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【関空快速・大和路快速】改善案 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :普通列車賢島行き二両編成 ◆AOYAMACHOaW9 :2015/12/10(木) 09:21:01.18 ID:O3xJhb8Y
大阪環状線ないだけでも現在、芦原橋、今宮、野田の3駅だけの通過
個人的には昔の様に戻して欲しいが
指定席と自由席同一座席はやめてほしい

2 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 10:03:38.46 ID:Xbx1dB+M
あんなもの綺麗さっぱり廃止すれば良い
余計な議論をするまでもない

3 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:53:29.01 ID:Rra4Vhig
将来的には環状線内は各駅停車化するのは解っているし
だからこそ早くなにわ筋線が必要なのである
なにわ筋線を作る前に各駅停車が始まればそのしわ寄せは直通している路線へ来る
大阪〜和歌山の所要時間がついに3桁になる時が来る
大和路線はメインを大阪東線へ移せば済む話なので奈良〜梅田の時間は大して増えることは無いであろう

4 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:14:17.80 ID:b45xiKbn
大和路快速はともかく、関空快速は関空ともども廃止で。

5 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:34:24.90 ID:3hArFeG5
>>3
大阪〜和歌山100分越えだったら、梅田〜難波〜泉佐野〜和歌山市を御堂筋線・空港急行から泉佐野で普通乗り換えの方が速いぞ。
ただし、御堂筋線10系+南海線内魔王Jr.ダブルコンボのリスクは伴うが。

6 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:58:51.77 ID:VCEU+von
>>3
お前は梅田に行けばいいと思ってるのか?
大和路快速をおおさか東線経由なんかにすれば、天王寺〜本町にかけてのエリアに行けなくなり不便になる。
現状の直通快速が不人気なのはそのため。

7 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 13:04:05.62 ID:4ClleuP3
大和路快速はJR難波発着に。

8 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:06:03.15 ID:xVK64BWS
>>7
それより環状直通のままで全部8両に。
6両があるから多客対応の足枷になってる。

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