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びゅんびゅん京成[第174部] [転載禁止](c)2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 11:33:04.00 ID:1kVhWNld
前スレ
びゅんびゅん京成[第171部]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1439907926/
びゅんびゅん京成[第172部] [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1442866714/
びゅんびゅん京成[第173部] [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1446287276/

京成電鉄公式HP
http://www.keisei.co.jp

2 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 12:26:00.94 ID:oxIUjQv5
1乙

3 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 17:51:48.21 ID:0UlWlREa
前スレ終了

4 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 20:01:10.51 ID:XazQ5W/l
久々に本八幡に行ったのだが再開発なのか旧京成ストアまわりが大変貌を遂げていたのに驚いた

5 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 20:16:21.19 ID:vvrYF/zR
>>4
国道の6車線化に、弾みが付きそうですね。

6 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 20:31:23.16 ID:oxIUjQv5
>>4
京成電鉄本社も立派なビルになって移転してきました
でも駅は相変わらず地上駅で1面2線のまま
ホーム両端の踏切もそのまま…

7 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 20:52:42.42 ID:nWgGGJ4J
そう言えばダイヤ改正前に青砥行き快速特急が悪徳成田空港行きになるって書かれていたけどガセだったね。
京成の頭の中には青砥行き快特を成田空港行き悪徳にしてSA線20分ヘッドとかやる気はないのかな?
ないならなんでできないんだ?

8 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 21:04:03.52 ID:f3gvEgsP
やる気だけで効果が出るなら苦労しない

9 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 21:07:41.12 ID:P48DV6B/
20分間隔にしたところで需要がない。
それだけ。
電車を走らすのはタダじゃない

10 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 22:30:12.68 ID:nWgGGJ4J
では、なんで高砂に特急を止めているの?
高砂は普通と快速だけで十分だと思うけど?
青砥に止まるんだから高砂は通過でいいと思うけどね。
前スレの糞ダイヤとか言うつもりはないけど高砂に特急は不要じゃないの?

11 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 22:51:10.51 ID:kc7qmLO3
また出たよ。

12 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 22:57:53.57 ID:x7D/5tOD
高砂に特急停車不要?
北総特急の乗務員交代不可能になるだろ
どこまで現実見えてねえんだよ厨房

13 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 22:59:24.15 ID:gdSs6epH
このスレの人たちって言葉遣い悪いねw
頭の悪さが言葉に現れているってことだねw

14 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 22:59:34.22 ID:f3gvEgsP
自分が理解不足な癖に納得できないと喚く奴はタチが悪い

15 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:01:45.12 ID:+qAfQk4B
他社を叩くおまえよりマシ

16 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:03:21.96 ID:f3gvEgsP
どこで叩いてるんだよw
流石に今回はその攻め方は無理あるぞ

17 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:04:45.14 ID:x7D/5tOD
まあ事実を突きつけられて言い返せないから話を逸らす、しかできない程度の奴なんてそんなもんでしょw

18 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:06:25.34 ID:+qAfQk4B
前スレで京急東急西武京王JR叩いたの忘れたのか?
どんだけ頭が悪いんだ?知的障害者なの?

19 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:10:10.88 ID:nWgGGJ4J
高砂は始発列車もたくさんあって特急まで止めてもらって
あんなに本数も多いから京成を擁護したくなる理由はわかる。

20 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:13:53.99 ID:P48DV6B/
特急を止めないデメリット(乗り換え客の利便性低下、乗務員回しの効率低下で人件費の増加)と止めるデメリット(所要時分が1分ぐらい伸びる)を天秤にかけた時に止めないデメリットのほうが大きいって判断したからだろ。

いや普通に考えて高砂に特急を止めないデメリットでかすぎんだろ。
特急が止まらなきゃ止まらないで文句言う奴絶対でるよな。

21 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:19:09.46 ID:PRlsUPZ3
高砂は車両基地があって車両運用の拠点になっているだけでなく、
実はMC行路の拠点というのが大きいんだよな。ライナー以外の
多くの列車では高砂でのMC交代がある。
もちろん、金町線や北総線からの需要を受ける必要もある。
この辺のこと、テンプレ化した方がいいんでねえか?

22 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:21:31.68 ID:c84NZz1R
てかなんなの
京成は叩いてOKで、その他の同業他社は叩いたら謝罪しろ!ってさ笑。何様?
どこかの国と同じですねw

23 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:21:38.50 ID:OeXmDjiw
うむ、いま検索してみたが、ID:f3gvEgsPは前スレを含めて
他社叩きは一切していないな

>>18は、「勘違いでした」では済まされないレベルの犯罪的書き込み
ID:f3gvEgsPには魚拓を保存することをオススメする

24 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:22:25.49 ID:c84NZz1R
謝罪しる!謝罪しる!笑

時分の主張が通らないからってみっともないよ。

25 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:22:46.96 ID:ufkph55L
>>10
だったら、高砂に住んで成田空港や佐倉で働いてみては?
俺の友人は15年位前に、京成中山〜成田空港まで通勤していたけど、文句1つ言ってなかったよ…

26 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:23:55.66 ID:dtiXVV2M
高砂・青砥のどっちかと言われたら高砂に停めざるを得ないだろうなあ

27 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:28:12.38 ID:nWgGGJ4J
>>26
ライナー止まる青砥より高砂とか馬鹿かよゴミ屑w
さすが京成信者は頭が悪いですねぇ〜w

28 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:29:54.30 ID:ufkph55L
>>26
現在の青砥始発の押上線を、全て高砂始発に出来るとでも思ってるのですか?

29 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:30:16.63 ID:kzCnyxvg
昼から指摘されているけどおまえらの口から京成のダイヤの良さ出てきてねーぞ?
結局人格攻撃に走るってことはおまえらも何もわからずに京成盲信しているだけの糞人間ってこった

30 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:33:49.34 ID:nWgGGJ4J
>>29
こっちは冷静に京成のダイヤの問題点について話しているのに暴言吐いたり人格攻撃しているのは京成オタの方なんだけどね。

31 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:34:47.71 ID:kzCnyxvg
押上線の青砥行きの多さも異常だな
ここも糞ダイヤの理由かな

32 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:38:57.17 ID:f3gvEgsP
誰も京成のダイヤが優れてるなんて言ってなくね?
コスト的に現実には無理と否定されてるだけじゃん
金を湯水のように使って今すぐ改善しろというののどこが冷静なんだ

33 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:39:14.51 ID:nWgGGJ4J
押上線は高砂行きもかなり走っているな。

34 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:45:06.27 ID:c84NZz1R
散々出てんじゃねぇかよwww
需要と供給に合致したダイヤだってさwww
空気輸送車を増やして運賃上げたいの?

船橋→上野みたいな需要は各々のローカル輸送と比べたらとてつもなく少ないんだよ。

成田方面からは船橋までが重要でそこから先も引き続き京成に乗ってくれたら嬉しいなってのが今のダイヤ。
それである以上成田まで行くのが時間3本の状態でこれ以上優等を増やしても全くの無駄。
かと言って成田までの有効本数を増やすのはさらに無駄笑

現実を直視しような。
京成のダイヤ以下だよ笑

35 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:52:09.69 ID:D0ZtD2yv
ここまでの『人格攻撃』まとめ

>>13 ID:gdSs6epH
> このスレの人たちって言葉遣い悪いねw
>頭の悪さが言葉に現れているってことだねw

>>18 ID:+qAfQk4B
> どんだけ頭が悪いんだ?知的障害者なの?

>>27 ID:nWgGGJ4J
> >>26
> ライナー止まる青砥より高砂とか馬鹿かよゴミ屑w
> さすが京成信者は頭が悪いですねぇ〜w

>>29 ID:kzCnyxvg
> おまえらも何もわからずに京成盲信しているだけの糞人間ってこった

36 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:52:52.57 ID:qw4SSA0i
ただひとつ確実に言えることは
京成のダイヤよりID:nWgGGJ4Jのほうが糞ということだ

37 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 00:18:35.25 ID:s96wJmL/
ものすごい加齢臭を感じるスレだな

38 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 00:54:18.68 ID:CeWJMFWG
少なくとも都市部の鉄道は公共交通機関であって
キモい鉄オタ喜ばすためのアトラクションじゃない

39 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 01:01:09.57 ID:GbS3Zfzx
金ないなら上野から成田まで走らせなくてもよくね?

船橋から先を別の会社に売っちゃえば?

40 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 01:30:26.76 ID:YZq4ojw3
鉄道をスーパーのジュース程度の物としか認識していないとこういう発想になるのか…
最近なんか思考停止でなんでもかんでも考えずにここがダメあれが糞とか言ってる餓鬼の書き込みが多いな まぁ一人なんだろうけど

41 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 01:42:53.71 ID:c6cT6Hlg
IDは2〜3くらいあるが何故か全部同じ時間に沸いて去っていくんだよな

42 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 04:00:07.66 ID:4ouD7pPB
押上線の各停を高砂以東まで伸ばせとかって要求は極端な話、飯田線の秘境駅区間を20分に一本走らせろとかって言ってるようなもんだぞ。誰が乗るんだよ。
要は需要に見合ったダイヤ設定ってのが大切なこと。当然輸送需要は各々の線で違うから他線と本数だけで比較して少ないからって糞ダイヤなんて言うのは飛んだ勘違い。

その点からして、現行の高砂以東の各停運行本数ってのはどう考えても輸送状況に見合った適正な数だろ。
押上線と上野線の各停全列車を高砂以東に下らせるほどの需要が無いのであれば、どちらかを青砥、高砂止めにするのは当たり前の話。

43 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 05:23:56.19 ID:sJ1DDqcr
昨日、京成を擁護し他社を叩き暴言吐いてたのって京成社員?
だったら、2chなんかに張り付いてないでいいダイヤ作れ。
もしオタなら気持ち悪いから死ね。

44 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 06:55:24.87 ID:NlDEDlvB
前スレで言われていたが押上駅の拡大要望 先に泉岳寺駅が都より発表に成ったな

45 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 06:59:44.55 ID:c6cT6Hlg
泉岳寺と品川はもう確定してて、後は時間の問題だけだからね
まだ何も具体化してない押上よりはまあ早かろう
というか押上は東京バイパスが確定しないと当分放置かと

46 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 07:02:35.99 ID:HWMkTxow
押上線は、そもそも浅草線内折り返しにしたいところを
仕方なく引っ張っている面もあるからな。浅草線押上に
千代田線綾瀬や東西線西船橋程度の設備があったら
半数が押上折り返しになっているくらいかと。

47 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 07:16:12.15 ID:vvzW47hV
>>46
押上線の本数を今のまま減らしたたとしても毎時3本減が限界だな
沿線からのクレームはやばそうだけど

48 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 07:18:31.52 ID:pdIgjC1u
京成のダイヤの良いところって

・遅延防止のダイヤを組んでいる。
⇒公共交通機関である以上遅延回避は企業努力で、朝の都心方面すらほぼ定刻で走るのはこの会社くらい。

・現実の需要に合ったダイヤを組んでいる。
⇒前スレで新京成〜京成千葉線の直通運行が出たけど、あれは地元の要望もあったって書いてあるよね?
 需要があって、要望もあって、あの区間は実際に客が増えたと。
 千葉や幕張本郷みたいな主要駅だけでなくて新千葉みたいなお荷物な子も利用増えたし、口だけじゃなくて投資効果があればちゃんとお金はかけるのよ。

 アクセス特急の蒸発や一回前の成田空港発着の増発も不満の声が多いのと、臨時便の実績から。

・普通のスジが立ってるダイヤ。
 京成って日中は空港輸送と他線接続駅へのちょいのりが多い。
 なので、その人たちの主要駅への所要時間が極力短くなるようにダイヤが組んである。

 押上〜高砂は葛飾区民の地域内移動が主だけど、高砂いける列車はほぼ高砂行くダイヤになってるし。
 あと、金町線との接続時間も適当。
 (メインの利用者考えて2〜3分程度の接続時間はクレームの原因になるから各社やらない方針になってる。
  今は5分〜10分で作るのが標準)

49 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 07:36:03.59 ID:c6cT6Hlg
>>46
どうかねえ
浅草線の場合は少し頑張って結節点の高砂まで行けるなら行った方が乗換効率的にはいい
幹線と合流してる西船橋や綾瀬とは違うんじゃないか
半蔵門は北千住まで伸ばさず押上で容赦なく切るけど、あれは浅草線から半蔵門に乗り換える方が多いって点もあるし

50 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 07:39:06.89 ID:IzIlTKDu
>>48
遅延するどこの会社よりも本数すくねーだろ。
遅延しててもすぐ来る他社と、遅延しなくたもすぐ来ない京成w
どっちがいいかねー。

51 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 07:57:08.32 ID:vvzW47hV
>>50
過密ダイヤでボロボロとなった本当の遅延を知らないのか
緊急信号一つの3分の遅れでの遅延で場所によってはしばらくすると30分40分列車が来なくなるんだぜ
それでもいいならたまプラーザでも海老名でも好きなところに引っ越せば

52 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 08:02:18.73 ID:c6cT6Hlg
全くその通りで、本数が少ないからスジが立っているだけに過ぎない。
元々は多かったが、「無駄に」多くてスジが寝てたから、あえて減らしてスジを立てた経緯がある
なので「少ないから増やせ、増やしたら便利になる」という主張は一見それっぽいが逆効果。

少ないっても、毎時18で優等6.40間隔と毎時24で優等5間隔って、待つと言うほど待たないし、スジが寝たら相殺するので同じ事

53 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 08:26:59.90 ID:Km8xfEWg
佐倉〜船橋利用者だけど、ダイヤの要望を言うとすれば、
夜ラッシュ時の2144普通宗吾参道と2154普通成田空港の間に優等が欲しいのと
010普通成田と032通勤特急佐倉の間に1本入れてほしいかな。

54 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 08:36:22.72 ID:MHBCig37
>>48
また無理な擁護しているな。
・遅延防止のダイヤを組んでいる。
⇒公共交通機関である以上遅延回避は企業努力で、朝の都心方面すらほぼ定刻で走るのはこの会社くらい。

単に不人気路線、競合流出しまくりなだけじゃん。だから貧相なインフラでも定時に走れるだけ。

55 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 08:48:26.22 ID:GbS3Zfzx
>>48
東西線なんて朝は定刻通りに来ないんだけど
3分に一本あるから定刻ズレても結局変わらないんだぜ?

56 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 09:09:10.12 ID:c6cT6Hlg
そこじゃなくて乗った後にずれ込むのが不味いんじゃね

57 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 09:14:32.28 ID:4ouD7pPB
だからさ、本数だけで他線と比較するのが馬鹿だってわからないの?需要が違うんだからさ当たり前でしょ。
京成の朝ラッシュ帯の最混雑区間は曳舟→押上で153%。今の本数でこの数字なんだから適正な本数じゃん。

ただ単に需要が少ないから遅れないんじゃなくて、京成はちゃんと列車ごとに必要な余裕をもたせて遅れないようにダイヤを組んでるよ。
朝だと京成線内を定時で上って浅草線に入った列車が京成線内より混雑率が下がるにもかかわらず浅草線内で遅れるのはザラだしね。
本数も変わらず乗車率も下がり、優等運転もしてない浅草線の方が条件は良いはずだけど?

たとえ本数が少なくても余裕を見越してダイヤを組まなければ遅れる。

そもそも、朝ラッシュ帯の押上線は1時間当たりの運転本数は23本だから少ないとは言えないと思うんだがねぇ

58 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 09:17:28.88 ID:dS5NFmnE
>>50>>52
本数が少ないとは言え、ユーカリとか八広に待避線をつくってスジを立てる努力はしてるよね。

59 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 09:41:02.49 ID:mET6ztGD
>>52
東葉高速が出来る前は、船橋−勝田台間で「量に責任を持つ」
立場だったからね。スジを寝かせてムリヤリ列車を突っ込まざるを
得なかった。東中山折り返しとか。東葉逸走のおかげで余裕が出来て
スジを立てられたという皮肉でもある。

60 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 09:47:29.55 ID:Enczenrl
ここでダイヤが糞だと語っている人間の脳味噌が糞だということを認識した方がいいと思う。
相手にするだけ時間の無駄。

61 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 10:52:13.04 ID:EsAgFQoQ
京成が糞で他社が良いってこともないし京成が良くて他社が糞ってこともないよ。
それぞれ京成も他社もいい点も悪い点もあるから。

62 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 11:02:47.37 ID:s96wJmL/
これが信者か・・・

63 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 11:05:39.12 ID:EsAgFQoQ
ん?なんで信者になるんだ?
双方良いとこも悪いとこもあるって普通の話だが?

64 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 11:34:30.12 ID:AXbhki1Y
>>63
相手にしないが吉
兎に角なんでもいいから絡んで罵倒して気持ちよくなりたいだけなんだから
今回は偶々目を付けたのが京成だっただけでしょ
この手の手合いは相手すると喜んでさらに摺り寄って来るから
空気扱いがいちばん

65 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 11:36:21.39 ID:s96wJmL/
貴殿へのレスではありません。失礼いたしました。

66 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 11:59:05.27 ID:EtluUV+h
やっぱ千葉の奥地の原住民は夏場に弱冷房でも、ラッシュ時の無駄暖房で蒸し焼きにされても何も思わないバカばかりなんだな。

67 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 12:23:52.95 ID:o4lTGldG
京成は終電早すぎだろ
成田空港の門限が23時なんだから23:30頃までは動かしとけよ
23:06が終電って馬鹿なんじゃねーの?

68 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 14:07:19.84 ID:MLuytEHG
JRは23:00ですけどね

69 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 14:11:09.85 ID:/fivvs8o
泉岳寺駅のホーム拡幅 都が24年度完成目指す
http://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/201512/CK2015120702000153.html

70 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 14:11:24.14 ID:1O90uaIO
金町線が8両対応だったらまた違った未来があったのかな

71 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 14:44:28.48 ID:I+S8d0kS
暑がりのデブにんなこと言われたくねーよ「笑」

72 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 15:03:42.80 ID:R0oAV+mn
JRの終車時刻からも分かる通りそれより後に運転しても鉄道である事が必要な程の需要が無い。公共交通機関は慈善事業じゃないんだよ。
そもそも、成田空港の利用者は京成沿線に住んでる人だけじゃ無いんだから23時30分頃に成田空港から日暮里・上野まで運転しても他社線の終車が終わってるよ?意味が無いんだよ。

目的地まで直接行くバスなどの方がどう考えても適切。
物事はもっと大きく見た方が良いよ。

73 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 16:00:21.29 ID:PV9S3sFJ
佐倉でカメラ構えてるガキが何人かいる

74 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 17:34:50.06 ID:X8mRBmPA
青砥での青砥止まり高砂止まりのその先へ行く列車の接続が悪いのはなんで?
青砥行きに乗って終点青砥で降りると隣のホームががら空きかライナー通過。
青砥止まりが高砂止まりに接続したり青砥駅で3番線も4番線も高砂止まりとかある。
この辺はしっかりやらないとダメだな京成。
昔は青砥止まりは上野からの特急に接続しててたのに。

75 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 18:32:32.84 ID:jYxlH+oj
>>74
武蔵野線から海浜幕張に行く時に、南船橋行きに乗ったら南船橋での乗り換えで新習志野止まりが来て待たされるのと似たような状況かな

76 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 18:33:30.58 ID:sh/eRMm1
快特青砥行きが上野からの特急成田空港行きに接続はしているけど朝夕ラッシュはしていないケースもあるね。
青砥行きが高砂行きに接続とか高砂行きが高砂行きに接続とかひどいのも確かにある。
昔は三崎口からの青砥行きが青砥で上野からの特急成田空港行きに接続してて
その特急成田空港行きが高砂で高砂始発の金町行きに接続するダイヤだったね。

77 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 18:35:53.32 ID:sh/eRMm1
上りは成田空港からの特急上野行きが高砂で先着の普通上野行きに接続する。
その特急上野行きが青砥で青砥始発の三崎口行きに接続だったと思う。
うーっと唸る1000形がまだあった頃の話だけどね。

78 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 18:55:27.91 ID:pdIgjC1u
空港に関してはバスの増発のほうを望む声はあるよね。
従業員用に京成本線経由の普通列車増発の声もあるにはあるんだけど、鉄道集約できる輸送力が無いからバス・乗り合いタクシーをって方向になりつつある。
(航空会社の経費削減のため)

79 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 19:24:03.10 ID:7nqexZlP
快特は青砥で上野からの特急に接続しているけど普通青砥行き普通高砂行きは接続してない。
押上線の普通しか停車しない駅から船橋まで使っているけど本当にこれは改善してもらいたいと思うわ。
青砥行き高砂行きの存在を否定しないからさ。
青砥行き高砂行きの必要性を説いている人がいたけどだったら接続くらいしっかりしろと言いたいわ。

80 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 19:35:45.85 ID:72V7Ff3N
>>74
武蔵野線は以前の12分ヘッドのときはかなり酷かったが(南船橋ー西船橋間30分くらい空く時間帯があった))
今の10分ヘッドになってから京葉線との連絡はかなりまともになったよ。

81 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 19:39:53.29 ID:ALxtCLEF
本線特急が3本しかなくて、エア快3本がその接続枠を使ってる以上、普通車はどうやっても特急とは接続できないのでは?
それとも普通同士を接続するという意味かな
それなら真間あたりまでは便利になりそうだけど、船橋は変わらないんじゃないかな、どうせ小岩か東中山で抜かれるし

82 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 19:47:12.35 ID:Vb8nrjt/
今の京成の他社と違う点上げると 他社が本線と支線がはっきりしてるのに対して空港輸送は北総&SA、通勤は本線で
どっち着かずになってるね いっその事 本線→押上、SA→上野って割り切った方が分かり易いかもね

83 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 19:58:58.40 ID:HWMkTxow
>>82
青砥−高砂間は、その逆のルートが平面交差無しなんだよな。

84 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 19:59:28.17 ID:H2xc0raw
どっちかというと本線ー上野、押上ー北総のほうがよろしいかと
浅草線は北総の通勤がメインでしょ?
本線民は都内行くのに船橋からJRか八幡から新宿線もしくは東西線使うはずだから

85 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 20:48:45.35 ID:ALxtCLEF
北総は開業からずっと浅草直通だったので流動が完全にそっちになってる
配線的にも上野と北総は相性悪い

86 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 21:56:08.00 ID:cWbtxIub
まあ、立体化のときに本線→押上、北総→上野に入れ替える案が
ない訳でもないみたい。
今は船橋方面から上野まで普通が直通してるから
本線→押上より本線→上野の方が本数が多いけど、
これを立体化を機に普通を高砂で分断してしまえば、本数が逆転する。

分断すれば、高砂〜上野の普通に8連をあてられるし。

87 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:39:13.46 ID:aPEvcaKj
3024も帯の色変えた

88 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 07:43:12.21 ID:cNAD6R8u
で、座席指定化はEL名物2席取りを抑止する効果はあったの?

89 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:43:52.53 ID:yCVOhx5K
押上線の快速って時間調整が多すぎないか?
押上・青砥間を使う客以外は結局通過で稼いだ分を押上か高砂で全部チャラ

90 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 09:57:38.96 ID:RE0ki/Ay
夜下り快速も八千代台二本抜きでチャラになるし。
各停とあまり変わらんことすらある。

快速ってのは、乗務時間調整のために途中駅通過してるだけの存在。

91 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 10:55:04.08 ID:BgEeH7vm
>>89
泉岳寺で京急A快特受けるから、余裕持たせないと常態化してる京急の遅れを京成本線に持ち込むことになる。

92 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:19:14.22 ID:yCVOhx5K
>>90
>>91
なるほど、そういう理由もあるか…

ところで、朝イチの下りアク特、平日だと上野線からの普通にジャストで接続するのに、
土休日だと相変わらず僅差で接続しない
こういう微妙な不便さを放置するのがやっぱり京成クォリティなのかな

93 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:43:52.46 ID:f+HrrdYw
>>91
残念ながらそんな高級な理由なんてないよw
どっかで時間調整しないと浅草線〜押上線から本線にうまく入っていけないってだけ(逆方向も同)。

94 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:08:25.78 ID:/4lJs5Mw
町屋駅 都電線路と駅前のにぎわいが一体化した街
http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2015113038911.html
京成立石駅 商店街に囲まれた沿線一の下町風景が味わえる
http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2015120744801.html

グッとくる鉄道・東京散歩 記事一覧
http://www.asahi.com/and_M/guttetsu_list.html

95 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:09:51.49 ID:g4Fa5FMW
快速の件だけど、元々は現在北総線直通になってる羽田空港発着(京急線内快特)とつながってたわけだからね。
ただ、西馬込発着に繋げ直すにあたって5分時間調整が必要になったからああなっただけ。

じゃ、つなげようとすると押上線の普通の間隔がめちゃくちゃになるから一番どうでもいい快速を犠牲にしただけ。

96 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:32:49.38 ID:g4Fa5FMW
京成時刻表一時販売中止だって。
北総線下りの夜の列車1便に3駅の誤記らしいけど、それで販売見合わせってどうなんだろう。

97 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 19:30:09.34 ID:oeO1rVbH
船橋の本屋の横の謎の土地は何なの?
公園だったり薬屋だったり閉鎖されたりエロ本屋だったりパチンコ屋だったり…
呪われてるの?

