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(東武)東上線 Part189 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:00:18.06 ID:oGjy7whV
東上営業支社の所轄路線(東上本線:池袋〜寄居75.0km・越生線:坂戸〜越生10.9km)を語るスレです。

【このスレのお約束】
○長文書き込みをする際は、必ずコテハンを入れましょう。
○荒らしは徹底放置&完全スルー::(馬鹿詐欺君の書き込み禁止!)
○せやなと激しく同意はNGワードに入れましょう。
○執拗な川越市以北分断厨の書き込みは理由の如何を問わず一切禁止!
○東武鉄道への要望は此処へ書き込んでも無駄。
○沿線の話など鉄道本体と関係のない話題は基本的にしない。
○鉄道に関係の無い話が書かれてもレスを付けないで注意を促しましょう。
○次スレは、>>960くらいを目処に宣言をしてから。
○みんな、東上本線をこよなく愛してるのだから仲良く。←これが一番大事。

※地域板化を防ぐため、鉄道とは関係無い話題は該当する板へ。
例えば地域の話題は地域板に以下のようなスレがあります。

【小江戸川越】 東武東上線沿線 【動物公園】
http://mastiff.2ch.net/test/read.cgi/kanto/1399493978/

▼まとめサイト
「(東武)東上線まとめサイト
http://www23.atwiki.jp/tojo/pages/1.html

▼前スレ
(東武)東上線 Part188 [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448490364/

2 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:00:45.08 ID:oGjy7whV
---------------------
数々のキャンペーン
---------------------
東上ネガティブで逝こうorz(2004年度)
東上はネガティブに悲しもう(2005年度?)
東上□.orz(2006年度)
TOJO HURT(2007年度、2010年度)
NO! TOJO HURT!(2008年度)
東上にもっと\を(2009年度)
TOJO DUMPINGROUND(2011年度)
It is the TOJO Disaster (2012年度)
Dollar our pays.(2013年度、2014年度)
---------------------
2015年度 案
Feed my Tojo.〜投資してくれ、わたしの東上
Forfeit my Tojo. 東武で喪うわたしの東上
Suicide in Tojo
Bind my Tojo.〜メトロと統合してくれ、わたしの東上

3 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/07(月) 22:05:40.29 ID:OaXImFPa
>>1
乙かめ!ノ

4 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:08:45.82 ID:ekSR5FiO
TJ9000 8分前
C1923T(9108F)+1260(51002F)
連結完了。これより志木?まで運転
ttp://pbs.twimg.com/media/CVn8gt3UYAEHbmQ.jpg

黒幕レティ @tojo11032 1時間前
現在のふじみ野駅
51002Fと9102Fが発車見合わせ

黒幕レティ @tojo11032 17分前
東上線に20両編成。
51002F+9108F連結しました。
ttp://pbs.twimg.com/media/CVn8bzrU8AA3xIc.jpg

5 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:09:16.76 ID:do1qxyuD
>>1

2015年のキャンペーンも決めてくれ。

おれは
Feed my Tojo.〜投資してくれ、わたしの東上
に一票

6 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:56:57.35 ID:vEWgK+so
スマホ版だから人がいない

7 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:59:46.07 ID:x24G5ZsL
そうだ、ホンダに買収してもらおう

8 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:01:31.10 ID:rsrDTWxk
>>1
東武は昔から車両故障が定期的に起こるな

9 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:04:46.87 ID:rsrDTWxk
>>7
いや、メトロか東急で。
出来れば首都圏大手私鉄で利用者が唯一増加してるメトロだな

はよ小川町まで直通急行しろ

10 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:06:50.90 ID:8fBbVUzz
当該は志木に到着。外線に収容。運転再開にはまだ時間が掛かるらしい。

11 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:09:50.11 ID:zXglrHcj
最初、下りは順次動かすとか言っていたのに、作業員の安全確保のためとやらで、
結局、かなりの時間止めたね。
ただ、志木に入れるまでは、下りも抑止と言っていたのが、動かしただけましかも。

9108Fのブレーキが緩解しないとか、それなりに知識のある人には、面白い駅の放送もあった。
途中、51002F+9108Fの20両編成とすれ違った。
タイフォン鳴らしながら、ゆっくり走っていたよ。

で、原因はなんだったんだろう。
以前、みずほ台でパンタグラフ爆発ってのがあったけど。

12 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:09:50.48 ID:rsrDTWxk
JRみたいな重大事故じゃないんだから・・・
車両新しくすればいいだけじゃないか・・・
そんなことも出来ないのかよ東武・・・

10000系も順次置き換えたまえ

13 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:12:48.82 ID:rsrDTWxk
しかし5万に牽引する力があるとはなw
5万の車両連結部分の走ってる最中のコツッコツッっていう音は不安になるのだが

14 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:14:01.56 ID:8fBbVUzz
運転再開後、上りは志木〜和光市で外線を使うらしい。

15 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:15:17.98 ID:yf1lHixj
和光市から2時間半の徒歩で鶴瀬についたぜ
まだ動いてないみたいだな

16 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:15:37.98 ID:8fBbVUzz
東武
収容完了 全線で順次運転再開

17 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:17:28.10 ID:8fBbVUzz
当該は終電後、志木〜成増〜森林公園と回送予定

18 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:17:33.87 ID:yM6QFiRh
なんで元TJの準急小川町だけ動いたのって書いてる人いるけど
鶴瀬ふじみ野が遮断されて乗務員も分断されてしまって
成増以南も混乱で和光市から下りで車両も乗務員もいる編成がわずか3つとか4つとかしかないんだろう
で、20:30の時点で全部それを行けるだけ突っ込ませると終日動かないかもしれないのにそれはまずいから
メトロでドンドン和光市に送り込まれるのをとりあえず満杯にしてもう乗れないようになったら一つ発車

30分ぐらい停めてまた満杯になったら発車
ってやらないと21時以降困るからでしょ
だいたい予想がつく

再開と報じると人が押し寄せるから見合わせにしておかないとまずいよ。

19 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:17:42.21 ID:HrCUaxAF
>>12
できるんだったら9000をチョッパのまま放置しないでしょ
地下直運用もだぶついてて昼間は地上運用やってるぐらいなのにやらないし

20 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:19:03.54 ID:do1qxyuD
20時00分頃、鶴瀬駅〜ふじみ野駅間で発生した車両故障の影響により、
現在も池袋〜小川町間で運転を見合わせています。このため振替輸送を実施しております。
また、東京メトロ有楽町線・副都心線、東急東横線との直通運転を中止しております。
振替輸送は次のとおりです。
■JR東日本 山手線 新宿〜田端間、京浜東北線 田端〜大宮間、埼京線 池袋〜大宮間、
川越線 大宮〜高麗川間、武蔵野線 新秋津〜南浦和間、八高線 東飯能〜高崎間、高崎線 大宮〜高崎間
■東京メトロ 有楽町・副都心線 池袋〜和光市間
■西武鉄道 池袋・秩父線 池袋〜西武秩父間、有楽町線 小竹向原〜練馬間、新宿線 西武新宿〜本川越間
■都営地下鉄全線 ■秩父鉄道 熊谷〜御花畑間"

TJライナー運転するの?

21 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:19:11.07 ID:vJEZNWFo
東上線まだ動いてないの?
そろそろ帰るために会社出ようかと思うんだけど…。

22 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:20:58.09 ID:8fBbVUzz
>>21
一応運転再開済

23 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:21:35.78 ID:CKxkty+J
>>21
本日の運転は終了しました

24 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:23:06.05 ID:yM6QFiRh
各駅で10分とか停まりつつも、ものっすごい時間掛かりながらだけど一応進めるよ
志木までなら何とかなるだろと冷静に見てたから帰ってこれたよ。
遠くのほうだと分からないけど

25 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:24:18.48 ID:o+4/oAGv
23:20運転再開

26 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:25:58.96 ID:8EiimXCT
20両撮った撮鉄はおらんのか?

27 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:28:10.17 ID:NM/HgQCy
いつも思うんだが、こういうのって細かく往復でkないもんなの
川越市から北に行く列車だけでも動いてくれてたら2時間以上も待たずに済んだのに

28 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:28:13.80 ID:Q+9VLRzY
以南民は諦めてミッドナイトアローに切り換えるんだw

29 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:31:17.71 ID:RRNcvcdu
>>28
それは、スマホで予約とか出来るのか?

30 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:31:27.88 ID:U1fJdiOF
この会社トラブルだらけでも国土交通省から何にも言われないんかね〜。

31 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:31:46.29 ID:KtHGwofP
運転再開までに待たされた時間を時給にして請求してもらいたいわ割とマジで

32 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:32:06.29 ID:mjMn9Hpb
今池袋に逆向きクロスシートの急行がいるw

33 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:32:37.58 ID:yM6QFiRh
>>30
今日のはトラブルだけど、いつもは人身だからしょうがないって感じじゃないの、国土交通省も

34 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:32:45.27 ID:Is8ct8vP
>>18
さすが冷静な分析

35 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:35:21.42 ID:Avz/usbR
>>30
いちばん国との関係に近い鉄道会社に付きっ切りだからね…
新幹線を走らせて2年後には倒産する会社が…

36 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:36:00.27 ID:yM6QFiRh
>>27
普段乗務員が休憩したり仮眠するのがどこなのかにもよるね
川越市にしかないのかな・・・

都会側は(地下鉄〜和光市〜志木間)わずかに運転可能な編成をどのタイミングで動かすか
割と考えられてたように見えたけど

ふじみ野より北は全滅だったのか

37 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:38:23.52 ID:YNAFvpWQ
和光市から一旦池袋に戻って埼京線で武蔵浦和まで来たけど激混みw
みんな考える事は一緒だった

38 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:39:02.72 ID:+TF4LbFK
東武グループにとって鉄道事業なんて売上高の3割にも
満たない零細事業なんだから、ちょっとの運休くらい我慢しろよ

39 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:39:33.14 ID:96sfoLxf
>>36
今日も平常運転、東武小川寄居ライン

40 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/07(月) 23:42:16.12 ID:OaXImFPa
運転再開で、汽笛が亀の職場でも聞こえたかめ。^o^
多分何処かのマンソンに当たって跳ね返って聴こえるのだと思うかめ。

41 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:43:20.74 ID:VsLZcDI0
南古谷から知らない人達とタクシー相乗りして上福岡まで帰った
コミュ障だけど非常時には他人と連帯できるんだなと思った
それどころか、東上線の悪口で盛り上がった

42 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:46:43.96 ID:gqsFjCuI
東上線沿線民なら誰でも東上線の悪口は1日語れる

43 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/07(月) 23:50:43.20 ID:OaXImFPa
>>42
同感かめ。

44 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:52:27.13 ID:QjVHQf7t
東武が酷すぎるから、客同士で
連帯感が生まれるんだよな。
みんな思う事は一緒なんだよ。

45 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:54:00.08 ID:WXIzsWlE
今日は仕事休みで東京に買い物に行ったが予定より早く帰宅した
結果的にトラブル回避できた
帰路の途中で寄り道するか考えたけど結局やらなくて正解だったな

46 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:54:53.29 ID:kLdiW4qD
ありがとう、古館

47 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:56:12.24 ID:zQMIZpD0
東武の株主はどう思ってるのかねぇ

48 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:57:47.15 ID:VyOQuyAa
>>38
グループの中で一番売上のある事業だよ。

>>30
今年は、JR北、東、西、九、東急、東武、などなど、ポカをやらかしている鉄道会社が多くて国交省もあきれ、鉄道会社の担当者を呼び出して集会をしたね。
特に、今年のJR東は酷いね。

49 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:59:10.53 ID:t7w4Ezlz
明日の朝に影響ないのかな
地下直運休とかで本数減りそうだな

50 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:59:59.40 ID:nudI9r7R
>>47
そりゃあ株主は、東上民は肥溜め担いで歩いて運んでいた時代を思いだしながら、
文句を言わず黙って切符買って再開待てと思ってるだろ。

51 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:01:09.19 ID:AgbjFSQ0
今小川町終って何処?

52 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:01:16.61 ID:3fr+yIOW
そういや、この前の早朝に池袋が停電になってたな
大規模テロの前触れだろうが、早く来てくれ
いっそ破壊されて止まってくれた方が有難い

53 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:03:06.94 ID:3fr+yIOW
>>50
流石に沿線在住する情弱は居ないかww

54 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:04:53.93 ID:0QRrDHgF
フジテレビで池袋駅から中継だってよ

55 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:05:22.48 ID:TSIUgUGr
>>26
https://twitter.com/Akanetamurena/status/673866887718047746?s=09

https://twitter.com/Akanetamurena/status/673873788048572416?s=09

56 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:07:25.44 ID:4F0gY042
>>48
>鉄道会社の担当者を呼び出して集会…
なにそれ詳細キボンヌ。
ここ最近の国交相な国土交通省だから、どーせまた「女性専用車両の運用拡大しろ」という話になるのだろうが。

57 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:08:27.22 ID:FQnWdrDC
志木へ帰れないから池袋から埼京線武蔵浦和経由で新座だよ
武蔵野線本数少なすぎ

58 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:08:41.97 ID:A0VSWGrv
所で朝の和光市転落は何処に落ちたの?

59 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:08:51.23 ID:4F0gY042
…何故か乃木坂板で東上線の今回の話題が…(何でも、OL兼任メンバーが東上線沿線在住だとか?)

60 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:08:54.41 ID:cet73QEL
フライング東上狙いで貨物廃止以来線路脇に立ってみたが・・・
次から次へと別形式の車輌が来てかなり面白い。
8000系とカステラ電車だけのイメージが強かったから驚いたよ。
地元なのによく知らんかったわ。

61 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:10:47.92 ID:WJt2w8c/
雌車なんぞより安定運行を!

62 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:10:59.27 ID:huy9pOjv
雌車なんぞより安定運行を!

63 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:11:25.45 ID:3fr+yIOW
>>56
今は日本全体が"いかにして奴隷から搾取できるか"に終始しているからなぁ
建設的な意見なんて全く出ないよ

64 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:12:12.79 ID:0QRrDHgF
>>19
東上鉄道も東武鉄道のように直通お古9000系は2編成だけにしよう

65 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:15:07.13 ID:0QRrDHgF
>>57
武蔵野線の本数は普通だろ野田線と同じ。
それよりも川越線や東武線の杉戸以北の方がよっぽど少ないわ

66 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:15:31.59 ID:zJVXCedm
目的地が志木ならメトロで和光市まで行ってあとはガン待ちする方法で
正規+1時間以内で到着できると思うんだけど・・・

終日見合わせると踏んで迂回しちゃったケースか

67 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:16:00.62 ID:3770R4eg
事故が起こった区間と時間と復帰予想時間による
他の走れる区間のダイヤを想定しておくべきだな
いちいち長時間全線ストップされたんじゃたまらない
ある程度ストップする場合は事故区間が復旧するまでは優等なし
とかなら通常ダイヤに戻す場合もそこまで難しくは無さそうだし

68 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:18:00.96 ID:3fr+yIOW
で、今回の事で誰が切腹するの?
会長、取締役社長は勿論、全役員位は切腹してもらわないと乗客は納得しないだろ

69 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:18:10.04 ID:0QRrDHgF
>>35
メトロのこと?
メトロは今でも国と都が株全部持ってるわけだから
東武は国や都に優しくされてもらってるようなもんだなw

70 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:18:54.51 ID:zJVXCedm
今回のも「志木折り返しはできない」前提だったら動かすタイミングはまあ
これしかないでしょって動かし方はやってたと思うけど

池袋〜志木 全列車各駅停車で折り返しってやっぱ難しいのかな
素人目で見れば「乗務員の休憩がなくなってぶっ通しになれば可能」っぽいのはわかるけど
さすがにそれは無理だからダメなんだろうな

派遣会社みたいに各駅に予備乗務員を配備するわけにもイカンだろうし

71 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:19:05.03 ID:0ZGDbYgt
>>56
確かこれ↓
ttp://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo08_hh_000072.html

>>54
かなり久々に腐痔テレビを見たけれども、相変わらず偏った報道の仕方しかできないのね。とっとと放送免許取り上げられないかな?3K共々潰れて欲しい。

72 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:19:12.76 ID:U8B08Mex
ここにレスするよりツイッターで愚痴ツイしてくれってレベル
#東上線 #ふざけてる

73 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:19:42.20 ID:70+mt0du
>>59
マジか
今度からまいちゅん探してまうやろ

74 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:22:43.59 ID:0ZGDbYgt
>>69
>>35の書き込みは、どう考えてもJR北海道。

75 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:23:05.66 ID:Da+tSI9r
>>18
元TJの準急小川町だけ動いたんだ?

振替やら、徒歩やらで、20時半に池袋にいた自分が、
志木でそれに追いついたのはラッキーだったんだな。

76 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:25:46.15 ID:3fr+yIOW
明日、ていうか今日4時30分起きなのにようやく帰宅だよ
東武に損害賠償請求したい

77 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:25:56.13 ID:LTUBPnfi
>>57
俺は和光市から小竹に行き秋津経由で新座
快適だったぞ

78 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:28:38.32 ID:4F0gY042
>>73
http://twitter.com/redcowboy77/status/375079362560663552
あくまで噂。信じるか信じないかはあなた次第。

79 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:30:43.61 ID:zJVXCedm
>>75
21時ちょっとすぎた頃。和光市1番に準急小川町の50090がいました。
しばらく停まったままだったので限界まで押し込むの待ってたんだと思われる。
メトロ側も地下鉄成増どまりも炸裂していて和光市のホームを何とか空ける方法を色々やってるみたいだった。
アナウンス「朝霞まで動きます。その先はわかりません」

しばらくヨーカドーで休憩

21:35頃に戻ってくるといなくなってました。かわりに普通志木ゆきがいました。22:00に発車。いつも通りの速度で朝霞・朝霞台・志木と進んで降りたら
横のホームにはやはりさっきの元TJ。
クロスシートにまたもや超満員10連から降りた客が吸い込まれていく。すげえ苦しそう。
ところが当然といえば当然、そこからは事故区間なので動きません22:10-30くらいまで見てたけど
ずーっとそのまんま。
さすがに志木では定期客なんかは外に出て待ったりタクシー呼んだり家族呼んだりする人が多く外も混んでた。
徒歩で帰ったのでその後の行方は知らない。なんか外から見た感じいなくなってたっぽい?ので
再開告知である23:15よりも前に動いたのではないかと。
柳瀬川でまーた止まったのか無事に進んだのかは不明。

80 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:35:07.77 ID:MBMkuJSv
駅員の対応もクソだったな
さすが東武

81 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:37:36.25 ID:4F0gY042
小田急もなんかあったらしいね。

82 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:40:18.56 ID:FxUSCiVo
代行バスは出てなかったんですか?

83 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:42:58.80 ID:5jYPnPke
いまの駅員はみんな子会社の所属だから、安月給でやってらんないんだろ。

84 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:44:16.52 ID:ykEUNZk0
時間のわりにマナー悪いクソ車と歩行者がやたら目立つと思ったら案の定止まってやがったんだな

85 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:45:31.28 ID:Rbb7Jjzu
不思議なんだけど、これだけ定期的に実戦経験できてるのに駅員の対応はなんで一向に改善されないんだろうな
アナウンス流さない状況報告しない偉そうな態度でめんどくさそうに案内するが
ホームから溢れる客の誘導、動線案内は一切しない
学習しなさすぎ

川越駅西口タクシー乗り場いま40人くらい並んでる

86 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:47:58.12 ID:o7fMvKhn
駅員のほうがうんざりしてんじゃないかな

87 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:50:11.00 ID:8fHFFVg/
子会社だから、親会社からの詳細な情報が入ってこない、入ってこないものは流せない、とかじゃね?

88 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:51:42.47 ID:iQJ7xwfX
和光市以遠の皆さま、お疲れ様です。
http://blog.goo.ne.jp/stay_green_1983/e/ca33ada419eb1f71957ac1fa887401fe

89 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:53:46.82 ID:i/b4U5Mu
上りは、志木〜和光市で電車が詰まっているとのことで運転見合わせ。

90 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:55:27.01 ID:bD9RqpVP
>>87
SS社員も本体社員も同じ職場だから関係ない
おおかた情報が降りてこないとかじゃないの

親戚の地下鉄職員曰く、駅員より客のツイッターの方が早くて充実してる と

91 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:56:45.18 ID:Zvtq53qv
初電も遅れが出そうだな

92 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:58:55.99 ID:3fr+yIOW
マジで潰れろよ
代わりの鉄道会社なんていくらでもいるだろ
東急辺りが代わってくれるといいな

93 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:00:36.51 ID:zJVXCedm
東武鉄道に勤めたことは無いが、どこもだいたいそうなんじゃないのかな

まず人数が少なすぎる。異常時を想定して増員しておくなんてコトはまず無いしな・・・
窓口2窓改札1つの駅だったら出札担当3人改札担当2人しかいない。(休憩しながらこれで回す)
だから昼間だったら最悪窓口一個閉めてもMAX4人 夜の時間でもMAX5人であり
こんなだったら改札口周辺で対応するしかなくて、ホームの徒列整理なんかに回す余裕は無いだろうな。

情報も今だったら詳しい人はJRの一部やメトロ・東急は在線アプリがあるけど
係員すらそういうの見る機能がないから
休憩室行って私物使える状態にしてツイッターを10分くらいしっかり検索して戻ってくる方が詳しくなれるのはマジだと思う。

94 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:02:08.61 ID:heGJfIby
急行小川町行きが、今池袋より発車。
この電車が小川町までの最終とのこと

95 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:02:40.37 ID:3fr+yIOW
え〜電車が遅れてしまい、大変申し訳御座いません(棒

96 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:03:21.04 ID:vvlMKmU3
赤くしちゃってw

97 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:03:52.89 ID:zJVXCedm
ムーンライト小川町か・・・2時半くらいになるのか

98 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:06:23.12 ID:nwCobsaW
ふじみ野に準急池袋が2列車いたけど、発車出来たのかな…

99 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:07:00.90 ID:orGuH9hI
>>85
東上線でそんなことを言っていたら毎日遅延しても普段より遅延しても何も言わない地下鉄には乗れないぞ。

100 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:07:16.33 ID:CUs8Pys6
ムーンライトさだみね|小川町

101 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:07:58.09 ID:sdcXWrZT
やはり鶴ヶ島まで複複線にするべき

102 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:10:46.12 ID:nwCobsaW
さっきメトロ10000系の森林公園行きがいた。
定期では見ないはず。

103 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:11:26.05 ID:l+b6NL7P
それより川越線を複線にしてくり〜

104 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:13:58.37 ID:g+dVrO6E
Y500系森林公園行とかもっとレアなのを

105 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:18:22.26 ID:heGJfIby
最終小川町は成増から準急となり、今は志木まで来ました

106 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:20:14.63 ID:a1p3zjuV
川越はこういう時はいいな
小竹向原から快速飯能行きで所沢経由本川越まで
確かに遠回りだけど、なんか雰囲気が新鮮だし東上線は速いけどやっぱりストレス感じる電車なんだな

107 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:21:24.47 ID:4F0gY042
>>97
「ムーンライトおがわ」か。

108 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:21:35.82 ID:zJVXCedm
でもさあ、狭山市とか使ったことあるから分かるんだけど
00 10 30 40
みたいなダイヤだよ?
俺だったらこんな路線をメインにはしたくない
あくまでも非常用の域を出ないな。
柳瀬川〜新河岸でも毎時8本あるんだし

109 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:22:56.00 ID:5UjNFVOF
越生線諦めてたけど、臨時列車があった!!
越生線マジ神!

110 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:24:05.80 ID:FtldqEBW
でも最終的に一時間ちょっとの遅れで終電出せたなら無問題だね

111 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:25:14.13 ID:LTUBPnfi
1時間以上止まったら和光市・朝霞台往復の無料バスくらい出すべきだよな
和光市にメトロがどんどんやってきて人があふれるばかりで新たな人身事故が起こりかねなかったわ

112 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:25:59.49 ID:iGZOx81q
>>110
2時まで乗務して翌朝事故とかやらないでおくれよーとは思う。

運休でやること無くなった人を先に寝かして始発対応とかやってりゃいいんだけど

113 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:28:13.79 ID:heGJfIby
今、鶴瀬に上りの最終準急池袋行きが到着!

114 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:30:43.98 ID:iGZOx81q
こういう時の、時刻表では終電後のはずだった電車

2本目以降ってまだ客乗ってるんだろうか。
乗務員と車両の位置調整も兼ねてるから動かさないといけないんだろうけど
空いてんのかなあ

115 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:42:01.91 ID:a1p3zjuV
>>108
そっくりそのまま鶴ヶ島とかじゃんw
あと日中の西武新宿線の新所沢以北って10分間隔じゃない?
+特急で

116 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:52:59.80 ID:heGJfIby
最終小川町は成増から準急となり、今は志木まで来ました

117 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:57:36.86 ID:SmMcSQXP
東武鉄道はせめて急行停車駅(池袋除く)の前だけでもカプセルホテルかネットカフェを作った方がいい
帰宅するより近場で泊まる方を選択したい人もかなりいるはずだ
さもなければ池袋〜小川町間の急行停車駅を結ぶ臨時バスを手配するとか

118 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 02:17:19.42 ID:fOy6Qjsf
>>108
10年くらい前は毎時5本だったと思うが、4本というのはいつ頃だ?

119 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 02:28:50.54 ID:zsjWhYaJ
>>117
とりあえず川越はどっちもあるな…
あと、さすがに漫画喫茶はどこでもあるような。
(ふじみ野が怪しいけど)
坂戸ですら、ちょっと歩いて関越鶴ヶ島インターのあたりに行けば
あったはず。

120 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 02:35:20.19 ID:zsjWhYaJ
たぶん>>108は急行がその時間しかない、みたいな感じで
言ってるような。本川越までは時間6本あるよ。
国分寺行は新所沢で西武新宿行に接続するし、各駅停車も小平で
拝島線からの急行に接続するから、基本的にどの電車も全て
西武新宿まで後続に抜かされないで行ける。
だいたい、西武は急行も田無まで各駅停車だから所沢で池袋線に
乗り換えるならどの種別でも関係ない。

121 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 02:37:57.37 ID:wGYj4aeL
>>113
なーんだ
18分送れただけなのにみんなで大騒ぎしてたんだ?

122 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 02:41:53.24 ID:o4PZvklG
池袋で11時まで待って駄目そうだっから、池袋から新宿行って新宿始発の埼京線に乗って川越まで行った。女性占領に知らずに乗って隣車両移ろうと思ったけど、座る所ヤバそうだったからマスクして耐えたわw

123 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 02:48:27.23 ID:iGZOx81q
>>115 >>118 >>120
利用したのが22時台だったのでアプリでそこだけ開いた印象だったようだ。
今見たら日中は確かに6本あるな。
特急は全区間有料だよね?だから除外した。

124 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 03:18:56.38 ID:o4PZvklG
東上線のどマヌケ歴史トップクラスの日だったわ。

125 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 03:23:03.10 ID:53FJeoIG
越してきてまだ1年弱だけど
その前にはもっと長いのも結構あったらしいけどどうなの?

