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優等列車で停車させて欲しい駅・通過させて欲しい駅

1 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 02:49:07.15 ID:Yz9R93My0
現在設定されている優等列車の停車駅で
新たに優等列車を停車させて欲しい駅・新たに優等列車を通過させて欲しい駅
を書いて下さい。
優等列車が停車している理由・優等列車が通過している理由が分かっていても構いません。
尚、新たに優等列車を設定して欲しい路線に関しては、既存の

「優等列車があったらいいなと思う路線をかいてくスレ」

というスレでお願い致します。
それでは、まずは私から・・・

埼京線で快速・通勤快速通過して欲しい駅      板橋  十条

埼京線快速・通勤快速が板橋・十条に停車している理由は
旧赤羽線区間であって旧赤羽線よりも本数を減らさないようにするのと、板橋・十条は通過禁止駅であることらしいのですが・・・

2 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 04:37:39.84 ID:EWCtkFuz0
中津。京都線は駅が無く冷遇されているのでせめて神宝線特急を止まらせて京都線分を挽回してもらいたい

3 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 06:36:16.24 ID:t2Cq9bDMO
堺筋含む京都線系統

準急の通過…動物園前、恵比須町、扇町
快速、準急の通過…南方
快速の停車…西山天王山

JR西日本の滋賀県内の新快速の通過…大津、石山、坂本、近江舞子、北小松、近江高島、新旭
新快速の停車…おごと温泉

4 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 07:15:23.33 ID:tLTjotYd0
JR横浜線快速

通過:鴨居、中山、相模原
(緩急結合は上下とも町田に統一する)

5 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 08:40:46.10 ID:Ns3Np0Z50
μ鉄
μSKY・・・国府宮通過、どうせ名〜空港間以外鈍足なんだから停めても
いいけど、停車駅が少ないのもゆったりサービスだろ?

μSKY・・・夜間の空港行・・・常滑停車。
ほぼ空気輸送だから、常滑ぐらい停めろ!太田川は近過ぎるから却下
朝倉とかはダーカットとかの問題で却下

6 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 09:41:52.14 ID:Ik8C9JJK0
快速アクティ― 最低でも早川、根府川は通過にする

7 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 09:50:40.32 ID:wTYu53AiO
あと新橋 戸塚も通過
踊り子は全て川崎通過。

昇進特快は戸塚通過し辻堂停車

8 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 19:41:27.54 ID:cSZItNuC0
呉線の快速「通勤ライナー」は、矢野が停車で隣の海田市が通過となっている。
乗り換えのことを考えると逆にしたほうがいいと思うが。

9 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 19:52:50.12 ID:umn04PRS0
戸塚通過とか狂ってるとして言いようが無いな
横須賀線との同一平面乗り換え可能だし、市営地下鉄との乗り換え駅でもある
それを差し引いても乗降客数は多いし

それよりも悪茶は川崎通過しろと

10 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 19:59:09.55 ID:58JD2Q4G0
快速アクティー新橋通過は賛成。
新橋は99%下りは乗車のみ、上りは降車のみだから始発駅とたいして変わらない

11 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 21:22:58.82 ID:w6MUxCXS0
鹿児島本線快速の大野城・二日市・原田通過希望。

12 :名無し野電車区:2014/07/06(日) 21:31:45.24 ID:RzRdlABW0
南海本線
準急 堺より各停→羽衣より各停 全時間帯運行、普通は高石or泉大津折り返し
特急 泉大津を停車駅に追加

南海高野線
準急と区間急行を統合した新準急設定、泉北方面と河内長野方面を交互運行
現行準急停車駅から百舌鳥八幡通過、
現行区間急行停車駅に三国ヶ丘・中百舌鳥・初芝追加、狭山・滝谷・千代田通過

13 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 00:19:58.77 ID:WcNjAc+jO
アクティー
データイム(10〜15時)で早川 根府川 新橋は通過

新宿 池袋からの踊り子
渋谷を追加停車。

14 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 00:31:34.33 ID:6kARM4/70
>>13
渋谷はいらないだろw
だいたいホームが他と離れすぎてる。渋谷ったって山手線と井の頭線沿線からなら新宿、東急沿線からなら横浜から踊り子でいいだろ。井の頭線から湘新ホーム遠いぞw
東急は横浜からが安い。

15 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 01:16:49.24 ID:dfU+ln790
特急草津 赤羽 浦和 上尾 深谷 本庄 通過
特急日光 浦和             通過

終点まで距離のある有料特急は停車駅を減らして欲しい
不正乗車も減るだろうし

16 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 03:25:31.93 ID:uc1eyPJ80
京葉線通勤快速  八丁堀通過

京葉線通勤快速が新木場停車となった現在は八丁堀は通過の方が良い。
京葉線の乗り換え客は八丁堀よりも新木場の方が多いようだし。
平日朝ラッシュ時で蘇我以遠から八丁堀へ通勤快速をご利用の方は、通勤快速に乗車した場合は新木場で一度下車して各駅停車に乗り換え。
平日夕ラッシュ時に八丁堀から蘇我以遠へ通勤快速をご利用の方は、新木場で通勤快速に乗り換えるという方法で良いと思う。

17 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 07:24:56.75 ID:JNkIx5eDO
西武池袋線の急行・快速急行を清瀬停車に。
現行でもひばりヶ丘で各駅停車と接続しているが、たまにひばりヶ丘で接続する列車がないので、そのときは清瀬で接続ができれば。
快速急行は最低でも地下直だけでも停車して欲しい(練馬方式)

18 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 07:40:34.06 ID:kJAB8VeTO
ありえんわ
清瀬は快速でいい
地下直快急は土休日午前の下り以外接続ありだし
秩父や飯能と東急線を結ぶ戦略的アクセス列車だから
清瀬など通過のままだよ

19 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 09:44:57.23 ID:k0VnemSR0
中央快速線

通過
快速:高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪
通快:荻窪
特快(全便)・ホリデー快速:中野(現在は新宿始発中央特快のみ通過)

杉並3駅快速通過は説明省くとして、
中野は西方面からは三鷹で快速に、東方面からは快速乗っていればいい。

>>1
さらに板橋で各停は快速・通快通過待ちを行った方がいい

>>4
相模原は橋本のホームの関係で無理。(橋本で階段乗り換えになる)

むしろ
快速停車…淵野辺

20 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 11:33:14.68 ID:wpSgsufa0
大井町線の緑が丘と荏原町を廃止
尾山台と九品仏を統合。九品仏のドアカットを解消する。

21 :名無し野電車区:2014/07/07(月) 12:01:25.15 ID:BPCDjzIN0
立川DQN廃止

22 :ドクタームダナシ:2014/07/07(月) 22:59:49.62 ID:HsN7Wozqi
京王線急行 東府中

種別を改めずに通過させるのは難しいと言われるが
事実、現状の京王線は昼間の急行の運転は無い。
だから現在の区間急行を(2代目)急行に名称変更し、
同時に現急行を現急行停車駅から東府中を除いた通勤急行へ格上げすれば良い。

23 :名無し野電車区:2014/07/08(火) 01:13:12.73 ID:OKt25gK40
内房線の快速。
浜野、長浦、袖ヶ浦は通過でもいいような。
というか巌根に停車させて区間快速にした方が早いかww

24 :名無し野電車区:2014/07/08(火) 01:25:27.93 ID:nPhBYMIH0
>>9
東海道の下りはアクティー入れて約10分毎
川崎通過なんて絶対ないわww

25 :名無し野電車区:2014/07/08(火) 01:41:41.21 ID:YtaeIDp70
多摩急行 向ヶ丘遊園

26 :名無し野電車区:2014/07/08(火) 18:40:54.60 ID:gRYz1Nr3O
しらさぎ

米原始着は長浜通過
名古屋始着は大垣通過と長浜停車

27 :名無し野電車区:2014/07/08(火) 18:54:12.88 ID:IRxgVXJ50
>>26
通勤時間帯に大垣から乗る人いるお

28 :名無し野電車区:2014/07/08(火) 20:45:51.70 ID:dfeu6Jpn0
南海本線
高石、高架時にホームが8両分在れば緩急接続出来たのに・・
今からでも改造出来ないか?

準急も堺より各停→高石より各停希望

29 :名無し野電車区:2014/07/09(水) 01:23:40.44 ID:GK3DAKOH0
皐月賞の日と有馬記念の日は東中山にシティライナーと特急を停めてください。

30 :名無し野電車区:2014/07/09(水) 01:38:30.31 ID:fioEVNRW0
高槻と芦屋

31 :名無し野電車区:2014/07/10(木) 00:52:38.08 ID:hq1CoFIpO
JR京都線の快速
日中も京都〜高槻を快速運転で。

32 :名無し野電車区:2014/07/10(木) 12:32:10.16 ID:jkVICb2f0
神戸線快速→舞子、西宮、高槻からの各駅(除く長岡京)
新快速→平日昼間の芦屋
大和路快速→久宝寺、大正、福島

とにかく遅くなったアーバンネットワーク(笑)これらを全て通過させろ。

33 :名無し野電車区:2014/07/10(木) 22:48:45.04 ID:GdNqjdnA0
>>32
絶対ムリwww

34 :名無し野電車区:2014/07/10(木) 22:50:15.70 ID:jkVICb2f0
だろうなw

35 :名無し野電車区:2014/07/11(金) 12:20:50.58 ID:7mUUMuGI0
大佐倉は1時間に1本停まればいい。

36 :名無し野電車区:2014/07/11(金) 13:33:06.71 ID:3B9DYoMu0
常磐線の三河島・南千住・北千住・天王台

三河島・南千住は廃駅。天王台は各駅停車を日中も取手まで運転すれば十分。
北千住も快速ホーム取り壊して北千住〜金町から上野へ行きたい奴は千代田線がストのときみたいに松戸へ行って折り返せばいい。

37 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 01:06:01.08 ID:97M6bUQy0
日比谷線を上野で分断。上野〜北千住は東武に合わせて20m10両が通れるように改良する。
中目黒〜上野は18mのままで折り返し運転。北千住、東武方面への直通は廃止。
北千住から都心方面への輸送は千代田線に任せる。

38 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 16:37:28.37 ID:dSnmRzVA0
城崎温泉

39 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 16:44:05.62 ID:6Y0kOtIfO
常磐線の泉と湯本はなぜ特急全停なのか?他の駅と大して乗降客数変わらんのだが。交互に停車でいいだろ。

40 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 17:54:32.31 ID:l3T7w+gz0
>>38
だでにどーひょーしても!

おんだじやおんだじやおもて!!

あーはーはーはー!!!

41 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 19:01:00.45 ID:ReFMnrFy0
相鉄線特急の緑園都市停車

42 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 19:33:58.73 ID:DNfkx43P0
>>37
誤爆?

43 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 21:19:51.70 ID:7kjdz0t20
新幹線高崎駅
高崎に北陸新幹線金沢行の停車は不要。

44 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 21:29:10.12 ID:i+2A5sxc0
最速の便は高崎通過じゃ無いの

45 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 21:30:48.02 ID:7kjdz0t20
>>44
かがやき・はくたかの全列車

46 :名無し野電車区:2014/07/12(土) 22:23:03.41 ID:krwRB8ST0
土讃線善通寺
琴平で用が足りるので特急は全便通過でよい。

47 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 00:23:03.67 ID:LJOBpm3O0
>>43
甘い
北陸新幹線、上越新幹線
馬鹿詐欺にはたにがわとあさまだけ停車でええ

48 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 00:37:31.32 ID:B/Ddcwu60
>>46
琴平より善通寺の方が乗降客多いから無理だろ。

49 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 00:38:56.94 ID:5CW/aGKt0
>>36
天王台の為に緩行を取手まで走らす方が無駄。

50 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 01:47:28.70 ID:fP6qMtGk0
   48
   ↓
琴平より善通寺の方が乗降客多いから無理だろ。
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
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         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 1時間に35連投とか発狂しやがったw死ねや馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/12はID:LJOBpm3O0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140713/TEpPQnBtM08w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/N3hQWSt4TGtp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140712/WjVXZE55R1gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

51 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 05:40:40.98 ID:4IUEIvhH0
>>43
>>44
今の長野行き新幹線から最速達を増発するスジがない。

今と同じく、最速達でも高崎か軽井沢には全列車停車することになる。

52 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 07:27:51.11 ID:J3n+bUA10
>>50
お前ウザいんだよ!
氏ねじゃなくて死ね!

53 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 13:49:13.74 ID:av1ibSwe0
>>51
大宮にしか止まらないのもあるけど。

54 :名無し野電車区:2014/07/13(日) 23:44:05.47 ID:J3n+bUA10
白子
名阪乙は全便通過。

四日市や津より乗降客が少なく、両駅より寂れている。
事実、以前運行されてたUSJ特急は近鉄名古屋線内の特急停車駅のうち、
白子のみ通過だった。

55 :名無し野電車区:2014/07/14(月) 00:44:41.75 ID:BzQ9Z3h+0
総武快速線
市川を通過にして本八幡に停車して欲しい。並走する京成との乗り換えより都営新宿線との乗り換えの方が需要あると思うのだが?両駅とも利用人数も同じくらいだし。

56 :名無し野電車区:2014/07/14(月) 01:03:10.72 ID:QhitY0mi0
総武快速線
数少ない通勤快速だが、東京の次は錦糸町で頼む。

57 :名無し野電車区:2014/07/14(月) 23:53:10.06 ID:XX+FHywl0
通勤快速は品川始発にして、品川新橋の客も乗せて欲しい

58 :名無し野電車区:2014/07/15(火) 00:30:21.37 ID:3VfK2Dv+0
近鉄特急大和高田、榛原は全通過のままでいい。停車駅大杉

59 :名無し野電車区:2014/07/15(火) 02:46:11.81 ID:U0ZxT4K2O
湘新特快
北本・籠原(分割併合は熊谷で)・岡部・神保原・倉賀野通過。

60 :名無し野電車区:2014/07/15(火) 10:11:50.53 ID:cwh7PSvvO
>>55
利用者数が同じなら乗り換え客の少ない市川のがいいのでは?
対東京で市川なら本八幡の人間も使えるが逆は無理だし

どちらにしろ本八幡に土地がないが

61 :名無し野電車区:2014/07/15(火) 10:39:17.03 ID:aDXopKT90
>>59
籠原の乗降客数って深谷や本庄より多いんだぞ

62 :名無し野電車区:2014/07/15(火) 18:24:52.45 ID:toMj/mXu0
馬鹿詐欺駅
上越新幹線とき
北陸新幹線かがやき、はくたかは通過すべき

63 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/07/15(火) 20:12:28.76 ID:olmW8m2d0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ7/15はID:toMj/mXu0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140715/dG9Nai9tWHUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140714/WUNyK09ibzkw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

64 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 00:30:27.04 ID:yIBQaGPX0
>>55
都営新宿線への流出防止のためにも停車なんかありえないから
西船橋や中央線特別快速の吉祥寺なんかも同じような理由

65 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 01:19:05.49 ID:m+WMDava0
>>59
北本と鴻巣は厚遇されすぎ、特に鴻巣の厚遇は酷い。
宮原は利用客増えたのが最近だから過小評価されてて気の毒だが。

66 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 02:06:41.84 ID:NeLBM5f90
高崎駅前(西口)なんて日曜日は全く人がいないよな
高崎もそろそろ過疎かな

67 :名無し野車両センター:2014/07/16(水) 17:13:17.73 ID:CRfaJU7S0
中央本線石和温泉駅塩山駅
石和は休日だけにしろよ
塩山は停車価値無い

68 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 17:15:47.59 ID:e6vX0S/C0
希望!!!

阪急宝塚線
・特急
梅田、十三、豊中、池田、川西能勢口、宝塚

・急行
梅田、十三、豊中、蛍池、池田、川西能勢口、中山観音、売布神社、宝塚

・区間急行(箕面線直通)
梅田、十三、豊中からの各駅(石橋で急行宝塚行の通過待ち)

・各駅停車
全列車、宝塚まで延伸

69 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 18:09:41.41 ID:leDwN92RO
快速ラビット・湘南新宿ライン直通宇都宮線快速(宇都宮〜小山間)は

小金井のみ停車でいい

70 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 18:20:12.34 ID:9YdzMslyO
>>65
そこで埼京線の宮原延伸。さらに混雑するだけだが。

71 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 18:58:39.07 ID:m+WMDava0
>>69
小金井より石橋・雀宮の方が乗降客数多いんだが。
てか小金井〜雀宮は乗降客数的にそこまで差が無いので、小山〜宇都宮ノンストップ以外快速運転する意義が薄い。

72 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 19:28:31.45 ID:yIBQaGPX0
というか、むしろ宇都宮線快速は古河以北各駅停車でいいんじゃないの?
普通列車が古河折り返しになったんだし
  

73 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 20:03:04.06 ID:K/sIMwTy0
田んぼの中の古賀誠駅 船小屋新幹線全列車通過
一般人になったから 
新幹線 羽島 新安城 掛川 新富士 品川 信号所格下げ

74 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 20:10:19.91 ID:leDwN92RO
そうか
じゃ快速ラビットを古河〜各駅停車。
湘南新宿ライン快速は小山〜各駅停車。

75 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 20:48:51.46 ID:eJTAoyJp0
>>73
筑後船小屋はJR九州の黒歴史だから、黒くなかった頃へ戻したいものだ。

新幹線の駅は廃止。
在来線の駅は移転前の場所に戻して元々の駅名「船小屋」に再改称。快速は通過。

76 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 20:57:05.04 ID:5AsrnsK8I
高崎線/宇都宮線/湘南新宿ラインの蕨駅停車希望。

川口駅は赤羽駅に近すぎるから京浜東北線のみで十分。

77 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 21:53:37.29 ID:eJTAoyJp0
>>76
むしろ、西川口と鴬谷に停車希望。
上野東京ライン開業後の川崎と併せて、石鹸の国めぐりが便利になる。

78 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 23:00:38.72 ID:gsrTKzE50
だったら南浦和に宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインを停車させて欲しい。
武蔵野線乗り換え・京浜東北線南浦和始発乗り換えが便利になる。
ホームを設置するスペースが無さそうだけど。
湘南新宿ラインは再び浦和は通過にして欲しい。

79 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 23:10:16.25 ID:eCD62YCK0
>>76-78の希望を尊重し、今の停車駅はそのままとすると、
赤羽・川口・西川口・蕨・南浦和・浦和・さいたま新都心・大宮でOK?

80 :名無し野電車区:2014/07/16(水) 23:36:26.99 ID:m+WMDava0
>>74
古河で折り返すのは野木と間々田の乗降客数が小金井〜雀宮とそんなに差がないからであって、わざわざ快速停める必要性は無い。

東大宮こそいい加減停めてやれよと思うが。

81 :名無し野電車区:2014/07/17(木) 05:33:05.22 ID:hJO2BUUL0
>>80
東上尾駅作れば状況変わるかも

82 :名無し野電車区:2014/07/17(木) 11:33:00.88 ID:CprvYrQRi
ふじかわ
内船、甲斐岩間、鰍沢口通過

83 :名無し野電車区:2014/07/17(木) 20:12:15.91 ID:ZnDA9Ej50
新幹線 三河安城 本庄早稲田 信号所降格 不要

84 :名無し野電車区:2014/07/17(木) 21:07:22.71 ID:tp1kTbFK0
>>83
政治駅としてJR九州の歴史に汚点を与えた筑○船○屋を筆頭に置くべき。

85 :名無し野電車区:2014/07/17(木) 21:48:00.25 ID:8CB9gqKW0
熊山にサンライズ、スーパーいなばの停車を希望!

86 :名無し野電車区:2014/07/17(木) 22:09:42.23 ID:0RAKQOfw0
辻堂
利用客も増えたことだし、湘新と快速アクティー停車で日中は10分に1本の本数は確保して欲しい。

87 :名無し野電車区:2014/07/17(木) 22:20:54.77 ID:oGUhgvBS0
>>84
君、岐阜羽島を忘れてないかい?

88 :名無し野電車区:2014/07/18(金) 01:11:04.61 ID:4378Hrof0
>>87
別に大野伴睦が羽島に駅作らせた訳ではないんだけどな。
退避施設ありきで駅作る予定は最初からあったみたいだし。

89 :名無し野電車区:2014/07/18(金) 01:12:23.78 ID:HUXBWBpZ0
>>86
上りは悪茶あろうが東日本お得意のランダムダイヤに変わりないのがな…

90 :名無し野電車区:2014/07/18(金) 18:25:17.52 ID:zv8KZIfE0
優等列車停車希望
はやて(はやぶさでも可) 福島or郡山

優等列車通過希望
みずほ 熊本

準急・急行・多摩急行・快速急行・区間準急通過希望
下北沢 DQNの巣窟だから

91 :名無し野電車区:2014/07/18(金) 20:06:43.32 ID:ky4Bo2r20
下りのぞみの1/4・・・品川・新横浜の両方を通過
下りのぞみの半数・・・品川・新横浜の一方を通過

上りは両方に停車でいい

92 :名無し野電車区:2014/07/19(土) 13:22:34.40 ID:kRCD1+aw0
京葉線快速  舞浜  南船橋  通過  (舞浜は東京ディズニーランド客・東京ディズニーシー客のDQNの巣窟だから)

京葉線通勤快速    八丁堀  通過  (新木場に停車する現在は八丁堀は通過した方が良い)

93 :名無し野電車区:2014/07/19(土) 16:40:11.02 ID:xdfyfiUH0
>>91
航空機との競争で負けるから無理だな。
羽田に流れちゃう。

94 :名無し野電車区:2014/07/19(土) 21:07:53.06 ID:j6oTPYfF0
京急快特 蒲田は止まる必要無いだろ
停車駅は東海道に揃えないと

95 :名無し野電車区:2014/07/19(土) 22:19:17.29 ID:WJjNbL420
京阪鴨東線・神宮丸太町
平日快速急行と特急停車
上りは始発から10時迄
下りは18時から終発迄

京大病院などにマイカーが殺到しすぎるので公共交通利用促進は焦眉の課題
そのためには止めるべきモノを止めて貰わんことにはどうにもならん

96 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 10:09:42.24 ID:RHvb/wLN0
ネタとしてです。

通過したら面白そうな駅

羽田空港国内線ターミナル駅
羽田空港第1ビル駅
成田空港駅
関西空港駅
中部国際空港駅

97 :ドクタームダナシ:2014/07/20(日) 13:45:05.51 ID:DumZUxSfi
>>94
逗子エア急との接続を上下とも川崎で行えば通過しても構わんとは思うが…

98 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 14:03:07.72 ID:P1TYncSsO
>>96
その中で一番現実味があるのは、
羽田空港第1ビルだろうな。

99 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 14:20:55.76 ID:1p1myX3/O
静岡・浜松・豊橋のどれかにのぞみを定期毎時一本と臨時新大阪便でいいから止めてほしい。
季節や時間帯によってはひかりの方が満席なんてことも(ほんとはひかり増発がいいんだが。)こだまは時間かかりすぎ。

100 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 14:33:45.74 ID:le65Xq/h0
内房快速 長浦
成田快速 物井 

101 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 14:37:41.32 ID:P1TYncSsO
>>99
米原停車のひかりは、北陸新幹線開業で空いてくるから、
小田原と豊橋は、両方毎時停車になると予想するが。

102 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 14:39:55.77 ID:P1TYncSsO
>>100
それは逆で、内房快速は巌根に停めたくて仕方がないのだが。

103 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 14:41:51.50 ID:/jy8fXPTi
いいからさっさと静岡にひかり全列車停めるんだよお願いしますよ

104 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 17:09:41.08 ID:1otNTS2R0
高崎線 特急、特別快速、快速、普通 通過

上尾、北上尾、桶川

105 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 20:42:07.44 ID:hxWDsXDP0
>>103
静岡とは縁もゆかりもないが、オレも同意する。
政令市で県庁所在地なのに虐げられすぎ。

106 :名無し野電車区:2014/07/20(日) 23:26:04.40 ID:KU5Rk6BR0
高速バスとの競争がもう少し激化すれば何らかの動きはあるだろう
或いはリニア開通待ちか

107 :名無し野電車区:2014/07/21(月) 00:59:31.83 ID:Xx5ZlGZ70
静岡はこだまが30分毎にあるからひかりは現状のままでいいよ
豊橋のひかり停車は飯田線の伊那路に連絡する列車のみでよい。
名古屋からののぞみ利用が減る。

あと熱海にひかりはいらない。

※岡山ひかり=岡山〜京都・名古屋・浜松・静岡・新横浜・品川
※新大阪ひかり=京都・米原・岐阜羽島・名古屋・(豊橋or三島or小田原)・新横浜・品川

豊橋  伊那路連絡のみ
三島  1日5便
小田原  上記その他は停車。

108 :名無し野電車区:2014/07/21(月) 01:20:46.19 ID:d89ZZXMB0
横浜線快速
相原・八王子みなみ野・片倉・相模原 通過

中央特快
日野・豊田 通過

京王線準特急
東府中・笹塚 停車

京王相模原線 特急
永山 通過

109 :名無し野電車区:2014/07/21(月) 19:33:13.02 ID:RzjTBvrj0
>>108
横浜線快速は橋本止まり+ホームの関係もあり通過できない。
むしろ現行+淵野辺停車でいい。
横浜線は特快必要かも。

青梅特快+東京発着中央特快+ホリデー快速は中野通過
豊田で特急待避+車両交換発生するため、日野・豊田は停車でいい。

110 :名無し野電車区:2014/07/21(月) 20:10:11.30 ID:K/VwT0HAO
新神戸

のぞみは通過で良い

111 :名無し野電車区:2014/07/22(火) 22:24:50.49 ID:0mZcLoEu0
>>110
禿同。
隣の西明石こそ、乗り換えの拠点として優遇すべき。

112 :名無し野電車区:2014/07/22(火) 23:16:22.81 ID:czCIrLKM0
新横浜

のぞみは通過で良い

113 :名無し野電車区:2014/07/23(水) 05:07:16.50 ID:fCXEw8he0
小倉

のぞみは通過で良い

114 :名無し野電車区:2014/07/23(水) 07:06:37.90 ID:iU3vA2/Q0
>>112
それだと目黒区の東急沿線に住んでるタモリが困る(笑)

115 :名無し野電車区:2014/07/23(水) 21:24:24.55 ID:/CCXXzuf0
>>112
禿同。
隣の小田原こそ、乗り換えの拠点として優遇すべき。

116 :名無し野電車区:2014/07/23(水) 22:17:41.74 ID:wtm8buyL0
>>115
リニア開通後寒川に新駅が出来たら?

117 :名無し野電車区:2014/07/23(水) 23:01:37.56 ID:IzjnBKNm0
>>110
N700Aでの285kmスジは新横浜、京都、新神戸通過。毎時1本は速達便を設けるべき。

118 :名無し野電車区:2014/07/24(木) 05:12:33.24 ID:9gQzHq6P0
>>117
それに小倉通過も加えてくれ。

119 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 01:01:53.80 ID:mzATy6IP0
というか京都に全てののぞみを止める必要なんか無いだろう
例の名古屋飛ばしののぞみが話題になったときに、京都も通過だったが
観光には早すぎて使えないこともあって名古屋とは違ってクレームも無かったとか

120 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 09:34:39.16 ID:V27ekNEr0
京都は名古屋に次ぐ乗降人員を持ってる。
それこそ品川、新横浜は通過してでも京都は停車させるレベル。


そうしないと今でもリニアを京都へって言ってる京都民が
もっとうるさくなるからな。

121 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 09:41:57.96 ID:oQRrjGWG0
京成快特

京成高砂、京成八幡、勝田台通過

122 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 12:18:30.95 ID:njEt92QP0
少し昔、京都駅利用者の人がのぞみの始発便作ってほしいってテレビで言ってた。
座れないんだって。

123 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 13:45:06.48 ID:LqNVz8EW0
無理矢理新幹線引っ張っていったくせに文句言うなよな。京都のせいでかなり迂回させられてる

124 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 14:40:22.24 ID:mzATy6IP0
指定取れよ
どうしてもというのなら適当にひかりの一部でも(名古屋まででのぞみに抜かれる奴でも)
数本ねじ込んどけばいいのでは

というより、のぞみの京阪神3駅連続停車とかウザイだけなんだけど
さらに姫路停車なんてのもあるけど最悪

まだ品川、新横浜なら助走区間的な感じだしそこまで苦にはならないけど
とはいえどちらに止まれば言いとおもうけど

特に早朝の品川始発のやつなんか

125 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 15:24:28.04 ID:P/m4dECG0
京浜東北線快速

浜松町 田町 通過

浜松町・・・JR東日本と東京モノレールの都合で停車させるな

田町・・・品川での乗り換えくらい我慢しろ

126 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 16:09:52.97 ID:xgcZ68elO
日豊線のソニック
宇島はいらないわ

客いないぞ

127 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 17:11:18.97 ID:HotlV3wZ0
>>119
京都通過は有り得ないが小倉は通過で構わない。
首都圏の人もこの位の距離だと飛行機利用だから。

128 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 18:53:05.21 ID:y0LqhgMY0
>>127
飛行機が不便な北九州は福岡市と違って新幹線のシェア高いぞ。

129 :名無し野電車区:2014/07/26(土) 21:19:54.21 ID:mzATy6IP0
最速のぞみは広島通過で
中国の交通の中心は岡山だし、実際新幹線の乗降客数では岡山のほうが多いんだろ

もちろん岡山は全停車で

130 :名無し野電車区:2014/07/27(日) 13:24:07.36 ID:v3H/K2eD0
武蔵小杉
スカ線駅 遭難新宿ライン遭難でカオス状態 
武蔵小杉駅廃止すべきだ

131 :名無し野電車区:2014/07/27(日) 14:05:16.62 ID:TF73CWxu0
阪急中津
朝のラッシュ時に優等を停めろ

132 :名無し野電車区:2014/08/01(金) 19:15:49.72 ID:kz8xZaax0
京王新線急行
初台、幡ヶ谷

133 :名無し野電車区:2014/08/02(土) 00:56:15.53 ID:Ypx+f3R00
メトロ副都心線・有楽町線
和光市〜小竹向原

134 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/08/02(土) 02:14:27.84 ID:dZoVW5Un0
    _____
   /:::::::::::::::::::::::\                  _
  /::::::::::::::::::::::::::::::::::\             /  ̄   ̄ \
  |:::::::::::::::::|_|_|_|_|           /、          ヽ これは酷いキモヲタw
  |;;;;;;;;;;ノ   /,, ,,\ ヽ          |・ |―-、       |
  |::( 6  ー─◎─◎ )          q -´ 二 ヽ      |
  |ノ  (∵∴ ( o o)∴)          ノ_ ー  |     |
/|   <  ∵   3 ∵>          \. ̄`  |      /
::::::\  ヽ        ノ\           O===== |
::::::::::::\_____ノ::::::::::\        /          |

http://hissi.org/read.php/rail/20140802/WXB4K2YzUjAw.html

135 :名無し野電車区:2014/08/02(土) 13:54:36.48 ID:vhfyD7GV0
>>123
春秋の最繁忙期位、休日夕方の上りに始発便作ってやらないと
足腰弱い関東民が立ちっぱで泣くから作ってやってもいいとは思うがね。

あ、名古屋民は最悪こだまでも対処できるから大丈夫。

136 :名無し野電車区:2014/08/02(土) 22:48:22.55 ID:bS7H3YBo0
優等列車を停車させて欲しい駅
熊山
市の代表駅だから
特にサンライズの停車を希望

137 :名無し野電車区:2014/08/02(土) 22:49:46.44 ID:Z0JhmfDD0
名鉄神宮前駅

138 :名無し野電車区:2014/08/02(土) 23:35:57.67 ID:wf79S5aB0
東横の急行は田園調布通過してくれ(切実)

成田線快速の物井も通過で
東千葉と利用者数大差なしだから、都賀や四街道とほぼ同じ扱いなのは解せない

鹿児島本線の筑後船小屋もな
政治駅云々の話は分かったが、三河安城は快速通過でこちらはなぜ快速停車?
しかも羽犬塚、船小屋、瀬高と3連のせいで遅ぇ

139 :名無し野電車区:2014/08/03(日) 05:14:10.22 ID:vN9Om8Mi0


140 :名無し野電車区:2014/08/03(日) 05:57:13.50 ID:Imn2v2Wp0
逆に東千葉に快速止めて総武本線、成田線の中電の千葉乗り入れを大幅削減で良いと思う
(佐倉や成田折り返し、一部は付属編成で乗り入れもありだけど)

141 :名無し野電車区:2014/08/03(日) 06:52:04.85 ID:XSIVjC3gO
>>135
京都始発臨時のぞみ号を設定すると、
その分、新大阪駅の発着回数に余裕ができるから、その空いたキャパで、
臨時さくら号の新大阪駅乗入を増やすことができる。
東京〜京都/新大阪〜鹿児島中央と、折返し容量を分かち合うわけだ。

142 :名無し野電車区:2014/08/03(日) 15:19:11.55 ID:RgfXmRD4O
>>141
烏飼から京都に直接行けないから新大阪のキャパは空かない。

143 :名無し野電車区:2014/08/05(火) 03:44:45.73 ID:HvYUimgpO
新神戸

のぞみは通過にしろ。

144 :名無し野電車区:2014/08/05(火) 04:11:33.98 ID:bEkhcr010
>>138
東千葉は物井の半分ちょいしかいないが。

>>140
現状でも東千葉は8両までしか対応してないのに、15両分のスペースなんて確保出来ないだろ。

145 :名無し野電車区:2014/08/05(火) 05:03:42.21 ID:MBTsfSzT0
>>142
鳥飼に行く回送の分だけ筋が空くから増発可能ってことだろ
計画時の品川のように

146 :名無し野電車区:2014/08/07(木) 14:13:26.45 ID:VNfFXx7b0
馬鹿詐欺駅
上越新幹線とき
北陸新幹線かがやき、はくたかは通過すべき

そのかわり、馬鹿詐欺線特急スワローあかぎを増発すべき

147 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/08/07(木) 14:23:43.69 ID:M3a9tiFz0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
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||. .\\          \    ( ;´Д`) (また来やがったw埼玉から来た嫌東武8000系コピペ厨w)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) お前もとっとと首吊ってくれよ!馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ8/7はID:pAfWBA7C0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140807/cEFmV0JBN0Mw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140806/eUxMRE5JZEUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140805/cHZQZXZMUDEw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140804/MXRvV3RuSk8w.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140803/ZDRwVnlZRHMw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

148 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/08/07(木) 14:30:08.11 ID:M3a9tiFz0
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149 :名無し野電車区:2014/08/07(木) 15:07:23.29 ID:6MMxm6vh0
スカイツリーラインの西新井
北千住駅でのメインルートの日比谷線から乗り換え時間考えたら
そのまま日比谷線直通乗って行っても所要時間に大差ないだろ。
遠近分離のためにも、西新井駅の急行線ホームそのものを閉鎖してくれ。

150 :名無し野電車区:2014/08/07(木) 21:48:57.68 ID:6yFujT0f0
>>143
山◯組「>>143ちょっと顔貸せや」

その後、>>143の顔を誰も見たことがないと言う。
おしまい。

151 :広島日本一:2014/08/09(土) 12:34:53.47 ID:TVAYE4Eb0
小倉は通過で良い。

152 :名無し野電車区:2014/08/09(土) 17:23:56.27 ID:3/aSWMBl0
高崎線
草津、あかぎは上尾、桶川、新町は通過。
その代り鴻巣に停めろ。

153 :名無し野電車区:2014/08/09(土) 18:14:02.60 ID:VmEh2nDBi
>>152
ホームライナーを復活させろ

154 :名無し野電車区:2014/08/09(土) 18:17:57.44 ID:25TJYl3p0
小田急特急 代々木上原(上りのみ)

せめて行楽・出張帰りくらいは地下鉄利用者に利便性を与えても…

155 :名無し野電車区:2014/08/09(土) 21:02:14.14 ID:gJb+1mpJ0
>>154
メトロ○○があるからな・・
どっちかって言うと下北沢のほうが需要あるんじゃない?