98 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 21:23:20.79 ID:1eIU9TnS
必ず座れる電車のニュースで京急、東武、京王と話題が出たのに京成はスルーされたな

99 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 21:50:48.99 ID:KC7K8Vqi
>>98
西武と小田急もスルーされてるじゃないか

そして、そんなものとは全く無縁な東急…

100 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:52:57.23 ID:+HHqwk1l
しかし面白いな 他でもそうだが一方的に自分の主張ばかりで非難してけなす様な輩が出ると書込みがワーッと増えるが いないと閑散とする

101 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:53:17.26 ID:BxiEPtV0
>>96
間違いの内容が、実際よりも早く(それもたった1分)発車と
なっているから、乗り遅れる事は無いんだけどね。

まぁ、時刻表は正確さが売りだから、止むを得ないか。
お詫びと訂正のペラ紙を挟んで再販でしょうね。

102 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 22:54:22.16 ID:lO1zvhNx
泉岳寺快特は2ドアで土日の午前を中心に遅れがデフォだから
たまたまなんだろうけど快速が余裕時分
あって助かってる

それに比べて北総普通のカツカツっぷりとミッションの多さは笑う
羽田の折返しの短さ、京急以外全区間各停、高砂で津田沼普通接続、新鎌までライナーとア特の逃げ切り
そして車種も多くて今朝故障した9000が混じる

103 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:04:25.70 ID:KNNkU//J
ダイヤ改正で朝の青砥の接続が最悪

104 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:35:35.97 ID:9N4E+U0B
>>97
元々再開発用地として市が取得したけれどその周囲の買収が全然できてないから
一時的な利用しかできないだけ

105 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:58:03.34 ID:j/XXiFk8
>>102
確かに北総普通のカツカツぶりはすごい
駅間もれなく105km出すし
浅草線から乗って来ると新柴又過ぎたあたりから同じ電車とは
思えないぐらい飛ばす

106 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 00:01:43.07 ID:61cRhQiw
105出すってあの距離あれば普通じゃないの?
こっちの本線は80〜90でノンビリだけどね

107 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 00:11:36.57 ID:zk4KPtb3
>>105
北総は駅間距離も長めだが線形がいいからねぇ…
京成の場合駅間距離も短いし大抵曲線で制限受ける。

108 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 02:58:43.55 ID:eA7oubaS
>>93 >>95
だったら押上線内各停(区間快速?)にして欲しい

109 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 05:54:05.47 ID:mGdShgDt
>>108
停車時分があるのは下りだけなんだよ。
これは京急の品川口のダイヤ・設備上の制約で都営直通電車を綺麗な5分間隔でしか送り込むことしかできないのが一番の原因。

上りが快速だから下りも合わせた方がってことなんでしょう。

110 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 08:06:08.47 ID:h+3hDett
化け快速の高砂行きは、見た目の行き先でメインターゲットの中遠距離客に見送られるリスクがあるからな
案内放送した所で聞かない奴は聞かないし、そこまでしなくても押上線の普通は元から供給過剰気味

>>106
一見豪華そうでそこまで余裕が無いのが北総の設備
駅間長くて、待避駅と優等駅が一致してるから普通車が走りやすそうに見えるけど、数で言えば35kmで退避可能なのは4駅だけ
しかもアク特とライナーが超速なのであの本数でもすぐに追いつかれる。
ダイヤが同条件なら本線の2/3程度しか路線容量がない

111 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 08:46:46.60 ID:xsQRWSVY
>>108
昨日みたいに遅延が出るとけっこう普通に化けるのよね。あのスジ。

実は上りも高砂で約1分づつ/押上で約2分余裕はあるのよね。
3分あれば普通に化けても時間通り押上は出れるから。


ただ、京成って設備制約を解ってて改善は少しづつやってる一方、日々の遅延<余裕あるダイヤが長年の考え方。
東中山急行とか青砥〜小岩片道32本時代(青砥改良工事中の青砥〜高砂上下1線&平面交差時代)とかも遅延はほとんど無かったしね。

112 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:39:50.35 ID:RGkz5e9s
>>111

>東中山急行とか青砥〜小岩片道32本
>時代(青砥改良工事中の青砥〜高砂
>上下1線&平面交差時代)とかも遅延
>はほとんど無かったしね。

ウソこけ!
朝の通帯なんか1サイクル10分遅れがデフォだったぞ。

113 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:46:20.90 ID:aG7EPfYP
朝の八千代台とか悲惨だったけどな>20年前
押し屋って京成ではもういないのかね

114 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 10:42:59.06 ID:Ag+2qkBO
>>110
> 案内放送した所で聞かない奴は聞かないし

ホントに車内放送も駅の案内放送も聞いてないよねw
宗吾参道止まりの列車に乗ってきて、そのまま2番線(上りホーム)で後続下り列車を
待ってる人とかよく見かける
3番線に入ってくる空港行き特急を見て慌てて階段駆け上ってももう遅いんだけどねw
てゆーかでっかい荷物引き摺って成田空港行くなら、初めから特急なりライナーなりに
乗ればいいのにと、空港行き特急の車内から見てて思う

115 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 12:22:28.29 ID:bzqojzb2
>>109
それもそうだが、一番の原因というならやはり2ビル〜空港とアクセスの単線区間でしょうな。
スカイライナーを軸にして本線特急、アクセス特急とダイヤを組んでいくとどこで歪みがでてしまう。
それが下り快速の時間調整を生じさせてしまってるのとあと実は上り本線特急も成田で時間調整をしてるね。

116 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 12:46:39.21 ID:OnuS3Fej
>>110
アレってそのまま快速で流せないのか?

117 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 13:18:10.88 ID:V2bVUkCD
>>116
押上線内各駅停車を止めるか、新しい種別作るかの二者択一。

118 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 14:33:18.63 ID:J8RaDfyI
船橋にモーニングライナー・イブニングライナー停車ってバカかよ。
JRに客取られるだけだろ。

横浜にウィング号は停まらないのに。

119 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 15:15:37.74 ID:4TTQvXYF
>>112
そうだったね。たまに遅れが少ないと、接続が間に合わなくて
逆に遅刻する奴とかいたわ。あと、青電対応の特別スジがあったけど、
そこに実際に青電が入ると遅れ倍増というのもデフォだったな。
そして何より、青砥−小岩間に遅れを持ち込まないため、スジを
徹底的に寝かせていた。「とにかく遅い京成電車」というイメージが
あの時代にすっかり定着してしまった。

120 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 15:38:05.75 ID:iNaPNmxU
安心してください
走ってますよ

121 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:00:11.96 ID:V2bVUkCD
2210Kって上野線内先行の普通と4分しか間がないのに千住大橋で抜かせない鈍足ダイヤなのな

122 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 01:08:00.33 ID:OtMO3ZHg
今日、2204Kに乗ってきた。(3028編成)
空港第2ビルで席がほとんど埋まり、立席も。

ところが、新鎌ケ谷や東松戸で一気に空いた。NT中央〜新鎌ケ谷が一番多かったなぁ。
18時以降は毎時アク特・スカイライナー2本ずつ位は必要かと。

後は18時以降のスカイライナーの青砥停車、してくれるといいが…

123 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 02:21:20.53 ID:msTx4SiU
悪徳はせめて馬込に廻せられないのかな

124 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 06:51:05.33 ID:axA9a2N/
>>122
青砥で乗り換えるなら、最初から本線かアク特乗った方が、運賃だけで無駄銭を使わないで済むでしょ!?

125 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 12:31:01.36 ID:QfzKTOPm
>>122
その乗車率じゃ増発は厳しいでしょ…
座席が全部埋まったぐらいだと乗車率にしたら50%にも満たないからね

126 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 17:07:26.13 ID:+6H6AYPD
京成の変な所 その5
 発車のメロデーを取り入れられいか
 今のはベル音で乗客への案内と云うより車掌に対しての発車合図と云った所
 で客は聞いてからでは間に合わないこともある。特に八広の上下先頭主付近
 外国人が結構利用しておりJR並みの合図は必要では。

127 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 17:33:22.23 ID:XNTOuKxA
>>126
発車メロディーは大行列を作って待っているような駅で
「早く乗れやゴルァ」するためのもので、階段を上りかけの客に
「駆け込めば乗れるよ」って知られるものではない。
京成の場合は「♪ピンポンパンポン ドアが閉まりますご注意下さい」
で十分。

128 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 17:53:29.99 ID:+6H6AYPD
↑京成を甘く見居ないか
 あの東武でさえ発車メロデーは採用しているが

129 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:27:50.97 ID:vPBJSFA3
>>126
駆け込み乗車をやめろと言ってる鉄道会社に駆け込み乗車できるようにと要求するとは面白いこと言うね

130 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:30:07.74 ID:+6H6AYPD
↑そんな事言っている訳ではない 路面電車から育ってきた京成 折角の鉄道として
 の絶好の機会だから望んでいるのだ。 

131 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 20:32:21.33 ID:81SsW9WG
↑ なにこれ

132 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 20:42:39.40 ID:Ar46wKTw
ID:+6H6AYPDは何を言いたいのか理解できない

133 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 21:55:42.38 ID:/wLVbd3H
ID:+6H6AYPDの変な所
> メロデー
> 取り入れられいか
> 上下先頭主付近

134 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:00:51.15 ID:FFJJGnZ0
その辺のイメージ戦略が下手クソなのは同意する。
ホームドア、発車メロディ、ジョイフルトレインなど。

135 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:16:28.39 ID:fpbaBhxr
全部いらないです。
他の真似をすれば良いってもんじゃ無い

136 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 01:17:58.24 ID:xgXrewlN
まずセンスない青と赤のカラーリングをやめたほうが良いと思うんだ

137 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 05:43:47.32 ID:AoqNEf6j
130があぼーんしていて、表示されない…
わざとアンカー打ってません。
自分のレスも消えるので(^^ゞ

138 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 06:33:23.41 ID:ikbzBPUf
じゃあ赤青黄の3色で

139 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 07:21:47.39 ID:r9k5aqrH
いい加減、ふかふか座席の車両はなくして欲しい。
着てる服によってだけど、滑ってうざい。

140 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 08:05:53.66 ID:5Iq7SNDW
イメージ戦略では千葉県側でアーバンパークライン、ピンクの新京成に
大きく遅れを取っているのが現実

141 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 08:47:10.15 ID:cmEfbHHP
どっちもマイナスイメージしか無いだろ

142 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 09:05:28.07 ID:cqvvbo78
千葉内じゃ鉄道のイメージはあんま良くないでしょ
京成だJRだ関係なく

143 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 09:07:04.68 ID:r3aV1wD8
>>140-141
北東北出身で普段は京成と総武線しか乗らない嫁が
たまに新京成やアーパーに乗ると田舎くささに絶句するからな。
たとえN8や60000でもなんか違うんだよね。
一般的に老舗というのは表面的な派手さを主張しないもの。
その極端な例が阪急マルーン。京成も3700形で新「京成色」が
確立してからはずっと変えていない。3050は新鮮開業のアドバルーン
に加えて北総への配慮もあったんだろうし。

144 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 09:17:34.55 ID:/xi8Ioqr
>>143
数十年前の構内踏切が多かった時代に乗せたかったな

145 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 09:51:46.66 ID:93wAlGKA
ピンクの新京成が良いとか正気か
茶色から変えようという発想は悪くないが新塗装の配色も相当ダメだろ

146 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 11:06:16.35 ID:zh/y1Pm0
>>144
総武線が複々線化で一新された頃が、一番格差が激しかったな。
京成の方はまだ釣掛車が残ってたし。

147 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 11:46:57.49 ID:k3ogfFW/
>>145
しかも汚れやすいし

148 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 12:01:07.90 ID:BxJCFMB7
>>142
西側と違って海が有るから船橋から千葉辺り集中しちゃってるね

149 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 12:30:28.65 ID:8s5XUy4j
職場が日本橋から上野に変わって、ランチを弁当持参にしたおかげで
行き帰りライナー通勤に切り替えた。もうね、天国だわw

150 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 13:46:26.12 ID:kG3eEuO4
昼1食800円もすんの

151 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:21:32.88 ID:iebj99BE
>>139
束の硬い椅子がお好きなの?

152 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:43:51.61 ID:0oBVLST0
いくらなんでも野田線ですら北東北より田舎臭いところなんかないでしょw

153 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:27:42.20 ID:cqvvbo78
別に東北に肩入れするわけじゃないけど
仙台なんかは結構栄えてる

154 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:44:20.60 ID:kunQ1qGt
>>128
じゃあ真反対の私鉄=京王や西武や小田急などが発メロを余り採用しないのは何故だ?

155 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 17:04:59.18 ID:I6u0MmVa
>>152
マジモンのド田舎とも都会とも違う、独特の世界なんだよねえ。
首都圏のフィーダー路線って。

156 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:13:04.84 ID:D2m1ts7c
確かに仙台は栄えてるけど南東北だな
北東北で一番栄えてるのって弘前?青森ではないのは確かだが

157 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 19:31:00.99 ID:GLf9P4Wq
新京成のN800のLCDがパッとビジョン使うけど
京成では情報量が大きすぎて無理か?

158 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:02:25.47 ID:xgixD/39
北東北3県だと
市域人口:秋田市
商圏人口:八戸市
都市圏人口:盛岡市

まあ、盛岡市だろうね

159 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:15:15.10 ID:Cxs8BdKO
吉祥寺駅でさえこんな理由で特別快速停まらない。
高砂特急通過で反対意見が出たけどこれ見れば高砂は特急通過でいいと思える。

http://toyokeizai.net/articles/-/95983?display=b

160 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:18:23.85 ID:dxyBGOku
ユーカリのモノレール、あれ大丈夫か?
べこんべこん音出しながら走ってて今すぐに分解しそうなイメージなんだが。

161 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:21:55.48 ID:CUN5QQdP
また始まったよ。
他線区とは事情が違うんだから一律に比較なんかできないのに。

162 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:53:19.18 ID:IRD/jWVf
高砂は分岐点でもあるし特急停めてんだろうが
駅の貧弱さから言えば特急停車駅として大失格だろ

163 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:12:57.33 ID:9EGcLlLC
京急もあんな大きな駅蒲田を通過する特急があるみたいだが

164 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:23:14.34 ID:AoqNEf6j
>>160

明日にでも、東京モノレールに乗ってきなよ。
運転席後ろのシートなら、走行路が見えるからさww

165 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 23:56:12.44 ID:bcA6Kwy6
大佐倉駅は、昔のまま残して欲しかった。

166 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 06:47:41.80 ID:f6BTbMK9
>>164
山万のはVONAとかいう、大昔に開発されて放置されている規格だな。
日本の「非・鉄軌道」は日立系の跨座式モノと三菱系のゆりかもめタイプ
に集約されてしまった。三菱も懸垂式モノは増やす気がなさそうだし。
ゴム車輪でベコンベコンうるさいのは車両より走行面が荒れているんだろうか。

167 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:03:43.16 ID:HHr4BYKs
>>166
サフェージュ懸垂式はレールが鋼鉄で、ゴムタイヤも複輪
なので「モノ」でも「非鉄」でもない件。スレチだが。

168 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:32:29.44 ID:3S0/+COG
>>165
同意。
南側は本当に残念でなりませんね。
まだ売れてないんですかね?
っていうか、市街化調整区域なんだから、誰が買うのさ。

169 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 09:34:09.68 ID:3S0/+COG
>>165
同意。
南側は本当に残念でなりませんね。
まだ売れてないんですかね?
っていうか、市街化調整区域なんだから、誰が買うのさ。

170 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 12:07:47.34 ID:6WtTQsPm
>>167
アレって懸垂式なんだw

171 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 12:24:21.06 ID:tyUf+yeJ
山万って、どう見ても誇座式じゃね?
懸垂式には見えん

172 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 14:52:31.56 ID:DRJlleVV
>>171
×誇座式
○跨座式 な

案内軌条が中央にあるが、走行輪が軌条に跨っているわけではないので、
跨座式とは言えないだろう。あれを跨座式と分類してしまったら、札幌の
市営地下鉄とかも跨座式になってしまう。
案内軌条と給電線を供用するのって、一見合理的なようで実はメンテとか
が面倒臭いと聞いたことがある。

173 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 15:10:35.60 ID:tyUf+yeJ
>>172
スマヌ、変換ミスったわww

174 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 15:19:35.88 ID:DRJlleVV
>>173
こちらこそ重箱の隅でスマソ
跨座式はATOKでもユーザーが単語登録しないと
変換されないから仕方ない

175 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 17:44:26.92 ID:MpEWl7Hc
そもそも三菱重工の懸垂モノレールの話をしただけであって、山万がそうだとは言ってないんでは?

176 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 20:06:06.42 ID:jup9eaw8
>>175
そうでしょう。

>日本の「非・鉄軌道」は日立系の跨座式モノと
>三菱系のゆりかもめタイプ に集約されてしまった。

この文章↑にかかってるんでしょ、これ↓って。

>三菱も懸垂式モノは増やす気がなさそうだし。

なんか、小学校の国語テストの問題みたいだけどw

177 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 20:56:39.78 ID:iqW5vXpf
それ以前に山万はモノレールではなく新交通システムだと論破しろよなw

178 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:21:38.52 ID:MpEWl7Hc
最初の人はVONAって言ってるよ
後の人達が勝手に取り違えただけだ

179 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 22:13:02.10 ID:sHAj2+ud
ボナの線路、下から見るとかなりぼろくて
なにかの廃墟かと思う
忘れたころに電車がやってくるがなんとなくレトロ感が…
周りの道路や建物はきれいなのが増えているのでなんとかしたほうが

180 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 22:29:04.51 ID:mR+V+UE/
そのどこか懐かしい雰囲気がわりといいよねw

181 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:05:20.58 ID:uypRATVR
あの寂れた遊園地の乗り物感がいいんじゃないか

182 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:08:58.56 ID:mvOCNhSw
>>181
べこんべこん…ボカーンってなってドロンボーメカみたいに解体したらどうすんだよ?

183 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 00:24:59.08 ID:7wURAGum
>>182
ビックリドッキリメカが出てこないかぎり無問題

184 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 02:32:53.39 ID:7lYrUAlo
谷津遊園で乗ったのが俺の自慢

185 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 08:42:25.48 ID:uGs/ih1/
>>179
あと何年かで、山万は廃止になるんだろうか。
たぶん、VONAの新車両とか無理でしょ。
新交通システムかモノレールに架け替え?
そうなると、廃止してバスで充分とかなりそう。
または、バス専用道路化してBRT導入とか。

186 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 08:44:52.50 ID:tODiApBN
ディズニーのあれに似てないか?
あれの中古もらうとか

187 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:03:29.84 ID:wTjV6qbx
ネズミの国で使えなくなったら廃車やろ
設備更新考えたら特注でVONA作ってもらった方がまだ安く済むんじゃないかな?
ま、一番いいのはバスに変更だがな

188 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:03:56.79 ID:UVaN/uM5
ユーカリのVONAは舞浜の跨座式モノレールと違って
案内軌条式新交通システムの分類だってのは置いておくとして、
南・西ユーカリ地区の開発でVONAではエリアをカバーし切れなくなろうとしているから
今無料試験運行しているコミュニティバスの有料+路線拡充で置換しそうな感じ

189 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:17:12.15 ID:N0rSUSSn
愛知県の桃なんとかニュータウンで廃線になった新交通システムがVONAだった
あれは名鉄にもJRにも接続できない中途半端な位置に始発・終点を設けたのが失敗らしいが

190 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:35:56.64 ID:dfbCpvw5
ないだろうけど舞浜のあれ来たら山万も一気に全国区になるだろうな
ラブラブ車両でリーマンが通勤とかネタ過ぎるなw

191 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 10:04:29.90 ID:8PTxE0yk
山万って真面目な話バスじゃダメなの?
あんなんでもラッシュは無いと不便なのかね
ピークで乗車率33%しかないようだが

192 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 10:51:23.71 ID:1SGOV2V7
船橋停車してからのモーニングライナーとイブニングライナーってどうなの?
なんか変わりはあった?

193 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 11:05:08.27 ID:2kc80xkb
>>184
俺も。周りからは「何が楽しいんだよ?」と言われたが。

194 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 11:18:25.23 ID:260zc93t
愛知かどっかにバス専用の高架があるよね。
ああいうのじゃイカンのだろうか?

195 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 11:30:23.90 ID:2kc80xkb
>>194
http://www.guideway.co.jp/

196 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 11:31:33.63 ID:2kc80xkb
首都高がバス専用道になればいいのに、とか妄想してみる。

197 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 12:25:12.45 ID:j0zQjRlz
愛知って色々試してんだな リニモもあるし

198 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 13:30:14.73 ID:q8k3Zwql
>>191
同じ土地であっても、
ユーカリが丘駅からバスx分と、
ユーカリが丘モノレールxx駅から徒歩x分だと、
住宅価格が相当変わってくる

199 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:16:59.60 ID:DBrYbJ1n
先週競馬で大勝し吉原に行きそれでも金がまだあるから昨日は仙台に暇だから行った。東西線に乗ったが横浜のグリーンラインみたいだし南北線なんて千原線を地下に潜らせたようなものだ。ただ駅前は千葉駅前より栄えてる。千葉駅前にも仙台ぐらいのヨドバシあってもいいかな?

200 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 14:23:44.27 ID:DBrYbJ1n
そんで今は福島競馬場にいる。今日も懲りずに勝負だ。勝てば仙台に戻り国分町で豪遊し負けたらバスで帰る。明日有休取ったから別に遅くなってもいい

201 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 15:15:35.76 ID:dvVOA3ME
自分のSNSでやれ

202 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 18:15:20.54 ID:PA1PXXN6
勝ってしまった。今仙台に戻り国分町にいる。風俗は栄町の方があるかな?これから適当に遊んで夜遅く出発する成田空港交通のバスで西船橋まで行って東葉高速で勝田台に帰るかな?

203 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 18:19:17.59 ID:uyeUbtyP
ギャンブル男は文章の改行できないなら2ch投稿すんな

204 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 18:25:49.89 ID:wXNCLp2z
今回の改正で北総普通は2本ほど高砂行きにされて減便になった。
北国分とかの特急急行通過駅の人からは不満は出てないのかな?
京成や北総が糞と言うんじゃなくてごく一部を除いて
どこも本数は減る方向にあるっていうから仕方ないのかな?
その分、特急を新設してくれたわけだし。

豪華寝台特急トワイライトエクスプレスだって
超人気のわりには赤字だって聞いたことあるし
北陸新幹線開業よりも前に廃止になったのは
それも理由の一つと聞くし。
でも瑞風は赤字にならないのかな?

205 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 00:02:42.65 ID:cjGLmkrU
京急はモーニングウイング始めたぞ。
京成は千原線版モーニングライナーを新設せよ。
ちはら台、おゆみ野、学園前 ⇒ 青砥、日暮里、京成上野
京成はちはら台、おゆみ野住民がJR鎌取に向かうバス便を利用して大盛況な現実を
指をくわえて見ていて悔しいと思わないんだな。

206 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:06:49.34 ID:iQvQlYSG
千原線沿線の住民がバスを使ってまでJRの駅に行くのは、ひとえに千原線の運賃がクソ高いから。
ちはら台〜京成千葉が所用18分・430円に対して
JRなら鎌取〜千葉が12分・200円だ。
しかも鎌取からなら横須賀線直通の快速もあり蘇我で京葉線に乗り換えも容易だが、京成はほとんど
が津田沼止まり。津田沼で押上線直通特急に乗り換えたとしても、都営線の料金がさらに加算される。
だから有料特急料金なんか上乗せしたら誰も乗らない。
しかも千葉線内は待避線がないから、優等を走らせようとすると普通列車の減便や所要時間増に繋がる。
ますます遅くて高くて不便な路線になってしまう。
千原線をどうにかしたいなら優等列車なんか走らせるより、運賃を本線と同一共通化した方がずっと
効果的。それでも利用者が増えなければ思い切って廃止しる。

207 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:11:36.79 ID:om27Vau3
千原線こそ名前をカタカナに変えるんだ
チーバラインとか

208 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:19:40.81 ID:bSFh7ZlC
また変なのが湧いてきた。
何度も書かれてるけど高砂を下る北総線の本数は変わってねーよ。
何が高砂行きにされただよ。バカじゃねーの

209 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:20:19.20 ID:Es9bGuoN
チーバくんラッピングはJRに取られちゃったしな・・・

210 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 02:30:07.17 ID:mV69b2sP
大森台と学園前の間に駅があればいい
んじゃないかといつも思う。ちょっと歩くが、がんセンターと他に病院が2つあって、高校もあるし周辺には宅地も少しずつ広がってる。どうせ複線化しないだろうから高架上線路用スペースに1面1線の簡易的なホームを設置とか

211 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 02:30:21.28 ID:B+8NL1oP
千葉線の誰得感

212 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 02:43:08.73 ID:mV69b2sP
辰巳台延伸も

213 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:45:58.05 ID:RFCZJ6y9
>>208
必死すぎてバカみたいw

214 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:18:19.47 ID:eEoNFDpQ
京急京王西武JR東急叩くは暴言吐くはでゴミばっかの京成厨

215 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:48:00.57 ID:q/SROq0n
で、京成の悪口は正義とか、キチガイだわな

216 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:51:39.47 ID:ba7jL6LF
ID変えてるけど名前欄が変わってないな

217 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 11:00:31.54 ID:dWoe1WdB
>>191
アレは看板目的でもある

218 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:25:47.53 ID:I0PuKL6B
おまえら他社叩きだかなんだかしらんがやたら他社に詳しいけど京成以外の他社も乗っているの?
叩くにしても褒めるにしても数字の羅列の時刻表だけじゃ本当にそのダイヤがどうなのかどこに問題あるのかわからないと思うけど。
やっぱ乗ってみないと良い点も悪い点もわからないよ。

219 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:29:49.26 ID:q/SROq0n
京成の悪口を必死に書く奴が大抵他の路線に乗ったことがなさそうなのは感じる
知ってりゃあんなにべた褒めはできないw
沿線の人が読んだらブチキレるレベルでおかしなこと言ってるからな

220 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:47:46.51 ID:mgMkrVOF
他の路線に乗っていないどころか、お家からもでてないし、社会のしの字も知らないよ
机上で時刻表眺めてうだうだ言っているだけ

221 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:44:45.61 ID:NHOW5tgN
他社に乗って初めてわかる京成のラッシュ時の正確性

222 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:56:30.44 ID:KUuZ4spC
>>198
ユーカリが丘駅って路線バスの乗り入れが無いの知ってる?
※マイタウンダイレクトと東邦大学病院送迎を除く

223 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:38:08.67 ID:tQpToWkq
>>209
千葉都市モノレールみたいにアニメラッピングする?

