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近鉄特急92 [無断転載禁止]©2ch.net

1 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 09:49:59.63 ID:pUtIbeTi
前スレ
近鉄特急91
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1447505813/l50

2 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 09:51:05.16 ID:OnpJe8FO
二階堂

3 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:13:02.78 ID:4L9REw3M
大三

4 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:13:45.49 ID:4L9REw3M
近鉄四日市

5 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:14:06.18 ID:4L9REw3M
五知

6 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:14:42.51 ID:4L9REw3M
六田

7 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:33:28.73 ID:i6oZU0Oq
七和

8 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:33:57.66 ID:i6oZU0Oq
八田

9 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:34:14.33 ID:i6oZU0Oq
九条

10 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:34:47.81 ID:i6oZU0Oq
十条

11 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:39:05.88 ID:kheifUhL
いや、そこは天理で

12 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 10:46:55.37 ID:fknMpjyg
東花園

13 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 12:19:52.99 ID:qPuOZbil
> 米野に作ったら金城埠頭のリニア館と客の取り合いになる可能性が高いから橿原辺りでひとつ

新ノ口連絡線あたりの保線スペースを他に移転して、そこにミニ博物館(ていうか、歴代の名車を展示するところ)みたいなものを建設する。

終夜運転の特急利用している人が減っているんだろ?
昔は大和八木駅に時刻を掲載した看板が立っていて、売れ切れ情報が掲載されていた。

★マークがついていてもスズメバチが来なくなったorz。アレで区別していたのに。
14列−10列の列車で区別していたのに、喫煙室を改造設置した古い車が来る。
スズメバチの見分け方が分からなくなった。

男性用個室に鍵がかからないのはおかしい。

14 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 13:37:48.38 ID:pUtIbeTi
わざわざ前スレから貼り直すような話題でも無いぞ

15 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 13:44:28.00 ID:VHol+L0b
昼間の阪奈特急が繁盛してる、こりゃ末期やな・・・
1両3人だけの定番空気輸送が売りだったのに

16 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 13:46:14.53 ID:+ICq4Ubz
特急乗って旅行すると降りた目的地で金が掛かる

17 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 13:48:53.95 ID:VHol+L0b
>>13
星マークだから数少ない貴重な16400か16600が来るかなと思ったら16010が来たの巻
もっと希少価値の高い車両だけど、なんだかなあ

18 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 13:59:49.34 ID:PkDVdyEB
>>17
そう思ってSLから一本ずらしてわざわざ乗ってえらく後悔したことがあるわ。

19 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 14:07:54.60 ID:HdxerXp+
前スレの976と984
周りに責任転嫁をする人間は、自分は悪くない、自分のせいじゃないという被害者意識だ。
だから、こういう人間にかかわると

20 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 14:14:47.51 ID:0UF+2kAO
旧青山トンネル内に保存されている10100系って、今どんな状態?

21 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 14:39:08.42 ID:Iu+8zC42
>>13>>20
氏ね

22 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 16:44:24.78 ID:wpe423oh
>>21
氏ね

23 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 16:47:30.25 ID:KLYh6/Ns
>>13
区別できるやろ。

24 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 16:50:45.75 ID:CNSQkfv2
サニーカー(12400系)の先頭部分が、新塗装になっている画像を発見。
http://saitoshika-west.com/blog-category-45.html

25 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 16:57:05.73 ID:KLYh6/Ns
いまさら。

26 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 18:55:04.82 ID:uhplr1Pk
新塗装の試乗会貸し切り列車狙いで出かけたが、太陽が雲の中・・・。

27 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 19:32:18.64 ID:M41O1WwK
今日久々に特急窓口を使ったが特急窓口の中の人のスキルが高くてなんか楽しかった
ただ次の列車の指定席を引換券で出してもらっただけなのに

28 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 19:56:12.21 ID:JXXrPxqf
>>13
>時刻を掲載した看板
「売切れ」シール貼るタイプの?

29 :1/1五十鈴川:2015/12/05(土) 20:11:45.26 ID:ZZJWFxc+
2:40 特急 京都 大阪難波 8両

宇治山田 伊勢市 松阪 伊勢中川 榊原温泉口
伊賀神戸 名張 榛原 大和八木
「京都行き」大和西大寺 高の原 丹波橋
「大阪難波行き」大和高田 鶴橋 大阪上本町

30 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 20:26:42.16 ID:HdxerXp+
これから特急に乗ろうっていうときに、売切、のぶら下げほど腹立たしいことはないだろうね。
だからこそ、JRのような自由席制が必要。
座席定員制の最先端を行っている東に、ノウハウを教えてもらった方が良いな。

31 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 20:42:29.16 ID:+ICq4Ubz
特急券完売の場合はどうすればよいの?

32 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 20:45:23.31 ID:fknMpjyg
>>30
関東くん、東日本の素晴らしさはわかったからもう来なくていいよ

33 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 21:11:13.00 ID:B45gPwB/
リニューアル22000系の初日のダイヤってわかりますか?

34 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 21:29:36.43 ID:U6iRHhsJ
>>31
急行に乗る
勃って乗る

35 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 21:31:05.78 ID:Hkz72aJL
>>34
女子高生のパンツでも見えたのか?w

36 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 22:03:17.41 ID:qPuOZbil
対面パンチラ毎日楽しみです。

37 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 22:07:17.14 ID:U6iRHhsJ
勃席特急券

38 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 22:20:50.26 ID:M41O1WwK
ボッキ上げ

39 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 22:38:36.76 ID:SYac8gy0
そもそもJRも国鉄時代に原則自由席の急行を減らした救済に特急にも自由席作っただけで
原則特急というのは座席指定だけ、ってんじゃなかったっけ?
今や急行がほとんどなくなって自由席ある特急が普通だけど

40 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 22:43:46.22 ID:2/Xa8m4S
国鉄時代も急行は原則自由席じゃない。
また近鉄にも2250系を使用した指定席急行なんてのもあった。

41 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 22:45:06.35 ID:A6J/lSON
着席保証がないものにカネ払えんしな
満席時に急用で飛び乗るのは、立ち乗りを承知の上だし

JRの自由席はチョイ乗りや満席時など仕方なく使うもの
指定席が満席の時は、自由席もだいたい混んでいる

42 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 23:43:10.70 ID:U6iRHhsJ
法定基準の通路幅は550mm、22600系は通路幅460mm
立席を認めない全座席指定の定員制で許認可されてるから
自由席を設けるのなら座席の交換しないと無理と思う

43 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 23:55:13.64 ID:RXjcH2Ks
急に真面目な話すんなよなw

44 :名無し野電車区:2015/12/05(土) 23:56:57.72 ID:qbZ3ffX6
んなもん売り切れになるまでに特急券を買えないアホが悪い。
立ち席野郎はドアが開いたり閉まったりしてウザいから一切乗せるな。

45 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 00:04:01.84 ID:1dvmAKJB
よし座席なし車を1両繋げて無券収容車にしよう

46 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 00:12:41.92 ID:TAjv6Mfi
いっそ5200系を特急車にすれば・・・

47 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 00:27:09.99 ID:f+rOTzIc
特急ひたちは売れた座席でも、まだ乗車してくる区間以外では自由席扱いで開放してるからね
全席指定全席自由席という欧州式だ
どっち道、指定席優先だから人が来たら避けないと駄目だけどね

48 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 03:49:12.16 ID:5Lalxmh1
>>44
グリーン車は全席自由席だから、席が埋まってたらたとえ東京から乗っても座れないからな。

近鉄で導入した場合、鶴橋から乗ったら100%立ち席になるとかそんなん。

49 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 06:22:55.37 ID:bRVYQNZZ
どちらにせよ、売り切れていたらまともに座れることはない。
次の電車まで一杯になることあるの?

50 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 07:14:53.40 ID:2YW7NX/y
五十鈴川

51 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 07:45:45.95 ID:lQGRvKAd
>>49
名阪が満席になった場合次の阪伊と名伊特急を伊勢中川乗り換えで、とかいう代替方法はよくあるよ
俺が窓口に並んでる時もそういう例があったし客もよく分かってた

52 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:05:54.18 ID:asiDPFTu
普通にチケレスでも出てくるしね

53 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:23:01.98 ID:tHIcMMvq
>>44
みたいな自分基準なw
世の中、事前に都合良くチケットが入手出来る人ばかりではない。
それに、通路のドアをタッチセンサー式にしない近鉄もどうかと。
他社の有料特急は大概、タッチセンサーだけどね。

54 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 08:43:51.35 ID:KNPk71zR
近鉄特急のルールだから。
席確保してない人は勝手に乗車しちゃダメだろw

55 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 09:38:03.99 ID:k7pEIcTp
http://www.drtuber.com/

ここに近鉄の新型車両上がってますねぇ!

56 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 10:34:54.79 ID:hal8ew6S
>>44に同感。センサーゆるすぎ。

57 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 10:43:10.42 ID:PikVqLlZ
マナーの悪い奴は乗るな
貧乏人は乗るな
心の特急券を持て
特急乗れない奴は貧乏人

これら全て、全席指定制が起こしている弊害(笑)
自由席制導入と宇治急30分ヘッドにすりゃ、一網打尽に解決(苦笑)

58 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 10:56:53.60 ID:qeblgwgY
>>57
もう来なくていいと言ったのにまた来たのか

59 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 14:28:35.45 ID:bRVYQNZZ
特急とそれ以外で決定的と言えるのは弁当食べたりビール飲んだり
って言うのが普通にできるかどうか。
旅行の楽しみは特急にある

60 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 15:20:33.88 ID:PikVqLlZ
津駅に大量の旅行客なう
みどりの窓口が劇混み行列(笑)
もう近鉄もウカウカしてられないな
一方で、近鉄の車内に忘れ物をしたのか何かのトラブルで、何故か東海の助役が学生の話しを聞いてるという不思議な光景も

61 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 16:24:08.68 ID:0WByx78p
>>59
俺はアイスクリームとコーヒーかな
新幹線と近鉄特急の楽しみ
雀蜂が名阪乙に入ると、この楽しみだけが削られるが、ulより快適なので仕方ないのかなと

62 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 18:22:16.71 ID:pFTK1jjy
賢島の空撮写真をみたら
賢島が島であることや、真珠港駅の位置関係がよくわかるな

63 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 18:25:22.44 ID:KXQy445k
乙特急の喫煙車は無くさないで欲しいな。

64 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 19:04:56.86 ID:PikVqLlZ
特急が減車傾向だから、着席チャンスが
急行>特急
になっちゃってるね。

65 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 19:28:45.58 ID:CRKdLHak
>>47
そんな知らないおっさんが座席を暖めてくれるサービスなんていらない。

>>48
グリーン車自由席とか頭がおかしいとしかいえない。
座席に座れないかと思うとガクガクブルブル。

>>55
のアドレスを開けると今流行の拡張子を.vvvに書き換えるウエアに感染します。

66 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 19:52:13.02 ID:MieQaiAv
>>60
JR東海の社員は近鉄のことでも対応するのか。
何年か前に特急が某JR(東海ではない)の管理駅で事故で打ちきりになり、近鉄の社員が汗だくで対応してるのを尻目にJRの駅員は知らん顔していた。

67 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 19:53:37.41 ID:9yziXe7y
急行は、空席があっても通路側だけ
ロング車だと、6.5人掛に5〜6人座ってる状態
これではツレと出掛ける時に興ざめ
特急なら、少し早めにチケットレス予約すれば横並びで座れる

68 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 19:55:55.16 ID:rC1DsuiZ
>>60
名古屋→東京までの新幹線のチケットをみどりの窓口で
その後、近鉄の窓口で津→名古屋の特急券を買う。これ常識!!

69 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 21:22:02.27 ID:A068qfBw
JRと私鉄駅が同居していて改札もそのまんまなんてところは
三重県ぐらいのもんじゃねーのかねえ

70 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 21:38:09.55 ID:XG4g1WJ0
2社が各々の改札口を持っているが、中でいけいけというのは、他に知らない。
桜井駅は昔はそうだったけど、分離された。

1社に間借りタイプなら、近鉄でも柏原駅、吉野口駅、伊賀上野がまだそうだね。

71 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 21:41:05.78 ID:qeblgwgY
>>68
エクスプレス予約とチケットレスでしょ

72 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 22:03:49.31 ID:cCqPDL1I
可能性があるのは鶴橋ぐらいか

難波発が打ちきりになったとか

73 :名無し野電車区:2015/12/06(日) 23:03:49.86 ID:KiVpPLEr
http://www.watakano.net/img/img_access_01.jpg

>>66
どこの駅?

74 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 00:14:17.72 ID:KIdW8t4i
>>65
もしかして俺のスマホ感染したのかな

75 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 00:43:51.16 ID:R7LhDIX8
渡鹿野のはいふうは飯美味かったわ

76 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 00:45:52.76 ID:54zVHA8q
近鉄も早毒切符出して欲しいな
3日前に予約したら1割安くなるとか20日前に予約したら2割安くなるとかJRはやってるね
東京行く時に重宝してるわ、京都〜東京が10500円で済むから、普通に買えば13000円だし

77 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 02:06:30.78 ID:1iWCqDJT
早特、名古屋からだと、ひかりか土日2人の博多くらいは得だよね。

あとは、e特急券に分割乗車券の方が安かったりするよね

大阪でも名古屋までの分割乗車券売ってるとこみつけたわ、名古屋より安くて嬉しいわ

78 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 09:06:43.48 ID:AqMWl23h
>>77
最近のエクスプレス予約、酉インフル感染が酷いな。

79 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 12:22:18.74 ID:Ug+nvDOt
>>78
どんな意味?

80 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 12:30:33.74 ID:kYOUxkeM
鉄オタのくせにせこい奴はなんだろうね。
好きならお布施を兼ねて定価で乗れば?
割安キップをバッタ屋で買う奴の気が知れないわ。

81 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 12:32:54.44 ID:HcIaiypk
好きならカブぐらい買え

82 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 14:00:51.64 ID:JBVAUqUv
自分で会社を経営しろってんだ

83 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 14:47:55.90 ID:9wrJ/5sB
急行野良ずにアーバンDXシート乗ってみたら?

84 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 14:53:07.29 ID:splF4ANe
デラックス乗れというのだけは却下。

85 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 15:01:25.94 ID:Xllh/0Su
>>81
ホンダの二輪かよw

86 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 15:18:26.07 ID:PhLO8Nwu
カブラかもしれんぞ

87 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 15:30:55.60 ID:LMaLi/vW
http://www.drtuber.com/
酉インフルってこれのこと?

88 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 15:49:34.69 ID:HcIaiypk
俺はメイト好きだ

89 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 16:12:25.18 ID:o9QbpGNV
伊勢方面ならともかく、名阪で急行が不便・かつ特急も高いからどうにかしろってのは、
さすがに消費者のエゴが過ぎないか?
名阪なんて他にも選択肢がいくらでもある。
近鉄の急行より、渋滞にはまったとしても名神高速バスの方が速いしね。
リクライニングシートだし、今時はコンセントもある。
気遣うのは、トイレぐらいだ。
新快速なら、100%転クロで近鉄特急と同等の所要時間だ。

90 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 17:44:04.23 ID:yBZy6hUi
まぁオタなら金落とせと言うのは正論だろう。
利益出さなきゃ新車も入らないしな。
勿論株主になってアホな経営陣に物申すのも当然。

91 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 18:29:06.78 ID:HcIaiypk
経営陣への信頼なしにカブは買えません

92 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 19:43:49.93 ID:yBZy6hUi
ホリエモンや村上に言ってやれよw

93 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 19:53:40.28 ID:HcIaiypk
ホリエモンや村上ほどの財力がないからムリポ

94 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 20:40:25.64 ID:WwBdSKwj
三重高校が甲子園で大躍進してたときに特急が4両で増車しなかったのはちょっとな

95 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 20:47:17.16 ID:52iuspnA
名古屋の人て上位の特別快速があるのに新快速で行くと言うし、上位の快速特急があるのに特急で行くと言ったりするんやな

96 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 21:12:49.81 ID:jTVgDU/n
>>89
嘘書くなよ。
大阪から名古屋まで新快速で行ったら近鉄特急よりはるかに遅く、しかも運賃も安くない。
たまたま青春18きっぷが1日分余っていて、名古屋まで日帰りで利用する、というケースでしか
大阪名古屋間を新快速で移動するメリットはない。

97 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 21:16:55.47 ID:IXuZawU9
伊勢行き急行はほとんどクロスシートを連結するようになったので、
非常に利用しやすい。

98 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 21:54:50.36 ID:BV6h6p74
ここは廃課金特急ユーザーの園

99 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:28:47.39 ID:B7qj+n5E
50km以内は無料にして欲しいというの?

100 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:33:56.29 ID:rZNVt1Fv
>>96
はるかにって言うけど最速なら2時間40分くらいで名阪乙といい勝負じゃないか?

101 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 22:49:14.26 ID:v+t0gT1G
名古屋大阪間を新快速で乗継か
俺は心理的に無理だな
しかし190qの距離を24駅に停車して3時間弱とは速いな

102 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:14:07.15 ID:c1zGgb0x
もうグリーン車連結して豊橋〜姫路直通にしろ

103 :名無し野電車区:2015/12/07(月) 23:30:34.84 ID:QnwjhIY3
>>100
勝手に都合のいい方と比べてんじゃねぇよ

そうだとしても運賃もいい勝負だからやっぱり使う価値ねぇわ

104 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:12:17.68 ID:9A0S09cX
>>81
マルシン装着するのか?
それともだるま積んで越後寒川付近でウイリーするか。

105 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 00:36:18.34 ID:ZIbeVl1S
>>104
ベトナム行くんじゃないの?

106 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:03:18.05 ID:G7ocmcC2
俺はメイト派

107 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 01:44:57.20 ID:9A0S09cX
>>105
和歌山の○宮ラーメンのあたりで仁鶴のものまねもな。

108 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 05:56:10.20 ID:QQIIKbPu
新快速とか持ち出してきてる奴あほじゃね?

109 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 10:54:33.17 ID:OdfNBq5T
https://twitter.com/HeroCAMemory/status/674028563591335936
これって本当のこと?
だから満席だと窓口で特急券うってくれないの?

110 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:14:09.52 ID:KEwrSCqv
京王が70分乗れるんだったら近鉄は吉野特急に乗ればいいのだ

111 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:16:30.21 ID:pVWwd6sh
何を今更
自由席特急券→席承知券→行政指導→ご乗車になれません(建前)

112 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:26:09.28 ID:/a5celwy
京阪特急で近鉄並みの料金取るなんてありえないだろ
京王のは京阪や新快速レベルだよ

113 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:32:20.36 ID:pc9y+xLO
そもそも、通勤車で特急料金取るのは・・・

114 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 11:39:39.23 ID:IFB9ZWLc
TJライナー「」

115 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:14:20.41 ID:OdfNBq5T
>>111
怒られたんだね
だから車内でかわないといけないだね
窓口に買いに行って満席ですで
今度は車内で車掌から購入って2度手間になるで
客にとってはありがたくない指導やな

116 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:18:14.42 ID:x1Q+pmGO
デッキに立てる分くらいは立ち席特急券を認めていいと思うけどね。
通路にたたれると環境が悪くなるからやめて欲しいけど。

117 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:25:35.79 ID:/kgJ5LIE
昔は通路立ちが許されていたけど便所に立つと勝手に座られたりして苦情多かったとか

118 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 12:27:16.08 ID:VF7g3tgU
全席指定の近鉄特急でもそういうことがあるんかい

119 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 13:35:47.50 ID:VZeG7YNf
通路とかデッキとか言われても、その頃は仕切り壁が無かったからデッキと客室の区別が

120 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 14:32:06.82 ID:XI4Gj/yp
>>96,>>103
都合の良い方と比べてるのは貴方でしょうよ。
俺は特急券買いたくないって人が急行の不便さにケチつけてるから、
それなら、名阪間で近鉄と同等の時間で移動できる手段が他にもあるのに、それを考慮せず近鉄ばっかに文句言うのは違うんじゃないのか
と言いたかったんだよ。
この話しの流れなら、近鉄特急は比較対象から外すのが妥当でしょ。
特急料金は出したくない、って言ってるんだから。

121 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 16:11:47.49 ID:/kgJ5LIE
難波16:05鳥羽行きは喫煙室付きサニーだった
窓枠埋められていて違和感あるな

122 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 17:13:08.92 ID:KoIC8zqG
>>121
難波でULのケツに待機してたやつね。ULのほうでいま川合高岡付近走ってます。

123 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:23:07.21 ID:mUKz8iXT
>>118
その為に昔は特急車には補助席もあった。

124 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 18:52:04.62 ID:pVWwd6sh
>>118
その為に昔は特急車にはパイプ椅子もあった。

125 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 20:37:36.90 ID:RJrFQjrm
今でも、車内で買ったら実質立席承知じゃないの

126 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:05:36.56 ID:pVWwd6sh
やむを得ず車内精算してるだけ(建前)

127 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:17:48.02 ID:dfkb8O75
網棚スナックの妻面はサニーカーの化粧板に貼り替えられたというのは知ってるけど、
天井は更新前も木目調じゃなくてあの色だったのですか?

128 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:31:32.52 ID:VqXvxNQR
窓上から天井は明るい灰色系の化粧板

129 :名無し野電車区:2015/12/08(火) 23:58:52.88 ID:kEdTPQsB
現行塗装を一部車両で残すそうで、大井川まで行かなくて済みそうw

130 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 07:20:50.27 ID:okOMsfKE
近鉄特急を新幹線と同じ車両と設備にすれば200キロまで最高速度出せそうw

131 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 09:53:34.88 ID:zFLcRcwn
対向車と激突・・・

132 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 15:02:21.78 ID:L16AT4Iq
どこで衝突するねん

133 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 15:04:47.81 ID:HD4oxtNN
つ車輛限界

134 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 15:40:15.48 ID:UTYHi+VN
V01っていつまであんな感じなん?

135 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 16:20:55.35 ID:2VekHND5
「さにーかー」ってどの辺が「太陽」なんだろう?

136 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 16:31:36.63 ID:xyC3AzrF
「すなっくかー」ってどの辺が「軽食」なんだろう?

137 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 16:32:03.87 ID:UTYHi+VN
冷蔵庫に聞いてください。

138 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 16:40:07.19 ID:2VekHND5
冷蔵庫の造語だったのかよ!!!
「JR型配線」「平行ダイヤマジック」と同じたぐいか。

139 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 16:47:45.23 ID:ZI8Jhod1
スナックカーは売店が営業してた当時の雑誌でも言葉出てるから間違いない
サニーカーは知らん

140 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 16:56:06.30 ID:1FZDlEgz
スナックカーは車体にもロゴあったやん
もう絶滅して残ってるのは只野12200系

141 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 17:15:28.83 ID:HD4oxtNN
スナックコーナー無し造られた12200系はスナックカーの名前も返上すべきだが、
現実には一度付いた名前は簡単には消えない。
万博の頃はブツ10のスナックカーもあったようだが、
あの長い編成の5箇所うち営業してたのはどのくらいだったんだろう?