156 :名無し野電車区:2014/08/09(土) 22:45:25.48 ID:25TJYl3p0
>>155
30〜40年前なら下北沢の方が需要が見込めたが、
乗降客数(乗換客含む)で上原にダブルスコアで
負けるほど落ち込んでいる今の下北沢に期待できる
要素があまりない。

157 :名無し野電車区:2014/08/09(土) 22:54:25.02 ID:FQTeopEt0
東海道線の笠寺

158 :名無し野電車区:2014/08/13(水) 21:12:02.09 ID:M+rxpfRS0
>>154
上原停車を要望していたようだけど、それが結果的にそのまま千代田線に直通
って事になったと思うけど

下北沢は不便になったし、渋谷出るにしても新宿から山手線のほうが良いんじゃないの?
ロマンスカーはいい加減に向ケ丘遊園停車を辞めて、登戸に止めろと
南武線沿線から箱根方面の需要を取り込めるぞ

流石に新宿出るのに登戸程度では厳しいと思うけども

159 :名無し野電車区:2014/08/13(水) 23:29:29.04 ID:M+rxpfRS0
>>149
あれはむしろ創価以北から日比谷線乗り換え客の利便性のために止めてるようなものじゃないのか?

160 :名無し野電車区:2014/08/14(木) 09:42:56.18 ID:1qlUSgbo0
>>158
それなら海老名に停めて相鉄方面からの・・・

161 :名無し野電車区:2014/08/29(金) 07:52:27.14 ID:QSbC41kM0
下北沢・中央輪姦

快速急行を停車させる必要性が分からない、中央輪姦は急行と普通
下北沢は永久に普通列車だけでいい

162 :名無し野電車区:2014/09/01(月) 21:31:51.41 ID:SXd3EikLO
博多のぞみの停車駅

東京・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・小倉・博多

毎時1本はこれにしろ。

163 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 04:54:29.89 ID:80bkfh8A0
>>162
小倉も通過しろ!
のぞみは1県で2駅も停まる必要は無い。

164 :名無し野電車区:2014/09/02(火) 13:24:17.71 ID:/h7fTnUVO
南武線快速
武蔵中原
武蔵新城

横浜線快速
鴨居
相模原

京葉線快速
葛西臨海公園
検見川浜
稲毛海岸
千葉みなと

165 :ドクタームダナシ:2014/09/02(火) 17:54:09.98 ID:k0uprKLdi
>>164
葛西臨海公園は快速止まらんのだが…

166 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 13:32:08.02 ID:PUR0C3W30
停車から通過駅ってむ難しいけど、向ヶ丘遊園は登戸に変えてもいいよね。
あと海老名は3路線のターミナル、街の成長からして止めてもいい頃だよね。
中央林間に止めないのは東急に気を使ってるのかな?
あと湘南台が相鉄新宿ルートになるからここも候補にあがりそう。

167 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 14:33:39.24 ID:E0iBXOrA0
>>143
新神戸はのぞみを停めるべきだろ

スカイマークぶっ潰すために

168 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 15:02:59.30 ID:4AttKIqr0
新神戸なんかひかりでも贅沢なくらいだ
京都ものぞみの一部は通過で良い

東京からのぞみ乗って京都から新神戸まで各駅停車というのが一番腹立つ

神戸市内にしたって新大阪から新快速でも対して変わらねえだろうよ

169 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 16:15:46.56 ID:fiPYAPay0
>>168
京都ってのは天皇の本宅があるところだから、「通過」と言いにくい雰囲気のようなものがある。
一方で新神戸は、駅はショボいわ、街はずれだわ、スカイマーク弱ってるわで、もういいんじゃないかな。

オレは東京からのぞみ乗って東京から新横浜まで各駅停車というのが一番腹立つ。

170 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 17:30:24.81 ID:QLBd17Wb0
>>164
武蔵中原は緩急接続のため
相模原は橋本で階段乗換のため

必要

171 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 17:39:19.37 ID:MiLUpc6K0
>>169
東京駅っていうのは、天皇陛下の家の前に改めて作り直した駅なんだが…
京都は別荘だろ。那須塩原とか通過列車多数だから、そこまで遠慮する必要ねーぞ
まぁ京都御所云々を別にしても全停させてもいいと思うが

172 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 19:37:29.35 ID:tFPCEhSA0
>>169
同様に東京から乗ると上野、大宮と各駅停車になるのも腹が立つ。
これも最速列車は通過で長野か仙台までノンストップで。

173 :金田一少年の事件簿@さとうふみや:2014/09/05(金) 20:16:30.32 ID:K8ZiMHueI
東北新幹線 いわて沼宮内駅

東京発着の「はやぶさ」はすべて通過で良い。
その代わり、盛岡以北のみの区間運行を増やし、各駅停車にする。

174 :名無し野電車区:2014/09/05(金) 20:17:40.94 ID:CAToZjoV0
>>171
住民が揃っていかがわしいから、永久にこだまのみでOK

175 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 00:46:17.91 ID:sW4eWRIB0
>>170
武蔵中原は富士通の本拠地でもある。
そして、川崎フロンターレのホームで等々力競技場もあるから必要。

176 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 11:11:49.17 ID:If8TgIn+0
湘南新宿ラインで大宮〜大船はもっと停車駅を減らして速くなるようにして欲しい。
はっきり言って湘南新宿ラインは遅いしノロマ。

(宇都宮線・高崎線方面)⇔大宮⇔ー⇔ー⇔池袋⇔新宿⇔渋谷⇔ー⇔ー⇔ー⇔ー⇔ー⇔横浜⇔ー⇔ー⇔ー⇔大船⇔(東海道線・横須賀線方面)

湘南新宿ラインで大宮〜大船はこれくらいの停車駅にして速くなるようにして欲しい。

浦和・武蔵小杉→後から勝手に湘南新宿ライン停車駅にして遅くするなカス。
赤羽→埼京線で池袋・新宿・渋谷にも行けるし京浜東北線で横浜・大船にも行けるし大宮に行く方法は数通りあるので通過で良いだろう。
恵比寿・大崎→埼京線が停車するからって湘南新宿ラインまで停車させる必要はないだろう。
西大井・新川崎・保土ヶ谷・東戸塚→東海道線直通は通過だが横須賀線直通も速達のために通過させて横須賀線は品川・新橋・東京方面に向かう電車のみ停車で良いだろう。
戸塚→湘南新宿ラインは全部通過させて東海道線・横須賀線品川・新橋・東京方面に向かう電車のみ停車で良いだろう。

177 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 12:02:18.97 ID:5T7E7rtoO
>>175
サッカーなんて基本土日でしかも一年通して毎週開催されるわけじゃなし。
開催時臨時停車で充分。

富士通本拠地たって、ほとんどは通勤時間帯の利用者。快速は今のところ日中だけなのでこちらも停車理由にはならん。

178 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 12:08:37.00 ID:KMHojaeuO
>>163
北九州工業地帯や北九州空港の事を考えると必要だろw…

あと日豊線など在来線乗り換え

179 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 13:58:46.87 ID:Uu2ISh8C0
>>178
工業地帯や単線のJRくらいでのぞみを停めるなよ。
地下鉄や高頻度運転の環状線が接続してるならともかくな。
のぞみを停めたかったら乗車人員3万人位は超えろよ。
田舎だからって甘えるな!

品川  23,800人/日(降車客含まず)
新横浜 29,648人/日(降車客含まず)

小倉駅 10,553人/日(降車客含まず)<--何これ?どこかの田舎駅か?

180 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 16:32:19.51 ID:9kS6oogD0
東京、品川、新横浜3連続はしょうがないよ。
下り自由席でかなり新横浜で降りるから短距離需要もかなりある。
スピードも出ない区間だからいいんじゃない?

181 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 17:05:35.22 ID:i3tzGvn00
>>180
まあ新横浜は都民も結構使うからね。
東横線沿線に住んでるタモリとかw
イベント会場もいくつかあるし。
大宮(新幹線)も池袋方面に帰る人は下車するな。
上野へ行って混んだ山手線よりは大宮で埼京線や昇進を選ぶとか。
大宮もアリーナあるしな。

182 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 22:51:34.74 ID:W6ddd1Fe0
意外にも荒れていないね。
淡々と客観的理由が述べれていて良スレだな。

183 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 22:52:25.62 ID:W6ddd1Fe0
意外にも荒れていないね。
淡々と客観的理由が述べれていて良スレだな。

184 :名無し野電車区:2014/09/06(土) 23:05:10.40 ID:NOgNqONb0
中央特快 吉祥寺

185 :名無し野電車区:2014/09/07(日) 13:36:48.74 ID:F37XK2YK0
南海本線・空港線 別スレより転載だが、よくできてます


な新天岸粉住住七    石諏浜羽高北松泉忠春和岸蛸貝二鶴井泉り関羽吉岡樽尾鳥箱淡み孝和紀和
ん今下里  吉ノ   堺湊津訪寺    助ノ 大    大和地  色  原佐ん西倉見田    取    さ  大ノ 歌
ば宮茶玉浜大江道    川森公衣石松浜津岡木宮田蔵塚浜原里野く 空崎里浦井崎庄作輪き子前川山
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●●●                         ラピートα
●●●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●==━━━━━━━━━━●━● サザンα
●●●━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━━━●●●                         ラピートβ
●●●━━━━━●━━━━━━━━●━━━━━━━━━●==━━━━●━━━●━●━● サザン
●●●━━━━━●━━━━●●━━●━━━●━●━━━●==━━━●●━━━●━●━● 急行
●●●━━━━━●━━━━●●━━●━━━●━●━━━●●●                     空港急行
●●●━━━━━●━━━━●●━━●━━━●━●━━━●==●●●●●●●●●●●●● 区急
●●●━━━━━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==●●●●●●●●●●●●● 準急
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●==●●●●●●●●●●●●● 普通

186 :金田一少年の事件簿@さとうふみや:2014/09/07(日) 21:37:08.85 ID:Vj75W95pI
JR宇都宮線 尾久駅
通勤快速は通過、普通列車のみ停車で良い。

高崎線 新町駅
「特急あかぎ」はすべて通過で良い。

高崎線 鴻巣駅と桶川駅
「特急あかぎ」は両駅に停まるか両駅を通過するかどちらかにすべき。

東海道線 国府津駅
快速はすべて通過、普通列車のみ停車で良い。
国府津に快速を停めるくらいなら二宮に停めたほうがマシ。

187 :名無し野電車区:2014/09/08(月) 19:50:17.40 ID:u3FvA7KM0
優等列車で通過させて欲しい駅

東京メトロ副都心線小竹向原駅
あんな何もない駅に急行止めるとかおかしいだろ

188 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 10:53:45.94 ID:uUNiBB170
>>176
同意
特にわざわざホームまで作って
浦和に停めるのが意味分からん

189 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 17:23:54.61 ID:/8j5V4aR0
>>1
同感
駅前栄えてない、乗り換えがない、駅がボロい
こんな駅に快速止めるとかおかしいだろ

まあいくら駅前が栄えていたとしても
「単独駅」という時点で優等列車を止める必要性はないがな。

190 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 18:35:05.47 ID:WYjJ1fqC0
>>188
浦和は意外にも?埼玉県以北の乗降客数第3位の主要駅なんだな。1位大宮、2位札幌、3位浦和、4位仙台

実は通過する方が不自然な駅だったりする
物理的に停められなければ通過するしかないけど、停められるようになったら最大限停める←いまここ

さいたま市浦和区は全国有数の高所得エリアだから、JR的にも特急やグリーン車の利用を期待しているんだよ

お前さんよりよくリサーチした上で停車駅決めてるから安心しな

191 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 18:37:24.47 ID:aB/AL0Lx0
長後は終わった街、急行は通過でいい
中央輪姦は快速急行も急行も通過でいいと思うの

新百合ヶ丘までの複々線化が完成するまで下北沢は
普通列車だけ停車にするべき。

192 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 20:12:08.67 ID:mtBmogp+0
浦和も昔はいろんな意味で大津と大差がなかったが今は大差がついた。

193 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 20:12:40.10 ID:eQjTKO9P0
中央林間は田園都市線との乗り換えがあるから快速急行は停車でいい
乗り換えのある大和や湘南台も快速急行停まってるし
それより快速急行通過でいいのは小田原方面の愛甲石田や渋沢だね

194 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 20:57:02.80 ID:73pGMTXV0
>>192
両方ともすぐ近くにターミナル駅がある点は同じだけど、隣の街が違うからねぇ
浦和は駅が小さいだけで、街としては大宮より大きい県庁所在都市。大津の隣は大都市京都だもん

195 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 22:23:27.87 ID:1LvVd2oF0
浦和って駅としては大宮に完敗どころか赤羽にも負けてるし
番線数としては南浦和・武蔵浦和と同じ6番線までなんだよな。
京浜東北線も南浦和行きがあって浦和は減便されてるし
湘南新宿ラインが停車するようになっても埼京線が無いから新宿方面に向かう本数は少なくて中途半端だな。

196 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 22:38:40.04 ID:73pGMTXV0
>>195
そんな浦和駅の筈だったのに、赤羽通過で浦和停車の特急が設定されるとは、一昔前なら想像出来なかった

観光特急だから、浦和の富裕層狙ってるんだろうな

197 :名無し野電車区:2014/09/09(火) 23:57:37.20 ID:1LvVd2oF0
浦和は今後は上野・東京ラインの停車駅となる予定であり更に便利になりそうだな。
個人的には上野・東京ラインの停車駅で大宮〜大船までは

さいたま新都心通過・尾久廃止

でそれ以外は現在と同じ停車駅で良いと思う。

198 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 05:23:43.08 ID:1oFNpUF30
>>195
番線数で判断するなら三ノ宮駅は浦和以下の2面4線だから、
通過で構わない。
どっちも県庁所在地駅で条件は同じだし。

199 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 06:35:01.89 ID:n6csIrGn0
なんだ米原以下の扱いかよ。

200 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 08:58:20.28 ID:64P8YDdb0
>>190
そうだな。上野〜浦和でグリーンとかスワローと気軽に乗れる層がいるからな。

201 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 10:22:38.85 ID:720rpafb0
>>190
それも分かるんだけど
宇都宮線・高崎線・京浜東北線で充分なのでは?
って思うわけで
どうせお金掛けてホーム作るなら南浦和に作って欲しかった

202 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 10:37:13.37 ID:eFr666Bd0
湘南新宿ラインは池袋〜赤羽までで遠回りするんだよな。
次の2択のうちどちらかは実現して欲しい。

●池袋〜赤羽までで湘南新宿ラインを埼京線に沿って高架化するか地下化する。
●板橋・十条の住人が反対して実現させないなら罰として埼京線快速・通勤快速は板橋・十条を通過とする。

この2択のうちどちらかを実現して欲しいな。
あと湘南新宿ラインは赤羽・浦和は通過にして池袋の次は大宮にして欲しい。
東武特急も池袋・浦和は通過にして新宿の次は大宮で良いと思う。
東武特急は東京23区内は新宿のみの停車で池袋は通過で良いと思う。

203 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 11:28:05.49 ID:wJiAOohC0
>>191
中央林間通過はないでしょ。
長後と南林間はもう通過でいい。
とくに長後は自業自得なんだから湘南台に全て任せろと。
南林間はなにかあるのか?

204 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 11:54:29.33 ID:64P8YDdb0
>>201
浦和駅東口の再開発と一体化だから仕方ない。
再開発がなかったら、湘新のホーム用の土地も捻出出来なかった。

205 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 11:57:28.55 ID:64P8YDdb0
>>202
「東武リレーきっぷ」で検索!!

206 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 14:11:44.35 ID:720rpafb0
>>204
そもそも浦和駅東口の再開発なんて・・
って言うと荒れそうだから止めとくわ

宇都宮線・高崎線と区別化する意味でも
湘南新宿ラインは都内への速達性を重視して欲しいなぁ

207 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:23:41.80 ID:0TnHN0Ju0
>>202
@赤羽、浦和は大工事をしてわざわざ貨物線にホーム作ったのに通過ですか?

A観光列車で池袋浦和2駅通過して5分程度短縮したってあまり意味ない。赤羽通過で浦和停車の意味を考えてみよう

ヒント:首都圏における市区町村別世帯収入ランキング

1位 東京・千代田区 783.5万円
2位 横浜市青葉区 759.9万円
3位 東京・港区 759.3万円
4位 横浜市都筑区 733.4万円
5位 東京・中央区 705.6万円
6位 さいたま市浦和区 692.3万円
7位 千葉・浦安市 676.4万円
http://tmaita77.blogspot.jp/2013/02/blog-post_10.html?m=1

208 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:31:34.28 ID:tBbL2qb50
>>206
赤羽-池袋間で遠回りをしている段階で速達は諦めよう。大宮-大船間は都心区間で基本平行ダイヤだ

209 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 17:52:17.35 ID:s17qnnAr0
>>201
>板橋・十条の住人が反対して実現させないなら罰として、
>埼京線快速・通勤快速は板橋・十条を通過とする。
あと板橋で各停は快速・通勤快速の通過待ちを行うも追加で。

210 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 18:35:17.28 ID:yR4Ji/vr0
>>202>>209
板橋と十条は廃止でいいよ
あんな田舎駅邪魔だわ。

211 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 18:38:19.92 ID:qOgQqISd0
>>202
その建設費用は誰がどこから捻出するんですか?
財源も示さずに夢ばかり語るおばかさんw

212 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 18:56:21.13 ID:720rpafb0
>>208
確かにあのルートじゃ速達は厳しいな
せめて特急の草津・日光・鬼怒川は浦和通過で
客も大して乗り降りしてないし

213 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:14:43.02 ID:s17qnnAr0
>>210
板橋は都営三田線の乗換駅でもあるよな

214 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 19:26:01.87 ID:atkhMIEK0
京急特急 汐入
緩急接続駅でなければ雑色や生麦よりも乗降客が少ない

215 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:05:16.84 ID:AQM8zKCN0
>>212
土日は結構乗り降りしてるぞ→浦和

浦和を通過させるなら、浦和以下の駅しかない大宮以北は廃止って事か?

216 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:10:14.79 ID:4lUqcSAy0
浦和は沿線で一番金持ちが多いエリアだからな。有料特急を止めたい気持ちはよく判る

217 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:10:57.35 ID:720rpafb0
>>215
極端に話を飛躍させないでくれ
土日でも結構というほど乗り降りしてないよ
せっかくの特急なのに近距離で停車させても仕方ない
例えば大宮か浦和かどっちか通過っていったら浦和通過でしょ

218 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:15:41.74 ID:720rpafb0
というかあの客入りだから
そのうち特急自体廃止になりそうな気がしないでもないけど

219 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:43:48.20 ID:4lUqcSAy0
>>217-218
浦和を通過させて2-3分所要時間が短縮されても、それによって逃げる客の損失が大きいって事でしょ。まぁ、仰る通り、そもそも人いないんだよね。だから停車駅を減らすのは愚作。停車駅を増やして集客を図るか廃止だね

本気でやる気の無い特急は大宮発着の成田エクスプレス。車庫からの送り込みのついでに大宮で客扱いしているだけ。浦和すら停めない

220 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 20:59:34.71 ID:720rpafb0
>>219
何度もしつこく投稿して申し訳ない
確かに浦和は裕福な住民が多いから観光特急は停めたくなるんろうな

大宮発着の成田エクスプレスは廃止でいいと思う
「ん?回送か?」って思うほど人が乗ってない

221 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 21:00:46.71 ID:4lUqcSAy0
JRの姿勢が速達需要は新幹線、特急は新幹線が止まらない駅の補完だからね。こまめに停車して客拾う

寝台列車みたいに、車両の寿命がくれば間違いなく廃止だろうけど、いろいろな所からお下がりが貰えるからねぇ

東武線直通特急を停めたところからも判るように、JRは浦和を優遇してるよ
>>207とかも考慮しているんだろう

つうか、利用客が多く、金持ち多くて特急使ってくれそうな人が多い駅を何で通過させるんだ?そりゃ無理だろ…

222 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 22:22:26.06 ID:eFr666Bd0
浦和に観光特急を停車させたとしても1日数本でしょ?
1日に浦和から日光や鬼怒川に向かう人が何人いるの?
それよりも浦和を便利にするなら京浜東北線で大宮行きの本数を増やした方が浦和の住人にとっては有難いことだと思う。
浦和から東京23区に向かう人はかなり多いだろうしね。

223 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 22:38:10.70 ID:akhS2q/h0
>>222
たまに使う観光特急よりは毎日使う京浜東北線なのは判る

けど、俺が中の人で東武特急の利用客増加の命を受けたら、浦和通過より赤羽追加停車を進言するな

224 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 22:59:48.05 ID:SxDLfsuo0
まあ、浦和には企業の埼玉支店があって、そこで北関東全域担当してるところも多い。
浦和から栃木市など北関東への足を確保するって意図も多少もあるのかなと。

大宮浦和停車の新宿りょうもうもあればそこそこ需要はあると思う。

225 :名無し野電車区:2014/09/10(水) 23:58:29.22 ID:eFr666Bd0
やっぱり浦和って大宮・赤羽よりは不便だと感じるな。
でも現時点で浦和が冷遇されている点は、京浜東北線で南浦和行きが沢山設定されていて
浦和が京浜東北線の本数が減便されていることぐらいかな。
他にも強いて言えば浦和行きが設定されてないことかな。
大宮行きは色々な路線にあれだけ沢山設定されてるし、赤羽行きも埼京線・京浜東北線に少しだけだけど設定されている。
湘南新宿ラインが浦和に停車しても、埼京線が通ってなくて池袋・新宿・渋谷方面への本数が少ないのは仕方ないよね。

226 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 05:41:17.83 ID:Er75Jheb0
>>210
都内に住めないダサイタマ県人らしい意見だな(笑)

227 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 07:46:30.56 ID:Svr7ofJm0
湘新特快 戸塚
横須賀線は横浜で、東海道線は大船で同一ホーム乗り換えが出来るので対面乗り換えの為に停める必要は無い。
確かに乗車人員は多いが、東海道線も横須賀線も使えるし、それといった競合路線も無いので無理に停める必要も無いかと。

小田急快急 愛甲石田
乗降客数が多いとは言うが、鶴川や小田急相模原よりは少ないので、昼間毎時6本停車すれば問題なし。
別に各停を走らせると供給過剰と言うが、昼間でも立ち客が常態化しており、むしろ本数増やせレベルだ。
ネックといえば伊勢原に引き上げ線が無い事ぐらい。

228 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 10:14:48.68 ID:vS6H0DjC0
未だに、「ダサイタマ」っていう輩っていたんだなww
「ダサイタマ」なんてとっくの昔に終わった死語なのにww
埼玉県でも板橋・十条なんかよりも便利で住むのに良い場所なんていくらでもあるしね。
でも埼玉県内の埼京線沿線で板橋・十条よりも便利で住むのに良さそうなのは武蔵浦和・大宮・川越(川越は川越線)ぐらいしか無さそうだが。
そんな板橋・十条よりも埼京線快速を通過させた方が良いと思う駅がある。

それは与野本町だ!!

与野本町は旧与野市役所の最寄駅という理由が大きく埼京線快速が停車していると聞いたことがあるが
与野本町の駅の乗降者数はなんと板橋・十条の半分くらいしかいなくて
埼京線内(大崎〜大宮)では駅の乗降者数はワースト3位であり、埼京線快速通過駅の北赤羽・浮間舟渡・戸田・北戸田・南与野よりも駅の乗降者数が少ない。
ちなみに、戸田公園は駅の乗降者数は板橋・十条と同じくらいいて、日中は赤羽行きがあって本数が減便されることがあるので
戸田公園は埼京線快速は停車させた方が良いと思う。

229 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 10:18:57.71 ID:wESGZRbm0
>>223
浦和は少ないとはいえ東武のバス路線があるけど、赤羽にはそれが無い
因みに新宿こそ東武の関連施設は無いけど、池袋、大宮ともに自社の路線があったりデパートがあったりしてるし

230 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 10:29:25.04 ID:O1197rew0
住むのに便利でも会社から遠いんじゃなぁ。埼玉からでなきゃいいじゃない。

231 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 11:40:36.82 ID:8Gj2aZTP0
>>228
http://www.yomiuri.co.jp/national/20140908-OYT1T50055.html

与野本町通過で構わんな

232 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 12:17:17.14 ID:FPSQPPHY0
>>228
ダサイタマは糞して寝るだけの所。

233 :210:2014/09/11(木) 19:41:51.27 ID:5bvG/7yp0
>>226
残念ながら私は東京都民だよ
しかも池袋という都会に住んでるし。

悔しいのうwwww

234 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 19:43:51.20 ID:o5woGQNc0
>>233
何だ埼玉の首都か(笑)

235 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 20:00:08.10 ID:TBRCqGGK0
「この度、新たに姫路ー米原間のすべての駅に新快速列車が停車することになり、
すべての駅の利用がますます便利になります」

236 :名無し野電車区:2014/09/11(木) 20:07:46.86 ID:jazv9R8U0
久しぶりに日光行くためにスペーシア乗ったけど、随分停車駅増えたな。
浅草出たら下今市までノンストップだった時代が懐かしい。
北千住ぐらいは仕方ないけど、東京スカイツリーや春日部や栃木や新鹿沼なんて
最速便は通過でいいよ。

237 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 09:52:18.83 ID:0ZfA61Fc0
>>236
「とうきょうスカイツリー」
そりゃ、東武が社命を託している最重要駅ですからwww

238 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 18:49:30.78 ID:SNLGnPa20
隣の各駅しか停まらない駅よりも
乗降者数が少ない快速停車駅は通過でいいよ
もしくは快速停車駅を変更で

239 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 20:06:01.66 ID:qbOa22iL0
>>238
それだと東海道線の快速アクティーはかなり停車駅が変わるな。

240 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 20:15:16.86 ID:XdI3oH9k0
与野本町は南与野の駅の乗降者数よりも微妙に少ないんだよな

241 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 20:27:28.02 ID:CzooJzMhO
アクティーは小田原〜熱海間各駅から湯河原 真鶴のみで良い

242 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 21:04:21.16 ID:I+aI6tBFi
>>228
まあ、さいたま地方法務局の最寄駅だし。
って理由にならないかww

243 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 21:04:52.39 ID:qAJUZlsT0
どうしても浦和を通過させたい人がいるみたいだけど、宇都宮線スレでこんなのがあった

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1399949694/892
JR宇都宮線の駅の設備
区間:上野/池袋〜宇都宮〜黒磯
※下にある項目ほど設置難易度が高い。

【指定席券売機】
宇都宮以南全駅、岡本、宝積寺、氏家、矢板、野崎、西那須野、那須塩原、黒磯
【電光掲示板】
宇都宮以南全駅、宝積寺、氏家、矢板、西那須野、那須塩原、黒磯
【エレベータ】
宇都宮以南全駅、宝積寺、氏家、矢板、西那須野、那須塩原、黒磯
【自動改札機】Suica簡易型のものを除く
宇都宮以南全駅、氏家、矢板、西那須野、那須塩原、黒磯
【みどりの窓口】
古河以南各駅(尾久・土呂・新白岡を除く)、小山、小金井、石橋、雀宮、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板、那須塩原、黒磯
【キオスクまたはコンビニ】
宇都宮以南各駅(尾久・新白岡・野木・自治医大を除く)、西那須野、那須塩原、黒磯
【エスカレータ】
大宮以南全駅、東大宮、蓮田、白岡、久喜〜古河間各駅、野木、小山、自治医大、宇都宮、那須塩原
【ATM】
上野、池袋、赤羽、浦和、さいたま新都心、大宮、東大宮、久喜、小山、宇都宮、那須塩原
【びゅうプラザ】
上野、池袋、赤羽、浦和、大宮、小山、宇都宮

244 :238:2014/09/12(金) 21:47:55.53 ID:SNLGnPa20
>>239
アクティーは東北縦貫線開通を機に停車駅を再考してほしい

245 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 21:48:33.51 ID:N54x1MZ50
総武快速線 本八幡か西船橋

246 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 21:56:49.92 ID:dmm09GAh0
>>245
本八幡は100%無理だが、西船橋はコンコース上の店舗をつぶせば可能性はある。
ただ狭いホームとなるから、各駅停車の2・3番線を廃止して1面2線とする。
1線分を快速用のホームに転用すればいいだろう。

で、西船橋折り返しはどうすればいいかって?
それは、引き込み線を使うなり、全列車津田沼まで延伸すればいいと思う。
西船橋折り返しは、大部分が平日の朝夕のみだけだから。

247 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 22:03:46.36 ID:qbOa22iL0
アクティーの停車駅をいじるとしたら、どこをいじるんだろう。

248 :金田一少年の事件簿@金田一はじめ:2014/09/12(金) 22:11:01.68 ID:dD8MF8fcI
>>243
浦和は埼玉県の県庁所在地だから通過すべきではない。

249 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 22:13:32.23 ID:c4RwEeRz0
停車駅いじるより本数増やせよ。

250 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 22:42:13.66 ID:N54x1MZ50
宇都宮線高崎線 日暮里 昔は停まってたみたいだが

251 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 22:56:02.57 ID:N54x1MZ50
アクティーは今の停車駅に戸塚を通過にすればいいんじゃないか
それより東海道線の通勤快速を横浜に停車してほしい

252 :名無し野電車区:2014/09/12(金) 23:00:09.41 ID:N54x1MZ50
中央線の通勤特快 三鷹 国分寺〜新宿ノンストップなのは長い

253 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 00:04:11.10 ID:xdrz78vN0
>>248
うざい、消えろ!

254 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 01:13:21.25 ID:dfGJNX+Z0
>>252
通勤特快なんてダイヤの隙間にねじ込んでるだけ
どうせ三鷹に停まっても混んでて乗れない

255 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 06:38:27.09 ID:vM+xbz+9i
>>246
ずいぶん簡単に言ってるけど
そもそも何のために西船橋で折り返さなくてはならないかがわかってないだろ?

256 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 07:24:23.14 ID:KmsgXdpT0
>>255
東西線直通のことを言いたいんだろうが、朝9本、夕10本だけなんだから許容範囲だろう。
津田沼だって5番線が使えないなら、いったん引き上げて6番線発にすることもできるし、
その時間帯だけ幕張発着でもいいと思う。

257 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 10:10:34.35 ID:YXREU9Pe0
京葉線通勤快速  八丁堀通過



京葉線通勤快速が新木場に停車する今となっては八丁堀の停車は不要。
新木場の方が駅の乗降者数が多いし八丁堀の方が駅の乗降者数が少ない。
朝ラッシュ時に京葉線通勤快速で八丁堀をご利用の方は新木場で快速・各駅停車に乗り換えで良いと思う。
夕ラッシュ時に京葉線通勤快速で八丁堀をご利用の方は新木場から通勤快速に乗れば良いと思う。

258 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 10:26:06.29 ID:SMOsbxApO
>>256
朝のB線なんて限界ぎりぎりまで走らせてるんだから無理に決まってるだろ
東西線直通廃止でもしないかぎり西船橋行き廃止=西船橋〜三鷹間本数減だ

だいたい朝の緩行、快速は私鉄や中央線と違って絶妙な混雑バランスになってるから西船橋なんかに止めて快速集中させる必要ない

259 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 10:36:10.17 ID:xqfJnaOa0
>>247
そもそも東海道線普通の東京〜大船が停車駅少ないからいじりようが無い
平塚までは全駅10万超だから辻堂を停車にするくらいか
それならもう普通でいいんじゃない?って言う

260 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 11:07:39.47 ID:6sH03ptKO
悪茶をいじるなら新橋、小田原以西

261 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 11:48:03.34 ID:KGV50s960
関西みたいに各駅停車が平行する区間(西大路-島本)で各駅停車の運行を止めて
代わりに中距離電車(快速)を全駅に止めるようなこともこともしていないしな。

262 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 13:04:56.92 ID:e9eCdzM00
>>243
びゅうプラザがあっても快速停車しない駅なんて
首都圏にけっこうあるよ
こんなの快速停める理由にならない

いろんな事情があるにせよ横浜・川崎ですら
通過する電車があるのに浦和はほぼ全停車

263 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 15:04:30.56 ID:Qz/Z735l0
>>262
浦和は北側なら乗降客数第3位の主要駅だから
1位大宮、2位札幌、3位浦和、4位仙台

264 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 15:47:06.43 ID:l1dJ93Ti0
>全列車津田沼まで延伸すればいいと思う。

東西線直通に気づいててこの書き込みおかしくね?