ポストに出かけて車が勝手に突っ込んだ奴とか8時間くらい止まってなかったか、気のせいか
JRのケーブル放火なんかだと19時から終日運休になったりしたし
それよりは少しはマシって所か

126 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 03:25:37.39 ID:L04WrElU
久しぶりに西武コンプを見た気がした

127 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 03:35:27.52 ID:o4PZvklG
巻き込まれてニュース一切見てないけど、どうやって動かしたんだ?

128 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 03:37:32.69 ID:53FJeoIG
>>127
ケツに別の10連差し込んで10+10

最初、駅の放送では「ブレーキが緩まなくなっており動かせなくなっております」だったから、このままだったら
きっと押してもダメだったんだろうけど、そこはなんとかした模様

編成が足りなくて一部運休とかにならないことを願う

129 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 03:49:22.13 ID:o4PZvklG
綱引きみたいに人が引っ張ってるの頭浮かんでたけどやっぱり違ったかw

130 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 04:08:22.14 ID:53FJeoIG
志木まで人力で綱引きだったら伝説
柳瀬川怖いwww

131 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 04:21:32.87 ID:o4PZvklG
柳瀬川の橋通る時いつも恐い。いつかなんかありそうな気が。まさかスコーンていかねぇよなw

132 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 04:35:23.53 ID:wFOAbKAd
あの橋は東上鉄道以来ずっと線路を支え続けてきたベテランだぞ
未だに100年前のレンガがちゃんと残っている

133 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 04:47:57.51 ID:o4PZvklG
ヤバいじゃんw まさかいつかの中国みたいにならんだろうな?

134 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 04:56:14.62 ID:wFOAbKAd
落ちたら落ちたで再建の時に複々線対応と富士見市側との歩道橋整備が前に進むかもしれんな

135 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:00:32.53 ID:o4PZvklG
Xデーは試運転の時頼む。あと朝霞〜和光市間かな?ログハウスみたいのあるのあそこのカーブも時々恐怖感じるんだよなぁ…

136 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:06:07.21 ID:9cg2wmUw
急行池袋 東松山。

137 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:12:53.34 ID:o4PZvklG
始発か。睡眠時間は大丈夫かw?迷惑かけたお詫びにライナーしばらく中止な。

138 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:24:55.49 ID:QHxnoBBr
こういうことがあるから徒歩有楽町線副都心線三田線埼京線が使える
都内の池袋寄り数駅、下赤塚、成増、和光市、朝霞台、川越以外は論外なんだよ
その他の駅は東上依存度高すぎてだめだ
計画停電の時も苦労させられただろ?

139 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:30:56.70 ID:o4PZvklG
埼京線で帰ったら埼京線改札で行列出来てたw 面倒だから自動改札抜けて来たけど。

140 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:32:59.97 ID:53FJeoIG
一応、「志木までならどーにかなる」と思っているから
志木からでも歩ける柳瀬川で節約生活。
みずほ台と迷ったけど有事の時、大変かなーと思ってたけどそれを発揮する機会があまりなかった。

だけど昨晩初めて実感したな。

141 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:39:16.22 ID:0W+eWEwF
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142 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:42:54.85 ID:LTUBPnfi
和光市徒歩30分
志木徒歩10分

事故は多いが巻き込まれるのは数ヶ月に1回あるかどうかだからやっぱ志木徒歩10分だわな

143 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:47:08.74 ID:53FJeoIG
柳瀬川徒歩8分
志木徒歩18分
北朝霞徒歩35分

有事があったらこのくらいは歩く計算ってことで住んでる
ちょうど不動産広告の第一最寄〜第三最寄みたいな距離感。

144 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 06:05:16.61 ID:o4PZvklG
帰り遅くなってあんま眠れなかった人もいるだろう可愛そうに…

145 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/08(火) 06:35:58.43 ID:YG02JtmL
>>144
そうでしょうかめ。

皆さん、大変に乙かめ!ノ

146 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 06:41:45.00 ID:9cg2wmUw
>>138
川越市→西川越→霞ヶ関→的場→鶴ヶ島の順で、考える。
歩けない距離はどれだと考えて。

147 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 06:46:54.13 ID:MBVHaNb3
>>135
わかります!運転手によって、車内がすんげぇ〜斜めになるときがある。
自分、昨夜は19時55分地元朝霞駅に到着、ギリギリ難を逃れますたm(_ _)m
皆様お疲れ様でございました。

148 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 07:31:01.78 ID:8DSGMOFO
>>41
上福岡の人って昔からこうする人多いよ

149 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/08(火) 07:31:44.17 ID:YG02JtmL
>>146
西川越〜霞ヶ関って大変ではないかめ?
道中なーーーーんにも無いから、途中で水飲みすら出来ないのではないかめ?

150 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 07:34:09.81 ID:Qj6JHFGA
テレビで昨日のゴミ路線の件を盛大に取り上げてるな

151 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/08(火) 07:34:35.49 ID:YG02JtmL
>>41
>>148
不通の時って、上福岡駅ヨコの大踏切が閉じたまゝにならないのかめ?

152 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 08:19:08.54 ID:T37+fQf5
亀は死んでしまえばいいのにね

153 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 08:25:58.34 ID:A+XOR4vB
>>143
柳瀬川は北朝霞徒歩圏の北限だよ。確かに遠いけど40分あれば歩けるから目の付け所はいい。
清瀬から西武バスで志木に来る手もあるし、何のかんので志木朝霞台は逃げ道がある優秀な駅だ。

154 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 08:30:59.71 ID:aMBUqDsD
>>151
上福岡って停車場だから信号が停止なら踏切が閉じない制御ができるんではないかな

155 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 08:33:30.66 ID:aH50JZMK
>>138
ニートは黙ってろよw

156 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 08:45:16.45 ID:8C3Ifg9K
東急車が地下直新木場行きで来た..

157 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 08:49:22.94 ID:ltltkoFQ
嫌ならさっさと引っ越せばいいのに。
東武に弱味でも握られてるの?

158 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 08:55:25.89 ID:TnhSZ3+n
>>142
おまおれ。
和光は坂が多い。駅から30分の場所は環境的に無理。
志木の幸町で正解だった。

159 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:11:08.29 ID:BWMMW7qP
真に目の付け所が良かったら不便な埼玉なんぞに住まん罠。

160 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/08(火) 09:19:27.56 ID:YG02JtmL
>>154
へぇー、東武もたまには素敵な仕事をして居るかめ!
それなら大動脈の県道が止まることがなさそうかめ。

今後のために、改めて池袋→上福岡の東上線以外の行き方を知りたくなったかめ。
川越から歩く/南古谷からバス/タクシー利用を除いてお考えくださいかめ。
因みに、亀の模範回答としては、西武池袋線で所沢に出て、大宮行きのバスに乗って
上福岡で下りる案かめ。
ただし、本数が少ないから微妙かめ。

161 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:29:21.43 ID:8s7MW25+
鶴ヶ島民なんで若葉から歩いて帰ろうと乗った昨夜の川越発終バスは難民コンテナ状態だった
若葉駅に着いたらすでに運転再開していてあの地獄はなんだったのか今回は負けた
さらに、的場→徒歩→伊勢原団地バスルートの存在を今朝思い出して落ち込む
こうした駆け引きを楽しむのが東上線民の醍醐味

162 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:41:45.94 ID:3c6z9FVa
きのう夜、清瀬から志木街道を延々歩いた俺、寝不足気味…

163 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:46:01.11 ID:BWMMW7qP
埼玉土民の不便さ自慢はもういいよ。

164 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:50:19.43 ID:KKcGJ7D5
神奈川とかいう僻地には住みたくねぇな

165 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:52:15.56 ID:PQYweAd1
横浜線がキレて相鉄線の三ツ境まで歩かされたんだぞ
東上線はまだいいよ

166 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:57:00.90 ID:kfukyYBs
埼玉東上方面線つくれや

167 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 10:24:44.98 ID:l+b6NL7P
>>158
和光市坂ばっかで何にも無いよ

168 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 10:53:50.08 ID:6wS2AP7a
霞ヶ関からは的場に歩く方が近い気がする

169 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:11:47.12 ID:A+XOR4vB
朝霞台が映ってた。ヤフーにニュースが上がってる。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20151208-00000013-nnn-soci

170 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:37:00.00 ID:vurdnNgN
>>158 >>167
そうなんだよな
和光市の徒歩10分で案内される物件は実際には坂だらけで20分くらいかかったり、駅は便利でも駅から自宅までが非常に疲れる。
物件も昭和に建てられたような古いのばっかで魅力を感じないし、それなら志木でいいやと思って志木を選択した俺は後悔してない。
和光市より1万近く相場も安いしね


志木駅徒歩15分より辛い。辛いというか不動産屋で和光市徒歩10

171 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:38:17.10 ID:vurdnNgN
>>170最後の二行は消し忘れ

172 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:40:50.57 ID:IcF1+kXS
正直なところ成増から先に住む気がしれない
ときわ台利用だけど、成増から先なんて遠足か何かで使ったくらいだし、池袋のあのカオス見ててあんなのが毎日なんて考えたくもないな

173 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:01:46.03 ID:SmMcSQXP
成増って治安は大丈夫かな?
以前成増からバスが出てる高島平に勤務先があったが、あそこは治安が悪くてねえ
成増も同様なのかな?

174 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:03:26.18 ID:qpvi2m/8
>>172
生活圏の壁ってあるよな
他線にもあるけど東上線だと特に強く感じる
成増以北でも川越とか北坂戸とか東松山とか

175 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:18:34.54 ID:B6+ekxEV
ひるおびでやってる

176 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:19:25.42 ID:5ZxRg6Y8
西板線構想を復活させるといいよ。

177 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:22:29.31 ID:wLvOWLXH
>>172
正直なところお前のような糞ゴミ移民の存在が非常に目障り
さっさと出ていけ根無し草

178 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:29:20.39 ID:2FK3j4g+
ネットで調べたら、故障したのは9108Fだったようだね。これアルナ製でしょう。
消滅した会社の車両だから整備が十分じゃなかったんだろうな

179 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:31:33.02 ID:GKE0lFyY
糞会社の悪事がマスコミにバレ始めているな

180 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:31:44.62 ID:9ramjzoj
練板4駅、それも氷川台と平和台は穴場だよ
治安悪くないし家賃も安い。

181 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:36:10.66 ID:uXI4o7xk
引っ越せ引っ越せと連呼しているハゲは、あなババアと同じでキチガイ顔しているのか?

182 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:41:33.88 ID:vurdnNgN
以下のソースによると、朝のTJライナーは410円らしい。
嫌儲にもスレ立ってた。

鉄道各社が導入へ「必ず座れる電車」
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20151208-00000010-nnn-bus_all

183 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:44:29.98 ID:4azTNEE/
何を今さら

184 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:58:00.56 ID:/za7Fx7H
始発駅からその日の始発に乗れば
座れるよね
早起きするのがゼニもかからずいいんじゃないの?

185 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:58:39.14 ID:IHo6JI1/
あのショボい座席でも東上線民は喜んで410円も払うんだw

186 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:05:43.88 ID:FuP37Ebe
文句があるやつは小川町へ

全列車着席保証サービス!

187 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:23:44.69 ID:cgt9d/Mj
秩父郡雑談、爆サにあったから見たけどこのエリア人少ないのかな?

188 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:34:45.03 ID:yiqKBTrt
>>172
成増より向こうに住んでる者だが
あなたの考えは正しい
埼玉に入ったとたん>177みたいな学のない土着土人が沢山いて超ウザイ

189 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:36:39.14 ID:A+XOR4vB
当該は9108Fだろ。02〜07が1987年の相直開始時に導入されたが、08は4〜5年遅れて入って来た奴だ。
こいつだけ独立しているから何か他のと構造が違うのかも知れん。しかし01は丈夫だな。

190 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:38:41.16 ID:A+XOR4vB
民度が段落ちするのは志木以北だ。志木までは東京の風味が残る街だ。

191 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:50:05.32 ID:56FC8RHd
ま〜た始まった。

192 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:50:27.21 ID:XVYLuzPf
>>190
朝霞の文化圏って志木までだったのか
和光市ってどんな雰囲気なのかな

193 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:56:09.21 ID:A+XOR4vB
昔の和光市は全く何も無く、買い物は自転車で成増に行っていた。
行きは下りだからいいが帰りは上り坂で苦労するという寸法。
和光市は地下鉄が来る前から成増との結束が強い所だ。朝霞や志木とは仲間意識が無い。
住民投票が否決されたのもそれが理由。

194 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:56:17.38 ID:wLvOWLXH
>>188
お前の存在がウザいんだよ消えろ流民

195 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:06:08.77 ID:A+XOR4vB
30年前の成増には急行が停まって映画館が2つもあって、まさに「東京」であり羨望の対象だった。

196 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:09:17.56 ID:oq5mFkbW
和光市の坂道が多い地域、成増とか荒川方面は、どちらかっつーと、昔ながらの旧市街地なんだよね。
この何十年かで、新しく使えるようになった、広大な在日米軍基地の返還地域(ようするに南口方面)は平地なので、
そっち方面だと、そんなにアップダウンは気にならんなあ。

197 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:12:49.66 ID:A+XOR4vB
>>196
未だに国有地か国に準ずる機関の持ち物になっていて、民有地にはなっていない。
和光市の南口は駅から旧川越街道までの間しか民家の密集地帯が無い。
駅に向かって緩く下っているのが好きなんだけど。あの和光郵便局のあたり。

198 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:24:12.71 ID:A+XOR4vB
和光市駅前のアンダーパスは複々線化以前は踏切でね、よく待たされたものだ。
駅の出入口は南側一か所しか無かったから。

199 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:30:35.23 ID:ChkMv4Z4
和光市は、ホンダの本社、陸上自衛隊、理化学研究所、東京メトロ車両基地とかあって、
ベッドタウンだけでなく「通勤先」という側面が案外大きくて、
ベッドタウン一色の東上沿線の他の駅と比べてみると、
駅前の店舗ラインナップとか、ちょっと違うというか、変なんだよね。

200 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:34:16.10 ID:A+XOR4vB
>>199
今でも地下鉄車内で司法修習生と乗り合わせる時があるよ。
営団延伸を狙って湯島から和光市に引っ越して来たから。
東京の近郊でこれだけ大きな土地を用意出来る場所が和光市しか無かったのは
市民にとって幸運だったのかな?

201 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:38:46.84 ID:yiqKBTrt
>>194
もっと理知的に言えない?
無理か土着土人じゃ

202 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:39:18.10 ID:A+XOR4vB
あまりにも懐かしくて涙が出そうになった。これぞ昔の和光市。
ttp://rekitama-wako.jp/museum/hensen/yamatomachi-eki.php

203 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 15:31:39.32 ID:8MVBHsJB
あーあ、和光市なんて新河岸鶴瀬クラスの駅だったのに
今じゃ成増より花形か

204 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 15:46:34.28 ID:/k4ygNrQ
東武東上線の突然停車、モーター動かす回路に不具合か

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20151208-00000035-jnn-soci

205 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 15:46:57.02 ID:A+XOR4vB
>>203
いつの時代も損する奴が居れば得する奴も居る。
もし和光市が東京都だったら、わずか一駅の差でそこまで田舎になって、
空き地ががっぽり残っていることも無かっただろう。
始発駅から12.5キロと言えば、大泉学園や上石神井、つつじヶ丘、喜多見、元住吉とほぼ同じ位置。

206 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 15:56:23.85 ID:A+XOR4vB
>>204
マスコミも楽になったよな。カネを払って「映像を買い取ります」と言えば取材しなくても済むのだから。
和光市〜志木の映像はパッと見ただけで分かる。
9108は91年増備だったか。これが入ったことで運用に余裕が出来て、朝の地下直豊洲止まりが無くなったような気がする。
何分にも昔の話なので記憶違いがあったら済まない。

207 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 15:57:13.85 ID:QHxnoBBr
モーターを動かす回路ってチョッパのことか
普通なら機器更新する時期なのにそのまま使い続けてるんだもんな

208 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 16:01:46.09 ID:A+XOR4vB
>>207
更に古くから走っている02〜07の量産型は大丈夫なのかねぇ?
予算を取ってV化する時期に来ているのかも。

209 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 16:22:57.34 ID:aprZ1SO8
>>205
そういや元住吉も大きめの車両基地あるな。
上石神井も小さめのが。

210 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 16:28:22.88 ID:5c5VMd/9
9000は、主電動機はまあいいとしてもそろそろ制御装置は予備部品をしっかり用意しとかないといけない時期だよね。
それが無理ならVVVF化するとか。
もう少し待てば20000が廃車になるからチョッパの予備部品不足の心配は無くなるが、それまで持つかどうか。
やっぱり10030をVVVF化する前に9000をVVVF化した方が良かったのかもしれないな。

211 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 16:35:17.34 ID:f4rFpw6v
>>203
逆パターンは桜上水、経堂、自由が丘、奥沢

212 :東武東上線維新の会:2015/12/08(火) 16:43:32.28 ID:eRQ8HqmC
>>185
実は、墨田本社の人たちも池袋東上業務部がLCカーで有料特急やるって言ったら「why?」って感じで、そんなに誰も特急料金払わねーよwwwって感じで反対だったらしいからね
それが、みんな乗っちまうんだもんな
おそらく、東上エリアの人たちは、本線や他の会社の有料特急がいかに豪華かわかってない 金銭感覚がマヒしてるって理由で、あんなショボいライナーに特急料金払って乗ってんだと思う
50090は6050を快速車として走らすなら、120点だけど、特急車としては0点

213 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 16:48:24.04 ID:5c5VMd/9
>>212
50090の乗り心地は8000以下だからね。
性能は高めだが。

214 :東武東上線維新の会:2015/12/08(火) 16:49:34.72 ID:eRQ8HqmC
>>212の訂正
50090は6050を快速車として走らす→50090は6050のように快速車として走らす

215 :東武東上線維新の会:2015/12/08(火) 16:52:25.36 ID:eRQ8HqmC
>>213
座席のやわらかさとか走ってるときのガクガク感がないってのは、8000のいいとこだよね
50090は、高加速高速度電車なのがいい
今は、加速3.3 最高速度110だけど、プログラミング変えて加速4.5 最高速度120にして欲しいね

216 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 17:06:54.69 ID:z9hq77lf
車内が更新されたが床下が古いままの東武9000
車内は新製当時からほぼ変わらず、床下だけが交換されたJR205-5000…

毎日北朝霞⇔朝霞台乗換で乗ってますが、やっぱり車内が明るい9000の方が快適

217 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 17:33:46.80 ID:Or4dgDQ1
川越駅から朝6時〜9時上り下り1時間に2本でいいから快速を入れてほしい

218 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 17:58:33.36 ID:G+wA7JAL
>>182
あの椅子で410円とは、ちょっと酷いなあ。

219 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:08:15.33 ID:/k4ygNrQ
東武東上線トラブル、補助電源装置の不具合が原因か
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20151208-00000050-jnn-soci

220 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:08:37.77 ID:XoJzvVat
なるほどね東上線民はオンボロ車両と低サービスに昔から慣れているからね〜

221 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:12:06.78 ID:MD0jrN9h
グモ日本一がもう何年も続いているのにまだこんなこと言ってるからな

運転を見合わせた区間が上下線の広範囲に及んだ理由について、東武鉄道は「途中駅での折り返しはどこでもできるわけではなく、列車や乗務員の配置状況等を考え、信号等の設備があるところで折り返しをする」

222 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:14:24.35 ID:A+XOR4vB
まあメトロ線内でぶっ壊れなくて良かったとしか言えないな。
メトロが9000系にノーと言えば何か新車を造るだろう。
しかしメトロ7000は全然見なくなった。

223 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:16:42.48 ID:snnG5mY6
9000系が車内更新したのは50070系と極力車内見附を合わせるため。バリアフリーの関係もあっただろう。
武蔵野用205系が床下更新したのは4M4Tにして電動ユニットを節約したうえでパワー不足に対応するため。

同じリニューアルとは言っても、求められる課題が違えば内容もガラッと変わる。
東武がもっとやる気あれば、チョッパ機器の信頼性があやしくなる前にVVVF化も同時にしてたかも‥‥

224 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:18:16.83 ID:QHxnoBBr
補助電源ってことはSIVか?3台もあるのに冗長性のない設計だな
まさか全部同時に壊れたなんてことないよね

225 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:18:34.61 ID:OuEbSod5
汚客様が多すぎる
どうせ定期でろくに負担してないくせに

226 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:20:12.00 ID:OuEbSod5
おまえらは低賃金ブラックで自分の人生が暗いから、ホワイト企業の東武に八つ当たりしてるだけなんだよな

227 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:20:33.05 ID:itcPkDj4
>>222
こっちじゃあんま見ないけど、東横線内は凄いみるよ。
こっちはメトイチをよく見るね。

228 :東武東上線維新の会:2015/12/08(火) 18:22:13.71 ID:eRQ8HqmC
>>216
ワシも北朝霞乗り換えで、武蔵野線と東上線使ってるけど、205も9000もそう大差ないと思うよ
リニューアルは見た目か、足回りかって問題だけど、ワシとしては、東上線の10030のリニューアルについては、足回りのVVVF化を優先して欲しかったね
今、東上の10030のV車は2本だけだけど、今までリニューアルした分が全部見た目のリニューアルじゃなくてVVVFにするリニューアルだったら、東上線は変わってたよ
ぶっちゃけたこと言えば、鉄ヲタ以外の一般人なんて、どんな電車でも乗るし差なんかわからない
VVVF化を優先してれば、東上線の高加速高速度電車の割合が8割を超えたのに
それに、V車化の効果は、スピードアップやダイヤ乱れの回復の速さなどで、一般人にも恩恵がある

>>217
ワシも快速は終日運転にして欲しいね

>>220
そういうこと
じゃなきゃ、あんなライナーに特急料金払って乗らないよ

229 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:28:19.73 ID:A+XOR4vB
>>221
成増が下り側折り返し駅として使えないなら次は志木しかない。
地下鉄に成増止まりを運転させるなら、東上の下り成増始発も検討する時期だよな。
あるいは異常時にメトロ乗務員に志木まで運転して頂くかどちらか。
京王新線笹塚行きと同じ原理。

230 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:40:06.96 ID:H4ota1LL
もうTJやめて欲しい…@新河岸民

231 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:40:07.87 ID:McsuOSUb
なりますになります

232 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:46:01.36 ID:GoenuwYl
昨日の東上線のトラブルといい、JR東のトラブルもそうだけど
国交省関東運輸局が何も警告や注意処分してないようだが、
頭ボケてんのか!指導が甘いぞ国交省しっかりしろ!

233 :反営団6000系・東武8000系感じ悪いよね 総裁閣下:2015/12/08(火) 18:49:21.87 ID:0TwOiMeO
>>194
埼玉は東京以上に県外からの移住者が多い。
確か明治の初めは50万人ほど。
途中子沢山出産で自然増加もあっただろうが、80%は移住者として考えても良いだろう。
土着民の方がマイナーな県です。

234 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:52:55.07 ID:A+XOR4vB
>>230
まずは東口を造るところから始めよう。

235 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:56:11.55 ID:Be/K1o78
>>228
汚客様は設備や運用をわからず無理難題を要求するからな
特に東上のジジイは駅員怒鳴り付ける屑ばっか

236 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:58:36.48 ID:pgMWoX/Z
>>234
始めてるよ

237 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:00:40.93 ID:Be/K1o78
>>232
車両故障くらいどこの会社もあるだろ
なぜ東武とJR東だけ批判するんだよ

238 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:01:27.42 ID:A+XOR4vB
>>236
新河岸と上福岡の間に一駅あってもおかしくは無いね。2.4キロ離れている。
新河岸と上福岡は日中大優遇されているから諦めよう。

239 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:01:44.25 ID:Be/K1o78
>>230
TJライナー無くすなら収益が減るから
新河岸はまず減便候補になるけどな

240 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:03:27.81 ID:n9HKHRUQ
>>217
以北の本数少ないから急行で十分
本数増やせば下りもだがそれ以上にラッシュ時以上に混雑してる折り返しの上りも混雑緩和するんだが

241 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:03:39.34 ID:Be/K1o78
おまえら底辺は何故か東武の失敗だけは袋叩きにするよな
衝突や脱線させる会社もあるのに車両故障で発狂するとかw

242 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:03:52.16 ID:QHxnoBBr
以南なんて地下鉄直通してから利便性のわりに安いからって引っ越してきたやつ多いだろうな
何代も前から住み着いてる原住民が多いのなんて以北で農家してるやつくらいじゃね

243 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:03:53.28 ID:A+XOR4vB
中央線の201系の部品を譲ってもらえば良かったのに。
電機子チョッパ車の起動時の「プー」という電子音が好き。

244 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:05:39.88 ID:u7HOY3mm
>>237
多いからだよ、バカ

245 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:06:21.70 ID:3Sgw5Dx6
よく調べないで安いからと住んだ自己責任だ
一生東上線と共に時間を無駄にすればいい

246 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:08:51.24 ID:Be/K1o78
クレーマーが騒ぐからマスコミにも取り上げられて沿線イメージが低下した
自分達が沿線を悪くしていることに気付かないアホしかいない

247 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:09:54.89 ID:53FJeoIG
>>237
ちょっと昔だったら
「止まって気づくけど普段あんなに正確に動かしてるのには感謝しないとね」って教えられたもんだけど
実際子供の頃そういう風潮だった。

最近は鉄道に限らずなんでも偉そうにあら捜しする連中が多い。
というのも、ネット黎明期のようなファンサイトや掲示板が最近はほとんど無い。
あの頃は「ネットは顔の見えない世界ですが人対人なのです。ていねいに接しましょう」っていうネチケットがあったのに
今は対話式な情報が得られる場所はほぼ2chしかない(ツイッターで勝手に知らない人の会話に割り込むのは、ナシな風潮だから)
せいで、汚い言葉遣いをする人を日常的に見ることになってしまうので
見てる人も汚い言葉遣いで喋り始めるようになってしまう・・・
なんで2chしかないんだろうな。

248 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:12:41.56 ID:Be/K1o78
東上線利用者は普段から粗探ししてネチネチしてる腐った人間ばかり
東武に落ち度のある車両故障は年一回とかだけど、グモと直前横断は沿線民の100%責任なんだが

249 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:13:24.33 ID:8s7MW25+
東上線は車両故障は少ないだろ
20年乗ってるが昨日みたいのは珍しいと感じたよ
周りの私鉄やJRの方が頻繁に起きてる

250 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:14:11.50 ID:3Sgw5Dx6
何故かグモまでトーブノセイだからな

251 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:16:03.78 ID:QHxnoBBr
E233になってから減った中央線と50000になってから増えた東上線みてるとそうとも言い切れないな
別の色に塗装変更したほうがいい
E233って中央線のだけ前面を白くするために塗装パターン違うんだよね

252 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:17:19.61 ID:53FJeoIG
この路線は人身以外で長時間止まるのは割と珍しいほうだとは思う
止まっても大抵引越しのトラックとかポストに行った馬鹿な車の運転手だったりするし

>東上線利用者は普段から粗探ししてネチネチしてる腐った人間ばかり
というか、どのスレッドも自分のところを悪く言うネガキャンばっかりって印象がある。
引っ越そうとして色んな路線のスレ見ても
小田急を見れば小田急のこと悪く言ってるし
東急を見れば、西部を見れば・・・結局どこもそうだったから
なんなのよこれって思ったことあるわw

253 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:17:22.47 ID:A+XOR4vB
日中も追加料金を110円にしたお手軽ライナーを毎時1本設定したらどうか?
本線の昼割みたいなイメージで。

254 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:18:15.18 ID:53FJeoIG
変換ミスってた

255 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:18:50.14 ID:A+XOR4vB
>>251
中央が減ったのは誰がどう考えても高架線の完成のおかげ。

256 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:19:22.09 ID:8s7MW25+
>>252
隣の芝生は青い

257 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:20:23.71 ID:u7HOY3mm
>>248
今年草加であったスペーシアの車両故障?
何が年に1回だよ、糞社員が!