142 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 17:23:40.69 ID:1FZDlEgz
スナックカーで営業してたのは昼間の名阪甲だけ
コーナー無しはスナックカーと違うで
スナックカーは12000と12201〜12220で近鉄も区別してた

143 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 18:20:19.46 ID:y4cQnQHx
日本酒(特級)とかいうやつでカレーライスを食ってみたかった。おやつに赤福もあったようで。

144 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 18:41:32.08 ID:L16AT4Iq
スナックコーナー潰して改造した半個室のスナックは良かったな
デッキと運転室で仕切られた4座席だけで個室状態

145 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 19:16:17.66 ID:69RzFGWg
>>142
18400の8編成もそうだしな、実際使われた事はおそらく皆無だと思うが。
また正確にはビスタカーサ10200の一部もスナックカーだろう。

146 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 19:40:50.10 ID:okOMsfKE
西青山に特急停車しない理由を教えろ下さい

147 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 19:46:36.32 ID:LRlN4PsU
このスレによく湧いてくる荒らしの嫌煙厨と嫌酒厨。
その癖に、特急乗らない人は貧乏人扱い。
てゆーか、金の使い方を知らないガキじゃん(笑)
金落としてほしいなら、A列車で行こうみたいな、もっと大人が楽しめる電車にすりゃあいいのに。
一人個室とか馬鹿か。恥ずかしくて乗れないわ。
美人のアテンダント兼ワインソムリエがおもてなししてくれるような車両でも入れろ。

悪いけど、一人個室とか喜ぶような奴が想像する酔っぱらいとか、そんな次元の話しじゃないんでね。

148 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 19:48:35.55 ID:LRlN4PsU
いい酒を飲み、いい女を抱く。
これが男たるものの、楽しみ方だろ?

149 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 20:07:25.86 ID:v9SRCnHn
リニュ22000系の初日の運用ってどうなってますか?

150 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:26:42.93 ID:ghdgiiih
今日の難波発15時30分発の名古屋行き特急はバッタ、ススメバチ、スズメバチのブツ6だった

151 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 21:59:49.33 ID:U2y1C+XW
>>144
4座席って書き方、間違いじゃないけど違和感あるわ
その表現だと4ドア通勤車は10座席て書くことになるけど、そんなん見たことないし

152 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:14:18.02 ID:ITxsFwcT
今日19時ごろ伊勢中川で上六行き特急が
車両故障とやらで10分ほど遅れていたけど
どの車両が壊れたか知ってるやついる?

153 :名無し野電車区:2015/12/09(水) 22:39:40.97 ID:69RzFGWg
今日は高田駅で待ってたら、急行上本町表示案内と構内放送が流れてたのに
アーバンが通過して言ったぞ。
結構客が慌ててたわ。
湖西線じゃあるまいし、駅員しっかりしろよな。

154 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 00:00:12.54 ID:xe0k5hJk
久しぶりに日本橋に行ったら、女性のおたくが異常に増えていた。
店は完全に女性向けと男性向けにきっぱつと分かれていたのには笑った。
BLは木津からない。

155 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 02:11:33.04 ID:OwRurcDz
>>142
みやこコーナーと言ってた

156 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 09:29:51.50 ID:TpjjoCru
食い物系と言えば、カフェテリアだっけ、東海道新幹線に、あったの。
昔、ガキの頃は自分で新幹線や近鉄特急に乗れないから、たまーに乗せてもらうと、
ああいうので、アイスクリームを買って食べるのが嬉しかった。

自分で乗れるようになったら、そういうコーナーも無くなったが、アイスクリームは今でも買うのが至福の時間なんだよね
年齢から仕方ないかもだけど食堂車が未経験なのが残念@39歳

157 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 09:39:57.93 ID:b/lCcLHx
>>156
急いでカシオペアのキャンセルを探す作業に戻るんだ
ジョイフルトレインや豪華クルーズトレインを除くと最後の現役食堂車だぞ

あとは、まあ、しまかぜのカフェで我慢だな
特別な予約も必要ないし、一応専用のスペースで座って暖かいメシが食える

158 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 10:24:20.42 ID:NZnvBh3j
新幹線100系食堂車は評判よかったけど、東海の東海道内の運用重視
による効率化と、自由席客のコーヒー占拠で廃止においこまれたんだよな。
まあ乞食客は全てにおいて害悪だわ。

159 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 10:35:24.01 ID:oB2/wYUH
近鉄特急は車内販売廃止前は客室乗務員がおしぼり配ってたの?

160 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 11:18:42.61 ID:qStYqVEw
でっかい金属製の箱を持って「おしぼりどうぞ」と言いながら回ってきてたな(懐
始発の頃はデッキにおしぼりは置いてなくて、
配り終わってから途中駅からの客のため置いてたと思う。

161 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 11:19:58.99 ID:yf/Ac0e+
>>159
子供だったからか、かなり熱かった記憶がある

162 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 11:21:09.54 ID:qStYqVEw
あっ、配ってたのは車内販売員な、
客室乗務員と言うと保安責任のあるスッチーじゃないかw

163 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 12:49:46.45 ID:oB2/wYUH
ほおおお
今おしぼりを配るのか新幹線の一部のグリーン車ぐらいだよなあ

164 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 13:07:31.10 ID:pqSL0DOr
>>158
コーヒーだけの客なんてのは論外だが…
むしろ居酒屋代わりに“長っ尻”する出張サラリーマン
による回転悪化が廃止の主たる理由。
そうでない時間帯も、長さ400mの通りに一ヶ所しかない食堂じゃ
行きづらく帰りづらい。
「新幹線の食堂車」ってのは所詮自己矛盾の産物だったかと。

165 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 13:44:50.59 ID:+Gombq1G
でも90年代までは辛うじて経営は出来ていた
近鉄特急の車内販売も90年代の不景気に耐えられずの措置だよな

166 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 16:07:53.47 ID:WgwQkLUs
>>158 >>164
ちゃうやろ
高速化で調理施設や水タンクを積めんようになっただけでっせ

167 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 16:39:26.72 ID:b/lCcLHx
だいぶ前の鉄道ファンか何かで元日本食堂の人が書いてたけど、
拘束時間が無駄に長いのに給料が安かったんで求人しても従業員が集まらんくて、人手不足で営業できんくなったらしいで
当時は大阪から東京まで片道3時間、乗務の前には検品と積み込みがあるし、降りたら後片付けがある
1往復するだけで8時間びっちり仕事だもんな

168 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 16:46:37.75 ID:Rra4Vhig
それもほとんど休憩無しでぶっ続け勤務という

169 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:21:09.35 ID:DUvb3hu7
>>161確かに配りたては熱かった。しかし今仮に復活したらサービス料別途徴収されそう。

170 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:38:59.15 ID:MKutDOze
>>146
逆に特急乗って西青山で降りる客どこにいるのか教えろください

171 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 18:45:49.14 ID:av6xYmZ8
>>169
サービス料払ってもいいけど、まずサービス前におしぼりで拭ってもらって、発射後はまた綺麗にしてもらうから、最低2個はおしぼり必要になるな。

172 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:12:10.45 ID:rmwHbBsV
京都線、車掌が配ってたよ

173 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 19:15:54.90 ID:NZnvBh3j
>>166
二階建てが足かせになっただけでそんな事ないよw
500系の初期案は長距離客向けに、個室と共に
調理供食設備ありなんだしな。

174 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 20:07:34.66 ID:qND6TADZ
>>157
カシオペア、乗りたいところだが金も時間も無いわ

175 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 20:49:11.20 ID:dtj8OfWQ
>>173
300系は軽量化のために食堂廃止したとか聞いたけど
もうひとつの理由が時短で利用減が見込まれたとも
その500系でも結局は廃案ボツになってるし

176 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 20:55:41.92 ID:V3KhRnlG
サニーの喫煙室って狭いから行列できる繁盛してるのな
通路にタバコ持った連中が喫煙室に並ぶなんともいえん光景

177 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:12:52.28 ID:pGi6elze
.
新幹線や在来線特急の食堂廃止は、端的に言うと

 ・食堂の経営が赤字である
 ・食堂のスペースを座席にしたほうが、定員が増えて儲かる

この2つ。

現在でも食堂を営業している列車は、観光目的に特化した列車のみ。

 近鉄 しまかぜ・JR九州 ななつ星…など
 今後デビューする、JR西日本・JR東日本の 豪華寝台列車

178 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:15:45.09 ID:xe0k5hJk
売店とかでかって、車内に持ち込んだ方が安いからな。
ただ、マクドナルドの奴とか持ち込むのはやめて欲しい。

179 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:17:34.94 ID:xe0k5hJk
あのおしぼりが気持ちいいんじゃないか。

180 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:24:12.17 ID:xe0k5hJk
俺のおちんちんも絞って欲しい。

181 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:27:03.67 ID:rzPILigx
しまかぜのカフェに陣取って特急券ごまかす奴は流石にいないか。

182 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 22:42:15.36 ID:pGi6elze
>>178
最近は、駅の構内にもコンビニもあり、飲食物は持ち込んだ方が安くつく。
簡単に言ってしまえば、時代の変化だろう。

ただ、京都駅で営業していた、「萩の家」の駅弁が無くなったのは、残念でならない。
地下改札内の通路などにあったのだが、次々と無くなり、現在は駅構内に存在しない。

※京都駅の近くに店があり、事前予約をすれば購入できるらしいのだが
  駅弁を購入する、本来の営業スタイルではない。

>>179
自分が子どもの時に買ってもらった特急列車の本(小学生向き)に、
おしぼりサービスの写真や、たった2両で運用する名阪ノンストップ特急などが
紹介されていたが、現在、行方不明状態。(約30年以上前の本)

部屋をキチンと整頓しておけばよかったと、かなり後悔している。
国鉄時代の、「白鳥」大阪〜青森間のドキュメントといった、貴重な内容があった。

>>181
近鉄特急には、座席指定の特急券を購入しないと乗車できないので
そのようなことは、物理的に不可能だろう。

183 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:14:26.25 ID:Rra4Vhig
>>181
検札ができない区間は営業していないし、検札が終了したら営業開始する感じだし
一応席に着いていない客は全員切符確認してるしね

184 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:24:12.76 ID:Qi9sKN/i
チンチンのおしぼりか、懐かしいな
熱ッ!と思わず声が出たり

185 :名無し野電車区:2015/12/10(木) 23:45:23.79 ID:OIX2A1Tv
なんかいやらしいなそのいいかた

186 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 00:00:06.37 ID:1UcjN0t9
>>176
サニーの喫煙室だけはなぜあんな形になったんだろうな?
同じ作るなら伊勢志摩ライナーやさくらライナーのような
22600系型の曲面ガラスタイプに出来なかったんだろうか

187 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 00:11:26.19 ID:IZMg3grV
行列のできるサニー喫煙所
たぶんデッキの構造的に無理だったのかな
電装が邪魔していたとか

188 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 01:20:21.22 ID:mzDUsbbe
>>164
コーヒーだけの客なら定食中心にすれば排除出来るし
階下にビュッフェ設ければ苦情が出なかった

189 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 07:16:24.23 ID:khKU8zzz
アーバンライナーのDXシートの喫煙所、閉鎖されていたのか

190 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 08:43:32.69 ID:fZd0mcdq
振替輸送しろよ

191 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:34:45.92 ID:81SQSNyT
>>189
そこ車内販売準備室になってるね。

192 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 15:39:31.25 ID:ECmGSrhs
しまかぜの狭いスペースで定食を提供するのは困難だろう。

193 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:27:30.52 ID:93lb8ued
>>192
始発駅積み込みの弁当で十分
ところでサニーカーは近鉄自身もそういう愛称をつけたの?
スナックは確実だがサニーが分からん

194 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 16:31:31.71 ID:E+We1g3V
川島令三が名付けたって上の方に出てるんですがそれは
ここのスレ民はスレを読み返すこともできないのか・・・

195 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:01:25.98 ID:l3l3yHFG
野村さんと違うの?

196 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:36:04.65 ID:4/CJvgGd
サニートーンの内装材、化粧板から由来してるだけ。
それでサニーと誰ともなしに言い始めたのが正解。
冷蔵庫は勝手に自分が付けたと言ってるだけだからな。

197 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 20:44:51.79 ID:05/s7JWl
12400はサニーカーで、12410・12600は公式本でエースカーって書かれてた

198 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 21:03:44.58 ID:l3l3yHFG
壁画がないから

199 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:27:28.19 ID:65vqT6Qd
>171
洗ってあるとは言え、そういう事をする店で使われたものが、配られる可能性もあるって事か。

200 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:40:13.01 ID:khKU8zzz
教えてえろい人
南大阪線特急は4両編成が満席になることあるの?

201 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:48:38.66 ID:7QpWtsTQ
>>200
8両編成が毎朝のようにほぼ満席になってる訳だが

202 :名無し野電車区:2015/12/11(金) 22:52:05.37 ID:khKU8zzz
平日はそんな感じなのか

203 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 07:48:45.27 ID:/8xUCny9
さくらはDXこみだし今は昔みたいに混んでないよ。

204 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 10:05:57.18 ID:er6QHglo
吉野の観光シーズンは積み残しが大量発生

205 : 【月】 :2015/12/12(土) 10:12:21.58 ID:SoQ8/Mi8
雪が降る季節は超過疎るからその時期に稼がないとね

206 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 13:17:50.38 ID:R4B16ODv
吉野は桜が強すぎて他の観光資源が忘れ去られてるからなあ

207 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 13:27:35.05 ID:er6QHglo
紅葉の時期も大混雑ですよ

208 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 15:27:12.08 ID:YdfFWbKZ
バッタとかサニーとか煙草部屋が付いたのは定員が減ってますか?

209 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 15:32:49.44 ID:NX6E/KKo
減ってるよ

210 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 18:12:19.86 ID:hDD2XGP1
やっぱり定員揃っちゃいましたね、ALとAF。
リニューアル運用、明日の分を確認。

211 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 18:34:17.41 ID:WfKlslva
やはりですか
40で雀蜂狙い打ちはダメですね

212 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 18:56:50.36 ID:Wrp6RO+F
でも確率1/3やん

213 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 21:11:12.33 ID:cLKiSiDi
腰掛が新しいならいいんじゃないの?

214 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 22:10:17.41 ID:m5lE9hPl
所属区の違いで運用に差が出ると思われ

215 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:30:55.44 ID:t5agz0gz
とりあえずAL10は西大寺車だから、名阪と名伊に関しては限られたスジのみに、それ以外は大抵可能性はあるだろう。
設備はグレードアップするものの、AFとALでは品種が全く異なるようなものなので、ヲタ的には事前に判別できないのはしょぼーんではある。

216 :名無し野電車区:2015/12/12(土) 23:56:44.12 ID:NgkHFkNk
16000系って特急列車の中で一番オンボロなのに喫煙ルーム取り付けとかまだまだ走り続ける気まんまんなんだな
無理させなくてもいいのに・・・・

217 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 00:17:34.26 ID:OLFBmBS2
末永く大切にってかw
無理するんだったら、スピードアップをした方がよっぽど宣伝になる。
名古屋線は速度を130km/hに上げ、JRの対抗をすれば良い。
そうすれば近鉄特急は速いしよく揺れるよ!
というイメージが定着して、客が寄ってくる。

218 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 00:43:25.13 ID:lWuaLv7j
よくよく考えると対抗車がキハ75ってのも面白いよな

219 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 05:35:21.47 ID:9wcsKGnW
>>216
今走ってる16000系は12200系と同時期に製造された編成だよ。
吉野特急は比較的のんびり走るし昼寝も多い。内装も12400系と大差ないからまだしばらく走らせても不思議じゃないわな。

220 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 06:35:25.09 ID:WllAQIhb
最終増備車はサニーカーと同じころにつくられたのに
なんであんなスタイルのまま製造されたんだろうな
スナックやサニーカーに合わせてればおんぼろあつかいされなかったのに

221 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 06:49:03.36 ID:WNMOKNoP
16000はなぜあんな顔で生まれたかと思うと、やりきれなくなる。(登場時はあの顔ちゃうというツッコミ無用)

222 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 07:08:41.05 ID:Ri7r13eC
サニーよりスナックの方が良い顔だと思うけどな

223 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 07:42:45.31 ID:JvhmZv/j
>>219
16000の車体の構造は11400系だよね
途中から12200の構造に変えても良かったのにな

224 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 07:59:32.48 ID:Be8r/H3G
リニューアル車は奈良645発から?

225 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 08:18:33.20 ID:dyktzWpH
近鉄も小田急みたいに事前料金と車内料金を設定してほしい。

226 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 08:42:30.81 ID:/2qhVjmL
設備は11400系でも構造は12000系に近いやろ

227 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 08:43:36.29 ID:8RhEhzHr
>>222
俺はサニー派だな。

228 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 08:45:25.40 ID:2m8tsApU
客が捌けない訳でもないのに割引のためにシステム改修する
近鉄に何の徳があるの?

229 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 08:49:27.05 ID:2m8tsApU
初期スナックの羽付き円に特急マークか初代ビスタの特急行燈が
やっぱり特急らしいと思うのは子供の頃の記憶か

230 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 08:53:10.35 ID:H5m5tO4R
>>224
6時54分だっけ

231 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:06:37.06 ID:yv8XE2n8
吉野山は高野山に負けてる気がする。

232 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:09:47.80 ID:ZiEPMSk8
多分奈良飛鳥の陰に隠れてるだけやと思うんやけど

233 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:13:57.25 ID:Be8r/H3G
リニューアル車順当に名阪乙で名古屋行ったよ。

234 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:24:10.23 ID:8RhEhzHr
>>231
吉野から高野山極楽橋まで新線繋げば恩恵授かりそう。
吉野→下市口→北宇智→五条→橋本(スイッチバック)→極楽橋

235 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:43:54.05 ID:lWuaLv7j
さすがに贅沢すぎるだろうがいずれはJREのようにICカードで座席確保をだな

236 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 09:47:12.45 ID:mmqub0AQ
高野山と吉野山をロープエーで繋いだらええ

237 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 10:21:53.24 ID:wEWEYRfh
それぞれの山頂をヘリかVTOLで離着陸出来るようにするほうが安いだろ

238 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 10:36:38.15 ID:tGZquE4v
>>235
あれは自由席だから出来ることでしょ。

239 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 11:13:16.99 ID:JogQQw9U
>>234

和歌山、泉州はスレチ

240 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 12:20:31.58 ID:Te3088KE
鶴橋の小中学生率の高さといったら

241 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 12:54:41.59 ID:qsJ0FO7l
吉野線は狭軌だから、JR に乗り入れできないもんかねえ?

242 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 12:57:05.63 ID:ZiEPMSk8
なにわ筋線乗り入れマダー?

243 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 18:54:05.15 ID:KUfpxze0
>>225

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244 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 19:16:08.13 ID:yv8XE2n8
伊勢神宮→吉野山→高野山→和歌山城へのグレートスピリチュアルバスを運行する。

245 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 19:21:31.80 ID:hL6AOzfT
天河弁財天とヤタガラスの熊野本宮が抜けてるぞw

246 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:12:10.98 ID:rcXms1VE
>>244

和歌山はスレチ

247 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:16:08.35 ID:Be8r/H3G
和歌山城はスピチュアルでも何でもないしなw
紀伊一宮なら日前神社だし、高野山巡るなら
丹生都比命神社抜かしては無意味だよ。

248 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 20:19:30.22 ID:4HDDoM5z
スレチなのは承知だけど、吉野線から南に近鉄は路線延ばす気は無かったのかな?五条線跡なんてホント勿体無いと思う。

249 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 21:00:26.32 ID:0IvgHTXx
>>248
吉野からの延伸計画は無かったはず。
南和地区では、御所から五條までと、榛原から大宇陀への特許は昔持っていたと思う。

250 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 21:27:18.43 ID:2m8tsApU
誰も住んでいないから鉄道を通すだけ無駄、名松線みたいになるんじゃ

251 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 21:33:16.83 ID:bqNXbgXf
リニューアル初日に、なに高野山だのスピルバーグだのの話をしてるんだ。

252 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 21:37:03.07 ID:/2qhVjmL
>>251
そのリニューアル初日はどこ走ってたんだ

253 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 21:40:12.86 ID:Be8r/H3G
今日は雀蜂と組んで奈良発からの名阪往復運用だな。

254 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 21:53:56.23 ID:bqNXbgXf
もうすぐ名張あたりだな。
最後の阪奈に入る。

255 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:01:14.83 ID:HmV+6VFU
今日のリニューアル車、
阪奈・名阪1往復半・米野か冨吉で少し昼寝・名阪・阪奈って感じかな

256 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:52:58.20 ID:Nyyf2J7N
車いす対応特急のご案内(大阪難波〜近鉄名古屋)で浮いてるやつか

うまく名阪乗り通しの多い乙特急へ入るようにしてある感じで
アピールにはちょうどよさそうだな…しばらくの間週末はこれで固定かな

257 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 22:58:18.57 ID:/2qhVjmL
名阪乗り通しの多い乙特急???

258 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:20:22.89 ID:faBD/+GV
22600デビューのときもそのスジがアピール用に機能してたな。

259 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:22:59.30 ID:qiBPU+fe
22600系デビューは賢島行きだったぞ

260 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:53:26.55 ID:fiDcWr6M
名阪特急大好きなのは分かるが嘘こくな。

261 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:53:34.42 ID:WllAQIhb
次のリニューアル車はもう入場中?
正月明けに入場?

262 :名無し野電車区:2015/12/13(日) 23:57:42.69 ID:WllAQIhb
>>257
自分が乗った車両で1人名古屋まで車内で購入してたし
3人ぐらいの家族連れも名古屋までだった
ヘビーユーザーじゃないかぎり
毎時0分とか意識してないんじゃないか?
30分も名古屋行きやもん
22600や22000改ならアーバンより設備は上やし
30分でもいいよな

263 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 00:30:50.35 ID:MNKjPLpK
自分が乗った車両に4人だけやがな
それに普通の人ほど早い方に乗るわ

264 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 00:44:06.01 ID:vwEGTDhQ
>>262
家族連れの他、女性同士(母娘、友人、グループ)での利用が目立つ感じだね

265 : 【大吉】 :2015/12/14(月) 00:44:43.97 ID:gGp87CDd
2時30分は想像以上に苦痛

266 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 00:57:20.12 ID:IxGWPK38
のぞみ47分なら勃って乗っても快適
10分毎だし

267 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:02:30.53 ID:Zp8AACV9
時間見ずに名古屋行きによく乗る。
21000系で名張に止まって、「ありゃりゃ遅いヤツ?」と気づく(^^;;

268 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 01:55:39.76 ID:TGNVZ14E
>>258
22600ダビューの時は、阪奈→名阪→名伊往復→名阪→阪奈→西大寺回送だったな

269 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 02:23:37.66 ID:UV6ASdhN
>>241
FGTで乗り入れば良い

270 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:21:29.49 ID:zNGHeZOi
今日のAL10運用
奈良7:57→京都8:37
京都8:45→橿神9:37
橿神10:20→京都11:15
京都11:50→橿神12:44
橿神13:00→京都13:54
京都14:30→奈良15:05
奈良17:00→京都17:35
京都18:00→奈良18:35
奈良19:00→京都19:35
京都19:45→橿神20:38
橿神20:55→京都21:49
京都22:00→橿神22:55
橿神23:21→西大23:42

間違ってたらすいません。

271 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:46:42.45 ID:iMxst5vB
リニュアル車の座席はスズメバチみたいに座り心地がいいのだろうか?