>朝9本、夕10本だけなんだから許容範囲だろう。

本当に簡単に言うね。単純計算でいいからどれだけの人を乗せてるかまず考えてみようか。

265 :金田一少年の事件簿@金田一はじめ:2014/09/13(土) 16:20:57.47 ID:aUPcNMn4I
快速アクティー 戸塚 通過希望

266 :262:2014/09/13(土) 16:29:05.47 ID:e9eCdzM00
>>263
「北側なら」って何とも微妙な言い回しだね
そもそも埼玉県以北は日本の中でも人口がそこまで多くない地域だから
これもまた理由にならない
乗降客数比べるなら浦和と同じ首都圏にある駅を出すのが普通でしょ

何も浦和憎し全面で主張しているわけじゃないんだ
競合する私鉄があんまりないという理由はあれど
距離の割りに大宮から都内まで他のJR線より時間が掛かりすぎているから
通過駅を増やして欲しいと主張しているの
それで削るとしたらどうしても浦和になっちまう

もういいか?

267 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 19:00:05.17 ID:lXtHtAkv0
馬鹿詐欺 とき、はくたか、かがやきは全列車通過

268 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 19:32:47.60 ID:XJ4Afs9i0
東金線〜外房線直通 朝夕にも運行すると同時に積み残し出そうなので鎌取、誉田、土気は通過。

269 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 20:21:51.05 ID:uyqMJ6Tn0
>>266
同じ県や路線に所属している駅で比較するべきだろうね
宇都宮線高崎線の各駅と比較して乗降客数が多いのか、少ないのかが優等停車駅決定の大きな判断材料となってる
だから東京の北側という表現も、そんなに乱暴じゃないんだよ

埼玉県内を走る列車の停車駅を決めるのに、「横浜より客が少ないから通過させろ、横浜を通過する列車だってあるんだから!」とはならない

大宮の次に客が多くて、金持ち住民が多く、グリーン車や特急利用が期待できる。
何で通過させる必要があるの?

高崎〜上尾-都内の通勤ライナーが出来れば、東海道線みたいに浦和大宮通過が設定されるかもね

270 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 20:37:01.54 ID:0lnMst4GO
>>265
横須賀線との乗り換えは?そもそもバリアフリーで停めたようなものだが…

271 :262:2014/09/13(土) 21:37:16.54 ID:e9eCdzM00
>>269
埼玉県内だけを走る路線であれば確かに横浜は場違いだけど
浦和と横浜は湘南新宿ラインでつながってるし、宇都宮・高崎も
もうすぐつながるわけで横浜は充分判断材料になりうると思うが

何かと浦和は大宮の次に客が多いっていうけど
大宮のほうが約3倍も多いし
何年か前までは京浜東北しか停まらない川口よりも客は少なかったわけで
浦和は全国的に金持ちが多いのは知ってるけど
現段階で有料特急の利用者は多くない

せめて湘南新宿ラインの快速・特別快速は通過してもいいのでは?
普通とほとんど停車駅が変わらないし
まぁ赤羽でもいいんだけど

272 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 21:57:05.00 ID:uyqMJ6Tn0
>>271
でも埼玉から神奈川まで乗り通す人はそんなにいないよ。逆も然り。共に都内まででほぼ乗客が入れ替わる
神奈川区間の停車駅は神奈川県内の駅と比較して決めるべきだと思うし、埼玉区間も同様

新宿あかぎが満員御礼なら、赤羽浦和通過列車が今後設定されるかもしれないけど、アレ閑古鳥鳴いてるぞ
逆に赤羽浦和が追加停車になる可能性の方が高いんじゃないか?

273 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 22:00:13.10 ID:YXREU9Pe0
湘南新宿ラインは埼京線の混雑緩和の役割を果たすのも目的の一つだから
どうしても赤羽には停車させる必要があるって話を聞いたことがあるな。
そうなると浦和はどうしても犠牲にしてでも通過させた方が良いってことになるな。
浦和は駅の乗降者数で改札を通る人数でも赤羽に負けてるし
駅の乗降者数にはカウントされてない乗り換え客でもおそらく赤羽に負けてるだろうからね。
浦和なら湘南新宿ラインを停車させるよりも京浜東北線の本数を増やした方が良いと思う。
京浜東北線大宮行きの本数を増やした方が良いような気がする。
そもそも湘南新宿ラインは浦和に停車させるよりも南浦和に停車させた方が歓迎の声は多かったような気がする。
武蔵野線にも乗り換えられるし京浜東北線南浦和始発にも乗り換えられるからな。
ただし南浦和での京浜東北線から武蔵野線に乗り換えてる人の人数が分からないからな。

274 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 22:17:19.68 ID:uyqMJ6Tn0
>>273
おいおい、それじゃ さいたま新都心〜浦和の客を埼京線に乗せないようにする為に、浦和停車は必須じゃないか…

赤羽で新宿方面に向かうなら、本数の少ない湘新ホームなんかには行かず、埼京線1択だぞ。始発も狙えるし

275 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 23:33:53.69 ID:+7fh81zv0
   267
   ↓
馬鹿詐欺 とき、はくたか、かがやきは全列車通過ィィィィィィィィィィィィィィィィィィィ!!!!!!!!!!!!!!!!!
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (何言ってるのこのキチガイw嫌東武8000系コピペでおなじみのキチガイ馬鹿詐欺くんw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) とっとと首吊って死んでくれよ!馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/12はID:2QQQTOCV0!
ここ数日毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140913/ZE4yOG1VU2tp.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140912/MlFRUVRPQ1Yw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140911/bVZXaHo3L2kw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140910/Z09KSW41ZWsw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

276 :名無し野電車区:2014/09/13(土) 23:58:12.82 ID:YXREU9Pe0
確かに赤羽での乗り換えの様子を見ていると池袋・新宿・渋谷方面に行く人は湘南新宿ラインのホームには行かずに皆埼京線のホームに行くよね。
でも逆に渋谷・新宿・池袋方面から赤羽に行く時は先に湘南新宿ラインが到着した場合は湘南新宿ラインに乗った方が良い。

277 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 05:48:55.26 ID:KRGcNBol0
>>272
それが違うんだな。
一度夏場や休日に昇進乗ってご覧。
家族客やカップルがボックス席を赤羽に着く前から占領して、
三大副都心駅で降りるのは立ち客ばかり。
浦和からも結構乗ってるんだな。
下手をすると横浜過ぎでも座れないことが有る。
それに比べると上野に行く電車はガラガラに近い。
早く縦貫できて分散化してくれよ。

278 :262:2014/09/14(日) 11:15:50.78 ID:wNq8KK190
>>272
何で快速停車の選定を県ごとに決める必要があるのかがよく分からない
湘南新宿ライン大船〜大宮区間で選定したほうが自然な気がするけど。
例えば埼玉だと大宮を境にして北側と南側じゃ
全然駅の性格が変わってくるわけだし

279 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 13:00:31.29 ID:gcAAW+Tt0
浦和は宇高止まるから十分
わざわざ金かけて遅くするな
やるなら武蔵野線乗り換えと京浜東北の半分がここまでの南浦和だったな

280 :262:2014/09/14(日) 13:25:40.18 ID:wNq8KK190
>>279
そう!それをずっと主張しているんだが
なかなか受け入れてくれないお金持ちの浦和区民さんがいるわけで。
作っちまったもんは仕方ないがこれで南浦和停車はノーチャンスだ。
新幹線開業が相次ぐんで新宿方面〜大宮への速達便の需要は増してるわけで
明らかに現状の湘南新宿ラインは遅すぎる。
だから快速ぐらい浦和か赤羽を通過してほしいと言ってるの

予め言っとくけどこれ自演じゃないからね

281 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 14:13:15.58 ID:gcAAW+Tt0
>>280
赤羽は埼京線もあるから、通過させるなら乗り換えが基本的に無い浦和
それに、元々通過してたのに金かけて止めるとか無駄の極み
もちろん自演じゃない
武蔵野線は越谷レイクタウンとか開発真っ盛りのエリアもあるし
南浦和に止まるとこの辺から池袋方面へのアクセスが向上する
でかいモールもあるから逆の流れもあるし

282 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 17:05:40.59 ID:yCk0pTfB0
>>281
停めたくても土地がないのが現状でしょう
3 4番線を東北本線ホームに転用するとかか

283 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 20:18:22.58 ID:0FHlf+cO0
JRが出した結論が、「大規模工事をしてでも赤羽・浦和の貨物線にホームを作る」
なんだけどな…。

川口駅なんかはJRが拒否してるだろ?

284 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 20:32:02.11 ID:Q1uOBAmj0
>>283
埼玉県内で第3位の乗車人員を誇る川口は勿論、
武蔵野線利用者を配慮し、南浦和にも湘南新宿ライン及び東京上野ラインを停車させてもらいたい。
特別快速・通勤快速は通過で構わんので。
代わりにさいたま新都心を平日全便通過させよう。

285 :262:2014/09/14(日) 20:32:33.46 ID:wNq8KK190
>>283
そんな事言い出したらこのスレの意味が無いだろ

もうこの話題は終わりでいいよ

286 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 20:41:39.87 ID:yGnc0m8r0
京葉線通勤快速 舞浜と海浜幕張停車

287 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 21:45:34.98 ID:0FHlf+cO0
>>285
ネタスレなんだからマジレスするなって事?
それじゃ仕方ないね…。

288 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 21:55:09.57 ID:yGnc0m8r0
>>276
湘南新宿だと赤羽〜池袋を埼京線よりも遠回りするからな 王子 駒込巣鴨と
でも埼京線だと十条板橋と停まるし湘南新宿はノンストップでいける

289 :名無し野電車区:2014/09/14(日) 23:16:53.02 ID:ROVrnHDr0
そもそも1年半前までは湘南新宿ラインは浦和を通過してたけどそれで何か問題あったの?
川口は数年前から駅の乗降者数が埼玉県内で3番目(数年前までは浦和よりも多く2番目)に多いにも関わらず京浜東北線のみしか停車しなくてホームも一つであったことから湘南新宿ライン停車の要望をしてたし
南浦和も武蔵野線乗り換え駅であり京浜東北線で大宮方面は南浦和から先は減便されることから宇都宮線・高崎線もしくは湘南新宿ラインを停車させて欲しいと言ってる人が多かったよね。
なのに何で川口・南浦和じゃなくて浦和に停車させたの?って思う。
あと南浦和は武蔵野線との乗り換え客がどれくらいいるか分からないからもしかしたら乗り換え客も含めると利用者数は川口・浦和よりも多いのではないかと思う。
武蔵野線の最混雑区間も東浦和→南浦和だからね。

290 :名無し野電車区:2014/09/15(月) 08:18:57.45 ID:2BKQHnx80
京浜東北線の半数が南浦和止まりな事も関係していると思うぞ

291 :名無し野電車区:2014/09/15(月) 10:51:43.36 ID:NytqF9920
それならむしろ湘南新宿ラインを南浦和に停車させて
京浜東北線南浦和始発に乗り換え出来るようにするのはどうかな?
浦和に対する京浜東北線南浦和行き対策としては宇都宮線・高崎線が役割を果たしているし
来年からは上野・東京ラインが開業するので更に便利になる。

292 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 10:25:26.22 ID:SOj6YGIU0
横浜線快速
相模原、相原、八王子みなみ野、片倉
代わりに橋本止各停を八王子まで延長

横浜線快速
菊名
代わりに東神奈川と東白楽の間に乗り換え通路を設置

横浜線快速
新横浜
代わりに東海道新幹線を横浜駅経由に線路移設

293 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 18:35:23.27 ID:64KOs9Bb0
それならむしろ武蔵野線を浦和経由で線路を敷き直させて
京浜東北線南浦和始発も浦和まで延長
させて、始発に乗り換え出来るようにするのはどうかな?
浦和なら、宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインにも乗り換えができるし
来年からは上野・東京ラインが開業するので更に便利になる。

294 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 18:47:57.80 ID:iYaM9L730
今更遅いけど、湘南新宿ラインを南浦和停車にして浦和にはホームを設けず千鳥停車の形にすればよかったのにな

295 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 19:05:52.97 ID:1UG7bx1I0
>>294
それだとJRが全額自腹だから、たぶん無理
浦和駅の工事には地元も金出してるからな
浦和駅なら拠点駅整備として地元も金出すけど、さいたま市南区の資本投下エリアは武蔵浦和駅であって、南浦和ではない

296 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 19:12:32.31 ID:iYaM9L730
まあ、とりあえずむさしの、しもうさを増発してくれれば良いんだけど

297 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 19:49:56.56 ID:R9ZeN8Dy0
南浦和に中距離電車停めたら、多分パンクするぞ
浦和ならある程度の降車客がいるから(特に高崎線)程々の乗車率アップで済むが、南浦和だったら武蔵野線からの乗り換え乗車客ばかりで降車があまり期待できない

東北線に限らず、総武線、常磐線、中央線も同じ

298 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 19:58:40.33 ID:WLIUa1zw0
テスト

299 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 20:15:15.64 ID:quvHC/ln0
武蔵野線の接続駅は乗も降も多いだろう、優等停めたらパンクするなんて根拠はない。
メガループ云々訴えるなら接続駅をなんとかしろと。
しかし南浦和は用地が無くて無理だろうなあ。

300 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 21:48:56.70 ID:fTzfKR7c0
>>299
朝は環状線から放射線上りに乗り換える客が圧倒的に多いに決まってるだろ

301 :名無し野電車区:2014/09/16(火) 22:19:18.32 ID:NZ0LqSfG0
武蔵野線乗換えに限らず朝は大体都心方面に集中するわ

302 :名無し野電車区:2014/09/17(水) 00:23:20.38 ID:UdbF6fu00
馬鹿詐欺駅
通過 かがやき、とき、はくたか
停車 あさま、たにがわ

303 :名無し野電車区:2014/09/17(水) 01:08:53.49 ID:+6Z3aY5m0
誘導しま〜す

岡山駅がのぞみ全停なのはおかしい★6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1401000106/
岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352437676/

304 :名無し野電車区:2014/09/17(水) 13:37:14.77 ID:XA+vLap6O
新桜台
快速急行と快速は通過。準急はまぁ…停車でいいか。

305 :名無し野電車区:2014/09/21(日) 19:42:24.32 ID:8Jnxpo9x0
秋葉原に上東ライン停めればなあ中央総武から乗換えが楽になるのに

306 :名無し野電車区:2014/09/21(日) 19:45:40.40 ID:xGB0u9wn0
アキオカで良いからホームを作って欲しいな
アキバでも北側行くには便利だし

場所的には銀座線の末広町駅近くで

307 :ドクタームダナシ:2014/09/21(日) 20:13:39.15 ID:xOGMa1wPi
>>305
ホーム設置が難しく停めたくても停められんのではなかろうか?

308 :名無し野電車区:2014/09/21(日) 22:21:00.39 ID:gxuA3Ju0O
>>307
新幹線に挟まれて場所はない。
電留線のあるとこだと、渋谷駅みたいにかなりずれるし…
西側に山手や京浜東北をずらしてとかも、総武の高架があるから難しいしな。

309 :名無し野電車区:2014/09/21(日) 22:31:15.18 ID:3K2/B5CH0
>>308
いっそ九州自動車道の鳥栖みたいにクローバー型ジャンクションに
してしまえばいい。

310 :名無し野電車区:2014/09/21(日) 22:47:11.49 ID:xGB0u9wn0
>>308
だから、電留線のところでも良いから作って欲しい
渋谷とは違ってむしろ秋葉原の中心だからメリットはあるかと

まあ、総武乗り換えは不便だけどね

311 :名無し野電車区:2014/09/21(日) 23:04:53.92 ID:GCtu/Ms/O
阪急宝塚線

特急(昼間のみ)→梅田・十三・雲雀丘花屋敷・宝塚
急行(箕面線直通含む)→梅田・十三・石橋以北各駅停車
各駅停車→区間運転(宝塚⇔雲雀丘花屋敷ってのもあり)多数

312 :名無し野電車区:2014/09/22(月) 09:26:28.82 ID:ARh5XgJF0
>>310
電留線の付け根・分岐あたりから新幹線が地下から高架にあがってくるので無理。

313 :名無し野電車区:2014/09/24(水) 02:22:16.30 ID:YC1OtqiE0
馬鹿詐欺 とき、はくたか、かがやきは全列車通過

314 :名無し野電車区:2014/09/24(水) 07:14:43.87 ID:wtW7TLj10
あさま、とき、はやぶさは上野全停にしてくれ。
のぞみも品川全停なんやから。

315 :名無し野電車区:2014/09/24(水) 08:02:18.72 ID:+KSE0CoL0
   313
   ↓
馬鹿詐欺 とき、はくたか、かがやきは全列車通過
  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
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.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) とっとと首吊って死んでくれよ!馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ9/21はID:FfHTqq/L0!
ここ1年、毎日書き込み量第一位wwwwww
http://hissi.org/read.php/rail/20140924/WUMxT3RxaUUw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20140921/RmZIVHFxL0ww.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
・過去の書き込みにいちいち単発で一行返信を連投する→ひとつに纏めようとせずスレ潰すだけの迷惑行為だと気づいてないw
という人物像が浮かび上がりましたw

316 :名無し野電車区:2014/09/24(水) 10:28:31.78 ID:yx9AfGYj0
上野全停車を望む層っていったいどういった人なんだろ
常磐線東京駅乗り入れでさらに必要なくなるのに

317 :名無し野電車区:2014/09/24(水) 19:15:19.89 ID:GKCQnDVs0
>>316
京成利用者かなぁ
個人的には上野の新幹線駅は廃止でもいいと思う

318 :名無し野電車区:2014/09/24(水) 21:53:48.71 ID:snEMqnN00
北陸新幹線かがやきは上野は通過になるんじゃないか

319 :名無し野電車区:2014/09/25(木) 15:24:36.18 ID:HD/hWpBB0
京成も利用者多いわけじゃないんだし、海外客が乗り換えてって流れもあるようにみえないしな。
品川が更に開発されて、上野の駅ビルの話はなくなって、秋葉原、北千住が賑わう街になって完全に忘れられた街になってる。
新幹線は東海道が伸ばさないんだったら、こっちが羽田に乗り入れればいいのに。

320 :名無し野電車区:2014/09/25(木) 16:47:43.96 ID:dhBQ5gR90
東急沿線から東北新幹線利用だと渋谷か表参道で銀座線に乗り換えて上野に出るのが一番楽。
山手線半周して東京に出るのも、埼京線で大宮に出るのも面倒。

321 :名無し野電車区:2014/09/25(木) 16:49:54.87 ID:dhBQ5gR90
さらに中目黒から日比谷線で上野ってルートもあるな。
上野は常磐線だけじゃなく銀座線、日比谷線からも集客できるのがポイントだな。

322 :名無し野電車区:2014/09/25(木) 17:34:03.74 ID:kezNgEVJ0
>>320
渋谷の埼京線ホーム移設が完了すれば
大宮行きがかなり楽になる
移設まで13年掛かるらしいが

323 :ドクタームダナシ:2014/09/25(木) 18:06:07.40 ID:W1+IgEA6i
>>320
地下の東急渋谷から銀座線乗り換えは不便だろ。

なので上野行くときは田都なら表参道から銀座線、
東横なら中目黒から日比谷線が楽だろう、
階段等不要だからな。

324 :名無し野電車区:2014/10/04(土) 20:47:50.09 ID:PYQQdQTJ0
小田急の複々線化事業を大幅に遅らせた罰として相模大野まで複々線が
出来るまで下北沢は普通列車のみの停車にするべき。

325 :名無し野電車区:2014/10/04(土) 21:03:38.68 ID:PkllrQlS0
>>75
便器「ほーん、で?w」

326 :名無し野電車区:2014/10/06(月) 12:58:51.50 ID:olA9hsRD0
常磐線特別快速

北千住停車  松戸・柏通過

327 :名無し野電車区:2014/10/09(木) 21:37:31.70 ID:K5aTmjLAO
>>320
デントなら丸ノ内線乗り換えて東京または大手町から歩き
目黒線なら四ッ谷から中央線とか

上野駅で銀座線から乗り換えって、一旦地上出てまた長いエスカレータ下るってめんどくない?
銀座線も日比谷も上野まで行ったら時間かかるし。

328 :名無し野電車区:2014/10/09(木) 21:58:15.61 ID:20ZgcS+a0
デントからなら永田町で有楽町線に乗り換え有楽町から山手線で東京駅だな

329 :名無し野電車区:2014/10/09(木) 22:12:49.64 ID:YFGhFo630
素直に埼京線か湘南新宿ラインで大宮に向かったほうが
まだ楽な気がするけど・・

330 :名無し野電車区:2014/10/10(金) 00:58:48.47 ID:f+YZYlPxO
山手線で渋谷→東京24分
銀座線で表参道→上野25分
なんだ大して変わらんじゃないか。
東横が地下になったせいで東横→東北新幹線はかなりめんどくなったな。
東急からってどの辺かわからんけど、場所によっては大井町経由とか蒲田経由が地下⇔地上がなくて早いんじゃないか?

331 :さいたま以北の都会度:2014/10/10(金) 09:00:35.29 ID:vt7PHiEK0
東北新幹線:鬱飲み屋駅

はやぶさ・やまびこ・つばさを通過しろ
あおばやなすので十分

332 :名無し野電車区:2014/10/10(金) 09:04:49.19 ID:juP/kMyY0
目黒線で目黒乗り換え山手線とか、大井町線で大井町から京浜東北線とかは?
どちらも比較的乗り換えは楽だけど

それとも都区内発着の切符ならわざわざメトロ挟むのもだるいだろう

333 :東海道沿線の都会度:2014/10/10(金) 11:11:09.92 ID:vt7PHiEK0
のぞみ
停車:静岡・豊橋

ひかり
通過:浜松

静岡にのぞみを止める代わりに、馬鹿は待つはこだまで十分

豊橋は、名鉄や飯田線との接続があるから必要

334 :東海道沿線の都会度:2014/10/10(金) 11:13:07.83 ID:vt7PHiEK0
>>333

静岡も山梨方面のふじがわとの接続あり

並行在来線だけの馬鹿は待つと大違い

335 : ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/10/10(金) 12:23:21.79 ID:b8bDPUYk0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (なんですか?このオッサンw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 完全にアタマいかれてますwww

http://hissi.org/read.php/rail/20141010/dnQ3UEhpRUsw.html

336 :名無し野電車区:2014/10/10(金) 15:32:10.38 ID:d1b0A5320
スーパーひたち柏に停車

337 :名無し野電車区:2014/10/10(金) 18:27:17.71 ID:fhESgI6ki
ID:vt7PHiEK0は普段地理・人類学板で格付けをして荒らしてる鳥取コピペ荒らし

本日の書き込み履歴
http://hissi.org/read.php/rail/20141010/dnQ3UEhpRUsw.html

地理・人類学板の良スレ

宇都宮を罵倒する鳥取コピペ野郎がうざい件
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/geo/1412676811/

地理・人類学板での荒らしの様子w
http://hissi.org/read.php/geo/20141010/NERTL0htYlQ.html
http://hissi.org/read.php/geo/20141007/cXBnTlNzK3o.html
http://hissi.org/read.php/geo/20141006/S0xNcmZuU1Y.html
http://hissi.org/read.php/geo/20141005/UXdvWlVlcmw.html
http://hissi.org/read.php/geo/20141004/VUtyVXd1blg.html

338 :名無し野電車区:2014/10/10(金) 19:47:37.67 ID:HeWctpqzO
のぞみ(全車指定、普通車2-2シート、毎時1)東京 名古屋 新大阪 岡山 広島 博多

直通ひかり(自由席7両、毎時1)
東京 品川 新横浜 名古屋 京都 新大阪 新神戸 岡山 広島 小倉 博多(姫路、福山、徳山、新山口から1つ選択)

339 :名無し野電車区:2014/10/11(土) 08:23:28.28 ID:UqJf/TGy0
新幹線三河安城 掛川 本庄早稲田 不要駅 信号所降格
在来線 春田 多摩境 八王子みなみ野 はるひの 前原 解体 更地化
杉並三兄弟 不要

340 :名無し野電車区:2014/10/11(土) 09:37:19.74 ID:dkouGeXk0
>杉並三兄弟 不要

またダサイ多摩の田舎者かよ。
そんなに嫌だったら都会に住めよ。

341 :名無し野電車区:2014/10/11(土) 12:19:41.19 ID:qMRYvGY90
>>339
本庄早稲田は確かにいらないな
開業して10年経っても大して客も増えてないし

342 :名無し野電車区:2014/10/11(土) 18:57:01.82 ID:lWJCsKt9O
>>340
オレは杉並四兄弟(場合によっては吉祥寺も)不要と思っているぞ。

343 :名無し野電車区:2014/10/11(土) 19:58:29.76 ID:eWxMOQvk0
>>342
俺もお前こそ不要だと思ってるぞ。

344 :名無し野電車区:2014/10/11(土) 21:21:00.86 ID:G5rPxpGq0
吉祥寺は必要だろう 特快停めてほしい

345 :名無し野電車区:2014/10/11(土) 21:56:14.29 ID:NwIVaotM0
>>344
井の頭線を吉祥寺から追い出せればきっと停まるよ

346 :名無し野電車区:2014/10/12(日) 21:53:28.88 ID:x9+X0Jjn0
東海道線の通勤快速が川崎横浜戸塚に停まらないように、国分寺の通勤特快停車もやめろ。
通勤特快ってのは長距離田舎民用の列車なのではないのか。
或いは、JR的には国分寺も長距離田舎民という事なのか。

347 :名無し野電車区:2014/10/12(日) 22:20:06.88 ID:KxRvlzLw0
まあ田舎ちゃ田舎だけどさ、どの道国分寺からじゃ乗り切れないから停車は不要だけど
実際は国分寺も通過しちゃうと前に完全に追いついちゃうんだろう。

348 :名無し野電車区:2014/10/12(日) 23:34:41.11 ID:SL8q0EGy0
快速が中野以遠各駅停車だから
JRでは中野以遠は長距離田舎民という認識なんだろう。

実態とまったく合っていないという意見にはもちろん同意する。

349 :名無し野電車区:2014/10/13(月) 05:32:39.69 ID:Upb6yJ1aO
新小岩
人身事故大杉。快速ホーム廃止して立ち入れないようにすれば人身事故も減る。

350 :名無し野電車区:2014/10/13(月) 15:24:35.53 ID:zNa0HNKE0
京葉線通勤快速は完全に田舎者のための列車のようだね。
新木場を出ると蘇我までノンストップとなり蘇我から先は内房線・外房線に直通する。
京葉線通勤快速は内房線沿線民・外房線沿線民のためのような列車であって
京葉線沿線民は完全に見捨てられている。

351 :警視庁刑事部捜査一課@剣持勇:2014/10/13(月) 18:27:57.95 ID:3wiO6dTbI
尾久
通勤快速通過

352 :名無し野電車区:2014/10/13(月) 22:46:44.42 ID:iC6VsTaqO
中央快速線お邪魔虫五兄弟不要。
各駅停車のみでこと足りる。

353 :名無し野電車区:2014/10/18(土) 07:47:26.88 ID:34hXSndFi
>>203
俺の家

354 :名無し野電車区:2014/10/18(土) 15:45:17.17 ID:Sy1GtFck0
>>352
高尾の山猿か野猿街道住人ハッケン!!
悔しかったらダサイ多摩でなくて都会に住めや。

355 :名無し野電車区:2014/10/19(日) 20:04:38.50 ID:rXMr9Kbx0
高崎線21時以降の通勤快速
上尾、桶川通過

356 :名無し野電車区:2014/10/20(月) 10:25:06.70 ID:y5ASvTMu0
10年以上経ってからで今更言うのもなんだけど
停車でもいいけど名称をアーバンにしろと
東京上野ライン開業で尾久通過と変更する際、是非見直してもらいたい

357 :名無し野電車区:2014/10/21(火) 19:00:33.95 ID:GY+hBZQM0
>>346
その遠近分離のために特急さえ止まる三鷹通過にしてるんだけど
国分寺は東海道に例えれば藤沢相当だよ
充分田舎の部類だけど

358 :名無し野電車区:2014/10/21(火) 20:13:16.30 ID:OJN1iF3y0
>>357
アホ。

国分寺と藤沢じゃ都内からの距離が違いすぎる。

359 :名無し野電車区:2014/10/21(火) 20:56:38.87 ID:SBHL18wN0
まあ三鷹停車にしてもまず乗れないしね

360 :名無し野電車区:2014/10/21(火) 23:57:12.23 ID:Jt+7XW510
通勤特快は混みすぎだから
相模湖出たら新宿までノンストップでおk
青梅線からのは快速格下げで

361 :名無し野電車区:2014/10/22(水) 00:40:17.08 ID:FFmVYl7Mi
漏らしちゃう人が続出するだろ。

362 :名無し野電車区:2014/10/22(水) 21:19:31.75 ID:H827rbcUO
燕三条
通過列車が下り3本上り1本しかない。定期列車毎時1本停車だけでいいだろ。

363 :名無し野電車区:2014/10/24(金) 23:12:03.42 ID:kd3cCm6n0
藤沢は都内からの距離は中央線で言えば高尾ぐらいだよ

364 :名無し野電車区:2014/10/24(金) 23:27:16.97 ID:OARD9Iml0
高尾-東京 朝の快速で1時間15分
藤沢-東京 朝の普通で55分
と見るとやっぱ中央線は大変だなあと思っちゃう

365 :名無し野電車区:2014/10/25(土) 02:44:01.22 ID:84HZLsGP0
大船まで事実上の快速運転の東海道線と、中野から延々と鈍行運転の中央線じゃな。

366 :名無し野電車区:2014/10/30(木) 13:37:29.28 ID:zjoPrqhSO
最高速度も列車感覚も駅間距離も全部異なる。
東京〜高尾 快速途中22駅停車 特快途中12駅停車
東京〜藤沢 普通途中6駅停車
相手にならん。

367 :北海道新幹線が札幌延伸後の都会度:2014/10/30(木) 19:35:43.45 ID:1dizTn7S0
鬱飲み屋と馬鹿は待つの餃子臭いところは、なすのとこだまで十分

あと、羽越新幹線が開通したら、尿潟も速達型は通過で

368 :北海道新幹線が札幌延伸後の都会度:2014/10/30(木) 20:24:05.96 ID:1dizTn7S0
京浜トーホグ線快速の横浜〜品川と田端〜大宮の各停やめろよ

あと、米原〜京都の新快速停車駅大杉

369 :名無し野電車区:2014/10/31(金) 17:42:01.68 ID:/buABNu7O
東海道線と横須賀線が(東京)品川〜横浜の快速線、宇都宮線高崎線が(上野)田端〜大宮の快速線だろがよ。

後者については同意

370 :北海道新幹線が札幌延伸後の都会度:2014/11/02(日) 19:19:18.31 ID:cBeZ4TTn0
餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

餃子県民は3時間に1本しか来ないなすのにでも乗ってろ

371 :名無し野電車区:2014/11/03(月) 12:39:26.24 ID:OmT0F44I0
高崎線各駅停車

上尾、北上尾、桶川は全列車通過

372 :名無し野電車区:2014/11/03(月) 13:17:28.41 ID:IoqKZS/IO
琵琶湖線
米原〜敦賀新快速通過運転キボン

373 :東武8000系を許さない市民の会:2014/11/03(月) 18:54:20.62 ID:WdfwUcm+0
上越新幹線とき
北陸新幹線かがやき、はくたかは馬鹿詐欺を通過すべき
馬鹿詐欺にはたにがわ、あさまが停車すればええ

374 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2014/11/03(月) 23:32:32.80 ID:pMI5X/iT0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (また誰からも必要とされていないクソレスを書き込む馬鹿詐欺くんww)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 一刻も早く死んでくれw馬鹿詐欺君www

毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ10/31はID:sRaKPl2w0!
http://hissi.org/read.php/rail/20141031/c1JhS1BsMncw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20141030/U3FxK2RmcGcw.html
去年も酷いhttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたw

375 :名無し野電車区:2014/11/04(火) 16:33:37.69 ID:iunRS6Wi0
新快速は京都の次は新大阪でいい

376 :名無し野電車区:2014/11/04(火) 23:16:35.46 ID:fEtxJm0K0
さわ 尼 芦屋新快速通過 宝殿停車   
速達特急はるか 終日府中 日根野通過
通勤はるか 日根野 鳳 新今宮 西九条 停車
通勤型関特はるか 神足 高槻市 西九条 新今宮停車
関紀    堺市 東岸和田 通過 紀は砂川のみ停車 
 

377 :名無し野電車区:2014/11/07(金) 12:36:05.47 ID:qALDzzfQ0
ロマンスカーは昔のように
新宿ー(向ヶ丘遊園)−(町田)−(本厚木)−(新松田)−小田原ー箱根湯本に戻せ。
()は一部停車。
ただし、向ヶ丘遊園は今や特急停める価値ゼロなので代わりに登戸で良い。

378 :名無し野電車区:2014/11/08(土) 07:46:08.09 ID:P/GKko6p0
京浜東北線を終日快速運転
快速通過駅には柵を設置し乗降できないようにする

379 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 07:32:28.67 ID:joO7LWkz0
>>377
登戸も特急需要に限れば向ヶ丘遊園とどっこいどっこだから止める必要なし。
あと、新松田に停めるくらいなら秦野だろう。

380 :名無し野電車区:2014/11/15(土) 07:49:38.86 ID:Lk/7qWf30

南武線

あとは代々木上原に一部止めてもいいんでは
千代直の補助に

381 :名無し野電車区:2014/11/16(日) 23:24:46.85 ID:IUkVEMyV0
尾久通過

382 :名無し野電車区:2014/11/17(月) 00:39:57.07 ID:Eo0o1UlZ0
停車
JR京浜東北線(快速)新橋

通過
JR中央線(通過駅がある種別全て)吉祥寺
都営地下鉄新宿線(急行)市ヶ谷

383 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 12:57:48.40 ID:abNiE5Z2O
湖西線新快速
いまや停車駅の比叡山坂本よりもおごと温泉のほうが乗車人数多い。

あと近江舞子〜永原も通過運転

384 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 19:42:37.56 ID:UvOs9glg0
吉祥寺は必要だろ三鷹が通過でいい

385 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 21:52:25.16 ID:dcU6fxnl0
Sあずさの上諏訪

386 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 23:02:42.16 ID:UvOs9glg0
Sあずさは上諏訪より茅野だな

387 :名無し野電車区:2014/11/18(火) 23:45:10.23 ID:DjbRlRt90
あずさ・かいじの全列車東京発着化

388 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 00:19:10.39 ID:xsXq7B3i0
中央線ホームが高高架に追いやられた時に2面4線化できてればな

389 :名無し野電車区:2014/11/19(水) 09:51:54.78 ID:RIJB0zto0
>>379
新松田(松田)はあさぎりが存在する限り特急停車駅として不滅。

Sはこね
新宿ー小田原ー箱根湯本
はこね・ホームウェイ
新宿ー町田ー本厚木ー小田原ー箱根湯本
えのしま
新宿ー町田ー大和ー藤沢ー片瀬江ノ島
あさぎり
新宿ー町田ー本厚木ー松田ー駿河小山ー御殿場

にでもした方が分かりやすくて良い。
今のロマンスカーは駅停まりすぎで落ち着かないわ。

390 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 01:16:32.67 ID:+75Y0GkZO
>>389
小田原止まりはさがみと分けとかないと間違えるってんでしょ。
秦野は本厚木と小田原の中間で乗降客の多い駅ってことだろうけど、さがみの客はほとんど本厚木で降りるから秦野利用者なんてほとんどいないんじゃないの?