258 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:20:41.94 ID:53FJeoIG
>>253
俺の場合は夜のライナーの6割程度を200円に値下げすると共に発車直前に一般人乗り込み可能にして欲しい
快適な空間が欲しい人は310円のまま残りの4号車で。

259 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:22:42.15 ID:3Sgw5Dx6
310円が高いと思う奴の意見なんか採用しないから貧乏人は急行に乗ってろ

260 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:24:42.75 ID:LJ90rZ10
(東武)東上線の意味が分からないカスは書くなということです

261 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:26:31.29 ID:Be/K1o78
普段はホンセンガーなのに都合の良いときだけ本線と一緒にして比較か

262 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:26:57.04 ID:y6u0HwpF
>>252
同じ奴があちこちのスレを荒らしてるんだよ。

263 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:31:17.19 ID:o6i8gyGG
>>231
やめろ学校の知り合いが電車の中で連呼してはずかしい(-。-;

264 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:33:26.16 ID:A+XOR4vB
ライナーの始発駅を下板橋にして、停車時間をたんまり取れれば送り込みの快急など不要になるのだがな。色々工夫するしかあるまい。

265 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:35:58.54 ID:aprZ1SO8
【埼玉貧乳問題】※都道府県別平均バストサイズが埼玉だけAカップな件

埼玉県民は通勤時間が長い → 睡眠時間が不足 → 成長ホルモンの分泌が不足 → 貧乳

ということらしい…

266 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:40:13.60 ID:LJ90rZ10
(; ・`д・´) ナ、ナンダッテー !? (`・д´・ (`・д´・ ;)

267 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:40:31.59 ID:bD9RqpVP
>>265
成長期に長時間通勤するわけねえだろ

268 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:40:35.67 ID:Al3zi26u
運賃が他社線よりも割高なのに事故大杉

269 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:52:26.05 ID:1ukA4PRZ
>>177
いや、うち4代ときわ台なんで(笑)
成増以遠の雰囲気ってこの人みたいなかなり殺気だってるよね
やっぱり住むのは遠慮したいわ

270 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:55:29.14 ID:VP7rV2ti
たった4代で威張ってんじゃカス
10代住んでから誇れ移民野郎

271 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:57:55.03 ID:1ukA4PRZ
>>270
んー
だってときわ台が開発されたのって
ひいじいちゃんの時らしいからさ(笑)

272 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:01:21.61 ID:4oLulWue
東武8000系

273 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:02:07.75 ID:zB8tzlpV
車両故障が多い本線→東武に問題

人身事故が多い東上線→沿線民に問題

274 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:04:57.63 ID:Hi52b5K+
>>248
その対策を全くしない東武には責任はないとでも?

275 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:05:55.45 ID:0H6QyTtg
昔は滅多に止まらなかったし池袋まで早いイメージだったんだけどな
グモ増えたのはネットの影響もあるんでない?

276 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:07:49.19 ID:/dRd1SsS
>>239
馬鹿だなぁ
TJによる増収よりも、それによる利便性低下で沿線離れの方が大きすぎるんだよ
少数から少しのお金を稼いだところで、大多数が迷惑被って離れて行ったら意味ないから

277 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:10:46.54 ID:Hi52b5K+
前は急行で川越〜池袋間が30分がデフォだったもんな
今じゃ平均33分以上かかってる気がするし、
TJのわずかな時間短縮のために他の種別がどれほど犠牲になっていることか…

278 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:16:15.07 ID:F1wCQrtm
>>160
南古谷駅からのバスの終点である上赤坂
あの県道に新所沢駅からのバス通ってなかった?

279 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:17:39.58 ID:A+XOR4vB
>>277
これだけ停車駅が増えれば仕方がない。
8000だらけの時に急行で池袋から朝霞台まで16分という離れ業をやっていたが、乗っていて怖かった。

280 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:24:42.78 ID:lnnonHlV
よく鉄道スレだと「昔はー」「昔はー」ってのをよく見るけど
鉄道に限らずとも、最近はやたら客側が完璧を求めるし
乗り換え検索なんかで調べてその通りに着かないと納得しないようなのが増えてるから
余裕時間取らざるを得ないと思うわ
昔は数分遅れようが気にしない人が多かったはずだから大胆なダイヤも組めたって側面もあると思う
もちろん停車駅も増えてると思うけどね

ここに挙げられてるようなTJが憎い系の文章ってさ、安い賃料の所に住むならそれなりの不便さはあるんじゃねえの。
どうしてもそれが嫌なら氷川台〜和光市ぐらいの地価・賃料は払うべきだと思う

281 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:29:12.24 ID:9cg2wmUw
>>192
要するに、23区隣接自治体ですね。

282 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:38:42.55 ID:8s7MW25+
>>274
みつをポスター貼ったり、ティッシュ配ったり、改札口でアロマオイル焚いたり
対策してるじゃん?

283 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:39:39.07 ID:zHuZpOqz
最終的に行き着くのはオール各駅停車だわな、その方が利用者も分かり易いだろう。
「この駅は飛ばして構わない」なんていう極端に利用者が少ない駅は減り、
「僅かな閑散駅をスルーして速達列車とする」というのは段々と難しくなってくる。

284 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:47:08.14 ID:SQ29stdI
開業時の駅まで減らせばいい。
池袋駅・下板橋駅・成増駅・膝折駅(現・朝霞駅)・志木駅・鶴瀬駅・上福岡駅・川越町駅(現・川越市駅)

285 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:52:54.58 ID:zB8tzlpV
和光市はどうすんねん

286 :東武東上線維新の会:2015/12/08(火) 20:53:44.97 ID:eRQ8HqmC
>>235
まあ、それが東武の乗客だからな
民度が高い路線って、東急と井の頭線ぐらいじゃね?

>>246
イメージが悪いのは昔から

>>251
では青くしようか

>>265
貧乳には貧乳の良さがある 巨乳には巨乳の良さがある
おっぱいいろいろ 人間いろいろ

287 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 21:38:48.75 ID:euGw7ZZs
>>181
で、何で引っ越さないの?

288 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 21:58:24.10 ID:Aca1VLyx
愛着のある街だからさ。

289 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:04:51.99 ID:z/9SsFv7
東武が酷すぎるから、客同士で
連帯感が生まれるんだよな。
みんな思う事は一緒なんだよ。

290 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:07:11.35 ID:y6u0HwpF
>>289
糞コテとは連帯してないよ

291 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:13:20.13 ID:HWpjLwIV
女々しい泣き言ばかりの無能な埼玉土民が連帯したところで糞の役にもたたんな。

292 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:21:56.07 ID:51jQDVDB
>>39
坂戸越生ラインも平常運転だったよ。
>>57
場所にもよるけど、北朝霞から歩いた方が近いのでは?
>>282
せんだみつおのポスター貼ってもしょうかねーよ。

293 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:21:59.15 ID:PzB0x3Pd
そんなこと言わずに男同士連帯しようぜ!?(提案)

294 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:24:25.71 ID:/f8fIC6M
マスコミ沙汰の故障トラブルになっちゃったから、制御器更新とか速まるんじゃない?
2001年ぐらいに野田線の5070系が走行中に火噴いてマスコミ沙汰になって暫くして
5070系の廃車が進んだしね。

295 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:27:23.51 ID:51jQDVDB
てか、昨日は池袋〜志木と、川越市〜小川町で動かせたと思うんだけどな。

296 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:30:26.77 ID:TSIUgUGr
>>202
変貌っぷりが凄まじいよな
まだ日本が元気だった頃か…

297 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:53:22.38 ID:z/9SsFv7
今からでも和光市駅は改良すべき
昨日の件で、非常時の余裕の無さが浮き彫りになった

298 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:53:52.83 ID:lnnonHlV
>>295
和光市〜志木下り限定なら動いてた

(・・・とは言っても30分に一本くらいで、運転見合わせを報じてどっか行った客のおかげで運べただけで
動いてますと言ったらとても運べる状態ではなかったから、見合せみたいなもんだけど)

299 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:57:21.99 ID:lnnonHlV
改良つっても工事で何かできるとは思えないけどね
東上線側のホームドアくらいだろう。

改札口を全部開放して、非定期客でも運賃打ち切りにしませんから一回出てください!とか呼びかける
ぐらいはできるかもしれないけどね

今できる現実的なところだったら
準急を3本出して志木朝霞台朝霞の外線で止まる
普通を3本出して志木朝霞台朝霞の内線で止まる
和光市駅だけでなく先の駅のホームと電車内で面積を稼いで
客の滞留スペースを確保する作戦
ぐらいかも

300 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:01:16.09 ID:95o4FpyE
あんなgdgd見せつけられたら、以北民は立つ瀬がないどころか、ヘタすればどころかの駅前でホームレス&凍死コースだからな。
やっぱ川越駅上り方、または新河岸あたりに下り出しができる折り返し設備が欲しいよね。
川越駅〜森林・小川町ピストンができれば、埼京廻りで救済された人も相当いたのでは?

301 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:09:53.11 ID:lnnonHlV
白タクが合法化されれば・・・
ああいうことが起きると関東のコジキたちが一斉に東上線に集結するだろう。
本家タクシーの数分の1でも、はこびまっせって人が沢山現れる。
車で30分ちょい掛かる地域でも千円ちょっとなら出して帰る人が多い。
みんなしあわせになる。

まあ完全に自由だと女の子連れ去る奴が居てまずいから
どっかに登録させてそこには個人情報なんかも預けた上で自由化ぐらいがいいかな

302 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:10:26.93 ID:n9HKHRUQ
>>300
川越駅そばにある踏切がなければあの辺りに片渡りポイント設けて
下り線に移れるようになるんだよな…

303 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:14:26.55 ID:95o4FpyE
>>299
妙案ではあるが、朝霞台だけは北朝霞流入組が爆発的にやって来る。仮に改札を封鎖して流入を阻止しようとしても、「電車が停まってるんだから乗せろよ!」と暴動発生のおそれあり。

304 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:38:16.49 ID:7tWVFvL4
やはり三田線の川越延伸と所沢志木浦和間のバイパス線の整備しかないな
鉄道の選択肢がほほ東上線しかない現状は沿線人口からしても異常すぎる

305 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:41:19.97 ID:xVBxcVB8
>>304
鉄ヲタ埼玉土民の基地外論をいちいち炸裂させんなよ。

306 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:45:51.55 ID:pgt+nXYb
もとをただせば
電車が3時間止まって3時間帰るのが遅くなった程度で
睡眠時間が圧迫されて翌日に支障するっていう余裕の無い生活を余儀なくされる
雇用する会社が悪いと思うわ

307 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:48:37.64 ID:wBUCmb2/
いやさすがに3時間ムダにするのはきついだろ。
暇をもて余してる老人やニートでもないかぎり。

308 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:54:15.00 ID:xVBxcVB8
東上線が止まればどうしようもない場所に住んでるとわかってんだから、そのへんは割り切れよ。
いちいち「ぼくのつらいきもちをわかってほしい」を女々しい共感の募集をするくらいならさっさと引っ越せ。

309 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:56:04.03 ID:SxsVfrsx
>>297
下りホーム拡幅くらいやればいいのにな

310 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 00:26:54.70 ID:Q2Y4qvxG
>>304
やめてくれよw
平和な三田線に東上土民が紛れ込んでくるのだけは勘弁だ

311 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 00:43:25.67 ID:hcLcl3C3
>>202
幼稚園まで西大和団地に住んでいて使ったな。
改札通ると構内の踏切渡ってホームにあがる構造。
駅前の歯医者に通った記憶。
買い物は成増までバスだった。

312 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 01:09:00.48 ID:2MOknF46
昨日は大変ご迷惑おかけしました。のお詫びアナウンスくらい出来んのか?

313 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 01:44:46.32 ID:vyStVlE1
東武は被災者だし

314 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 01:46:02.83 ID:ESXTiKAR
乗務員がどうとか踏切が閉まりっぱなしになるとか現実的にできるかどうかを無視して、
単純にふだんと違う折り返し設備があるのは池袋・志木・川越市・森林公園・小川町の他には‥‥

・下板橋留置線‥‥車庫だから客は降ろせないが本線寄りの2本は上下どちらにも出せる。
・上板橋‥‥上り→中線→引上線→下りホームへのジグザグ入換をすれば下り向きに折り返せる。
・成増‥‥和光市から上ってきて中線に入り、直接下り向きに折り返すための信号機が準備してある。
・上福岡‥‥上り線から引上線を経由して下り向きに折り返すための入換信号機を準備済。
・坂戸‥‥下り線から直接上り向きに折り返せる信号機を準備済。

上板橋や上福岡は昼間留置をせず深夜まで空けていつでも引上線を使えるようにして
あるし、下板橋の留置線も昼間は折り返し可能な線とどん詰まり線を一本ずつ空けてある。
けっこう用心深く対策されているんだが、中央線の国分寺駅と同様活用されているとは言えない。

315 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 02:21:40.75 ID:EQTQsTm0
>>278
新所02系統 本川越行きが通っている
ただし古01系統の上赤坂とは少しだけ離れている
とは言っても150m・徒歩1分程度だけど

316 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 02:29:36.86 ID:2MOknF46
踏切待ちの人もイライラしたんだろうな。

317 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 02:33:18.52 ID:mmUAiuD8
踏切待ちは地獄だってな
特に上福岡とか
三芳の金でみずほ台〜上福岡くらいまで高架化出来ればよかったのに

318 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 02:43:52.05 ID:2MOknF46
踏切行けた人とそうでないは天国と地獄だなw

319 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 07:15:56.51 ID:tRH3N4pC
東武に限った話しじゃ無いが、運転見合わせの際、
踏切解放ってできないのかね?震災の時やら大雪の時にも感じたが。
緊急車両も困るだろ  その上、エコじゃないし
何も対策が進んでないように見える

320 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 07:32:49.63 ID:fKbkGFe4
>>314
高坂の下りから上りホームにいれるのはできないのかな?

321 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 07:49:49.25 ID:Ro0a7xOc
>>314
上板橋は下り方向からも引上線へ入れるように改良したらいいのにね
成増や志木、上福岡は引上線終端で本線と高さが違うから無理だけど

322 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 08:08:41.78 ID:9UkzV8oZ
>>299
>改札口を全部開放して、非定期客でも運賃打ち切りにしませんから一回出てください!
切符を目的地まで買っている客なら、そういう対応できるけど、
IC乗車券だと問答無用で打ち切りになる。約款にもそう書いてある。
なので、IC乗車券は使う気になれん。端数切り上が気に入らんけど。

323 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 08:28:31.72 ID:61ru96/z
>>320
高坂のは出来る
実際に事故時に営業列車でもやっていたこともある

324 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 08:41:23.23 ID:wVn1dW7w
最近の本線への投資
・竹ノ塚駅高架化
・アーパー線と直通運用
・春日部駅高架化(着手前)
・草加駅引き上げ線新設、それに伴い竹ノ塚発着を草加まで延長
・500系投入

東上線にはこれからどれくらい投資してくれるんだろうね?

325 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 08:57:10.01 ID:hR2bWykX
上りTJライナー導入

326 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:04:13.21 ID:ihDl9qvC
和光市川越にホームドア設置

327 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:05:04.33 ID:b3E4Qavi
上りTJライナーにより益々不便になり沿線離れが進み結果減収

328 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:10:15.94 ID:ezVS1D/g
>>327
ライナーごときで簡単に沿線を離れられるなら、女々しく不満を垂れ流す
だけで無能なお前ら鉄ヲタどもが率先して引っ越してるだろ。

329 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:23:41.11 ID:2HTVWrlB
小田急町田駅すぐ横の踏切、待つか地下道利用かで迷う。

330 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:46:42.52 ID:Q2Y4qvxG
かなり昔の話だけど、上板橋  
池袋側のポイント使って下り線から上りホームに入線させて折り返しなんて運用したことあったよ

331 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:56:06.02 ID:I0W9jia9
大山立体交差化と秩父鉄道直通再開はよう

332 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 10:08:03.04 ID:61O8NrUh
東武でW字折返しなんてやってるのは野田線の春日部だけ。
竹ノ塚で8時間止まった時は流石に北越谷でもやってたが。

333 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 10:08:34.74 ID:Zy8bRCq9
>>328
つまりほとんどが実家暮らし…あっ

334 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 10:28:03.39 ID:w+FnPp/E
まあ故郷を捨てた上京人よりはずっといいと思う

335 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 10:31:15.85 ID:yHAwletr
一昨日の車両故障の関係で上福岡折り返しで上福岡以北は動かしてたんだな
まぁ俺は泊まり勤務だったから影響はなかったけどおまいらお疲れさま!

336 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 11:33:16.39 ID:EQTQsTm0
>>334
貧しく荒廃した故郷に貧困に喘ぐ親兄弟親戚等一族郎党を捨てるという無慈悲な畜生にも劣る振る舞いの上、
やっとしがみついた東京及び隣接県=首都圏での生活、連中にとっては輝く至宝であるのは言うまでもない
一方俺ら地元民は、上京民にとっての至宝の地に生まれて幼少時から飯を喰らい糞をひねり出して今日まで生きている
前述の人非人的行為を代償に人倫を捨てる事でしか俺らと同じ暮らしは望めない上京民…そう考えると憐れではないか

337 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 11:44:45.90 ID:ESXTiKAR
>>320>>323
わりぃ、高坂をすっぽり忘れてたはwww

338 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 12:21:39.05 ID:P1hsCcwc
パラサイトな無能鉄ヲタ埼玉土民の言い訳祭www

339 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 12:29:01.48 ID:2MOknF46
青い車両は6人掛けなので注意。

340 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 14:15:34.62 ID:9tAoQBKf
フライングTJ下板橋電留線の一番南に居る

341 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 14:16:38.19 ID:9tAoQBKf
↑工事用の車両の隣ね

342 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 14:45:34.26 ID:EQTQsTm0
>>338
よう人非人、自らの欲望のため故郷と家族を捨てて吸う首都圏の空気は美味いか?

343 :東武東上線維新の会:2015/12/09(水) 14:58:36.06 ID:ldncouqK
>>327
どちらかと言ったら乗り間違えだらけで、システムが成り立たなくなるとか

>>334
ワシもそう思うね

>>339
東上線はみんな7人掛けでも6人掛け

344 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 15:06:39.07 ID:+L9zm38S
>>278
わからないかめ…。

345 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 15:32:05.70 ID:rFOwZ/OH
>>344
上赤坂─(上福岡駅入口)─南古谷駅と
新所沢駅東口─(上赤坂)─本川越駅の
路線バスがあるんだよ。
これだから低学歴の禿はよ。

346 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 15:37:42.50 ID:+L9zm38S
>>282
ポスターとテッシュは知って居るけれども…アロマオイルも焚いて居るのかめ?
それって神頼みに近いのではないかめ?
>>289
>>307
>>312
同感かめ!
>>315
へぇー、そうなのかめ。
>>322
同感かめ!
亀はお得な時差通勤切符にして居るかめ。^o^
>>344
へぇー、それは知らなかったかめ!

347 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 15:42:59.46 ID:rFOwZ/OH
>>346
自分にレスしてどうする?
動揺してるなw

348 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 15:56:09.89 ID:+L9zm38S
>>347
自分には返信して居ないかめ、これホントかめ。

349 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 16:09:51.96 ID:rFOwZ/OH
>>348
「へぇー、それは知らなかったかめ!」は誰宛てなんだ?

350 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 16:40:11.26 ID:5Ty/fC5W
>>312
当日の運転再開後に謝ったのでもう終わってる

351 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 16:58:06.28 ID:+L9zm38S
>>349
うぐぐ…申し訳ないかめ。
>>345に対してかめ。

352 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 19:43:19.30 ID:m6v8SBEv
大江戸線が東所沢まで延伸すれば東上線と完全に決別できる

353 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 19:50:43.81 ID:jn8L/uO3
三田線直進させて朝霞台あたりで繋げてくれないかな
そうすれば、慶應志木からSFCまで一本で繋がるのに

354 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 20:26:27.89 ID:ihDl9qvC
>>346
香りで心を癒してください、みたいな貼り紙あった。アロマテラピーだな
ちなみに柳瀬川駅。グモるとパーツが線路下の道路や民家にまで飛び込むから切実なんだろう

355 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 20:26:43.71 ID:4F+HrILu
>>343
七人掛けを六人で占めるということは、
乗客はピザ野郎と痔持ち野郎ばっかりということですな

356 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 20:41:35.08 ID:+L9zm38S
>>354
へぇー、柳瀬川駅は國際興業の路線バス開設時以来行って居ないから、わからなかっ
たかめ。
情報提供乙かめ!

357 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 20:57:25.82 ID:vWYM3/os
>>353
当初はそのつもりだったけど、東武が反対してるんだって?聞いたことある

358 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:03:36.67 ID:E27g/+/d
少子高齢化人口減少社会なのに延伸なんかするわけないだろ。
万が一実現しても遅くて遠回りな三田線経由なんて誰も使わない。

359 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:09:15.62 ID:Lps6CpBX
遠回りでも着席通勤の需要があるからと、多額のカネをかけて半蔵門線と線路をつないだ
会社がどこかにあるんだけどね。

360 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:32:40.22 ID:VPjnnQYe
>>353
三田線は都営であり、埼玉土民はご遠慮願います

361 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:51:47.18 ID:kZFcp+ee
>>359
だから何度も言っているように、都心側に車庫が持てないから10両編成が入れる規格の地下鉄と相直したかっただけ。
パスモで北千住から大手町まで乗ると千代田線経由で計算するのがその理由。運賃収入などハナから度外視。

362 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:53:10.55 ID:cMiYN7+e
都交は東急とは仲直りしてるけど東武とはどうなんだろう

363 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:15:41.15 ID:kZFcp+ee
要するにお前らは運営主体が東武でなくなれば満足なんだろ?
そうなれば竹ノ塚方式しかない。大事故を起こして東武では運営できないという評価を作ることだ。

364 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:19:55.81 ID:ihDl9qvC
東上鉄道で独立開業だな

365 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 22:22:46.02 ID:+L9zm38S
>>363
東武であろうがどこであろうが、人身事故等でストツプしない事が第一かめ。

366 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:30:56.12 ID:Lps6CpBX
>>361
業平橋の地平ホームに10連留置してたのに。
スカイツリーなんか建てずに留置線として使い続けてれば良かったんじゃないの?
もっと高いのが出来たら展望台ビジネスなんて一発で破綻するんだし

367 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:36:11.76 ID:m1egRYsI
>>366
中国じゃないんだからこれ以上高い電波塔は要らない
高層ビルだって、日本の地理的には300mが限界になってきてるんだから634mの電波塔で十分カバー出来るし、今後スカイツリーの心配はない

368 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:36:12.67 ID:bOTSw5hI
>>365
よーし、ここで亀ちゃんに東上線クーイズ!
次の数字はなんでしょーか?

1234
56
123784
12399234

タイムリミットは24時ね。

369 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:49:07.92 ID:9EQ3Tn7L
スカイツリーより高い展望台ができる心配はないがスカイツリー自体はヤバいだろ
そもそも高いところからの展望だけのために数千円も払う価値あるのか?
一度で十分だよ
鳴り物入りでオープンしたワールドスクエアでさえもう閑古鳥だ

370 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:59:23.05 ID:tr0eHyKM
>>366
業平の地平ホーム懐かしいね。
押上への連絡通路もあったけど、みんな埋めちゃったんだよな

371 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 23:03:26.54 ID:+L9zm38S
>>368
答えは、1374かめ!
もしこれが違ったら、亀にはわからないかめ。

372 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 23:06:47.09 ID:u2h+QBrq
>>353
朝霞台より新河岸川沿いに北上して
白子吹上-松ノ木島-田島-浜崎-引又-水子-鶴馬-苗間-ふじみ野と接続して欲しい
とりあえずは核都市道路予定地まで繋げればいい

373 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 23:09:43.70 ID:f2phH/Bt
全線廃止して、第二関越道を新設すべきである。

374 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 23:20:22.07 ID:bOTSw5hI
>>371
なに1374って?
数字で解答するんじゃないんだよ
答えは8000系の固定編成毎の形式でした〜
クハ8100+モハ8200+モハ8300+クハ8400
モハ8500+クハ8600
クハ8100+モハ8200+モハ8300+サハ8700+モハ8800+クハ8400
クハ8100+モハ8200+モハ8300+サハ8900+サハ8900+モハ8200+モハ8300+クハ8400
なんだよ
亀ちゃんはにわか鉄ちゃん未満だから鉄道板は控えた方がいいよ
地域板で十分

375 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 23:30:13.03 ID:+L9zm38S
>>374
そりゃあ分かるわけがないかめ。(^_^;)
因みに、1374とは、意味無しかめ。

376 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/09(水) 23:31:59.27 ID:+L9zm38S
あ、でもね…クハのクは駆動車、ハはイロハの順で3等車つまり普通車って云う常識
くらいは知って居るかめ。(^_^;)

377 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 23:33:14.25 ID:kHw5pgVX
>>375
くそかめー

378 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 23:33:56.32 ID:8IVlAUUZ
>>376
回線切って以下略

379 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 23:43:30.28 ID:tRH3N4pC
亀って、単に珍妙なヤツ位にしか思って無かったけど、
何か急に(情けない意味で)痛々しいヤツに成り下がってしまった

380 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 00:25:20.33 ID:gDbDhUyu
>>376
一昨日テレビでやってたのを丸写し。

381 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 00:33:14.81 ID:nXngmcxm
>>373
鉄道営業妨害する自動車キチガイは失せろ
鉄道の大切さを知れ
鉄道なくてもなんとかなるとでも思ってんじゃねーよ

382 :東武東上線維新の会:2015/12/10(木) 00:52:10.19 ID:xGNEZQVp
>>355
東武東上線が7人掛けに6人しか座ってないのは、実は、8000とメトロ7000に原因があるんだよね
8000もメトロ7000にしても、7人掛けに7人座るのは、ほぼ無理 よっぽど細身の人が7人座ればいけるって感じ
てな、訳で、長い座席に6人座るのが定着しちまった
ちなみに、8000の4人掛け メトロ7000の3人掛けも狭すぎて、ちゃんと座れない 8000の4人掛けは実質3人掛けメトロ7000の3人掛けは実質2人掛け

>>362
仲直りしたかどうかは、わからんが、皮肉にも、今や東武の電車と三田線の電車が同じ東横線を並んで走ってるね
(田園調布〜日吉は戸籍の上では東横線)
しかも、直通始まる前の試運転の期間は、9000と6300が、2人仲良く車庫でお寝んねしてたし

383 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 01:05:03.73 ID:2E3C1n6a
>>382
7人掛けに6人だと、微妙に0.5人分くらいの隙間が空いたりして、
その隣に座ってると居心地悪いんだよね

384 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 01:55:56.37 ID:sIT/J3PS
TJライナーもこの位のCMをやればいいのだ。
http://sanpotabi.seibu-ensensanpo.jp

385 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 02:05:32.91 ID:sIT/J3PS
本線に500系が入ったら
今度こそ300系を譲り受けるのだ。

386 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 02:10:35.04 ID:sIT/J3PS
「秩父夜行23:55」。

387 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 02:20:30.39 ID:+LQ/q4P8
尾崎豊の列車の中押し合う人の背中にって…歌詞は東上線の事?

