どうせ敦賀までかがやきを走らせた所で、お客のほとんどは金沢駅で降りて、その先はガラガラにw

858 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:33:50.02 ID:LA3NcSX6
それ以前に、「らいちょう」なんて列車名はありえないから

859 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:33:59.03 ID:PtFdmDaA
>>840
東京〜敦賀と長野〜新大阪でいいだろw
だいたいわざわざ北陸経由で新大阪かよwww
速達ゆえ小浜は通過だろうから。

860 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:34:41.10 ID:PtFdmDaA
>>840
小浜は富山〜新大阪のつるぎで対応。

861 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:36:27.97 ID:PtFdmDaA
>>832
速達に在来線もない南越は不要だろw
つるぎだけで充分。

862 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:40:02.99 ID:qDpuCk8L
>>814
熊谷も一部通過でいいだろ

863 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:41:37.03 ID:LA3NcSX6
>>857
ダイナスターの代替で、かがやきの多少の延伸はあるんでないの?
仮に延伸したとして、行先表示はどうなるんだろう?
単に「敦賀」だけだったら分かりにくいから
山形新幹線みたいな形で「金沢・敦賀」になるんだろうか?

864 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:43:40.89 ID:vQKYMOML
>>863
なる訳ねーだろうが!クソバカ

865 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:45:50.23 ID:vQKYMOML
敦賀は、もんじゅ関連で何度もテレビに出てるし新快速で敦賀は有名。

新庄なんてテレビにすら出てこない

866 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:55:49.40 ID:UhUAItHw
>>865
新快速で有名なのは関西の話であって、関東には全く関係ない話w
もんじゅで聞いたことはあるだろうが、どこにあるのか、何県なのかわからない人が多数だと思う

867 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:57:10.20 ID:LA3NcSX6
>>865
行先表示に金沢は外せないでしょ。
敦賀なんて、金沢や富山と比べたらカスみたいなものだ

868 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:58:08.10 ID:C/hgK8tZ
昨日今日の朝ドラ再放送といい、紅白の出し物ラインナップといい
NHK内では「まれ」はなかったことになってるっぽいな
北国新聞がホルホルしてた新幹線とまれの相乗効果って
本当にあったんか?

869 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:59:55.14 ID:CcygvtTj
今日も上越新幹線はガラガラ空席絶好調!

今日も北陸新幹線は満席絶好調!

また北陸新幹線の完勝だ!

870 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:06:28.46 ID:NXpGj39/
京都、大阪まで延伸しない限り北陸新幹線は金沢行きがメインで福井、敦賀はおまけの
ただの乗り換え駅

871 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:10:55.14 ID:UFQfKfWz
>>869
泣くなよぉ、開業元年「ほぼ」満席止まりの北陸ちゃん... ヘ(^_^)

872 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:27:19.30 ID:2mRLN95r
はくたか556乗車中
軽井沢で半分ほどの乗車率

873 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:38:16.39 ID:5VwGh4DG
北陸、上越ガラガラ連呼厨はまず成田エクスプレスを連呼してくれよ
外人パスのために嫌でもたくさん走らせてるけどガラガラ
おかげでどんだけ待避やダイヤの制約出てると思っているんだ

874 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:40:31.79 ID:aywG/NW3
鉄ヲタでは無いので良く知らないが
東海道新幹線って東京から大阪まで運転手途中で交代するの?
しないでしょう! だったら北陸新幹線も東京から大阪まで延伸したら長野駅で交代ってなんか変だよねw 鉄道会社が変わるからかもしれないが

875 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:51:21.59 ID:tWgZ5hSz
JR東海がなかったら名古屋で乗務員交替だったかもな

876 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:57:07.96 ID:soczh+Un
>>874
ひかり、こだまは名古屋で交代してるよ

877 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:00:31.30 ID:D/mhh4Yl
長野―富山直結なら、金沢まで2時間軽く切ってたろうに。

878 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:01:20.56 ID:C7yUar91
>>853
それゆーたら2面4線だけど通過線無い軽井沢も通過できんよ
でも実際しているでしょ
あれ、ホームで見たらどんな感じなんだろう。

>>874
>鉄道会社が変わるからかもしれないが
その通り鉄道会社が変わるからだよ。
他の境界駅(新大阪・博多)も全停車でしょ
北海道新幹線ができたら新青森も全停だよ