俺はゴメンだが

224 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:39:08.76 ID:tQpToWkq
>>218
京成だけで通勤が完結してる人は寧ろ恵まれてると思う

225 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:48:33.90 ID:KUuZ4spC
>>224
京成+浅草線で通勤のオイラは職場で交通機関による遅刻率が最低。クソ京急に足を引っ張られなければ言うことないのだが。

226 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 16:40:48.87 ID:ojpeSDxI
>>224
都心の業務地域から完全に外れているからね。

227 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:13:06.98 ID:90IGrh6e
>>226
花形的な「都心部」から少し離れているが、堅実な中小企業も多い
オフィス街を結んでいるから、そういう意味でも恵まれているかも。

228 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:30:24.12 ID:KkgMNc/j
高砂〜ふなばし

229 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:43:31.17 ID:yFknlAam
何をもって糞と言っているかは知らんが高砂〜船橋がもっと活気があって
乗降が多ければ普通青砥行き普通高砂行きを普通船橋行きとかにして船橋まで延ばせて
都心〜船橋の本数増やせたのにな。
船橋に折り返し設備も作って。

230 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:50:16.18 ID:zN3r7rSX
青砥行き高砂行きを仮に船橋まで伸ばすにしても京急や都営の車両が遠くまで行くことによって押上〜三崎口の車両の遣り繰りができなくなる

231 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:09:46.53 ID:IDIUSfUm
東中山で折り返せるから 夕方の学生さんの帰る頃から毎時2本位普通増やして普通のみ駅でも 開いて10分位にしてもらいたいね

232 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:12:48.38 ID:yqpxFVpx
仮にそうなら流動的には船橋じゃなくて津田沼か八千代台行きだと思う

233 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:14:42.17 ID:cs5MmX07
>>223
西武 
でじこ プリキュア 車内広告ジャック
銀河鉄道999 1編成まるごとラッピング
プリキュアは有楽町線まで入って行った、999は西武線内のみ

234 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:16:45.75 ID:P8fvmYaW
>>227
そういうのが無理な擁護なんだよ。不動産屋の常識からすればオフィス街と認知されていないんだし。
実際にまともなビルなど建っていないでしょ。

235 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:23:25.78 ID:UhtT5af3
船橋長崎屋のカオスっぷりを踏襲した店はありませんか?

236 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:26:38.56 ID:aXcsKzAA
>>234
そもそも「まともなビル』とは何を以てそう定義するのか
その基準なり概念なりを明らかにしてもらおうか

237 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:37:56.21 ID:Qgp8nPuJ
今日、新鎌ヶ谷〜西白井間の『韮沢』の例のアレを「にらさわって何線の駅??無人駅ぽい?」と会話していたカップルがいたw

238 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:51:59.12 ID:EyVN0Pw0
ダイヤ改正のたびに減便されて、ライナー退避が増えて所要時間が伸びる一方の上野線。

239 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:52:50.72 ID:iGbNgvrG
>>236
本物の東京を見たことない人をいじめないの。

240 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:05:48.20 ID:PJddy66h
>>222は完全な見当外れ。もっと国語力を磨こう。

もしも今後VONAを廃止して路線バスに切り替えた場合、
物件の広告には「山万〇〇駅から徒歩〇分」ではなく、
「ユーカリが丘駅からバス〇〇分」と書かれるようになる。
これだと「駅近」のイメージが低くなってしまうでしょ?と、
>>198はそう言いたいだけなんだよ、わかりましたか?

241 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:31:15.38 ID:lWb8+UMV
>>222は確かに読解力無いが、こんな低レベルな事を長文で得意げに語られてもな…
本人以外は普通に皆分かってるんだからほっとけよ

242 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:42:22.19 ID:S/xSIm17
日本語下手なやつばっか

243 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:52:05.86 ID:FC2iK3Br
>>241
今回だけならまだしも、>>169へのアホな返しのこともあって、
正直、かなり本気でこのスレに棲まう一部のアホの国語力が心配になった。
ホント、ほっとけばいいのに、スマンね。

244 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:55:32.35 ID:FC2iK3Br
>>243に自己レス、訂正。
>>169は正しくは>>166でした。

245 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 22:02:39.52 ID:/bS8etIH
>>222
東京駅から、深夜バスが出ていたような気がする

246 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 22:28:02.90 ID:iGbNgvrG
>>240
現状だと全国版の時刻表にも路線図がちゃんと乗っているからなw

247 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 22:47:35.12 ID:JNLr4w7x
ったくタヌキか鹿が横切った位で非常使うなよな座骨神経失調症が悪化するだろうがへたくそが

248 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 23:14:04.49 ID:NquwB3gM
日本橋(茅場町)〜銀座〜新橋〜浜松町〜三田〜品川

のラインがオフィス街じゃないとか
まともなビルが無いとはたまげたなぁ

249 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 23:24:02.78 ID:O/L6VNqE
丸の内がビジネスの中心だとの考え方だと八重洲口は格下扱いなのは仕方ないでしょうな
ていうか浅草線は日本橋ー銀座微妙に外してるし

250 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 23:38:57.59 ID:k9c2mIQ8
これからは田町、品川が牽引していくからなあ
リニアも控えてる
そして浅草線はこれからものびる
京成も乗っかるしかない

251 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 00:02:55.69 ID:XE4GlSj3
>>245
あるよね。マイタウンの深夜便

252 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 00:08:21.95 ID:Dk12rM2c
>>249
浅草橋以南は十分ビジネス街と呼べる場所を通ってる。
東銀座なんて銀座四丁目の交差点まで近いんだし、都営もいい加減オナニー優等停めて銀座に行けるアピールすりゃいいのに。

253 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 02:13:04.25 ID:JuvxOh9z
>>232
新京成の操車場て津田沼だったっけ?
あそこを京成でもうまく使えないのかなあ?

京成本社が市川に移ったんなら
市川の北部に京成と新京成と北総の操車場作れないだろうか?

254 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 06:36:11.27 ID:bMalagj0
バスの事か 北総にはバス路線なし

255 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 06:50:06.15 ID:3kcAEH/n
東中山って折り返し出来ないの知らないんだ。。

256 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 06:58:59.58 ID:C3/aVHN0
>>253
京成津田沼駅南側の第一工場はずっと前に売却されてマンションに、
新京成側の第二工場は室内スキー場を経てイオンモールになった。
どちらもとっくの昔に鉄道用地ではなくなっている。。
市川市北部には京成バスの車庫(市川営業所)ならある。
元は本八幡駅南側にあったもの。
今は家から出なくても目の前の箱でいろいろ見られるんだからさ。

257 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:17:19.23 ID:eZ0SZIFD
津田沼の土地利用見ればそんな余裕は無いのはすぐ分かる
それに今の需要だと津田沼に車庫があってもメリットがあまり無い。留置線少しで足りてしまう

258 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 09:37:30.59 ID:tglqOQz5
上野線唯一の青砥始発の990列車
ダイヤ改正の度に発車が繰り上がってるわ千葉の土人を大量に乗せた挙げ句
千住大橋でモーニングライナー待避とかクソ化する一方だな。

259 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 09:57:24.52 ID:QyjQRfFJ
今高砂にお銀の快速佐倉行きが止まっているけど京急車に佐倉なんて入っていたんだな

260 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 11:13:56.45 ID:tD+UQE9I
>>259
お昼前なら、成田駅でも見れます。
宗吾の車庫で休憩して、30分〜40分で再び回送列車として、空港へ向かってます。

261 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:06:03.02 ID:Ir3eYewm
空港〜宗吾を回送されてる京急車はスカイアクセス経由でしょ
本線快速の京急車は佐倉で折り返すんじゃ?

262 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 13:54:44.06 ID:RTWLfJVM
>>259
スカイアクセス開業前は佐倉−羽田空港の快速が3本/時あったから
当然、京急車の受け持ちもあって「成田空港方面 佐倉」という幕を出してた。
佐倉−成田間で特急が各駅停車になる前は、快速としても成田(一部成田空港)
まで来てたはず。

263 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:55:19.25 ID:4UCHX87R
間合いで成田空港〜上野の特急に入ってた時代もありました

264 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 20:14:05.90 ID:U6oywdJ6
>>263
5300の特急上野、600の上野発、普通高砂とかあの頃面白かったなぁ。
素人は珍しげな顔して電車を眺めたりしてて。
また復活しないかな…

265 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:04:58.26 ID:Ms5dh3Jy
幕で言えば京成車には京急乃駅だと三崎口、神奈川新町、金沢文庫、新逗子が入ってるのに久里浜が入っていないのに驚いたな。
久里浜は京急では高砂クラスの終着駅・主要駅なのに。

266 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:08:28.55 ID:jb93NlbM
空港からアク特で上野、折り返しで高砂を経て京急へ帰る、という運用があってもいいな

267 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:18:31.43 ID:bSiSvPua
イエローハッピートレイン早く来ないかなぁ

268 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:23:55.49 ID:U6oywdJ6
朝の青砥、高砂折り返しの京急運用を、普通で上野まで廻して高砂から京急に返す運用にしてくれないかなぁ…
朝の4連普通とか、10分間隔開いたりとかだからせめて8連でお願いしたい。

269 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:29:43.18 ID:4bCmmsL0
成田空港ですぐ折り返すとエア快の40分パターンに
入らなかったからなあ
あの頃は士特急は確認して乗らないと青砥乗換えを
寝過ごしたもんだ

いま外国人だらけだからダイヤを複雑にするのは
案内上ややこしいかと思われ

270 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:41:49.91 ID:tD+UQE9I
2100形を本線運用することはないのですかね!?
あれにスーツケースや折り畳まないベビーカーなんか持ち込まれたら…

271 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:05:07.85 ID:C3/aVHN0
>>265
京成車の幕は、京急車の幕が「京急○○」になる前のバージョンと
同じだから「蒲田」「新町」「文庫」なんだよな。

272 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:34:55.53 ID:4bCmmsL0
>>270
2扉車はもともと、都がしぶったこともあるけど
京急も空港と関係なく、三崎口方面に入れてるし
荷物が多い空港客はロングの方が使いやすいはず

273 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:06:02.99 ID:isefBA5e
>>268
上野線はどんなに虐げても使わないとどこにも行けない地域だからやりたい放題なのに気付け。

274 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:13:36.20 ID:I+W3ZnZa
上野線朝の普通4両なんてラッシュ前にしかないじゃん。

京成乗ったことあるの?

275 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:20:09.62 ID:I+W3ZnZa
10分以上普通の間隔が開くのも青砥基準で7時8分発の後は9時44分発までないじゃねーかよ。
普段上野線使ってるけど朝ラッシュに不便だって思ったことは一回もないわ。

呆れて物が言えない。

276 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:59:12.81 ID:98TXdHw6
上野線の朝ラッシュ4両、懐かしいなw
金町線から直通があった時は、4両の運用も普通にあったよな
関屋まで地獄の混雑だったw

277 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:01:22.83 ID:mVSuDrUR
>>267
京急の車は基本的に停車予告機能持ってるN1000ステンレスの車内LCD付か600しか本線高砂以東には来ない。
余程ダイヤが乱れれば来るかもしれないが。

278 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 01:21:08.15 ID:iWDkKco+
>>264
八千代台で都営の特急上野行き、京成の西馬込行きの並び、なんていうのも有りましたね。

279 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 03:18:47.04 ID:UZQzHi9Q
金町〜上野って、今でも物理的には可能だよね?
朝夕ラッシュ時にそれぞれ1、2本だけでいいからサービスしてくれてもいいのに。

280 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 05:05:49.63 ID:malPE+Sp
>>276
朝ラッシュ時間帯の金町始発上野行き、本線急行があった頃は千住大橋で必ず急行上野行きを待ち合わせしてたからそんなでもなかったけど、無くなってからは1時間あたり3本が上野まで退避無しになっちゃって列車によっては酷い混み方になってるのもあったよな。
懐かしい

281 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 06:03:22.27 ID:DUsgMXpN
>>105
それを考えると、都交の悪魔もスペック的にあんまり余裕無さそうだな

282 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 06:50:25.25 ID:1+tsRXK0
>>279
金町線から上り2番線への連動が活きているかどうかだな。
出入庫だけなら下り3・4番線だけに出入り出来れば足りる。
高架化切替え日の暫定ダイヤの時、上野行ってあったっけかな?

283 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 07:06:36.12 ID:dpl/xq/a
>>280
10分間隔の直通がごっそり消えて、20分間隔の補償列車に置き換えられて
不等間隔&減便効果で上野線があり得ない混みかたをするようになった。

284 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 07:59:26.63 ID:lnt6gzZh
金町は駅前の再開発も決まったし、金町線はこのまま現状維持にしておくには勿体ない路線だと思うんだがなあ。
http://ryutsuu.biz/topix/h112022.html
もっと積極的にテコ入れしていってもいいのに。
JRのほうは約10万人も利用客いるんだし

285 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 08:05:22.42 ID:2YuH0W2u
乗降客数は高砂より京成金町の方が多いと思ったら実は高砂の方が多いんだな。
JR乗り換えで水元からも客が来るし駅前も街全体も高砂より栄えているのに
なんで京成金町は高砂よりも乗降客数が少ないのかな?

286 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 08:07:23.09 ID:IxTTF4PI
>>284
図書館、バスターミナルで一息ついたと思ったら、その中間の再開発かよ
反対側のヨーカードーの方も何とかしろって

287 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 08:29:07.58 ID:UZQzHi9Q
金町は理科大エリアの住友不動産タワマンも入居が始まって、ますます人口増えるからねー。
JR金町駅の改札は、狭いこともあって混雑が凄いことになってるし。
京成の都心部直通が再開されれば、いくらかは京成に逃げてくれるはずだけど。

288 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 09:31:40.07 ID:qO1UQX5l
>>191
地元民だけど、バス転換そのものは可能。だけど、建設中のイオンタウンが出来ると道路の混雑は避けられない上に、町内の信号機が増え繋がりも悪く、無用な渋滞も発生。ユーカリが丘駅まで到達するのに、時間がかかるようになった。

これでは通勤客に受け容れられるとは思えず、定時運行が可能なユーカリが丘線の存在意義も出てくる。

それにユーカリが丘は新交通システムを売りに宅地開発をしているし、何だかんだで車両のリニューアルや駅設備の更新も行っているから、当分ユーカリが丘線は存続すると思う。

なお、社会実験で運用しているコミュニティバスは、芳しい状況でないみたいだ。

289 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 10:27:47.77 ID:hG2fm8tH
>>287
京成は高砂が改善されないと塩漬け状態じゃない 新金線と越中島貨物線を一体化して旅客線化の方が実現性は有ると思う(JRがやる気あればだけど)

290 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 10:40:34.06 ID:Z8YGZLtX
>>287
やっぱり金町線はあのままじゃもったいないよなー。
どうにか8連に。

291 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:07:25.29 ID:Wgmarfm5
>>288
VONAは30年越えてるし、もうそんなに先があるとは思えないな。

292 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:11:50.34 ID:8OMlZWr7
京成に臭いホームレスは出没しないの?

293 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:23:17.66 ID:KmE0n05Y
香ばしい奴なら

294 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:58:04.52 ID:pM5Yqnn9
壊死ニキなら

295 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 13:38:43.11 ID:i+xCRQuM
>>292
成田駅にいるよ
日中は知らんけど、夜間〜深夜〜朝は、JR成田の待合室や近所のコンビニで立ち読みしてる…
青いジャンパーなのオッサンに注意!!

296 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 16:50:07.06 ID:xzLMAUJF
京成の変な所 その6他
他私鉄で実施されているパスモを利用した勧誘業務 加盟を促した活動もそうだが
自社てのポイント付定期券販売などのサービスがない 東武や他私鉄のサービスを見た
活動が欲しい。

297 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 17:02:00.83 ID:FbbIENs7
ツイッター界隈で有名になりつつある左足壊死ニキって
京成にもあらわれるの?

298 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 17:03:40.60 ID:FnGGQA/V
>>294
壊死ニキは京成での報告は無いんじゃないんだっけ?

299 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 18:40:48.45 ID:8OMlZWr7
>>298
先日、船橋駅の交番の前にいたとかツィートされてましたよ。

300 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 19:55:03.00 ID:1+tsRXK0
>>299
まとめサイトの写真で見た限りでは東武側みたいだった。

301 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 19:57:24.09 ID:8ExQcHYF
京急車両の本線乗り入れって一往復だけですか?

302 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 23:14:26.88 ID:iWDkKco+
>>301
高砂以遠の事だよね?
それなら3〜4往復はあったと思う。
京成時刻表が手に入ったら、確認してみて。
列車番号の後にHが付いているのが、京急車両だよ。

303 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 01:54:43.86 ID:WBTcQiwM
>>301
平日の81Hを辿ればいいのです
ネット上には運用番号が表示されている時刻表サイトもあるのでそこを参考にするとよろしい
ちな781Hで三崎口から高砂までやってきてそのまま981Hに化けて佐倉までくる
10分程遅延すれば17Hのときの「79H→17H化」のように「79H→81H化」されるかな?
(717Bは乗り入れできない車両の可能性有り)


そうそう江原台に駅作らなくてせいかいだね

304 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 02:32:45.36 ID:WzhSO1d3
江原台に駅作ってたら日中快速3本/hだけか
北側が農地なのはともかく南側が低層住宅街ではねえ
ユーカリみたいにタワマンバンバン建てて人が住んでれば駅ができたかも

305 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 02:42:23.08 ID:cvcnJIQt
>>292-294
三日月広瀬と松戸博士もだ。

306 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 06:23:30.98 ID:iFR/noK1
>>302>>303
ありがとうございます。時刻表やネットで調べてみます。

307 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 10:21:19.16 ID:rlWtjbcf
>>298
宗吾―酒々井で見たよ
空港でも目撃した人がいるらしい

308 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 10:27:15.62 ID:FB4sFLuc
2chを重くしてたのが江原台在住とな

309 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 11:00:52.67 ID:x6KffLEd
>>307
まじか…
京成には来てないと思って安心してたのに

310 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 11:10:59.28 ID:E0GQqQEX
ホームレスは八千代台にもいる。

311 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 12:12:26.43 ID:c+L5sDyP
通勤特急に乗ってたらパニックになりそう。

312 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 15:51:08.68 ID:Sf35xsTY
壊死ニキって始めて聞いた。
遭遇したことないが、倒れる酔っぱらいじいさんなら一週間に一度は見る。

313 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:35:04.11 ID:/57dv8V6
壊死ニキは基本的にJRにしかいないからな
京成ユーザーでほんとに良かった

314 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:36:16.59 ID:WzhSO1d3
一度嗅いだら忘れられない

315 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:05:13.85 ID:yfYON19V
臼井駅のスピーカーが新しくなってたけど、上りホームだけで8台もあったっけ?

316 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:19:38.23 ID:RoT/s7ow
> 宗吾―酒々井で見たよ

足腐ってるのに行動範囲広いなぁ!

317 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:30:37.88 ID:USRB+hTy
壊死ニキを有志の馬鹿どもが大阪に追い出そうとして航空券と小遣いやったら即換金された
今度は吉野家優待券を与えて吉野家テロ起こした

318 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:32:44.94 ID:BedozByS
>>316
生息マップ
http://i.imgur.com/mL6GAoW.gif

319 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:27:57.19 ID:I9pm+l4Y
あんな状態で公衆の面前をウロウロしてるのも迷惑だが、一番迷惑な原因はおもちゃにして遊んでる野次馬なんだよなあ

320 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:44:35.63 ID:siVv8svd
遂に京成スレでも壊死ニキかw

321 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:55:15.67 ID:XmJKAT0t
どんな感染症持ってるのか分からないのに、牛丼屋は食中毒起こったら怖くないのか?
もしもそんな事故が起こったら玩具にしたバカ共も責任問われるだろ

322 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:59:57.40 ID:LMOPsoQT
食中毒で営業停止

壊死ニキ入店の形跡

なんでホームレスが飲食店に?

アフィブロガーや玩具にしたバカが金券渡した

警察「ちょっと署まで来い」

323 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:33:50.83 ID:qQ/NMNni
>>317
どうせなら島根に隔離すりゃ良かったのに

324 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:57:03.90 ID:aupvQ+kR
>>323
竹島に隔離きぼんぬw

325 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 05:44:10.53 ID:aUkzgmKC
>>324
韓国から怒られるぞ

326 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:20:38.29 ID:VpEX8xIz
>>325
普通の人でも臭かったりするから案外平気だったりするんじゃね?

327 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:22:35.37 ID:5T4RLJvB
さすがに座席は空いてないが、つり革の前は空きがチラホラ。
その状態のこの時期この時間帯の電車で送風だか冷房だかかけるか?糞寒い…。
外よりさみーよ…

328 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 09:25:27.76 ID:sJ9SsxI2
この気温じゃ冷房なんか掛からないよ

329 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 10:11:25.66 ID:QJz2S+Fq
現場に居ないからなんとも言えんが、
暖房のかかり始めの送風じゃないの

330 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 10:13:02.43 ID:hV1eT/aG
冷房のスイッチ入れても、室温が低いと稼働しないよ。

331 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:10:54.13 ID:q6uJDw6K
>>327
これまであちーあちー言って叩いてたやつが、
冬になったら今度は寒いで叩くわけねw

332 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 13:20:45.81 ID:QJz2S+Fq
http://s3.gazo.cc/up/50485.jpg
帯にグラデ掛けてみた

333 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:22:01.55 ID:kdnahYIi
京成にとっては特急は通勤車両による無料特急のことで、スカイライナーやシティライナーは有料特急ではなく、ホームライナーや京急ウィングを日中も運転してるようなもんという認識なんだな。
だが紛らわしいから特急は急行に名前を変えるべきという意見もあるが、それだと乗り入れ先の京急も快特と特急を快速急行と急行に変えなきゃいけなくなるんだろうな。そんなの京急も京急ファンも認めるわけない。

334 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 15:50:21.46 ID:pSPnlJnl
>>332
なかなかいいよw

335 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 16:04:11.76 ID:n2vjrKhd
>>332
やっぱり今の3000形は赤の太さが足りない

336 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:01:34.42 ID:o8E8tdYb
>>332
3001がアク特運行って大丈夫なのか
速度出せてんのか心配になる

337 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:11:34.82 ID:7TWMo7z+
>>336
3000は普通にSA入ってるから問題無いよ。

338 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:19:38.72 ID:8wizSvlP
>>337
3700も一応ブレーキ増圧済みだったっけ。

339 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:52:20.22 ID:eSIdHKZb
ホームライナー千葉が船橋停車ってあからさまなイブニングライナー対策だな
ttp://www.jreast.co.jp/chiba/news/pdf/pre1512_daiyakaisei.pdf

340 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:27:04.85 ID:8HWJ1OJA
京成時刻表が再販してたよ。
八千代台駅アピアの本屋さんで確認。
やはり訂正とお詫びのペラ紙が一枚挟んでありました。

341 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:32:38.41 ID:TI7hX4TS
>>340
アピ本は便利だよね。終わってる八千代台のなかで唯一始まってると思う。

342 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:39:13.77 ID:kMfH8G3o
途中で種別が変わる副都心線速達列車にFライナーの愛称付けるなら
エアポート快特〜アクセス特急はKライナーでいいよ

343 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:42:37.76 ID:o8E8tdYb
>>337
京成の車両も意外と捨てたもんじゃ無いって事か
3000初期型とかもういい年齢だろうに

344 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:30:40.74 ID:fnIfzgam
新宿出たら津田沼までとまらないホームライナー津田沼ってのがあったな

345 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:42:14.23 ID:1QeeJvZP
>>344
秋葉原は?