388 :東武東上線維新の会:2015/12/10(木) 02:50:41.76 ID:xGNEZQVp
>>383
前に立ってる人の視線と言うか威圧感が半端ないからね

389 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 03:14:37.73 ID:+LQ/q4P8
座ってる奴で分厚いコート着てんのに、スマホで腕を広げてくんの止めろよ。きつくてしょうがない。
あとデブ。お前は座ってないで立て。立ってる方がカロリー消費して痩せるぞ。

390 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 06:44:41.28 ID:rM6MdfL2
新造車両の紹介で1人あたり座席が何センチ広くなりゆったり座れます
とか言ってるのを見ると、8000みたいな旧車両は文字通り肩身が狭いと分かる

391 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 06:55:28.27 ID:xDKZojxy
7人掛けも、事前予約制にすれば、7人座るだろう。
川越7時19分の急行池袋行を、川越から池袋まで1席とか。

392 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 07:04:11.48 ID:ZKHtJfTT
>>389
…おまえの上に転んでやる

393 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 07:24:31.91 ID:xDKZojxy
網 ̄ ̄ ̄網
棚○○○棚
○立立立○
座ЛЛЛ座

座席を上下2段にすれば、6人が12人座れる。

○ ̄ ̄ ̄○
座○○○座
○立立立○
座ЛЛЛ座

394 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/10(木) 08:00:09.49 ID:TMy8G1BV
>>393
最近の列車は網棚ではなく、透明感のある棚になって居るかめ。
これを何棚と呼ぶのかめ?

395 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 08:11:21.46 ID:MofOI6Mg
荷物棚

396 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 08:32:13.24 ID:4wbFjHzZ
>白子吹上-松ノ木島-田島-浜崎-引又-水子-鶴馬-苗間-ふじみ野と接続して欲しい

名前ダサすぎ却下!!

397 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 08:38:10.97 ID:llYi6pIY
>>389
立ってることでのカロリー消費なんて誤差以下だろ

398 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/10(木) 09:00:31.74 ID:TMy8G1BV
>>395
へぇ、単純にそれで良いのかめ…。
もうちょっと凝った名前が付けられないものかめ?
例えば、プラ棚とか、透明棚、などかめ。

399 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 09:21:09.70 ID:cEOdX9DH
>>386
秩父夜祭りの帰りに設定しそうな列車名だなw

400 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 09:38:19.98 ID:z0xwQAJn
なぜ最近は臨時快速さだみね号がないの?

401 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 12:36:27.09 ID:0eDIhKr5
>>381
でも鉄道と自動車どちらかを国内から完全駆逐する選択を迫られたとしたら鉄道にするしかないよね
自動車の恩恵を受けていない国民は0だけど鉄道のそれは確実にいるはずだから

402 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 13:02:32.28 ID:ALvCCK/0
>>401
そういうのいらねー

403 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 14:26:37.94 ID:bCZgbesZ
東上線でJKが多い駅はどこですか?

404 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 14:32:05.19 ID:9zUloABD
>>403
川越市がオススメ。8:00前後がいっぱい見れるよ。上りホームより下りホームがオススメ。これは3年間に及ぶ分析の結果だから自信ある

405 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 14:40:51.46 ID:bCZgbesZ
>>404
ありがとナス!
他にいい駅はありますか?

406 :東武東上線維新の会:2015/12/10(木) 15:21:36.57 ID:xGNEZQVp
>>389
分厚いコートと言うよりモコモコダウンはやめて欲しいね
あれで、だいぶ、圧迫される

>>390
ワシら東武の場合も新しい50000や60000の方がゆったり座れるしね

407 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 15:45:02.93 ID:567R25Xe
>>405
JKは404が言ってる様に川越市が一番多い。
JDだったら若葉。
一つだけ言っておくが、質を問われてもイイとは自信持てない。
お互い様って事で。

408 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 16:32:39.55 ID:3zI2lMGg
>>407
上板橋やときわ台はどうなの?

409 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 17:07:13.75 ID:lJ7fLIBT
常盤台は川越市ほど数は多くないが、淑徳のジモだから
幼稚園児から大学生まで揃ってる。

お好きなのをどうぞ。

410 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 17:33:47.25 ID:aW82lclw
聞く方もそれに答える方もキモい

411 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 17:38:47.15 ID:9ZzMP6y0
>>255
京王がウンコになったのもある

412 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 17:47:36.39 ID:whcWUgeL
今日もホームから人転落あったみたいね
あわやグモじゃん・・・もうヤダ

413 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:11:07.77 ID:0oH5hF0D
>>396
お前の存在の方がよほとダセェから

414 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:38:41.49 ID:ugb4nXbr
東上線は大学もないからな。とかいうとFランが顔真っ赤にするが、埼玉医大以外は全部糞。他線から通う奴もいないw

415 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:50:16.58 ID:aCdD0UB9
沿線随一の学生街高坂があるだろ。

416 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:04:17.15 ID:wgyi3/tV
>>412
本線踏切事故だってさ。
今週東武全般が呪われてる

417 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:09:02.49 ID:BXG2ACbD
久喜加須間運転見合わせ。

418 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:28:59.18 ID:pf4wmyic
>>416
今週というか、今年の東武とJR東(北、海、西、九、東急、関鉄、野岩も?)は呪われ過ぎ。厄年か?
ついでに、自分も今年は色々と最悪な年………。後厄だからかな?

419 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:46:05.79 ID:rM6MdfL2
もうすぐ今年も終わりだが、東上線は三年連続人身事故日本一を達成出来そうなのか?

420 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:48:13.67 ID:/CB0vrkM
今年は小田急が有力

421 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:56:58.63 ID:opeBS7B1
>>418
東武は毎年酷いだろ!

422 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:20:36.57 ID:PdUrdsqQ
東上はトップは取れないけど安定上位のJ鶴田

423 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:37:58.47 ID:nDRCZCsi
州´><`} ぬぁにこらタココラー!

424 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:49:13.51 ID:PsSFAUZ+
>>405
川女星野山村と高校三つあるからな…川越市

425 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:16:20.30 ID:y2T9hk1p
>>414
埼玉医大だって医大の底辺だろw

426 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:37:44.03 ID:8nGkwB4i
>>292
せんだみつお??ww

427 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:38:54.60 ID:8LS/6SSr
また踏切事故起こしたのかよ
東武って本当にクソだな

428 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:42:05.39 ID:nXngmcxm
                   ||
.  アホォ               ||        モウクンナ
         ヴォケ      ∧||∧←>>401         氏ね!デブ 
  ∧_∧   ∧_∧      (/ ⌒ヽ      ∧_∧    ∧_∧
 ( ´∀`)  ( ´∀`)      | |   |     (´∀` )  (´∀` )
 (    )  (    )      ∪ / ノ     (    )  (    )
 | | |   | | |       | ||      | | |   | | |
 (__)_)  (__)_)     ∪∪      (_(__)  (_(__)
                    ;
                   -━━-

>>402
激しく同意良く言った
鉄道の恩恵受ける国民は多いもんな

429 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:43:35.16 ID:nXngmcxm
  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  | >>401ってうざいよね〜
  \  _______
   V
  ∧_∧∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( ・∀・)´∀` )< だよね〜、誰か殺してくれないかな?
 (    )    )  \_______________  ∧ ,∧
 | | || | |                           (・д・,,)ペッ!!
 (__)_)__(_)            ∧ ∧?          、'(_@
                     (´⊇`)
                     ( 1 )
                     || |
  ∧ ∧ムカムカ           (((_)_)
  (#゚Д゚) ̄ ̄ `〜                   ∧ ∧
    U U ̄ ̄UU                     (   ) イッテヨシ!!
  へ                            |  ヽ
/    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|鉄道営業妨害する発言してんじゃねーよボケがゴルァ!!
\________________________

430 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:45:28.56 ID:+LQ/q4P8
隣の席の奴がゴホンゴホン君だったわ…マスクするかスマホ置いて手で口押さえろよ。文句言いたかったけど、池袋で俺が後から座ったから言えんかったわ。

431 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:45:44.04 ID:nXngmcxm
        ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
       (;´Д`)< すみませんすぐどかしますんで
  -=≡  /    ヽ  \______________
.      /| |   |. |
 -=≡ /. \ヽ/\\_
    /    ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-=   / /⌒\.\ ||  ||  (´・ω・`) ←>>401=鉄道営業妨害する大気汚染促進厨の自動車オタ=カス、クズ、ゴミ
  / /    > ) ||   || ( つ旦O
 / /     / /_||_ || と_)_) _.
 し'     (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))


             oノ
             |  三   
 _,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ  ミ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ    L____
T  |   l,_,,/\ ,,/l  |      ゚ ゚
,.-r '"l\,,j  /  |/  L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,|  ,,∧,,|_/
                                    ┼ヽ  -|r‐、. レ |
                                    d⌒) ./| _ノ  __ノ

432 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:47:17.06 ID:nXngmcxm
  〈`ー─-、_ノ^j
   `>     <__, ─-、____
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           (__」 ゙ー-‐'           ゙ー-‐'(___」 人
                                     ,(__)
                                    .(__)11
 1:肩ロース           6:ヒレ
 2:肩                7:ランプ
 3:リブロース         8:そともも
 4:ばら                 9:テール
 5:サーロイン           10:すね
 11:>>401=鉄道アンチのキチガイ自動車厨

433 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:48:37.72 ID:nXngmcxm
/         ドッカン
  / /    ,,_     ドッカン
 ━━━━━'), )=         ☆ゴガギーン
      ∧_∧ヽ\         /          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     (   ) 〉 〉_ _ ____      ∧_∧ ∠  おらっ!出てこい、>>401 !!
     / ⌒ ̄ / "'''"'|    ||     (`∀´ )  \___________
      |   | ̄l    |    |/      /     \
.      |    |  |     |    ||      | |   /\ヽ
       |   |  .|     |    |     へ//|  |  | |
      (   |  .|    .ロ|ロ   ゙!l''ヽ/,へ \|_  |   | |
       | .lヽ \ |    |   ヽ\/  \_ / ( )
      | .|  〉 .〉    |    |        | |
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   (_つ(_つ              ⊂ _)
  ドッカン
          ドッカン
                  ☆ゴガギーン

434 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:51:25.52 ID:nXngmcxm
                   ||
.  アホォ               ||        モウクンナ
         ヴォケ      ∧||∧←>>401         氏ね!デブ 
  ∧_∧   ∧_∧      (/ ⌒ヽ      ∧_∧    ∧_∧
 ( ´∀`)  ( ´∀`)      | |   |     (´∀` )  (´∀` )
 (    )  (    )      ∪ / ノ     (    )  (    )
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 (__)_)  (__)_)     ∪∪      (_(__)  (_(__)
                    ;
                   -━━-

435 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:52:51.31 ID:nXngmcxm
                   ||
.  アホォ               ||        モウクンナ
         ヴォケ      ∧||∧←>>401         氏ね!デブ 
  ∧_∧   ∧_∧      (/ ⌒ヽ      ∧_∧    ∧_∧
 ( ´∀`)  ( ´∀`)      | |   |     (´∀` )  (´∀` )
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436 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:53:44.48 ID:nXngmcxm
>>401
さっさと死ねよ汚物
親が泣いてるぞ

437 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/10(木) 23:58:42.85 ID:nXngmcxm
>>401
死ね

438 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 00:04:52.08 ID:ygbZSjQf
どんだけ悔しかったんだよお前www

439 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/11(金) 00:10:46.47 ID:dDK0dQMs
>>438
だって>>401が鉄道営業妨害する発言するから

こういうようなやつがいつかは鉄道を衰退させて鉄道を潰して迷惑かけるだろうから一刻も早く撲滅するべき

440 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 01:03:27.48 ID:Dnvwh+Dp
鉄道オタクどん引きだわ・・・
精神に障害があるだろこいつ

441 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 01:50:04.31 ID:tJHp4iug
あぼ〜んだらけ

442 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 02:25:58.68 ID:rAgUQK+A
一時期、必死チェッカーAAでマルチ連投荒らしてたのは、やっぱり>>439だっか

443 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 03:14:34.07 ID:egNj44yW
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/ice/1366908115/376
         ↑ ↑  ↑ ↑  ↑ ↑ 

444 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 08:07:06.99 ID:odGFCmSd
鉄道と車どっちかを選択、なんてあり得ない仮定なんだから本気で怒らなくていいんだよ

445 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/11(金) 12:23:39.30 ID:dDK0dQMs
>>442
そいつとは別人
>>444
いや、それぐらい怒らないと
そういう鉄道営業妨害する発言のせいで鉄道が衰退するから

446 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 12:35:44.63 ID:2diKQIjP
例の名前長いコテハンってさ無色か年金支給者なんかな?
池沼にしか見えんのだが

447 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 12:37:06.24 ID:FmwGnk0M
>>446
鉄ヲタはほぼ基地外と同義語だからな。

448 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/11(金) 12:44:05.95 ID:dDK0dQMs
>>446
総裁閣下は年金暮らし
おれと総裁閣下は別人
>>447
勝手にキチガイ決めつけるなぜよ

449 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:05:52.58 ID:/cQGsXZl
>>448
自覚がないだけだろ

450 :東上線快速推進協議会:2015/12/11(金) 13:23:09.28 ID:npGpi6KQ
お久しぶり、ここで一句

成増に なりますという 声流れ
冬の寒さに 追い風ぞ吹く

451 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:24:08.44 ID:QT1TEaxR
基本的に車は物流関係とバスと緊急車両に任せて
個人はなるべく駅徒歩圏に住むのが一番うまく行くと思う。

ただの荷物を伴わない移動で事故のリスク被るのは損

452 :東上線快速推進協議会:2015/12/11(金) 13:34:46.61 ID:npGpi6KQ
テンプレ貼ります

快い 急ぎに勝る 速さなり

ああまだか 通過を眺むる 寒さあり

それゆけと 駅を過ぎゆく 心地よさ
ドアの向こうに 空風ぞ吹く

453 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:37:37.16 ID:ygbZSjQf
日本の総人口を全て駅徒歩圏内に収容できるだけの不動産物件があるの?
今とは比べ物にならないくらい一駅の乗降客は激増するけど捌けるの?
鉄道網が効率的に敷かれていない地域間同士の移動はどうするの?
自家用車の国内需要が0になるけど、国内最大の産業である自動車業界はどうなるの?

454 :東上線快速推進協議会:2015/12/11(金) 13:40:12.70 ID:npGpi6KQ
東上スレVIP

・東上線快速推進協議会
・東急8500・東武8000を許さない市民の会
・総統閣下
・東上線維新の会
・亀

455 :東上線快速推進協議会:2015/12/11(金) 13:40:44.48 ID:npGpi6KQ
東上スレ恒例イベント
・グモ緊急会合
・まちサミット
・南北会議
・廃止統合協議会
・総統閣下のお言葉
・種別・停車駅再編会議
・維新・不許的市民討論会

456 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:28:02.05 ID:QT1TEaxR
>>453
・人口減少の流れではあるが、さすがにすぐに「全員」は無理だろうから
とても遠い人や足骨折しちゃった人みたいな、やむを得ない人は使うってことで。

・ある程度バスを充実させよう
利用者が増えれば本数も増えるはず

・売れる台数は減るだろうけど、そんなすぐ倒産はせんやろー
物流業界のトラックとか作ってあげてはいかがかな

457 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:04:58.62 ID:TCgYOLh8
妄想爆発www

458 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:17:09.35 ID:UIgJtzb1
鉄道に注力しすぎたせいで日本の製造業や流通業の国際競争力が落ちてるんだよ

新幹線システムみたいな金食い虫は外国には売れないし
普通の国なら飛行機で移動する距離を日本人は新幹線で移動していたから
航空産業が発達せず東アジアのハブ空港の地位を韓国に持って行かれた

459 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:24:46.90 ID:VVFhRbuT
このスレ久々に見たけど東上スレvipなんて言ってるやつまでいて冗談抜きで悪寒がはしった

460 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 18:26:31.38 ID:UIgJtzb1
>>459
NGリストをわざわざ貼ってくれてるんだから利用してやれよ

461 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:04:06.15 ID:z9vGv4e3
>>458
わかってない

462 :東上線快速推進協議会:2015/12/11(金) 19:25:53.96 ID:F1xI5QEP
>>460
全員をNGにすると話が途切れて流れが見えなくなるンゴ(・ω・)ノ

463 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:09:02.66 ID:ZSe3oRf9
9割方、俺得優等・俺得停車駅・俺得増発の身勝手な話ばっかりなんだから、流れなんて気にする必要はないな。

464 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:55:14.36 ID:o7EH8FqV
このスレこんなにコテ多かったっけ?
コテの巣窟になったのはいつ頃?

465 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:30:47.54 ID:UsRLi+zQ
>>446教習所でダメだしくらって免許とれなかったバカなんだよ。
 

466 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:36:49.77 ID:gQsspCY1
>>464
3ヶ月くらい前か
特に何とか維新の会とか言うのはタチが悪い
亀がかわいく見える

467 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:50:04.95 ID:08RHT+Hl
急行停車駅の中でも森林公園みたいにネットカフェやカプセルホテル・ビジネスホテルが無い駅もある(何故か森林公園駅前にはラブホはあるが)
電車が夜間長時間停車した時に備えて時間をつぶしたり泊まれる施設が駅前に欲しい
さもなければ急行停車駅間を結ぶ臨時バスでも手配してくれ

468 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:51:15.56 ID:ZKB2vJRA
糞コテ共がデカイ顔してAA連投、長文垂れ流し、スレと全く関係ない話題で馴れ合い。
こんな状態なのでスレは機能してないも同然。
匿名掲示板にわざわざやって来てコテハン使ってる時点で鬱陶しいのは2ちゃんねる共通の認識なのだが、本人たちに自覚が全く無いんだろう。厚顔無恥な奴等だよ。

469 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:56:31.89 ID:ZSe3oRf9
自分はおかしいと自覚している基地外などいないし、自覚できないからこそ基地外なわけで。

470 :東武東上線維新の会:2015/12/12(土) 01:42:59.66 ID:xB9rAnOQ
>>454
ワシもついにVIP になったか

471 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 01:55:36.63 ID:j3DYA5CG
ヤオコーは小川町の八百屋が始まりとか帰りの電車で兄ちゃんがドヤ顔で連れに言ってた。

472 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 02:32:23.25 ID:Udb57pmX
本社は川越、小川に残った惣菜センターは東松山に移転してしまったがな。建て替えして出店するのは、思い入れがあるからか。

473 :東上線快速推進協議会:2015/12/12(土) 02:41:00.21 ID:Fhw6oi9f
>>472
広告に基幹店だ。という記述があったからそういうことに成増

474 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 03:18:11.18 ID:IgW3PbyF
>>468
AAはNGワードだよ。
今時AAって、バカだよな。

475 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 06:55:47.76 ID:W0kzwZCT
ヤオコーは川越だからいい
川向こうに魂を売ったしまむらマミーマートを許すな

476 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 08:13:35.43 ID:e3ZC/fPf
>>467
代替バス、最近はないけど10年以上前に車の踏切事故で4〜5時間止まった時は各駅に止まるのを出したんだよな
超満員バスに揺られ吐きそうになって駅に着いたらもう運転再開していたが

477 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 12:37:13.94 ID:/TGOVOof
>>475
しまむら最大の物流センターが東松山に出来る。あとは本社だけだ。
と言うか、東松山民からすれば川越でも十分魂を売ったのに値する。

478 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 12:54:38.58 ID:AWddL1No
また埼玉土民特有の部落間近親憎悪・同類嫌悪の話か。
地域間対立好きという半島から来た先祖の悪癖を未だに律儀に守ってんなよ。

479 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 14:01:21.97 ID:dKygjoRx
次の改正は悪い発表が多いからTJの発表だけ先にした

480 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 14:58:32.15 ID:4bv1kktu
そろそろダイヤ発表か?

481 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 15:00:07.07 ID:EepEX+/G
>>464
それ全部ひとりでやってるから
正体は中央線スレで何年も暴れ続けて機能不全にさせたあのキチガイ

482 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 15:04:03.49 ID:g69a+IfQ
>>480
春改正だから1月末くらいでわ??
気になるのは…

|ポコチンライナー|池袋|
|急行|元町中華街|

483 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 16:41:06.47 ID:hwa1HSK7
相変わらず、流行らないね

484 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:50:29.60 ID:usURgGw/
>>483
お、NGワードじゃないのかやった!!

485 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 19:27:29.65 ID:wFgvA5PV
プレスはあくしろ

486 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 19:31:16.98 ID:ThvZVp/j
減便なので発表はギリギリ

487 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 22:16:10.31 ID:AWddL1No
減便だと無能な埼玉土民どもが盛大に発狂するなぁ…

488 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 22:24:10.36 ID:Vbp6pAWa
鶴ヶ島は毎時2本でお願いします

489 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 22:26:15.94 ID:2Bc3V4pV
俺が聞いた話では、都内は毎時6本になる代わりに無退避になるらしい。

490 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:06:15.98 ID:IgOD/yRP
快速も存続!鶴ヶ島クン残念

491 :東武東上線維新の会:2015/12/12(土) 23:33:50.02 ID:xB9rAnOQ
通勤急行 廃止はガチかな

492 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/12(土) 23:43:55.01 ID:Otua+7vN
東上線の急行、快速、快速急行向けに有料グリーン車連結はよ
それと副都心線内急行で東横線内特急や急行の運用は東上線内は各駅停車ではなく急行か快速か快速急行にしよう
そしてポコチンライナーを廃止するかわりに急行以上の優等種別向けにグリーン車を2両連結すればええ

493 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:51:16.76 ID:q0C3wevO
>>482
>>484
これもコテハンの別回線

494 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 00:59:00.52 ID:yq8X4Igh
>>493
正解、今日は快速推進協議会は休みだから名無しでやってます。維新だの市民の会とかは知らん

495 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 01:11:25.42 ID:G6FTHs7j
長時間停車対策として全車両リクライニングシート(つまり寝やすい)にしてトイレを設置してくれないかな
食堂車とは言わないが売店または自販機コーナーも設置
TJライナーは思い切って寝台車にする

496 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 01:16:11.00 ID:+zEtaYov
ふじみ野で下車する俺氏、気づいたら小川町なう

こんな悲劇が>寝台

497 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 05:53:48.94 ID:Zr4tsjWt
>>458
>普通の国なら飛行機で移動する距離を日本人は新幹線で移動していたから

今の1057列車を快速に格上げして、通過駅は3213列車に乗換えで良いだろう。

498 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:44:18.59 ID:jokYIZ3s
>>496
わろったwwwwwww
太田ホルモン寄ってけー

499 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 10:48:33.24 ID:3b/YUy/9
>>454
亀が亀レスだけれども、vipに名前を入れて下すって光栄かめ!
いつぞやだったか、街BBSの規制頁にIPではなく「亀」と書いてあったのを思い出し
たかめ。
で、IPって何、美味しいのかめ?
>>466
そうかめ、かわいいかめ。^o^
>>470
仲間かめ!
引き続き宜しくお願いしますかめ。
>>491
そうだと有難いかめ。
TJライナー以外で成増に停まらない種別を作ってはいけないかめ!(下り限定)

500 :500:2015/12/13(日) 10:53:28.76 ID:Eh3Mbjt8
ときわ台民なんで上板橋折り返しでおk

501 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 11:03:48.12 ID:SjVfjExe
亀はさっさとグモって死んでくれればいいのに

502 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 11:47:48.05 ID:9fne3yFw
今日も遅延

503 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 13:23:24.21 ID:Sj8yVQDg
>>501
クソ亀は東上線利用者ですらない最下層民だからな。
自身が足を踏み入れたことの無い地域の話題に食いつこうとして必死で書き込むが、
すべてがネットの情報頼みなのですぐにボロが出る。

504 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 13:30:28.85 ID:3b/YUy/9
>>503
亀は、今日も遅延でなかなか登場しない東上線の利用者かめ。

505 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 13:31:10.53 ID:sRYO+tsK
亀が出た

506 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 13:32:18.94 ID:sRYO+tsK
略してデバガメ

507 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 13:52:34.31 ID:IPnhvnD1
>>504
今までエビデンスを示していないからなあ

508 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:02:25.44 ID:lSKph9bX
>>507
ペダンティックな言い回しですね。

509 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:05:38.77 ID:IPnhvnD1
>>508
ペダンティックという言い回しそのものがペダンティックですねw

510 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 14:19:22.30 ID:3b/YUy/9
>>508-509
何だそのペダ…舌を噛みそうかめ。
普通に「ひけらかすんじゃないかめ!」と云えば良いかめ。

511 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:28:50.40 ID:lSKph9bX
プラクティカルなワーディングじゃないけど、その場のアトモスフィアでつい…

512 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:34:55.99 ID:IPnhvnD1
エビデンスって普通にビジネスで使いますよ
何言ってんだか

513 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:36:27.35 ID:iApYxDBq
埼玉土民の無駄知識

514 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:42:19.51 ID:DNHEiMDI
次は小川町 終点
つぎはオガワマチ
Next Ogawamachi Last Stop

515 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:52:42.00 ID:nRi4kWi2
この時間でも真ん中の幕閉めてるのか

516 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 15:10:38.04 ID:lSKph9bX
>>514
ターミナルと付けて

517 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 15:20:31.50 ID:3b/YUy/9
>>512
亀も「(これは)エビですね」などと使って居るかめ。
>>516
それは寄居で使うべき節回しかめ。

518 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 15:43:50.19 ID:N+/ptsA+
池袋小川魔痴漢

519 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 15:46:30.42 ID:C6nB7M0l
アニヲタが和光市に集結してるけど、こういう日に東上線がグモるとやべえな
難民が続出する

520 :東武東上線維新の会:2015/12/13(日) 16:22:52.96 ID:odVRBQFn
>>499
こちらこそよろしくお願いします
成増って言うのは、大昔から東上線のメインの駅だからね

>>515
雨だもん そりゃ下げないとフロントガラスに客室の光りなどが写り込んで見えないわ
特に50000や野田線の60000は写り込みが激しい

521 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 16:41:42.34 ID:3b/YUy/9
>>520
メインかメインじゃないかは大事ではなく、多くの各駅停車の終着駅だからかめ。
どの種別の列車に乗っても、乗り換えの連絡がスムウズに進む方が良いかめ。

522 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 16:42:04.86 ID:KC8tXbf6
>>474
しまむらは全国的チェーンだからまだいい。
創業者も吉見在住。
だけどマミーはヤオコーやベルクの半分程度の小さな会社なのに向こうにいった

523 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 16:45:49.27 ID:3b/YUy/9
>>520
>特に50000や野田線の60000は写り込みが激しい

へぇ、そうなのかめ!
それは構造上の欠陥ではないのかめ?
野田線では今2編成しか運用されて居ないけれども、鐵道フアンの皆さんの為、次の
編成ではソレを修正してあげるべきかめ。

524 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 16:48:50.16 ID:KC8tXbf6
>>472
創業の地の上に駅前の店は、土地の権利関係で買収に難航した上に担保割れで埼玉銀行から融資が通らず
今の会長の母親が取引先に頭を下げてまわり、取引先から融資を受けることになるが
それを聞いた小川信用金庫の理事長が、融資をしたいと申し出て用地を買収して出したお店。

小川町駅前の店は今では勝ち組と言われるヤオコーが苦労して出した店。

まるひろが飯能を捨てられないのと同じ

525 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 16:51:51.59 ID:HZr1m5gW
次は 梅 島

Next Umejima

次は ウ メ ジマ

行先は日 吉

526 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 17:04:26.63 ID:3b/YUy/9
>>525
本線にはウメジマなどと云う駅もあるのかめ?
メシウマだと思って居たかめ。

527 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 17:10:34.34 ID:WKXdFvWc
>>519
人が多い気はしたけど今日なにかあるの?