まぁ他の新幹線に比べて境界駅が地味だから違和感感じるのは仕方ない。
他の境界駅は境界じゃなかったとしても全停確実な駅だし。
でも本当の境界駅の上越妙高で乗務員交代するよりはマシ

879 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:02:46.21 ID:UFQfKfWz
ほぼ満席止まりwww
開業元年www

880 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:30:55.99 ID:8uV8KVyG
>>869
角栄新幹線、クズ杉www

881 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:42:28.09 ID:9myOrxJO
>>877
地理わからない人はどうぞお帰りください

882 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:43:24.21 ID:C7yUar91
でも上越新幹線見ちゃうと
今北陸新幹線のルートで我田引鉄を目論む政治家が小者に見えるよね。
田中角栄マジ半端ない。

883 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:48:33.89 ID:tWgZ5hSz
在来線特急でも4時間切れるようなところに新幹線引くのはおかしいよね

884 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:52:57.12 ID:H/HToBeS
>>883
特急白山が六時間かかってましたよ

885 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:13:23.30 ID:f6U2LVk7
東北新幹線 東京〜宇都宮スピードアップ検討スレ [無断転載禁止](C)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451525282/

886 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:16:32.27 ID:7R1IvC1y
>>847
東京〜新大阪でかがやきが走る可能性はそれほど高くないと思う。
多くは、東京〜金沢と金沢・富山〜新大阪に分かれるだろう。

887 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:18:06.61 ID:7R1IvC1y
>>870
金沢も乗換駅に落ちぶれていく。
敦賀まで延伸されたら、金沢の乗降客も富山と変わらなくなるはず。

888 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:31:19.72 ID:JB5UTCF5
>>878
俺がかがやきに乗った時は、軽井沢付近でエラい減速してたよ。軽井沢〜安中榛名は、碓氷峠を迂回する大カーブがあるし。

889 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:37:17.97 ID:hYiOQQ2p
東京〜新大阪間の直通が
あるとしたら、名称はかがやき
ではないだろうな。
白鳥かな。
在来線特急もなくなるだろうし。

890 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:37:58.59 ID:SYfBlvcO
「世界で最も美しい」富山湾に案内板 氷見、富山、魚津に県が設置
2015/12/31 03:28

http://www.hokkoku.co.jp/images/T20151231201_1main.jpg
虻が島越しに立山連峰を望む場所に設置された案内板=氷見市中田

 「世界で最も美しい湾クラブ」に加盟した富山湾の魅力を国内外からの来訪者に発信するため、県は、虻が島越しに立山連峰を望む氷見市中田の国道160号沿いと、
古志の松原が広がる富山市の岩瀬浜駐車場付近、蜃気楼スポットとして知られる魚津市の海の駅しんきろう付近の3カ所に案内板を設置した。

 案内板は高さ2・5メートル、横幅70センチ、奥行き30センチで、各設置箇所から見える景観や湾クラブに関する説明が日本語と英語で記されている。
使用した合わせガラスや曲げアルミ柱などの素材は全て県内産で、デザインは成田エクスプレスや富岩水上ラインの「fugan」などを手掛けた
GKインダストリアルデザイン(東京)が担当した。

http://www.hokkoku.co.jp/subpage/T20151231201.htm

891 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:44:42.91 ID:2mRLN95r
>>889
日本海でいい

892 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:52:29.29 ID:SYfBlvcO
いや日本海ではなく東海だ。

893 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:55:32.13 ID:2mRLN95r
>>892
色んな意味でJR東海からクレームつくな

894 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:57:15.87 ID:NwV/UmlE
北陸新幹線が新大阪まで延伸しても、直通はあり得ない…
福井までだよ

後は、金沢を中心にして東西(東京、大坂行き)に別れるよ

災害(大震災)時だけだよ直通が設定されるのは…

895 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:19:46.43 ID:2NchB5nL
>>868
あまちゃんとは差がついたな…

896 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:20:41.92 ID:K0BIJxrn
東京〜金沢
富山〜敦賀
新大阪〜金沢
新大阪〜富山
新大阪〜長野