朝の下り2本と夜の上り2本の向ヶ丘遊園と新松田停車は最早意味不明。しかもいやに遅い。ラッシュと逆方向なのに。

391 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 16:02:36.05 ID:g2pQYmocO
停車
JR京浜東北線(昼間快速)日暮里

ホーム解体
中央快速線杉並三兄弟+吉祥寺

392 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 16:45:07.62 ID:WD2WH6vy0
信濃町 特急停止

393 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 17:16:34.39 ID:0XHUroRAO
ロマンスカーをもっと成城学園前に止めて欲しい。世田谷区民にとってロマンスカーは昔から利用しにくい存在

394 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 21:10:24.64 ID:pc/fZZNR0
それなら下北だろロマンスカー停車は

395 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 21:14:51.47 ID:vs3jVHiX0
>>391
吉祥寺に恨みでもあるのか?
まあ、杉並3兄弟の快速ホーム取り壊しは同意だけど

というか荻窪だって快速通過で充分だろう
最低でも吉祥寺よりは意味がない

396 :名無し野電車区:2014/11/21(金) 23:27:41.85 ID:hOz8YnC+0
>>394
凋落激しい下北にいまさらロマンスカー停車?
…いったい何十年前からタイムスリップしてきたのやら…

397 :名無し野電車区:2014/11/22(土) 00:52:15.28 ID:Cp++NWGyO
メトロはこねを2時間ごとぐらいで走らせてくれると使いやすいんだけど…それをシモキタ停車すればいい。

398 :名無し野電車区:2014/11/22(土) 05:59:56.09 ID:RHumIsC00
>>395
野猿街道沿いに住んでる多摩(元神奈川県)の田舎者ハッケン!!
早く都会に引っ越せやw

399 :名無し野電車区:2014/11/26(水) 19:38:10.44 ID:x1WRGdfp0
湘南新宿ライン(快速)

浦和・大崎・戸塚

400 :名無し野電車区:2014/11/26(水) 19:51:17.06 ID:0yrchmLe0
>>393
成城民のせいで新宿からの客が1人座れなくなるんだけど

まあ、喜多見への回送くらいは客扱いしても良いんじゃねえか

401 :名無し野電車区:2014/11/27(木) 20:14:45.49 ID:UCSD6Rei0
総武快速線:西船橋停車

402 :名無し野電車区:2014/11/29(土) 23:51:41.17 ID:du9S1zDA0
>>399
戸塚以外は賛成

403 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 10:56:00.25 ID:DtSpdzFC0
>>402
浦和と大崎と戸塚では乗降客数も違うし、
浦和だけは他社と乗換もないな。
大崎18位、戸塚29位、浦和51位。

404 :名無し野電車区:2014/11/30(日) 18:42:33.17 ID:2GhJC3PuO
都営新宿線
通過:市ケ谷
停車:九段下、住吉

405 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 10:54:50.18 ID:+5FES4RC0
東海道の小田原熱海間のすべてアクティー通過

406 :名無し野電車区:2014/12/05(金) 18:45:01.24 ID:O7wbD0ea0
湘南新宿ライン特快大崎通過

407 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 06:56:55.33 ID:kPdIG0OQO
東海道新幹線のぞみ名古屋通過があっていいと思う。
(東京〜新大阪の便なら、品川、新横浜、静岡、京都という停車があっていいんじゃないかな)

408 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 07:19:07.71 ID:h0XaiRLuO
>>406
逆に、北藤岡停車。

409 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 08:18:30.17 ID:ORUptWuK0
のぞみ301号をめぐる騒動

名古屋飛ばし」が大きな話題となった端緒は、
1992年3月14日に東海旅客鉄道(JR東海)が東海道新幹線で運転を開始したのぞみの1日2往復のうち、
下りの一番列車(「のぞみ301号」)で新横浜駅に停車して名古屋駅を通過するダイヤが組まれることが、
1991年11月に報じられたことである。
この列車は京都駅も通過するとされていたが、
かつて東海道新幹線の建設計画時点で京都駅自体を経由しない案に対する一悶着(「鉄道と政治」の項を参照)と比較すると、
将来的に全てののぞみが通過することへの不安は覗かせたものの、
京都観光への影響がほとんどない早朝の1本のみということで実際には抗議の動きはほとんど見られなかった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E9%A3%9B%E3%81%B0%E3%81%97

410 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 10:48:01.79 ID:4dwabClNO
東海道・山陽新幹線
品川 廃止
新横浜 のぞみ一部通過
小田原 ひかり毎時1本停車
京都 のぞみ一部通過
新神戸 のぞみ全面通過
小倉 のぞみ一部通過

411 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 10:49:49.44 ID:PKb5JkP00
サンダーバード 湖西線安曇川
昔は近江今津3000安曇川2000と近江今津のほうが明らかに乗車客が多かったが、
近江今津の利用者の減少で今はその差が200人ほどに縮まった。
大阪基準だと近江今津は100kmを少し超えてしまうが安曇川は100kmを超えないから割安。

412 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 13:15:03.01 ID:A3GpA37n0
>>410
小田原民乙

413 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 13:22:54.32 ID:w7X8cfbb0
ひかりが少ないのってなんだなか

414 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 17:37:24.46 ID:kzjsIidP0
のぞみ
東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪・岡山・広島・小倉
ひかりA
東京・品川・新横浜・静岡・浜松・名古屋・京都・新大阪・新神戸・姫路
岡山・福山・広島・徳山・小郡・小倉
ひかりB
東京・品川・新横浜・小田原・熱海・三島・静岡・浜松・豊橋・名古屋
京都・新大阪・新神戸・姫路・岡山・福山・広島・徳山・小郡・小倉
がいいと思う。のぞみ速達化 6・3・3ダイヤへ

415 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 19:28:17.75 ID:t/OiMWsI0
>>414
のぞみは新神戸停車小倉通過で。

416 :名無し野電車区:2014/12/06(土) 23:56:07.51 ID:4dwabClNO
>>414
東京始発はこだまも含め全部品川通過でよし

417 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 00:47:43.09 ID:vSkaC2vq0
中央快速上り武蔵小金井始発は東小金井と武蔵境は通過で。

418 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 01:25:17.54 ID:C5byjOIUO
鶴見に横須賀線停車しちゃダメ?

419 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 01:41:33.25 ID:L/TxiWhy0
スカ線が止まってもあまり意味なさそうだからな。
湘南新宿ラインは需要あると思うけど速達面で駅あっても通過させたいだろうし、イラネってことだろう

420 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 04:05:25.43 ID:ZKU1gf7vO
湘南新宿ラインを、北藤岡に停めたら良いと思います。

421 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 07:54:38.33 ID:LBWqpF110
>>416
埼玉県民・首都圏不人気路線(常磐線)・23区不人気地帯(足立区など)品川通過大賛成。
総武線沿線千葉県民と都民・・・乗り換えが東京より楽な品川通過反対。
と言う構図が浮かび上がりました。

422 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 08:35:01.24 ID:PAK76qXV0
僕的に姫路・福山・徳山・小郡の人々は
1時間に1本しかないのぞみ東京直通より
少し時間がかかるひかりで
1時間に3本停車させたほうが絶対いいと思うのだが
東海道ではのぞみも10本いらん
6本のほうがわかりやすい

423 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 08:58:35.48 ID:OvID5PD2O
>>412
厚木民ですが(嘘

424 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 10:27:03.28 ID:WPl+VE2M0
>>422
姫路駅の時刻表見てから書き直し

425 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 10:31:40.47 ID:zp4/kxcx0
のぞみは全列車が姫路・福山・徳山・小郡を通過で。

426 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 12:44:19.84 ID:znKNViD/0
都営地下鉄新宿線
通過 市ヶ谷
停車 岩本町(通勤時間帯のみ)
岩本町に急行停車させると山崎製パン本社の従業員が喜ぶはず←岩本町駅からすぐだし

427 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 13:11:40.64 ID:suvIa/2/O
停車
京浜東北線(昼間快速)日暮里

通過
東海道線快速アクティーのうち新橋・川崎・戸塚
常磐快速線のうち昼間時間帯1〜2本程度三河島・南千住・天王台

停車と通過
常磐線特別快速のうち北千住・安孫子を停車、松戸・・柏・藤代・ひたちの牛久・荒川沖を通過

ホーム解体
中央快速線杉並四兄弟

428 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 13:48:26.49 ID:INPdS7Kc0
さざなみ
館山〜君津の中間駅と海浜幕張と姉ヶ崎

新宿さざなみ
館山〜君津の中間駅と津田沼と船橋

429 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 13:54:47.06 ID:INPdS7Kc0
>>1
うるせえ堕埼玉県民
お前は埼京線の車内でつぶされて死ね

430 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 16:08:19.01 ID:PAK76qXV0
>>424

東京直通毎時2本しかないよね?

僕414と同人ですIDってPC立ち上げるごとに代わるの?

431 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 17:32:32.72 ID:rjFH9zHGO
>>422
そもそもひかりは毎時2本しかないのにどうしろと。
しかも名古屋または大阪から各駅停車。少し時間がかかるどころじゃない。

432 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 17:50:55.50 ID:OvID5PD2O
>>426
市ヶ谷通過は賛成だが追加停車は神保町だろ

433 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 17:56:21.69 ID:ZKU1gf7vO
特急きりしま 竜ヶ水停車
仙巌園 磯庭園への観光アクセス向上。

434 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 18:53:34.41 ID:rjFH9zHGO
>>432
神保町はすでに停まってる

435 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 18:54:55.80 ID:mdQmYpKX0
>>427
うるせー田舎県民、都会に引っ越して来い!

436 :名無し野電車区:2014/12/07(日) 21:34:09.61 ID:q5ZOEUSE0
>>430
一定時間経過すると変わります。
1日に2、3回程度。パソコンの電源落としたぐらいじゃ変わらないよ

>>432>>434
新宿線だけで1日12万人も利用してるもんな神保町って。
三田線もいれて神保町に乗り入れる都営地下鉄は24万人
地下鉄半蔵門線は8万人

437 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 18:08:56.90 ID:x0ZOgyoN0
>>431

414をご覧ください。僕的にはひかりA博多行1本ひかりB博多行2本としたいです
いちよう名古屋の次は京都までノンストップです。
そんなに早くいきたかったらのぞみで途中で乗り換えればいいこと
ひかりって遅いイメージあるけどN700入れれば早くなるぞ

438 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 18:36:07.11 ID:NXRqrtAm0
というか、都営新宿線急行は新宿ー馬喰横山
浅草線エア快は最低でも泉岳寺ー東日本橋間は各駅停車にしろと
通過デメリットの方がはるかにでかいぞ

439 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 19:55:27.76 ID:RvzhUCYn0
新快速の能登川野洲南草津通過で

440 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 20:30:40.18 ID:h3P3adQoO
>>437
すでにひかりにN700系は多数入っている。スジは493号を除いて700系用だろうけど。
しかものぞみですら現状で定期便は日中2本なのに、博多行き3本て定期のぞみは全部大阪止まりか?
ありえん。
さらにひかり一本は名古屋〜新大阪、もう一本は新大阪〜岡山でこだまの替わりで各駅停車。
こんな無駄なことはない。確かにのぞみの福山・徳山・新山口停車は邪魔くさいからさくらでも停車させとけよと思うけど、414はない。

441 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 20:35:53.60 ID:h3P3adQoO
>>438
エア快を東日本橋まで全駅停車なら残りも停車のほうがマシ。今さら本数倍増とか意味不明だけど。
新宿線の急行は10両にも関わらず結構乗ってるよ。新宿三丁目・九段下・岩本町を通過するのは確かにうん?と思うけど。

>>439
野洲では野洲止まりの普通と接続してるので、野洲通過は無理。

442 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 22:09:47.47 ID:Ge/NSrIK0
>>441
京都を出たら彦根までノンストップでいい。

443 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 22:16:17.61 ID:0bsQ9GbD0
>>442
新幹線(ry って何度も言わせんな

444 :名無し野電車区:2014/12/08(月) 22:50:08.19 ID:XCRA8i1V0
都営新宿線にも区間急行にすればいい
新宿から馬喰横山までは全駅停車であとは急行の停車駅

445 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 01:38:49.38 ID:rMvoDaaKO
>>444
新宿線急行は大島あたりからガラガラになるので逆に無駄。大島で各停を折り返させて、大島から各停の方が走行距離も短縮できていい。

446 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 02:26:03.83 ID:0c+I9KaK0
>>441
岩本町なんてそれこそ郊外の瑞江にすら乗降客数負けてる駅と、市ヶ谷を凌駕してる九段下を同列にされてもねぇw
新宿三丁目も小川町抜いてからだな。

新宿線の九段下と浅草線の東銀座は通過させる意味が分からん。

447 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 08:37:21.35 ID:pUlbL0v80
新快速は専スレあるんだからそっちでやれよ

■■■■■■■増加する新快速停車駅■■■■■■■
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1408508208/

ついでに静岡と岡山

のぞみ号を新富士、静岡に停車させろ!
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1412655579/
岡山駅の新幹線・在来線全停車は正しい
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352437676/

448 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 13:56:14.70 ID:cXheSNKk0
JR北海道の快速エアポート。
休日の繁忙期は南千歳から新札幌までノンストップにして欲しい。

449 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 19:16:34.05 ID:jXg5/h/C0
東海道線通勤快速  新橋・品川・茅ケ崎・国府津 通過

京葉線通勤快速  八丁堀 通過

総武線通勤快速  新日本橋・馬喰町・船橋 通過

中央線通勤特快  国分寺 通過

宇都宮線通勤快速  尾久・浦和・古河 通過

高崎線通勤快速  尾久・浦和・(上尾)・(桶川) 通過 (上尾・桶川は停車している一部の通勤快速も通過) 

埼京線快速・通勤快速  恵比寿・板橋・十条 通過  

450 :名無し野電車区:2014/12/09(火) 20:59:31.43 ID:3QbBF/i/0
>>449
そんなに通過したらオシッコ漏れちゃう(笑)

451 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 00:20:25.23 ID:DCT2FzKO0
>>429

いきなり「死ね」っていう暴言を吐いてくるとか
中学生の反抗期のガキと同類の低レベルのバカだなお前ww
埼京線快速・通勤快速が板橋・十条を通過して欲しいと書かれてそんなに悔しかった?
それに堕埼玉(ださいたま)なんてとっくの昔に終わった死語を使ってるとか
本当に恥ずかしいよお前ww

埼京線快速・通勤快速が板橋・十条を通過して欲しいという声はかなり多い。
実際には板橋・十条が通過禁止駅であることと旧赤羽線区間の関係で通過は無理だが。

452 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 04:35:43.79 ID:hLoZoY4z0
>>451
無理な事を知ってて駄々を捏ねるのは、
聞き分けの無い幼児とおなじです。

453 :YR:2014/12/10(水) 15:18:22.63 ID:GnBC11gl0
吉祥寺特快停車&三鷹特快一部通過

454 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 15:52:23.10 ID:QjP78sFPO
お約束

中央快速の杉並3駅
小田急急行の愛甲3駅
京王特急の京王永山
京阪特急の樟葉

455 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 17:00:57.80 ID:2EuvxJRt0
浅草線のエア快はむしろ三田と大門も通過にすべきって川島令三が本に書いてた

456 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 18:00:59.10 ID:a/YGNCXD0
いっそ泉岳寺も通過して都の乗務員が品川まで運転すればいい

457 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 18:40:56.33 ID:5GJyqjsl0
>>452
駄々を捏ねるとはいえ、このスレの>>1

埼京線で快速・通勤快速通過して欲しい駅    板橋  十条

って書いただけなんですけどね。
そもそも無理だと分かっていても心の中では正直この駅は通過して欲しいと思ってる駅はあるでしょ。
そのような駅を書いて何が悪い?
但し、そのことを何度もしつこく言い続けたり、「通過しろ!!」と命令形で言ってたらそのように言いたくなるのは分かるけどさ。

458 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 18:48:06.00 ID:5GJyqjsl0
京浜東北線快速で4本に3本の割合で通過させて欲しい駅    東十条  上中里

とてもじゃないけど東十条・上中里は昼間も5分に1本も停車する駅には相応しくないと思う。
東十条・上中里は昼間は20分に1本停車させれば良いと思う。
それに2駅通過するだけなので前後の電車との間隔もあまり心配ないと思う。

宇都宮線・高崎線通勤快速で通過させて欲しい駅    浦和・尾久

既出だけど浦和は湘南新宿ラインが停車するようになった現在ではせめて通勤快速ぐらいは通過させて欲しい。
尾久はもちろん通過です。

459 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 20:14:36.61 ID:lDvwA01J0
>>454
それは田舎者のお約束だね。

460 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 22:45:39.72 ID:QccwMDYI0
東海道線通勤快速横浜停車

461 :名無し野電車区:2014/12/10(水) 23:05:30.32 ID:ryKyJmv50
高崎線・宇都宮線
浦和はいらないから南浦和に駅作って止めてくれ

462 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 00:11:38.00 ID:KdeuiJDk0
>>461
南浦和なら湘南新宿ラインを停車させた方が便利になると思う。
浦和は京浜東北線南浦和行きが多くて本数が減らされるので、その分は宇都宮線・高崎線の浦和停車は必要。
南浦和は京浜東北線南浦和始発が多いので、東京方面に行く人は京浜東北線南浦和始発を狙う人が多いだろう。
だけど南浦和から新宿方面に行くには、赤羽で埼京線・湘南新宿ラインのどちらかに乗り換えなければならない。
それを考えると南浦和は湘南新宿ラインが停車した方が便利になると思う。

463 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 19:11:38.96 ID:G0z8bCXS0
湘南新宿ラインは南浦和に停車して浦和は通過で良いよ。
そもそも南浦和は京浜東北線と武蔵野線との乗り換え客を含めると
浦和よりも利用者数は多いんじゃないか?
JR同士での乗り換え客は改札を通らないので駅の乗降者数にカウントされないし。

464 :名無し野電車区:2014/12/11(木) 20:12:34.00 ID:sk8vlSQg0
南浦和も用地さえあったらなあ。
西船橋はあるけど島式ホームだから大変そうだな。大規模な駅改良でもないと検討もしないんじゃあないかな。

465 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 18:54:35.95 ID:2fW3nvHm0
西船橋の総武線快速通過は船橋との連続停車防止という理由もあると思うが
JR東日本が東京メトロ東西線に客が流れるのを防ぐためにわざと通過させてるって聞いたことがある。
南浦和はJRのみの駅だし用地さえあったら湘南新宿ラインは南浦和に停車させても良いような気がする。
浦和は通過で良いから。

466 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 18:59:50.53 ID:2rSsYdmq0
埼京線があるんだから湘南新宿ラインの南浦和停車は要らないだろう
個人的には川口に止めても良かったと思うけどね

467 :名無し野電車区:2014/12/12(金) 19:12:31.33 ID:dN5qDcK20
>>465
まあ東は本八幡、荻窪、吉祥寺のような他社のバイパス的な路線の始発駅は避ける傾向にあるなあ
八王子のような完全に競合してる所は別だけど

468 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 00:41:22.81 ID:e5251Ks70
浦和に用のある人より南浦和で武蔵野線乗換の人の方が需要多いだろう。
だから浦和より南浦和に中電が止まる方が便利になる。
まあ土地がないからホームを作るのはできないだろうが。

469 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 09:25:40.70 ID:QMJ9BUaI0
せめてむさしの、しもうさを増やして欲しい
それぞれ最低でも毎時1本は欲しい

そのむさしのにしても段階的に停車駅増やして各駅停車になってしまったが
西浦和は通過か
むしろ配線改良して止めてもいいんじゃないか

はじめは大宮、北朝霞、新秋津、立川、八王子だったのにね
車両も165の簡リクから115ボックスそして205系へと

470 :名無し野電車区:2014/12/13(土) 11:32:30.63 ID:1ryHrsOl0
中央線や総武線はグリーン車を付随してくれれば停車駅には目をつぶる

471 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 16:37:01.30 ID:LNIsEB2r0
>>457-458
お前のうちの最寄り駅を通過してほしい。

472 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 17:47:26.81 ID:QHE5S03s0
>>469
そんなにいらない邪魔なだけ

473 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:42:59.87 ID:e5251Ks70
中央、総武線にグリーン車あると利用客は多いだろうね。
朝ラッシュなんかアテンダント何人いるんだろ。

474 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/13(土) 18:52:08.59 ID:pSRen/eV0
南浦和、新松戸、西船橋

475 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 00:58:14.14 ID:zlKhpftI0
武蔵野線で東浦和以東から池袋・新宿・渋谷方面に行くには

東浦和以東→(武蔵野線)→南浦和→(京浜東北線)→赤羽→(埼京線・湘南新宿ライン)→池袋・新宿・渋谷方面

が最も便利そうなんだよな。
埼京線で武蔵浦和で乗り換えると1回での乗り換えで池袋・新宿・渋谷方面に行けるものの
快速・通勤快速がタイミング良く来るかどうかも分からないし昼間に関しては武蔵浦和でさえ間隔が10分以上開くこともある。

476 :名無し野電車区:2014/12/14(日) 01:34:04.09 ID:j73+C7pJ0
>>475
普通に武蔵浦和乗り換え一択だろう
2回乗り換えの手間の方がはるかに大きい

477 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:01:41.44 ID:ybkN097uO
のぞみ
東京・名古屋・新大阪・岡山・広島・小倉
ひかり(東京‐博多)
東京・品川・新横浜・名古屋・京都・新大阪、
福山・広島・徳山・新山口・小倉
※ここまでは東京‐新大阪間のみの運転も含む

ひかり(東京‐広島)
姫路・三原を追加

多停車型ひかり
東京・品川・新横浜・三島・静岡・浜松・名古屋以遠各駅停車

478 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 09:05:23.17 ID:szImDnHm0
>>477
のぞみは小倉も通過で良い。
どうせ利用者が少ないから。

479 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 10:55:19.74 ID:M046Ub6A0
京阪準急の萱島は日中だけでも以前のように通過させ萱島どまりの普通を寝屋川市まで延長する
これによって日中の特急の徐行が改善できる

480 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 11:14:02.34 ID:A3pdMztv0
【のぞみ】東海道山陽新幹線停車通過ダイヤ議論スレ [転載禁止](c)2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1418501497/

481 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:29:37.24 ID:K9gstqgDO
>>473
総武線にグリーン車あるだろと突っ込んでみる。
まさか緩行線じゃないよな?

482 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 15:34:26.19 ID:CPNS5xjm0
特快にクロスシート

483 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2014/12/14(日) 17:32:26.99 ID:R6ViN1zG0
>>481
案外佐倉以東だったりして。

484 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 09:42:29.52 ID:kFdoLAwD0
はやぶさはいわて沼宮内も通過で良い。
どうせ利用者が少ないから。

485 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 12:21:14.40 ID:LJMC2OFC0
新神戸
いくらなんでも全列車停車は無いわ
僻地の神戸空港との関係云々とか意味不明
姫路とセットで停まる奴を毎時2本くらい走らせときゃいい

486 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 13:42:54.05 ID:MK0PbdE00
>>484
最速達のはやぶさは大宮も通過して東京−仙台ノンストップにしてもいい

487 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 15:41:54.81 ID:AlRy/VP8O
>>484
はやぶさ止まらなかったら一日2〜3本のはやてしかないんだが。

488 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 17:55:51.81 ID:+6S0cZI+0
>>487
それでいい。

489 :名無し野電車区:2014/12/16(火) 20:40:32.23 ID:0ULg6OVg0
>>485
禿同
接続が地下鉄1路線だけだし。

490 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 05:13:52.29 ID:pVkP+Iag0
やっぱりのぞみ通過は新神戸より小倉だよな。

491 :名無し野電車区:2014/12/17(水) 11:34:31.34 ID:cXr7PzaD0
ただでさえ苦しい山陽区間で停車駅を減らすメリットが無い

492 :名無し野電車区:2014/12/18(木) 23:10:52.01 ID:M4R9dvyW0
>>491
山陽新幹線なんか廃止でいいだろ。

493 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 10:56:31.61 ID:6/ED0fD80
東京から博多までノンストップの新幹線があったとしても飛行機使いますわ

494 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 21:24:30.71 ID:6/ED0fD80
京浜東北線で快速が神田に停車ってなんの冗談だよ…
なにが快速だよ

495 :名無し野電車区:2014/12/19(金) 22:17:25.02 ID:m1+y3vNY0
中央線との乗り換えが便利になるな

496 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 01:52:40.76 ID:0vrvmWfr0
京浜東北線快速神田・御徒町停車断固反対!!

497 :名無し野電車区:2014/12/20(土) 02:21:46.13 ID:1P+AJ/kU0
>>487
いわて沼宮内とか安中榛名は存在自体が無駄。
特に安中榛名は群馬がゴネたのを駅設置した理由にしてるが、高崎〜軽井沢を特定料金にしたくないの見え見えだし。

498 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 11:08:31.99 ID:sGwzpFttO
京浜東北線快速
停車→日暮里
今まで通り通過でよろし→御従町と神田

その他
土休日は東京基準6:00〜22:00まで快速運転

499 :名無し野電車区:2014/12/21(日) 15:53:45.07 ID:Tj3j8I3t0
工事の見返りなんて止めればいいのに
結局不利益を被るのは利用者の大多数

御徒町・神田の通過はもちろん
埼京線の与野本町・戸田公園は快速通過で

500 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 01:37:36.22 ID:AmiSFyj80
>>499
戸田公園は駅の乗降者数は板橋・十条と同レベルだけど
赤羽行きの影響で本数が減便されるので快速は停車させた方が良いと思っていたが
2015年3月14日のダイヤ改正で埼京線は赤羽〜大宮で各駅停車を増発させるらしいので
戸田公園は快速通過で良いな。

501 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 10:59:32.95 ID:qMv6CwSj0
だけど埼京線自体が東北上越新幹線の工事と開業後の騒音の沿線への見返りで開業したんだよ。
十分利益はでてるかと。

502 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 11:25:05.77 ID:gOFk4qyr0
戸田公園、与野本町は当時の沿線自治体に一駅快速停車って
事だろ

戸田市の場合は戸田競艇最寄りの戸田公園にしたと
通勤快速と同じ停車駅の特別快速設定して一部快速格上げがいいかと

湘南新宿にあわせて15分サイクルにして

503 :大日本愛鉄会:2014/12/22(月) 16:20:51.79 ID:/6Xxshxq0
京浜東北線
通過 御徒町

504 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 19:40:23.94 ID:NGTlGYp70
特別快速
大垣〜米原ノンストップ

あと、熱海〜豊橋にも快速と琵琶湖線新快速の停車駅を削ってほしい

505 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 19:58:19.80 ID:oqZKgYjH0
南武線快速(改正後)
通過 鹿島田、武蔵新城
停車 谷保

506 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 20:27:11.23 ID:NGTlGYp70
東横小熱三富静掛浜豊安名羽米京大神明姫相岡倉福尾三東広岩徳小厚下小博
京浜田海島士岡川松橋城古島原都阪戸石路生山敷山道原広島国山郡狭関倉多
●○━━━━━━━━━●━━●●○━━━●━━━━━●━━━━━●● のぞみ
●○○○○━○━○○━●○○●●●○○○●━○━○━●━○○━○●● ひかり
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● こだま

507 :名無し野電車区:2014/12/22(月) 20:54:49.54 ID:f4LK+TV40
>>506
品川停車、小倉通過で願います。

508 :大日本愛鉄会:2014/12/22(月) 21:17:59.30 ID:/6Xxshxq0
>>507
品川へは快適でお得な東日本線を御利用ください。

509 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 04:59:38.29 ID:YULhsRS+0
小倉みたいなガラの悪い田舎にのぞみが停まる必要はない。
観光地でもある新神戸は全停車が常識。

510 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 06:41:13.85 ID:dbXtZmr20
神戸なんか世界一のマフィア、山口組本部があるところじゃないかよ
接続するJR在来線がないわけだし、ホームごと破壊が妥当

というか西明石を新神戸にしとけばよかったんじゃないのか?
神戸市からも利用者多いようだし、詐欺でもないだろう

511 :499:2014/12/23(火) 09:17:05.99 ID:tSkxMfBc0
>>501
埼京線は来年で開業30年
いつまで見返りを続けるの?って話
新幹線は未だに110km規制だし、
埼京線が通って街は発展した
快速見直しぐらいあっていいだろう

>>502
与野市はもうないから当時の取り決めの
一市一駅快速停車は見直していいと思う
戸田公園は確かにちょっと気の毒だけど
戸田公園だけ快速停めちゃうと何ともバランスが悪いから
与野本町と同じく快速通過してもらうのが妥当
おっしゃるとおり現在の快速の一部を通勤快速と同じ停車駅に設定
あとは普通に振り替えでいいと思う

512 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 11:23:40.10 ID:2ho/P4YWO
>>510
新神戸駅は山の間に無理やり造った駅だから
三宮に新幹線通せば良かったのだよな。
JR神戸線(東海道線・山陽線)の複々線を一部転用すれば何とかなったと思う。

513 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 13:39:04.97 ID:4yM2YWey0
与野市はなくても中央区があるぞ
ただ、与野本町よりも南与野の方が乗降客が多いし、北与野も快速止めたら大化けしそうだから微妙なのはあるけど

514 :499:2014/12/23(火) 13:54:44.42 ID:tSkxMfBc0
さいたま市の一部分になっちゃった
名ばかりの中央区ね

>与野本町よりも南与野の方が乗降客が多い
この時点で与野本町に快速停車の必要ないよ
普通も増発するわけだし充分

515 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 14:05:11.13 ID:+6VOO9p/0
京浜東北線快速
停車:日暮里
通過:上野、御徒町、神田

浜松町停車は大目に見るとしても、上野東京ラインも出来るんだし、
新橋通過で上野停車は無いわ。
常磐線なら日暮里で十分。

合わせて、常磐線の特急の停車駅は、日暮里、東京、品川に変更。

516 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 14:23:32.95 ID:FTCBfaioO
>>514
関東圏は、新たに通過するとさんざ文句を言うくせに、停車すると快速の意味がなくなるようなとこでも止めろと言う。

517 :499:2014/12/23(火) 14:30:55.50 ID:tSkxMfBc0
結果快速の必要あるの?って路線だらけだよね
現快速停車駅を通過にする事は相当難しいのは承知だけど
いい加減ゴネたもん勝ちはなんとかして欲しい

518 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 17:23:01.73 ID:2ho/P4YWO
名古屋付近のJR中央西線。
名古屋〜高蔵寺の区間で快速通過は2駅のみ(新守山・神領)
停車6駅(金山・鶴舞・千種・大曽根・勝川・春日井)だから、
快速の意味が希薄な感じ。

519 :名無し野電車区:2014/12/23(火) 20:04:13.56 ID:gstiA1xo0
品川より上野のほうがいらないんだよな。
品川は渋谷・新宿から新幹線を使うのに便利だけど、
新宿から東北新幹線に乗るには東京か大宮に行くのが早い。

おまけに上野は地下だから常磐線や京成線からでも利用しにくい。
東京上野ライン開業で常磐線沿線で上野を使う人はますます少なくなるな。

520 :名無し野電車区:2014/12/24(水) 12:34:40.16 ID:jzf+L/Ny0
>>515
京成厨は失せろ

521 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 08:14:50.70 ID:cKn/oKYL0
>>504
同意
醒ヶ井とか停めなくていいよな
あの辺は人の住めない蛮地なんだから2時間ヘッドの2両編成各駅走らせりゃ十分

522 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 13:42:19.80 ID:GypFCSEc0
堕埼玉県民の>>1の最寄り駅を通過

523 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 18:42:46.77 ID:Hf6dqDR90
>>522
堕埼玉(ダサイタマ)ってとっくの昔に終わった死語なんだけどなww
それを平気で使ってるとかww

>>514
与野本町は埼京線(大崎〜大宮)駅乗降者数ワースト3位だったような気がする。
ワースト1位は北与野、ワースト2位は中浦和だったかな。

524 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 19:35:10.56 ID:IT32O1d20
北与野はさいたま新都心の埼京線側の最寄り
湘南新宿ラインの新都心停車がないので、快速止めたら大化けしそうな予感

というか大宮への速達は昇進に任せて埼京線快速は武蔵浦和から各駅停車でもいいような

525 :名無し野電車区:2014/12/25(木) 20:00:32.27 ID:CmFi/AYX0
>>523
ダサイタマに過敏にいちいち反応する人はダサイタマ民。
ダサイタマを華麗にスルー出来る人は埼玉都民。

526 :499:2014/12/25(木) 20:34:48.52 ID:C/RbyCaJ0
>>524
湘南新宿ラインはルート上どうしても速達性に限界がある
それに頻繁に遅延が発生してる現状だしね

大宮の隣で乗車人数8000ちょっとの駅に快速停車はさすがに無理がある

大宮−新宿間を常時30分切るくらいの鉄道が1本/hは欲しい
(新幹線接続のため)
そのためには埼京線では与野本町・戸田公園を快速通過
出来れば十条・板橋もだけどこっちは構造上課題も多い
湘南新宿では浦和か赤羽の両方(最悪でも片方)を通過にするしかないけど
これは無理だろう