272 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 08:57:16.67 ID:pmrYbevS
>>271
基本設計は同じのはず
さくらライナーリニューアル座席も同じのはず

273 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 09:14:33.06 ID:ELb5OZ6U
>>271
雀蜂よりいいことはいいが、フットレストや肘掛けが簡素化されている。かわりにコンセントは各座席に1つ、位置も変わって使いやすい。
基本、16400系に改良を加えたという感じで。「良さ」は伝わってきたが「新鮮味」は内装に関しては薄かった。ぱっと見16400系の色違いなだけ。

274 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:46:10.31 ID:bxY5Fxx3
>>263
自分は途中で降りたから確認していない
会話が聞こえてきたり
特急券がみえた範囲内だけでこれだけいた
1両の範囲内ならもっといただろうし
編成全体ならかなりの人数だ

275 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 10:57:29.00 ID:yZfk08T7
名阪乙はVVVF特急車限定運用にして所要時間短縮すべきと思うな。
やはり今の乙は時間がかかり過ぎ。

276 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:31:21.24 ID:4Nvw2pXX
まだ言ってる、名阪乙はこれでも速くなった方だ。
これ以上スピードアップするなら、スジ全体で上げなきゃダメだと
何度となく言われてるのにな。

277 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:41:21.30 ID:pmrYbevS
名阪間
二時間あるから ちょうどいい

278 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 12:51:39.13 ID:SJ/fSOwO
乙でも名古屋ー鶴橋2時間15分程度で結ぶわけだし、頑張ってると思うけどね。
甲で2時間10分超えるのもあるでしょ、たしか。

279 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:00:15.33 ID:g2Gl3EDF
>>275
根本的なこととして「VVVF=速い」ではないんだが。

280 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 13:57:16.62 ID:bxY5Fxx3
>>279
そうだが
近鉄の場合はそこの世代から性能がアップして130キロ可能になったからな

281 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 14:00:28.82 ID:SJ/fSOwO
名阪甲のダイヤでさえスナックで代走できるんだから、多少の速達化に車両性能なんて無関係

282 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 14:51:12.11 ID:IxGWPK38
大阪〜名古屋は平均49分1日80往復以上運行している
待たずに乗れる「のぞみ」をご利用ください
グリーン・指定・自由席と選べて便利です

283 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 15:05:21.38 ID:/w4BA6O2
次期アーバンのイメージ画像まだ?

284 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:02:02.58 ID:2jZQBwYz
次期アーバンつったって、構想中のネタが表に出ただけで2020年頃の話でしょ

285 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:10:06.32 ID:g2Gl3EDF
構想だけぶち上げてウヤムヤにして結局新車を作らずボロを使い倒し続ける、に一票


286 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:17:58.35 ID:yMPmg4P1
さっき京都にあがっていくリニュ22000系をみた

287 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 17:40:31.81 ID:iMxst5vB
次回改正で阪伊乙特急のすべてが大和高田と榛原に、
京樫・京奈特急のすべてが高の原に停車するのがいいだろう。

288 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:02:41.22 ID:z8AM1G0U
見た目メタボだったバッタが軽快になっていい感じ。
でもサニーは甚だ似合いそうな気がしないなw

289 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 18:20:37.41 ID:tEvdJEFM
せやな

290 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2015/12/14(月) 19:19:55.90 ID:o8hag2On
最近事故遅延多いな

291 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 20:30:53.81 ID:KpPXGB9h
>>286
自分も。
フフッ 京都線にも来たかと笑ってしまったw

直後にしまかぜが迫っているから、京都駅で並ぶ光景が見られたはず。
今は貴重だけれど徐々に日常の光景になっていくんだろうなぁ・・・

292 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:09:16.69 ID:pA5fwVCx
その代わり旧塗装の絶滅寸前になると血眼になって追っかける(ある種の)葬式鉄が。

293 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:18:10.47 ID:axFkBWVd
むしろ今のうちに新旧両塗装を記録したい
連結も含めて

294 :名無し野電車区:2015/12/14(月) 21:20:22.96 ID:KpPXGB9h
>>293
ビスタEXのときみたいね

295 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 00:16:17.26 ID:B2myG98X
名鉄名古屋本線の特急・快特の2200系に乗ると、近鉄特急も言うほどではないなってのが分かる。

296 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 00:41:19.41 ID:Nj5rn8w+
リニュ車は名阪乙に充当してアピールするんじゃ無かったのかヨー

297 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 01:37:22.93 ID:Scfb7Y/b
>>270
西大寺所属だからほぼ京奈京橿のサイクル運用か
阪奈に出たら名阪往復で阪奈で帰るパターン
22600とほぼ同じ運用だな

298 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 02:50:12.75 ID:VD8dnLRq
無理矢理にでも名阪に入れたがる奴がいる。

299 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 03:56:15.32 ID:Z7rbFWXW
>>275
まだええやん。阪伊なんて榛原やら大和高田やらの急行停車駅に止まるんだぜ。
嫌になる。

300 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 04:46:58.19 ID:stgyN+OR
>>299
しかもマークなしはサニーやスナックの巣窟。

301 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 05:01:26.92 ID:fjoiQpAO
スナックてまだあるんや。
食事したいな。
絶滅したと思てた。

302 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 05:49:23.54 ID:+NirvT1V
>>299
今の阪伊は下手をすると(いや下手をしなくても?)
かつての宇治急より停車駅が多い。

303 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 06:40:05.70 ID:vua7Z9B4
宇治急 鶴橋 八木 名張 伊賀神戸 中川 松阪 伊勢市

304 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:20:08.00 ID:+1B0ufcR
高速伊勢志摩号

305 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:21:33.06 ID:+NirvT1V
>>303
後々これに佐田(現榊原温泉口)が加わったかと。
ん? 改名後だったっけ?

306 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:25:00.75 ID:B6CjdhdZ
宇治急の停車駅増の理由がわからん。
利用ニーズ有るのに

307 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:40:38.38 ID:b1Jx+aOk
今朝の西大寺7時半の難波行前よりが改造車だった。
車内がもの凄く明るい。
網棚の座席番号横に緑と青のランプが付いている。生駒到着で消えた。

308 :307:2015/12/15(火) 07:48:16.94 ID:b1Jx+aOk
生駒出発で全席緑に変わった。緑が売れた席、青はその駅まで空席かな?
他の色は見ていない。

309 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 07:52:17.68 ID:z4kJBLgB
>>306
特急への移行
山区間の列車節約

310 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 08:02:58.19 ID:KHJ1+yil
一時の京伊は酷かったね、阪伊と併結時代の
併結が無くなってからはマシにはなったけどそれでも停車駅は多いな
初期=京都・西大寺・八木・松坂・伊勢市・宇治山田・鳥羽・志摩磯辺・鵜方・賢島
阪伊併結=京都・丹波橋・西大寺・八木・榛原・名張・桔梗が丘・伊賀神戸・伊勢中川・松坂・伊勢市・宇治山田・五十鈴川・鳥羽・志摩磯辺・鵜方・賢島
現在は榛原と伊賀神戸と桔梗が丘が通過になっただけ

311 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 08:05:04.86 ID:+NirvT1V
>>309
半世紀以上昔は「伊勢へは宇治急」が当り前で、特急は文字どおり
「特別な列車」だった。
普通のサラリーマン家庭だったウチの一家も、伊勢の親戚の家へ行く際には
専らモ2200の宇治急…座席確保のために鶴橋から上本町へ
一駅戻るのがお決まりだった。

312 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 08:05:12.89 ID:KHJ1+yil
榊原温泉口を忘れていた

313 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 08:43:14.49 ID:PxHcCvWW
宇治急はクロスシート車を必ず連結にして快速急行にするのがいいと思う。

314 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 09:57:42.02 ID:SiG5bzdE
新塗装22000、全然イケル。むしろこっちのほうがカッコいい。
実車見るまではやっぱり紺Xオレンジが良いと思ってたけど分からん
もんやね。

問題はACE以前の車両だけど、前面の塗り分け如何によっては案外
すんなり受け入れられたりして。よく考えたら30000の中間車両と
似てる気もするし。

315 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 10:30:23.33 ID:+NirvT1V
>>314
元々22000は旧(現)塗装が最も似合ってない特急車両だからな。

316 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 10:52:47.90 ID:KHJ1+yil
さっそく掌返しかよ

317 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 11:25:57.65 ID:+NirvT1V
いや、22000にしても「新塗装の方がいい」とまではよう言わん。
それ以前の車に至っては想像するだにおぞましい。

318 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 11:35:15.90 ID:pZOMZwMv
元々22000は現行塗装があまり評判よくなかっただろ。
新車の時点で塗装変える予定が、併結理由で
あの塗装色になった経緯もあっんだし。

319 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:34:48.72 ID:TbZzqcB9
>>313
そんな特急誘導策に逆行するようなことをする訳がない

320 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 12:45:38.64 ID:/FExLHVB
特急誘導策なんて存在しない。思い込み、妄想も甚だしい。

321 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 13:06:30.93 ID:s/D71djt
リニューアル車は行き先表示が大きく見易くなったな。
最初は黒地から赤地変わったが、小さくて大して変わらなかっが。

322 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 13:23:26.70 ID:+P5ibXjS
英字入りで字が小さく、見にくかったな

323 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 14:00:39.64 ID:/X1888TM
VistaEXみてるとほんらい 22000系をこの色にしたかったんだなとおもったりした

324 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 14:11:19.38 ID:+NirvT1V
国鉄特急色に続き近鉄特急色…俺達の“憧れ色”が次々と消えて行く(泣)
by ジジイ。

325 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 15:25:26.36 ID:Uo9W1ntB
>>320
はいはい。

326 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 15:27:13.85 ID:Ugp8Xd+e
>>319
被害妄想乙w

327 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 15:49:56.75 ID:roKSBKz1
大阪線や、名古屋線で乗った感じでは特急誘導よりも遠近分離の要素が強いぬ

328 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 16:19:07.75 ID:+NirvT1V
>>327
近鉄は伝統的に遠近分離。
例外は南大阪線と京都線?

329 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 17:59:35.60 ID:v0cLtVN9
リニューアル22000の1号車の窓配置が
小大大大大小なんだな

悩ましい

330 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:03:02.62 ID:+P5ibXjS
両端に小窓がくるのは、昔からのお約束ではないか
12200や18400はもちろん、近年だと21000なども
改造車の宿命だ

331 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:05:31.90 ID:s/D71djt
16000がサンドイッチで高安行ったよ。次の生贄かな?

332 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 18:30:00.57 ID:vua7Z9B4
>>305
昭和40年に改名した現榊原温泉口(佐田)が加わったころには
特急増発で急行は、高田 桜井 榛原にも停車してた

333 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:31:00.67 ID:KHJ1+yil
>>331
一番見たくない16000の新塗装をさっそく出して目を慣れさせる作戦かな

334 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 19:58:49.53 ID:2SZ41cQk
ださださのしまかぜも新塗装したら良いのに
しまかぜEX

335 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 20:57:34.04 ID:4bCmmsL0
なんか、泉北7000に似てるな
って気づいちゃってありがたみがない>22000

336 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:04:04.85 ID:XcUx2Lt8
>>333
それは西の末期色の手口だw

337 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:11:40.42 ID:GfPvfRPl
ttp://www.uraken.net/rail/pastr/sapporo/67.jpg

338 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 21:39:01.96 ID:+1B0ufcR
>>323
当時のデザイン案けっこう参考にしたろうね

339 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 22:41:35.45 ID:SxN3YjC5
>>337
一輪ざしがない!

340 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:15:54.35 ID:xPVUVTG5
>>339
あったなー。懐かしい。

341 :名無し野電車区:2015/12/15(火) 23:54:49.92 ID:NzxOFAWJ
一輪挿し、あやめ池遊園地の部品即売会でよく出てたなぁ。
今思えば買っておけばよかったわ

342 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:01:46.44 ID:DtKriQx4
後ろから二つ目のピラーに花がある^_^

343 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:13:43.50 ID:yQg2pCiW
>>339
床が市松張りじゃないし、シートはオレンジだし、、、

新車やないか。

344 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:20:57.00 ID:DtKriQx4
棚は網?

345 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 00:26:24.05 ID:pSJ3wiNk
原型サニーか
それともビスタ平屋?

346 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 01:35:29.22 ID:mYO8JxPb
枕カバーが白い

347 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 09:46:31.69 ID:9jGDYaJn
>>328
南大阪線は遠近分離してると思う

348 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:17:21.40 ID:U8cGA8Th
クリーム色の枕カバーは、いつの間にか消滅したよね

349 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 11:21:18.24 ID:/lj2XMfd
>>347
南大阪線は遠近分離も緩急接続もこなしている。
しかも、準急橿原神宮前行きが特急には抜かれるが、急行からはなんとか逃げ切るとか、奈良線と同じ会社が組んだのか疑うくらいのダイヤ。

350 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:14:40.14 ID:PR5Kv88F
>>349
南大阪線の奈良県内はガラガラで無駄の多いダイヤ
昼間は有料特急と尺土で接続する準急と御所線列車の30分サイクルでいい

351 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:15:17.61 ID:eL685MXX
>>349
いや、南大阪線は急行もっとあってもいいレベル。

352 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:30:01.93 ID:0hQEErJS
>>350
そこにメス入れるなら志摩線の普通だろまず

353 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:54:00.00 ID:FI12maoM
志摩線は特急停車駅以外50人前後しか利用してないから問題なし
鳥羽を除く志摩磯部・鵜方・賢島も1000人未満しかいないけどね

354 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 12:56:02.68 ID:E+o3xlp0
南大阪線は日中ガラガラの特急に乗るのが快適やろw

355 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 13:51:42.94 ID:3KmynOu7
>>350 うそつき
中之郷 245
志摩赤崎 485
船津 227
加茂 184
松尾 175
白木 28
五知 22
沓掛 22
上之郷 103
穴川 68
志摩横山 148
志摩神明 206

356 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 13:52:52.82 ID:3KmynOu7
>>353が嘘つきの間違いね

357 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 14:52:51.46 ID:U4lVRkMD
12000何百系はいつ頃まで運用するのだろう?
他の系統と連結してきた時に妙な格差感じる

358 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 15:04:09.80 ID:HqU8jKGv
同じ価格払ってるのに何事か!とクレーム入れまくろう!新聞にも投書しよう!

359 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 15:04:13.61 ID:GaFoOgRV
>>347
準急が河内松原で普通と接続してるから緩急併用だと思ったんだが…。
まぁ、緩急併用と言うには阿部野橋〜河内松原間と河内松原〜藤井寺間の
準急通過駅数がいかにもアンバランスではあるな。

360 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 15:22:15.98 ID:Eo8rA+jG
橿原神宮前まで先着列車が1時間に2本というのが情けない。
区間急行をさらに2本橿原神宮前までにするのがいい。
そして、準急は橿原神宮前から御所行きに変更

361 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 16:51:28.30 ID:6WhBWqod
リニューアルするのは新しい22000系なのかーい!

362 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 17:50:42.67 ID:OkTAfatq
>>357
12200は塗り替えしません宣言で置き換えリーチがかかったろ

363 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 18:45:04.01 ID:kfhKpndB
古い車両もそれなりに味わい深いもんやで

364 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 20:03:24.35 ID:A1VgvyI3
しかしユニバもスペイン村も昔より子供向きになったのにこの差w

365 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 20:13:50.32 ID:pSJ3wiNk
12200も内装は現代的だ
やっぱり優等車両、急行とは次元が違う
外観が古くさいのは如何ともし難いが

366 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 21:33:48.39 ID:PR5Kv88F
>>360
急行4本にするなら特急4本のほうがよくないか?

367 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 21:44:20.27 ID:s1N2yEUI
>>365
外観で言えば16000系はさらに前の世代の11400系に似たのが
まだ残ってるけどそっちはまだこの先生きのこるんやで

368 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 21:45:30.90 ID:cxf91BwF
トイレの近くが臭い、トイレがちょっと使いにくい、それ以外に12200に際立った欠点は見当たらない。

369 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:46:00.89 ID:FjEWJCuA
>>367
走行距離はスナックに比べたらまだ1/2だから寿命はまだまだある

370 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:47:58.82 ID:zdoxn+32
12200系ってデビュー当時の床は市松模様じゃなかったか?
記憶が定かじゃない

371 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:53:19.04 ID:J7qOH1Kp
近鉄特急といえば市松模様の床

372 :名無し野電車区:2015/12/16(水) 22:55:24.39 ID:s1N2yEUI
一松おそ松十四松すか

373 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 04:17:03.86 ID:qNT6OVKp
変なしゃれみたいなこと言う奴がいると、場が白けるよな。どこにでもおるけど。

374 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 05:21:15.14 ID:a+3UjV7x
おそまつさんが人気なのはどうしてなのか?

375 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 05:34:31.40 ID:SmEQqAjK
>>374
人気声優が主役やってる
内容もちょっとブラックだったりシュールでマニア受けしてる

376 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 06:35:53.44 ID:3my4PxRQ
近鉄26000系より京阪3000系のほうが快適

377 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 07:45:19.79 ID:vlNbsooC
>>365
あの外観に味が出ているのだよ。
サニーやビスタのデザインは落ち着きがない。

378 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 07:47:27.68 ID:DK9jRLnB
列車番号は知らんが生駒7:41発難波行き
前4両 リニューアル22000 AL10。

379 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:03:02.17 ID:CWZwmc84
>>276
京阪は料金いらないからね。
3000と将来のプレミアムカーで比べてみれば良いんじゃない?
人間は、より高い金を出せば良いサービスが受けられると思う生きものだから。
例えばコーヒーにしても、同じものを一方は100円の、もう一方は有名コーヒー店の500円のものですと言って出せば、後者の方が美味いと感じる
もしくは、そう感じたいのが人間。

380 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:04:24.39 ID:CWZwmc84
レスアンカー間違えた。
>>376
ね。

381 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:07:29.40 ID:FbuLpYHM
>>337
ttp://www.uraken.net/rail/pastr/sapporo/67.jpg

http://i.imgur.com/LoevoXv.jpg

382 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:08:05.37 ID:FbuLpYHM
http://i.imgur.com/P0GzShh.jpg

383 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:10:43.02 ID:CWZwmc84
近鉄特急の料金は、もっと上げても良いって言う人がいる。
おそらく、近鉄もそうしたいと思ってるだろう。
出来ない理由はさまざまだが、ぶっちゃけ、新幹線の存在がほぼ全てだね。

384 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 08:26:44.56 ID:7abiUMvG
あれぐらいが適正価格だよ
JRのB特急料金並みだし

385 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 09:28:39.16 ID:P0j+xCW1
>>384
JR西日本の特急料金が設備の割に高すぎる。
最新の287系でも雀蜂や更新ACEや更新SL、南海12000系に比べてショボすぎる。

386 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 09:49:26.45 ID:IXfRamAy
>>375
そうだったのか。

>>383
設備がいい割には安いと思うけどね。その際たるのがしまかぜ。
でも、距離的には適正な値段。

387 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 10:18:19.99 ID:KiCGBWCz
JRは長距離運賃も高いからな。
小田急や東武なら特急料金込みみたいなもの。
しまかぜでさえ、JRなら自由席並みの運賃料金。

388 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 12:23:42.12 ID:c84DuZnE
NS52に遭遇すると、名古屋線ではババ引いた感がすごくあるよな。

389 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 13:45:32.11 ID:XT46ENTs
件のリニューアル特急車両に初乗車中
外装は写真で見た通りの印象
近鉄の意図はわからんではないが、余りに中途半端。却って高級感がなくパチもんくさい。
車内は落ち着いた雰囲気、なんかガンダムぽい。新幹線に乗っているかのよな錯覚もする。
各席にコンセントがあるのはやはり便利!
足置きがひっくり返せて伸びて布地の面がない、角度が水平近くならないのは不満。
ベットボトル置きがあるのはバスみたい
LEDの座席上の照明は明るいが眩しくかんじる
総合的にはリゾート観光より、ビジネス特急の印象をうけた。

390 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 13:47:30.91 ID:XT46ENTs
あと先頭車両に乗車したが、デッキが従来よりこころ狭い。
前の方が広くて良かった。

391 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 13:48:13.40 ID:CWZwmc84
南海名鉄は結構な距離走るのに、一律料金でよくやっていけるな。
しかも自由席付で。
岐阜−豊橋なんて名古屋−宇治山田に相当する距離なのに。

392 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 13:55:54.99 ID:A7tZZARz
指定席の客が少ないから一律にしてるのさ
客が少ないのに値上げしたら余計に客居なくなる

393 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:13:53.48 ID:PUVzRa6g
>>391
時間と距離の割に高いと文句出まくりの泉北ライナーのことか

394 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:34:15.69 ID:ju0X8TWJ
名古屋5番線にしまかぜいるんだけど何?
行先表示は特急しまかぜ賢島に見えるけど駅の案内はない

395 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 14:54:26.85 ID:3ndb5epp
名鉄は通し乗車が無きに等しい
ターミナルなどの都合で、結果的に直通しているだけ
名古屋市内で入れ替わるから、1席で2度稼げる
ま、昼間の岐阜・犬山方面は空いているが

396 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 15:59:22.04 ID:JcV9gnaP
名鉄の場合自由席でも転換クロスシートだからな
通勤ラッシュ以外の指定席は苦戦するわな

397 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:04:12.18 ID:Yge0SEuE
特急の席番を「数字+アルファベット」にして欲しい。
1Aとか6Dとか。

398 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:11:10.90 ID:IXfRamAy
名古屋鉄道は着席保障の意味合いが強いからな。
岐阜〜豊橋・豊川稲荷なら600円くらい取ってもいいと思うけど、
使う人があまりいないのでしょうね。

399 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:26:25.77 ID:VKbSqcII
平日昼間でも近鉄特急は何人かいるのにミュースカイなんてガッラガラだからな
あれは停車駅が悪すぎるのもあるだろうけど

400 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:31:45.21 ID:YE6/sznw
名鉄の自由席ありは豊橋口の容量の問題もあったんじゃ。

401 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 16:35:22.13 ID:SmEQqAjK
>>394
名古屋発の毎週木曜は定期列車は休み、団臨の日

402 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:04:07.39 ID:7abiUMvG
>>399
空港発の方は飛行機の到着時間次第で波があるから仕方ない

403 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:19:30.78 ID:+XKEv7aR
>>397
最近乗ってないのか?
もうすでに席番表示はJR式になってるよ。
>>391
南海の特急料金の位置付けはどうなっているか知らないが、名鉄のは特別車両券という名目になっている。
1列車乗り切り制なので直通がなく乗継利用になる場合は料金は通算されないというデメリットがある。

404 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:32:00.16 ID:pQXcQLNo
>>400時間あたり約6本、それをホーム1線でさばいているからね。昔は特急が全車指定で、別に高速(今の全車一般車特急相当)があったね。

405 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:38:38.98 ID:ARfeRbhn
名鉄にはそもそも特急券って制度が存在しない。
あるのは「特別車両券」でJRで言うとグリーン券に相当する。
南海の場合サザンが「座席指定券」でその他の特急には特急券が存在する。
近鉄とは仕組みが異なる。

406 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:39:31.82 ID:JcV9gnaP
南海は座席指定券
http://livedoor.blogimg.jp/kenbaiki/imgs/4/7/47a5b38c.jpg

407 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:39:55.52 ID:beyeFYNy
>>403
南海は天空とサザンが座席指定料金、他は特急料金。こうやは距離に応じて料金が2段階。

408 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:40:15.62 ID:78Ma9tSf
>>396
名鉄特急乗るときはまず指定席(名古屋〜神宮前とかの短距離は除いて)騒がしい自由席やJR特別快速など乗ってられない

409 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 17:45:59.13 ID:8y8mpqUp
名阪特急は金券ショップで買った際のお得感がでかい

410 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:17:15.71 ID:GWwuiZDA
わいど33SUNがあった頃は乗り鉄と乗りバスと観光しながら特急課金してたなあ(遠い目

411 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 19:49:11.48 ID:CpB4kQYo
近鉄は金券屋でバラ売りされてるのをどう思ってるんだろ

愉快に思ってる訳はないけど金券屋のおかげでバスやぷらっとこだまに対して優勢でいられるってところはあるから黙認してるんだろうか

412 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:16:46.72 ID:gLC7n6Lq
ビスタカーって今の技術で一から作り直したらかなり違った形になるのかな?
EX化の時も一階は構造や機器は変えられなかったんだよね?