897 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:46:51.15 ID:NXpGj39/
>>887
新幹線がなかった時代でも北陸線の中でもダントツトップの乗車率を誇る
金沢が落ちぶれる訳はないな。

898 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:52:31.64 ID:NXpGj39/
>>897
乗車率→乗車人員

899 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:05:39.15 ID:LA3NcSX6
>>898
ダントツは言い過ぎだろう。
金沢を基準にすると、富山は8割、福井は5割、高岡は4割のイメージ。

金沢の地位が揺るぎ無いのは同意。
北陸電力と北陸銀行が金沢だったら富山はカスだったかも。

900 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:13:58.89 ID:3ms3wMkW
>>899
富山が金沢の8割もあったら、「金沢の地位が揺るぎ無い」は甘い。
「金沢の優位は当面続く」くらいが適切な差か。

901 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:17:46.75 ID:7R1IvC1y
>>894
いや、東京行きは金沢まで、大阪行きは富山までがメインになるはず。
新幹線開通前の在来線特急の運行を踏襲するとみてよいのでは。

>>897
自分としては、>>899の説に一理あると思う。
今のような約2倍の差にはならないだろう。

902 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:25:31.81 ID:J6G3Dwei
京都から富山向かってるけど
金沢駅でのサンダーバードからIRへの乗り換え超楽!

903 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:28:41.51 ID:8uV8KVyG
>>759
アホか
ちゃんと調べろ

904 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:35:32.56 ID:LA3NcSX6
>>901
いや、今でも2倍の差はないでしょ。
一番新しい数字は、金沢8700、富山4800か?
金沢は在来線からの乗り換えもカウントされるから、実数はこれより低い。
富山〜名古屋大阪の客は1日片道2000人くらいか?
8700-2000=6700?
だとすると、富山は金沢の7割くらい?

905 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:49:05.69 ID:8uV8KVyG
>>904
富山4800
全部が東京方面でなろう
関西・金沢方面も差し引かないと単純に比較できない

906 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:56:11.64 ID:7R1IvC1y
>>904
富山〜名古屋は、一部高速バスに流れた可能性もある。
それで4800だったら頑張ってるほうかも…

>>905
金沢での乗継客の動向を知りたいところ。

907 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:56:55.56 ID:dbEFeDDd
>>894
いや、大宮から東京乗換で新大阪までざっくり三時間ちょっと。
北陸新幹線が新大阪?まで開通すれば
大宮から金沢まで二時間ちょっと+そこから新大阪?まで二時間弱くらいか

乗換なしの利便性に加えて往復割引切符を設定すれば大宮以北からは十分勝負になるだろう

908 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:59:03.02 ID:f4sIVSi5
>>902 昔は乗り換えなし。金沢〜富山は35分。
今は乗り換え。金沢〜富山は約60分。しかもいつも満員。

909 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:00:44.16 ID:8uV8KVyG
>>906
現状で
金沢駅での関西方面の乗継客を引くが
富山駅での関西・金沢方面も差し引かない

敦賀延伸時の計算としては不十分

910 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:05:01.72 ID:EdZLF9M2
敦賀開業後も金沢までの直通特急は残すべき
関西には石川福井出身の中小企業の社長がいるから
(つきあいの多くない私でも何人か知ってる)
不可能ではないはず

911 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:05:34.09 ID:LA3NcSX6
>>905
それ忘れててたわ。

912 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:07:15.40 ID:LA3NcSX6
>>910
それは無理
諦めるべし

913 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:08:15.88 ID:w0hjo/C2
敦賀まで開通したら金沢は第三セクターだらけで苦しめばいい

914 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:09:48.59 ID:EdZLF9M2
>>899
富山と金沢の差なんて愛媛と香川くらいの差
50歩百歩でしかない

915 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:14:42.06 ID:F+v9upZs
ざっとこんな感じだろう。

富山駅→東京方面    5000
富山駅→大阪名古屋方面 3000
 
金沢駅→東京方面    6000
金沢駅→大阪名古屋方面 6000

916 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:16:13.73 ID:w0hjo/C2
金沢人は金沢の街がとても大きく栄えていると本気で思っている奴ばかりでプライドばかり肥大化してる
他の地域の人間から見れば裏日本の地方都市に過ぎないということを自覚した方がいい

917 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:35:20.57 ID:JB5UTCF5
さて、金沢駅の1日の利用者数は、例年概ね2万人/日だけど、新幹線でエライ事になった今年度はどうなるかな?