346 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:00:20.27 ID:eSIdHKZb
ふと思ったけどホームライナーからイブニングライナーへの乗り換えもできるようになるのかw
ホームライナー1号1938着→イブニングライナー65号1954発
ホームライナー3号2119着→イブニングライナー69号2132発
ホームライナー9号2321着→イブニングライナー73号2330発

347 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:23:45.96 ID:8wizSvlP
>>343
600形・1000形の迷走ぶりに比べたら、
3700形・3000形の安定感は半端でないよ。
基本設計を変えずにそれぞれ10年以上百数十両も作ったわけだから。

348 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:50:08.75 ID:EYWrUbfO
>>291
現用車両はボロいし何より非冷房と来たものだ。未来の乗り物という触れ込みだったのに、何て前時代的なシロモノだ!地元民としては存続して欲しいけど。

349 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:03:37.95 ID:90b7jZxR
https://c2.staticflickr.com/4/3859/14467286171_9c6772a790_h.jpg

350 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:29:36.66 ID:v48bk0bN
ELの船橋は降車ではなく乗車がメインだからホームライナーとは競合しないと思う

351 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:48:21.22 ID:Kb/fjKLF
メトロが20分も遅れてたのに、
終電が押上で待っててくれて京成よありがとう。
この場を借りてお礼を言いたい。
チラシの裏スマソ

352 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:54:10.70 ID:Hl+Yq09e
>>346
贅沢な話だね。
でも仕事納めの日は、実践しても良いかも(笑)

353 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 02:18:41.47 ID:OBhE8hQW
その昔成田からシティライナーで2ビルまで乗りスカイライナーに乗り換える無駄遣いをしたのを思い出した
それでも本線特急を待つより速かった

354 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 02:23:40.18 ID:xbM+E53z
>>351
そういうのこそ駅員とかに言えよ
こんなとこで言ったってホント意味ない

355 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 04:33:36.92 ID:Zc0i6fxl
>>354
地味に中の人もこのスレ観てるからね

356 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:06:25.47 ID:n8wZ1ZAy
ん? ホームライナー千葉って船橋に停車したっけ?

357 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:32:33.53 ID:3yqhOuDE
>>356
改正でするようになる

358 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:27:03.18 ID:SIzYK6ye
ますます船橋が便利になるって事?

359 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:00:34.49 ID:Zc0i6fxl
ホームライナーって、料金は必要なんですか?
それよりも、成田民の俺にとって「あやめ」が廃止になったことが原辰徳です。

360 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:51:41.28 ID:pkoTnTsT
殺め を連想してしまう

361 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:08:10.46 ID:zi/WTmLn
あやめが新小岩で殺めたことがあったな。
今やあやめそのものが殺められてしまった

362 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:37:55.58 ID:n8wZ1ZAy
>>359
成田民ならそもそもあやめなんか乗らなかったろ?

363 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:01:37.50 ID:CvLg+m6P
特急 羽田空港行き夜の通勤ラッシュ
https://www.youtube.com/watch?v=SzHd_xINQxo

364 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:38:26.84 ID:ioEBOUHD
船橋南口は終わってるからな。
ドンとかダイとか、DQNのたまり場しかないし。

365 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:59:05.49 ID:qKfDQxD6
上野まで4両普通が走っていた理由の一つが、「博物館動物園」駅対策だったはず。
6両は通過していた。

366 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:49:54.10 ID:roGm1Ogp
>>332
顔が黒くない方がいいのにねえ、この車両は。

367 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:23:04.20 ID:RWRUWfIh
>>366
わかります!やっぱりピンクですよね

368 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:37:20.52 ID:13MqC8om
新京成色の方がむしろしっくりくるんだが

369 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:52:58.04 ID:13MqC8om
(注)ピンクじゃない方ね

370 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:37:24.64 ID:5mSFiPZv
私鉄だから自由なんだろうけど各社の考えが出るよね 北総が青なのに対して京成のトリコロールカラーは個性無くしたかな

371 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:49:00.46 ID:Aiu2DgDI
>>370
京成は、バスの塗装が半世紀以上前からずっと同じで
窓周りと裾が青。窓下に細い白があってその下に太い青帯と
細い赤帯の組み合わせ。ボンネット車以外は青帯が前面の窓下で
太くなり下向きの曲線でとがった図形をなしている。で、
その下にやはり赤帯。
3700形以降の電車の色は、これに近いかもしれない。

372 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:00:28.46 ID:5mSFiPZv
>>371
京成バスのカラーが変わらないのはうれしいよね でもご近所ではトイ○ラスと馬鹿にされるバスが グループなら京成色残して欲しかったなー

373 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:05:50.72 ID:WLxC+Jrf
今度のダイヤ改正で馬喰横山東日本橋は都営急行とアク特の接続が悪くなっているね。
乗り継ぎ困難だな。都の嫌がらせか?

374 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 19:49:15.84 ID:2GnZPYXg
都営としては北総→新宿や、新宿線→空港で東日本橋乗換を推進したがってるからそれは無いだろ
新宿線側が笹塚での準特急接続に合わせて移動したのが原因かと。

375 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:30:00.62 ID:OpYJ26JF
今、池上彰の番組を見ていたら当時の運輸大臣が国鉄に圧力をかけて
深谷に急行を停めさせた話があったけど京成にもあったのかな?
それと深谷って今では草津もあかぎも停まるけど急行が止まって発展したのかな?

376 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 20:47:09.85 ID:5mSFiPZv
>>375
京成は逆 押上から浅草経由で上野に出ようとして浅草狙いの東武と競争になって政治家にバラ撒きやって問題になった
下 ピクトリアルで見たかな昭和30年代前半の川口付近は複線でその後一帯急速に住人が増えて今の3複線になって行った
古くからそれなりの街の熊谷辺りに比べたら新住人のベットタウンと発展した深谷も桶川も大して変わらないと思う

377 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:18:04.43 ID:LExap2f1
>>371
京成バスの青色、渋くていい色だよね。
色の世界だと、何て型番の色に該当するんだろ。

378 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:13:27.59 ID:xojkJgqF
瑠璃紺、紺碧、オメガブルー系が近いんじゃない?

379 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:34:36.90 ID:I1IhO2NP
>>371
同じようでも昔はブルーがもっと濃かったよ。

380 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:38:03.71 ID:13MqC8om
新京成バスの方が青が薄かったが
今の京成はそれに近いかも

381 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:15:35.84 ID:TWnaMOhH
ホームライナー千葉の船橋停車は、かなり需要がありそうだな
秋葉原から船橋までの利用客だけでもそこそこ見込めそう

382 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:20:34.83 ID:x94WfRmV
>>381
イブも船橋で降りる人そこそこいるよ。

383 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:35:22.64 ID:XmKoyNGD
https://pbs.twimg.com/media/CWgBMUYUwAA_79u.jpg
JRリンチしていこうな

384 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:52:35.23 ID:z2tJBUGd
20世紀の終わり頃、宇都宮・高崎線を王子で見てたけど 昼間115や211系が15連でノンビリ走っていたな 今世紀になって大宮に何回か行った時は
231系で10連 しかも2輌グリーン車 一般車はギュウギュウ 「座りたきゃ金出しな」みたいなJRの本音を見た気がした(中央線にも入れるみたいね)

385 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 03:15:12.70 ID:ZDd/cBID
駅員って専用の便所とかあるの?

386 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 07:04:24.60 ID:wMd/T5kV
>>385
久々に「便所」って言葉を聞いたわww
俺の知っている限り、大佐倉は無いと思う。
ターミナル駅なら、バックヤード的な場所にあるのでは?

387 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 08:12:07.26 ID:H1m4gyhQ
モーライナーって全然気にしたことなかったけど、
京急にモィングができて改めて気にしてみたら、
あっちと同様、モーライナーも割と通勤には使えない時間設定だったんだな。

388 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 10:43:39.33 ID:zzd7otoW
寅さん記念館ラッピングはあるので3536

389 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 10:55:56.55 ID:xTs/d/Jz
>>386
様々な便所の言い方
厠、憚り、東司、樋殿、せんや、不浄場、手水場、遠方、閑所、灌所
化粧室、手洗い、隠所、用所、雪隠、納屋場、後架、裏、
他にどんなのがあるかな?

390 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 10:57:43.57 ID:8GRS0QcO
>>385
余程小さい駅じゃない限り、駅長室にあるだろ

391 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:20:47.42 ID:C+ZSQw0y
>>386
便所飯って言葉は聞くけど
トイレ飯って聞かないよな

392 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:46:35.61 ID:wMd/T5kV
3029編成に馬のラッピングが…
有馬記念?

393 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:11:36.47 ID:sXK/NcPs
>>387
ラッシュの本当のピークに有料特急なんて入れられる余裕ないからな

394 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:32:52.17 ID:wMd/T5kV
6時半〜8時にモーを入れるなら、快特を全て快速にしないとダメだな!?
つか、何でバカの一つ覚えみたいに快特に群がるのかな!?

成田−船橋だけど、俺は快速or通特しか乗らないです。

395 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:10:57.43 ID:S4Pm027K
でも、京成の朝ラッシュ時って4分間隔くらいでしょ?全然余裕ある方だよね。
モーニングライナー、ピーク時に2本くらいは入れられそうだけど。

396 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:37:13.43 ID:qy+2nECO
本数的には少ないけど、パターンがきっちり緩急1:1で均等だから余裕持って走れる訳で、
MLが割り込んだら一気にパターン崩れるよ

397 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:53:18.55 ID:8GRS0QcO
>>395
本線だけで3分間隔
それに千葉線が入るから津田沼がキャパシティオーバーする

398 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:58:38.70 ID:mpB9B+rF
ライナーは乗降に時間がかかるから後がどん詰まりになるぞ

399 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 14:19:40.96 ID:84VZ9/Dv
よーし京成、ライナー専用線路作っちゃうぞー

400 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 15:33:52.11 ID:qy+2nECO
それスカイアクセスじゃね

401 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 15:48:48.36 ID:fegU5yi3
>>375
亀だけどJRも内房線や成田線の快速の停車駅が増えて普通列車と変わらないくらいに
なっているけどこれも圧力がかかったのかな?
葛飾区民だけど立石に快速を停めろって言いながらなかなかとまらない。
平沢勝栄はなにやってるんだと思う。

402 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:09:33.34 ID:fhs97NoM
>>401
JRの千葉に関しては運用数削減が目的かと
巌根と東千葉さえなんとかなれば千葉始発を大幅に減らせるしね

403 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:27:09.07 ID:2voTodSt
再開発が済んだら立石に優等が停まるんじゃないかな

>>402
なるほど

404 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:40:32.62 ID:/NGUVQjg
優等連続停車はやめてほしい。
立石、青砥、高砂、小岩

405 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:45:43.92 ID:4Q30ibcI
むしろその辺まとめて通過させろよってなw

406 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:59:26.06 ID:wMd/T5kV
立石は、17時以降の下り快特を停めれば帰宅途中のアホリーマンが、一敗やっていくのに重宝するでしょう。

停車のおかげで、イブニングに接続出来ないリスクもありますけどね…

407 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 17:22:59.67 ID:Gdc7ZKYv
TV朝日で東西線20年ぶりの大検査とかやってるな 京成はこういう宣伝が少ない

408 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:02:52.91 ID:/MnpqtmC
京成は駅の耐震補強工事とか地道にやってるけど
もっと積極的にアピールしてもいいと思う

409 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:13:18.66 ID:W7iXws8s
JRなんて数年前にほとんど終わってるだろ
まだやってる方が恥ずかしい

410 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:43:46.52 ID:Gdc7ZKYv
>>409
残念! TV朝日の報道ではメトロがここまでやってますと言う後に横須賀線で浸水有りましたよね 道路も含めて老朽化した設備の対応が求められますだから
JRも落とされた側

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2015/12/20(日) 19:47:31.24 ID:twRt0vrs
快速停車駅追加要請:京成西船
来週は武蔵野線船橋法典駅の混雑が予想されます。
成田空港、芝山線、千葉・千原線、京成船橋、海神から中山競馬場への最寄り駅の西船に快速を競馬開催日のみ停車しましょう。

412 :補足:2015/12/20(日) 19:54:57.53 ID:twRt0vrs
東中山は京成中山、京成上野、押上線、都営浅草線、京急からの中山競馬場最寄り駅。

413 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 20:23:46.70 ID:84VZ9/Dv
>>401
京葉線も快速止まりすぎて快速の意味ないけどね
というか平沢は自民のメディア向け要因じゃね?
そこまでの力はないと思うんだけど

414 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:03:22.58 ID:2OCkfzms
高砂で10分近く停車
本当にアホか!この電鉄

415 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:52:50.14 ID:wMd/T5kV
有馬記念当日は、東中山に特急が臨停してなかったか?
よほどの豪雨じゃない限り、バスに乗るよりも「オケラ街道」を歩いた方が速い。
今は船橋競馬場や成田空港の近くでも、馬券が買えるから便利だわ。

416 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:53:13.62 ID:3eFgSK8c
今回のJRの改正を見て本数が増えたり区間が延びたり両数が増えたりしているね。
JRはこういうところが京成と違って素晴らしいんだよ。
京成は本数減らすだけ、区間を短くするだけ。

417 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:00:14.38 ID:MAjOKyvg
どこが?馬鹿じゃね?

418 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:00:35.94 ID:ZDd/cBID
船橋競馬場って未だに赤鉛筆地獄になるの。
子供のころ、大量に拾って親にすげー怒られた記憶があるw

419 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:01:16.02 ID:3eFgSK8c
>>417
馬鹿はおまえでしょw
JRのプレスも読め無いおまえは馬鹿に間違いないw

420 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:05:17.20 ID:9AGxQ3bz
JRは地方も本数は増やす傾向にあるな
京成は上野線なんか減らす一方だよな

421 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:06:04.46 ID:2OCkfzms
スカイライナーに北総線や京急の乗り入れ
特急快特を増やす旅行者や外国人優遇のイビツな編成。
一般利用者をバカにしてる

422 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:09:23.59 ID:Zt/2zAWm
というかJRは元が少ないですし

423 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:29:42.12 ID:/MnpqtmC
オラ不採算路線を情け容赦なく廃止したり三セクに押し付けたりするJRよりも
破綻した三セクを押し付けられても何とか維持してくれている京成の方が好きだ
願わくばもう少し運賃安くしてくれないかな>千原線

424 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:41:41.07 ID:FSXGVgLS
……………………
上野東京ライン常磐線E531系が秋葉原駅前の高架区間に突入して上昇

https://www.youtube.com/watch?v=Rx_vwj7cQ68
……………………

425 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:58:31.44 ID:wMd/T5kV
夕方の下り快特の一部を、特急に出来ないものかね…
佐倉でイブと快特を待避とか、10分近く停車してるからね。

酒々井と公津の杜は乗降客もそこそこいるし、成田止まりの快特は佐倉から空気輸送になっているのをご存知なのかな?

426 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 00:04:08.33 ID:F6UvoXhD
なんというか、京成はボトルネックが多いのは否定できないよね

427 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 01:02:38.68 ID:iozOhlBa
宗吾参道4番線作れればねぇ

428 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 01:08:54.23 ID:NgV85aao
ファミマになって品物が増えて便利になったが、会計が長くて、朝の通勤時間はいつも待たされてイライラする。
むかしのおばちゃん方式なら、並ぶこともなくサクサク会計やってくれたのにな。

Tポイントカードなんか廃止してくれ。

429 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 01:11:23.37 ID:7pjWS2Zz
新京成、北総、小湊、関鉄を買収して大京成グループを作りたい

430 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 01:22:40.29 ID:F6UvoXhD
>>429
本社はどこかね?

431 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 01:54:23.19 ID:Zrs3sX/k
>>425
宗吾入庫3番から直接入ると本線支障する→成田から折り返そう→各停過剰なので優等は快特にしてバランス取る
成田の乗降数に対して夜の快特が不自然に多いのはこういう発想じゃないかな

432 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 02:55:13.58 ID:9+UO9uO8
>>428
昔の売店なりの工夫があったからね 商品はできるだけ100円の物にして釣銭のやりとりする時間を無くすとか 特に朝はイラつくよね

433 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 04:41:42.63 ID:++oK9vM+
大佐倉駅は、昔のままにして欲しかった。

434 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 06:06:49.57 ID:tyH0Yl4i
>>430
ねずみの国

435 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 07:58:17.85 ID:b2rZX2la
京成の車内に貼ってある路線図、いつの間にスカイアクセス線系統がメイン路線のように大きく表記されてて、
本線は下のほうにちっこく表記されるようになっちゃってたんだな・・・

本数も利用客も本線のほうが圧倒的なのに、それでもスカイアクセス線を推したいのかね京成は

436 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 08:35:55.78 ID:GBBcvGr1
スカイアクセスのほうが定期外客が多いからじゃないのか
誘導策もなくはなさそうだが、少なくとも本線の方が本数やトータル客数多いというのは関係ない

それを言い出すとほとんどの列車が相互直通運転をしている路線なんかで、
所属会社関係なく路線長が長いまたは客数多い路線のほうを強調しろとなる

437 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 08:38:55.06 ID:CFAJ5MQk
京成成田の前に土砂崩れしたところでイルミネーションやってた

438 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 08:39:56.97 ID:GBBcvGr1
たとえば本数や利用客の多さだけで路線図をつくると、
東武所属車の半直直通車はすべて東急部分を大きく掲載することになる

439 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 08:58:57.31 ID:DWGDj/O2
単にスカイアクセスの方が駅が少ないからまっすぐ書いた方がうまく収まるってだけじゃね?
まあ、フラッグシップのスカイライナーを極力押し出したいのはあるだろうけど

440 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 11:33:17.70 ID:yuq0I2E3
定期客は路線図なんか見ないんだし、初乗りさんが多い区間を大きくしても問題ないのでは?

441 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 11:57:32.40 ID:Uj+JQVd0
>>348
数分しか乗らんから我慢しる

442 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 11:59:21.31 ID:Uj+JQVd0
>>372
なるほどタウソか

443 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 12:15:03.77 ID:D7ymp6PV
>>442
まあ、あれはあれで見慣れれば悪くない。
小54(京成小岩−亀有)なんか分社化されてからパターンダイヤ
になって利便性は格段によくなったしな。

444 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 13:49:29.73 ID:MIuWgBsl
初見客は衛星地図なんか見ないから、路線図上で短絡ルートだと分かるようにしないと本線に流れてくるぞ。
格好付けで本線を直線にしたところで、スーツケースに座席取られるだけで良いことない。

445 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 13:56:49.13 ID:ZrX7ZxoZ
何回か来てる外人ほど本線使ってる気がするね
こっち上野から座れて安いんだぜみたいな

446 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 15:21:57.62 ID:B/1aTw34
本線は一本で空港行けないようにすれば良いんじゃない
千葉県民は津田沼始発とかでも困らないだろ

447 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 16:27:04.33 ID:8Lp1jo5M
>>446
京成津田沼の配線みたことある?

448 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 16:44:40.44 ID:pXp7ZUhE
改良

449 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 17:12:42.74 ID:B/1aTw34
馬鹿だな津田沼始発とは書いたが折り返すとは書いてないだろ

450 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 17:53:50.98 ID:yDYZaX4C
JRが本数増えてるとかすごいな
一番わかりやすい八王子支社のプレス見てみろよ。

利用者が少なければどこも本数を「適正化」してるよ。
需要が無きゃ走らせても無駄

451 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:03:43.75 ID:I7uOr69v
>>450
向こうは結構潰してるのか

452 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:53:46.89 ID:3QiZNM6C
>>450
そこまで言うと「道路整備は税金なのに俺たちゃ自前だぜ」みたいなJRの恨み節が聞こえて来る

453 :452:2015/12/21(月) 19:01:27.52 ID:3QiZNM6C
ごめんなさい 踏切整備や高架化工事で「この事業にはガソリン税が投入されています」は入れる

454 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 19:16:28.86 ID:I7uOr69v
実籾大カーブアンダーまーだー?

455 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 19:33:02.16 ID:zXvKmID4
>>446
上野-本線は快速上野-佐倉
押上-本線を特急西馬込-成田空港にすればいいんだよな。

456 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:34:21.83 ID:tyH0Yl4i
>>454
まだまーだー!

457 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:41:40.62 ID:uK+hSe6+
>>449
どこで折り返すんだ?

458 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:44:37.04 ID:INgbQv1E
実籾4号踏切、若しくは厰舎前踏切と言いなさい。

459 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:32:26.48 ID:F6UvoXhD
>>445
安い方を使う外国人は昔から一定数いるよね

460 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:42:57.03 ID:C+ioeFPU
>>455
今ある青砥・高砂止まりのエアポート快特を成田空港行にするのはどう?

461 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:56:21.87 ID:hsIRBFpq
それふつーにアリなんだよな。成田空港までとは言わず、北総線列車として印旛日本医大まででもいい。

462 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:16:52.70 ID:I7uOr69v
>>459
大体途上国だろそれ

463 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:41:12.88 ID:wOiqbMQc
>>462
ヨーロッパからのバックパッカー(ドイツ人が多い)なんか
呆れるくらいケチケチ貧乏旅行してるよ

464 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:12:05.28 ID:iwQd97Tm
>>457
下りは大和田、上りは津田沼。

465 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:16:08.06 ID:685KkD43
でも成田空港駅じゃ、バウチャー(?)をジャパンレールパスに
取り替えている客ばかりだぜ。

京成に行く外人はどの位いるのか?

朝の博多駅もパニックになっていた。

466 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:29:15.19 ID:qYePeCRJ
>>463
京成が臭くなる原因なんだよ。
薄汚れたバックパックを床に置いて、Tシャツで体臭を車両全体に漂わせているクサイドイツ人。

永遠にチューゥース(バイバイ)

467 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 01:28:59.13 ID:v8mZOO6B
>>465
> でも成田空港駅じゃ、バウチャー(?)をジャパンレールパスに
> 取り替えている客ばかりだぜ。

そりゃ、JRのトラベルセンターやきっぷ売り場で見てたらそうだわな
京成のきっぷ売り場じゃ、JRPの引き替えをする外国人なんか一人もいない

468 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 03:53:50.48 ID:RmJ15rfy
>>463
日本人からすると白人は同じに見えるけど結構面白いよね 知ってはいたがイギリス人にフランスを聞くと「冷たい 高飛車 偉そう」だし
(3年くらい前 今だと同情的な気はする) ダッチワ○フも「オランダ人はケチで貧乏だ」みたいなアングロサクソンらしい言い方な気がする

469 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 05:20:04.76 ID:s/Gt8GWD
逆にわりと東南アジアの情弱系はアクセスでよく見る気がする

470 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 06:05:53.50 ID:lv5sqbYt
完全完成は2019年予定。
来年辺りに暫定的に2車線のみ完成をさせる予定をめざしている
踏切廃止はこの辺りかな?

いずれにしても完成が大幅に遅れてる。

471 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 06:06:25.88 ID:lv5sqbYt
>>470
実籾のアンダーパスの話ね。

472 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 06:48:29.41 ID:JvKpzFj4
>>464
もう冬休みか? 雪国か

473 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 07:24:25.04 ID:0xuHSgNN
>>469
2タミや空港駅の案内係がアクセスを案内してるからね。
少しでも運賃高い方に誘導して収益アップを狙ってるんじゃね?

474 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 08:33:23.43 ID:r2HZx0e9
>実籾のアンダーパス
市境だが千葉市も習志野市も実際必要としてなく
離れた八千代市のみが切望していて
県が工事してたりしてなかったりするとこ

475 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:14:03.02 ID:WMg5WNs3
そこ、結局武石からずっと続いてる渋滞だよね
武石の上り入り口だけでいいから立体にするだけであの辺随分変わる気がするけど

476 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:25:10.65 ID:r2HZx0e9
千葉市内の部分は市が4車線化終えて市境部分は県任せなんだが
実籾が千葉市に入るのが嫌で幕張が分裂した結果の市境だから
悪いとすれば実籾かな

477 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:59:15.29 ID:Uq3K8N6G
習志野市は千葉市と船橋市の行き違いで出来た市だったっけ?