413 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:24:54.05 ID:IBMwWinI
西ノ京LCD英語表示うらやましすぎる。
なりあがり駅

414 :亀を徹底的に追及する会:2015/12/17(木) 20:37:47.56 ID:hwq0etob
特急券としては大手私鉄の中では西武鉄道が一番安い気がする
華はないけどシートピッチがかなり広い

415 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:42:17.44 ID:C1xBKgE/
2:40 特急 京都[B01] 大阪難波[A01] 8両

宇治山田 伊勢市 松阪 伊勢中川 榊原温泉口 伊賀神戸 名張 榛原 大和八木
「京都行き」大和西大寺 高の原 丹波橋 「大阪難波行き」大和高田 鶴橋 大阪上本町
(ご乗車には特急券が必要です)

2:40 Lid. Exp. Kyoto[B01] Osaka-Namba[A01] 8cars

Stops:Ujiyamada Iseshi Matsuzaka Ise-Nakagawa
Sakakibara-onsenguchi Iga-Kambe Nabari Haibara Yamato-Yagi
「For Kyoto」Yamato-Saidaiji Takanohara Tambabashi
「For Osaka-Namba」Yamato-Takada Tsuruhashi Osaka-Uehommachi
(Limited Express Ticket recuired)

416 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 20:46:07.93 ID:A7tZZARz
西の京よりも利用者の多い高の原は未だにソラリーなのに

417 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:04:34.86 ID:3my4PxRQ
>>409
くわしく

418 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:32:27.79 ID:GWwuiZDA
>>411
ダフ屋行為でないから黙認、だろ
同業他社大手は自前での販売+履歴収集に舵取りしたが

419 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:34:08.06 ID:+OTd8RGh
>>411
株主乗車券も特急のってくれれば収入になるからな
痛し痒しだろうけど
今年はインバウンドのおかげで特急は乗車率アップしてると思うけどな
USJも堅調だし

420 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:45:29.63 ID:c84DuZnE
アーバンで検札するのは、株主優待利用の実態調査みたいな目的もある?

421 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 21:54:39.82 ID:GWwuiZDA
いや、キセルチェック

422 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:00:09.03 ID:A7tZZARz
往復特急券買って改札出ずに片道切符で往路乗り奴もいるからな
だから抜き打ちでICカードも検札される

423 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:01:00.43 ID:gVVzd9NQ
22000の新色ってまだ1本だけ?
4日連続で見かけているけれど・・・

>>386
しまかぜのプレミアムと、伊勢志摩のサロンが近鉄の乗り得車両だと思うわ。

>>411
回数券のように、カードで配布したらいいとも思ったけれどね。
阪急のように大都市圏のみを走り、券売機すらない
完全な無人駅など皆無な会社じゃないと無理なんだろうけれど。

京阪は回数券がカード式だったのをエド券量産にしたのは驚きだった。
定価で乗ってくれる人が多くて、金券屋なんて気にしていないのだろうか

>>414
拡幅車体(30000系)もかなりでかいね。

424 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 22:50:55.67 ID:+XKEv7aR
>>411
自社の販売チャネルの貧弱さを補ってくれていると思っているのかも。
そもそもあの切符を個人で窓口購入する客よりも金券ショップなどの需要の方が勝っているんじゃないか?
本気で対策するにはネット予約の機能強化などで常にお得感を出していく方向が良さそうだが、乗車券とセットの商品を販売するなら予約後にチケットの受け取りが必要になるから省力化とわかりやすさに欠けるのが難点かもしれない。
>>420
誤乗客がいないかチェックする目的もあるんじゃないか?

425 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:43:02.95 ID:Fjupz6IS
近鉄でしか使えないICカードをこしらえて、配当金が自動チャージされる仕組みを作ればいいんじゃないかな。

426 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:50:08.60 ID:p+J64f0U
週刊東洋経済の鉄道特集を見てたら大手私鉄各社の
04年度からの沿線人口の推移が載ってて、阪神がトップで近鉄が最下位やった。

427 :名無し野電車区:2015/12/17(木) 23:54:39.92 ID:rE/p+Anv
ICカードの検札って、意味あるの?
入場してる以上、同じ駅での出場はタッチでは出来ないし、降りるにも正当な金がいる。
しくみ上、入場駅は分かるが検札したところで、「どのルートで乗り、どこで降りるかなんて自由だろ」
という主張も正しいから。

428 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:09:00.99 ID:DXZFEfWw
難波で入場して数時間が経っているのに出場記録が無いまま名古屋から難波へ向かう電車に乗ってる時点でおかしいて判断されるから正当な理由が無い場合はキセルになる

429 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:10:58.96 ID:PCP/b2q0
>>426
東洋経済の記事や資料はとある層に都合のいい部分だけを抜き出してるんで鵜呑みにしない方がええで

430 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:12:39.64 ID:PCP/b2q0
>>427
乗り、降り、両方が無人駅で簡易改札だった場合にタッチせずに出入りする不正を見つけるため

431 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:31:30.28 ID:L3Rh/WEr
>>381 >>382
どうしてそんなモノトーンの空間にしたのだろうか。もう、近鉄単独でデザインをするのが無理になっているのでは。
駅ナンバリングに対応した駅名標も、ナンバリングの数字が大きすぎて、日本語の駅名が左に寄ってしまい、ひどい。

京阪は、自社で車両などのデザインをするのに限界を感じた。そのため車両のみならず、駅構内や駅名標、
案内サインや時刻表、ゴミ箱などに至るまで、GKデザイン総研広島.に、デザインの依頼をしている。

 京阪電気鉄道・デザインワークス
 http://www.gk-design.co.jp/dsh/works/tp/keihan.html

  http://www.gk-design.co.jp/dsh/works/tp/img/Keihan-s1.jpg
  http://www.gk-design.co.jp/dsh/works/tp/img/Keihan-s2.jpg
  http://www.gk-design.co.jp/dsh/works/tp/img/Keihan-s3.jpg
  http://www.gk-design.co.jp/dsh/works/tp/img/Keihan-s4.jpg
  http://www.gk-design.co.jp/dsh/works/tp/img/Keihan-s5.jpg

  グッドデザイン賞  都市間通勤車両 [京阪電気鉄道 3000系車両]
  https://www.g-mark.org/award/describe/35667


JR西日本ですら、227系車両や駅の案内サインなどを、GKデザイン総研広島にデザインを依頼。

 弊社がデザインを担当した「JR西日本新型車両227系」が2015年度グッドデザイン賞を受賞しました。
 http://www.gk-design.co.jp/dsh/img_event/002.jpg

  グッドデザイン賞  鉄道車両 [“JRシティネットワーク広島”のブランディング(227系電車と路線記号カラーデザイン)]
  http://www.g-mark.org/award/describe/35670

  http://www.g-mark.org/media/award/2015/15G060622/15G060622_01_880x660.jpg
  http://www.g-mark.org/media/award/2015/15G060622/15G060622_02_880x660.jpg
  http://www.g-mark.org/media/award/2015/15G060622/15G060622_03_880x660.jpg

432 : 【大吉】 :2015/12/18(金) 00:33:32.62 ID:xPMiyyq8
>>403
μは乗り継いでも料金同じ

433 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:38:06.40 ID:L3Rh/WEr
>>431 のアンカーを、右記のとおり追加 >>376 >>379 >>381 >>382

434 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 00:58:46.27 ID:zQjDpFbE
グッドデザイン賞なんて申告すりゃ普通にとれるよw

435 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 01:08:24.59 ID:lgmRemkl
しかしモンドセレクションと同様駄目なのは落とされるから
最低限のスクリーニングにはなる

難しいのは鉄道友の会の両賞だなあ
その年のライバルしだいなんで気まぐれすぎる

436 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 01:10:57.35 ID:8whtW6Iv
>>429
1970年比なら沿線人口増減率では関西大手で近鉄トップ、阪神最下位だろな。

437 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 01:12:09.08 ID:lgmRemkl
阪神は湾岸地域の工場地帯が次々と住宅になったのが大きいな

阪急が目の色変えて飛びついたのもわかる

438 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 01:24:42.09 ID:MMTIpRuv
鉄道車両で最初のグッドデザイン賞は近鉄7000系だしな。
以下21000、5200に22000に26000、
尻21にNEXTも貰ってるよ。
大体近鉄がデザインしてる訳じゃないしなw

439 :403:2015/12/18(金) 01:38:40.59 ID:abE/NZQu
>>432
名鉄の特急で指定をとる場合名古屋から豊橋とか名古屋から中部空港など乗継の必要がない所ばかり乗っているので今はそんな制度があるのを知りませんでした。
大抵の乗継パターンは網羅されているようですね。

440 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 01:42:03.35 ID:yKYySR3L
>>439
うんこ、439がうんこって こま?
失望しました あ咲いた

441 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 01:43:35.01 ID:yKYySR3L
>>439
うんこ、439がうんこって こま?
失望しました あ咲いた

442 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:00:59.34 ID:u1wZVlmV
>>424
> >>411

難波駅等の特急券売場の混雑の原因になるから、いい加減、JRのように磁気化して
自動特急券券売機でも、座席指定できるようにしてほしい。

窓口でないと処理できない案件で、延々と待たされるのは乗客にとって辛いし、
当の近鉄にとっても人件費の浪費になるのでは。

443 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:15:44.31 ID:E7JqY86i
今後10年、沿線人口の増減率は関東私鉄や名鉄はそんなに減らないけど
関西私鉄沿線は就労人口が減る一方だからジリ貧やね。

444 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 02:57:05.00 ID:EDX4Lzwt
>>431
続きはこちらでどうぞ
京阪電車スッレド Part193
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1445769991/
琵琶湖線・JR京都線・JR神戸線 [144]
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1448983500/

445 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 04:00:24.03 ID:uyhNz719
リニューアルの側面デザインだが、餘部に散ったお座敷客車「みやび」っぽくて複雑。

446 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 06:29:47.62 ID:848l1YJC
>>442
JR東日本はもっと酷い
特急券売り場や自販機自体が少なく 苦し紛れに座席未指定でも乗れますと宣伝してる
全席指定列車に未指定では落ち着いて座れない

447 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 06:44:47.10 ID:20XFaY7U
>>442
ネットでできるし
窓口でまたされる人間が座席指定にこだわってるのは少ないよ
ようは機械がわからず買う人が大多数
券売機の座席指定わかるような人はチケットレスにする人のが多い

448 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:19:22.93 ID:mbulyW1/
席の選択機能は現行の新型券売機だけでいい。ノッポさん(ホームにある機械)は急ぎで購入する客用ということで、最低限の機能でおっけー

449 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 07:42:14.71 ID:Hw6RCMNL
>>442
チケットレス特急券を使えば?

450 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 08:16:01.96 ID:8alAFju3
>>427,430
磁気券や無券で入場して見つかった際に
ICで入ってますとごまかせんようにかと
券なら区間出てるし。
リーダーで読まない人も居るしね

451 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 11:42:10.26 ID:5nXqZop5
ホームの発売機がノッポさんか
前回更新が2005年頃だっけ?
その前が、ULデビューから数年掛けて入れ替わったのか

452 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 14:09:17.37 ID:IO3mO7AQ
2016年の新春イベント
・どら焼きが貰える
・上本町でのイベントなし
・0時00分からの配布なし

453 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:39:17.63 ID:6P9t9Wjg
1815京都発橿原神宮前行き乗車中。
リニューアル車両です。
発車前にトイレと洗面所を利用。新幹線とほぼ同じようなレイアウト。
洗面台は明るくて清潔で横向きなので新幹線より良い。
トイレも内装がさくらを思わせる木目調で照明も電球色でこれも新幹線より良い。
しかしビジネス特急色あいで味付けされた客室とのイメージの相違が変てこにかんじる。

454 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:45:32.91 ID:VGq8XeNd
対比の新幹線は何ですか?

455 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 18:48:52.90 ID:6P9t9Wjg
N700系

しかしフットレストの使いにくさよ!
これ設計不良じゃないの?

456 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 19:01:10.99 ID:lJDcgjMy
紅白餅やめたんか

457 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:30:29.43 ID:ja51vNnA
特急しなの大阪乗り入れ廃止ちょっとショックやな
割高やけど名阪間乗り納めしてこよ

458 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 20:45:21.27 ID:vojstIH+
うおおお20時45分橿原神宮前特急がリニューアル車だ

459 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:08:58.79 ID:uyhNz719
あちゃ〜、今から乗る難波21:30の4連側がAFの席配置だで、もしやと昨日から楽しみにしてたのに、京橿かよ。

460 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:12:54.44 ID:pnrjSCqA
>>455
フットレスは同意
それ以外は大満足なんだが
フットレスつかわんかったらいいのかしらんが
なんで水平にさせてくれないのか
それ以外はすばらすいのだが

461 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:15:46.51 ID:Vqzyp1Kz
新色5日連続、しかも今日は3回見たぞ。
狙っているわけでは全然ないのに、さすがに気持ち悪くなってきたな・・・

462 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 21:44:15.34 ID:uyhNz719
難波21:30はAF02+N54
AL10とは八木での連絡関係?

463 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:19:35.75 ID:rRKPXN8+
JRの特急はブランド感が圧倒的だ。
近鉄は車掌の制服もダサいし。
22000のリニュは、近鉄の現状で最もマシな車両となった。
伊勢志摩ライナーやさくらライナーは、座席の柄と木目調の組み合わせがミスマッチすぎる。
落ち着きたいのか、派手にしたいのかどっちなんだよと。

やっぱ、高い金取るだけあって、JRの特急車の方が、総合的には上だね。
287系、383系など。
とにかく、木目調をやっちゃう時点で、681系プロトタイプ以下だわ。

464 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 22:24:45.80 ID:HNFfwUEM
月水金…奈良7:57発京都行き〜(>>270
火木…西大寺7:30発難波行き〜橿神22:37発西大寺行き
土日…奈良6:54発難波行き〜難波8:30発名古屋行き〜

で固定…?今日は大久保駅の事故でずれたみたいだが

465 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:03:05.37 ID:+P1ccj0n
>>460
だよね。本当に不満。絶対おかしい!

あと小さいことだけど、シートのヘッドカバーの紙が下側の角の処理が良くなり首に当たってこそばゆい問題点が解消されてた。これはすごく評価したい!
最後に降り際に気付いたんだが、網棚の座席番号表示の近くに小さいLEDが点灯してる。どうも緑は指定済み、青は空席を現しているようだ。

466 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:17:30.96 ID:WEz4FBcX
オレンジは小児特急券だね。
ということで、いま楠の辺り。

467 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:37:09.14 ID:T7dXimnt
リニューアル車の流れをぶった斬ってすみません。
赤幕のサニーカーって固定運用なんですか?

468 :名無し野電車区:2015/12/18(金) 23:40:25.85 ID:VGq8XeNd
網棚があるのか

469 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:06:08.93 ID:eV72ynyD
>>467
そんな感じはない。
富吉にしかいないので、出る場面が限られるのは確か。

470 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 00:31:30.95 ID:57UckAAd
>>469
ありがとうございます。

ということは京都線に入る確率もゼロではないということですね。
狙ってみます。

471 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:07:49.47 ID:eV72ynyD
ゼロではないのは正しいが、京都線の場合は、狙うというレベルではない。たまたま出会ったら奇跡的。通常は名阪か名伊にしか就かないと思った方がいい。

472 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:40:16.09 ID:3GLwErbb
今日初めて阪奈でアーバンネクスコに乗ったけど
プラスのほうが良いね

473 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 01:46:00.55 ID:57UckAAd
>>471
そうなのですね。当方、京都住みなので最低でも八木まで出ないといけませんね。
ちょっと遠いですが通ってみることにします。

474 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 05:27:59.20 ID:jzV5l+ZF
近鉄でも76年までは大阪・名古屋線の急行では喫煙が出来た。

475 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 05:47:08.30 ID:9/FxOZuW
>>443
雇用者数順調に増えてるけど

>>474
やっぱ国鉄に合わせてたのかな?
近鉄っていろんな事結構国鉄に合わせてたイメージがあるが

476 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:07:35.81 ID:NTLP9yTA
>>475
> >>474
> やっぱ国鉄に合わせてたのかな?
> 近鉄っていろんな事結構国鉄に合わせてたイメージがあるが

国鉄は民営化直前まで一部区間禁煙だった。

関西本線だと、名古屋-四日市のみ禁煙で、1982年に新製された113系2000番台のセミクロスシートの
クロスとロングとの間の仕切りにも、確か灰皿が付いていた。

477 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:26:51.38 ID:9rBD1PXe
>>472
窓枠が斜めの点がマイナス要素かねえ

478 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 07:54:19.78 ID:FZR61Kij
企業体質は旧国鉄みたいなもの

479 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:01:31.18 ID:vRXUIqIT
ULP改造するなら

VVVF改造して2M4T編成
運転室に非常口設置
行先表示器LED化

480 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:28:03.37 ID:WzVSi872
座席まわりの使い勝手はもちろん大きいけど、トータルな居心地はネクストのほうが上だな。そして、それをさらに改良したのが22600。

481 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:37:25.09 ID:eBpqEthQ
リニュアル車予約していたのに、人身事故のせいで運用が狂ってるorz。

482 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 08:39:11.94 ID:olef3qWZ
>>479
無理、高出力MでもM比少ない編成は
近鉄線では空転でまともに走れないよ。

483 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:20:44.28 ID:Q1sa1mcG
>>463
確かに、キハ187とかキハ189とか素晴らしいしな

484 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:26:12.84 ID:/8t3md3z
ビスタやしまかぜみたいな階上座席車両はあるのに、高運転台の車両は造らないよね、近鉄は。

485 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 09:43:37.19 ID:olef3qWZ
階上タイプの高運転台は信号機等の位置見直しも必要だからな。
近鉄には導入するメリットが何もない。

486 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:18:11.18 ID:jYNgVS0k
今度、京都から賢島までしまかぜの展望席を狙ってみようと思います。
できれば特急券を手元に残したいので窓口発売を考えています。
そこで質問です。

1)「1号車9A」のように席番指定はできますか?
2)発売開始の10:30少し前に窓口に行き、10:30打ちを依頼することはできますか?
(混雑していない窓口で)
3)車内や賢島駅で特急券を回収されることはありますか?

以上よろしくお願いします。

487 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 10:25:33.56 ID:MrXwATeD
>>486
@座席があれば出来ます。

A窓口の係員に聞いてみてください。

B下車駅での回収は乗車券。特急券はそのまま持って帰っても問題無いが一応は駅員にお伺いしておきましょう。

488 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 11:22:45.54 ID:Zlwl06G8
>>463
383系はともかく、287系や681系がブランドって…
あんなの、顔なんか安物の使徒にしか見えん。

489 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 12:56:50.00 ID://ZtEu/1
>>488
681系は完全にブランドだったよ。
あの時期のJR特急型は車両=愛称名になるのを目指して作ってたからなぁ。
今の時期に新車として登場したなら埋もれるだけだけどね。

490 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 13:38:00.19 ID:olef3qWZ
まぁ一般的には西日本の白い特急=サンダーバードだからなw
287なんてブランドどころか存在感ごく薄だよ。
まだスーパーはくとの方が認知されてるだろう。

491 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:19:20.06 ID:pq+y0uil
681に乗ると、同時期の22000の走りは静かなもんだ。アコモもしかり。あんな出来損ないが酉の‼看板とは、もう笑っちゃう。

492 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:26:58.72 ID:pq+y0uil
あまりに笑いすぎて変なところに!!を打ってしまった。失礼。

493 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 14:30:05.71 ID:yUjAXC/M
近鉄特急はいすが硬いな
まあそれでも好きだが

494 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:19:27.44 ID:/8t3md3z
>>491
T車があるかないかでは、比較のしようがないだろ。
あっちの方がスピード出すんだし。
座席も大きい。

495 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:19:52.70 ID:U2BaIcK9
椅子のことなら散々話題になったが22600系以降は実にええで

496 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:36:16.27 ID:eBpqEthQ
特急券の車内での回収はない。
乗車券は改札で「記念に持って帰りたい」などと行けば、「無効印」を押して持って帰れる。
お手数をかける改札員さんにお礼を言いましょう。

497 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 15:45:28.73 ID:/8t3md3z
ちなみにだが、681系、683系の高速走行性能の良さは、近鉄は足元にも及ばない。
アーバンライナーでさえ、383系しなのよりも遅いんだからな?
383系が京都や大阪で見れなくなるのは、実に残念だ。
しらさぎなんて、あんなに停まるのに名古屋−金沢で3時間を切る。
名阪より長い距離を。
常に9〜12両で車内も広く、自由席もあって使いやすい。
指定席の座席数も多いしね。
この芸当は近鉄には出来ない。
それでもまだ、負けを認めないかね?

498 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:09:26.95 ID:VmlP8DD0
>>497
わかった、わかった・・・
もう、こないでね。

499 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:11:12.94 ID:2z9lTDh1
アップデート無効にしてるのにダウンロードしやがった余計な真似するな

500 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:12:00.46 ID:2z9lTDh1
誤爆った

501 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:15:01.99 ID:909SLvHt
趣味で利便性や快適性を語る人間が最も残念(最大の矛盾)だと気付けば世の中良くなるよ

502 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:49:38.45 ID:kHN4io+K
>>487
八木16時43分発の京都行しまかぜみた
ところそころ空席あった個室も1室空席
土曜だから満席を期待したが、、、
食堂いってるのも数名みた

503 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:50:03.09 ID:kHN4io+K
アンカーつけるつもりなかったすまん

504 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 16:54:06.46 ID:Lg4VVQ9p
>>497
はいはい、おうちへ帰りましょうね。

505 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 17:07:09.98 ID:eBpqEthQ
京都しまかぜは座席とりやすくなってきたな。
特に帰り。

506 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:32:55.99 ID:vAsc4Xmd
>>505
でも一番先頭は取れない(。´Д⊂)

507 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:45:51.80 ID:XD3TRPPy
ロマンスカーVSEがシートサービスをやめると決まった
しまかぜは私鉄特急供食設備最後の砦やで

508 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 18:55:42.85 ID:ltKzf7RM
しまかぜでそれなくすわけにはいかんだろ

509 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 21:55:47.25 ID:BI/PKx56
JRダイヤ改正、「しなの」大阪〜名古屋間廃止
近鉄「アーバンライナー乗ってね」

510 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:25:11.57 ID:/5oSwKln
>>506
3日前なら余裕で取れるよ
ふつうにネットで予約して山田から先頭被り付き席で帰ったし。

511 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:49:08.76 ID:jzV5l+ZF
きょう京伊しまかぜの京都行きに乗ったけれど、
以前より空席が目立って心配になったなぁ。
クラツーやらのお年寄り一行が目立つのは相変わらずだったがw

512 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:52:49.25 ID:Ld5/f8JV
しまかぜは12両37億って出てたから、宣伝効果の期待もあるだろうけど、しまかぜ単体でも利益を期待しているはず
もししまかぜがJR東ぐらい千両単位で車両を大量に増備してたら1両2億ぐらいにはなったのかな?
メーカーもJR東はお得意様だから安くしてるのかもしれんが

513 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 22:53:16.15 ID:ltKzf7RM
>>502で見たんだが
八木で7割くらいだったように思えたがどうなん
八木で結構降りたからもうちょっと乗ってたかもしれんが
1人だけ乗ってったわ
八木〜伊勢市が多分最混雑区間になると思うが7割乗ってればなんとかはなると思うけど
ただこれが土曜ってのがね…

514 :486:2015/12/19(土) 22:58:29.00 ID:jYNgVS0k
>>487>>496
どうもありがとう。
なるべく早い時期(2月頃かな)に行きたいと思います。
窓口発売で取れなければチケットレスの方も考えます。

515 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:10:03.86 ID:jhFp1Zec
>>514
チケットレスで取ったしまかぜ特急券は窓口に行けば通常の乗車券として発行できるので、記念台紙と併せて残すことが出来るのでオススメ。
ただしチケットレスのボーナスポイントは付かない。

516 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:20:32.15 ID:NTLP9yTA
>>512
> しまかぜは12両37億って出てたから、宣伝効果の期待もあるだろうけど、しまかぜ単体でも利益を期待しているはず

アーバンライナー等のデラックスシートは、JALのクラスJと同様に、占有面積を考えると、出血大サービス
(席さえ埋まれば、全席普通席の方が売上げが上がる)だが、しまかぜ程度の特別料金を取れば、
汎用特急車とトントンの売上げが期待できるもんな。汎用特急車よりも乗車率は高くキープできそうだし。

517 :名無し野電車区:2015/12/19(土) 23:59:29.52 ID:6wglqLuX
しまかぜよりAV6の方が儲かるやろ

518 :486:2015/12/20(日) 00:07:38.87 ID:uzHVL55q
>>515
そうなんですか。
知りませんでした。
そちらの方が確実ですね。
窓口では予約番号か何か伝えるのですか?