527 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 02:20:55.05 ID:Sc9+uBs80
>>526
湘南新宿ラインを設定したのには埼京線の混雑緩和も目的に入っているので
どうしても赤羽には停車させる必要があると聞いたことがある。
実際に埼京線が遅延した時などでは湘南新宿ラインの赤羽停車がかなり役に立っている。
それに赤羽は駅の規模の割にはJRだけの駅であって他の鉄道会社との乗り換えが無い駅なので乗り換え利便性向上のためにJRからはかなり優遇されやすい。
それに対して湘南新宿ラインは以前は浦和を通過していて特に大きな問題は無かったと思われるのにわざわざ浦和を停車させたことが本当に無駄だったと思う。
浦和を停車させるぐらいなら武蔵野線乗り換えも出来て京浜東北線南浦和始発にも乗り換えられる南浦和に停車させた方がまだ良かった。
湘南新宿ラインは渋谷・新宿・池袋から大宮以北の宇都宮線・高崎線への速達が池袋以北では大きな目的だと思う。
あと新幹線利用者は在来線利用者と比べたらかなり少ないので埼京線も湘南新宿ラインも大宮への新幹線接続の目的はあまりないかと。
(2013年度の新幹線大宮駅1日平均乗車人員は27069人)

528 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 02:30:36.46 ID:TyepOjeV0
>>523
堕埼玉のあんたんちの最寄り駅は通過すべき

529 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 02:48:05.22 ID:Sc9+uBs80
JR東日本は速達列車の後からの停車駅増加が多いような気がする。
私が知ってる限りでも・・・


京葉線通勤快速  新木場停車

京葉線快速  南船橋・千葉みなと停車

横浜線快速  菊名・長津田・相模原停車

京浜東北線快速  浜松町停車

高崎線通勤快速の一部  上尾・桶川停車

湘南新宿ライン  浦和・大崎・武蔵小杉停車

来年には・・・

京浜東北線快速  神田・(御徒町)停車  (御徒町は土休日のみ)

常磐線特別快速  北千住停車

530 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 03:08:19.73 ID:ph7VnURM0
>>529
海浜幕張…

531 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 03:30:20.47 ID:P1OT8e860
E531系get

532 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 05:25:34.98 ID:LbLUewxL0
>>529
サラリーマンがトイレ我慢出来ないからだよ。
最近苦情が多くてね。
アキラメロン(笑)

533 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 13:01:17.03 ID:Sc9+uBs80
>>532

>サラリーマンがトイレ我慢出来ないからだよ。

それって京葉線通勤快速や湘南新宿ラインのことかな。
京葉線通勤快速は昔は八丁堀を出ると蘇我まで無停車だった。
京葉線通勤快速が新木場に停車するようになった現在でも新木場を出ると蘇我まで無停車だからね。
25分以上もドアが開かないからトイレに行きたくなったら最悪。
湘南新宿ラインで東海道線直通は昔は恵比寿を出ると横浜まで無停車だった時代もあった。
これは湘南新宿ラインが設定された当時の埼京線の終点が恵比寿だったため。

534 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 14:17:36.21 ID:VzOILvGJ0
>>1
堕埼玉戸田競艇在住のお前の家の戸田公園駅を全列車通過してほしい
堕埼京線終電堕埼玉方面を新宿22時発に繰り上げてほしい

535 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 15:03:03.47 ID:RtzonQX60
>>529
いやいや
酉ご自慢の新快速に比べたら屁でも無いですよ
ここ20年でどれだけ増えてるのかと
特に尼崎とか南草津とか意味不明だし

その上今度は茨木にも止めるとかほざいてるんだろう

各社とも一般に停車駅は増えることはあっても減ることは既得権もあって難しいんだよ
いくら過疎っても一度甘い汁を吸ってしまったら元には戻れないと
そのために、お茶を濁すために別種別にするのが一般的なんだけどね

もちろん例外もあるけど
南武快速なんか思いきったことするよなq

536 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 15:04:40.91 ID:RtzonQX60
あとは大阪環状線内の快速もか
あそこまできたらな各駅停車にしちゃって
たいして時間短縮にもならないんだろう

普通はラッシュこそ邪魔な転クロでの乗り降りを減らすために通過運転すべきところを

537 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 15:46:12.70 ID:FGcOKA8wO
>>535
東武の区間快速くらいか。でもあれも結局、快速からの格下げだからな。

東横特急の中目黒
田都急行の南町田
京急快特の金沢八景
京成特急の佐倉〜成田間
東上のふじみ野、朝霞台
西武新宿快急・拝島快速廃止
京王特急の分倍河原、北野
小田急急行の経堂

関西私鉄の方もかなり増えてるか。

538 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 16:05:38.46 ID:RtzonQX60
京阪、阪急(特に京都線)なんかまるっきり別物だろうよ

539 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 18:00:38.98 ID:uDd1a6/k0
>>534
勘違い乙ww
残念でしたねww
最寄り駅は戸田公園じゃないし出来れば埼京線快速は戸田公園を通過して欲しいと思ってるのでww(但し埼玉県民なのは正解)
それに5ヶ月前の書き込みに今更必死になるなよww

540 :児玉ひかり:2014/12/26(金) 18:07:05.58 ID:47jOiGiV0
豪快に武蔵浦和もww

541 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 18:22:25.96 ID:DGRcXbOY0
東武は逆に停車駅を通過にした例も多かったような

スペーシアの新栃木通過
東上線準急のときわ台通過(前も朝のラッシュ時だけだったらしいが)
東上線特急の志木通過→快速急行に格下げで最停車
最近だと日光線区間快速の東武動物公園〜新大平下通過運転


そういえば常磐線の特別快速北千住停車ってマジかよ。
ニュースリリースみたら確かにそう書いてあった。まあどうでもいいけど。

542 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 18:23:54.85 ID:DGRcXbOY0
京浜東北線快速の神田・御徒町停車は意味不明だな。快速の意味なくなるし。
ていうか田町ももう止める必要ないような。
浜松町に止まるようになった以上、品川〜浜松町連続停車はどうかと思う。

543 :大日本愛鉄会:2014/12/26(金) 18:48:00.17 ID:Ol0GAsXt0
御徒町は何がある?

544 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 19:27:24.81 ID:RtzonQX60
神田御徒町は上野東京ライン建設の見返りだろ?
反対運動してたし

御徒町なんかは京浜東北線快速運転開始当時から通過反対の貼り紙が貼ってあったし

545 :名無し野電車区:2014/12/26(金) 20:27:05.56 ID:o5b2C4IJ0
>>539
え?戸田よりももっと北の辺鄙なとこだった?
鴻巣?

546 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 01:41:26.39 ID:LBUvK8/T0
>>541
伊勢崎線の準急も以前は浅草ー北千住間各駅停車の今の区間急行だったが、半直で趣旨が異なるとはいえ曳舟ー北千住ノンストップになったからな
その代わり新越谷から各駅停車になったけど

あとは当時の石原民主主義人民共和国将軍様まで出てきたエア快の京急蒲田と小田急急行にしても相武台前停車が一部にあったが
取りやめに

ロマンスカーもえのしまやあさぎりの町田などなど
ただ、有料特急はちょっと違うかなとも思う

547 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 03:51:50.65 ID:j2HKrQAr0
>>545
もう答えを言うけど、家の最寄り駅は大宮です。
大宮から自宅まで10分程度歩くけどね。
大宮は無料優等列車は全部停車、特急も全部停車だったかな?
新幹線は1日に数本大宮を通過するけど、別に新幹線なんて1年に数回しか乗らないのでどうでもいい。


鴻巣は通勤快速が停車する駅だけど、大宮〜熊谷の間で駅の乗降者数で考えると
鴻巣は通勤快速が停車する駅には相応しくないように思うな。
だったら上尾に通勤快速を停車させて鴻巣を通過にした方がまだ良いと思う。
ちなみに上尾・桶川は下りの一部の通勤快速が停車するようになったけどね。(通勤快速上野行きは桶川・上尾は全部通過)

548 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 04:10:19.41 ID:j2HKrQAr0
神田は上野東京ラインの開業を遅らせて、宇都宮線沿線民・高崎線沿線民・常磐線沿線民・東海道線沿線民に迷惑を掛けて
今度は京浜東北線快速を神田に停車させて京浜東北線沿線民にも迷惑を掛けるのか。
御徒町も京浜東北線快速が運行を開始した当初は反対運動をしてた。
神田・御徒町の輩は何様のつもりなんだろうね。


>>534
言い忘れがあったけど、池袋から埼京線赤羽行き最終電車に乗って赤羽に到着後
赤羽から京浜東北線大宮行き最終電車に乗り換えれば大宮まで帰れるので。
別に埼京線赤羽以北の最終電車が早いであろうが、京浜東北線赤羽以北の最終電車が遅いので大丈夫なので。
だけど池袋からの埼京線赤羽行き最終電車を新宿からにして欲しいとは思うけどね。

549 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 04:18:12.80 ID:LBUvK8/T0
埼京線は池袋の時点で北戸田より武蔵浦和、武蔵浦和よりも大宮、そして大宮よりも川越の方が終電が遅くまであるんだよな

550 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 12:22:04.89 ID:dT0Kmd+60
>>546
STL準急に関しては完全な別種別なので当てはまらないだろう。

2006年3月改正の種別整理は、
通勤準急→急行
準急→区間急行
区間準急(半直)→準急
区間準急(浅草口)→区間準急
で停車駅は変化なし。

551 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 13:06:00.21 ID:stLauI1nO
>>550
急行こそ、2006年以前は、
浅草、北千住、春日部、栃木、新栃木、新鹿沼、下今市、東武日光しか停まらなかったのが、
今や、押上、曳舟、西新井、草加、新越谷、越谷、せんげん台と、東武動物公園から各駅が
追加になってしまった。

552 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 13:18:42.50 ID:QCDj/7fW0
山陽本線の熊山
市の代表駅なのに特急が止まらないのはおかしい。
サンライズとスーパーいなばを止めるべき。

553 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 13:42:27.44 ID:PZHRVxYw0
>>1
堕埼玉のターミナル大宮人の嫉妬乙

554 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 16:44:52.58 ID:OXNPSOVO0
>>553
大宮に住んでいて板橋・十条に嫉妬するわけないだろww
板橋・十条なんかよりも大宮の方が駅としても街としてもよっぽど優良ですし便利なのでww
赤羽なら大宮と同じくらい交通利便性は最強だし至近距離に東京メトロ南北線赤羽岩淵もあるけど
街が思ったより栄えてなくて赤羽は地元住人専用の街みたいになってるなww
それとここ数日「堕埼玉」を連呼してるのはお前だよね?
いつまで絡んでくるつもりなんだよww
いい加減しつこいよお前ww
そんなに埼京線快速・通勤快速が板橋・十条を通過して欲しいと書かれて悔しかった?


京浜東北線快速で上野東京ラインの開業以降も引き続き通過して欲しい駅

もちろん御徒町・神田

京浜東北線は大宮から着席して東京方面に行きたいと思う時によく利用するが
神田に停車させて土休日も御徒町に停車させたら快速の意味が無くなってくる。

555 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 16:48:19.14 ID:KZwgkXQU0
快速アクティー 戸塚 川崎 早川 根府川

556 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 16:54:47.35 ID:stLauI1nO
「ダサい」というのは、もてもと、
「駄作い」が語源なのだから、堕埼玉というのは誤りであり、
「駄埼玉」というのが正しい。

557 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 17:09:53.81 ID:QqlwNM7D0
>>554
ダサイタマに対して簡単につられちゃうのがダサイタマ人。
ダサイタマに対して華麗にスルーできるのが埼玉都民。

きみはダサイタマ人の方か?

558 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 17:47:52.48 ID:vlBTnvc20
一部のしなのを高蔵寺に止めてほしい

559 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 18:38:29.57 ID:0Eby78RL0
>>558
金バエが乗ってくるかもしれんがよろしいか?

560 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 20:21:50.54 ID:js2McELq0
>>554
失礼、苦埼玉の盆栽人さん
大宮が地元住人専用のまちでないとするならば、具体的にどちらからの集客があるのか教えてね
東京からも買い物に行ってるのかしら

561 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 21:20:18.36 ID:4g22WpLv0
大宮の>>1は県庁もねえくせに、埼玉のボス気取りでうざいから死ね
はやぶさは全列車大宮通過でよろ

562 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 23:05:36.56 ID:j2HKrQAr0
>>560
さいたま市民や東武野田線春日部〜大宮の間の住人、ニューシャトル沿線民は大宮に買い物によく来る。

>>561
暴言乙ww
「死ね」っていう暴言を吐くとかあまりにも幼稚だし完全にガキだなww
じゃあお前は県庁がある街に住んでるのか?

>はやぶさは全列車大宮通過でよろ

東北のド田舎に用はないので別に良いよww

563 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 23:28:55.25 ID:4g22WpLv0
>>562
浦和区の人間が大宮に買い物に来るんですか?

564 :名無し野電車区:2014/12/27(土) 23:29:27.89 ID:4g22WpLv0
県庁どころか都庁があるとこに住んでますが

565 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 01:31:01.92 ID:5RkllIz90
>>563
与野が最寄り駅の人は大宮まで買い物に来るんじゃないかな。
ちなみに京浜東北線与野駅は浦和区なので。

>>564
新宿?
それは凄いww
だけど都営大江戸線の都庁前の方?
駅の場合だといくら大宮でも東京と新宿には勝てない。
池袋と渋谷はJRのホーム数が少ないからどうなんだろう。(大宮の場合は地下鉄が無い)

566 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 01:34:10.93 ID:3D4T3HGj0
ダサい股のくせに、調子に乗ってるなwww

567 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 01:56:09.48 ID:5RkllIz90
>>557
そんなルールどこにある?
まあ、ダサイタマは聞き飽きたけどねww

>>566
じゃあ聞くけど、例えば埼玉県の大宮と東京都北区の東十条・上中里を比べてどっちが都会で便利で優良な街なのかって聞かれて
まさか東十条・上中里って答えないよね?
いくら埼玉県であったとしても場所によって都会度や利便性は全然違うし
東京23区も場所によって都会度や利便性は全然違うのでね。
だから必ずしも東京23区に住めれば良いってことでもないし、埼玉県に住むのは良くないってことでもない。

568 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 02:20:13.63 ID:3D4T3HGj0
そうだね。
札幌と綾瀬、どっちに住むかって言ったら、札幌に住むんだよね?

569 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 03:45:01.48 ID:5RkllIz90
>>568
それは綾瀬だな。
札幌なんて論外ww
綾瀬って足立区だし治安の悪さで不人気な場所だよね?(大宮も治安は悪い方だけど)


いくら北であっても宇都宮線なら久喜以南、高崎線なら鴻巣以南だな。

570 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 07:24:31.68 ID:bO5lSwYY0
>>569
まじレスするけど綾瀬の治安が悪いのは2ちゃんネタで、
実際は歌舞伎町や六本木なんかに比べると、
あまりの健全さにめまいがする位だぞw

公園はいっぱいあるしショッピングセンターは駅前にいくつもあるから買い物は便利。
地下鉄の始発もあるし都心に直通。
まあ大宮もそうだが池袋や渋谷のような歓楽街は治安が悪いのは常識。
綾瀬には歓楽街は無いけど飲み屋街みたいな所は有る。

571 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 12:32:54.82 ID:5RkllIz90
>>570
確かに池袋・新宿(歌舞伎町)・渋谷のような繁華街は治安は悪いけど
その治安の悪さに耐えられれば住むのには超便利だと思う。
千代田線は日中は2本に1本の割合で綾瀬行きがあって綾瀬より先で常磐線各駅停車しかない駅は不便になる。
それで亀有・金町は埼京線の北赤羽・浮間舟渡と同様に東京23区内のJRの駅としてはかなり不便。

572 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 12:45:37.11 ID:5RkllIz90
スレ違いな話題を続けてしまって、そろそろ元のスレの状態に戻さなければならないと思うので
埼玉県や大宮などの話題はこの辺で終了にする。
このままだと、地理・お国自慢スレ状態になってしまうので。
これ以降はダサイタマと言いたい奴は好きなだけダサイタマと言い続けて勝手に自己満足してれば良い。
それと、優等列車で通過にして欲しい駅で大宮と書いても別に文句は言わないけど
新幹線(既に大宮通過あり)や特急ならまだしも、無料優等列車が大宮を通過する可能性は極めて低いと思うので。
東海道線通勤快速は横浜を通過しているけど
宇都宮線通勤快速・高崎線通勤快速は尾久に停車している時点で大宮通過の可能性はほとんどないと思って良い。

ここから本題

湘南新宿ライン東海道線直通快速・特別快速で通過して欲しい駅    浦和・赤羽・恵比寿(特別快速は既に通過)・大崎・武蔵小杉・戸塚

これぐらい通過する湘南新宿ラインがあったら便利なんだけどなあ。

573 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 12:49:29.76 ID:XbUK0O5F0
京浜東北線
川崎と赤羽を中距離電車と方向別配線にする代わりに快速廃止

574 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 13:04:00.62 ID:F9IP11nj0
湘南新宿は今度の改正で全部15両になるみたいだから
別に通過はいらないかな

575 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 13:27:07.78 ID:af2Jjj/O0
>>574
要らないね。

576 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 14:42:57.26 ID:Eg7OsTDDO
京浜東北線快速
停車→日暮里
停車要らない→御従町と神田
新たに通過→上野

その他
土休日と年末年始を東京基準7:00〜21:30の間で快速運転

577 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 20:20:19.87 ID:RyPc7GjR0
>>573
馬鹿か?
別に京浜東北の快速は宇都宮線や東海道線とは関係無いんだが
それと方向別化ってラッシュはパンクするぞ

あの酉だって高槻の対面接続辞めようとしてるのに

578 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 21:38:55.14 ID:Q7xI/xjr0
>>29
重賞レースの際は特急(快速特急)の上下線2本【合計4本】が臨時停車
をしています!

579 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 21:48:04.41 ID:Q7xI/xjr0
>>92
ららぽーと&船橋競馬場&ビビットスクエア南船橋&IKEA船橋&船橋オートレース場
利用者にとって重要な駅なので快速停車は必要!
>>121 優等停車駅の理由
高砂:金町線&北総線乗り換え利用者の重要な駅
八幡:都営新宿線&京成バス乗り換え利用者の重要な駅
京成勝田台:東葉高速鉄道&京成バス&東洋バス等々乗り換え利用者の重要な駅

580 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 21:59:27.20 ID:OnrG+YEe0
>>572
終わらせるな、この野郎
でもあんたは面白い奴だ
駄埼玉にしては珍しく郷土愛がある
和光や志木に住んでる郷土愛皆無のベッドタウン人よりも数段ましだ
ってことで和光屋敷等の駅を通過すべき、東上線は停車駅多すぎ

581 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 22:53:51.96 ID:JtBJhue40
近鉄特急榛原・大和高田

本当にやめてくれ、特に榛原

582 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 23:07:50.26 ID:sk6xeuWZ0
>>438
それ言い出したらきりがない。
他社線の副都心線だって和光市の次は小竹向原まで停まらないという変な奴だろ

583 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 23:16:05.18 ID:SGHiK2RcO
>>567
大宮と東十条なら、文句なしに東十条です。
いざとなれば、王子神谷も使える。

584 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 23:38:19.85 ID:OnrG+YEe0
>>567
北区>>>>>>>>>>>>>>>>大宮区

上中里ってことは西ヶ原が使える
東十条だって十条と王子神谷が使える

585 :名無し野電車区:2014/12/28(日) 23:47:54.49 ID:WVVu0v5D0
>>584
鉄道の利便性だけ見るとそう答えるのかもなあ
赤羽と大宮なら赤羽かもしれんが、東十条・上中里が比較だとちょっとなあ

586 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 00:36:01.07 ID:tE9tO5180
>>583>>584
本当なら書こうと思ってることが沢山あるけど、スレ違いな話題を続けようとは思わないので控える。
とりあえずこれだけは言っとくが

>>584

北区>>>>>>>>>>>>>>>>大宮区

これは完全におかしいだろww
北区に大宮駅にあるルミネのような大型商業施設はありますか?
あとさいたま市にも北区があるので「東京都北区」と書いた方が良い。

>>585
当駅始発で余裕で着席も出来て買い物に贅沢したいなら大宮が良い。
東京方面・新宿方面への所要時間を短縮して交通費も安くして東京メトロ南北線(赤羽岩淵)も利用したければ赤羽が良い。(赤羽も当駅始発はあるけど本数が少ない)
あとこの話もスレ違いなのでこれ以上は控えます。

>>580

東武東上線急行は
(池袋方面)→成増→和光市→(通過)→朝霞台→志木→(小川町方面)
と停車するけど、成増・和光市・朝霞台・志木はどれも駅の乗降者数が多いからなあ。
和光市なら東京メトロ有楽町線・副都心線の当駅始発が沢山あるしそちらの方が幅広いエリアに行けるので通過で良いかなって思う。
志木は昼間の時間帯の志木始発池袋行きが無くなってしまったこともあるし停車させた方が良いと思う。

587 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 00:57:07.90 ID:Hbx0F2JV0
>>584
ルミネwwwwwwwwww
別にルミネなくてもいいしwwwwwwwww
手か池袋行けばいいじゃん
なんで住んでるところにルミネがなきゃいけないの?ルミネがなきゃ生活苦になるの?

588 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 00:58:36.53 ID:dZdJ+g0b0
本当にお国自慢はよそに行って欲しい
スレがつまらなくなるだけだよ

589 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 01:01:04.64 ID:dZdJ+g0b0
>>586
もう構わないほうがいいよ
煽りたいだけの人みたいだから

590 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 01:24:14.70 ID:tE9tO5180
>>588>>589
そうですね。
でもお国自慢関係の話を最初にしたのは私ですが
まさかこんなにお国自慢が長続きするようになるとは思わなかった。
これ以降は気を付けるようにします。

>>580
言い忘れがあったけど、そういえば川越市って全ての優等列車が停車するみたいだけど
川越市って運行の関係とかで全部停車させる必要があるのかな?
川越市に車庫があって川越市行きが沢山あることは知ってます。

591 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 10:02:18.30 ID:fKKnAwWW0
みんな田舎に住むから自分の最寄り駅に止めてほしいだの、通勤途上の駅を通過してほしいだの騒ぐことになる。
通勤に毎日一時間以上費やすのは人生の浪費だからもっと都心に、会社に近いところに住みなさい。
>>1も大宮なんぞに住むから十条板橋を敵視することになるんだな。俺みたいに板橋から新宿まで通勤しているといろいろ心に余裕ができるよ?

592 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 13:39:35.89 ID:LOBjvJTU0
ほんとほんと
板橋のほうがよっぽどもいい
池袋だってすぐだし
新宿渋谷も一本
大手町だって

大宮なんぞに住むから、始発で着席だなんだかんだってなる
板橋なんか座れなくたって3分の辛抱

593 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 13:40:51.81 ID:LOBjvJTU0
駄埼玉の大宮が北区や板橋区、荒川区、台東区を馬鹿にするとは実に典型的田舎者の嫉妬乙です。

594 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 17:48:20.44 ID:cQ78wxCD0
>>591>>592>>593
スレチは去れ
路車板からも去ってお国自慢板行け


京葉線快速 舞浜通過

京葉線に乗るといつも思うんだがディズニーランド客・ディズニーシー客が邪魔
ディズニーランド客・ディズニーシー客は東京や新木場に近いんだから各駅停車だけでOK

595 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 23:40:43.84 ID:uAjL8aVM0
>>594
駄埼玉に京葉線は関係ねえだろうが
大宮人は熊谷にでも行ってろ

596 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 23:41:35.52 ID:uAjL8aVM0
お前が京葉線に乗らなければ済む話

597 :名無し野電車区:2014/12/29(月) 23:59:21.84 ID:tE9tO5180
>>595>>596
勘違い乙ww
>>594とは別人です。
他にもお前のスレ違いな書き込みで迷惑だと思ってる人はいるんだよ。
あんまりスレ違いな話題を続けるようだと「荒らし」と判断しますよ?


京葉線はたまに乗るけど、南船橋は快速通過でも良いような気がする。
駅の乗降者数を見ると南船橋は東京〜海浜幕張の間では快速停車駅に相応しくない。
舞浜のディズニーの人は確かに鬱陶しいとは思うけど
舞浜を快速通過にすると舞浜での間隔が開いて各駅停車が混雑する恐れがあるので停車の方が良い。

598 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 00:09:25.88 ID:9pN3rNlR0
>>597
武蔵野線乗換客がカウントされてないし、海浜幕張直通削減しまくったから今更通過は無理。

599 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 00:11:23.53 ID:dU2X277U0
横浜線快速 通過希望
鴨居・相模原
乗り換え駅でもないクセに

600 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 00:13:22.21 ID:/iNQO5Jl0
>>597
お、常駐しているんですか。
はやぶさ大宮通過よろ

601 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 00:21:41.53 ID:5BjWU+520
>>598
そういえば武蔵野線をすっかり忘れてた。
京葉線快速は遅いってよく言われてるけど
東京から海浜幕張までたった6駅だと思うとかなり速い方だと思う。
京葉線は1駅1駅距離が長い区間が多いからね。

>>600
別に良いよ。
大宮に住んでるけど新幹線は1年に数回しか乗らないので。

602 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 00:37:58.65 ID:TYmV1IWT0
南船橋ってららぽーとやIKEAの最寄り駅だよな

603 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 00:55:12.11 ID:/iNQO5Jl0
京浜東北線は浦和止まりでいいんじゃね
大宮人は上野東京ラインと湘南新宿ラインの北関東の田舎者にもみくちゃにされて上京すればいいじゃん

604 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:06:10.13 ID:5BjWU+520
>>603
そうすると北浦和・与野が廃止になってしまいますが?
お前は北浦和・与野の人も敵にするのかね。
それに南浦和なら京浜東北線の車庫もあり折り返しが出来るけど、浦和では折り返しは出来ませんよ。
分かってもないのにそんなこと言わない方が良いよ。

605 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:08:21.64 ID:/iNQO5Jl0
>>604
いいよ別に、埼京線で充分
折り返しできない?そんなの知らねえよ
お前だって通過できねえ駅を通過しろとかほざいていたくせによ

606 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:17:41.41 ID:5BjWU+520
>>605

>折り返しできない?そんなの知らねえよ

知らないならそんなこと言うな。

>お前だって通過できねえ駅を通過しろとかほざいていたくせによ

ちょっと勘違いしてないか?
私は「通過して欲しい」と言っただけで「通過しろ」と命令したわけではない。
あと北浦和から南与野、与野から与野本町までは結構歩くよ。

それと板橋・十条を通過して欲しいと書いただけでお前はかなり反発しているようだが
お前はそんなに板橋か十条のどちらかの駅をよく利用してるの?
それに5ヶ月前の書き込みにうるさいよ。

それにいちいち絡んでこないでもらえるかな?
まさか年が明けても絡んでくるつもり?
いい加減しつこいよお前ww
ストーカーみたいに気持ち悪い奴だなお前ww

607 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:20:02.36 ID:/iNQO5Jl0
浦和で折り返してほしい

608 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:22:35.63 ID:/iNQO5Jl0
>>1
京浜東北線は浦和で折り返してほしい
はやぶさは大宮を通過してほしい
高崎宇都宮通快は大宮を通過してほしい
ナンバープレートを浦和に変更してほしい

609 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:25:35.45 ID:/iNQO5Jl0
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        ヽ!|        /   ヽ        |ノ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
        ゝ: 、    ( _   _ )      ノノ < 大宮は宇都宮以下だぜ!覚えとけ
        ` ヽ     /   _ヽ ノ  ヾ     ノ    \____________
        __>、    ,, '::_`_' _:` 、`    ./
      /\ _/ ヽ   ( /----- ヽ) ,   ノ
     /   \ , 、 、 、ヽ、'  ̄ `ノノ_ ,/
   /      \ ヽ  ヾ、. ̄ ̄ (   )'丶
  /  ' "'' 、   \ \ _,, ̄ ''ノ ` ゙/  \
/ , - 、 ,,  `ヽ   \/   ̄ヽ '  ヽ    ,ゝ--、
             /      ヽ  |  /   ノ
     ,,  、    /    ヾ    ヾ  ヽ-' 、 ,/
  - ''      ヾ  (   ヽ  丶    ! ''  ,, ゝ" |
''"        \/ヽ  ヽ  ヽ _ 'i /    ヽ

610 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:31:21.66 ID:5BjWU+520
>>608

>京浜東北線は浦和で折り返してほしい

折り返しが出来るのは浦和ではなくて南浦和です。
>>604でも言いましたが浦和では折り返しは出来ません。

>高崎宇都宮通快は大宮を通過してほしい

まず、宇都宮線通勤快速・高崎線通勤快速が尾久に停車してる時点で
大宮通過は考えられない。
それに大宮を通過するぐらいなら、尾久・赤羽・浦和も通過にして
上野〜久喜・鴻巣を無停車にするぐらいでないとダメ。
大宮だけ通過駅を増やしてもそれほど速くならない。

>ナンバープレートを浦和に変更してほしい

それは別に良いよ。

611 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:40:53.78 ID:/iNQO5Jl0
>>610
言ってることが頓珍漢
板橋十条が通過できないけど通過して「ほしい」って言った自分を正当化して
大宮は全面否定かwwwww
>>私は「通過して欲しい」と言っただけで「通過しろ」と命令したわけではない。

浦和で折り返しができなかろうが、通快を通過できなかろうが知らん
あくまで折り返してほしい、通過してほしいだ

お前の言う通り、こっちの願望ぐらい書いたっていいだろ?www
大宮を通快は通過してほしい
浦和で折り返してほしい

612 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:45:50.60 ID:/iNQO5Jl0
ここはそういうスレだろ?大宮の盆栽野郎?
あくまで、「通過してほしい」ホントに通過できるかどうかなんか関係ないんだもんな

613 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:50:06.66 ID:5BjWU+520
>>611
宇都宮線通勤快速・高崎線通勤快速が大宮を通過出来ない理由や
京浜東北線が浦和で折り返しを出来ない理由を教えただけですが?
願望に対してそれが無理な理由を教えて何が悪い?


それとお前はやたらと>>1の書き込みに恨みがあるようだが
お前は板橋・十条のどちらかの駅をよく利用しているのか?

614 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:51:19.72 ID:/iNQO5Jl0
>>613
ご教授結構です
板橋や十条通過の願望が無理だと伝えただけで何が悪いの、駄埼玉人?

615 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:52:52.94 ID:5BjWU+520
>>612
お前盆栽バカにしてるのか?
その発言は盆栽に興味がある人や盆栽に関わってる人に失礼だろ。

616 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:55:05.69 ID:/iNQO5Jl0
盆栽バカにして何が悪いの?
板橋十条通過の願望が無理だといって何が悪いの?

617 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:56:05.93 ID:/iNQO5Jl0
>>615
お前北区バカにしてるのか?
北区に生まれ育って、今住んでいる人に失礼だろ?

618 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 01:57:46.93 ID:5BjWU+520
>>614
板橋・十条通過が無理な理由は>>1で書いたし知ってるから。
それと駄埼玉(ダサイタマ)ってもうとっくの昔に終わった死語だから
あまり使い続けない方が良いよ。
恥ずかしいから。

それと、お前はなんでこんなにも>>1にしつこく絡んでくる?
板橋・十条を通過して欲しいと書かれてそんなに恨みを持った?