918 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:36:54.41 ID:JB5UTCF5
>>914
それそれの市内に、全国的に有名な観光地が有るか無いかの違いだろう。

919 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:44:45.23 ID:4JjZ2o87
>>903
お前はちゃんと調べてから上越ガラガラの証拠を出せよ

920 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:49:12.94 ID:RquJwpur
>>759
プリーズって、頭悪すぎ

921 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:49:44.53 ID:F+v9upZs
>>916
金沢人は富山市の2倍くらい栄えてると勘違いしてるけど、実際は1.5倍くらい。

922 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:53:21.48 ID:R6Y9en55
金沢駅の新幹線利用客数は、敦賀まで伸びれば、新高岡以東からの乗り換え客分が
カウントされなくなる代わりに、現在カウントされていない金沢からのサンダーバード・
しらさぎ利用客が新たにカウントされるので、現状より多くなりそう

923 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:56:48.04 ID:nW5sr3td
消防署のデータだと富山と金沢じゃビルの数が2倍違う。
しかも富山の場合広域合併して金沢の2.5倍も面積広くてそんな感じだからね。

924 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:12:02.01 ID:LA3NcSX6
>>923
そりゃ、ゴミ町村ばかり吸収したからねw
面積の約半分は1万人くらいしかいない大山町だし。

925 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:31:34.44 ID:18XVRfsi
>>924
岩瀬浜から猪谷まで富山市だからな

926 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:35:02.23 ID:LA3NcSX6
>>923
経済・商業都市の金沢市と、
重工業を始めとした工業都市の富山市を比べたら、
金沢市の方がビルが多いのは当然のような気がする。
お互い性格が異なる都市だから、ビル数で比較するのは違うな。

927 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:39:58.09 ID:soczh+Un
https://pbs.twimg.com/media/CXc1tQ5UsAEpA1c.jpg:large
北陸新幹線で東の株主優待使うのは損だよね

928 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:02:54.01 ID:unrYJnie
富山って東京方面の発着できるの?

929 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:28:51.96 ID:4TD7LWkJ
旧富山市民の感覚からすると、婦中の合併はありだけど、八尾、大山、大沢野、大山、
山田の合併は無理がありすぎ。地理的に隔絶している。富山は42万都市だというが
実際は37万都市

930 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:44:01.72 ID:JB5UTCF5
北陸新幹線開業効果は、こんな所にまで及んでるのか。すげーな。

修学旅行生に広島を猛烈PR 北陸新幹線開業で危機感:朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/sp/articles/ASHDC4G73HDCPUZB00D.html

931 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:50:36.21 ID:sRMgTesz
>>926
実際はそうなんだけど
富山は重厚長大産業と北陸電力があるので
機械設備関係とか金融関係だと富山の方が重要になってくるのをもってして富山の方が立派理論を持ち出してくる輩が多い
そんなに金が回るならなぜ石川県で可能だった民放4局が冨山でできないのかと

932 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:52:05.64 ID:JB5UTCF5
>>914
>>921
>>929
平成の大合併の時期、富山市周辺の合併の頃だったか、随分金沢市と張り合ってたような。
その頃金沢市は周囲から総スカン食らって、合併の動きには加われず、何も印象が無く、まるで富山市が金沢市を超えたような印象があった。
で、新幹線開業してみて蓋を開けたら、現実こんなもんだった。↓

https://pbs.twimg.com/media/CADZMv3UYAARef_.jpg

933 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 18:27:02.46 ID:soczh+Un
>>929

都市圏人口で見ると、
金沢73万人、高岡40万人、富山54万人 合計167万人

上越新幹線沿線は
新潟109万人、三条22万人、長岡36万人 合計167万人

末端3駅の都市圏人口は北陸新幹線も上越新幹線もほぼ同じ
また、金沢+高岡+富山で仙台や広島と同規模と言える

934 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:08:08.15 ID:HNjNUpOz
>>865
そもそも「敦賀」の読み方を知らない東京人は多い。
それどころか福井県がどこにあるのか知られていない。
良くて福島か福岡と混同される(マジ そのぐらい影が薄い>福井県