528 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 17:40:44.55 ID:FyUMTRxM
梅島はホームが変な作りになってるけど、撮影には向いてる

529 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 17:52:51.72 ID:VDlDUWkq
メトロを主に使ってるから和光市から志木の回数券持ってるんだが東上線止まってるとわかったら小竹から西武線乗っていいの?
いったん和光市に行かなきゃ振替輸送の紙もらえない?

530 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 17:59:41.23 ID:3b/YUy/9
>>529
ケチだから、ではなくて仕組み上、いったん和光市に行かなきゃ振替輸送の紙をもら
えないと思うかめ。

531 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 18:02:55.68 ID:VDlDUWkq
ども

532 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 18:03:18.04 ID:3b/YUy/9
>>529
定期券なら途上の小竹で大丈夫かもしれないけれども、パスタの券を使って居るなら
やはり和光まで行かなくては駄目だと思うかめ。

533 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:17:56.87 ID:iY8ZWsXN
>>524
そのおがしんも、本店は小川町だったが川越駅西口に事実上の
本店の事務センターを設置した…
(いまの、埼玉医大かわごえクリニックのビル)
川越に出て勘違いしたのか、ゴルフ場関係の乱脈融資に
手を染めて、結果破綻したが…

川越は街の規模のわりに、本店を置く金融機関が
ないんだよねえ。(JAの本店はあるけど…)
八十二や足利の支店があったりはするんだけど…
そこが、けんしんの本店のある熊谷や、川口、青木両信金を
擁する川口に拠点性で劣るところ…

534 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:23:14.76 ID:+rtjy4zF
川越拠点の金融機関はみんな合併やらなんやらで他に取られたからな
すべて県庁を失ったことに起因するのが歯痒い

535 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 20:30:21.00 ID:3b/YUy/9
>>534
今じゃあ川越で有名なのは、時の鐘、江戸時代でも何でもない明治時代の蔵の街、イ
モ(三芳産)、南田島の足踊り、それに名門霞ヶ関ゴルフ場くらいなモンかめ…。

536 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:32:30.95 ID:kZTsCQkt
>>533
JAなら沿線でも新座と東松山にも本店があるよ。

537 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 20:38:06.98 ID:3b/YUy/9
>>533
農協(今風に云えばゼイエイ)なら、市内今成地区に本店がある筈かめ。

538 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:39:20.96 ID:+rtjy4zF
そりゃ新座と比企は農協別だしな

539 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:45:56.00 ID:+rtjy4zF
というかJAいるま野の本店、いつの間にか金子から移転してたのか

540 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:56:26.61 ID:MZztXw7B
地域の話は余所でやれダボハゼども

541 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 21:09:32.73 ID:KC8tXbf6
埼玉りそなのルーツは川越に本店を置いた国立銀行。
埼玉に本店を置きながらも都市銀行だった、あの埼玉銀行のルーツが川越なのだから誇らしい

542 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 21:21:12.18 ID:3b/YUy/9
>>541
確か八十五銀行だったっけかめ?

543 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/13(日) 21:25:20.73 ID:K9RPL0wW
東横線内急行、特急、通勤特急で副都心線内急行、通勤急行の運用は東上線内は全て急行か快速か快速急行にし、川越や川越以北から池袋だけでなく、新宿、渋谷、横浜方面への速達サービスを向上させよう

544 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/13(日) 21:43:07.45 ID:3b/YUy/9
今、フジテレビで東上線が映ったかめ!

…終了したかめ。

545 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 21:59:40.20 ID:+rtjy4zF
>>541
ださいたまなんて名前になっちまったのは屈辱だし
本店も無くなったらしょうがねえ

546 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:16:37.04 ID:jN7ay7m2
くにたちが埼玉?
都下西側元は川越藩?

547 :東武東上線維新の会:2015/12/13(日) 22:30:02.57 ID:a9QopxpS
>>523
あれは、欠陥と言うより構造の問題だね
あまりに、左側の乗務員室と客室を行き来するドアが右に寄りすぎてるからね
本線や野田線やメトロや東急は、夜や地下でも右側は開けてるんだけど、50000と60000の場合は、全閉
東武労組が、こういう風につくれって言ったウワサもあるけど
しかも、60000は最初は乗務員室のドアのガラスはスモーク貼ってたんだけど、それでも写り込みが激しいから、全閉になった
そして、9番目につくられたやつからは、スモークはもう貼ってないね

548 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:36:15.99 ID:1NhdCIps
>>547
20000も全閉

549 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:46:46.01 ID:Sj8yVQDg
>>540
クソ亀が必死になって話題に取り付こうとして出てくるしな。
こいつが地域板の沿線自治体スレに書き込んでくるけど邪魔でしょうがない。
おまえ和光や朝霞に一歩も足踏み入れたこと無いだろ。

550 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:57:33.58 ID:/Ae/41kD
>>549
それは彼(亀)のたった1つの心の寄り所なんだろうね

ところで先日のふじみ野駅付近の停電事故は何が原因だったの?

551 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:59:47.91 ID:Dch0Dw1D
東武が大事故を起こして鉄道経営に失敗して頂くのを待つだけだ。
今日朝霞台から新宿三丁目まで乗った。和光市始発の急行はガラガラで、
実質的には東横特急の送り込み回送みたいな感じだった。
こんな腐った電車に1年ぶりくらいで乗った。いつもは偉大なるJR利用だからな。

552 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:08:59.85 ID:Kl25nynA
乃木ヲタは、今の時期はMにのるかEに乗るか迷うぜ。
いつもは乃木坂駅がある関係上Mだけど、今Eでキャンペーンやってるし。
伝説のE235乃木編成もあったし…

553 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/13(日) 23:12:55.51 ID:K9RPL0wW
>>551
失せろ

554 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/13(日) 23:13:58.89 ID:K9RPL0wW
>>544
なんと!
>>549
亀さんはいい人ぜよ

555 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:15:47.49 ID:Dch0Dw1D
>>553
いつもは池袋へ行くにもJRで行く。東武になど乗ったら脳が腐る。

556 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/13(日) 23:24:09.26 ID:K9RPL0wW
>>555
おれは>>551の最初の一文の書き込みに対して怒ったのだ
そういう発言は許さない

557 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:27:57.53 ID:Dch0Dw1D
>>556
自浄作用のない腐った会社には外圧しか効き目がない。
大事故が起これば複々線区間はメトロに併合されるのは間違いない。
志木の4線ある引上線はダイヤ整理に活用出来るからな。

558 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/13(日) 23:31:26.24 ID:K9RPL0wW
>>557
鉄道会社に不満があるのならその不満をお客様センターへぶつければええやろ
経営悪化しろとか鉄道営業妨害するような発言はやめろ

559 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:42:06.98 ID:L0WJ3Hew
ただのヲタの御託に過ぎないものを正義のように言うなよ
テロリストかってんだよ

560 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:51:29.85 ID:VDlDUWkq
事故列車言っても巻き込まれたのは今年3回だけだし
高架化のため運賃上げられるくらいなら今のままでいいかな

561 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:52:08.27 ID:Rdp1txqX
あぼーん多すぎてスレがまともに読めねえ

562 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 00:08:31.81 ID:2raUIreb
>>559
つまり、万一日本の鉄道でテロが起こったら、犯人はこのスレの…

563 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 00:22:03.12 ID:yd5ko4pd
>>556
でもどうせお前、自家用車の事故ならバンバン起こせ、
その結果甚大な危険物として認識されて全面禁止にでもなれば万々歳とか思ってるだろ?

564 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 00:44:31.55 ID:jlG1JoC1
>>548
20000も全閉だったね 東上使ってるとつい20000を忘れちまう
今度の70000はどうなんだろね

565 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/14(月) 00:46:27.85 ID:wddon+1Y
>>563
それはない
自動車事故でも人命にかかわることがあるから
軽減してほしい

566 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:04:22.17 ID:yd5ko4pd
東急8500系・東武8000系を許さない区民の会[中央線の三鷹〜立川間を複々線化して快速線を高速化させよう] 投稿日:2015/12/10(木) 00:33:14.81 ID:nXngmcxm [1/10]

これ以降10連投で発狂するくらい自動車を憎悪しているのに?
まあ中央線沿線民としてメ欄の主張には同意するけど

567 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:23:36.36 ID:dlsZXUSV
>>564
6300形みたいに閉められないが、上着を掛けて斜行するんじゃないの?

568 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/14(月) 01:27:17.96 ID:wddon+1Y
>>566
自動車で歩行者を轢く事故とかは起きないでほしい

569 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 01:53:52.15 ID:jlG1JoC1
>>567
どうなるかわからないけど、確実に言えるのは全閉ができるようになってることだと思う
これはもう鉄則だからね

570 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 05:40:25.87 ID:P7bgqKaw
>>547
そうなのかめ…。
ご丁寧にありがとうございますかめ。
>>561
じゃあこれを期に「あぽーん」を解除してみてはどうかめ?
>>564
>今度の70000はどうなんだろね

これまでの反省を生かして反射しない機種にして頂きたいものかめ。

571 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 07:24:53.24 ID:P7bgqKaw
省電南武線205系最終走行の様子をたった今、テレビ朝日の報道番組内で放送したか
め!
廃車後、インドネシアに輸出されるとのことかめ。

572 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 07:36:09.85 ID:jlG1JoC1
>>570
予想としては、70000も50000や60000のようなつくりになると思うよ
そのうち、9000 10000の置き換え用に60050なんてもんが入ってくるかも知れないけど、JRの103の高運転台のような窓は乗務員室と客室の仕切りのドアだけとかになるかもよ
まあ、乗ってる側とすれば前なんて見えなくていいし、運転士や車掌からしても鉄ヲタに見られたり撮られたりしなくて住むから落ちつくでしょ

573 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 07:54:12.53 ID:EW2lVuOI
8万系かも。単行仕様出さなければ、8000系インフレナンバーと番号被らないし。

野田線にオリジナルカラーいれたように、東上線もオリジナルカラー入れないかな。
フライング東上の塗装をアレンジしたやつとか。

574 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 08:10:35.45 ID:jlG1JoC1
>>573
9000 8本 10000 6本の合わせて14本の置き換えと考えれば80000でもいけそうだしね
9050 2本 10030 数本の置き換えもあるかも知れないけど
色についても、ワシもフライング東上の色好きだから、ぜひ、東上線全体でやって欲しいね

575 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 09:03:06.03 ID:P7bgqKaw
>>572-574
予想は止そうかめ。…ぐふ
確かに、色で路線を割り振るのは非常に良いと思うかめ。

576 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:24:23.33 ID:4tFwTgok
>>575
低学歴の禿はだまってろ。

577 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:51:45.99 ID:lUPPNo9U
>>573
そもそも東上線のラインカラーって平成初めの頃からブルーに統一してるからなぁ
車両はならなかったけど、駅の標識は青に統一してた
駅名標は最近やっと青になった

578 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 09:55:08.21 ID:0c5sHnUI
>>575
まあ、予想のはなしが広まるのもよくないしね
路線ごとに、色分ければ、賑やかになるしわかりやすくなるしね
東上線はフライング東上 これはもう決定だね

579 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:59:16.31 ID:VoOPqAXj
東上線カラーのブルーは東武百貨店が改装オープンした時から使っているロゴマークに由来してる
車両でも50090系に一応ラインカラーとして表現されている

580 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:13:52.30 ID:KsFQ1LoO
俺は東上線はブルーだと思う
・50090のライン
・駅票やサイン板のカラー
・ホーム柱のTOBUの文字色
・券売機やエレベーターのドア
・ホーム柱の塗装

581 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 11:08:37.47 ID:0c5sHnUI
>>579
フライング東上の色が東武百貨店の色になった説も聞いたことあるね
そういや、野田線の柏〜船橋のホームの柱にある駅名標も東上線と同じ東武百貨店のロゴ入りのだね

>>580
ぜひ、電車も青くして欲しいね

582 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:31:13.93 ID:VoOPqAXj
今回のフライング東上カラーを再現するに当たり色の原本を探すのに苦労したそうだから同じ色ではないと思う
ただ東武百貨店は東上系だから当時の覚えてた人がこんなような色だったで採用した可能性はある

583 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:50:48.02 ID:C+G7GVPD
昨日のDch0Dw1Dは自称会計士なんだろうな

584 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:25:25.64 ID:ym33Bsu5
どうでもいいけど、なぜ今日「そうだ選挙に行こう」って付いてるの?

585 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:32:21.98 ID:FNkFsTkX
何の選挙?

586 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 12:35:39.54 ID:0c5sHnUI
>>582
花上さん言うには、クリーム色もツートンも100%リバイバルではないらしいしね
当時と塗料の成分が違う関係で
東武の電車の色見本は花上さんが、一生懸命つくったけど、どっかに借りパクされて、やっと取り戻して、それを見てリバイバルしたって言ってたよ

587 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:53:13.00 ID:JLqgEKSJ
百貨店ブルーより、ステンレス車の帯の色の方が東上線のラインカラーにふさわしいと思うんだが。
副都心線のラインカラーに近いし。
ついでに言えば、有楽町線のラインカラーと西武線の黄色って何となく近い色だし、
乗り入れ相手の色に合わせたってことでマルーンを東上のラインカラーにしようよ。

588 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 13:26:27.12 ID:0c5sHnUI
>>587
却下
東上線の色はブルーってもう決まったんだから

589 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:31:01.96 ID:obGkwar+
マルーン色っぽいのはどちらかと言えば元々伊勢崎線側でしょ
東上は青、これ基本だろ

590 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:57:18.47 ID:sXWmx92/
昔の東上線の駅名表示にはマルーン色のラインがあったような気がしたな

591 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 14:40:28.85 ID:aiR/SiVH
ダイビング東上カラーはオレンジ色なり。

グモ誘因カラーとしても有名だけど。

592 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 14:43:14.81 ID:X0V3zfr8
ブルーというとやはり8000系ボロのイメージがあるなw

593 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 14:47:29.54 ID:P7bgqKaw
>>578
同感かめ。
フラミンゴ東上は黄色が目立つけれども、面積としては青の方が大きいのだから、青
主体と云う事で良いと思うかめ。
>>580
亀もそれに一票かめ!
>>586
へぇー、そうなのかめ。
>>587
んー、亀も却下かめ。
>>589
禿げしく同感かめ。
>>590
一時の気の迷いかめ。

594 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:37:17.07 ID:2jGGg2jn
>>418
遅レスだが、小湊鐵道も今年は厄年。
9月の大雨で被災するは、被災したことは関鉄や東武に注目が行って忘れられるは、せっかく導入したトロッコ列車はすぐ壊れるしね。

というか、良いことも悪いことも含めて今年は鉄道にとって色々とあった年だった。
なんだか、年末にデカいことが起こりそうな気がする……。

>>586
色見本帳は、車両課が作成したもので、花上名誉館長以外も持っていると思うよ。

595 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:11:29.50 ID:oQDwIVKQ
あれは塗ってんじゃなくて貼ってんだよ
つーことで、カッティングシートのラインナップにある色味の中の近似色をつかってんだな

596 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:15:48.19 ID:TpQ8YyHo
ズバリ、タックペイントのナイトブルーだとみた…

597 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:23:15.53 ID:ym33Bsu5
>>584
自己レス
どうやら昨年の設定がそのままになっているようだ
http://fox. 2ch.net/test/read.cgi/poverty/1450049626

598 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:26:05.81 ID:/qv7QdHh
スマホのアプリに「DIC Digital COLOR GUIDE」というのがあるから
これのカメラモードで被写体の当該の箇所の色をDICカラーコードで調べられるから
だれか調べてくれないかな?

俺は年内乗る予定ないから調べられない

599 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:49:40.44 ID:MlDHwrsF
時刻表見てたら、池袋〜森林公園が78分かかる準急があってワロタwwwwww

600 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:08:58.51 ID:MwTaKKLQ
>>599
迷惑ライナーのせいだよ

601 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:23:56.57 ID:EW2lVuOI
東上線のイメージカラーってバランバランだなあ。
少し前まではマルーン使っていたし、最近はブルー使い始めたけど、
5万系でオレンジ使ったり、適当というかいい加減というか…。

隣の川越線もグリーンだったり、グレーだったり、はっきりしないけど…。

602 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:52:26.78 ID:+64A/vnL
TJ朝の奴なんだけど、8:00台に池袋に到着する
急行と通勤急行全部がTJ化するみたいだけど、大丈夫なの?これ…
事実上、一月8000円以上の値上げになる人挙手!

603 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:06:28.50 ID:8GFaPGHb
>>602
全部にならんから、

604 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:12:36.86 ID:1+3p5gOx
>>601
94年頃に東上線の10030系の帯をブルーにする計画はあったらしいけど
本社のお偉いさんの鶴の一言で中止になったって聞いたな

東上線は駅名標は今のになるまで長いこと茶色だったけど、駅の誘導看板は青で統一してたよねw
池袋駅では一時期標識が真っ青になってた

605 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:13:12.24 ID:+64A/vnL
>>603
んでも、いま現在6:00台に小川町を出てる該当時間の急行と通勤急行は5本だぜ?
池袋とかに貼られてる告知ポスターにある朝TJは5本な訳で
増発されない限りはほぼ全部じゃね?

606 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:14:04.45 ID:1+3p5gOx
>>602
既に朝TJのプレリリースも出てる今になってそんなガセネタ書いて面白い?
誰も釣れないよ?

607 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 18:26:38.41 ID:jlG1JoC1
>>593
確かに、フライング東上は黄帯が目立つね
あの黄帯は引き締まる感じがあって好きだね

>>594
ワシが南栗橋で花上さんの話し聞いたことだと、花上さんがつくったものを借りパクされたって感じだったよ

>>595
50090はラッピングだけど、8000は塗りだよ

>>601
まもなく青で落ちくよ

>>604
そのお偉いさんって人さえいなけりゃよかったのにね
ちなみに、そのへんの時期ぐらいに、北春日部で10080系を8000風の青帯にしたけど、なぜか、ボツになったよ
もしあれが採用されたら、東武全体でイメージカラーが青だったかもね
あの頃ってまだ、阪急系のアナル工機と関係があったけ
もしやし、それで茶帯のままにしたとかかな

608 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 18:36:28.62 ID:P7bgqKaw
>>602
TJの数からしても、それは無さそうかめ。
亀も釣れないネタかめ。
>>607
アナル工機はないかめ。
アルナ工機はあるなめ。

609 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:00:25.96 ID:z/uhMuAg
元々9000系の帯を何色にするかって完成するまで決まってなくて
完成したときに東武の役員が東急車両まできて、現車に色々なテープを貼ってみてあの茶色になったそうな
鉄道ファン誌の東急車両社員の回想録に載ってた
昭和56年当時の役員クラスっていったら戦前生まれどころか大正生まれでもおかしくない頃だから
センスも昔よりだったのかもしれない

駅名票は多分茶色のに変えたばかりなのにまた変えるのは本社の許可が出なかったんだと思われ
茶色のになってない駅も坂戸とか平成になる頃まで残ってたから数年で変える事になっただろうからね
茶色のは多分9000系の未来的なステンレスにあやかって変えたんだろうけど…

610 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:07:15.49 ID:5PNlgiNJ
>>605
朝TJは2本では。

611 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:14:37.29 ID:djhfLZgz
百貨店ブルーをラインカラーに推す人が多いのか・・・おれはマルーン派なんだけど。
青い帯の電車なら西武の銀色や小田急線などあちこちであるけど、
マルーンは副都心線と阪急くらいだからな。

>>601
色に関して、会社としてのポリシーが全くないみたいなんだよな。
路線ごとに色分けするでもなく、井の頭線みたいにわざとカラフルにするわけでもなく。

612 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:00:51.79 ID:miQOck6C
国鉄101系が最初にオレンジバーミリオンに塗られたのは、そう決めた人が奥さんのセーターの色から取ったそうで、
沿線がどうとか縁もゆかりもない理由だった。センスダサダサでも、えらいヤツが気まぐれで言った事が後々まで残るのはよくある事だ。

613 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 20:26:11.92 ID:P7bgqKaw
亀のネーミングセンスは、一級品かめ!

614 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:38:27.19 ID:AFFqTOpy
鶴ヶ島はダイヤ改正お楽しみに

615 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:43:07.44 ID:oNtrcycv
「朝のTJライナーはじまる」のポスターがふじみ野以南の駅にも貼ってあるのは煽りなの?

616 :東武東上線維新の会:2015/12/14(月) 20:45:28.20 ID:jlG1JoC1
>>608
アルナ工機だったね
アナル工機ってふざけて読んでると普段の会話でも出ちまうかもね

>>609
駅名標は正直誰も気にしないから、電車だけ青にした方がイメチェンできたかもね

>>611
茶色だけは絶対嫌 青以外にするなら8000のクリーム色がいい

>>612
東西線と東海道新幹線が青くなった理由はハイライトから来てるとか、丸ノ内線が赤くなったのはマルボロから来てるとかってのもあるしね

617 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:54:35.20 ID:gOMyBoxH
>>615
どこ?

618 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:57:39.47 ID:m5c13eGv
>>615
嫌がらせだな
ほんと東武以外の鉄道会社の路線が欲しい

619 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:09:56.18 ID:oNtrcycv
>>617
朝霞台で見た

620 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:25:17.68 ID:lUtpCQ8h
マルーンを茶色と言ってるレスが散見するが、あれ赤系だよな?
TJライナーの青とも紫ともつかない独特な青が好きだ
川越市駅のエレベーターもあの色に塗ってあるな

621 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:28:05.18 ID:rxgvauCp
かたかなだな

622 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:30:07.11 ID:hSZoS/16
じゃ栗色で

623 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 21:36:26.63 ID:P7bgqKaw
>>620
青とも紫ともつかない独特な青を、青紫と云うのではないかめ?

624 :国立民 ◆9eKulPh.gs :2015/12/14(月) 21:40:34.13 ID:tG066ljg
亀と思われる爺さんが鶴瀬から乗ってきて柳瀬川で降りたのを見た

625 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 21:42:11.57 ID:P7bgqKaw
>>624
あんな吹きさらしの柳瀬川では基本的に下りないかめ。(^_^;)

626 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:45:20.51 ID:sIET3AlN
JRやメトロのように同一会社の複数路線が多数の駅で接続している場合、誤乗防止等
の点でラインカラーを定める意味はあるが、東武でも孤立路線である東上線にそんな
もの持ち込んでもほとんど意味ないな。

627 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 22:05:18.36 ID:v9PF2HvE
フューチャーブルーがコーポレートカラーなんだから、UPL60000のようなカラーパターンにして、
ライトグリーンの部分をラインカラーにすればいいんじゃないか。

628 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 22:10:25.68 ID:lUtpCQ8h
公式サイトや東武博物館の路線図ではこんな感じにカラー分けされてる
なんだか微妙な色ばかりで緑系もない
東上…紺色
越生…薄いオレンジ
伊勢崎…赤
日光…濃いオレンジ
大師…紫
佐野…赤紫
小泉…マスタード
鬼怒川…青
亀戸…黄土色
野田…水色
桐生…濃い水色
宇都宮…くすんだオレンジ

629 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 22:29:04.03 ID:P7bgqKaw
>>628
亀戸線は黄土色なのかめ?
うーむ…まだ8000系なのだから、白青の青の部分を黒にして、路線色も黒で良いと
思うかめ。

630 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 22:49:03.05 ID:yd5ko4pd
>>611
ラインカラーとしてのマルーンはいいと思うけど、どうしてもあのダサい昔の駅名標を思い出してしまうのがなんとも
あと阪急ヲタはたぶん発狂すると思う、連中の勘違い民度はどんな根拠の源泉から生まれるのか知りたいわ

631 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 23:17:29.96 ID:fkDfB4ub
通勤急行をTJと急行に格上げして、急行は川越市からTJを続行すれば丁度いいな。

632 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 23:22:45.99 ID:fkDfB4ub
俺の最大の関心事は、朝グモが起きた時にどうやってTJに見切りをつけるかだな。
その時に快急にするのか急行にするのか興味がある。トイレなしではどこかで開扉せにゃいかん。
和光市でメトロに逃がしてやる必要はあるだろう。

633 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/14(月) 23:27:28.32 ID:P7bgqKaw
>>632
返金も必要かもしれないかめ。

634 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 00:08:04.74 ID:DgAc0fgy
>>615

減便すっから、覚悟せえよ。

ってことか。

635 :東急8500系・東武8000系を許さない市民の会:2015/12/15(火) 00:25:50.09 ID:Zb4Y7yJg
地下鉄直通急行の新設はよ

636 :東武東上線維新の会:2015/12/15(火) 02:33:55.47 ID:5eNNls4x
>>620
あれは茶色だ
阪急マルーンとか東武のステンレス車のマルーンは、茶6 赤4ぐらいかな 近鉄のレッドマルーンは茶5 赤5みたいな感じの割合かな
副都心線ブラウンは、完全に茶10 赤0だけど

>>627
60000とか10030が青と緑になったときに、東武全体でイメチェンとして青と緑にすればいいのにって思ったのに70000が赤と黒だからな...