519 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 00:15:22.19 ID:AfYUIBwH
>>518
会員IDと予約番号を控えて窓口に申し出ればいい。
ただ、面倒な手続きなので出来れば窓口が空いている時に行った方がいい。

520 :486:2015/12/20(日) 00:36:23.51 ID:uzHVL55q
>>519
どうもありがとう。
頑張ってしまかぜの展望席を取りたいと思います。

521 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 00:49:30.52 ID:UQ3p6T56
>>509
新幹線だろ
乗継割引もあるし

522 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 00:59:09.80 ID:X6vh9WkH
土日の深夜阪奈は繁盛してるね
本日の特急券はすべて売り切れですて久々に聞いた

523 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:07:35.80 ID:8h/n7ReL
何か営業面の考えなのか、深夜早朝や朝通勤時の運行が少ない感じがする。
基本的には、出張客や観光向けかな?
名阪も含めて。

524 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 01:31:50.70 ID:gmZTfNXI
>>523
通勤時間帯の特急は輸送力が逼迫してた景気が上向きの時代に、運輸省から制限されてたんだ。ダイヤ余力は通勤電車の本数増にまわせって。
余裕が出てダイヤが許認可から届け出制になってからは、通勤時の特急を増やしてるよ。

525 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 02:05:42.91 ID:roEzyMhk
奈良線特急訴訟

526 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 04:32:56.24 ID:UghcXZdF
>>522
何だか知らんが、奈良線の快速急行って「全区間徐行運転」に感じる
…一番速く走るのが33‰区間のような。
特急にはそれがなくイライラ感が少ないから利用する人がいるとか?

527 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 06:19:18.91 ID:5IVI1Cvy
いや、単に座れて楽だから。そもそも阪奈の特急客は速さをあまり望んでいない。

関係ないが、学園前で降りる奴って、バスに早く乗りたいのか、降りる準備が早いな。2号車辺りはそれで結構な行列になる。短い所要時間のうち、1分以上それに費やすとかどんだけ。もっとゆっくりすればいいのに。

528 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 06:48:36.27 ID:tGg17J40
バスじゃなくて早い者勝ちののタクシー乗場でしょ

529 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 07:40:08.58 ID:yqlHi+P0
>>524
お上の指導があった・・・のかいな
通勤ラッシュのピーク時間帯は指導されるまでもなくどこの事業者も有料列車は避けてる印象がある

530 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 10:30:40.32 ID:AfFhNeaO
ビスタカーの階下席にいって女子高生のスカートを除くのが楽しみ。

531 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:14:21.74 ID:A69aeEj+
>>530
おすすめは、どの列車の何駅?

532 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 11:16:12.97 ID:k6RT5UnU
>>526
そりゃババ混みで15分以上立ちっぱなし確定でトロトロ走られたらストレス溜まるだろ。

533 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:05:36.80 ID:K2L5xSod
関西の路線で奈良線の混雑率が高いのは、
京阪神間と違って片輸送だから?

534 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:19:39.15 ID:56MGDIw3
>>530
脱がすんか

535 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:38:46.85 ID:m0xJyJ12
>>522
23:05が最終だが23:40くらいに設定してもいいかもな
あと土日の深夜阪奈は4両編成じゃないの?

536 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:39:43.90 ID:m0xJyJ12
>>527
あれさあ素晴らしい構造なんだよバス停がみえるんだよホームから
急ぎたくなる気持ちはわかるよw

537 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 12:54:20.61 ID:M314Jxrp
特急乗って、タクシー代ケチるなよw
どうせ1000円ぐらいの距離だろw

538 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:18:02.69 ID:gmZTfNXI
タクシー列に1分遅れて並ぶと、戻り待ちになって15分待たされる

539 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 13:25:00.10 ID:rcqNMsNx
>>526
特急続行のは速い

540 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 15:09:40.99 ID:azqL69YX
>>535
土休の最終は6連。
>>536
それ大きいと思う。

541 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 15:13:33.84 ID:X6vh9WkH
>>536
ホームにバスが発着してた宇治山田は駄目でしたな

542 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 16:05:21.32 ID:SHgrj7ij
駄目ではなくて電車が直通して役目を終えた
しま、パールズは特急色のバスに連絡してた

543 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 17:34:09.56 ID:gbSgmvHS
5200のほうがスナックよりも座り心地良いとかどういう事だよ
こんな車両をいっぱい作ったら特急儲からないな。

544 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 18:00:02.88 ID:txjpFiBY
廃車だな

545 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 18:01:02.89 ID:NGt6upSr
>>543
頭おかしい奴は放っておいたほうがいい。

546 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 18:37:59.84 ID:qFg+zRC2
>>535
奈良行きは2305発が土日もあるけど、名張行きは2310が平日しかない。
忘年会でヘベレケなので乗りたかったのに無いのは困った。

547 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 19:01:36.95 ID:8eygVNlr
さっさと帰れ

548 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:28:42.69 ID:IWQJB3id
2100難→名
誤乗車対応で大和高田停車

549 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:30:48.33 ID:m0xJyJ12
なんで今日20時以降名阪特急いっぱいなの?
ツイッターで阪伊特急で乗り換えを勧められたとかいっぱい書かれてる
つうかほんと名阪特急の臨時20時以降増やしたほうがいいよ…
16〜18時台の土休日特急はむしろ19〜21時台だろ

550 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:36:08.71 ID:kr81wIFG
デッキ立ち出来るから満席でも余裕だろ?
だから増発しないんだろう

551 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 21:47:05.33 ID:m0xJyJ12
16〜18時台の20分発の増発分ってうまってるの?

552 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 22:24:01.95 ID:X6vh9WkH
本日分の名阪特急はすべて売り切れました
まさか19時台で完売とは
だから宇治山田快速急行の人多かったのか

553 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:09:26.43 ID:DtWUjQp1
サッカーやらライブやらで新幹線が軒並み満席&激こみで自由席に立つくらいなら2時間座っていこうって事になったんだろうか

554 :名無し野電車区:2015/12/20(日) 23:58:13.36 ID:8eygVNlr
津停車の効果だな
いいことだ

555 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 00:05:13.65 ID:AiRmGvDp
難波19時発以降の特急は山羊全停すべき

556 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 00:08:47.86 ID:/FOftW3V
というか特急は夜着全停すべき

557 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 00:12:05.38 ID:l4MM+R7e
各駅に停車すべき

558 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 00:52:41.13 ID:shyOZn4e
>>548

リニューアル車の色味がULと似てるから、リニューアルが進んで増えると、甲特急と乙特急との誤乗が増加しそう。

559 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 01:04:31.09 ID:/FOftW3V
甲乙やめて統一すべき

560 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 02:34:18.09 ID:oJ7Bxpmw
>>558
ULと似てるというかリニューアル車は横から見るとULをイラスト書きしてるとしか思えんw

561 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 04:04:34.53 ID:2KPw2tuG
名阪乙停車駅を10両編成対応にすべき

562 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 04:36:41.52 ID:oyaZ/jwZ
>>561
肝心の名古屋駅が10両化できない。
そんなに名古屋線に需要があるなら急行の8両化の方が先だ。

563 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 05:04:38.68 ID:Ut0OwbA8
例の名鉄の名古屋駅改良のときにちゃんすがくるからそのときかもしらんがね

564 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 05:10:09.64 ID:l4MM+R7e
名古屋駅の改良工事は、名鉄と近鉄の間の謎空間をどっちが使うんだろう
もし近鉄が使うことになったら各停ホームと急行ホームを東にずらして特急10両化できそうなんだよな

565 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 05:25:51.74 ID:Ut0OwbA8
名鉄はどうも今の百貨店やグランドホテルが建ってるあたりの地価を使うつもりらしい

566 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 05:50:13.46 ID:WjGR+q/5
そんなもんに莫大な投資してどうなるねん

567 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 08:45:59.10 ID:p4gyCe7f
名鉄は空港方面の特急用ホーム新設が
地元政財界や国交省から望まれていること
現行の駅施設が狭隘かつ段差も多く
保安上やバリアフリー上からも問題が多く
他社線との乗り換えも一見には判りにくく

ターミナルとして貧弱なため
地上の自社用地等の大規模再開発と同時に
駅を新設並みに大改造

名鉄だけの都合ではなく
都市インフラとしての問題もあっての施策

568 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 09:06:11.85 ID:O/e5QzhY
でも元から私鉄ターミナルでも大きめな部類に入る近鉄はあまり関係ない気が

569 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 12:51:23.50 ID:jcZ8OI0Q
テルミナを潰して近鉄名古屋にしてくれ
新幹線の乗り換えが遠すぎる
空いたスペースに名鉄のホーム作っていいから
空港輸送なら下り方向の折り返しで間に合うだろ

570 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 12:52:30.30 ID:jcZ8OI0Q
間違えた
新幹線側はエスカか

571 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 12:57:17.69 ID:KUnNKDbt
勘弁してくれ東山線がクッソ不便になる

でもビックカメラやらとらのあなが近くなるな

572 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 13:48:57.58 ID:H/Aeiq+w
松阪ー名古屋1320円
中川ー名古屋900円
ブルジョワは別として、先に出る急行乗れば牛丼代浮く。ただし急行がクロスシート+時間に余裕あるなら乗り続けるジレンマ

573 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 14:23:12.94 ID:en2X+gzi
中川ー松阪は絶対先発先着なので(途中に追い抜く駅がない)先に来た列車で中川まで行くってことは八木へ行く時もすることがある。

結局は「特急料金の刻みが大きすぎる」のが原因なんだけど。

574 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 16:05:12.19 ID:Wkb4xiSV
毎度の事だが、津〜伊勢市と津〜宇治山田が390円違うのも気になるね。制度だから仕方ないけどさ。

575 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 16:30:18.93 ID:dpS7OIua
特急の刻みを小さくした方がいいと思う。今の半分くらいの刻みにした方がいい。
うまく料金設定して、近鉄が減収にならないようにする。

576 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 16:40:49.22 ID:O/n5cQFv
>>574
先に外宮へ行こうという誘導だよ
偶然だろうがw

577 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:05:05.63 ID:AzlF/HPs
俺は前から50kmまで500円
そっから先は100円ずつあげるのがいいと思ってるんだけど
これ減収だからなあ

578 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:05:54.12 ID:AzlF/HPs
100円ずつあげるのは10km毎ね

579 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 18:28:31.58 ID:NgwwpyIJ
>>575
「うまく料金設定」の具体案なしではねえ。
客が喜ぶ料金設定→近鉄が減収。
このトレードオフがある以上は無理。
「安くすれば客が増えて穴埋め」は客目線の理屈で大抵の場合は穴埋めし切れず減収。

だから「余計なことはしない」で現状かと。

580 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 19:01:20.95 ID:l4MM+R7e
すべての列車、すべての区間ごとの乗車率や急行との接続なんかを綿密に調べれば、多くの乗客にとっては値下げ、
一部が値上げになって増収や現状維持になるような料金設定も不可能ではないと思われるけど、部外者には無理

581 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 19:19:59.02 ID:ApkxWx6x
>>572
そんなもんばっか食ってると、身体壊すぞ?
ケチっちゃいけないところをケチるのが人間
野性動物と違って、人間の世界はお金に支配されてるから仕方ないけど

582 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:55:08.60 ID:oKxikzzE
うむ、たまに特急課金して車内でうまいもん食った方が良いな(ステマ?)

583 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:57:51.74 ID:en2X+gzi
特急料金を小田急と比較すると
新宿から
向ヶ丘遊園。。15.8km。。300円(近鉄なら510円)
相模大野。。。32.3km。。400円(近鉄なら510円)
本厚木。。。。45.4km。。570円(近鉄なら900円)
秦野。。。。。61.7km。。620円(近鉄なら900円)
新松田。。。。71.8km。。690円(近鉄なら900円)
小田原。。。。82.5km。。890円(近鉄なら1320円)
箱根湯本。。。88.6km。。890円(近鉄なら1320円)

ちなみに
鶴橋ー八木は33.7km
阿部野橋ー尺土は32.4km
京都―西大寺は34.6km
なんば―奈良が32.8km
小田急なら400円になると思う

584 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 20:59:53.18 ID:ZPmBDwXL
十二色と 一色あたし
 四季咲いて 縁を結いて
  この道をゆけ 白いそら

585 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:10:49.55 ID:JsTUnWYE
小田Qロマンスカーって連接はVSEとLSE各2編成しかないのね
あと全部EXSとMSE つまらくなった

586 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:32:08.82 ID:Vsfrt+E9
>>553
ライヴとか見に行く人はスピードよりも安さを重視することが多いから、新幹線より名阪特急の方を選ぶ人は多い。
逆にいえば、JRの特急料金や長距離運賃では在来線では、サンダーバードなどごく一部を除き長距離で他の交通機関に対して競争力がない。

587 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:39:22.05 ID:ntnI7JwQ
>>582
コンビニ弁当より酷い駅弁も多いけどな…
駅そば=茶色いうどん、なんて話もあるし

588 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:42:04.77 ID:Q1Aawtcr
>>586
そうなんだよね
だから終電は21:45くらいまで伸ばしてほしいところ
ライブって21時前に終わること多いだろ
USJ需要っていうのは確実にあるわけだし土休日はせめて21時台は名阪特急3本体制にすべきだろ
21:20くらいに乙特急を入れて21:45は大阪線内は鶴橋までで白子までノンストップ
そっから名古屋線内ちんたらとまるような列車で
バスはそんなの作れないだろうし京セラドームだと新幹線行くのもちょっとしんどいだろ
絶対需要あると思うんだけどな

589 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:48:08.41 ID:MK6Clefj
>>588
確かに需要あるだろうな
深夜特急料金を3割増位で設定しマル得も使用不可にしても座席埋まるだろうから中々の案だな

590 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 21:52:54.03 ID:oKxikzzE
イベント時の臨時増便もありやな

591 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:08:19.89 ID:XG862PY+
それでも近鉄が増やしたいのはビジネス客のようだけど

592 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:09:41.77 ID:Q1Aawtcr
土日にビジネス客って…そういう需要あればいいけど現状ないやん

593 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:15:12.13 ID:RKL4Eqdi
車両、人員ほか目一杯削減して運賃維持してるのに増便するような余裕はありません
繁忙期のために余剰確保するより、閑散期の効率を上げる方が得
近鉄が好きなら閑散期の平日にまわりゃんせでも使って旅行してやれ

594 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:18:51.57 ID:Q1Aawtcr
>>593
土日の深夜に本数増やす余裕はあるでしょ
ピークよりは稼働車両少ないんだから
イベントなくてもいいんだよ今は
USJっていうしっかりした需要があるんだから
例えば阪神に西九条までの乗り入れだけでも認めてもらったっていいだろ
阪神線内は特別に運賃のみで
絶対需要あると思うけど
もち難波からの乗車は禁止でね

あんまりルールルールで縛られてて需要逃すのはもったいないと思うけどな

595 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:29:14.58 ID:MK6Clefj
阪神に乗り入れしといて特急料金不要とか
また勝手なこと書く

596 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:31:25.41 ID:v+q7Pnmn
21時難波発はまず8両にして欲しい

597 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:31:50.38 ID:RKL4Eqdi
>あるでしょ
ありません

598 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:34:50.62 ID:Q1Aawtcr
>>595
どうせ回送みたいな扱いで尼崎まで行くだけだけどね
直接行けるかどうかってすごい重要なんだけど
東京であれだけ相互直通やりまくってるのも結局そういうことでしょ
三宮までの乗り入れなんて現状無理だろうからさ
そういうところ利用できない段階でダメなんだよ保守的でね
列車の走行距離調整なんて簡単にできるだろ

599 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:44:44.56 ID:RKL4Eqdi
>簡単にできるだろ
簡単にはできません
※黒企業なら簡単です

600 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:46:43.40 ID:rZ5Z4w3h
とりあえず近鉄のホームページに送ったらいいんじゃない

601 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:56:42.80 ID:l11aTZEU
>>583
ロングが当たり前の関東。転クロ自由席の列車が普通に走る関西。
実際の価格差以上に近鉄が割高に見えるなw

602 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 22:56:51.30 ID:l4MM+R7e
>>600
「貴重なご意見ありがとうございました。参考にさせて頂きます」(棒読み)

603 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:05:15.49 ID:XlmwIQHg
>>601
関東はずっと旧国鉄時代から官民格差を付けるのが文化だったからね
お金持ってる人は2等車へ、政治家や社長や御曹司は1等車へ、盆民は3等車に乗ってろという
関西はそういう文化があまり根強くなかったからな、私鉄のサービス精神で妥当国鉄をしていたし

604 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:07:53.17 ID:AiRmGvDp
とりあえず21時以降は名張行き特急を増発しとくれ

605 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:19:08.74 ID:Ut0OwbA8
料金だけで国鉄二等車に!がロマンスカーや阪急の売り文句だったからなあ

606 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:19:15.24 ID:DIj5iaHI
元から深夜早朝と朝ラッシュ時は特急が少ないよね
南海沿線なのに新幹線を使うしかない場面も多々あるよ
特急に限らず近鉄は終電が早め

607 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:39:20.14 ID:CYY7M/p3
USJ人気が継続するなら近鉄も何か対策するかもな。
当初はISL使って名阪増発してたんだし。

608 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:40:19.39 ID:NQ6bNIJ8
名古屋駅はJR中央線の下に近鉄のホームを追加して、
そのままホームを一つずつずらして空いた1番線のスペースを名鉄が使うようにすればいいと思う。

ついでに名古屋でスイッチバックして笹島から広小路通を栄まで・・・とか妄想したけど名古屋始発じゃないのはちょっと今一つだな。

609 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:40:34.69 ID:k41RJObJ
王将で思いっきり餃子食って、AT58で帰ってきたぞ。牛丼よりはセレブな俺様だろ。

610 :名無し野電車区:2015/12/21(月) 23:50:24.34 ID:w3gDiPqy
>>608
おいおい、名古屋で一番無駄なスペース使ってるのが近鉄だぜ?
それを更に増やせとか本気で言ってるのか?
今度の再開発では、名鉄のホームを増やし、近鉄の駅規模を縮小させるのが良いだろう。

611 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 00:20:56.33 ID:D0QeI6BD
昨日20時代の夜の京奈回送がニューバッタだった気がする
アーバンの見間違えかもしれないけどあの時間帯は奈良発着のアーバンの設定無かったはずだから

612 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 01:14:54.70 ID:ERTU9158
>>583
運賃も相当違う

613 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 01:39:58.48 ID:mm2DXGXE
名鉄スレでも使ったが名鉄・近鉄名古屋駅の位置関係
再開発で百貨店部分丸々使えるから再配置は期待できる

http://img.wazamono.jp/train/src/1450715539952.jpg

614 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 01:43:58.49 ID:MQc5V/1n
>>613
近鉄・名鉄が共同駅に成れば良いよ

615 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 01:45:07.89 ID:D0QeI6BD
再配置すると近鉄が絶対に割を食うから何も関与しないほうが一番だよ
絶対にホーム数減るか狭くなるかだから名鉄が広く使う為に近鉄のスペースを犠牲にされる

616 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 01:46:36.38 ID:mm2DXGXE
今回の場合は名鉄の駅が東南側に移ってかなり広くなることが予想される
近鉄側もPasseビルつぶすんだからある程度名鉄と話し合いはしたと思うがね

617 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 02:27:43.50 ID:Gp762eo9
大工事やってまで名古屋線特急10両編成にする必要あるんか

618 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 03:11:07.35 ID:mm2DXGXE
逆に言えばこういうときくらいしか10両化できないともいう

619 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 03:18:10.70 ID:RikH9w0n
名古屋を10両化したとして桑名や四日市は10両いける?

620 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 03:32:52.67 ID:UaoDqFXu
10両化するくらいなら増発だろ

621 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 04:19:21.63 ID:mm2DXGXE
10両の価値は当分ピーク時の名阪・名伊甲特急くらいか

622 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 04:47:14.48 ID:Gp762eo9
いらんやろ

623 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 04:52:08.47 ID:mm2DXGXE
どっちかというと1,2,3番線を延伸して普通・急行系の編成長制約を改善できる
ってほうがおおきいのでは

現状名古屋線最大の運行制約があそこだから

624 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 06:10:52.69 ID:pwnM/0IY
特急10両急行8両にしてもなぁ・・・

625 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 07:06:24.10 ID:D27dKNjg
いっそ12両対応にしてビスタさよなら3重連

626 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 08:16:57.91 ID:P3+p2unQ
いずれはリニアが名古屋に来る。
どっちにしろ特需の対応しとかんとな。

627 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 08:21:17.35 ID:Y8Dy6d02
>>620
人件費

628 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:10:51.20 ID:ScFPI3QD
よーしアーバンライナーnextベースで伊勢志摩ライナーnext作っちゃうぞ〜

629 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:34:16.06 ID:QP9WmLJ5
淀かキッズランドの模型コーナーで散財してこい

630 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:40:00.08 ID:pwnM/0IY
リニア特需なんかあるのか?

631 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:43:34.52 ID:BlCO+xRE
大深度トンネル掘って地下街も新しく作るから土建屋はそれなりに特需来るはず

632 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 09:46:26.93 ID:P3+p2unQ
10年先の需要計画を立てても、単なる予想でしかなく
現実に有るかなど誰にも分らないでしょ。

利益を追求する会社を経営するなら
需要を創造する努力をしないと。

633 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 10:06:04.72 ID:QP9WmLJ5
>>632
スペイン村&ハルカス
「‥‥何か?」

634 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 10:23:28.22 ID:pwnM/0IY
>>632
モットモらしく書いてるけど
ぜんぜんモットモじゃないな

635 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 10:49:52.13 ID:P3+p2unQ
>>633
バブルの頃から経営者は何代も代替わりしてるし、スペイン村の「禊」は済んだのでは?