478 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 10:38:46.32 ID:5vLdjuTg
習志野市はもっと広い範囲を想定いていたので習志野という名で計画したが
実際は津田沼+実籾で厳密には習志野が入っていない
当初はロイヤルホムセンの辺りすら入っていなかったし

479 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 11:10:14.67 ID:8Lx78Vks
>>475
武石から八千代方面は長作の水田地帯を抜けてくと早いよ。

480 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:25:48.89 ID:Tb8YUlHQ
>>479
そして裏道から県道に入ろうとするクルマで
県道がさらに渋滞するという悪循環

481 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:37:15.68 ID:5vLdjuTg
7−9時はバイクしか通れないけど

482 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:52:13.22 ID:bn9LkVHA
>>409
まだ継続中だよ。
規模が半端じゃないからね。
自分が目にした所だと、埼京線の浮間舟渡近辺が、先日ようやく完了した。
今はテナントが入っている所で、立ち退いた、或いは、仮移動してくれた所を工事している。

483 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:21:38.96 ID:JZoSMB8y
>>478
津田沼実市に解明するか。

484 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 15:31:10.70 ID:tK0Bx4Fo
3000が仮にデザイン変わってもこんなゲンコツ電車みたいにはならないでほしいわ

http://www.keikyu.co.jp/company/news/2015/20151222HP_15146NN.html

http://www.keikyu.co.jp/file.jsp?assets/assets_image/company/news/2015/20151222HP_15146NN_img01.jpg

485 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 15:57:41.44 ID:WPfINVax
でも4両編成もいつかは作らなきゃだからな

486 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 16:50:13.49 ID:iAucN+YF
東金道路の交差点も立体化したら随分変わるだろうな
そういえばあの道出来て四百年らしい

487 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:27:18.94 ID:ZHiBJ90g
京成は、貫通を作る必要はないんじゃない
4両なんて金町線以外では必要ないし

488 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:55:05.96 ID:Wx7LfKV0
>>484
逝った北総の怨霊が…

489 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:00:23.20 ID:9IEcMNHn
東金道路じゃなくて御成街道だろ
踏切の箇所は元々谷の下に降りて通ってたはず
京成を作る時に谷を埋めてるので
アンダーパスにすると復原性が高い
古い道を横断させてもらってる京成が費用を出すべき

490 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:20:55.85 ID:CJtkmznE
>>484
これまた意地で赤い電車にしたね KQにグッと来る

491 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:57:19.08 ID:ZmquYbG4
>>483
みづたぬま市なんてどう?

492 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:39:00.42 ID:YWRUDhBh
ステンレスが相当評判悪かったんだな

493 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:40:50.41 ID:bg9cIN47
>>491
下の字で揃えると籾津田沼市

494 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:46:08.62 ID:Yf6aG3xi
昔の貫通正面は「表情」がよかったね
旧赤電や都営5000とか可愛かったし、
青電はイケメンだった

495 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:56:35.97 ID:Tb8YUlHQ
いっそ実籾は独立して「きんモザ村」に

496 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:49:09.74 ID:F+aDF6tY
京急迷走しすぎだろ

497 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:18:38.97 ID:P8SyRI0v
https://www.youtube.com/watch?v=_HKTYFC7pzs&feature=youtu.be

498 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:25:47.72 ID:G0poxMbK
都営の新車が総合車両製作所製というのも合わせて考えると
以降の新車はこの1800ベースにして
3社局合同でラッピングだけ変えて中身全く一緒という可能性も出てきたな

499 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 02:40:58.51 ID:v8cMAA9E
>>487
車両基地には4両編成用の留置線がいくつかあるので
金町線以外にも4両運用を残さないとスペース効率が悪くなる。
あと、3500形までの抵抗制御車は4・6・8両が自由に組めたから
予備車が最小限で済んだメリットがあるね。全部固定編成になると
それぞれの両数ごとに予備車が必要。

500 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 07:30:35.68 ID:jcn90X47
>>492
以前 蟹さんと話して冬場の本当に寒い時は鋼製車の方がホッとするねなんて話をした(京成で言うと3000が来るか赤電が来るかみたいな)
色も結構大事なんだよねー

501 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 10:00:34.34 ID:8vL0dnwk
>>463
そういうのはアクセス成田バスに移ってそう

502 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 10:03:02.27 ID:8vL0dnwk
>>476
>>477
こういうの見ると二宮神社の七年祭って奇跡にしか思えん

503 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 10:05:09.71 ID:8vL0dnwk
>>498
都営も一部4+4にして馬込支線分は4両で対応するかも

504 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 10:53:32.95 ID:hzv6Kqbp
>>484
パースに描かれてる台車、マジなんだろうか。

505 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:17:47.07 ID:LIvdfUv7
>>504
800形の台車を流用するって説もあるが、恐らく単にどっかのイラストのコピペだろうなあ

506 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:31:44.26 ID:4rnwlPBm
>>502
歴史的に仕切るなら幕張か三山な所を津田沼の町長が仕切ったから
実籾と屋敷以外誰も付いて来なかったと言う結果
第二の千葉市を作るというキャッチフレーズも問題で
そんな対抗心むき出しな物に付き合えないだろう
千葉との関係もあるし

507 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:14:14.20 ID:v8cMAA9E
>>505
枕バネはちゃんと車体直結式ボルスタ付になっているのに、
軸バネはペデスタル1本バネ(タコ坊主)にしか見えないからな。
円筒案内式軸バネで標準軌は関東じゃ他に例がないので
見本がなかった?・・・まあ、車体直結式+タコ坊主という
組み合わせも珍しいけど・・・と思って確認したら
ズバリ800形がそうだったわ。実は、正しいのか?

508 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:20:03.59 ID:DIzuNhoG
京急、都営、京成で車両を共同発注したりとかしないのかね?
開発費用とか抑えられそうだし。

509 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:37:06.02 ID:v8cMAA9E
>>508
無線機とATSは50年以上前から出来ているのにね。

京急が変態台車にこだわらず、京成が日車を切って
総車を設計主幹にすることが出来れば意外と
ハードルは低いと思うが。都は既にJR東準拠にする
方針を固めているわけだから。京成も、かつて傘下だった
帝国車輌の血を引いているのは総車横浜なんだし。
その縁で東急に任せた3600がトラウマなんだろうけど。

510 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:44:58.55 ID:02tXqKd6
>>503
分割併合が可能な駅は都営に無いのによくそんな妄想出来るな。

511 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:51:25.56 ID:/Lo67Jk7
>>509
有料特急車、しかも高速運転する車両を抱える京成は、日車を切るなんて無理
この辺のノウハウは総車にはほぼ皆無だからな

512 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:58:16.73 ID:jcn90X47
>>509
JRが209系以降物凄いスピードで103や113系を追い出してた時期に霞ヶ関が私鉄版標準車両を入れると言っていた記憶が有る(ターゲットは浅草線系だった気がする)
私鉄には私鉄のプライドが有るだろうから お上の命令に素直に従うとも思えないしね

513 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:10:48.20 ID:Bk2BATZx
>>499
しかし、4連は4編成もあれば足りる
そうなると4+4運用というのも利にかなってるのかもしれなたい

514 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:18:12.75 ID:rBAG28OE
>>510
分割併合は関係ないよ
泉岳寺返しの運用をもっと効率よくできるだけの話

515 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:31:58.53 ID:AKPpIOQd
かといっていくら日中閑散区間とはいえ東京の地下鉄で4連とはこのご時世頂けないなあ
大掛かりな工事して丸ノ内線支線でさえ6両化、北綾瀬支線でさえ10両化する
有効長以下の両数を今から走らせることはないでしょ

516 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:35:32.85 ID:AKPpIOQd
しかし朝の通勤ライナーといい、車両組成の柔軟性といい
京成が昔からあるいは昔やっていたことを今から京急がやるとは思わなかった

517 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:55:04.53 ID:rBAG28OE
>>516
そのうち踏切管理もマンドクセになって停車駅予報装置導入したりしてなw

518 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:56:31.44 ID:rBAG28OE
>>515
並行してる池上線も3両だし無問題だろ

519 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:03:24.12 ID:uds7FUis
>>515
方南町支線・北綾瀬支線の長編成対応は、
長編成も入れるようにするだけであって、
全運用を長編成化させるためではないよ?

都営浅草線の泉岳寺以南に4両編成を走らすとしても、
京成の快速もあるし、全運用を4両編成にするものにはならない。
卵が先か鶏が先かの話であって、やることはメトロの支線と同じ。

まぁ実現の可能性は置いて、やる意味はあると思うよ。

520 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:21:46.98 ID:v8cMAA9E
>>511
東急車輌時代から新幹線や特急用の車両を作っているし、
総車になってからもE7系をやってるが・・・つうか、親会社は
JR東日本だぞ。むしろ東急電鉄よりノウハウあるだろ。

鉄道車両専業メーカーは、総車がJR東、日車がJR海、
近車が近鉄+JR西、とJR本州3社を中心に資本関係が出来て
「地産地消」傾向が生まれているんだよね。帝車つながりで
東急と長年の付き合いがあった南海も最近は近車に乗り換えた。

521 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:39:56.75 ID:/Lo67Jk7
>>520
昔からやってるったって、東急車輌末期には工場設備もノウハウもみんな捨てちゃって、
あの外板ボコボコの醜悪なステンレス車体以外は図面通りに作るしかできなくなってるし
(それすら新津の犬)

522 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:58:32.30 ID:jcn90X47
>>521
まぁ 以前から海外のビック3(アルストム、シーメンス、ボンバルディア)に比べて日本メーカーは弱いとか評論家に言われていて
東が「じゃやりましょ みたいな感じじゃないの」

523 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:24:33.52 ID:v8cMAA9E
>>522
国内の鉄道関連メーカーを全部足しても世界ビッグ3の1社の
半分に及ばないレベルだったはず。
当然、世界ビッグ10に日本メーカーが1つも入っていない。
中国は2つ入っていたのが最近合併してさらにモンスター化。
もちろん、量と質とは同列に語らないけどね。
日本のガラパゴス鉄道を海外メーカーに作らせても穴向こう
みたいなことになるから。

524 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:29:56.35 ID:jcn90X47
>>523
中国の鉄道輸出増の勢いに政治家が「中国より技術は上なのに何で輸出が伸びないんだ」と血管浮き上がらせて怒鳴る姿は想像できるね

525 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 17:45:43.38 ID:kLDM4zGL
しかし、国内でも新幹線作るのに難儀してるのに
さらにお金ない新興国に売ろうとか無理があるんじゃないかと

526 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 17:57:18.99 ID:qBxgPrEY
スカイライナーに北総線や京急の乗り入れ 
特急快特を増やす旅行者や外国人優遇のイビツな編成。 
一般利用者をバカにしてる

京成社員の皆さん
見てますかー?

527 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:31:09.88 ID:vcUfbmjK
外国人のためなら
特急:有料系(SL、ML、EL)
快速:※無料系(で通過駅あり)
普通:確定
の方が分かりやすい

特快:現行の特急(大佐倉通過) 通快:現行の快特 快速:現行の快速(大佐倉通過)
アクセス快速:現行のアクセス特急 

現行の通勤特急(勝田台〜確定)はいらん気がする。

528 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:48:39.84 ID:pDPdBlwq
>>526
京成社員「クソして寝ろ」

529 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:50:30.81 ID:rBAG28OE
>>527
おいw
大佐倉通過w

530 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:17:33.52 ID:6HRiOQ+n
大佐倉だけ通過してもそれを補う各停走らせなきゃならんぜ

531 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:12:41.48 ID:UNDef1dR
>>527
大佐倉をバカにしてるのか?

532 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:36:24.33 ID:jcn90X47
犬hkはいい加減 中国は素晴らしい 日本はだめだ報道やめてくれなかな

533 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:20:35.14 ID:367z8/kT
>>532
つ日中記者交換協定
つCCTVとの合弁事業

534 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:45:09.02 ID:CPXUTZw+
モーニングライナーの乗車率って、どれくらいなの?!

535 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 00:37:15.25 ID:oaFDekuA
>>524
まあ、日本のインフラは高いって事だろうね

536 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 03:10:54.67 ID:FIMWmRcc
妄想種別提案より、もっと突っ込むべき点が既にあるだろ
✈︎◎○⚫︎…limited express stops
◎○⚫︎…limited express stops
○⚫︎…limited express stops
とかアホかと

537 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 03:56:58.23 ID:Y/NEqlJf
>>534
平日に青砥駅で観察してみな
百聞は一見にしかず

538 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 12:43:14.52 ID:SN/WAueQ
>>536
京成線内でも快速特急と特急が同じ扱い
外国の方にとって本当に不親切だと思います。

あと
limited Express...特別急行
Access Express...アクセス急行
これについても外国の方がどう感じているか...
アク特なんかはそのまま訳すのではなく、直感で本線特急よりも
早く着く事がわかる表記にした方が良いと思います。

539 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 14:42:30.58 ID:qVKOICf8
組合を配慮してだか知らんが、外国語の案内を、上野、日暮里、青砥、空港のみしかしないのも日本の空港アクセス鉄道としてはいかがなもの?
本線特急や特急以外の種別、自動放送しない3026以降や、3050って何なの?
空港に関係ない私鉄やJR各線の方が発達してるなんて…
国交省は指導しないのだろうか?

540 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:43:35.71 ID:5b5aUIui
英語のしゃべれる日本人雇うのだって、ただじゃないし、外国人って英語圏の人だけじゃないからねぇ。やるとしたら、英語、ポルトガル語、スペイン語、中国語位はカバーしなきゃならんし。

541 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:18:27.60 ID:srcFiBkt
成田空港発三崎口行きってなくなってしまったのか。最長で久里浜行きが1本だけか。

ていうか夕方以降が上野行きばかりになるとは

542 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:20:52.45 ID:srcFiBkt
夕方のアクセス特急って空いてるな。

やっぱ船橋や佐倉を経由する京成本線のほうが多く利用されてるのか?

543 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:39:35.07 ID:SYyPxIg9
>>540
以前 近所の100円ロー○ンが日本人を追い出してインドポイ人ばかりになったって書いたけど 聞いたらネパールだった
「ネパールだったら日本は寒いよねって聞いたら」「ネパールは山国なんで思った以上に寒いんですよ」と言われた

544 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:54:39.49 ID:CXbKjv6G
>>539
快速、通特、特急、快特にそれぞれ上野発着、浅草線発着なんやかんやでケチシステムでは対応しきれないとか…

545 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:30:21.91 ID:4Af+xGAf
>>542
上野線のランダム優等の中で群を抜いてランダム&僅かな本数じゃね・・・
使い勝手悪すぎるから乗らないだけ。

546 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:00:58.28 ID:O+yMcSW2
>>544
名鉄名古屋に自動放送が導入できないみたいなもんか

547 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:57:16.30 ID:Sa7nqVsK
上野発の本線特急は1番ホーム固定じゃなかったのか。
今日ひさしぶりに上野から乗ろうとしたら階段まちがえた。
改札入ったとこの案内表示がわかりにくい。

548 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:12:13.78 ID:oaFDekuA
>>543
ネパール人が経営するインド料理屋の数ときたら

549 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:14:08.02 ID:oaFDekuA
>>547
電車の種類と路線がいろいろある上にホームがかわるとなると
LED掲示版の行が5行ぐらい欲しくならない?

550 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:25:49.54 ID:w8+i+try
>>542
客層見ていて、何か感じないですかな?
ホームで並んでいる乗客は旅行客より、空港勤務者が多数ですよ。
自分は成田なので、出勤は京成で帰宅はJRを利用してます。

551 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 07:37:31.69 ID:Z4RfNZZV
上野はスカイライナーとかの掲示板(券売機からみえるところ)のところに
全部表示したほうがいいだろうな
いまの一般特急とか快速とか改札入らないと見えにくい位置でしょ
あそこわかりづらい
あれでは上野からアク特乗っても高砂でわざわざ本線特急に乗り換える外人
とかでてくるよ

552 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 08:59:20.22 ID:MrH4cyWs
>>548
近所の100円ロー○ン安倍さんが「従業員の給料2%上げてくれないかな」と言ったら店長格のおばさん除いて日本人いなくなったからなー
昨年8月に開店したまいば○けっとも撤退したし 怖いね

553 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 09:16:15.62 ID:zi4LptwO
そういえば最近コンビニ外人多いな
しかし時々体臭きついのいたりしてどうなんだよって
たまに要る日本人はアトピーかなんかで体中ボリボリかいてるし
前にいた熟女AVに出たら人気でそうなオバサンがいたころが懐かしいな

554 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:30:12.58 ID:w8+i+try
>>553
家の近所のコンビニも、チャイニーズが日本人の店員に「中国語」で話し掛けてるし、どうにかならんかな!?

車内で中国語のアナウンスを流すから、奴らが勘違いしてるみたいだね。

555 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:23:16.40 ID:MrH4cyWs
>>554
僕も以前商売に関わって 名前は日本人だけど普通の会話の出来ない怪しい日本人が増えたと思う ヨーロッパとかの現実見て
「移民を入れろと」と言うマスコミとか「何か狙ってるんじゃね」と思う 放っていても不安定化したら隣国から嫌になるほど来るのにさ

556 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:28:39.22 ID:6i74NxB+
勝田台で見てりゃわかるが、
日本の和食とか言いながら、弁当やら惣菜やら作っているの、みんな外国人だから。
で、日本人はしらすおろしも満足に作れない。
成田に行けば、JINROの看板に桜の日本観光マークは着いているし、SAMSUNGがWelcome to our galaxyとか到着口にデカデカと掲げている。
スーパーでは中国人相手にマレーシア産のわふう抹茶チョコビスケット売ってるし、

これが現実。なんか終わってないか?

557 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:41:45.49 ID:nsrGVH1J
>>556
勝田台だけの問題じゃないよ
江戸川区も外国人店員多いし。
行徳界隈もかなり多い。

まぁ一生懸命やってくれるんなら何人でもいいとは思うけどね

558 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:50:21.69 ID:svqcLsnH
外食とか出来合いの食物買う側もろくなの居ないから別に構わんだろ

559 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:57:50.30 ID:DVj2yqd5
>>556
個人的に単純な差別は嫌い フィリピンの人に「日も米も自分の都合が有ったけどあなたの国を侵略したのは同じだよね」と聞くと「もうイイヨ」と言ってくれる
中・韓辺りは教育が徹底していて「日本人が悪い」になるからね

560 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:02:06.55 ID:N9EhgLLl
勘違いモンスター&老害が蔓延ってるから打たれ弱い若年層は客相手の仕事なんかやらないよな。
でも一定程度の人間は必要なわけだからその穴を埋めてるのが外国人ってこと。

561 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:12:07.68 ID:12Rv4f0i
いや単純に若年層の人口が足りなくなりつつあるだけだろ
外人居ても学生バイトは慢性的に人手不足だぞ

562 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:26:36.75 ID:shL0GFxK
>>555
それそれ。今欧州で起こってること対岸の火事くらいにしか思ってない人が多すぎる
気がする。
いままだマイノリティのはずなのにあれだけ存在感あるとなるともっと増える今後考えると
長い目でみるとそのうち.554みたいになって公用語変わるんじゃないかと(笑)

563 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 16:06:37.20 ID:LNMvxBeB
22世紀には合衆国日本州か中華共和国日本省になってるべよ

564 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:04:01.20 ID:qCvkFb72
改札前で競馬新聞配っててムカついたわ。
あんなのやるのバカとかアホだけだろ。

565 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:05:59.98 ID:12Rv4f0i
気持ちは分かるが京成スレは一定数の競馬親父が居るからそういう事言うと喧嘩になるぞ

566 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:18:12.64 ID:LNMvxBeB
武蔵野線もそんな感じだろw

567 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:19:02.56 ID:MKgbTL05
狭い押上でいっぱい配ってたな。
カイロが付いてたから貰ったけど。

568 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:44:10.24 ID:E8NqBGXa
船橋オートも忘れないで、あと3ヶ月で閉鎖されちゃうが
京成駅から無料送迎バス出ている

569 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:23:43.72 ID:LNMvxBeB
>>568
閉鎖ってマジだったのか

570 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:46:15.30 ID:2ezxdWk0
閉鎖というか廃止

571 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:09:42.54 ID:5Br3PZhq
何か新しい切符を出すのかと勘違いしたw

年末年始回数乗車券ご利用のご案内
ttp://www.keisei.co.jp/keisei/kouhou/news/151225_01.pdf

572 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 02:08:03.93 ID:b1Wlem7R
>>571
コレ、この時期にいつも出してるでしょ

573 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 05:07:36.52 ID:je65zZhj
>>564
俺も昔、錦糸町で貰ったことあるわ。
印刷の一部が滲んだり薄くなっていたりの、規格外新聞だった…

574 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:20:15.54 ID:IclsXAkj
あれまっ、いつのまにか大久保の渡線が消えている!

575 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:59:26.72 ID:/e0Y3xnY
オートの横に場外競輪があるんだけどそれが競馬場に移設するらしくて
すでに工事しててかなり大きな建物が見えてきているんだけど
オートの選手は存続の署名とかしてるらしいけどなんかもう随分前から決まってたことで
存続活動とか出来レースくらいにしか思えないわ…

576 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 10:02:44.83 ID:ia95Zmgi
競輪といえば千葉競輪もアボ〜ンでしょ

577 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 10:12:20.80 ID:EeLCCnpm
>>575
かつて小林一三から始まった私鉄のワンダーランド(元々はアメリカだけどね) 京成だと船橋競馬場から谷津辺りだろうね
京成はディズニーのブランドと組んだので 安泰だろうけど他はどうかな 例えば東武動物公園とかワールドスクエアとか赤字と思うな

578 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:09:06.14 ID:YWZD/B7C
提携はしてないけどハウステンボスの惨状の為にJR九州が話が終わるまで
トイレに行っちゃうような話題だな…
観光業でアタリを引いてるのなんて小田急ぐらいかね

579 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:35:07.33 ID:N0kmTEw2
京成らいんの表紙の子の動画
https://www.youtube.com/watch?v=V7s3sWdar4E

580 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:45:46.03 ID:EeLCCnpm
>>578
かって西武にハゲタカファンドに入って「新宿線と池袋線以外廃線にしろ、西武球団を売れ」とかやられていたからね
箱根の噴火騒動が有ったから物言う株主に「俺の取り分が減るだろ どうしてくれるんだ」と言われている最中じゃない

581 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:02:56.09 ID:3KQBEXj/
明日中山競馬に行くため北海道から成田空港に夕方着き成田市内で一泊し東中山まで行くけど東中山駅ってローソン以外何もないんですか?

582 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:22:20.58 ID:r3vZMKHy
ようこそ中山競馬場へ。
京成の競馬場最寄駅だけど、びっくりするぞ、何もなくて。
北海道のローカル駅と大差ないからな。
船橋法典も似たり寄ったりだ。

競馬場までの道沿いに、コンビニ・ファミレス・ラーメン屋があるが、
繁華街ではないから、そのつもりで。

583 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:52:55.01 ID:ujzawgC8
>>574
まじか、あれ使う機会無さそうだしなあ

584 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 14:06:53.46 ID:nQnTg1Y2
山田うどんとっくに潰れたしな
すき家はある

585 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:08:34.83 ID:VMI5GjTD
昔、京成の車内放送で、「♪〜東中山で降りたら」っ老舗のCM

586 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:48:36.30 ID:N0kmTEw2
>>574
あの渡り線って架線ないから保線作業車用だった?

587 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:52:18.98 ID:hSDuRbh0
横どりポイントってやつ?

588 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:52:44.16 ID:je65zZhj
>>582
成田だと、朝4時47分の各駅停車に乗れば東中山は5時37分。

でも、その時点で入場門には何百人も並んでいると思います。

競馬場近くの牛丼屋かファミレス暇を潰すしか無いですね。

589 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 16:59:25.84 ID:+uQgzoO/
競馬場は風の通り道なのか意外に隙間風あるから時間潰すなら寒さ対策もしておいたほうがいいかと
北海道なら寒さ慣れてるかもしれないけど念のため
負けたあとの日が落ちた東中山までのおけら街道はなおさら寒い

590 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 17:00:14.11 ID:oyNBBCFH
さっき通ったら競馬場前の道路に場所取りの段ボールが延々と貼り付けられてたよ
今日も中山開催だから西船橋や東中山のピストンバスも盛況

なんなら競馬場から徒歩10分足らずの俺んちに泊まってもいいんだぜ。駐車場もある

591 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 17:16:14.85 ID:YYxBHCnL
>>586-587
あのタイプのポイントって八千代台〜実籾間にもあるけど、線路そのものを乗り上げてわたるポイントなのかな?

592 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 17:55:04.98 ID:hSDuRbh0
なにか被せて越えるんだよ
軌道作業車のフランジが乗り越えられればいいだけだから

593 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:56:07.99 ID:UpM8ddSq
>>591
横取り装置?