619 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:03:11.66 ID:5BjWU+520
>>617
確かに北区に対して悪く言い過ぎたかなと思うこともある。
それは悪かったと思ってる。
あとさいたま市にも北区があるので(日進・宮原・土呂などがさいたま市北区)
東京都北区と書いた方が良いかも。

620 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:04:16.34 ID:cQmCkNnt0
>>594
別にお国自慢じゃないよ。もっと職住接近すればどの駅に止まろうが関係なくなるっていってるだけ。
逆に自分が大宮に通ってたら大宮に住むし。
板橋から大宮へ通ってれば十条止めなくてもいいとか言いたくなるからな。
でも板橋十条の乗降客数は北赤羽以北の駅よりも軒並み多いんだぜ。

621 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:10:57.08 ID:/iNQO5Jl0
>>618-619
あっそ
で、大宮を通快は通過してほしい
京浜東北線は浦和で折り返してほしい

622 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:11:54.70 ID:5BjWU+520
>>620

>でも板橋十条の乗降者数は北赤羽以北の駅よりも軒並み多いんだぜ。

それは知ってる。
板橋・十条の乗車人員は3万人以上であり、快速停車駅の戸田公園と同じくらいだね。
快速通過駅で最も乗車人員が多い浮間舟渡でも2万人程度だね。
板橋・十条は旧赤羽線区間であり昭和の時代からそこそこ栄えていたが
北赤羽〜北与野は埼京線が開業してから栄えるようになった。
あとJR東日本は1日平均利用者数は「乗降者数」ではなくて「乗車人員」で発表しています。

623 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:12:22.54 ID:/iNQO5Jl0
いや、普通に話の流れで北区は東京だってわかるだろ
大阪の北区ならまだしも、駄埼玉の北区とか論外だしwwwwww
中央区も一一東京って書かにゃ行けねえか?
銀座と与野を間違えるとかそれこそ恥ずかしいわ

624 :大日本愛鉄会:2014/12/30(火) 02:14:33.46 ID:QdCHt7Rd0
御徒町は大前以下の価値。よって地球がなくなるまで京浜東北線は永遠に通過。

625 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:16:52.46 ID:5BjWU+520
>>620

>>594の書き込みを見ないで>>622を書いてしまったけど
私は>>594とは別人なので。
誤解があったらすいません。

626 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:19:26.47 ID:/iNQO5Jl0
浦和〜川口〜王子〜田端〜日暮里〜上の〜秋葉原〜東京〜新橋〜品川〜大井町〜蒲田〜川崎〜鶴見〜横浜
でいいよもう快速は

浦和始発で浦和民は始発で楽々通勤
大宮人は座りたければやまびこでも乗ってろ

627 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:20:03.77 ID:/iNQO5Jl0
おっと、赤羽ちゃん忘れたわ

628 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:22:02.34 ID:1j8eW8IC0
>>626
やまびこは宇都宮市民が占拠してるから座れないw

629 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:25:04.52 ID:5BjWU+520
>>623
埼玉県民の間だと北区と言われると東京都の北区かさいたま市の北区か
赤羽とか宮原のような地名を出さないと迷いますよ。
中央区に関しても同様です。

>>626
お前はじゃあ浦和の住人なのか?
それと大宮から東京に行くのに新幹線なんて乗るわけないだろ。

630 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:36:38.49 ID:5BjWU+520
それにしてもさっきから駄埼玉とか言ってる輩は
ストーカーみたいに気持ち悪い奴だな。
板橋・十条を通過して欲しいと書かれてよっぽど悔しかったんだろうね。
そうでもないとここまでしつこく絡んでこないだろ普通は。

631 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 02:55:44.25 ID:5BjWU+520
やっと駄埼玉っていう死語を言い続けてる輩はいなくなったようだなww
ようやく元のスレの流れに戻せる状態になったと思うので、元のスレの流れに戻します。

>>583から>>630までの書き込みの内容には、一切関わらないようにお願いします。
>>583から>>630までの書き込みには、レスもしないようにお願いします。
その他、>>583よりも上にある書き込みでスレ違いな書き込みにもレスをしないようにお願いします。

それでは本題です。

宇都宮線通勤快速・高崎線通勤快速で通過して欲しい駅   尾久

尾久は至近距離の上中里や西ヶ原と同様に駅の存在価値でさえ疑われているのに
尾久に通勤快速を停車させる必要はあるのか。

632 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 03:54:20.32 ID:/iNQO5Jl0
>>631
駄埼玉が北区を通過してほしいなんて百万年早いわwwwwwwwwww

>>1が消えてほしい

633 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 03:56:43.21 ID:/iNQO5Jl0
>>1は哀れな大宮土民
浦和や北区といった、より便利な地域を叩いているコンプレックス丸出しバカ
埼玉県民にも相手にされない街なんぞうんこだね

634 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 03:58:09.90 ID:/iNQO5Jl0
  ::::::::::::::::::::                         ::::::::::/ ):::::::::
:::::(\:::::::                _人           / / ):::::::::::
:::::/\\             ノ⌒ 丿        /  / /ヽ::::::::::::
:::: ヽ \\         _/   ::(        /  / / /::::::::::::::::
:::: ( \ \\      /     :::::::\      l  三 / / ):::::::::::::::
:::::::ヽ ヽ . ミヽヽ     (     :::::::;;;;;;;)    /   二 / /::::::::::::::::::
::::::: ( \ ヽミ ヽヽ    \_―― ̄ ̄::::::::::  /    二 ___/ヽ ...::::::::::::::
::::... /ヽ ヽ ニ ヽヽ  ノ ̄     :::::::::::::: //   ニ _______/   ...:::::::::
:::.   ヽ____  ニ ヽ (     .::::::::::::::;;;;//    ニ ____ノ     .....::::::::::
      ヽ___,  ニ/ ̄――――― ̄ ̄::::::::\ ニ ___ノ +   + ....:::::::::
        ヽニ -‐(        :::::::::::::::::::::::::::::::::≡ __ノ+ ┼ *:::::::::
         ヽ---\__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ_ +  ┼  .::::::::::
 :::::...     + ┼ +   +    ー-、___~'''''ー-、   :....::::::::::::
  :::::::....     + ┼    *+     +~~'''ヽ ..:...::::::::::::::::::::

635 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 03:59:14.69 ID:/iNQO5Jl0
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい
大宮を通快は通過してほしい

636 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 04:10:45.78 ID:/iNQO5Jl0
.             | 大宮土民で東京コンプ丸出しの>>1
     , - 、_.'⌒ヽ.   | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
   ., -       ノ   | |  | | ヽ. . | ||  |_ [  _  ] `ー'.ノ |
  (  、ー--j‐i'     | |_.ノ|..ノ  |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄  .ノ
   (   / Q Ql    | ._   _____ _n_  ̄ n    ̄ ̄
   .__ゝて __>    | |.|  └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
  (   ( \ノノ    / .|.|  n  //   ^コ lニ^  (0 |
  `て ヽ. i'._     ̄|  、ー'ノ  ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉  、ソ  ◎
   .'⌒i.、! ノ7lヽ   |   ̄     ̄
   l   l|ヽ'ヽ'|| l   r'て_
   |  |  ̄ ̄〉! /`r-='

637 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 04:12:49.64 ID:5BjWU+520
>>632>>633>>634>>635

とうとう気が狂って発狂しましたかww
既に埼京線快速・通勤快速は大宮に停車して北区にある浮間舟渡・北赤羽を通過しているし
宇都宮線・高崎線は大宮に停車して北区にある東十条・王子を通過していますけどね。
それと、大宮よりも浦和・北区の方が便利だと言うなら、その便利な理由を具体的に述べてね。
大宮駅前よりも、浦和駅前や赤羽駅前の方が商業施設は少ないですけどね。
それに>>634を見て思ったんだけど、お前は小学生のガキか?


じゃあ、聞くけど大宮よりも浮間舟渡・北赤羽の方が便利ですか?
浮間舟渡・北赤羽は昼間は最大で20分も間隔が開く悲惨な駅です。

638 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 04:13:50.38 ID:5BjWU+520
>>636
キチガイ丸出しだなお前ww

639 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 06:30:21.90 ID:D6misOJC0
外房線通快 鎌取・誉田・土気

東海道線の通快が川崎・横浜・戸塚を通過し、中央線の通特が中野・三鷹を通過するのと同様に、外房線の通快も長距離田舎民用の列車なんだからこの3駅は通過でよかろう。

640 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 09:49:06.35 ID:5BjWU+520
スレが荒れてしまったので再度投稿します。


宇都宮線通勤快速・高崎線通勤快速で通過して欲しい駅  尾久

尾久は至近距離の上中里・西ヶ原と同様に駅の存在価値でさえ疑われているのに
尾久に通勤快速を停車させる必要はあるのか。
上野〜小山・熊谷の間の駅の乗降者数で考えると、尾久なんて通勤快速は通過で当然のレベルだと思いますけどね。
通勤快速は尾久を通過にしても1駅通過駅が増えるだけなので、前後の電車との間隔もあまり問題ない。




※駄埼玉連呼厨は尾久に通勤快速が停車する必要がある理由をまともに説明出来ないのであれば
二度とレスしてくるな。
いい加減しつこいしストーカーみたいで気持ち悪いから。
>>1で埼京線快速・通勤快速が板橋・十条を通過して欲しいと書かれてよっぽど悔しくて>>1を恨んでるんだろうね。

641 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 09:59:12.57 ID:5BjWU+520
>>639

誉田で東金線直通と外房線直通の切り離しをするので誉田の停車は必要です。

642 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 13:59:01.87 ID:s4AGEi2k0
>>640
お前に指図されるいわれはない
大宮を通快は通過してほしいって言って何が悪い?キチガイ
ルミネがあるのがそんなに偉いのか?じゃあお前はルミネで毎日買い物してるんだね

643 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 14:03:41.10 ID:s4AGEi2k0
高崎線と宇都宮線の通快 大宮通過
はやぶさ 大宮通過
京浜東北線 浦和以北運転取りやめ

>>637
便利だから何?
東京に行くのに便利なだけで、住むのには何のとりえもない街でしょ
どうせお前も東京通勤してるくせに
ただ寝て糞するだけの場所
新宿や東京に行くのに便利っていうだけ
だったら新宿にでも住めばいい話

644 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 14:22:19.21 ID:Xg7lbvue0
>>640
同感

645 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 14:22:41.75 ID:s4AGEi2k0
自演乙

646 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 14:28:41.29 ID:mQZcuZh+0
板橋君はとても心に余裕がある人とは思えないなw
いい加減やめなさい

647 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 14:29:38.67 ID:s4AGEi2k0
板橋じゃねえよ、新宿だわ

648 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 14:30:28.43 ID:mQZcuZh+0
傍から見るとみじめだよ〜

649 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 14:35:30.36 ID:mQZcuZh+0
板橋から新宿まで通勤してるって言ってるのにねw
基地外なんだねw

650 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 19:21:09.60 ID:Pw8XF8OA0
>>642

このスレを立てたのは私だから。
お前がいちいち絡んでくるとスレが荒れるし、他の人にも迷惑が掛かってるから。
別に大宮を通勤快速が通過して欲しいって言って悪いとは一言も言ってませんよ。
但し大宮が通勤快速が通過がほぼ不可能な理由は述べましたけどね。
それと、大宮だとルミネ以外にも商業施設が多数あるので買い物の選択肢が広いので。
てか、お前は新宿に住んでるなら買い物の選択肢は広いし超便利だろ。
だったらいちいち絡んでこないでね。
いい加減しつこいよお前ww

>>647

新宿に住んでるならお前は板橋・十条と何の関係もないよね。
だったら>>1にいちいち絡んでくんなよ。
それともお前はそんなに板橋・十条が大好きなのか?
そうでもなければ>>1にこんなに絡んでこないはずだよね。

651 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 19:38:52.25 ID:Pw8XF8OA0
>>643

住んでる場所が便利なことは重要だと思いますけどね。
あとは治安だけど、これは大宮も新宿もどちらも治安が悪いからなww

>住むのにはなんのとりえもない街でしょ

まあ、交通利便性が最強なのと買い物利便性が最強なだけかな。
これが住むのには一番良い条件だと思うけどね。
個人的には鉄道ファンなので沢山の鉄道が見られることも良いかも。
大宮は鉄道の街だから。
だったら新宿は?
交通利便性が最強なのと買い物利便性が最強なのと他には?

>>649

新宿に住んでる人と板橋に住んでる人がいて
板橋に住んでる人は都心までの所要時間を短縮したい人かな。

新宿に住んでる人は、何故か>>1にしつこく絡んでくるキチガイww
板橋・十条と何の関係もないのにね。

652 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 19:50:33.54 ID:b98W15/M0
>>650
スレを立てたものが管理者気どりですかwwwwwww
あなたが立てようとだれが立てようが外野には関係ない
仕切りたければ自分で掲示板作れ
ここはお前の仕切る場所じゃねえ

653 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 19:55:12.09 ID:Pw8XF8OA0
>>652

お前はそういう考えを持ってるのかもしれないけれど
お前がいちいち絡んでくることでスレが荒れてきているので。
宇都宮線通勤快速・高崎線通勤快速が大宮を通過して欲しいと書いて満足したなら
そろそろこのスレから去っていただきたい。
これ以上お前がこのスレにいる必要はないよね。

654 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 20:02:56.62 ID:Pw8XF8OA0
>>652

じゃあ、仮にお前が何かしらのスレを立てたとして
もしもお前が立てたスレが荒らされたらどうします?

655 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 20:34:42.61 ID:pw+Ebj9W0
いつから2chのスレは、>>1が仕切れるようになったのですか?大宮盆栽

656 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 20:35:10.22 ID:pw+Ebj9W0
>>654
それはしょうがねえなと思う

657 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 20:37:08.17 ID:9eKx6r2W0
板橋、十条、高円寺、阿佐ヶ谷、西荻を通過しろと言うのは、
ダサイ玉とダサイ多摩の田舎者だな。

658 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 20:45:31.12 ID:Pw8XF8OA0
>>655

板違いスレを除いてずっと昔からでしょう。
各路線のスレには行ったことありますか?
多くの路線のスレには>>1にはルールが書いてあります。
そのルールを破る人は荒らしと判断されることが多いです。
それと2chだけに限らず、掲示板利用者の多くは荒らしを嫌がるので。

>>656

そうなんだ。
私はこのスレ以外にも自分で立てたスレがいくつかありますが
現時点では荒らされていないのでそのスレは見てるだけでレスはしてません。

659 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 20:53:42.08 ID:kIDCmE0p0
西日本の方よろしければどうぞ

優等列車で停車または通過させて欲しい駅(西日本) [転載禁止]©2ch.net・
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1419940256/

660 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 20:57:00.77 ID:Pw8XF8OA0
>>655>>656

とりあえず>>658を読み終えたら
このスレから去ってもらえませんか?
新宿に住んでいるのであって板橋・十条を利用することがなければ
どうでもいいでしょ?

661 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 20:58:14.43 ID:Pw8XF8OA0
>>659

そうしてもらった方が良いかもしれません。

662 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 21:07:55.18 ID:pw+Ebj9W0
>>660
やだね
お前が去れよ、馬鹿

663 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 21:10:48.20 ID:mQZcuZh+0
まだやってたんだ
荒れやすい話題ではあったけどみんな分別持って自制しながらやってたのに
どうしようもない基地外だな
本当にみじめな人だ

664 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 21:14:35.71 ID:zcogydFv0
今更ながら京浜東北線快速の神田停車は愚策。

もともと神田駅の周辺は地盤が弱く、その昔丸ノ内線が神田経由のルートで計画されていたが、当時の技術では銀座線以上に深く掘ることができずに淡路町経由になった経緯がある。
現在でも確かビルの高さは10階だか11階だかくらいまでに制限されており、今後も再開発で高層ビルが建つことなど不可能。
駅周辺の将来的な発展も望めないし、そもそも北側から中央線快速に乗り換えるとしても新宿(及びそれ以遠)へ行く人間の大半は別ルートを使うはずだし、御茶ノ水や四ツ谷への需要など知れている上秋葉原での緩行線乗換えで十分だろう。

665 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 21:19:50.19 ID:pw+Ebj9W0
結局お前らは自分の使わねえ駅を通過しろと言い、使ってる駅を停車しろという
エゴ丸出しのスレだ
ま、>>1がいちばんエゴ

666 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 21:34:25.63 ID:mQZcuZh+0
>>664
確かに現時点で神田停車の利点があまり思い浮かばない
仮に京葉線と中央線が直通してたらある程度需要は見込めるだろうけど
直通は物理的に不可能だろうしね

667 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 21:48:38.68 ID:pw+Ebj9W0
自分が神田に住んでたら、神田に止めろとか言うくせに
あ、大宮バカは神田になんかすめねえかwww

668 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 21:51:47.82 ID:mQZcuZh+0
本当に惨めな人だ
もはや人ではないな

669 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:04:05.60 ID:pw+Ebj9W0
みじめな大宮仁

670 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:06:02.18 ID:mQZcuZh+0
勘違いしてるみたいだけど俺は大宮の人とは別人だよ

671 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:08:01.13 ID:pw+Ebj9W0
千葉の人か

672 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:20:38.50 ID:DxfyQ4V30
川口駅に湘南新宿ラインを停車させるべき。
川口は商業施設も多く、駅利用者数も埼玉県の駅の中で第3位なのに、高崎線や宇都宮線等の中距離列車が停車しないのは明らかに利用者軽視である。さらに川口駅以北の1路線当たりの利用者は半分以下なのに高崎線 湘南新宿ラインが停車するのは非合理的。

673 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:36:08.34 ID:pw+Ebj9W0
おっしゃる通り
大宮より川口のほうがよっぽどもいい

674 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:39:22.66 ID:mQZcuZh+0
やっぱり人じゃないみたいw

675 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:41:37.64 ID:pw+Ebj9W0
うるせえ千葉土人

676 :591:2014/12/30(火) 22:42:51.04 ID:cQmCkNnt0
>>646
俺が書き込んだのは>>591>>620だけだお\(^o^)/

677 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:47:48.03 ID:pw+Ebj9W0
千葉土人は新小岩通過しろとかいうのと同じ

678 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 22:50:05.31 ID:pw+Ebj9W0
湘南土人は川崎や新橋通過とほざく
ださいたま土人>>1は板橋十条上中里尾久など
八王子土人は杉並3駅

679 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 23:35:20.22 ID:5BjWU+520
>>662
キチガイ乙ww
どんだけこのスレにいたいんだよww

>>665
このスレを批判するぐらいならわざわざ来なければ良いのにww
他にやることないの?

>>667
神田とか住みたいとも思ってないからww
神田は上野東京ラインの開業を遅らせて宇都宮線沿線民・高崎線沿線民・常磐線沿線民・東海道線沿線民に迷惑を掛け
更に今度は京浜東北線快速を神田に停車させて京浜東北線沿線民に迷惑を掛ける。

>>672
赤羽〜大宮の間で湘南新宿ラインを停車させるなら川口か南浦和が候補。
浦和は宇都宮線・高崎線の停車だけで良かったと思う。

>>678
お前は遠近分離って知ってる?

680 :名無し野電車区:2014/12/30(火) 23:40:24.81 ID:5BjWU+520
とうとう新宿の奴は埼玉県民だけではなくて
神奈川県民・千葉県民・東京都の東京23区外の住人をバカにするようになったか。

681 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 00:04:26.17 ID:xKf1KtUJ0
新宿のキチガイは>>659にある西日本のスレも
私が立てたとスレだと勘違いしているらしい。
東京の北区とかさいたま市の浦和とかに嫉妬するわけないから。
ちなみに大宮と浦和は犬猿の仲。

682 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 00:37:12.51 ID:cEoK0MTv0
>>679
遠近分離?
そんなの関係ねえよ
通過できない駅を通過してほしいとかほざくお坦子ナスがいるんだもの、遠近分離などこのスレでは問答無用だろ?
遠近分離だが遠近両用だかどうでもいいわ、タコ

683 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:33:04.92 ID:xKf1KtUJ0
>>682
遠近分離はかなり関係ありますけどね。

東海道線通勤快速は品川を出ると大船まで無停車となり、川崎・横浜・戸塚を通過する。
京葉線通勤快速は新木場を出ると蘇我まで無停車となり、舞浜どころか海浜幕張でさえ通過となる。
遠近分離は主に長距離利用者のための速達サービスで、わざと駅の乗降者数の多い駅を通過させたりする。

てか、そのぐらい鉄道路線・車両板にいて、しかもこのスレにいるぐらいなら知っとけよww

それと、>>1を書いたのは5ヶ月前だから。
もうすぐ半年となる。
いい加減その書き込みのことでしつこいよお前ww

>遠近分離だが遠近両用だかどうでもいいわ、タコ

どうでもいいならいちいち絡んで来るなww
ストーカーみたいで気持ち悪いよお前ww

684 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:34:53.62 ID:cEoK0MTv0
>>683
通過禁止駅問題は関係ありますけどね。


遠近分離野郎、それを言うなら、遠近分離ではやぶさは大宮通過、通快は大宮通過が筋ってもんだろう

685 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:39:20.38 ID:xKf1KtUJ0
>>684

はやぶさは大宮通過でも良いよww

宇都宮線通勤快速・高崎線通勤快速は大宮を通過するぐらいなら
尾久・赤羽・浦和も通過にして
上野〜久喜・鴻巣ぐらいを無停車にした方が良い。


そもそもお前は板橋・十条利用者でもないのに
なんでそんなにキレてるの?
新宿に住んでるなら板橋・十条とかどうでもいいはずなのに
ここまでキレてくるとか不思議な奴だなww

686 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:42:34.35 ID:xKf1KtUJ0
てか、尾久は廃止にしても良いぐらいだなww
あと上中里もww

687 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:44:28.57 ID:cEoK0MTv0
>>685
どうして、大宮通過だけじゃなくて、浦和や北区を巻き添えにするんだ?

688 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:45:13.85 ID:cEoK0MTv0
そもそもお前は上中里。尾久利用者でもないのに
なんでそんなに廃駅を叫んでいるの?

689 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:46:45.77 ID:xKf1KtUJ0
>>687
大宮だけ通過にしても速達効果は上がらない。
それと、大宮よりも尾久・赤羽・浦和の方が通過になる可能性が高い。

実際に東海道線通勤快速は川崎・横浜・戸塚を通過しているのであって
これだって横浜だけ通過にしても速達効果が上がらないのと一緒。

690 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:50:51.68 ID:xKf1KtUJ0
>>688

多くの利用者にとって邪魔な駅だからww
上中里・尾久はほとんど乗る人や降りる人がいないのに
毎回必ず停車させられるから。

「需要がないので廃止にした方がいい駅」

ってスレがあるのだが、そのスレで上中里・尾久はかなり出されてるぞww

それと、上中里は駅の乗降者数の割には電車の本数が多すぎだし
尾久なんて何で存在してるのか不思議なくらい。

691 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 01:52:51.07 ID:xKf1KtUJ0
ちょっと>>690を訂正するが

多くの利用者にとって邪魔な駅だからww

と書いたが、多くの利用者と言うのは
上中里だと京浜東北線利用者、尾久だと宇都宮線・高崎線利用者のこと。

692 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 02:04:10.91 ID:cEoK0MTv0
>>690
ふん、邪魔だと思う駅を廃駅にしてもいいという思考なら、お前は邪魔だと思うやつは殺してもいいという思考を持っているんだな
おお怖い怖い

大宮民度ひっく、治安わっる。

693 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 02:27:04.69 ID:cEoK0MTv0
大宮は廃止したほうがいいと思う

>>1がうざいから

694 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 04:14:12.37 ID:xKf1KtUJ0
>>692
邪魔なだけではなくて駅の乗降者数が極端に少ないので、上中里と尾久は廃止にしても良い。
東京23区のJRの駅の乗降者数でワースト2位は上中里、ワースト3位は尾久だなww
大宮から東京方面・新宿方面に行く途中に沢山の駅がありますが
駅の乗降者数がそれなりにいるなら廃止にした方が良いなんて思わない。

>>693
そんなの理由にならない。
駅の乗降者数が少ない以外の理由で廃止になるなら
東急東横線の桜木町みたいなことでもない限り廃止はないから。

695 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 04:20:53.78 ID:cEoK0MTv0
>>694
あっそ。

696 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 04:28:23.02 ID:xKf1KtUJ0
>>695
これでも上中里・尾久の駅の乗降者数はまだマシな方ww
東京23区には、1日平均乗降者数が2桁(100人未満)しかいなくて
駅の乗降者数よりも電車の本数の方が多い駅が存在するんだなww
もちろん、その駅は東京23区の駅の乗降者数はダントツのワースト1位で
東京23区外の青梅線の全部の駅の乗降者数にも負けているww
そんな駅と比べたら上中里・尾久はまだマシな方だと思うww

697 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 05:25:56.79 ID:jFLxBCXa0
>>678
お前東海道線に乗ったこと無いだろ。
湘南方面から秋葉原や上野に行く時は、
乗り換え距離が東京より短くて楽な新橋で乗り換えるのは当たり前なんだよ。
新橋を廃止しろなんて言ってる奴は、
尾久や三河島や杉並3駅を廃止しろなんて言ってる通過ヲタと同じ。

698 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 05:28:55.64 ID:jFLxBCXa0
連投スマン。板橋十条通過も同様。

699 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 06:46:07.12 ID:xKf1KtUJ0
東海道線の新橋ホーム廃止はともかく
尾久・三河島・杉並3駅・板橋・十条は批判があってもおかしくない。
実際に2010年に

東北本線尾久駅の存在価値はあるのか?

ってスレが立てられたが、多くの人が尾久の廃止に賛成してた。

700 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 06:56:33.41 ID:xKf1KtUJ0
優等列車がない路線なので普通列車でさえ全列車通過で良いと思う駅(ほぼ廃止状態になってしまいますが・・・)


有明テニスの森    市場前    新豊洲


>>696で書いた、1日平均乗降者数が2桁(100人未満)しかいない駅は
ゆりかもめ市場前のこと。
市場前は、2016年11月に豊洲新市場が開場するまでは駅の乗降者数は増える見込みはないので全列車通過で。
同様に、有明テニスの森・新豊洲も駅の乗降者数が極端に少ないので、全列車通過で。
新豊洲・市場前に行きたい人は、豊洲から歩いて下さい。
そんなに遠くないので。

701 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 07:06:53.64 ID:sd7gYYUd0
阪神国道

702 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 08:45:23.05 ID:ntKx6CpK0
快速アクティーや特快は国府津は通過してもいいのでは。
国府津に停めるなら、辻堂に停めても良いのでは。

703 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 15:29:03.10 ID:xKf1KtUJ0
>>702
国府津って思ったよりも駅の乗降者数が少ないんだよね。
辻堂の方が圧倒的に駅の乗降者数が多いのに。
東海道線は平塚以西では駅の乗降者数がいきなり少なくなる。
そのため、東海道線の全部の無料優等列車は大船〜平塚までは全て停車。
平塚〜小田原までは無停車で良いと思う。





それにしても、市場前は2016年11月に豊洲新市場が開場するまでは
昔の汐留と同様に全列車通過にして未開業にした方が良いと思う。
ゆりかもめは有明〜豊洲まで延伸開業してから8年が経過しましたが
市場前は今まで8年も何やってたの?って思う。
市場前は1日平均乗降者数が2桁(100人未満)とか東京23区の駅としては絶望的だな。

704 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 15:44:12.96 ID:2UVmuZI4O
つがる。
全列車を森岳・二ツ井・碇ケ関に停める必要はないと思う。
大鰐温泉と八郎潟は、昔からランクが一つ上(国鉄時代にいなほ→鳥海、日本海も二往復時代は選択停車。それでも白鳥→いなほは通過だった)だったから全停も分かるが。

705 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 15:44:41.16 ID:y9WXJ9b/0
本数が減ったから全部停めてるだけだよ

706 :名無し野電車区:2014/12/31(水) 21:19:50.60 ID:QZzqnNeR0
高崎宇都宮通快 大宮

707 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 01:54:51.21 ID:5ZR0Q91d0
大宮ヒャッハー

708 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 03:41:43.10 ID:5ZR0Q91d0
>>1はうんこ

709 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 05:08:49.43 ID:F4SYD7JX0
>>699
尾久、板橋、十条通過に熱心なのはダサイ玉人。
杉並3駅通過に熱心なのはダサイ多摩人。
三河島通過に熱心なのはチバラギ人。

710 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 06:50:22.38 ID:pwbyNqqP0
>>708

「うんこ」とかww
ガキみたいな罵倒するなよww

>>707>>708

年が明けて新年になったので
そろそろお前はこのスレから去れww
お前はこのスレには向いてないww

>>709
そうとも限らない。
以前、池袋に住んでいる人で板橋・十条を廃止しろと言ってた人がいたので。
こんな田舎駅(板橋・十条)邪魔だと言ってた人がいたので。
私はその人に板橋・十条は廃止検討レベルでもないし快速・通勤快速通過だけで良いと言ったんだが
その人は板橋・十条は最悪廃止、最低でも快速・通勤快速のどちらかは通過にするべきと言っていた。

711 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 07:00:00.64 ID:Vhj9SBHk0
>>710
やっぱり池袋田舎説、赤羽場末説は健在なのか?

712 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 07:11:54.86 ID:pwbyNqqP0
>>711
池袋が田舎だとは思わないが、赤羽は本当に場末だなww
赤羽は交通利便性は大宮と同じくらい便利なのだが、駅の規模の割には栄えてないし田舎っぽい。
それどころか隣の川口の方がよっぽど栄えてるし、赤羽から川口に向かう時に東京23区を出て荒川を渡って埼玉県に入ると
場末で街が田舎っぽい赤羽から、いきなり都会の川口に来たような気分になる。
赤羽は地元住人専用の街みたいだなww
それに、赤羽は放置自転車が酷くて地元住人の民度も低いと思われる。
ちなみに、東十条も放置自転車が酷くて、こちらに関しては自動販売機の前に自転車を置くバカや
お店の商品の目の前に自転車を置くバカがいるなどやりたい放題。
北区民はどうやら自転車駐輪場というものを知らないバカが多いみたいだなww

713 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 07:38:40.03 ID:u5fnWLYb0
池袋が田舎っぽいのは住宅街が駅そばまであるのと、
多分埼玉県民がたくさん溢れてるからだと思う。
赤羽は妖しい飲み屋街としては、北千住や錦糸町、高円寺、蒲田と、
東京山手線外の四天王クラスに匹敵すると思う。

714 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 07:58:08.82 ID:pwbyNqqP0
これでも赤羽は無料優等列車が全て停車するなど、JR東日本からかなり優遇されている駅なんだよな。
これはおそらく、赤羽はJR東日本だけの駅であるからだと思う。
もしも、東京メトロ南北線が赤羽に繋がってたら
赤羽は西船橋・本八幡の総武線快速通過、日暮里の京浜東北線快速通過、荻窪・吉祥寺の中央特快通過みたいに冷遇されていた可能性がある。

715 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 08:12:52.88 ID:HOhXSnNpO
西船橋
乗り換え駅なので止めて

716 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 09:12:49.84 ID:oB9Lwpiw0
>>714
赤羽はかつての国鉄の急行(当然有料)も停車していた。
当時の浦和はもちろん普通列車も通過する駅としてクイズで有名だった。
川口はキューポラの街として吉永さゆりの映画の地だった。
映画のセリフに「荒川を渡ると東京と生活が大きく異なるのを発見する・・・500を超える鋳物工場・・・」
当時大宮にはまだ蒸気機関車があった小便街だった。

717 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 14:15:02.76 ID:SAmXH8CS0
>>712
川口は地元住人の民度がお高いのですか?

718 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 14:16:47.96 ID:SAmXH8CS0
大宮人の北区への感情が理解できない

大宮人は頭がおかしい

719 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 14:22:35.32 ID:SAmXH8CS0
大宮人のせいで、池袋が汚くなってしまった。
その責任を>>1にはとってもらおう

720 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 14:23:41.38 ID:SAmXH8CS0
>>710
そのダサ池袋人の出身地は埼玉県本庄市とかだろw

721 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 14:38:16.73 ID:pwbyNqqP0
>>717
少なくとも、赤羽よりは民度は高いと思う。
あの赤羽の放置自転車の酷さには驚いたよww
ちなみに埼玉県だと蕨が外国人が多くて犯罪発生率が高くて治安が悪い。

>>718
北区どころか、練馬区・板橋区・足立区・葛飾区・江戸川区は見下しているけどねww
少なくとも、練馬区・板橋区・北区・足立区・葛飾区・江戸川区には大宮に勝てる駅・街はありませんww
大宮に住んでいると、東京方面に行く時も新宿方面に行く時も必ず北区を通らなければならないし
赤羽は必ず通らなければならない。

>>719
悪いけど池袋は通り過ぎるだけであまり行かない。
池袋族が多く見られるのは、東武東上線沿線民・西武池袋線沿線民。

>>720
それは知らない。
それに何で本庄市?
新宿に住んでるお前は池袋もバカにするのかよww

722 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 17:25:17.41 ID:cqV1pTDc0
>>718

こちらもお前の板橋・十条への感情が理解出来ない。
お前は新宿に住んでるなら板橋・十条は関係ないだろ。
それともお前は板橋・十条を時々利用するのか?
なんで>>1にこんなにキチガイみたいにキレるのか分からない。

723 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 20:02:43.69 ID:t5s4OLq+0
琵琶湖線の新快速は米原ー草津ー京都ー新大阪でよい

724 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 20:07:32.56 ID:t5s4OLq+0
東海道新快速案
東京ー品川ー川崎ー横浜ー大船ー平塚ー小田原ー熱海ー沼津ー富士ー静岡ー島田ー掛川ー浜松ー豊橋ー蒲郡ー岡崎ー刈谷ー名古屋ー尾張一宮ー岐阜ー大垣ー米原ー草津ー京都ー新大阪ー大阪ー尼崎ー三ノ宮ー神戸

725 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 20:18:09.45 ID:t5s4OLq+0
山陽新快速案
神戸ー明石ー加古川ー姫路ー上郡ー岡山ー倉敷ー福山ー尾道ー三原ー西条ー広島ー横川ー宮島口ー岩国ー徳山ー新山口ー宇部ー下関ー門司ー小倉

726 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 20:37:54.73 ID:JbZLlrk50
http://breaking-news.jp/2014/10/20/013251

これを見ても、赤羽より民度が高いとおっしゃる?

727 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 20:39:24.51 ID:JbZLlrk50
千葉や船橋、柏も江戸川区や足立区などを見下してるからな

728 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 20:43:59.18 ID:JbZLlrk50
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10103964175

これ質問したの、>>1

もしかして、>>1は大阪や名古屋なども見下してる?

729 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 21:57:52.43 ID:pwbyNqqP0
>>728

知恵袋なんてやってないよ。
大阪や名古屋はよく知らない。
書き込みをしているのは2chだけでしかも鉄道路線・車両板だけです。

730 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 22:12:59.78 ID:pwbyNqqP0
というか>>726のと>>728のが見られない。
>>728のは「chiebukuro」と書いてあるから
知恵袋の質問なんだと思うが。

731 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 22:46:12.07 ID:aWuQPqwi0
写真袋ならやってる

732 :名無し野電車区:2015/01/01(木) 22:47:14.57 ID:JbZLlrk50
玉袋ならついてますか、>>1さん?

733 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 01:05:24.41 ID:q5YWaSns0
赤羽が主要都市クラスの扱いを受けるのがわからない
ただの田舎
大宮市は全国的な主要都市

734 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 01:11:33.74 ID:33XFfb0D0
>>724
新幹線停車の三島通過してどうする
それと戸塚通過など今更できるはずねえよ

それ以前に格上に特別快速でさえ停車の戸塚や国府津通過とかバカ?

735 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 01:16:04.60 ID:q5YWaSns0
快速ラビットのあるべき姿
宇都宮ー小山ー古河ー久喜ー大宮ー上野ー東京

736 : 【ぴょん吉】 !dama:2015/01/02(金) 01:17:17.62 ID:33XFfb0D0
むしろ上野がいらねえ

737 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 01:41:08.44 ID:R035V+tC0
>>733
県庁もない主要都市wwwww

738 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 02:16:50.63 ID:uzsLUrVmO
>>734
>>724-725は完全にヲタの発想。新幹線停車駅なのに通過なのは三島だけじゃなく、相生や厚狭、新下関もだな。
三河安城は快速も通過だからいいが。
しかも交流区間まで入ってるのに小倉止まりw
在来特急レベルの停車駅なのに尼崎や加古川は停車かよと。

739 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 14:24:33.14 ID:MyHeYzMV0
>>737
逆に浦和は駅の番線数が6番線までしかないww
湘南新宿ラインが浦和通過だった頃は4番線までしなかった。
そういえば浦和駅が高架化される前の2006年までの浦和駅は本当に酷かったな。
大宮行きは京浜東北線・埼京線・東武野田線・ニューシャトルで沢山設定されてるのに、浦和行きはありませんww

>>733
同感。
赤羽は交通利便性は大宮と同じくらい最強だが、街があまり栄えてない。

>>735
古河も通過で良い。
あと小山〜宇都宮を無停車にするには、普通小金井行きの何本かを普通宇都宮行きに変更した方が良い。
通過駅となる電車の停車本数もあまり減らさないようにしないとね。

他にも、京葉線快速で海浜幕張〜蘇我を無停車にしても良いと思うが
その分は、各駅停車海浜幕張行きを各駅停車蘇我行きに変更した方が良い。

740 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 14:36:01.96 ID:NRWWaHsJ0
ラビット、アーバンってまだあるの?