935 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:13:43.42 ID:8uV8KVyG
>>929
婦中は富山市と一緒にはなりたくなかった

936 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:31:20.22 ID:DbHQVLTh
>>929
大合併で合併したけど市長はコンパクトシティ構想で
富山駅周辺中心地域ばかり力を入れて他地域は放置状態

937 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:34:00.75 ID:rbJ9ItwX
石川県金沢市や愛媛県松山市は、近くの市町村に片っぱしから合併を申し入れてデカくなって政令指定都市をめざしたが
ほとんど拒否された

金沢市なんて、小松空港のある小松市や根上町まで合併するつもりだった

938 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:40:07.97 ID:pQ5iZfGp
3月に北陸新幹線が開業したことで、全国から修学旅行を誘致している
広島市が危機感を抱いている。例年、富山、石川両県から計約80の中学校が
広島を訪ねてきたが、新幹線の開通で東京に流れる恐れがあるからだ。
昨年から今年にかけて職員が相次いで両県を回り、つなぎとめ作戦を展開している。

*+*+ asahi.com +*+*
http://www.asahi.com/articles/ASHDC4G73HDCPUZB00D.html

939 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:40:48.39 ID:pQ5iZfGp
>>934
読めない奴はバカじゃん。普通に読めるわクソバカ死ね

940 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:43:46.00 ID:2NchB5nL
京都もそんな事を言っていたな

941 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:46:19.05 ID:LA3NcSX6
>>933
そういう意味では、現時点の上越と北陸の本数設定は適正と言えるわな。
観光面で言えば、関東頼みの新潟より、関東・関西両方から集客できる金沢の方が有利だろう。

942 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:48:41.44 ID:mPBm1M1L
工業は普通に富山県の方が盛んなんだよなあ

943 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:00:05.41 ID:LA3NcSX6
>>942
石川の工業中心地は小松周辺だからなあ。
工業は小松に任せて金沢は北陸経済と商業・観光に徹して住み分けしてる感じ。
それでも、北陸の工業メインは富山だな。
製造業などは富山が一番だが、全体としては北陸で一番なのは金沢。

944 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:00:10.24 ID:BQxz8l37
修学旅行に北陸って若い子にはちょっと退屈なんじゃない?
黒部ダムとかは喜びそうだけど金沢は退屈しそう

945 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:13:15.12 ID:NXpGj39/
>>943
その富山も製造業は富山より高岡が強い感じだな。
規模は小さいが静岡県の浜松と静岡に似てる

946 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:15:57.67 ID:w0hjo/C2
>>944
文をよく読め北陸から広島に来る奴らが東京へ行ってしまうかもしれないべって話だ

947 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:23:18.73 ID:UQjVmp5b
 31日午前10時ごろ、富山市にあるインターネットプロバイダー(接続事業者)の北電情報システムサービスで設備故障があり、富山、石川、福井県内の約3万3千世帯が約8時間半にわたりネットに接続できなくなった。

 同社によると、ケーブルテレビ富山とネット接続の契約をしている世帯が大半という。設備故障の影響で富山市や富山県のホームページも一時、閲覧できなくなった。

 機器の交換で復旧したといい、北電情報システムサービスが原因を調べている。担当者は「年末にご迷惑をお掛けして申し訳ない」と話している。

 同社は1987年に設立された北陸電力(富山市)のグループ会社。

ソース:2015.12.31 19:41
http://www.sankei.com/west/news/151231/wst1512310065-n1.html

948 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:26:46.02 ID:nW5sr3td
平成の合併時期には中核市が政令指定都市になれば
人も資本も集まり発展が続くと幻想をみていたよな。
結果は一番の勝ち組と思われてた静岡ですら人口激減。
他の新興政令都市も良くて停滞。

949 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:28:15.77 ID:vcG3SDV5
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http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451450259/

950 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:34:58.07 ID:LA3NcSX6
次スレ
北陸新幹線総合スレッドpart116
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451561530/

※次スレは再び小文字の「p」に戻ります

951 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:35:40.46 ID:uba3xXED
開業元年北陸「ほぼ」満席www (^_^;)

952 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:37:59.01 ID:H0sQ5ta1
次スレ
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http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451450259/