594 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:29:46.67 ID:ZBSLW95U
ポイントといえば、幕張の千葉方にあった片渡り線も無くなったな。

595 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 19:58:43.66 ID:EeLCCnpm
ねーんまつジャンボ数億円 「皆さん買えるのは火曜日までですよ急いでください」「あれ次の火曜日って何日だっけ」 所沢ジ○ージ

596 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:21:55.27 ID:5MQNOnN0
>>581
東中山なんて昭和の旧市街の住宅地のローカル駅だからな
下手すりゃ札幌圏あたりの適当な駅より遊べない。
繁華街的な要素を求めるなら船橋か上野あたりで時間潰せ

597 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:36:35.40 ID:xZ4/a4KL
元々仮駅でしょ
競馬場は結構古いんで

598 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 20:57:21.62 ID:oyNBBCFH
なんで仮駅の状態から発展しなかったのかね
駅前の畑もようやくなんか始めたかと思ったらできたのは駐輪場だし

599 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:24:21.25 ID:xZ4/a4KL
ちょっと意味がわからんが

600 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:31:09.27 ID:tFHrpYOX
中山競馬場って東中山からけっこう歩くのかな

601 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:39:29.93 ID:EeLCCnpm
>>600
有るよ 行きは船橋法典で オケラになったら寒い中を歩いて帰って駅に出て焼き鳥か天ぷらそば食べると幸せな気になれる

602 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:46:17.74 ID:oyNBBCFH
どれ、オケラ街道で屋台でも出すかな

603 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:46:58.31 ID:xZ4/a4KL
本当のオケラ街道の終点は西船橋だろ

604 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 22:48:35.52 ID:xZ4/a4KL
畑の中なんて歩かない谷底を歩くんだ

605 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:06:06.76 ID:/3GLJpkI
食べログの「勝負デートに使える店」が京成沿線(除く千葉駅周辺)に、一つもない。

っつーか、京成沿線での「勝負デート」っつーと、公営ギャンブルでのデートだな。

606 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:10:35.78 ID:oyNBBCFH
柏まで行ったのが懐かしいわ・・・>勝負デート
飲み屋はいっぱいあるのにね

607 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 23:29:57.54 ID:EeLCCnpm
>>603
まぁ無理して東中山に出て店探すより県道をダラダラ下って西船橋に出た方が早い気もする

608 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 00:19:08.51 ID:yIJv5CSq
>>601
東中山や法典の駅に来た時点で、帰りの切符を買うのが普通じゃないかい?
俺もPASMOとSuicaの両方に、1000円ずつチャージしておくけどね。

609 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 08:26:07.93 ID:nVV22w0d
法典の地下通路は切符あっても駅が入場規制になって身動き取れなくなるらしいよ
そこはやはり安定の東中山が便利だな

610 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:27:21.83 ID:yIJv5CSq
>>609
確かに。東中山は特急も臨停するし、乗客は何とか捌けてますね。

611 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:36:29.63 ID:aVxOFpp8
>>610
東中山は中山から歩くには十分遠いので人少ないなw

612 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:54:14.62 ID:GUv1RPqZ
_人人 人人_
> 有馬記念 <
 ̄Y^Y^Y^Y ̄
http://pbs.twimg.com/media/CW1DLzmU8AA8Yw6.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CW1DLzmUkAEODmL.jpg

613 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:31:23.35 ID:BiRVwe34
そういや最近有馬ってコテ見なくなったな

614 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:53:08.47 ID:YiJxORUw
入場制限のある船橋法典と所要時間的にはどっこいどっこいじゃね

615 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:12:50.67 ID:x2NOQiOI
>>608
わざわざ使い分けてるの?

616 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 12:24:24.49 ID:klK+XtpN
http://pbs.twimg.com/media/CXMkerkU0AQxriq.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CXMwZ4XUwAAHJ5I.jpg
http://pbs.twimg.com/media/CXM1KU6UQAAi_aI.jpg
_人人 人人_
> 船橋法典 <
 ̄Y^Y^Y^Y ̄

617 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 13:39:38.32 ID:PPoMtwNR
京成らいん新年号、なんで船橋大神宮の最寄り駅を船橋にしてるんだ?
さすがに船橋大神宮の紹介記事までは掲載してなかったが。

618 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:58:30.36 ID:VrlG3ZzV
今日はおけら街道を歩く人が多そうだ。

619 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 16:15:51.85 ID:VWTibtPf
勝たなければ、出掛けた意味がないと思います。
単なる観光と割り切っているならともかく。

620 :581:2015/12/27(日) 16:27:35.91 ID:kOdO8rfY
有馬は惨敗でした。これから蒲田のホテルに行きます。明後日の東京大賞典も懲りずにやります。その後羽田空港から札幌に帰ります。

621 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 16:33:58.88 ID:aVxOFpp8
>>614
わざわざ東中山まで歩くならもう少し頑張って便利な西船橋まで歩く客の方が多い。
西船橋ならJRとメトロで都心方面へのアクセスもいいし。

622 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 16:52:00.80 ID:YiJxORUw
http://pbs.twimg.com/media/CXNpwFkUsAAwtJk.jpg

2本ずつか。

623 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:31:11.61 ID:EhLgMuao
>>605
それってラブホじゃないの?

ってことでホテルマリオン推し

624 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:44:17.28 ID:7NrS/Ebo
まあ有馬ってのは年末のお祭りみたいなもんだから勝とうが負けようがどちらでも
いいんだよ
負けても帰りの東中山までの畑の中で夕陽を浴びながら今年もなんとか頑張れたなって
感じれればいいわけで
こういうのやる人なら実際に勝ちに拘るのはこれからある地方競馬とか競輪とかボートとかの
本業がメインになるんでしょうね

625 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:59:32.84 ID:P56jpaYI
競馬やってるやつはタバコとコーヒーで口臭がものすごく臭い

626 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:06:53.34 ID:YiJxORUw
朝飯食わない奴は漏れなく臭い

627 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:47:36.84 ID:oHKihgYT
中山競馬場のオケラ街道って、古作のセブンイレブンから斜めの道入って、葛飾小中の裏通って京成西船の裏に出る…

628 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:50:41.40 ID:oHKihgYT
中山競馬場のオケラ街道って、
古作のセブンイレブンから斜めの道入って、葛飾小中の裏通って京成西船の裏に出る…ってルートじゃなかったっけ?

20〜30年前はこの沿道に激安立ち飲み屋乱立していたけど、今はすっかり住宅地。
代わりに西船橋の飲み屋が24Hやっている場所が増えた感じ。

629 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:06:48.59 ID:gwa/BNeF
俺の記憶違いかもしれないけど昔は臨時停車じゃなくて増発もなかったっけ?

630 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:12:35.81 ID:dMNTlkzl
>628
旧葛飾駅の東中山寄りの踏切を渡る道ね
谷底通るって書いたじゃん

631 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:45:09.89 ID:MDgPajPO
>>624
客層が悪い
儲けようって意識が高いのは
競輪がダントツ

あとは外れても遊びという感覚の客が多い

632 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:18:53.76 ID:N5rCWLl+
>>620
せっかく時間とお金掛けてこちらに来たのだから街や人も見て頂戴 僕が札幌行ったら勿体無いと思う

633 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 02:02:59.16 ID:dqw10rn8
明後日ってことは今日は観光ってことですね!
京成沿線観光…何がありますかね…
バラ園?チューリップ畑?(枯死

634 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 02:09:43.97 ID:waWW04Ff
千葉で観光する位なら都内に出た方がいい
隣県まで2時間とか掛かる地方でもあるまいし

635 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:12:10.40 ID:Z/P9c9Rf
ターミナル上野自体は必ずしも悪くないが、
上野は北へ行くターミナルであって市川船橋へ行くターミナルではない。
しかも北側から回り込むように上野へ達しているのも問題。
筑波へ行く路線を譲り受けたのは擁護にならない。なぜ船橋へ行く路線に筑波線の免許を使わなくてはいけなくなったのか?

やはり線路を敷いた初期経営陣に計画性がなかったのだろう。

636 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:29:45.34 ID:D6FRtZb9
>>635
お久しぶり。
また馬鹿のひとつ覚えな叩きですか。

昭和10年とか、要らないからw

637 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:42:23.54 ID:owlB7GxT
>>623
こんなところのラブホで満足するなら、既に勝負着いてゴールイン済みだろ。

638 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 08:54:42.66 ID:OdGSwwAd
上野線以前に押上も千葉方面に行く始点としては十分おかしい

639 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:08:34.26 ID:xKwzroip
>>638
押上は通過点、最初の目標は浅草だったから、戦前では東京一の繁華街、疑獄事件でオワタ

640 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:21:51.49 ID:5googrZq
>>639
浅草から更にまっすぐ上野に抜けられればかなりまともなルートにはなったな
昔は浅草が都心の東の端みたいなイメージだったらしい

641 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:23:29.82 ID:rxP5IqUD
運輸だからルートが腐っていると永遠に引きずらないといけないのが致命的なんだよなあ。

642 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:02:48.40 ID:3qHE8BY1
>>640
今でもそうだが、戦前は特に、既存の省線や他の私鉄線と平行する
路線を認めてもらうのは並大抵じゃなかったからな。
その一つの方便として筑波高速度鉄道というペーパー会社を利用したわけ。
上野−浅草を最短で結ぶルートは、すでに東京地下鉄道(今の銀座線)が
開業済だった。
ただ、常磐線の南側を通るルートでさえ、昭和初期の土木技術では軟弱地盤
のせいで相当な難工事だったと京成の社史にも書かれている。城東地区は
東京湾に近いほど地盤が悪い。江戸時代中頃までは今の千葉街道がなく、
水戸街道で江戸川を渡って千葉へ向かうのが通常リートだったくらいだからね。
あと、当時はまだ水戸街道沿いの方が栄えていたんでないかな?

643 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:11:42.98 ID:qkwnHwJM
だから後年、上野ターミナルを失った筑波線については、
上野から千住・流山・初石・守谷を経由する計画が、
浅草から千住・流山・初石・守谷を経由する計画に変更された。

644 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:32:36.93 ID:tx8cJfpH
今後、上野線を線形改良するような計画は
青写真としてもないのだろうか
実現可能性はかなり低そうだけど

645 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:55:28.50 ID:OmWWRlpO
費用対効果で考えたらありえない
むしろ都心直通線を(ry

646 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:42:00.19 ID:owlB7GxT
>>644
京成線の盛土構造が荒川氾濫時に流下と避難の支障になるので、高架構造にすべし。
という話はあるらしい。

647 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:49:14.27 ID:VJ+JZf+i
線形厨また湧いたのか
京成はこれで黒字なんだからこれでいいんだよ

648 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:17:05.63 ID:NaNy36EN
>>642
マツコがテレビで言ってたやつだと
船使って今の千葉市あたりに行って
そこから上ったとかやってた

649 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:18:38.22 ID:NaNy36EN
>>647
線形はいいとしてももうちょっと利便性上げてほしいわ

道のすぐ脇線路なんて
いつゴミ放られるか飛び込まれるかわからんよ

650 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:20:56.55 ID:zWgrY8jt
寒川から江戸のどこか
佐倉藩の年貢米はそんな感じ

651 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:22:23.71 ID:mDgjuLBw
本当に黒字かよ。
NSAが食い潰してるじゃん

652 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:42:16.68 ID:jlU9Q6HQ
>>650
江戸時代は重量物は基本的に水運だからな。
明治になってからも利根運河を本気で作ったくらいだし。
逆に、その時代は行徳とか深川とかは栄えていた。
銚子で生まれた濃口醤油のシェアを野田に取られたのも
江戸に近かったためなんだよな。

653 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 22:54:18.21 ID:9GlnEKDu
押上線、絶賛保安故障中。なんだろ?

654 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:20:21.87 ID:Te5Q6/Xb
形成が金欠なのは車内液晶が片側しかないことからもわかる。

655 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:55:30.01 ID:vCdytGoM
>>654
え?

656 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:10:27.47 ID:6Fea+suj
沿線の人口は多いのに同業他社比で惨めな輸送実績をさらしているのに
黒字だからとか馬鹿言っても仕方がないんだがw

657 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:29:00.91 ID:ds81raXq
京成電鉄だって一つの会社でしかないんだが
その発言の方が遙かに馬鹿だわ

658 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:43:08.53 ID:VjfMMDh5
どうせ何も知らないガキンチョだろ
放っておけよ

659 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 09:56:33.75 ID:v+HfuDnO
今の利用者にとっては今くらいの利用状況が望ましい
西側私鉄みたいになってほしくはないな
土人的思考だが

660 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:29:52.91 ID:Gs21laZh
たしかに
ラッシュ時に比較的楽
並行路線が多い、すなわち代替ルートが多い

661 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:45:01.52 ID:geP3CHR9
他社と競ってどうする?

662 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 10:46:27.44 ID:geP3CHR9
>>659
寧ろ余所者渡来人は口挟んで欲しくない

663 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:15:49.49 ID:fans1WCq
これ以上の設備投資したくないから、不便にしているだけ。
特に千葉線はJR総武線が輸送障害が起きて止まった際に振替乗車に
何列車も待たないと乗れない位クソ。4両編成とかバカにしている。

664 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:57:28.90 ID:qV6d3qAB
まぁ今の時代で4両とか6両はないよな

武蔵野線の8両ですら田舎かよって思うのに

665 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 12:59:50.64 ID:IXdoFhNF
>>663
平常時でそういう状況なら、とっくに8両とか12両になってるよ。

666 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 13:02:58.97 ID:dolsQVE8
>>662
何だかなあ
立ち退きはしないけど駅は高架化しろってほざいてる高砂民みたいだ

667 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:13:23.49 ID:65eOseXy
>>666
自分が立ち退きの当事者になったら黙って従うの?

668 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:42:45.69 ID:lajGilTL
仮定の極論で返す馬鹿w

669 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:48:31.10 ID:YoKqWMpa
>>664
だから井の頭線は5両なんですね。

670 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:49:23.67 ID:dNyloK0E
高砂民を常に悪者にしておかないと気が済まない馬鹿w

671 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:58:16.84 ID:ctMSWd58
何も知らないでホームの青砥寄りでたかってカメラ下げているキモイ奴が何を言うんだよw
これだから鉄屑は嫌われるんだよwわかった?

672 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:02:59.09 ID:oWF/PlhF
ここの住民は高砂民に親でも殺されたのか?w
鉄オタ風情が何を言っても説得力ないよ

673 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:03:20.27 ID:lw8i/rAp
高砂民というか葛飾区民みんなおかしい
立石とか町中ゲロだらけだし

674 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:11:05.49 ID:oWF/PlhF
おかしいのは鉄オタだろ
3300の時に成田駅でのオタの行動を見れば世間は葛飾民よりオタのほうがおかしいって言うよ

675 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:16:34.36 ID:H8dTP9F+
葛飾や高砂叩いてるのは千葉県民のルサンチマンだろ?

676 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:23:28.67 ID:7GmyZ5dv
まあ、鉄オタは社会問題になるくらいだからな。
俺は真面目に乗ったり撮影したりしてるけど。

677 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:24:45.42 ID:dNyloK0E
千葉県民からしたら葛飾は無用の通路でしかないからな。

678 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:32:39.41 ID:7GmyZ5dv
>>677
おまえも無用な存在だろw

679 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:37:51.38 ID:1dr94MYM
お前ら沸点低すぎだろ
なんでこんなので喧嘩になってるのかと驚くわ

680 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:38:54.81 ID:lw8i/rAp
葛飾民が煽られ弱いだけ

681 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:41:36.53 ID:K1ygQ7lc
今日は休日ダイヤでよかったのになー。

682 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:42:56.82 ID:7GmyZ5dv
>>680
そういうおまえも煽られて乗っかってるくせにw

683 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:47:38.55 ID:M3neaVqS
>>674
3300の時の鉄オタは酷かったね。
成田駅もだけど沿線でも一般人の通行の邪魔になったり線路内に入ったり。

684 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:59:25.28 ID:I5m1E/IN
毎回鉄オタの暴挙凄まじい千葉のSLは来年もやるな。
問題になっているとか言いながら地元も客が金を落としてくれるからとオタの暴挙は黙認か?

685 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:08:25.58 ID:jMIs9pRk
地元に金が落ちるわけねーじゃん

686 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:08:48.52 ID:I5m1E/IN
>>677
中央快速の杉並3駅通過論と同じ理屈かな?
よく杉並3駅通過しろって意見きく。

687 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:12:49.36 ID:1dr94MYM
通過する種別の需要はあると思うが、その先で詰まるだけだからな
高砂高架化して待避線が増えでもしないと無理

688 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:23:42.01 ID:FhoArPhY
杉並3駅は各駅が充実している。
高砂は始発もあって快速もあるから特急通過でもOKということか?

689 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:43:43.38 ID:KGyJ4dx8
>>685
SLに乗って現地観光して現地のホテルに泊まる旅行プランとかあるけどそれじゃ金は落ちないのか?

690 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:47:32.10 ID:49A+ZiHV
駅前が充実していたところで、新宿や東京に出る客からしたら迷惑だろ。

691 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:57:21.18 ID:KGyJ4dx8
>>688の各駅が充実はわかりにくい。
駅前とかが栄えてるとかじゃなくて各駅停車がいっぱいあるの各駅が充実じゃないか?

692 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:16:48.38 ID:7dLoPKEo
各停と言うべきだったな

693 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:23:53.48 ID:MpdhoLBQ
新宿に行くんなら高砂を通過されちゃ困るじゃないか
最寄り駅だろ

694 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:27:51.77 ID:rZ6CGkDm
有馬記念のもドア横ラッピングだったんだが
京成で車両全面のラッピングをやらないのは
沿線のどこかの自治体で規制でもあるのか?

695 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:31:17.19 ID:i28XuM0R
>>694
競馬やるやつはキチガイだらけだからブランドイメージを大事にする京成が断ったとか?

696 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 21:58:51.34 ID:yWm4bHT3
丸ノ内線があるのに通過しろってオカシイだろ

697 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:02:56.82 ID:FfR9Tgma
>>696


698 :697:2015/12/29(火) 22:09:21.32 ID:FfR9Tgma
丸ノ内線があるから 通過しろってオカシイだろ だとは思うけど

699 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:12:36.59 ID:H8dTP9F+
>>693
新宿いくにしろ高砂は別に関係ないだろ?

700 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:20:26.19 ID:K1ygQ7lc
葛飾区新宿(にいじゅく)のことだろ。

701 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:29:04.23 ID:7YVthANY
>>684
千葉のSLは行けばわかるけど地元の自治体が盛り上げてるから鉄オタは
脇役だよ。
沿線は親子三世代、あるいは4世代で見送ったして一般人が盛り上がってるよ。

702 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:30:08.11 ID:ZqwGJuDa
>>695
鉄道の撮影している奴だってキチガイだらけだろw

703 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 23:18:16.34 ID:lajGilTL
目クソと鼻クソの戦い 乙

704 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 23:42:55.91 ID:cWlZtd76
>>701
SL兄弟よりも好感持てるだろうし

705 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 00:54:49.14 ID:t3lNbFe7
>>694
東京都の基準

東京都屋外広告物条例第23条、(2)広告物の面積が基準(車体1面の10分の1以下)を超えていたこと:東京都屋外広告物条例施行規則第19条

小田急が、藤子・F・不二雄のラッピング車両を走行していたけど、東京都からダメ出しあったよね。
許可取していなかった小田急も悪かったが。

706 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:10:13.62 ID:aa2qQRDk
>>669-700
葛飾区ネタの定番だな「にいじゅく」。あとは本田(ほんでん)な。
たしかに京成沿線から金町へ行くなら高砂は大事だわ。
でも、内藤新宿から葛飾新宿へ直行なら
JRで亀有か金町が普通かも。

707 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:15:43.47 ID:aa2qQRDk
>>705
石原都政がラッピング電車にケチをつけまくっていたころ、
都バスはラッピング広告車だらけで、しかも、当時の
ラッピング都バスは「都営バス」の表示まで消しちゃってた。
慎太郎爺はただ権力振るって威張りたいだけの人だとよくわかった。

708 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:22:19.06 ID:wEWxD0vl
習志野出張所の治口浜雄さん、O田Y一さんから10万円騙しとったんですね
「洋ちゃんの送別会やってあげるからさぁ」 で騙しとったんですね!

ついでに契約の成立していない支払い義務の無い旅行の「キャンセル料を払え」と脅し取ったんですね
一度刑務所入らないと自分のやっている事が理解できませんか?
京成バス習志野出張所の再雇用乗務員 治口浜雄さん

S藤乗務員から50万円騙しとったのも凄かったけどね

709 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:34:06.38 ID:E4v99ok+
>>707
それ言ったら猪瀬も桝添も大概だよなw

710 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:49:15.34 ID:USioJ5rB
>>709
森田健作って実はましなんじゃね?

711 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:01:12.87 ID:lJ8hJIVg
そういえば最近京成バスで前面の行き先表示に赤い線のLEDみたいの使ってるのあるな

712 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:06:23.80 ID:E4v99ok+
>>710
だが就任前に成田コケにしたのは忘れんぞw

松岡修造が政治家になったらちょっと見てみたい気がする

713 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:01:57.30 ID:2iSr+OWD
>>710
役人任せで余計なことをしない、タレント知事の鑑w

714 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:42:11.95 ID:+rp76I/V
京成の将来に脅威となるのは羽田国際化と東葉値下げだろう。
京成の一番の上顧客だった韓国人、中国人が羽田に移りつつあるのが痛い。

715 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:01:27.32 ID:XnRRCSIO
羽田国際化で分かったのは羽田も成田も
まだまだ離着陸枠が足らないってこと
フルサービス国内アジア中心の羽田、LCCと長距離便中心の成田で両空港とも滑走路増設になると思う
(遠距離便を貨客とも満載で飛ばすには成田Aの4000欲しい)
小松・富山・函館あたりは羽田→成田LCCでもおかしくない

716 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:05:17.67 ID:EvS7sJ12
>>712
つーか千葉の人は就任時に「成田にリニア」を公約にしたのを言っていいと思うが?

717 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:48:23.76 ID:QY5LKV1v
成田にリニア通しても千葉県に特にメリットないだろう

718 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:10:27.37 ID:UUvvaRJ6
>>713
ああいうタレント知事は、本人が興味ある案件をエサ代わりに与えて好きにやらせておくと、
他のことは役人に任せきりになるから、役人にとっては扱いやすいんだよ。

719 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:28:25.55 ID:EvS7sJ12
>>717
当時、羽田拡張で成田の地位が下がるとか言われていて 中国でリニアが開業したとか言っていた時期だから便乗したんじゃないかい
個人的には「成田新幹線でさえダメだったのに 記憶に残る国交省が認可出す訳ネージャン 知らないのか、ペテンか?」とは思った

720 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:46:11.20 ID:LaOAlpl1
>>675
>>677
江戸川区民の一部も葛飾否定派いるけどね。

721 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:47:44.50 ID:LaOAlpl1
>>684
>>701
>>702
蘇我の駅の近くにSLおいてある公園あるけどね

722 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:49:10.27 ID:LaOAlpl1
>>710
ずば抜けて有能ではないが今も続けられてるということは
まぁそう言う事になるのかもね。

723 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 15:18:40.73 ID:E4v99ok+
>>720
平井民のことかー!

724 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 16:23:54.06 ID:X+yicpnQ
>>711
終バスのことか?