>>630
阪急ヲタに限らず阪急民はあの茶色好きだからな
あの色の何がいいかわからんけど 正直言って手抜きのための茶色1色だよ
同じ1色塗りなら、8000のクリーム色の方がいい

637 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 03:27:17.38 ID:GbddkvUX
朝TJのポスターは作っても地下直急行開始のポスターは作らないからお察し

本部長は朝TJについて「まずは」1本でも2本でも走らせたいと言ってたから
これからどんどん勢力を拡大して行くだろうね
昼間も走らせられるし

638 : ◆??? :2015/12/15(火) 05:47:19.28 ID:vaV4qCpJ
今年は7月以外は平和だったから、今月はもうノングモでしょう。
3年連続グモリーディングは1位になれそうにないね。

639 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/15(火) 05:54:44.13 ID:zMPCV26x
>>638
でもとんでもない事故はあったかめ。(^_^;)

640 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 06:25:03.59 ID:pagALIsw
最初の頃はgdgdでどうなる事やらと思ったけど、最終回は良かったじゃん。
全米が泣いた。

641 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:03:56.37 ID:LWtSYvYs
東上民も別の意味で泣いてるんだけど

642 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/15(火) 07:18:35.04 ID:zMPCV26x
>>641
同感かめ。

643 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:23:12.37 ID:zRYy/YFk
>>628
オレンジ三種とか青四種とか曖昧な色増やすなら緑と黄緑とかにすればいいのに
東武は緑が嫌いなのかな

644 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/15(火) 07:32:21.50 ID:zMPCV26x
>>643
一部の列車の運転室兼車掌室が緑色ではないかめ?

645 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:34:15.67 ID:aPc9cvPh
>>643
野田線はファミマカラーだから黄緑色は入っているけどね。

646 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:55:53.20 ID:mj2GkcK7
将来的には

運  |通路 |
●−●−○  |

こうなって運転席後ろの窓は無くなり
乗務員室の真ん中にも開閉可能な壁が出来上がり
一番右だけ窓があって外が見れる。乗務員室の中間壁のおかげで映りこみなし
乗務員も客のジロ見を気にしなくていい
客は夜間トンネルでも右の窓から前が見える
WINWIN
こういうのどう

647 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 08:05:46.80 ID:iOLgJ0NJ
>>616
おう、下品な話はやめろよな、おう!!

648 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 08:50:02.69 ID:yoO0/IWI
かぶりつきキモオタのせいで俺が寄りかかるスペースが減るから常時遮光でいいよ

649 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 09:01:48.44 ID:YnxLTrOp
昔みたいに昼間も■■□でいいのにね

650 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/15(火) 09:15:16.47 ID:zMPCV26x
昔の車輌(車内)は各社それぞれに特徴があったのに、最近の車輌(車内)はだいた
い統一されてしまったのは何故かめ?
没個性化と云うか、乗って居て楽しくないかめ。

651 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 09:38:33.48 ID:opAsbQ/E
鉄道会社は、馬鹿な鉄ヲタどもを喜ばせるために存在しているわけじゃないしな。
通勤電車なぞ統一規格の大量生産でコストを下げて、常に最新省エネ技術を
導入すれば良くて個性なんかイランな。

652 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 09:52:05.47 ID:goh+QIx8
>>650
JR東くらいに体力があれば埼京横浜南武線が1年程度でほぼ新車オンリーになるくらいハイペースで
オール50000系列になるんだろうけど
そこまで資金があるわけじゃないから、他の形式も残ってるだけじゃないかな

乗ってる側からすれば焦げ臭かったりうるさい古い車両より全部新しくなるほうが快適なんだから。
50000系列も外はやや汚らしい編成もあるが中はキレイだ。

653 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 11:13:13.92 ID:/s22s5xl
俺は51003〜51009Fが好きだ
ドア開閉ランプやバケットシートは新型ながらもLEDは千鳥配置とシンプル、車内の配色もシンプルでいかにも基本仕様車オプションなしという感じがとてもいい

654 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 11:47:53.30 ID:xpXsIqcP
目先の利益(TJ)だけ求めて、長期的に首都圏随一の不便路線になって沿線人口が増えずに結果減収になるのが見えてる

金かけてでも高架化事業を進めるべき。
ただでさえリニアによって東京の中心が品川に移るから、埼玉は劣勢なのが見えてるのに

その中でいつまでもこんな糞迷惑ライナー走らせてるようじゃ、埼玉内の争いでも上野東京ラインで1本で行けるJR沿いに勝てるわけないよ

655 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:17:35.48 ID:ndXpFJOj
新しいTJライナーのデザインは気持ち悪いよね。

656 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:23:00.54 ID:f+/QPS8V
上尾桶川北本と高崎線沿線も人口が減り続けているんだが。

657 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:28:02.67 ID:PJiI1LFM
いくら上野東京ライン/湘南新宿ラインが便利でも大宮以北のJR沿線には住みたくないな
和光市から確実に座れる東上線の方が便利

658 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:31:50.08 ID:X7hiRxFg
>>654
東上線が不便とかwww
お前それ、本線の前で言えんの?
どう考えても山手線駅まで直接行ける東上線の方が便利、どう足掻いても他線利用しなきゃ山手線に乗り換えられない東武線はゴミ

659 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:36:56.64 ID:1sYeDGgg
>>650
各車両製造メーカーが基本設計をして、それを各社共通で受け入れる方式に
しようってことになったから。
基本になる車体は同じで、それにイスの数とか運賃箱とかを買う会社の好みで
オプション付けていく、バスと同じにしようってこと。
バスにおけるエンジンみたいに、モーター・インバータも車体製造メーカー毎に
指定される時代がそのうち来るかもね。

660 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:52:25.60 ID:vbBlUeHv
東上線が俺得に便利になると夢想するより、さっさと便利な場所に引っ越した方が早いよ。

661 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 14:20:57.67 ID:QKGSzuF6
少子化で分散したものが都心回帰しコンパクトになってきている
流れからいくと武蔵野線より外は止めておいたほうが無難である

662 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 14:44:10.84 ID:5ClHhBFG
【都心から移住したい街ランキング】
1位鎌倉・湘南、2位八王子・高尾、3位所沢・狭山

http://www.asahi.com/articles/ASHD35F8FHD3ULOB019.html

これ普通に考えて所沢・狭山なんか入るなら川越だろ
情緒あるし

663 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 14:55:29.76 ID:5ClHhBFG
ってか小田急は新宿から45q以上ある本厚木で乗降16万とか化け物すぎるだろ
あれぐらいのダイヤにするには同距離の坂戸や東松山で15万ぐらいの乗降が欲しいね

坂戸の15万は越生線乗り換えも含め宅地開発で可能だろう

664 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 15:14:34.72 ID:aqRlTwnc
>>663
比企民が比企の中心地東松山に皆東上線で行くようになればいける

665 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 15:17:01.27 ID:5ClHhBFG
あと西武の観光電車に対抗する電車を東上線で出して欲しい
向こうは本川越にも走らせると言ってるんだから対抗しないと
お金持ってる中高年の観光客をみんな取られるぞ

666 :東武東上線維新の会:2015/12/15(火) 16:09:12.95 ID:5eNNls4x
>>646
ワシはまもなく東上線に入るであろう、60050か80000の乗務員室のつくりはそうなると思うよ
ただ、夜や地下は今まで通り全閉だと思うよ

>>647
申し訳ない

667 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:11:27.34 ID:1BluuxgM
>>646
JRのキハ110みたいな?

668 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:19:27.65 ID:QKGSzuF6
理想と現実は別なのだが間抜けすぎて言葉が出ない
馬鹿が多すぎ東上線を物語っている

669 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:30:20.87 ID:5ClHhBFG
まず坂戸を埼玉の本厚木にすることを目指すべき
で、観光電車の設定

670 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:33:27.68 ID:5ClHhBFG
川越が町田、坂戸が本厚木でOK

671 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:36:41.16 ID:1BluuxgM
>>668
マヌケすぎて世間で言うと軽蔑されるような事を吐き出せるのが匿名掲示板のいいところ

672 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:37:41.68 ID:ZkSCcXn/
JRから流れてこないと無理だろ終点が高崎線と繋がってない時点で無理

673 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:37:54.16 ID:m4SkMHeX
川越程度で情緒なんて感じないし
実際には不人気ってことだね

674 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:46:23.56 ID:QKGSzuF6
>>671
おたくに言ったわけじゃないからね一応

675 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:50:37.38 ID:aaX8DLBp
>>669
坂戸自体寂れてるから
駅舎だけ立派になっても周りがシャッター街だし
隣の若葉が賑わってるのはほとんど鶴ヶ島市のおかげ

676 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:59:49.64 ID:SXbd3+u3
マルーンは東武が使うと汚い
あの色は阪急にしか活かせない
50090の帯にある濃いブルーで良いだろ

677 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 17:24:12.17 ID:lUaZj398
「海が近い」これなんだよな
東京神奈川千葉は海があるけど埼玉は海がない
これが埼玉が人気無い理由だよ
東京の中でも海に近い場所ほど価値が高くて遠くなるほど低くなるからね

678 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 17:29:58.44 ID:pagALIsw
ところが震災以降は海沿いが敬遠されつつある。

679 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 17:36:36.31 ID:8o6pNszI
>>670
坂戸が本厚木とか、妄想でもないわ。
昼夜間人口比率95以下、東京と川越に市内の一割以上の就業者が流れている現状、小売業年間販売額で鶴ヶ島に負けていて、東松山と比べると200億円以上突き放されている現状、以北でも有数の未発達なバス網、乗り換え需要のみの寂れた駅前、消滅した商圏。
本庄市以下だな。

680 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 17:39:04.03 ID:tQMg5nUn
そんなところに商業施設作るの?

681 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:11:32.95 ID:YnxLTrOp
>>677
でも代わりに関東平野の母なる大河・坂東太郎こと利根川と川幅日本一の荒川がある。

682 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:13:24.95 ID:skLfIFMD
>>677
大田区は海から遠ざかるほど価値が高くなってね?
川崎とかもそうかな

683 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:23:06.72 ID:ZuGC9dUG
本厚木は確かにあまり車に頼らず小田急と、かなちゅうバスが盛んでいいよな。
小田原に繋がってるからそういうことになるのかもしれない。

こっちも小川町、寄居の先 八高線を頂いて高崎まで繋いで
10両編成が10〜15分おきに走ればなあ

そういう環境になれば高崎に通いたい人が元八高改め新東上線を使う気がするんだが
鉄道会社は来るかもわからない客のために先に投資だからやりたくなさそうだもんな

684 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:55:10.58 ID:4zONiWqj
東京駅でポイントに亀が挟まって死んでいたそうな 
…可哀想にな。

このスレの亀ならいくらでも挟まってしまえって思うけど、本物の亀は可哀想だよ。

685 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:16:04.06 ID:aaX8DLBp
>>679
市内を走るワゴンも坂戸は1,2時間に1本で鶴ヶ島は20分に1本だしね
この差は大きい

686 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:41:31.84 ID:PJiI1LFM
神奈川と埼玉を比べてる時点でおかしすぎる
GDPも人口も県の魅力度も東京依存率もレベルが違いすぎるじゃん
東京&神奈川と関東三番手以下にはとてつもない壁があるんだよ埼玉県民はそれをまず分かってないやつが多すぎ

687 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:49:28.13 ID:gNkcKHPy
>>665
むしろ東武に川越の観光を関わらせない方がいいと思うんだが。
観光スポット結ぶバスを走らせたのはイーグルの方が先で
それが調子良いのを見たから、似たようなこと始めただけ。

観光気分味合わせたいなら、西武新宿線の小江戸に乗ってきてもらった方が
よほどいいかと。
東武が観光列車作ったって、それを走らせるのが東上線なんだから、
どうせロクな車両にならないし、まともにメンテナンスも出来ないだろうし。

688 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:58:10.54 ID:ZuGC9dUG
観光特急なんか走らせたら
ただでさえ自分が乗れない列車が増えることで1-2分で済む通過待ちですらキレる人(嫌TJ派)がいるのに
またぎゃーぎゃーなってしまう

689 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 20:25:19.11 ID:eswgZdP5
TJのふじみ野退避と川越市退避は1-2分ですまないからなあ
それに普通では無く混雑した準急や急行だし

690 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 20:35:04.89 ID:HCToHDCa
川越なんか中心駅周辺以外は不便など田舎じゃん
毎時2本の路線があるとか北関東レベルだぜ?
東上線だって霞ヶ関、鶴ヶ島はクソ不便だし
川越線の駅舎なんかさいたま市や日高市と比べると酷い
川越市駅も未だ片側だけとか川越市は鉄道に対するやる気が感じられない

691 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:32:17.70 ID:KYq149Xj
坂戸西の工業団地っていつできるんだ?

692 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:40:50.55 ID:q/cX/hAr
50090を阪急マルーンにした特別編成を見てみたい

693 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:01:08.75 ID:BbUmU2KA
悪くはないと思うよ。
東上でなら落ち着いた色調の上品な電車に見えるだろう。

694 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:02:32.29 ID:gyr5q9fl
>>686
東京>>神奈川>埼玉>=千葉なのであって東京からみたら神奈川は2位集団
とてつもない壁は神奈川と埼玉の間ではなく、東京と神奈川の間にある
県内総生産、県民1人あたりの所得、人口から明か

695 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:07:03.70 ID:tjyV3Wt9
>>690
川越市と日高市では川越線の価値が異なる
あと毎時2本どころか運行しない時間帯すらある鶴見線が走る横浜市・川崎市は北関東以下ですかそうですか

696 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:12:39.82 ID:zRYy/YFk
>>692
阪急はワックスでツルピカにして洗車もしっかりしてるからああなんであって、
東上がやってもくすんでうんこ呼ばわりされるだけな気がする

697 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:13:44.25 ID:YIZ9aLM7
川越市に関して言えば、西側は車庫に加えて川越線の線路があるから出入口は不要だろう。
抑々駅自体無くてもいいくらいだ。天王台と同じで職員用だなあそこは。

698 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:29:32.35 ID:REFN74bl
>>691
平成29年
その間に直接圏央道が通るわけでもない東松山では産業団地が一つ完成済みで現在二つめを造成中。市のやる気を感じられない。
>>683
八高線買収推進しよう。

本厚木より全く小規模だが、バス網、駅勢圏の広さ、街の地域拠点性等は東松山が似てるな。

699 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:32:58.59 ID:6EXw7MUr
森林公園基地の転削線わきでしばらくゴソゴソやってたセイジクリーム編成が営業に復帰したが、
色は微妙に褪せてきてるし錆汁はダラダラ垂れてるしで往時をしのばせるとてもおもむきのある姿になっていた。

700 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:34:41.32 ID:tjyV3Wt9
汚ねえ車両あってこその東上線だな

701 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:51:00.89 ID:kZpOk/8N
北池いらねーよな

702 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:12:06.09 ID:6NyFbcQ0
我が神奈川帝国民から見ると貴様らくさいたまのゴミどもの寝言はおもしろすぎるぞ。せいぜいほざいて、笑わせてくれよ愚民どもwww

703 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:14:40.01 ID:aaX8DLBp
>>690
バスとかほとんどの便が1時間に1,2本だしな
川越市駅は女子校とかハロワ行く奴らには必要だぞ
ハロワは徒歩30分近くかかるが少ないバスより確実という
車で行くしかないあんなところにハロワ作る時点で頭おかしい

704 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:32:34.22 ID:SV9Ur/bA
>>702
ジャアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアップ

705 :東武東上線維新の会:2015/12/15(火) 23:42:13.03 ID:5eNNls4x
>>676
誰が使ってもマルーンは嫌

>>692
だったら、クリーム色1色の50090を見てみたい

>>696
マルーンってのは誰が使っても難しすぎる
前に用あって大阪行ったとき汚れてた阪急の電車見たけど、なんだか、みすぼらしかった

>>699
それでも、東武クリーム色が好き 東武はクリーム色とブルーが合う

706 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:04:23.90 ID:6V0KptDl
>>663
小田急の本厚木の場合、海老名から相鉄線経由の横浜方面の旅客も多い。
ゆえに、都心に行く通勤者+横浜方面に行く通勤者という構造になので、奥地までずっと混雑している路線になっている。
ただ、慢性的な遅延は、特急偏重のダイヤ構造と文字通りのボルトネックである梅ヶ丘の欠陥構造、そして度の過ぎている出発前の側面確認が原因なんだよなあ………。
正直、東上線の方が遥かにいい路線だよ。小田急は乗客のガラもロクなもんじゃないし。

707 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:06:56.40 ID:4CEMZkwa
東上線はただ垢抜けないだけでガラが悪くはないからね

708 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:56:28.16 ID:M4VR0pqC
相模大野のちょっと西とか家賃3万でマンション住めるからな
それでいて牛丼屋とか遅くまでやってるスーパーとか豊富だから
低収入でも不自由しないからそういう人に大人気

よって車内の客層も・・・

709 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 02:10:12.30 ID:PgbAp35y
単に弱っちいだけな僕たち

710 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 07:32:13.76 ID:nP5bY3mv
東松山の産業団地ってのはどのくらいの規模なんだ?
坂戸西の産業団地は3千人規模の工場と聞いたが

711 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 07:37:07.56 ID:NXvIMtCM
その話は鉄道板で聞くような話ではない

712 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 08:11:49.28 ID:ZERKhBDX
産業団地の発展次第で最寄りの北坂戸が賑わうんかね
あの距離だと駅からの送迎バスは必要になってくる

713 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 09:21:13.09 ID:84RtA0Ed
クルマ社会の以北で鉄道が栄えるとか鉄ヲタの幻想に過ぎん。
Googleマップ等の航空写真を見ると以北の工場の周りには広大な駐車場ばかり
なのに、わざわざ鉄道なんかで行く奴は貧乏なバイトや期間工だけ。
貧乏人が増えたところで衰退に歯止めなどかからん罠。

714 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 10:15:43.58 ID:2W08pXvr
松山から熊谷や鴻巣に短絡する鉄道がないのは致命的すぎる
森林公園以西を廃止して熊谷に接続するよう線路を移設しろ

715 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 10:54:31.18 ID:M9du+bzc
>>713
同じ距離の本厚木や秦野があれだけ栄えているんだが?
坂戸や東松山も工夫や努力次第だろ
向こうは東名、こっちは関越と、高速道路と競合している条件も全く同じ
小田急見習って、快急とライナーで6、急行と準急接続直通急行で6、各停6のダイヤにしてみ

716 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 10:58:51.02 ID:M9du+bzc
こんなダイヤが理想的だな
00快急 02準急 03各停 10ライナー 12急行 13各停
この20分サイクルで近距離、中距離、遠距離への種別を小田急を見習って10分毎に運転
そうすれば川越より先の坂戸や東松山が栄える
元々ポテンシャルはあるが東上線が不便なせいで乗客が車に逃げている

717 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:02:38.40 ID:M9du+bzc
本当は東上線を使いたいのに使えないんだよ、坂戸辺りは
30分に1本の快速やライナーでお茶を濁しても全く効果などない
フリークエンシーがない
10分毎に速達種別を運転するべき

718 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:15:15.69 ID:293tb0Od
東上線はこれと言った目的地もないのに長すぎるんだよ
分散してるせいで和光新河岸間もまだまだ田舎だし

719 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:21:55.16 ID:wcCzEWeZ
阪急マルーンにしたら車内も木目と深緑のシートに替えてくれ

50090の5310系復刻色も外側だけで車内の化粧板やシートモケットは
そのままだから中途半端

720 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:31:34.71 ID:wTQKZGri
>>715
人口や商工業集積を無視して都心からの距離だけで決まる訳ないだろ。
「俺の住んでる以北は俺が住んでるからまさに世界の中心!だからこの地が
発展しないのは怪しからん!」と半島由来の先祖から受け継いだ自己愛を
こじらせるメンタリティーだから、鉄ヲタ埼玉土民は無能で基地外ばかりなんだよ。

721 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:48:10.37 ID:ZCZHbBGX
車が普及する前からそのくらい便利なダイヤ組んでいたら以北の車社会化は防止できていたかもしれないが
これだけ郊外店乱立の地域になってしまったら、今更便利にしたって無理だわな
その犠牲になってるが奥地で以北の郊外店に車で行く様になっている

722 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:54:37.20 ID:ZCZHbBGX
しかもダイヤ改正のたびに増やしたり減らしたりするせいで、鉄道利用をつなぎ止めていた人が逃げていく有様
一度車の便利さを知ってしまった人は鉄道に戻ってこないとわかってるのかね

723 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:12:00.94 ID:d6U4RvbU
神奈川には埼玉と違って横浜にも高層ビル群が林立して横浜が県都として機能してるから
さいたま新都心(笑)とはレベルが違う
距離で考察するなら神奈川は横浜からの距離を見るべきだろう

724 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:13:33.09 ID:GOW0N5wd
分かってないから改正の度に削減・減便で不便になっていくばかり。
川越市以北は全時間帯で有料でライナーに乗らないと早く行けないなんて極端な有料誘導ダイヤにもしなったら、
自分で自分に死刑宣告するようなもんだな。

725 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:29:49.54 ID:YbdlEDg9
厚木をディスる訳じゃないけどね
何度か行ったことあるけど、あんな遠い片田舎に住みたいなんて一度も思ったことない
八王子だって「やっと八王子だぜ」な感覚なのに、これらの距離に住めるのはド田舎から上京してきた奴らだけだろ
川越だってお断りします!なのに
そこへきて一生行くことないと断言できる坂戸とかあり得ないwww

726 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:45:32.23 ID:ZERKhBDX
>>717
急行6で十分だったんだよなそれぐらいならようやく足代わりになる
そして森林公園と小川町で交互にした方がまだわかりやすい

727 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:46:24.12 ID:wTQKZGri
>>721
自動車は、深刻な渋滞や駐車場の問題が無ければ、自分の行きたい時に天候
に左右されず目的地へ最短距離で移動できる言わば理想の移動手段なので、
鉄道が便利になったところで以北のような上記の問題がない地域では、自動車
への移行は阻止できんよ。
お前ら馬鹿な鉄ヲタどもは「ぼくわでんしゃがだいすき!だからみんなも
くるまよりでんしゃにのりたいはずだ!」と幼稚な考えだろうが、一般人
は「本当はクルマで移動したいが、渋滞や駐車場がないから仕方なく電車を使う」なんだよ。

728 :東武東上線維新の会:2015/12/16(水) 13:04:58.08 ID:Hkg7RFZZ
>>719
フライング東上の場合、外装ですら大分苦労したのに内装ともなれば覚えてる人ほとんいないと思うよ
それに、色見本のように資料もないと思うし

729 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 13:23:08.03 ID:ZCZHbBGX
>>721
そりゃ車は一度使えるようになればやみつきになるよ
でも乗るようになる前に車の有無や、免許の有無の問題がある
特に首都圏で育った中年以上の女性だと免許は持ってない、もしくはペーパードライバーだったという人が多い

そういう人は車を購入する資金的な問題や、怖いからと車の運転に拒否反応を持っていても
車があったほうが便利という周りの声や、電車の本数削減などが後押しになって乗るようになるんだよ
うちのあたりも分譲された20年前は運転できる主婦の方が少なかったが今はほとんどの主婦が乗って買い物をしてる

730 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 13:37:03.54 ID:ERzxjDk6
>>726
6本全部小川町ゆきなら許す

731 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 13:52:13.74 ID:ZCZHbBGX
あと沿線都市の変貌の問題
以北や奥地では車で買い物にいく人が増えて郊外店が主流になった
以北なら鶴ヶ島〜東松山にかけての国道407号沿い、奥地なら嵐山の254沿いなど

でも川越が良い例で、車ではゴミゴミとした駅前などには行きたがらないし、
駐車場問題もあるから郊外店に無いものは電車で行かざる得なくなる
駅前が繁栄していれば車社会化はある程度抑えられた

まぁ、川越もいつまでもつかはしらんが
そのバランスが崩れて郊外店ありきになってしまったのが今の以北や奥地の状態
でも郊外店の出店が悪いのでは無い
郊外店に需要があるから郊外店が繁栄したわけで
その遠因は今まで最低限の本数で散々「乗せてやってる」と殿様商売をしてた東武の責任

しかも一度車の快適さを知ってしまった人は電車には戻ってこないから
以北や奥地の駅前が今後繁栄するなんてことは自家用車禁止にでもしないかぎりは無い

北関東のローカル線のように東上線が空気輸送になる日は首都圏で一番早いかもしれない
いや、伊勢崎線の方が早いか?

732 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/16(水) 14:57:26.06 ID:4BP8ni9B
>>652
そりゃ焦げ臭いのは嫌だけれども、かと云って今の50000系は好きではないかめ。
もっともよろしく無いのは、網棚の真ん中から突き出してロングシートを分断する棒
かめ。
他の乗客もそう思って居るせいか、あの席だけ空いて居る事がよくあるかめ。
ロングシートの座り心地も最悪になったかめ。
そう考えると、30000系の列車に8000系のシート、50000系の液晶画面の組み合わ
せが良いと思うかめ。
>>662
情緒より、若い人なら航空公園の飛行機のインパクトの方が大きいのではないかめ?
でも亀だったら、情緒のある川越一択かめ。
>>678
塩害もあるし、波に反射して日焼けもするし、津浪は云うまでもないし、やはり埼玉
サイコーかめ!
>>718
和光の北側の再開発計画が進みつゝあるし、鶴瀬や新河岸も同様かめ。
これからは東上線の時代かめ!
>>728
同感かめ。
写真資料があるとすれば、鐵道ジヤーナルみたいな雑誌会社に尋ねるのが良いかめ。
今は白黒を總天然色化する技ずつ(何故か漢字にならない)があるそうだから、それ
をうまく活用すると良いかめ。

733 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 15:29:58.25 ID:al+4c2Lh
なに?この亀っての
東上の名物みたいなん?
まあ頑張ってや

734 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/16(水) 15:32:02.54 ID:4BP8ni9B
>>733
そう、名物でvipかめ。

735 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 15:37:04.73 ID:vG3nIeBM
川越の道路はクソ。
R16で通過しようとしたら、抜けるだけで30分以上かかるんだが。

ま、北環状線がR254〜R16までつながったら、劇的に変わる可能性がある。

736 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/16(水) 15:48:19.89 ID:4BP8ni9B
>>735
R16だろうがR254だろうがクソなのは同じかめ!
何しろ歩道が酷いかめ。

737 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 15:51:40.67 ID:wWuRA66a
むかし、特急「ながとろ」だったかな?
秩父線に乗り入れてたよな?