953 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:45:39.10 ID:LA3NcSX6
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
キチガイが建てたスレなので無視して下さい

本当の次スレは
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451561530/

954 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:46:36.73 ID:tWdSbPZz
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955 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:48:16.93 ID:IK4pCezd
ID真っ赤にしてる奴が他の奴をキチガイ扱いしても信憑性に欠けるけどな

956 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:50:54.82 ID:aed8d4cM
>>948
結局は国や大手資本の後押しが無いと駄目だということ。

新潟のNGT48は新年早々に正念場を迎える訳だが、成功しても
芸スポ分野での発信力向上のみで、人口動態に大きい影響力は
与えないだろうし、失敗すれば新興政令市の限界を象徴する感
じになりそう。NGT自体は行政や民間の後押しが盤石だし。

957 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:52:13.46 ID:WuW1K4hJ
>>955
同意

958 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:53:27.06 ID:7R1IvC1y
>>907
今の料金体系だと、東京〜新大阪を北陸回りにしたら、
片道2万円ぐらいになりそうだ。
とても東海道新幹線の代替にはなりえない。

>>909
金沢は状況が変わるが、富山はそれほど変わらないという意味では?
敦賀延伸で金沢の乗降客が減ることだけは確かだと思うが。

959 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:53:38.88 ID:kz5nEGf1
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960 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:55:30.06 ID:Ep9/mQ7N
地方で数少ない人口増加地域の金沢都市圏がある意味特異

961 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:56:06.32 ID:N2LTO3P8
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962 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:56:14.38 ID:9oL+wWQF
>>910
まぁ受験生なら関西の大学を受験しないことくらいしか手はないわな
来春石川から関西の受験者数が減少して、サンダーバードのビジネス客が徐々に減って
と西日本がおいおいと焦らない限り無理なんだろうな
個人的には暫定で敦賀〜富山三線軌にすると表明してその流れを阻止してほしいのだが
敦賀以西決まらないとそれで固定とかいちゃもんつけてくるから困ったもんだ

とりあえず金沢乗り入れなしなら福井乗り入れも論外

963 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:57:07.01 ID:+AQJp1Hx
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964 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:57:16.14 ID:aed8d4cM
>>960
郊外化進展と都心部衰退の賜物だがな。

965 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:58:54.15 ID:aed8d4cM
>>962
そうやって、知らず知らず関西離れが進んでいくのか・・・

966 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 20:59:52.25 ID:5GXmiXu0
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967 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:01:35.37 ID:LA3NcSX6
金沢〜敦賀は金沢〜富山の倍くらい距離があるから、
富山が新幹線移行で金沢が3セク乗り入れなんてどう考えてもおかしいわ

968 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:07:37.13 ID:UQjVmp5b
「初めての新幹線で在来線と共用で走り、そのうえ厳しい冬。プレッシャーは大きい」

JR北海道・函館新幹線総合車両所(北海道七飯(ななえ)町)。11月30日、来年3月の北海道新幹線開業を前に行われた保守用車の
メディア公開で馬場正也(まさなり)副所長はこう胸中を明かした。

九州と四国がすっぽり入る広大な面積を抱える北海道と本州をつなぐ悲願の新幹線の開業。しかし、ハードルは高い。新函館北斗(北海道
北斗市)−新青森(青森市)間の約149キロの半分以上の82キロが貨物列車と共用となる。最大の難関は、日本最長の青函トンネル
(約54キロ)だ。

水面下240メートルの海底を走るため1年を通じ気温は17〜18度、湿度は100%近い。地表に上がると一気に温度差は最大25度に
まで開く。実験したところ、車底の機器を収めるボックス内で結露することが分かった。水は電気のショートや腐食リスクを高める。このため
新幹線として初めて水抜きの穴や、逆に密閉度を高める対策をとった。

http://www.sankei.com/premium/news/151228/prm1512280025-n1.html

969 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:10:05.99 ID:7R1IvC1y
>>948
高度経済成長期じゃあるまいし…

970 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:16:12.81 ID:AJDfimgb
>>968
共用区間とやらが減速運転なんだから在来線普通列車と一緒に走ってる
山形新幹線や秋田新幹線と一緒じゃねえか
しかも山形は一時期貨物と共用していた上に貨物は本線を逆走する列車まであった
なに甘えたこと言ってるんだかw