725 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:07:23.73 ID:E4v99ok+
>>715
そこで茨城空港ですよ

726 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:20:44.15 ID:PK3AwYT1
終夜運転やってるから柴又に来てね〜
http://2ch-dc.net/v6/src/1451467198274.jpg

727 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:17:02.65 ID:aa2qQRDk
>>711
都会のバスは基本的にやってるでしょ。
幕の時代は最終バスの方向幕の照明を赤くしていた。
終バス1本前が緑。LEDになってからは赤や緑の枠で囲う
ようになった。自動車の全面で光る物は「灯火」になっちゃうので
いろいろ制限がやかましいらしい。都電は幕そのものに色が
ついていたね。

728 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:43:50.54 ID:u/DuQhwy
大きなモーター音をあげて高速で竜ヶ崎大橋付近を走行する上り常磐線E531系

https://www.youtube.com/watch?v=5oEMlqP6SVo
……………………

729 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:10:32.40 ID:rARmBZBc
高砂通過厨まだいんのかよwww

730 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 22:41:45.75 ID:gv5cRQcm
いよいよ明日は大晦日だな
初詣の人気スポット全国2位の成田山を抱えてるのはでかいな

731 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:48:23.15 ID:J+4M3Lb6
俺蒲田だけど川崎行かないで初詣は成田山だ。

732 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:52:50.37 ID:+rp76I/V
来年は京成飛躍の年となるよう、みんな成田山でお願いしよう。

733 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:41:25.71 ID:yV7jQIRh
>>730
だから、東武東上線より終夜運転の区間が長い。

734 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:52:38.30 ID:yj172rb8
>>731
西新井大師も良いよ。京成・都営・京急沿線は有名な神社仏閣多いね。
川崎大師以北で初詣対象を順不同に挙げてみる。
船橋大神宮
中山法華経寺
宗吾霊堂
柴又帝釈天
浅草寺
池上本門寺
泉岳寺

今年は江原台のアパートもよろしく

735 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 07:19:46.92 ID:gmD96z4g
いよいよ今晩AE100じゃないシティライナーが見られるのか

736 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 07:51:24.01 ID:b1hP9f51
成田山を仰ぐなら実態をよく知った上で自己責任で

737 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 08:18:01.46 ID:VLYs6tYt
>>735
毎年走ってるべ。

738 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 08:27:56.62 ID:1i6W4dff
>>731
せめて穴守稲荷にしろよw

739 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:02:03.96 ID:3WdVIWJO
>>733
大佐倉なんて本来なら終夜運転対象になる規模の駅じゃないもんな

740 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:21:42.93 ID:yyjQxEyp
JRは四方八方から成田山向けの臨時を一般でも団体でも出しまくっているけど
そんなに成田山初詣の需要って高いんだね。

741 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:32:19.10 ID:Mw4DK652
>>740
AE100で地下鉄からの成田行きでも走らせて欲しいもんだね

742 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:35:19.39 ID:xteZR70F
東横、田園都市線沿線は初詣スポットない。京王だって大国魂、高幡不動、高尾山ある。小田急もオタ大山や箱根ある。

743 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:30:48.53 ID:zSWZD/vX
成田さん「明日からが一番のかきいれどきです! 気を引き締めて気合を入れ直して下さい」

744 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:40:13.55 ID:1i6W4dff
>>740
天理教「せやな」

>>742
妙蓮寺「おい」

745 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:18:21.78 ID:7jsbcdqA
>>740
一応、初詣参拝者がお寺の中では日本一だからな。
日本全国に別院・分院があって、深川不動とか愛知県の犬山
なんかはそれ自体が有名だな。沖縄で「成田山」のステッカーを
貼ったクルマを見たときには驚いたが、よく見たら地元の分院だった。
そんなこんなで全国に「成田講」なるものがあり、初詣のピークが
過ぎた頃から団体で参拝するらしい。
それでも貸切りバス移行が進んで昔よりは減ってる。
年明けのヲタ誌には「成田臨特集」ページがあったりするね。

746 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:29:51.75 ID:72QydjnC
>>745
モンキーパーク脇もアネックスだったのか

747 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:37:34.96 ID:N67NlfxJ
>>742
(乗り入れ先だが)明治神宮「」

748 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:50:26.86 ID:4I7KY+Tk
京阪の運転席の御守りが成田山なのも割と有名?
沿線に別院があって、京橋駅の成田山の広告をテレビで見た人は東京の京橋と勘違いしたらしい

749 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:12:17.09 ID:kc+My5GF
>>747
参宮橋が下車駅だぞよ。

あと他は、新宿花園神社・松陰神社・豪徳寺・寒川神社・大山阿夫利神社・出雲大社相模分祠・大雄山・
箱根神社・鶴岡八幡宮・江島神社など。

小田急沿線にだってたくさんあるぞ。

750 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:20:53.79 ID:xteZR70F
あるサイトで見たら千葉だと成田山の次に千葉神社があったが千葉神社ってメジャーなとこかな?栄町からすぐだけど

751 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 13:25:27.95 ID:72QydjnC
全国ネットのやわた様こそが神仏最強

752 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:08:18.03 ID:aN3xMOSX
>>734
船橋大神宮で初詣して交通安全のお守り買ったのに
3回車ぶつけられた俺が通りますよ。

753 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:10:29.39 ID:aN3xMOSX
>>750
千葉市中央区民は知ってるよね。
稲毛とか美浜民は14号沿いの浅間神社の方が

754 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 14:42:43.41 ID:72QydjnC
>>752
俺は護摩札ケチってお守りで済ませた年、事故に遭った

755 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:07:48.85 ID:7cIRbJ1c
京成作った人たちは成田山参詣を便利にしようと考えた善良な人達だった。

だが時代は変わり、鉄道は高速性を競う通勤輸送が主体となり京成は悲劇の電鉄となってしまった。

756 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:12:35.37 ID:5VwGh4DG
浅間神社とか千葉神社とか千葉寺とかあるけど、頑なに千葉、千原線は終夜運転しないな
千原線はしかたないけど、あとはJRにお任せ状態

今じゃ総武線より京葉線のほうが終夜運転充実してて10年以上前とは隔世の感がある

757 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:22:44.09 ID:72QydjnC
そりゃ鼠園抱えてりゃな

758 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:23:46.36 ID:wpneEtAT
久しぶりに新京成乗ったら
車内の自動音声案内とか 駅構内や車両のデザインとか 子会社のほうが
なんか洗練された感じで笑った

759 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:25:49.17 ID:JixquOLc
あんなピンクのセンスがいいとかw

760 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:28:14.03 ID:5VwGh4DG
>>757
いや海浜幕張のオールナイトイベント
鼠だけなら西船橋持ってけばいい
海浜幕張に折返しシーサスいれた頃から増えて増えて
千葉線の終夜運転なおさら要らんな状態になった

761 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 15:53:53.62 ID:uljj2V+6
本日AE使用のシティライナー運転の予定だそう

762 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 16:19:47.86 ID:JiN2DfD9
>>758
SLがピンク色だったら、誰も乗らない…

763 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:31:52.94 ID:72QydjnC
>>760
大体湾岸FMの仕業かw

764 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 17:43:00.00 ID:zSWZD/vX
何か一時間に三本なんてCMやってるけど かなりハッタリじゃない?

765 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 19:39:50.04 ID:Ew8jDFuJ
>>736
先祖が平氏なのか?

766 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 22:50:37.99 ID:kc+My5GF
>>764
ちゃんと「最大」って言ってるでしょ。

767 :764:2015/12/31(木) 22:55:17.71 ID:l8w8b3Pm
あっ スカイライナー3本ね

768 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 23:15:52.03 ID:kc+My5GF
だから、ちゃんと1時間に3本の時間帯あるでしょ。

769 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 00:11:08.19 ID:lpmnf4jC
>>757
ねずみ園抱えてても充実したのここ十年位でしょ。
俺が10年前まで京葉線沿線に住んでた時はすぐ止まるし酷いもんだったよ

770 :kt ◆6GO/tm5PXG3G :2016/01/01(金) 05:07:16.23 ID:X3QSHZUn
新年あけましておめでとうございます。

>>446
既に早朝夜間数本除き一本では空港に行けないですが・・・
SA線も一本では行けませんし。

771 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 07:32:47.01 ID:f6Dc69TP
終夜臨で柴又行ってきたけど子供の頃は通勤ラッシュ並みに混んでたのにここ数年やたらとすいているね。なんでだろ?

772 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 08:15:24.64 ID:n+uvOQBF
寅さん知らない世代が増えたから
それに代わるものを作れないから
なんだろ、一発芸人みたいな感じ

773 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 08:20:12.02 ID:IgQT+nSj
成田山とかもお寺は死ぬほど混んでても電車はすいてるな
シティライナーもずいぶん減った

774 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 09:29:57.34 ID:nNc78Wsr
>>770
未だ生きてたのか
臨時シティライナーに轢かれてれば良かったのに

775 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 10:11:25.78 ID:duroJ0yQ
>>773
JRに客取られたんだろ

776 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 11:07:29.06 ID:Xso38xBf
>>772
そういうのを、聖地って言うんだよね。

777 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 13:08:06.78 ID:nNc78Wsr
>>773
午後イチの特急劇混みなんですがw

778 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 15:50:26.15 ID:TEeb/bwj
>>777
これから空港が15時57分発射の総武快速に乗ります♪
成田でどんだけ乗るか楽しみです。
自分は成田降りです。

779 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 15:53:42.00 ID:Iqtbk/e+
本線は激混みなんだろうなあ。成田で座り損ねたら、少なくとも津田沼までは座れるチャンス無さそう。下手したら船橋まで立ちっ放しかも。
湯川までタクシーなりバスなりで移動して、そこからアク特で帰ったほうが座って快適に帰れそう。

780 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:20:45.36 ID:4/3Cvopx
成田は明日行くけど混んでいるのか。

781 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:24:19.99 ID:4/3Cvopx
>>771
高砂民だけど以前は確かに紅白終わったあたりから人が出てきて高砂駅3番線4番線はカオスだった。
それが今じゃほとんど人がいない。
もちろん、金町線列車は全部高架5番線発着だけどあんたの話だとそうでもなさそうだな。
俺は明日成田山に行くけどね。

782 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 16:26:11.73 ID:Cu6uItaH
>>774と禿同

783 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:06:51.91 ID:TEeb/bwj
>>780
来るなら、成人式を過ぎてからの方が無難かと思います。
元日にわざわざ、相模川・多摩川・隅田川・江戸川を越えてやって来るアフォの気持ちが知りたいですわ…
東北の餃子ナンバーとか、どんだけ暇なんだろう!?って思うわ…

784 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:19:58.07 ID:+adGZjj0
AE168が津田沼を下ってった
臨時シティは宗吾に返すのか

785 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:37:10.80 ID:Xuk5yBiB
終夜運転の影響か千葉線の津田沼始発が4B00からの折り返しになってたけど普段は違うよね?
2〜3番折り返し4分でやってた

786 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 17:43:27.13 ID:t0wZ+JDb
>>784
以前は高砂の車庫でずっと寝ていたけど 最近は見ないから所属が宗吾になったんじゃない

787 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:32:44.36 ID:bpQQY4Ml
>>781
紅白って高砂でやってるの?ダサい町だけあるなw

788 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 19:38:16.70 ID:OphvpX4q
>>787
ガイジかな

789 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 20:50:46.54 ID:xYIZRjym
そういえば今日おまえらが嫌いな高砂駅にゴミくず鉄オタがいっぱいいたねw

790 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:05:12.65 ID:KOEAxiNy
>>787
>>781を読んでそういう解釈になるってダサいのはおまえだろw

791 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:12:07.74 ID:Q4pv5w9M
ユニークな発想ではあるが

792 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 21:40:20.98 ID:XM0zTLcJ
>>789
キモいのたくさんいたねw
高砂叩くせに撮影に来るとか矛盾したゴミどもだよな

793 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 22:18:57.17 ID:4/3Cvopx
>>783
なるほど、では明日はやめて成人式以降16日17日にしようなか?
高砂から特急で行こうと思ったけど宇都宮線で185系に乗るのは
珍しいから宇都宮から早春成田初詣号に乗って
参拝して成田空港に出てアクセス特急で帰ろうかな。
スカイアクセス線半年以上乗ってないし。

794 :名無し野電車区:2016/01/01(金) 23:34:19.86 ID:egNE0xy7
>>783
鉄道なんか撮影しているおまえら鉄オタの気持ちが知りたいですわ
どんだけ暇なんだろう?
そして周りから見たら変な空気出していてキモいよw

795 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 00:17:03.96 ID:oXGRP47i
185系なんて踊り子でいくらでも乗れるのに

796 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 04:22:41.61 ID:lEfnMtM0
そんなことより以前混んでた高砂がなぜ今空いてるのかが気になる。

JR使うにしてもどうやって行くんだろ?

797 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 04:38:10.33 ID:JDpWHtU9
>>796
帝釈天で見ているとバス 小泉改革で名も無きバス会社の企画物が有る 例えると「○○市出発○千円で行ける柴又帝釈天」みたいな
ひいきのムーンラートナガラもここらにやられたと思う

798 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 08:08:16.31 ID:enl0L6UA
185系の成田臨も今のうちに乗っておいた方がいいのかね?

799 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 08:44:59.94 ID:F2vC6Xyb
>>792
何で高砂駅ってこんなにも嫌われてんだ
車庫都道神社お寺金町線の5重苦抱えて頑張ってんのに

800 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 08:52:03.97 ID:hJr5wy4d
>>783
>相模川・多摩川・隅田川・江戸川を越えてやって来るアフォの気持ちが知りたいですわ…
の部分。

客車JT最盛期は仙台からオリエントサルーン、長野から白樺や後半は浪漫、
新潟からカヌ座と電車だけどシルフィードが成田山初詣臨で来たみたい。
あとは24系とかも。
だけど地元の新潟、仙台、長野に初詣する場所ないの?あるよね?
なんで列車こさえてわざわざ遠方から成田山に来るのかな?
まあ、高崎のやまなみも熱田まで行って大垣まで回送されてたけどね。

801 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 09:27:07.27 ID:p34jvDWW
今年は何処も初詣客すくなすぎ 金町線は高砂4T3T使用時と分離し専用
ホームとなったため少なく見える

802 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:12:14.08 ID:3UyeCDHl
なんだか電車がメチャ混みなんだが、どういうことだよ?

803 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:39:53.84 ID:oX3MTrH+
成田山新勝寺の参拝じゃね?

804 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 10:53:59.11 ID:3UyeCDHl
下りならわかるが、上りも混んでんだよ。みんな暇なんだな。

805 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 11:37:17.46 ID:uCw3bBsI
銀座や秋葉原あたりに繰り出して福袋狙いとかじゃねえの?

806 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 11:48:40.96 ID:p34jvDWW
>>800
>なんで列車こさえてわざわざ遠方から成田山に来るのかな?

成田詣、不動信仰を少し勉強しなさい。

807 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 13:01:33.25 ID:dsPFIHfn
沿線に有名寺社がない東急、相鉄はガラガラかな?

808 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 17:01:24.64 ID:zJmvX1DH
渋谷に通じてる東急がガラガラなわけねーじゃん

809 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 18:57:40.02 ID:aTAH+dsP
新年最初に乗車が3648だったよ。こりゃあ良い一年になるかな?

810 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:29:19.06 ID:88n89xqI
私は上野午前3時39分発で、3012だった。

811 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 21:57:42.15 ID:Pocahp4+
>>800
成田ってどうやって釜の入れ換えやってたの?

812 :名無し野電車区:2016/01/02(土) 22:11:50.76 ID:gCgIHuVD
成田臨といえばお座敷客車と寝台客車を繋いだものもあったよね。
昔はいろいろ見ることができて楽しかったな。

813 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 00:48:16.06 ID:qJ8Sf9kK
ターボ君に3月27日日曜日、なにかしらね改造する。撮影お早めに。改造適齢年ギリギリ。

814 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 00:51:42.02 ID:qJ8Sf9kK
>>809
3648、28歳の誕生日が今月26日。
営業運転開始は1月30日土曜日と記憶。

815 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 02:36:00.75 ID:KWCOXl1+
京成の成田臨も今いずこ

816 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:26:40.22 ID:v3MwwVbE
スレ違いではあるが、理解に苦しむのは高尾臨だな。
薬王院は、わざわざ臨時を仕立ててまで参拝に行くようなお寺ではないんだけど。

817 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 11:49:25.86 ID:Kv3OtprH
でもやまどり使った高崎からの初詣快速はかなり乗ってるよ?

818 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 13:18:42.40 ID:Wtn2LaDK
御柱号は貨車にぶっとい丸太を載せて、
客は丸太に跨るスタイルで運行したら
いいなぁと思っている
スレチスマソ

819 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:16:05.47 ID:TCIW6kUw
はぁ?諏訪人馬鹿にしてんの?

820 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 14:31:07.42 ID:BInZJLFq
まだ童貞大平って居るのなw

821 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 20:00:08.61 ID:mGcUjCBF
運転日程が確定してるシティランナーって今日が最期?

822 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:08:49.45 ID:rYW6AqLb
ランナー か…

823 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 21:46:28.94 ID:wamhDeSD
>>798
まだ大丈夫じゃない?
だけど今年も宇都宮から早春成田初詣号に乗る予定。

824 :名無し野電車区:2016/01/03(日) 22:39:29.17 ID:V428N1rw
>>821
今月の土休日は運航って書いてあったような…

825 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 00:57:43.90 ID:66tlbuIx
はしるーはしるーAE100系

826 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 02:48:11.36 ID:+wl774Zg
> 系

827 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 05:07:37.43 ID:sy4KP7WQ
いつもがたがた京成電車で覚えよう

828 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 07:42:47.94 ID:66tlbuIx
書いてて気づいて直したはずが直ってなかった。ガダガダ

829 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:21:18.78 ID:s7V6gz9z
初代AEはAE「車」。

830 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 09:34:58.99 ID:Yj1gobbW
3000番台とか3桁は型かも知れんがAEはAEなんじゃないの

831 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 10:41:34.96 ID:sfRBOFL2
>>830
元々がエアポートエクスプレスの略だからねー 下手に書くと系じゃない型とか言われるからねー (テキトー派)

832 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 12:25:48.65 ID:fiWh9m7b
型じゃなくて形のほうでしょ

833 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 19:03:07.65 ID:MFx8LHT2
今回のダイヤで本線小岩以東からの快速三崎口行きが出来たけど
もしかして小岩以東に定期列車で三崎口行きが走るのは今回が初めて?(種別問わず)
京急車で快速高砂行きが高砂で普通三崎口行きに化けるのならかすかに覚えているんだけど?

834 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 19:28:31.20 ID:kD2ZdaAB
>>833
都営車で以前あったと思う。成田発だかの快速三崎口行きで。

835 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 20:00:22.53 ID:yxw/pcxN
三崎口行くとなにが起きるの?

836 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 20:16:41.73 ID:QwAsT9GR
本線から乗り換え無しで押上方面行けるってことかな?

837 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 20:52:31.10 ID:TuehSrwY
過去に横浜方面から直通の小岩行きってあった?京急横浜駅ホームのパタパタで一瞬見えた気がするんだけど

838 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:23:50.43 ID:9Muhg17M
多分、青砥駅の立体工事の頃だと思う。
折り返しの際に列車が来ないのに閉まる踏切があって、幽霊列車が通ってるのかと思いガクブルだった。

839 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:32:24.26 ID:7LVtOirI
>>833
本線からの三崎口行は3回目だね。
1回目:2002年10月改正で都営車
2回目:2010年5月改正で京急車

840 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:37:26.03 ID:3+cOKpvi
>>835
(´・ω・)カワウソス と握手できます
ttp://www.enjoytokyo.jp/amuse/event/1020747/

841 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 21:59:21.44 ID:nVxjYnrs
新3200系って、来年度でしょうか?

842 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:04:42.98 ID:66tlbuIx
>>840
カワユス

843 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:22:03.50 ID:KvsFOAld
>>839
そろそろ京成車の三崎口行きが欲しいところだな。
震災のドサクサで3050が三崎口行ったことはあったが...

844 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:28:13.58 ID:l/nZJzzz
>>841
まずは新3100形が登場してから考えよう。

845 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 22:31:57.88 ID:2e/yoeh3
あまり3000の比率が高くなると、次の形式の比率が小さくなって
製造や保守に影響が出そう。

まあ、実際は形式よりは部品や構造の方が重要で、形式が違うだけでは
あまり影響はないのかもしれないが。

846 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:41:05.20 ID:AajyBQeQ
京成もオリンピックに向けて新型車両開発かあ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160104-00000049-san-soci

それよりも沿線人口を増やすこと考えろよ

847 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:43:43.26 ID:vIBhAXnb
沿線人口は十分だろ
増やしたところでJRに持っていかれるだけ

848 :名無し野電車区:2016/01/04(月) 23:55:23.13 ID:sy4KP7WQ
いや、車両改良っていうのは今やってる3000形による置き換えのことをいってるのでは

849 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:10:24.71 ID:ZBdKERTz
定期の京成車の三崎口発着なら90年代初頭にもあった
三崎口からの帰りの成田行きは深夜で、京成内は通勤特急(当時の停車駅)だったと記憶

850 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:12:23.74 ID:12nMnLRe
>>843
高砂始発だったけど京成車の三崎口行きは、昔あったよ。

期間は、
平成3年3月19日(京成時刻表Vol.8) から、
平成7年3月31日(京成時刻表Vol.14)まで。

時間は、時期によって微妙に異なっていたけど、基本的には以下の通り。
1950K
高砂  19時09分発
三崎口 21時06分着
2151K
三崎口 21時17分発
成田  23時57分着

851 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:14:23.22 ID:gvxTP5N2
>>850
このスジには3700を優先的に入れてたんだっけ?
最終日は3150を持ってきたらしいがw

852 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 00:25:44.35 ID:12nMnLRe
>>851
基本的にはそうだったらしい。
当時、偶然にも青物横丁が仕事の最寄駅だったから、何回か時間を合わせて
八千代台まで乗り通したけど、全部3700だったと記憶している。

でもデビュー間もない頃で、そんなに本数も無かったから、ちょこちょこと
赤電が遠征していたんじゃないかな。トンネルの向こうだって、まだまだ
旧1000が特急や快速特急ですっ飛ばしていた頃だし。

853 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:02:29.73 ID:QBjY7t+J
旧千と比べても赤電は高速駄目駄目だから引きずっていただろうね

854 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 05:53:52.36 ID:bSqAgPLQ
>>852
全部3700なんて運がいいね。

3700が3本しかいない時代は、赤電が入ることも珍しくなかった。

855 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 12:43:07.51 ID:CFVuh4VL
今、勝田台にいる上り特急の3751だけど、LEDがずっと成田空港 Narita Airport Terminal 1のままなんだが

856 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 15:33:34.82 ID:maXBWybt
>>851
あのスジで使えたのは、3700 3400 3150
因みに運行初日は3300を使ったらブレーキ効き悪いのか停止位置がすれまくり三崎口に10分遅れの
到着となった
3200や3500は京急に入れない

857 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 16:19:33.80 ID:4LDFGsaa
京成船橋西口の280円ラーメン屋、道路拡幅工事で立ち退きのため
17日で閉店だと。ちなみにカレー屋も。

858 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 16:34:41.61 ID:gs6b5ZVb
>>856
1950Kの初日は3200の8M車でしたが何か?三崎口に10分程度延着したのは事実だが。

859 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 17:01:05.99 ID:BGIgLMeD
>>846
記事を読む限り、3700の更新のことを言ってるようにも見える。

860 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 18:09:19.88 ID:2q2TMKV7
>>857
京成船橋にあった、おでん種屋みたいに追い出して、アフターケアのひとつも無いのかな!?

861 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 18:15:06.81 ID:KBOnhhFM
>858
3200って120キロ出せたの?
それともこの当時の京急は120キロ出していなかったの?

862 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 18:43:25.73 ID:eumU6NDs
>>861
京急の120km/h運転開始は1995年。それまでは105km/h。もっとも京成赤電は105km/hでもなかなか到達しなかったが。

863 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 18:54:28.86 ID:llmndSSJ
>>862
クスクス 以前高崎線で中間に入った先頭車見ていたけど 公称110km/hとか言っていたが100km/h越えた事は無かった

864 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 19:14:47.87 ID:KBOnhhFM
3200よりも車両も進化しているんだから京成車の三崎口行きやってもいいのに。
都営の車も特急三崎口行きの運用に入っているのにな。
もっとも、オタを喜ばすために電車を走らせているわけではないんだけどね。

865 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 19:16:11.65 ID:llFQ34oY
>>861
京成車のスジはもともと105km/h前提で引いてあったはず。
最初に遅れが酷かったのは車両の癖に合わせた適切な運転が
できなかったからじゃない?

866 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 20:15:32.48 ID:e9VanTwu
神奈川新町下りホームの有効長の関係で、
下りの特急以外は12両で走らせたいのに他車は邪魔でしかない
他車は粛々と都心〜羽田往復するのが最善だから仕方ない

867 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 20:57:34.42 ID:G/w2wOSZ
>>860
八百屋は一時期フェイスの中で営業してたけど、場違い感がものすごくてすぐにいなくなってしまったね。
あと、エロ下着屋みたいなのはすぐに消えるかと思ったらしぶとくやってるね。

868 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 21:21:12.93 ID:oRJfh4CW
青砥高砂〜三崎口は全て京急車
空港間の悪徳に京急車
北総普通にも京急車
佐倉〜西馬込の快速にも1つ京急車

京急の車はこんなに沢山他社に出ているけど車両は足りるのかな?
京成に勤めている友達は京成の車両が三崎口まで行くと京成の車両がなくなるとか言ってたけど

869 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:04:39.30 ID:llFQ34oY
>>868
足りてるから運休してないんだろ。
空港線系統は北総や都の車両が圧倒的に多いはずだし。

870 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:07:21.89 ID:lIwzmL7A
>>857
京成沿線でユーカリのモノレールと並んで昭和感溢れるラーメン屋だね
味わいたかったら早めにゴーってかんじだよね
横丁とかあとからできたわりには昭和感足りない
まず値段が昭和してないし

871 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:11:28.23 ID:m3TYVSXm
>>865
1950Kは特急の運転間隔が20分に開く最初でなおかつ12連が終了したあとの列車で混雑も激しかったから旧1000のスジにも乗れない赤電はますます遅れて行ったわけ。3400が登場してからは3700ばかりでなく3400もよく充当されていた。

872 :名無し野電車区:2016/01/05(火) 22:36:22.91 ID:e9VanTwu
>>868
京成は大手でキロ当たりの保有車両数だか編成数が一番少ないときいたことがある

都車がア特に入れないから、羽田〜新逗子の急行でバイトしてる
都心側からの羽田の折返しは3分でかつかつ
昼間だだあまりだった新京成を千葉中央まで乗り入れて有効活用

車両効率の点ではこの3社+αは優秀だと思う

873 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 00:35:30.47 ID:uSCi7EQ3
>>867
あれは元々フェイスの土地で八百屋やってたからでしょ?
確かに違和感すごかったけど

874 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 00:38:05.15 ID:uSCi7EQ3
>>868
>>869
乗り入れよりも乗り換えでいいと個人的に思ったり。

知ってる人ならともかく
三崎口行きって言われても自分の行きたい方面かどうか分からん人も居るんじゃないかなぁ

875 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 02:04:32.84 ID:4rJ4QEDg
>>857
船橋のラーメン屋と言えば25年以上前の昔話だが、店に入った瞬間に、
『いらっしゃいませ。一丁。』
って言われて、有無を言わせる事無く並盛り醤油ラーメンを食べる羽目になる店があったな。
っていうか、その店は並盛り醤油ラーメンしかなかったからだけど。初めて入った時は、本当に驚いたわ。

876 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 02:26:04.41 ID:20BavteS
昔は京急車や都営車の上野線バイト運用なんてあったな。

877 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 02:30:58.98 ID:ljnGPNS0
京急車が上野線に来てたとき、乗れるとラッキーな感覚だった。

878 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 06:54:11.22 ID:k9C9PkxZ
>>873
フェイスができる前、京成の有人踏切で警手と横断者が
アクロバットを演じていた頃、あの八百屋の親父が独特の
だみ声で「え〜〜らっしゃいらっしゃい〜え〜安いよ安いよ〜}
って呼び込みしてたのを今思い出したわ。高校の時、
真似が上手い奴がいてバカ受けしてた。

879 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 07:09:18.64 ID:d+YLAFLO
あのラーメン屋も一丁3丁とかなんか暗号使ってってなかなか味がある
ああいうお店も随分減ったね

880 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 15:55:28.87 ID:+Im3bZJi
モーニングイブニングライナー船橋に止めるならドアカットして津田沼にも止めろや!
乗り換え駅だろうが!!