昔の快速アーバンは熊谷から先、深谷、本庄、新町、高崎に停まってたらしいね。
深谷、本庄はともかく、なぜ新町に停まってたんだろう?
新町って前は新町っていう町の代表駅だったみたいだけど。

741 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 14:48:09.70 ID:MyHeYzMV0
>>740
土休日の夜に残ってる。

742 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 14:50:53.38 ID:PsehpHzG0
>>739
各駅停車を蘇我まで持ってくのが面倒だから今のダイヤにしてるんだが

743 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 15:35:32.08 ID:iCV5b42s0
中央線直通快速(御茶ノ水以東総武緩行線を走行)
(中央快速)−御茶ノ水―秋葉原ー浅草橋―錦糸町―亀戸ー新小岩―小岩―市川―本八幡−西船橋(追抜)−船橋―津田沼―(幕張追抜)−稲毛―千葉

744 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 19:22:35.66 ID:MyHeYzMV0
>>742
それって需要に合わせてるってこと?
まあ、京葉線は現状維持で良いような気がするが。
そういえば3月14日のダイヤ改正で京葉線快速は昼間は毎時1本増発するらしい。

745 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 20:46:16.84 ID:vrCVGHpf0
>>739
横浜行きもないけど>>JR

746 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 21:29:31.66 ID:vrCVGHpf0
大宮駅でバカップル刺傷事件発生
これが民度が高き、埼玉を代表する町の主要駅ですw

747 :名無し野電車区:2015/01/02(金) 21:32:22.60 ID:vrCVGHpf0
気に食わないから廃駅と叫ぶ大宮人

気に食わない彼氏を駅で刺す大宮人

748 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 00:56:48.41 ID:ij5E2a1l0
>>741
午前中の下りも残ってる。

熊谷以北通過運転してた時は、殆ど新町であさまに抜かれてたし、通過運転してもあまり速達効果は無かったなw

749 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 09:49:57.78 ID:38Qgg04tO
中央快速線の杉並四兄弟と吉祥寺(時間設定)。

750 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 09:56:09.96 ID:10ihRxxI0
>>749
野猿街道えんどうに住んでるダサイ多摩人ハッケン!!
23区内の都会に住めや。

751 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 11:52:15.70 ID:1ORhqtTM0
>>1
中山道えんどうに住んでるダサイ玉人ハッケン!!
23区内の都会に住めや。

駅でバカップルが刺す事件が発生するとこが民度が高いですってwwwww
お里が知れるわ

752 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 13:01:35.20 ID:gCr8w5JS0
京王線特急 聖蹟桜ヶ丘

乗り換えも待避線もないし、乗降客数も減少傾向でもう特急を停めるほど多くない。
分倍河原と北野に停まるようになってから特急遅くなったし。

753 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 13:11:49.84 ID:1ORhqtTM0
特急
明大前

754 :名無し野電車区:2015/01/03(土) 13:14:14.20 ID:0IXTT2wD0
>>749
問題なのはその杉並四兄弟と吉祥寺は都会であるということ
埼玉県にも同様な都会があれば停車してた

755 :大日本愛鉄会:2015/01/03(土) 17:34:38.96 ID:AeqFetlj0
上尾

756 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 01:25:03.08 ID:l7Koz1ga0
>>746>>751
いつ大宮が民度高いと言った?
赤羽は民度低いと言ったけど、大宮が民度高いとは言ってないのでww
治安が悪いってことは分かってるのでww
>>746>>751勘違い乙ww

757 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 01:55:41.37 ID:yrCg20YV0
>>756
そうですか。

758 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 02:17:05.43 ID:hqC1AUvl0
>>752
乗換駅とか待避線で決めるのかよw
ちな聖蹟桜ヶ丘は京王電鉄の本社や、京王グループ関係が多いので特急通過は上層部が許可しないだろう。

759 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 17:41:21.58 ID:NmTcF1HH0
でも、例えば東海道線で言えば、快速アクティーや特快が国府津に停まるのも、おそらく乗換駅や待避線によるものだろうし。
利用客で考えるなら、辻堂の方がよっぽど多い。

760 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 19:36:30.14 ID:buGue0YyO
>>759
辻堂は後から乗客が増えてきた駅だからな。

761 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 20:45:46.19 ID:IURTfOPe0
国府津は大昔特急が停車(実質運転停車だけど)していたけど、東海道線の場合歴史が古すぎるだけに平成の世になっても駅の格差みたいなものが生き残っていると思う。
戸塚のように出世した駅もあるけど、大船>>>藤沢なのは単に横須賀線が分岐しているからとかいう話ではない。

762 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 21:00:40.83 ID:buGue0YyO
>>752
高幡不動や北野より乗降客多いぞ。
バス路線も多いし、乗換や待避線だけで停車駅を決めるのは明らかにヲタ目線。

763 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 21:19:45.72 ID:gLW0Z4ktO
尾張一宮は飛ばせ。

764 :名無し野電車区:2015/01/04(日) 21:31:57.71 ID:PerzMvnq0
>>762
バスはどうでもいいが、
退避しなくなった高幡不動よりはマシだな。

765 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 00:03:40.12 ID:BQUBHN0p0
国府津があんなに駅の乗降者数が少ない駅だとは思わなかった。
国府津は降りたことないので駅周辺がどうなってるか知らないが。
でも国府津の駅の乗降者数は東海道線と御殿場線の乗り換え客は含まれてなかったよね。
JR同士での乗り換えなので。

766 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 00:18:21.27 ID:7ZpvolQE0
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/1f/Odawara_Kozu_Station_2008_march.jpg

767 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 01:24:52.97 ID:7ZpvolQE0
>>1の書込みを見てほしい。
なんとつまらない書込みだろうか。
義務教育を終えていない小学生であったとしても
多少のヒネリを加えて書き込む事は容易なはずである。
しかしこの書込み内容からはその形跡は微塵も感じられない。

彼の脳に重大な障害が発生している事は誰の目にも明らかだろう。
恐らく彼は経済的な事情で十分な治療を受ける事が困難な状況に陥っているに違いない。
この一見無意味としか思えない彼の書込みは、
現在の医療システムの見直しを訴えたメッセージなのではなかろうか。

768 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 10:09:33.04 ID:V44UMdSH0
>>759
それと国府津通過、辻堂停車だと平塚まで実質各駅停車、大磯~鴨宮4駅連続通過で電車が詰まる可能性があるのも理由だろ。

769 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 10:29:48.77 ID:DH3TXi7s0
>>766
学校みたいw

770 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 15:06:04.47 ID:lZeSxQXc0
東横線各駅停車 新丸子

複々線区間なのに両線とも全駅に停車では意味がない。
東横線新丸子はホームに柵設置。
あるいは大井町線みたいに新丸子・元住吉停車の各停と通過の各停を設定するか(元住吉で特急を退避する各停は停車)。

771 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 16:29:52.50 ID:CT8i+IJg0
ホーム作らないと土地やらねえとでも言ったんじゃないのか?
渋谷まで逃げ切れる各駅停車もあるんだし

772 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 18:43:28.92 ID:Um+TAsnMO
>>765
御殿場線の乗客なんてたかがしれてるよ。
日中は毎時1本以下で2両だぞ?

773 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 19:48:02.82 ID:pyI5aWE80
東海道線の駅の乗降者数って平塚を境に極端な差があるからな

774 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 20:01:37.82 ID:iwbRnAJ+0
確かに平塚までだと、東京から遠ざかるにつれて徐々に利用客が減っていくイメージ有るけど、
東海道線の停まる駅に限っては、平塚まではどの駅も乗降客10万人以上だもんなあ。
しかしその割に本数が少ない。

775 :名無し野電車区:2015/01/05(月) 23:11:20.86 ID:Um+TAsnMO
朝夕ラッシュは本数半端ないし、日中は10両または15両が毎時8本、大船までは横須賀線もあるから決して少なくはない。

776 :名無し野電車区:2015/01/06(火) 00:06:02.74 ID:BQUBHN0p0
茅ヶ崎や辻堂も駅の乗降者数凄いな

777 :名無し野電車区:2015/01/06(火) 00:10:14.38 ID:N8ZhedmgO
トリプルセブン

(゚∀゚)>>777(゚∀゚)

ゲット!!! (゚∀゚)ニヤニヤ


パチスロとかで叫ばれてる「スリーセブン」だと>>37だぞ。 正しくは『7が3つある!』トリプルセブンが>>777だからな。


オヤジ(゚∀゚)ワカッタカ?

778 :名無し野電車区:2015/01/07(水) 00:05:10.39 ID:d63R2j+U0
>>775
アクティーや特快通過の辻堂だと、例えば15時台は上りが5本という意味で。
一方の国府津は7本だった。

779 :名無し野電車区:2015/01/12(月) 00:46:15.99 ID:k8sxgctrO
>>778
特快は国府津通過でいいと思うんだよな。

780 :名無し野電車区:2015/01/12(月) 01:03:41.77 ID:fWpXIdEr0
東横線特急は停車駅を減らして特急Aと特急Bに分ける

特急A 渋谷、中目黒、武蔵小杉、日吉、横浜、元町・中華街
特急B 渋谷、自由が丘、武蔵小杉、菊名、横浜、みなとみらい、元町・中華街

紛らわしいので特急Aは快速特急、特急Bは特急と名乗るか、特急Aは特急、特急Bは快速急行と名乗ることになるかな。

781 :名無し野電車区:2015/01/12(月) 11:07:48.85 ID:wqjXMFBv0
京王線特急 北野めじろ台通過でいい

782 :名無し野電車区:2015/01/12(月) 11:13:35.99 ID:EKWhCff20
常磐線特急上り、全便の日暮里停車希望。
上野からだと池袋や新宿が半端に遠い。

下りは今のままでいい。

783 :名無し野電車区:2015/01/12(月) 14:46:38.52 ID:AFf3bnz80
>>739
それやるなら京葉快速は姉ヶ崎や誉田止まりでいいな
蘇我駅だけじゃ足らないだろうし

後わかしおは
安房鴨川ー勝浦ー御宿ー大原ー茂原ー大網ー土気ー鎌取ー蘇我ー海浜幕張ー新木場ー東京でいいよ

784 :名無し野電車区:2015/01/13(火) 18:20:23.78 ID:IockChcD0
京葉線からの房総特急は減便され
京葉線快速が増発するな。
個人的には房総特急減便で
京葉線快速増発には賛成だが。


それと京葉線通勤快速八丁堀通過

785 :名無し野電車区:2015/01/13(火) 18:38:10.21 ID:hUcs23/p0
おいおい
快速ならまだしも通勤快速の八丁堀通過はねえよ

個人的には通勤快速に八丁堀通過で舞浜、海浜幕張停車の特別快速が欲しいけど

786 :名無し野電車区:2015/01/13(火) 21:50:43.53 ID:SuHIDbs40
将来的には快速4、海浜幕張行4になりそうだな

787 :名無し野電車区:2015/01/14(水) 00:14:25.50 ID:6YfEtux20
それでいいと思う。
京葉線快速通過駅はかなり駅の乗降者数が少ない。

788 :名無し野電車区:2015/01/14(水) 00:58:12.14 ID:8OU2yx41O
>>787
その中でも飛び抜けて少ないのが越中島と二俣新町。
中央西線の定光寺・古虎渓みたいな秘境にあるわけでもないのに。

789 :名無し野電車区:2015/01/14(水) 19:17:00.43 ID:ZDYIxFRb0
そうなるとなんで武蔵野快速を廃止にして各駅停車にして
越中島・潮見・葛西臨海公園の停車本数を増やしたんだろうと思うな。
埼京線快速通過駅もかなり駅の乗降者数が少ないけど
赤羽〜大宮で各駅停車を増発するみたいだし
JR東日本も駅の乗降者数が少ない駅に対して甘くなってきてるね。
しかし京葉線通勤快速は舞浜・新浦安・海浜幕張を通過するという厳しいこともしているけど。

790 :名無し野電車区:2015/01/14(水) 20:42:34.14 ID:eeX+cs3f0
武蔵野線の各駅停車化は快速だと8両の武蔵野線に
乗ってくる客で乗り切れないから、各駅にしたんじゃないのぉ
市川塩浜、土日の葛西臨海公園止まってたから元々快速でもないしねぇ

791 :名無し野電車区:2015/01/16(金) 13:35:36.71 ID:VSk4mtBSO
>>790
だったらラッシュ時だけ各停にすりゃいい。越中島と潮見はどう考えてもいらん。

792 :名無し野電車区:2015/01/16(金) 14:31:00.97 ID:BNbh6LVh0
>>791
越中島はともかく潮見は葛西臨海公園程度の利用客がいる訳だが。

武蔵野快速は最初から停まってた市川塩浜が最強に邪魔だった。
誤乗対策にしては京葉快速がしばらく南船橋通過だっただけに謎。

793 :名無し野電車区:2015/01/17(土) 19:29:29.80 ID:+lgNpBar0
>>783
何で御宿に止めて一宮を通過するんだ?あほか?

794 :名無し野電車区:2015/01/17(土) 22:19:11.05 ID:kGMLA42xO
>>792
南船橋は単に乗客が増えたから停車でしょ。
市川塩浜は誤乗よりも武蔵野線からの乗換のため。
潮見なんて昼間はほとんど乗降客を見ないんだが。だからラッシュ時停車でいいんじゃないの?
葛西臨海公園も平日は通過してたわけで。

795 :"":2015/01/17(土) 23:44:42.85 ID:YCK+hQp20
越中島よりはマシだが、潮見・葛西臨海公園は東京23区のJRの駅としてはかなり駅の乗降者数が少ない。
京葉線で東京〜海浜幕張の間は、駅の乗降者数がそこそこ多い駅と、駅の乗降者数が極端に少ない駅とはっきり差がある。
ちなみに南船橋は改札を出る人は少ないけど、武蔵野線南船橋行きからの乗り換え客が多いので南船橋の快速停車は必要。
京葉線快速は停車駅が多いという意見が多いが、東京〜海浜幕張までたった6駅だと思うとかなり速い方だと思う。

796 :名無し野電車区:2015/01/17(土) 23:47:27.65 ID:CX97Y+gI0
春の改正で快速が毎時2から3になるが、将来的には快速4の海浜幕張行4になると予想

797 :名無し野電車区:2015/01/17(土) 23:58:13.78 ID:SgLQVIkN0
>>794
南船橋は武蔵野線の昼間の海浜幕張直通をあぼーんした代わり。

798 :名無し野電車区:2015/01/18(日) 21:31:32.15 ID:1kjJbGnW0
スーパーおおぞらの一部を新得通過にして十勝清水停車にする。
根室本線の滝川方面なんてほとんど客おらんし、新得みたいな何もない田舎より
そこそこ発展してる十勝清水に停めて欲しい。

799 :名無し野電車区:2015/01/30(金) 19:33:10.56 ID:oq72mi070
優等の各駅停車区間以外で3駅連続停車ってのは御法度なのかな。
関東だと東横線急行の自由が丘〜多摩川、
田園都市線急行の鷺沼〜あざみ野、
京急線急行の井土ヶ谷〜上大岡、
京王線急行の東府中〜分倍河原、
京王線快速の明大前〜桜上水と千歳烏山〜つつじヶ丘、
京成線快速の青砥〜小岩

意外とあるね。でも東横線と田園都市線以外は主力列車ではなく補完優等だから問題ないのかな。

800 :名無し野電車区:2015/01/30(金) 19:35:47.23 ID:oq72mi070
4駅連続停車は各駅停車区間以外だと南武線武蔵小杉〜武蔵溝ノ口だけか?
3月から全線快速運転が始まるがここの4駅連続停車は放置だという。

801 :名無し野電車区:2015/01/30(金) 19:45:01.48 ID:UKSIRCqp0
>>800
武蔵中原と武蔵新城は普通に乗降客数多いし鹿島田より妥当だろ。

802 :名無し野電車区:2015/01/30(金) 23:18:16.38 ID:/oc7pYyI0
東武東上線快速急行

成増停車  和光市通過

こないだ川越市〜池袋まで快速急行に乗ったが、成増を通過する時に各駅停車池袋行きが停車していたし
成増に快速急行を停車させて、下赤塚〜北池袋利用者が乗り換えられるようにすれば良いのにと思ったな。
それに和光市は乗り換えは東京メトロなので他社に客を取られるので
乗り換えを不便にするようにあえて通過にしても良いような気がする。

東武東上線急行停車駅は

池袋⇔ー⇔ー⇔ー⇔ー⇔ー⇔ー⇔ー⇔ー⇔成増⇔和光市⇔ー⇔朝霞台⇔志木⇔ー⇔ー⇔ー⇔ふじみ野⇔ー⇔ー⇔川越⇔川越市⇔(小川町方面)

なんだけど、この中から1駅通過にするとしたら和光市だと思うな。
東京メトロとの乗り換え駅なので容赦なく通過でも良いような気がする。

803 :名無し野電車区:2015/01/30(金) 23:31:20.97 ID:Q24otf030
朝霞台で接続させれば和光市通過でいいと思うけどね
複々線区間なんだから同時発着も可能だし

ついでに志木も通過にしちゃうか?

804 :名無し野電車区:2015/01/31(土) 10:50:21.86 ID:mN757jsa0
>>799
近鉄大阪線の快速急行は赤目口〜青山町で6駅連続停車。
あと近鉄名古屋線の急行も南が丘が新設される前は江戸橋〜久居4駅連続停車だった。

805 :名無し野電車区:2015/01/31(土) 11:06:20.45 ID:v8i4eUzq0
小田急急行、快速急行の本厚木-新松田間は?
各停区間になるのかな?末端じゃないから微妙ではあるけど

あとは92年までの京王快速は調布-京王よみうりランド間4駅連続停車だったし
通勤快速も東府中-北野間各駅停車で高尾線内は再び優等運転(めじろ台、高尾停車)
をしていた

806 :名無し野電車区:2015/02/01(日) 23:32:02.34 ID:R4eal6080
西武池袋線練馬は急行停車で通勤準急通過にしたほうがいい。

副都心線直通快速急行は急行に格下げ、快速急行は全便池袋発着で練馬は通過。

807 :275:2015/02/02(月) 20:48:05.77 ID:ADjqWXbk0
埼京線快速 北与野

さいたまスーパーアリーナでイベントがある場合に限って止めて欲しい。
土曜の夜20分待たされるとは思わなかった。

808 :807:2015/02/02(月) 20:54:20.04 ID:ADjqWXbk0
>>807
俺275じゃねぇ。
間違えた。

ついでで
予讃線特急は伊予三島と川之江の連続停車止められんのか。

809 :名無し野電車区:2015/02/03(火) 01:41:13.94 ID:LqY97jEw0
北与野に止めるなら、与野本町は通過でね。

810 :名無し野電車区:2015/02/03(火) 04:50:03.81 ID:dxbJT2KL0
802
朝霞台とふじみ野は不要
俺が高校通学で使ってた頃はそうだった(ふじみ野は存在してなかった)

ふじみ野は旧ダイヤ(急行4:準急4)で日中は全相互接続してた頃ならともかく
今は止める必要ないだろ

811 :名無し野電車区:2015/02/03(火) 19:36:03.07 ID:VTi5akx30
ふじみ野は死期-川越間の駅で急行停車運動が激しくて、喧嘩両成敗的に
何もないところに駅を作って急行停車駅に仕立てたんだろ?

スカイツリーラインのせんげん台(当時は準急)も同じ理屈

板倉東洋大前もか

812 :名無し野電車区:2015/02/03(火) 19:51:12.58 ID:6T+7sMP40
京王線特急の府中から先、相模原線特急の調布から先は東横線急行並の隔駅停車なの何とかならないか?

京王線特急の聖蹟桜ヶ丘、相模原線特急の永山か南大沢は通過するだな。

813 :名無し野電車区:2015/02/03(火) 20:31:11.01 ID:e0GBCLIrO
北斗星とカシオペア
盛岡停車してくれ!!

814 :名無し野電車区:2015/02/03(火) 21:28:10.61 ID:cMX4zZP70
地下鉄副都心線
東新宿通過とかバカなんじゃねぇの

815 :名無し野電車区:2015/02/03(火) 21:30:55.35 ID:WKHXtNsM0
ビッ●カメラの佐藤伸弦が暴行事件を起こしていた

816 :名無し野電車区:2015/02/04(水) 16:47:39.00 ID:LJfehdruO
中央快速線の杉並四兄弟。グリーン車つける話もあったし。

817 :名無し野電車区:2015/02/04(水) 16:55:50.36 ID:jwpp0HBV0
中央特快
三鷹通過、基地地上時停車

818 :名無し野電車区:2015/02/04(水) 16:56:57.27 ID:jwpp0HBV0
基地情事

819 :名無し野電車区:2015/02/04(水) 16:58:21.85 ID:Grj+DG9L0
また高尾の山猿か野猿街道沿いに生息するダサイ多摩民か。
はよ都会に住めや(笑)

820 :名無し野電車区:2015/02/04(水) 17:00:51.22 ID:jwpp0HBV0
野猿街道って何て読むの?っておもったら、やえん なのね。

821 :名無し野電車区:2015/02/04(水) 18:20:37.55 ID:v1QnICfd0
京王線特急の北野とめじろ台は通過だ
昔は北野は特急通過だったけどそのときは高幡の次が八王子だからよかった

822 :名無し野電車区:2015/02/04(水) 22:23:27.46 ID:b1iecJBX0
渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬日元
谷官目天大大由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車大町
●━●━━━━━━━●━●━━━━━━━●━━━━●特急A
●━━━━━●━━━●━━━━●━━━━●━●━━●特急B
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●●●●通勤特急
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

823 :名無し野電車区:2015/02/04(水) 22:38:27.59 ID:dVqqJFaw0
>>822
日吉に止めて、菊名に止めない馬鹿乙

824 :名無し野電車区:2015/02/05(木) 01:21:16.96 ID:9KUEQVqg0
>>823
両方停めてるだろ

825 :名無し野電車区:2015/02/05(木) 01:38:15.23 ID:9KUEQVqg0
別案

渋代中祐学都自田多新小元日綱大菊妙白東反横新未馬日元
谷官目天大大由園摩丸杉住吉島倉名蓮楽白町浜高来車大町
●━━━━━━━━━●━━━━━━━━━●━━━━●快速特急
●━●━━━━━━━━━●━━━━━━━●━●━━●特急A
●━━━━━●━━━●━━━━●━━━━●━━━━●特急B
●━●━━━●━━━●━●━━●━━━━●━●●●●通勤特急
●━●━●━●●●━●━●●━●━━━━●━●●●●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●各停

826 :名無し野電車区:2015/02/05(木) 01:43:19.24 ID:9OR2zJoc0
>>825
快特は別料金とっても良いね、転クロにして

827 :名無し野電車区:2015/02/05(木) 21:52:45.58 ID:OkB3rt8B0
>>825
西武のレッドアロー乗り入れがもし実現したら、この快特のような停車駅になるんだろう。

828 :東武8000系を許さない市民の会:2015/02/06(金) 18:40:38.57 ID:aae74Rpv0
馬鹿詐欺駅
北陸新幹線かがやき、はくたかと上越新幹線ときは全列車通過させるべき

829 : ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2015/02/06(金) 19:09:07.08 ID:f6ONYndV0
   |/-O-O-ヽ| ブツブツ...
   | . : )'e'( : . | ハァハァ...
   ` ‐-=-‐  フヒヒ...
   /    \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\.          \      ∧_∧
||. .\\          \    ( ;´Д`) (板をきれいにと叫びながら糞尿をバラ蒔く埼玉在住の在日朝鮮人の馬鹿詐欺くんw)
.    \\          \ /    ヽ.
.      \\         / .|   | |
.        \∧_∧   (⌒\|__./ ./
         ( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
.         _/   ヽ          \  (      ) 人の嫌がることしかやらない馬鹿詐欺くんは一刻も早く死ぬべきwww
毎日毎日24時間キチガイめいた念仏を大量に書き込むキングオブキチガイ2/6はID:aae74Rpv0!
http://hissi.org/read.php/rail/20150206/YWFlNzRScHYw.html
http://hissi.org/read.php/rail/20150205/R1NwWjB3VWkw.html
一昨年から念仏を唱え続けてる粘着野郎Whttp://hissi.org/read.php/rail/20130928/d25UcWYyU2gw.html
・埼玉在住で東武スカイツリーライン(笑)や東武アーバンパークライン(失笑)に詳しい
・埼玉が馬鹿にされる元凶の東武8000系を抹殺したくて死ね死ねコピペしまくり
・馬鹿詐欺を連呼するなど埼玉より格下(だと彼は思ってる)のグンマーを叩くことで憂さ晴らし
という人物像が浮かび上がりましたw

830 :名無し野電車区:2015/02/07(土) 18:01:20.16 ID:n9T+mOWy0
>>1
駄埼玉スレはここですか?

831 :名無し野電車区:2015/02/07(土) 18:20:30.09 ID:MN6Tcqdb0
>>830
死語を使ってしまうバカ乙ww


南武線快速で武蔵中原・武蔵新城通過って無理なのか?
利用客が多めでも通過出来るのであれば通過の方が良いと思う。

832 :名無し野電車区:2015/02/07(土) 19:01:26.66 ID:LK9ZqgAe0
ブルーライン快速
中川・仲町台
新羽以北各駅停車じゃ新百合ヶ丘まで時間がかかってしまう。

833 :名無し野電車区:2015/02/07(土) 21:47:49.43 ID:O0kReQ/40
小田急快速急行 下北沢

乗降客減り気味のオワコンの駅だし通過でいいよな。
遠近分離が目的で登戸すら停まらないのに都心寄りで新宿・上原・下北沢の3駅も停車とか本末転倒。

834 :名無し野電車区:2015/02/08(日) 00:17:15.55 ID:KoU8Tbid0
>>831
死んでるのはお前だけどな

835 :名無し野電車区:2015/02/08(日) 01:04:35.31 ID:uyhgxNj30
さざなみ って、君津以南は 休日のみ になるらしいけど、1駅飛ばし レベルなら、快速でいいのでは??
特急にするなら 君津⇔浜金谷⇔館山で充分 その代わり30分だ 

836 :名無し野電車区:2015/02/08(日) 09:26:17.30 ID:/X9ujwm/O
中央快速線の杉並有害白蟻四兄弟。

837 :名無し野電車区:2015/02/08(日) 09:42:50.82 ID:R/csi3jx0
また高尾の山猿か野猿街道沿いに生息するダサイ多摩民か。
はよ都会に住めや(笑)

838 :名無し野電車区:2015/02/08(日) 11:53:41.15 ID:50kKu+oS0
>>825
素朴な疑問だが、東横線って始発から終点までそれほど距離があるわけでもないのに
そんなに種別が多いダイヤにする意味あるのかね?
田園都市線ぐらいにダイヤ単純化すればいいのに。

839 :名無し野電車区:2015/02/08(日) 12:14:18.52 ID:QW5etOhl0
もしかして一人会話してる??

840 :名無し野電車区:2015/02/08(日) 16:49:32.97 ID:SVlewt7E0
>>835
おっしゃる通り

841 :名無し野電車区:2015/02/09(月) 20:56:40.87 ID:O+04pWwl0
>>838
既存の急行停車駅(学芸大学、田園調布など)を現状維持にしつつ特急を
出したんだから仕方がない

そして特急だと日吉がカオスになるから通勤特急として別にしたと
まあ、いずれは特急が日吉停車になって特急に統合されそうな気がするけど

842 :名無し野電車区:2015/02/11(水) 10:43:28.83 ID:ERIGIZDCO
>>841
相直開始のときに日吉に特急停車と予想

843 :名無し野電車区:2015/02/11(水) 11:08:29.95 ID:aRNYdfy00
>>825
快特を渋谷ー横浜ノンストップとか面白そうだがどうかな?
あと特急千鳥停車はやめてほしいなややこしくなるから

844 :名無し野電車区:2015/02/11(水) 11:23:51.70 ID:9hI+WZBB0
>>842
相直じゃどうだろうな。
JR日吉線でも出来れば間違いなく停車だろうけど

845 :名無し野電車区:2015/02/11(水) 12:09:01.08 ID:Ysn9ZlpJ0
>>838
東横線は湘新という強力なライバル路線があるが、
田都にはそのような強力なライバル路線はないため、
その差が大きい。

846 :名無しの車両センター:2015/02/11(水) 12:21:12.95 ID:PYA7CiYL0
  東新品川横戸大藤辻茅平大二国鴨小早利真湯熱
           ヶ   府 田 府 河
  京橋川崎浜塚船沢堂崎塚磯宮津宮原川川鶴原海
普通・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
快速・−・・・・・・−・・−−・−・−−−−・

847 :名無しの車両センター:2015/02/11(水) 12:33:30.00 ID:PYA7CiYL0
  東新品川横戸大藤辻茅平大二国鴨小早利真湯熱
           ヶ   府 田 府 河
  京橋川崎浜塚船沢堂崎塚磯宮津宮原川川鶴原海
普通●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
快速●━●●●●●●━●●━━●━●━ ━ ━●
特急●━●▲●━●●━━━━━▲━●━━━━●

848 :名無し野電車区:2015/02/11(水) 23:03:12.00 ID:QQkn8Bvz0
西国分寺の通勤快速通過は嫌がらせだろ
5年後のダイヤ改正に期待しとこう

849 :名無し野電車区:2015/02/15(日) 21:37:42.96 ID:q22v0nfS0
>>848
そもそも国分寺で緩急接続してるし、新宿方面から武蔵野線乗り換えといった需要は少ない
西国分寺での武蔵野線ホームから流動を観察しても7:3くらいで立川方面への流れのほうが大きい
新宿、東京方面にしたって別にみんなが三鷹以東に行くわけではないし
通過は妥当なところだろう

ただ、それとは別問題として快速は時間帯によっては高尾行きがほとんどなく
結局立川でさらに乗り換えというケースもあるから、通勤快速としてではなく
単なる高尾、大月行きとして西国分寺に止めてほしいと思うことはよくあるが
そちらはむさしの号を増やしてくれれば解決はするんだが

850 :名無し野電車区:2015/02/15(日) 21:50:04.98 ID:oGTUa+gD0
中央線への流動上り下り大体5:5なんだけど
むさしの号なんてそんな増発できるようなもんじゃないし

851 :名無し野電車区:2015/02/15(日) 22:11:59.16 ID:Damkr589O
八尾に急行を停めろ

852 :名無し野電車区:2015/02/15(日) 22:41:14.86 ID:q22v0nfS0
>>850
5:5はさすがにない

853 :名無し野電車区:2015/02/15(日) 23:19:07.47 ID:StvTSSCU0
湘南新宿ライン川口停車ってw
省線的存在にでもしたいんかなw?


あと、湘南新宿ライン南浦和停車は要らんだろw
武蔵野線乗り換えの人は大宮方面からだったら埼京線(通勤)快速の武蔵浦和経由を使うし、赤羽方面からだったら京浜東北線が5分に一本走ってるし…


北与野に関しては土日限定で快速止めてSSAへの利便性の良さをもっと広めるべき

正直勿体無い

854 :名無し野電車区:2015/02/15(日) 23:20:18.09 ID:PHmassOz0
>>847
やり直し

855 :名無し野電車区:2015/02/15(日) 23:20:29.43 ID:StvTSSCU0
あ、何度か埼京線北与野駅に快速が臨時停車したことはあるらしいが…

856 :名無し野電車区:2015/02/17(火) 09:16:44.35 ID:ftZMM7eV0
大在

にちりん全停の鶴崎に乗車人員並んだし、そろそろにちりんの一部停車も進めてもいいと思う。

857 :名無し野電車区:2015/02/20(金) 00:31:48.26 ID:gSmNnYKE0
北与野に土日停めるんならその代わりに与野本町通過で

858 :名無し野電車区:2015/03/01(日) 18:20:47.64 ID:3GroxmBp0
中央快速線は高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺の杉並5駅通過で。

859 :名無し野電車区:2015/03/01(日) 18:38:44.08 ID:hI9OXtN60
また高尾の山猿か野猿街道沿いに生息するダサイ多摩民か。
はよ都会に住めや(笑)

860 :名無し野電車区:2015/03/01(日) 18:41:28.65 ID:SPGOyeVL0
また高尾の山猿か野猿街道沿いに生息するダサイ多摩民か。
はよ都会に住めや(笑)

861 :名無し野電車区:2015/03/07(土) 01:58:17.88 ID:hnrXRR/U0
高崎線
夜間の通勤快速
上尾と桶川を通過して以前みたいに鴻巣のみ停車に戻せ。
あと、スワローあかぎは上尾と桶川は通過でいいから全便鴻巣停車にしろ。

862 :名無し野電車区:2015/03/07(土) 11:46:34.94 ID:b3UDeYo3O
中央快速線のDQN杉並(DQ並)四兄弟。

863 :名無し野電車区:2015/03/07(土) 14:09:24.26 ID:L0Bolsh50
>>862
また高尾の山猿か野猿街道沿いに生息するダサイ多摩民か。
はよ都会に住めや(笑)

864 :名無し野電車区:2015/03/07(土) 19:17:03.43 ID:j5voSBpK0
阪神
【特急】元町・三宮・御影・魚崎・芦屋・西宮・今津・梅田
【快急】三宮・西宮・今津・甲子園・尼崎・西九条・大阪難波
【急行】元町〜今津・甲子園・尼崎・野田・梅田
【準急】甲子園・鳴尾・センタープール前・尼崎・杭瀬・千船・姫島・野田・福島・梅田

これが唯一解。

865 :名無し野電車区:2015/03/07(土) 20:08:50.76 ID:CzQxCXhzO
高崎線特急の 浦和 上尾 桶川

866 :名無し野電車区:2015/03/07(土) 21:51:25.95 ID:9yyHSlet0
停車
かがやき 新高岡
通過
はくたか 糸魚川、佐久平、安中榛名

867 :名無し野電車区:2015/03/07(土) 22:04:14.48 ID:b3UDeYo3O
>>863
DQ並って田舎だろ。

868 :名無し野電車区:2015/03/07(土) 22:28:17.20 ID:NBmuIru10
立川

869 :名無し野電車区:2015/03/09(月) 15:56:57.96 ID:C72vB/2u0
のぞみの新神戸だな

新神戸 8,340
http://www.geocities.jp/l00az/39.htm

↑ひかりで十分。ひかり停車駅でもショボいくらい。
姫路に停まるのぞみをもっと増やしたほうがいい。福山の2.5倍、徳山・新山口の7倍の乗車数がいてこの3駅よりのぞみ停車本数が少ないのはいかんな。

870 :名無し野電車区:2015/03/09(月) 16:03:39.70 ID:TXpKrqJu0
地下鉄東西線 行徳
てか快速そのものを廃止

871 :名無し野電車区:2015/03/10(火) 02:13:44.06 ID:eHt+5iTk0
サンライズ出雲を京都に停めろ

872 :名無し野電車区:2015/03/11(水) 18:06:18.75 ID:SURo6MB20
小田急多摩急行
五月台・黒川・はるひ野

ホーム延伸したんだから通過する理由も無いだろ、
多摩線内各停化で線内各停削減したほうが効率的。

873 :名無し野電車区:2015/03/13(金) 20:58:13.65 ID:IyebnFaS0
>>853
何言ってんだお前
湘南新宿ラインは、神奈川から新宿までだぞ
アナウンスよく聞けよ、高崎線直通って言ってるだろがw

874 :名無し野電車区:2015/03/21(土) 19:56:35.18 ID:v5+KuLnE0
のぞみは品川通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪」を基本

はやぶさも上野通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜大宮〜宇都宮〜福島〜仙台〜盛岡〜新青森」を基本

かがやきも上野通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜大宮〜高崎〜長野〜上越妙高〜富山〜金沢」を基本

875 :名無し野電車区:2015/03/21(土) 20:02:18.46 ID:qddyxX820
手でガラガラ開け閉めする両毛線直通がいい

876 :名無し野電車区:2015/03/21(土) 21:06:11.15 ID:dotMle+t0
のぞみを昔の停車駅、東京、名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、博多、に戻して
のぞみとひかりの間の列車を新設。
停車駅は現行ののぞみ停車駅+一部静岡に停車。

877 :名無し野電車区:2015/03/21(土) 21:11:53.63 ID:dotMle+t0
>>874
上野は駅自体いらないけどな。
品川は新宿や池袋など山手線西側に行くのに便利だが、
東北新幹線から山手線西側に行くには大宮で降りるのが普通。
さらに地下にあるせいで上野止まりの常磐線や京成線沿線住民ですら東京を使う人が多かった。
上野東京ライン開業で常磐線沿線住民は東京がデフォになり、新幹線上野駅の役割は完全に失われた。

まあそれでも新幹線の駅では多い方だから駅自体はなくなることはないんだけど、正直なすのとたにがわとあさまが止まれば十分だ。
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

878 :名無し野電車区:2015/03/21(土) 21:33:19.20 ID:0mQkQIwn0
上野通過はいいけど、のぞみの品川通過とか馬鹿じゃないの?
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

879 :名無し野電車区:2015/03/21(土) 21:46:39.93 ID:qPue48zU0
上野東京ライン
秋葉原駅
北側にある留置線を潰して
駅を無理やり作って欲しい
総武線に乗り換える時めんどう
埼京の渋谷駅方式になるが
Think different? by 2ch.net/bbspink.com

880 :名無し野電車区:2015/03/22(日) 01:41:46.10 ID:Dmg6uN5u0
>>878
1日数本でもいいから東京〜名古屋ノンストップの列車復活させたほうがいいと思う

881 :名無し野電車区:2015/03/22(日) 01:45:32.24 ID:eaR6/KRT0
何のために?