738 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 16:13:15.87 ID:2dlBnxtz
「みつみね」も乗り入れしてたよ

739 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 18:41:21.71 ID:4CEMZkwa
自らVIPとか糞過ぎだな

それはさておき、東武は以北の電車をどんどん便利にするしかないだろ
そして全体のコストカットのために以南をまた減便すると
以南地域は上で出てるように放っておいても乗るからな
最低限の本数で十分

740 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 18:43:08.01 ID:4CEMZkwa
今はとにかく車に流れた以北民を
東上線に乗ってもらうようにあの手この手でアピールしなければいけない
以南は柳瀬川〜新河岸は日中10分毎でいいよ

741 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 18:44:57.02 ID:4CEMZkwa
>>731
逆に以南は東上線への依存度が高い、また東上線に住んでることが自慢だからな
恋愛と一緒で追いかけてくる相手は振り払い、逃げる相手を追いかけるのが鉄則
以南を多少減便して以北区間の増便に対するコストを支出するべき

742 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 19:44:53.67 ID:DzYOK14a
以南とか以北ってどこが境なんですか?
川越っすか。

743 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/16(水) 20:16:21.01 ID:4BP8ni9B
>>742
川越市駅かめ。

744 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 21:43:01.81 ID:liCtK+DQ
亀死ね。すぐ死ね。

745 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/16(水) 22:06:02.42 ID:4BP8ni9B
ここ数時間、2ちゃんねるが不安定なのは、攻撃が原因らしいかめ…。

746 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:14:26.14 ID:DvlJn+hq
>>741
同じ課の○ちゃんは、最寄駅を地下鉄成増と言う。
でも、成増5丁目の最寄駅は東上線成増なのだよ。

泣きながら「絶対、地下鉄成増です」事件があったため、この話はタブーである。

747 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:21:47.73 ID:u1AdGeaD
練馬区関町(北・南)の連中が吉祥寺最寄りと頑強に主張するようなものだな
しかしメトロと東武じゃ格差ありすぎだからな、泣いて抗弁するのも無理はない

748 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:23:00.46 ID:iAvvInIM
>>746
成増5丁目だと、西高島平の方が近い可能性も…

749 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:24:19.82 ID:u1AdGeaD
しかし地方から出てきた流民層は都区内に固執し郊外を見下すのが常だが、
なぜ武蔵関の連中だけは格下と定義している多摩地域に属する駅の最寄りを主張するのかが謎

750 :東武東上線維新の会:2015/12/16(水) 22:26:06.37 ID:84/g0qoG
>>732
鉄道ファンとか鉄道ダイヤ情報とか鉄道ジャーナルあたりにフライング東上の内装の写真あるかもね
見つかれば、復元の手がかりになるしね 東武の中にはもうないかな
ちなみに、ワシも座席にある棒は嫌いだね
あと、なんか、アメリカがサウジからサイバー攻撃受けてるのが原因らしいね

751 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:45:18.03 ID:+lyuqZ/o
>>750
2ch落ちたのはそれが理由か
FNS歌謡祭で卒業発表を聞いたAKBヲタが実況で暴走してるのが原因とばかり・・・

752 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:58:11.20 ID:Fy0gT4vt
朝の下りもTJライナー運転してくれないかな。
週3ぐらいで、森林公園まで行くのだが、大学生に座席を占拠されて、高坂まで座れないことがある。
川越以北に通っている学生は、大学周辺に住まないのか?
駅周辺にアパートあるぞ。

753 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 23:04:22.28 ID:DJYNXOsZ
>>752
地方から上京して入るような高ランクの学校じゃないし
東上沿線や県内他路線にある自宅から通ってるのが多いんでは?

754 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 00:49:20.93 ID:GcVtsZSO
神奈川は道路がダメすぐ渋滞する
そのへん埼玉は道路が割といい

755 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 01:20:18.54 ID:O/rteklk
それは有力政治家がいた群馬や新潟に至る道だから

756 :東武東上線維新の会:2015/12/17(木) 01:48:57.27 ID:5Qze7uDC
>>751
また23時頃から入れなくなって、やっと、戻ってこれたよ
そもそも、2chがサウジから攻撃される理由とかってあるのかな

757 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 01:54:47.85 ID:/0UVnWI4
>>752
大学だけじゃなく以北の工業団地(特に若葉・東松山・森林公園・武蔵嵐山)の
利用もあるけど川越市のホームから見てるとすし詰めだもんな
単純に以北へ行く本数を増やしてさらに折り返しの上りを増発してほしいわ
上りは通学と近距離通勤で大混雑する8時台が実質的なラッシュアワーなんだし
あの時間帯が日中より少ないのはおかしい
車に流れるのは至極当然

758 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/17(木) 05:05:24.64 ID:c2HVwvoD
>>750
そうかめ。
東武がもし気が付いて居なければ、逆提案すれば良いかめ。^o^
>>754
埼玉のどの辺りか知りませんが、亀の庭周辺(川越、ふじみ野、三芳、富士見)は良
くないかめ。
>>756
>そもそも、2chがサウジから攻撃される理由とかってあるのかな

「アメリカだから」理由はただそれだけではないかめ?

759 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 06:48:47.62 ID:RCHmfzzK
今月ってノングモだっけ?って思ったら
2週間前にビック店員が直前横断してグモってたね

今月はもう平和だといいね

760 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/17(木) 06:53:28.17 ID:c2HVwvoD
東武鉄道と薹鐵の友好協定発効記念の記念切符が発売されるかめ。
皆さんはお買いになられるかめ?

761 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 07:04:30.79 ID:M59rz1RB
今年は夏に多発したけどそれ以外は意外と平和だったおかげで
ワースト1にはならなさそうだね

762 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 07:10:18.31 ID:gHh4K+Z/
>>736
自転車乗るとよくわかるね。
ホント歩道の手抜きはひどい

763 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 07:19:01.38 ID:ESs/mCzQ
坂戸西ICの工業団地にどこの企業が来るかだな
それによって坂戸の運命が変わりそう

764 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 07:46:52.61 ID:jPm+Ouf/
物流倉庫とも聞いてるけどね。何れにせよ、ハケンバイトパート外国人しか採用しないようなものだろうから、何も変わらんと思うよ

765 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:04:46.39 ID:hZcZ7373
種別が多くて分かりにくいなぁ

766 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/17(木) 08:44:49.26 ID:c2HVwvoD
>>762
そうかめ。
特に新河岸付近のR254が醜いかめ。
ただ、ここは鐵道板なので、そろそろ脱線をやめようかめ。

767 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 12:11:36.92 ID:bOYncjEC
亀はすり潰されて死んでしまえばいい

768 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:24:33.49 ID:KfxoJ2BP
>>766
車輌スレで呼ばれてるよ

769 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:45:41.78 ID:oWZqpiUr
何故コテをつけるのか
なんJでコテハンがどうなったか分からないのか?

770 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:48:01.16 ID:KfxoJ2BP
>>769
なんJとかコテとかよくしらない
かまってちゃんのニックネームじゃないの?

771 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 15:03:43.10 ID:MpHESInf
三千人規模の工場で
派遣バイトパート外国人オンリーってことはないんじゃないか

772 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 15:07:47.17 ID:H2WmXY3d
そいつは無知だから仕方ない

773 :東武東上線維新の会:2015/12/17(木) 15:44:47.64 ID:5Qze7uDC
>>758
「アメリカだから」以外の理由ってどんなの? ワシにはわからない...

774 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:21:49.76 ID:O/rteklk
高尾の日帰り温泉が絶好調だから坂戸か越生にも作ればいいのに


>京王の高尾山温泉、平日昼でも入場制限 集客、目標の倍近く
2015/12/4 12:08日本経済新聞 電子版

京王電鉄が10月27日に京王線高尾山口駅(東京都八王子市)隣に開業した温浴施設が予想を上回る人気を呼んでいる。
1日当たりの入館者数は平日、土日祝日ともに目標を上回り、とりわけ平日は目標数の倍近くに上る。
登山やハイキング帰りではなく、温浴施設目当てに訪れる客も多く、平日の日中でも入場制限をするほどで、同社関係者はうれしい悲鳴を上げている。

775 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:25:11.73 ID:IjnaXQIh
>>774
その頭があれば今頃東上線も観光路線になっていただろうな
2番目じゃダメなんだよ

776 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:34:46.06 ID:8D2RvbiC
>>774
すでに「ゆうパークおごせ」というものがあり駅前から無料送迎バスも出ております

777 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:57:06.71 ID:O/rteklk
>>775
お隣西武が観光電車の概要発表したが、結構ゴージャス
東上線も観光需要頑張って開拓して欲しいけど

778 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/17(木) 17:18:04.34 ID:c2HVwvoD
>>773
多分、アメリカだから以外の理由は無いと思うかめ。
混乱して居るのを大西洋の向こうから見て喜んで居るのではないかめ?
>>774
日帰り温泉は、みずほ台にある「湯らの里?」とか、ふじみ野の「真名井の湯」な
どが既にあるかめ。
>>777
東上線は人身路線にはなれても、観光路線は無料ではないかめ?

779 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:37:22.17 ID:C8ymHYGZ
>>723
厚木の凄い所は昼夜間人口比率が114.9%で1を超えていること。夜間人口よりも昼間人口の方が3万人以上上回っている。
しかも地方交付税不交付団体。
厚木の「都市」としての拠点性、都市規模の高さを物語っている。
東上線沿線でも昼夜間人口比率が高い街で東松山の98.6%(埼玉40市中3位)、川越の97.1%(同6位)等、やはり地域の拠点都市が上位になるが、比率1を超える街は滑川、嵐山、三芳等特殊な街を除いてない。
>>774
それは高尾山という集客力のある土地柄と景観によるもの。
坂戸に作って誰が来るんだ?
観光客数だって年間で川越が610万人、東松山で260万人のなかで坂戸は79万人。
つくるなら森林公園、越生、小川町あたりじゃない?

780 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:38:20.98 ID:07vuLCB5
亀は幼稚だね。

781 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:40:10.63 ID:O/rteklk
みずほ台やふじみ野なんかハイキングエリアじゃないだろ
ハイキングの帰りに寄れるように越生「駅前」にないと

782 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/17(木) 19:13:52.82 ID:c2HVwvoD
>>781
十分、廃棄んぐに使えるかめ。
三芳の「いも街道」を通ってぐるりと回れば結構な距離になるかめ。

783 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:22:50.30 ID:LiOYcsWJ
亀は臭いよ

784 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:28:10.80 ID:h8xQ8gBp
亀には長◯川ほど粘着する価値もないし
鉄板のキモオタどもにも亀を追いかけるようなバイタリティないだろ

785 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:32:30.74 ID:9sXRF5OH
亀に粘着してんのはまちBBSの管理人

786 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:34:25.95 ID:h8xQ8gBp
レスが気持ち悪い以外特に害もないしな

787 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:16:18.89 ID:yzfwD7cc
>>779
都内に通勤する奴はそんなところ住まんからな
むしろ東京のベッドタウンとしての価値しか無いとされている埼玉県かつ
東京通勤圏で昼間人口比率100に近い川越はかなり頑張ってると言える
しかもすぐ隣には県内最大の商業地大宮もあるというのに

788 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/17(木) 20:16:56.33 ID:c2HVwvoD
>>786
その通りかめ。

いよいよ明日、東武鉄道と薹鐵(台湾鉄路管理局)の友好協定発効記念?の記念切符
(硬券)が発売されるかめ!
1人5セツトまで、3500セツト限定販売かめ。
上記の絡みで、何と東上線の大山と同じ駅名が、薹鐵にもあるそうかめ。
http://service.tra.gov.tw/Taichung-Transportation/CP/11209/stations4.aspx

789 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:28:53.98 ID:0zpG9CZI
川越は大昔から栄えていたからな
成り上がりの足立ゴミとは格が違う

790 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:43:40.10 ID:O/rteklk
三芳って昼間人口1を越えてるんか!
じゃあ三芳を観光地化しなきゃな
温泉やミュージアム建てまくろう!

東上線の明るい話を久々に聞いて嬉しいわ!
これからは三芳の時代到来か?!

791 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:54:41.02 ID:M59rz1RB
>>790
それは都市というより「夜間人口が少ない」
つまり住んでる人が少なくてスポーツセンターとかそういうのがたくさんあるから

昼間人口が勝るのかもしれないww

792 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:58:15.99 ID:O/rteklk
とにかく隣が凄い観光電車出すから、東上線も負けないでくれ
これぐらいのクオリティ高い電車を東上線に走らせて欲しい
TJライナーじゃなくて
根津美術館ゆかりのデザイナーと東武なら、もっと親交あるはずだし

ttp://www.seibu-group.co.jp/railways/news/news-release/2015/__icsFiles/afieldfile/2015/12/17/20151217kanko.pdf

793 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:00:48.91 ID:48vdl9vR
>>790
それにはカラクリがあって、例えば滑川の場合、東松山工業団地の北半分が滑川町域に入っていて、そこに通う就業者がカウントされてるから東松山、東京23区に就業者の25%が流出してるにも関わらず比率1を超える。
実際働いてる人は滑川に通ってる感覚ゼロ。

794 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:03:51.06 ID:AUzTZYE5
>>792
東武お得意のパクって後出しで劣化したものを出しそう

795 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:07:34.57 ID:KKcvbLpH
>>792
豪華観光列車なんか走らせて観光客集めたら、スカイツリーや日光へ行く客まで奪っちゃうだろ?
そんなもの走らせるわけがない。

796 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:09:53.60 ID:QK9BkguS
川越は昔は川肥とも言った
肥えた土地だった

797 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:45:45.30 ID:jejcK9aH
電車の話しろよ。アニヲタ童貞カスども。

798 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:53:40.73 ID:zkMy3gj0
男衾駅西側の貨物ホーム消滅なの?

799 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:03:47.91 ID:t/MlJduW
>>781
越生のは駅前にはないが、東武主宰の秋の越生ハイキングでゴール場所がゆうパークになってたな

800 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:21:33.25 ID:pNaxVY5n
絶対やらないけど土日限定で中華行き特急に豪華観光列車走らせた方がウケるだろう

801 :東武東上線維新の会:2015/12/17(木) 22:28:00.57 ID:EBzwE09A
>>778
まあ、アラブ系の国とアメリカ系の国はもはや冷戦状態だしな

>>800
9000の置き換え用の新型を2WAYシートにしたらいいかも
50090にはない座席後ろについてるテーブルもつけたいね

802 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:34:18.21 ID:O/rteklk
>>800
それは西武が提案して東急が蹴ったって話だぞ
東横線のダイヤに挟めないからまず無理だし元町・中華街があの通り余裕ないからね


スカイツリートレインの東上線バージョンみたいなのが望ましい

803 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:45:46.00 ID:t/MlJduW
豪華列車作ってどこに行くんだ?
本線にはスカイツリーや日光、西武には秩父があるけど東上線には何もない

804 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:49:46.72 ID:M59rz1RB
豪華列車なんて作ったら東横特急メトロ急行が削減されるもしくは
各駅停車系統の待ち合わせが増えるけど
TJライナーですら絶対いらんって層が多いこの路線、反発がすごいだろうな

805 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:53:16.79 ID:O/rteklk
川越と小川町、外秩父、そして長瀞でしょ
特に小川町の和紙は今後東武として力入れて観光資源にするって言ってるよ

806 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:59:10.33 ID:xdf1O7Ee
この路線はとにかく観光目的が皆無で通勤通学のみがメインの電車だからね

小田急のロマンスカーや京成のスカイライナーみたいな奥地に立派な目的地があれば特急電車は必要不可欠だと思うけど、
東上線は奥地はただ田舎になるだけで何もないんだよ

だから近くを大いに犠牲してまで奥地を急がせる意味なんて皆無だから、大半がTJに反対なわけ
誰も納得しないよ

807 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:00:08.00 ID:O/rteklk
というか東上線に観光地があるなしを別にして、同じ池袋から出てるライバル私鉄がこういう観光電車を走らせるんだから
東武も対抗しなきゃ駄目でしょ
今は東上線の方が遥かに上だけど、沿線価値やブランドイメージが比較して落ちてしまう

808 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:21:35.45 ID:t/MlJduW
>>805
秩父長瀞へは乗り換え必要じゃん
秩父鉄道のパレオにでもリレーしてもらうか?

809 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:25:27.20 ID:VPHX5lOa
東上は観光とか全然、力いれて無いじゃん
本線ばっかり傾注して来たツケだよ
越生観梅号すら廃止して、自治体の夏まつりや川越まつりでも
特別列車や臨時列車すら無い
本当、奥地を「ただの田舎」にしてしまった
塗り替えた列車を走らせて満足してるようじゃ、マジでヤバいよ

810 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:27:22.31 ID:O/rteklk
>>806
TJで小銭稼ぎができて大本営が儲かるんだからいいじゃん
それで東上線に投資してもらう資金になるわけだし

811 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:28:25.79 ID:npM3WgqJ
東上線エリアに期待するだけ無駄
むしろ、横浜エリアにトイレつきの直通を走らせたほうが価値は上がる

812 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:28:39.77 ID:grH+v71c
>>807
>今は東上線の方が遥かに上だけど

どういうところが?

813 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:30:07.57 ID:mGqjIFHO
ポコチン電車を走らせるべきである。

814 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:33:49.14 ID:O/rteklk
>>812
一般列車の利便性や地下鉄直通の本数など
TJライナーで唯一西武に負けてた有料列車が走り、二東流と直通急行で止めを刺した
西武を完膚なきまでに叩きのめしたのに東上線にない観光電車が走ったらまた復活してしまう
東上線を選んでもらうようにしないといけないから西武に少しでも劣る点は潰していかないとな

815 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:34:12.20 ID:FY+BFxYm
でも、川越に観光列車はやり過ぎ感も。
大して距離もないのにさほど寛げないでしょ。

816 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:38:42.02 ID:3bL1KId7
>>815
距離を考えれば、やはり渋谷・新宿・池袋と直通できればと思う

817 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:39:10.95 ID:M59rz1RB
だから有料特急はイランと思うよ

急00準01各03 07
急10準11各13 17
とかやった方がウケがいい。

と思ったが各駅停車多すぎて成増が氏ぬなこれw
各駅6だときっと不満だろうしなー

818 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:41:31.83 ID:t/MlJduW
>>809
数年前、ヘドマ付きで中の広告も川越祭の宣伝だけの横浜直通1編成が1週間ぐらい走ってた気がする
あれは川越市が金出して走らせたんだろうか

819 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:05:34.80 ID:2sArlhaB
>>795
何バカなこと言ってんだこいつ

820 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:15:28.85 ID:Y3ussXJL
>>810
今は小銭稼ぎできても東上線がますます不便になって沿線離れが加速して結果減収になるのが見えてる
人口減少社会で鉄道会社は苦しいのに、目先の利益しか考えないとか将来性なさすぎ

821 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 06:37:57.76 ID:T8fj+TFT
>>814
>一般列車の利便性や地下鉄直通の本数など

昼間の地下鉄直通は西武の方が多いですよ

>TJライナーで唯一西武に負けてた有料列車が走り、二東流と直通急行で止めを刺した

TJライナーとレッドアローは比較対象にはならないですよ
直通急行もいったい何本設定されるのかわからないのに・・・

>東上線を選んでもらうようにしないといけないから西武に少しでも劣る点は潰していかないとな

池袋から出ている西武は東上線とは競合してないですよ
それなのにいったい誰に選んでもらうんですか?

822 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 06:59:52.15 ID:aD9fL8ly
池袋線は練馬区内の全駅改築とほぼ全高架でかなりイメージ上げたよ
東上線の都区内は相変わらずの昭和駅
自分はそれが好きだが、一般的には古くさいとしか思われない

823 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:18:09.41 ID:hh3N7fdE
折り返し乗車が酷すぎ
一本の下り列車から降りてきて、
そのまま上り列車に乗り込む奴が20人超はいる
東武も黙認してるんだろなあ
全員が有効な乗車券持ってるとは思えないんだけど

824 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:30:59.34 ID:LDkg2XDl
>>823
有効な乗車券を持っていれば良いじゃないか。座ったままの方が問題。

825 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:37:20.12 ID:o3e+n6rZ
和光市の始発前列ゲットの為に通勤急行の志木でドア付近キープしようとするおっさんがすげぇ邪魔なんだけどなんとかならんのあれ

826 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:56:33.90 ID:LDkg2XDl
>>825
全力で奥底に押し込む

827 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:18:26.42 ID:IksuY36x
減収して売り払ってくれたらみんな笑顔になるだろ

828 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:19:11.92 ID:xqFYCSSw
志木から北に住んでいる奴は人間ではない、猿だ。
どんどん奥に押し込んでいいぞ。舌打ちしたら「お前だけの電車では無い」と言えばいい。
俺は以前、そんなに混むのが嫌ならお前が自分のカネで私鉄を引け」と言ったことがある。

829 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:20:37.31 ID:xqFYCSSw
大事故を起こさせてマスコミが来たら「いつかやると思っていました」と言えばいい。
池袋で車止めに突っ込まないかねぇ?

830 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:22:19.92 ID:xqFYCSSw
>>822
練馬区がカネを持っていて改修費用の一部を出したお蔭でもある。未だに島式ホームの大泉学園が気の毒でがあるが...

831 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:49:04.18 ID:CHA1FUDr
超低学歴でも市議になれる朝霞市と、暴力大好き愚民区間のみ猿だな。川越や以北は猿ではない


【埼玉】組を抜けようとした男性、集団暴行されて死亡 地裁、暴力団幹部に懲役9年 ふじみ野市 [無断転載禁止]©2ch.n

埼玉新聞 2015年12月17日(木)22時57分
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151217-00010008-saitama-l11


以北ではこんな事はあり得ない

832 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:36:23.87 ID:xqFYCSSw
川越や以北は猿ではない

そうか済まなかった。猿に申し訳ないもんな。

志木以北=ゾウリムシ。東上は複々線区間だけが人間界で、他はゴミ。

833 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:39:40.83 ID:z4jEoO8Y
>>825
俺もドア付近キープしてる奴いたら奥に押し込むわ
それでもキープしようとしてたら丁寧に「乗れないので奥に詰めてくれませんか?」と一言いう。
相手が舌打ちして来たら「あ?」と凄みをきかせて言えばだいたいは奥に行ってくれる

834 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:54:31.78 ID:P911mXnY
都内高架化するより
川越市まで線路別複々線化して常磐線みたいに運用分離するほうが現実的だろ
板橋より埼玉のほうが色々と余裕ありそうだからな

835 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:58:28.76 ID:pGoHAmB9
東上線に観光列車は無理だろ…
本線が日光、鬼怒川、スカイツリーと知名度全国区の観光地が複数有るに対して、東上線って川越だけじゃん(その川越も知名度全国区あるようには見えない…)
本線にろくに観光地がない、通勤路線でもないクソ路線だったら東上線にも特急とか設定されただろうけど、観光じゃ本線に勝てるわけがない…

836 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 10:03:07.69 ID:pWC4asiz
>>832
東上線全区間住みたくねえよ

837 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 11:02:58.16 ID:hOMvrp/F
ま〜た始まった。

838 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 11:03:19.99 ID:lxtJwRkQ
>>835
森林公園をお忘れでないか

839 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 11:08:48.59 ID:FV6DxDWg
(自称)会計士様が来ているらしいので、過去スレ漁って探してきたから現実を突き付ける事にする


887 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/07/06(日) 14:54:49.77 ID:VpG+R7cO0 [1/4]
>>885
複々線なのに、都心から約20km圏なのにこの駅前w これでどうして選民意識を振りかざせるのか甚だ不可思議
http://tamagazou.machinami.net/shikikita.htm
http://tamagazou.machinami.net/shikiminami.htm

例えば中央線の場合、志木とほぼ同距離で複々線の三鷹駅前はこんな感じ(大した事ないが志木と比べれば…)
http://tamagazou.machinami.net/mitakakita.htm
http://tamagazou.machinami.net/mitakaminami.htm

同じ中央線、複々線区間を外れ都心からの距離も30km以上離れた立川駅前
http://tamagazou.machinami.net/tachikawaekishuhen.htm

結論
志木は恵まれた立地と鉄道インフラを全く無駄にしているクソ自治体
川越どころかふじみ野にすら全く及ばず、東松山クラスでやっと釣り合いがとれる程度の発展しかしてないこの惨状www

840 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 11:09:46.17 ID:FV6DxDWg
889 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/07/06(日) 15:01:03.84 ID:VpG+R7cO0 [2/4]
中央線が相手では分が悪すぎるので、お隣の西武池袋線
都心からの距離はだいたい同じ、こちらは志木厨が見下してやまない複線区間
http://tamagazou.machinami.net/hibarigaoka.htm

おいどうすんだよ志木厨、ここまでレベル落したのにまだ負けてんぞw



891 名前:名無し野電車区[sage] 投稿日:2014/07/06(日) 15:07:02.51 ID:VpG+R7cO0 [3/4]
小田急線本厚木駅前、さて都心からどれだけ離れてる街だろうね?
http://tamagazou.machinami.net/honatsugi.htm

志木なんてのは井の中の蛙ですらない事がお分かり頂けたかな?