881 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 17:08:45.39 ID:S28AM6qK
もはや快特とそう変わらないんですが

882 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:21:49.97 ID:uSCi7EQ3
>>880
それ言ったら本八幡もじゃん。
ましてあそこ京成本社あるわけだし

883 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:44:41.49 ID:zD0BXQNp
>>872
その評判は知ってるけど、どういう原理でそれが実現出来てるのかが分からない
三崎口〜成田空港で見ると路線長がすごいから、ラッシュの逆方向送り込みが少なくて済むとか

884 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 19:54:15.15 ID:k9C9PkxZ
>>883
昼寝率が極端に低いのはある。例えば
千葉線は日中もラッシュ時も同じ10分間隔で、
しかもラッシュ時は本線系に6両編成を供出して
逆に4両編成が増えたりする。

885 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 20:25:56.45 ID:jaqkWcfA
昼間の高砂

886 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:21:14.93 ID:tOKF8pzZ
>>872
都車の日中逗子運用は前々回(2014)改正で廃止済。

887 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 21:59:40.17 ID:0QdTDI51
>>880>>882
お前らバカか?
快特に乗りゃ、410円が浮いて煙草一箱や翌日の昼飯代になるじゃんww

モーイブに乗りたければ、成田に引っ越して都内へ通勤することだわね。

888 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:09:51.97 ID:6Kv6ANAP
北総廻りのライナーなら、千葉NT中央駅民が結構使ってくれそう
上野まで1000円掛かるところが、ライナー券込みで1500円になろうが大して変わらないって感じで金銭感覚麻痺してるだろうからなw

889 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:13:47.23 ID:qhJi5Fmk
住むためのコストと時間も含めた移動コストを天秤にかけると
賃貸なら船橋以西 家を建てるなら津田沼〜佐倉かな

890 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 22:50:41.61 ID:E724EdWu
もうモーイブライナーは停車駅快特と同じにして総武快速のグリーン車的位置付けにしようよ。
船橋停車で快特とほぼ変わらないんだから

891 :名無し野電車区:2016/01/06(水) 23:08:51.84 ID:NWhslwEh
>>889
つまり船橋〜津田沼に住んでる人って・・・

892 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 00:10:40.81 ID:c+Y+ZH4p
東村山、所沢と連続停車する特急あるから京成も 船橋以東は快特停車駅にモーイブライナー止めろ

893 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 01:50:59.37 ID:0DtQNRLx
成田空港がなければ 京急や新快速辺りのやり方が京成に合うんだけどね 一般の通勤客からすりゃあんな迷惑な電車は無い

894 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 02:01:50.45 ID:36TwAHGO
停めろって言っても八幡・津田沼・勝田台だけでしょ
八千代台で接続してるのに勝田台停めてもあんまり意味ないし、津田沼も新京成や千葉線民が使うとは思えず大久保・実籾専用になりそう。

895 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 03:40:12.98 ID:OGRK/mF1
勝田台のような直線の場所に止めたら2分くらいロスするよね

896 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 04:27:56.53 ID:nC9PFFFm
>>895
本気を出せば、勝田台は160キロで通過できそうだ

897 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 05:48:16.04 ID:36TwAHGO
160は安全上の制約多いから無理だが、130なら直線さえあれば走れるんだよな
車両は同じなんだから本線も一部130出しても良さそうだが

898 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 08:08:32.32 ID:e3YRsSoL
>>891
東船橋は高級住宅街だぞ

899 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 10:02:00.04 ID:sSmfpjY1
津田沼はJRに客取られないし千葉方面誘導できるしモーイブ止められそうなんだけどね
というかモーニングライナー千葉イブニングライナー千葉はよ津田沼から各駅で津田沼から快特停車で

900 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 11:17:24.28 ID:+Ipx1Hhm
>>898
高級住宅街だと聞いて行ってみたけど、大したことないし、駅から歩いて5分もするとなんじゃこりゃってだな。

901 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:14:48.03 ID:pQGguI+x
京成沿線で高級住宅街と言えるのは菅野くらいだろ

902 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:43:26.32 ID:xW+q3pSe
高級なのは旧別荘地で住宅街は自称高級だがな

903 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:55:11.91 ID:bkQb2Ie3
市川が高級住宅地なんていうのは過去の話。市がバカで規制かけないから切り売りが進んで見る影もない。道は細いし、京成の踏切のおかげで南北分断され、道路インフラは最低レベル。

904 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 12:58:27.10 ID:bkQb2Ie3
今の感覚で言えば染井野なんかが高級住宅地なのかも知れんが、如何せん遠すぎる。住民の高齢化も進んで臼井駅の乗降客は減る一方。

905 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:08:51.22 ID:r84enI+n
京成と言えば伝説のkobayaのHPを思い出す

906 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:13:04.64 ID:CkqTnbCk
>>900
そうそう。
ただ駅周辺にそれなりの地主やら金持ちは居る。
>>901
高級かどうかはしらんけど
道路が狭い&変則すぎて高級感なんて微塵もないけどね

907 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 14:14:16.56 ID:CkqTnbCk
>>903
市川が隆盛誇ってたのってバブルの頃だよね。

今じゃ船橋に抜かれてる

908 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:10:02.34 ID:Q1Wsy03i
東船橋と言えば、俺が高校生の頃は、県船高と花輪インターの間
の辺にミニチュア菅野みたいなお屋敷街の一角があったが、
もう消滅知っているかな?

909 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:19:20.44 ID:qZ0hfH/H
>>899以前、津田沼でイブニングが停止信号で止まってたがホームに入り切らず、後部が踏切を支障してた。車掌が運転士に「踏切に掛かってるから、もう少し前に出て」の指示に運転士は「ダメだよ。出発踏んじゃうよ」なんてやり取りしてた。

910 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 15:22:28.10 ID:ETJaWxh+
船橋競馬場から北東、船取線手前は確か高級。船橋中学と船橋高校の辺り。下手したら高円寺よりも高級かもしれないな。地価はさほど高くはないが。

911 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 16:26:56.28 ID:b/KFfFqV
>>907
駅距離が一緒だとしても、船橋で市川と同じ坪単価のマンションは出せない。

912 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:06:50.49 ID:3CKUQ8Ux
東船橋も菅野八幡と同じで随分高級でなくなったよ。
新しいミニ戸みたいの増えた。
ただ高級なのはわかりづらいところに建ってるから一見とかではわかりづらいかもね。

913 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:31:23.99 ID:CkqTnbCk
>>911
坪単価は建築内容とコストやり方でかわるんじゃ?

路線価で出したほうがわかりやすいと思う。

因みに船橋は船橋駅周辺だけ異常に高い地域がある(m2あたり60万超えるおかしい地域があったり)

あとはまぁそれなりか

914 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 17:52:37.75 ID:Sq6aLLtp
>>903
今では南行徳の方が上だろう。

915 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:01:50.12 ID:6EBAQ73S
菅野よりも八幡の4〜5丁目あたりの方が高級な感じする
自分は四中学区の人間だが、中山1丁目〜高石神あたりは結構お屋敷があるよ

916 :名無し野電車区:2016/01/07(木) 23:07:45.22 ID:nC9PFFFm
>>909
機外停車って奴かい?

917 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 01:25:03.53 ID:swnw+0Ux
>>913
市川のI-linkは当時豊洲や武蔵小杉とそう変わらない値段してた。
船橋でそこまで高い物件は無いよ。

918 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 02:04:21.51 ID:oy8Rwu6/
>>909>>916
現状ではAEだと後ろの軸がギリギリ抜けないね
1号型時代ではギリギリまで攻められたが、C-ATSになったのでそこより先(もちろん区切れ目直前まで)に攻めることが出来ない

919 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 02:31:44.81 ID:ruAiYsZ8
>>917
そのマンションの価格帯がよくわかんないけど
船橋で一番高いマンションは船橋駅北口歩道橋に直結してるあれだと思うけど
あれの最上階が当時1億2000とかだったけどね
もっともその船橋のマンションの価格帯ももう忘れたけど

920 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 02:36:13.85 ID:ruAiYsZ8
>>917
あと特殊な戸建てで良ければ
3年くらい前に船橋北口の大きな公園近くに
中古7LDKという異常な物件でた事あるけど
それが1億7000とかだったよ。

あとは大神宮駅と国道14号の間くらいの大邸宅、
これも土地で180平米位の中古だったけど
これも2億近かった

物件価格だけだと当てには出来ない部分があるから
やっぱり路線価が一番判断しやすいと思う

921 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 02:39:53.43 ID:ruAiYsZ8
>>914
ついこないだまで南行徳住んでたわ。

きったない街だしチャリンコモラル酷いんだけど
とにかく色んな店が多いから
日常の買い物は一切不便しなかったな

922 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 06:56:26.83 ID:AsvcZF05
>>920
京成小岩付近でさえ、庭が広めの2階建てが1軒立ち退くと
その後には狭小3階建ての建売が6軒建ったりするからな。
建売がそれぞれ3000〜4000万円はしているから、
元の古い家は土地だけで1億円以上の時価はあったんだろう。

923 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 07:40:47.96 ID:Id1DNNfk
バブルのころなんか新浦安の地盤沈下したところで億ションとかあったんじゃないの?
20年後まさかあんなことになるだろうなんて考えもしなかっただろうに

924 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 08:36:06.14 ID:JjfFF2hD
>>903
道路ズタボロは致命的だよね。船橋もそう。

925 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 16:40:17.47 ID:RQ7G2n74
昔の不動産価格語っちゃだめだよ。
ユーカリが丘ですら、億超えのマンション、戸建てだらけだったんだから。

926 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 16:43:41.75 ID:0apVXD3P
そろそろ次のスレ準備よろしく

927 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 17:08:06.72 ID:xVQo8P0x
>>925
バブル期の値段とか何の参考にもならんからなw

928 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 19:13:44.52 ID:ruAiYsZ8
>>924
おっしゃる通り。それが嫌で船橋出た。

市川も酷いけど外環と京成の高架化でちょっと将来性ある気がするけどね
ただ何年後になるか微妙だけど

929 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 19:16:07.99 ID:ruAiYsZ8
>>922
京成小岩の方かな?
近いところに移ったので今後共(略

ちょっと前まで篠崎瑞江の開発が凄かったけど
多分次は京成小岩らへんになると思う。
ただ堤防の絡みがあるだろうから何年かかるかは微妙だけど

930 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 19:35:10.44 ID:X9lGlkgo
>>924
道路財源節約してて良いじゃないか

931 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 20:14:12.97 ID:ruAiYsZ8
>>930
船橋市川の道が狭くて入り組んで酷いのって
戦時中燃えてないからって聞いた。
東京や千葉市あたりは空襲があったから
道を太く再構築出来たって。

でも今の交通量みるとそれでも足りないと思うなぁ。
船橋は船取線、市川は外環と木下街道、
江戸川区は篠崎街道の円滑化と環七のバイパス化してほしかったり

932 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 20:18:01.87 ID:8mX7Dmhz
篠崎街道は川っぺり走ればおk

933 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 20:26:25.72 ID:DT3YdtmK
千葉や都内東部は市街地が広がる前に道路拡張しただけ
国や都県の政治的な都合で

934 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 20:36:35.12 ID:RQ7G2n74
>>930
いや、金は無駄遣いして、整備は進まねーって感じ。
単に千葉にいる道路族役人が無能な奴ばかりだからと思うぞ。
南市原情報とか見てると、役人が無能すぎる。
東京都が多摩でやった対策の真似すら出来んし、新しい道路作ったかと思えば、中央部と歩道が馬鹿っ広い片側一車線作りやがるし。(あと2m確保して、見直しかけりゃ片側2車線確保できるんじゃねーか?って感じ。)

935 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 20:58:05.06 ID:/KyycigJ
>>931
こっちから見れば国府台とかうらやましいわ 東日本大震災とかでもこっちばかり揺れるし んで関東大震災の被害地狙って爆弾落とされるし

936 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:09:01.07 ID:8mX7Dmhz
市川市内の木下街道なんて渋滞してないと思うが
朝の14号のとこくらいっしょ?ありゃ木下街道を改良したところでどうにもならん
14号を6車線化とかしない限り無理。つーかしろ

937 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:15:18.10 ID:dwH6Z+ze
>>928
もう市川市は高架化(つーか、連立)を事実上あきらめてるでしょ。

938 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 21:16:24.63 ID:k4vPaNu4
京成は電力小売りやらないの?東急はやるんでしょ。
京成は大昔電力売っていたじゃん。

939 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:08:04.05 ID:DT3YdtmK
発電してないだろ

940 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:13:39.10 ID:5D/hqh92
ユーカリはなんかすげーのが出来たらしいから、これから流行るかもね。
コアラブーム来るんじゃね?

941 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:37:27.40 ID:AsvcZF05
14号の渋滞は、T字路が多くて南北を行き来するために
無駄に14号を短距離走るクルマがあるのが大きな要因。
たとえば、鬼越駅から市川インター・新行徳橋へ行くところとか。
(旧)行徳橋から来た道も14号の先は京成八幡の裏側で
裏通り(北京通りw)になって事実上の行き止まりだしな。

942 :名無し野電車区:2016/01/08(金) 22:57:22.06 ID:fEArwDkb
それらをがっつり解消するのが外環とその側道の国道
はよできてくれ

943 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 02:50:55.89 ID:cPMCats+
>>932
川っぺり走ってるよ
でもあの道、制限速度守って40で走る人と50キロで走る人、調子こいたあんちゃんは80とかで走るしバスは止まるし
赤信号でもジジババ渡るでヤバイでしょ。

944 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 02:52:28.61 ID:cPMCats+
>>936
14号について激しく同意

945 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 02:54:59.73 ID:cPMCats+
>>942
外環だけでなんとかなるだろうか?
357から市川インター方面に行く先行開通した外環下道、
あれいつも混んでない?
完全に完成したら解消されるんだろうか?

946 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 06:39:39.83 ID:vEz33u9I
298は暫定路だからね。2車線×2になるのと外環工事車両がいなくなれば・・・
それより開通による交通量増大がどう出るか
埼玉方面から湾岸へ抜ける車が大挙して押し寄せると市川大橋〜塩浜〜舞浜〜新木場交差点までずっと
糞詰まりになるんじゃないかと心配してる
そろそろスレチか

947 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 06:56:35.12 ID:pdQqhjDt
>>946
三郷から東京方面なら現状の中央環状線経由が引き続き
メインになるかと。外環が完成する頃には東京周辺の
高速料金も流れをよくする方向に大変革される話もあってね。
その頃には京成の立体化なんてどうでもよくなりそうな気がする。

948 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 07:42:01.43 ID:JdQUa1G5
そもそもあの辺の形成の存在がどうでもいいし
高砂〜八幡廃止しちゃえば渋滞も少しは緩和するだろう
もう空港輸送はスカイアクセスがあるんだし

949 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 08:18:31.45 ID:QB9wi6j9
小岩ー八幡廃止して
改軌して都営新宿に突っ込んだ方が競争力は上がる

950 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 08:26:32.45 ID:VEofqSGk
本線経由で空港往復する外国人が未だ多いのに廃止とか何アホなこと言ってんだ

951 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 08:40:38.53 ID:X/Xpu4Tv
>>949
成田山と神田明神は仲が悪いから新宿線には行けません。

952 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 08:43:40.86 ID:lIzh1E8W
上野から新宿まで延伸その後笹塚あたりで京王と合流ならいいのか
改軌は悪いけど京王にやってもらって

953 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 08:51:30.30 ID:JdQUa1G5
>>952
新宿の西まで直通させる意義は別にないだろう
上野御徒町で大江戸線に乗り入れるって妄想ならしたことあるけど

954 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:08:19.54 ID:rwILWUbj
いやいや東日本橋と馬喰横山ですよ
あの微妙な距離感

955 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 09:33:22.53 ID:pKrCyR36
>>947
スレチだが、高速料金の見直しは千葉にはマイナス。
下がるのは小松川線部分ぐらいなもんで、ほとんど全て値上げ。外環も距離制導入。
単価統一と称して京葉道路の再値上げした上でターミナルチャージの二重、三重取りは解消せず。東関↔首都高との乗継割引も廃止。
それで浮いた財源で神奈川側は横横を大幅値下げして、迂回ルート無料化、首都高との割引まで設けるそうだよ。

956 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 11:48:15.83 ID:kFscedEs
>>937
思えば、真間川西岸に単独立体交差を作っちゃった時点で、
市川市内の京成線の立体交差計画は運命が決まったんだろう。
八幡駅付近だけですら高架化も地下化も出来ないまま、
駅西側の道をアンダーパスにしてお茶を濁す方針なわけだし。
(しかもその話ですらまっっったく前進する気配がない)

957 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 12:05:36.87 ID:QB9wi6j9
市川インターへの道と外環出来ればかなり違うんじゃないの
京成の立体交差は木下街道が出来ればもういいんじゃないの市川

958 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 14:40:49.98 ID:9WUiyJif
若松劇場は、いつなくなったの?

959 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 16:51:38.27 ID:LXKdY0rd
この都心回帰時代、
新宿とか副都心側はなんかビミョーな感じになってるし
新宿まで直通とか必要ないでしょ

960 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:11:23.66 ID:vExF1jRV
いやいや西側とくっ付くのは大きいと思う
NEXだって高尾始発とかやってるし、富士急NEXとか人気あるらしい
あと西側にはJR嫌いな層もそこそこいるだろし

961 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 17:12:59.14 ID:vExF1jRV
都心をスルーするという意味では外環と意味は近いんじゃ

962 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 20:32:25.88 ID:VW4eeB8/
外環は武蔵野線じゃないか

963 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:27:53.71 ID:u1Peo2qA
冷静に見れば分かるじゃん NE'Xは京成の縄張りに入っていない 東らしいやり方じゃない かって西は猛烈に私鉄攻撃して自爆した

964 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:28:44.41 ID:fkezQMpb
鬼越のところとか外環作っちゃってるだろうからもう高架化も地下化もできないよね
上にはR296、下には高速で

965 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:30:14.92 ID:fkezQMpb
ERROR!
ERROR: Samba24:Caution 25 秒たたないと書けません。(1 回目、14 秒しかたってない)

すまんこR298でした

966 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:42:49.77 ID:yMMULltC
>>931
千葉の道路が酷いのは、成田空港闘争のせい。
基地外左翼が当時の土地収用委員会の方々の自宅に放火したり、家族に危害を加え、命の危険を感じて解散してしまったのです。
その後、千葉県は土地収用が出来なくなってしまい道路や鉄道の建設が20年もの間、滞ってしまったのです。
北総や東葉の運賃が異常に高いのもこれが原因です。

967 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 21:45:13.46 ID:yMMULltC
>>948
渋滞の先頭は、14号だから京成の有無は全く関係ない。

968 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:02:44.49 ID:u1Peo2qA
新大宮バイパスとか通った人いるかな? 千葉街道ばかり言われるけど14号のバイパスが京葉道路なんだよね
新大宮バイパスは先に片側3車線の道ができて(自転車や原付も通れる)後に上に首都高ができたと記憶するけど
国道の標識番号の下見ると国が本気な道は「国交省」のシールが張ってある 千葉街道のシールは「千葉県」そーゆーことでしょ

969 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 22:40:06.05 ID:VW4eeB8/
船橋インターから市川インターは14号バイパスとして
田んぼの中を今の半分の規模で作ったんだよな
その時点で14号の拡張は無理だったんで

970 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:11:13.47 ID:u1Peo2qA
>>969
戦前程ではないだろうけど 国が本気になれば凄いと思うよ 今年の北陸新幹線、来年の北海道新幹線 マスコミは経済効果が有りますしか言わないけど
建設費払うのはだ〜れ とか心配してしまう

971 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:28:35.47 ID:KZMWZYXv
成田闘争のせいでAEは被害受けたけど、成田のおかげで東葉の運賃が高くなった。

972 :名無し野電車区:2016/01/09(土) 23:55:16.08 ID:fkezQMpb
>>971
なんか日本語変じゃないっすか?

973 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 01:00:12.63 ID:jqknMyyq
>>964
R296は地下じゃね?

974 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 01:01:54.60 ID:jqknMyyq
>>972
つ京成視点

975 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 18:39:33.81 ID:3HyzrSst
>>974
そうであれば、

×高くなった
○高くなってくれた

976 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 19:24:05.23 ID:Ud2gxDW0
>>937

高くなった(すっとぼけ)

とも取れる可能性も略

977 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 19:25:16.72 ID:QUKERgbg
東葉が安かったら京成はどうなってたことやら

978 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:10:07.77 ID:6kyiN2v1
京葉道路を無料化して、その直上に、
有料の首都高を造れば同じになって良いですね。

979 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 20:42:38.44 ID:rI/Rx2Nc
>>977
東西線が本格的な機能不全になって
都心側の客が増えたかもね

980 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 21:50:33.01 ID:26khhrhd
新宿線が船橋に伸びるとかそういう方向性になってたと思う

981 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 22:52:30.94 ID:8SI/ETfn
>>979
って、俺も書き込もうかと思ったけど、現状でも船橋から
直通電車で東西線に相当数流入しているはずだから
大差ないと思って思いとどまった。というか、東葉沿線の
人口が凄く増えて混雑が酷いので京成の方は案外減らない、
というパターンだった気がする。あ、そうなるとやはり
東西線はパンクするか。

982 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:45:55.40 ID:MrmKjQWV
京成西船からJR・メトロ西船橋への乗り換えがビミョーに面倒臭いのは
東西線や総武緩行線の混雑を緩和するための京成の思いやり

983 :名無し野電車区:2016/01/10(日) 23:49:34.75 ID:1gGyNCbX
西船駅の駅前がとても気になるお年頃

984 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:51:55.41 ID:GSXBQXTS
>>981
東葉高速沿線の住民て増えてるの?
5年位前に飯山満住んでたけど
あの頃より増えてるのかな?

985 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:53:46.76 ID:GSXBQXTS
>>983
西船は乗り換え駅であって住む所じゃなくねっすか?
今だに駅前で居酒屋、14号近くで抜きの呼び込みやってる所は住みたくないなぁ

986 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 00:55:20.59 ID:GSXBQXTS
>>980
元々新宿線て千葉NT方面に伸ばす予定だったんだっけ?
それが北総ができたもんだから
今度は新鎌ヶ谷に伸ばすとかいう予定は未定の話聞いた

987 :東中山民:2016/01/11(月) 01:50:27.21 ID:QzMjTVf4
西船もJRの南口方面は殺風景なくらいで全然無問題
まあそっちに住んでる人たちって京成なんか使わんだろうけど
住環境的には隣の中山の方が良好
ただこの2駅は至近に高校も大学もないので周辺に華がないね

988 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 02:03:55.52 ID:GvjfgO5L
競馬場という徒花があるじゃまいか

989 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 02:44:59.22 ID:nWSrKlHz
>>581
北海道民さんの感想を聞きたいんですけど。

990 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 03:41:43.59 ID:a1Ht3l90
>>989
こっちに住んでみないと、感想は書けないと思うよ。

991 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 08:20:03.98 ID:9uKUO7/H
ここで話題出てたから久しぶりに東中山から競馬場行ったら
家が増えてて畑が随分減ってた。
相変わらず難しくて当たらないのは以前と同じだったがw

992 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 09:05:43.36 ID:Um+n0lf0
>>986
千葉県営鉄道 構想
http://livedoor.blogimg.jp/vivit2008p2/imgs/b/c/bc89022f.jpg
http://homepage3.nifty.com/m_design/review/kitachibamap.gif
http://homepage3.nifty.com/m_design/review/s47.gif

バブル経済で土地値上がりが凄く、買収する資金不足や交渉の困難で頓挫

ググると出てくるキーワード
千葉県営鉄道北千葉線
東京10号線延伸新線
千葉県と市川市、鎌ヶ谷市でつくる「東京10号線延伸新線促進検討委員会」が」が2013年(平成25年)9月3日で解散

993 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 09:13:10.88 ID:rVic38zP
>>992
バブル経済以前から事実上頓挫してた。
役人の構想はともかく。

994 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 09:16:13.61 ID:3TMoWFae
京成改軌または新宿線途中分離で直通しろと

995 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:06:24.06 ID:PlW6YqTo
>>986
というか、多摩ニュータウンみたいに二系統用意するつもりだった
むしろ新宿線ルートがメインで北総は小室で終わり、それより先は新宿線のみの計画
小室から先は新宿線がいつまでも延びないから暫定的に北総とつないだ
そのうち見限って北総、公団線と一体化して、新宿線ルートは少しでも実現しやすいように新鎌ヶ谷止まりにしたがそれすら挫折

996 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:09:13.97 ID:ezCgWgxb
高砂第一工廠見たらわかるだろ。

997 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 10:54:53.34 ID:hyfegYao
997

998 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:04:21.13 ID:hyfegYao
998

999 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:11:06.18 ID:hyfegYao
999

1000 :名無し野電車区:2016/01/11(月) 11:17:16.18 ID:/9sHiR4Q
1000なら鉄オタ絶滅

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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