971 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:28:52.08 ID:9oL+wWQF
敦賀〜富山の三線軌は北海道と違って貨物が走るわけないだろ
足回りだけ狭軌のE6ベースの車両なら狭軌世界最高速度であっさり営業運転できると思うが
フル規格といわゆるスーパー特急の共存こそ新しくていいと思うのだがな
その方が沿線にとってもとりあえずはいいのだし

972 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 21:59:10.21 ID:l73FT/ly
>>971
できるわけねーだろうが!バカか?お前は。

973 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:08:40.04 ID:uba3xXED
やっちまったな北陸www

東海道200%
東北100%
上越100%
開業元年北陸「ほぼ」満席www (^_^;)

974 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:18:24.49 ID:RtpOPCBH
>>968
この辺は既に在来線で分かってる知見だから何か大袈裟な記事だな

975 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:33:29.01 ID:9oL+wWQF
>>972はバカです

976 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:13:44.51 ID:NDDhStxe
狭軌と標準軌では最大カント量が違うだろ

977 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:42:02.58 ID:5El3Y99W
>>958
http://hissi.org/read.php/rail/20151231/N1IxSXZDMXk.html

978 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:15:47.76 ID:uuE8S8kB
恒例とはいえ偽次スレ増えすぎワロタ
この際スレタイ変えたら?

979 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:29:57.23 ID:4Q4e2S4r
今年こそガラガラ空席祭りの上越新幹線を廃止に追い込むべき。
北陸新幹線のとどめの攻撃が始まる

980 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:44:35.01 ID:rSdiwaPT
北陸のとどめの攻撃食らえ〜!

東海道200%
東北100%
上越100%
開業元年北陸「ほぼ」満席www (^_^;)

981 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 01:48:59.41 ID:6sA+mavC
>>979
ただでさえ「満席」の上越を廃止とか新年早々頭逝ってんな
返り討ちに逢うだけだからやめとけ

982 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 02:25:19.18 ID:Oad7k6tS
なんでいちいち敵視して罵り合う必要があるのか
てめえら毎日小魚食え

983 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 05:21:33.95 ID:D7p8hLxy
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984 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 05:43:07.19 ID:DUUlG6DN
336 :名無したん(;´Д`)ハァハァ:2015/12/31(木) 20:58:21.47 ID:vzOlo754
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450250619/
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コピペマシングンマーぬえキチの友達である新潟・長岡厨が乱立させた重複スレ

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985 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 05:45:31.44 ID:QObhqAVC
242 :名無したん(;´Д`)ハァハァ:2015/12/31(木) 20:56:39.70 ID:vzOlo754
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コピペマシングンマーぬえキチの友達である新潟・長岡厨が乱立させた重複スレ

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986 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:11:06.54 ID:SqJuO9L+
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987 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:41:13.00 ID:CT55qbOD
偽スレ増殖しても、その裏をかいて正式スレ立てるだけだから無問題。

988 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:42:55.76 ID:CT55qbOD
そろそろ埋めるか

989 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:43:57.51 ID:CT55qbOD
ジョウエツを許さないなどは今後もスルーで。レス禁止。

990 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:45:27.12 ID:CT55qbOD
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※次スレは再び小文字の「p」に戻ります

991 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:45:37.57 ID:sdB3KHXU
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992 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:46:27.58 ID:rOAizYWf

sssp://o.8ch.net/4xxc.png

993 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:46:42.14 ID:CT55qbOD
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これ以外は全て偽物ですので相手にしないように

994 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:47:01.21 ID:D6fXnTgm
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995 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:47:54.36 ID:Whptz6nj
北陸新幹線上越妙高以西は無駄の極み

即刻廃止せよ

996 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:48:10.40 ID:CT55qbOD
敦賀の名前を関東人に覚えてもらおう

997 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:48:42.46 ID:3VvKP1jC
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998 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:49:11.47 ID:CT55qbOD
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※次スレは再び小文字の「p」に戻ります

999 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:49:43.99 ID:CT55qbOD
次スレ
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※次スレは再び小文字の「p」に戻ります

1000 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 06:49:52.65 ID:bmMSE7jq
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1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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