841 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:06:36.65 ID:xqFYCSSw
ひばりが丘は北口の写真を出さないのは卑怯もいいところだな。
ttp://image.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=slv1-tbtop2&p=%E3%81%B2%E3%81%B0%E3%82%8A%E3%81%8C%E4%B8%98%E5%8C%97%E5%8F%A3#mode%3Ddetail%26index%3D20%26st%3D989

842 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:11:06.25 ID:xqFYCSSw
ひばりが丘北口
ttp://blog.livedoor.jp/bun2zeph/archives/33917722.html

843 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:13:06.80 ID:8pGSyqLG
本厚木出すのはただの馬鹿だろ
本厚木は都心から離れてるから発展してるんだよ

844 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:20:18.72 ID:ZQ9qLy0D
和光市も北側と南側で全然違うね。

845 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:22:06.13 ID:/kg0bq4F
>>839
なんだふじみ野厨か
本線せんげん台と同等レベルのくせによく上から物言えるなぁ

846 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:39:42.15 ID:DCZFTraU
9106Fは何故動きがないんだ

847 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:39:47.62 ID:dpfjqL/F
最寄り駅ひばりが丘のつもりで家を買ったものの、バスターミナルから駅まで歩く距離が長すぎるから
逆方向の朝霞台までバスで乗り付けるようになる、ってパターンのひばり71沿線。
朝霞台だと駅の階段の真ん前が降車場だもんな。
川越街道超えるところで道が悪いけど。

>>829
少なくともテレビではそんなインタビューは抹殺される。
テレビ局はスカイツリーを使わせてもらっている立場だ。

848 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:40:51.64 ID:DCZFTraU
9106Fは何故動きがないんだ

849 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:40:46.00 ID:dpfjqL/F
最寄り駅ひばりが丘のつもりで家を買ったものの、バスターミナルから駅まで歩く距離が長すぎるから
逆方向の朝霞台までバスで乗り付けるようになる、ってパターンのひばり71沿線。
朝霞台だと駅の階段の真ん前が降車場だもんな。
川越街道超えるところで道が悪いけど。

>>829
少なくともテレビではそんなインタビューは抹殺される。
テレビ局はスカイツリーを使わせてもらっている立場だ。

850 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:40:50.30 ID:DCZFTraU
9106Fは何故動きがないんだ

851 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 12:52:42.76 ID:tBkwQ7JT
>>838
森林公園は行楽地で有り観光地では無い

852 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:04:06.56 ID:XGPeCx7Y
ひばりヶ丘北口ってこれから再開発でしょ
もうだいぶ更地になってる

853 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:53:04.50 ID:PiOGX6Vz
志木駅って新座市じゃんか
新座市にはまず新座駅をどうにかして欲しいところではあるが

854 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:02:08.78 ID:gJlWGJzE
何を今さら

855 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:13:20.88 ID:FV6DxDWg
>>841
>>842
三鷹・立川・本厚木に対しては同じ土俵にすら上がれない程格差がついているのを自覚して、
なんとか勝負に持ち込めそうなひばりヶ丘に一点集中砲火ですかw

>>843
キチガイの自称会計士が一断面でしか優劣を判断していないんだから、
俺も一断面だけで志木を貶めてやっただけだよ

856 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:51:23.35 ID:RmmCbVk/
Fライナーwww
http://www.tokyu.co.jp/company/news/list/?id=2363

857 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:06:17.88 ID:mMHbE+Zq
いよいよ急行が地下鉄へ直通か。

858 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:06:25.55 ID:XGPeCx7Y
直通急行は日中30分間隔なんだな
思い切ったな

859 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/18(金) 15:13:55.72 ID:YARbP9WC
>>844
北側も、遅かれ早かれ再開発が成される予定かめ。

昨日書いた、東武鉄道と台灣鐵路管理局の友好鐵道協定記念の乗車券(硬券)を買って
来たかめ。
限定3500セツトのみの販売だから、買っておくと良いかめ。

860 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:14:18.36 ID:z0hK1YJ3
せめてFTライナーにしろよ

861 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:14:57.39 ID:XGPeCx7Y
平日急行明治神宮前停車

862 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:15:00.67 ID:Cuc2uVok
地下直急行ネガキャン必死だった急行通過駅民ざまあwwwwww

863 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:20:06.61 ID:zQZWjWdC
ロゴ大丈夫だろうな?w

864 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:29:44.24 ID:pGoHAmB9
>>838
森林公園が入るなら、本線は更に東武動物公園も入るぞ

865 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:34:17.06 ID:sjBUox4F
結局これはガチっぽいな

95 名前:今井 雅之 [sage] :2015/12/17(木) 20:27:12.97 ID:NIjievU1
明日発表のダイヤ改正お漏らし
東京メトロ 副都心線 急行 終日明治神宮前停車
      小竹向原立体交差工事完了 
      半蔵門線 朝ラッシュ時 清澄白河止まりを押上延長
      千代田線 小田急・メトロ・JR束 3直相互直通開始
東武鉄道  東上線 朝上りTJライナー運行開始 副直急行運行開始(元町中華街 〜 森林公園) 
          通勤急行・快速・快速急行廃止。朝上り 通勤特急運行開始。
          8年ぶり特急復活
      野田線 大宮 〜 春日部間急行運転開始 
      伊勢崎線 久喜 〜 半蔵門線方面 昼時間帯快速急行新設。
           (久喜・和戸・動物公園・春日部・新越谷・北千住・押上)
           朝上り・夕下り 半蔵門線 通勤急行新設 (押上・曳舟・北千住・新越谷以北各停)
           久喜以北夜時間帯も分断拡大。苦感窮香激減
           苦感快速・快速の廃止。
           朝下り4本 夕上り4本多客時の臨時化
朝上り2本区間快速は半直快速急行に置き換え(新栃木 〜 押上)

866 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:13:39.83 ID:guANIh37
快速、快急、通急廃止

は????

867 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:58:46.24 ID:P911mXnY
日中時間帯にってのが重要だよな
大多数の人が使う平日の朝夕はどうなんだよ

868 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:02:24.72 ID:guANIh37
池袋〜小川町 快速2本、急行1本
池袋〜森林公園 急行1本
元町中華街〜森林公園 急行2本

準急が和光市で急行森林公園と接続をとり、池袋〜森林公園で従来の本数を確保
曳舟での区間準急と急行の接続を想像すればいいだろう

869 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:05:14.18 ID:tBkwQ7JT
快速廃止はあっても特急復活はねーだろw

870 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:08:41.79 ID:P911mXnY
快速急行より特急のほうが速そうなイメージあるから
速達イメージつけるために名称変更はあり得るだろ
停車駅そのまま特急って名前にするだけ

871 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:09:05.52 ID:h4lpjzGJ
>>849
最寄り駅ひばりが丘のつもりで家を買ったものの、実は男衾の方だった、というのが
この路線だろ。w

872 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:10:39.56 ID:h4lpjzGJ
Fライナーって8寮編成かな?
志木以北、小川町まで完全10両化されたってのに。

873 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:11:57.58 ID:K/Dk8r8k
8なわけ無いやろ

874 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:12:02.32 ID:gvYhuad2
変なコテハンに翻弄されすぎだろ

875 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:12:10.92 ID:o7hqhA6C
快速特急・特急・快速急行・急行・区間急行・通勤急行・準急・区間準急・通勤準急をつくろう!

876 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/18(金) 17:14:52.79 ID:YARbP9WC
>>874
呼んだかめ?

877 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:29:50.13 ID:mvSi1Mqf
亀はすり潰されて死んでしまえばいいのに(^_^;)

878 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:34:17.57 ID:xqFYCSSw
急行が停まらない山猿どもにすれば、さしずめ「Fuck」ライナーだな。

879 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:41:04.32 ID:xqFYCSSw
しかし志木以北のF直の2減はどこから持って来て埋めるのかね?
志木以北と都内は毎時6本で十分な気もするが。

880 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:43:38.84 ID:XAFNrhCg
副直急行は結局どこまで行くんだ?
川越市?
森林公園?

881 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:45:55.06 ID:PV+d22WE
急行川越市行きか。

882 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 17:49:27.80 ID:Ek0Ryk2C
>>865
本線に快速急行なんてできんの?

883 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:02:25.79 ID:Jijz6YUr
Fライナー 17:00 森林公園 10両
TJライナー17:22 小 川 町 10両

やだなー

884 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:06:54.12 ID:xqFYCSSw
普通に川越市行きだろ。何のための急行化かと言えば川越観光だから。
これで休日朝の下り快急は不要になるんじゃないか?

885 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:10:57.81 ID:JlEdZ/8w
沿線に住んで30年、川越を観光地だと思ったことないわ。

886 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:13:32.10 ID:VJBWliEZ
>>865
半直快急? 新栃木発? わずかに残る30000系の出番か?

887 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:22:08.24 ID:84MQT7jX
>>883
日中だからラッシュ時は無いっしょ

888 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:33:40.42 ID:n0/BqE1H
>>853
新座駅北口のことなら区画整理事業が決定してる
志木街道の武蔵野線高架以北も幅員拡げるとかして欲しいところだが

889 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:34:44.96 ID:n0/BqE1H
>>885
川越は商業交通政治の拠点だな
観光地というには身近すぎる

890 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:54:58.74 ID:sg3QY2/r
今更だけどこれって詐欺広告だよな
http://www.tobu.co.jp/tojo/souchoku/

志木から元町中華街まで69分
川越から元町中華街まで86分って
そんなスジ一つも無いしww
Fライナーで実現出来るかな?
志木は急行にしても1駅しか通過駅増えないから無理そうだけど

891 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:01:27.64 ID:xqFYCSSw
>>890
メトロ線内で速度向上するとか?

892 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:10:36.82 ID:5gMgHPSQ
>>884
それだと池袋方面から以北への利便性がさらに下がるだけだからやるわけない

893 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:32:08.93 ID:mA8Y7KKW
>>872
次の改正は車両運用大幅に変わるだろうこれ
特に10両運用

894 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:30:40.12 ID:P911mXnY
各駅停車や以北増発するとも思えないし
急行2本のかわりは準急になるんじゃないか
これなら都内や以北の本数を増やさず現状維持しつつ
以南通過駅は現状維持できる

895 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:37:53.99 ID:P911mXnY
そもそも各駅停車って追い抜かれるから川越市までいこうが小川町までいこうが
成増以北の有効列車の本数は増えないからね
以南通過駅の利便性維持するなら準急以外の選択肢はない

896 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/18(金) 20:58:47.71 ID:YARbP9WC
成増までの各駅停車を基本的に廃止し、各駅停車は志木か川越市までにすれば準急や
急行、快速、快速急行どれにでも順調に連絡出来るかめ。
もちろん、TJライナーもこれまで通りか増発しても良いけれども、2本一気の通過
待ちは止めて頂きたいかめ。

897 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:59:53.21 ID:lm4v7rHB
全ては3/26のダイヤ改正待ち

898 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/18(金) 21:03:29.64 ID:YARbP9WC
>>897
来年の事を云うと鬼が笑うかめ。^o^

899 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:13:23.99 ID:6yBgCHIQ
少子高齢化人口減少社会でこの先乗客減少が見込まれる中、人件費の増大など
許されないから、以北直通のうち快速・急行のうち2本が地下直に変わるだけだろ。
以南は地下直と接続する準急が新設され、総人件費は変わらない。

900 :東急8500系・東武8000系を許さない区民の会:2015/12/18(金) 21:16:30.22 ID:S3OQxLNN
>>865
明治神宮前は通過のままにしろ
東上線急行以上の種別は朝霞台通過、スカイツリーライン準急、急行は新越谷通過しろ

901 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:26:48.62 ID:wd2T91dJ
別途料金が必要なライナーと、そうでないライナーができる訳か

902 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:54:44.58 ID:I5V6WD3W
一昨日の13時頃に池袋駅で緊急停止ボタン押されてたけど何だったんだろう
このスレに何か書き込まれてるかと思ったらなんもねーし
まあグモるよりマシだから良かったけどな

903 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:47:23.01 ID:Xu0xycFS
そんなのしょっちゅうあるから書き込まれてないだけ

904 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:11:28.54 ID:VNAU/UyM
でも副都心沿線(要町から北西方向に)とかが家賃高くてちょっと抑えようってときに
(小竹〜和光市はほぼ横ばいだからそれ以下を狙う)
朝霞〜志木ぐらいだとやっぱり西武池袋線よりだいぶいいなって気がする。

小竹からの本数もそうだし(こっちなら和光どまりで降りて東武池袋口の準急や普通志木が来る可能性がある)
逆に都内へ向かう側もさ

西武新桜台→小竹向原→この次の発車がえっらい時間掛かることがよくある
会社の境界だから多少は分かるがそれでも長い

ってわけで西武池袋線沿線はパスしたよ

905 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:23:30.45 ID:VNAU/UyM
つか昼間にニュースリリース出てたのか
副都心線急行、東上線内急行30分おきか・・・

で、快速・快速急行廃止なんて記事どこにある?探し足りないだけかネタなのか

906 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:40:59.01 ID:mdqS7iKV
>>905
従来の種別は残るでしょう。現実味のある情報に混ぜ込まれた妄想かと思われ

907 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:48:40.45 ID:1vLPB/0g
ナイトグモきたー!!

908 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:49:05.48 ID:1vLPB/0g
北池袋で人身事故発生!

909 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:49:19.49 ID:qk5SMHRk
はいクソ路線でた

910 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:52:44.20 ID:t/0MvuUJ
こんな時間に

911 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:53:40.25 ID:DaKzgIXA
Fライナーという記念日に人身事故とかぶれない東上線w

912 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:53:41.57 ID:BXXRdJII
グモかよ

913 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:54:18.74 ID:XQkTwD2a
池袋駅の阿鼻叫喚が聞こえる

914 :名無し募集中。。。:2015/12/18(金) 23:54:51.17 ID:BdBqgzFS
リア充帰宅困難キタ━━(゚∀゚)━━!!

915 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:55:31.10 ID:N6sgQs3u
グモ今年何回あったんだろ
30回いってないよな

916 : ◆??? :2015/12/19(土) 00:04:10.09 ID:ADa9N0I+
23時39分頃、北池袋駅で発生した人身事故の影響により、池袋〜和光市間で運転を見合わせています。このため振替輸送を実施しております。
なお、運転再開は0時30分頃を見込んでいますが、現場の状況により運転再開時刻は前後する場合があります

917 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:04:22.76 ID:xCbbIPFj
池袋阿鼻叫喚。
てゆーか、振替の有楽町線乗り切れない。
和光市より先に行くヤツは乗るなゴルァ!

918 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/19(土) 00:05:02.71 ID:BFA9fy1e
>>907-915
うぎゃぁぁぁかめ!
こんな寒い中、社員さん達も大変かめ。

919 : ◆??? :2015/12/19(土) 00:05:14.65 ID:ADa9N0I+
>>915
12/2以来、26回目じゃない?

920 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/19(土) 00:08:20.70 ID:BFA9fy1e
西武池袋線で人身事故が発生した模様かめ!
東武になだれ込んで来るのではないかめ?
こっちも人身事故で停車中かめ。(^_^;)

921 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:09:51.52 ID:aInrofls
副都心線池袋にも行けよ
もはや西池袋駅みたいなもんでめんどくさいが

922 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:12:55.54 ID:UzA5mzrr
23時40分北池袋駅で人身事故
池袋〜和光市運転見合わせ

923 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:13:03.63 ID:FQCMj+IM
2016年3月で廃止になる急行はまなす(ブルートレイン)

https://www.youtube.com/watch?v=3wa8UHzGvsk

924 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:13:19.74 ID:h3jpAbeo
Fライナーって川越市行きなのか森林公園行きなのかが気になる
快速廃止だから順当に行けば
Fライナー森林公園2本
急行森林公園1本
急行小川町3本
だと思うけど

925 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:13:45.13 ID:/8iIEvUe
ミッドナイトアロー東松山・森林公園号あるぜ。

926 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:16:04.09 ID:Op0qhGoD
珍しくおがわま痴漢で止めてない!!と思ったが
この時間はもう行った電車はそこで寝るだけだからとりあえず地下直はダイヤ通りいっちゃえw
そして店じまいだコノヤロww
ってことか

927 :営団6000系・東武8000系感じ悪いよね:2015/12/19(土) 00:19:15.42 ID:zlZ7rezI
>>760
儂は千葉県民やから買わんな
>>769
シラネ
>>771
非正規労働者だらけなんぞ珍しか無い
>>801
9000系、9050系は西武40000系ベース車で置き換えるべきや
>>865
いよいよ豊住線着工可能やな

928 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:27:58.66 ID:YOU5SAkJ
>>904
それが劇的に変わったのが向こうの快速急行でね
だから好調で東武でもとなったんだろう
小竹向原の立体交差で西武線方面は増えるかどうか…

というか東上線も和光市で6分ぐらい停車する直通電車ができたり年々不便になっていく…

929 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:32:54.92 ID:VmcJfQ0C
また飛込み自殺かよ!
今回は被害を受けなかったから良いけど
いい加減やめろよ!
自殺するのは構わないが人様に迷惑かけるな。
成仏できないぞ!
ミンチ肉みたいになって男か女か人間かすら分からない
状態になって死ぬのがどんなにみじめか少しは考えろ。

930 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:53:11.68 ID:K1K4DoR0
振替輸送の案内、クソワロタwwwwwww
http://i.imgur.com/5tu0fJS.jpg
Twitterより

931 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:53:11.98 ID:CaOKXO8j
>>915

27回目だよ。

932 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:54:08.64 ID:J7XjqBiw
グモライナー東上

933 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:57:38.23 ID:aInrofls
俺は27回中0
巻き込まれた人は行いが悪いんだろうな
12/7は和光市から2時間歩いてたらもう動いてたっての忘れないが

934 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:19:42.44 ID:91dsav0n
>>904
小竹と和光市じゃ家賃相場全然違うけどな
和光市は所詮埼玉だと実感出来るくらい差はある

935 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:27:36.82 ID:UWh8FKmO
所詮てどういう意味だ!
埼玉嘗めんなよ。

936 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:31:28.97 ID:YOU5SAkJ
東上線がついに重い腰をあげて急行を直通にするから愛称つけたんだろう
東上線内が各停のままならFライナーなんて言えないし

しかし東横線急行の副都心線内急行化はやらないだろうか?

937 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:34:40.14 ID:IDpsr5fI
埼玉に入ると地価が段落ちするしな。

938 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:43:01.40 ID:Op0qhGoD
俺が見た一年前はめっちゃ高かったんだよな和光市。
埼玉だし都内のブランドとかいらねーし、鉄道知ってれば始発駅ルンルン!と思ってたら
5.0万のマンション1K全然なくて5.7以上とかだった
むしろ成増の方がちょっとマシだった

やっぱ鉄道利便性知ってるな皆さん。と思ったよ

939 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:45:05.15 ID:nOTJvh/+
>>930
こんなので笑うか?
震災後の計画停電の時なんぞ、志木から和光市までの歩く道順が駅に貼ってあるんだよ?
確か所要時間2時間程度だったかな

940 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 02:00:37.02 ID:Af8fpWt0
>>939
400kmってとこが笑いどころらしいぞ

941 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 02:32:02.31 ID:bHmPfiTx
確かに上板橋から桜川バス停まで遠い。
途中、石田屋で栗饅買って、せい家でラーメン食って
マルサンでハムカツ買わないと行けない距離。

942 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 02:39:52.70 ID:93d61vbu
>>939
は、短くね?w

943 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:19:49.21 ID:cINkHTBq
>>938
和光は始発駅だから高いね。
今住んでるところは鉄筋造り1Kで5.5だよ。氷川台。

>>939
桜川を桜台って書いてもあるね。
相当慌てて作ったって感じだ。

944 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/19(土) 07:30:00.78 ID:BFA9fy1e
>>930
ひとしきり笑わせてもらったかめ!^o^
>>933
おお、亀も27回中0だったかめ。
しかも12/7も引っかからなかったかめ。
それでも東上線利用者かめ。
>>943
風呂・厠は付いて居るのかめ?

945 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:50:00.52 ID:NwA1jGOG
ポコチンナイトだったのか
帰ってからでよかった
金曜だし、飲み会やってた人達はだいぶ食らっただろうな

946 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:57:04.57 ID:77ipUVCZ
西武が快速急行ということを考えると川越市止まりなんていうのもあり得そうだがw
まぁ急行で川越市止まりだと乗車率悪そうだから森林公園行きかね

実際の所はFライナーの構想段階で西武の快速急行レベルの地下直種別を作る前段階の実験として
地上線で快速を作ってでテスト運行してみたものの
あまりに乗車率が悪いから急行にするってかんじなのかもしれん

947 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:03:00.12 ID:NNkS+0R5
地下直急行が森林公園まで行くと車両の回転効率が下がって運用増になりますが...
準急森林公園を新設して、川越市で地下直急行に接続ではないかな?
川越までなら急行以下は停車駅が同じだから何でもいい。

948 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:10:52.81 ID:Af8fpWt0
そこで越生線川越市直通ですよ

949 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:17:17.09 ID:NNkS+0R5
越生線はATCもついているし、川越市まで来るのは問題なく出来るね。

950 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:18:22.50 ID:Hy4lqTVf
>>947
副都心線開通時のダイヤ改正で東武車の乗り入れ数が減って地下直車の地上運用率が上がってるからそれを割り当てればギリギリ可能かな?

951 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:37:01.05 ID:NNkS+0R5
>>950
9000系列は東急に嫌われている。50070だけで回せるか?

952 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:37:55.69 ID:R7aVFsLT
Fライナー登場で各種別の位置付けが
TJライナー≧快速急行>快速>急行=Fライナー>通勤急行>準急>普通
になるのか(Fライナーは列車愛称だから種別とは違うけど)

TJライナーと混在する上、Fライナーのロゴカラーも準急と被るから
東上線内では「[F]急行|元町・中華街」みたいに元の種別を大きめに案内したほうが良さそう

ところで「F」の理由のひとつがFiveなら相鉄直通には設定できないな

953 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:50:08.36 ID:El4Wgp9/
通過駅が増えて、来年はグモ王者の座を奪還できるかな

954 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:51:26.57 ID:NNkS+0R5
相鉄は目黒線が直通するだけだから心配するな。

955 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:52:53.82 ID:cMZWUKJs
グモが増えたら、まさに東武ポコチンライン

956 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:05:45.67 ID:DhMu2iZu
未だに9000系列が東急に嫌われてるとかいう伝説信じてるやつがいることに驚き

957 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:16:15.54 ID:5tBF5v9F
>>951
何わけわかんないこと言ってんの

958 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:29:13.09 ID:hsQxSt4q
電気代馬鹿喰いの8500系押し付けてるんだから、東武も9000系しかF直通に回さないよw

959 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:15:40.73 ID:J7XjqBiw
直通急行開始で、もうメトロに配慮することは無くなったろうから
ホームドア設置後、急行、快速は和光市駅を通過しても問題無かろう
準急は増発されるだろうし、普通は成増、志木で急行系に接続させれば良い
大改正だ

960 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:57:53.57 ID:zELVPmUh
Fライナーは快速で走ると思ってたけど、急行なんだね。
Fライナーは川越市折り返し?
まぁ以北にはラッシュ時走らせれば良いんだろうけど。

961 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:11:35.88 ID:YOU5SAkJ
ラッシュは今まで通り各停だろ

962 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:47:51.09 ID:TS8PRqXl
FiveのFじゃなくてFourのFにすれば問題ない
東武直通も西武直通も実際通るのは4社
それは相鉄直通になっても変わらない

963 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:50:52.08 ID:AIhSRbcE
>>962
長瀞直通なら5社だろうが
長瀞直通復活の機運が高まっているのに水を差すようなことするなクズ

964 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:53:24.66 ID:TS8PRqXl
>>963
5社ならFiveのFで問題ないだろうが

965 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:02:30.40 ID:AIhSRbcE
>>964
だったら>962を撤回しろ

966 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:12:17.91 ID:V2vtbrsE
>>923
はまなすはブルトレの定義には当てはまらないだろ

967 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:15:31.60 ID:Lt/VAMHU
朝夕に副都心内急行を走らせないと意味がない。

968 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:17:48.17 ID:77ipUVCZ
>>963
長瀞直通復活の機運ってw
秩父鉄道が東武に要望したってだけで東武はハナからやる気無いでしょ

969 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:24:12.51 ID:AIhSRbcE
>>968
館長に対する誹謗中傷の証拠ゲットォォォー!

970 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:27:04.49 ID:fPrbAEw9
メトロから買えばいいんだよ
廃車の6000系を

971 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:27:56.34 ID:zELVPmUh
>>968
お前バカ?

972 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:29:45.67 ID:zELVPmUh
間違い!!!
>>968じゃなく、>>963だった!!!
>>968ゴメン!!!

973 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:33:53.61 ID:mY+rBKAm
>>941
石田屋で栗饅頭買う行列に並んでる間に、東上線は復旧しているかと

974 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:44:13.22 ID:wBc3XeTA
そのうちメトロが7000系を
10000系なり17000系に置き換えるだろうから
7000系をそのまま東武が引き取れば直通もそのままできていいなw

975 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:52:16.98 ID:kIsAKrOG
>>968
艦長に対する誹謗中傷は罪
東武当局がやってくるから、震えて待ってろ

976 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:55:24.16 ID:x806+Ujk
どんだけ頭が湧いてるんだか
館長だって秩父鉄道が東武に要望してるって事実を言っただけで、それに対して館長本人がどう思ってるかすら言ってないだろ

977 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:55:46.18 ID:R3tDZNal
なんか気持ち悪いのがいるな

978 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:02:37.30 ID:Xd4l9lnj
?亀?

979 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:06:40.28 ID:Lt/VAMHU
東上線について、改良されるべきことは多い。
・朝夕本数増、および地下鉄線内急行(通勤急行だから時間がかかり、また殺人ラッシュになる。また、本数も少なすぎ)
・和光市どまり、和光市始発ばかりを是正し、川越市始発・同行などを増やす
・日中、朝霞・柳瀬川〜鶴瀬などの急行通過駅の本数を8→10本/h
・朝霞台・志木などの日中の本数を14?→16本/h
・志木〜川越市、複々線化
・池袋〜成増、複々線(一部地下)化

980 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:09:27.93 ID:bZOqNCv4
池袋〜和光市はいらない
すぐグモったり、線路内立ち入りで止まるから
全部メトロからの直通でいいよ

981 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:11:33.25 ID:Lt/VAMHU
>>980
東武がごねる。

982 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:20:01.66 ID:bHmPfiTx
成増〜和光市廃止で良いんじゃね

983 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/19(土) 16:05:28.88 ID:vGrs/4zN
>>978
呼んだかめ?

984 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:19:23.63 ID:omLVmSuc
Fライナーは多分森林公園発着だろう。
池袋-森林公園急行は川越市準急に格下げで和光市でFライナーと対面接続で

985 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:23:28.21 ID:NNkS+0R5
緩急接続させるなら和光市よりも志木がいいけどな。
下りは朝霞一駅の救済が面倒くさい。地下直急行は
複々線の内側走行かね?いい加減朝霞に急行停めてやれよ。

986 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/19(土) 16:31:34.58 ID:vGrs/4zN
>>985
急行は、池袋〜成増〜和光市〜朝霞台〜ふじみ野〜川越〜以北以上全てで良いと思う
かめ。
速達列車なのだから、主要駅のみに停まるのは仕方ないかめ。

987 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:43:34.53 ID:7Da5eff6
和光市接続だと池袋から乗って朝霞で降りる人を待たせずに乗り換えさせられるから便利なんだろう

志木接続だとどうしても和光市で待たされる
朝霞救済がメンドクサイからの和光市接続。

988 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:44:22.42 ID:rgbYSngu
>>967
練板4駅がパンクする

989 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:46:38.84 ID:3QLLNDDM
西武線直通と東上線直通で色変えればいいのにね>Fライナーの表示

990 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:49:04.53 ID:1xNBP0zL
亀はこのスレでは金玉県と名乗っていないのか

991 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:50:55.66 ID:YMnlXZXK
まさかfuckのF?

992 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/19(土) 16:57:25.61 ID:vGrs/4zN
>>990
呼んだかめ?
>>991
勿論、ふじみ野のFに決まって居るかめ!

993 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:04:19.64 ID:kIsAKrOG
誰かスレつくって

994 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:06:10.99 ID:NNkS+0R5
朝霞 64,163人
ふじ 64,904人

東武のHPから取って来た。朝霞も小田急の鶴川や西武の大泉学園に並ぶ不遇駅となった。

995 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/19(土) 17:07:18.50 ID:vGrs/4zN
>>993
安心してください、(他の人が)作ってありますかめ。
(東武)東上線 Part190
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1450494524/

996 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:07:19.22 ID:mg/1U1lH
>>989
この色は西武線この色は東上線って知識のある人なら
行き先の駅名で判断出来るっしょ

しかしどういうダイヤになるんだろ?
以北急行通過駅の日中東上線池袋行30分毎とかになっちゃうのか?

997 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:14:07.38 ID:77ipUVCZ
>>985
和光市で接続させるならFライナーは複々線の内側走行の可能性が高いだろうな

998 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:16:00.92 ID:NNkS+0R5
東横で「特急森林公園」なんて出したら敬遠されそうだけどな。
いま通勤特急で1日1本あったかどうかの世界。川越市行きだと思うぞ。

999 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:18:36.06 ID:Fw+BC/bS
銀河鉄道999

1000 :亀田助役 ◆kaMekuBogg :2015/12/19(土) 17:19:05.43 ID:vGrs/4zN
1,000かめ?

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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