そもそも今回の名古屋駅の工事もリニア再開発バブルで
JR、名鉄のみならず、果ては不動産や豊田グループまでバブルに踊ってるのに

近鉄「だけ」リニアに乗り遅れる事になる訳だが。

636 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:05:13.48 ID:K4NAuksz
>>635
バブルには乗らない、という判断では?
アホみたいに踊るとツケが回ってくるのも世の常。

637 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:20:34.80 ID:M9xPCngt
名古屋の田舎が一時的に盛り上がってる感が否めない。
リニアが予定通り開通するんだろうか?
MRJと同じでスケジュール伸びると思うんだが

638 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:23:42.03 ID:CUjVVC8t
阪神がバブルにのらずに地震でやられても比較的健全だったとかな。
でもそれ故村上ファンドに目を付けられた訳だが。

639 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:25:51.28 ID:OF+87nQH
>>635
かつてのバブルに乗り遅れたおかげで、
その後の長い不況を生き抜くことができた企業は数知れず。

640 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:38:27.06 ID:P3+p2unQ
リニアに関して適切な時期に投資計画発表しておけば
リニア関連と言う事で企業価値(潜在的には株価)を上げる経営メリット(=期待)がある。
もし放置すればリニア乗り遅れレッテルと言うリスクがある。

まぁ企業規模に対して投資として安易でもあるし
必ずしもメリット・リスクになる訳ではないが。

641 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 12:53:14.91 ID:BlCO+xRE
リニアの名古屋開業で近鉄のメリットは何があるかな
伊勢方面の観光客がちびっと増える程度と違うかな
百貨店は遠くの客を呼べるような規模じゃないし
わざわざ名阪特急に乗り換えて大阪へ行くなんてありえないし

642 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:06:58.84 ID:pwnM/0IY
>>640
モットモらしく書いてるけど
ぜんぜんモットモじゃないな

643 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:29:45.26 ID:pIFOHeBG
>>641
名阪甲特急を八木に停車させて奈良大和路へ誘致

644 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:30:53.21 ID:yTh+jjII
名古屋までならいいけど亀山奈良へ延びたらマイナス要素しかない
特急壊滅に近くなるんじゃないの?

645 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:39:06.56 ID:3Ze0VzLE
>>644
そこは京都線駅にリニア駅誘致な
大和西大寺とかw

646 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:44:22.24 ID:yTh+jjII
>>645
それでも特急はヤバイ
一般列車は+効果ありそうだが

647 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 13:56:17.85 ID:GMU0T8Ws
リニアができたら名阪はやばいだろうけど
名伊や阪伊は関係ないよな
亀山から伊勢いくとかにならんだろうし
リニアできでも名古屋乗り換えだろうし

648 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:01:15.52 ID:hZ1xLudR
リニア大阪開業しても移るのはそれまで新幹線使ってた層だけで
近鉄はあんまり関係ないと思うけどな

649 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:04:56.28 ID:a24kxDsu
>>641
そこで近鉄もリニア事業設立したらいいのに。正直、これほど大きなビジネスチャンスを見過ごすのは勿体ない。
名古屋→亀山→近鉄奈良→大阪難波。

名古屋と言わず一気に首都東京まで一本で行けるようになると考えるとかなりおいしいがな。

650 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:11:46.65 ID:SArFNAG4
リニアと名阪は両立可
むしろ高速バスの名阪便が全滅だろう

651 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:25:13.99 ID:KscXCWzK
名阪特急は山羊と中川に停めるべき
中川で伊勢方面に乗り換えしやすくするため

652 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:27:24.72 ID:YbrAgVqv
>>647
当然亀山から接続快速準備するだろ
打撃受けると思うがの
駅が変なとこならいいんじゃがの

653 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:35:46.25 ID:P3+p2unQ
名古屋駅を完全にスルーしてた1日あたり数十万人の大量の乗客が
リニア開業で地下40mから地上3階に乗り換える必要が発生する。
何等かのビジネスチャンスがあるとみるは正しいと思う。

志摩・名阪特急の8両が10両になるほど需要が生じるかとか、
JR東海が許してくれるかは今は判らんけどね。

654 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 14:55:23.63 ID:pIFOHeBG
本数が減る東海道新幹線を利用してミニ新幹線で東京から鳥羽まで直通します

655 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 15:06:29.11 ID:FPnydgSO
>>641
リニア名古屋開業で品川から名古屋に来た客は京都・大阪に行くにも乗り換えが必要になる。
だったら飛騨高山や伊勢志摩は大チャンスでしょう。それにしてもリニア名古屋は近鉄駅から
遠い場所になる、観光的には厄介だ。

656 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 15:24:57.41 ID:FPnydgSO
>>647
やばくないでしょう、たぶん。
リニアの大阪の駅が難波だったら大変だったけど新大阪だし
そりゃ1回はリニアに乗りたいという人は多いと思うけど
今、新幹線に乗らないで近鉄特急の人は乗らないでしょう。
リニアに乗る人は今、新幹線を乗ってる人になると思う…。

657 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 15:30:42.98 ID:FPnydgSO
そうは言っても、リニア駅の場所を考えると名伊が影響を受けるかもね。
名古屋周辺からの利用者じゃなくてリニアからの乗換客のこと。

快速みえ号の停車位置をリニア駅に近づけると近鉄駅との乗り換え時間
で10分は差が出て来るかもしれない…、

今は近鉄・JR連絡通路があるお陰で新幹線乗り換えも不便じゃない!

658 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 16:05:59.91 ID:SArFNAG4
新幹線開業時もピンチいわれた近鉄特急

次もきっとなんとか乗り切ってくれると思う

659 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:13:56.18 ID:3xxxH6wm
>>654
近鉄特急、念願の東京行きか・・・参宮急行万歳。

660 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:24:20.36 ID:Q5be3AIf
リニア名古屋開業後は東海道のぞみは確実に削減されるから大阪から東京へ
向かう人は名古屋での乗換を強いられる。
どうせ名古屋での乗換が必要になるなら大阪〜名古屋は安い近鉄で行こうと
いう人が増えるだろう。

661 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:29:56.14 ID:oshBySQP
>>657
「みえ」と近鉄特急では客層ちがうからそうはならんだろ

662 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:31:21.66 ID:SRiUF/2X
名古屋乗り入れの快速みえでさえ閑古鳥なのに亀山〜鳥羽に快速を走らせて誰が乗るの?
それに、亀山にリニア駅ができたとしても亀山は各停タイプしか停まらないから、名古屋乗り換えと比べて速達性でも全く優位性はない。
観光客を高校生と一緒に快速に詰め込むという発想もおかしい。

663 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:39:36.21 ID:SRiUF/2X
>>656
リニアの大深度地下の駅へ行く時間を考慮すれば、名古屋〜大阪間で速達面でのリニアの優位性はほとんどない。

664 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 17:52:49.45 ID:GZwW31+k
名古屋27年大阪45年だったか、リニアが
開通する頃日本はどこまで衰退してるだろう、
近鉄の路線は縮小してないのだろうか。

665 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:14:37.80 ID:waR2XoMQ
>>664
大幅に減るのは名鉄の方

666 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:29:08.36 ID:W2vO7l/q
>>660
バカかw
時間のある人間は東京-大阪は最初から新幹線で行くだろ
なんでどんくさい近鉄からリニアに乗り継ぐ必要がある

667 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 18:31:39.68 ID:YbrAgVqv
>>662
ひだまタイプ主体だろ

668 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:15:14.43 ID:rECkfk9o
名古屋って田舎だから2両とか3両編成の電車が走ってる。
東京や大阪では見ないぞ。

669 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:25:34.14 ID:jKJ9eFdk
>>668
南海汐見橋線

670 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:33:12.84 ID:BlCO+xRE
>>668
どっちもチンチン電車が残ってるよね
名古屋では全廃したのに

671 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:36:37.65 ID:plBqhG2Y
近鉄の普通が2,3両なのは名古屋駅1,2番線の制約だからなあ

672 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 19:43:55.63 ID:mJO49i0m
でも昼間の名古屋線普通って別に混んでないよね

673 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:00:56.27 ID:l/ba0wMv
上本町17:50の阪伊に白バッタ充当、
後ろにスズメバチをぶら下げてたんで前頭部の形状の差を確認できたが
最初からあの塗装のため額がなだらかな形状のスズメバチに対して
白バッタは無意味に角ばってる感じがしたな。

674 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:02:13.96 ID:lb9b6FtC
20〜30年後には人口減少で2両で足りるようになるのでは?
3両最新の2050が寿命になる頃だから、ちょうどいい
急行も4両になっているかも

少ない人口が都市部に集中し、郊外は次第に過疎化
地方は人口半減

675 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:02:29.11 ID:NFoI16mk
大阪や東京には中心の代表駅の隣が2両3両が限界の駅なんて無いけどな
名古屋には名古屋駅の隣が3両限界、それも都心から離れていない駅なのに。

676 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:04:43.46 ID:EH6IjBQN
>>668
東京メトロ丸ノ内線:中野坂上・方南町間
東京メトロ千代田線:綾瀬・北綾瀬間

677 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:05:02.29 ID:plBqhG2Y
車両限界による輸送力制限から高度成長〜バブルのときでもあまり沿線開発しなかった
ということもあったりするから闇は深い

678 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:22:05.47 ID:NFoI16mk
優等停車駅以外で設備が伊勢電時代のままというのがね
おそらく近鉄で買収前の会社の面影が残っているのって名古屋線ぐらいじゃないかな

679 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:30:00.98 ID:plBqhG2Y
なまじ図体が大きすぎると血の巡りが悪いというのは
近鉄実照ればわかるとおりで

一部の路線は最新鋭設備なのに一方は放置とか
このあたりは奈良線・南大阪線・大阪線名張以西と名古屋線の設備比べるとわかるとおりで

680 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:33:59.99 ID:OF+87nQH
>>670
チンチン電車が残っているか否か…は文化のバロメーター。

681 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:40:35.46 ID:dzXcsa7b
話をぶち切って申し訳ない。

今日、26日土曜日の難波発アーバンの特急券を買いに行ったんだけど、
なぜか10時発だけがすでにDX含めて全席完売してた・・
前後の9・11時発は余裕あるのに何故か10時発だけ予約だけで4日前に完売。

いつもこんな感じなの?不思議な感じがした・・

682 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:41:37.19 ID:pIFOHeBG
>>678
吉野線

683 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:41:40.16 ID:qne6gvOT
白バッタいいね。使わせていただきます。

684 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:43:59.85 ID:ZIceDb8l
>>683
南大阪線のACE、最優先で塗り替えてやれよと思う。

685 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 20:52:29.11 ID:vxwE8PrR
名古屋のさらに地下に名鉄の新駅を作ってリニア名古屋駅と平面乗り換えできるようにする。

686 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:02:17.48 ID:NFoI16mk
>>681
たぶん団体予約が入ったんだと思う

687 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:17:23.43 ID:OF+87nQH
>>685
リニア乗り換えには便利になっても、地元の地域交通機関としては不便に
…衰退はそういうところから始まる。

688 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:34:05.60 ID:plBqhG2Y
東京や大阪で市電なくなったのは単に地下鉄とバスで入れ替えてパワーアップしたってことだけど
名古屋でなくなったのはry

689 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:52:07.89 ID:1xgTUGfX
>>675
都電荒川線 池袋の隣の大塚を走る2両編成、山手線の内側
東急世田谷線 三軒茶屋始発 2両編成
東急池上線 五反田始発 3両編成

690 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:53:53.22 ID:yPV+HRrm
名古屋は名古屋駅から東方面は栄えてるけど
名古屋線が走る西は大雨が降ったら浸水するし
治安も悪いから繁栄しないんだよな。

691 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 21:55:30.15 ID:1xgTUGfX
>>689>>668だった

692 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:02:42.65 ID:D0QeI6BD
大阪で例えたら
大阪駅の西側が西成で、東側が北区みたいなもんだな

693 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:17:03.11 ID:fvEdRBuR
荒川線は1両だぬ

694 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:32:32.89 ID:pIFOHeBG
>>692
そこまで大きな差はないぞ

695 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:43:24.91 ID:8MYUz328
>>546
音がすごいレアゲーか。

>>552
そのうちの何人が八木で降りちゃうんだろう・・・

>>558
いまでもアーバンが乙に入ることはあるけれどね

>>583
小田急より阪急のほうがもっと安いよん

696 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 22:43:54.41 ID:8MYUz328
観光列車「つどい」が「湯豆腐列車」で運行!
http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/yudoufudoc.pdf
大阪上本町駅から橿原神宮前駅については、八木西口短絡線を走行します。

…一般女性客向けのフリした鉄向け企画かいな

697 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:16:50.74 ID:suljaYtD
>>692
よく知ってるな
曽根崎から西は 大阪府西成郡だったことw

698 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:22:33.41 ID:GMU0T8Ws
>>679
特に差は感じないが
大阪線なんて五位堂とか
エレベーター設置した時にLCDつけてもらえんかったよな
名古屋線伊勢若松はついたし

699 :名無し野電車区:2015/12/22(火) 23:51:30.74 ID:QP9WmLJ5
>>695
いつから阪急が有料特急を走らせたんだw

700 : 【大凶】 :2015/12/23(水) 00:07:24.94 ID:WvsqYJf1
元旦深夜の宇治山田行き特急どれだけ混雑するのだろう?

701 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:15:35.07 ID:M8vi6OcV
そんなに混まないだろ…

702 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:21:20.64 ID:FJIBCLiX
30分おきに特急走らせるとか強気だな

703 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:31:43.69 ID:ojLj+nc7
>>700
近鉄特急って自由席とかあったのか?

704 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:44:19.71 ID:FJIBCLiX
>>703
当然ながら特急料金がかかります。
鶴橋から宇治山田まで1320円しっかり頂きます。

705 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:49:01.54 ID:raq+t1w9
>>704
JRで伊勢市まで行ったら、運賃だけでも近鉄の運賃+指定席特急料金より高い

706 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 00:51:17.76 ID:0s0CWBI/
急行でええやん

707 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 01:55:16.91 ID:GiAVcdhD
>>671
4連には対応してる
米野は激狹ホームになるだろうけど
20年前は夕方3連5本/hあったのに今や2連4本で足りてる

>>700
元旦に深夜など存在しない

>>702
昔はもっと走ってたんだぜ

708 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 03:30:56.02 ID:iDIxgeIJ
のぞみで東京新大阪の乗車時間と
リニア+アーバンの乗車時間はほぼ拮抗するから

のぞみの時間で良い乗客にとっては、
リニア700円アップだけだからリニア+アーバンは実質値下げだよな。
もっとものぞみは廃止だろうし、乗り換え時間でどう転ぶか判らんけど。

近鉄としは首都圏-伊勢志摩の1泊客→日帰り、2泊客→1泊客の増加を見込むだろうけど。

709 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 03:41:53.65 ID:eugburOh
>のぞみは廃止だろうし
勝手に決めるな

710 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 04:24:29.08 ID:p4CilUrn
>>708
ミナミに用事がある人ならかえってメリットが出てくるかもね

711 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 04:40:38.65 ID:6zSPCXgo
のぞみ名古屋始発が増えて新幹線の名阪利用が便利になる
リニアが大阪まで延伸しても京都へは名古屋で新幹線に乗換え
東海道新幹線も名阪間だけは衰退しないどころか便利になる

712 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 07:55:07.52 ID:M8vi6OcV
都心部近郊区間は
地下鉄が便利なところはどうしたって地下鉄にながれるわな

713 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 08:49:54.18 ID:aEFP8Xxi
山陽新幹線岡山開業のときみたいだなw

714 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 09:57:05.02 ID:6I2djOLb
>>711
リニア奈良駅が近鉄との交点に出来たら
京都アクセスに勝機が生まれそうだけど
そう簡単に都合のいい話にはならないか。

715 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:13:03.94 ID:0s0CWBI/
クロスシートの急行にカップホルダーつけてほすい
缶ビールを窓際に置くと落としてしまうから

716 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 11:33:21.85 ID:6zSPCXgo
>>714
のぞみ 名古屋〜京都35分
近鉄特急 奈良〜京都35分
勝機は無いと思うぞ

717 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 12:59:41.85 ID:aJy9P+kJ
>>714
平城宮跡を横切るルートを提示すると100年たっても実現できないよ。東海も奈良のゴタゴタは知っている。
だから 高の原付近、郡山付近。

718 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:15:06.83 ID:aEFP8Xxi
しまかぜの座席
汚れが目立ってきているな・・・

719 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 13:22:51.60 ID:7yljAOvM
>>716
奈良観光が増えて結果的に儲かるっていう可能性はあるね。
一般人のイメージでは奈良と京都はセットだし。
もしかしたらホテル目的で大阪行きも増えるかもしれない。

720 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:44:27.69 ID:t2dSa3yA
>>717
名古屋→近鉄奈良は近鉄リニア区間、近鉄奈良から難波までは近鉄線なら問題ないけどな。

721 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:46:02.37 ID:9Q9kgyfd
>>718
グランクラスとの違いは材質かねえ

722 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 14:54:11.35 ID:StgUqBiq
>>696
今里 - 鶴橋間は奈良線→大阪線の渡り線を使用します

723 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:41:52.80 ID:GK4CS62C
ちらっと計算したんだけど近鉄特急の平均車齢は大体29年弱ぐらい
これはしまかぜや南大阪線特急、ビスタカーは改造前の数字なんだけど古いよね?
近鉄は結構車両を大事に使っているけど一般型の特急の新造速度が遅い気がするけどこんなもんなのかね
ビスタカー製造から37年たつけどもリニューアルしたからまだ使う気だろうし
これから少子高齢化の時代だからなかなか金はかけられないのかな

724 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 15:50:38.09 ID:YhmKo5WE
>>723
使用目標は45年から50年でしょ
しまかぜのさよなら運転は2060年頃だなw

725 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 16:06:28.74 ID:GK4CS62C
>>724
しまかぜを除くと30年弱になると思う
45年から50年使うとしても車齢30年は置き換え速度が少し遅い気がするということ
1年に特急型車両を数十両単位で投入するというのを数年続けるのかな?

726 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 16:33:03.32 ID:/uCpp/hf
何でもかんでも欲しがるのが、鉄オタ。
近鉄は通勤車の新型が望まれるけど、東武はここ最近、特急の新車が望まれるようになったからね。

727 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:17:30.39 ID:dqWn33y1
通勤需要が増えないから増備は難しいのだろう。
阪神直通で阪神車も乗り入れしてるしw
それに高度成長期じゃないんだしな。

728 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 18:44:02.57 ID:dckefdoH
とはいえ今の車両が永遠に使えるわけでもない。
新車が実質何年も途絶えてる今は問題の先送りでツケがたまり続けてる状態。

729 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:31:56.86 ID:wukYyTzH
本来なら12400系まで置き換え対象になっててもおかしくないで
南大阪線は16000系全部

730 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:46:00.97 ID:xGhFW0nL
>>668
大阪駅では4両なら丹波路快速とかあるけどな。

731 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 19:57:42.81 ID:7yljAOvM
>>730
特急こうのとりに3連があったりする。
ディーゼルだけどはまかぜとひだは通常では3連。

732 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:25:03.43 ID:M8vi6OcV
今日も満席って書き込みあるな20:10松阪行特急

733 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 20:56:56.71 ID:raq+t1w9
37歳の近鉄30000系でも、車内設備や走行性能では他社の新車に比べて全く見劣りはしないからまだまだ走れる。
8000系の爆破事件被害車の8167は登場後48年ほどで廃車になったから、そのあたりが耐久面でも限界なのだろう。

734 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:24:35.57 ID:ibHGSLDG
爆破事件って聞いたことあるけど詳細はないのな

735 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:34:58.76 ID:wukYyTzH
>>733
ああ、30000系ももうすぐ40年選手か・・・
こうなったら50年選手を目指して走る博物館でも狙うか(やけくそ)

736 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 21:53:14.65 ID:aImSI5vR
ビスタ中間車は鋼体も一新に近いしな。
いっそ22000に挟んだ方がデザインも揃いそうだ。

737 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:09:57.29 ID:6zSPCXgo
>>734
放火事件ならこちらですが 爆破事件は奈良線スレで聞いてください

738 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 22:54:52.38 ID:nBJn1g7D
90年頃にV14が狙われたのは覚えているが

739 :名無し野電車区:2015/12/23(水) 23:43:30.04 ID:EK/hoq91
いまの近鉄の車両の
寿命は通勤車50年
特急車45年くらい?

740 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:30:59.15 ID:MyQ+mZHV
>>739
最短は10000系の13年

741 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:52:12.67 ID:PdsF8OCB
12007は1年半

742 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 01:52:28.42 ID:7gkXZSOS
18000系も短かったな

743 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 02:35:32.71 ID:OG3hYCPf
10400〜12000は約30年で廃車、妥当な年数か
12200は極端に差が付いた
30年程度で廃車もあれば、45年経ってもピンピンしていたり

744 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 04:05:13.21 ID:XKwnKzfg
だんだん故障頻度が上がっていって、どんなにがんばって保守しても
運転打ち切りレベルの故障を防げなくなってきてそれで廃車になるか

一番怖い国交省の雷が落ちてあわてて全置換えを泥縄ですることになるか・・・
あるいは沿線自治体になきつくか

745 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 04:13:16.99 ID:mpMSzVkN
床下モーターが火を噴出して火災起こしても走らせ続けている1010系があるぐらいだ
VVVF以外は禁止にするて規制でも作らない限り車両置換えは進まないであろう
最近の実際の例では、JR奈良線の103系は騒音だから静かな新しい車両にしろと国から通達が出ましたな

746 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 06:05:45.27 ID:EfS79ubZ
特急で沿線に泣きつくのは無理だろ

747 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 06:26:48.83 ID:PdsF8OCB
>>745
モーターじゃないよ

748 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 07:12:03.79 ID:EzxEt0Mw
>>745
103系ってそんなにウルサイか?