882 :名無し野電車区:2015/03/22(日) 01:56:57.16 ID:tTAK80zVO
東北線快速ラビットをかつての宇都宮、石橋、小山に戻して欲しい

東京、上野、赤羽、大宮、蓮田、白岡、野木、小山、石橋、宇都宮停車
遠近分離と混雑緩和

通勤快速は赤羽、蓮田、白岡、野木、小山、石橋、宇都宮停車

883 :名無し野電車区:2015/03/22(日) 08:56:39.68 ID:XW3iapcnO
中央快速線のDQ並四兄弟(もちろんホーム解体)。

884 :名無し野電車区:2015/03/22(日) 10:38:14.18 ID:nWpCABM40
また高尾の山猿か野猿街道沿いに生息するダサイ多摩民か。
はよ都会に住めや(笑)

885 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 10:03:11.19 ID:VrEG8zp7O
もちろん中央快速線のDQ並四兄弟ホーム解体。

>>884
DQ並が都会か?田舎にしてプロ区民の巣窟、の間違いじゃないのか?

886 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 10:13:34.09 ID:uhkxBHDp0
のぞみは品川と新横浜で選択停車でいいと思う
東北系は赤羽に駅を作って欲しいな。赤羽ー大宮間は複々線で
新宿まで来るのがベターだけど、赤羽まで来れれば新宿出るのも便利だし
田端の車庫への回送の分だけ増発可能

887 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 11:51:17.11 ID:iAG8X2nU0
野猿街道沿いに住んでるなら京王一択だと思うんだが

888 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 12:28:18.36 ID:ke1MQ9Ah0
>>887
京王の有名な団子運転知らないのかなあ(笑)
つべでいっぱい見られるよ。

889 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 13:43:18.81 ID:pwASwC7XO
>>886
それ良いね。
上野と東京なくしても都内に駅あるし良いかも

890 :名無し野電車区:2015/03/27(金) 15:45:56.08 ID:5Hbx6uW00
>>886
品川停車が混雑するから却下

891 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 06:05:37.53 ID:2wJAaSA80
>>885
また高尾の山猿か野猿街道沿いに生息するダサイ多摩民か。
はよ都会に住めや(笑)

892 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 14:08:42.26 ID:H4Aoceaq0
新神戸って西明石や姫路よりも利用者少ないのか?
もうこだまも通過でいいよ
新幹線史上初の信号所格下げで

ホームを撤去してその跡地に待避線作ってこだまは運転停車でのぞみなどを退避で

893 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 15:48:02.86 ID:od1XyMy50
隣が新大阪なのに信号場にしてどうすんねんw
単純に廃止でいい。

894 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 17:25:33.93 ID:AdH7kI3+0
内房快速・特別快速
長浦・袖ケ浦・岩井通過

特急新宿さざなみ
岩井通過

895 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 22:13:55.16 ID:IvQBRvHp0
向ヶ丘遊園・・・特急停める必要ないだろ
町田は全特急停車を。相模大野と連続停車でもいい。

896 :名無し野電車区:2015/03/28(土) 22:25:05.20 ID:DmmVSu4YO
>>891
DQ並は左巻きの巣窟だろ。

897 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 07:43:19.17 ID:b7nahSmB0
>>895
多摩区の中心は遊園駅前なんだが
まあ、それでもロマンスカーは登戸停車の方がいいと思うけど
南武線沿線から箱根に行きやすくなるし

町田大野の連続停車はどうなんだろう?
乗り降りに結構時間がかかってるし
とはいえ多摩線では永山、多摩センター、唐木田と連続停車だから

898 :名無し野電車区:2015/03/29(日) 09:13:15.43 ID:5HYgvbJS0
盛岡以北全駅停車の「はやぶさ」死ね
そもそも「はやぶさ」「はやて」「こまち」「かがやき」は自由席ないの?

899 :名無し野電車区:2015/04/03(金) 00:31:30.31 ID:dZvs8++z0
>>190
栃木に向かう、日光、鬼怒川、スペーシア鬼怒川。 これが何故全て赤羽通過になったのかが、全く理解出来無い。 
金持ちが多い需要と言ったって
赤羽全通過にする必要は何処にあるんだ? どう考えたっておかしいだろ。

900 :北海道新幹線開業後の都会度:2015/04/08(水) 20:22:15.05 ID:yHTwJLnH0
のぞみは品川通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪」を基本

はやぶさも上野通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜大宮〜宇都宮〜福島〜仙台〜盛岡〜新青森〜新函館北斗」を基本

かがやきも上野通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜大宮〜高崎〜長野〜上越妙高〜富山〜金沢」を基本

901 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 20:31:09.47 ID:2qK5rt4Z0
>>899
観光特急だから、時短なんてあんまり関係ないんだけどね。東京口の東武直通は停まる事になったから、そいつの利用者がそこそこいれば新宿口も停めるんじゃない?

902 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 22:35:21.72 ID:EqncuNB60
>>900
ガキは学校行け

903 :名無し野電車区:2015/04/08(水) 22:41:51.44 ID:22ZIhl8EO
>>902
精神病院いけ

904 :名無し野電車区:2015/04/09(木) 00:12:38.06 ID:MNsbldC80
>>903
ガキwwwwww

905 :名無し野電車区:2015/04/12(日) 20:22:17.89 ID:OJ6mBeKX0
倒壊憧奔栓の熱海〜豊橋及び大垣〜米原の停車駅を削ってほしい

倒壊の震寒栓をご利用下さい運動は懲り懲りだ

906 :北陸新幹線敦賀延伸後の都会度:2015/04/12(日) 20:25:33.93 ID:OJ6mBeKX0
>>902うるせい、クソガキはお前だろ

のぞみは品川通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪」を基本

はやぶさも上野通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜大宮〜宇都宮〜福島〜仙台〜盛岡〜新青森〜新函館北斗」を基本

かがやきも上野通過でいいよね。
東京都内2駅も止めなくて良い
各県1駅で、「東京〜大宮〜高崎〜長野〜上越妙高〜富山〜金沢〜敦賀」を基本

907 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 03:27:21.36 ID:R8aQH3ZT0
>>906
静岡県民乙

908 :名無し野電車区:2015/04/13(月) 20:44:31.63 ID:6eac7L2U0
>>906
岐阜県民乙

岐阜羽島に停めるなら、米原にも停めろバカ野郎!
滋賀県民をなめるんじゃねえ!

909 :中央新幹線開業後の都会度:2015/04/16(木) 08:36:54.80 ID:yLQ5BVBp0
>>907
>>908
し尺倒壊工作員乙

910 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 09:07:12.78 ID:4fobCvNI0
>>908
滋賀県民乙

911 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 09:18:02.21 ID:PuKywXRbO
天下茶屋
各停と普通以外通過に戻すべき

912 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 09:46:51.47 ID:YP6rcAlk0
燕惨状通過希望。

913 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 12:40:50.09 ID:tDhVUEuo0
.


       J  R  ノ  ロ  央  線  立  川  駅


.

914 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 14:06:51.29 ID:cb4h6Jeb0
  




  
       DQNヤンキーの聖地


     八 王 子 市 内 全 駅

915 :名無し野電車区:2015/04/17(金) 14:22:39.00 ID:cXN6xPMTO
http://shimasoku.com/namalog/read2/entrance2/1417699508/
■大阪民国・トンキン連呼などの地域対立や男女対立・世代対立・人気競争etc.を煽っているのは在日
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http://matome-blog.jp/-/-/-/twitter/-/-/day/1/

916 :上野東京ライン開業後の都会度:2015/04/26(日) 19:24:33.13 ID:eaH4rDHy0
京浜東北線・快速
停車:新橋
通過:田町

917 :上野東京ライン開業後の都会度:2015/04/26(日) 19:32:46.52 ID:eaH4rDHy0
総武快速線
停車:西船橋
通過:新日本橋・馬喰町

918 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 17:47:09.14 ID:Dh7jHJel0
通過:鷲別&幌別

無理なら富浦に停車させて登別〜室蘭を普通列車にする。

919 :名無し野電車区:2015/05/01(金) 18:34:35.04 ID:vKGK4IZ2O
東北線通勤快速
赤羽、浦和、大宮、久喜、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板、西那須野、那須塩原、黒磯
東北線ラビット
東京、上野、赤羽、大宮、久喜、古河、小山、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板、那須塩原、黒磯

920 :名無し野電車区:2015/05/03(日) 23:50:10.00 ID:8sG8z9DU0
キハ122+キクテ122「芸備おろちトロッコ号」

広島〜下深川、狩留家、志和口、向原、甲立、三次、塩町、備後落合〜木次、出雲大東、加茂中、宍道〜出雲市

921 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 07:01:22.74 ID:nu6/MdqL0
>>919
東北線通勤快速
赤羽、浦和、さいたま新都心、大宮、久喜、小山、石橋、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板、西那須野、那須塩原、黒磯
東北線ラビット
東京、上野、赤羽、浦和、大宮、久喜、古河、小山、宇都宮、宝積寺、氏家、矢板、那須塩原、黒磯

922 :名無し野電車区:2015/05/04(月) 10:25:39.29 ID:1tW3XuVV0
>>917
それをやると、安いメトロに客が大量に流れます。

923 :名無し野電車区:2015/05/05(火) 18:30:18.84 ID:KhR9GEVj0
厚狭での新幹線接続による利便性向上のため、小野田線の列車を全て厚狭まで延長。

924 :名無し野電車区:2015/05/06(水) 13:59:09.54 ID:Vrsp0aPk0
阪急の岡本駅が特急停車駅になったのに対して驚きの声が上がったのは
特急停車駅らしくない駅名も大きかったような気がする。

925 :名無し野電車区:2015/05/06(水) 15:14:29.50 ID:qA7NshMU0
常磐線特急の北千住停車と、
下りサンライズの三ノ宮停車希望

926 :名無し野電車区:2015/05/09(土) 23:17:21.74 ID:qbvMdII/0
>>925
昔は北千住停車してたけどな。

927 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 17:34:32.42 ID:5qPr2+xJ0
近鉄神戸線

特急
 神戸三宮・今津・尼崎・西九条・大阪難波
快速急行
 神戸三宮・魚崎・芦屋・西宮・今津・甲子園・尼崎・西九条〜大阪難波
区間快速急行
 神戸三宮〜御影・魚崎・芦屋・西宮・今津・甲子園・尼崎・西九条〜大阪難波
急行
 元町〜甲子園・尼崎・福・西九条〜大阪難波
準急・区間準急・普通
 尼崎〜大阪難波(各駅に停車)

【近鉄北大阪線】
急行
 甲子園・尼崎・野田・大阪梅田
区間急行
 甲子園・鳴尾・尼崎・千船・野田・福島・大阪梅田
普通
 甲子園〜大阪梅田

928 :名無し野電車区:2015/05/10(日) 18:04:12.81 ID:0hSLGu9dO
>>927それを言ったら(今回は停車駅いじらず)

近鉄神戸線
特急→近鉄三宮・今津・尼崎・西九条・近鉄難波
快速急行→神戸三宮・魚崎・芦屋・西宮・今津・甲子園・尼崎・西九条〜近鉄難波
区間快速急行→近鉄三宮〜御影・魚崎・芦屋・西宮・今津・甲子園・尼崎・西九条〜近鉄難波
急行→近鉄元町〜甲子園・尼崎・福・西九条〜近鉄難波
準急・区間準急・普通→ 尼崎〜近鉄難波間各駅停車

【近鉄梅田線】
急行→甲子園・尼崎・近鉄野田・近鉄梅田
区間急行→甲子園・鳴尾・尼崎・千船・近鉄野田・福島・近鉄梅田
普通→甲子園〜近鉄梅田

でしょ。

929 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 16:03:12.17 ID:gY65SP4X0
通過希望
京浜東北線快速
神田・御徒町
中央線快速
高円寺・阿佐ヶ谷・西荻窪

930 :大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc :2015/05/22(金) 18:54:06.40 ID:1yUzCPtJ0
>>929
Me too.

931 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 19:24:49.40 ID:d6lXcqQn0
>>929-930
また高尾の山猿か野猿街道沿いのダサイ多摩民か。
はよ都会に引っ越せや。

932 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 19:54:49.07 ID:vAJp2iYJ0
のぞみは現状維持でいいから、
静岡・浜松に新大阪ひかり、米原に岡山ひかりを停車してほしい
代わりに岐阜羽島はひかりを止めなくて良い!

933 :上野東京ライン開業後の都会度:2015/05/22(金) 20:01:27.35 ID:vAJp2iYJ0
琵琶湖線・新快速
停車:特になし
通過:能登川・南草津・石山

934 :北海道新幹線開業後の都会度:2015/05/22(金) 20:04:34.34 ID:vAJp2iYJ0
すばるは上野と品川通過でいいよね。
東京都内3駅も止めなくて良い
各県1駅で、「札幌〜新青森〜盛岡〜仙台〜福島〜宇都宮〜大宮〜東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪〜新神戸〜岡山〜広島〜新山口〜博多〜熊本〜鹿児島中央」を基本

935 :上野東京ライン開業後の都会度:2015/05/22(金) 20:12:10.00 ID:vAJp2iYJ0
京都・神戸線・新快速
停車:茨木
通過:高槻・芦屋

936 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 21:30:10.06 ID:GeV+dGIp0
函館本線、札幌〜岩見沢〜滝川〜深川〜旭川
宗谷本線、旭川〜名寄〜宗谷

937 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 21:39:55.74 ID:Ng3DTNyZ0
通過

京浜東北線 快速
田町・神田・御徒町

宇都宮線・高崎線 通勤快速
浦和・大宮

中央線 快速
阿佐ヶ谷・高円寺・西荻窪

埼京線・湘南新宿ライン 快速
恵比寿

常磐線 中距離列車
三河島・南千住

東海道線 快速アクティー
戸塚or藤沢or茅ヶ崎・国府津

高崎線 快速アーバン
桶川

宇都宮線・高崎線
さいたま新都心

938 :大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc :2015/05/22(金) 23:07:09.14 ID:1yUzCPtJ0
>>931
秋葉原ユーザーの北関東民だ!

939 :名無し野電車区:2015/05/22(金) 23:23:29.76 ID:KH+7zsfC0
>>929
これ以上ないくらいに同意致します

940 :名無し野電車区:2015/05/23(土) 00:52:40.86 ID:u7ZSCPRg0
紀州路快速
大阪、西九条、弁天町、新今宮、天王寺、堺市、鳳、和泉府中、日根野、和歌山
大和路快速
大阪、西九条、弁天町、新今宮、天王寺、王寺、法隆寺、郡山、奈良、木津、加茂

941 :名無し野電車区:2015/05/23(土) 02:12:51.31 ID:dZcCbft20
>>375
>>723
これはわかりやすい滋賀県民

942 :名無し野電車区:2015/05/23(土) 21:11:06.65 ID:A5RMVNt50
さくら:夕張予備軍である新大牟田を全列車通過。

943 :名無し野電車区:2015/05/23(土) 21:28:48.92 ID:PJj9psAZ0
東海道新幹線・山陽新幹線
新富士、三河安城、岐阜羽島、新神戸、新倉敷、新尾道、東広島、新岩国、新下関は全列車通過希望

944 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 10:10:24.65 ID:VnbP90eO0
厚狭はいいのか

945 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 21:35:10.00 ID:iwsGG8l10
通過
中央線快速
高円寺、阿佐ヶ谷、西荻窪
平日休みに競艇行く時中野から武蔵境まで各駅にとまるのは正直うっとうしい

946 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 22:32:45.37 ID:648DYbnL0
>>945
また高尾の山猿か野猿街道沿いのダサイ多摩民か。
はよ都会に引っ越せや。

947 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 22:35:52.25 ID:XOsP8JCA0
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺、武蔵境、東小金井、武蔵小金井、西国分寺、国立
これらの駅に快速が停まるから混むんだよ
各駅停車だけ停まれば充分

948 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 22:56:44.30 ID:mejsvn5j0
>>947
また高尾の山猿か野猿街道沿いのダサイ多摩民か。
はよ都会に引っ越せや。

949 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 23:32:37.07 ID:zFL39Zqq0
>>947
わかるわー
この駅全部なくなれば特急もだいぶ速くなるのに…
大して金払わん近距離利用者の癖に生意気

950 :名無し野電車区:2015/05/24(日) 23:50:43.81 ID:MTLGT7gB0
この辺は満遍なく人口分布してるからね

951 :名無し野電車区:2015/05/25(月) 09:46:04.50 ID:48v4GmS10
>>947
吉祥寺だけはまずいんでは

952 :名無し野電車区:2015/05/25(月) 18:39:35.60 ID:stf9CrOg0
>>934
祝・滋賀県廃止!

どうせなら京都も新大阪も新神戸も廃止でいいよ。臭いから。

953 :名無し野電車区:2015/05/25(月) 19:51:21.35 ID:Kok7I+JvO
京浜東北線(快速運転時間帯拡大も含む)
神田と御徒町を通過、日暮里を停車

中央快速線
言うまでもなくDQN杉並四兄弟+吉祥寺(時間帯による)

常磐線(品川⇔取手)
特別快速を昼間以降毎時二本化

954 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 02:59:21.41 ID:2VHsEBHT0
メトロロマンスカー
停車:代々木上原、明治神宮前、日比谷、西日暮里
通過:表参道、霞が関

霞が関>日比谷になった理由がわかりません…。

955 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 03:02:42.99 ID:xgtFLEnc0
>>954
成城に住んでるの役人帰宅用なんでしょ

956 :北海道新幹線開業後の都会度:2015/05/26(火) 11:41:31.30 ID:YthVn1jR0
すばるは上野と品川通過でいいよね。
東京都内3駅も止めなくて良い
各県1駅で、「札幌〜新青森〜盛岡〜仙台〜福島〜宇都宮〜大宮〜東京〜新横浜〜静岡〜名古屋〜岐阜羽島〜京都〜新大阪〜新神戸〜岡山〜広島〜新山口〜博多〜熊本〜鹿児島中央」を基本

957 :名無し野電車区:2015/05/26(火) 11:49:02.18 ID:YthVn1jR0
>>943
馬鹿は待つも全列車通過で

958 :アンチAKB:2015/05/27(水) 12:15:50.91 ID:ZmREDXyQ0
京浜東北線・快速
【通過】秋葉原

959 :名無し野電車区:2015/05/27(水) 21:28:40.62 ID:ERTXD+yd0
>>937
田舎もん

960 :名無し野電車区:2015/05/28(木) 04:50:51.62 ID:d6JQ1V8T0
>>959
何を今更。
東京は田舎者の集まりで出来た都市。

961 :名無し野電車区:2015/05/29(金) 15:15:46.39 ID:nVfKGSSY0
>>947
完全同意

962 :名無し野電車区:2015/05/30(土) 22:24:05.75 ID:8VLmf5Dr0
            /       /  ヽ    / ̄ ̄ ̄
         ...―/          _)  < 鷲別通過
        ノ:::へ_ __    /      \____
        |/\:::: :::: :/::: :::: \/_
       /-o-ヽ―ヽ::-o---::::(::::::::.ヽ
      |:: ̄/  /::::: ̄ ̄: (:::::::::::::)  ─┼─
      |::::/  :::: :::::::::::::    ヽ/    ─┼─
       |  \`    \     /      │
       \  ------      /        | | /
         \  -       /          _/
「○○民、●●で十分、田舎者、DQN、在日、猿・・・」
・・・この発言をした奴に一言言いたい。 いいか、ここは妄想スレッドじゃ。
決してここで言ったことは必ず実現しない。あくまで妄想じゃ。
また、このスレで支離滅裂な発言している連中も、ルールとマナーに従ってのことじゃ。
すぐ○○と判断し、ワシ達を通報しようとするガサツで無神経な奴らが増えたから
このようにSNS・LINEいじめ等のネット中傷や自殺が増えてしまうのじゃろうな。

963 :名無し野電車区:2015/05/31(日) 19:40:54.06 ID:BLIo3ALN0
>>932
いや、馬鹿は待つはのぞみどころか、ひかりも止める必要なし

名古屋こだまを静岡まで短縮して1時間の1本のこだまだけで十分

964 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:36:31.90 ID:cF7UKgma0
東海道線通勤快速
茅ヶ崎・平塚のどちらかは通過。
それと国府津は通勤快速・特別快速・快速アクティー全部通過。

大船  藤沢  茅ヶ崎  平塚

のうちどれか1駅は通過にした方が良いと思う。
大船・藤沢通過は駅の乗降者数からして考えられないから(川崎・横浜・戸塚は除く)
通過するとしたら茅ヶ崎・平塚のどちらかだな。

東京⇒新橋⇒品川⇒ー⇒ー⇒ー⇒大船⇒藤沢⇒ー⇒ー⇒平塚⇒ー⇒ー⇒ー⇒ー⇒小田原

東京⇒新橋⇒品川⇒ー⇒ー⇒ー⇒大船⇒藤沢⇒ー⇒茅ヶ崎⇒ー⇒ー⇒ー⇒ー⇒ー⇒小田原

のどちらかを希望するが東京から1駅でも遠い平塚に停車させて茅ヶ崎は通過の方が良いかも。

965 :名無し野電車区:2015/06/01(月) 23:41:26.68 ID:DaUJ4iib0
エアポートを恵庭通過

966 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 11:32:44.73 ID:wj+J/+0v0
宇都宮線高崎線通勤快速の大宮通過

967 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 11:52:45.51 ID:RYO2pjPVO
>>966
そんなに横浜に対抗したいのか

968 :名無し野電車区:2015/06/02(火) 23:58:23.04 ID:F7VtEY160
宇都宮線・高崎線通勤快速大宮通過とかバカにも程がある。
絶対にありえない。
宇都宮線・高崎線大宮以北で東海道線大船以西の藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚の駅の乗降者数に勝てる駅があるか?
ないよね。
なので宇都宮線・高崎線通勤快速は大宮以北のショボイ駅を通過してれば良い。
無理して大宮通過なんてする必要はない。
東海道線・宇都宮線・高崎線じゃ路線の状況・性格が違うからね。
そもそも宇都宮線・高崎線通勤快速が大宮通過なら尾久・赤羽・浦和も通過にして上野〜久喜・上野〜鴻巣をノンストップにしないとね。

本題

宇都宮線通勤快速
尾久・古河通過

高崎線通勤快速
尾久・(上尾)・(桶川)通過

一部停車してる上尾・桶川も通過にすべき。

969 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 07:05:47.32 ID:L4vkMx8e0
>>968
上尾に始めて行く事になった。
タクシー乗り場なんかはすぐ分かると思っていたら、
駅が大宮と同じくらいの規模でびっ栗した。
乗り場はなんとか分かった。

970 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 20:59:43.50 ID:cOLMrZHXO
京浜東北線
神田と御徒町を通過、日暮里を停車

運転時間帯を拡大
平日 10:00:16〜00
年末年始含む土休日 9:00〜18:00
北行きは浜松町、南行は田端基準

南武線
土休日の快速の運転時間を下りは川崎、上りは立川基準で9:30〜17:00に拡大

横浜線
土休日の快速の運転時間を下りは東神奈川、上りは八王子基準で8:55〜17:55に拡大

971 :名無し野電車区:2015/06/03(水) 23:08:24.56 ID:O8pTHnuH0
>>969
上尾は大宮以北の高崎線の駅としては最も駅の乗降者数が多い。
上尾は熊谷・高崎よりも駅の乗降者数が多い。
但し通勤快速は遠近分離のために上尾を通過している。
しかし数年前に上尾住民の強い要望で桶川と共に下り2本のみ通勤快速が停車になった。

>>970
日暮里停車は不要。
個人的には京浜東北線快速は神田・御徒町以外にも田町も通過して欲しいな。
同じホームで乗り換えられるからという理由で停車になるのは反対だな。

972 :名無し野電車区:2015/06/04(木) 08:21:19.72 ID:o++ov9tNO
>>971
・上東が運転見合わせが以外と多い
・常磐線が全部品川行くわけではない
のを考慮して日暮里停車(上野通過でもいいくらい)。

973 :名無し野電車区:2015/06/05(金) 17:42:06.13 ID:jFboql9t0
京浜東北線は快速自体不要

974 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 00:25:47.21 ID:ICcqwg810
停車

京葉線・通勤快速
舞浜 海浜幕張

京葉線・特急
新木場

総武線・快速
西船橋

975 :大日本愛鉄会 ◆uQJcQWLXMc :2015/06/06(土) 11:12:50.89 ID:DCnIBq2c0
>>974
舞浜はリア充が乗るからダメ。

976 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 15:58:22.59 ID:w+Rhh82d0
停車駅絞るのはわかるんだけど停車駅増やされるとうっとうしくて仕方がない

977 :名無し野電車区:2015/06/06(土) 23:58:18.57 ID:y4FCeLDh0
むしろ


京葉線快速

舞浜 南船橋  通過


東京⇔八丁堀⇔ー⇔ー⇔新木場⇔ー⇔ー⇔新浦安⇔ー⇔ー⇔ー⇔ー⇔海浜幕張⇔検見川浜⇔稲毛海岸⇔千葉みなと⇔蘇我

978 :名無し野電車区:2015/06/07(日) 03:01:27.83 ID:8uCGBfIi0
通勤快速はまだしも快速を舞浜通過させたら
遠方からのディズニー客で潤ってる沿線のホテルが怒るぞ

979 :名無し野電車区:2015/06/08(月) 01:49:10.94 ID:4CPw2mit0
>>977
東京に次いで二番目に乗車人員が多い舞浜を通過って・・・
舞浜がどれだけ混雑しているのか知らんだろ

一緒にTDRへ行く家族や彼女・友達がいないぼっちの僻みにしか見えんw

980 :名無し野電車区:2015/06/08(月) 02:11:30.09 ID:Wz53Pr+V0
>>977
@東京-八丁堀-二俣新町-蘇我以遠各駅の快速
A東京(各停)西船橋(各停)府中本町
B府中本町(各停)西船橋(各停)蘇我

これだけあればいい

981 :名無し野電車区:2015/06/08(月) 21:04:34.23 ID:4+aGK5au0
常磐線特別快速 日暮里、藤代、ひたち野うしく、荒川沖

快速とほとんど変わらないし、TX開業前にあった通勤快速は取手から先も通過運転してたのに今は取手から各駅。

982 :名無し野電車区:2015/06/09(火) 10:28:41.85 ID:PE7z/uCj0
高崎線通勤快速
大宮-鴻巣-熊谷-籠原-深谷-(岡部)-本庄-(神保原)-高崎-新前橋-前橋

()はスワローあかぎと差別化を図りたいとき鈍足化させるパターン

983 :名無し野電車区:2015/06/09(火) 13:13:55.85 ID:nVtDblywO
>>977
南船橋通過は蘇我方面と武蔵野線との接続悪化になるから無理だろ。
武蔵野線列車を海浜幕張発着にするか各停を蘇我まで伸ばすかしないと。
各停を蘇我まで伸ばすならいっそ、検見川浜と稲毛海岸も通過で。

舞浜は個人的には通過してほしいけど、閉園時間とかの各停がカオスになりそうだから厳しいかな。

984 :名無し野電車区:2015/06/09(火) 20:54:12.31 ID:GfsEmAy60
上越、北陸新幹線
かがやき、はくたか、ときを全便熊谷に停めろ

985 :名無し野電車区:2015/06/09(火) 21:46:02.22 ID:PGROprqo0
>>977
京葉線快速の停車駅を削るなら、むしろ新浦安通過だろう
東京⇔八丁堀⇔ー⇔ー⇔新木場⇔ー⇔舞浜⇔ー⇔ー⇔ー⇔南船橋⇔ー⇔海浜幕張⇔検見川浜⇔稲毛海岸⇔千葉みなと⇔蘇我

986 :名無し野電車区:2015/06/09(火) 21:58:42.38 ID:ubCbU6mr0
中央快速
(略)中野―荻窪―吉祥寺―三鷹―国分寺―立川―八王子―高尾(略) 

通勤特快
東京―御茶ノ水―新宿―立川―八王子―高尾(略)

これ以外の駅は全て通過

987 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 00:00:54.14 ID:vn2+Ov+w0
京葉線快速が舞浜通過したらディズニー関係者に何言われるか・・・

988 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 00:26:40.45 ID:MHa3Cfhr0
>>986
特急あずさ・かいじ号をご利用下さい。


JR東日本八王子支社

989 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 01:19:51.56 ID:ALCxxRus0
>>988
快速が遅いせいで特急が割を食ってるんだが…
高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、西荻窪、吉祥寺、武蔵境、東小金井、武蔵小金井、西国分寺、国立に快速は贅沢だし必要なし
各駅停車だけあれば充分

990 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 05:20:47.34 ID:JCrKVzHw0
>>988
通過ヲタから妄想の自由を奪わないで下さい。
図工や美術の時間に駅通過の風景で写生したいから。

991 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 08:56:03.08 ID:0S3ZrBkJ0
知るかボケ

992 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 09:54:42.07 ID:av5HWJcpO
次スレ立てました
優等列車で停車または通過させて欲しい駅 2駅目c2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1433897559/

※タイトル文字数制限の為一部改題

993 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 14:10:42.84 ID:UgVkHC4L0
>>987
何も言わないよ
舞浜駅で各駅停車に客を乗せきれない様を笑ってみてるだけだよ

994 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 17:33:12.07 ID:SN7KxXVN0
オリエンタルランドは渋滞緩和の為に首都高の舞浜ランプの建設費も負担したし怒るわ
舞浜は年々利用者が増加してカオスになっているのに減便されたら他方面から批判がでる

995 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 19:52:55.24 ID:VJacyX9bO
中央線快速
東京‐神田‐御茶ノ水‐四ッ谷‐新宿‐中野‐(吉祥寺)‐三鷹以西各駅停車

特快(平日昼間)
東京‐御茶ノ水‐新宿‐国分寺‐立川‐豊田以西各駅停車

特快(土休日ほぼ一日)
東京‐神田‐御茶ノ水‐四ッ谷‐新宿‐三鷹‐国分寺‐立川各駅停車

996 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 19:57:14.77 ID:e7KfEws50
>>992おつです

997 :名無し野電車区:2015/06/10(水) 22:00:14.40 ID:18wRpnWz0
>>989
日野豊田西八王子も通過でよい

998 :名無し野電車区:2015/06/11(木) 00:21:26.21 ID:s6vtKkpe0
京葉線快速で東京〜海浜幕張の間で
1駅停車駅を減らすとしたらどこになるの?

駅の乗降者数だけで考えると八丁堀・南船橋が候補なんだよな。
八丁堀も思ったより駅の乗降者数が少ないけど通勤快速も停車するよね。

999 :名無し野電車区:2015/06/11(木) 01:24:24.01 ID:s6vtKkpe0
東海道線通勤快速・特別快速・快速アクティー

国府津 通過

1000 :名無し野電車区:2015/06/11(木) 01:25:30.62 ID:s6vtKkpe0
京葉線快速

舞浜 通過


埼京線快速・通勤快速

板橋・十条 通過

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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