749 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 07:33:38.46 ID:jhXzMZDz
>>745
流石に1010の出火当該McMユニットは廃車に

幹線運用の鋼製車に関しては車齢50年を超えないよう
国交省も事業者に意向を伝えてあるが

それを踏まえての特急車200両置き換え計画

750 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 07:54:26.31 ID:zrlGdcYi
>>745
大和路は中古で我慢
赤字

751 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 08:41:41.37 ID:PdsF8OCB
>>749
廃車は2回目の火災のあとな

752 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 09:30:54.92 ID:kOp5U2Ww
じゃあ奈良線新車のために国は補助金出してあげて。

753 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:03:43.28 ID:sYu+I2zV
自治体の支援があてにできない特急車をゆうせんしといて
一般車は故障したり火を噴いたりしたときに泣きつく算段か

754 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:04:14.14 ID:cw+8EHci
>>742
吊り掛けだったし
カルダン化改造には台車まで変えねばならず費用掛かりすぎとして廃車したんだろう

755 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 10:40:13.73 ID:KTZMfzys
なんで特急スレで一般車の置き換えを主張するの
営業面以上に経年、走行距離の面で特急車優先やろが

756 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 12:24:02.06 ID:5aRVdRS2
正直8600、2610系で別に不足はないしな。

757 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 12:28:59.62 ID:v1vS2pkU
>>752-753
大手民鉄の場合
運用に地域的な制限が生じる自治体からの支援は
実用上馴染まないが

現在政府関連の財団から
VVVF装置やIMにPMSM
また車内LED照明など省エネエコロジー機器への
補助制度が運用されており
資金枯渇までを期限に各鉄道事業者が
車両の新造や更新改造で大いに活用している最中

現状利用していないのは近鉄と東急くらい

実質国交省による
高度成長期の鋼製車を車齢50年までに
置き換え促進する施策

かつてVVVFが普及しだした25年前も
装置が高価だったため
政府が何割かを実質資金援助したことが

そういうタイミングを活かさない手はない

758 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 12:54:39.87 ID:WT9j2DsE
正直12200、30000系で別に不足はないしな。

759 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 13:57:39.40 ID:9tMlx6xP
>>758
狭い扉しかない、バリアフリー未対応編成は運用に支障あるけどな。

760 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:32:10.11 ID:pkrVYRNk
鋼製はリニューアルしやすいしな、新造せずに使うという
意味でもやっぱ車両は鋼製だな。

761 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 16:36:46.57 ID:cw+8EHci
人力バリアフリーこそ正義

762 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 17:13:37.84 ID:dLsbrL3C
南大阪線のように一般車を改造すれば好きな場所に幅広両開き扉設置可能。

763 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:20:32.00 ID:6ep5XwhA
伊勢神宮新春割引きっぷってどうなん?
使い勝手あるかな?

764 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:22:06.98 ID:Fa3CoeNz
特急料金を取る割にボロにあたると座席はほとんどリクライニングしないし、足元にはヒーターがあって足ものばせない。
京都線だとボロ特急の来る比率が高い。
座席を22600系と同じも物に交換してくれないかな。
185系の踊り子なんかも大概だけど、あれはまだ座席と座性の間に肘掛があるからまだまし。
30年ほど前に雷鳥に乗った時、583系だったから特急なのにボックスだとがっかりしたけど、近鉄のスナックカーやサニーカーが来たら同じようにな気持ちだわ。

765 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:30:18.96 ID:4ZDeyOef
20年落ちのボロなのに新車のようなオーラに違和感
新車独特の化学薬品の匂いが凄いな
リニューアル車に言える事だが、近車のリニューアルって雑やね、穴開け損ねた跡をパテ埋めした痕跡とかペンキべた塗りとかボンド塗り過ぎとか。
個人の住宅リフォームて感じの手作り感が出ていてとても良い!

766 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 18:40:51.38 ID:5PXgjChi
にしてつの8000形はもう置き換えというのに・・・

>>763
金券店で株優買うよりお得だと思うよ

767 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:02:13.99 ID:4ZDeyOef
それにしても珍しい編成だ
1号4号が青座席バージョンのビスタと新バッタの編成
リニューアル第一号同士の編成だね。

768 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 19:12:18.27 ID:HoGVqBs1
22600系のカチカチ座席は何処が良いのか分からん
駄作糞車を中止して計画変更した近鉄の判断は正しい。

769 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:29:42.42 ID:2zlOCzet
>>768
22600系のゆりかごシートは人間工学研究の成果やで
つか、あんさんはどの座席がいいのか具体例をどうぞ

770 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 21:30:07.99 ID:muMU5a4S
>>768
そのカチカチの座席がこれからどんどん増えるけどな…。

771 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:17:30.37 ID:8HikhXZE
カチカチが嫌って言う奴は、一旦「カチカチだから悪」と決めつけたらその呪縛に一生囚われ続けるかわいそうな人。他の価値観は一切受け入れることはない。スルーでおっけーなのさ。

772 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:30:39.80 ID:Jl/q7HTA
しまかぜと艦これの島風がコラボレーションして欲しい。

> 名阪甲特急を八木に停車させて奈良大和路へ誘致

名古屋から西大寺行き特急を設定していたのに、今はもう走ってないじゃん。
需要がないんだよ。
観光シーズンにはそれなりの利用者がいたので、季節列車で続けて欲しいと思う。

早く着きたい人はリニア利用で名古屋乗り換え
そこそこ早く着きたい人はのぞみで直通で大阪へ
安く移動したい人は近鉄
青春18きっぱーは東海道本線
時間のある人は名阪高速バス
とばらけるであろう。

日本は縮退するから、リニアの輸送力が東海道新幹線の数割になっている。

> 大阪上本町駅から橿原神宮前駅については、八木西口短絡線

あの線ってこういう企画列車か団体列車に乗らない限り乗れないからなあ。
昔は頻繁に定期列車が走っていたとは思えないよ。

773 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:35:57.13 ID:0DfEmx+w
>>769
実験台にされてしまったアーバンライナーは悲惨だが

774 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 22:38:39.26 ID:zv0K1ctA
>>773
DXシートならまだマシ

775 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:08:43.12 ID:yBYrS50d
>>769
スナックカーの、最新更新座席

776 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:29:34.18 ID:mpMSzVkN
>>773
座席を全開に倒したら快適になるシートが売り文句だったな
そりゃあ全開に倒したらどんな糞シートでも快適になるわ
あんな狭いシートピッチで座席を全開に倒せとかギャグかよwと誰もが突っ込んだ当時

777 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:47:46.46 ID:EzxEt0Mw
座席の良し悪しは好みにもよるから難しい。

778 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:55:15.38 ID:OG3hYCPf
バッタ以来、天龍は糞だと思っていたが、スズメバチで少し見直した

779 :名無し野電車区:2015/12/24(木) 23:58:03.81 ID:HoGVqBs1
>>769
12602

780 : 【豚】 :2015/12/25(金) 00:09:04.69 ID:tuQ5VFLA
改悪、改良を繰り返すのが歴史

781 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:09:21.32 ID:GB5Yj/LG
ちがいます

782 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:14:02.03 ID:vd99EkVA
人間工学に基づいて制作された座席ってなぜか座り心地良くないのが多い気がする
あれって実は座り心地の良さとかは関係ないんじゃないかな

783 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:22:25.07 ID:VsOaiOYf
国鉄時代からあるよそれは

784 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:23:12.92 ID:F85weASh
18200系は人間工学に基づいて制作された座席

785 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:25:13.70 ID:VsOaiOYf
キハ40系のボックスシートだって人間工学だよ

786 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:40:51.39 ID:X+ngfP4G
昭和40年初頭からだからなw
165系に12系、181系からが該当してるよ。

787 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:50:58.09 ID:F85weASh
181系からということは、181系と151系は違う座席なのか?
ビスタカーとNSEと151系は違ってたし、10100系と11400系も違う座席だったのは知ってる

788 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 00:57:12.91 ID:2y5lp+9F
12200の初期シートでいいよ

789 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 01:20:18.86 ID:MBRsFu1S
10400の初代下回り→2470(故)
10000の下回り→2680(X82現役)
10100の下回り→2000
1000や1010にも特急車の電装品つこてるらし

>>749
Mc1012→1016はまだつことる
M1062はT8177に改造

790 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 05:19:28.14 ID:0xE7Qnqk
>>786
オハ12系のシートはたしかに「違う!」と感じたのを覚えてる。
それはさておき…
柔らかくて身体が深く沈み込むシートは、腰を痛めている人(とくに高齢者)
には反って辛いらしい。

791 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 05:50:10.19 ID:shLpFYqT
体格や座り方、リクライニングの角度(深く倒せばいいってもんでもない)、体調など、あらゆる条件が掛け合わされて、その場の個人の最適状態が作られる。

792 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 06:57:32.69 ID:z/lpHCA8
>>681
27日20時以降の大阪難波ゆき名阪甲乙も満席
関ジャニのナゴヤドームコンサート需要かな?

793 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 07:58:50.04 ID:94pPPQok
満席の場合はどうやって帰るの?

794 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 08:18:46.66 ID:dsaSvbiV
>>793
新幹線

795 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 08:34:14.14 ID:VyS3IbYS
天龍<NRS

796 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 09:04:37.84 ID:N3qZw8xy
賛否が極端なシートって大体ヨーロッパ志向だな
教科書どおりに座れば極めて快適なんだが
腰を前へズラしただらしない座り方だと地獄のシートになる。

日産K12マーチ、Z11キューブ、ティーダなど
ルノーの血筋の入ったシートではベストホジションを探し出せば
何時間走っても平気な素晴らしいシートなんだが、
DQNの好む背を倒したポジションだと猫背になり腰痛を引き起こす。

797 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 09:43:22.44 ID:vDJax51X
>>787
正確には181系といっても最終増備車から。
モケットの材質を変えて形状に人間工学を取り入れているという。
昭和42〜43年以降に新造した特急、急行用車両から適応している。

798 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:20:49.43 ID:VyS3IbYS
  /
 ( ←バッタやISLはこの出っ張りがおかしい


799 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:23:35.74 ID:NzAzDpk7
DQNって、すぐに椅子を思いっきり倒すよね。少数派なんだけど。
座席倒してPC使ってる奴もバカっぽい。

800 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:46:47.19 ID:JqNX2Fvc
>>796
いい指摘や
座席は自分の座り方の微調整でかなり違うもんな
逆に姿勢矯正装置っぽい座席を紹介しとくぜ
筑肥線の305系

801 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 10:57:51.66 ID:zjgynXjB
座面の前後スライド出来る優等が走ってる地域へお帰り下さい
ここは近鉄特急スレ

802 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:05:08.24 ID:vDJax51X
あと座席については体型、身長や体重の基準を
何処に置くかだからね。
車でも80年代初頭まで国産車なら175程度の成人男性を基準にしてたが、
輸入車なら180の成人男性を基準にしていたとかな。
スナックカーでも初期の座席は明らかに背もたれ、座面も小さいだろう。
当時は側扉も180が日本の標準だった。

803 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:23:37.50 ID:9zbzCE2I
バブってるときに328GTS乗ってたけど超狭かったから180cm基準とは思えん
日本人に行儀悪いメタボデブが増殖しただけで座席のせいじゃないぞ

804 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:26:02.75 ID:yTzMRbn4
>>798
そう!そこ!
お尻が押し出されて座面長がとれず、しかも変にフカフカな座面で腰が安定しない

805 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:33:01.47 ID:vDJax51X
まぁ328は乗用車じゃないからなw
標準的なセダンタイプの話だよ。

806 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:53:24.87 ID:9zbzCE2I
同じ痛車のランチャデルタはセダンだったけど広くは無かったぞ
さすがに一時期乗ってたクライスラーニューヨーカーは死ぬほど広かった
外車も国によって違うんじゃないか
おフランスのTGVよりスナックカーの方が広かったから日本人の行儀が悪いだけ

807 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 11:57:53.48 ID:oC98Ezd4
デルタは一応セダンとはいえWRCに出るような車種だからなぁ
ランチャ全体がスポーツ志向なんじゃ?
テーマにフェラーリのエンジン積んだりもしてるし。

ただランチャの文字列を読むと、ストラトスが広いわけ無いだろと短絡してしもたw

808 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:29:37.48 ID:X+ngfP4G
>>806
おフランスTGVの座席はピッチは狭いが座席背もたれ等は大きい。
初期のスナックはリクライニングやギミックに拘ってるため
座席自体が小さい。
背の高い男性なら頭が完全に背もたれ超えてたよ。

809 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:38:52.63 ID:9zbzCE2I
>>807
ストラトスは本物とレプリカ並べて遊んだ、ロータスヨーロッパより狭いように感じた
>>808
そんなに背が高い人は現在でも稀、基準にならないし最新でも無理

810 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:45:35.21 ID:vDJax51X
デビュー当時のスナック供食サービスのスチールを見てみればわかるよ。
女性スタッフ使ったスナックサービスの写真載せているが、
女性でも頭半分座席から出てしまう程小さい。
同様にビスタ二世でも展望重視の二階席より
ボックス固定の階下席の方が座席は大きく座りやすかった。

811 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:49:55.18 ID:X+ngfP4G
改造前のアーバンDXの座席はヨーロッパ調で背もたれも大きく
好きだったわ。

812 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 12:54:24.57 ID:vDJax51X
>>809
車遍歴が偏り過ぎだよw
居住性の話なんだから、欧州車ならせめてベンツやVW、
ボルボ辺りを引き合いにだそう。
同年代の国産車よりは座席大きめだと思うけどね。

813 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:28:39.07 ID:vqZ8pjDf
名古屋伊勢志摩方向から八木→橿原経由の南大阪線や吉野線への特急券は自販機で買えないのか?(時刻表的に乗り継ぎ自体無理そうだけど)

814 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:37:15.39 ID:/agbb+j0
ノッポさんで特急券買うのはダサい。

815 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:38:04.85 ID:myVbak7U
>>802
Sグラス、140のベンツ辺りまでのベンツの椅子は良かったけどね。
ドイツも、多民族なのか140~200センチくらいの幅で、きちんと座れるように設計してたみたい
スイッチ関連も、取説なんか見なくても、パッと直感で操作できる設計だった

ベンツも、上手く世代交代が出来なかったんだよね

816 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:48:13.41 ID:JqNX2Fvc
>>813
窓口へゴー
特急券売り場の人の手際の良い発券に痺れるずw

817 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 13:51:54.44 ID:9zbzCE2I
>>810
10100系を体感したなら12200系で文句無いのと違うかえ?
>>812
その頃の国産車は排気量のほかに車体サイズで税金変わってたから
庶民車がしょぼいのは仕方ない

トラスコ126とルマーキス140には乗ったけが、ベンツは126が最高だと思ふ

818 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 14:48:34.39 ID:vDJax51X
身長182あったから最初スナック乗った時の感想は、
座席自体が小振りなら、リクライニン構造にしない方が
まだマシだと思ったんだけどね。
座席下のヒーター台は感心したけど。
アーバンになって中途半端なフットレストが付いたのはガッカリしたが。

819 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 15:59:38.62 ID:GDZ0bShJ
俺は175cmしかないから大丈夫
最終進化形30215Fと12602Fの座席が神

820 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 16:14:15.80 ID:IH4C3NYm
>>819
ヘッドレスト部分にちょっと角度ついてるだけやんw

まぁ確かに12602Fは近鉄特急の一時代の完成形ではあるな

821 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 18:04:51.40 ID:hhyCWtjF
線路脇でキーッと金属の擦れる音がしてビビった
塩浜の貨物列車と並走してる区間だった

822 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 19:08:58.64 ID:GDZ0bShJ
>>820
座面と背もたれも改良してるぞ
座席自体はアーバンライナーが最終形だけど
足置きを設けたから退化してしまった

823 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 20:48:44.32 ID:djB17msN
今日久々の近鉄で名古屋から桑名まで乗ったの。
で、思ったんだけど揖斐川橋梁〜桑名までの大カーブ。
撮影ポイントとしてはどうなんだろうか?
いい写真撮れそうな気がするんだが。
スレチでごめんね。

824 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:21:58.17 ID:/z7s7YQX
>>823
望遠主体で色々撮れるんではないかな。
橋の桑名側の内側カーブで御嶽山がバッチリ入り込むので、空気が澄んだ日に望遠カットで一度狙ってみたいと思う。

825 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:22:14.22 ID:L6R0KVXD
>>823
近鉄富田駅四日市側ホームと近鉄富田〜霞ヶ浦間が撮影ポイントに適してるよ

826 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:39:40.34 ID:5F9tp07C
ジャニヲタ死ねよ

827 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 21:40:10.75 ID:dsaSvbiV
>>823
架線柱の間隔がやや狭いのと邪魔な木が生えてるんで、車窓から想像するほどいい場所じゃないんだな

828 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:34:47.16 ID:VsOaiOYf
>>822
足置きの使われ方が中途半端な希ガス

829 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 22:48:49.75 ID:94pPPQok
>>794
しかも年末だから新幹線割増料金じゃねえかw
新幹線使うのはブルジョアだろw
27日20時以降は名阪満席でワロタ

830 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:00:02.66 ID:K3jRoTQR
>>829
自由席は同額

831 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:02:35.23 ID:VsOaiOYf
今年の年末年始は短期集中型の混雑だから新幹線がどっと混むんだよ

832 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:03:07.21 ID:7FKJY8yC
>>829
エクスプレス予約も知らんのか

833 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:12:27.26 ID:vd99EkVA
>>829
ぶっちゃけ名古屋20時発でいいなら特急使わなくても大阪まで帰ってこられるし
JRなら新幹線使わなくてももっと早い時間に大阪まで帰れるからねぇ

834 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:44:58.10 ID:tgIEOuTh
大晦日の近鉄の終夜運転で近鉄名古屋から
近鉄難波まで行きたいんだけど
どこかで乗り換えないといけないの?

835 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:47:52.14 ID:yDkcE2LF
中川

836 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:49:55.35 ID:tgIEOuTh
当日に指定席取れるかな?

837 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:54:57.93 ID:2uSYSjA2
満席にはならんだろ
特に京都発がらがーらだろうし

838 :名無し野電車区:2015/12/25(金) 23:58:07.57 ID:VyS3IbYS
前は終夜運転の特急が10分毎で満席が多かったが、今は客が減ったのか

839 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 02:23:53.61 ID:wxIhmKxo
>>838
終夜は24時以降ガラガラ

840 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 07:12:49.65 ID:rQ0YXilL
越年号 初詣号

841 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:35:23.35 ID:Fvzj2knH
その昔、大晦日のイベント(カウントダウン等)なんて殆ど無かったので
大晦日の伊勢特急は混雑してた、午前2時上本町を出た旧ビスタカー含む
7両編成の特急は満席、もうそんな時代は訪れないだろうな。

842 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:45:35.93 ID:Fvzj2knH
>>792
それ以外の客が迷惑するから、
ジャニーズ客専用に団体列車でも走らせればいいのに
今年も乗車率100%以上の特急が鶴橋を発車して行く年末
の風物詩がいつまで続くのは困るよ。

で、大阪難波発20時のアーバンって8両編成にしたの?

843 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 09:53:40.73 ID:EesqYgfV
土日は20時以降名阪特急毎時3本にしたほうがいいなやっぱ
阪伊毎時1本上本町発にして
名阪3、阪伊2、阪奈2でもいいけど

844 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 10:18:28.08 ID:kB5jaFR9
宇治急のスジに名阪乙を入れて

845 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:31:07.63 ID:2WuJR60y
それよりも昼間の空気っぷりをなんとかした方が

846 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 11:33:01.78 ID:0rUueibv
ジャニヲタ用臨時名古屋行きはW+W+Wの6連で十分。

847 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 12:34:49.44 ID:HSzMoBfu
上本町に来たら12時50分発の
鳥羽行きが新色22000系だ。

たまたま乗れてラッキー♪

848 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 13:36:29.71 ID:GpwOY2k3
>>841
旧ビスタとかあおぞらは上り回送して終夜2往復だったね

849 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:29:01.87 ID:EFhwPLUk
さっき五十鈴川駅付近を歩いてたら
つどいと新色がすれ違った
来るとわかってたらカメラ出してたのに・・・

850 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 15:56:12.88 ID:OKLPgMa1
>>845
減便してまた減らすのは嫌や

851 :たけお ◆TfCtR8.d7g :2015/12/26(土) 17:24:09.91 ID:GsAMIP2t
三重・伊賀市も、来年度から同性カップルに証明書交付へ 
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2015122501002480.html

やったああああああああ。
近鉄特急停車駅の所在地では初。

852 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 18:28:07.89 ID:OfvdUjgO
>>850
ネットワークを考えると、昼の特急はもう減らせないだろう。

853 :名無し野電車区:2015/12/26(土) 21:35:03.91 ID:BkqyDtT5
>>851
伊賀市最低だな

854 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 02:13:27.30 ID:AzcYW9EU
すでにネットワーク崩壊してるやん
阪奈削減で西大寺連絡崩壊
京伊削減で八木連絡崩壊
賢島行削減で鳥羽連絡崩壊
湯の山特急廃止で四日市連絡消滅

855 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:00:29.45 ID:Dv4r7KJ0
>851
伊賀市って特急止まったっけ?

856 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:04:35.06 ID:56GT93f2
伊賀神戸。幽霊特急を含めると、青山町も。

857 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 07:11:58.36 ID:6yiPWvsq
名古屋から難波へ行くのに名阪乙でDX車内は乗降り激しいので乗ると損なのでしょうか?

858 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:25:45.07 ID:/xUDEOxM
乗降り激しいと乗ると損なのでしょうか?

859 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:26:43.05 ID:IoqS//Os
混雑時以外なら、むしろ出入りが少ない
無券に寝込みを襲撃されることはあるが

860 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:32:04.78 ID:ZDyK9PI/
今日の新色の運用わかりますか?

861 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:34:05.47 ID:hX96tBDP
>>854
だから最低限になってるので、これ以上削減は無理って事だろう。
今はネットワーク網駆使した乗り継ぎよりも、
列車別に個性を持たせて乗車目的とする方針に変えてるしな。

862 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 09:59:29.35 ID:6yiPWvsq
>>858-859
安心しました
他のグループ客の雑談が耳に入ってくるのも嫌いなので

863 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:37:49.26 ID:sHxTVjxN
今の携帯で3月からチケットレスサービスが使えなくなる。
近鉄からメールが来た。
そろそろスマートフォンに買い換えかな。
まあ、当分パソコンか駅で買うしかない。

864 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:44:05.02 ID:rSLOFyAu
スマホは便利だよ( ´∀`)

865 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 10:58:22.20 ID:sHxTVjxN
>>846
ジャニオタに嫉妬するキモオタどもwww。
鏡見てこい!ジャニーズに負けているのは確定的に明らか。
ジャニオタに特急の指定席を譲り、キモオタは急行でも乗ってなさい。

866 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 11:32:30.16 ID:ccRm425L
>>865
キモヲタはジャニヲタと棲み分けろ。
そもそも、本来鉄ヲタは堅気衆と棲み分けるべし
…公共のインフラを遊び道具にする者としてのマナー。

867 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 14:35:31.59 ID:2Wo9GhBb
>>865
さすがに今日の20時以降の名古屋発の名阪特急が全部売り切れなのは一般人に可哀想だと思う。ましてや帰省シーズンなのに。


ジャニヲタと鉄ヲタは同じ列車で強制合コンさせて、カップル成立するまで降りられないようにしたら?
カップル成立=中生写真の提出とすれば少子化対策にもなるし。

868 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:20:22.79 ID:IFDL0eQe
>>820
12600系つーとサニーカー最終増備か
運用は固定じゃないからまだ乗ったことねーな

869 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 15:35:31.36 ID:z+RrYXpV
増結しない近鉄が悪い

870 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 16:20:44.30 ID:C2u8Jsjn
>>636
あべのハルカス、
新幹線すら無縁で玄関口として機能しないあんな場所に、
見栄っ張りな日本一の高さの莫大な投資をするズレたセンスだからな。

871 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 16:34:27.02 ID:n73ooZin
>>870
関空にはJRとバスがあるから海外からの観光客を取り込める。
あと大阪近郊の客も呼び込める。

872 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 16:36:28.80 ID:n73ooZin
>>871
関空には→×
関空からは→○

873 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 17:15:37.29 ID:C2u8Jsjn
>>871
関空のために作ったのか?
りんくうタウンは?
場当たり的だな〜。

874 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 18:43:29.30 ID:zqF0jCRJ
20.45分発中川連絡鳥羽行から賢島発上本町行23.12着なら
現時点で余裕で買えるだろ

875 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 19:06:32.44 ID:VZ+p3MjP
>>865
まず手本として、お前がチケットレス退会してみせてくれよ。

876 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:20:50.66 ID:pQBPsbtU
>>863
そんなの来たか
俺もガラケー使ってるんだよな
まぁスマホもあるが、ガラケーの方が使いやすいんだよね

877 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:34:09.88 ID:6yiPWvsq
いよいよガラケー全滅かな

878 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:39:55.66 ID:PXhwAqjL
今はガラスマじゃないの?
ガラケーっぽいけどOSは泥つかってるやつ

879 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 20:59:38.13 ID:6yiPWvsq
DX席のC席に座るとB席邪魔で通れないんだよな

880 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:01:06.94 ID:2Wo9GhBb
立ち席乗せんなや

881 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:20:05.38 ID:ed3u3Xzm
土曜の夕方に名古屋から乗ったんだけど、窓口は大行列ができてたのに、
特急券自販機には1人も居なかった。

自販機で座席の指定や直前発車以外の特急券も予約購入できる事知らないのかな?
操作もそんなに面倒くさくないのに・・

882 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:20:28.73 ID:5ys9LNLj
22600系は性能も快適さも抜群だ。
でも、名鉄2200系なら、乗車券だけで体験できる!

883 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:25:57.05 ID:5ys9LNLj
サミット対応で、近鉄の切符がクレカで購入できるようになるらしいな。
念願の東海のようなMV誕生か?
そうなると、定期券・通勤ユーザー以外は、チケレスのメリットが薄くなる。
乗車券も特急券もまとめてクレカ購入できるなら、そっちの方が楽だしね。

884 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:25:58.80 ID:ZInE68Mu
22600系は性能も快適さも抜群???
どこがやねん

885 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:36:08.87 ID:5ys9LNLj
>>884
機能面は充実してるが、座席そのものは383系や683系の方が快適かもね。
大きさ、広さ、重厚感が近鉄のとは違う。
テーブルもでかくて使いやすいし。

886 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:40:33.80 ID:WvG0Hayo
>>883
駅まで出向かなくていいのがメリットにならないのかよ

887 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 21:58:30.75 ID:PXhwAqjL
>>883
切符だけなの?
クレカで買えるとすげーうれしいんだが
まだプレスにでてないよね

888 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:19:19.28 ID:wz9YQfAI
>>884
>>768からの流れをもう一回読んで、どうぞ

889 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:22:21.04 ID:PXhwAqjL
ああ定期の事ねクレカで買いたいの

890 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:30:05.75 ID:hX96tBDP
まぁ正直なはなし、近鉄もいい加減特急車両は
車両限界を横に広げて2900mmにした方がいいと思う。
荷物の大型化もあるんだしな。

891 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:31:09.92 ID:WvG0Hayo
>>889
KIPSカードなら随分前から買える

892 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:42:54.60 ID:PXhwAqjL
>>891
そらしってるよ
しってるけどさ
まあ書きたいことはわかるだろ

893 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 22:50:43.26 ID:6yiPWvsq
いよいよクレカで2360円だけで名阪逝けるのか

894 :名無し野電車区:2015/12/27(日) 23:09:35.01 ID:IoqS//Os
>>881
マルトクは券売機で使えない
正確な乗車時間を決めていない人、不慣れな人、機械アレルギーの人
(以前買い間違えたとか経験すると、二度と使わない)

895 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:04:04.84 ID:zsUtDqt1
近鉄は、何で直線にも速度制限があるところがあるのか?
しかも、「115、100」とかさ・・
特急と一般で速度差ありすぎ。
なんか、一般車が危険な乗り物に思えてくる(笑)

896 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 00:45:09.23 ID:FDNK4i5i
鶴橋→今里
大阪線 特急115 急行100 各停90
奈良線 特急90 急行90 各停90

奈良線側は特急も遅い。

897 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:16:45.90 ID:SktVCWpU
それは走りながらダイヤ調整してるから
早く走ってもどうせ調整しないと駄目だから西大寺や生駒で5分ぐらい停車とか発生してしまう、だからゆっくり走りながらダイヤ調整

898 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:35:36.26 ID:FDNK4i5i
速度設定は他にも不思議な場所がある。
例えば、瓢箪山→東花園で準急が100になっているが、
制限85の下り坂からこの区間で100まで出して
東花園に停車するのはちょっと無理があると思う。

899 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:40:07.79 ID:NCMlw7r6
奈良線は過密ダイヤだからだろ?

900 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 01:41:15.64 ID:NCMlw7r6
あとスマホのほうが金払いいいからそれに対応したサービスが出るのも当然

901 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 04:58:33.73 ID:Dw+/WaVL
>>898
東花園通過時代から変えてないからでは?

近鉄の駅間最高速度って元々目安程度のものだったものを新型ATS導入で厳格に制限するようになったんじゃないかと思う
新型ATS導入前はほぼ無視状態だったし
特に急な勾配でもないのに上下で最高速度が違うとか基準がよく分からない所が多い

902 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:06:35.83 ID:7wNuJwvS
チケットレスを使わない一番の理由はまるとくに比べてお得感がないからな。

903 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 09:41:34.40 ID:aambXUX1
聞きあきた。

904 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 10:24:28.84 ID:8riAK7p/
>>895
特急と一般列車ではブレーキの力が違うので、下り勾配制限では特急の方が10km/hくらい速くなる。

>>898
大阪線の布施→俊徳道も最高115km/hになってるけど、布施を出たところのカーブが制限100で、
俊徳道駅にも制限105(その先の下り勾配のため)があるので、どう考えても115km/hは無理だな

>>901
大阪線の長谷寺あたりの登り勾配区間では、急行は旧来の車両の性能に合わせて最高85kmになってるけど
シリーズ21はパワーがあるから、すぐに制限速度オーバーになり、よく警報音が鳴ってる。

905 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:16:31.12 ID:gPnAC29x
きのうの晩、京都駅ホームの発売機にて慌てて特急券を買い求める
塾帰りの小学生を見たな。遅くまで大変だな・・・


…と思いながら、レアな西大寺行急行の客となった。

906 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 11:49:28.92 ID:iyR0M6ng
>>881
一見さんは有人窓口へ行った方が確実なんだよ
何とかチケットレス決済へ誘導しようとしてるけど年末年始はそりゃ混むわ

907 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:36:56.35 ID:F63yeKsH
大阪難波・大阪上本町駅構内にある自動特急券売機は有効に活用出来ないのだろうか?
特に大阪難波駅の特急券窓口は休日夕方には大行列ができる…

908 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 12:53:34.66 ID:lBXyVNEZ
まるとくを磁気券orバーコードで情報を読み取れるようにして
券売機対応にすればまるとく常連客が流れてくれる。

909 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 13:04:16.81 ID:2lIMy84U
>>907
あれはあれで、平日夕方に必要
常連をチケットレスへ強制移行させたと言っても、非会員もそれなりに居るし

910 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 14:29:15.79 ID:KBOLqSMO
特急ばかりで通勤車をどうにかしろて五月蝿いからついに大リニューアル始めたじゃないか。
京阪みたいな内装にしやがって、近鉄らしからぬお洒落な内装。

911 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 16:51:13.93 ID:iw7QvNCX
名古屋線民は贅沢言い過ぎ
南大阪線なんてトイレ無しロングしかないし

912 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:08:44.01 ID:9w9vOIVJ
なぜ、終夜運転の特急は上りだけ桜井停車なんだろう?
下りも一部止めたらいいのに。

913 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:30:39.42 ID:SktVCWpU
喫煙室改造されたサニーは京奈運用にも入ってるんだね
阪伊名阪だけと思ってた
それにしても車両によって喫煙室の出来に格差があるね
リニューアルACEの喫煙室なんてバーカウンターみたいなお洒落な作りだし
それに比べサニーと16000は雑居ビルの物置部屋みたいな

914 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:31:01.07 ID:9w9vOIVJ
SHA-1のセキュリティがだめなので、SHA-3にバージョンアップするので、対応してない携帯電話からチケットレスが使えなくなる。
南海はすでに対応済み。
JRのチケットレスやEX=IC、e5489もそのうち使えなくなるだろうな。
まあ、いまこそスマートフォンに替え時だな。

>>896
特急車両と一般車両の間にそんな性能差なかったはず。
なぜ特急と急行と各停の間に速度制限差をつけようとするのか?
車内環境のサービスが違うんだから、速度は同じでも客は文句言わないのでは?

915 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:41:53.24 ID:8riAK7p/
>>914
特急と一般車両では性能はかなり違い。
33‰上り勾配ではは、21000系以降の特急は110km/h以上、12600系以前の特急やシリーズ21では100km/hで走れるのに対し
抵抗制御の一般車両は85km/hくらいしか出せない。
下り勾配でもブレーキ力が強い特急の方が速く走れる。

916 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 17:55:23.24 ID:bk3DriVQ
>>913
阪伊に入るグループはふつうに京都線に入るのと同グループ。名阪はそれとは別グループの運用が多数派。

917 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:19:13.57 ID:Gw/E67zl
>>914
ということは南海で使えるガラケーは大丈夫ってこと?
俺、ガラケー持ちで南海では使える(今月使った)んだけど。
近鉄からはメール来てないな。

918 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:39:33.04 ID:K8T4RXVw
>>915
ブレーキ性能の差が運転速度の絶対的な差だと思い知らせてやるんだな

919 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:42:06.60 ID:7wNuJwvS
>>917
ガラケー向けの近鉄電車のサービスは段階的に終了するでしょ

920 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:45:23.80 ID:69AaRqxG
>>914
SHA-2な。

921 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 18:47:43.75 ID:69AaRqxG
てかガラケーでSSL使ってるサービスは基本的には来年末までに終了するよ。
何故ならSSH-1が来年末で完全終了するから。

だから今予告がない同様サービスも来年末には確実に終了する。

922 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:04:13.49 ID:7wNuJwvS
SHA-2は終了しないでしょ?

923 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 19:09:00.94 ID:S6RKxwXW
>>910
次世代通勤車の計画もだいぶまとまってきたのかな

924 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:06:58.77 ID:zsUtDqt1
>>918
近鉄は急勾配をより高速で走れる性能になっているわけだね?
減速度はJRの方が上だから、広範囲で130km/h運転できるのか。
近鉄はパワーと抑速3段という、変わった仕様。

925 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:51:13.23 ID:i+QwULKv
近鉄特急でこれまで E号車、F号車の運用ありました?

926 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 20:55:32.26 ID:SktVCWpU
あったような気がする

927 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:30:06.36 ID:/eeEl9zc
金券屋でマル得切符買うのと、株主全線乗車券+自販機特急券を買うのとで
値段はほとんど同じ。だけどみんなマル得買っていくんだなぁ

自分で座席指定できる後者のほうが断然いいのにねぇ・・

928 :名無し野電車区:2015/12/28(月) 23:37:45.24 ID:SBRYroI6
>>927
窓口で会話しながら席をリクエストするのもええよ

929 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 00:01:13.32 ID:h1duXdeX
>>912
大神神社の初詣帰りの客のためらしい。

行きはまだ列車の本数あるが、帰りの深夜帯は列車が少ないので停めてるみたい。

930 : 【吉】 :2015/12/29(火) 00:24:36.31 ID:UQdxh6Qi
桜井で降り後続に普通列車はあるのだろうか?
長谷寺に行いたい人はいないのかな?

931 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 02:37:53.65 ID:7JlhXGii
自分でリクエストできるのはもちろん、いつでも指定が取れる、都合のいいタイミングで変更できる。チケットレスはこれが大きい。もう根本的に利便性の面で勝ってる部分。
もちろん、窓口購入の付加価値(いわば嗜みの次元)は否定しないけどね。

932 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 03:04:56.94 ID:VEoVjKhJ
知らない人にとっては、どれでも不思議ではない

うえほんまち
うえほんちょう
うえもとまち
うえもとちょう
かみほんまち
かみほんちょう
かみもとまち
かみもとちょう

933 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 04:08:35.14 ID:XCHM6Mju
うえろく

934 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 04:21:20.32 ID:U5H13Zvn
はちのへのさと

935 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 06:52:25.53 ID:QFm/z0aH
富山地鉄が

936 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 08:03:34.61 ID:0R40PhAy
矢田、瓢箪山、尼ケ坂、三郷……

937 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:33:03.62 ID:aAdsnFZm
これまでE号車 F号車の運用ってあったのでしょうか?
D号車までしかみたことありません。

938 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 11:57:13.28 ID:Sw05AiDB
>>937
あるよ。

939 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 16:52:39.99 ID:pWMKHbgQ
新塗装全然見ないよ名古屋腺!

940 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 17:16:32.29 ID:QlP05+o+
阪急のように変わらない美学を貫いても良かったのにな

941 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:00:38.53 ID:HkRHzSY2
西大寺の車だからね

942 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:08:18.57 ID:dQSVChO4
新塗装は阪伊運用でも名張切り離し側に連結してるから名張以西の運用には入らないのかな

943 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:25:20.65 ID:2VpnpTBb
JRの在来線は全面禁煙に踏み切ったが近鉄は真逆だな
幹部にヘビースモーカーがいるから全面禁煙に出来ないとか?

944 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 18:49:43.52 ID:M3neaVqS
>>942
どうやって西大寺に返すんだよw

945 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:19:02.46 ID:dQSVChO4
>>943
全面禁煙緩和するようだけど
主要駅に喫煙室設置だって
東海や東は喫煙室作ってるから西も合わせた感じかな

946 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 19:22:58.37 ID:+pFZeBsF
>>940
塗装は変わっても車両は変わらない美学を貫いてますやんw

947 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 20:55:38.38 ID:PUPXRTt5
元々近鉄特急は全席喫煙可
2410系でも急行運用時は喫煙可

948 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 22:53:39.70 ID:fjqDigq4
近鉄は京阪機関車みたいにアニメコラボやらないよなw
妖怪とコラボとかやったら特急に子供たちがたくさん乗るよ

949 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 23:09:22.53 ID:dQSVChO4
奈良県を走る限り条令でアニメラッピングは禁止されています
公共企業や教育関連のラッピングはOKとされています

950 :名無し野電車区:2015/12/29(火) 23:47:00.31 ID:PUPXRTt5
いわゆる奈良県やからそんなもんやろ

951 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 00:57:42.60 ID:vfa2gOeV
JRでUSJラッピングは何度か走ってたけどな、ウッドペッカー。

952 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 01:21:02.45 ID:KTCXpWoZ
え、奈良ってアニメラッピング駄目なの?
知らんかったわ。できたらソースよろ。

953 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 02:00:57.03 ID:tucBP0aD
強きを助け弱気をくじく奈良県だから、大国文化や権威に弱い。

954 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 02:22:35.95 ID:SwABVoTq
少女漫画ラッピングしたバスが八木南口に停まってたぞ

955 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 03:35:50.56 ID:1XXBXNac
景観法と野外広告規制に該当していると思われる
景観を害する大きい看板の禁止、また風土教育を害する有害広告の禁止と定める
ようするに極度な萌え絵を演出した看板や、変なヲタが大量に群がってくるような地域の風土を乱す看板は禁止
大人しい絵なら特例でOKってことさ
ツマラン県やな

956 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 07:18:50.74 ID:uqH0MIJL
リニューアルACEの側面フルカラーLEDは、表示内容自体は22600のやつと変わらないんだね。
試乗会の時に表示されてたロゴマークとか、営業運転でも表示すればいいのに。
カッコいいから。
近鉄はこういう部分のユーモアがあまりない感じ。
東みたいな感じの表示を勝手に期待してしまっていた。

957 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 09:27:53.16 ID:KTCXpWoZ
ヲタ集め無くても人は来るって事か。
あと、太古から脈々と続くと言うイメージを
壊したくないんだろうな。

958 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 09:37:52.36 ID:aLMDFGva
>>955
京都もそうじゃなかったっけ?
だから京阪が本線で出来ない分大津線でやりたい放題ってイメージ

959 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 10:14:56.10 ID:2JLZNHVN
>少女漫画ラッピングしたバス
kwsk

960 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:09:38.28 ID:g9KDDrBB
>>958
京阪石山坂本線は一般客が減った分をラッピング電車で
補ってるだけだろ
それはさておき近鉄汎用型特急もラピートのようなラッピングをやってもいい

961 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:11:13.30 ID:fUdiOffQ
今日も満席情報でてるな

962 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:35:31.31 ID:KVWGYg8W
特急券窓口に長時間並んでやっと買えると思ったら
二時間先まで満席ですと言われたら憤りを感じるよ

963 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:40:24.98 ID:pUnZ2eHU
>>955
古都だからしょうがないよ。
それに客の中にもそういうのにアレルギー持ってる人もいるだろうし。

でも桜井と葛城市のマスコットキャラはエロくない萌えキャラなのでいいと思うけどな。

964 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:41:17.30 ID:zmtkTgup
>>958
トーマスラッピング

965 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 11:48:20.43 ID:vfa2gOeV
俺が以前奈良県やメディアートと仕事した時は
そんな制約聞かなかっけどな、むしろ寺社と仕事する方が気を使う。
大仏の写真を加工するのはNGとか。
大体近鉄なんて平城京跡横断してる時点でw
近鉄もウルトラマンやら結構派手なラッピングは走ってたと思うし。

966 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:03:48.94 ID:pUnZ2eHU
>>965
平城京どころか藤原京も横断してるがな(;´д`)

967 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:18:27.61 ID:Pjru3X2X
>>958
おジャ魔女ドレミ

968 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:29:00.48 ID:3k8iOGHq
>>955
日本人が1300年代々受け継いできた田舎の風景をうちらの代で潰すという考え方の方がどうにかしてる。
奈良はずっとつまらんと言われながらもこのまま受け継ぐべきじゃないかな?

969 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 12:30:04.48 ID:3k8iOGHq
>>962
またジャニーズのライブがどこかであるの?
ジャニーズの日ぐらい臨時出せよって思う。

970 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:11:42.75 ID:vfa2gOeV
>>968
盆地内の乱開発には残念ながら近鉄も関与してたからな。
平城京跡だって元々近鉄は車庫にする予定だったし。
近鉄ではないが耳成山や築山古墳のように
ギリギリまで宅地化したりとかね。
まぁそういうのは今後無理だろうけど。

971 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:17:15.16 ID:KTCXpWoZ
>>962
駅で支払い受け取りでいいから会員になりゃいいのに。
このスレ出てこれるんだから情弱じゃないでしょうに。
空席状況ぐらい確認できますよ。
シートマップはチケレスだけですが。

972 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:19:49.76 ID:uhYp9jKo
大仏を萌えキャラ化したラッピング特急が平城京跡を爽やかに快走
胸熱光景だな

973 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 13:59:55.98 ID:hg7XkXLM
大晦日〜元旦の終夜特急のチケレス停止時間帯(23:45以降〜)に走ってる特急のうち
汎用車の分は31日に車両運用決まってチケレス停止前までにチケレスで買えたっけ?

974 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:12:37.37 ID:3k8iOGHq
>>970
そりゃ民間企業は利益を上げるのが仕事なんだから、規制がなかったらギリギリまで攻めるだろうよ。
当時規制しなかった国や県が悪い。

975 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 14:54:04.51 ID:4D9XivOd
さっき松阪を四両のかぎろひが走ってった

976 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:34:50.99 ID:sTAYPUrE
名阪乙の車椅子運用に入るALは西大寺か東花園の車が担当し、現にデビュー初日は名阪に入ったわけで。その後、10番があまり入ってないのはたまたまでしょう。たった1編成なんだし。

977 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:35:38.12 ID:sTAYPUrE
名阪乙の車椅子運用に入るALは西大寺か東花園の車が担当し、現にデビュー初日は名阪に入ったわけで。その後、10番があまり入ってないのはたまたまでしょう。たった1編成なんだし。

978 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:37:05.17 ID:sTAYPUrE
重複すまん。埋め体制ということにしといて。

979 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 18:54:02.18 ID:g9KDDrBB
どなたか次スレよろ
規制に引っかかった

980 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:11:12.50 ID:gWIP3w8q
次スレ立てたよ

近鉄特急93 [無断転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1451470243/

981 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 19:14:45.75 ID:g9KDDrBB
>>980
おつおつ

982 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:01:11.04 ID:uqH0MIJL
速くて安い阪急特急
快適で安い阪急特急

阪急て、どうやって利益出してるの?
羨ましいわ

983 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 20:23:04.24 ID:hGv/S5QB
名阪乙

984 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:29:24.10 ID:Hhybo3Zk
名阪乙

985 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:33:22.43 ID:1n/O4hC4
一つ下の快適
一つ上のプライス

986 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 21:34:46.65 ID:ECIt2sB8
>>949
きったない、せんとくんはOKなのか?

987 :名無し野電車区:2015/12/30(水) 23:29:12.97 ID:Niuz7xeK
>>980
名伊乙

988 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 00:30:30.73 ID:Dncuja3u
>>986
そういえば契約期間が終わったのか、中間車のラッピングはそのままでせんとくんだけいなくなったよね。

989 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:11:02.05 ID:0Nc3sspt
>>959
橿原市コミュニティバスのことだと思ふ
腐女子っぽいのがラッピングされてる。

990 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:28:27.64 ID:rbzBe2P1
仕方ないけど、良い時間帯に6両編成の伊勢志摩ライナーが投入されている。
普段なら良いけど、神宮参拝が多い正月は座席数が多い汎用8両編成にすれば
良い時間帯の特急券を購入できる人が増えるんだけどね。今ダイヤだったら
当日購入する人は早朝か昼前しかゲットできないよ。

991 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 09:30:12.38 ID:LAJutDSy
>>898
アレって推古天皇とかそう言うのじゃないの?
腐女子だったのか?

992 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 10:04:13.21 ID:ZxJ7sEk4
>>990
急行でいけなくもないからなあ
特急だけなら鬼畜だが

993 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:14:37.02 ID:0Nc3sspt
>>891
スマソ、読んでないから分からん
見た目が腐女子系っぽく感じた。

994 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:29:56.31 ID:hk2NKG9/
高いカネ払ってるんだから満席で座れないことを
ちゃんと公開しろとか言ってるバカがツイッターでいて
死ぬほど突っ込みたい衝動にかられてる
ゆとりは本当にバカだ

995 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:36:44.98 ID:BWAoACaL
>>994
1ヶ月前から売り切れるジャニーズライブの夜ぐらいは増発なり増結なりあってもよかろうと思うよ?
近鉄もJRのことが笑えんぐらい波動輸送が下手だと思うから。

996 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 11:38:41.22 ID:hk2NKG9/
>>995
はあ特急に乗ったら特急料金払えよとしか思えないけど

997 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:00:39.20 ID:RikEZPvw
新幹線に自由席が有るおかげで近鉄特急の全席指定が成り立っているわけで。
新幹線も全席指定やると近鉄特急にも満席で乗れない客が怒る

998 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:08:51.98 ID:BWAoACaL
>>996
>>995に金のことを一言でも書いたか?
立席承知だから金は当然払うべきだろうね。
それこそ嫌なら乗るなの世界だし。

でも需要予測が下手なのは間違いないよ。

999 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:32:58.27 ID:RK0dZBfb
>>883
今でも駅営業所でクレカで買える。

1000 :名無し野電車区:2015/12/31(木) 12:35:41.79 ID:F4HKYlXw
2027年のリニア開業で名古屋駅で乗換となる
改札の位置から新幹線に乗り換えるより近鉄の方が近い
そこで次の汎用特急は増加が見込まれる利用者に対応すべく
1編成4両中3両が2階建てになる(残り1両は1階部分が機械室の2階だけ)

1001 :1001:Over 1000 Thread
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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